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　　信息技術(shù)教學(xué)論文格式范文【1】

　　試論智能光網(wǎng)絡(luò )在電力通信系統中的應用初探

　　[論文關(guān)鍵詞] 智能光網(wǎng)絡(luò )　電力通信系統　應用

　　[論文摘 要] 智能光網(wǎng)絡(luò )技術(shù)彌補了傳統電力通信系統中SDH技術(shù)的不足，其在電力通信系統中的應用已經(jīng)成為大勢所趨。

　　本文首先簡(jiǎn)要分析電力通信中光纖通信的現狀，然后介紹智能光網(wǎng)絡(luò )的概念及其主要技術(shù)，進(jìn)而探討其在電力通信系統中的應用。

　　我國智能化電網(wǎng)建設的加速對電力通信系統實(shí)時(shí)控制的要求更高，電力通信工作越來(lái)越重要。

　　現有SDH光傳輸網(wǎng)絡(luò )難以滿(mǎn)足電網(wǎng)發(fā)展的需求，以SDH以及光傳送網(wǎng)為基礎的智能光網(wǎng)絡(luò )的成為電力通信系統發(fā)展的方向。

　　一、我國電力光纖通信的現狀

　　目前我國電力光纜主要由普通光纜、ADSS光纜以及OPGW光纜組成，近幾年的光纜建設以OPGW光纜為首要選擇，輔以普通光纜，基本覆蓋110kV的開(kāi)閉所以及變電站，通過(guò)光纖線(xiàn)路實(shí)現網(wǎng)絡(luò )連接。

　　就傳輸網(wǎng)絡(luò )而言，已有的SDH電力通信系統通常采用環(huán)網(wǎng)結構，即使用SDH光端機進(jìn)行組網(wǎng)，傳輸容量一般為2488Mb/s或者622Mb/s。

　　目前我國電力通信系統光線(xiàn)通信主要存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。

　　首先是靈活性比較差。

　　通信網(wǎng)的業(yè)務(wù)調度能力較差，靜態(tài)的端到端業(yè)務(wù)配置效率低.業(yè)務(wù)的疏通以及匯聚時(shí)往往出現阻塞，對于突發(fā)特較強的數據業(yè)務(wù)先天不足，并且SDH的網(wǎng)管功能使得其對網(wǎng)管的依賴(lài)性較強，一旦網(wǎng)管出現故障后果不堪設想。

　　其次是業(yè)務(wù)模式比較單調。

　　由于SDH網(wǎng)絡(luò )無(wú)法對不同的用戶(hù)和業(yè)務(wù)進(jìn)行分級，因此提供的保護方式單一，網(wǎng)絡(luò )資源的利用率比較低.更無(wú)法實(shí)現對資源的優(yōu)化配置。

　　再次是光纜的安全性比較差。

　　SDH網(wǎng)絡(luò )只能依靠2個(gè)光纜路由組成環(huán)形網(wǎng)絡(luò )，難以應對網(wǎng)絡(luò )光纜中斷的故障，有著(zhù)多站點(diǎn)通信失靈的危險。

　　最后是擴展性能差。

　　由于傳統電力光纖通信的管理針對廠(chǎng)商，環(huán)網(wǎng)數量的增加帶來(lái)了資源瓶頸，電路調度以及環(huán)間資源的優(yōu)化往往比較繁瑣。

　　二、智能光網(wǎng)絡(luò )概述

　　(一)智能光網(wǎng)絡(luò )的概念

　　智能光網(wǎng)絡(luò )是在SDH以及光傳送網(wǎng)上增加獨立的控制平面后形成的，支持目前傳送網(wǎng)提供的不同速率以及信號特性的業(yè)務(wù)。

　　智能光網(wǎng)絡(luò )能夠在兩個(gè)客戶(hù)網(wǎng)之間提供固定帶寬的傳輸通道，因此它對于新業(yè)務(wù)有著(zhù)較強的可擴展性，能夠支持多種業(yè)務(wù)模型。

　　與傳統的SDH網(wǎng)絡(luò )相比而言，智能光網(wǎng)絡(luò )有著(zhù)以下幾個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)。

　　首先是采用動(dòng)態(tài)分布式的重路由，將全網(wǎng)的空閑鏈路當做備份路由，可以為多重節點(diǎn)故障時(shí)恢復鏈路提供更多的解決方案，因此能夠使用備用寬帶保障重要業(yè)務(wù)，并且它提供多種業(yè)務(wù)等，能夠根據不同的需求定制特定的恢復方式，提高網(wǎng)絡(luò )資源的利用率，為用戶(hù)提供差異化的服務(wù)。

　　其次是智能化的端到端配置。

　　智能光網(wǎng)絡(luò )中的業(yè)務(wù)配置能夠根據網(wǎng)絡(luò )資源、用戶(hù)要求等使信令協(xié)議自動(dòng)地進(jìn)端到端的指配，創(chuàng )建動(dòng)態(tài)的交叉連接并以此連接做為實(shí)體進(jìn)行管理。

　　快速配置的能力可以現狀提高新業(yè)務(wù)的效率，實(shí)現資源的充分利用，并且信令的快速配置有利于未來(lái)多廠(chǎng)商互聯(lián)互通。

　　最后是資源的動(dòng)態(tài)分配。

　　在智能光網(wǎng)絡(luò )中能夠根據用戶(hù)的需求提供帶寬，達到按需分配的目的。

　　通過(guò)設置自動(dòng)觸發(fā)帶寬調整條件可以利用智能光網(wǎng)絡(luò )的自動(dòng)化以及智能化能力來(lái)完成帶寬的自動(dòng)無(wú)損調整。

　　(二)智能光網(wǎng)絡(luò )的關(guān)鍵技術(shù)

　　第一，路由技術(shù)。

　　路由技術(shù)是智能光網(wǎng)絡(luò )中控制平面的重要技術(shù)，分為域內路由協(xié)議以及域間路由協(xié)議，前者適用于同一運營(yíng)商的不同控制域，后者則適用于是不同運營(yíng)商的控制域之間。

　　第二，信令技術(shù)。

　　在SDH中主要依靠網(wǎng)管集中實(shí)現調度，信令技術(shù)并不重要，而在智能光網(wǎng)絡(luò )中信令技術(shù)是其重點(diǎn)，信令協(xié)議用于建立、維護以及拆除分布式連接，傳送資源發(fā)現、呼叫控制、連接選擇以及連接控制等信息。

　　第三，自動(dòng)發(fā)現技術(shù)。

　　自動(dòng)發(fā)現指的是網(wǎng)絡(luò )通過(guò)信令協(xié)議實(shí)現網(wǎng)絡(luò )資源的自動(dòng)識別，包含控制實(shí)體、層鄰接以及物理媒介層的邏輯鄰接和業(yè)務(wù)發(fā)現。

　　第四，鏈路管理技術(shù)。

　　鏈路管理運行于鄰接節點(diǎn)間的傳輸面上，用于提供鏈路并管理節點(diǎn)之間的控制信道，其核心作用在于信道管理、故障定位以及隔離等等，是實(shí)現光路自動(dòng)配置的關(guān)鍵。

　　第五，生存技術(shù)。

　　生存技術(shù)是保證網(wǎng)絡(luò )在故障發(fā)生后對受損業(yè)務(wù)的恢復，在智能光網(wǎng)絡(luò )中其生存技術(shù)基于GMPLS協(xié)議的，該協(xié)議分為路徑保護與區段保護，路徑保護在連接終端上，

　　當故障發(fā)生后替換到替代的路徑上，區段保護則位于兩個(gè)個(gè)相鄰的結點(diǎn)之間，在故障發(fā)生后工作鏈路轉移到備用的鏈路。

　　三、智能光網(wǎng)絡(luò )在電力通信系統中的應用

　　智能光網(wǎng)絡(luò )是構建下一代光網(wǎng)絡(luò )的核心技術(shù)，這種技術(shù)和組網(wǎng)思路能帶來(lái)顯著(zhù)的優(yōu)勢，不過(guò)不便之處在于這種技術(shù)目前尚處于發(fā)展之中，尤其是接口規范以及協(xié)議標準等都還處于制定過(guò)程當中。

　　因此，可以采取以下措施在電力通信系統中應用智能光網(wǎng)絡(luò )技術(shù)。

　　首先是充分利用已有的網(wǎng)絡(luò )資源，在保證目前投資的情況下逐漸引入智能光網(wǎng)絡(luò )，達到少投入并且多收益的目的。

　　其次是要堅持網(wǎng)絡(luò )的兼容性以及技術(shù)的標準性，信令協(xié)議標準是智能光網(wǎng)絡(luò )在電力通信系統中應用的前提，因此應當根據現有設備與網(wǎng)絡(luò )以及評價(jià)方案選擇標準協(xié)議抑或專(zhuān)有協(xié)議。

　　最后要根據自身業(yè)務(wù)以及網(wǎng)絡(luò )發(fā)展的實(shí)際狀況引入并開(kāi)展新的業(yè)務(wù)，逐步過(guò)渡到智能光網(wǎng)絡(luò )。

　　從技術(shù)層面而言，智能光網(wǎng)絡(luò )在電力通信系統中的應用可以從以下幾個(gè)方面入手。

　　第一是在已有的網(wǎng)絡(luò )中引入集中控制系統，與此同時(shí)要向外提供標準的UNI接口，實(shí)現帶寬與流量的按需配置。

　　可以考慮在已有的光傳輸網(wǎng)層面選擇核心節點(diǎn)配置大型交叉連接系統，通過(guò)這種方式能夠屏蔽目前網(wǎng)絡(luò )條件下的多廠(chǎng)商環(huán)境，構建一個(gè)靈活強大的智能核心層，

　　也可以在保持已有傳輸網(wǎng)的前提下在集中管理系統上進(jìn)行智能控制系統的配置，借助提供的標準OIF-UNI接口來(lái)實(shí)現與數據業(yè)務(wù)層之間的自動(dòng)互聯(lián)，最終搭建起結構重疊的智能光網(wǎng)絡(luò )。

　　第二，等智能光網(wǎng)絡(luò )技術(shù)實(shí)現標準化后，可以在電力通信網(wǎng)絡(luò )中建立信令機制，配置帶寬的工作就可以由信令網(wǎng)來(lái)實(shí)現。

　　對于目前電力通信網(wǎng)絡(luò )中的帶寬配置則仍然可以繼續使用集中控制系統來(lái)實(shí)現。

　　在一段時(shí)間內兩種方式共同使用，平滑過(guò)渡，保證全網(wǎng)間的端到端配置。

　　智能光網(wǎng)絡(luò )技術(shù)是構建下一代電力通信系統的核心技術(shù)之一，它的網(wǎng)絡(luò )體系結構能夠給電力通信網(wǎng)絡(luò )帶來(lái)深遠的影響。

　　目前智能光網(wǎng)絡(luò )技術(shù)受制于協(xié)議標準等問(wèn)題的掣肘而沒(méi)有得到廣泛的應用，并且其產(chǎn)品的成熟度也有待考驗。

　　不過(guò)智能光網(wǎng)絡(luò )在電力通信系統中的應用已是大勢所趨，可以通過(guò)上述兩種方式逐步推廣應用以提高電力通信系統的通信效率。

　　總而言之，在電力通信系統中應用智能光網(wǎng)絡(luò )技術(shù)能夠實(shí)現技術(shù)上的自動(dòng)化以及信息化，提高光纜的利用率以及光纖通信的可靠性，

　　改善網(wǎng)絡(luò )的多業(yè)務(wù)接人能力，并且其友好的操作界面也便于管理用戶(hù)信息，從而達到降低成本提高電網(wǎng)運作效率的目的。

　　參 考 文 獻

　　[1]張白淺.談智能光網(wǎng)絡(luò )的特點(diǎn)及應用[J].技術(shù)與市場(chǎng).2009.

　　吳佳偉.智能先網(wǎng)絡(luò )技術(shù)白皮書(shū)[J].電力系統通信.2010.

　　鄭偉軍.智能光網(wǎng)絡(luò )在嘉善電力的應用[J].華東電力.2009.

　　李瑞梅，莊其仁.智能光網(wǎng)絡(luò )在電力通信中的應用[J].福建電腦,2010.

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　　試論移動(dòng)通信在鐵路通信系統中相關(guān)應用

　　論文關(guān)鍵詞：移動(dòng)通信　鐵路通信系統　應用

　　論文摘要：鐵路運輸是國家的經(jīng)濟大動(dòng)脈，鐵路通信系統是直接保證鐵路運輸的重要工具，它的質(zhì)量的好壞直接影響鐵路運輸的效率以及運輸速度和安全。

　　隨著(zhù)科技的進(jìn)步和發(fā)展，各種高薪技術(shù)被廣泛地應用在鐵路通信系統中，使得鐵路通信系統得到逐步提高和完善，并提高了鐵路運輸的運輸速度、效率以及安全可靠性，本文主要討論移動(dòng)通信在鐵路通信系統中的相關(guān)應用。

　　一、鐵路通信的作用

　　通信，指人與人或人與自然之間通過(guò)某種行為或媒介進(jìn)行的信息交流與傳遞。

　　鐵路通信就是指利用有線(xiàn)通信、無(wú)線(xiàn)通信、光纖通信等現代化技術(shù)和設備，將鐵路運輸生產(chǎn)和建設過(guò)程中的各種信息進(jìn)行傳輸和處理交換。

　　從1825年的人工搖旗引導到1839年的指針式閉塞電報設備的發(fā)明以及應用，就說(shuō)明現代通信技術(shù)一開(kāi)始就是與鐵路運輸是緊密相關(guān)的。

　　隨著(zhù)我國高速鐵路的建設和運行，對鐵路通信技術(shù)提出了更高的要求，只有不斷地發(fā)展和完善鐵路通信系統，才能為現代化鐵路的建設與運行提供重要技術(shù)支持和安全保障。

　　下面我們就來(lái)討論移動(dòng)通信在鐵路通信系統中的相關(guān)應用。

　　二、無(wú)線(xiàn)列調

　　無(wú)線(xiàn)列調是重要的鐵路行車(chē)通信設備，主要負責列車(chē)的位置和運行方向。

　　無(wú)線(xiàn)列調系統主要解決行車(chē)調度員、車(chē)站值班員和機車(chē)司機之間的通信和車(chē)站值班員、機車(chē)司機和運轉車(chē)長(cháng)之間的通信。

　　雖然無(wú)線(xiàn)列調具有節約資源的優(yōu)點(diǎn)，但目前使用的無(wú)線(xiàn)列調是同頻單工電臺，隨著(zhù)列車(chē)提速的不斷深入和列車(chē)建設密度的加大，在僅有的一個(gè)頻道上集中了眾多用戶(hù)，再加上場(chǎng)強的越區嚴重，容易致使系統阻塞，甚至于癱瘓。

　　對于現代化的高速鐵路而言，這種通信系統過(guò)于簡(jiǎn)單，滿(mǎn)足不了建設發(fā)展的需求。

　　三、集群通信

　　集群通信系統是一種高級移動(dòng)調度系統，代表著(zhù)專(zhuān)用移動(dòng)通信網(wǎng)的發(fā)展方向。

　　它能按照動(dòng)態(tài)信道指配的方式，實(shí)現多用戶(hù)共享多信道。

　　由于它具有調度、群呼、優(yōu)先呼、漫游等功能，被廣泛地應用于政府、鐵路、航空等部門(mén)，其中以源自歐洲的TETRA較為出色。

　　不過(guò)這種通信系統也有一定的缺點(diǎn)，比如系統設備采購、建網(wǎng)成本和終端價(jià)格較高，同時(shí)也存在信息丟失、保密性不高、易受干擾等，這從上海局目前所建成的集群系統就能看出來(lái)。

　　這些缺點(diǎn)對普通語(yǔ)音通信的影響不大，但對要求較高的場(chǎng)合并不適用，比如列車(chē)與指揮中心的實(shí)時(shí)雙向數據通信。

　　四、GSM-R

　　GSM-R通信技術(shù)最早起源于歐洲，是在GSM公眾移動(dòng)通信系統的基礎上增加了鐵路運輸專(zhuān)用調度通信功能，它主要由交換機、基站、機車(chē)綜合通信設備、

　　手機等組成，目前在德國、意大利、瑞典等大多數國家普遍應用，我國鐵道部于2000年底正式確定將GSM-R作為我國鐵路通信系統的發(fā)展方向。

　　它主要提供無(wú)線(xiàn)列調、編組調車(chē)通信、區段養護維修作業(yè)通信、應急通信、隧道通信等語(yǔ)音通信功能，可為列車(chē)自動(dòng)控制與檢測信息提供數據傳輸通道，并可提供列車(chē)自動(dòng)尋址和旅客服務(wù)。

　　比如全世界海拔最高的青藏鐵路，它的絕大部分線(xiàn)路都是在高原缺氧的無(wú)人區，為了滿(mǎn)足鐵路運輸通信、信號及調度指揮的需要，就采用了GSM-R移動(dòng)通信系統。

　　另外還有：大秦線(xiàn)、膠濟線(xiàn)、合武線(xiàn)、京津城際線(xiàn)，京滬高鐵等。

　　五、衛星通信

　　衛星通信是指利用人造地球衛星作為中繼站來(lái)轉發(fā)或反射無(wú)線(xiàn)電信號，在兩個(gè)或多個(gè)地面站之間進(jìn)行通信。

　　它的主要優(yōu)點(diǎn)是通信范圍大、不受陸地災害的影響，可靠性高、電路開(kāi)通迅速、多址連接等，不過(guò)也存在成本高、傳輸延時(shí)大、傳輸帶寬有限等不足。

　　相對而言，比較適合鐵路應急部門(mén)使用。

　　六、無(wú)線(xiàn)寬帶WIMAX

　　WIMAX技術(shù)是一項于IEEE 802.16標準的寬帶無(wú)線(xiàn)接入城域網(wǎng)技術(shù)。

　　目前，在鐵路通信系統中的最新應用成果就是中國神華能源股份有限公司的自主研發(fā)項目 -“WIMAX技術(shù)在鐵路移動(dòng)通信中的應用研究”。

　　該項目自主研發(fā)了基于WIMAX無(wú)線(xiàn)寬帶技術(shù)的機車(chē)同步操控通信、列尾通信、無(wú)線(xiàn)列調通信、視頻監控等組成的鐵路通信應用系統，

　　在經(jīng)過(guò)車(chē)載運行實(shí)驗和室內動(dòng)力分布實(shí)驗后，經(jīng)專(zhuān)家組檢驗，表明該系統可滿(mǎn)足朔黃鐵路運行的技術(shù)要求，具有創(chuàng )新性，技術(shù)成果達到國際領(lǐng)先水平。

　　七、結束語(yǔ)

　　鐵路通信是以運輸生產(chǎn)為重點(diǎn)，主要功能是實(shí)現行車(chē)和機車(chē)車(chē)輛作業(yè)的統一調度與指揮。

　　但因鐵路線(xiàn)路分散，支叉繁多，業(yè)務(wù)種類(lèi)多樣化，組成統一通信的難度較大。

　　所以，在鐵路通信系統中應當將各種現代化的通信技術(shù)有機結合，以保證行車(chē)安全、防止作業(yè)事故，提高運輸效率，加速機車(chē)周轉，以及改善服務(wù)質(zhì)量等。

　　參考文獻：

　　[1]田裳,沈堯星主編.鐵路應急通信[J].中國鐵道出版社,2008,6(16):154-156

　　丁奇編著(zhù).大話(huà)無(wú)線(xiàn)通信[J].人民郵電出版社,2010,1(24):1021-1024

　　鐘章隊等編著(zhù).鐵路綜合數字移動(dòng)通信系統GSM-R[J].中國鐵道出版社,2003,10(15):323-325

　　陳玲,李毓才,邢智明.鐵路移動(dòng)信息傳輸安全平臺的設計與實(shí)現[J].中國鐵道科學(xué),2007,3(10):125-127

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　　試論基于數據加密的網(wǎng)絡(luò )通信系統的設計與應用

　　論文關(guān)鍵詞：三重IDEA算法　RSA算法　網(wǎng)絡(luò )通信系統　數據加密

　　論文摘要：網(wǎng)絡(luò )通信系統已經(jīng)具備了一定的加密系統，而我們說(shuō)到的是在原有的加密體系上，設計一種更加安全、有效的加密系統。

　　該系統在原有的安全系統上將數據以三重IDEA加密，而密鑰則采用RSA加密，并用單向數字函數SHA—1實(shí)現數字簽名，從而確保了用戶(hù)在使用時(shí)更加的安全。

　　本文主要介紹該系統的設計以及其應用。

　　一、網(wǎng)絡(luò )通信系統分析

　　目前網(wǎng)絡(luò )通信系統采用的協(xié)議都是TCP/IP協(xié)議，因此，在對網(wǎng)絡(luò )通信系統中傳輸的數據進(jìn)行加密時(shí)主要研究的就是會(huì )話(huà)應用層。

　　在數據形成的最初就將其加密不僅可以使數據在通過(guò)網(wǎng)絡(luò )傳輸的過(guò)程中更加的安全，還能夠避免在傳輸過(guò)程中需要進(jìn)行加密的繁瑣。

　　由此可見(jiàn)，在進(jìn)行加密設計時(shí)首先必須將整個(gè)網(wǎng)絡(luò )通信系統的結構弄清楚，然后才可以根據網(wǎng)絡(luò )系統的結構設計出最適合該網(wǎng)絡(luò )的加密系統。

　　二、基于數據加密網(wǎng)絡(luò )通信系統的設計

　　為了確保網(wǎng)絡(luò )通信系統的安全，數據加密已經(jīng)普遍的投入使用，也確保了網(wǎng)絡(luò )通信系統的安全。

　　但是原有的數據加密網(wǎng)絡(luò )通信系統難免存在一些漏洞，因此，我們就在原有的數據加密網(wǎng)絡(luò )通信系統上進(jìn)行了一些設計，從而確保數據的傳輸更加的安全、可靠。

　　(一)加解密模塊的設計。

　　本系統是將對稱(chēng)密碼算法和公鑰密碼算法相結合，使兩者的優(yōu)缺點(diǎn)相互結合，以彌補各自的不足。

　　對稱(chēng)密碼算法具有加密速度快、加密強度高的特點(diǎn)，可以滿(mǎn)足大量數據的高效加解密;而公鑰密碼算法具有加密速度慢、加密強度高、密鑰便于管理的特點(diǎn)，因此，它可以對明文的密鑰進(jìn)行加密。

　　這樣就彌補了對稱(chēng)密碼算法中密鑰不便于傳遞的缺陷。

　　兩者結合，各取其優(yōu)點(diǎn)，使之互補，能夠更便于網(wǎng)絡(luò )通信系統的加密。

　　(二)用外部CBC模型三重IDEA算法加解密。

　　三重IDEA算法是分組密碼算法中比較優(yōu)秀的算法，該算法的密鑰長(cháng)為128bit，而且它還具有較好的抗差值分析和相位分析性，并且便于硬件和軟件的實(shí)現。

　　三重IDEA算法即是采用IDEA算法在三個(gè)密鑰的作用下對一個(gè)明文進(jìn)行多次加密，在該算法加密的系統中所使用的三個(gè)密鑰必須保證相互獨立。

　　假設所使用的三個(gè)密鑰為K1、K2、K3，明文為P，密文為C，用密鑰加密過(guò)后用EK表示，解密過(guò)后則用DK表示。

　　因此，整個(gè)算法的過(guò)程的描述

　　加密：C=EK3(DK2(EK1(P)));解密：P=DK1(EK2(DK3(C)))

　　CBC不是一種加密算法，而是一種算法的實(shí)現方式，是一種密碼模式。

　　密碼模式不會(huì )損壞密碼算法的安全性，而CBC模式的應用主要就是在明文被加密之前將其與前面的密文進(jìn)行異或運算。

　　在一組明文分組被加密過(guò)后，其結果會(huì )被存在反饋寄存器里面，然后再進(jìn)行下一組明文分組加密的時(shí)候，

　　CBC模式就會(huì )先將這一組明文分組與前面加密過(guò)后的密文進(jìn)行異或運算，然后將結果又存到反饋寄存器中，又將其與下一組明文分組進(jìn)行異或運算，一直循環(huán)到明文分組加密結束。

　　CBC模式采用這樣的方法主要就是為了將完全相同的消息加密成不同的密文消息，這樣就可以避免竊聞?wù)卟捎梅纸M重放的方式再進(jìn)行攻擊。

　　整個(gè)加密過(guò)程實(shí)現起來(lái)并不難，但是必須保證用于加密的密鑰相互獨立，而該系統所使用的密鑰是由系統的隨機函數產(chǎn)生的。

　　三、用RSA算法對密鑰加密

　　RSA算法的安全性與大數的分解難度是息息相關(guān)的。

　　使用RSA算法求取密鑰的方法大致首先，我們隨機的選擇兩個(gè)大素數P和Q;然后將兩個(gè)數相乘計算出模數，將兩個(gè)數分別減去1相乘，

　　計算出歐拉函數Φ(n);計算出歐拉函數后選擇與其互素的正整數d，其必須滿(mǎn)足gcd(d，Φ(n))=1的條件;最后計算密鑰e，而其必須滿(mǎn)足的條件是d*e=1mod(Φ(n))。

　　這些密鑰中e、n是公開(kāi)的，而p、q、d則是保密的，e是公開(kāi)的加密密鑰，d是秘密解密密鑰。

　　四、基于數據加密網(wǎng)絡(luò )通信系統的應用

　　該加密系統是基于Internet的C/S通信模型建立的，也主要是在該模型中使用。

　　它主要是在應用層對數據進(jìn)行加密、數字簽名或身份認證等運算，然后發(fā)送方再將數據用三重IDEA算法進(jìn)行加密，

　　用單向散列函數SHA-1實(shí)現數字簽名，并將三重IDEA的密鑰K1，K2，K3等信息用RSA算法進(jìn)行加密，最后將加密完成的密文發(fā)送給接收方。

　　而接受方在接受到信息后將會(huì )按照發(fā)送方加密的方式對數據進(jìn)行解密，得到發(fā)送方發(fā)送的原文，然后進(jìn)一步進(jìn)行驗證。

　　這樣，客戶(hù)端與服務(wù)器之間的通信就可以正常的進(jìn)行了，從而保障了兩者之間通信的安全性。

　　基于數據加密的網(wǎng)絡(luò )通信系統在很多的領(lǐng)域都可以用到，它主要就是避免信息在傳輸的過(guò)程中被截取或是篡改，在需要用到通信系統的領(lǐng)域都需要使用加密系統，從而才能保障網(wǎng)絡(luò )中信息的安全性。

　　加密系統是網(wǎng)絡(luò )通信系統必不可少的一個(gè)部分，也在網(wǎng)絡(luò )通信系統中將它的作用發(fā)揮的淋漓盡致。

　　五、結語(yǔ)

　　在信息急速發(fā)展的時(shí)代，網(wǎng)絡(luò )通信系統的安全是非常重要的，也受到了極大的重視。

　　而為了保證網(wǎng)絡(luò )通信系統的安全，研究以及使用加密系統就顯得非常必要了。

　　我們在文中談到的加密系統在進(jìn)行測試的過(guò)程中確實(shí)實(shí)現了對數據加密以及數字簽名等功能。

　　而網(wǎng)絡(luò )通信系統在不斷的發(fā)展，加密系統也將會(huì )不斷的發(fā)展。

　　加密系統在網(wǎng)絡(luò )通信系統中也將其作用發(fā)揮了出來(lái)，并且隨著(zhù)發(fā)展將會(huì )為網(wǎng)絡(luò )通信系統提供更加完善的安全保障。

　　參考文獻：

　　[1]孟艷紅,秦維佳,辛義忠.基于數據加密的網(wǎng)絡(luò )通信系統的設計與實(shí)現[J].沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)學(xué)報,2004,26(1):93-95

　　夏美鳳,施鴻寶.基于數據加密的網(wǎng)絡(luò )通信系統安全模型與設計[J].計算機工程,2001,27(10):117-126

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