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車(chē)輛綜合信息管理云服務(wù)
車(chē)輛綜合信息管理云服務(wù)

摘 要 隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,我國擁有的汽車(chē)數量持續增長(cháng),與汽車(chē)有關(guān)的信息數據也是海量的,給車(chē)輛管理帶來(lái)一定的難題問(wèn)題。
本文探討云計算技術(shù),分析車(chē)輛綜合信息管理中的云服務(wù)。
關(guān)鍵詞 智能車(chē)輛系統;信息管理;云服務(wù)
0引言
近年來(lái),隨著(zhù)我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,汽車(chē)消費高速增長(cháng),汽車(chē)保有量也越來(lái)越大。
隨著(zhù)車(chē)輛檔案、保險、違章等資料的增加,給社會(huì )和企業(yè)的車(chē)輛管理帶來(lái)難題,對車(chē)輛的安全檢測、實(shí)時(shí)監測等方面的管理日益重要。
本文介紹探討車(chē)輛綜合信息管理中的云服務(wù),實(shí)現對車(chē)輛信息管理的智能化,提高企業(yè)的辦事效率,為今后的智能社會(huì )提供一定參考價(jià)值。
1云計算技術(shù)及發(fā)展
1.1云計算的概念
云計算是一種基于互聯(lián)網(wǎng)的分布式計算,在虛擬的空間內,來(lái)自不同地區的電腦和服務(wù)器連接成一片,形成電腦云,用戶(hù)通過(guò)筆記本、臺式電腦或者手機等終端設備接入數據中心,按自己的需求共享這種超級運算。
1.2云計算的發(fā)展
2007年10月,Google與IBM推廣云計算的計劃,目標是為高校提供計算機軟硬件設備及技術(shù)支持,從而能降低分布式計算的研究成本。
隨后,云計算計劃得到推廣利用,許多高校和公司都加入了這項研究計劃,并取得了一定的成果。
目前,全球云計算市場(chǎng)規模為僅為160億美元,但增長(cháng)速度驚人。
歐盟在2010年的關(guān)于云計算未來(lái)的報告中,建議歐盟及其成員國制定合適的管理框架促進(jìn)云計算的應用,鼓勵關(guān)于云計算的研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)工作。
美國政府正在大力推行云計算計劃,涉及到生產(chǎn)力應用、政府網(wǎng)站改革、社交媒體、整合商業(yè)和云端產(chǎn)業(yè)等多個(gè)方面。
美國宇航局(NASA)、美國國防信息系統(DISA)等也正在搭建云計算環(huán)境。
中國的各級政府十分重視云計算產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,很多企業(yè)也做了超前的研究和應用推廣。
中國移動(dòng)研究院在云計算方面的研究起步較早,目前已經(jīng)完成了云計算中心試驗。
隨后,中國聯(lián)通、世紀互聯(lián)等企業(yè)投入云計算技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā),成功推出了試驗平臺和相應的產(chǎn)品。
2車(chē)輛綜合信息管理系統云服務(wù)分析
2.1系統總體架構
系統一共分三層,分別是車(chē)輛綜合信息管理平臺、車(chē)輛信息資源中心和云計算基礎平臺。
車(chē)輛綜合信息管理平臺包括各種應該軟件,提供信息查詢(xún)、信息預警、車(chē)輛信息服務(wù)等功能;車(chē)輛信息資源中心收集各采集站點(diǎn)與車(chē)輛相關(guān)的信息,對信息進(jìn)行統一的整合、提取、加工和處理,實(shí)現信息的共享;云計算基礎平臺提供信息的公共服務(wù)、存儲和計算,包括數據庫、中間件、分布式緩存、資源虛擬化、資源調度等。
2.2云服務(wù)分析
基于云計算的車(chē)輛綜合信息管理平臺具有以下主要功能:
1)車(chē)輛信息查詢(xún)
提供車(chē)輛基本信息查詢(xún),包括車(chē)輛油耗情況,車(chē)速、行程、等信息查詢(xún),以及車(chē)輛故障監測信息。
2)車(chē)輛管理
通過(guò)GPS定位系統,可以跟蹤車(chē)輛的地理信息,實(shí)現對汽車(chē)的實(shí)時(shí)監控和管理,道路交通管理,汽車(chē)調度管理和汽車(chē)流量管理等。
3)安全檢測
提供車(chē)輛的年檢、安全檢測等服務(wù),建立車(chē)輛安全信息檔案,隨時(shí)掌握車(chē)輛的安全狀況。
5)車(chē)輛預警
根據車(chē)輛的綜合信息進(jìn)行分析和評估,提供車(chē)輛保養提醒,車(chē)輛違章處理提醒,道路管制信息提醒、維修故障定位等。
6)尾氣監測
實(shí)時(shí)監測汽車(chē)尾氣排放情況,提供車(chē)輛尾氣信息查詢(xún),方便相關(guān)部門(mén)對環(huán)境污染情況進(jìn)行分析。
7)繳費服務(wù)
為汽車(chē)用戶(hù)提供車(chē)輛保險繳費、違章處罰繳費等費用的交納、查詢(xún)等。
3.3關(guān)鍵技術(shù)
云服務(wù)是一種全新的商業(yè)模式,服務(wù)提供者將網(wǎng)絡(luò )上的各種資源利用起來(lái),為客戶(hù)提供服務(wù),用戶(hù)根據需要訪(fǎng)問(wèn)數據。
云服務(wù)中的關(guān)鍵技術(shù)包括數據存儲、數據管理、并發(fā)通信和編程模式等。
1)數據存儲技術(shù)
隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)信息呈現爆炸式的增長(cháng),云計算平臺上的數據也隨之增加,對云存儲技術(shù)提出新的考驗。
由于云計算是并行處理系統,云服務(wù)提供者的數據處理能力達到每秒千萬(wàn)億次的計算速度,存儲技術(shù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)和集群應用,將互聯(lián)網(wǎng)中分布在不同區域的存儲設備聯(lián)合起來(lái),對這些設備虛擬化管理,對外提供存儲服務(wù)功能。
為了保證用戶(hù)數據的安全性和可靠性,通常為用戶(hù)的數據存儲多個(gè)備份,以防止數據丟失;同時(shí),為了滿(mǎn)足性能上的需求,要求存儲系統的數據讀取速度快,數據傳輸的效率高。
云平臺中的存儲設備可以是NAS存儲設備、FC光纖存儲設備和IP存儲設備,它們通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、廣域網(wǎng)或光纖網(wǎng)絡(luò )聯(lián)系在一起。
2)數據管理技術(shù)
云計算面對的是海量的信息和數據,并且要求具有較高的讀取速度和更新頻率,因此,如何有效的組織和管理龐大的數據是云服務(wù)面對的關(guān)鍵問(wèn)題。
數據管理還應能夠提供數據快速查詢(xún)的功能,為云服務(wù)找到所需要的特定數據和信息。
一般情況下,云服務(wù)的數據管理采用列存儲的數據管理模式。
不同的公司研制了多種基于云平臺的數據管理方法和模式,比較典型的是Google公司的BigTable技術(shù)。
BigTable是一種分布式的數據存儲技術(shù),功能強大,適用于大規模結構化數據的管理,可以同時(shí)管理上千臺的服務(wù)器上的數據。
3)并發(fā)通信技術(shù)
ACE自適應通信環(huán)境(Adaptive Communication Environment)是實(shí)現并發(fā)通信軟件的核心模式,可以自由使用可移植的面向對象框架和開(kāi)放源碼。
ACE提供豐富的可復用框架組件、C++包裝外觀(guān),實(shí)現跨越多種平臺的通信任務(wù)。
基于A(yíng)CE通用消息通信平臺,隱藏了底層操作系統的差異性,將系統與底層網(wǎng)絡(luò )通信部分相分離,為上層應用提供網(wǎng)絡(luò )應用編程接口。
4)編程技術(shù)LUA
Lua是一種小巧的腳本語(yǔ)言,簡(jiǎn)單、功能強大,能為嵌入式應用程序提供靈活的定制功能,廣泛應用在規則校驗、網(wǎng)絡(luò )游戲和數據轉換等領(lǐng)域,實(shí)現對數據的描述、邏輯控制和配置管理。
一個(gè)Lua文件就是一個(gè)協(xié)議轉換插件,可動(dòng)態(tài)支持不同協(xié)議終端的接入,存放在指定腳本的存儲庫目錄里。
Lua動(dòng)態(tài)轉換引擎通過(guò)抽象各種通訊協(xié)議的共性,抽取出常用、易用的方法,可以便捷、簡(jiǎn)單的編寫(xiě)協(xié)議轉換的插件腳本。
4結論
基于云計算平臺的車(chē)輛綜合信息管理平臺可以提供一種標準化的信息服務(wù)模式,制定統一的業(yè)務(wù)標準、技術(shù)標準和安全標準。
利用云計算集群的虛擬化技術(shù),整合現有的車(chē)輛信息,將整個(gè)信息管理系統統一部署和規劃,形成自上而下的IT統一管理架構,實(shí)現信息的共享性、可擴展性和高可用性,提高車(chē)輛信息管理的效率,降低管理成本。
參考文獻
[1]孫劍華.未來(lái)計算在“云端”-淺談云計算和移動(dòng)學(xué)習[J].現代教育技術(shù),2009,8.
[2]紀俊.一種基于云計算的數據挖掘平臺架構設計與實(shí)現[D].青島大學(xué),2009,5.
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