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企業(yè)認識實(shí)習工作報告

時(shí)間:2020-11-23 13:57:24 工作報告 我要投稿

企業(yè)認識實(shí)習工作報告

  到企業(yè)進(jìn)行認識實(shí)習工作,有利于幫助學(xué)生們更好地了解自己的職業(yè),提高工作能力。下面是小編想跟大家分享的企業(yè)認識實(shí)習工作報告,歡迎大家瀏覽。

企業(yè)認識實(shí)習工作報告

  第一篇:企業(yè)認識實(shí)習工作報告

  一、實(shí)習目的

  1、通過(guò)現場(chǎng)參觀(guān),了解某一產(chǎn)品的機械制造生產(chǎn)過(guò)程。

  2、熟悉主要典型零件的機械加工工藝過(guò)程,了解擬定機械加工工藝過(guò)程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。

  3、了解典型零部件的裝配工藝。

  4、了解一般刀具、夾具、量具的結構及使用方法。

  5、參觀(guān)工廠(chǎng)計量室與車(chē)間檢驗,了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應用。

  6、參觀(guān)工廠(chǎng)的現金設備及特種加工,以擴大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。

  二、實(shí)習意義

  通過(guò)實(shí)習,擴大和鞏固已學(xué)過(guò)的基礎理論和專(zhuān)業(yè)知識,了解和掌握機械制造生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)踐知識,為以后的學(xué)習和工作打下良好的基礎。培養理論聯(lián)系實(shí)際的能力,是自己學(xué)會(huì )在實(shí)際生產(chǎn)中通過(guò)調查研究發(fā)現問(wèn)題并運用所學(xué)的知識分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的基本思路和方法。了解機械制造企業(yè)的總體布局、生產(chǎn)組織與管理情況,使自己對機械產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程,機械生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理工作有一個(gè)初步的認識。了解制造技術(shù)的領(lǐng)域的科技發(fā)展新動(dòng)態(tài),了解新技術(shù)、新材料、新工藝在機械制造生產(chǎn)的實(shí)際應用。同時(shí)使我們熟練操作了數控機床,熟悉數控機床的日常維護及常見(jiàn)的故障的判斷和處理,進(jìn)一步掌握數控程序的變成的方法,以便能夠系統、完整的掌握數控技術(shù),更快更好的適應機械專(zhuān)業(yè)的發(fā)展和需要。通過(guò)實(shí)習了解了制造領(lǐng)域的技術(shù)工人的工作特點(diǎn),增強熱愛(ài)勞動(dòng),熱愛(ài)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的情趣。

  三、實(shí)習內容

  1、掌握機械加工工藝方面的知識和方法。

  2、了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。

  3、了解機床和數控系統的知識。

  4、了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習先進(jìn)的管理方式方法。

  四、實(shí)習要求

  1、遵守常規廠(chǎng)紀,保守廠(chǎng)里的機密。

  2、講文明,懂禮貌,體現大學(xué)生的風(fēng)范。

  3、服從領(lǐng)導,聽(tīng)從指揮,尊敬師長(cháng),努力工作。

  4、認真學(xué)習技術(shù),虛心向工人師傅和技術(shù)人員學(xué)習。

  5、堅守工作崗位,遵守安全操作規程。

  五、實(shí)習地點(diǎn)

  xx省xx市xx縣xx專(zhuān)用車(chē)制造有限公司

  六、實(shí)習報告

  從xx年x月到xx年x月,我在xx公司進(jìn)行了為期一個(gè)月的實(shí)習。在這一個(gè)月的實(shí)習期間,我看到了很多在學(xué)校里不曾看到的,也學(xué)到了很多在書(shū)本上不曾學(xué)到的。下面我將就我這一個(gè)月的實(shí)習做如下實(shí)習報告。

  1、公司簡(jiǎn)介

  xx專(zhuān)用車(chē)制造有限公司是一個(gè)集科研、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的專(zhuān)業(yè)化企業(yè),主要從事半掛車(chē)、廂式運輸車(chē)、低平板運輸半掛車(chē)、集裝箱運輸半掛車(chē)、油罐車(chē)、粉粒物料運輸車(chē)、普通貨物運輸車(chē)、全掛車(chē)、自卸車(chē)等特種車(chē)研發(fā)制造,并承接專(zhuān)用汽車(chē)的改裝設計服務(wù)。xx掛車(chē)、xx專(zhuān)用車(chē)是梁山專(zhuān)用車(chē)、梁山掛車(chē)的知名品牌。

  公司創(chuàng )建于2003年,始建之初即以高起點(diǎn),大手筆運作,占地面積28000平方米,運轉資金1800萬(wàn)元,高級管理人員16人,中、高級專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員38人,員工285人,技術(shù)設備國內一流,工藝考究,檢測設備齊全,生產(chǎn)的所有車(chē)輛性能均能達到國家執行標準的各項指標。

  2、公司廠(chǎng)區參觀(guān)

  初進(jìn)公司,在工作之前,由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)我們對公司各個(gè)部門(mén)尤其對廠(chǎng)區車(chē)間進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習。使我們深深地感受到公司深厚的底蘊與實(shí)力。

  3、安全操作規程講解

  參觀(guān)完廠(chǎng)區,由公司生產(chǎn)部主管給我們講解安全操作規程,如下:

  (1)、進(jìn)廠(chǎng)前,必須穿工作服,女生必須戴工作帽才可以進(jìn)廠(chǎng)實(shí)習。

  (2)、講文明,不準飲酒,不準穿拖鞋、高跟鞋,不準打鬧、逗笑。

  (3)、不能用濕手觸摸電器,更不要用手觸摸空氣開(kāi)關(guān)上方三根進(jìn)線(xiàn)。

  (4)、銑削,不能用手摸工件表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。

  (5)、不要擅自使用砂輪機,如果使用,可在老師指導下操作,人要站在側邊,工件必須夾牢,用力不能過(guò)猛。

  (6)、鉆孔時(shí),嚴禁戴手套,工件必須夾牢。

  4、主要機械設備

  在生產(chǎn)主任的帶領(lǐng)下,我們進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始了正式的學(xué)習與工作。首先是對車(chē)間主要的機械設備的學(xué)習:

  (1)、數控加工中心

  數控加工中心是一種功能較全的數控加工機床。它把銑削、鏜削、鉆削、攻螺紋和切削螺紋等功能集中在一臺設備上,使其具有多種工藝手段。加工中心設置有刀庫,刀庫中存放著(zhù)不同數量的各種刀具或檢具,在加工過(guò)程中由程序自動(dòng)選用和更換。這是它與數控銑床、數控鏜床的主要區別。加工中心是一種綜合加工能力較強的設備,工件一次裝夾后能完成較多的加工步驟,加工精度較高,就中等加工難度的批量工件,其效率是普通設備的5~10倍,特別是它能完成許多普通設備不能完成的加工。加工中心對形狀較復雜,精度要求高的單件加工或中小批量多品種生產(chǎn)更為適用。 總之,數控加工中心具有精度高,機械化程度高的特點(diǎn)。

  (2)、德國數控龍門(mén)銑

  數控龍門(mén)鏜銑床是新系列組合銑床,工作臺采用1XG系列,銑削頭采用1TX系列。其主傳動(dòng)為斜齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)平穩,進(jìn)給傳動(dòng)采用滾珠絲杠傳動(dòng)。 數控龍門(mén)鏜銑床的主要特點(diǎn)是剛性好、精度高、效率高,配以適當的銑刀盤(pán)每分鐘走刀量可達800mm。最大切削深度8-10mm,實(shí)現高效切削加工,可用于對鑄件、鋼件及有色金屬件的大平面銑削,一般用于柴油機、拖拉機等行業(yè)箱體類(lèi)零件的生產(chǎn)線(xiàn),可適應年產(chǎn)量10-20萬(wàn)臺的生產(chǎn)能力要求。

  (3)、剪板機

  剪板機用一個(gè)刀片相對另一刀片作往復直線(xiàn)運動(dòng)剪切板材的機器。是借于運動(dòng)的上刀片和固定的下刀片,采用合理的刀片間隙,對各種厚度的金屬板材施加剪切力,使板材按所需要的尺寸斷裂分離。剪板機屬于鍛壓機械中的一種,主要作用就是金屬加工行業(yè)。產(chǎn)品廣泛適用于航空、輕工、冶金、化工、建筑、船舶、汽車(chē)、電力、電器、裝潢等行業(yè)提供所需的專(zhuān)用機械和成套設備。

  5、生產(chǎn)實(shí)踐

  伴隨著(zhù)車(chē)間中空中吊車(chē)的游走聲,穿過(guò)那掛著(zhù)破碎門(mén)簾的陳舊大門(mén).且不說(shuō)車(chē)間的一切,首先讓我一驚的是車(chē)間上方的兩個(gè)橫幅:多浪費一分錢(qián),就少一分錢(qián)和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學(xué)生來(lái)說(shuō),有點(diǎn)老調和乏味.但我卻能感覺(jué)到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里,技術(shù)工人告訴我們加工工藝路線(xiàn)的安排車(chē)床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問(wèn)題。因為沒(méi)有經(jīng)驗的原因,在初期的工作中,公司會(huì )安排有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗的老師傅來(lái)帶我們。從最初的認識設備,講解設備的注意事項,選料,操作到最后完整的完成設備的操作,制作出合乎規格的零件產(chǎn)品,老師傅耐心的帶著(zhù)我們一步一步的完成。

  在實(shí)習過(guò)程中,老師傅耐心地給我們講解設備上每個(gè)指令的使用,在老師傅的指導下,我們很快就上手了,踏入了機械制造這個(gè)門(mén)檻,還適當地給我們布置些作業(yè),我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師布置下來(lái)的任務(wù)。在完成任務(wù)之余,我們還發(fā)揮自己的想象空間,自己嘗試著(zhù)利用加工中心制作一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。課本上學(xué)的知識都是最基本的知識,不管現實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬(wàn)變。

  經(jīng)過(guò)這次實(shí)習,雖然時(shí)間很短,可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì )遇到的一大難題,于是在實(shí)習時(shí)我便有意觀(guān)察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén),還要跟別的部門(mén)例如市場(chǎng)部的同事相處好,那工作起來(lái)的效率才高,人們所說(shuō)的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次實(shí)習的其中一個(gè)目的了。

  七、實(shí)習總結和體會(huì )

  這次去工廠(chǎng)實(shí)習,我就對那些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺(jué)到受益匪淺。首先是各個(gè)工廠(chǎng)對安全的重視。俗話(huà)說(shuō)得好:“安全第一”,每當我們參觀(guān)每一個(gè)工廠(chǎng)的時(shí)候,進(jìn)入工廠(chǎng)之前,首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產(chǎn)”“安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠(chǎng)的實(shí)習負責人和老師也都再三強調這個(gè)問(wèn)題,讓安全警鐘時(shí)刻在我們心中敲響。而在工廠(chǎng)的每一個(gè)車(chē)間和每一個(gè)工人對待安全的'態(tài)度也讓我們十分欽佩。其次在這次的實(shí)習過(guò)程中,我發(fā)現自己看問(wèn)題的角度,思考問(wèn)題的方式也逐漸開(kāi)拓,這與實(shí)踐密不可分,在實(shí)踐過(guò)程中,我感受到了自己的不斷充實(shí)和不斷成長(cháng)。

  在xx公司實(shí)習的這段日子里,雖然日子過(guò)得有些累、有些苦,但是同時(shí)我也從這些日子的實(shí)習中學(xué)到了許多以前我不會(huì )的知識,我了解許多平時(shí)難以接觸到的東西,是對我們所學(xué)知識的一種檢驗,也是對我社會(huì )實(shí)踐的一次體驗。從普通機床到數控技術(shù),從實(shí)際制造到生產(chǎn)管理,從機器檢修到成品測驗,其中都有著(zhù)許許多多的寶貴經(jīng)驗和先進(jìn)技術(shù),這對我們開(kāi)拓思維、激勵自我學(xué)習從而領(lǐng)先科技潮流都是一個(gè)很大的精神動(dòng)力。同時(shí)也使我看到了一些現實(shí)中的不足,對我們以后的學(xué)習上都要有所創(chuàng )新和改進(jìn)。

  現在回想過(guò)去的這次難忘的實(shí)習時(shí)光,其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會(huì )得到。通過(guò)學(xué)習各種工序,我們了解了生產(chǎn)的原理和過(guò)程,大致掌握了一些操作工藝與方法。工廠(chǎng)實(shí)習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)實(shí)踐而要求掌握的理論知識。更多是我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己所經(jīng)歷的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,從而收獲社會(huì )經(jīng)驗,使這次實(shí)習達到了它的目的和意義。

  第二篇:企業(yè)認識實(shí)習工作報告

  一、實(shí)習時(shí)間

  20xx年6月15日——20xx年7月3日

  二、實(shí)習地點(diǎn)

  吉林機械制動(dòng)廠(chǎng),長(cháng)春市長(cháng)久物流,京鐵物流

  企業(yè)參觀(guān)實(shí)習報告

  三、實(shí)習內容

  本次實(shí)習主要參觀(guān)吉林機械制動(dòng)廠(chǎng),長(cháng)春市長(cháng)久物流,京鐵物流,了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),熟悉業(yè)務(wù)流徎,對這些企業(yè)有初步的認識。

  1.吉林機械制動(dòng)廠(chǎng)

  業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

  首先在工作人員的帶領(lǐng)下,我們參觀(guān)了該廠(chǎng)的沖塑分廠(chǎng),廠(chǎng)房的大門(mén)上寫(xiě)著(zhù)“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認清形勢,堅定信心!边M(jìn)入廠(chǎng)房?jì),只能?tīng)到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠(chǎng)房中間部分擺著(zhù)兩排沖床,機械遠轉很快,工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。每張沖床上都懸掛著(zhù)3——4張操作表和注意事項,以規范操作。廠(chǎng)房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區,這些布局表明了這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

  然后我們參觀(guān)了機加分廠(chǎng),他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng )新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠(chǎng)房?jì),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化內容,工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區,分布著(zhù)好幾條加工生產(chǎn)線(xiàn)。

  最后我們參觀(guān)了表面處理分廠(chǎng)。其暫存區很大,但擺放并不整齊。在工廠(chǎng)外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著(zhù)一些箱式托盤(pán)。

  這次參觀(guān)主要是對汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認識。

  2.長(cháng)春市長(cháng)久物流

  業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)。

  首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(cháng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng )建于1992年,總部設在北京,以整車(chē)物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團公司。員工總數達20xx余人。涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等,業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地,設有50余個(gè)全資、控股子公司,10余個(gè)商品車(chē)倉儲基地,倉庫總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米,年運輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷(xiāo)售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國內最大的現代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè),在中國的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長(cháng)久物流通過(guò)ISO9001:20xx標準質(zhì)量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會(huì )評為5A級物流企業(yè),成為中國15家具備5A級物流標準的企業(yè)之一。

  其次是有運輸部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員為我們講解該公司的汽車(chē)物流發(fā)運情況。長(cháng)久物流公司內有2300多臺運輸車(chē),外協(xié)車(chē)有3000多臺,僅在長(cháng)春地區就有10多家外協(xié)車(chē)公司與長(cháng)久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長(cháng)久物流每年100多萬(wàn)的運力。在長(cháng)春長(cháng)久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。發(fā)運過(guò)程如下:第一,銷(xiāo)售部將所需商品數量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析數據,計算所需車(chē)輛,并安排運輸時(shí)間,然后下達運輸計劃到長(cháng)久物流或其他外協(xié)車(chē)輛公司。第二,運輸車(chē)開(kāi)始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。其中外協(xié)車(chē)需要一頭“裝車(chē)確認單”。第三,運輸出庫。

  然后老師帶領(lǐng)我們參觀(guān)了長(cháng)久物流的露天倉庫——商品車(chē)儲存、入庫、發(fā)貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車(chē)入庫都是由導運司機進(jìn)行入庫歸位,在這一過(guò)程中并對汽車(chē)進(jìn)行外觀(guān)、質(zhì)量檢驗。其每個(gè)貨位都是有據可查的。入庫后,進(jìn)行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確,也方便快速地準確地查找所需車(chē)輛。當公司接到銷(xiāo)售訂單是,就交與倉儲部進(jìn)行配貨,所需車(chē)輛就被導運司機開(kāi)到出庫處整齊地排成一列。這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運輸車(chē)中。

  最后我們觀(guān)看了商品車(chē)運輸專(zhuān)用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。其準備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費時(shí)間,最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車(chē)運輸車(chē)可運10臺車(chē),分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車(chē)運輸專(zhuān)用車(chē),箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會(huì )更多地用于運輸中。

  3、京鐵物流

  業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

  該企業(yè)創(chuàng )建與20xx年,是一家民營(yíng)企業(yè),主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。

  走進(jìn)京鐵物流,這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。

  首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀(guān)企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車(chē)在運輸貨物。有的貨物上對賣(mài)弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現狀,是由于資金成本的限制,沒(méi)有財力進(jìn)貨架和叉車(chē),而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒(méi)有必要這么做。

  我看到有的貨位上還掛著(zhù)很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒(méi)有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。這里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當天待運的,沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物,可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱(chēng)量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱(chēng)量。貨運中心在倉庫的入門(mén)旁邊,是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

  最后由是公司創(chuàng )始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車(chē),6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創(chuàng )業(yè)的艱辛和不易,他的那句話(huà)令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng )業(yè)史,其實(shí)那是一部血淚史!币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難,都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結的。

  邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物,但現在又要重新要求服務(wù),因此那些貨位布置板還要繼續使用。

  四、實(shí)習心得

  經(jīng)過(guò)一周的參觀(guān)實(shí)習,我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動(dòng)廠(chǎng)、長(cháng)春市長(cháng)久物流公司,京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園,才真正體會(huì )到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專(zhuān)業(yè)知識模糊和匱乏,這時(shí)才深刻地體會(huì )到自己所學(xué)的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能,書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非?捎^(guān)。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長(cháng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)際很好地結合。因此,要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實(shí)認真,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

  此次參觀(guān)實(shí)習中,京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,雖不是物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè),卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè),這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習。其創(chuàng )業(yè)的精神和創(chuàng )業(yè)史很激勵鼓舞我。

  第三篇:企業(yè)認識實(shí)習工作報告

  前 言

  不知不覺(jué)中,我們已經(jīng)過(guò)了懵懂的大一,過(guò)了浮躁的大二,在這兩年中我們的懵懂與浮躁慢慢退去,慢慢加重的是對大學(xué)的認真思考,是對自身專(zhuān)業(yè)的認識的渴望。特別是當家人或朋友問(wèn)及我們什么是材料科學(xué)與工程從事哪方面工作的時(shí)候,我們只能馬馬虎虎的給他們介紹一翻,因為我們也不是很了解。于是,我們渴望有那么一次機會(huì )能夠讓我們了解我們的專(zhuān)業(yè),了解我們專(zhuān)業(yè)的所從事的內容,了解我們專(zhuān)業(yè)的發(fā)展前景,了解我們專(zhuān)業(yè)與那些公司對口,了解我們專(zhuān)業(yè)學(xué)校應我們學(xué)生所需,在這準大三的暑假,給我們開(kāi)設了認識實(shí)習這門(mén)課。

  實(shí)習目的

  大學(xué)是當代社會(huì )的中流力量,而大學(xué)生就是砥柱的每一份。為了深入地了解應用物理專(zhuān)業(yè)在現代電子科技產(chǎn)品中的重要作用,同時(shí)也給大學(xué)生對自己未來(lái)的規劃提供更好的現實(shí)性建議,學(xué)院組合了應用物理專(zhuān)業(yè)的同學(xué)在長(cháng)沙市高新區的兩家電子產(chǎn)品公司進(jìn)行為期兩天的認識實(shí)習,使學(xué)生在參觀(guān)學(xué)習的工程中進(jìn)一步了解怎樣將理論知識轉化為生產(chǎn)力,同時(shí)將之與實(shí)踐結合起來(lái),提高同學(xué)們的綜合素質(zhì),為日后的學(xué)習、科研積累感性認識。

  實(shí)習內容

  一、長(cháng)沙市太陽(yáng)人電子有限公司(20XX年7月1日)

  1.1 公司簡(jiǎn)介

  長(cháng)沙太陽(yáng)人電子有限公司,成立于1995年,是湖南省科委認定的高科技企業(yè)、長(cháng)沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區的明星企業(yè),也是長(cháng)沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區與湖南大學(xué)聯(lián)合成立的湖大學(xué)子高新區創(chuàng )業(yè)世紀行團體首批入選的十家企業(yè)之一。長(cháng)沙太陽(yáng)人電子有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事液晶顯示器研究、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的高科技企業(yè)。多年來(lái)公司一直致力于改進(jìn)技術(shù)、提高質(zhì)量和完善管理,培養和引進(jìn)了一批高水平的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。公司規模不斷壯大,產(chǎn)品質(zhì)量穩定可靠,服務(wù)體系日趨完美。公司擁有強大的COB、TAB、COG、COF液晶模塊生產(chǎn)能力和完善的產(chǎn)品檢測系統,2001年被國家技術(shù)監督局授予液晶顯示器行業(yè)全國用戶(hù)產(chǎn)品質(zhì)量滿(mǎn)意,售后服務(wù)滿(mǎn)意十佳企業(yè)的光榮稱(chēng)號。2002年初順利通過(guò)了ISO9001:2000版國際質(zhì)量管理體系認證,公司嚴格按質(zhì)量管理體系運作并保持持續改進(jìn),真誠向廣大客戶(hù)提供至臻產(chǎn)品及服務(wù)。在您的信賴(lài)和關(guān)愛(ài)中,我們取得了驕人的業(yè)績(jì),并將一如既往地與新老客戶(hù)攜手合作,共創(chuàng )輝煌。

  1.2 產(chǎn)品介紹

  液晶器件,晶體諧振器,專(zhuān)用儀器儀表,其他未分類(lèi),通訊產(chǎn)品配件部件,廣電、電信設備液晶顯示模塊,LCD,恒溫晶振,控制軟件。太陽(yáng)人產(chǎn)品廣泛用于智能電表、水表、煤氣表、熱表、電話(huà)機、IC卡話(huà)機、稅控加油機、電子計價(jià)秤、銀行點(diǎn)鈔機、移動(dòng)電話(huà)、PDA、醫療儀器等計量、通信、測試儀器儀表領(lǐng)域。

  1.3 實(shí)習見(jiàn)聞

  在太陽(yáng)人認識的過(guò)程中,我們走進(jìn)公司的部分產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn),大家就自己感興趣的話(huà)題和工作人員進(jìn)行了交流,他們的工作似乎只是簡(jiǎn)單的焊接,但通過(guò)自己親手焊接收音機的過(guò)程,在那種環(huán)境中長(cháng)期焊接并不是一件容易的事,保證產(chǎn)品的質(zhì)量那就更難了。

  給我印象很深的是產(chǎn)品下線(xiàn)的最后一道工序,也就是產(chǎn)品的檢查,兩位工作人員熟練的操作者電腦,只看見(jiàn)顯示器上密密麻麻的點(diǎn),能在其中找到問(wèn)題,那是需要一定技能的。

  二、湖南科力遠新能源股份有限公司(20XX年7月2日)

  2.1 公司簡(jiǎn)介

  公司始建于1998年1月,根植于人杰地靈、文化底蘊深厚的湖南長(cháng)沙?偛炕匚挥趪壹夐L(cháng)沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區內,是一家集新型儲能材料、先進(jìn)電池及其延伸產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售于一體的現代化高新技術(shù)企業(yè)。

  以鐘發(fā)平博士為核心,公司匯聚了一大批專(zhuān)家、學(xué)者,經(jīng)過(guò)十年的拼搏,不僅成就了先進(jìn)儲能材料及高能動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),在國際國內具有舉足輕重的地位,而且還打造了一支學(xué)者型的管理專(zhuān)家團隊和一支市場(chǎng)型的研發(fā)團隊。通過(guò)多層面、多形式、廣泛的國際合作,公司已成為主業(yè)突出、孵化高新技術(shù)成果能力強、成果轉化速度快、獨具特色的高科技企業(yè)。

  公司旗下?lián)碛虚L(cháng)沙力元新材料有限責任公司、益陽(yáng)科力遠電池有限責任公司、常德力元新材料有限責任公司以及湖南科霸汽車(chē)動(dòng)力電池有限責任公司,并在國家級長(cháng)沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區建有動(dòng)力電池及儲能材料工業(yè)園,是我國儲能材料和綠色電池的重要生產(chǎn)基地。

  2.2 產(chǎn)品介紹

  公司產(chǎn)品覆蓋電池材料和二次電池兩大領(lǐng)域。電池材料主要以連續化帶狀泡沫鎳為主,并研究開(kāi)發(fā)了特別適合電動(dòng)汽車(chē)的高強度超強結合力型泡沫鎳等先進(jìn)儲能材料,產(chǎn)能規模與產(chǎn)品質(zhì)量均處于全球領(lǐng)先地位。二次電池產(chǎn)品主要為大功率、高溫鎳氫電池等鎳系列電池。

  公司與日本、美國、韓國、香港等行業(yè)內國際巨頭建立了多層面的合作關(guān)系。

  面向未來(lái),公司將以環(huán)保、節能、大功率的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池、鎳鋅動(dòng)力電池、先進(jìn)儲能材料等系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售為主要發(fā)展方向,形成完整的供應鏈,為全球客戶(hù)提供卓越產(chǎn)品和真誠服務(wù),為各類(lèi)電子、電器產(chǎn)品及電動(dòng)汽車(chē)提供完整的動(dòng)力解決方案,矢志成為全球值得信賴(lài)的新型儲能材料及先進(jìn)電池供應商。

  2.3 實(shí)習見(jiàn)聞

  相比于太陽(yáng)人,科力達在規模上要大得多,廠(chǎng)區的設施、環(huán)境等方面更整合,公司的產(chǎn)品為節能電池,這是當下的一個(gè)熱門(mén)產(chǎn)業(yè),應該說(shuō)公司的著(zhù)眼點(diǎn)很遠,很有前景,不過(guò)生產(chǎn)線(xiàn)等資源并沒(méi)有得到很好的利用,如果一個(gè)公司可以在保證當下的前提下,有一個(gè)創(chuàng )新點(diǎn),相信一定可以闖出一番天地。

  實(shí)習感想

  兩天的認識實(shí)習的確很短,在專(zhuān)業(yè)知識方面,大家不可能得到多少見(jiàn)長(cháng),但還是給我留下了很深的印象。太陽(yáng)人成立已經(jīng)15年了,但規模并不是很大,這有公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的限制,在21世紀這個(gè)信息時(shí)代,注定電子產(chǎn)品是主流,但要開(kāi)拓一片天地也不是一件容易的事情?屏h作為一種新型產(chǎn)品的生產(chǎn)商,可以說(shuō)市場(chǎng)發(fā)展的空間很大,尤其對汽車(chē)節能電源來(lái)說(shuō),在中國這個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售雙料冠軍的氛圍中,前景很好,但同時(shí)也有一點(diǎn),競爭是殘酷激烈的,只有你的產(chǎn)品是NO.1,公司才可能立于不敗之地。

  與科力遠之隔一條街便是占地幾千畝的三一重工基地,說(shuō)實(shí)話(huà),真的有點(diǎn)羨慕,但愿自己將來(lái)也可以闖出這樣或者更大的天地。

  相信自己永遠沒(méi)有錯,我還得加把勁,努力吧,為自己的夢(mèng)想!

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