《臺風(fēng)》中的孤獨主題探究

　　《臺風(fēng)》的作者康拉德是位擅長(cháng)描寫(xiě)男子漢萬(wàn)丈豪情的英國偉大小說(shuō)家。他的筆下經(jīng)常出現真正的男子漢形象，他們常常會(huì )面對無(wú)情的世界——在茫茫大海、狂風(fēng)暴雨中，在利欲熏心的塵世中，他們面臨著(zhù)危險、恐懼、屈辱、欲望、責任感等多重選擇�！杜_風(fēng)》的故事是從一艘運載著(zhù)一群中國勞工的輪船在返回福州的途中開(kāi)始的。他們遇到了臺風(fēng)，由于船很堅固，本身又有動(dòng)力，可以正面與臺風(fēng)對抗，所以船并未翻覆。同時(shí)，船之所以最終渡過(guò)難關(guān)，更重要的是因為船長(cháng)麥威沉著(zhù)、冷靜的指揮與船員們誓死捍衛輪船的拼搏精神。這便是康拉德筆下的“男子漢”形象。故事背后蘊藏更多的是對人性力量的挖掘與彰顯。麥威船長(cháng)的勇氣不但讓他在面對困難時(shí)臨危不亂，同時(shí)還給船員們帶來(lái)一種必勝的信念。

　　摘要：《臺風(fēng)》是康拉德于1902年用英文創(chuàng )作的一篇海洋小說(shuō)，也是他最有代表性的之一。小說(shuō)之孤獨意識無(wú)處不在，本文從大海――孤獨的空間、南山號孤獨的個(gè)體(船長(cháng))、人與人之間的疏離出發(fā)進(jìn)行探討，意在更好地理解該作品難以言說(shuō)的孤獨主題。

　　關(guān)鍵詞：約瑟夫·康拉德;孤獨;《臺風(fēng)》

　　康拉德17歲離開(kāi)波蘭，走向海洋。波蘭人認為其行為“叛逆、不忠誠和逃避”，英國人認為他是“一個(gè)沒(méi)有祖國和自己母語(yǔ)的人”。其小說(shuō)有些古典悲劇特征，又不乏現代人的精神孤獨的身影。

　　一、大海――孤獨的空間

　　大海不僅是船員的對手，征服的對象，還是實(shí)現人生價(jià)值的媒介，檢驗勇氣的尺度。小說(shuō)背景即海上風(fēng)暴，第六章對船的側面描寫(xiě)，凸顯了臺風(fēng)的迅猛及船長(cháng)的偉大。“它簡(jiǎn)直是巡洋艦炮隊練習射擊的活靶子。……它滿(mǎn)身涂了一厚層灰白的鹽，直到它的檣冠和煙筒頂為止。”①以海為生的水手對海的感情極為復雜，絕不是簡(jiǎn)單喜惡。

　　此外，航海人的孤獨很大程度上歸因于社會(huì )空間之封閉。于海上漂泊，遠離陸地，遠離親人的孤獨境遇里，南山號成為一個(gè)整體面對茫茫無(wú)情的大海。人一旦進(jìn)入船，就進(jìn)入了密閉空間，內心的壓抑、單調無(wú)處排解，孤獨成為必然。

　　二、南山號個(gè)體的孤獨(以馬克惠為例)

　　作者以全知全能的視角，對馬克惠的背景、外貌與內心性格做了詳盡的交代。他是與臺風(fēng)相搏斗相抗衡的勇士，是理想主義者，也是與自己周?chē)�的事物不融合的孤獨者�?/p>

　　(1) 與船員的溝通與隔閡

　　船長(cháng)不善與人溝通，缺乏幽默感，幻想、想象力匱乏，時(shí)常同別人談不到一個(gè)點(diǎn)上，卻愿意、樂(lè )于與船友們親近，造成了更深層次的孤獨。

　　例如大副朱可士得知改換船籍的消息，很是心神不寧，仿佛自身受了污辱的模樣②，而馬克惠“悄悄走進(jìn)海圖室……用一只手指挨次點(diǎn)著(zhù)這些國旗，等點(diǎn)到暹羅，他便凝神定睛，仔細地端詳那個(gè)紅底白象。……他便隨手帶了真本書(shū)出來(lái)，走上望臺去想把書(shū)上畫(huà)的圖同船尾旗桿上掛的實(shí)物對比一下。”

　　像生活在兩個(gè)世界中一樣，兩人的關(guān)注點(diǎn)完全不在同一方面。船長(cháng)極少表達自己，在臺風(fēng)來(lái)襲時(shí)，他果斷發(fā)出直接穿過(guò)去的命令并進(jìn)行了慷慨激昂的自述，那也是唯一一處馬克惠表明自己的信仰。正是他忠實(shí)于自己的職責、信念，不但敢于面對大海更敢于直面人性和內心，贏(yíng)得了船員的贊同。

　　(2)與家人平淡下的深情

　　船長(cháng)出航八個(gè)月后才寄出第一封信，信中只有簡(jiǎn)短的“我們出航一路天氣很好”以及他被正式錄用了。作為丈夫、父親，他對親人的愛(ài)深沉含蓄。被任命為船長(cháng)時(shí)，他同太太做了突兀而冷漠的告別，而二人的交流主要通過(guò)書(shū)信。丈夫為讓家人放心，每封家信總說(shuō)天氣好。妻子只希望他平安，能供給她與孩子舒適的生活。小說(shuō)著(zhù)重寫(xiě)了此次風(fēng)暴時(shí)船長(cháng)給家人的信件。那是一封圣誕絕筆，信箋反面記載著(zhù)的日期十二月二十五日上午四點(diǎn)到六點(diǎn)之間，而妻子不會(huì )知曉她的丈夫曾面臨險境，因為她甚至沒(méi)有想過(guò)翻過(guò)信函看看背面。

　　三、人與人之間的疏離

　　(1)生死關(guān)頭船員分裂為兩派

　　船員們在日常航海生活中的交集幾乎只涉及航海事務(wù)，彼此間少有溝通�？v使是臺風(fēng)當頭的關(guān)鍵時(shí)刻，他們也未能完全統一團結起來(lái)。面對狂風(fēng)巨浪的侵襲，無(wú)處不在的恐懼漸漸消損著(zhù)人們的抗爭力，孤苦漂泊、孤獨無(wú)依的困境一度讓人呆滯麻木。

　　“只要有些微亮光，讓人們看得見(jiàn)彼此的鼻頭，那就好多了。”他們哀泣懇求，希望有一盞燈照著(zhù)他們淹死――旁的就不管了!③生死關(guān)頭，黑暗肆虐，所有漂泊的生靈完全陷入絕境，對生的渴望正一點(diǎn)點(diǎn)被對死的恐懼吞噬著(zhù)，能在一起，不是孤單單一個(gè)人，成了最大的渴求。

　　(2)船員與中國人間的沖突與不相融合

　　兩百個(gè)中國苦力始終作為一個(gè)整體與作為白種人的船員相對立。船員不能友好地真誠地與苦力交流，同處一艘船上，相互間免不了要有事務(wù)上的往來(lái)，東西文明間的不兼容造就的孤獨是不可避免的。

　　《臺風(fēng)》中的白人優(yōu)越和勞工粗鄙的塑造是顯而易見(jiàn)的，苦力們全然一副劣等、丑惡面孔，毫無(wú)個(gè)性可言。白人種族身份的優(yōu)越心理造成了孤獨與陌生。同時(shí)他們作為闖入者與異質(zhì)又不可融合，對中國的某些方面不認同。Chinamen，celestial本身就帶有種族歧視的因素，是殖民者由上往下俯視的角度。

　　白人充當拯救者角色，英雄情結式人物，胸懷拯救他者的理想，現代騎士，把自己塑造成正直勇敢、誠實(shí)、理智的模樣。臺風(fēng)時(shí)混亂的中艙搶錢(qián)，白人站出來(lái)將制止他們，收走銀元，最后平均分發(fā)。自始至終給中國苦力都是被動(dòng)的、沉默著(zhù)的他者，船長(cháng)的周密決策也好，船員的果斷行動(dòng)也罷，占據主動(dòng)位置的光輝的形象無(wú)不是西方人，他們只需按實(shí)際也如此自己的意愿行事便是最好的，絲毫不會(huì )同中國人商量，東西間仿佛完全沒(méi)有交流的必要，雙方是相隔閡的。

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