金工實(shí)習心得15篇

金工實(shí)習心得1

　　我們xx大學(xué)xx級電子信息專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了金工實(shí)習，因為是第一次參加實(shí)習我們興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實(shí)習與金屬加工的無(wú)知我們有點(diǎn)不知所措，但是通過(guò)實(shí)習之后我發(fā)現收獲真是太大了，視野更加開(kāi)闊，對生產(chǎn)實(shí)踐有了一個(gè)更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時(shí)更增添了我在以后面對激烈的社會(huì )競爭時(shí)的自信心。金工實(shí)習是學(xué)生學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課程，也是建立機械制造生產(chǎn)過(guò)程的概念，獲得機械制造基本知識的奠基課程，以實(shí)踐教學(xué)為基礎在實(shí)習中將基本工藝理論、基本工藝知識和基本工藝實(shí)踐結合起來(lái)同時(shí)注意實(shí)踐技能的提高。

　　1、車(chē)工實(shí)習：

　　在車(chē)工實(shí)習中我們主要了解到了金屬切削的基礎知識，普通車(chē)床組成部分及其作用，常用車(chē)刀的組成和結構，車(chē)床上常用工件的裝夾方法及其應用，車(chē)床安裝操作等理論知識。

　　金屬切削過(guò)程是工件與刀具相互作用的過(guò)程。刀具要從工件上切去一部分金屬，并在保證高生產(chǎn)率和低成本的前提下，使工件得到符合圖樣要求的形狀、尺寸精度和表面質(zhì)量。為了實(shí)現這一過(guò)程，必須具備3個(gè)條件：①工件與刀具間要有相對運動(dòng)，即切削運動(dòng)；②刀具材料必須具有一定的切削性能；③刀具必須具有適當的幾何形狀，即切削角度等。

　　普通車(chē)床包括床頭變速箱（簡(jiǎn)稱(chēng)床頭箱）、尾座、床身、溜板箱、進(jìn)給箱掛輪箱。床頭變速箱（簡(jiǎn)稱(chēng)床頭箱）主要用于安裝主軸和主軸的變速機構，主軸前端安裝卡盤(pán)以?shī)A緊工件。并帶動(dòng)工件旋轉實(shí)現主運動(dòng)。掛輪箱主要用來(lái)把主軸的轉動(dòng)傳給進(jìn)給箱，調換箱內齒輪，并和進(jìn)給箱配合，可以車(chē)削不同螺距的螺紋。進(jìn)給箱的作用是把從主軸經(jīng)掛輪機構傳來(lái)的運動(dòng)傳給光杠或絲杠，取得不同的進(jìn)給量和螺距。溜板箱是操縱車(chē)床實(shí)現進(jìn)給運動(dòng)的主要部分，通過(guò)手柄接通光杠可使刀架做縱向或橫向進(jìn)給運動(dòng)，接通絲杠可車(chē)螺紋。刀架是用來(lái)安裝車(chē)刀。尾座安裝頂尖，支頂較長(cháng)工件，還可安裝中心鉆﹑鉆頭﹑鉸刀等其它切削刀具。床身用于支撐和連接車(chē)床其它部件并保證各部件間的正確位置和相互運動(dòng)關(guān)系。

　　常用車(chē)刀的組成。常用車(chē)刀由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃、刀尖組成。最常用的車(chē)刀結構形式有兩種即整體車(chē)刀和焊接車(chē)刀。

　　2、鉗工實(shí)習：

　　在鉗工實(shí)習中我們主要了解到了老師對鉗工作業(yè)范圍的紹，鉗工中的量具與測量，劃線(xiàn)作業(yè)，銼削加工，鋸割加工，鉆孔、攻絲和套絲等等。

　　鉗工有裝配鉗工，維修鉗工等。裝配鉗工是對加工完成的零件進(jìn)行組裝成成品或半成品。一般的鉗工工作包括對產(chǎn)品零件鉆孔，攻絲，劃線(xiàn)，去毛刺，打磨，清洗，拋光，還有對工裝夾具的維修，配件等等�？傊�鉗工的工作范圍較廣，內容較雜，具體的工作要看各工廠(chǎng)的具體分工了，老工人師傅們有句熟語(yǔ)叫"萬(wàn)能的鉗工"，聽(tīng)這句話(huà)你就該對鉗工的工作范圍有個(gè)大致的.概念了。

　　一般來(lái)說(shuō)鉗工工作中使用到的量具可以說(shuō)是最為全面的，包括：鑄鐵平板，方箱，直角尺，v型架，高度尺，深度尺和各種游標量具，百分表，缸表，杠桿百分表，千分尺，內徑千分尺，深度千分尺，三角板，萬(wàn)能量角器等。還有一些量規類(lèi)，如塞規，環(huán)規，螺紋塞規，錐度塞規，塊規，卡規，量規附件，塞尺，角度塊規，正弦規等，還有檢驗類(lèi)的刀口尺，四棱規，光潔度樣板，水平儀等。

　　劃線(xiàn)分為平面劃線(xiàn)和立體劃線(xiàn)兩種。只需要在工件的一個(gè)表面的劃線(xiàn)后，即能夠明確表示加工界限的稱(chēng)為平面劃線(xiàn)。在工件上幾個(gè)互成不同角度的表面上都劃線(xiàn)，才能明確表示加工界限的稱(chēng)為立體劃線(xiàn)。

　　而對于銼削而言，兩手握銼刀的位置（兩手橫握銼刀身，拇指接近工件，用力一致。平穩地沿工件表面來(lái)回推銼刀），兩手的間距不能過(guò)大，否則。不好掌握平衡，左右擺動(dòng)，使銼削的工件表面中間凸、兩頭低。為了避免工件表面擦傷和減少吃力深度。應及時(shí)清除銼齒中的銼屑和涂抹粉筆經(jīng)過(guò)刻苦反復的練習。學(xué)生就能逐漸感受到銼刀與工件接觸的吸附作用，過(guò)它來(lái)判斷銼削時(shí)往復運動(dòng)的正確性。再結合觀(guān)察及在銼削過(guò)程中不問(wèn)斷地用直尺透光法對工件表面進(jìn)行縱橫和對角檢查的情況。

　　對于鋸割操作的手鋸，手由鋸弓和鋸條兩部分組成。

　　1、工件的夾持要牢固，不可有抖動(dòng)，以防鋸割時(shí)工件移動(dòng)而使鋸條折斷。同時(shí)也要防止夾壞已加工表面和工件變形。工件盡可能夾持在虎鉗的左面，以方便操作；鋸割線(xiàn)應與鉗口垂直，以防鋸斜；鋸割線(xiàn)離鉗口不應太遠，以防鋸割時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。

　　2、起鋸，起鋸的方式有遠邊起鋸和近邊起鋸兩種，一般情況采用遠邊起鋸。因為此時(shí)鋸齒是逐步切入材料，不易卡住，起鋸比較方便。起鋸角α以15°左右為宜。為了起鋸的位置正確和平穩，可用左手大母指擋住鋸條來(lái)定位。起鋸時(shí)壓力要小，往返行程要短，速度要慢，這樣可使起鋸平穩。

　　3、正常鋸割鋸割時(shí)，手握鋸弓要舒展自然，右手握住手柄向前施加壓力，左手輕扶在弓架前端，稍加壓力。人體重量均布在兩腿上。鋸割時(shí)速度不宜過(guò)快，以每分鐘30～60次為宜，并應用鋸條全長(cháng)的三分之二工作，以免鋸條中間部分迅速磨鈍。推鋸時(shí)鋸弓運動(dòng)方式有兩種：一種是直線(xiàn)運動(dòng)，適用于鋸縫底面要求平直的槽和薄壁工件的鋸割；另一種鋸弓上下擺動(dòng)，這樣操作自然，兩手不易疲勞。鋸割到材料快斷時(shí)，用力要輕，以防碰傷手臂或拆斷鋸條。

　　3、心得體會(huì )：

　　在實(shí)習期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習的機會(huì )，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來(lái)不會(huì )走上這個(gè)崗位，但是現在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。雖然失誤連連，總的來(lái)說(shuō)我是受益良多、感慨萬(wàn)千，作為生平第一次真正意義的實(shí)習，內心還是充滿(mǎn)了成就感，也真切的體會(huì )到真理必須要用實(shí)踐去檢驗，不親自去動(dòng)手試驗一下。有很多東西是書(shū)上沒(méi)有的，只能在實(shí)踐中才能體會(huì )得到，如果用幾個(gè)詞概括這次的金工實(shí)習，那么“實(shí)踐見(jiàn)真知”就再恰當不過(guò)了，它不僅僅豐富了我們的經(jīng)驗，培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風(fēng)，更重要的是增強了我們的見(jiàn)識，因此，我們要感謝學(xué)校和系里對這次實(shí)踐活動(dòng)的安排，我們絕不辜負學(xué)校對我們的希望，必定為努力實(shí)現自己的目標而努力奮斗！

金工實(shí)習心得2

　　為期一個(gè)學(xué)期的金工實(shí)習結束了，我從中收獲了很多課堂中所不能學(xué)到的知識，

　　一、記憶猶新的動(dòng)員課

　　還記得實(shí)習的第一天，同學(xué)們集中到三教的大教室開(kāi)動(dòng)員課。會(huì )中郎洪教授詳盡的講解了許多工種的實(shí)習要求，像鉗工，熱處理等。聽(tīng)了許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我對學(xué)校開(kāi)設的金工訓練課程產(chǎn)生了更嚴肅的態(tài)度，并下定決心在本學(xué)期認真負責的完成好課時(shí)任務(wù)。

　　二、車(chē)工

　　在第一周的星期四，我操作了數控車(chē)床，就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的`程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。而非數控的車(chē)床就沒(méi)有這么輕松了，我們第二周的周四就進(jìn)行了車(chē)工的實(shí)習。首先我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。搞了整整一個(gè)下午，還算滿(mǎn)意，不過(guò)比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說(shuō)，一句話(huà)，還是不熟練。但看著(zhù)自己加工出來(lái)的工件，心里真的很高興。

　　三、辛苦的鉗工

　　早就聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了？怎么會(huì )辛苦的呢？直到今天——實(shí)習第二周的周三下午，我才體會(huì )到。老師也沒(méi)多說(shuō)什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法。其實(shí)一開(kāi)始，老師就告訴我們今天來(lái)實(shí)習的目的一個(gè)是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個(gè)就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實(shí)的！

　　在這短短幾個(gè)月內，我們還進(jìn)行了3D打印，自動(dòng)線(xiàn)和拆裝等的實(shí)習操作，都非常有趣，特別是自動(dòng)線(xiàn)，一開(kāi)始看著(zhù)的確是很復雜，然而了解了基本流程和原理之后，就會(huì )發(fā)現不是那么難的事情。這段時(shí)間，雖然每天都要安排時(shí)間排課選課，有時(shí)中午也來(lái)不及睡午覺(jué)，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來(lái)也

　　是很有好處的�，F在，我的桌子上擺著(zhù)一個(gè)鐵錘，那是在鉗工課中我自己動(dòng)手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經(jīng)常想起金工實(shí)習的苦與累，歡歌與笑語(yǔ)，也希望它能時(shí)時(shí)提醒我：要想做一名合格的學(xué)習者，首先要掌握過(guò)硬的知識和本領(lǐng)。

金工實(shí)習心得3

　　我們在學(xué)校的車(chē)間進(jìn)行了為期5天的金工實(shí)習，時(shí)間過(guò)得真的很快，雖然留不住時(shí)間但是這段實(shí)習時(shí)間將為我的大學(xué)生活添加了一筆很絢麗的色彩，金工實(shí)習過(guò)程的點(diǎn)點(diǎn)滴滴也會(huì )深深地刻在腦海中，成為一段不可抹掉美好的回憶。記得金工實(shí)習的最后一天，車(chē)間的老師問(wèn)了我一句：這個(gè)星期的金工實(shí)習，感覺(jué)怎么樣？我微笑的回了老師：真的很舍不得，這個(gè)期間我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到體會(huì )不到的知識操作經(jīng)驗，我很想再實(shí)習一個(gè)星期�！弊詈蟮慕Y尾留下了我和老師的微笑。

　　記得來(lái)到車(chē)間的第一天，“安全”這兩個(gè)字就被深深的刻印在我的心頭上，車(chē)間的老師給我們講解了實(shí)習期間的注意事項。反復的強調：“安全是革命的本錢(qián)，那怕我們這期間做不出一個(gè)作品，也要保證自己毫發(fā)無(wú)損�！睘榱艘�起我們對自身安全的重視，老師特意給我們舉了一些曾經(jīng)在車(chē)間發(fā)生過(guò)的安全事故，引起了我們班女生時(shí)不時(shí)發(fā)出了一陣恐怖的叫聲。所以這一個(gè)星期下來(lái)，“別粗心大意，小心謹慎為妙”成為了我的座右銘。

　　實(shí)習期間，我們接觸了焊，車(chē)，磨這三個(gè)工種。每一自己做出的成型的工件，多少都有一些瑕疵，也多少感到有點(diǎn)遺憾，但更重要的'是工件上的每一點(diǎn)都融匯著(zhù)自己的汗水，每一刀都刻著(zhù)我心情。而當我把自己親手加工的工件交到老師手里時(shí)，那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的。

　　我接觸的第一個(gè)工種是焊工，師傅教給我們的是電弧焊，通過(guò)觀(guān)察師傅的操作以及師傅傳授電弧焊的一些操作要領(lǐng)，我們自己對鐵板進(jìn)行了無(wú)數次操作練習。在電焊的過(guò)程中我有時(shí)候很焦急很憤怒，為什么別人做得比自己好得多，為什么不能做得像師傅那么漂亮呢，那么精致呢？心里又反過(guò)來(lái)想一想：師傅也是經(jīng)過(guò)無(wú)數次練習，修得成果，得以有這樣的經(jīng)驗。這樣想心里就舒服多了，也因此鞭笞自己要反復練習。在練習的過(guò)程中每當自己焊出了一條比較標準精致的電弧因此也被師傅贊賞時(shí)，內心就會(huì )油然而生一種自豪感�？上г诳己说臅r(shí)候，自己交出的電焊狐卻不為人意。

　　第二個(gè)工種就是車(chē)工，車(chē)工的危險性最高，同學(xué)們先要掌握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)，師傅一邊講解一邊操作，站在師傅旁邊的我也幫忙操作了一下，由此也被師傅稱(chēng)贊動(dòng)手能力強，心中也是暗暗自喜。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，師傅給我們的任務(wù)是把所給圓柱的直徑由20MM車(chē)到18MM，再車(chē)出直徑為16MM的上圓柱體，最后要換用切槽刀把圓柱截斷�？墒钱斪约河H自動(dòng)手操作練習的時(shí)候，我徹底明白了看似簡(jiǎn)單的東西真正運用就不是那么簡(jiǎn)單了。我們總會(huì )忘了關(guān)鍵的一步，就因為這一步我們不得不重新再車(chē)一次。

　　不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，，自以為差不多的時(shí)候，就動(dòng)了一下不該動(dòng)的轉輪！我痛心不已，本來(lái)快成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了，這時(shí)我就會(huì )牢牢的記住這一步驟，可惜在接下來(lái)的操作過(guò)程中也避免不了在不同的地方犯錯，搞到整個(gè)下午小組三人就只是完成一個(gè)有偏差的作品。車(chē)間的師傅有嚴也有松，給我印象最深刻的也是車(chē)工的師傅，他既嚴格又不乏和藹可親，我的這整個(gè)下午就是在他嚴厲的批評聲中度過(guò)，內心也覺(jué)得自己反應遲鈍，做事效率低。隔天當我把車(chē)好的零件交給老師，并獲得小組最高分時(shí)，那種成功的喜悅使我忘記了老師對我嚴格的指導，相反我清楚的記住了師傅教給我們的每個(gè)步驟，曾指出我的那些錯誤的地方。很感謝師傅對我們細致耐心的指導。我不僅學(xué)到了知識，還鍛煉了自己的勇氣和心理。

　　第三個(gè)工種是鉗工，鉗工是最費體力的工種，通過(guò)銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過(guò)打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母。一聽(tīng)到很多同學(xué)都磨出了水泡，我的額頭冒出了冷汗。但是但我看到自己做出了一個(gè)成型的螺母時(shí)，又感到很有成就感，付出的汗水是值得的。我充分利用了剩余的時(shí)間，通過(guò)磨，鋸，還有在班上同學(xué)們的幫助下做出了一個(gè)兩面對稱(chēng)的心形鐵塊，內心無(wú)比自豪。

　　金工實(shí)習給了我一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂的嚴謹環(huán)境，我享受到車(chē)間的輕松氛圍。我看到車(chē)間一道道靚麗的風(fēng)景：同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，以及大家彼此的互相幫助，與指認真，耐心的操作導師傅。離開(kāi)車(chē)間的那一刻，我真的有點(diǎn)不舍，如果再有機會(huì )我還會(huì )參加這樣的實(shí)習，還會(huì )去用實(shí)踐來(lái)完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時(shí)候有適應社會(huì )的更高的能力。感謝學(xué)校和老師給我們這個(gè)磨練自己和完善自己的機會(huì )。

金工實(shí)習心得4

　　轉眼間，為期四星期的金工實(shí)習就要結束了。在這段期間里，在老師們的悉心指導下，我增長(cháng)了不少實(shí)踐操作的知識，而且讓我了解到了更多關(guān)于自己專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域上的現實(shí)東西，使我不僅僅是理論上的學(xué)者。

　　金工實(shí)習了激光、加工中心，鍛工、鈑金、電焊、氣焊、車(chē)工、數控車(chē)床、注塑、刨工、磨工、線(xiàn)切割、鑄工、銑工、齒輪加工、數控銑床、鉗工等工種。實(shí)習主要是以視頻教學(xué)和親身實(shí)踐為主，但是由于人數較多，機器略少，我們在實(shí)習過(guò)程中基本都是團隊合作的，這使得我們在實(shí)習過(guò)程中遇到的難題就變少了。雖然這可以增長(cháng)我們團體合作的經(jīng)驗，但是我覺(jué)得單獨操作更有利于提高我們本身的動(dòng)手能力。

　　在這實(shí)習過(guò)程中，我了解到一個(gè)零件是如何從一個(gè)毛坯加工到成品的。最主要的加工時(shí)車(chē)工、刨工以及銑工。因為這三個(gè)工種都是能使得毛坯通過(guò)加工后得到一個(gè)大概精細的零件模型。而數控車(chē)床、數控銑床等，都是結合了現代化技術(shù)，而誕生的新的加工機器，不過(guò)這些依然保留了原先的基本車(chē)床。

　　在這實(shí)習過(guò)程中，我接觸到的最高科技含量的，莫過(guò)于激光、加工中心了，但是整個(gè)過(guò)程中，我們僅是觀(guān)看了老師給我們現場(chǎng)操作一次。雖然我們詳細了解到了整個(gè)操作過(guò)程，但沒(méi)有自己親自操作深刻。不過(guò)呢，就算是給我們操作，也并不會(huì )給予我們多大經(jīng)驗，因為這些操作過(guò)程都是在按按鈕。有趣的只是我們在一旁看著(zhù)材料慢慢地變成所設計好的零件外形的過(guò)程罷了。

　　在這實(shí)習過(guò)程中，我認為最危險的是電焊和氣焊。雖然所電焊的電流通過(guò)了我的身體也沒(méi)有造成傷害，但是由于過(guò)分好奇，沒(méi)等電焊后的工件冷卻，就直接用手碰，就把手燙傷了。氣焊大概也是這樣。不過(guò)由于其他同學(xué)有不法操作，老使得氣焊的時(shí)候發(fā)出爆鳴聲，常常嚇到旁邊的人。

　　在這實(shí)習過(guò)程中，最辛苦的事鉗工。在鉗工實(shí)習中，我們的任務(wù)是各自完成一個(gè)螺母�；蛟S這是最能提高我們動(dòng)手能力的工種了，因為我們的`工具只有大銼刀，鋸子，虎鉗以及游標卡尺，卻要把一圓柱毛坯磨成厚度為10mm、直徑為21.9mm的正六邊柱。我在這過(guò)程中領(lǐng)悟到“慢工出細活”這道理。因為在磨平面時(shí)，如果不磨慢點(diǎn)，小心點(diǎn)，快要磨好的一個(gè)面就會(huì )變斜、或者使得厚度超出誤差允許范圍。

　　在這實(shí)習過(guò)程中，我最期望的是鑄工，然而最失望的也是鑄工。因為在開(kāi)始實(shí)習前，我以為鑄工實(shí)習時(shí)把整一過(guò)程都操作完，結果在實(shí)習過(guò)程中，我們只是把造模這一工程做完就行了，而沒(méi)有最激動(dòng)人心的澆注時(shí)刻�；蛟S是出于安全考慮吧，和我們做的模具基本都不合格。我做的模具總是因為沒(méi)有舍得用力把模型敲松，而使得拔模后的模具老是缺了邊邊角角。

　　總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)踐使得我大概了解到一個(gè)成型的零件是如何從一個(gè)毛坯加工成型的過(guò)程，而且有效地提高我的動(dòng)手能力以及團隊合作能力。在實(shí)習過(guò)程中，與老師們的交談也是得我對自己的專(zhuān)業(yè)未來(lái)有了個(gè)更詳細的了解，還有在一些實(shí)習例如：刨工、線(xiàn)切割、鉗工等，得到了自己親手制作的工件，沒(méi)有什么事情比這更開(kāi)心的了。

　　我知道我們在課堂上學(xué)習到的僅僅是理論知識，金工實(shí)習正好彌補了這一片空白，我明白這短短的十幾天實(shí)習的經(jīng)驗是不足夠的，日后我們應該除了提高自己的理論知識外，還要主動(dòng)地去提高自己的動(dòng)手能力。

金工實(shí)習心得5

　　時(shí)光匆匆，歲月流梭！

　　轉眼為期一周的金工實(shí)習結束了。在實(shí)習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè )！因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

　　我們實(shí)習的第一天看了有關(guān)金工實(shí)習的知識和金工實(shí)習過(guò)程中的注意事項的碟片。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠(chǎng)當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習基地。我怎么會(huì )不激動(dòng)萬(wàn)分呢？

　　一個(gè)星期，短短的一個(gè)星期，對我們這些非機械專(zhuān)業(yè)的工科學(xué)生來(lái)說(shuō)，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實(shí)踐相結合的絕好機會(huì )，又將全面地檢驗我們的知識水平。

　　金工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類(lèi)的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習課。金工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會(huì )感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的`責任。

　　通過(guò)碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)“當鉗工是最累的！”

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動(dòng)強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設備簡(jiǎn)單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

　　第一天，來(lái)到車(chē)間，聽(tīng)完老師的要求，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣，我們便開(kāi)始了我們的實(shí)習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫(huà)線(xiàn)，畫(huà)線(xiàn)，這工作可馬虎不得，一旦畫(huà)錯便會(huì )使自己的零件不合尺寸，還好聽(tīng)了老師說(shuō)的注意事項，我按老師所說(shuō)的，稍微把尺寸畫(huà)大了一點(diǎn)。接著(zhù)，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來(lái)回拖啊拖，沒(méi)什么大不了的，小事一樁。但事實(shí)上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會(huì )累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個(gè)鋸角，約10度~15度，起鋸角過(guò)大鋸齒易崩碎，起鋸角過(guò)小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線(xiàn)往復，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過(guò)。往復速度不應該太快，鋸切開(kāi)始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

　　首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

　　接著(zhù)便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來(lái)奮斗的結果

　　鉗工的實(shí)習說(shuō)實(shí)話(huà)是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復復著(zhù)一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿(mǎn)頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著(zhù)自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導我們的老師了。

　　實(shí)踐是真理的檢驗標準，通過(guò)兩星期的金工實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。

　　很快我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。

金工實(shí)習心得6

　　盡管昨晚很晚才迷迷糊糊睡著(zhù)了，但早上還是及時(shí)趕到了模具廠(chǎng)，并且搶到了位置。

　　去得及時(shí)，師傅安排我磨錘子。本來(lái)想磨個(gè)錘子算什么，什么說(shuō)我也是大學(xué)生一個(gè)。等真正上手了才知道什么叫做痛苦。沒(méi)搞一會(huì )兒，我這雙比女孩子還白嫩的手就起泡了�；貋�(lái)的時(shí)候，一件白衣服臟的不能看了，騎自行車(chē)在路上的時(shí)候，兩只手疼的要死。等回來(lái)把手洗了，一看，左手一下有好幾個(gè)泡泡。大大小小的，分布在我手掌的各個(gè)地方。下午繼續磨，碰到了一塊地方要用銼刀磨三厘米。我一下慌了，想用鋸子鋸，問(wèn)了幾個(gè)人，都是老老實(shí)實(shí)磨完的，沒(méi)辦法，只能跟著(zhù)磨了。開(kāi)始的時(shí)候一直不相信自己，不知道要花好幾個(gè)小時(shí)才可以搞定。邊想著(zhù)邊磨，沒(méi)想到?jīng)]花多少時(shí)間，就搞定了。下午回來(lái)的時(shí)候感覺(jué)整個(gè)人都快虛脫了，實(shí)在是累得不行了，但很奇怪的是，心情卻無(wú)比快活。好久都沒(méi)這么愜意了，真的，好久精神沒(méi)這么亢奮了。

　　也許，是平時(shí)太閑了，生活太平淡了，心太敏感了，因此會(huì )有許多情緒。如果每天都可以累到一回到寢室就趴在床上睡著(zhù)了，就不會(huì )有那么多的閑情逸致了。過(guò)于安逸的生活不是我所想要的。這學(xué)期，做過(guò)了幾個(gè)兼職，當過(guò)服務(wù)員，感受到了給別人端茶倒水的`滋味了。前不久聯(lián)系到了一個(gè)校園代理，對方只要我的身份證和學(xué)生證的復印件，沒(méi)收我一分錢(qián)。我想這是一個(gè)機會(huì )，最起碼我可以試下我爸遺傳了多少經(jīng)商基因給我。還可以嘗試一下生活，知道賺錢(qián)是多么艱辛的一件事。

　　回到食堂吃飯時(shí)，突然想起了一個(gè)問(wèn)題：如果僅僅是淡淡的喜歡一個(gè)人，而從不想去自私的占有，那是一種多美的情境啊。畢竟我們還在慢慢的一步一步走向成熟，我們的世界觀(guān)和人生觀(guān)都在不知不覺(jué)的變化。在人生的每一個(gè)階段，我們都會(huì )喜歡上不同類(lèi)型的人。但真正能夠陪到最后的，恐怕就是那種純潔的友誼了。

　　交往的女生多了，有成熟的，有單純的，有憂(yōu)郁的，也有大大咧咧的。每一種都很獨特，每一種都很美好。雖然每一種都有瑕疵。

金工實(shí)習心得7

　　時(shí)間過(guò)得真快，一轉眼間三周的實(shí)習時(shí)間就過(guò)了。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認識到了自我很多的不足，感覺(jué)收益非淺。

　　“金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的學(xué)科基礎課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓練、培養工程意識、學(xué)習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課�？墒俏覀冏鳛楣た频膶W(xué)生，在這之前一向沒(méi)有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由于長(cháng)期的忽視，導致工程意識淡薄，沒(méi)有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠達不到工作的要求。其實(shí)作為一名大一學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深奧的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對機械專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。實(shí)踐是大學(xué)生活十分重要的一部分，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑，它的重要性甚至超過(guò)了課堂。一個(gè)人的知識和本事僅有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一齊，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自我由知識、本事、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和本事，為自我事業(yè)的成功打下良好的基礎。

　　這是我實(shí)習的感受

　　第一課：車(chē)工第一天，心里充滿(mǎn)了期待，畢竟是第一次實(shí)習。

　　車(chē)工要記的東西很多，可是由于之前我有作了比較充分的心理準備與理論準備，倒也不至于令我手忙腳亂的�？墒钦嬲�做起來(lái)的時(shí)候，各種問(wèn)題就隨之而來(lái)。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自我明白是這樣做的，可是就是不敢確定，也許是因為第一次接觸車(chē)床，感覺(jué)還是很緊張。和同學(xué)配合總是出現問(wèn)題，無(wú)論教師如何耐心的指導。

　　一個(gè)上午下來(lái)，我還沒(méi)有加工好一個(gè)簡(jiǎn)單的錘柄，可是總算沒(méi)有出大問(wèn)題，也算是大幸了。午時(shí)之后做上午未完成的工作。經(jīng)過(guò)一個(gè)上午的適應，那個(gè)錘柄很快就做好了，感覺(jué)還算不錯。于是心有點(diǎn)輕飄飄了，正是因為這樣，我在做第二個(gè)錘的時(shí)候出錯了。在削錐面的時(shí)候我把刀的角度用錯了。還好在教師

　　的指導下，采取了補救措施，最終完成了任務(wù)。在車(chē)螺紋的時(shí)候，我們小組總是擔心出問(wèn)題，都是在教師的耐心指導下完成的。

　　第二課：鉗工沒(méi)有第一天的活力了，覺(jué)得很疲憊。但仍然充滿(mǎn)期待。

　　我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔，套螺旋，裝配。

　　這個(gè)工種的全過(guò)程都是體力活.在教師講解的時(shí)候大家都覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的，但實(shí)際過(guò)程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車(chē)工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺;鉗工者，滿(mǎn)手上長(cháng)出了繭和泡，汗水淋漓�！彪m然有點(diǎn)夸張，可是卻真的反映出鉗工的辛苦。

　　過(guò)程是辛苦的，但結果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個(gè)五一小長(cháng)假，但經(jīng)過(guò)兩天的汗水淋漓，我最終做好了一個(gè)錘頭。

　　第三課：銑、刨、磨床操作

　　從這開(kāi)始有點(diǎn)習慣金工實(shí)習了。

　　今日的資料很多，可是工序做起來(lái)簡(jiǎn)便很多。主要是看演示，師傅們的操作十分熟練，真的很羨慕。自我上手幾把，感覺(jué)還不錯�？荚嚨姆绞降故遣诲e，抽簽，呵呵。

　　第四課：鑄造

　　最累的一課。

　　用砂子造型，突然找到了童年的感覺(jué)，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為泥很容易變形，所以做的時(shí)候必須要細心仔細。

　　最終一課：焊接和壓力鑄造有點(diǎn)不舍，又有些激動(dòng)。應對著(zhù)嶄新的一項技術(shù)，以前總是看著(zhù)別人弄，覺(jué)得十分簡(jiǎn)單，等自我動(dòng)起手來(lái)才發(fā)現真的很難，尤其是焊接，我比別人多練了好久。

　　自我在實(shí)習期間還有很多體會(huì )體會(huì )。一是自主學(xué)習——工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習那樣，有課堂，有作業(yè)，有考試，而是一切要自我主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習，學(xué)習的機會(huì )還是很多的，教師傅們從不吝惜自我的經(jīng)驗來(lái)指導我們工作，讓我們少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來(lái)提高自我，我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的，哪些是自我感興趣的。在我們實(shí)習的單位里，我就遇見(jiàn)了幾個(gè)十分和善的老員工，只要問(wèn)他們的.是技術(shù)上的問(wèn)題，他們都會(huì )一一作答，使我了解到，原先理論跟實(shí)際是有很大的差距的，也讓我理解了一些課堂上不懂得問(wèn)題。二是進(jìn)取進(jìn)取的工作態(tài)度——在工作中，你不只為公司創(chuàng )造了效益，同時(shí)也提高了自我，象我這樣沒(méi)有工作經(jīng)驗的新人，更需要經(jīng)過(guò)多做多問(wèn)來(lái)積累經(jīng)驗。異常是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀(guān)摩，如果態(tài)度不夠進(jìn)取就可能沒(méi)有事情做，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀——步入社會(huì )就需要了解基本禮儀，而這往往是原先作為學(xué)生不大重視的，無(wú)論是著(zhù)裝還是待人接物，都應當合乎禮儀，才不會(huì )影響工作的正常進(jìn)行。這就需要平時(shí)多學(xué)習，比如注意其他人的做法或向專(zhuān)家請教。四是為人處事——作為學(xué)生應對

　　的無(wú)非是同學(xué)、教師、家長(cháng)，而工作后就要應對更為復雜的關(guān)系。無(wú)論是和領(lǐng)導、同事還是客戶(hù)接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是研究自我的事。

　　我想，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習讓我認清了自我的很多不足和缺點(diǎn)。第一個(gè)就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自我缺乏經(jīng)驗，很多問(wèn)題而不能分清主次，還有些培訓或是學(xué)習不能找到重點(diǎn)，隨著(zhù)實(shí)習工作的進(jìn)行，我想我會(huì )逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠進(jìn)取。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)不能主動(dòng)要求布置工作，若沒(méi)有工作做時(shí)就會(huì )松懈，不能做到主動(dòng)學(xué)習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)主動(dòng)要求布置工作，沒(méi)有布置工作時(shí)作到自主學(xué)習。第三是工作時(shí)仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時(shí)刻要牢記的。第四是動(dòng)手本事太差，看著(zhù)師傅做的很好，總覺(jué)得挺簡(jiǎn)單，但自我實(shí)際操作起來(lái)卻發(fā)現真的是十分困難。

　　扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識是提高工作水平的堅實(shí)基礎.在學(xué)校學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識時(shí)，可能感覺(jué)枯燥無(wú)味，但當工作以后，才會(huì )發(fā)現專(zhuān)業(yè)知識是多么的重要.但我要想提高我的工作效率，工作質(zhì)量，這些知識只是明白是遠遠不行的，而是要精通.做為生產(chǎn)技術(shù)，在汽車(chē)公司來(lái)說(shuō)就是設備方面的權威，若沒(méi)有扎實(shí)的機械知識，在這方面你怎能服人那遇到設備問(wèn)題怎能快速有效的解決呢

　　總結：

　　“痛并歡樂(lè )著(zhù)”這句話(huà)用來(lái)形容短短三周的金工實(shí)習再恰當可是了。這次實(shí)習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。不能再覺(jué)著(zhù)工件差個(gè)幾毫米無(wú)所謂，每一點(diǎn)誤差都可能帶來(lái)巨大的損失。

　　“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，投身實(shí)踐覽真知”

　　短短的三周就這樣過(guò)去了，累過(guò)了，苦過(guò)了，也想過(guò)了，作品也不那么另人滿(mǎn)意，但意義十分重大。一分耕耘一分收獲，我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。

金工實(shí)習心得8

　　實(shí)習結束了，但是對于我來(lái)說(shuō)，這只是工作的一個(gè)開(kāi)始，當初選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)，我就是由于喜歡和機器去打交道，雖然這份工作是比較的辛苦，每天和車(chē)床為伴，但是我也是在辛苦中感受到了樂(lè )趣，獲得了成就，我也是對這次的實(shí)習有一些感觸心得。

　　在實(shí)習中我明白，主動(dòng)學(xué)習是非常重要的，雖然實(shí)習里也是有師傅帶的，但是帶我們的師傅同樣是有自己的工作要去做，可以說(shuō)帶我們是從他們的工作時(shí)間里面抽出來(lái)的一些時(shí)間，并不是說(shuō)全心全意的給我們教課，和學(xué)校是完全不同的，剛接觸機床的時(shí)候，我和在學(xué)校里面的`接觸機床的實(shí)訓對比，覺(jué)得還是有差別的，這里更有工作的一個(gè)氛圍，雖然說(shuō)我們是實(shí)習，但是也是需要我們去做事情，需要我們多去了解，師傅只會(huì )教我們一些基本的操作，但是具體怎么做，卻是需要我們自己去嘗試，而在工作中的問(wèn)題也是要我們主動(dòng)的去問(wèn)，不可能師傅就在旁邊指點(diǎn)，而且和學(xué)校的理論差別很大，實(shí)操中我也是發(fā)現有很大的困難，但是經(jīng)過(guò)我不懈的問(wèn)，師傅以及其他的老員工也是樂(lè )于教我，也是讓我很快的上手了，而這也是離不開(kāi)自己努力去請教。

　　對待工作要有認真積極的態(tài)度，可能學(xué)校里面你一堂課松懈了，沒(méi)有什么太大的關(guān)系，下次補回來(lái)就是了，但是在工作中卻是不一樣，每一天的日常的積累才有最后的成功，而每一天的工作也是需要我們認真的去對待，不能犯錯，要把工作給去做好。這不但是為了公司，其實(shí)也是能讓自己的一個(gè)能力去提升，特別我們是新人，根本沒(méi)有經(jīng)驗，如果還不主動(dòng)積極認真的去工作，那么就很難去提高，平時(shí)也是要多做事，并不是說(shuō)多做就是吃虧，這更多的是一種學(xué)習，一種工作經(jīng)驗的積累。

　　而通過(guò)這次的實(shí)習，也是讓我明白想在以后做好工人，去和機床打交道，我自己的一些不足和缺點(diǎn)也是要努力的改進(jìn)，我的經(jīng)驗是比較匱乏的，這個(gè)只能靠我自己更加努力的去工作，去學(xué)習提高，而一些做事的方法也是有些主次不清，這些也是要多去請教老同事和師傅，他們做了那么多年了，也是對這一塊有很多的經(jīng)驗，明白怎么做會(huì )更加的輕松，更加的容易把工作給做好。經(jīng)過(guò)實(shí)習，我也是有信心在以后把這份工作去給做好。

金工實(shí)習心得9

　　在剛進(jìn)廠(chǎng)的這一星期里，我進(jìn)行了安全教育培訓，并順利的透過(guò)了安全教育考核。成為了包頭鋼鐵股份有限公司的一名正式員工。

　　機電一體化實(shí)習報告時(shí)光匆匆，歲月流梭!轉眼為期一周的車(chē)工實(shí)習結束了。在實(shí)習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè )!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手潛力。而且也讓我更深刻地體會(huì )到偉大的詩(shī)人—李白那一名言:只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實(shí)習的第一天看了關(guān)于車(chē)工實(shí)習的有關(guān)的知識與我車(chē)工實(shí)習過(guò)程中的注意事項的碟片。

　　看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動(dòng)。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的是，等待了將近一年的車(chē)工實(shí)習就要開(kāi)始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠(chǎng)當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習基地。我怎樣會(huì )不激動(dòng)萬(wàn)分呢。

　　第二周我學(xué)會(huì )了刀具的種類(lèi)和注意事項，另外自己對機加工也有了一些認識，我們在校園實(shí)習用的車(chē)床一般都是小型的車(chē)床如：

　　ca6140這樣的小車(chē)床，但是在公司我們使用的都是大車(chē)床，而且切削工件也不是在校園用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如:45#鋼種等等。在加工中我發(fā)現刀具的使用時(shí)十分重要的，因為刀具材料對加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的`精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選取刀具時(shí)也要是十分重要的，因為它們與加工材料間的摩擦系數、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

　　刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車(chē)刀、鏜刀、轉頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選取合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車(chē)間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對所有的工件進(jìn)行加工。我就覺(jué)得就應選著(zhù)不同的刀針對不同的材料進(jìn)行加工。在實(shí)習過(guò)程中也發(fā)現磨刀是車(chē)工師傅務(wù)必掌握的一門(mén)技術(shù)，因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數的。在廠(chǎng)里在看師傅磨刀的同時(shí)，自己也嘗試著(zhù)自己去磨。

金工實(shí)習心得10

　　經(jīng)過(guò)了持續兩周的金工實(shí)習，我從中學(xué)到了很多在大學(xué)課堂上并不能學(xué)到的技能，其中包括車(chē)工、銑工、鑄造、焊接、數控和鉗工6個(gè)工種，還簡(jiǎn)單地了解數控機床加工技術(shù)，非常全面的了解了關(guān)于金屬工藝學(xué)的基礎知識。金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐性極強的技術(shù)基礎課，它要求我們有極強的自己動(dòng)手能力，還可以給我們帶來(lái)非常豐富的機械知識，讓我們接觸到了社會(huì )上平常不能接觸到的一面，增長(cháng)了社會(huì )閱歷，那么現在我就詳細的來(lái)談?wù)勎业慕鸸��?shí)習吧。

　　我們進(jìn)行的第一個(gè)工種就是鑄造，主要的形式是砂型鑄造，砂型鑄造是在砂型中生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價(jià)廉易得，鑄型制造簡(jiǎn)便，對鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應，長(cháng)期以來(lái)，一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。我們在最開(kāi)始，由師傅為我們講解鑄造的基礎知識和操作要求，當我們看的時(shí)候，覺(jué)得非常的簡(jiǎn)單，不就是玩沙子嘛，可是當我們真正自己親自動(dòng)手的時(shí)候才發(fā)現，事情遠非自己想象的那么簡(jiǎn)單，良好的砂型必須具備透氣好、強度適中、耐火性強和退讓性都要好的性質(zhì)，僅憑一雙手就做到這幾點(diǎn)，真的是難度不小呀。在最后，清華大學(xué)金工實(shí)習部的師傅們還給了我們每人一次機會(huì )，制作了一枚專(zhuān)屬于自己的紀念幣。

　　接下來(lái)的工種是車(chē)工，車(chē)工是用車(chē)床加工的`一種方法。車(chē)床主要用于加工各種回轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形回轉表面及端面等，車(chē)床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內圓表面。車(chē)工要求較高的手工操作能力,這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。最先師傅讓熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀。通過(guò)師傅的講解，我們了解了車(chē)刀的種類(lèi)，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何角度。我們開(kāi)始自己獨立實(shí)習時(shí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，出來(lái)的產(chǎn)品都不和規格，不過(guò)經(jīng)過(guò)幾天的車(chē)工實(shí)習，最后還是各自獨立的完成了規定的工件制造。

　　繼續下來(lái)，焊接，師傅給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。我們還了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(cháng)的地方，則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出，因為在運條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。

　　在這些實(shí)習當中，我覺(jué)得鉗工是最鍛煉身體的，我們的工作是制造出規格的錘子，在這個(gè)工程中，我們就使用著(zhù)原始的鋸子，用自己的力氣切割者金屬，但從中我們了解到了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測以及鋸子的正確使用方法。要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)要保持銼刀的平直運動(dòng)，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。否則，磨出來(lái)的工件既不平直，紋路也不齊整，也較費時(shí)和費力。

　　雖然俗話(huà)說(shuō)“眼見(jiàn)為實(shí)，耳聽(tīng)為虛”，但我卻要說(shuō)“耳聽(tīng)不如眼見(jiàn)，眼見(jiàn)不如動(dòng)手”，世上無(wú)難事只怕有心人，經(jīng)過(guò)這次金工實(shí)習，我會(huì )在以后的學(xué)習中以動(dòng)手為重點(diǎn)，什么事都身體躬行，這樣才能更好地掌握技能，為社會(huì )做貢獻。

金工實(shí)習心得11

　　我們在珠海市潤星泰電器公司制造工廠(chǎng)進(jìn)行了為期14天的金工實(shí)習�！敖鸸�實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習，鍛煉的好機會(huì )！通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多。期間，我們接觸了車(chē)床、鉗工兩個(gè)工種，學(xué)習并參觀(guān)銑、磨、焊、鑄等4個(gè)工種。在實(shí)習時(shí)間里，完成從對各項工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在師傅們耐心細致地講授下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了14天的金工實(shí)習。

　　鉗工我們的第一個(gè)工種就是鉗工的操作。我們的工作就是制造出規格的錘子。在鉗工實(shí)習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn)；了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。否則，磨出來(lái)的工件既不平直，紋路也不齊整，也較費時(shí)和費力。

　　接著(zhù)便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來(lái)奮斗的結果。

　　鉗工的實(shí)習說(shuō)實(shí)話(huà)是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復復著(zhù)一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿(mǎn)頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。經(jīng)過(guò)老師的耐心講解和一些有著(zhù)幾十年工作經(jīng)驗的師傅的談心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術(shù)的人不是經(jīng)過(guò)長(cháng)期不斷的辛苦的工作勞動(dòng)才變得那樣啊。要腳踏實(shí)地去認真學(xué)習工作經(jīng)驗和技術(shù)技能，這才是我們工作的目的。

　　車(chē)工車(chē)工要求較高的手工操作能力，這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。首先師傅邊示范邊教我們熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，師傅又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪。師傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀。通過(guò)師傅的講解，我們了解了車(chē)刀的種類(lèi)，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何角度。讓我們熟悉了普通車(chē)刀的組成、安裝與刃磨，了解了車(chē)刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車(chē)削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應用，常用量具的種類(lèi)和方法，了解了車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內孔、鉆孔、車(chē)螺紋以及車(chē)槽、車(chē)斷、車(chē)圓錐面、車(chē)成形面的車(chē)削方法和測量方法。我們開(kāi)始自己獨立實(shí)習時(shí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，出來(lái)的產(chǎn)品都不和規格，不過(guò)經(jīng)過(guò)幾天的車(chē)工實(shí)習，最后還是各自獨立的完成了規定的工件制造。之后在初步熟悉車(chē)床操作下，我們同學(xué)還發(fā)揮自己的獨立創(chuàng )造性和動(dòng)手動(dòng)腦能力，制造出各個(gè)不同的模具或工件出來(lái)。

　　參觀(guān)學(xué)習

　　第四天開(kāi)始，由廠(chǎng)的主管及其各部門(mén)的技師或老師教導我們鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，并參觀(guān)了其設備的工作過(guò)程，與生產(chǎn)工藝流程。其一參觀(guān)工種就是數控車(chē)床的操作。就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。數車(chē)編程要求非常高的，編錯一個(gè)符號就可能導致數車(chē)運行不了。還有參觀(guān)鑄造成型的工作生產(chǎn)過(guò)程，邊看邊從主管那了解，機器之大，生產(chǎn)量之大，讓我們驚嘆不已，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！還有了解銑床，氧化噴漆等生產(chǎn)線(xiàn)的流程，工人們的辛勤及細心的勞動(dòng)成果，其中更深深體會(huì )到廠(chǎng)家的生產(chǎn)嚴格及信譽(yù)。獲益良多的不僅僅是生產(chǎn)上的，技師還教會(huì )我們一道工作的經(jīng)驗之談：譬如工程生產(chǎn)中跟書(shū)上學(xué)的理論之間的差別，如公差的知識；又如，工作的技巧，怎樣能又快又準的生產(chǎn)出合格產(chǎn)品等。

　　實(shí)習期間，通過(guò)學(xué)習車(chē)工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車(chē)工的實(shí)習每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識；最辛苦的'要數車(chē)工和鉗工，車(chē)工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過(guò)銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過(guò)打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母。幾天下來(lái)雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠(chǎng)中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實(shí)習總結了兩部分，實(shí)習部分和感想部分。

　　實(shí)習部分：

　　1、通過(guò)這次實(shí)習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。

　　2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。

　　4、培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

　　5、在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學(xué)生的工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。

　　6、工廠(chǎng)師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀(guān)念有一定作用。

　　7、同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù)，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！

　　感想部分：

　　1、金工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類(lèi)的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習課。金工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會(huì )感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說(shuō)我們不是機械專(zhuān)業(yè)的學(xué)生學(xué)習這個(gè)沒(méi)有什么用，我帶著(zhù)懷疑的態(tài)度參加了這個(gè)實(shí)習，但是最后的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專(zhuān)業(yè)的知識，而是一種能力，創(chuàng )造力以及適應力。

　　2、勞動(dòng)不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的金工實(shí)習，在這方面我也深有體會(huì )。

　　1〉、勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì )勞動(dòng)的辛酸和樂(lè )趣。

　　2〉、堅持不懈，仔細耐心。

　　3〉、認真負責，注意安全。

　　4〉、只要付出就會(huì )有收獲。

　　3、實(shí)習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀(guān)察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個(gè)契機。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展，幫助自我完善。此時(shí)，我還在懷念充滿(mǎn)成就感的金工實(shí)習，它充實(shí)了我們的知識，使我們更加體會(huì )到這樣一句話(huà)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行�！睂�(shí)踐是真理的檢驗標準，通14天的金工實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。

　　一年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì )像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像車(chē)工和看似簡(jiǎn)單的操作，都需要我們細心耐心，反復實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養了我們一種挫折感等等。14天的金工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，因此實(shí)習報告給我們提供了這個(gè)機會(huì )，而最后的創(chuàng )新設計也對我們的創(chuàng )新能力進(jìn)行檢驗和新的提高！

　　結束語(yǔ)：眼睛是會(huì )騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì )做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習的真理！如果再有機會(huì )我還會(huì )參加這樣的實(shí)習，還會(huì )去用實(shí)踐來(lái)完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時(shí)候有適應社會(huì )的更高的能力。感謝學(xué)校和老師給我們這個(gè)磨練自己和完善自己的機會(huì )。

金工實(shí)習心得12

　　金工實(shí)習是一門(mén)基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學(xué)生是一門(mén)必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學(xué)生來(lái)講，了解機械的運動(dòng)，工作基本原理，才能很好地對工作環(huán)境的安全狀況更好地分析，對安全的鑒別，安全評價(jià)更有指導意義。

　　短短的金工實(shí)習過(guò)程結束，這次不僅是簡(jiǎn)單的技能實(shí)踐，讓我真正體驗了B.P.Skinner的名言，“如果我們將我們學(xué)過(guò)的東西忘得一干二凈，最后剩下的東西就是教育的本質(zhì)了，”讓我體驗了，鄧爺爺所說(shuō)“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準�！弊屛艺嬲�體驗到“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，欲知此事需躬行�！弊屛艺嬲�體會(huì )“我聽(tīng)到的我會(huì )忘掉，我看到的我能記住，我做過(guò)的才真正明白。我每次實(shí)習結束后，都根據自己的情況去感悟，去反思，我實(shí)習的學(xué)得了什么呢？

　　我不能保證我實(shí)習的每一個(gè)工種我都學(xué)會(huì )，但我學(xué)會(huì )思考，學(xué)會(huì )學(xué)習，對我來(lái)講，如果把我所沒(méi)有實(shí)習過(guò)的任何一個(gè)工種給我，我會(huì )看說(shuō)明書(shū)，查閱資料，能獨立完成每種技能。清華大學(xué)的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個(gè)工種的基本原理，給我們講解適用范圍，然后給我們演示，讓我們知道每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實(shí)際，在鑄造實(shí)習期間，實(shí)習的每一步都是那么簡(jiǎn)單，但是我有的看師傅演示后，自己操作是還是不會(huì )，師傅會(huì )給我耐心的提示，讓我親自領(lǐng)會(huì )要點(diǎn)，如果我會(huì )了，師傅會(huì )給我其他問(wèn)題，讓我開(kāi)闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會(huì )后，就給我們一個(gè)挖沙造型，讓我們先做完的同學(xué)自己做，自己思考，后來(lái)師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的`方式，讓我體會(huì )了李開(kāi)復老師所說(shuō)的那句話(huà)，“我不敢保證你們在大學(xué)能學(xué)得任何技能，但我敢保證你們學(xué)完大學(xué)以后，出國留學(xué)將會(huì )自己思考，并掌握學(xué)習方法，無(wú)論你今后遇見(jiàn)什么新技能，新工藝，你都能游刃有余”。

　　在弧焊過(guò)程中，師傅讓我們了解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對于我們安全工程的學(xué)生來(lái)講，無(wú)疑又極其重要。

　　在車(chē)工實(shí)習過(guò)程中，我沒(méi)有注意內圓不規則，沒(méi)有開(kāi)車(chē)對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒(méi)有批評我，只是提醒我下次小心，師傅的寬容讓我體會(huì )清華師傅的寬恕人之心，在數控機床是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學(xué)會(huì )了簡(jiǎn)單的編程，在冼工中，師傅讓我實(shí)習了平面，此輪加工，一不小心，此輪加工壞了，師傅沒(méi)有說(shuō)：“沒(méi)有關(guān)系，你們在實(shí)習，在學(xué)習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實(shí)習，用那銼刀在工件上來(lái)回幾百次，甚至上千次，讓我體會(huì )到了我父母每天在家勞動(dòng)的辛苦。

　　這次實(shí)習，我學(xué)得不少金工實(shí)習的技能，我真正得到的不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學(xué)能力，獨自思考能力，在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能，培養我思考能力，自學(xué)能力。

金工實(shí)習心得13

　　在我們都還沉迷在書(shū)堆題庫時(shí)，“金工實(shí)習”已經(jīng)來(lái)臨了，金工實(shí)習報告——，林聲強。在實(shí)習正式開(kāi)始的前幾天，班主任告訴我們要注意實(shí)習安全，在實(shí)習時(shí)多鍛煉自己，頓時(shí)，心里多了一份沉重，更多了一份期盼，因為我們不但會(huì )去增長(cháng)自己的知識，增加自己的實(shí)踐能力，更是去體驗生活——一種不同于書(shū)堆電腦式，而是嚴謹的，辛苦又充實(shí)的生活……

　　實(shí)習的第一天：

　　這一天是我印象最深的一天。

　　實(shí)習的第一課是安全教育課，當我們還處于對實(shí)習的向往的時(shí)候，當我們還覺(jué)得實(shí)習可能很好玩的時(shí)候，安全教育老師給我們重重地敲了一下警鐘——安全第一！由于我們是和機器打交道，如果不注意操作規程和操作規范，就很有可能造成事故，嚴重地話(huà)甚至造成無(wú)法想象地后果，聽(tīng)著(zhù)老師講解各種安全事項，看著(zhù)注意事故的錄像，我們默默的在心里告誡著(zhù)自己：一定要嚴守紀律，規范操作，嚴防事故的發(fā)生，讓我們有一個(gè)即能學(xué)到知識又能鍛煉自己實(shí)踐能力，又安全又難忘的實(shí)習！在安全教育課后我們進(jìn)行第一個(gè)工種的實(shí)習——汽車(chē)。

　　汽車(chē)

　　這是一個(gè)能強烈滿(mǎn)足我們好奇心的`工種！我們平日經(jīng)常見(jiàn)到的汽車(chē)的漂亮外表里究竟怎樣的一個(gè)結構呢？為什么駕駛員對駕駛室各種控件的操作就能讓汽車(chē)完成各種各樣地動(dòng)作呢？讓我們用自己的雙手來(lái)揭開(kāi)它的神秘面紗吧！老師先跟我們比較詳細地講解地汽車(chē)主要部件地工作原理，但可能是未有親身體驗，不容易很好地掌握，于是老師就指導我們分別拆裝差速器，化油裝置，點(diǎn)火系統……漸漸明白了汽車(chē)是如何進(jìn)行換向，如何進(jìn)行油氣混合，如何點(diǎn)火……每拆裝一個(gè)部件，每明白一個(gè)原理我們都禁不住“哦！哦！哦！”的感嘆！在好奇心得到暫時(shí)地滿(mǎn)足的時(shí)候我們又問(wèn)了許多日常中遇到的關(guān)于汽車(chē)的問(wèn)題，老師都給我們詳細的解答，讓我們終于對汽車(chē)的工作原理有了初步的了解，讓我們明白看似不復雜的東西里面其實(shí)是有著(zhù)極其精密的結構的呢��！

　　鉗工

　　這一天是印象中比較辛苦但收獲頗豐的一天！

　　雖然只有一個(gè)上午的實(shí)習時(shí)間，但這短短的一個(gè)上午卻教會(huì )我們如何用我們的雙手去成為一個(gè)“能工巧匠”！當我們踏進(jìn)實(shí)習車(chē)間時(shí)，讓我們感到意外的是看不到大型的機床擺在我們面前，只有那一張張裝著(zhù)臺虎鉗的工作臺。當我們都處于疑惑中時(shí)，實(shí)習老師告訴我們今天我們就要用自己的雙手來(lái)對工件加工，用雙手？在這樣一個(gè)機器的時(shí)代還要用雙手來(lái)加工嗎？可是老師的一番話(huà)卻讓我們擺脫了這種疑問(wèn)：無(wú)論哪一個(gè)優(yōu)秀的加工師傅都是手工加工的好手，因為有些工件是無(wú)法用我們現有的機器來(lái)加工的，這就要求我們要有比較好的手工技能，而且這無(wú)疑也是鍛煉我們吃苦能力的一個(gè)好機會(huì )呢！我們的任務(wù)是把一個(gè)圓棒磨出一個(gè)六邊形來(lái)！這對平時(shí)沒(méi)怎么從事手工勞作的我們來(lái)說(shuō)，可是一個(gè)小小的挑戰呢！我們先要把圓棒用鋼鋸鋸出11cm的一段，然后用銼刀把它修整成一個(gè)正六面體，當整個(gè)車(chē)間只有鋼鋸的鋸銷(xiāo)聲，銼刀的銼銷(xiāo)聲，劃規的劃線(xiàn)聲，我知道在我們的汗水，手上的水泡，將給我們不單是我們的“結晶”—六面體，更多的是對精愈求精的追求和對耐勞精神的培養！老師允許我們那我們的“成果”作為留念，這讓我每次看到它是心里都有一種說(shuō)不出的感慨———用自己的雙手加追求的精神就可以創(chuàng )造出自己希望的東西來(lái)！

　　短短的十幾天轉眼就過(guò)去了，我們先后還實(shí)習鍛造，銑工，熱處理等等�；叵肫饋�(lái)仿佛很少又仿佛很多，我知道少的是實(shí)習的時(shí)間很少，我們學(xué)到的也可能只是皮毛中的皮毛，但很多的可能就是我們心靈的體會(huì )，因為在這樣一個(gè)特別的十天里，我們有過(guò)汗水，有過(guò)微笑，有過(guò)獨立，有過(guò)合作，有過(guò)同學(xué)的用心求學(xué)，有過(guò)老師的悉心教導，這所有的一切都要我們有了一次真實(shí)的機會(huì )去體驗了不同于我們課室的生活——一種辛勤勞作，嚴守規程，勤于創(chuàng )新，善于創(chuàng )新的偉大的工人階級的生活！我想我會(huì )把這特別的過(guò)程寫(xiě)進(jìn)我的記憶中，讓它在時(shí)間中得以沉淀，得以發(fā)光！

金工實(shí)習心得14

　　金工實(shí)習心得體會(huì )短暫的金工實(shí)習塵埃落定了，自己也順利地完成了實(shí)習任務(wù)。實(shí)習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的，自己明白了許多…

　　老實(shí)說(shuō)，自己對專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景不是太了解的，只是聽(tīng)說(shuō)機電專(zhuān)業(yè)比較熱門(mén)，就業(yè)面比較廣…可是吾對明天的自己要成為怎么樣的人卻是很迷茫，不知道自己將會(huì )以怎樣的狀態(tài)走入生產(chǎn)實(shí)踐中。

　　鉗工實(shí)習那天，觀(guān)看了電視以后，自己對專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景，環(huán)境有了初步認識。心想，如果以后不改行的話(huà)，那么我們這些與機械零件打交道的工科生首先就應該是合格的技術(shù)型人才！因為，只有擁有了過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)之后我們才有可能在風(fēng)云變幻的殘酷競爭中站穩腳跟。

　　吾在接下來(lái)的實(shí)習中感受到了紀律的約束，工作地辛苦。銼鋼材，鉆孔，拉鋸…那確實(shí)挺消耗體力的，飯量因此也比平時(shí)大增。在車(chē)間里，整個(gè)上午，下午都是在站立著(zhù)做工，累！記得因為失誤，自己返了一次工，在趕工中切實(shí)的感受到了時(shí)間的緊迫性，那真是全身心的投入��！

　　銼，鋸。在那幾天時(shí)常事，有時(shí)感到真的很煩，發(fā)問(wèn)，為了個(gè)小小的零件付出那么多辛勞值得嗎？值�。�！吾承認自己的耐性不佳，這次通過(guò)勞動(dòng)耐性真的是得到不少鍛煉啊嗎！

　　學(xué)會(huì )克制住內心的情緒，因為抱怨是沒(méi)用的，有時(shí)間還不如放松心，繼續工作呢！為了工件表面的一道紋，也要努力銼平，對！就是要有種一絲不茍的精神，那是一種負責的精神！做為成年人了，有必要擁有責任感。肩任！我們的必須！拉鋸更是鍛煉體力與耐性��！任務(wù)量大，不一會(huì )兒，就手臂麻木了！心想，要有堅持不懈的精神，為工作而努力。鉆孔也不簡(jiǎn)單��！首先要把前奏搞好，否則鉆偏了那就功虧一簣了��！前奏就是積累的結果，這提醒我們做事是有過(guò)程的，一步登天那是不可能的，鉆時(shí)就是鍛煉自己的精神集中…

　　終于工件完成，捧著(zhù)成果，喜悅…正向循環(huán)，激勵著(zhù)自己繼續努力…其實(shí)就應該是那樣，無(wú)論結果怎么樣，自己都為此努力了，一個(gè)投入的過(guò)程…

　　假日休息后，開(kāi)始了熱加工實(shí)習。走進(jìn)工廠(chǎng)，滿(mǎn)眼的安全生產(chǎn)字語(yǔ)…因為天氣炎熱，所以開(kāi)始感覺(jué)會(huì )有些糟。實(shí)習時(shí)明顯的感到比當鉗工是輕松了。

　　因為操作有危險性，所以要為自己的安全負責任。電弧焊，火焊，埋伏焊，氣割，等離子切割…要學(xué)的東西很多��！首先我們完成了繪圖，然后觀(guān)摩了技師的操作�？粗�(zhù)厚厚的`一沓圖紙，內心感到心慌發(fā)毛。畢竟自己的基礎沒(méi)有打好，心虛啊。

　　自己離一個(gè)優(yōu)秀的機械工程師還有著(zhù)遙遠的距離，因此心中下定決心：一定把專(zhuān)業(yè)學(xué)好�。�！只有明確了目標才能為此而努力下去！

　　火熱的焊接，每次都是小心翼翼的。明白，如果一個(gè)人連對自己都不能負責的話(huà)，那就休提對別人負責了�？粗�(zhù)那密密的焊接條紋，哦，挺悅目的啊�；鹕鄰母畎殉鰢姵�，濃濃的黑煙，增加氧氣，淡淡的藍色，變化是那么的明顯。悟到，事情是有關(guān)聯(lián)的，做好一件事，也就是成功，必須有多種因素結合。孤木不成林，成功的基石：團隊精神，集體觀(guān)念！

　　在那里，我們的班級形象做的不夠好。也許是有四處走動(dòng)，折枝的緣故吧…再次感受到集體，作為一分子，我們不僅代表自己的形象，更代表集體的形象。

　　側面說(shuō)明，嚴明的紀律很重要。因為只有大家都去約束自我，做事才能協(xié)調統一，才能把事情做好。人心不齊的話(huà)，把事做好，幾乎不可能的事！

　　實(shí)習時(shí)，分成了幾個(gè)小組。在小集體中，我們互助，協(xié)調。在等待的時(shí)候，學(xué)會(huì )有耐心。遇到疑問(wèn)時(shí)，討論，請教。那是對知識的渴望，對未知的探索…

　　短暫的金工實(shí)習結束了，留給吾很多積極思想精神，明白了許多道理。

　　要成為一名優(yōu)秀的機械工程師，必須有厚重的專(zhuān)業(yè)基礎，有創(chuàng )意的頭腦。時(shí)間還夠，自己要努力學(xué)習，追求優(yōu)秀。為明天而奮斗！

金工實(shí)習心得15

　　10月12日起，我們XX食品3班在信工樓的金工實(shí)習車(chē)間進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習。期間，我們接觸了鉗、車(chē)、焊、刨4個(gè)工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了兩周的實(shí)習。

　　在實(shí)習之前，曾經(jīng)聽(tīng)過(guò)師兄師姐說(shuō)金工實(shí)習挺辛苦的，但初次走進(jìn)車(chē)間時(shí)有點(diǎn)興奮。老師給我們說(shuō)明了注意事項時(shí)，特別強調了安全問(wèn)題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時(shí)，我們徹底認識到安全的重要性。

　　接著(zhù)我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車(chē)工學(xué)習。在老師的簡(jiǎn)單介紹下，我們明白了車(chē)床各個(gè)部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車(chē)床車(chē)一個(gè)圓柱體形狀的工件。

　　在老師邊示范邊講解如何車(chē)這個(gè)工件后，我們就開(kāi)始熟悉車(chē)床各個(gè)轉盤(pán)和手柄的運作，接著(zhù)到我們每三個(gè)人一組，親自動(dòng)手操作車(chē)床。但當我們車(chē)第一個(gè)工件時(shí)，并不是那么順利，反復的車(chē)磨，反復的計算尺寸。經(jīng)過(guò)大半天的折騰，第一個(gè)工件終于出來(lái)，雖然尺寸不是那么精確，但是那種成就感油然而生。經(jīng)過(guò)兩天的練習和經(jīng)驗，我們基本掌握車(chē)床的操作，完成老師對我們的考核。

　　第三天，我要學(xué)習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但親自動(dòng)手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。

　　剛開(kāi)始時(shí)，一些女同學(xué)對這個(gè)東西有一種恐懼感，但是練習幾次后，自然習慣了。而我本想著(zhù)操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個(gè)洞，這里又沒(méi)接上，原來(lái)這個(gè)真是易學(xué)難精。在學(xué)習焊工期間，有時(shí)會(huì )被焊接時(shí)的電弧刺痛了眼，但我們每個(gè)人都堅持下來(lái)，基本掌握了焊接的`知識，但是要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但是我們親手焊接過(guò)，體驗過(guò)，以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。接著(zhù)，要開(kāi)始學(xué)習刨工了，經(jīng)過(guò)學(xué)習車(chē)床，操作起這個(gè)刨床，感覺(jué)容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。

　　這么快就到了金工實(shí)習的第二個(gè)星期，也是到了最辛苦的一個(gè)工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的。接著(zhù)開(kāi)始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個(gè)圓柱體制作成一把鐵錘。

　　首先，我們要鋸一個(gè)平面出來(lái)，這是我才體會(huì )到鉗工的辛苦，保持一個(gè)動(dòng)作，來(lái)回地反復地鋸，幾百個(gè)來(lái)回下來(lái)，手和腰都酸了。但是我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點(diǎn)點(diǎn)鋸。鋸完后，還要用銼刀一點(diǎn)點(diǎn)地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時(shí)間。經(jīng)過(guò)兩天的努力，我的工件終于有一點(diǎn)錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時(shí)，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時(shí)我才發(fā)現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀(guān)的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。

　　短短的兩個(gè)星期的金工實(shí)習結束了，看著(zhù)自己手中的紀念品（一把錘子，兩顆圓柱體），這是用無(wú)數的汗水和智慧換來(lái)的�；叵肫疬@兩周美好的時(shí)光，心中有一種充實(shí)和收獲的感覺(jué)。

　　通過(guò)這次學(xué)習，雖然我們所學(xué)到的不是很多，正如老師所說(shuō)的，三年出師，但是我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。學(xué)到了書(shū)本沒(méi)有的東西，只有將理論和實(shí)踐相結合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實(shí)習能為我們以后步入社會(huì )就業(yè)積累經(jīng)驗，而且是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富。

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