最新運輸合同15篇
在人們的法律意識不斷增強的社會(huì )，合同的類(lèi)型越來(lái)越多，簽訂合同也是最有效的法律依據之一。擬定合同的注意事項有許多，你確定會(huì )寫(xiě)嗎？以下是小編幫大家整理的最新運輸合同，希望能夠幫助到大家。
最新運輸合同1
托運方（甲方）：編號：
承運方（乙方）：合同簽署地：
根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)兩方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便兩方共同遵守。
第一條、貨物名稱(chēng)
水泥
第二條、承運數量
以工程實(shí)用量為準。
第三條、貨物起運地點(diǎn)、貨物到達地點(diǎn)、運輸單價(jià)（均為含稅價(jià)）價(jià)格見(jiàn)附表。
第四條、如遇油價(jià)上漲、運輸路線(xiàn)發(fā)生變化、道路情況有惡劣變化、國家有關(guān)運輸政策發(fā)生變化等，影響車(chē)輛正常運輸時(shí)，兩方可另行協(xié)商運輸單價(jià)，若協(xié)議不成，甲、乙兩方可終止合同。
第五條、交貨時(shí)間及方式
一、甲方需提前36小時(shí)告知乙方水泥用量，乙方根據甲方實(shí)際用量調運車(chē)輛。
二、乙方將水泥運至制定工地后，甲方有義務(wù)在3小時(shí)內協(xié)助乙方完成卸貨工作，并完善相關(guān)驗貨及簽收手續。
第六條、驗收方式
以甲方工地實(shí)際過(guò)磅數量為準，磅差不能超過(guò)千分之三，超過(guò)3‰時(shí)的誤差由乙方承擔賠償。
第七條、運輸質(zhì)量及安全要求
乙方按甲方的要求將貨物運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的'通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)流失、無(wú)錯收等現象發(fā)生，如有上述問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。乙方出現車(chē)輛及相關(guān)人員安全責任事故，由承運方全權自行負責。甲方不承擔任何責任。
第八條、運費結算方式
乙方持有效單據與甲方對賬，甲方應根據所收運輸單及工地收貨入庫單的實(shí)際運輸數量結算運輸費用，并在結算后五個(gè)工作日內支付乙方運費。
第九條、付款方式
甲方按乙方指定的賬戶(hù)支付運費并進(jìn)行轉賬（需乙方書(shū)面提供賬戶(hù)，否則視為無(wú)效付款）。
第十條、從本合同簽訂之日起，乙方必須完成甲方的運輸任務(wù)（不可抗力因素除外）。
第十條、違約責任
一、按照《中華人民共和國合同法》相關(guān)規定執行。
二、因不能正常供應水泥，造成一切的供貨損失由甲方自行承擔，乙方不承擔賠償義務(wù)。
三、如因乙方不能完成運輸任務(wù)，給甲方造成的經(jīng)濟損失由乙方承擔（不可抗力因素除外）。
四、若因甲方不能按合同規定時(shí)間按時(shí)給乙方付款時(shí)，則需按銀行同期貸款給付利息。
第十二條、爭議的解決
本合同履行過(guò)程中發(fā)生的爭議，兩方因協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均可向合同
簽署地的人民法院提起公訴。
第十三條、附則
一、本合同未盡事宜兩方可達成補充協(xié)議，補充合同與本合同具有同等法律效力。
二、本合同一式 份，甲乙兩方各執 份。自?xún)煞胶炞种掌鹕�，有效期�?0xx年 月 日至20xx年 月 日。
托運方： 承運方：
20xx年 月 日
最新運輸合同2
托運單位： 以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方
承運單位： 以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確承運雙方的安全責任，保障設備運輸的安全和作業(yè)人員的安全與健康，根據國家有關(guān)法律法規，雙方在簽訂運輸合同的同時(shí)，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
一、承包運輸項目
1.設備名稱(chēng)：粗過(guò)濾器3臺。
2.運輸起止地點(diǎn)：起點(diǎn) 靖邊縣工業(yè)園區 經(jīng)由： 銀川 終點(diǎn) 內蒙古烏海市烏斯太工業(yè)園區
3.運輸設備尺寸：長(cháng)17米，直徑4米加法蘭盤(pán)90公分，合計寬為4.8米，高4.5米，重40噸。
4.運輸方式：分兩次拉運，第一次運輸兩臺，第二次運輸一臺。
5.運輸期限：自 20xx年 08月 14 日到 20xx年 08 月24 日。
二、運輸費用及付款方式
1.運輸總費用為 （含稅）大寫(xiě)： ）
2.付款方式：分兩次付。兩臺罐到達并通過(guò)驗收后，付清承運方 元；第3臺到達并通過(guò)驗收后付清剩余所有費用。
三、協(xié)議內容
1.甲乙雙方的權利和義務(wù)
1）運輸期間，甲方指派 乙方指派 責運輸項目的安全的具體聯(lián)系溝通。
2）按約定落實(shí)施工現場(chǎng)起重機等裝卸機械和人員，以及相關(guān)起重方案和安全措施，相應特種設備的捆綁按照國家有關(guān)規定進(jìn)行檢測檢驗，確保安全可靠。
3）雙方應相互協(xié)作，并按照各自的責任處理運輸過(guò)程中有關(guān)安全工作，對產(chǎn)生的安全問(wèn)題、事件應認真組織原因分析，提出預防措施。共同預防事故的發(fā)生。
4）按照國家有關(guān)規定或約定，為各自的員工配備必要的勞動(dòng)保護用品，并監督教育員工正確使用。
5）運輸過(guò)程中發(fā)生人身傷亡、火災、機械設備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應盡力組織搶救傷員和保護現場(chǎng)，采取應急措施：按照有關(guān)事故報告規定，及時(shí)向各自的上級單位、地方安全生產(chǎn)監督和管理部門(mén)報告事故情況，協(xié)助事故調查，吸取事故教訓，做到“四不放過(guò)”
6）因違反本協(xié)議造成的安全事故和環(huán)境影響事件，由違約方承擔相應的法律責任和經(jīng)濟責任。
2.甲方的權利和義務(wù)
1）對乙方拉運的車(chē)輛進(jìn)行檢查
2）提供大件設備的起止地點(diǎn)、物理參數（重量、長(cháng)、寬、高）以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。
3）負責落實(shí)廠(chǎng)區內的現場(chǎng)道路通行條件和接卸條件（夜間卸貨需要充分的照明條件），對可能影響他方通行或現場(chǎng)設施的部位，設置安全警告標志、標識并采取措施。
4）必要時(shí)指派專(zhuān)人隨車(chē)，負責沿途督促乙方落實(shí)運輸方案的安全措施。
3.乙方的權利和義務(wù)
1）遵守現場(chǎng)施工管理制度，服從甲方、建設單位、監理對現場(chǎng)施工的管理。
2）負責運輸路線(xiàn)的勘察，確定沿途有關(guān)彎道、橋梁、架空線(xiàn)路、隧道等可能影響運輸的相關(guān)措施，選擇最優(yōu)安全運輸路線(xiàn)。
3）負責雙方隨車(chē)人員及相關(guān)作業(yè)人員的安全交底；落實(shí)各項針對性的運輸安全、環(huán)境工作的具體措施。
4）隨車(chē)進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員，必須遵守甲方的現場(chǎng)規章制度，配備安全帽等勞動(dòng)防護用品，在甲方規定的區域工作，服從甲方管理。
5）運輸車(chē)輛具有相關(guān)證照，性能符合國家相關(guān)標準，適合本大件運輸條件。駕駛人員應持有與駕駛車(chē)輛相對應的.駕駛證和車(chē)輛行駛證等有效證件。
6）按照甲方提供大件設備的起止地點(diǎn)、物理參數（重量、長(cháng)、寬、高）以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求，制定并落實(shí)相應的安全措施。
7）負責超重、超長(cháng)、超寬、超高物件運輸相關(guān)公路通行許可的申請；運輸途中因貨物超長(cháng)、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運方承擔；落實(shí)引路車(chē)輛和相關(guān)安全警示標志。
8）負責運輸貨物的綁扎，確保綁扎牢固和貨物安全，懸掛安全標志、并確保特殊設備在運輸過(guò)程中相關(guān)測量?jì)x器的完好和正常運轉；運輸途中因車(chē)輛原因及駕駛員自身原因造成的罰款、停車(chē)費、過(guò)渡費、過(guò)橋費均由承運方承擔。
9）指派專(zhuān)人隨車(chē)，負責沿途落實(shí)運輸方案安全措施以及對運輸貨物、道路情況的檢查，確保運輸安全。
10）途中引路車(chē)輛應指定專(zhuān)人負責對道路情況的觀(guān)察，確保車(chē)輛的安全通行。
11）對途中跨越道路的架空電力線(xiàn)路等管線(xiàn)構架,應保持安全距離。
12）對沿途可能影響車(chē)輛通行的道路設施、樹(shù)木綠化和其他設施，負責與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系處理，確保車(chē)輛能夠安全通過(guò)。
13）負責設置夜間運輸的發(fā)光安全標志等。
14）運輸過(guò)程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故，必須立即救援，按要求及時(shí)報告有關(guān)方面，并做好善后處理工作。按照事故責任，承擔相應的法律責任和經(jīng)濟責任。
四、附則
1、本協(xié)議約定的各項條款，經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效，作為合同附件具有同等法律效力，并可獨立于主合同存在，甲乙雙方應嚴格按照本協(xié)議規定的各項條款，承擔相應的安全文明施工、環(huán)境保護管理責任。因違反本協(xié)議造成的安全事故或環(huán)境影響事件，由違約方承擔相應的法律責任和經(jīng)濟責任。
2、因不可抗力造成的雙方設備損壞，人員上亡，各自承擔相應的損失。
3、其他未盡事宜可另行約定。
4、本協(xié)議一式四份，甲方執3份，乙雙執1份。
甲方： 乙方：
單位名稱(chēng)（蓋章） 單位名稱(chēng)（蓋章）：
法定代表人 法定代表人
帳號: xxx
開(kāi)戶(hù)行：中國建設銀行靖邊縣支行
簽訂日期：
最新運輸合同3
甲方：
乙方：
為了三塘村民用垃圾得到及時(shí)清理，確保村民生產(chǎn)生活有一個(gè)健康舒適的環(huán)境，特訂立如下合同。
一全村范圍內沿水泥路的座垃圾池(桶)中的所有垃圾。
二合同期限暫定年。如工作認真負責本合同可繼續續期，但必須重新訂立合同。
三甲方購買(mǎi)一輛的農用運輸車(chē)作為垃圾運輸工具。并辦理好行駛證.營(yíng)運證及一年的`有關(guān)保險.。一年后保險及其它稅費由乙方負責
四乙方必須具有交通管理部門(mén)頒發(fā)的B型駕駛證和三年以上駕齡的駕駛員。
五乙方必須保證每天一次到合同指定的垃圾點(diǎn)裝載及運輸垃圾到鄉集中垃圾處理場(chǎng)。甲方概不負擔運費燃油工資.如有特殊情況必須服從安排提前運送。
六在裝運過(guò)程中不得亂倒，在裝運垃圾途中要清理停車(chē)點(diǎn)，運輸途中不拋灑、不遺漏，并保持運輸車(chē)的整潔。
七規范操作，禮貌服務(wù)，發(fā)現亂倒垃圾等不文明行為，應及時(shí)勸阻，文明用語(yǔ)，以理服人
八村每年可以義務(wù)調用該車(chē)六趟。乙方不得以任何借口推辭。
九乙方每年上交甲方人民幣柒仟貳佰元(兩個(gè)保潔員工資)。本合同訂立前必須先上交一年的保潔員工資。
十垃圾運輸中，如乙方營(yíng)運中發(fā)生的一切不安全事故，交通事故。全部由乙方負責，甲方概不負任何責任。
十一本運輸車(chē)輛全價(jià)為人民幣捌萬(wàn)元。在運輸垃圾和乙方營(yíng)運中如發(fā)生車(chē)輛損壞一切責任由乙方負責。如車(chē)輛無(wú)法修理完好乙方必須全價(jià)賠償。
十二本合同自討立之日起生效。一式三份雙方各執一份送鄉政府備案一份。甲方:三塘村民委員會(huì )
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________
開(kāi)戶(hù)銀行：_________開(kāi)戶(hù)銀行：_________
帳號：_________帳號：_________
代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________
電話(huà)：_________電話(huà)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________
最新運輸合同4
合同編號：
簽訂地點(diǎn)：
托運方(甲方)：
詳細地址： 聯(lián)系電話(huà)：
承運方(乙方)：
詳細地址： 聯(lián)系電話(huà)：
根據《中華人民共和國合同法》和《汽車(chē)貨物運輸規則》等有關(guān)管理制度，甲乙雙方本著(zhù)互利互惠、誠實(shí)守信、公平的原則，經(jīng)過(guò)平等協(xié)商，自愿達成如下協(xié)議：
一、合同期 年，從年 月 日起 年 月 日止。
二、在合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為道路汽車(chē)運輸，貨物的具體名次由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽定運單作為本合同的附件與本合同在當次運輸活動(dòng)中具有同等的法律效力。
三、甲方的權利和義務(wù)
1.甲方辦理貨物運輸，應當向乙方準確表明收貨人的名稱(chēng)或姓名。貨物的名稱(chēng)、規格、型號、數量、價(jià)值、運輸目的地、收貨人、運輸期限等有關(guān)的基本情況。
2.甲方按照國家規定的標準或通用的包裝方式對貨物進(jìn)行包裝，沒(méi)有統一包裝標準或沒(méi)有通用的包裝方式的，應當采取足以保護貨物，滿(mǎn)足安全運輸要求的包裝方式。否則，乙方可以拒絕運輸，也可以采取相應措施以避免損失的.發(fā)生，因此產(chǎn)生的費用由甲方承擔。
3.甲方托運的貨物應當與申明的貨物名稱(chēng)、規格、型號、價(jià)值、性質(zhì)、數量相一致。貨物運輸需要辦理限運、憑證運輸手續的，甲方應當將辦理完畢的相關(guān)手續交乙方查驗。
4.甲方按照雙方規定的標準、時(shí)間和付款方式向乙方支付運雜費。
四|、乙方權利和義務(wù)
1. 乙方對托運的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，并按安排與托運貨物的性質(zhì)‘數量相應的運輸車(chē)輛。
2. 按照運單的要求，在規定期限內，將貨物運到甲方指定的目的地，交給甲方指定的收貨人。
3. 負責承運貨物的安全，確保貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現問(wèn)題，應承擔賠償責任。
五、運輸費用及結算方式
1.運費按乙方實(shí)際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照雙方約定簽訂的運單約定執行
2.乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應制作交貨憑證并由收貨人簽字，作為完成運單所載運輸工作的證明，乙方持交貨憑證與甲方結算。
3.甲方憑乙方所提供的交貨憑證、在確認貨物按期運達無(wú)缺失損壞后， 日內付清當月運費。
六、本合同一式兩份，雙方各執一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)
甲方：(簽字) 乙方：(簽字)
年 月 日 年 月 日
最新貨船運輸合同3篇
最新運輸合同5
買(mǎi)方：______________
賣(mài)方：______________
本合同由買(mǎi)賣(mài)雙方締結，用中、英文字寫(xiě)成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣(mài)方同意售出買(mǎi)方同意購進(jìn)以下商品：
第一部分
1、商品名稱(chēng)及規格
2、生產(chǎn)國別及制造廠(chǎng)商
3、單價(jià)(包裝費用包括在內)
4、數量
5、總值
6、包裝(適合海洋運輸)
7、保險(除非另有協(xié)議，保險均由買(mǎi)方負責)
8、裝船時(shí)間
9、裝運口岸
10、目的口岸
11、裝運嘜頭，賣(mài)方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買(mǎi)方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣(mài)方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習慣上被接受的標記。
12、付款條件：買(mǎi)方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)______銀行開(kāi)出以賣(mài)方為抬頭的不可撤銷(xiāo)信用證，賣(mài)方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據在開(kāi)證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13、其它條件：除非經(jīng)買(mǎi)方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
第二部分
14、FOB/FAS條件
14、1、本合同項下貨物的裝運艙位由買(mǎi)方或買(mǎi)方的運輸代理人___________租訂。
14、2、在FOB條件下，賣(mài)方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買(mǎi)方所通知的任何日期裝上買(mǎi)方所指定的船只。
14、3、在FAS條件下，賣(mài)方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買(mǎi)方所通知的任何日期交到買(mǎi)方所指定船只的吊桿下。
14、4、貨物裝運日前10-15天，買(mǎi)方應以電報或電傳通知賣(mài)方合同號、船只預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱(chēng)。以便賣(mài)方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣(mài)方應將聯(lián)系結果通過(guò)電報或電傳及時(shí)報告買(mǎi)方。如買(mǎi)方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣(mài)方的日期提前或推遲到達裝運港口，買(mǎi)方或其船運代理人應及時(shí)通知賣(mài)方。賣(mài)方亦應與買(mǎi)方的運輸代理或買(mǎi)方保持密切聯(lián)系。
14、5、如買(mǎi)方所訂船只到達裝運港后，賣(mài)方不能在買(mǎi)方所通知的裝船時(shí)間內將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下，賣(mài)方應負擔買(mǎi)方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買(mǎi)方的一切損失。
14、6、如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣(mài)方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿(mǎn)后第十六天起由買(mǎi)方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經(jīng)買(mǎi)方核實(shí)后支付。但賣(mài)方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風(fēng)險。
15、C&F條件
15、1、賣(mài)方在本合同第8條規定的時(shí)間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買(mǎi)方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的'船裝載。
15、2、賣(mài)方所租船只應適航和適貨。賣(mài)方租船時(shí)應慎重和認真地選擇承運人及船只。買(mǎi)方不接受非保賠協(xié)會(huì )成員的船只。
15、3、賣(mài)方所租載貨船只應在正常合理時(shí)間內駛達目的港。不得無(wú)故繞行或遲延。
15、4、賣(mài)方所租載貨船只船齡不得超過(guò)15年。對超過(guò)15年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣(mài)方負擔。買(mǎi)方不接受船齡超過(guò)二十年的船只。
15、5、一次裝運數量超過(guò)一千噸的貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，賣(mài)方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買(mǎi)方合同號、商品名稱(chēng)、數量、船名、船齡、船籍、船只主要規范、預計裝貨日、預計到達目的港時(shí)間、船公司名稱(chēng)、電傳和電報掛號。
15、6、一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，其船長(cháng)應在該船抵達目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電報通知買(mǎi)方預計抵港時(shí)間、合同號、商品名稱(chēng)及數量。
15、7、如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會(huì )條款規定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準船齡不得超過(guò)20年。超過(guò)20年船齡的船只，賣(mài)方應負擔超船齡外保險費。買(mǎi)方絕不接受超過(guò)25年船齡的船只。
15、8、對于散件貨，如果賣(mài)方未經(jīng)買(mǎi)方事前同意而裝入集裝箱，賣(mài)方應負責向買(mǎi)方支付賠償金，由雙方在適當時(shí)間商定具體金額。
15、9、賣(mài)方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買(mǎi)方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣(mài)方未及時(shí)通知買(mǎi)方而造成買(mǎi)方的一切損失賣(mài)方應負責賠償。
16、CIF條件
在CIF條件下，除本合同第15條C&F條件適用之外賣(mài)方負責貨物的保險，但不允許有免賠的率。
17、裝船通知
貨物裝船完畢后48小時(shí)內，賣(mài)方應即以電報或電傳通知買(mǎi)方合同號、商品名稱(chēng)、所裝重量(毛/凈)或數量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運口岸、開(kāi)船日期及預計到達目的港時(shí)間。如因賣(mài)方未及時(shí)用電報或電傳給買(mǎi)方以上述裝船通知而使買(mǎi)方不能及時(shí)保險，賣(mài)方負責賠償買(mǎi)方由此而引起的一切損害及/或損失。
18、裝船單據
18、A.賣(mài)方憑下列單據向付款銀行議付貨款：
18、A.1、填寫(xiě)通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書(shū)的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系C&F/CIF條款則注明“運費已付”，如系FOB/FAS條款則注明“運費待收”)。
18、A.2、由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱(chēng)、詳細規格及裝船嘜頭標記。
18、A.3、兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18、A.4、由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書(shū)及數量或重量證書(shū)各兩份，必須注明貨物的全部規格與信用證規定相符。
18、A.5、本交貨條件第17條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18、A.6、證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書(shū)信一封。
18、A.7、運貨船只的國籍已經(jīng)買(mǎi)主批準的書(shū)信一封。
18、A.8、如系賣(mài)方保險需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切險和戰爭險的保險單。
18、B.不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復印的任何正本單據，除非這些單據印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權的領(lǐng)導人手簽證明。
18、C.聯(lián)運提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。
18、D.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書(shū)轉受益人，再由受贈人背書(shū)后方可接受。
18、E.信用證開(kāi)立日期之前出具的單據不能接受。
18、F.對于C&F/CIF貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長(cháng)或大副收據、裝船命令、貨物配載圖及或買(mǎi)方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份。
18、G.賣(mài)方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買(mǎi)方收貨代理人_______________。
18、H.載運貨船啟碇后，賣(mài)方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買(mǎi)方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。
18、I.賣(mài)方應負責賠償買(mǎi)方因賣(mài)方失寄或遲寄上述單據而使買(mǎi)方遭受的一切損失。
18、J.中華人民共和國境外的銀行費用由賣(mài)方負擔。
19、合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執行。
20、危險品說(shuō)明書(shū)
凡屬危險品及/或有毒，賣(mài)方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說(shuō)明書(shū)，賣(mài)方應將此項說(shuō)明書(shū)各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買(mǎi)方及目的口岸的____________________運輸公司。
21、檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(如果用集裝箱裝運則在開(kāi)箱后60天)經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗局復驗，如發(fā)現品質(zhì)、數量或重量以及其它任何方面與本合同規定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買(mǎi)方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書(shū)向賣(mài)方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣(mài)方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣(mài)方要求，買(mǎi)方可將樣品寄交賣(mài)方。
22、賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣(mài)方不能交貨或不能按合同規定的條件交貨，賣(mài)方應負責向買(mǎi)方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買(mǎi)價(jià)及/或買(mǎi)價(jià)的差價(jià)、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)全部或部分合同，但并不妨礙買(mǎi)方向賣(mài)方提出索賠的權利。
23、賠償例外
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣(mài)方或買(mǎi)方都不負責任。但賣(mài)方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買(mǎi)方并在事故發(fā)生后15天內航空郵寄買(mǎi)方災害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機關(guān)或商會(huì )所出具的證明，證實(shí)災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續存在60天以上，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同的全部或一部。
24、仲裁
雙方同意對一切因執行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過(guò)友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內，最多不超過(guò)90天，協(xié)商不能取得對買(mǎi)賣(mài)雙方都滿(mǎn)意的結果時(shí)，如買(mǎi)方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應在中國北京舉行，并按中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )對外貿易仲裁委員會(huì )所制訂的仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。
賣(mài)方：______________
買(mǎi)方：______________
簽訂日期：______________
最新運輸合同6
訂立合同雙方:
托運方:___________;
承運方:___________.
托運方詳細地址:______________
收貨方詳細地址:______________
根據國家有關(guān)運輸規定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 貨物名稱(chēng),規格,數量,價(jià)款
貨物編號 品名 規格 單位 單價(jià) 數量 金額（元）
第二條 包裝要求 托運方必須按照國家主管機關(guān)規定的標準包裝;沒(méi)有統一規定包裝標準的,應根據保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運方有權拒絕承運.
第三條 貨物起運地點(diǎn)____________________________________________
貨物到達地點(diǎn)____________________________________________
第四條 貨物承運日期____________________________________________
貨物運到期限____________________________________________
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求______________________________________
第六條 貨物裝卸責任和方法______________________________________
第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法________________________________
第八條 運輸費用,結算方式_______________________________________
第九條 各方的權利義務(wù)
一、托運方的權利義務(wù)
1.托運方的權利:要求承運方按照合同規定的時(shí)間,地點(diǎn),把貨物運輸到目的地.貨物托運后,托運方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運時(shí),有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求.但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應按有關(guān)規定付給承運方所需費用.
2.托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費.否則,承運方有權停止運輸,并要求對方支付違約金.托運方對托運的貨物,應按照規定的標準進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險品運輸的規定,按照合同中規定的時(shí)間和數量交付托運貨物.
二、承運方的權利義務(wù)
1.承運方的權利:向托運方,收貨方收取運雜費用.如果收貨方不交或不按時(shí)交納規定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權,查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應及時(shí)與托運方聯(lián)系,在規定期限內負責保管并有權收取保管費用,對于超過(guò)規定期限仍無(wú)法交付的貨物,承運方有權按有關(guān)規定予以處理.
2.承運方的義務(wù):在合同規定的期限內,將貨物運到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知.對托運的貨物要負責安全,保證貨物無(wú)短缺,無(wú)損壞,無(wú)人為的變質(zhì).如有上述問(wèn)題,應承擔賠償義務(wù).在貨物到達以后,按規定的期限,負責保管.
三、收貨人的權利義務(wù)
1.收貨人的權利:在貨物運到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權利.必要時(shí),收貨人有權向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議.
2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時(shí)提取貨物,繳清應付費用,超過(guò)規定提貨時(shí),應向承運人交付保管費.
第十條 違約責任
一、托運方責任:
1.未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物,托運方應按其價(jià)值的____% 償付給承運方違約金.
2.由于在普通貨物中夾帶,匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運方應承擔賠償責任.
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具,機械設備被污染腐蝕,損壞,造成人身傷亡的.,托運方應承擔賠償責任.
4.在托運方專(zhuān)用線(xiàn)或在港,站公用線(xiàn),專(zhuān)用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現貨物損壞,缺少,在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下,托運方應賠償收貨人的損失.
5.罐車(chē)發(fā)運貨物,因未隨車(chē)附帶規格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí),托運方應償付承運方卸車(chē)等存費及違約金.
二、承運方責任:
1.不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)(船)發(fā)運的承運方應償付托運方違約金____元.
2.承運方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人,應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人.如果貨物逾期達到,承運方應償付逾期交貨的違約金.
3.運輸過(guò)程中貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,承運方應按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費,運雜費)賠償托運方.
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,應由承運方承擔賠償責任的,由終點(diǎn)階段的承運方向負有責任的其他承運方追償.
5.在符合法律和合同規定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞的,承運方不承擔違約責任:
�、俨豢煽沽�;
�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�;
�、圬浳锏暮侠�?yè)p耗;
�、芡羞\方或收貨方本身的過(guò)錯.
本合同正本一式二份,合同雙方各執一份,合同副本一式___份,送……等單位各留一份.
托運方:____________ 承運方:_____________
代表人:____________ 代表人:_____________
地址:______________ 地址:______________
電話(huà):______________ 電話(huà):______________
開(kāi)戶(hù)銀行:__________ 開(kāi)戶(hù)銀行:__________
帳號:______________ 帳號:______________
__年__月__日訂
最新運輸合同7
甲方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
乙方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
根據《中華人民共和國公約法》和海上運輸辦理法則的要求，________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________交通海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），籌劃托運________貨品，乙方贊成承運，特簽訂本公約，互助服從，彼此制約，詳細條目經(jīng)兩邊會(huì )商以下：
1、運輸方法：
乙方調派____噸位船舶一艘（船舶吊裝配置），應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸法則辦理。
2、貨品集結：
甲方應按乙方指按時(shí)候，將____貨品于____天內集結于____港，貨品集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
3、裝船時(shí)候：
甲方關(guān)聯(lián)到達港贊成安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌辦接管集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船功課時(shí)候，自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起于____小時(shí)內裝完貨品。
4、運到期限：
船舶自裝貨終了辦妙手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨品運到目標港。不然按有關(guān)法則負擔滯延費用。
5、解纜關(guān)聯(lián)
乙方在船舶裝貨終了解纜后，即發(fā)報關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由____方負擔。
6、卸船時(shí)候：
甲方包管乙方船舶到達____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣候感化裝卸功課的時(shí)候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際感化時(shí)候扣除。
7、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，教導工作照章操縱，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方包管原裝原運，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對付輸送貨品的數量和質(zhì)量均由甲方自行當真。
8、運輸費用：
按國度法則水運貨品一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨品運費____元，空駛費按運費的'50％計____，全船運費為_(kāi)___元，一次計收。
9、費用結算：
本公約經(jīng)兩邊簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用根據與甲方一次結算，多退少補。
10、附則：
本公約甲乙兩邊各執本來(lái)一份，副本份。并向工商行政辦理局掛號備案，如有未盡事件，根據《中華人民共和國公約法》及國度的有關(guān)法則處理。
甲方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
乙方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
最新運輸合同8
簽訂時(shí)間：年 月 日 合同編號：
乙方（供方）： 第一條 采購清單：
甲方（需方）： 中鐵九局集團第七工程有限公司
第二條 供貨時(shí)間：供貨時(shí)間以甲方通知時(shí)間為準。 第三條 調價(jià)方法： 合同簽訂單價(jià)為當日我的鋼鐵網(wǎng)公布的市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格行情，作為基準價(jià)格。貨到現場(chǎng)當日依據我的鋼鐵網(wǎng)公布價(jià)格為準，幅度超過(guò)±100元時(shí)進(jìn)行調價(jià)，按基準價(jià)±100元結算，幅度不超過(guò)時(shí)按簽訂價(jià)結算。
第四條 到貨地點(diǎn)、運輸方式、運雜費及其他費用約定：甲方 施工現場(chǎng)。汽車(chē)運輸，確定運費為/噸。 第五條 隨貨物必備品： 乙方隨車(chē)帶此批貨物對應的有效材質(zhì)單。
第六條 計算方法：鋼筋依據理論值換算計重；盤(pán)圓依據過(guò)磅檢斤計重。
第七條 包裝及驗收標準：按國家標準綁扎。驗收貨物做到無(wú)彎曲，無(wú)銹蝕。試驗結果以甲方試驗室復檢報告為準，不合格品乙方無(wú)條件退場(chǎng)。
第八條 結算方式： 第九條 本合同解除的'條件：貨物在數量和質(zhì)量上無(wú)問(wèn)題，貨款全額支付無(wú)拖欠時(shí)，本合同自動(dòng)解除。
第十條 違約責任和雙方義務(wù)：
乙方未按甲方要求的供貨期限或質(zhì)量標準或其它要求履行交貨義務(wù)，承擔由此造成甲方的一切損失。甲乙雙方每月進(jìn)行對賬并簽認，乙方按對賬結果開(kāi)據合法有效發(fā)票。
第十一條 合同爭議的解決方式：本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成由沈陽(yáng)鐵路運輸法院裁決。
第十二條 本合同一式肆份，甲方叁份乙方壹份，本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
第十三條 其他約定事項：
本合同簽訂數量為工程量約算數量，供貨與結算按現場(chǎng)實(shí)際需用量為準，如超出合同簽訂數量的10%時(shí)雙方需另附補充協(xié)議。
最新運輸合同9
托運方： 地址： 電話(huà) 承運方： 地址： 電話(huà) 為促進(jìn)雙方長(cháng)期運輸合作事宜的發(fā)展，根據《合同法》本著(zhù)誠信原則，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同：
第一條：運輸標的：每批次貨物名稱(chēng)、規格、件數等以托運方銷(xiāo)售清單為準。
第二條：運輸及結算：運費價(jià)格以每立方米為計算依據，具體標準如下：
1. 發(fā)往 運費價(jià)格為/立方米;
以上報價(jià)不含送貨費，如需送貨，另行協(xié)商。(如一次發(fā)貨量超過(guò)10立方米，承運方負責免費送貨，收貨地; 。)
運費結算方式以由承運方憑發(fā)貨單到托運方按次結算。
第三條：每批次貨物運輸期限為發(fā)貨后 天內到達目的地并交付指定收貨人。非人為因素(如天災等不可抗拒因素)導致逾期到達雙方另行協(xié)商。
第四條：接貨方法：由托運方送至承運指定地點(diǎn)，如需上門(mén)提貨雙方另行協(xié)商。
承運方接收貨物時(shí)，應仔細檢查貨物是否齊全完好，如于清單不符或有問(wèn)題的承運方應當當場(chǎng)拒絕運輸。
第五條：各方的權利義務(wù)
1. 托運方發(fā)往上述區域的貨物有承運方托運;
2. 托運方有權利在貨物運到目的地前向承運方提出變更目的地的`要求(所產(chǎn)生費用雙方另行協(xié)商);
3.承運方在規定期限內將貨物安全完好地運到指定地點(diǎn)并交給收貨人。貨物逾期到達的，托運方有權按逾期到達貨值的日萬(wàn)分之一要求承運方承擔違約金，因此導致客戶(hù)退貨的往返運費由承運方承擔;
4. 運輸中貨物滅失短少、變質(zhì)污染、損壞，承運方應承擔因此給托運方造成的相應損失費用;
第六條：合同期間：自 年 月 日至 年 月 日，計1年。雙方于期滿(mǎn)時(shí)若無(wú)提出異議繼續發(fā)貨的，本合同繼續有效，自動(dòng)逐年延長(cháng)。
第七條：合同期內每批次運輸爭議以合同條款為準，如發(fā)生糾紛，由托運方所在地法院管轄。
第八條：本合同一式兩份自雙方簽字蓋章生效，雙方各執一份。
托運方： 承運方：
代表人： 代表人：
年 月 日 附：承運方證件及委托人證件復印件委托書(shū)。
最新運輸合同10
托運人： ___________,地址： ___________,
電話(huà)： ___________,聯(lián)系人： ___________,
承運人： ___________, 地址： ___________,
電話(huà)： ___________, 聯(lián)系人： ___________,
收貨人： ___________,電話(huà)： ___________,
根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱(chēng)： ,規格： ,數量： ,重 公斤，價(jià)值：人民幣 元。
第二條 貨物起運地點(diǎn)： 貨物到達地點(diǎn)：
第三條 貨物承運日期： 貨物運到期限 :
第四條 運輸質(zhì)量及安全要求：承運人必須保證貨物無(wú)滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。
第五條 貨物裝卸責任和方法 :貨物起運及到達后的裝卸均由承運人負責，承運人應在托運人指定的地點(diǎn)完成貨物裝卸。
第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：貨物運達后承運人應立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點(diǎn)，在卸貨地當場(chǎng)進(jìn)行驗收，并對貨物是否完好等情況開(kāi)具驗收單(一式兩份，一份交承運人 ,一份交托運人存底)
第七條 運輸費用、結算方式 :本次運輸運費 元，本合同簽訂后托運人預付定金 元，貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無(wú)損后7日內支付剩余的費用。
第八條 貨物托運后，托運人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向承運人提出變更合同的內容或解除合同的'要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應按有關(guān)規定付給承運人所需費用。
承運人應在貨物到達以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。
第九條 違約責任
1、托運人未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運人應按其價(jià)值的5%償付給承運人違約金。
2承運人如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人，并且不能超過(guò)本合同第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的，承運人應償付托運人違約金 元。
3、運輸過(guò)程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運人應按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人，并向托運人支付違約金 元。
第十條 本合同如在履行過(guò)程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。
第十一條 本合同一式二份，雙方各執一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。
托運人：(蓋章) 承運人：(蓋章)
代表人：(簽字) 代表人：(簽字)
本合同簽訂時(shí)間：xx年 月 日。
本合同簽訂地點(diǎn)：
最新運輸合同11
甲方：_______
乙方：_______
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
1.運輸貨物：
2.運輸方法：
乙方調派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設備)，應甲方要求由____港運至___港，按現行包船運輸規定辦理。
3.貨物集中：
甲方應按乙方指定時(shí)間，將__貨物于___天內集中于___港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
4.裝船時(shí)間：
甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于___小時(shí)內裝完貨物。
5.運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于___小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
6.啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由___方負擔。
7.卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時(shí)起于___小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)___元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
8.雙方權利義務(wù)：
9.運輸費用：
按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費___元，空駛費按運費的____%計()，全船運費為_(kāi)__元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
10.費用結算：
11.違約責任：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
12.附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本____份。
雙方簽字：
甲方：_______乙方：________
法定代表人：____法定代表人：_____
開(kāi)戶(hù)銀行：_____開(kāi)戶(hù)銀行：______
帳號：_______帳號：________
簽約日期：____年__月__日
()海運計字第號
根據經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，××××(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向省交通廳海運局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：
甲方應安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內裝完貨物。
@ 四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和合同法的有關(guān)規定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機關(guān)
代表人：代表人：
開(kāi)戶(hù)銀行：開(kāi)戶(hù)銀行：
帳號：帳號：
年月日
發(fā)文單位：交通部
發(fā)布日期：1986-12-1
執行日期：1986-12-1
第一章總則
第一條根據《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規定，制定本細則。
第二條本細則所稱(chēng)水路運輸是指中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切營(yíng)業(yè)性的貨物運輸。
本細則適用于水路運輸企業(yè)與其他企業(yè)、農村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì )團體等法人之間簽訂的水路貨物運輸合同。
持有營(yíng)業(yè)執照的`個(gè)體（聯(lián)戶(hù)）船民與企業(yè)、農村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì )團體等法人之間，以及水路運輸企業(yè)與個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)、個(gè)人之間簽訂的水路貨物運輸合同，應參照本細則執行。
軍事運輸，水路與鐵路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規定。
第三條水路貨物運輸合同，應貫徹優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品和急需物資，適當兼顧指導性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據國家下達的產(chǎn)品調撥或購銷(xiāo)計劃和船舶運輸、港口通過(guò)能力簽訂。
對指令性計劃產(chǎn)品的運輸，在簽訂合同中如不能達成一致意見(jiàn)，可報請雙方上級主管綜合部門(mén)處理；其他物資運輸，由托運人與承運人協(xié)商簽訂貨物運輸合同。
第二章貨物運輸合同的簽訂
第四條水路貨物運輸合同，除短途駁運、擺渡零星貨物，雙方當事人可以即時(shí)清結者外，應當采用書(shū)面的形式。大宗物資運輸，可按月簽訂貨物運輸合同。對其他按規定必須提送月度托運計劃的貨物，經(jīng)托運人和承運人協(xié)商同意，可以按月簽訂貨物運輸合同或以貨物運單作為運輸合同。零星貨物運輸和計劃外的整批貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。
第五條按月度簽訂的貨物運輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認后，合同即告成立。如承、托運雙方當事人無(wú)需商定特約事項的，可以用月度托運計劃表代替運輸合同，經(jīng)雙方在計劃表上簽認后，合同即告成立。在實(shí)際辦理貨物承托運手續時(shí)，托運人還應向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。
以貨物運單作為運輸合同的，經(jīng)承、托運雙方商定貨物的集中時(shí)間、地點(diǎn)，由雙方認真驗收、交接，并經(jīng)承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋承運日期戳后，合同即告成立。貨物運單的格式，江海干線(xiàn)和跨省運輸的由交通部統一規定；�。ㄗ灾螀^、直轄市）內運輸的由�。ㄗ灾螀^、直轄市）交通主管部門(mén)統一規定。
第六條按月度簽訂的貨物運輸合同，應具備下列基本內容：
一、貨物名稱(chēng)；
二、托運人和收貨人名稱(chēng)；
三、起運港和到達港，海江河聯(lián)運貨物應載明換裝港；
四、貨物重量，按體積計費的貨物應載明體積；
五、違約責任；
六、特約條款。
第七條貨物運單應具備下列內容：
一、貨物名稱(chēng)；
二、重量、件數，按體積計費的貨物應載明體積；
三、包裝；
四、運輸標志；
五、起運港和到達港，海江河聯(lián)運貨物應載明換裝港；
六、托運人、收貨人名稱(chēng)及其詳細地址；
七、運費、港口費和有關(guān)的其他費用及其結算方式；
八、承運日期；
九、運到期限（規定期限或商定期限）；
十、貨物價(jià)值；
十一、雙方商定的其他事項。
最新運輸合同12
甲方：_____________________
乙方：_____________________
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將一批鋼結構構件委托乙方進(jìn)行運輸，并就具體事項達成如下協(xié)議：
一、貨物名稱(chēng)：鋼結構構件，具體見(jiàn)附表;
二、起止地點(diǎn)：起運地為_(kāi)____________;止地為_(kāi)____________內;甲方不規定乙方運輸路線(xiàn)，由乙方自行決定。
三、運價(jià)：見(jiàn)附件表;
四、付款：在起運后首次付款預留_____________元保證金，后期運輸按_____________支付。
五、義務(wù)責任：
1、甲方義務(wù)責任：
�、偌追皆诎l(fā)運構件前兩天通知乙方何時(shí)派車(chē)，并告訴乙方此次運輸何種構件，便于乙方安排相應運輸的車(chē)輛。
�、诩追綉M織人員和吊車(chē)積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車(chē)和到目的地后的卸車(chē)，裝車(chē)后的構件捆扎由乙方自己負責。
�、郯醇s定支付乙方的運費。
�、芗追教峁┮曳睫k理超限所需圖紙資料。
�、菀曳讲话春贤s定履行甲方可中止運輸合同。
2、乙方義務(wù)責任：
�、僖曳剿绍�(chē)輛應為合法、合規車(chē)輛，并提供本單位有效工商執照及道路運輸許可證復印件。乙方對車(chē)輛進(jìn)行保養，保證車(chē)輛運輸狀態(tài)良好、順暢，確保運輸途中自身及構件的安全。
�、谝曳皆诮拥郊追脚绍�(chē)通知后(電話(huà)、短信)，應在規定時(shí)間內派相應車(chē)輛到禹城裝貨地點(diǎn)。
�、垡曳綉獛ё銐|木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構件的吊放位置，確保從禹城金鼎鋼結構廠(chǎng)到濟陽(yáng)光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠(chǎng)工地的`運輸過(guò)程中構件安全，甲方只在電廠(chǎng)工地驗收卸車(chē)，一旦造成運載的構件變形、損毀乙方應承擔該構件直接材料及生產(chǎn)所需費用并扣除運費_____________元。
�、芤曳皆谶\輸過(guò)程中的過(guò)路、過(guò)橋費，違章罰款及車(chē)輛的各種消耗費用均由乙方自己承擔。
�、菀曳阶约贺撠熢诠�、公路管理部門(mén)辦理超限準運證明，所需一切費用由乙方自己承擔，若因乙方車(chē)輛故障、通行證件原因造成構件被扣留等情況給甲方造成轉運及其它費用均由乙方負責賠償。
�、藜滓译p方簽訂合同后，乙方不履行約定，應賠償甲方_____________元。
本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效，構件運輸完畢付清運費后失效。發(fā)生爭議可協(xié)商解決，解決不成可向當地人民法院起訴解決。
甲方：
乙方：
代表人：
代表人：
年月日
年月日
最新運輸合同13
托運人：
地址：
電話(huà)：
法定代表人：
職務(wù)：
承運人：
地址：
電話(huà)：
法定代表人：
職務(wù)：
第一條 托運人于月日起需用型飛機架次運送(貨物名稱(chēng))，其航程如下：
______月______日自______至______，停留______日;
______月______日自______至______，停留______日;
運輸費用總計人民幣元。
第二條 根據飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為_(kāi)_____公斤(內含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。
第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費______元。如托運人退機前承運人為執行本合同已發(fā)生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。
第六條 托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問(wèn)題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條 在執行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規定收取留機費。
第九條 由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的'，承運人不承擔責任：
1. 不可抗力;
2. 貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;
3. 包裝方法或容器質(zhì)量不良，但從外部無(wú)法發(fā)現;
4. 包裝完整，封志無(wú)異狀而內件短少;
5. 貨物的合理?yè)p耗;
6. 托運人或收貨人的過(guò)錯。
第十條 本合同一式兩份，雙方各執一份。如有其他未盡事宜，應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規則規定的問(wèn)題，按運輸規則辦理。
托運人： 承運人：
開(kāi)戶(hù)銀行： 開(kāi)戶(hù)銀行：
銀行賬號： 銀行賬號：
簽訂時(shí)間： 年 月 日 簽訂時(shí)間： 年 月 日
最新運輸合同14
托運方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：
承運方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：
甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商的原則下，簽訂以下協(xié)議：
一、甲方委托乙方為甲方貨物代辦公路運輸業(yè)務(wù);服務(wù)范圍：上門(mén)提貨、運輸設計、貨物查詢(xún)、代辦保險、打包、代辦運輸、送貨上門(mén)等一攬子服務(wù)。
二、乙方權利與義務(wù)
1、乙方自收到甲方貨物后至交付甲方的收貨客戶(hù)止，負責貨物的安全保管。
2、 在運輸過(guò)程中，如出現貨物破損、缺失等意外情況，乙方必須及時(shí)通知甲方，等待甲方指令。
3、乙方有權拒絕甲方提出的不合理運輸業(yè)務(wù)。
三、甲方權利與義務(wù)
1、甲方必須提前以傳真或其它形式通知乙方相關(guān)運輸信息，方便乙方進(jìn)行服務(wù)安排。
2、甲方必須向乙方提供正確的收件人姓名、地址、電話(huà)。如因收件人姓名、地址錯誤而造成的時(shí)間延誤或經(jīng)濟損失乙方將不承擔任何責任。如因此產(chǎn)生的額外費用由甲方負責。
3、甲方委托乙方托運的貨物必須填寫(xiě)正確品名、保證不夾帶危險物品、國家禁運物品、貨物外包裝符合運輸要求，甲方承擔未執行以上規定給乙方造成的經(jīng)濟責任并負責賠償，涉及相關(guān)法律責任由甲方承擔。
4、如遇到破損、遺失、短缺，甲方必須提供貨損貨物的發(fā)票、貨損鑒定報告，并按保險公司的要求提供其他相應的單證，否則由此造成保險公司或承運公司拒賠，乙方將不承擔責任。
四、關(guān)于保險
1、是否投保以甲方的托運單上委托為準。物品如需投保，保險費按投保金額的'0.3% 收取(其中絕對免賠額為500)。甲方承認乙方已經(jīng)告知不保險的風(fēng)險及了解不保險情況下如遇到貨物破損、缺失的賠償標準：最高賠償額為記載有破損或缺失貨物的分單上的運輸費的5倍，即發(fā)生事故當次運費的5倍。
五、關(guān)于貨損
1、甲方在貨物運輸前投保，如發(fā)生遺失或損壞，乙方將按保險公司條款及程序代理甲方向保險公司進(jìn)行索賠，甲方必須提供保險公司所需相關(guān)文件。
2、甲方在貨物運輸前未投保，如發(fā)生遺失或損壞，乙方應向甲方作出賠償，最高賠償額為記載有破損或缺失貨物的分單上的運輸費的5倍，即發(fā)生事故當次運費的5倍。
3、索賠期限：甲方在貨物發(fā)生損壞或缺失后的15天內向乙方提出書(shū)面索賠;如超過(guò)期限乙方將不再承擔賠償責任。
4、乙方對以下原因造成甲方貨物損失的或延誤的，不負責任：
A、不可抗力因素，例：地震、水災、罷工、民變、動(dòng)亂、戰爭等;
B、甲方提供的信息數據錯誤、不準確造成的損壞、延誤、錯交;
C、貨物本身的自然屬性、缺陷或貨物性質(zhì)不適合特定運輸方式以及運輸過(guò)程中因氣候原因引起的貨物損壞或變質(zhì);
D、包裝方法不良;
E、交付時(shí)外表狀況良好，封志無(wú)異狀，而內件短少或損壞及貨物合理?yè)p耗。
F、甲方未對貨物進(jìn)行防潮處理、對因受潮而導致的貨物損壞或損失。
六、結算方式
1、甲方必須把加蓋公章或業(yè)務(wù)人員簽名的托運單交于乙方確定委托關(guān)系，乙方開(kāi)具貨運分單為結算憑證。如甲方對乙方運單金額有異議請在乙方開(kāi)具分單后24小時(shí)內提出，否則視為確認。
2、采用月結方式，每月運輸款結算至當月的20日。甲方在收到乙方發(fā)票后，必須在兩個(gè)工作日內核對完畢，5個(gè)工作日內付清。支付方式：
3、欠款額度為人民幣 。超過(guò)額度，乙方將立即將發(fā)票交給甲方，甲方在收到發(fā)票后必須在2個(gè)工作日內核對完畢、在收到發(fā)票后5個(gè)工作日內付清。支付方式：
4、所有欠款逾期支付，甲方必須向乙方每日支付欠款金額千分之五的滯納金。甲方不得以任何理由拒付乙方運費。雙方如有爭執，應按協(xié)商原則處理，協(xié)商不成，可交由乙方所在地市法院裁決。
七、協(xié)議一式四份，雙方各執二份，協(xié)議自簽定之日起生效，有效期為兩年。到期雙方如無(wú)異議，本協(xié)議有效期順延。
八、本協(xié)議包含以下附件：
A、 公司營(yíng)業(yè)執照復印件兩份 B、簽字代表身份證復印件兩份
九、乙方必須對甲方托運貨物信息進(jìn)行保密，不得泄漏甲方發(fā)貨目的地。
十、雙方如有爭議，應協(xié)商解決;如協(xié)商不成，可交由乙方所在地法院裁決。
甲方(公章)： 乙方(公章)：
代表： 代表：
簽字日期： 簽字日期：
最新運輸合同15
訂立合同雙方：
甲方：
乙方：
根據中華人民共和國《合同法》及有關(guān)公路道路運輸服務(wù)管理規定，為確保公路運輸服務(wù)質(zhì)量，維護雙方權益，規范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運輸服務(wù)事項達成以下條款，以便雙方共同信守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：
1、 甲方委托乙方承運公路運輸業(yè)務(wù)，托運貨物主要為及其他附屬廣告品、促銷(xiāo)品等;甲方按照單據實(shí)際數量予以結算，乙方應在運輸能力、運輸時(shí)間及運輸安全可靠性等方面滿(mǎn)足甲方的要求，并根據甲方的運量快速配備運輸工具，確保運輸服務(wù)質(zhì)量;
2、 乙方在接到甲方運輸業(yè)務(wù)委托時(shí)，應嚴格按照甲方的委托事項按時(shí)按質(zhì)按量完成道路運輸任務(wù)，并對甲方的運輸業(yè)務(wù)全過(guò)程安全負責;
3、運輸價(jià)格和運輸時(shí)間按雙方確認的合同附件I《運輸時(shí)間價(jià)格表》內容執行，合同期限內不得單方面隨意改變運輸價(jià)格，包括門(mén)對門(mén)的一切費用，否則視為違約;
第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件：
1、 具有獨立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門(mén)核發(fā)的營(yíng)業(yè)執照
2、 具有中華人民共和國稅務(wù)主管部門(mén)核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財務(wù)結算憑證;
3、 具有中華人民共和國交通主管部門(mén)核發(fā)的道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證;
4、 營(yíng)業(yè)執照的注冊資金不得少于100萬(wàn)元的;
5、 具有三年以上公路運輸和配送經(jīng)驗，有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必備的通訊設施;
6、 具有相應的運輸能力和必備的信息監控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系;
第三條：風(fēng)險保證金
1、乙方承擔貨物風(fēng)險責任：在貨車(chē)的擋板處接受貨物時(shí)起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時(shí)，向甲方一次性交納人民幣__萬(wàn)元風(fēng)險保證金，該保證金不計息，如貨物在乙方承運期間完好無(wú)損、保持原樣，甲方在合同期滿(mǎn)或終止后30天內返回給乙方。若繼續合作，風(fēng)險金直接轉入下一次合作合同。如因乙方責任造成甲方損失，甲方則按銷(xiāo)售發(fā)票價(jià)格和因乙方原因甲方客戶(hù)對甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權，乙方在不影響甲方銷(xiāo)售市場(chǎng)和甲方公司及產(chǎn)品聲譽(yù)的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
第三條：合同期限
本合同自 __ 年__月__日 至 __ 年__月__日止。
第四條：運輸地點(diǎn)、價(jià)格及時(shí)間
見(jiàn)本協(xié)議附件I：《運輸價(jià)格表》
第五條：運輸服務(wù)管理要求及事項約定
1、甲方有運輸任務(wù)時(shí)提前一天以電話(huà)或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認運輸委托內容，包括要求車(chē)輛到達甲方工廠(chǎng)的時(shí)間日期，要求承運的貨物數量，建議使用的車(chē)型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時(shí)起，必須在一小時(shí)內給予答復并明確告知車(chē)輛號碼、司機姓名、電話(huà)等，并保證車(chē)輛按時(shí)到廠(chǎng)裝車(chē)，否則，甲方有權另行選擇承運單位;
2、乙方提供的運輸車(chē)輛必須符合甲方的裝載要求;車(chē)況良好，貨廂內壁無(wú)凹凸不平之處，無(wú)水漬、油漬，干燥清潔、無(wú)滲漏、無(wú)毒、無(wú)異味及其他污染物，敞車(chē)必須配備蓬布、繩索及捆綁用的竹片等保護材料;
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3、 乙方必須聽(tīng)從甲方現場(chǎng)管理人員的指揮，遵守甲方工廠(chǎng)倉庫的各項規章制度，不準與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為;
4、乙方到達甲方指定提貨地點(diǎn)時(shí)，司機或提貨人員必須攜帶有效證件，經(jīng)過(guò)甲方許可后駛入指定區域等待裝車(chē)，甲乙雙方在貨車(chē)的擋板處交接貨物、乙方須對所承運的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續，雙方辦理完發(fā)貨手續后，貨物的數量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔所有損失;
5、甲方發(fā)貨清單為一式五份，經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數目簽字確認無(wú)誤后，甲方留存一份，乙方所執四份貨物清單，一份交收貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方，作為有效運輸結算憑證;
6、捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護材料，以確保產(chǎn)品不會(huì )因為捆扎而變形，凡因裝車(chē)后任何因素導致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔;
7、自甲方貨物裝上乙方指派車(chē)輛后，其貨物保管之責隨之轉到乙方，乙方在運輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車(chē)被盜的均由乙方承擔賠償責任;保險事宜由乙方自行承擔;甲方有責任協(xié)助提供乙方理賠所需的相關(guān)材料;
8、乙方承運甲方貨物時(shí)，應在甲方指定的時(shí)間內安全送達甲方指定的客戶(hù)收貨地，乙方單方面延遲承運時(shí)間等原因造成甲方客戶(hù)拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權終止合同并追究乙方的違約責任。
9、貨到客戶(hù)處，如發(fā)生找不到收貨人、客戶(hù)拒收等異常情況，乙方應及時(shí)聯(lián)系甲方運輸負責人解決，乙方不得擅自卸貨或將貨物拉回倉庫。沒(méi)有甲方的書(shū)面單據認可，乙方不得隨意從甲方客戶(hù)處拉回貨物，對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權拒收，且無(wú)論甲方是否收貨，由此而產(chǎn)生的運輸等費用甲方不予結算;
10、貨到甲方客戶(hù)處，發(fā)生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫(xiě)在送貨單上，并注明是否收下，雙方簽字確認;甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償，并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉庫，所有返回貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫驗收并由甲方倉庫出具收貨證明;
11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預計不能按時(shí)到達的，乙方應立即電話(huà)通知甲方并說(shuō)明情況，以便甲方及時(shí)與客戶(hù)取得聯(lián)系諒解和采取相應的'補救措施。
12、對于乙方接觸到甲方客戶(hù)的各種商業(yè)信息或運輸業(yè)務(wù)，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現，甲方有權終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責任;
托運方：_________
托運方詳細地址：_________
承運方：_________
收貨方詳細地址：_________
根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱(chēng)：_________;規格：_________;數量：_________;單價(jià)：_________總額(元)：_________。
第二條 包裝要求
托運方必須按照國家主管機關(guān)規定的標準包裝;沒(méi)有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條 貨物起運地點(diǎn)：_________;貨物到達地點(diǎn)_________。
第四條 貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求_________。
第六條 貨物裝卸責任和方法_________。
第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________。
第八條 運輸費用、結算方式_________。
第九條 各方的權利義務(wù)
一、托運方的權利義務(wù)
1.托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關(guān)規定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規定的標準進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸的規定，按照合同中規定的時(shí)間和數量交付托運貨物。
二、承運方的權利義務(wù)
1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時(shí)與托運方聯(lián)系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過(guò)規定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運方有權按有關(guān)規定予以處理。
2.承運方的義務(wù)：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì)，如有上述問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務(wù)
1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權利。必要時(shí)，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應付費用。超過(guò)規定提貨時(shí)，應向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
一、托運方責任
1.未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價(jià)值的_________%償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4.在托運方專(zhuān)用線(xiàn)或在港、站公用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現貨物損壞、缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5.罐車(chē)發(fā)運貨物，因未隨車(chē)附帶規格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，托運方應償付承運方卸車(chē)等存費及違約金。
二、承運方責任
1.不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)(船)發(fā)運的，承運方應償付托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點(diǎn)階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理?yè)p耗;
(4)托運方或收貨方本身的過(guò)錯。
第十一條 本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式_________份，送_________等單位各留一份。
托運方(蓋章)：_________ 承運方(蓋章)：_________
代表人(簽字)：_________ 代表人(簽字)：_________
地址：_________ 地址：_________
電話(huà)：_________ 電話(huà)：_________
開(kāi)戶(hù)銀行：_________ 開(kāi)戶(hù)銀行：_________
帳號：_________ 帳號：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________
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