關(guān)于運輸協(xié)議書(shū)合集6篇
在當今社會(huì )生活中,人們運用到協(xié)議的場(chǎng)合不斷增多,簽訂協(xié)議能夠較為有效的約束違約行為。一般協(xié)議是怎么起草的呢?以下是小編精心整理的運輸協(xié)議書(shū)6篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

運輸協(xié)議書(shū) 篇1
甲方(托運人)
地址:
乙方(承運人):
地址:駕駛證編號:
車(chē)牌號碼:
甲、乙雙方在平等、互利、協(xié)商一致的基礎上,依據《合同法》等法律、法規規定,就貨物運輸等問(wèn)題 達成如下一致協(xié)議。
一、合同期限:本合同履行期限從月日至本次運輸貨物卸車(chē)完成為止。
二、在上述合同期限內,甲方委托乙方運輸貨物,運輸方式為汽車(chē)公路運輸。
貨物運輸名稱(chēng):
數量:
價(jià)值:
運費:
到貨地點(diǎn):
收貨人:
運輸期限:
三、甲方的權利、義務(wù)。
1、按照國家規定的標準對貨物進(jìn)行包裝,沒(méi)有統一規定包裝標準的,應根據保證貨物運輸的原則進(jìn)行 包裝,甲方貨物包裝不符合上述要求,乙方應向甲方提出,甲方不予更正的',乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時(shí)間向乙方支付運費。
四、乙方的權利、義務(wù)。
1、按照甲方的要求,在規定的期限內,將貨物運到甲方指定的地點(diǎn),交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責安全,保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞,如出現此類(lèi)問(wèn)題,應承擔賠償義務(wù)。
3、乙方在將貨物交給收貨人時(shí),應向其索要收貨憑證或收取貨款,在返回后,應將其收取的貨款或收 獲憑證及時(shí)交付給甲方。
4、乙方對甲方交付承運的貨物負有安全保護義務(wù),若運輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損、雨淋等,乙方應 承擔賠償責任。
5、在運輸過(guò)程中發(fā)生的事故由乙方自己負責。
五、運輸費用運輸完畢一次性結清。
六、由于本合同發(fā)生糾紛雙方可以協(xié)商解決,如不能協(xié)商,雙方都可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
七、本協(xié)議未經(jīng)事宜,可以簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與本協(xié)議有抵觸之處,以補充協(xié)議為準。
本協(xié)議一式兩份,由甲、乙雙方各執壹份,自雙方簽、蓋章后生效,每份協(xié)議均有同等法律效力。
收貨聯(lián)系電話(huà):
甲方(蓋章):
乙方(簽名):
年 月 日
運輸協(xié)議書(shū) 篇2
甲方:**分公司
乙方:
為了規范道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)行為,明確站、車(chē)雙方責任,根據國家有關(guān)法規,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,達成如下協(xié)議:
一、營(yíng)運安排
1、起訖站點(diǎn):班車(chē)自____站至____站,途經(jīng)________________,全程____公里。
2、車(chē)型票價(jià):乙方提供__型__級客車(chē)__輛__座,車(chē)牌號為___________________,全程票價(jià)為__元(根據客運市場(chǎng)情況可臨時(shí)調整票價(jià))。
3、發(fā)車(chē)時(shí)間:班車(chē)自__年__月__日起從本站開(kāi)行,編排車(chē)次為___次,發(fā)車(chē)時(shí)間為___時(shí)___分,每日__班(甲方有權根據運輸市場(chǎng)需要增加班次或調整發(fā)車(chē)時(shí)間)。
二、雙方責任
1、甲方為乙方提供必要的經(jīng)營(yíng)條件,積極組織客源,
合理配載,并負責站內開(kāi)班宣傳和各項服務(wù)與管理。車(chē)站實(shí)行統一排班,統一運價(jià),統一售票。
2、甲方對乙方參運車(chē)輛提供售票、候車(chē)、上客、停放、
清洗等服務(wù),維護乙方的合法經(jīng)營(yíng)權益,并按照國家規定提供有償服務(wù)。
3、乙方進(jìn)站車(chē)輛需有完備的營(yíng)運和保險手續,向甲方
車(chē)站繳納經(jīng)營(yíng)保證金____元(保證金不計息)。營(yíng)運期間,乙方需保證車(chē)容整潔,車(chē)箱衛生,保證車(chē)輛完好,按規定執行車(chē)輛日安檢制度,并按甲方指定區域候班上客。
4、乙方車(chē)輛憑進(jìn)站證進(jìn)站,須懸掛有效線(xiàn)路牌。營(yíng)運車(chē)主應嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規定,積極配合甲方維護站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序,維護甲方及自身的經(jīng)營(yíng)信譽(yù)和旅客利益。不得在站內、處攬客、攬貨、設點(diǎn)或委托他人售票,更不得中途甩客、賣(mài)客。
5、乙方車(chē)輛必須服從甲方的調度指揮,保證正班、正點(diǎn)運行不得延誤發(fā)班、失班、停班。因不可抗拒因素,需提前2小時(shí)通知站方,事后補辦手續。春運有國家假日期間不受理報停班。
6、高速直達班車(chē)應嚴格按照相關(guān)規定運行,不得隨意途中停車(chē)攬客,如因車(chē)主行為造成的違規及旅客投拆,按相關(guān)規定處罰。
7、在特定條件下(如搶險救災、春節等重點(diǎn)運輸),乙方必須無(wú)條件服從調度安排。
8、乙方如發(fā)生,甲方應積極配合處理,費用由乙方承擔。
9、發(fā)生商務(wù)事故,在站內由甲方處理,在途中由乙方處理,費用由責任方承擔。
10、乙方車(chē)輛的包車(chē)、加班運輸,按甲方運調部門(mén)的安排運行。
11、甲方應加強對危險、有害物品的查堵,乙方司乘人員應全力配合。
三、財務(wù)結算
1、營(yíng)運結算由乙方憑甲方車(chē)站開(kāi)具的“客運結算清單”每月__日在甲方財務(wù)結算一次。
2、甲方按規定收取的費用如下:
1、站務(wù)費每人次__元收取。
2、客運代理費、車(chē)輛清潔費按營(yíng)收額的__%收。ńY
算票價(jià)表附后)。
3、稅金按__%收取。
4、行包代理費為扣除運雜費后運費的__%收取。
5、車(chē)輛停車(chē)費為每臺每月___元,共計___元。
6、車(chē)輛日安檢費為每次___元,包月___元。
7、國家節假日期間的票價(jià)上浮比例,按物價(jià)部門(mén)的規
定和甲、乙雙方的實(shí)際情況執行,上浮部分按__%結算。春運期間結算另行規定。
四、違約責任
1、甲方須按照國家站場(chǎng)管理規定提供相關(guān)的服務(wù),如未按規定服務(wù),造成乙方損失的,由甲方賠償其直接經(jīng)營(yíng)損失。
2、甲方須按時(shí)與乙方進(jìn)行財務(wù)結算,除節、假日或特殊情況外,甲方不得延期結算。
3、乙方車(chē)輛停班未在該班發(fā)車(chē)時(shí)間2小時(shí)前報告并經(jīng)甲方批準的,按脫班處理。
4、乙方因經(jīng)營(yíng)行為不良,被有關(guān)部門(mén)查處或被新聞媒體曝光等,對甲方造成信譽(yù)損害的,每次向甲方支付違約金1000元。
5、對延誤發(fā)班、失班、停班,不按規定報停班或私自在站內、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣(mài)客等違規行為,依據《汽車(chē)客運收費規則》和甲方企業(yè)相關(guān)管理規定處罰。
6、各項違約金及罰款均在營(yíng)收結算中扣除。
五、其它
1、雙方的權利、義務(wù)以國家法規和本協(xié)議為準。
2、本協(xié)議自__年__月__日起至__年__月_
。呷罩,協(xié)議期滿(mǎn),雙方如無(wú)異議,則自行延期。
3、本協(xié)議未盡事宜,雙方經(jīng)協(xié)商可制定附加條款。協(xié)議雙方發(fā)生糾紛可協(xié)商解決,協(xié)商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。
4、本協(xié)議一式兩份,具有同等效力。
甲 方: 乙 方:
地 址: 地 址:
委托代理人: 委托代理人:
電 話(huà): 電 話(huà):
郵 編: 郵 編:
簽約日期: 年 月 日
補充安全管理規定
為確保安全生產(chǎn),樹(shù)立運輸企業(yè)安全管理制度的.嚴肅性、權威性。保證制度和辦法規定順利執行,特制定安全管理規定:
一、嚴守操作規程,維護企業(yè)的
安全管理規章制度,服從管理和檢查,確保安全生產(chǎn)。
二、車(chē)輛必須經(jīng)過(guò)車(chē)輛管理機關(guān)檢測合格,各種手續齊全有效,按規定進(jìn)保的車(chē)輛、承包車(chē),駕駛員方可報班。
三、配合本公司安檢人員,對車(chē)輛必須進(jìn)出站的檢查,憑安檢合格證報班及簽發(fā)行車(chē)路單。
四、客運車(chē)輛車(chē)廂內不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品,車(chē)頂行李架裝載貨物必須符合有關(guān)規定。
五、長(cháng)途客運車(chē)輛每日行程在400公里以上的,必須選配兩名一級大客駕駛員,交換駕駛,且連續工作時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。
六、客運車(chē)輛必須配備三角木、砂袋、防滑鏈條、滅火器。認真做好“三品”查堵工作,杜絕“三品”上車(chē)。
七、結合本單位的生產(chǎn)性質(zhì),除在車(chē)站用廣播宣講旅客乘車(chē)須知外,承包者及駕駛員更要宣傳:乘車(chē)過(guò)程中,請你們珍惜生命,不要將頭、手伸出窗外。
八、嚴禁超載行駛,憑票乘車(chē),如承包者及駕駛員要求多載,站務(wù)員有權拒絕開(kāi)票,調度拒絕簽發(fā)路單和各種行車(chē)手續。
營(yíng)運車(chē)輛補充協(xié)議
為加強站場(chǎng)管理,維護營(yíng)運秩序,確保站場(chǎng)安全,特規定如下:
一、凡進(jìn)站營(yíng)運車(chē)輛一律不準在車(chē)站內外喊客、拉客,出站后車(chē)輛沿途5公里之內不準攬客,違者,每次處違約金200元。
二、車(chē)輛必須按時(shí)發(fā)班,不準拖延時(shí)間,不準提、扯其它班車(chē)的車(chē)票,違者,每次處違約金200元;提、扯其它班車(chē)的車(chē)票的,不開(kāi)結算單,不予結賬。
三、班車(chē)進(jìn)站按指定區域下客,指定區域待班,提前10分鐘入庫,車(chē)頭朝前,不得亂停亂放,不得爭搶車(chē)庫,違者每次處違約金100-500元。
四、發(fā)車(chē)前必須關(guān)好車(chē)門(mén)和倉門(mén),站務(wù)員按操作程序指揮發(fā)車(chē)時(shí),車(chē)輛駕駛員必須密切配合,服從指揮,駕駛車(chē)輛慢慢駛出車(chē)庫,違者,每次處違約金200-500元。
五、車(chē)庫前嚴禁人員圍坐閑談、所飯等,違者,每次處違約金100-200元。
六、所有營(yíng)運車(chē)輛必須服從車(chē)站現場(chǎng)管理人員的指揮,遵守站場(chǎng)規定,嚴禁堵車(chē)、堵庫、堵門(mén),違者,每次處違約金100-20xx元。堵車(chē)、堵庫、堵門(mén)情節嚴重者,加倍處罰。
七、營(yíng)運車(chē)輛不準隨意傾掃垃圾,違者,每次處違約金50-100元。
八、營(yíng)運車(chē)輛不經(jīng)調度允許,禁止私自加班、強行加班、跑黑班,違者,每次處違約金3000元。
以上規定,望各車(chē)主自覺(jué)遵守。
運輸協(xié)議書(shū) 篇3
甲方: 乙方:
地址: 地址:
電話(huà): 電話(huà):
傳真: 傳真:
甲、乙雙方為更好地開(kāi)展海運業(yè)務(wù),雙方經(jīng)友好協(xié)商,根據《中華人民共和國合同法》等法律的有關(guān)規定,就甲方委托乙方作為其代理人代理貨物的配艙、裝船等一系列貨運代理工作,達成如下協(xié)議,以便共同遵守。
甲、乙雙方均持有有效營(yíng)業(yè)執照,并且嚴格按照營(yíng)業(yè)執照中的營(yíng)業(yè)范圍開(kāi)展業(yè)務(wù)。
乙方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托甲方代理安排運輸。
第一條 乙方責任
1、 訂艙時(shí),乙方應正確填寫(xiě)由甲方提供的規定格式的《沿海內貿貨物托運委托書(shū)》,并加蓋公章以書(shū)面的形式傳真或派人送交甲方,保證委托書(shū)內容的完整性,其中應當包括但不限于托運貨物之件數,重量,體積,目的港,裝船日期,貨物品名。
2、 乙方對于在裝卸、儲存、保管或運輸中有特殊要求的貨物,應在事先征得甲方同意的情況下在委托書(shū)中明確提出并隨附相關(guān)文件。若乙方托運危險貨物或者其他國家限制運輸的貨物,則乙方必須事先征的甲方同意并由乙方負責辦妥一切相關(guān)手續。如果托運單內容未注明,由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險、責任和費用均由乙方承擔。同時(shí),乙方需于委托書(shū)上注明本協(xié)議編號,以免喪失協(xié)議內容之權利。
3、 訂艙內容要求更改或取消時(shí),乙方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當天以書(shū)面形式通知甲方,并與甲方的相關(guān)操作人員書(shū)面確認,并承擔由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險和額外費用;若貨物已進(jìn)港或已離港,則甲方有權視情況決定拒絕更改。
4、 乙方有責任控制裝箱貨物的重量不超過(guò)甲方限定的重量,否則,因超重或隱瞞超重所造成的一切后果由乙方承擔。
5、 貨物到達目的港后,如因乙方或收貨人原因或其他不可歸責于甲方的責任造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費、滯箱費,滯箱費收費以業(yè)內行規為標準,堆存費按各港口規定,由乙方承擔。
第二條 甲方責任
1、 甲方及時(shí)向乙方提供有關(guān)承運人船期及運價(jià)變動(dòng)信息。
2、 甲方在收到乙方《沿海內貿貨物托運委托書(shū)》后,應及時(shí)將定艙配載的船名、航次、運單號、運價(jià)等信息告知甲方。甲方如有異議,應在收到乙方訂艙信息后一個(gè)工作日內書(shū)面提出,否則視為同意。
3、 乙方委托甲方代辦貨物裝箱的,乙方應當及時(shí)送貨至甲方指定地點(diǎn)進(jìn)行裝箱,并事先告知甲方有關(guān)貨物的詳細狀況;乙方自行監裝的,則因裝箱不當所產(chǎn)生的風(fēng)險和責任由乙方自行承擔。
第三條 運價(jià)及其他
本協(xié)議運價(jià)可根據市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)作相應調整,經(jīng)雙方確認后生效。甲方為乙方墊付的額外費用實(shí)報實(shí)銷(xiāo)。
第四條 費用結算
經(jīng)雙方協(xié)商同意按月結方式結算運費:
1、乙方每月__15__日前結清上月乙方所有費用并到帳,如果乙方不能按協(xié)議時(shí)間準時(shí)付費,甲方有權將甲方的結費方式改為見(jiàn)款放單。
2、經(jīng)雙方協(xié)議按以下第____種方式支付費用:
A、 現金的付款方式;
B、 電匯, 并及時(shí)把銀行匯款水單復印件送交給乙方;
C、 采取同城托收無(wú)承付的.辦法結算海洋運費,雙方另行簽定同城托收無(wú)承付結算協(xié)議。
3、匯款賬號(指定如下)
人民幣戶(hù)
美金戶(hù)
乙方應當按照甲方提供的費率或者其他計費依據向甲方支付應由乙方承擔的費用和報酬,雙方另有約定的除外。
乙方必須按照約定準時(shí)、足額支付全部費用,不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費用。若乙方拖欠費用,則甲方有權采取以下措施以維護自身權益,由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險、費用、責任均由乙方承擔。甲方有權選擇以下任何一種或數種方式:
1、暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作,直至費用付清;
2、可以延遲簽發(fā)包括運單等之運輸單證,直至費用付清;
3、解除合同并要求乙方承擔甲方因此所遭受的一切直接與間接損失;
4、有權滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證,包括但不限于運單單證;
5、通知目的港代理延緩交付貨物。
同時(shí),乙方對于拖欠之費用應當向甲方支付日萬(wàn)分之五的利息。
第五條 不可抗力
由于乙方或甲方在履行本協(xié)議過(guò)程中因遇洪水、火災、地震、戰爭、罷工、瘟疫等人力所不可抗拒的事實(shí)而導致其不能履行或不能完全履行本協(xié)議時(shí),發(fā)生不可抗力的一方應自事實(shí)發(fā)生之日起5日內通知對方不能履行或不能完全履行的原因,提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件,此項證明文件應由事故發(fā)生地區的權威機構出具。按照事故對履行合同影響的程度,由雙方協(xié)商是否解除合同,或者部分免除履行合同的責任,或者延期履行合同。
第六條 違約責任
除不可抗力因素外,合同任意一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定都要承擔違約責任,違約責任按國家的有關(guān)法律、法規確定。
第七條 爭議的解決
1、本協(xié)議不適用于個(gè)人,僅適用于公司行為。
2、乙方協(xié)議簽章請依公司公章,法人代表簽字為憑。
3、本協(xié)議所有規定事宜,受中華人民共和國法律管轄。
4、協(xié)議雙方執行協(xié)議發(fā)生爭議,先行協(xié)商,經(jīng)協(xié)商無(wú)法達成一致意見(jiàn)的,雙方一致同意將提交甲方所在地法院訴訟解決。
第八條 協(xié)議的生效
1、協(xié)議自雙方授權的如下代表簽字或蓋章之日起生效。
2、協(xié)議之有效期自簽訂日期起,以一年為限。協(xié)議期滿(mǎn)日之前,甲、乙雙方如未接獲對方正式書(shū)面通知,本協(xié)議則自動(dòng)延長(cháng)執行一年。
3、本協(xié)議一式正本二份,雙方各執正本一份,具有同等效力。
甲方: 乙方:
簽字蓋章:____________________ 簽字蓋章:____________________
日期: 日期:
運輸協(xié)議書(shū) 篇4
承運人:________________(甲方) 托運人:________________(乙方)
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》的'規定,經(jīng)協(xié)商,訂立本合同。
第一條 運輸方式
甲方調__________噸位船舶一艘,按照乙方的要求由__________港運至__________港,按現行包船運輸規定辦理。 第二條 裝船時(shí)間
乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港,由甲方負責裝船(也可以由乙方裝船,甲方指導)。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內裝完貨物。
第三條 運到期限
船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到,甲方須向乙方支付______違約金。
第四條 卸船時(shí)間
船舶到達后,乙方負責卸船。乙方應在______時(shí)內卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的,每遲______支付______違約金。
第五條 運輸質(zhì)量
甲方應當保證貨物運輸的安全。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的,由甲方按實(shí)際損失承擔賠償責任。
第六條 運輸費用 雙方約定,乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規定辦理。
第七條 費用結算 本合同簽訂后3日內,乙方預付運輸費用______元。在卸貨后,雙方據實(shí)計算,多退少補。
第八條 法律適用
本合同發(fā)生糾紛,雙方同意由中國國際貿易仲裁委員會(huì )仲裁裁決,適用中華人民共和國法律處理。
第九條 附則
本合同一式兩份,雙方各執一份。
承運人:____________ 托運人:_______________
法定代表人:________ 法定代表人:___________
______年____月____日
運輸協(xié)議書(shū) 篇5
甲方: (委托方)
乙方: (承運方)
甲乙雙方本著(zhù)平等互利、友好合作的原則,雙方充分、平等的協(xié)商,特制訂本運輸合同。
一、服務(wù)方式
1、乙方根據甲方的送貨要求和信息,在規定時(shí)間內,提供門(mén)到門(mén)的運輸服務(wù);
2、乙方為甲方提供送貨過(guò)程的貨物相信服務(wù);
3、乙方為甲方提供在途車(chē)輛位置情況信息服務(wù)。
二、運輸方式
1、乙方根據甲方的運輸要求,負責上門(mén)提貨并按甲方要求準確無(wú)誤無(wú)損的把貨物送達甲方所指定的目的地;
2、運輸方式:;
3、運輸貨物的工程名稱(chēng):
4、運量:約噸(最終重量按雙方核定的重量為準);
5、規格:每車(chē)貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營(yíng)運車(chē)輛規定的范圍以?xún)取?/p>
三、雙方權利與義務(wù)
1、 甲方的權利與義務(wù)
1) 甲方應按照預定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運貨物,承運方必須保證委托方的運輸時(shí)間;
2) 甲方委托乙方承運時(shí),保證貨物的合法性,并向乙方提供與所送貨物相符的相應出貨單據。明確表達乙方托運貨物的價(jià)值、件數、重量、體積、目的地,以便于乙方安排車(chē)輛正常送達;
3) 甲方負責安排托運貨物的裝卸,并銜接好客戶(hù)的收貨事宜,負責協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件;
4) 甲方有權對不符合運輸要求的車(chē)輛拒絕裝車(chē)而不予任何經(jīng)濟補償;
5) 甲方裝卸工不能將破損,有污染等不良品混裝進(jìn)車(chē)內;
2、 乙方的權利和義務(wù)
1) 乙方在接到甲方委托承運通知后,按時(shí)將合格車(chē)輛派到甲方。逾期未到,甲方有權終止與乙方的運輸計劃;
2) 乙方應按規定時(shí)間將甲方貨物送達目的地,但如遇天災、山洪、塌方、地震、戰爭或交通管制等不可抗力情況,乙方須即時(shí)通知甲方并將預急處理措施告訴甲方:
3) 貨物在承運期內,丟失、短少、損壞,乙方應負責賠償(按成本價(jià)格賠償)(不可抗力因素及經(jīng)查證非承運人責任所造成的除外),乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶(hù),辦理交接手續好,必須將有效簽收回單(含有收貨人、收貨數量、收貨日期時(shí)間、圖章等信息)反饋給甲方;
4) 乙方在接受甲方要求運輸的.貨物時(shí),應對貨物的數量及包裝(以外包裝為準)進(jìn)行清點(diǎn)核對。對裝車(chē)過(guò)程進(jìn)行監裝。對裝車(chē)過(guò)程的不當操作及外觀(guān)或包裝有疑問(wèn)的貨物應指出,糾正或拒裝,裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負責;
5) 乙方對所承運的貨物負安全責任,由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯地點(diǎn)需要轉送所產(chǎn)生的一切費用和責任由乙方全部承擔(貨損、貨差按成本價(jià)格賠償);
6) 乙方應按照甲方的發(fā)貨計劃運輸貨物到達指定地點(diǎn)。如乙方擅自終止運輸合同或不能滿(mǎn)足甲方要求造成甲方損失,甲方有權對乙方扣除10%的合同總價(jià)作為賠償;
7) 運輸質(zhì)量:乙方保證運輸車(chē)輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規定,與甲方客戶(hù)發(fā)生爭議,造成惡劣影響,致使甲方客戶(hù)投訴,乙方應承擔給甲方造成的經(jīng)濟損失。
四、運費及結算方式
1、運費:/噸;
2、結算方式為單項工程結算,按甲乙雙方核定的重量開(kāi)票結算;
3、付款:工程鐵塔承運完后,甲方收到乙方的運輸(可抵扣)發(fā)票,在三個(gè)月內以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶(hù);
五、合同的有效期及其它
1、本合同僅限——→承運期間國家新頒布相關(guān)禁運條例或有特殊安排等,雙方另行協(xié)商;
2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效,如有未盡事宜需補充或修改,需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達成補充協(xié)議,補充協(xié)議與本合同有同等法律效力;
3、本合同一式兩份甲乙雙方各執一份。
甲方:武漢鐵塔廠(chǎng) 乙方:
蓋章(簽字): 蓋章(簽字):
日期: 日期:
運輸協(xié)議書(shū) 篇6
協(xié)議雙方:
甲方:身份證號:
乙方:身份證號:
協(xié)議內容:
因甲方為乙方提供一個(gè)運輸業(yè)務(wù),其業(yè)務(wù)是從為新疆和靜縣一煉鋼廠(chǎng)運送煉鋼用的鐵礦石。經(jīng)友好協(xié)商,二人自愿達成如下協(xié)議:
一、甲方為乙方提供的這個(gè)運輸業(yè)務(wù),具體由乙方實(shí)施,即與礦主簽定運輸合同,組織投資商投資買(mǎi)或調動(dòng)運輸車(chē)輛等均由乙方安排落實(shí)。
二、事成之后,乙方負責為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報酬,其運輸數量甲方可派人到現場(chǎng)統計監督,并把運輸數量與各相關(guān)方核對準確。
三、報酬的支付是在對方把運輸款打到乙方銀行賬戶(hù)上或現金結到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對方未及時(shí)把錢(qián)打入乙方銀行賬戶(hù)上或現金支付到乙方手中,甲方不得要求乙方支付,此時(shí)甲方應積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。
四、乙方所得多少不與甲方相關(guān),這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的.事情。
五、乙方所聯(lián)系的投資商,甲方在接觸中不得與其進(jìn)行任何其他項目業(yè)務(wù)往來(lái),如有其他項目業(yè)務(wù)需要拓展,甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實(shí)施,否則,由此而帶來(lái)的損失應由甲方無(wú)條件的給予乙方雙倍的賠償,賠償標準為甲方在新項目中的所得再乘以2。
六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對應,即生效和失效與礦上簽定的合同為準,如乙方及投資商未與該礦簽定運輸合同則本協(xié)議無(wú)效。
七、本協(xié)議一式兩份,甲方和乙方各執一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書(shū),新協(xié)議書(shū)形成后之前的協(xié)議書(shū)自動(dòng)失效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
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