年度化工廠(chǎng)實(shí)習心得
我們從一些事情上得到感悟后，就十分有必須要寫(xiě)一篇心得體會(huì )，通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )，可以幫助我們總結積累經(jīng)驗。那么寫(xiě)心得體會(huì )要注意的內容有什么呢？下面是小編收集整理的年度化工廠(chǎng)實(shí)習心得，僅供參考，歡迎大家閱讀。
年度化工廠(chǎng)實(shí)習心得1
將近一年的時(shí)光讓我在化工廠(chǎng)工作中成長(cháng)了不少，雖然工作較為艱辛卻能夠讓我對此感到十分充實(shí)，在完成工作的同時(shí)實(shí)現自身的價(jià)值才是我的職業(yè)追求，因此我很重視化工廠(chǎng)各項工作的完成并嚴格遵守相應的規定，對于領(lǐng)導安排的任務(wù)也能夠鄭重對待，雖然入職時(shí)間不長(cháng)卻能夠積極推動(dòng)化工廠(chǎng)的整體發(fā)展，以下是我在化工廠(chǎng)將近一年的工作總結。
能夠嚴格按照操作規范展開(kāi)化工廠(chǎng)的各項工作，我明白想要做好化工廠(chǎng)的各項工作便要秉承嚴謹的態(tài)度才行，而且這項工作本就存在一定的危險性自然要做好防護措施，即根據操作規范展開(kāi)工作從而避免不必要的損失產(chǎn)生，而且穩重地做好自身的工作才能夠隨著(zhù)時(shí)間的流逝積累經(jīng)驗，因此我在入職以后便找準努力方向并做好相應的規劃，按部就班地在工作中積累經(jīng)驗才能夠讓我逐漸補齊短板，因此我很重視工作中的規范性并積極向同事請教，重視工作的完成并積極對自身的職業(yè)生涯進(jìn)行規劃，也正是在工作中采取這樣的做法才讓我進(jìn)步了許多。
處理好與廠(chǎng)內同事的關(guān)系從而積累不少人情世故的經(jīng)驗，由于這是我第一份工作的緣故從而缺乏人情世故的經(jīng)驗，因此我除了學(xué)習工作技巧以外也會(huì )重視這方面的努力，至少要能夠處理好與同事之間的關(guān)系從而積累人脈才行，所以我在做好本職工作的基礎上會(huì )經(jīng)常幫助其他同事，而且面對不懂的問(wèn)題也會(huì )虛心請教從而得到同事的指點(diǎn)，作為入職時(shí)間不長(cháng)的新員工自然不能夠在工作中存在不懂裝懂的現象，得益于我在職場(chǎng)中的坦誠從而積累了不少有關(guān)人情世故的經(jīng)驗。
按照生產(chǎn)安全的原則來(lái)做好化工廠(chǎng)的本職工作，通過(guò)領(lǐng)導的.教誨讓我明白生產(chǎn)過(guò)程中注意安全是很重要的，所以我能夠做好防護措施并嚴格按照規范來(lái)開(kāi)展工作，而且對于會(huì )議上提到工作中的問(wèn)題也會(huì )牢記在心，根據化工廠(chǎng)張貼的標語(yǔ)導致我在工作中十分謹慎，得益于這份謹慎的態(tài)度也讓我在工作中很少出現差錯，但由于有些任務(wù)不敢嘗試的緣故導致工作表現是比較平庸的，因此我得正視能力平庸的問(wèn)題并努力將其改善才有利于自身的發(fā)展。
在化工廠(chǎng)的這一年工作中讓我過(guò)的十分充實(shí)，我也為自己能夠在化工廠(chǎng)工作感到很自豪，因此我會(huì )繼續為了化工廠(chǎng)的發(fā)展而奮斗并期待有著(zhù)更好的表現。
年度化工廠(chǎng)實(shí)習心得2
時(shí)光飛逝，轉眼間一個(gè)多月的客車(chē)實(shí)習結束了。此次實(shí)習，廠(chǎng)里領(lǐng)導對我們這屆見(jiàn)習生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細的實(shí)習計劃，讓我們有機會(huì )與工人面對面的交流學(xué)習。實(shí)習結束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實(shí)習小組全體見(jiàn)習生對領(lǐng)導的細心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。
在客車(chē)車(chē)間，我們采取分成兩個(gè)小組，按照生產(chǎn)流程，一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習下來(lái)，這種方式使我們對客車(chē)生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認識，在腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習過(guò)程中我們兩個(gè)小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習氛圍。以下是我在客車(chē)車(chē)間實(shí)習期間的'一些總結以及心得體會(huì )。在以后開(kāi)展自身的工作，以及在對客戶(hù)的溝通應對上，希望能給自己有所借鑒。
一、客車(chē)現狀
客車(chē)作為我們廠(chǎng)的總裝車(chē)間，是機械設備最多的車(chē)間，也是占地面積與人數最多的車(chē)間，客車(chē)車(chē)間廠(chǎng)房的面積將近占主廠(chǎng)區的二分之一，車(chē)間人數一千一百多人，其中車(chē)間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來(lái)相當的難度�？蛙�(chē)車(chē)間臺位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門(mén)窗以及一些重要部件保護起來(lái)，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車(chē)間工作負擔，但是看到工人師傅們義無(wú)反顧的`投入工作，讓我們很受感動(dòng)和鼓舞。
來(lái)到客車(chē)車(chē)間，我們看到了許多我們在臺車(chē)學(xué)習認識的設備組件，但更多的是沒(méi)見(jiàn)過(guò)或是沒(méi)學(xué)過(guò)的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習工藝文件，但紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行，我們實(shí)習小組在車(chē)間通過(guò)實(shí)地學(xué)習，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。
二、相關(guān)知識
在外油組工長(cháng)的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車(chē)要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩子刮涂，主要由天津關(guān)西和上海中途兩個(gè)廠(chǎng)家提供，每遍膩子要干燥四個(gè)小時(shí)，用砂紙打磨后才能繼續刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0。1mm。我廠(chǎng)現在采用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車(chē)要先進(jìn)行打砂這一工序，若車(chē)身出現損壞要先進(jìn)行修補，然后采用工廠(chǎng)的自調大洞膩子刮涂。在翻新車(chē)中還有一種清洗車(chē)，這種車(chē)由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒(méi)有出現脫落則直接進(jìn)入刮涂膩子工序，可以減少成本。膩子刮涂完畢后進(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠(chǎng)家，否則可能出現化學(xué)反應影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠(chǎng)這次新造車(chē)大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線(xiàn)后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線(xiàn)條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí)，面漆要求表面平滑，無(wú)橘皮，最后噴涂車(chē)號，外油組的工作自此結束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來(lái)，其次是兩段堵頭、車(chē)頂防寒材的安裝。防寒材的種類(lèi)主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果，主要用于北方的高寒車(chē)。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側推進(jìn)，推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現已大部分采用模塊化設計。
下線(xiàn)主要負責為車(chē)上供電鋪設線(xiàn)路，安裝動(dòng)力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車(chē)下線(xiàn)槽。其中動(dòng)力連接器主要有兩相__0v、三相四線(xiàn)380v、四相三線(xiàn)600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10、__芯用于播音。電流通過(guò)連接器到達車(chē)下動(dòng)力分線(xiàn)箱，而轉向架的軸報與排風(fēng)也連接到動(dòng)力分線(xiàn)箱，并通過(guò)它通往車(chē)上綜合控制柜。動(dòng)力分線(xiàn)箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過(guò)充電機對蓄電池充電，并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。
墻板組負責車(chē)內墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁后側墻板最后側頂板，側墻板分為走道墻板和客室側墻板，客室側墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側墻板與鋼結構的距離為_(kāi)_0mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器�？褪覀葔Π迳喜坑卸䦟訅Π�，與鋼結構的距離為180mm，內部安裝窗簾跑道，若超過(guò)180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會(huì )將墻板帶下。
設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車(chē)吧臺設備的安裝;餐車(chē)座椅的安裝;窗簾盒、拉門(mén)盒的安裝;廚房電氣化設備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內、外端塞拉門(mén)及拉門(mén)門(mén)罩的安裝;茶爐室、托水盤(pán)的安裝;軟(硬)臥車(chē)活動(dòng)椅的安裝;臥車(chē)臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車(chē)為例，二位端安裝三個(gè)小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過(guò)熱。翻新臥車(chē)的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統。暖氣管南方車(chē)采用一般光管，北方車(chē)采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。
上線(xiàn)組以yz22翻新車(chē)為例進(jìn)行介紹，四個(gè)喇叭分別安裝于一位側的第五、第二個(gè)窗邊和二位側第二和第五個(gè)窗邊。一位側動(dòng)力線(xiàn)從車(chē)下引上來(lái)，軸報到兩角在一位側引出，一位端播音連接器從通過(guò)臺引過(guò)來(lái)。
制動(dòng)組負責制動(dòng)系統的安裝，如列車(chē)管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動(dòng)機等。制動(dòng)的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會(huì )給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸通過(guò)中間管路為制動(dòng)缸供風(fēng)，在轉向架上產(chǎn)生制動(dòng)作用。
車(chē)電組主要安裝車(chē)上的電器設備，如開(kāi)關(guān)插座、燈具、空調機組、冰箱、配電盤(pán)、風(fēng)扇等，車(chē)下的防滑器與軸報的配線(xiàn)也屬于車(chē)電組負責。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調試和檢測，如要對車(chē)上電器進(jìn)行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點(diǎn)燈試驗。
三、心得體會(huì )
這次實(shí)習旨在拓展我們的視野，提高我們的專(zhuān)業(yè)素養，為以后的工作夯實(shí)基礎，通過(guò)小組學(xué)習的方式增強了我們團隊合作意識。在實(shí)習的這段時(shí)間里，我們了解到客車(chē)車(chē)間的規模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過(guò)程有了一個(gè)感性的認識，完成了專(zhuān)業(yè)知識一定的積累，彌補了我們這些非車(chē)輛專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習生對專(zhuān)業(yè)知識缺乏。學(xué)無(wú)止境，我相信通過(guò)以后在市場(chǎng)部繼續學(xué)習，必將會(huì )使我們的專(zhuān)業(yè)知識由量到質(zhì)的轉變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠(chǎng)服務(wù)。
四、個(gè)人工作建議
在車(chē)間實(shí)習期間我看到了一點(diǎn)問(wèn)題，在此提自己的一些建議�？蛙�(chē)由于有大量的外用工，管理上確實(shí)存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢(qián)，明天還不一定在這邊干”，根本不會(huì )考慮為工廠(chǎng)節約材料，因此我們常�？匆�(jiàn)材料的亂丟亂放，有時(shí)甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠(chǎng)的成本。我認為應該一方面加強物料的管理，另一方面制定一個(gè)行之有效的獎懲機制以杜絕這中現象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見(jiàn)，不足之處還望領(lǐng)導指正。
年度化工廠(chǎng)實(shí)習心得3
我也是結束了在工廠(chǎng)的一個(gè)實(shí)習工作，而今也回到學(xué)校，要準備畢業(yè)的事情，而實(shí)習之中的收獲也是非常的大，也是讓我明白工作是該如何的去做，自己也是有一些方面需要繼續的進(jìn)步，去改變，讓自己能更好的在崗位上立足，去把工作給做好，我也是對于我實(shí)習的一個(gè)工作來(lái)做一個(gè)總結。
在實(shí)習之中，我也是清楚的知道，雖然我在學(xué)校學(xué)習了很多的理論知識，但是一進(jìn)入到車(chē)間，看到機器，上面的標志和按鈕我都是清楚該如何的去操作，但是實(shí)際上如何的去做，我確實(shí)是沒(méi)有過(guò)的，也是在師傅的指導下，才漸漸的知道一些和我想到的是不一樣的，而且機器也是不斷的在更新?lián)Q代的，也是有不一樣的區別，實(shí)習之中的一個(gè)學(xué)習，更多的是實(shí)際的一些操作，和學(xué)校還是有一定的區別的，而且實(shí)習的學(xué)習并不是為了讓我們收獲更多的知識，而是能讓我們把工作給做好，才學(xué)這些的，而通過(guò)師傅的指導，我也是清楚明白，這樣的學(xué)習是更加的有目的性，并且也是能讓我們更有針對性的去學(xué)，學(xué)習的效率也是很高的，而通過(guò)實(shí)際的操作，我也是漸漸的能上手工作了。
在工作里頭，我做的事情并不是那么的多，畢竟還在實(shí)習，很多的方面也是不太懂得的，但我也是認真的去把每一件事情給做好，無(wú)論是機器的操作，或者是要和同事來(lái)配合去做的事情，我自己的能力還是有限，而且要學(xué)的.方面也很多，所以有機會(huì )做事情的時(shí)候，我也是認真的去做，多在做事的一個(gè)過(guò)程中去找到方法，實(shí)習之中的車(chē)間工作也是讓我明白，自己其實(shí)要學(xué)的，也是有很多，而且沒(méi)有什么經(jīng)驗，遇到了問(wèn)題，也是需要多去請教同事，和老員工相比，要繼續努力的地方還有很多。
不過(guò)雖然不足很多，但是我努力的去做事情，也是在實(shí)習期間把自己的工作給做好了，得到了領(lǐng)導的肯定，而今也是可以去轉正了，對于工作，我也是有了更多的理解，和學(xué)校的一個(gè)學(xué)習相比，的確有很多的不同，并且自己要去提升的地方還有很多。但自己也是有了一定的工作經(jīng)驗，我想在接下來(lái)的工作之中，我也是能做好，并且收獲更多的，實(shí)習的結束并不意味著(zhù)我的學(xué)習要結束了，而是一個(gè)新的開(kāi)始，也是要繼續的努力去提升，去改變，讓自己能力有更大的進(jìn)步。
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