有關(guān)貨物運輸合同范文九篇
在當今社會(huì )，人們對合同愈發(fā)重視，合同起到的作用越來(lái)越大，簽訂合同也是非常有必要的行為。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應如何擬定合同呢？下面是小編精心整理的貨物運輸合同9篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
貨物運輸合同 篇1
委托方(甲方)：
貨物名稱(chēng)： 規格型號/種類(lèi)：
數量： 包裝：
中介服務(wù)方(乙方)： 證件：
地址 ： 電話(huà)：
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》的規定，雙方友好協(xié)商，自愿達成貨物運輸居間合同(又稱(chēng)中介服務(wù)合同)如下：
第一條 甲方委托乙方為甲方貨物尋找適合裝貨的車(chē)輛。
第二條 甲方貨物發(fā)往地址： 。 第三條 甲方對運輸車(chē)輛的要求： 。
第四條 甲方對運輸車(chē)輛時(shí)間的`要求： 。
第五條 乙方為甲方尋找合適車(chē)輛后，由甲方與實(shí)際承運人簽訂運輸合同。
第六條 甲方與實(shí)際承運人簽訂貨物運輸合同后或開(kāi)始實(shí)際履行貨物運輸合同時(shí)，甲方向乙方支付全部居間服務(wù)費 元。
第七條 甲、乙雙方簽訂貨物運輸居間合同后，甲方預先支付乙方在居間活動(dòng)期間的必要實(shí)際費用元。如果乙方促成貨物運輸合同成立的，先前預付的費用從居間合同價(jià)款中扣除;未促成貨物運輸合同成立的，甲方預先支付的必要實(shí)際費用將不予退回，作為乙方從事居間活動(dòng)支付的通訊費、交通費等必要費用。
第八條乙方僅為甲方提供訂立貨物運輸合同的機會(huì )或為訂立貨物運輸合同的提供信息，有關(guān)貨物運輸的條款由甲方和實(shí)際承運人直接洽談，貨物運輸的權利義務(wù)也是甲方和實(shí)際承運人承擔，乙方對此不負任何責任。
第九條甲方在簽訂合同時(shí)，對實(shí)際承運人及信息有審查義務(wù);乙方只提供實(shí)際承運人信息，對實(shí)際承運人信息沒(méi)有審查義務(wù);如果甲方對實(shí)際承運人及承運人信息未經(jīng)審查，在運輸過(guò)程中發(fā)生糾紛，由甲方承擔全部責任，乙方不承擔責任。
第十條 甲方未按合同第六條的規定向乙方支付中介服務(wù)費用的，向乙方支付中介服務(wù)總價(jià)款20%的違約金。
第十一條 雙方發(fā)生爭議，協(xié)商解決，協(xié)商不成，可通過(guò)簽約當地人民法院訴訟解決。
本合同自甲乙雙方簽字之日起生效，合同一式兩份，甲乙雙方各執一份 協(xié)議有效期限: 年 月 日至 年 月 日止。
甲方簽名(蓋章) 乙方簽字(蓋章)
合同簽訂日期： 年 月 日 合同簽訂日期： 年 月 日
貨物運輸合同 篇2
1．甲方最少在貨物抵達前（船到港前三天、航班到港前24小時(shí)）通知乙方貨物到達情況和??文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核?文件。
2．甲方委托乙方代理申報的進(jìn)口貨物，共和國海關(guān)、進(jìn)口貨物，如實(shí)申報。
3．甲方或下列原因?貨物申報?的延遲，而?未能?清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔所產(chǎn)生的風(fēng)險、責任及費用，而乙方不予承擔：
�。�1）因買(mǎi)賣(mài)雙方原因（如未電放、海運費用未結清等）；
�。�2）甲方未能提供進(jìn)口報關(guān)所需的'資料；
�。�3）因甲方所給的報關(guān)資料失實(shí)而延遲；
�。�4）在清關(guān)過(guò)程中要求補充或修改?
�。�5）遇到法定節假日；
�。�6）因港口要求和規定而無(wú)法輸港的貨物；
�。�7）其它甲方及不可抗拒原因。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________
貨物運輸合同 篇3
編號：_________
_________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)包機人)為包用飛機與中國民用航空_________售票服務(wù)處(以下簡(jiǎn)稱(chēng)承運人)簽訂本協(xié)議書(shū)，雙方同意遵守下列條款：
第一條包機人于_________月_________日起包用_________型飛機_________架次，其航程如下：
_________月_________日自_________至_________，停留_________日
_________月_________日自_________至_________，停留_________日
_________
包機費用總共_________元。
第二條根據包機航程及經(jīng)停站�？晒┌鼨C人使用的最大載量為_(kāi)________公斤(內_________座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
第三條包機噸位如包機人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的`客貨。
第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
第五條包機人簽訂本協(xié)議書(shū)后，要求取消包機，應交付退包費每架次_________元。如在包機人退包前，承運人為執行協(xié)議書(shū)已發(fā)生調機等費用時(shí)，應由包機人負責交付此項費用。
第六條在執行協(xié)議書(shū)的飛行途中，包機人要求停留，按規定收取留機費。
第七條其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規則辦理。
包機人(簽章)：_________ 承運人(簽章)：_________
開(kāi)戶(hù)行：_________ 開(kāi)戶(hù)行：_________
銀行帳號：_________ 銀行帳號：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
貨物運輸合同 篇4
甲方：
乙方：
根據貴州燃二玻璃有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)公司）運輸要求，現甲乙雙方由個(gè)體經(jīng)營(yíng)進(jìn)行聯(lián)營(yíng)，已與公司簽訂了物流運輸合同，雙方必須共同遵守該合同的的前規定，并承擔全部責任。
經(jīng)雙方協(xié)商，特作如下補充規定：
一、甲方負責對聯(lián)運進(jìn)行管理，負責與公司接洽協(xié)調，乙方每月每個(gè)車(chē)交納管理費200元整（拉不拉都要交，不交的.從押金扣）。
二、乙方承擔運輸稅費。
三、乙方每運輸一車(chē)貨物返回后次日必須持回單交甲方，統一與公司核對。
四、運費采取月結，由公司統一支付給甲方后，一周內轉給乙方。
五、與公司合同規定的運距運價(jià)，云南方向運費由甲方結算。
六、特殊地方特殊處理。
七、承運方對運輸過(guò)程中的貨物毀損及交通事故造成的一切經(jīng)濟損失由乙方負責。
八、乙方必須遵守如下規定：
1、遵守與公司物流全員規定，承擔合同規定的責任。
2、服從甲方運輸派遣。
�、僖�(jiàn)車(chē)排隊，在公司門(mén)衛處登記有效，駕駛員協(xié)同門(mén)衛管理（中途離場(chǎng)視為未排隊，必須重新登記排隊）。
�、趹{甲方派車(chē)單進(jìn)場(chǎng)裝車(chē)，遵守公司管理規定。
�、垡曳饺缬惺�，必須提前一天通知甲方，如果已排隊并開(kāi)出派車(chē)單，乙方稱(chēng)有事或選擇運輸線(xiàn)路的行為，每次給予600元罰款（當場(chǎng)罰款歸公），并落空到無(wú)車(chē)輛的上一輪的最后一位。
�、苘�(chē)輛已經(jīng)排隊，司機應提前到廠(chǎng)等候，不到或離開(kāi)現場(chǎng)不能按時(shí)進(jìn)廠(chǎng)裝車(chē)造成秩序混亂和延誤裝卸工人裝車(chē)的，作落空處理，并給予500元罰款（當場(chǎng)罰款歸公）。
十、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
十一、本合同一式兩份，雙方簽字蓋章之日起生效。雙方各執一份。本合同有效期自年 月 日至年 月 日止。
甲方：
方乙方：
簽約代表：
簽約地點(diǎn)：
簽約日期：年 月 日
貨物運輸合同 篇5
甲方：XXXXXXXXXX
法定地址：XXXXXXXXXX
工商執照號：XXXXXXXXXX
乙方：XXXXXXXXXX
法定地址：XXXXXXXXXX
工商執照號：XXXXXXXXXX
按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規定，甲乙雙方本著(zhù)互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進(jìn)口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議。
第一條 甲方責任和義務(wù)
1.甲方最少在貨物抵達前(船到港前三天、航班到港前24小時(shí))通知乙方貨物到達情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。
2.甲方委托乙方代理申報的進(jìn)口貨物，必須按照中華人民共和國海關(guān)、商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門(mén)對于國家進(jìn)口貨物的有關(guān)規定，如實(shí)申報。
3.由于甲方或下列原因導致貨物申報時(shí)間的延遲，而造成未能及時(shí)清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔所產(chǎn)生的風(fēng)險、責任及費用，而乙方不予承擔：
(1)因買(mǎi)賣(mài)雙方原因導致提單不能在船公司正常換取(如未電放、海運費用未結清等);
(2)由于甲方未能及時(shí)提供進(jìn)口報關(guān)所需的全部資料;
(3)因甲方所提供的報關(guān)資料失實(shí)，而導致的延遲;
(4)在清關(guān)過(guò)程中由于海關(guān)等相關(guān)部門(mén)要求，需要補充或修改有關(guān)單證及相關(guān)說(shuō)明資料，而甲方未能及時(shí)提供;
(5)遇到法定節假日或有關(guān)部門(mén)不能正常辦公;
(6)因港口要求和規定而必須輸港的貨物;
(7)其它甲方及不可抗拒原因。
4.由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責任，由甲方承擔，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
第二條 乙方責任和義務(wù)
1.乙方應及時(shí)、合理安排甲方所委托進(jìn)口貨物的'的換單、申報、運輸等事宜。
2.乙方應及時(shí)通知甲方有關(guān)報關(guān)進(jìn)度、預計送貨時(shí)間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3.乙方應積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過(guò)程中出現的各種問(wèn)題和狀況，包括文件的提供、解釋、說(shuō)明等工作。
4.乙方應以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點(diǎn)。
第三條 費用結算
1.按照海關(guān)的有關(guān)規定，甲方應自行向海關(guān)繳付貨物進(jìn)口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2.甲方應自行交付到付運費(海運費和thc、空運費)，特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。
3.非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責任，乙方不予以承擔。
4.乙方在貨物完成清關(guān)、運輸后7天內傳單票應收費用明細給甲方，甲方應及時(shí)確認并回傳。
5.結算方式：經(jīng)甲乙雙方協(xié)定，甲方應在送貨后XXXXXXXXXX天內將所有費用支付給乙方，有關(guān)稅單、報關(guān)單等文件按以下XXXXXXXXXX方式辦理：a.先付款，后退單;b.后付款，先退單。
6.如因各種原因乙方無(wú)法收到甲方應付之費用，則乙方有權暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或屬于甲方的業(yè)務(wù)文件，所造成的風(fēng)險、責任及費用，乙方不予承擔。
7.附《進(jìn)口貨物運輸費用報價(jià)》
第四條 其它
1.本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應本著(zhù)友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
2.甲乙雙方銀行賬戶(hù)、所在地址、電話(huà)及電子郵箱發(fā)生變更，應及時(shí)以書(shū)面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關(guān)責任。
3.本合同一式兩份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期一年。期滿(mǎn)前一個(gè)月內雙方不提出異議，視為合同自動(dòng)順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所產(chǎn)生的經(jīng)濟與法律責任。
甲方(蓋章)：XXXXXXXXXX 乙方(蓋章)：XXXXXXXXXX
代表人(簽字)：XXXXXXXXXX 代表人(簽字)：XXXXXXXXXX
XXXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 XXXXXXXXXX年XXXX月XXXX日
簽訂地點(diǎn)：XXXXXXXXXX 簽訂地點(diǎn)：XXXXXXXXXX
貨物運輸合同 篇6
甲方（托運人）：
乙方（承運人）：
甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據合同法有關(guān)規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、貨物運輸期限內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
三、甲方須按照貨物買(mǎi)賣(mài)合同約定的.標準對貨物進(jìn)行包裝。
四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
五．元，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開(kāi)具全額運輸費用之日起 日內甲方支付全部運輸費用。
六、 乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，同時(shí)應協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時(shí)，應及時(shí)通知甲方，甲方有責任協(xié)助乙方及時(shí)通知收貨人提貨。
七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內容物均完好按期運達指定地。運輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方應確認數量并按照甲方購進(jìn)或賣(mài)出時(shí)價(jià)格全額賠償。
八、因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運達目的地時(shí)，乙方應將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶(hù)協(xié)調；非因自然災害等不可抗力造成貨物無(wú)法按時(shí)到達，乙方須在最短時(shí)間內運至甲方指定的收貨地點(diǎn)并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。
九、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：
乙方：
年 月 日 年 月 日
貨物運輸合同 篇7
一、責任范圍
本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時(shí)，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規定，負賠償責任。
�。ㄒ唬┢桨搽U
本保險負責賠償：
1、被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時(shí)，須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。推定全損是指被保險貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過(guò)該目的地的貨物價(jià)值。
2、由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部份損失。
3、在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部份損失。
4、在裝卸或轉運時(shí)由于一件或數件整件貨物落海造成的全部或部份損失。
5、被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過(guò)該批被救貨物的'保險金額為限。
6、運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港，避難港由于卸貨，存倉以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。
7、共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
8、運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款，根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。
�。ǘ┧疂n險
除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部份損失。
�。ㄈ┮磺须U
除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。
二、除外責任
本保險對下列損失不負賠償責任：
�。ㄒ唬┍槐ｋU人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。
�。ǘ⿲儆诎l(fā)貨人責任所引起的損失。
�。ㄈ┰诒ｋU責任開(kāi)始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數量短差所造成的損失。
�。ㄋ模┍槐ｋU貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落；運輸遲延所引起的損失或費用。
�。ㄎ澹┍竟竞Ｑ筮\輸貨物戰爭險條款和貨物運輸罷工險條款規定的責任范圍和除外責任。
三、責任起訖
�。ㄒ唬┍颈ｋU負“倉至倉”責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開(kāi)始運輸時(shí)生效，包括正常運輸過(guò)程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。如末抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿(mǎn)六十天為止。如在上述六十天內被保險貨物需轉運到非保險單所載明的目的地時(shí)，則以該項貨物開(kāi)始轉運時(shí)終止。
�。ǘ┯捎诒槐ｋU人無(wú)法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的權限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時(shí)，在被保險人及時(shí)將獲知的情況通知保險人，并在必要時(shí)加繳保險費的情況下，本保險仍繼續有效，保險責任按下列規定終止。
1、被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責任至交貨時(shí)為止，但不論任何情況下，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿(mǎn)六十天為止。
2、被保險貨物如在上述六十天期限內繼續運往保險單所載原目的地或其他目的地時(shí)，保險責任仍按上述第（一）款的規定終止。
四、被保險人的義務(wù)
被保險人應按照以下規定的應盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規定的義務(wù)而影響保險人利益時(shí)，本公司對有關(guān)損失，有權拒絕賠償。
�。ㄒ唬┊敱槐ｋU貨物運抵保險單所載明的目的港（地）以后，被保險人應及時(shí)提貨，當發(fā)現被保險貨物遭受任何損失，應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應即向承運人、受托人或有關(guān)當局（海關(guān)、港務(wù)當局等）索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關(guān)方面的責任所造成，并應以書(shū)面方式向他們提出索賠，必要時(shí)還須取得延長(cháng)時(shí)效的認證。
�。ǘ⿲υ馐艹斜Ｘ熑蝺任ｋU的貨物，被保險人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或威少貨物的損失，被保險人采取此項措施，不應視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。
�。ㄈ┤缬龊匠套兏虬l(fā)現保險單所載明的貨物、船名或航程有遺漏或錯誤時(shí)，被深險人應在獲悉后立即通知保險人并在必要時(shí)加繳保險費，本保險才繼續有效。
�。ㄋ模┰谙虮ｋU人索賠時(shí)，必須提供下列單證：
保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任，還須提供向責任方追償的有關(guān)函電及其他必要單證或文件。
�。ㄎ澹┰讷@悉有關(guān)運輸契約中“船舶互攜責任”條款的實(shí)際責任后，應及時(shí)通知保險人。
五、索賠期限
本保險索賠時(shí)效，認被保險貨物在最后卸裁港全部卸離海輪后起算，最多不超過(guò)二年。
貨物運輸合同 篇8
委托方： 貿易公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運方：物流有限公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
鑒于甲方和乙方依法設立且合法存續，雙方本著(zhù)公平、平等、等價(jià)有償和誠信原則，依據《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規的規定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1、1 甲乙雙方建立戰略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價(jià)單為準，該報價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書(shū)面通知甲方。經(jīng)甲方書(shū)面確認后，方可執行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結算。
第二條：甲方責任
2、1 運輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預報當月運輸計劃，貨柜數量根據甲方所提供的數量而訂，以便乙方提前調配車(chē)輛，確保運力。
2、2 甲方需調用車(chē)輛前，應提前一至兩天向乙方傳真書(shū)面的《托運單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱(chēng)、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話(huà)，落重日期等。并對所提供托運資料的真實(shí)性負責。
2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來(lái)廠(chǎng)裝貨。
2、4 廠(chǎng)方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結清各項費用。
第三條：乙方責任
3、1 乙方所提供的車(chē)輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買(mǎi)了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車(chē)輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證、營(yíng)運證、保險卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運單》準時(shí)安排貨柜到工廠(chǎng)裝貨，如遇特殊原因不能準時(shí)到廠(chǎng)，需提前6小時(shí)書(shū)面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔。
3、3 貨物運輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故，無(wú)論是否導至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預案的同時(shí)，還應及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責。
3、5 乙方在運輸過(guò)程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責任由乙方承擔，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責。
第四條：費用及結算方式：
4、1 乙方車(chē)輛按計劃時(shí)間正常到達甲方指定工廠(chǎng)或倉庫，如廠(chǎng)方無(wú)法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運輸費用以月結方式結算，乙方需在次月5日前將上月的月結對帳單傳給甲方，甲方須在10天內核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無(wú)誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個(gè)工作日內將該費用按以下約定的.方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶(hù)名： 物流有限公司
開(kāi)戶(hù)行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應書(shū)面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰爭 四級以上地震)無(wú)法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲 乙雙方承擔各自的損失，互不追究責任。
5、2 乙方在一個(gè)月內延遲到柜 10 次，六個(gè)月內累計延遲到柜 60 次，甲方有權終止本合同并追究乙方的違約責任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書(shū)面報告形式告知對方。
貨物運輸合同 篇9
甲方(托運人)：xxxxx
乙方(承運人)：xxxxx
甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據合同法有關(guān)規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從年月日起到年月日為止。
二、甲方委托乙方運輸，運輸方式為運輸，該批貨物總重量噸。
發(fā)貨地點(diǎn)：xxx
收貨地點(diǎn)：xxx
三、甲方須按照貨物買(mǎi)賣(mài)合同約定的標準對貨物進(jìn)行包裝。
四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的`收貨人。
五.甲方付乙方的運輸費用為：到交貨點(diǎn)每噸(車(chē))運費為元本批合計費用為大寫(xiě)：元(￥元)，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開(kāi)具全額運輸費用發(fā)票之日起日內甲方支付全部運輸費用。
六、乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，同時(shí)應協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時(shí)，應及時(shí)通知甲方，甲方有責任協(xié)助乙方及時(shí)通知收貨人提貨。
七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內容物均完好按期運達指定地點(diǎn)。運輸過(guò)程中如發(fā)生貨物丟失、短少、損壞、污染等問(wèn)題，乙方應確認數量并按照甲方賣(mài)出時(shí)價(jià)格全額賠償。
八、因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運達目的地時(shí)，乙方應將情況及時(shí)通知
甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶(hù)協(xié)調;非因自然災害等不可抗力造成貨物無(wú)法按時(shí)到達，乙方須在最短時(shí)間內運至甲方指定的收貨地點(diǎn)并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。
九、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十、本協(xié)議一式份，雙方各持份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(章)：乙方(章)：
xxxxxx年月xxxxxxx日xxxxxx年月xxxxxxx日
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