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貨物水路運輸合同書(shū)

時(shí)間:2025-11-12 00:55:06 運輸合同

貨物水路運輸合同書(shū)

  隨著(zhù)廣大人民群眾法律意識的普遍提高,關(guān)于合同的利益糾紛越來(lái)越多,簽訂合同能平衡雙方當事人的平等地位。那么相關(guān)的合同到底怎么寫(xiě)呢?以下是小編整理的貨物水路運輸合同書(shū),希望對大家有所幫助。

貨物水路運輸合同書(shū)

貨物水路運輸合同書(shū)1

  甲方:________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

  乙方:________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

  根據海上運輸管理規定的要求,甲方向乙方計劃托運________貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

  一、運輸方法: 乙方調派________噸位船舶________艘(船舶吊裝設備),應甲方要求由________港運至________港,按現行包船運輸規定辦理。

  二、貨物集中: 甲方應按乙方指定時(shí)間,將________貨物于________天內集中于________港,貨物集齊后,乙方應在________天內派船裝運。

  三、裝船時(shí)間: 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收貨物。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于________小時(shí)內裝完貨物。

  四、運到期限: 船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于________天內乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規定乙方需承擔________元/天滯延費用。

  五、啟航聯(lián)系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)乙方可通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費用由________方負擔。

  六、卸船時(shí)間: 甲方保證乙方船舶抵達________港錨地,自下錨時(shí)起于________小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金________元/天,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

  七、運輸質(zhì)量: 乙方裝船時(shí),甲方應派員監裝,指導工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的'損失外,對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

  八、運輸費用: 按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費________元,空駛費按運費的________%計________元,全船運費為_(kāi)_______元, 一次計收。

  九、費用結算: 本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應先付給乙方預付運輸費用________元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。

  十、附則: 本合同甲乙雙方各執正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照國家的有關(guān)規定處理。

  甲方:___________

  ____年____月____日

  乙方:___________

  ____年____月____日

貨物水路運輸合同書(shū)2

  甲方:________

  乙方:________

  雙方經(jīng)充分協(xié)商,達成如下協(xié)議。

  第一條 運輸貨物:________。

  第二條 運輸方法:

  乙方調派________噸位船舶一艘(船舶________吊貨設備),應甲方要求由________港運至________港,按現行包船運輸規定辦理。

  第三條 貨物集中:

  甲方應按乙方指定時(shí)間,將________貨物于天內集中于________港,貨物集齊后,乙方應在________天內派船裝運。

  第四條 裝船時(shí)間:

  甲方 聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于________小時(shí)內裝完貨物。

  第五條 運到期限:

  船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于________小時(shí)內將貨物運到目的港。

  第六條 啟航聯(lián)系:

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費用由________方負擔。

  第七條 卸船時(shí)間:

  甲方保證乙方船舶抵達________港錨地,自下錨時(shí)起于________小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)________元。

  第八條 運輸質(zhì)量:

  乙方裝船時(shí),甲方應派員監裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

  第九條 雙方權利義務(wù):________。

  第十條 運輸費用:

  按________運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費________元,空駛費按運費的.________%計________元,全船運費為_(kāi)_______元,一次計收。

  港口裝船費用,按________港口收費規則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

  第十一條 費用結算:

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運費用________元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。

  第十二條 甲方違約責任

  1. 甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應向乙方償付違約金________元。

  2. 甲方未能按時(shí)裝貨和卸貨,每延遲一小時(shí)應向乙方償付違約金________元。

  3. 甲方未按時(shí)付清運輸費用,每逾期一天,應向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。

  4. 甲方如不履行合同或擅自變更合同,應償付乙方________元違約金。

  第十三條 乙方違約責任

  1. 乙方未按期將貨物運達目的港碼頭,每逾期一天,應償付甲方違約金________元。

  2. 乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負責。

  3. 乙方不履行合同或擅自變更合同,應償付甲方________元違約金,并退還甲方的預付款。

  第十四條 不可抗力

  1. 在裝、卸貨物過(guò)程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。

  2. 因________級以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負違約責任。

  第十五條 本合同執行中如發(fā)生爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,提交成都仲裁委員會(huì )仲裁。

  第十六條 附則:

  本合同甲乙雙方各執正本一份,副本________份。

  甲方(蓋章):________     乙方(蓋章):________

  法定代表人(簽字):________  法定代表人(簽字):________

  開(kāi)戶(hù)銀行:________       開(kāi)戶(hù)銀行:________

  賬號:________         賬號:________

  ________年____月____日     ________年____月____日

貨物水路運輸合同書(shū)3

  甲方:

  地 址:

  法定代表人:

  乙方:

  地 址:

  法定代表人:

  根據《中華人民共和國民法典》和海上運輸管理規定的要求, (簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向 交通海運局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

  一、運輸方法:

  乙方調派 噸位船舶一艘(船舶 吊裝設備),應甲方要求由 港運至 港,按現行包船運輸規定辦理。

  二、貨物集中:

  甲方應按乙方指定時(shí)間,將 貨物于 天內集中于 港,貨物集齊后,乙方應在5天內派船裝運。

  三、裝船時(shí)間:

  甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內裝完貨物。

  四、運到期限:

  船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于 小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規定承擔滯延費用。

  五、啟航聯(lián)系

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費用由 方負擔。

  六、卸船時(shí)間:

  甲方保證乙方船舶抵達 港錨地,自下錨時(shí)起于 小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí) 元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

  七、運輸質(zhì)量:

  乙方裝船時(shí),甲方應派員監裝,指導工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外,對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

  八、運輸費用:

  按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費 元,空駛費按運費的50%計 ,全船運費為 元,一次計收。

  九、費用結算:

  本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。

  十、附則:

  本合同甲乙雙方各執正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國民法典》及國家的有關(guān)規定處理。

  甲方:________________________

  代表人:______________________

  ______年____月____日

  乙方:________________________

  代表人:______________________

  ______年____月____日

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