運輸協(xié)議書(shū)模板七篇

　　在快速變化和不斷變革的今天，需要使用協(xié)議的場(chǎng)合越來(lái)越多，簽訂了協(xié)議就有了法律依靠。那么相關(guān)的協(xié)議到底怎么寫(xiě)呢？下面是小編幫大家整理的運輸協(xié)議書(shū)7篇，希望能夠幫助到大家。

運輸協(xié)議書(shū) 篇1

　　甲方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）委托代理人：

　　乙方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）委托代理人：

　　甲、乙雙方根據《中華人民共和國合同法》有關(guān)規定，在平等自愿的情況下，經(jīng)雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：

　　一、后八輪出讓?zhuān)ǎ┢��?chē)總價(jià)以60萬(wàn)元出讓給乙方。出讓后乙方負責甲方生產(chǎn)所需的砂石運輸業(yè)務(wù)。

　　二、運輸服務(wù)期限及對象

　　1、乙方購買(mǎi)甲方的兩臺后八輪，全部服務(wù)于甲方經(jīng)營(yíng)的商品混凝土攪拌的砂石運輸業(yè)務(wù)；乙方保證未經(jīng)甲方書(shū)面同意，兩臺車(chē)輛不對外承租，并保證完成甲方所提供的運輸量。

　　2、乙方的兩臺后八輪在甲方享有兩年運輸經(jīng)營(yíng)權，協(xié)議期滿(mǎn)后，在同等條件下，乙方享有優(yōu)先經(jīng)營(yíng)承包權。

　　3、甲方經(jīng)營(yíng)的商品混凝土攪拌站的機制砂及石料運輸業(yè)務(wù)全部由乙方運輸，江砂及河砂運輸業(yè)務(wù)由甲方生產(chǎn)安排，在甲方認定乙方運輸力不足時(shí)，甲方書(shū)面通知，乙方在接到通知后24小時(shí)內必須增加相應車(chē)輛，若在規定時(shí)間內乙方未增加車(chē)輛，甲方可自行安排車(chē)輛。

　　4、乙方車(chē)輛運輸應服從甲方的生產(chǎn)安排及高度，如果乙方不服從甲方生產(chǎn)所需的合理調配，對甲方上生產(chǎn)造成了嚴重的`影響，甲方有權單方終止合同。

　　三、結算方式

　　1、乙方為甲方運輸砂石的數量以甲方過(guò)磅單為準，每月底同甲方財務(wù)結算清上月運輸費，憑磅單結算，不開(kāi)稅票。

　　2、甲方按下列標準付給乙方運費；蛟龍采石場(chǎng)按3元/噸；北山石料按5元/噸，楓壇機制砂按7元/噸結算。在柴油價(jià)格低于7500元/噸時(shí)，甲方按下列標準付給乙方運費；蛟龍采石場(chǎng)按2.50元/噸；北石山料按4.5元/噸。

　　四、與車(chē)輛相關(guān)的糾紛處理乙方的車(chē)輛在經(jīng)費過(guò)程中所造成的一切安全和經(jīng)濟糾紛均由乙方自行負責，并承擔所有車(chē)輛的所有稅費和經(jīng)費，一切安全糾紛和經(jīng)濟糾紛均與甲方無(wú)關(guān)。

　　五、本協(xié)議履行內容如因政策或因不可抗力因素導致甲方無(wú)法經(jīng)營(yíng)，則本協(xié)議書(shū)自行終止。

　　六、雙方的責任和義務(wù)

　　1、甲方為乙方提供住宿場(chǎng)所，乙方司機進(jìn)餐按5元/餐收取。

　　2、乙方車(chē)輛的上牌、稅費、保險、加油等費用均由乙方自行承擔。

　　3、乙方對車(chē)輛及司機自行管理，在運輸過(guò)程中出現違規、違章、交通事故等均由乙方自行負責解決，與甲方無(wú)關(guān)。

　　七、明示條款甲乙雙方對本協(xié)議的條款已充分閱讀并完全理解每一條款的真實(shí)意思，表示愿意簽訂并遵守協(xié)議的全部約定，如有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，本協(xié)議一式兩份，雙方各執一份，給雙方簽字后生效。

　　甲方簽字：

　　乙方簽字：

　　年月日

運輸協(xié)議書(shū) 篇2

　　甲方：

　　乙方：

　　貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持施工、運輸兩項兼顧的原則，確保施工和行車(chē)安全。

　　一、遵守XX市軌道交通建設管理公司XXXX項目管理處的各項安全生產(chǎn)制度、規定及要求。

　　二、凡影響軌道工程和行車(chē)的施工組織以及需要工程列車(chē)進(jìn)行配合的施工組織，必須按本《辦法》的相關(guān)規定將本單位的施工計劃提前通報區間管理單位，與之協(xié)商，統籌安排區間施工計劃。計劃審核同意，方可施工。

　　三、各施工單位必須保證行車(chē)安全和運行線(xiàn)路的暢通，影響軌道工程和行車(chē)安全的施工，必須預先申報作業(yè)計劃、制定安全措施和防護辦法，經(jīng)管理單位同意后，納入行車(chē)組織統籌安排實(shí)施。

　　四、管理單位在現場(chǎng)運行的.列車(chē)車(chē)長(cháng)要配合其他單位施工負責人的工作。如發(fā)現有影響行車(chē)、不符合本辦法規定的施工組織，及時(shí)要求整改。在線(xiàn)路上施工前，施工單位的施工負責人必須通過(guò)書(shū)面形式向車(chē)站值班員進(jìn)行施工要點(diǎn)登記，雙方同時(shí)做好記錄，車(chē)站值班員根據記錄安排行車(chē)的相關(guān)事宜。

　　五、使用動(dòng)力車(chē)在地鐵線(xiàn)路上卸料或使用現場(chǎng)管理單位的工程列車(chē)卸料時(shí)，施工單位在提報作業(yè)計劃時(shí)，必須按照現場(chǎng)管理單位的計劃申報表提報行車(chē)計劃，注明計劃申報表中規定的相關(guān)內容以確保行車(chē)安全。裝載貨物時(shí)，貨物兩側不得超出平車(chē)車(chē)體，高度不得入侵機車(chē)車(chē)輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，加固必須符合行車(chē)要求，現場(chǎng)管理單位和軌道監理工程師要加強監督檢查，發(fā)現不符合行車(chē)要求的，及時(shí)要求其整改，根據現場(chǎng)實(shí)際情況現場(chǎng)管理單位和軌道監理工程師有權取消施工單位此次的行車(chē)計劃。

　　六、列車(chē)運行到指定地點(diǎn)，上卸車(chē)負責人向司機、運轉車(chē)長(cháng)（調車(chē)長(cháng)）布置注意事項并組織指揮卸車(chē)。

　　七、材料物資不可在運行時(shí)卸車(chē)。一般不允許推進(jìn)和單邊卸車(chē)，特殊情況必須推進(jìn)、單邊卸車(chē)時(shí)，用料單位要制定安全措施并報車(chē)站批準，確保行車(chē)安全。

　　八、卸車(chē)完畢后，卸車(chē)負責人要組織人員清道并確認車(chē)輛已全部卸空后，通知運轉車(chē)長(cháng)（調車(chē)長(cháng)）開(kāi)車(chē)。

　　本協(xié)議，自雙方負責人簽字（蓋章）之日起生效，乙方退場(chǎng)后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份，雙方各一份。

　　甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

　　負責人：（簽字）負責人：（簽字）

　　年月日年月日

運輸協(xié)議書(shū) 篇3

　　甲方(托運人)地址：;乙方(承運人)地址：駕駛證編號：車(chē)牌號碼：

　　甲、乙雙方在平等、互利、協(xié)商一致的基礎上，依據《合同法》等法律、法規規定，就貨物運輸等問(wèn)題達成如下一致協(xié)議。

　　一、合同期限：

　　本合同履行期限一年。

　　二、在上述合同期限內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車(chē)公路運輸。貨物運輸名稱(chēng)：(化纖)數量：根據廠(chǎng)家出貨需求。價(jià)值：30-50(萬(wàn)元)運費：根據客戶(hù)需求。

　　到貨地點(diǎn)：(廣東潮汕地區)收貨人：不定

　　三、甲方的權利、義務(wù)。

　　1、按照國家規定的標準對貨物進(jìn)行包裝，沒(méi)有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的`，乙方可拒絕起運。

　　2、按照雙方約定的標準和時(shí)間向乙方支付運費。

　　四、乙方的權利、義務(wù)。

　　1、按照甲方的要求，

　　在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

　　2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現此類(lèi)問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。

　　3，為保證合同的有效性乙方需向甲方支付保證金(伍仟元)，在合同期內乙方需先滿(mǎn)足甲方的運輸要求。合同期內如乙方未履行義務(wù)甲方可將保證視為違約金。

　　4、乙方對甲方交付承運的貨物負有安全保護義務(wù)，若運輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損、雨淋等，乙方應承擔賠償責任。

　　5、在運輸過(guò)程中發(fā)生的事故由乙方自己負責。

　　六、由于本合同發(fā)生糾紛雙方可以協(xié)商解決，如不能協(xié)商，雙方都可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

　　七、本協(xié)議未經(jīng)事宜，可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議有抵觸之處，以補充協(xié)議為準。本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執壹份，自雙方簽字、蓋章后生效，每份協(xié)議均有同等法律效力。

　　甲方(蓋章)：

　　乙方(簽名)：

　　年月日

運輸協(xié)議書(shū) 篇4

　　甲方： 以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方

　　乙方：駕駛員 以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方

　　為了確保土方運輸安全，增強駕駛員安全意識，甲方特與乙方(駕駛員)簽訂本安全協(xié)議書(shū)：

　　一、駕駛員按時(shí)進(jìn)入運輸現場(chǎng)，服從甲方統一調度。

　　二、駕駛員必須具備準駕車(chē)型的資質(zhì);

　　三、駕駛員不開(kāi)快車(chē)、報廢車(chē)，不疲勞、酒后駕車(chē);

　　四、駕駛員負責土方運輸期間的`安全;

　　五、駕駛員必須定期不定期的對車(chē)輛進(jìn)行維修和保養，始終保持車(chē)況良好;

　　六、如在運輸和卸土過(guò)程中出現一切事故與甲方無(wú)關(guān)，一切由乙方負責;

　　本協(xié)議從簽訂之日起執行，至整個(gè)土方工程運輸結束失效。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸協(xié)議書(shū) 篇5

　　根據《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車(chē)貨物運輸規則》等相關(guān)法律法規規定，托運人與承運人訂立本合同，以便共同遵守。

　　第一條 貨物的名稱(chēng)、規格、數量、價(jià)格、運輸時(shí)間等：

　　貨物運到時(shí)間： 年 月 日 貨物承運起始時(shí)間： 年 月 日

　　承運人

　　住 址

　　聯(lián)系電話(huà)

　　托運人

　　住 址

　　聯(lián)系電話(huà)

　　收貨人

　　住 址

　　聯(lián)系電話(huà)

　　貨物起運地點(diǎn)

　　貨物到達地點(diǎn)

　　貨物編號

　　品 名

　　規 格

　　性 質(zhì)

　　包裝方式

　　數量(件)

　　重量(千克、噸)

　　保險、保價(jià)價(jià)格

　　貨物價(jià)值

　　運雜費

　　結算方式

　　收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：

　　其他：

　　托運人(簽章)：

　　簽訂時(shí)間：

　　承運人(簽章)：

　　簽訂時(shí)間：

　　收貨人簽收：

　　第二條 包裝要求：托運貨物的包裝，應當按照承托雙方約定的方式包裝。對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，又不能達成補充協(xié)議的，按照通用的方式包裝。沒(méi)有通用方式的，應在足以保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進(jìn)行包裝。依法應當執行特殊包裝標準的，按照規定執行。

　　第三條 權利義務(wù)

　　一、托運人的權利義務(wù)

　　1、托運人的權利：①要求承運人按照合同約定的時(shí)間、地點(diǎn)及運輸方式將貨物運送至目的地，交付給收貨人;②貨物交付托運后，到達約定地點(diǎn)之前，可以變更到貨地點(diǎn)和收貨人，或解除合同，但應支付因此給承運人增加的費用和造成的損失。

　　2、托運人的義務(wù)：①按約定支付運雜費;②如實(shí)告知承運人所托運的貨物的名稱(chēng)、性質(zhì)、重量、數量等;③按約定的時(shí)間、地點(diǎn)向承運人交付貨物。

　　二、承運人的權利義務(wù)

　　1、承運人的權利：①要求托運人按約定的時(shí)間、地點(diǎn)交付貨物;②對按約定向托運人或收貨人收取運雜費。

　　2、承運人的'義務(wù)：①在約定期限內將貨物運送至指定地點(diǎn);②及時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知(a、電話(huà);b、書(shū)面;c、其它 );③對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞;④承運人應根據承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟適用的車(chē)輛,并能滿(mǎn)足所運貨物重量的要求。使用的車(chē)輛、容器應做到外觀(guān)整潔,車(chē)體、容器內干凈無(wú)污染物、殘留物。對于承運特種貨物的車(chē)輛和集裝箱運輸車(chē)輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或專(zhuān)用設備;⑤辦理交接手續時(shí)，應根據合同記載貨物名稱(chēng)、數量、包裝方式等，核對貨物;⑥對運輸貨物特別是貴重物品，提示托運人保險或者保價(jià)。

　　第四條 違約責任

　　一、托運人責任

　　1、未按合同約定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運方應支付給承運方違約金______。

　　2、在托運的貨物中夾帶、匿報危險貨物和禁運物品，造成車(chē)輛毀損或被相關(guān)執法部門(mén)查封、扣押或貨物滅失，給承運人造成損失的，托運人應承擔賠償責任。

　　3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應承擔賠償責任。

　　二、承運人責任

　　1、由于承運人過(guò)錯，造成未按約定的期限將貨物運達，承運人應支付給托運人違約金______。

　　2、因承運人責任將貨物錯送或錯交，應將貨物無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達，承運人應按______承擔違約責任。

　　3、運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運人按(a、有保價(jià)的，按保價(jià)聲明價(jià)格賠償;b、保險運輸按投保人與保險公司商定的協(xié)議辦理;c、按______承擔賠償責任;d、按貨物的實(shí)際損失)承擔賠償責任。

　　4、汽車(chē)聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，應由與托運人簽訂合同的承運人承擔賠償責任。

　　5、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，經(jīng)舉證后承運人不承擔違約責任：(1)不可抗力;(2)貨物本身的自然性質(zhì)變化;(3)貨物的合理?yè)p耗;(4)托運方或收貨人本身的過(guò)錯;(5)包裝完整無(wú)損，而內裝貨物短缺、變質(zhì)。

　　第五條 爭議解決方式

　　本合同在履行中如發(fā)生爭議，應協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，可向有關(guān)行政管理部門(mén)申請調解或依法按第 種方式解決：1、提交 仲裁委員會(huì )仲裁;2、向人民法院起訴。

　　第六條 本合同自雙方簽字之日起生效，在執行期間如有未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。雙方當事人沒(méi)有約定或約定不明的事宜，法律、法規有規定的，按照規定執行。

　　第七條 本合同一式 份，雙方當事人各執 份。

運輸協(xié)議書(shū) 篇6

　　甲方（采購方）：

　　乙方（供應方）：

　　為了提高安全責任意識，強化企業(yè)安全主體責任，防止或減少安全事故，保障人身和財產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方履行自己的職責到位，維護好各方的合法權益，保證物資質(zhì)量合格并安全地送到采購方。在平等、自愿和誠實(shí)信用的原則下，就各方的職責義務(wù)予以明確，達成一致意見(jiàn)，特制定本協(xié)議。

　　一、化學(xué)危險品運輸、裝卸要求

　　1、氧氣、乙炔氣與易燃物品、油脂等其他分別存放，而且不得同車(chē)運輸；氧氣、乙炔瓶應有防震圈和安全帽，不得倒置、不得在強烈日光下曝曬。必須采用人工裝卸，不得順道滾動(dòng)，必須備有減震物，禁止翻滾、撞擊，輕拿輕放。分別入庫。

　　二、甲方責任：

　　1、負責根據物資的特性，選擇適宜的存放場(chǎng)地、庫房或容器進(jìn)行儲存，對入庫的物資嚴格驗收并做好驗收記錄，同時(shí)對供應廠(chǎng)商提供的物資在搬運裝卸過(guò)程中發(fā)生丟失、損壞、變質(zhì)等情況做好簽認，應及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導報告。

　　2、負責清理現場(chǎng)道路的障礙物，滿(mǎn)足運輸車(chē)輛安全的通行和卸車(chē)條件。

　　3、督促運輸車(chē)輛做好衛生清理工作，杜絕對道路造成環(huán)境污染。

　　三、乙方責任：

　�。�1）必須按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及甲方的相關(guān)規定，對所屬從業(yè)人員進(jìn)行安全知識培訓教育，確保在運輸過(guò)程中的人身及財產(chǎn)安全，同時(shí)必須具備營(yíng)運資格。乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車(chē)型的駕駛年限。做到五證齊全，即：“機動(dòng)車(chē)輛駕駛證、司機從業(yè)資格證、道路運輸證、車(chē)輛行駛證、易燃易爆化學(xué)危險品運輸許可證�！睍�(huì )對環(huán)境造成影響的物資必須做好防護、苫蓋嚴實(shí)，達到環(huán)保要求。

　�。�2） 乙方應運輸裝卸采取防范措施，對運輸裝卸過(guò)程發(fā)生中的安全問(wèn)題及各類(lèi)事故，若簽訂有采購合同的，按采購合同執行；若未簽訂采購合同的，由乙方負責承擔。

　�。�3）乙方應保證運輸車(chē)輛的完好，禁止帶病行駛、超速行駛、超載行駛等。

　�。�4）乙方駕駛員嚴禁酒后駕車(chē)和疲勞駕車(chē)，因此引起的`安全事故，由乙方承擔責任。

　�。�5）乙方車(chē)輛進(jìn)入甲方管理區域，必須服從甲方人員的指揮和調度，按照現場(chǎng)人員指定的區域停車(chē)、待裝卸，不聽(tīng)從指揮，所發(fā)生的事故或財物損失，由乙方承擔全部責任。

　�。�6）根據被搬運裝卸物資的特點(diǎn)，選定適宜的搬運裝卸設備、工具、搬運方法和防護措施，必要時(shí)應組織專(zhuān)業(yè)知識的培訓。

　　四、本協(xié)議自從供貨之日起生效，至供貨完畢后終止

　　甲 方： 乙 方：

　　年 月 日 年 月 日

運輸協(xié)議書(shū) 篇7

　　甲方：**分公司

　　乙方：

　　為了規范道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)行為，明確站、車(chē)雙方責任，根據國家有關(guān)法規，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：

　　一、營(yíng)運安排

　　1、起訖站點(diǎn)：班車(chē)自＿＿＿＿站至＿＿＿＿站，途經(jīng)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，全程＿＿＿＿公里。

　　2、車(chē)型票價(jià)：乙方提供＿＿型＿＿級客車(chē)＿＿輛＿＿座，車(chē)牌號為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，全程票價(jià)為＿＿元（根據客運市場(chǎng)情況可臨時(shí)調整票價(jià)）。

　　3、發(fā)車(chē)時(shí)間：班車(chē)自＿＿年＿＿月＿＿日起從本站開(kāi)行，編排車(chē)次為＿＿＿次，發(fā)車(chē)時(shí)間為＿＿＿時(shí)＿＿＿分，每日＿＿班（甲方有權根據運輸市場(chǎng)需要增加班次或調整發(fā)車(chē)時(shí)間）。

　　二、雙方責任

　　1、甲方為乙方提供必要的經(jīng)營(yíng)條件，積極組織客源，合理配載，并負責站內開(kāi)班宣傳和各項服務(wù)與管理。車(chē)站實(shí)行統一排班，統一運價(jià)，統一售票。

　　2、甲方對乙方參運車(chē)輛提供售票、候車(chē)、上客、停放、清洗等服務(wù)，維護乙方的合法經(jīng)營(yíng)權益，并按照國家規定提供有償服務(wù)。

　　3、乙方進(jìn)站車(chē)輛需有完備的營(yíng)運和保險手續，向甲方車(chē)站繳納經(jīng)營(yíng)保證金＿＿＿＿元（保證金不計息）。營(yíng)運期間，乙方需保證車(chē)容整潔，車(chē)箱衛生，保證車(chē)輛完好，按規定執行車(chē)輛日安檢制度，并按甲方指定區域候班上客。

　　4、乙方車(chē)輛憑進(jìn)站證進(jìn)站，須懸掛有效線(xiàn)路牌。營(yíng)運車(chē)主應嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規定，積極配合甲方維護站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，維護甲方及自身的經(jīng)營(yíng)信譽(yù)和旅客利益。不得在站內、處攬客、攬貨、設點(diǎn)或委托他人售票，更不得中途甩客、賣(mài)客。

　　5、乙方車(chē)輛必須服從甲方的調度指揮，保證正班、正點(diǎn)運行不得延誤發(fā)班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小時(shí)通知站方，事后補辦手續。春運有國家假日期間不受理報停班。

　　6、高速直達班車(chē)應嚴格按照相關(guān)規定運行，不得隨意途中停車(chē)攬客，如因車(chē)主行為造成的違規及旅客投拆，按相關(guān)規定處罰。

　　7、在特定條件下（如搶險救災、春節等重點(diǎn)運輸），乙方必須無(wú)條件服從調度安排。

　　8、乙方如發(fā)生，甲方應積極配合處理，費用由乙方承擔。

　　9、發(fā)生商務(wù)事故，在站內由甲方處理，在途中由乙方處理，費用由責任方承擔。

　　10、乙方車(chē)輛的包車(chē)、加班運輸，按甲方運調部門(mén)的安排運行。

　　11、甲方應加強對危險、有害物品的查堵，乙方司乘人員應全力配合。

　　三、財務(wù)結算

　　1、營(yíng)運結算由乙方憑甲方車(chē)站開(kāi)具的“客運結算清單”每月＿＿日在甲方財務(wù)結算一次。

　　2、甲方按規定收取的費用如下：

　　1、站務(wù)費每人次＿＿元收取。

　　2、客運代理費、車(chē)輛清潔費按營(yíng)收額的'＿＿%收�。ńY算票價(jià)表附后）。

　　3、稅金按＿＿%收取。

　　4、行包代理費為扣除運雜費后運費的＿＿%收取。

　　5、車(chē)輛停車(chē)費為每臺每月＿＿＿元，共計＿＿＿元。

　　6、車(chē)輛日安檢費為每次＿＿＿元，包月＿＿＿元。

　　7、國家節假日期間的票價(jià)上浮比例，按物價(jià)部門(mén)的規定和甲、乙雙方的實(shí)際情況執行，上浮部分按＿＿%結算。春運期間結算另行規定。

　　四、違約責任

　　1、甲方須按照國家站場(chǎng)管理規定提供相關(guān)的服務(wù)，如未按規定服務(wù)，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經(jīng)營(yíng)損失。

　　2、甲方須按時(shí)與乙方進(jìn)行財務(wù)結算，除節、假日或特殊情況外，甲方不得延期結算。

　　3、乙方車(chē)輛停班未在該班發(fā)車(chē)時(shí)間2小時(shí)前報告并經(jīng)甲方批準的，按脫班處理。

　　4、乙方因經(jīng)營(yíng)行為不良，被有關(guān)部門(mén)查處或被新聞媒體曝光等，對甲方造成信譽(yù)損害的，每次向甲方支付違約金1000元。

　　5、對延誤發(fā)班、失班、停班，不按規定報停班或私自在站內、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣(mài)客等違規行為，依據《汽車(chē)客運收費規則》和甲方企業(yè)相關(guān)管理規定處罰。

　　6、各項違約金及罰款均在營(yíng)收結算中扣除。

　　五、其它

　　1、雙方的權利、義務(wù)以國家法規和本協(xié)議為準。

　　2、本協(xié)議自＿＿年＿＿月＿＿日起至＿＿年＿＿月＿＿日止，協(xié)議期滿(mǎn)，雙方如無(wú)異議，則自行延期。

　　3、本協(xié)議未盡事宜，雙方經(jīng)協(xié)商可制定附加條款。協(xié)議雙方發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。

　　4、本協(xié)議一式兩份，具有同等效力。

　　甲 方： 乙 方：

　　地 址： 地 址：

　　委托代理人：委托代理人：

　　電 話(huà)：電 話(huà)：

　　郵 編：郵 編：

　　簽約日期： 年 月 日

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