比賽免責協(xié)議書(shū)范本
在社會(huì )一步步向前發(fā)展的今天，越來(lái)越多地方需要用到協(xié)議，協(xié)議協(xié)調著(zhù)人與人，人與事之間的關(guān)系。想必許多人都在為如何寫(xiě)好協(xié)議而煩惱吧，以下是小編精心整理的比賽免責協(xié)議書(shū)范本，僅供參考，歡迎大家閱讀。
為了渡過(guò)一個(gè)安全、愉快的假期，經(jīng)參加人員共同協(xié)商，就騎行外出旅行的相關(guān)事宜達成如下協(xié)議，供認可該協(xié)議的人們遵守：
第一條本次騎行游完全是自發(fā)性非贏(yíng)利自費旅行活動(dòng)，結隊而行的目的是為了集中大
家的智慧和經(jīng)驗，增強解決旅行中可能遇到的各種問(wèn)題的能力。
第二條自愿參加人員已充分考慮到自身身體狀況、車(chē)輛狀況、人為或自然災害等諸多因素對旅行活動(dòng)（包括人身和財產(chǎn)安全）的影響，承諾在不增加同伴負擔的情況下參與本次活動(dòng)。
第三條參加人員應自備車(chē)輛、錢(qián)款、衣物、藥品、食品及其他可能需要的應急物品或工具，并在出發(fā)前辦理完畢旅游險或人身意外傷害險的投保手續。
第四條參加人員應負責保管好自己的所有隨身（或隨車(chē)）物品，承擔自己物品（包括車(chē)輛）丟失或損毀的責任。
第五條參加人員應注意自己的人身安全，提高自我保護意識。若發(fā)生人身傷害等事故，除故意或有重大過(guò)失外，同伴不承擔任何賠償責任，參加人員及其直系親屬承諾不向旅行同伴主張任何賠償請求。
第六條對免費（含支付基本油費、路橋費的）搭乘同伴車(chē)輛的，除故意造成事故外，車(chē)主或駕駛員對搭乘人員的人身傷害不負賠償責任。
第七條出發(fā)前參加人員集體推舉車(chē)隊隊長(cháng)，隊長(cháng)負責聽(tīng)取隊員意見(jiàn)并據此決定適時(shí)開(kāi)會(huì )討論日常事項，隊長(cháng)根據少數服從多數的議事原則作出決定，參加人員都受此決定的約束。隊長(cháng)無(wú)償為大家服務(wù)，并不承擔任何參加人員財產(chǎn)及人身?yè)p害的賠償責任。
第八條旅行途中，參加人員因個(gè)人行為侵害他人合法權益的，責任自負。若由此給同伴造成損失，行為人應負賠償責任。
第九條旅行途中，任何參加人員均有權在隊長(cháng)組織的會(huì )議上宣布脫離車(chē)隊單獨行動(dòng)，但此后其行為后果自負，與同伴無(wú)關(guān)。
第十條旅行途中的行車(chē)約定：
1、參加人員集體推舉導航車(chē)和尾車(chē)。
2、不得超越導航車(chē)及落后于尾車(chē)。
3、以前車(chē)為跟車(chē)目標并保持必要的安全距離；在前車(chē)同意后可以換位；及時(shí)向后車(chē)傳遞前車(chē)發(fā)出的轉向、警示等信號。
4、通過(guò)收費站或交叉路口，導航車(chē)應減速或臨時(shí)停車(chē)。
5、導航車(chē)發(fā)出停車(chē)信號時(shí)集體停車(chē)；
6、個(gè)別車(chē)輛需暫時(shí)性停車(chē)，應通知導航車(chē)；尾車(chē)須停車(chē)照應并保持與導航車(chē)的通話(huà)。
第十一條應急機制及事故處理約定
1、強調自助、提倡互助。自己?jiǎn)?wèn)題自己解決、一人有難大家支援。
2、如有車(chē)掉隊，車(chē)隊應原地停車(chē)，由尾車(chē)負責找回掉隊車(chē)，若時(shí)間較長(cháng)，則車(chē)隊繼續前進(jìn)，不必等待。
3、如有車(chē)拋錨，視情況就近維修。如耽擱時(shí)間較長(cháng)，車(chē)隊提供必要幫助后則繼續前進(jìn)，不必等待。
4、如遇交通事故，則全體停車(chē)參與救援及事故處理。同樣視事故情況決定是否繼續旅程、或者留下陪伴車(chē)輛和人員幫助當事人處理事故，其他車(chē)輛繼續旅程。
5、遇阻滯時(shí)當事車(chē)輛上的搭乘人員可以先行離開(kāi)。
第十二條電臺使用的約定
1、電臺是確保列隊行車(chē)安全的有效工具，大家應妥善使用盡量避免安全事故。
2、行駛途中，電臺主要用來(lái)通報路況、行程、突發(fā)事件等與安全行車(chē)有關(guān)的事情，不得過(guò)多談?wù)撆c此無(wú)關(guān)的話(huà)題。尤其不得談?wù)撜�、色情等�?huà)題。
3、通話(huà)語(yǔ)言應精煉簡(jiǎn)潔，清晰易懂，兩句之間略作停頓，注意規范用語(yǔ)、文明用語(yǔ)。
4、列隊行車(chē)時(shí)，隨行車(chē)的電臺以聽(tīng)為主，盡量避免打斷導航車(chē)和尾車(chē)的通訊。
5、列隊行車(chē)時(shí)，導航車(chē)發(fā)現與殿后車(chē)通話(huà)質(zhì)量下降，應立即降低速度甚至臨時(shí)停車(chē)，以保證車(chē)隊首尾呼應。
6、電臺的使用受?chē)覠o(wú)線(xiàn)電政策法規的約束，請合法使用，自負其責。
第十三條本協(xié)議為集體協(xié)議，參與本次旅行活動(dòng)的人員各持一份，具同等法律效力，自簽字之日起生效。
參與人員及其直系親屬（認可本協(xié)議）簽字表
本人親筆簽名：______________日期：_________________
身份證號碼：___________________________________電話(huà)：_________________
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