股東會(huì )工作報告范文

　　湖北捷龍物流股份公司在公司董事會(huì )的領(lǐng)導下，在各個(gè)股東單位的鼎力扶持及默默支持下，走過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨的十三年，在20xx年迎來(lái)了新一輪的大發(fā)展。我非常榮幸成為公司扭虧為盈并逐步向現代化物流公司轉型的見(jiàn)證人和親歷者。今天，本人受公司董事會(huì )的委托，向各位股東匯報捷龍公司20xx年經(jīng)營(yíng)工作情況及20xx年經(jīng)營(yíng)計劃，請各位董事、監事及各位領(lǐng)導審議、批評指正。

　　一、20xx年的主要工作

　　20xx年是捷龍公司項目興司的關(guān)鍵的一年，在總公司“集中優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)大力做大做強物流主業(yè)”的發(fā)展方針指導下，捷龍公司認清自身優(yōu)勢，揚長(cháng)避短，奮起直追，始終堅持把“解放思想、做強做大”為全年的工作方針；始終堅持把“發(fā)展訂單、打造團隊”作為業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎；始終堅持把“創(chuàng )新體制、實(shí)現雙贏(yíng)”作為項目管理工作的基本原則；始終堅持把“狠抓清收、開(kāi)源節流”作為日常經(jīng)營(yíng)管理的重心；在全司干部職工的共同努力下20xx年全年累計實(shí)現各項收入3078萬(wàn)元，實(shí)現利潤126萬(wàn)元，取得了一定成績(jì)。

　�。ㄒ唬�、20xx年主要經(jīng)營(yíng)指標完成情況：

　　20xx年公司實(shí)現各項收入3078萬(wàn)元，其中物流收入2886萬(wàn)元，其他收入192萬(wàn)元，本年實(shí)現利潤126萬(wàn)元。截止本年末，公司總資產(chǎn)3314萬(wàn)元，凈資產(chǎn)1371萬(wàn)元，未彌補虧損2038萬(wàn)元。應收賬款余額791 萬(wàn)元；固定資產(chǎn)凈值1338萬(wàn)元；應付總公司借款1088萬(wàn)元、應付運管局借款340萬(wàn)元。

　�。ǘ�）主要工作措施：

　　1、以項目為基礎，探求多贏(yíng)模式。

　　20xx年公司將物流訂單項目的開(kāi)發(fā)作為公司業(yè)務(wù)發(fā)展的重心，把“做優(yōu)老項目、開(kāi)發(fā)新項目”作為業(yè)務(wù)發(fā)展目標，為此成立市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部，要求我們的業(yè)務(wù)員“走出去，請進(jìn)來(lái)”，目前已達成意向的新訂單3筆；成立項目營(yíng)運部，主要負責各項目的日常管理和考核工作。在項目數量上：現有晨鳴、長(cháng)飛、海波等物流訂單項目9個(gè)；在項目質(zhì)量上：各個(gè)物流項目本年實(shí)現收入1929萬(wàn)元，利潤72萬(wàn)元。在項目引進(jìn)的方式上：在總公司“創(chuàng )新體制、激活機制”發(fā)展原則的指導下，我公司采取了靈活的操作模式，力求實(shí)現雙贏(yíng)，例如采用加盟方式經(jīng)營(yíng)的項目4個(gè)，實(shí)現年收入845萬(wàn)元。這些項目的成功運作，為實(shí)現主營(yíng)收入成倍增長(cháng)、提升公司在物流行業(yè)知名度和競爭力打下良好的基礎。

　　2、實(shí)事求是，對各項目進(jìn)行分類(lèi)管理，打造優(yōu)秀的項目管理團隊。

　　項目引進(jìn)后，為了管理好項目、培養一批項目操作團隊，讓項目為公司創(chuàng )效，我們將每個(gè)項目部作為一個(gè)核算單位，針對各個(gè)項目部規模、特點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi)并分別制定與項目經(jīng)理收入掛鉤考核的績(jì)效指標（收入、利潤和入庫率），與項目經(jīng)理簽訂經(jīng)營(yíng)責任書(shū)，并嚴格按月考核兌現。對特殊的項目，我們“區別”考核，采用不同的定薪考核方式。例如我公司對晨鳴項目率先實(shí)行“項目年薪制”，從薪酬上給予項目操作人員最大激勵，充分調動(dòng)員工積極性，晨鳴項目實(shí)現年收入992萬(wàn)元，利潤24萬(wàn)元；針對長(cháng)飛項目虧損現象，捷龍班子成員及時(shí)召開(kāi)班子會(huì )議，對該項目本著(zhù)實(shí)事求是的原則充分分析后，進(jìn)行瘦身、減虧，實(shí)行“項目定薪制”，最大限度地減少虧損。

　　3、注重成本管理，強化清收工作，確保效益和效率最大化。

　　項目引得進(jìn)、管得好是我們追求的目標，成本控制也是確保項目達到預期效果的重要一環(huán)，公司在與各個(gè)項目經(jīng)理簽訂經(jīng)營(yíng)責任書(shū)前，有合同評估小組對每個(gè)項目的保本點(diǎn)、毛利率進(jìn)行分析、找出成本控制的關(guān)鍵因素，讓項目經(jīng)理學(xué)會(huì )讀懂財務(wù)報表，讓他們在項目的日常操作中做到心中有數。

　　隨著(zhù)捷龍公司對外狠抓訂單，對內加強基礎建設工作，不可避免的將遇到資金短缺的問(wèn)題。我們從以往的經(jīng)驗教訓中清楚的看到，開(kāi)拓訂單需要資金，操作訂單更需要資金，沒(méi)有資金鏈的保證，再好的經(jīng)營(yíng)目標和美好的愿望都無(wú)法實(shí)現。

　　由于公司經(jīng)營(yíng)一直處于虧損狀態(tài)，流動(dòng)資金的不足亦然成為常態(tài)，捷龍公司重組后，流動(dòng)資金基本來(lái)自于汽運總公司的借入，重組八年間，捷龍公司累計向總公司借流動(dòng)資金1088萬(wàn)元，為公司扭虧提供了有力的資金保障；同時(shí)，我們堅持“創(chuàng )收和清收必須兩手抓”、“清收工作必須作為日常工作的重中之重”的經(jīng)營(yíng)策略。從提高業(yè)務(wù)員清收意識入手，將入庫率和業(yè)務(wù)員考核嚴格掛鉤。另外，捷龍公司專(zhuān)門(mén)成立“清收辦”，由公司領(lǐng)導組成清收專(zhuān)班，每周辦公會(huì )議上把“清收”作為“老生常談”的話(huà)題，把清收工作作為常年日常工作重點(diǎn)常抓不懈使之常態(tài)化，不留死角，不留呆賬死帳，本年各項目累計入庫率為86 %。

　　4、開(kāi)源節流，盤(pán)活場(chǎng)地資源，尋求新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)；

　　為了讓捷龍公司實(shí)現多元化發(fā)展，總公司可以說(shuō)是不遺余力。為了拓展物流倉儲面積，總公司投資1500 萬(wàn)元興建了4928㎡高臺物流倉庫和600㎡簡(jiǎn)易倉庫，將倉儲面積由原來(lái)的1800平方米擴建為6728平方米，每年增加倉儲收入188萬(wàn)元；為了盤(pán)活場(chǎng)地資源，新建小型物流市場(chǎng)，新增新增物流門(mén)面22間，吸引了青島、深圳、北京、石家莊、長(cháng)沙、廣州、烏魯木齊、天津等多條專(zhuān)線(xiàn)入駐，20xx年創(chuàng )物業(yè)收入173萬(wàn)元、停車(chē)收入19萬(wàn)元。

　　為了讓已經(jīng)停止運營(yíng)多年的沃爾沃車(chē)適應公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需求，捷龍公司投資43萬(wàn)打造高低板掛車(chē)四臺，對公司沃爾沃車(chē)頭逐步修復啟動(dòng)，現在這些都是捷龍公司耐以生存和發(fā)展的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。

　　5、預防為主，落實(shí)措施，安全工作不放松。

　　俗話(huà)說(shuō)“安全無(wú)小事”，安全工作事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)，事關(guān)企業(yè)生死存亡。捷龍公司經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已成為集運輸、倉儲、市場(chǎng)于一體的綜合性物流公司，場(chǎng)內現有租戶(hù)及商戶(hù)十余家，場(chǎng)地小、流動(dòng)人口大，安全形勢不容忽視。為此，捷龍公司成立“安全與保衛”專(zhuān)班，按照總公司對安全工作的要求，以“四個(gè)不得”（即不得發(fā)生行車(chē)傷亡、不得發(fā)生火災火警、不得發(fā)生惡性治安事故、不得發(fā)生工傷事故）為安全目標，預防為主，狠抓細節，成立相應緊急預案專(zhuān)班，排查隱患，并不定期對職工和商戶(hù)進(jìn)行安全教育與培訓，讓安全警鐘長(cháng)鳴。20xx年公司組織場(chǎng)內安全綜合大檢查8次，安全用電例行檢查12次，本年度未發(fā)生重大安全事故。

　　在安全工作中，作為物流企業(yè)，行車(chē)安全是安全工作的又一重要工作。由于車(chē)輛老化，延用車(chē)輛數量多，行車(chē)安全是捷龍公司整體安全工作中的一個(gè)重要隱患，針對這一現象，安技部作為捷龍公司車(chē)輛主要管理部門(mén)，20xx年先后召開(kāi)安全例會(huì )12次，車(chē)輛安全大檢查12次，并制定安全行車(chē)制度、行車(chē)前例行檢查等制度，本著(zhù)“安全第一，預防為主”的原則，最大限度節制事故的發(fā)生。20xx年，捷龍公司全年無(wú)行車(chē)重大事故，車(chē)輛年審通過(guò)率為100%。

　　6、完善管理結構，創(chuàng )建企業(yè)文化；

　　總公司控股捷龍的這些年，也是從傳統運輸向現代物流企業(yè)轉型、從單一運輸模式向第三方物流模式轉型的探索期，沒(méi)有現成的經(jīng)驗可供復制，期間為了盡快提升物流收入、彌補前期虧損，在短時(shí)間內投入大量資金在全國主要城市布設物流網(wǎng)點(diǎn)，由于管理和物流人才未能同步跟上而成為發(fā)展中的短板，因此，未能取得應有的效果。

　　在這種情況下，總公司沒(méi)有放棄努力，而是認真分析調研了捷龍公司的現狀和虧損的原因，及時(shí)調整思路，斷臂求生，關(guān)停了管理難度大、難以控制營(yíng)運成本的專(zhuān)線(xiàn)運輸，將公司發(fā)展定位于向中高段企業(yè)提供第三方專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)，業(yè)務(wù)發(fā)展的重心放在為大型訂單的開(kāi)發(fā)上。

　　面對捷龍公司目前現狀，20xx年新領(lǐng)導班子成立以來(lái)，實(shí)事求是，從調心態(tài)、轉觀(guān)念入手，在職工中樹(shù)立“捷龍發(fā)展靠大家、發(fā)展成果大家享”的發(fā)展理念，在總公司的支持下，公司逐步完善、健全了黨委班子、經(jīng)營(yíng)班子和工會(huì )組織，結合實(shí)際，重塑了“踏實(shí)做人、用心做事、求實(shí)創(chuàng )新、爭做一流”的企業(yè)精神，并提出“馬上就辦”的工作作風(fēng)，切實(shí)創(chuàng )先爭優(yōu)與經(jīng)營(yíng)工作相結合、把經(jīng)營(yíng)工作與黨建工作相結合、把經(jīng)營(yíng)工作與安全工作相結合、把黨建工作和提高全體職工素質(zhì)相結合、把工會(huì )工作與關(guān)心、支持職工、解決職工實(shí)際困難相結合。

　　20xx年公司提出“建立學(xué)習型企業(yè)”的工作思路，每周四定為全體職工學(xué)習日，征訂書(shū)籍、報刊30余本，共召開(kāi)學(xué)習大會(huì )30余次，累計600余人次參加。主要學(xué)習內容為《優(yōu)秀員工必修的25堂團隊課》、 《敢想、能所、會(huì )辦事》、《禮儀學(xué)》、《溝通學(xué)》、《物流管理學(xué)》、安全知識、消防知識、交通法規、時(shí)事政治等。同時(shí)開(kāi)展豐富多彩的黨員及群眾性活動(dòng)7次（“亮身份、亮職責、亮承諾”活動(dòng)、重溫入黨誓言活動(dòng)、“捷龍發(fā)展我發(fā)展，我為捷龍作奉獻”活動(dòng)、“大戰九十天、誓奪四十萬(wàn)”活動(dòng)、“雙升比賽”活動(dòng)等）。

　　7、治理慵懶，定崗定薪定責，制定全員績(jì)效薪酬體系；

　　捷龍公司由于多年處于虧損狀態(tài)，做好做壞一個(gè)樣，干部職工充滿(mǎn)消極心態(tài)，在公司效益有所提高的同時(shí)，捷龍公司領(lǐng)導班子狠抓員工工作態(tài)度，下大力氣治理慵懶現象。本著(zhù)“規范管理、制度管理”的原則，在公司內全面實(shí)行“崗位績(jì)效”的工資考核方案，進(jìn)一步明確了各部門(mén)、各崗位的工作職責，考核內容和考核標準，每月由各部門(mén)負責人及審計部門(mén)對每位職工工作進(jìn)行考核，對在本崗位工作業(yè)績(jì)突出的公開(kāi)予以獎勵。每個(gè)部門(mén)配備一名內勤人員，做好詳實(shí)內勤工作記錄，做到有據可查，有實(shí)可依。近一年來(lái)職工收入人均同比增長(cháng)49。74%，工作積極性也得到空前高漲。

　　二、20xx年工作計劃

　�。ㄒ唬�、主要發(fā)展目標：

　　20xx年完成收入6000萬(wàn)元；利潤總額：200萬(wàn)元；新增項目：5至10個(gè)；專(zhuān)線(xiàn)：以物流訂單為依托，恢復武漢至廣州專(zhuān)線(xiàn)；

　�。ǘ�）20xx年主要工作措施：

　　1、堅持創(chuàng )新理念，積極引進(jìn)優(yōu)質(zhì)物流項目，夯實(shí)主業(yè)規模。

　　作為一個(gè)物流企業(yè)，其生存和發(fā)展必須依靠?jì)?yōu)質(zhì)物流項目，只有這樣才能保證企業(yè)具有較強的生命力和可持續發(fā)展力。

　　明年，我們在做好做精現有項目的基礎上，把工作重心放在大項目、大訂單引進(jìn)上，放在培養一批市場(chǎng)開(kāi)發(fā)隊伍的建設上。我們將利用自身品牌優(yōu)勢，對武漢各制造單位和在建工地進(jìn)行調研走訪(fǎng)，導入市場(chǎng)機制和激勵機制，倡導采用靈活多樣的合作開(kāi)發(fā)形式，鼓勵全司職工參與到業(yè)務(wù)發(fā)展中來(lái)，多元化整合社會(huì )資源，做好客戶(hù)維護，力爭主業(yè)再上臺階。

　　2、完善管理機構，加強對各項目部的風(fēng)險評估與監管。

　　成立物流生產(chǎn)運營(yíng)中心，下設四部一會(huì )一室，即市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部、項目營(yíng)運部、統計客服部、安技部、項目評估委員會(huì )、調度室。在引進(jìn)項目之前由項目評估委員會(huì )對該項目進(jìn)行綜合性評估，最大限度降低操作風(fēng)險，最大限度提高項目盈利水平，建立項目風(fēng)險預警制度，所有項目統一歸入運營(yíng)中心管理，項目操作嚴格按照公司業(yè)務(wù)流程執行。同時(shí)，本著(zhù)“客戶(hù)就是上帝”的原則，統計客服部設立投訴專(zhuān)線(xiàn)，直接對運營(yíng)中心負責，處理客戶(hù)投訴與意見(jiàn)反饋，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。

　　結合運營(yíng)中心管理職能，運營(yíng)中心制定了一套具有捷龍特色的物流生產(chǎn)流程，該流程涵蓋物流生產(chǎn)當中的各個(gè)環(huán)節，各流程之間環(huán)環(huán)相扣，互相制約，相輔相成。同時(shí)，由中心牽頭，逐步打造捷龍信息化平臺雛形，導入現代化電子商務(wù)機制，為今后幾年捷龍公司向現代化第三方物流發(fā)展打下堅實(shí)的基礎。

　　3、筑巢引鳳，積極培養物流人才

　　企業(yè)發(fā)展更多依靠人才推動(dòng)，持續發(fā)展的人才帶給企業(yè)更新的創(chuàng )造力、更高的績(jì)效以及企業(yè)應對競爭時(shí)代有能力保持的`更廣闊視野�，F階段捷龍公司存在著(zhù)諸如“緊缺人才找不到、重要人才用不好、優(yōu)秀人才留不住”等一系列問(wèn)題。業(yè)務(wù)要發(fā)展，就必須建設好一支具有高度事業(yè)心、責任感、感恩意識和團隊精神，懂技術(shù)、會(huì )管理、能不斷創(chuàng )新的一流人才隊伍。

　　20xx年捷龍公司人才隊伍的建設工作將圍繞兩點(diǎn)開(kāi)展工作：首先，筑巢引鳳，搭建開(kāi)放的合作平臺，按照市場(chǎng)規律，吸引一批有能力、有業(yè)務(wù)、有關(guān)系的社會(huì )人員加盟捷龍公司，合作方式不限，爭取在20xx 年吸引有實(shí)力、有信用的加盟商3—5名；其次，建立科學(xué)的人才使用機制，加強內部員工職業(yè)技能培訓，提高公司各級干部職工職業(yè)素質(zhì)，特別是裝車(chē)員、發(fā)貨員、單證客服人員要立足于自身培養，力求培養出大批的應用型人才，并給予鍛煉機會(huì )往更高層次沖擊。

　　4、拓寬融資渠道，強化清收管理，保證公司資金鏈的正常運作。

　　項目引進(jìn)需要資金，項目運作更需要資金。目前公司融資的主要方式為：向銀行融資、向總公司借支、向職工集資、向分包商融資等。未來(lái)一段時(shí)間內，資金依舊將是公司發(fā)展的一大瓶頸。為此，我們一方面 將積極尋求融資渠道，另一方面，加大清收工作管理力度，堅持“加強領(lǐng)導，明確責任，考核掛鉤”的原則，確保清收工作的順利開(kāi)展。同時(shí)，希望公司董事會(huì )及各股東單位在資金上能夠給予大力支持。

　　5、加強企業(yè)文化建設，鞏固基礎建設成果。

　　20xx年我們仍將公司定位于基礎建設年，著(zhù)重加強公司企業(yè)文化建設，鞏固12年基礎建設成果，繼續探索具有捷龍特色的“制度管理”道路。努力創(chuàng )建學(xué)習型企業(yè)，培養知識型職工，繼續將公司企業(yè)文化及各項規章制度貫穿在職工日常工作、生活當中。通過(guò)辦培訓班、建閱覽室、聽(tīng)相關(guān)講座等手段，全面提升干部職工的綜合素質(zhì)，以適應企業(yè)發(fā)展的需要。

　　6、盤(pán)活存量，尋求新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，實(shí)現多元化發(fā)展。

　　捷龍公司現有倉儲面積7200平方米，現租金遠遠低于市場(chǎng)價(jià)格，國有資產(chǎn)沒(méi)有得到效益最大化。20xx 年如果捷龍公司收回原集配中心倉庫，將按照市場(chǎng)價(jià)格對外出租，一方面可以增加倉租等固定收入，另一 方面可以吸引專(zhuān)線(xiàn)進(jìn)駐我公司，為今后的甩掛運輸和專(zhuān)線(xiàn)運輸打下基礎。

　　為尋求新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，我公司已經(jīng)開(kāi)始籌建湖北捷龍物流股份有限公司租賃公司，主要開(kāi)展車(chē)輛掛靠業(yè)務(wù)。目的上，租賃公司和以往的傳統掛靠公司有本質(zhì)區別。我們開(kāi)展車(chē)輛掛靠業(yè)務(wù)，其主要目的是解決目前公司運力不夠這一瓶頸，同時(shí)可以擴大公司裁票額度，增加收入。主要手段也不是單純用錢(qián)買(mǎi)車(chē)，而是立足現有資源、現有業(yè)務(wù)，吸引社會(huì )車(chē)輛加盟我公司，使用社會(huì )車(chē)輛促進(jìn)公司業(yè)務(wù)正常開(kāi)展�？傊�，我們堅信，捷龍公司在董事會(huì )的正確領(lǐng)導下，在各股東單位的大力支持下，在全司全體干部職工的共同努力下，一定會(huì )克服困難，全面完成全年工作目標，20xx年將是捷龍公司化繭成蝶，再創(chuàng )輝煌的一年。

【股東會(huì )工作報告范文】相關(guān)文章：

臨時(shí)股東會(huì )通知01-19

公司股東會(huì )議紀要的范文05-23

工作報告范文12-28

個(gè)人銷(xiāo)售工作報告范文_工作報告07-27

超市工作報告范文10-28

員工工作報告范文11-23

開(kāi)題工作報告范文08-04

工作感受 工作報告范文08-26

關(guān)于加薪工作報告范文12-07

校園安全工作報告范文11-14