鐵路職工心得體會(huì )15篇（經(jīng)典）
我們有一些啟發(fā)后，可用寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，這樣能夠培養人思考的習慣。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才恰當呢？以下是小編精心整理的鐵路職工心得體會(huì )，歡迎大家分享。
鐵路職工心得體會(huì )1
作為鐵路職工，遵紀守法是我們的職責所在，也是我們的社會(huì )責任。在長(cháng)期的工作實(shí)踐中，我深刻體會(huì )到，只有遵紀守法才能長(cháng)久地保持鐵路交通的安全和穩定。在這里，我將與大家分享自己的心得體會(huì )，希望能夠鼓勵更多鐵路職工堅定地遵紀守法。
在鐵路工作中，我們必須時(shí)刻明確遵守法律法規的重要性，并將其轉化為行動(dòng)。要想做到這一點(diǎn)，必須從意識上重視遵紀守法。例如，我們要時(shí)刻保持警惕，不隨便接受禮品、紅包等不當好處，確保行為合法合規。只有這樣，我們才能夠形成良好的遵紀守法習慣，進(jìn)而為鐵路交通的安全保障打下堅實(shí)的基礎。
作為鐵路職工，我們的每一個(gè)操作都必須嚴格遵循操作規程。特別是在高速列車(chē)日益增多的情況下，我們的工作必須更加謹慎、認真、穩妥，確保鐵路交通的'安全穩定。例如，在檢修施工中，我們必須嚴格按照規定的時(shí)間、地點(diǎn)和操作方法進(jìn)行，遵循相關(guān)的安全操作步驟和工藝要求，避免因違反規程帶來(lái)的重大安全事故。
作為鐵路職工，我們的工作不僅要嚴格遵循操作規程，還必須嚴守領(lǐng)導崗位紀律。這包括不擅自決定重要事項、不擅自發(fā)放工作任務(wù)、不私自處理工作任務(wù)、不違規操辦移交等等。只有這樣，我們才能夠確保工作的公正透明，杜絕腐敗問(wèn)題的發(fā)生，保持鐵路交通的高效運行。
鐵路工作是具有高度風(fēng)險和安全隱患的工作，因此，我們必須勇于發(fā)現和制止可能出現的違法違紀行為，積極維護鐵路安全。例如，在巡查中要勇于揭發(fā)、嚴厲處置違法違紀行為，及時(shí)匯報危險品泄漏、火車(chē)事故等事故，積極排查隱患，加強安全風(fēng)險管理，確保鐵路行車(chē)安全和維修質(zhì)量。
作為鐵路職工，我們所承擔的責任和使命是非常重大的。鐵路是國家的重要基礎設施，鐵路交通事關(guān)廣大人民群眾的出行和物資流通。因此，我們必須極為認真地對待自己的工作，確保交通的安全穩定。只有這樣，我們才能夠體現鐵路職工的價(jià)值，贏(yíng)得廣大人民群眾的信任和尊重。
總之，鐵路職工必須時(shí)刻以遵紀守法為根本，牢記鐵路交通安全穩定的責任和使命，勤勉工作、勇于揭發(fā)違法違紀行為，積極消除隱患，不斷增強工作能力和廉潔自律意識。相信只要我們共同努力，鐵路交通一定會(huì )更加安全、穩定、有序。
鐵路職工心得體會(huì )2
近年來(lái)，隨著(zhù)城市建設的不斷推進(jìn)，建筑工地的違法犯罪現象也漸漸凸顯出來(lái)，給社會(huì )治安和建設安全帶來(lái)了極大的威脅。在我所服務(wù)的公安機關(guān)工作期間，我曾親身參與處理多起與建筑工地違法犯罪相關(guān)的案件，深刻體會(huì )到了這些違法行為所帶來(lái)的危害和不利影響。本文將從加強安全意識、完善法規規定、加強監管執法、強化責任追究和加強社會(huì )宣傳五個(gè)方面探討建筑工地違法犯罪心得體會(huì )。
一是加強安全意識。建筑工地是一個(gè)事故多發(fā)的地方，各種安全隱患時(shí)刻都存在著(zhù)。從業(yè)人員應該時(shí)刻保持高度的安全意識，嚴格按照規定進(jìn)行操作，不能放松一剎那。管理人員也要加強崗位培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力。只有這樣，才能及時(shí)發(fā)現并排除各種隱患，從而保障工地的安全生產(chǎn)。
二是完善法規規定。當前建筑工地違法犯罪問(wèn)題的覆蓋面越來(lái)越廣，涉及到的犯罪類(lèi)型也越來(lái)越多。因此，必須對建筑工地的管理規定進(jìn)行補充完善。應立法部門(mén)應當加強與相關(guān)領(lǐng)域的溝通和合作，及時(shí)修訂完善相關(guān)的法規，以適應新形勢下的需要。同時(shí)，應該受理和審批必要的安全施工許可證，對其嚴格把關(guān)，確保施工過(guò)程中各項規定的落實(shí)。
三是加強監管執法。建筑工地違法犯罪多的原因之一是監管不到位，執法力度不夠。公安機關(guān)作為維護社會(huì )秩序和穩定的主力軍，要加大對建筑工地的'監管和執法力度。同時(shí)，要完善監管機制，建立健全信息互通的平臺，及時(shí)破獲違法犯罪案件，保護公民的合法權益。
四是強化責任追究。建筑工地違法犯罪案件往往涉及多個(gè)環(huán)節和多個(gè)人員，責任難以追究清楚。為了避免此類(lèi)問(wèn)題，應當加強責任追究系統的建設。對于發(fā)生事故的建筑工地，相關(guān)人員應當承擔相應的責任，并且要合理劃分責任范圍，明確追究的責任主體。只有這樣，才能起到震懾違法犯罪行為的作用，避免事故的發(fā)生。
五是加強社會(huì )宣傳。目前，大眾對建筑工地違法犯罪的認識還不夠深入，對于其危害和不利影響沒(méi)有真正意識到。因此，需要加強社會(huì )宣傳工作，提高公眾的認識水平�？梢酝ㄟ^(guò)各類(lèi)媒體廣泛宣傳，組織專(zhuān)題講座和研討會(huì )，提高公眾的知曉率和參與度。同時(shí)要加強與學(xué)校的合作，將建筑工地的安全教育融入到校園中，教育學(xué)生具備一定的安全常識和自我保護能力。
綜上所述，建筑工地違法犯罪現象的存在對社會(huì )治安和建設安全都帶來(lái)了一定的威脅，我們要從加強安全意識、完善法規規定、加強監管執法、強化責任追究和加強社會(huì )宣傳五個(gè)方面提出對策。只有通過(guò)各方共同努力，才能遏制建筑工地違法犯罪案件的發(fā)生，保障社會(huì )的安全和穩定發(fā)展。
鐵路職工心得體會(huì )3
2月21日，一場(chǎng)洋洋灑灑的大雪，鋪滿(mǎn)了州內各地，在大家欣賞萬(wàn)里雪飄的美景時(shí)，有這樣一群鐵路人，化身除雪衛士，以雪為令、迅速行動(dòng)，第一時(shí)間開(kāi)展除雪除冰工作，確保旅客運輸的.平穩有序。
西昌車(chē)務(wù)段月華站，從1971年開(kāi)通以來(lái)，到現在已經(jīng)投入運行了51年，車(chē)站主要擔負著(zhù)周邊學(xué)生入學(xué)和老鄉交易農產(chǎn)品的重要作用，日常人流量維持在500多人左右，高峰期能達到2400多人。記者見(jiàn)到月華站站長(cháng)熊忠的時(shí)候，他正在組織車(chē)站職工對站內道岔處積雪進(jìn)行清理，清掃站臺旅客通道。
“積雪可能會(huì )形成冰凌，卡阻在道岔之間，造成列車(chē)不能進(jìn)行交會(huì )。一旦雪下大了以后，為了保障鐵路暢通，我們就要出來(lái)進(jìn)行清掃�！闭鹃L(cháng)熊忠告訴記者。
據悉，21號凌晨西昌開(kāi)始降雪，熊忠就立即帶領(lǐng)4名職工組成“先鋒隊”開(kāi)展融冰除雪工作，4個(gè)多小時(shí)的除雪奮戰，還沒(méi)來(lái)得及休息，早上8點(diǎn)35分，熊忠又開(kāi)始組織5633次旅客列車(chē)的運轉接發(fā)工作。
“我們的工作從上班那天，到退休那天，熬夜成了習慣，像我自己已經(jīng)工作32年了，一直都是運轉、調車(chē)、客運。作為一個(gè)鐵路工人，我們就要確保列車(chē)暢通、確保接發(fā)列車(chē)安全，做到有始有終�！毙苤艺f(shuō)。
據了解，為確保風(fēng)雪天運輸組織平穩有序，一旦遇到冰雪天氣，車(chē)站所有休息人員，都要全部留在車(chē)站，隨時(shí)待命。一旦下雪，各個(gè)崗點(diǎn)的人員就要迅速到達現場(chǎng)，對積雪進(jìn)行清掃，防止積雪對道岔的卡阻，影響接發(fā)列車(chē)進(jìn)入，確保列車(chē)的暢通。
鐵路職工心得體會(huì )4
xx年6月我結束了3年的大學(xué)生活告別了陪伴我多年的老師同學(xué)，7月我又踏上了由鄭州開(kāi)往重慶的列車(chē)來(lái)到千里之外的重慶，昔日校園中那些夜精靈已經(jīng)踏上了各自的工作崗位，白天睡覺(jué)晚上游戲的日子早已不復存在，曾經(jīng)個(gè)性鮮明的，處事浮躁，內心無(wú)限憧憬美好生活的懵懵少年，如今在工作和生活中受到了深刻的教訓，現實(shí)與理想的的反差似乎人人都懂，但當要親身體會(huì )時(shí)依然心中還是難以接受。身份的轉變，職責的轉變，思想的轉變讓我們不得不重新省視自己，如何適應這個(gè)全新的社會(huì )。
就當下的就業(yè)壓力而言，對于我們這些普通大學(xué)生來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么優(yōu)勢，能找到一份工作就已經(jīng)是一件很不錯的試了，所以我十分榮幸的能成為成都鐵路局的一名職工，作為一名熱血青年，我深知身上的責任與肩負的使命就是保證每位旅客，每批貨物安全正點(diǎn)的抵達目的地，鐵路事業(yè)之所以蒸蒸日上，少不了鐵路職工付出的艱辛與汗水，入職一個(gè)月以來(lái)，我看到的不是鐵路的發(fā)展，更多的是師傅前輩們對鐵路事業(yè)的那份一絲不茍，那份執著(zhù)堅定那份沉甸甸的`責任感。
剛來(lái)到這樣一個(gè)陌生的環(huán)境當中，多少還是有些不適應，不管是在氣候 生活 語(yǔ)音溝通等方面都有些不適應，生活在中原的我天氣也沒(méi)這里那么熱，吃的也主要是面食而來(lái)到這里以后都以大米為食，這就吃的不多了，最讓我感覺(jué)頭疼的就是聽(tīng)不懂重慶話(huà)有時(shí)候師傅們說(shuō)話(huà)說(shuō)了幾遍我也沒(méi)聽(tīng)懂，這讓我很是苦惱，不過(guò)師傅們并沒(méi)有不耐煩，而是一遍遍的教我們告訴我們如何快速的適應這邊的生活，不管是在生活和工作當中都給了我們很多的幫助，傳授了我們很多經(jīng)驗，這讓我感到了家一樣的感覺(jué)，雖說(shuō)我遠在千里之外，但同樣用一個(gè)新家，他們及時(shí)我的師傅和好兄弟們。
通過(guò)這一個(gè)月的工作，我對現在的工作也基本了解，工作是單調無(wú)味的，雖說(shuō)有些苦有些累，環(huán)境是有些不好，條件艱苦，但卻意義非凡，當每輛列車(chē)安全的通過(guò)時(shí)，這就是對我們工作最好的認可，一個(gè)月的時(shí)光雖短，但開(kāi)啟了你工作生涯的起始號，不以小事而不為，不以難事而不前，做好每一天認真負責，成為一名優(yōu)秀的鐵路職工而奮斗。
鐵路職工心得體會(huì )5
俗話(huà)說(shuō)：“玉不琢，不成器�！眲倧拇髮W(xué)校門(mén)走出來(lái)的我們過(guò)慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活，自身的個(gè)性也得到了充分地展現，但當我們走上各自的工作崗位時(shí)，這一切都是那么地行不通，然而，我卻有幸地參加了武漢鐵路局xx屆新職工的崗前培訓，自己的內心是深有體會(huì )的。
在培訓中，我們學(xué)習了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、開(kāi)展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、未來(lái)開(kāi)展方向等內容。并通過(guò)舉辦的新職工的籃球賽，在賽場(chǎng)真切感受到了新職工的活潑氣氛，切身體驗到了武局是一個(gè)充滿(mǎn)活力、充滿(mǎn)生機、有著(zhù)濃厚文化底蘊的一流國企。我們還學(xué)習了相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識，這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀(guān)的認識，熟悉了武局開(kāi)展的各項業(yè)務(wù)范圍。讓我更為之震撼和感動(dòng)的是，領(lǐng)導對新職工的關(guān)心幫助以及他們對工作的那份熱情和執著(zhù)。他們以現身說(shuō)法，將自己的成功與缺乏，將自己怎樣對待挫折和挑戰的經(jīng)驗拿來(lái)與我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己激情滿(mǎn)懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來(lái)，我為理想而來(lái)”。從培訓班一開(kāi)始我就把它當作我的座右銘，時(shí)刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說(shuō)過(guò)：“態(tài)度決定一切！”只有從心里認同了學(xué)習的必要性和重要性，才能使行動(dòng)變自發(fā)為自覺(jué)，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認真思考這樣的一個(gè)問(wèn)題：在培訓班過(guò)程中如何學(xué)習，想學(xué)到什么，學(xué)習后對自己有哪些期望？現在我終于找到了想要的答案。我覺(jué)得，首先要明確目標，樹(shù)立信心，理論聯(lián)系實(shí)際，嚴格遵守紀律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起，踏踏實(shí)實(shí)朝大目標走去。不僅要以飽滿(mǎn)的熱情，專(zhuān)注的精神來(lái)聽(tīng)好每一堂課，同時(shí)也要學(xué)習講師的授課技巧，互動(dòng)的豐采，也要與各個(gè)組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營(yíng)養和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn)，有著(zhù)非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習。這樣的時(shí)機，人生
能有幾回？有什么理由不去珍惜和努力呢？積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆珍貴的財富�？偙葎e人多付出一點(diǎn)，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習一分，離成功總會(huì )近些再近些。這也是培訓班給我的體會(huì )之一。
正所謂：細微之處見(jiàn)風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過(guò)程。所以，良好點(diǎn)滴的'養成對成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會(huì )到的。一個(gè)人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過(guò)歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專(zhuān)家統計，一個(gè)良好習慣的養成，至少要經(jīng)過(guò)37次的反復練習才能形成，而即形成的好習慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養良好點(diǎn)滴習慣開(kāi)始。在培訓班里有許多細節上的規定，比方椅子及時(shí)歸位，上課手機靜音，保持四周整潔衛生，著(zhù)裝整齊講究，嚴格遵守作息時(shí)間，嚴格履行請假手續等，這些都是小事，但小事中見(jiàn)風(fēng)格，小事中見(jiàn)素質(zhì)。俗話(huà)說(shuō)一屋不掃，缺乏以?huà)咛煜�。講得就是從小事做起，而武局的培訓正好給予了我們這樣一個(gè)基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實(shí)現自我的價(jià)值，就要有目標，并且要為之堅持不懈。每個(gè)人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓
消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標積極、健康的茁壯成長(cháng)。這一點(diǎn)也是我在武局領(lǐng)導那里得到的體會(huì )。他們用親身經(jīng)歷的事實(shí)告訴我們他們是如何自強不息的走在自己的奮進(jìn)路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦、走遍千山萬(wàn)水、想遍千方百計、說(shuō)盡千言萬(wàn)語(yǔ)的“四千精神”。從下決心做一個(gè)成功的人那一刻起就要進(jìn)入積極的狀態(tài)，時(shí)機永遠只青睞有準備的人。只有知道明天干什么，今天才會(huì )活得有意義。有目標，生活才會(huì )充實(shí)、快樂(lè )。明確地知道自己的生活目標，感受自己正在向目標前進(jìn)，這就是幸福。只有對目標執著(zhù)，才能成功在握。但人生的目標決非一蹴而就的，這是一個(gè)不斷積累的過(guò)程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時(shí)刻把人生的目標謹記于心，每天都要朝著(zhù)目標前進(jìn)。確定目標，馬上行動(dòng)。不要總是把今天的事情推到明天�！懊魅諒兔魅�，明日何其多。我生待明日，萬(wàn)事成蹉跎。世人假設被明日累，春去秋來(lái)老將
鐵路職工心得體會(huì )6
引言
鐵路機務(wù)職工是鐵路運輸系統中不可或缺的一支力量。作為鐵路機務(wù)的一員，多年來(lái)，我一直從事著(zhù)維修和保養運輸工具的工作。通過(guò)親身經(jīng)歷，我深刻體會(huì )到鐵路機務(wù)職工的工作不僅要求技術(shù)能力，還要有堅忍不拔的毅力和艱苦奮斗的精神。在如此重要的崗位上，我積累了許多心得體會(huì )，通過(guò)這篇文章，我將與讀者分享我在鐵路機務(wù)工作中的所思所想。
技術(shù)能力的重要性
作為鐵路機務(wù)職工，我們必須具備扎實(shí)的技術(shù)能力。機車(chē)的維修和保養需要精確的操作和應用各種專(zhuān)業(yè)工具。我在剛開(kāi)始工作時(shí)，技術(shù)能力非常欠缺，對各種機車(chē)的組成和結構了解甚少。但通過(guò)不斷學(xué)習和實(shí)踐，我逐漸具備了獨立完成各項維修任務(wù)的能力。在這個(gè)過(guò)程中，不僅需要善于觀(guān)察、熟悉操作，更重要的是精確的技術(shù)判斷能力。這樣的技術(shù)能力對于保證鐵路運輸設備的安全與順暢起著(zhù)重要作用。
毅力和精神的堅持
鐵路機務(wù)工作是一項復雜而艱苦的工作，工作環(huán)境惡劣，工作強度大。在炎熱的夏天，我們需要在高溫下進(jìn)行工作；在寒冷的冬天，我們又需要在寒風(fēng)呼嘯中完成任務(wù)。而且，我們的工作也時(shí)常面臨高強度和緊迫性的壓力。然而，我們不能被這些困難和挑戰所打敗。我們必須堅持，保持毅力，以及對工作的`熱情和責任心。只有通過(guò)堅持和不斷努力，我們才能保證鐵路運輸的安全與高效。
團隊合作的重要性
鐵路機務(wù)工作是一個(gè)團隊合作的過(guò)程。作為一個(gè)團隊中的一員，我們需要與其他職工緊密合作，共同完成任務(wù)。無(wú)論是在工作過(guò)程中遇到的突發(fā)情況，還是平時(shí)的日常工作，合作團隊的力量都是不可估量的。通過(guò)相互信任、密切配合以及良好的溝通，我們能夠更加高效地工作，及時(shí)發(fā)現和解決問(wèn)題。團隊合作不僅僅提高了我們的工作效率，更重要的是增強了我們的凝聚力和歸屬感。
反思與展望
回想起過(guò)去的工作，我認識到鐵路機務(wù)職工的工作不僅僅是一份職業(yè)，更是一種生活態(tài)度和追求。在不斷挑戰和奮斗的過(guò)程中，我變得更加堅強和自信。我意識到，只有技術(shù)能力、毅力和精神的堅持以及團隊合作，才能交出一份滿(mǎn)意的答卷。通過(guò)這份心得體會(huì )，我希望能激勵更多的年輕人投身鐵路機務(wù)行業(yè)，為鐵路運輸的安全和發(fā)展做出自己的貢獻。
總結
作為一名鐵路機務(wù)職工，我深知技術(shù)能力、毅力和精神的堅持以及團隊合作的重要性。這些都是鐵路機務(wù)工作中不可或缺的核心要素，它們共同構成了我在工作中的心得體會(huì )。通過(guò)對自身的不斷反思和總結，我認識到鐵路機務(wù)工作需要不斷學(xué)習和進(jìn)步，才能適應不斷變化的鐵路運輸環(huán)境。在未來(lái)，我將繼續努力，不斷提高自己的能力，與同事們共同為鐵路運輸的安全和發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路職工心得體會(huì )7
按鐵路局工務(wù)處和段上的安排，我們參加了龍廈高速鐵路精調微調培訓學(xué)習。同時(shí)參加培訓的人員還有工務(wù)處有關(guān)人員和兄弟單位4個(gè)工務(wù)段相關(guān)人員，共24名學(xué)員。2月26日，我們本期培訓的全體學(xué)員乘坐南寧至上海南的K538次列車(chē)，踏上了龍廈高鐵培訓的學(xué)習旅程。
2月27日，由南昌鐵路局工務(wù)處龍巖工務(wù)段派車(chē)接送至南昌鐵路局福建龍巖工務(wù)段。根據工務(wù)處的安排，我們分兩組分別到兩個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行觀(guān)摩學(xué)習，我們這組被分配到龍廈線(xiàn)福建南靖和草坂車(chē)站，于2月28日南靖縣草板鎮大房村住下，從2月29日至3月5日，我們分別到龍廈線(xiàn)的大房村站—南靖站之間，學(xué)習了大機精調微調作業(yè)，12號提速道岔精調微調作業(yè)，線(xiàn)路的精調微調作業(yè)，高鐵測量作業(yè)。3月6日至3月8日我們集體趕往廈門(mén)工務(wù)段，分別參觀(guān)廈門(mén)工務(wù)段的線(xiàn)路科和翔安高鐵車(chē)間，于3月10日由廈門(mén)乘車(chē)回柳州。經(jīng)過(guò)了近兩周的跟班作業(yè)及參觀(guān)學(xué)習，使我對南昌局管內的龍廈、福廈高速鐵路有了較充分的認識，對高速鐵路行車(chē)安全和線(xiàn)路開(kāi)通前的精調微條有了親身的體驗。對高鐵的發(fā)展和管理有了個(gè)感性的了解和一些認識。
經(jīng)過(guò)了兩周的現場(chǎng)學(xué)習培訓，感覺(jué)到工務(wù)系統在配套設施是很缺乏。據了解，目前中國的高速鐵路發(fā)展比較快，在短短幾年時(shí)間內，就趕超了其他高速鐵路已發(fā)展了幾十年的發(fā)達國家。中國高速鐵路的設計理念也大膽地采用了先進(jìn)發(fā)達的理念，比如高速無(wú)碴軌道的客運專(zhuān)線(xiàn)的設計理念是永久性和免維護的，各種固定構筑物的免維護使用年限都定為60年。但中國鐵路的`修建質(zhì)量卻遠遠達不到這樣的標準，相當大的問(wèn)題還是存在路基方面，由于工期的長(cháng)短和實(shí)際作業(yè)中存在的趕工現象，使得很多基床存在沉降，給高鐵保養造成很大的困難。目前對高鐵維修養護還需在工作實(shí)踐中探索。學(xué)著(zhù)干，干中學(xué)的工作方法還將在今后的工作中持續相當長(cháng)的一段時(shí)間。
另由于設計理念問(wèn)題，對職工生活方面問(wèn)題沒(méi)有考慮，致使龍廈線(xiàn)整條線(xiàn)未設置工務(wù)養護機構和工區，無(wú)生產(chǎn)和生活用房，工區(班組)現在都是租住在地方農民的家中，令人感慨。
再則，車(chē)間職工普遍離家較遠(基本為外省的，東北、陜西、山東一帶)，未婚青年占90%，年齡基本在23-30歲之間，由于班組基本上每天都要上班，夜間上班，白天睡覺(jué)，連找對象談戀愛(ài)的機會(huì )都沒(méi)有，加上廈門(mén)地區1-2萬(wàn)元/m2的房?jì)r(jià)，與職工收入形成巨大反差，導致部分職工存在辭職的念頭(車(chē)間成立以來(lái)，已辭職了5個(gè)大中專(zhuān)生)。
還有就是長(cháng)期連續的夜間作業(yè)，人的生物鐘發(fā)生顛倒，對職工的身體健康造成一定的影響，體檢時(shí)，部分職工的身體狀況都有不同程度的健康隱患。
鐵路職工心得體會(huì )8
x月x日，我們有幸參加了烏魯木齊鐵路局組織的“4+1”新分大 學(xué)生牽引供電專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習。時(shí)光飛逝，美好的時(shí)光感覺(jué)都很短暫。我們期盼已 久的培訓學(xué)習在我們的戀戀不舍中敲響了結尾的鐘聲。對于這三個(gè)月的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。老師們的博文廣識、生動(dòng)講解、 精彩案例無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象， 我只恨自己才疏學(xué)淺、 文筆糟糕， 不能夠將所有的感觸都通過(guò)文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求 能將培訓完后心中所想所獲能表達出來(lái)。
在這這次培訓中，我們學(xué)習了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識。高鐵特點(diǎn)是：
速度快、安全性好、運能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效 益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟發(fā)達、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng) 濟落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運輸，落后地區一旦被 鐵路覆蓋或輻射， 則會(huì )使該地區更大范圍地融入國民經(jīng)濟發(fā)展的整體中去，提升 其經(jīng)濟發(fā)展水平， 加快經(jīng)濟發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習讓我認識到了高速鐵路的發(fā) 展對我國經(jīng)濟的作用， 尤其是對大西北的經(jīng)濟的快速發(fā)展、拉近東西部地區的差 距、 提高我國的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線(xiàn)上的鐵路人感到非常驕 傲與自豪， 在以后的工作和學(xué)習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作 作風(fēng)把自己的本職工作做好， 為祖國西部的建設奉獻自己的一份力量。
這次培訓， 讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認識和了解， 從而 能更快的適應自己的工作崗位， 充分發(fā)揮自己的'主動(dòng)性，在做好自己的本職工作 的同時(shí)， 最大效果的為供電段創(chuàng )造效益， 供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。
通過(guò)培訓，我們了解了什么是電氣化、什么是牽引供電、以及很多工作中處理問(wèn) 題的原則與方法，對以后的工作問(wèn)題的處理以及個(gè)人的發(fā)展都是非常有好處的。
在培訓隊短短三個(gè)月的培訓中，留給我們的不僅僅是知識的積累，更是一種 思想的考驗和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間，但使 我 們受益匪淺。
首先在培訓內容方面， 此次培訓主要針對鐵路交通運輸牽引供電方面進(jìn)行了全面 培訓，包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專(zhuān)業(yè)課程。讓 我們倍感榮幸的是， 此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗的優(yōu)秀教師，這也體 現了局領(lǐng)導對我們此次培訓的重視。在上課期間，各教師由書(shū)本理論結合自己的 實(shí)際操作和現場(chǎng)經(jīng)驗， 把課本上枯燥無(wú)趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng)，易 于理解。同時(shí)，老師們都毫無(wú)保留的把他們多年累積的經(jīng)驗傳授給我們，使我們 更好的消化了所學(xué)知識， 課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴肅，給我們創(chuàng )造了毫無(wú)壓力 的學(xué)習環(huán)境。
尤其對于電力系統分析這門(mén)學(xué)科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來(lái)說(shuō) 是尤為重要的一門(mén)課程， 開(kāi)始擔心幾乎都是非專(zhuān)業(yè)出身的我們會(huì )不會(huì )很難理解和 掌握， 但是老師極為細致的講解包括案例分析，圖畫(huà)分析等一系列的方法讓我們 的顧慮消失全無(wú)， 我們不僅很好的消化了所學(xué)知識并且相信在以后的實(shí)際工作中 也能良好的運用進(jìn)去。
回顧這三個(gè)月的實(shí)習，感觸很深，收獲頗豐。通過(guò)這次 培訓學(xué)習， 讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許 多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習的意義。培訓期間，我從末出現無(wú)故 缺勤。我認真聽(tīng)取指導老師的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽(tīng)取。并能夠 仔細觀(guān)察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應用 到實(shí)際工作中， 盡力做到理論和實(shí)際相結合的最佳狀態(tài)，培養了我執著(zhù)的敬業(yè)精 神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養了我的耐心和素質(zhì)。
鐵路職工心得體會(huì )9
為什么近來(lái)楊善洲這個(gè)“老典型”能夠在神州大地不斷掀起“心靈海嘯”，成為億萬(wàn)中國人的感動(dòng)，成為引領(lǐng)時(shí)代的價(jià)值取向，成為廣大黨員干部學(xué)習的楷模?最重要的原因，是楊善洲經(jīng)受住了時(shí)間的考驗，用實(shí)際行動(dòng)回答了，作為一名共產(chǎn)黨員，是“先進(jìn)一陣子”，還是“先進(jìn)一輩子”。
支撐楊善洲“先進(jìn)一輩子”的，正是其崇高的理想。理想，是對未來(lái)事物合理的想象或希望�！饵h章》規定，共產(chǎn)黨員的理想，就是為實(shí)現共產(chǎn)主義奮斗終身。中國的保爾·柯察金吳運鐸曾說(shuō)：“革命理想，不是可有可無(wú)的點(diǎn)綴品，而是一個(gè)人生命的動(dòng)力，有了理想，就等于有了靈魂�！笨梢�(jiàn)，一個(gè)黨員，樹(shù)立什么樣的理想，對其確立什么樣的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)影響極大。
理想，看上去很虛，其實(shí)很實(shí)。革命戰爭年代，無(wú)數英烈拋頭顱、灑熱血，奮不顧身，勇于犧牲;和平建設時(shí)期，無(wú)數普通黨員在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，甘于奉獻。為什么?中國共產(chǎn)黨的遠大目標和崇高使命就是最大的奮斗動(dòng)力和精神支柱。
理想，看上去很遠，其實(shí)很近。實(shí)現共產(chǎn)主義是一個(gè)漫長(cháng)的過(guò)程，需要一代又一代共產(chǎn)黨人的長(cháng)期奮斗，這就需要我們把共產(chǎn)主義遠大目標與“達到這個(gè)目標的具體步驟和具體措施”緊密聯(lián)系起來(lái)�，F在，建設中國特色社會(huì )主義就是全體黨員的共同理想，黨在現階段的基本路線(xiàn)、方針、政策，無(wú)一不是為實(shí)現這一理想所采取的具體步驟和措施。對于每一個(gè)黨員來(lái)說(shuō)，堅持崇高理想的具體表現，就是從實(shí)際出發(fā)，立足崗位，做好每一項具體工作。
在中國共產(chǎn)黨90年的光輝歲月中，強調理想是一個(gè)歷久彌新的問(wèn)題。每一次對理想問(wèn)題的重申，都意味著(zhù)全黨正面臨新的重大戰略任務(wù)。在全面建設小康社會(huì )的新時(shí)期，堅定共產(chǎn)主義的理想信念不動(dòng)搖，是共產(chǎn)黨員保持先進(jìn)性的內在要求。有了這樣的理想信念，“就有了立身之本，站得就高了，眼界就寬了，心胸就開(kāi)闊了，就能自覺(jué)為黨為人民的事業(yè)而奮斗”。
理想的支柱一旦傾斜，思想的大廈就會(huì )垮塌。一段時(shí)間以來(lái)，一些黨員談享受的.多了，談理想的少了;談回報的多了，談奉獻的少了;談變通的多了，談堅守的少了……有的務(wù)虛頭頭是道，工作敷衍了事;有的臺上正襟危坐，臺下貪贓枉法;有的白天道貌岸然，晚上燈紅酒綠;甚至還有的燒香拜佛、抽簽算命，不信馬列信鬼神。在一些黨員干部眼中，政治是虛的、理想是遠的、權力是硬的、票子是實(shí)的，于是，“理想理想，有利就想;前途前途，有錢(qián)就圖”。檢視一些落馬黨員干部的腐敗軌跡，腐敗行為的發(fā)生，無(wú)一不是“總開(kāi)關(guān)”首先出了問(wèn)題，放松了對自己世界觀(guān)的改造，把理想信念拋到了九霄云外。
理想既是一個(gè)思想問(wèn)題，更是一個(gè)實(shí)踐問(wèn)題。任何一種理想的實(shí)現，都需要付出辛勤的勞動(dòng)和艱苦的實(shí)踐。忘記了遠大理想，不是合格的共產(chǎn)黨員;有理想但不付之行動(dòng)，同樣不是合格的共產(chǎn)黨員。做一名合格的共產(chǎn)黨員，就應當將遠大理想內化為精神動(dòng)力，外化為具體行動(dòng)。在當前，就是要不斷增強對中國特色社會(huì )主義的政治認同、理性認同和情感認同，找準理想與實(shí)踐的結合點(diǎn)，自覺(jué)投身科學(xué)發(fā)展的實(shí)踐，為全面建設小康社會(huì )、實(shí)現中華民族的偉大復興貢獻自己的力量。
只有這樣，我們的每一個(gè)黨員才能真正成為“一個(gè)高尚的人，一個(gè)純粹的人，一個(gè)有道德的人，一個(gè)脫離了低級趣味的人，一個(gè)有益于人民的人”。
談信仰
“人的一生應該怎樣度過(guò)?”這是每一個(gè)人都需要思考的問(wèn)題。哲人說(shuō)，未經(jīng)思考的人生，不值得一過(guò)。而人的終極思考，就是信仰。
今天，在體制轉軌、社會(huì )轉型、思想多樣、利益多元、人們面臨種種誘惑的時(shí)候，我們不能不談信仰;在我們黨90歲生日即將到來(lái)的時(shí)候，談?wù)撔聲r(shí)期共產(chǎn)黨員的修養，更是不能不談信仰，或者說(shuō)首先要談的就是信仰。對信仰是牢記還是淡忘、是持守還是迷茫，這是檢驗一個(gè)共產(chǎn)黨員合格與否的“試金石”。
有人說(shuō)，有了信仰，石頭在水上也能漂流。這話(huà)看似不合常理，但卻道出了信仰的神奇力量。信仰是人類(lèi)對崇高價(jià)值目標的敬仰和追求，它關(guān)乎一個(gè)人的精神境界，關(guān)乎一個(gè)政黨的目標指向，關(guān)乎一個(gè)民族的興衰存亡。不同的信仰，反映的是不同的世界觀(guān)，體現的是觀(guān)察事物的不同的方法論。中國共產(chǎn)黨，正是由于選擇并信仰了馬克思主義，才領(lǐng)導中國人民實(shí)現了民族獨立和人民解放，使中華民族巍然屹立在世界東方。
我們對馬克思主義的信仰，指的就是對共產(chǎn)主義學(xué)說(shuō)和理論的信服和敬仰。作為一名共產(chǎn)黨員，我們發(fā)自?xún)刃牡匦欧�，理直氣壯地敬仰。因為我們懂得，共產(chǎn)主義學(xué)說(shuō)不是脫離實(shí)際的烏托邦，而是經(jīng)過(guò)長(cháng)期革命實(shí)踐檢驗的科學(xué)真理，是中國共產(chǎn)黨的行動(dòng)指南。因此，我們必須堅定對馬克思主義的信仰，做中國特色社會(huì )主義事業(yè)的推進(jìn)者、建設者，對黨忠誠、向黨負責、為黨分憂(yōu)。
信仰是暗夜里的燈，是催人奮進(jìn)的鼓。90年前，我們的革命先輩為什么不惜拋棄殷實(shí)、毀家紓難，甚至不惜拋頭顱灑熱血，率領(lǐng)萬(wàn)千民眾赤手托起即將沉淪的中華大地?因為他們堅信，黨的事業(yè)是正義的事業(yè)，必有勝利的一天，也許他們自己看不到那一天，但他們都懷著(zhù)必勝的信念為那一天而奮斗。有了如此堅定的信仰，他們在那艱難困苦的歲月中才充滿(mǎn)了智慧、充滿(mǎn)了勇氣，才會(huì )絕路逢生、創(chuàng )造奇跡。誕生在那艘紅船上的中國共產(chǎn)黨，今天已經(jīng)發(fā)展到擁有近8000萬(wàn)名黨員，她的光輝歷程反復證明：堅定的馬克思主義信仰，是戰勝一切艱難困苦，取得革命、建設和改革勝利的根本保證。
今天，時(shí)代變了，觀(guān)念變了，但共產(chǎn)黨人的信仰沒(méi)有變、也不能變。對于每一位共產(chǎn)黨員來(lái)說(shuō)，堅定信仰是最重要的黨性修養，只有堅定信仰，才能實(shí)踐好全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨，才能在喧囂中坐穩冷板凳、在紛雜中不迷失方向，始終保持共產(chǎn)黨人的本色。
信仰的堅定源于理論上的清醒�？茖W(xué)的信仰不可能來(lái)自樸素感情或自發(fā)意識，而是建立在對社會(huì )發(fā)展客觀(guān)規律深刻認識的基礎之上。有了理論上的清醒，才能擁有正確的世界觀(guān)和方法論;信仰的堅定決定著(zhù)實(shí)踐的自覺(jué)性。今天，我們已經(jīng)不缺乏發(fā)展生產(chǎn)力的自覺(jué)性，缺乏的是對信仰的堅定性，缺乏的是高度的政治自覺(jué)。
因此，信仰之燈需常擦拭，信仰問(wèn)題當常自省。只有這樣，才能使黨性更純潔、心靈更明凈;只有這樣，“在臨死的時(shí)候，才可以說(shuō)，我的整個(gè)生命和全部精力，都獻給了世界上最壯麗的事業(yè)——為人類(lèi)的解放而斗爭�！�
鐵路職工心得體會(huì )10
鐵路事業(yè)蒸蒸日上，可有誰(shuí)知道我們這些成功的鐵路工人背后能有多少鐵嫂，為之而付出的辛苦、、、、、、鐵嫂不容易��！
做鐵嫂不容易！既浪漫又艱辛。說(shuō)她浪漫，是因為每次相聚時(shí)的美麗和思念與牽掛時(shí)的夢(mèng)幻色彩。說(shuō)她艱辛，是為了給自己今后的生活多點(diǎn)鼓勵和信心。
做鐵嫂不容易！生活非常艱辛，因為整個(gè)家要你扛，柴米油鹽醬醋，樣樣要管；家里水龍頭壞了你還得換；下水道堵了你要通；小孩要你哺育；有的鐵嫂自己還要工作、學(xué)習……與父母同�。ú还芘c誰(shuí)的），他們還可以為你分擔，如果是雙方父母都不在身邊，更難、更艱辛。
做鐵嫂不容易！要獨自忍受漫長(cháng)的孤獨與寂寞。當你黃昏獨自窗下，綿綿的思緒會(huì )悄悄地侵襲你，此時(shí)，你是多么希望有老公就在身旁，攬著(zhù)你的肩膀，道著(zhù)深情話(huà)，說(shuō)著(zhù)甜蜜事，多美呀！而當你生病時(shí)，渴望老公會(huì )攙扶著(zhù)你到醫院看醫生，對你體貼、關(guān)心和無(wú)微不至的'照顧。在雨中共擁一把傘，雪中共披棉大衣，等等，這些風(fēng)花雪月的浪漫事對鐵嫂來(lái)說(shuō)，都是奢望。你只能對著(zhù)信紙傾相思，對著(zhù)聽(tīng)筒訴寂寞，多少個(gè)夜晚，月亮為你照明，星星給你作伴，那個(gè)苦呀！
做鐵嫂不容易！為了能多點(diǎn)假期來(lái)看我們，平時(shí)你得多加班，有時(shí)還要找人借假，一旦你休假回來(lái)，也許是剛下火車(chē)，你就要還班，旅途的疲倦自不必說(shuō)，還怕工作出錯。
做鐵嫂不容易，如今我們步入而立之年上有老下有小，再也沒(méi)有愛(ài)情時(shí)的那浪漫，肩上的重擔我們要同挑，尤其是當鐵嫂遇到自己做不了的事時(shí)，需要老公幫助時(shí)，想到你們臉上呈現出的那種苦澀，真的更不容易！此時(shí)此刻，做鐵嫂的堅強地，清楚地知道，別人能做到的，自己也要可以做到，鼓勵自己要有這個(gè)能力，雖然比人家更累、更辛苦些，可愛(ài)情的力量會(huì )支撐鐵嫂一直堅持！
鐵嫂，真高尚，一直在貢獻，付出了家的甜蜜和他堅強的臂膀。
鐵嫂，真堅強，一直在守候，守候著(zhù)兩人愛(ài)的誓言和未來(lái)。
鐵嫂，真偉大，一直在等待，等待這個(gè)深深?lèi)?ài)戀的筑路人。
做鐵嫂真的不容易，愿天下的鐵嫂永遠為鐵路事業(yè)奉獻女人的半邊天，我們鐵路工人為鐵嫂鋪設平安而幸福的陽(yáng)光大道。
鐵路職工心得體會(huì )11
在鐵路運輸中，供電系統是至關(guān)重要的一環(huán)。作為鐵路供電職工，多年來(lái)，我積累了一些心得體會(huì )。以下將從合理運用電力資源、維護供電設備、保障運輸安全、提升職業(yè)素養和加強團隊合作等方面展開(kāi)闡述。
首先，合理運用電力資源是我們供電職工的基本要求。鐵路供電系統需要大量電力來(lái)保障運輸的順利進(jìn)行，因此我們需要認真計劃和管理電力資源。在高峰期，我們要合理安排供電計劃，保證穩定的電力供應。在低谷期，我們要適當降低供電強度，以節約電力資源，減少能源消耗對環(huán)境的影響。同時(shí)，在鐵路施工和檢修期間，我們也要認真規劃供電方案，確保施工期間的電力供應安全可靠。
其次，維護供電設備是保障鐵路運輸安全的重要環(huán)節。鐵路供電系統涉及的設備眾多，如變電設備、配電設備和接觸網(wǎng)等。我們供電職工要時(shí)刻保持設備的良好狀態(tài)，定期進(jìn)行檢查和維護。特別是對于可能造成電氣故障的環(huán)境因素，如雨水、風(fēng)沙和溫度等，我們要及時(shí)采取措施加以防護。只有保持供電設備的`正常運行，才能保障鐵路運輸的正常進(jìn)行，確保乘客的安全。
第三，保障運輸安全是我們職責的核心。鐵路供電職工要時(shí)刻關(guān)注電力運行狀況，及時(shí)處理可能造成事故的隱患。我們要熟悉各種應急處理方法和故障排除原則，遇到緊急情況能夠迅速判斷并及時(shí)采取措施。同時(shí)，我們還要關(guān)注電氣設備的可靠性和穩定性，加強預防性維護，避免設備故障對運輸安全造成潛在威脅。只有時(shí)刻保持警惕，做好各項安全工作，才能確保鐵路運輸的安全順暢。
第四，提升職業(yè)素養是我們作為鐵路供電職工的必備素質(zhì)。我們要注重學(xué)習和提高自己的專(zhuān)業(yè)知識水平，熟悉鐵路供電系統的工作原理和相關(guān)政策法規。同時(shí)，我們還要注重培養良好的職業(yè)道德和職業(yè)操守，時(shí)刻保持良好的工作態(tài)度和責任心。此外，我們還要注重與乘客和其他職工之間的良好溝通與合作，以提供更好的服務(wù)。
最后，加強團隊合作是鐵路供電人員工作的重要環(huán)節。鐵路供電系統的運行需要多個(gè)部門(mén)之間的密切配合和協(xié)調。我們供電職工要與信號、電務(wù)和機械等其他相關(guān)部門(mén)建立良好的工作關(guān)系，共同解決工作中的問(wèn)題和難題。我們要時(shí)刻保持團隊合作的精神，相互之間互幫互助，共同為鐵路運輸的安全和順暢貢獻自己的力量。
總結起來(lái)，作為鐵路供電職工，我們需要合理運用電力資源、維護供電設備、保障運輸安全、提升職業(yè)素養和加強團隊合作。只有做到以上幾點(diǎn)，我們才能更好地為鐵路運輸事業(yè)服務(wù)，為乘客提供安全、舒適的出行環(huán)境。
鐵路職工心得體會(huì )12
鐵路機務(wù)職工是鐵路運輸中不可或缺的一環(huán)，他們擔負著(zhù)列車(chē)維護、修理、檢查等重要工作，保障了鐵路運輸的安全和暢行。在這份通向職業(yè)成功和成長(cháng)的工作之中，鐵路機務(wù)職工們雖然面臨了各種各樣的挑戰，但卻積累了許多寶貴的心得體會(huì )。
首先，勤勉工作是鐵路機務(wù)職工心得體會(huì )的核心之一。在鐵路機務(wù)工作中，機務(wù)職工們深知自己肩負著(zhù)維護運輸安全的重任，因此他們積極主動(dòng)地履行職責，不能有絲毫馬虎。每一位機務(wù)職工都要對列車(chē)進(jìn)行細致的檢查和維修，確保車(chē)輛的正常運行。他們清楚地認識到，一絲不茍的工作態(tài)度是保證鐵路運輸安全的基礎，只有以高度的負責和精益求精的心態(tài)來(lái)面對自己的工作，才能最大限度地降低事故發(fā)生的概率。
其次，團隊合作是鐵路機務(wù)職工心得體會(huì )的重要組成部分。在鐵路機務(wù)職工的日常工作中，往往需要和其他同事密切配合，共同完成任務(wù)。這就對機務(wù)職工們的團隊合作能力提出了更高的要求。機務(wù)職工們通過(guò)相互協(xié)作、互幫互助，形成了緊密的團隊精神。他們懂得不只是關(guān)注自己的工作，還要充分理解和支持同事的工作，相互交流、相互借鑒、相互學(xué)習，以提高整個(gè)團隊的工作效率和質(zhì)量。團隊合作使得鐵路機務(wù)職工們的工作更加高效有序，也增強了工作時(shí)的互信與協(xié)作能力。
此外，自我學(xué)習與創(chuàng )新是鐵路機務(wù)職工心得體會(huì )的重要內容。隨著(zhù)科技的進(jìn)步和鐵路運輸的發(fā)展，新技術(shù)、新設備的出現讓鐵路機務(wù)職工們面臨了新的挑戰。為了適應新的工作環(huán)境和需求，機務(wù)職工們要不斷學(xué)習新知識，掌握新技術(shù)。他們參加各種培訓，積極學(xué)習相關(guān)知識，提高自己的綜合素質(zhì)和技能水平。在學(xué)習的過(guò)程中，機務(wù)職工們不僅要善于從書(shū)本中汲取知識，還要積極實(shí)踐、勇于創(chuàng )新。只有不斷學(xué)習和創(chuàng )新，機務(wù)職工們才能適應現代化的鐵路運輸要求，并能做好自己的工作。
最后，堅持安全第一和誠信為本是鐵路機務(wù)職工心得體會(huì )的重要底線(xiàn)。鐵路機務(wù)職工明白，安全是鐵路運輸的生命線(xiàn)，絕對不能有絲毫的馬虎和疏忽。他們時(shí)刻保持高度的警覺(jué)，始終堅持安全第一的原則，在工作中嚴格遵守操作規程和各項安全制度，做到將安全放在首位。另外，誠信更是機務(wù)職工們的底線(xiàn)與準則。他們深知只有以真誠和誠信的.態(tài)度對待自己的工作和客戶(hù)，才能贏(yíng)得信任，做好工作。鐵路機務(wù)職工們用自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋了誠信的重要性，并不斷努力做到更好。
總之，鐵路機務(wù)職工心得體會(huì )是他們在工作中積累的寶貴經(jīng)驗和感悟。勤勉工作、團隊合作、自我學(xué)習與創(chuàng )新、安全第一和誠信為本是他們一直堅持的原則。他們的努力和奮斗，為鐵路運輸的順利進(jìn)行提供了保障，也為廣大機務(wù)職工樹(shù)立了典范。在今后的工作中，鐵路機務(wù)職工將繼續堅守這些心得體會(huì )，不斷提升自己的工作品質(zhì)與水平，為推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
鐵路職工心得體會(huì )13
一、知責明責、守責盡責，做視責如泰山的共產(chǎn)黨員
不忘初心意味著(zhù)責任如山，履職盡責是組工干部的為政之魂。組工干部是黨員隊伍中的一員，歸根到底是為最廣大人民的根本利益服務(wù)。所以要強化宗旨意識，在任何崗位、任何地方、任何時(shí)候、任何情況下都要時(shí)刻銘記自己的黨員身份，積極為黨工作，模范履行崗位職責，模范學(xué)習黨章，時(shí)刻“擁護黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員義務(wù)，執行黨的決定，嚴守黨的紀律，保守黨的秘密”。組工干部必須明確自身崗位職責，在其位謀其政，知曉履職的范圍、權限和任務(wù)，腳踏實(shí)地、身體力行，不斷提高把握大局、運用政策、知人善任、改革創(chuàng )新、拒腐防變等方面的能力和水平，能夠急群眾之所急，想群眾之所想，做群眾之想做，模范帶頭去實(shí)現好、維護好、發(fā)展好人民群眾的利益。做到守土有責，守土負責，守土盡責，不辱使命，不負所托，更好地履職盡責，做出經(jīng)得起實(shí)踐、人民、歷史檢驗的實(shí)績(jì)。
二、崇嚴尚實(shí)、修身正己，做忠誠又干凈的共產(chǎn)黨員
不忘初心意味著(zhù)紀律如鏡，個(gè)人干凈是組工干部的立身之本�！澳臼芾K則直，金就礪則利”。黨章是管黨治黨的總規矩，以黨章為鏡，可以正衣冠，立品行。組工干部是政治路線(xiàn)的直接執行者，是管干部的干部、管黨員的.黨員，管人才的人才，組工干部的形象在廣大的黨員干部中起到一定的影響作用，所以必須堅持“標準高于其他部門(mén)、要求嚴于其他黨員干部”的要求，時(shí)刻嚴以律己，始終保持思想上端正，政治上成熟，作風(fēng)上過(guò)硬，做遵規守紀的表率。要嚴守黨章黨規黨紀，時(shí)刻錘煉對黨忠誠的政治品質(zhì)，崇嚴尚實(shí)，把清廉當作一種習慣，一種自覺(jué)堅守，任何時(shí)候都要保持清醒頭腦和鮮明立場(chǎng)，增強政治定力，始終經(jīng)受得住考驗。要不斷修身正己，錘煉黨性，慎獨慎微，勤于自省，心存敬畏，手握戒尺，堅持用黨性原則和紀律規矩來(lái)約束規范自己，校準思想之標，調整行為之舵，繃緊作風(fēng)之弦，廉潔從政、勤于修身，強化政治意識，樹(shù)清風(fēng)正氣，做政治上的明白人。時(shí)刻規范自己的言行，不為名利所惑，不為浮華所動(dòng)，以先進(jìn)典型為標桿，以反面典型為鏡鑒，擺正自己的位置，始終把自己的言行同組織部門(mén)的形象結合起來(lái)，堅守住政治底線(xiàn)、道德底線(xiàn)、法律底線(xiàn)、廉潔底線(xiàn)，時(shí)刻保持共產(chǎn)黨人清正廉潔的形象。
三、事不避難、砥礪前行，做鐵肩擔道義的共產(chǎn)黨員
不忘初心意味著(zhù)擔當如鐵，敢于擔當是組工干部的使命之要。一個(gè)敢于擔當的干部，才能贏(yíng)得組織重托和群眾信賴(lài)。組工干部要不斷錘煉務(wù)實(shí)擔當的優(yōu)良作風(fēng)，嚴格按黨的政策辦事、按組織原則辦事、按規章制度辦事，保持干事創(chuàng )業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取的精氣神，主動(dòng)作為，為民服務(wù)，迎難而上，敢于在工作中碰真動(dòng)硬，有不怕得罪人、對事不對人的胸襟和膽識，善于解決問(wèn)題，不回避矛盾，不瞻前顧后，不畏手畏腳，不計較個(gè)人利益得失。要在奮發(fā)干事創(chuàng )業(yè)上勇?lián)�、做先鋒，發(fā)揚開(kāi)拓奮進(jìn)、干事創(chuàng )業(yè)的好傳統，煥發(fā)精氣神、展現新風(fēng)貌，以逢山開(kāi)路、遇河架橋的進(jìn)取精神，披荊斬棘、排除萬(wàn)難的決心勇氣，堅韌不拔、百折不撓的頑強毅力，時(shí)刻發(fā)揮黨員先鋒模范作用，用實(shí)際行動(dòng)彰顯共產(chǎn)黨員的風(fēng)采，奮力開(kāi)創(chuàng )組織工作新局面。
四、率先垂范、信念堅定，做坦蕩有作為的共產(chǎn)黨員。
不忘初心意味著(zhù)信仰如磐，勇于作為是組工干部的成事之魂。對馬克思主義的信仰、對社會(huì )主義和共產(chǎn)主義的信念，是共產(chǎn)黨人的命脈和靈魂。組工干部要當好“火車(chē)頭”，在大是大非面前信仰堅定、旗幟鮮明，要牢記宗旨，鑄魂“補鈣”，固思想之元，守為政之本，自覺(jué)加強黨性修養，增強政治定力，使道路自信、理論自信、制度自信真正刻骨銘心。要勤勉敬業(yè)，專(zhuān)注本職，身體力行，做模范、樹(shù)榜樣、立標桿。力爭干一行、愛(ài)一行、鉆一行、精一行，不斷強化自己的知識儲備，熟悉各種政策的要求，熟悉各項工作的程序規程，使組工干部成為“政策通”“活字典”“多面手”，做到開(kāi)口能講、提筆能寫(xiě)、閱人能辯、難事能辦。要注重深入實(shí)際，深入基層，深入群眾，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題，搞好調查研究，少說(shuō)空話(huà)，多辦實(shí)事，腳踏實(shí)地，真抓實(shí)干，增強自己的事業(yè)心和責任感，用實(shí)干彰顯共產(chǎn)黨人的人格力量。組織工作政策性、原則性非常強，特別是隨著(zhù)新形勢的發(fā)展，對黨的建設、領(lǐng)導班子班子和干部隊伍建設、基層建設都提出了新的更高的要求，所以組工干部要在干中學(xué)、學(xué)中干，以用促學(xué)，學(xué)用相長(cháng)。在“兩學(xué)一做”學(xué)習教育中，組工干部要強化問(wèn)題意識、突出問(wèn)題導向，認真發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題，切實(shí)把實(shí)際成果亮出來(lái)。按照“四講四有”標準查準病根、開(kāi)準藥方、及時(shí)醫治，確保藥到病除，真正“改”出實(shí)效，爭做講政治、有信念，講規矩、有紀律，講道德、有品行，講奉獻、有作為的合格黨員。在做人做事上嚴格要求，常懷律己之心，常思從政之德，常念百姓之苦，常存浩然之氣，做到心中有黨、心中有民、心中有責、心中有戒，這才無(wú)愧于共產(chǎn)黨員這個(gè)光榮稱(chēng)號。
鐵路職工心得體會(huì )14
鐵路作為國家經(jīng)濟命脈和人民出行的主要方式，鐵路職工肩負著(zhù)重要的職責。作為從業(yè)者，要深刻認識到法律的重要性。只有守法經(jīng)營(yíng)才能保證鐵路的長(cháng)遠發(fā)展和安全出行。在實(shí)踐中，鐵路職工通過(guò)嚴格遵守法規規范自己的行為，并積極開(kāi)展相關(guān)宣傳和教育工作，形成了逐步深入的守法文化，并不斷總結經(jīng)驗教訓。
守法經(jīng)營(yíng)最重要的是遵守法規，鐵路職工一絲不茍地執行安全生產(chǎn)和運營(yíng)規程。在車(chē)次調度、列車(chē)回送、駕駛、檢修等各個(gè)環(huán)節，都謹慎嚴格地操作，防范安全事故的發(fā)生，保障旅客的安全。這種積極遵守法規的態(tài)度不斷增強了鐵路系統內人們的法治意識和責任意識，不斷提升了鐵路行業(yè)的整體安全水平。
鐵路職工宣傳和教育的著(zhù)重點(diǎn)是對各種乘車(chē)規程、乘車(chē)禁忌等安全問(wèn)題的宣傳，以及相關(guān)法規講解。通過(guò)舉辦多樣化的`宣傳活動(dòng)，如懸掛宣傳標語(yǔ)、宣傳展示、安全知識競賽等來(lái)提高鐵路職工的安全和法制意識，推動(dòng)“法制鐵路”的建設。讓更多的人從理解法律到自覺(jué)遵守法律，全方位提高了鐵路職工對法律的認識和尊重。
守法是一種價(jià)值追求，也是一種規范行為，只有通過(guò)長(cháng)期的實(shí)踐和教育來(lái)形成守法文化。在鐵路職工中，通過(guò)各種形式開(kāi)展的法規教育和宣傳，已經(jīng)逐漸形成了一種深入人心的守法文化。從文化的高度來(lái)看，鐵路職工更加自覺(jué)地承擔起自身的法制責任，不斷加強和完善法制建設，從而保證鐵路行業(yè)的穩定性和繁榮發(fā)展。
守法經(jīng)營(yíng)是鐵路職工的天職與責任，只有把守法與出色的服務(wù)質(zhì)量相結合，才能真正推動(dòng)鐵路行業(yè)的發(fā)展。鐵路職工應不斷加強自身的法制知識和宣傳工作，扎實(shí)開(kāi)展文化建設工作，帶頭守法經(jīng)營(yíng)，為實(shí)現“中國鐵路強國”的愿景，做出應有的貢獻。
鐵路職工心得體會(huì )15
鐵路職工作為國家鐵路運輸系統的重要支撐力量，肩負著(zhù)維護鐵路運輸秩序、保障乘客安全的重要責任。在長(cháng)期的工作實(shí)踐中，鐵路職工積累了豐富的守法心得體會(huì )，這些心得體會(huì )不僅對鐵路員工自身的成長(cháng)具有重要意義，也對社會(huì )的健康穩定發(fā)展發(fā)揮著(zhù)積極的影響。在本文中，我們將通過(guò)總結鐵路職工的守法心得體會(huì )，分享他們的價(jià)值觀(guān)和行為準則，進(jìn)一步強化守法意識，促進(jìn)社會(huì )安全和諧。
鐵路職工深知自己職責重大，必須時(shí)刻保持高度警覺(jué)，恪盡職守。他們知道，只有全身心地投入到工作中，嚴格遵守相關(guān)法律法規，才能保證鐵路運輸的安全和暢通。因此，他們始終對工作保持高度認真的態(tài)度，嚴守紀律，細心留意，認真履行職責，保障線(xiàn)路安全，確保每一名乘客的生命安全。
鐵路職工深知法律法規對他們的重要性，他們明白遵守法律法規是鐵路事業(yè)高效運行的基礎。因此，他們嚴格按照國家法律法規辦事，做到不違反法律法規，不利用職權謀取私利，不與不法分子勾結，不縱容違法行為的發(fā)生。他們堅信，只有遵守法律，才能維護公平正義，確保鐵路運輸的'安全可靠性。
鐵路職工深知道德法規是鐵路運輸的軟環(huán)境，他們以身作則，堅持高尚的道德原則。無(wú)論是對待乘客還是同事，他們始終保持真誠、友好、有愛(ài)的態(tài)度。他們知道，只有以身作則，踐行誠信，才能贏(yíng)得乘客的信任，維護鐵路秩序的良好氛圍。在鐵路這個(gè)大家庭中，鐵路員工之間的團結互助更是一種珍貴的力量，他們相互之間倍加關(guān)心，相互照顧，攜手推進(jìn)鐵路事業(yè)的健康發(fā)展。
鐵路職工的守法心得體會(huì )不僅反映了他們職業(yè)素養的提高，也是社會(huì )進(jìn)步和發(fā)展的有力支持。通過(guò)總結這些心得體會(huì )，我們更加堅定了守法的信念和決心，讓我們深知守法的重要性。守法不僅是鐵路職工應盡的職責，也是每一個(gè)公民應當遵守的行為準則。只有每個(gè)人都嚴守法律，共同維護社會(huì )的公平和諧，我們才能真正實(shí)現社會(huì )的持續發(fā)展，實(shí)現國家的繁榮富強。鐵路員工的守法心得體會(huì )是我們守法的重要榜樣，讓我們共同努力，成為社會(huì )的守法模范。
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