年度車(chē)間主任述職報告
在現實(shí)生活中，需要使用報告的情況越來(lái)越多，不同的報告內容同樣也是不同的。相信很多朋友都對寫(xiě)報告感到非�？鄲腊�，以下是小編為大家收集的年度車(chē)間主任述職報告，歡迎大家分享。
年度車(chē)間主任述職報告1
當20xx年的鐘聲敲響之際，我們送走了20xx年�；仡櫼呀�(jīng)過(guò)去的20xx的一年里，車(chē)間在公司的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作更加完善。車(chē)間在公司的正確領(lǐng)導下，在車(chē)間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿(mǎn)完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中我們取得了較好的業(yè)績(jì)，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問(wèn)題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績(jì)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執行20xx年生產(chǎn)計劃過(guò)程中，很多方面反映出車(chē)間管理需要進(jìn)一步加強。工作總結如下：
一、采取各項措施，確保完成生產(chǎn)計劃
20xx年的計劃完成率有了較明顯的提高，由原來(lái)的50%到現在的80%左右，入庫量由原來(lái)的10萬(wàn)提高到現在的14萬(wàn)左右。
采取的主要措施有：
1、車(chē)間的工票原來(lái)是當天發(fā)，現在車(chē)間要求工票提前發(fā)，以減少職工等待工票的時(shí)間，從而減少了時(shí)間的無(wú)故浪費。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中，讓職工知道自己下一步要干什么，做好工作準備。
2、車(chē)間每周做周計劃完成率報表，統計延誤計劃的各方面原因，原因包括：車(chē)間調整、上序未轉入、生產(chǎn)部調整、設備問(wèn)題、人員問(wèn)題、技術(shù)問(wèn)題、輔料問(wèn)題等，根據周計劃數據分析實(shí)施相應的措施，例如：
2.1、上序未轉入占30%左右，輔料問(wèn)題影響占10%左右，找相應的工序、車(chē)間進(jìn)行協(xié)調，溝通，盡快解決問(wèn)題。
2.2、設備問(wèn)題占20%左右，人員問(wèn)題占15%左右，則把計劃完成率較好的職工調到設備較好的機床三班倒。
3、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式，在車(chē)間發(fā)現責任心較差的員工，及時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)教育、督促，提高員工的積極性和責任心。
4、完善制度建設，夯實(shí)基礎管理。車(chē)間基層管理是完成各項工作的基礎，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石。車(chē)間積極響應公司的號召，根據公司發(fā)
行的《濟南中船設備有限公司5S推行手冊》組織人員制定了車(chē)間的《機加工車(chē)間5S標準化》制度，以標準體系的建立為契機，依照廠(chǎng)級文件的規定和要求，對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理和進(jìn)一步完善，完善了車(chē)間管理制度。明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規范的管理制度，使車(chē)間的各項工作步入正軌，車(chē)間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產(chǎn)計劃夯實(shí)了基礎，使得計劃完成率有了顯著(zhù)提高。
5、為確保車(chē)間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車(chē)間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
5.1、車(chē)間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規定和制度，并對產(chǎn)品質(zhì)量標準做了宣傳貫徹。
5.2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車(chē)間通過(guò)強制管理制度和組織學(xué)習加強全員產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)。
5.3、本著(zhù)“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養，確保在所用設備完好，以高效的設備保障產(chǎn)品質(zhì)量。
5.4、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過(guò)對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
5.5、制訂了質(zhì)量獎和設備維護獎，充分調動(dòng)職工的積極性。通過(guò)以上方面的工作，質(zhì)量指標達到考核要求，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了質(zhì)量基礎。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車(chē)間在全新的組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全教育、技能培訓工作提出了更高要求。車(chē)間按照要求，制訂了車(chē)間的年度培訓計劃，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設備保養等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。
1、安全生產(chǎn)培訓
車(chē)間組織全體職工開(kāi)會(huì )，進(jìn)行了安全知識培訓，整個(gè)培訓過(guò)程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過(guò)此次培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識。通過(guò)組織培訓的形式，使車(chē)間全體職工牢固樹(shù)立了“安全第一”的意識，為今后車(chē)間的安全管理工作打下了堅實(shí)的基礎。
2、設備保養知識培訓
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車(chē)間人員更好地了解設備，對生產(chǎn)設備進(jìn)行切實(shí)有效的維護保養。設備就是企業(yè)打仗用槍也是職工吃飯的碗，按照設備保養的細則培訓職工，嚴格按照細則去做好日保周保，車(chē)間設備管理員每天檢查設備，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)的更正，詳細的做好每臺設備的.，換油記錄到期準時(shí)更換，設備分派到個(gè)人，每臺設備都有責任人，做到定人定機，沒(méi)有特殊情況不隨便調換，是設備保養落實(shí)到實(shí)處。
3、質(zhì)量知識培訓
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車(chē)間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車(chē)間最為重要的管理工作來(lái)抓。為了使車(chē)間職工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量，車(chē)間組織生產(chǎn)管理員、全體職工開(kāi)展了“質(zhì)量知識”培訓，要求車(chē)間全體員工，要嚴格按照車(chē)間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴格控制，使車(chē)間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。
三、加強車(chē)間5S現場(chǎng)管理，，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
根據《濟南中船設備有限公司5S推行手冊》和《機加工車(chē)間5S標準化》，車(chē)間要求職工嚴格按照制度執行：
1.所有職工在正常工作時(shí)間內，進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間，都要按規定規范穿戴工作鞋、服及勞保用品，保持著(zhù)裝整齊。要求如下：
(1)、工作服要按規定方式穿戴，普車(chē)、鉆銑床必須配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩、眼鏡;女同志必須戴頭花，所有員工袖子不能卷起來(lái)。(2)、工作服最少每周換洗一次，平時(shí)隨臟隨洗，保持干凈，上班時(shí)需穿干凈的工作服。
2.自己的工作環(huán)境，保管的工具，所負責的責任區等須不斷整理、整頓。
3.不必要的物品要立即處理，不可使其占用作業(yè)空間。
4.通道必須始終保持清潔和暢通，黃線(xiàn)不允許踩踏、跨越，非本區域作業(yè)人員只允許走主通道。
5.所有物品都要按照規定的要求，整齊放置在規定的位置，車(chē)間各區域按照發(fā)放的圖紙布局(數控區、普車(chē)區、鉆銑床區等)。
6.工具車(chē)、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規定的劃線(xiàn)區域，整齊統一。
7.加工區產(chǎn)品擺放不可超高，塑料盒子不超過(guò)2層，鐵盒子內的產(chǎn)品不允許超過(guò)箱體高，且保持與通道平行或垂直擺放。
8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品，工具車(chē)第二層不允許擺放任何產(chǎn)品，只能放置空周轉盒。
9.工具箱柜面只允許在規定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票、設備檢點(diǎn)卡。工具箱內物品要求擺放整齊，按規定定置擺放。
10.工作前檢查設備，填寫(xiě)設備檢點(diǎn)卡。(如設備損壞，備注填寫(xiě)設備損壞原因等)。如有違反，罰款100元。
11.標識牌填寫(xiě)清楚、詳細、齊全，檢首件時(shí)將數量欄填寫(xiě)為首件。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標示牌上，并放在工具箱柜面左上角。
12.開(kāi)始加工前，先填寫(xiě)標識牌擺放在零件盒內，正面向上，并將上序標識牌、雜物清理干凈，待盒子內產(chǎn)品擺放滿(mǎn)后填寫(xiě)數量，然后將標識牌壓放在第一層一個(gè)零件的下方，正面向上擺放。
13.鐵盒子、鐵架子內的產(chǎn)品直徑大于25mm的，要求在規定位置懸掛標識牌，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲，且標識牌統一正面向外懸掛，在同一區域內鐵盒子、鐵架子懸掛標識牌的方向一致。
14.工票填寫(xiě)要仔細清楚，檢驗項目要完整，過(guò)程巡檢約1h左右填寫(xiě)一次，注明檢驗時(shí)間。如有違反，罰款100元。
15.設備及周?chē)?.5m為個(gè)人衛生區，不合格品、與本工序無(wú)關(guān)的工裝器具等要及時(shí)處理、歸位，保持清潔衛生。各通道、設備周?chē)辉试S若出現鐵屑飛濺的現象，若出現上述問(wèn)題，直接落實(shí)到設備負責人。
16.半成品庫產(chǎn)品應分類(lèi)定置，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應在一處存放。產(chǎn)品應南北方向擺放，要求橫看成行，豎看成列，產(chǎn)品標識牌統一擺放在左手位方向。不允許產(chǎn)品超過(guò)黃線(xiàn)末端;產(chǎn)品擺放不允許超高，塑料盒不可超過(guò)6層。
17.工序判定的不合格品由責任人轉入不合格區域待批示后處理。18.車(chē)間各工序人員不允許遲到早退、串崗，工作時(shí)應集中精力，嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設備、工具箱;嚴禁腳踏設備;嚴禁蠻干損壞設備;員工之間要文明禮貌，團結友愛(ài)。
車(chē)間考評：
車(chē)間根據以上規定，每周不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個(gè)人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現問(wèn)題的班組成員獎勵100元/月。
通過(guò)以上措施，大大提高了機加工車(chē)間的5S現場(chǎng)管理水平。
四、加強車(chē)間設備管理工作，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩步提升
1.進(jìn)一步加強設備基礎管理，為設備管理提供科學(xué)有效的信息。加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數據，為設備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據，更好地指導做好設備維修、維護保養工作。為此，車(chē)間對設備基礎資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。一是設備現場(chǎng)方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問(wèn)題并加以認真解決;二是做好設備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設備進(jìn)行了較全面的調研，對影響設備精度的零部件進(jìn)行了維修，車(chē)間的設備管理各項工作都取得了較大進(jìn)步。
2.努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設備保值、增值。設備管理的任務(wù)是通過(guò)多設備進(jìn)行綜合管理，保持設備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設備效能，取得良好的投資效益。車(chē)間根據企業(yè)的總體部署，結合車(chē)間實(shí)際，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：
2.1、進(jìn)一步加強設備的維修、保養工作：根據生產(chǎn)安排，收集設備運行過(guò)程中掌握的設備狀態(tài)，合理制定設備每周周保計劃，加強對設備輪保工作效果檢查、落實(shí)，確保周保對設備穩定運行、設備完好的應有作用，強化對設備周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有計劃、有實(shí)施、有資料記錄、有檢查落實(shí)。
2.2、利用設備停臺、停產(chǎn)認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態(tài)。
2.3、根據設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調試、測試工作，做好設備技改工作。
年度車(chē)間主任述職報告2
大家好：
這是一個(gè)陽(yáng)光明媚的冬日，這是一個(gè)熱鬧喜慶的場(chǎng)面。20xx年即將過(guò)去，在領(lǐng)導和同志們的努力下，以“講安全、講文明、講和諧”為基準，以“抓質(zhì)量、促生產(chǎn)、講效率”為目標的工作方針指引下，完成了領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。在此我謝謝領(lǐng)導及在座各位！為了明年更好地工作，現將今年的工作做如下總結，特向領(lǐng)導及各位同事匯報。
一 生產(chǎn)流程改組
只有專(zhuān)業(yè)，才能更好！人的精力有限，專(zhuān)注一項事情會(huì )做得更好。年初，鉚焊車(chē)間一改過(guò)去的工作方式，對生產(chǎn)流程進(jìn)行改組，分為：下料組、焊接組、裝配組、和專(zhuān)人刷漆等分工。調整后解決了工作中同一時(shí)間都要使用某一種工具的現象，解決了同一產(chǎn)品主體上的`附件尺寸不一、形狀不同的現象，解決了鋼板、機加工件、標準件亂擺亂放的現象，車(chē)間的工作環(huán)境得到了改善。成品、半成品工件的擺放開(kāi)始慢慢有序整齊起來(lái)。產(chǎn)品從外觀(guān)到內在質(zhì)量的穩定性呈上升趨勢。原材料避免了浪費。氣割和電焊機等設備得到有效的調整，發(fā)揮出最大的作用。
二 班組會(huì )議
只有思想統一，步調才能一致！每周至少一次的班組會(huì )議，是組長(cháng)對車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)和產(chǎn)品要求有了深層次的了解，增加了工作的必勝信心。通過(guò)班組會(huì )議，我們排除了分歧、統一了行動(dòng)，工作的安排既能有序進(jìn)行又能在工作中及時(shí)發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題。消極的語(yǔ)言、不規范的工作行為、不負責任的工作態(tài)度，在這和諧的氛圍中逐漸消失。
三 相互學(xué)習、相互提高
在工作中獲取知識，提高了自身的工作能力，再把知識運用到工作中去，使工作能夠有效地進(jìn)行和提高。例如：在車(chē)間的折彎機維修過(guò)程中，除了需要有必備的裝配知識外，預防焊接變形是一個(gè)新課題。在趙工的指導下，周?chē)剿麄冺樌耐瓿傻木S修任務(wù)。我想他們會(huì )有切身的感受的。再比如：在產(chǎn)品的主體組對和焊接過(guò)程中，因主體的形狀不同和一些不確定因素，常常會(huì )看到組長(cháng)們在一起商討和爭論。這應該也是相互學(xué)習和相互提高的一個(gè)過(guò)程吧。
四 安全工作、安全生產(chǎn)
普及安全知識，提高安全意識。不管什么工作，安全必須放在首位。講安全已在車(chē)間內形成一種風(fēng)氣。盡管如此，車(chē)間里仍有小的工傷事故發(fā)生。以后我會(huì )加大對安全的工作力度，將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，杜絕此類(lèi)事情發(fā)生！
其實(shí)，我自身也有很多不足之處，請大家指出，我會(huì )努力改正的�？傊�，在新的一年內，我會(huì )繼續努力學(xué)習和工作。請領(lǐng)導和在座各位監督！
祝愿領(lǐng)導及在座各位同仁：新年快樂(lè )、幸福安康！
年度車(chē)間主任述職報告3
在20xx年這一年里，作為一名機修一車(chē)間的副主任，我嚴格落實(shí)崗位職責，全面協(xié)助車(chē)間主任落實(shí)相關(guān)工作。面對車(chē)間人員變動(dòng)頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術(shù)力量不強等諸多不利因素，在上級領(lǐng)導的支持下，在各位同事的幫助下，經(jīng)過(guò)全體員工的努力，我車(chē)間不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，車(chē)間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿(mǎn)的完成了上級安排的相關(guān)工作。對我個(gè)人而言，在副主任這個(gè)崗位上，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學(xué)習，努力提高自己的個(gè)人素質(zhì)，積極主動(dòng)地完成領(lǐng)導交辦的各項工作，積極處置突發(fā)的各項檢修任務(wù)�，F將我20xx年度履行職責情況作具體匯報：
一、以團結員工的工作作風(fēng)，用認真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，高效的落實(shí)設備檢修工作、降本增效工作。
根據年度設備大修計劃，結合各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間設備運行狀況，在同車(chē)間主任、生產(chǎn)車(chē)間負責人以及相關(guān)技術(shù)人員、工段長(cháng)進(jìn)行協(xié)商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產(chǎn)設備的安全生產(chǎn)運行。同時(shí)充分落實(shí)廠(chǎng)部“雙增雙節，降本增效”活動(dòng)主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內容，為了便于說(shuō)明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：
1、調整1#2#焦爐攔焦車(chē)軌道。
煉焦一車(chē)間焦側攔焦車(chē)第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車(chē)行走，在廠(chǎng)部領(lǐng)導的指導和幫助下，在車(chē)間主任以及相關(guān)人員的參與下，我組織編制出了攔焦車(chē)第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進(jìn)行回拉，在人員少、時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下煉一維修工段員工冒著(zhù)酷暑加班延點(diǎn)，提前完成了檢修任務(wù)，使用效果良好。使用至今符合生產(chǎn)使用要求，確保了車(chē)輛正常的運行。
2、脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動(dòng)，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點(diǎn)，同時(shí)需要與生產(chǎn)系統隔離，作為車(chē)間副主任的我，堅守在檢修一線(xiàn)，現場(chǎng)進(jìn)行監護、指揮，并對檢修過(guò)程中防毒口罩佩戴不及時(shí)、安全繩系掛不可靠等問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)整改，確保了此項檢修任務(wù)安全、高效的完成。
3、焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。
由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏，需對其進(jìn)行更換，在整個(gè)檢修過(guò)程中，工器具準備齊全、安全措施落實(shí)到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個(gè)小時(shí)內，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時(shí)提前準備充分，比如提前開(kāi)孔方便吊裝、提前切斷相關(guān)生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續照明方便作業(yè)等一些的措施，在人機環(huán)管方面基本全面落實(shí)，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4、技改革新、修舊利廢、節省外委方面。
由于2148和1530振動(dòng)篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴重，鑄石板無(wú)法在上部牢固鋪放，經(jīng)廠(chǎng)領(lǐng)導批準后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的.使用周期，減少了人為參與、降低了勞動(dòng)強度。第一次干此類(lèi)檢修任務(wù)、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實(shí)、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實(shí)到位，不僅為我廠(chǎng)此類(lèi)檢修項目積累了經(jīng)驗，同時(shí)也驗證了車(chē)間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車(chē)間脫硫再生塔內部壓縮空氣環(huán)管制作，車(chē)間人員總結經(jīng)驗、思維創(chuàng )新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來(lái)做成多邊形代替圓形，根據原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個(gè)項目節省外委費用近30萬(wàn)元。同時(shí)車(chē)間按時(shí)召開(kāi)雙增雙節專(zhuān)題會(huì )議，培訓相關(guān)技改方法方式，廢料規整重復利用等等，有效的落實(shí)廠(chǎng)部活動(dòng)要求。除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車(chē)更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風(fēng)機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車(chē)更換二級傳動(dòng)齒輪、2#攔焦車(chē)更換取門(mén)臺車(chē)下軌道、下行走輪、下導向輪、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過(guò)程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著(zhù)脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動(dòng)葫蘆有時(shí)非專(zhuān)人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類(lèi)現象偶有發(fā)生。員工未養成良好的習慣是一方面，同時(shí)也側面反映出了管理方面的不足，未能夠將安全習慣培養到位。
二、個(gè)人情況表述。
20xx年里，全面的參與了廠(chǎng)部組織的“找抓促”活動(dòng)、“安全月”活動(dòng)、綜合治理工作、班組本安建設、精神文明建設等。在思想政治、組織領(lǐng)導、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面匯報如下：
1、嚴格落實(shí)廠(chǎng)部相關(guān)培訓。從安全技術(shù)規程到崗位技術(shù)規程的培訓，從危險源辨識到應急預案的培訓，從廠(chǎng)規廠(chǎng)紀到法律法規的培訓等等，通過(guò)不同的培訓，對員工養成安全習慣、提升操作技能、構建廠(chǎng)部本安文化起到了很大的推動(dòng)作用。在日常對員工的提問(wèn)、考試以及實(shí)際操作方面，明顯的感覺(jué)到了整體的進(jìn)步。
2、班組建設的管理。班組作為企業(yè)最基礎的組織單位，如何利用好班前會(huì )時(shí)間，使得班前會(huì )的功效落到實(shí)處，上級精神的傳達、安全知識的學(xué)習、行為規范的培養、班組文化的建設都離不開(kāi)班前會(huì )。規范班組建設召開(kāi)程序、制定班組建設學(xué)習內容、培養班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法，確保了班前會(huì )召開(kāi)的含金量。
3、責任分工、包機制的落實(shí)。根據車(chē)間現有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管、設備分管、衛生分管；工段員工的承包劃分，班組區域內設備的包機劃分等等，根據人員現狀，進(jìn)行技術(shù)力量搭配，實(shí)行包機制。確保每一臺設備的完好，責任人的確認。
三、在明年的工作中需要改進(jìn)的部分。
1、員工在日常檢修工作中，存在積極性不高、主動(dòng)性不夠等消極的工作態(tài)度，將加大相關(guān)制度的考核力度，改變和強化員工工作態(tài)度。部分員工獨立作業(yè)能力不夠，檢修水平有限，將加大技能水平的培訓，同時(shí)限定一定的考核時(shí)限，制定階段性員工進(jìn)展標準，根據獎優(yōu)罰劣的標準，進(jìn)行獎罰。
2、部分習慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點(diǎn)整改對象，實(shí)行工段長(cháng)連帶責任制，進(jìn)一步的加大違規行為的考核力度，從習慣上進(jìn)行改變，塑造全員檢修規范標準。
在20xx年里，我將以“杜絕安全隱患，根治跑冒滴漏，減少非計劃性檢修”為全年檢修目標，加強現場(chǎng)巡檢、增加車(chē)間自查頻次，強化包機人責任意識。在今后的工作中，要積極配合主任工作，勤于思考，多提意見(jiàn)，做好領(lǐng)導的馬前卒，爭做同事的排頭兵。為車(chē)間工作提升到更高的層次努力工作。
年度車(chē)間主任述職報告4
回顧已經(jīng)過(guò)去的20xx的一年里，車(chē)間公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體車(chē)間員工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作一直處于正軌。車(chē)間公司和制造部的正確領(lǐng)導下，車(chē)間員工和班組長(cháng)的共同努力下我們圓滿(mǎn)完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，并且這生產(chǎn)過(guò)程中我們取得了較好的業(yè)績(jì)，但是也存一些需要我們以后工作中注意的問(wèn)題。新的一年里，我們必須保持20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績(jì)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，執行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過(guò)程中，很多方面反映出車(chē)間管理需要進(jìn)一步加強�，F將一年來(lái)的工作述職如下：
一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制
1、人員管理：車(chē)間制定了車(chē)間的各項管理制度，依照廠(chǎng)級文件的規定和要求，對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車(chē)間管理制度和員工考核制度。并此基礎上協(xié)助人事部門(mén)完成了車(chē)間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規范的管理制度，使車(chē)間的各項工作更加完善，車(chē)間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著(zhù)的提高。
2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù)，及全年下料車(chē)間下料總產(chǎn)出約噸。
3、成本控制方面突出以下幾點(diǎn)：
(1)利用材的重復篩選與利用，車(chē)間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當天進(jìn)行了分類(lèi)和清理，結合投單計劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20xx噸。
(2)電極噴咀易損件的消耗，車(chē)間經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的統計和分析總結出了按板厚切割米數和穿孔數量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實(shí)現了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來(lái)的提升到了為公司節約了成本每年約XX。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車(chē)間組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車(chē)間按照要求，車(chē)間組織培訓，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
7月份，車(chē)間組織職工影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個(gè)培訓過(guò)程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過(guò)此次培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車(chē)間的安全管理工作起到了相當大的促進(jìn)作用。
2、加強了對員工的技能培訓
隨著(zhù)今年市場(chǎng)需求的影響新產(chǎn)品的種類(lèi)迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來(lái)，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車(chē)間高度重視采取了由車(chē)間主任牽頭，各環(huán)節具體分工負責的方式，對容易出問(wèn)題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行了崗位操作培訓和現場(chǎng)跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
3、質(zhì)量知識培訓
質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車(chē)間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車(chē)間最為重要的管理工作來(lái)抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量，車(chē)間要求全體員工，特別是班組長(cháng)要嚴格按照車(chē)間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴格控制，經(jīng)過(guò)大家的`共同努力中挖下料方面取得了巨大的成績(jì)，使車(chē)間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。
三、加強車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保車(chē)間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車(chē)間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車(chē)間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車(chē)間通過(guò)強制管理制度和組織學(xué)習加強全員線(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現質(zhì)量問(wèn)題的處理與落實(shí)到個(gè)人達到了99%以上。
3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過(guò)對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。(1.注重表現中挖下料中，如所有左右件配對排版改進(jìn)，完全解決了左右尺寸不配對的問(wèn)題。2.實(shí)施了定機定程序下料方法，解決了一程序多機用，所導致的尺寸偏差問(wèn)題等。)
4、車(chē)間開(kāi)展“質(zhì)量月評比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩定提高。
通過(guò)以上方面的工作，車(chē)間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標達到考核要求。
四、加強車(chē)間安全管理工作，強化職工安全意識
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車(chē)間搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規章管理制度。
一年來(lái)，車(chē)間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車(chē)間確定了安全小組人員對車(chē)間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車(chē)間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車(chē)間安全消防設施進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。通過(guò)以上工作的開(kāi)展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年實(shí)現了工傷費用最低的一年，則無(wú)重大安全生產(chǎn)責任事故，無(wú)重大設備事故。
五、加強車(chē)間現場(chǎng)管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
現場(chǎng)作業(yè)作為車(chē)間生產(chǎn)的后勤保障部門(mén)，班組人員本著(zhù)一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車(chē)間結合現場(chǎng)人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實(shí)際工作，充分調動(dòng)每個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于人手不夠等情況下也能很好地展開(kāi)工作。二是現場(chǎng)組人員按照工作標準要求認真開(kāi)展工作：隨時(shí)巡查車(chē)間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過(guò)死角，確保地面干凈整潔;每天定時(shí)擦拭車(chē)間現場(chǎng)窗玻璃及檢查保養車(chē)間消防器材;及時(shí)清潔衛生，保證了機臺現場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)組人員的共同努力，車(chē)間現場(chǎng)整潔干凈，窗明幾凈，為車(chē)間創(chuàng )造出良好的工作環(huán)境。
六、加強車(chē)間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)
1、加強班組團結，不斷增強廣大員工凝聚力，車(chē)間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)打下了堅實(shí)基礎。
2、加強班組管理。日常的工作中，車(chē)間領(lǐng)導定期組織管理人員召開(kāi)工作例會(huì )，及時(shí)掌握班組中存的實(shí)際困難和問(wèn)題，對一些班組中存的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計劃
(1)工作中的不足：
1、現場(chǎng)與精細化管理還需要進(jìn)一步嚴抓。
2、應該繼續提高自己的理論素養，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開(kāi)展工作。
3、成本節約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。
(2)工作計劃
1、繼續深入學(xué)習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
2、根據生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調配到位。
3、進(jìn)一步加大成本節約與控制的力度。
4、加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。
5、認真做好20xx的安全生產(chǎn)的部署工作。
6、抓好節能降耗，成本核算和設備檢查保養工作。
7、加強班組管理，不斷提高班組管理水平。
以上就是車(chē)間20xx年的工作述職匯報，車(chē)間的各項管理工作取得成績(jì)的同時(shí)也存一定的不足，車(chē)間將以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
年度車(chē)間主任述職報告5
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家好，我叫xx，現任碎礦車(chē)間副主任，主抓車(chē)間標準化建設工作，20xx年是我們碎礦車(chē)間不平凡的一年，雖然受供電供礦不足的影響，但我們車(chē)間全體員工在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，在車(chē)間主任的帶領(lǐng)下，我們團結一致，克服困難，在車(chē)間各項工作中取得了較好的成績(jì)。
�。ㄒ唬┓e極配合車(chē)間主任做好設備管理工作
總的來(lái)說(shuō)碎礦車(chē)間20xx年的設備管理工作取得了很好的成績(jì)，車(chē)間按時(shí)按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導安排的各項檢修任務(wù)，及時(shí)把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機檢修時(shí)間，車(chē)間無(wú)非計劃停機事故，無(wú)重大設備事故。
(二)但取得成績(jì)的同時(shí)，碎礦車(chē)間的設備管理工作還存在很大的不足：
1.執行力還不夠。
2.機修班與生產(chǎn)班之間設備管理的互動(dòng)還不夠。
3.車(chē)間設備知識培訓還不夠。
4。細碎機上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹(shù)脂開(kāi)裂的根本故障還未找到，故障還是時(shí)有發(fā)生。
標準化建設有成效
柳葉枯黃，但他永遠記得我們栽他時(shí)的艱辛，時(shí)光流逝，但我們永遠記得在生產(chǎn)不正常的情況下公司為我們正常發(fā)工資的艱難，這就是羊拉，艱苦的環(huán)境下鑄就著(zhù)暖暖的人心，我抱著(zhù)感恩的心回顧20xx年的工作，有很多的辛酸，但更多的還是歡笑，進(jìn)入迪慶礦業(yè)，我結束了漂泊的生活，有了自己的家庭，進(jìn)入一選廠(chǎng)我改變了暴躁的脾氣，結識了一群相親相愛(ài)的朋友，進(jìn)入碎礦車(chē)間我丟棄了胡亂混日的想法，有了明確的志向，從一個(gè)操作工到一名副班長(cháng)，從一名副班長(cháng)到一名班長(cháng)，從一名班長(cháng)到現在的副工段長(cháng)，我感謝迪慶礦業(yè)給我這么好的舞臺。一年的工作忙忙碌碌，自己深知作為一名副工段長(cháng)，自己要有公仆的能力，作為一名共產(chǎn)黨員，自己要具備榜樣的力量，作為一名選礦技術(shù)員，自己要有強硬的'技能，所以初出茅廬的我在接下來(lái)的工作中要不斷的學(xué)習，提高管理能力，提高自身修為，提高技能水平，解放思想，創(chuàng )新創(chuàng )效，這樣才能跟上日益發(fā)展的時(shí)代步伐，從而更好的實(shí)現自己的人生價(jià)值，更好的回報為我們搭建舞臺的迪慶礦業(yè)。
我的述職完畢，謝謝大家。
述職人：
年度車(chē)間主任述職報告6
我是xx車(chē)間黨支部書(shū)記，車(chē)間主任。在廠(chǎng)黨委和生產(chǎn)廠(chǎng)長(cháng)的直接領(lǐng)導下，全面負責xx車(chē)間的黨支部建設和車(chē)間各項生產(chǎn)工作。xx車(chē)間有1、2#xx線(xiàn)和xx線(xiàn)三條x軋生產(chǎn)線(xiàn)，在廠(chǎng)領(lǐng)導的直接關(guān)懷和安全保衛部的直接領(lǐng)導下，我們始終把安全工作擺在車(chē)間的重要位置，通過(guò)開(kāi)展全員教育，認真執行各項規程，強化現場(chǎng)管理，消除各類(lèi)不安全隱患。安全工作有利于促進(jìn)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，本車(chē)間管理層始終如一的端正“安全工作從零開(kāi)始”的態(tài)度，投入到安全生產(chǎn)管理工作。為全面完成廠(chǎng)部下達的生產(chǎn)任務(wù)及各項經(jīng)濟指標，實(shí)現輕傷以上事故為零，我們主要從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作：
一、堅持以人為本，抓好職工的安全思想意識教育
由于我廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化程度較高，職工對崗位工藝程序不熟練、思想麻痹大意很容易導致誤操作和違章操作現象發(fā)生。另外，職工因健康原因，班前休息不好會(huì )在作業(yè)中精神恍惚或注意力不集中，因安全自我防護意識差、安全知識欠缺而進(jìn)行習慣性作業(yè)等，所有這些都會(huì )釀成不安全事故。對此，本車(chē)間結合崗位工藝規程的學(xué)習，深入開(kāi)展安全教育活動(dòng)，通過(guò)不定期的安全知識問(wèn)答、安規抽背等活動(dòng)，提高職工的安全素質(zhì)水平，利用廠(chǎng)安全部下發(fā)的公司內外事故案例，組織學(xué)習分析，通過(guò)一個(gè)個(gè)血淋淋的教訓，使職工真正認識到發(fā)生不安全事故不僅是個(gè)人和家庭的痛苦，也給企業(yè)造成損失。痛定思痛，進(jìn)而提高自身的安全操作技能和安全防范意識。
我們認真開(kāi)展車(chē)間安全生產(chǎn)例會(huì )，在安排生產(chǎn)任務(wù)之前，堅持首先布置安全工作。并要求各班組長(cháng)做到班前有布置、班中有檢查、班后有總結，對每天的安全生產(chǎn)情況及時(shí)掌握。由車(chē)間安全員配合班組長(cháng)對各種不利于安全的苗頭、現象嚴肅考核，從而杜絕今后。加強對班組周一安全會(huì )的指導和考核，及時(shí)向職工貫徹廠(chǎng)安全保衛部文件精神和要求。對公司內外的`不安全事故信息，及時(shí)向職工傳達，并結合各崗位實(shí)際，制定相關(guān)控制措施，舉一反三，吸取事故教訓，以杜絕類(lèi)似事故發(fā)生。
二、嚴細標準化作業(yè)，開(kāi)展長(cháng)期性的崗位危險預知活動(dòng)
生產(chǎn)線(xiàn)的操作規程是每一名崗位職工的操作行為規則，因為，我們xx廠(chǎng)的設備自動(dòng)化程度較高，設備各工藝程序的連鎖反應，造成了崗位不安全因素的隱性特點(diǎn)，從表面很難由直觀(guān)判斷得出。而我們的職工是由老廠(chǎng)抽調和新入廠(chǎng)青工組成，老職工以前直觀(guān)的安全經(jīng)驗不夠用，新職工缺少經(jīng)驗，為此，對崗位規程不僅要求職工學(xué)會(huì )，更重要的是學(xué)通、熟用，要清楚為什么這樣規定。為防止職工在崗位上受到其他意外傷害，做細安全監護，我們深入貫徹廠(chǎng)安全管理運行模式，年初，各級基層管理人員和車(chē)間簽訂了安全生產(chǎn)雙向責任書(shū)，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，建立了車(chē)間安全管理網(wǎng)絡(luò )（見(jiàn)圖表）、在班組開(kāi)展安全結對子活動(dòng)，對職工的標準化作業(yè)，起到全面的監督指導作用。
崗位危險預知，就是對崗位潛在的危險，可能的傷害事故提前知道，并采取相應的對策措施，對危害加以預防、控制。為使活動(dòng)開(kāi)展的扎實(shí)、深入、有效，我們對車(chē)間各線(xiàn)崗位危險原點(diǎn)，制定責任人，對危險原點(diǎn)所產(chǎn)生的危害和相關(guān)控制措施，對職工宣講教育，并本著(zhù)“四我三不”的原則做好監控。我車(chē)間共有危險源（點(diǎn)）x個(gè)，其中A級危險源點(diǎn)（放射危害）2個(gè)，B級危險源（點(diǎn)）5個(gè)，C級級危險源（點(diǎn)）9個(gè)，我們做為危險預知活動(dòng)的重點(diǎn)，加強職工對放射危害的學(xué)習，提高職工在相關(guān)區域作業(yè)時(shí)，防輻射危害的意識。另外，預防有毒氣體傷害和退火改鍍鋅后，鋅鍋爆炸、墜落傷害，對有毒氣體傷害我們嚴格退火爐氫氣、煤氣清掃規程，對空氣呼吸器、煤氣報警器等防護用品加強管理，保證隨時(shí)待用狀態(tài)，并針對安全生產(chǎn)需要申報3臺便攜式氧分析儀、3臺蘇生器。嚴格執行煤氣巡檢制度，同時(shí)制定了煤氣事故應急預案，并進(jìn)行煤氣事故應急演練，提高職工的煤氣事故預防技能。在恢復xx生產(chǎn)過(guò)程中，針對很多職工沒(méi)參加過(guò)xx生產(chǎn)，安全操作技能缺少經(jīng)驗的現狀，從爆炸、墜落傷害進(jìn)行危險預案學(xué)習，掌握相關(guān)掌控措施，做到防患于未然。
標準化操作與崗位危險預知活動(dòng)的有效結合，不僅保證鍍鋅轉產(chǎn)、彩涂調試工作的順利進(jìn)行，也真正提高了崗位職工的安全自保、互保和事故應變能力，達到防范事故的目的。
三、強化檢查，消除隱患，抓好整改落實(shí)
不安全隱患是導致事故發(fā)生的根源，及時(shí)消除隱患、問(wèn)題，可以有效地把事故消滅在萌芽狀態(tài)。對此，我們在每周三認真配合廠(chǎng)安全部檢查的同時(shí)，車(chē)間積極開(kāi)展崗位自查、車(chē)間安全員隨時(shí)檢查和抽查相結合，檢查的主要內容是全車(chē)間職工的勞保穿戴是否整齊規范、所屬區域廢鋼斗、沉沒(méi)輥預熱箱、氣刀等定制管理是否符合標準要求、職工操作是否有違反勞動(dòng)紀律或安全規程規定的現象、現場(chǎng)區域是否有隱患問(wèn)題、對查出的問(wèn)題，除按車(chē)間規定考核外，并要求限期整改，整改后驗收。對不能完成的大的整改，積極向廠(chǎng)安全保衛部反饋，獲得幫助和支持，以及時(shí)消除隱患。如在恢復xx生產(chǎn)全過(guò)程中，車(chē)間對鋅鍋區域的安全隱患認真排查，設立臨時(shí)警界線(xiàn)，并向安全保衛部上報安全提案，得到及時(shí)整改完善。車(chē)間深入開(kāi)展安全合理化建議活動(dòng)，使職工能動(dòng)的參與到安全共建工作中來(lái)，對職工及時(shí)發(fā)現整改隱患問(wèn)題的，給予獎勵。通過(guò)廠(chǎng)、車(chē)間檢查頻率的增加，獎懲制度的深入，使全車(chē)間現場(chǎng)的隱患得以及時(shí)發(fā)現并整改，為安全生產(chǎn)打下基礎。
安全工作沒(méi)有滿(mǎn)分，在生產(chǎn)過(guò)程還會(huì )有新的問(wèn)題產(chǎn)生，有待于我們在以后的安全管理工作中進(jìn)一步解決，進(jìn)一步加強安全的基礎工作，使職工的安全保護意識不斷提高，從崗位上為職工營(yíng)造為職工營(yíng)造一個(gè)安全可靠的生產(chǎn)環(huán)境。確保安全事故為零的目標實(shí)現。
年度車(chē)間主任述職報告7
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家好，我叫xx，現任碎礦車(chē)間副主任，主抓車(chē)間標準化建設工作，XX年是我們碎礦車(chē)間不平凡的一年，雖然受供電供礦不足的影響，但我們車(chē)間全體員工在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，在車(chē)間主任的帶領(lǐng)下，我們團結一致，克服困難，在車(chē)間各項工作中取得了較好的成績(jì)。
�。ㄒ唬┓e極配合車(chē)間主任做好設備管理工作
設備是生產(chǎn)的命脈之一，只有設備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車(chē)間的設備管理突破了傳統的模式，把設備管理工作落到每位員工的頭上，讓每位員工都切身投入到設備管理的工作中，其中在機修班與操作班間設立相互監督制度，并把相應的權利下放給每位員工，使設備管理體制全面化，而且明確了設備管理獎懲制度。還把車(chē)間設備進(jìn)行包機制管理，形成了責任明確的設備管理形式。在XX年的設備管理中我積極配合主管設備的車(chē)間主任，在春節檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個(gè)大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯，以及粗碎，1號皮帶，3號皮帶6號皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯，讓漏斗的磨損周期從原來(lái)的半年延長(cháng)到一年半，大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴重的4號皮帶和7號皮帶進(jìn)行了更換，為正常生產(chǎn)奠定了基礎，同時(shí)改造了顎式破碎機的.機座，解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的問(wèn)題。在正常生產(chǎn)期間車(chē)間利用停機時(shí)間用電磁除鐵器替換了原來(lái)的永磁除鐵器，而且更改了安裝方式，杜絕了一號皮帶，四號皮帶被廢鐵劃破的事故，大大延長(cháng)了兩條皮帶的使用壽命。同時(shí)利用停機時(shí)間將磨損嚴重的2號皮帶進(jìn)行了更換，對2號圓振篩受損軸承進(jìn)行了更換。進(jìn)入10月，碎礦車(chē)間積極響應領(lǐng)導安排，利用電不正常停機時(shí)間，對到了磨損周期的3號，5號，6號皮帶進(jìn)行了更換，對車(chē)間所有皮帶的拖輪進(jìn)行了加油維護，并配合電工對車(chē)間電機進(jìn)行了維護保養，而且對中細碎兩個(gè)下料漏斗進(jìn)行了鋪襯等，為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅實(shí)的基礎。
總的來(lái)說(shuō)碎礦車(chē)間XX年的設備管理工作取得了很好的成績(jì)，車(chē)間按時(shí)按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導安排的各項檢修任務(wù)，及時(shí)把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機檢修時(shí)間，車(chē)間無(wú)非計劃停機事故，無(wú)重大設備事故。
(二)但取得成績(jì)的同時(shí)，碎礦車(chē)間的設備管理工作還存在很大的不足：
1.執行力還不夠。
2.機修班與生產(chǎn)班之間設備管理的互動(dòng)還不夠。
3.車(chē)間設備知識培訓還不夠。
4。細碎機上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹(shù)脂開(kāi)裂的根本故障還未找到，故障還是時(shí)有發(fā)生。
標準化建設有成效
XX年一選廠(chǎng)的標準化建設搞得熱火朝天，我們碎礦車(chē)間也不列外，積極響應了標準化建設的熱潮，主管標準化建設的我開(kāi)始從現場(chǎng)標準抓起，嚴格班組交接班制度，要求生產(chǎn)班組要做到設備無(wú)灰塵，欄桿無(wú)灰塵，門(mén)窗無(wú)灰塵，消防器材上無(wú)灰塵。車(chē)間還組織成立了標準化檢查小組，標準化檢查小組堅持每周四早上對車(chē)間清潔衛生，安全隱患，和設備進(jìn)行檢查并對檢查出的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)整改。車(chē)間全年都堅持利用停機時(shí)間沖洗車(chē)間，保持車(chē)間的干凈明亮。車(chē)間把材料，備品備件的堆放工作分給機修班，要求其材料分類(lèi)，整齊擺放。車(chē)間以“一平二凈 三清 四好 五無(wú) 三好 三有 兩暢通 一明亮 ”為目標，努力把現場(chǎng)標準化做得更好。自己對管理的標準化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴格以任人唯賢，以德為先的原則，工資分配嚴格按照預算化管理分配，嚴格遵循多勞多得分配制度。堅持每周三召開(kāi)車(chē)間調度室，及時(shí)傳達廠(chǎng)部的調度會(huì )議精神。嚴格要求各班組員工熟背安全職責，操作規程，二十項班組管理制度，應知應會(huì )等安全知識，嚴格填寫(xiě)好班組臺賬，車(chē)間班組都通過(guò)了車(chē)間，廠(chǎng)部，公司的安全標準化驗收。結合車(chē)間的實(shí)際情況，碎礦車(chē)間在車(chē)間標準化建設中做了很多努力，架設車(chē)間衛生沖洗管494.5余米，架設噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個(gè)，車(chē)間設備色彩恢復約376。6平方米，欄桿色彩恢復約822米。在5號皮帶，粗碎房處修復破損水泥地皮共計66平方米，在6號皮帶外澆灌花臺，共建設綠化草坪283平米。制作了中細碎電機蓋板平臺，粉礦倉焊接了擋礦板，6號皮帶尾輪制作電纜線(xiàn)橋架蓋板。車(chē)間對1號2號尾輪以及圓振篩進(jìn)行了密封除塵改造，并取得了一定的效果等等，標準化建設是一個(gè)長(cháng)期的攻堅戰，我們做了很多努力，也取得了一定的成績(jì)，但碎礦車(chē)間的標準化還有很大的建設空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車(chē)間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來(lái)，車(chē)間內水管就要結冰，沖洗衛生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車(chē)間的標準化建設還面臨這嚴峻的考應，但我始終相信越嚴峻的考應越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車(chē)間上下一心，團結一致每個(gè)人都開(kāi)動(dòng)腦筋，出謀劃策，再加上各級領(lǐng)導的鼎力支持，碎礦車(chē)間的標準化建設會(huì )越來(lái)越好。
柳葉枯黃，但他永遠記得我們栽他時(shí)的艱辛，時(shí)光流逝，但我們永遠記得在生產(chǎn)不正常的情況下公司為我們正常發(fā)工資的艱難，這就是羊拉，艱苦的環(huán)境下鑄就著(zhù)暖暖的人心，我抱著(zhù)感恩的心回顧XX年的工作，有很多的辛酸，但更多的還是歡笑，進(jìn)入迪慶礦業(yè)，我結束了漂泊的生活，有了自己的家庭，進(jìn)入一選廠(chǎng)我改變了暴躁的脾氣，結識了一群相親相愛(ài)的朋友，進(jìn)入碎礦車(chē)間我丟棄了胡亂混日的想法，有了明確的志向，從一個(gè)操作工到一名副班長(cháng)，從一名副班長(cháng)到一名班長(cháng)，從一名班長(cháng)到現在的副工段長(cháng)，我感謝迪慶礦業(yè)給我這么好的舞臺。一年的工作忙忙碌碌，自己深知作為一名副工段長(cháng)，自己要有公仆的能力，作為一名共產(chǎn)黨員，自己要具備榜樣的力量，作為一名選礦技術(shù)員，自己要有強硬的技能，所以初出茅廬的我在接下來(lái)的工作中要不斷的學(xué)習，提高管理能力，提高自身修為，提高技能水平，解放思想，創(chuàng )新創(chuàng )效，這樣才能跟上日益發(fā)展的時(shí)代步伐，從而更好的實(shí)現自己的人生價(jià)值，更好的回報為我們搭建舞臺的迪慶礦業(yè)。
我的述職完畢，謝謝大家。
述職人：
年度車(chē)間主任述職報告8
作為車(chē)間副主任，在分管領(lǐng)導及主任的領(lǐng)導下，在各部門(mén)的真誠協(xié)作和大力支持下，始終堅持"生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量、質(zhì)量管控鐵手抓過(guò)程、過(guò)程管理鐵手抓細節"的生產(chǎn)加工理念，以《打葉車(chē)間細節管理規則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"規則"）為平臺，以繼續推行落實(shí)《規則》為手段，以全面提升車(chē)間整體生產(chǎn)加工及服務(wù)水平為目標，本著(zhù)"狠、嚴、細"的工作原則，在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量管控、員工教育與培訓等方面，勵精圖治、全力拼搏、開(kāi)拓創(chuàng )新，順利完成了公司交給的各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jì)�，F將任車(chē)間副主任以來(lái)的工作情況述職如下，請予評議。
一、生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量，突出1個(gè)"狠"字
任車(chē)間副主任以來(lái)，在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，始終牢記"質(zhì)量就是生命"的方針。嚴格執行行業(yè)標準和《質(zhì)量管理體系》要求，一切工作都服從、服務(wù)于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位。
一是狠狠抓住"質(zhì)量意識"這根弦。質(zhì)量意識的強弱，直接影響到"質(zhì)量責任"與"規范意識"。近二年在車(chē)間主任領(lǐng)導下，在操作工的"質(zhì)量意識"教育與培養方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。
二是狠狠抓住"規范操作"這根繩。規范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎。根據操作技能與規范化要求，對員工進(jìn)行了多次自培自訓。在生產(chǎn)過(guò)程中幫教，在幫教中提高；在實(shí)踐中探索，在探索中進(jìn)步。無(wú)論新老操作人員在操作技術(shù)與規范上均有了長(cháng)足進(jìn)步。
三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業(yè)的標準，也是客戶(hù)的要求。近二年特別是20xx年，車(chē)間克服往年只看成品是否合格的陋習，把只看成品工藝指標合格轉變?yōu)榇_保每道工序工藝指標達標，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續穩定性。
二、質(zhì)量監控鐵手抓過(guò)程，突出1個(gè)"嚴"字
產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過(guò)程管控嚴松度。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產(chǎn)品結果控制向過(guò)程控制轉變。
首先，嚴把各道工序質(zhì)量關(guān)。堅決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，使整個(gè)生產(chǎn)流程良性循環(huán)。
其次，嚴把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節，從鋪葉解把到復烤機尾，序序把關(guān)、層層把關(guān)、"嚴防死守"，確保1類(lèi)雜物為零。
再次，嚴把產(chǎn)品水份關(guān)。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環(huán)節、對水份管控是費了心思的，根據各中煙公司不同的個(gè)性化需求，進(jìn)行調整與控制，滿(mǎn)足了客戶(hù)的要求，如紅云集團在加工過(guò)程中"臨界點(diǎn)潤葉工藝"和"低溫烘烤工藝技術(shù)"給我們上了生動(dòng)的一課，受益匪淺。對參數的調控與等級的.對比起到了技術(shù)性的指導作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。
三、過(guò)程管理鐵手抓環(huán)節，突出1個(gè)"細"字
近二年始終如一地把《規則》貫穿于各項工作的環(huán)節中去，堅持以《規則》考核工作，用《規則》規范工作，把工作落實(shí)到細節里。堅持以人為本，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家；做好、做實(shí)、做細每件事。
第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數據全、數字準、項目齊。交班清楚，接班明白。
第二、當班考評考核做得細。從勞動(dòng)紀律、規范操作、安全檢查、生產(chǎn)流程、到設備運行狀況，均有考評考核結果。既有數字上的量化，又有文字上的記錄，為車(chē)間的全面管理提供了科學(xué)的第一手資料。
第三、安全工作抓得細。安全是生產(chǎn)的重點(diǎn)、要點(diǎn)，安全就是穩定，安全就是效益，安全無(wú)小事。近二年始終把安全工作納入"績(jì)效考評考核"。實(shí)行"值班主任、段長(cháng)、機臺"三層考核，每班一考核為日考，每星期一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結果納入績(jì)效獎罰。通過(guò)三層嚴考細評，車(chē)間安全生產(chǎn)工作無(wú)一例安全事故。
四、存在的不足與改進(jìn)措施
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1、管理不到位。
2、因工作忙亂，有時(shí)不按程序辦事處事，留下安全隱患。
3、《規則》落實(shí)不徹底，時(shí)松時(shí)緊、時(shí)好時(shí)壞。
�。ǘ└倪M(jìn)措施：
1、管理不到位是因為"規則"沒(méi)落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。
2、不按程序辦事處事，是因為對操作技能與工作內容不明了，因此在今后工作中要加大對員工"規范化"培訓的力度與深度。
3、"規則"落實(shí)不切底，是因為執行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位；凡事都必須要有"安排、落實(shí)、檢查、考核、評定"等程序，不可或缺。
五、下步工作基本思路：
在分管領(lǐng)導及主任的領(lǐng)導下，在吸取教訓克服不足的基礎上，既要楊長(cháng)避短，又要主動(dòng)創(chuàng )新；主要在以下3個(gè)方面要有新的突破。
�。ㄒ唬�、要在《規則》推行與落實(shí)上下苦功夫，練好內功，養好習慣，真正將《細則》條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細節中去。
�。ǘ�、要在現場(chǎng)管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車(chē)間的面貌。
�。ㄈ�、要主動(dòng)加大與相關(guān)部門(mén)的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹(shù)立"自信不自滿(mǎn)，潛心做事"的思想，相信自己的各項工作就會(huì )有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
年度車(chē)間主任述職報告9
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
一年來(lái)，在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質(zhì)量為中心，扎實(shí)工作，廉潔奉公，較好地完成了車(chē)間各項工作任務(wù)�，F述職如下：
一、加強思想政治理論學(xué)習
融入**發(fā)展潮流20**年的**舉世矚目，**成功開(kāi)通，不僅僅實(shí)現了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革。高鐵標準已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。
我深刻的感覺(jué)到了必須加強學(xué)習，樹(shù)立高鐵意識，才能適應形勢和崗位要求，主要在以下方面加強了學(xué)習。認真貫徹集團公司領(lǐng)導干部會(huì )議精神，轉變思想觀(guān)念、工作作風(fēng)，順勢而為、乘勢而上。二是認真學(xué)習新技術(shù)新設備尤其是**型機車(chē)知識和機車(chē)整備質(zhì)量管理系統的使用，爭做復合型干部。三是不斷加強經(jīng)營(yíng)管理、法律法規方面知識的學(xué)習，努力提高管理水平和決策能力。
二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車(chē)間各項工作
自20**年一年多來(lái)我在車(chē)間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊伍建設四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn)：
1、組織車(chē)間圓滿(mǎn)完成了20**年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、對車(chē)間各項規章制度進(jìn)行修舊補廢，增加機車(chē)質(zhì)量管理系統使用制度，**型機車(chē)作業(yè)指導書(shū)、隔離開(kāi)關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車(chē)間達標考核制度，使各崗位作業(yè)有標準，違章有考核，基本上實(shí)現了有法可依，有章可循。
3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現代化管理的步伐。20**年**月份整備質(zhì)量管理系統開(kāi)始在全集團推廣應用，檢查司機不再使用機統**紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統報活，作業(yè)方式突然改變，給整備質(zhì)量，庫內產(chǎn)生組織方面帶來(lái)一系列壓力，為確保過(guò)渡期的安全穩定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進(jìn)行手把手培訓，并制定過(guò)渡期保安全保質(zhì)量的方法措施，后期又安排專(zhuān)人對整備管理系統中的**故障字典庫進(jìn)行完善，使這項工作在我車(chē)間得到很好的推廣應用，受到集團機務(wù)處的通報表?yè)P。
4、立足基礎，精心組織、大膽創(chuàng )新，實(shí)現新機型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩有序。20**年**月份新型大功率交流傳動(dòng)**型電力機車(chē)開(kāi)始在我段進(jìn)行試運，**月份第一批**臺機車(chē)便投入使用，在**型機車(chē)整備作業(yè)無(wú)任何經(jīng)驗借鑒的情況下，如何確保過(guò)渡期間**型機車(chē)整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個(gè)急待解決的問(wèn)題。
我立足基礎，明確目標，大膽創(chuàng )新，確立過(guò)渡期間**型機車(chē)整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求，對檢查司機著(zhù)重于制動(dòng)機及機車(chē)操縱方面知識的教育培訓，并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機固定由他們擔任**型機車(chē)的整備，充分利用**型機車(chē)在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機車(chē)動(dòng)車(chē)操作要求，以上措施有效確保了新設備新機型上馬后的平穩過(guò)渡。
5、加強車(chē)間成本管理，嚴肅財務(wù)紀律，嚴格進(jìn)行成本控制，實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節能，對未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對再上車(chē)使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理，對超支原因進(jìn)行細致分析及時(shí)上報段職能部門(mén)，較好的完成了各項財務(wù)計劃指標。
6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作，提高職工作業(yè)技能。20**年配合段職教科組織的大規模的培訓、考試**次，**月份車(chē)間又抽調技術(shù)骨干對隔離開(kāi)關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓，**月份又對檢驗組進(jìn)行**型機車(chē)整備作業(yè)技能補強培訓，20**年車(chē)間共舉辦了**種工種的技術(shù)比武，并在**月份選派**名選手參加集團公司舉行的機車(chē)檢查保養員技術(shù)競賽，取得了好成績(jì)，為車(chē)間爭了光。
7、扎實(shí)車(chē)間管理人員工作作風(fēng)，提升管理隊伍執行力。車(chē)間管理隊伍能力的強弱、素質(zhì)的高低直接影響車(chē)間各項工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車(chē)間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則，注意民主作風(fēng)的養成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務(wù)召開(kāi)車(chē)間會(huì )議，集體決定，分頭負責。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的`信任。
對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見(jiàn)，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調動(dòng)了副職的積極性，維護了班子的團結。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關(guān)口前移，教育前伸，20**年調整、任用基層管理人員工班長(cháng)**人，調度**人，預備工長(cháng)**人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(cháng)的特長(cháng)和優(yōu)勢，充分調動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性，使各崗位的調度、工班長(cháng)成為一支有凝聚力、有戰斗力的隊伍。
三、勤勉工作，從嚴務(wù)實(shí)，以身作則，始終做到廉潔勤政
對待工作，扎實(shí)勤奮，無(wú)私奉獻。無(wú)論工作時(shí)間還是節假日，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著(zhù)想。想方設法擠出時(shí)間，深入班組、深入現場(chǎng)一線(xiàn)，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現問(wèn)題，對班組進(jìn)行檢查指導，幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題。
針對自身管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱環(huán)節努力學(xué)習，為確保車(chē)間安全穩定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對檢查發(fā)現的問(wèn)題，做到了認真督促整改，嚴格進(jìn)行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題，做到了親臨現場(chǎng)、親自部署、親自解決。對車(chē)間的安全隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進(jìn)。
四、找準差距，正視不足，努力修正工作薄弱環(huán)節
雖然一年來(lái)在工作、學(xué)習和自身建設方面取得了一些成績(jì)，但實(shí)事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車(chē)質(zhì)量工作方面，一直以來(lái)整備作業(yè)任務(wù)繁重，檢驗組人員匱乏，保質(zhì)量、保正點(diǎn)問(wèn)題還沒(méi)有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績(jì)相比，還有相當距離，今年**月份連續發(fā)生**起責任機故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節，正視不足，揚長(cháng)補短，統籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環(huán)節給予改進(jìn)提高，補齊“短板”，為我車(chē)間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻。
謝謝大家！
此致
敬禮！
述職人：
日期：
年度車(chē)間主任述職報告10
一、任務(wù)完成方面
xx年，工藝四班在集團公司及分廠(chǎng)領(lǐng)導的親切關(guān)懷和幫忙下，全年共完成產(chǎn)量實(shí)物84847。05噸，噸尿氨耗582千克，噸尿蒸汽消耗1。141噸，全年無(wú)員工輕、重傷亡事故，無(wú)因違章作業(yè)造成的設備事故。
工藝四班現有員工17人，共有8個(gè)生產(chǎn)崗位，1個(gè)班長(cháng)崗位。盡管崗位人員配備比較緊張，但工藝四班崗位與崗位之間調節配合密切，崗位人員工作積極主動(dòng)，群眾榮譽(yù)觀(guān)念較強，有爭創(chuàng )一流的干勁，有創(chuàng )新?tīng)巸?yōu)的勇氣和信心。在過(guò)去的一年里，涌現出像牛傳軍、王明文、倪月田、耿輝等這些以群眾利益為重顧大家而舍小家的員工，有帶病堅守崗位工作的主操作，他們默默無(wú)聞的工作著(zhù)，甘于吃苦，不求索取，他們干一行愛(ài)一行，從不怨天尤人。在全班人員的共同努力下，19年全體工藝指標執行合格率為百分之九十九點(diǎn)一，成品質(zhì)量合格率為，優(yōu)十一率為百分之九十七點(diǎn)九七，無(wú)產(chǎn)品質(zhì)量事故發(fā)生。
二、安全管理方面
四班全體員工認真學(xué)習河南煤化安全一號文件，把安全零理念作為指導安全生產(chǎn)的行動(dòng)指南。充分利用每個(gè)白班下班后的40分鐘時(shí)光學(xué)習安全生產(chǎn)法規，崗位操作規程，不定期地進(jìn)行手指口述考查，做好崗位開(kāi)停車(chē)預案演練，做好突發(fā)事故崗位處理預案演練，學(xué)習事故案例，教育全班員工增強安全意識，時(shí)刻繃緊安全弦。透過(guò)上述知識的學(xué)習，員工不僅僅熟練掌握了崗位操作技能，而且也大大提高了對突發(fā)事故的處理潛力，同時(shí)還開(kāi)展了人人爭做安全員，個(gè)個(gè)都是安全崗活動(dòng)，充分發(fā)揮群監員的作用，制定隱患排查獎罰制度，全年共發(fā)現大小隱患135起，并得到及時(shí)排除和控制。
三、四型班組建立方面
四班積極響應永煤公司四型班組建立文件精神，把建立工作落到實(shí)處，把指標分解量化細化。以建立為契機提高班組管理水平上臺階。在建立活動(dòng)中，班組把“以人為本”作為提升班組管理質(zhì)量的切入點(diǎn)，發(fā)動(dòng)全員積極自愿參與到建立之中，用好的推薦，好的工作態(tài)度，好的學(xué)習方法為建立工作添勁增力�！鞍嗪腿f(wàn)事興”，開(kāi)展“班組是我家，我愛(ài)我家”活動(dòng)，開(kāi)展四比一創(chuàng )活動(dòng)，即比產(chǎn)量、比消耗、比安全、比遵守守紀，創(chuàng )班組，并制定班組零事故，員工無(wú)三違，現場(chǎng)無(wú)隱患，質(zhì)量無(wú)缺陷的考核標準。
另外，在四型班組建立活動(dòng)中，四班還逐步完善了各項臺帳制度，建立個(gè)個(gè)人檔案和兩違考核記錄、談心記錄、家訪(fǎng)記錄檔案，建立了個(gè)人工作績(jì)效檔案。功夫不負有心人。19年四班在分廠(chǎng)內部實(shí)行的四比一創(chuàng )競賽中，有四次被評為第一名，五次被評為第二名，而且，在第三季度永煤公司四型班組建立考評中，榮獲建立班組的榮譽(yù)稱(chēng)號。
班組是企業(yè)的細胞，是安全生產(chǎn)的前沿陣地，班組管理的`好壞與企業(yè)的興衰休戚相關(guān)。新年伊始，我們不單要看到過(guò)去一年取得的成績(jì)，而且還要總結工作失誤的教訓，糾正錯誤，以飽滿(mǎn)的激情投入到新年的工作中去，繼續發(fā)揚成績(jì)，用積極向上、團結協(xié)作、爭創(chuàng )一流的精氣神為三星化工的明天再立新功。
年度車(chē)間主任述職報告11
尊敬的各位領(lǐng)導，空分車(chē)間的全體員工：
大家好!
根據組織上的安排，XX年初我被調到空分車(chē)間工作，任職專(zhuān)責工程師，分管技術(shù)及培訓工作，由于以前沒(méi)有這方面的工作經(jīng)驗，難免工作中出現這樣那樣的問(wèn)題，不過(guò)在相關(guān)領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，通過(guò)自身努力，與車(chē)間全體員工一起，在前任的工作基礎上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來(lái)的工作情況作如下述職：
生產(chǎn)技術(shù)方面：
第一、完成了工藝技術(shù)臺帳的規范整理工作。年初按照廠(chǎng)生產(chǎn)運行部的統一安排，同時(shí)參照對一廠(chǎng)和三廠(chǎng)部分車(chē)間的生產(chǎn)技術(shù)工作的交流學(xué)習情況，同時(shí)根據生產(chǎn)部的具體要求對所有生產(chǎn)技術(shù)相關(guān)臺帳進(jìn)行了規范和整理，同時(shí)投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專(zhuān)用設備，這樣就在形式和內容上讓車(chē)間的技術(shù)管理工作達到了一個(gè)前所未有的高度。并多次在廠(chǎng)綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術(shù)處的專(zhuān)項檢查中獲得好評。特別是在今年公司的達標建設中，空分車(chē)間被評為公司級達標單位，作為幾個(gè)專(zhuān)項工作之一，車(chē)間的生產(chǎn)技術(shù)工作做出了自己應有的貢獻，為廠(chǎng)和車(chē)間爭得了榮譽(yù)，更為員工帶來(lái)了實(shí)惠。
第二、在生產(chǎn)受控方面，首先車(chē)間加大了宣傳力度，設立了宣傳欄，定期更新受控知識，使員工對生產(chǎn)受控有了更深的認識;其次，XX年車(chē)間操作規程修訂工作按照公司要求順利完成，車(chē)間在年初制定了修訂方案，成立了組織機構，明確了要求，同時(shí)對相關(guān)人員進(jìn)行了分工并對階段任務(wù)進(jìn)行跟蹤考核，最終高質(zhì)量完成此項長(cháng)線(xiàn)工作;再有就是車(chē)間對現有操作卡進(jìn)行了完善和增補，新增操作卡10項，徹底杜絕了無(wú)卡操作的情況，操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進(jìn)行了改進(jìn)，使之更貼近生產(chǎn)實(shí)際，較以前操作更加方便高效。在平時(shí)管理中，嚴格落實(shí)“四有一卡”的要求，做到了生產(chǎn)操作“有指令、有規程、有確認、有監控、卡片化”。正常操作以規程為依據，按工藝技術(shù)規程和操作規程進(jìn)行控制。特殊操作實(shí)行了確認票制，按確認單進(jìn)行操作確認簽字。突發(fā)問(wèn)題以應急預案為控制手段，突發(fā)性事故發(fā)生時(shí)緊急啟動(dòng)應急預案，立即實(shí)施操作，以減少事故和防止事故擴大。
第三、mes系統順利上線(xiàn)運行。我們根據車(chē)間的實(shí)際情況，確定由工藝員對此項工作具體負責，納入其每天的檢查內容，并在試運行前再次對崗位具體操作人員進(jìn)行了一對一的培訓，最大限度的減少了誤操作的可能性，同時(shí)根據試運行情況，隨時(shí)收集發(fā)現的'問(wèn)題，并積極地與項目組成員溝通解決，從而順利完成了試運行任務(wù)，于XX年5月底順利上線(xiàn)運行。目前運行情況良好，它為管理層及時(shí)的了解裝置運行情況并合理的調整生產(chǎn)方案提供了一個(gè)很好的平臺。
培訓方面：
第一、按照人事部要求順利開(kāi)展了“培訓進(jìn)班組”活動(dòng)。按照人事部統一部署，車(chē)間迅速制定了實(shí)施方案，動(dòng)員全體崗位人員和管理人員積極參與，成立了專(zhuān)職教師隊伍，確定了崗位師徒結對關(guān)系，利用交接班和安全活動(dòng)時(shí)間定期開(kāi)展培訓工作，同時(shí)將“崗位練兵和技能比武”及“學(xué)用規程杜絕違章”等活動(dòng)納入培訓內容，豐富了“培訓進(jìn)班組”活動(dòng)的內涵。車(chē)間不定期對學(xué)習效果進(jìn)行跟蹤考核，對好的班組及崗位員工進(jìn)行了適當的獎勵，以鼓勵其積極性。同時(shí)車(chē)間內部根據實(shí)際情況不定期確定車(chē)間級師徒結對關(guān)系，目前已有5對師徒完成學(xué)習，經(jīng)考核達到新崗位的上崗要求，還有3對正在學(xué)習期間，這樣就很好的提高了車(chē)間的二崗率、三崗率水平，也為將來(lái)實(shí)施五班三運轉提供了很好的條件。通過(guò)每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓進(jìn)班組”活動(dòng)，有針對性地對全體員工進(jìn)行了培訓，使他們能更好從事現有工作;
第二、開(kāi)展了崗位練兵和技能比武活動(dòng)。車(chē)間根據上屆比武和目前的具體情況，制定了本屆技能比武的活動(dòng)方案，明確了目標和相關(guān)措施，詳細制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓方案，定期進(jìn)行有針對性的仿真測試，對重點(diǎn)人員進(jìn)行了跟蹤強化學(xué)習。不過(guò)本次比武成績(jì)較上屆有所下滑，有待進(jìn)一步總結經(jīng)驗教訓。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力，所以我們無(wú)怨無(wú)悔，同時(shí)我們最終也達到了崗位練兵的目的。
年度車(chē)間主任述職報告12
時(shí)光如水，日月如梭，轉眼間我來(lái)到車(chē)間工作已經(jīng)有十個(gè)多月的的時(shí)間，這十個(gè)多月的時(shí)間，承蒙車(chē)間領(lǐng)導和各位同事的幫助指導，再通過(guò)自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績(jì)�，F將一年來(lái)工作總結如下：
一、努力學(xué)習、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習。我覺(jué)得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車(chē)間后，在最短的時(shí)間內熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問(wèn)題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車(chē)間的實(shí)際情況結合起來(lái)，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負領(lǐng)導的期望，我在嚴格要求自己的同時(shí)，還加強了班組管理：1.按照班前、后會(huì )議程序要求，開(kāi)好會(huì )議，并做好記錄。將礦部、車(chē)間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。2.加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手。
三、進(jìn)行設備規劃，縮短維修周期
我和車(chē)間領(lǐng)導一起，對設備進(jìn)行了規劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時(shí)、材料、庫存量、費用)，都做到有據可查。我認為，做好設備的保養工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時(shí)間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。
四、努力做好節資降耗和維修工作
本人任維修主任以來(lái)，非常重視節資降耗和維修工作。主要(1)修舊利廢16噸;(2)在對綠皮吉普車(chē)的修理過(guò)程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動(dòng)軸、后橋差速器、剎車(chē)總泵、后彈簧鋼板;(3)對28#鏟斗進(jìn)行翻新;(4)下放并安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動(dòng)鏟運機、0.75鏟運機各2臺;(5)下放復新鑿巖臺車(chē)一臺;(6)架設風(fēng)水管路1000多米;(7)安裝鋼溜井30多節;(8)新架設格篩、護欄10多個(gè);(9)對各種安全防護設施及設備出現的臨時(shí)性突發(fā)故障，做到及時(shí)搶修;(10)大修內燃機2次。
五、工作中的不足
1、對設備的了解還不夠深入，有些情況沒(méi)有及時(shí)地掌握。
2、服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強自我和班組管理，應強調意識和態(tài)度。
3、對于隱患的'整改有時(shí)存在一定的時(shí)間差，在今后爭取在第一時(shí)間內完成，確保整改率達到100%.
4、在維修時(shí)有影響生產(chǎn)的現象出現。
六、幾點(diǎn)建議和今后的打算
除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點(diǎn)建議和打算：
1、建立點(diǎn)檢制：繼續建立、健全設備點(diǎn)檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點(diǎn)檢標準。
2、制定計劃，對設備檢修以時(shí)間為基礎，到期必修。
3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質(zhì)，通過(guò)培訓逐步轉變原有觀(guān)念。
4、實(shí)施全員設備管理：在全車(chē)間推廣設備規范化管理，推行設備的規范化生產(chǎn)維護。以設備潤滑為重點(diǎn)，加強潤滑部位的維護，繼續實(shí)行設備專(zhuān)人負責，真正落實(shí)全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說(shuō)：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時(shí)的工作中，對領(lǐng)導交辦的工作，保質(zhì)保量完成;對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會(huì )更加積極、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
年度車(chē)間主任述職報告13
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
車(chē)間主任是生產(chǎn)一線(xiàn)的指揮員，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調經(jīng)營(yíng)、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實(shí)生產(chǎn)計劃，進(jìn)行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理（產(chǎn)量、進(jìn)度）、質(zhì)量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進(jìn)行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。下面是我對20xx年工作述職如下。
一、生產(chǎn)管理
1、保證本車(chē)間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規定進(jìn)行。
2、根據生產(chǎn)部門(mén)下達的生產(chǎn)計劃，保證計劃按期完成。
3、主持召開(kāi)每天生產(chǎn)作業(yè)例會(huì )，安排布置車(chē)間生產(chǎn)。
4、制訂及編寫(xiě)生產(chǎn)用工藝規程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門(mén)審核，經(jīng)企業(yè)負責人批準實(shí)施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能?chē)栏駡绦小?/p>
5、負責建立自查制度，對生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行監控。
二、質(zhì)量管理
1、車(chē)間主任對本車(chē)間的產(chǎn)品質(zhì)量負責。
2、堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。
3、認真執行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車(chē)間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問(wèn)題負領(lǐng)導責任。
4、組織好車(chē)間內部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車(chē)間質(zhì)量管理目標分解到班組和個(gè)人，對車(chē)間質(zhì)量指標的完成負責。
5、定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì )，及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì )，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反饋質(zhì)量信息。
三、成本控制
1、預算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。
2、建立資源消耗臺帳，實(shí)行資源消耗的中間控制。
3、應用成本與進(jìn)度同步跟蹤的'方法控制部分項目工程成本。
4、建立項目月度財務(wù)收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。
5、加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。
6、堅持現場(chǎng)管理標準化，堵塞浪費漏洞。
四、安全管理
1、認真執行勞動(dòng)保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對車(chē)間范圍的“三產(chǎn)”工作負責。（安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn)）
2、做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。
3、按時(shí)提出車(chē)間，班組安全措施項目，經(jīng)上級批準后，負責對措施項目的實(shí)施；在工作中制訂作業(yè)和工藝規程，做到符合勞動(dòng)安全衛生要求。
4、積極認真工作、按時(shí)完成和超額完成廠(chǎng)部下達的生產(chǎn)任務(wù)，并保質(zhì)保量。
5、制訂和修訂本車(chē)間、班組的安全技術(shù)操作細則，經(jīng)安全科審核，提出意見(jiàn)、企業(yè)管理委員會(huì )批準后，負責貫徹執行、
6、定時(shí)或不定期檢查生產(chǎn)現場(chǎng)的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點(diǎn)和生活用房等有關(guān)安全衛生發(fā)現問(wèn)題及時(shí)分析解決、或向上級反映、請求幫助解決。
7、經(jīng)常向職工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規程和勞動(dòng)紀律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專(zhuān)業(yè)知識水平、同時(shí)對新調入車(chē)間、班組的職工進(jìn)行現場(chǎng)安全教育、對特種作業(yè)人員要按規定進(jìn)行培訓、堅持有證操作的規定。
8、對本車(chē)間或班組的傷亡事故報告、統計、調查的及時(shí)性和正確性負責。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關(guān)方面貫徹執行。
五、班組進(jìn)行管理
1、素質(zhì)管理
由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓、引導。首先，管理者的綜合素質(zhì)要達到一定的高度，否則無(wú)法以身作則。其次，培訓、引導要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進(jìn)行培訓。再者，人員的素質(zhì)不是培訓兩天就能提高的，這是一個(gè)日積月累的過(guò)程，持之以恒很重要。
2、紀律管理
要使班組成員能夠自覺(jué)地遵守勞動(dòng)紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠(chǎng)有廠(chǎng)規，班有班規，班規是廠(chǎng)規的延續和細化，且更具針對性�？己艘�，透明度要高�？己斯绞潜苊夤芾碚吲c被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時(shí)可對應受到教育的人起到良好的警示和促進(jìn)作用，考核透明就是要讓班組的每個(gè)成員都知道，從而提高對勞動(dòng)紀律的認識。
3、思想管理
思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎，加強思想管理可以提高人員的思想素質(zhì)，提高班組人員的自覺(jué)性，使班組成員和睦相處。
部下能按規章制度進(jìn)行操作，而且取得了成績(jì)，車(chē)間主任有權對其進(jìn)行物質(zhì)或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時(shí)起到示范作用以期有效帶動(dòng)其他員工都能積極主動(dòng)地做好工作，使全車(chē)間的工作做得更好。
年度車(chē)間主任述職報告14
作為車(chē)間主任，在公司領(lǐng)導正確的指導和幫助下，及車(chē)間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車(chē)間主任快5年了。在這5年來(lái)始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量，減少事故發(fā)生。身為一名車(chē)間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每星期一開(kāi)早會(huì )，跟員工溝通上周出現的安全、質(zhì)量、現場(chǎng)環(huán)境的好壞等問(wèn)題，及時(shí)整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導的信任和較好的成績(jì)�，F將任車(chē)間主任以來(lái)的工作情況述職如下，請領(lǐng)導評議。
車(chē)間主任負責整個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過(guò)程控制、安全現場(chǎng)文明施工及員工工作安排；作為一名車(chē)間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領(lǐng)導安排這個(gè)前提下：
1、 加強員工的安全生產(chǎn)、指導、培訓；
2、 應保質(zhì)保量，按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù)；
3、 對員工進(jìn)行各項制度、宣傳、培訓；
4、 積極配合其他部門(mén)的工作，并接受公司領(lǐng)導的監督、檢查、考核；
5、 合理安排車(chē)間班組長(cháng)的工作，并對班組長(cháng)進(jìn)行培訓和考核；
6、 負責反饋員工的意見(jiàn)，解決車(chē)間的內部問(wèn)題；
7、 對物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排；
8、 應保證車(chē)間的環(huán)境整潔衛生、設備的正常運行，排除各種安全隱患。
這是我總結的.8點(diǎn)，至于車(chē)間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節能降耗，物料怎樣領(lǐng)用，1個(gè)工程圖紙下來(lái)圖紙總說(shuō)明有何要求，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒(méi)有定寬、定長(cháng)，怎樣代料、組立，板厚是否需要開(kāi)剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動(dòng)開(kāi)剖口，鋼柱、鋼梁、桁架制作長(cháng)度控制，是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒(méi)有清除干凈，為下道工序創(chuàng )造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一、二、三級焊縫，清磨表面達到什么要求，這是我做車(chē)間主任這幾年里一直在做的，希望通過(guò)這次自述得到領(lǐng)導的點(diǎn)評，也是對我今后的管理提高1個(gè)臺階。
作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn)，安全就是穩定，安全就是效益，安全無(wú)小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來(lái)始終把安全工作放在第一位。每個(gè)周一開(kāi)早會(huì )總結上周存在的安全隱患及時(shí)解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，通過(guò)溝通，早發(fā)現早解決，車(chē)間安全生產(chǎn)得到有效控制。
保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題，從不輕易放過(guò)，主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問(wèn)題，同時(shí)加強員工對質(zhì)量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問(wèn)題出現。
通過(guò)近五年來(lái)工作做法主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題：
1、 部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時(shí)間抽煙、上班時(shí)間遲到、早退、不穿工作服。
2、 質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現象時(shí)有發(fā)生。針對以上存在的問(wèn)題，主要是執行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)1步控制。如何讓員工能很自覺(jué)地執行公司相關(guān)規章制度，加強工藝要求內容。
首先，我把安全文明施工實(shí)施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執行的內容以及內容的重要性；也在班前會(huì )著(zhù)重強調安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性；針對每個(gè)工序加工流程也張貼上墻，操作規程指示牌，規范員工必須按操作規范要求進(jìn)行加工生產(chǎn)，同時(shí)也制定了各個(gè)工序加工要求指導書(shū)，嚴格要求每個(gè)員工必須按工藝要求指導書(shū)內容嚴格執行；針對特殊工程要求組織班組長(cháng)，技術(shù)骨干在加工前詳細進(jìn)行技術(shù)交底。個(gè)別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時(shí)也要嚴厲處罰；個(gè)別員工上班時(shí)抽煙，抓1個(gè)罰1個(gè)，而且要求他們寫(xiě)檢查，書(shū)面保證。還有個(gè)別員工上班遲到，早退等現象都會(huì )在班前會(huì )議上點(diǎn)名批評。有些在考核過(guò)程中體現出來(lái)。讓班組內部互相監督，把整個(gè)車(chē)間形成上下團結、互相幫助的氛圍。
下步工作基本思路：
1、 要在操作規則推行與落實(shí)上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細則、條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細節中去；
2、 要在車(chē)間環(huán)境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車(chē)間面貌；
3、 要主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)溝能，及時(shí)撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實(shí)做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自己的各項工作就會(huì )有喜色。特別是在目前公司處于轉折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。
年度車(chē)間主任述職報告15
尊敬的領(lǐng)導：
回顧已經(jīng)過(guò)去的一年里，車(chē)間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體車(chē)間員工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作一直處于正軌。車(chē)間在公司和制造部的正確領(lǐng)導下，在車(chē)間員工和班組長(cháng)的共同努力下我們圓滿(mǎn)完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，現將一年來(lái)的工作述職如下：
一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制
1、人員管理：車(chē)間制定了車(chē)間的各項管理制度，依照廠(chǎng)級文件的規定和要求，對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車(chē)間管理制度和員工考核制度。并在此基礎上協(xié)助人事部門(mén)完成了車(chē)間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規范的管理制度，使車(chē)間的各項工作更加完善，車(chē)間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著(zhù)的提高。
2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù)，及全年下料車(chē)間下料總產(chǎn)出約噸。
3、成本控制：利用材的重復篩選與利用，車(chē)間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當天進(jìn)行了分類(lèi)和清理，結合投單計劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗，真正做到了有小絕不用大的原則。電極噴咀易損件的消耗，車(chē)間經(jīng)過(guò)統計和分析總結出了按板厚切割米數和穿孔數量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實(shí)現了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車(chē)間在組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車(chē)間按照要求，車(chē)間組織培訓，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
車(chē)間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個(gè)培訓過(guò)程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過(guò)此次培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車(chē)間的安全管理工作起到了相當大的促進(jìn)作用。
2、加強了對員工的技能培訓
隨著(zhù)今年市場(chǎng)需求的影響新產(chǎn)品的種類(lèi)迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來(lái)，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車(chē)間高度重視采取了由車(chē)間主任牽頭，各環(huán)節具體分工負責的方式，對容易出問(wèn)題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行了崗位操作培訓和現場(chǎng)跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
3、質(zhì)量知識培訓
質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車(chē)間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車(chē)間最為重要的管理工作來(lái)抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量，車(chē)間要求全體員工，特別是班組長(cháng)要嚴格按照車(chē)間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴格控制，經(jīng)過(guò)大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績(jì)，使車(chē)間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。
三、加強車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
1、為確保車(chē)間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車(chē)間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：車(chē)間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車(chē)間通過(guò)強制管理制度和組織學(xué)習加強全員在線(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現質(zhì)量問(wèn)題的處理與落實(shí)到個(gè)人達到了99%以上。
2、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過(guò)對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。車(chē)間開(kāi)展“質(zhì)量月評比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩定提高。
四、加強車(chē)間安全管理工作，強化職工安全意識
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車(chē)間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規章管理制度。一年來(lái)，車(chē)間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車(chē)間確定了安全小組人員對車(chē)間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車(chē)間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車(chē)間安全消防設施進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。通過(guò)以上工作的.開(kāi)展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，無(wú)重大安全生產(chǎn)責任事故，無(wú)重大設備事故。
五、加強車(chē)間現場(chǎng)管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
現場(chǎng)作業(yè)作為車(chē)間生產(chǎn)的后勤保障部門(mén)，班組人員本著(zhù)一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。車(chē)間結合現場(chǎng)人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實(shí)際工作，充分調動(dòng)每個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開(kāi)工作。
現場(chǎng)組人員按照工作標準要求認真開(kāi)展工作：隨時(shí)巡查車(chē)間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過(guò)死角，確保地面干凈整潔；每天定時(shí)擦拭車(chē)間現場(chǎng)窗玻璃及檢查保養車(chē)間消防器材；及時(shí)清潔衛生，保證了機臺現場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)組人員的共同努力，車(chē)間現場(chǎng)整潔干凈，窗明幾凈，為車(chē)間創(chuàng )造出良好的工作環(huán)境。
六、加強車(chē)間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)
加強班組團結，不斷增強廣大員工凝聚力，車(chē)間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)打下了堅實(shí)基礎。加強班組管理。在日常的工作中，車(chē)間領(lǐng)導定期組織管理人員召開(kāi)工作例會(huì )，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計劃
1、工作中的不足：現場(chǎng)與精細化管理還需要進(jìn)一步嚴抓。應該繼續提高自己的理論素養，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開(kāi)展工作。成本節約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。
2、工作計劃：繼續深入學(xué)習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。根據生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調配到位。進(jìn)一步加大成本節約與控制的力度。加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。認真做好安全生產(chǎn)的部署工作。抓好節能降耗，成本核算和設備檢查保養工作。加強班組管理，不斷提高班組管理水平。
車(chē)間的各項管理工作取得成績(jì)的同時(shí)也存在一定的不足，車(chē)間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車(chē)間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
此致
敬禮！
xx
20xx年xx月xx日
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