- 相關(guān)推薦
數控車(chē)床維修與診斷
數控車(chē)床維修與診斷
【摘要】隨著(zhù)電子技術(shù)的發(fā)展以及國內數控技術(shù)的快速發(fā)展，數控裝置的價(jià)格也越來(lái)越低，尤其是經(jīng)濟型數控車(chē)床的價(jià)格已經(jīng)達到最低點(diǎn)。
因此，隨著(zhù)數控車(chē)床在中國機械加工行業(yè)得到快速的發(fā)展，我國的機械加工水平、加工質(zhì)量及加工效率等方面得到很大的提高，同時(shí)因數控車(chē)床的使用時(shí)間增長(cháng)，便出現了一些 【關(guān)鍵詞】數控車(chē)床;診斷及維修;維護和保養
引言
數控車(chē)床又稱(chēng)為CNC車(chē)床，是機電一體化的高技術(shù)產(chǎn)品，作為目前國內使用量最大，覆蓋范圍最廣的一種數控機床，在我國國內機械加工占有重要作用。
目前，數控車(chē)床的應用范圍越來(lái)越廣，具有很多的優(yōu)點(diǎn)，如加工柔性好，生產(chǎn)效率高、精度高等。
數控車(chē)床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機床產(chǎn)量和總擁有量的多少反映著(zhù)一個(gè)國家國民經(jīng)濟發(fā)展和機械工業(yè)制造水平的高低，數控車(chē)床作為數控機床的主要品種，在數控機床中占有很大的比重，近幾十年來(lái)，一直備受世界各國重視并得到快速的發(fā)展。
1 培養高素質(zhì)技能人才。
進(jìn)行故障分析
數控車(chē)床從幾十萬(wàn)元到幾千萬(wàn)元的價(jià)格不等，是企業(yè)中的關(guān)鍵設備，如果一旦車(chē)床出現什么問(wèn)題，這將會(huì )影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。
人們往往只注重設備的使用，而忽視對這些設備的保養和維修，往往在出現毛病時(shí)，才對這些設備進(jìn)行維修及診斷，因此，為了充分發(fā)揮數控車(chē)床的診斷及維修，為維修創(chuàng )造良好的條件。
首先要有高素質(zhì)的維修人員，這些人員要有高度的責任心，知識面要廣，不僅要學(xué)習數控的基本技術(shù)，而且要掌握數控電器控制的不同學(xué)科的知識，比如，自動(dòng)控制和拖動(dòng)理論、計算機技術(shù)、控制技術(shù)、模擬與數字電路技術(shù)等。
這些人員還要經(jīng)過(guò)先進(jìn)的技術(shù)培訓，要針對數控技術(shù)的基礎理論進(jìn)行培訓，不僅要讓員工去相關(guān)的車(chē)床安裝現場(chǎng)進(jìn)行培訓，而且這些人員也要向有經(jīng)驗的前輩學(xué)習，也要重視自學(xué)。
在學(xué)習中要掌握科學(xué)的維修方法，在長(cháng)期的實(shí)踐中不斷總結經(jīng)驗，積累經(jīng)驗，在日常工作中要不斷提出問(wèn)題，解決問(wèn)題。
在學(xué)習中要不斷掌握對數控車(chē)床進(jìn)行維修的先進(jìn)工具和儀器。
不僅要有高素質(zhì)的高素質(zhì)人才，而且要對這些人員配備相關(guān)的物質(zhì)設備，要準備好專(zhuān)用機通用的數控機床維修設備，必要的維修工具和相關(guān)的儀器等，要對每一臺數控機床繪制完整的樣圖，完善相關(guān)的資料，要對數控車(chē)床的維修技術(shù)及車(chē)床使用等相關(guān)資料進(jìn)行檔案管理。
隨著(zhù)我國機械加工制造行業(yè)不斷發(fā)展，數控車(chē)床因其在精度、柔性化、加工效率等方面的優(yōu)良性能，已在加工行業(yè)得到充分的發(fā)揮，因此，掌握數控車(chē)床的使用和維修已成為必然。
當數控車(chē)床發(fā)生故障時(shí)，為進(jìn)行故障診斷，找出故障的原因，維修人員要做到以下兩點(diǎn)：
1.1全面調查發(fā)生故障的現場(chǎng)
全面調查故障現場(chǎng)能使維修人員獲得維修的第一手資料。
在故障現場(chǎng)，首先應查看故障記錄單，然后詢(xún)問(wèn)操作人員出現故障的全過(guò)程，充分了解故障現場(chǎng)以及已采取過(guò)的措施。
與此同時(shí)，維修人員還應對故障現場(chǎng)進(jìn)行仔細的分析和觀(guān)察，查看系統外觀(guān)、內部是否出現異常，在確認數控系統通電設備無(wú)危險的情況下方能接通電源，再次觀(guān)察系統是否異常情況，查看CRI顯示的報警內容等等。
1.2認真分析故障原因
發(fā)生故障時(shí)，數控系統雖然有各種報警系統或自動(dòng)診斷程序，但并不能準確的指出發(fā)生故障的部位或原因。
除此之外，同一報警和同一故障可以是很多原因引起的，因此，在分析故障時(shí)，不能只考慮一方面的原因，要對故障進(jìn)行全方位的分析和研究，盡可能考慮各種因素。
在分析故障時(shí)，維修人員不應局限于CNC部分，而應該對車(chē)床液壓、機械、強電、氣動(dòng)等方面進(jìn)行全方位的檢查，并作出綜合的判斷，最終達到確診和排除故障的目的。
2 數控車(chē)床維修與診斷的一般方法
對于大部分數控車(chē)床的故障，總的來(lái)說(shuō)可以分為以下幾個(gè)方法進(jìn)行診斷：
2.1直觀(guān)法
當故障發(fā)生時(shí)，維修人員可以通過(guò)故障發(fā)生時(shí)周?chē)a(chǎn)生的各種聲、氣、味等異常的物理化學(xué)現象進(jìn)行觀(guān)察和分析，可以縮小故障地點(diǎn)的范圍。
但是，這種方法要求維修人員具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗及綜合判斷能力。
2.2系統自診斷法
利用數控車(chē)床上自帶的自動(dòng)診斷功能，依據CRI上的顯示報警信息及個(gè)模塊上的發(fā)光二極管等器件的指示，可以判斷出故障的大致起因，然后進(jìn)一步利用系統自帶診斷功能，還可以顯示系統與各部分接口之間的信號狀態(tài)，進(jìn)而找出故障的大致位置。
2.3參數檢測法
數控車(chē)床的參數是保證車(chē)床正常運行的前提條件。
因此，我們可以通過(guò)分析故障繼承的系統參數，來(lái)找出故障的原因。
參數一般存放在儲存器中，當受到外界干擾或電池不足時(shí)，可能導致部分參數丟失或變化，使車(chē)床無(wú)法正常工作，尤其是長(cháng)期不用的車(chē)床，經(jīng)常發(fā)生參數丟失的情況，因此，檢查和恢復故障車(chē)床的參數是維修中行之有效的方法。
2.4功能測試法
通過(guò)功能測試程序，來(lái)檢查車(chē)床的實(shí)際運動(dòng)過(guò)程稱(chēng)功能測試法。
它作為故障的一種檢查方法，通過(guò)手工編制一個(gè)功能測試的程序，在故障車(chē)床上運行該程序，來(lái)檢測故障車(chē)床功能(如圓弧插補、直線(xiàn)定位、螺紋切削、固定循環(huán)、用戶(hù)宏程序等)的準確性和可靠性，進(jìn)而判斷車(chē)床故障的原因。
2.5部件交換法
當車(chē)床的故障范圍大致確定時(shí)，維修人員可以通過(guò)部件交換法，在外部條件完全正確的情況下，利用同種的印制線(xiàn)路板、集成芯片或電器元件等替換有疑點(diǎn)的部件達到確定故障位置，從而，更好準確的對故障部位進(jìn)行維修。
2.6原理分析法
依據數控車(chē)床的組成及工作原理，在原理上分析個(gè)點(diǎn)的參數和電平，同時(shí)利用示波器、萬(wàn)用表或邏輯分析儀等儀器對其進(jìn)行測量、分析、比較，進(jìn)而確認故障位置的方法，叫做原理分析法。
此方法，對維修人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)及計算機技術(shù)和電路原理技術(shù)要求較高，在診斷的同時(shí)，還要針對具體的故障部位，繪出部分控制線(xiàn)路圖，方便對故障車(chē)床進(jìn)行維修。
2.7測量比較法
數控系統的印制線(xiàn)路板制造時(shí)，為了便于以后的調整和維修，一般都設置有檢測用的測量端子，維修人員可以通過(guò)對故障車(chē)床的測量端子進(jìn)行測量，與正常的印制線(xiàn)路板之間的電壓和波形進(jìn)行比較分析，從而進(jìn)一步判斷故障所在的位置。
3 結語(yǔ)
隨著(zhù)現代化社會(huì )改革的快速發(fā)展，在我國機械加工制造行業(yè)的應用較廣泛的數控車(chē)床，將會(huì )面臨更多的挑戰。
而隨著(zhù)設備自動(dòng)化的進(jìn)一步提高，數控車(chē)床的故障也將便的更加復雜，尤其是機械加工行業(yè)。
因此，這就要車(chē)床維修人員在熟悉和掌握數控車(chē)床各部分的診斷步驟和方法，了解常見(jiàn)的故障實(shí)例的同時(shí)還要在實(shí)踐過(guò)程中學(xué)習、研究和積累維修經(jīng)驗，進(jìn)一步提高自己的維修水平。
【數控車(chē)床維修與診斷】相關(guān)文章：
10-26
10-08
10-12
12-11
11-14
10-07
10-05
08-08
10-26
12-01