施工實(shí)習報告錦集八篇
在日常生活和工作中，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。一聽(tīng)到寫(xiě)報告馬上頭昏腦漲？以下是小編為大家整理的施工實(shí)習報告8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工實(shí)習報告 篇1
在即將結束的大三學(xué)習中，我終于迎來(lái)了本專(zhuān)業(yè)第一次實(shí)習，實(shí)習之中，學(xué)院為我們這次實(shí)習能勝利圓滿(mǎn)的完成指導員老師和院領(lǐng)導交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一！而實(shí)習也是大學(xué)生活的第二課堂,是知識發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)習中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。由于這次實(shí)習的時(shí)候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎，所以沒(méi)有參與基礎工程實(shí)習。以下是我通過(guò)這次實(shí)習的認識和收獲。
自1988年開(kāi)始起步，隨著(zhù)我國改革開(kāi)放的不斷深入和交通事業(yè)的持續、快速發(fā)展，建設監理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的.重要環(huán)節，所起的作用也越來(lái)越明顯。
建設工程監理，即有資質(zhì)的監理單位接收業(yè)主的委托和授權，根據國家批準的工程項目文件、有關(guān)法律、法規和監理合同及其他建設合同進(jìn)行的監理、管理活動(dòng)。它由監理單位對承包單位在施工質(zhì)量、建設工期和資金使用等方面，代表建設單位實(shí)施監督，監理單位即監理公司，是指具有法人資格、并取得交通主管部門(mén)頒發(fā)的公路工程施工監理資質(zhì)證書(shū)，從事工程監理業(yè)務(wù)的經(jīng)濟組織。它是監理工程師的執業(yè)機構。監理工程師需經(jīng)全國統一考試合格，取得《監理工程師資格證書(shū)》并經(jīng)注冊登記。他是代表業(yè)主監控工程質(zhì)量，是業(yè)主和承包商之間的橋梁，這不僅要求執業(yè)者懂得工程技術(shù)知識、成本核算，還需要其非常清楚建筑法規。在監理工作進(jìn)行時(shí)，還需總監理工程師一職，他由法定代表人書(shū)面授權，全面負責委托監理合同的履行，主持項目監理機構的監理工程師。此外，監理人員還包括專(zhuān)業(yè)監理工程師和監理員，但對于信息系統工程建設的全過(guò)程監理的質(zhì)量，總監理工程師的作用至關(guān)重要�？偙O具體工程項目施工過(guò)程中，應做到誠信服務(wù)，事前予控，重視工程工地例會(huì )。
建設工程監理經(jīng)招投標，簽訂合同同時(shí)任命總監、組成更建理班子，再由總監監理具體規劃，并按施工要求建立建立實(shí)施細則，便能進(jìn)行質(zhì)量監控。在質(zhì)量監控過(guò)程中，需做到精心策劃，事前予控；認真履行事中檢查驗收；實(shí)事求是進(jìn)行評定。建設工程監理的主要內容是：控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質(zhì)量控制；進(jìn)行信息管理、工程建設合同管理、安全管理；協(xié)調有關(guān)單位之間的工作關(guān)系，即“三控、三管、一協(xié)調”。其主要建理制度包括：開(kāi)工申請，圖紙會(huì )審，材料報驗，分項驗收、屏蔽驗收，會(huì )議制度，資料管理和開(kāi)工停工令。同時(shí)，監理工作須具有服務(wù)性，獨立性，公開(kāi)性和獨立性，以保證監理工作正常而高效的進(jìn)行。
目前，雖然建設監理制度已經(jīng)在全國范圍內推行，但業(yè)主、施工單位和質(zhì)量監督機構對實(shí)行工程監理的意義及其重要性還是缺乏認識，對監理人員的地位及與各方的關(guān)系也不甚了解。有些業(yè)主認為監理人員是自己的雇員，必須為自己的利益著(zhù)想，按自己的要求辦事。質(zhì)量監督機構認為監理人員代替了自己的職能，因而忽視了對工程質(zhì)量的監管。由于對監理人員工作的模糊認識，使工程建設各方在關(guān)系的協(xié)調上不順暢，監理人員的決定不能實(shí)施，監理效果不夠理想，工程質(zhì)量監督工作出現漏洞。當工程出現質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，還容易出現互相推諉扯皮的現象。
實(shí)行建設監理制度是我國建設領(lǐng)域的一項重大改革，是我國對外開(kāi)放、國際交往日益擴大的結果。通過(guò)實(shí)行建設監理制度，我國建設工程的管理體制開(kāi)始向社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化、規范化的先進(jìn)管理模式轉變。這種管理模式，在項目法人與承包商之間引入了建設監理單位作為中介服務(wù)的第三方，進(jìn)而在項目法人與承包商、項目法人與監理單位之間形成了以經(jīng)濟合同為紐帶，以提高工程質(zhì)量和建設水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進(jìn)的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程的質(zhì)量、節約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創(chuàng )造了有利條件。
施工實(shí)習報告 篇2
一、實(shí)習目的：
通過(guò)對xxx公路的實(shí)地實(shí)習認識，使我對高速公路的 路面的施工、道路的設計以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間：
XX年年5月5日至10月10日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
xx公路油面二標一工區。
高速概況：xxx公路是河南省規劃的高速公路重點(diǎn)建設項目，起點(diǎn)位于安陽(yáng)市東南大官莊，與安陽(yáng)至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點(diǎn)位于南樂(lè )縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽(yáng)段相接。xxx公路全長(cháng)64、8公里，雙向四車(chē)道，設計行車(chē)速度120公里/小時(shí)，工程概算總投資17、9億元。xxx公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區域交通不足的狀況，進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構建豫北區域性中心城市，提高豫北地區與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實(shí)習內容：
1、實(shí)踐 混合料的拌和施工工藝流程
(1)拌合及運輸
在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制 混合料之前，應根據確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及 應嚴格計量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及 和礦料進(jìn)料的速度(連續式拌和機)、適宜的 用量、拌和時(shí)間、礦料和 加熱溫度、以及 混合料出廠(chǎng)的溫度。對試拌的 混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。
運輸車(chē)輛采用30t的大中型自卸汽車(chē);
a、運輸車(chē)輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過(guò)程中被揚塵污染;
b、運輸車(chē)輛車(chē)槽四角密封堅固，防止在運輸成品過(guò)程中呈熱融狀態(tài)的 由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染;
c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈;
d、在與一期工程交叉施工時(shí)，協(xié)調好道路交通，如確實(shí)需要通過(guò)，須經(jīng)我方同意，對車(chē)輛進(jìn)行清洗后方可通過(guò)，但嚴禁挖掘機等重型機械通過(guò);
(2)鋪筑
鋪筑工序如下：
a基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的`攤鋪厚度，在準備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調平攤鋪機攤鋪時(shí)，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(xiàn)(俗稱(chēng)走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長(cháng)度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線(xiàn)段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
b攤鋪
混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路 路面應采用機械攤鋪(個(gè)別三角段人工攤鋪)。 混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。 攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機等。
c碾壓
石油 混合料(下面層)的壓實(shí)按初壓、復壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，擬采用以下機械組合：組合�。撼鯄海弘p鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實(shí)度達到要求);終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍
改性 (中、上面層)碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)間，初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長(cháng)度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區段。在攤鋪機連續攤鋪的過(guò)程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車(chē)等候，振動(dòng)壓路機在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。
(3)接縫施工
路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車(chē)現象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設施
整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線(xiàn)的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線(xiàn)外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
2、學(xué)習總結 砼質(zhì)量保證措施
在 砼的拌和過(guò)程中，各種集料加熱溫度、改性 溫度嚴格按照施工規范和設計要求進(jìn)行控制。拌合好的混合料儲存時(shí)間不得超過(guò)24h，期間溫降不得超過(guò)10℃，且不得發(fā)生結合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現象，否則應作費料處理。
在 砼的運輸過(guò)程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性 砼的攤鋪應保持連續、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150～165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行：初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機，應全部選用雙驅雙振鋼輪壓路機;其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進(jìn)，振動(dòng)壓路機在倒退時(shí)必須關(guān)閉振動(dòng)裝置。
五、實(shí)習總結
通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習，使我們對高速公路的 路面的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
施工實(shí)習報告 篇3
一、實(shí)習時(shí)間：20xx年10月13號
二、實(shí)習單位及地點(diǎn)
實(shí)習單位：青島理工大學(xué)費縣校區
實(shí)習地點(diǎn)：青島理工大學(xué)費縣校區新圖書(shū)館、教師公寓
指導老師：聶振軍、荀志遠
三、實(shí)習目的
從實(shí)踐中對自己從事的行業(yè)獲得一些感性認識，為今后專(zhuān)業(yè)的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。實(shí)習不僅會(huì )讓我們學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，還將使我們開(kāi)闊視野，增長(cháng)見(jiàn)識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)實(shí)習會(huì )使我更深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識，進(jìn)一步了建筑施工技術(shù)的重要性，了解發(fā)現工程施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題、理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，并完成實(shí)習報告，學(xué)會(huì )綜合運用所學(xué)知識，提高分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題能力。
四、實(shí)習內容
1.工程概況
工程位置：青島理工大學(xué)費縣校區校園內及學(xué)校南面建筑功能：工業(yè)及住宅結構形式：磚混結構2.實(shí)習內容
2.1.砌體工程（包括材料準備、運輸，腳手架搭設，砌筑和勾縫等）
2.1.1.砌筑材料準備
砌筑砂漿應符合設計規定，有良好的保水性能，拌合均勻。砂漿應機械攪拌，水泥砂漿和水泥混合砂漿的攪拌時(shí)間不得少于兩分鐘；砂漿應隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌成后三小時(shí)和四小時(shí)使用完畢；應抽樣檢查砂漿的強度等級。
生石灰熟化要用網(wǎng)過(guò)濾，熟化時(shí)間不少于5d，嚴禁使用脫水硬化的石灰膏。常溫下砌筑磚砌體時(shí)，對黏土磚要提前一到二天澆水濕潤，燒結普通磚、多孔磚以及填充墻砌筑用的空心磚的含水率宜為10%—15%，但過(guò)多澆水會(huì )產(chǎn)生墮灰而使磚砌體走樣或滑動(dòng)�；疑按u，粉煤灰磚的自然含水率已滿(mǎn)足要求，砌筑前一般不澆水濕潤
用于清水墻、柱表面的磚，應邊角整色澤均勻。
2.1.2.砌體材料運輸
主要利用塔式起重機、龍門(mén)吊和施工電梯。施工電梯是高層施工不可缺少的設備，可人貨兩用。
2.1.3.腳手架
砌筑用腳手架是為建筑施工而搭設的上料和堆料與施工作業(yè)用的臨時(shí)結構架，是為建筑施工提供工作平臺或作業(yè)通道的重要設施，它直接影響工程質(zhì)量、施工安全和砌筑的勞動(dòng)生產(chǎn)率。
對腳手架的基本要求是：寬度滿(mǎn)足工人操作、材料堆置和運輸的需要；有足夠的強度、剛度和穩定性；裝拆簡(jiǎn)便和能多次周轉使用；因地制宜，就地取材盡量節約用料。腳手架工程的安全技術(shù)要求除了滿(mǎn)足基本要求以外，還要防電、避雷。
腳手架的種類(lèi)很多，按其搭設位置分為外腳手架和里腳手架；按其所用材料分為木腳手架，竹腳手架和金屬腳手架；按其構造形式分為多立桿式、框式、橋式、吊式、掛式、升降式和用于層間操作的工具式腳手架；按搭設高度分為高層腳手架和普通腳手架等。金屬制作的腳手架，具有多功能的組合方式應用較為廣泛，碗扣式腳手架整體性好，碗扣接頭，沒(méi)有斜撐；自升降式腳手架活動(dòng)架和固定架之間能進(jìn)行上下相對運動(dòng)；互升降式腳手架分為甲乙兩種單元，無(wú)相對運動(dòng)，升降時(shí)有相對運動(dòng)；整體升降式腳手架結構整體性好，升降快捷方便。
建筑施工的外腳手架有單排式和雙排式。單排式只有一排立柱，橫桿的另一端支承在墻上，墻面上的腳手架洞需要修補。外腳手架需與外墻拉結，增加穩定性。拉結件可每隔3步3跨設置1根，拉結件有剛性和柔性的。里腳手架搭設于建筑物內部，用于墻體砌筑或室內裝飾施工。里腳手架通常為工具式的，包括折疊式，支柱式，門(mén)架式等結構形式，具備輕便靈活，裝拆方便等特點(diǎn)。
2.1.4.磚墻砌體施工
磚墻砌體的組砌形式通常有一順一丁、三順一丁、梅花丁等。
磚墻砌筑工藝包括抄平、放線(xiàn)、擺磚、立皮數桿、砌筑、勾縫等程序。
清水外墻面勾縫應加漿勾縫，用1∶1.5水泥漿勾縫。內墻面可原漿勾縫，隨砌隨勾，使灰縫光滑密實(shí)。2.1.5砌筑要求及保證質(zhì)量措施
砌筑體的質(zhì)量要求可概括為十六個(gè)字：橫平豎直、灰漿飽滿(mǎn)、錯縫搭接、接槎可靠。
橫平豎直，要求磚砌體水平灰縫平直、表面平整和豎向豎直等。因此，砌筑時(shí)必須立皮數桿、掛線(xiàn)砌磚，并應隨時(shí)吊線(xiàn)、直尺檢查和校正墻面的平整度和豎向垂直度。
灰漿飽滿(mǎn)，要求磚砌體水平和豎向灰縫砂漿應飽滿(mǎn)，實(shí)心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿(mǎn)度不得低于80%。檢查時(shí)，每步架抽查不少于3處，用百格網(wǎng)檢查磚底面與砂漿的粘結痕跡面積，每處掀3塊磚取平均值。
錯縫搭接，主要目的是避免砌體豎向出現通縫，影響砌體整體受力。所以磚砌體的砌筑應遵循“上下錯縫，內外搭砌”的原則。
接槎可靠，接槎處的砌體的水平灰縫填塞困難，如果處理不當，會(huì )影響砌體的整體性。磚墻的.轉角處和交接處一般應同時(shí)砌筑。對不能同時(shí)砌筑而又必須留置的臨時(shí)間斷處，應砌成斜槎。對于設置鋼筋混凝土構造柱的墻體，構造柱與墻體的連接處應砌成馬牙槎。
2.2.鋼筋混凝土工程
2.2.1.模板工程
2.2.1.1.模板制作設計原則
1.要保證構件的形狀尺寸及相互位置的正確
2.要使模板具有足夠的強度、剛度和穩定性，能夠承受新澆砼的重量和側壓力以及各種施工荷載
3.力求結構簡(jiǎn)單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，保證砼澆注時(shí)不漏漿
4.支撐系統應配置水平支撐和剪刀撐，以保證穩定性
2.2.1.2施工準備
1.組合鋼模板安裝前應向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底。有關(guān)施工及操作人員應熟悉施工圖及模板工程的施工設計。
2.施工現場(chǎng)應有可靠的能滿(mǎn)足模板安裝和檢查需用的測量控制點(diǎn)。
3.現場(chǎng)使用的模板及配件應按規格和數量逐項清點(diǎn)和檢查，未經(jīng)修復的部件不得使用。
4.采用預組裝模板施工時(shí)，模板的預組裝應在組裝平臺或經(jīng)平整處理過(guò)的場(chǎng)地上進(jìn)行。組裝完畢后應予編號，并應按組裝質(zhì)量標準逐塊檢驗后進(jìn)行試吊，試吊完畢后應進(jìn)行復查，并再檢查配件的數量、位置和緊固情況。
5.經(jīng)檢查合格的組裝模板，應按照安裝程序進(jìn)行堆放或裝車(chē)。平行疊放時(shí)應穩當，避免碰撞，每層之間應加墊木，模板與墊木均應上下對齊，底層模板應墊離地面不小于10cm。立放時(shí)，必須采取措施，防止傾倒并保證穩定，平裝運輸時(shí)，應捆緊，防止搖晃摩擦。
6.鋼模板安裝前，應涂刷脫模劑，表面需作處理的工程，嚴禁在模板上涂刷廢機油。
2.2.1.3模板的拆除
1.模板拆除前必須申請辦理拆模手續，待混凝土強度報告出來(lái)后，混凝土達到拆模強度時(shí)模板方可拆除。
2.模板拆除前要向操作班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，在作業(yè)范圍設安全警戒線(xiàn)關(guān)縣掛警示牌，拆除時(shí)派專(zhuān)人看守。
3.模板拆除的順序和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下的順序。拆模時(shí)，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空模板。
4.拆模時(shí)，操作人員應站在安全處，以免發(fā)生事故，等該片模板全部拆除后，再將模板、配件、支架等運出。
5.拆下的模板、配件等嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，也可用帶鉤的繩子往下吊運，以防止模板變形和損壞。
6.模板拆除扣，要運至指定地點(diǎn)，并做到及時(shí)清理、維修和涂刷好隔離劑，修整后的模板要按編碼放整齊，以備待用。模板堆放高度不得超過(guò)1.50m。7.拆除模板作業(yè)比較危險，防止落物傷人，應設置警戒線(xiàn)，有時(shí)顯標志，并設專(zhuān)門(mén)監護人員。
2.2.2.混凝土工程
混凝土質(zhì)量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
2.2.2.1混凝土現場(chǎng)攪拌
自拌混凝土用于防止散裝商品混凝土暫時(shí)供應不上的應急措施和零星混凝土的現場(chǎng)拌制，原材料和配合比應與散裝商品混凝土的保持一致。
1.根據配合比確定的每槽各種材料用量及車(chē)輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個(gè)磅稱(chēng)標準。骨料含水率應經(jīng)常測定，及時(shí)調整配合比用水量，確保加水量準確。
2.裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時(shí)，應與水泥一并加入。如需摻外加劑（防凍劑、早強劑等）時(shí)，粉狀應根據每槽加入量預先裝入小包裝袋內，用時(shí)與粗細骨料同時(shí)加入；液狀應按每槽用量與水同時(shí)加入攪拌機攪拌。
3.攪拌時(shí)間：混凝土攪拌的最短時(shí)間根據施工規范要求確定摻有外加劑時(shí)，攪拌時(shí)間應適當延長(cháng)。
4.混凝土開(kāi)始攪拌時(shí)，由施工單位主管技術(shù)部門(mén)、工長(cháng)組織有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對出槽混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調整后再進(jìn)行攪拌。2.2.2.2混凝土澆筑
為確�；炷凉こ藤|(zhì)量，混凝土澆筑工作要注意以下幾方面：
1.混凝土的自由下落高度，一般不應超過(guò)2m。發(fā)生離析現象時(shí)應重新攪拌
2.混凝土分層澆筑，確�；炷聊軌蛘駬v密實(shí)，并在下層混凝土初凝之前將上層混凝土澆灌并振搗完畢。在一般情況下，梁和板的混凝土應同時(shí)澆筑。
3.施工縫的位置，應在混凝土澆筑之前確定，宜留在結構受剪力較小且便于
施工的位置。柱應留水平縫，梁和板應留垂直縫。
2.2.2.3混凝土的振搗
在混凝土澆灌到模板內后必須進(jìn)行搗實(shí)，使之具有設計要求的結構形狀、
尺寸和設計的強度等級�；炷翐v實(shí)的方法有人工搗實(shí)和機械振搗，施工現場(chǎng)主要是機械振動(dòng)法。機械振搗比人工振搗效果好，混凝土密實(shí)度提高，水灰比可以減小。
2.2.2.3混凝土養護
混凝土養護就是創(chuàng )造一個(gè)具有適宜的溫度和濕度的環(huán)境，使混凝土凝結硬
化，逐漸達到設計要求的強度�；炷琉B護方法很多，最常用的是對混凝土試塊的標準條件下的養護、對預制構件的蒸汽養護、對一般現澆鋼筋混凝土結構的自然養護等。2.3.鋼筋工程
2.3.1.鋼筋的性能
鋼筋的性能主要有拉伸性能、冷彎性能和焊接性能。拉伸性能可反映鋼筋的強度和塑性，鋼筋伸長(cháng)率越大，塑形性能越好；冷拉可以提高抗壓強度。
2.3.2.鋼筋的連接
鋼筋連接方法有綁扎連接、焊接連接和機械連接。
鋼筋焊接方法按工藝分為閃光對焊、電阻點(diǎn)焊、電弧焊、電渣壓力焊、埋弧焊、氣壓焊等。鋼筋閃光對焊用于鋼筋接長(cháng)及預應力鋼筋與螺絲端桿的焊接，可分為連續閃光焊、預熱閃光焊、閃光預熱閃光焊三種。電阻電焊利用電焊機進(jìn)行縱橫交錯的鋼筋網(wǎng)片焊接，多用于小型預制構件的鋼筋網(wǎng)片的成型，鋼筋電焊參數主要為通電時(shí)間、電流強度、電極壓力及焊點(diǎn)壓入深度等。電弧焊是以焊條作一極，鋼筋為另一極，利用焊接電流通過(guò)產(chǎn)生的電弧熱進(jìn)行焊接的一種熔焊方法，電弧焊廣泛用于鋼筋接頭、鋼筋骨架焊接、裝配式結構接頭焊接、鋼筋與鋼板的焊接及各種鋼結構焊接。采用焊接代替綁扎可節約鋼材，改善結構受力性能，提高工效，降低成本。
2.3.3.鋼筋代換
當施工中遇到鋼筋品種或規格與設計要求不符時(shí)，可參照以下原則進(jìn)行鋼筋代換：等強度代換，不同種類(lèi)的鋼筋代換，按抗拉強度設計值相等原則進(jìn)行代換；等面積代換，相同種類(lèi)和級別的鋼筋代換，應按等面積原則進(jìn)行代換。
2.3.4.鋼筋綁扎
柱鋼筋綁扎：套柱箍筋→搭接綁扎豎向受力筋→畫(huà)箍筋間距線(xiàn)→綁箍筋剪力墻鋼筋綁扎：立2～4根豎筋→畫(huà)水平筋間距→綁定位橫筋→綁其余橫豎筋
梁鋼筋綁扎：
模內綁扎：畫(huà)主次梁箍筋間距→放主梁次梁箍筋→穿主梁底層縱筋及彎
起筋→穿次梁底層縱筋并與箍筋固定→穿主梁上層縱向架立筋→按箍筋間距綁扎→穿次梁上層縱向鋼筋→按箍筋間距綁扎
模外綁扎(先在粱模板上口綁扎成型后再入模內)：畫(huà)箍筋間距→在主次
梁模板上口鋪橫桿數根→在橫桿上面放箍筋→穿主梁下層縱筋一穿次梁下層鋼筋→穿主梁上層鋼筋→按箍筋間距綁扎→穿次梁上層縱筋→按箍筋間距綁扎→抽出橫桿落骨架于模板內
當梁沒(méi)有彎矩時(shí)受拉鋼筋放在下面，分布鋼筋放上面。如果有彎矩時(shí)受拉鋼筋放上面，分布鋼筋放下面。
如果是單筋截面梁——只在截面受拉區配置縱向受力鋼筋的梁。雙筋截面梁——同時(shí)在截面的受拉區和受壓區配置縱向受力鋼筋的梁。
五、收獲心得
隨著(zhù)科技的發(fā)展，現今的建筑施工也已經(jīng)有了長(cháng)足的發(fā)展，但建筑施工方面存在的問(wèn)題又不得不引起我們建筑施工單位的思考。
1.建筑施工引起的環(huán)境污染
建筑工程中的環(huán)境污染主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開(kāi)挖時(shí)對周?chē)h(huán)境的危害、光污染和固體廢棄物產(chǎn)生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反應最強烈和常見(jiàn)的問(wèn)題。施工中電弧焊或閃光對接焊工作時(shí)發(fā)出的弧光也是重要的污染。強烈的反光和電弧會(huì )刺傷眼睛，引起視覺(jué)紊亂，甚至引起交通事故。同時(shí)這些也是施工現場(chǎng)引起火災的重要來(lái)源。
2.建筑施工中的事故問(wèn)題
建筑生產(chǎn)活動(dòng)多為露天高空作業(yè)，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發(fā)性行業(yè)。引起安全事故的主要原因有以下幾點(diǎn)：一線(xiàn)操作人員安全意識和技能較差；以包代管，導致安全管理薄弱；安全制度形同虛設，監管部門(mén)力度不夠。
針對上述問(wèn)題，我認為有關(guān)主管部門(mén)應該組織各方協(xié)力解決：進(jìn)一步規范建筑市場(chǎng)，有意識、有計劃地培育勞務(wù)施工隊伍；建設行政主管部門(mén)應盡快地建立或健全其建設系統人員培訓機制，并建立民工準入制度。3.建筑施工方面的質(zhì)量問(wèn)題
當前建筑工程施工質(zhì)量從總體上講是逐年不斷提高，但由于一些施工企業(yè)的技術(shù)素質(zhì)低"質(zhì)量管理差"懂技術(shù)管理的人員少，對規范、規程、質(zhì)量標準貫徹不到位，以至產(chǎn)生一些質(zhì)量通病，嚴重影響工程質(zhì)量。
常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題主要有：質(zhì)量保證內頁(yè)地面工程存在的問(wèn)題資料方面存在的問(wèn)題；砌體結構存在的問(wèn)題；暖衛工程存在的問(wèn)題，等等。
4.如何克服建筑施工過(guò)程中存在的問(wèn)題
提倡綠色施工：綠色施工是可持續發(fā)展思想在工程施工中應用的主要體現，是綠色施工技術(shù)的綜合應用。綠色施工涉及到可持續發(fā)展的各個(gè)方面，如生態(tài)與環(huán)境保護、資源與能源的利用、社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展等。
建立健全完善的安全制度：建立完善的安全制度有.建立安全權管理體系和安全檢查兩個(gè)方面，建立安全體系至關(guān)重要，工程項目部建立以項目經(jīng)理部為現場(chǎng)安全生產(chǎn)文明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。在建立了安全體系之后各個(gè)部門(mén)要適時(shí)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現隱患，及時(shí)補救。并且還要注意檢查的時(shí)候要仔細、認真。
加大管理力度，實(shí)現多管齊下：管理建筑施工的時(shí)候一定要跳出側重于技術(shù)管理，忽視經(jīng)濟管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術(shù)、經(jīng)濟、組織三者齊頭并進(jìn)。
嚴把質(zhì)量關(guān)、做好驗收工作：在社工過(guò)程中一定要嚴把質(zhì)量關(guān)，防止偷工減料，另外還要注意監理在這個(gè)過(guò)程中的作用。驗收單位在驗收的過(guò)程中千萬(wàn)不可馬虎、大意，一定要嚴格執行國家的標準，認真驗收，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)地與施工單位進(jìn)行協(xié)商。
六、實(shí)習總結
實(shí)習是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)習中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)習，將所學(xué)的理論知識與實(shí)習相結合一起，在實(shí)習中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)習中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
通過(guò)這一次認識實(shí)習，我對相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線(xiàn)的參觀(guān)，使我能夠將所學(xué)理論的知識與實(shí)習相結合，系統地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解，初步體會(huì )到建筑工程的設計與施工的工作特點(diǎn)，熟悉了工程設計與施工現場(chǎng)的各種技術(shù)和管理工作，在實(shí)習中，我發(fā)覺(jué)自己的分析解決問(wèn)題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來(lái)走向工作崗位做好思想準備。此外，通過(guò)實(shí)習，我開(kāi)闊了視野，增強了自己對專(zhuān)業(yè)的熱情，增強了自己的交際能力，提高了自己的理論水平，增強了自己的實(shí)際操作能力。通過(guò)這次實(shí)習，才知道建筑行業(yè)是一個(gè)非常具有挑戰性的職業(yè)，將來(lái)在這個(gè)行業(yè)工作，對自己來(lái)說(shuō)將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好技術(shù)。
施工實(shí)習報告 篇4
在即將結束大三學(xué)習中，我終于迎來(lái)了本專(zhuān)業(yè)第一次實(shí)習。實(shí)習之中，學(xué)院為我們這次實(shí)習能勝利圓滿(mǎn)完成指導員老師和院領(lǐng)導交代了注意事項。第一重要還是安全。畢竟安全第一!而實(shí)習也是大學(xué)生活第二課堂,是知識發(fā)展源泉,是檢驗真理試金石,也是鍛煉成長(cháng)有效途徑。一個(gè)人知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。由于這次實(shí)習時(shí)候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎，所以沒(méi)有參與基礎工程實(shí)習。以下是我通過(guò)這次實(shí)習認識和收獲。
自1988年開(kāi)始起步，隨著(zhù)我國改革開(kāi)放不斷深入和交通事業(yè)持續、快速發(fā)展，建設監理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少重要環(huán)節，所起作用也越來(lái)越明顯。
建設工程監理，即有資質(zhì)監理單位接收業(yè)主委托和授權，根據國家批準工程項目文件、有關(guān)法律、法規和監理合同及其他建設合同進(jìn)行監理、管理活動(dòng)。它由監理單位對承包單位在施工質(zhì)量、建設工期和資金使用等方面，代表建設單位實(shí)施監督。監理單位即監理公司，是指具有法人資格、并取得交通主管部門(mén)頒發(fā)公路工程施工監理資質(zhì)證書(shū)，從事工程監理業(yè)務(wù)經(jīng)濟組織。它是監理工程師執業(yè)機構。監理工程師需經(jīng)全國統一考試合格，取得《監理工程師資格證書(shū)》并經(jīng)注冊登記。他是代表業(yè)主監控工程質(zhì)量，是業(yè)主和承包商之間橋梁，這不僅要求執業(yè)者懂得工程技術(shù)知識、成本核算，還需要其非常清楚建筑法規。在監理工作進(jìn)行時(shí)，還需總監理工程師一職，他由法定代表人書(shū)面授權，全面負責委托監理合同履行，主持項目監理機構監理工程師。此外，監理人員還包括專(zhuān)業(yè)監理工程師和監理員，但對于信息系統工程建設全過(guò)程監理質(zhì)量，總監理工程師作用至關(guān)重要�？偙O具體工程項目施工過(guò)程中，應做到誠信服務(wù)，事前予控，重視工程工地例會(huì )。
建設工程監理經(jīng)招投標，簽訂合同同時(shí)任命總監、組成更建理班子，再由總監監理具體規劃，并按施工要求建立建立實(shí)施細則，便能進(jìn)行質(zhì)量監控。在質(zhì)量監控過(guò)程中，需做到精心策劃，事前予控;認真履行事中檢查驗收;實(shí)事求是進(jìn)行評定。建設工程監理主要內容是：控制工程建設投資控制、建設工期控制、工程質(zhì)量控制;進(jìn)行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協(xié)調有關(guān)單位之間工作關(guān)系，即“三控、三管、一協(xié)調”。其主要建理制度包括：開(kāi)工申請，圖紙會(huì )審，材料報驗，分項驗收、屏蔽驗收，會(huì )議制度，資料管理和開(kāi)工停工令。同時(shí)，監理工作須具有服務(wù)性，獨立性，公開(kāi)性和獨立性，以保證監理工作正常而高效進(jìn)行。
目前，雖然建設監理制度已經(jīng)在全國范圍內推行，但業(yè)主、施工單位和質(zhì)量監督機構對實(shí)行工程監理意義及其重要性還是缺乏認識，對監理人員地位及與各方關(guān)系也不甚了解。有些業(yè)主認為監理人員是自己雇員，必須為自己利益著(zhù)想，按自己要求辦事。質(zhì)量監督機構認為監理人員代替了自己職能，因而忽視了對工程質(zhì)量監管。由于對監理人員工作模糊認識，使工程建設各方在關(guān)系協(xié)調上不順暢，監理人員決定不能實(shí)施，監理效果不夠理想，工程質(zhì)量監督工作出現漏洞。當工程出現質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，還容易出現互相推諉扯皮現象。
實(shí)行建設監理制度是我國建設領(lǐng)域一項重大改革，是我國對外開(kāi)放、國際交往日益擴大結果。通過(guò)實(shí)行建設監理制度，我國建設工程管理體制開(kāi)始向社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化、規范化先進(jìn)管理模式轉變。這種管理模式，在項目法人與承包商之間引入了建設監理單位作為中介服務(wù)第三方，進(jìn)而在項目法人與承包商、項目法人與監理單位之間形成了以經(jīng)濟合同為紐帶，以提高工程質(zhì)量和建設水平為目相互制約、相互協(xié)作、相互促進(jìn)一種新建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程質(zhì)量、節約建筑工程投資、縮短建筑工程工期創(chuàng )造了有利條件。
通過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)到了很多知識那是在課堂上無(wú)法學(xué)到東西。在我看來(lái)理論知識固然重要，不過(guò)實(shí)踐更重要。在施工中，很多時(shí)候靠是經(jīng)驗，在經(jīng)驗來(lái)源同時(shí)用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒(méi)有實(shí)習和工作實(shí)際經(jīng)驗也很難解決施工中時(shí)刻遇到種種問(wèn)題。記得實(shí)習第一天，李工說(shuō)過(guò)一句話(huà)一句不得不讓我折服話(huà)：他說(shuō)，如果說(shuō)理論知識我比不上你們，因為你們接受過(guò)大學(xué)教育而我自己沒(méi)有。但是我有多年工作經(jīng)驗即便沒(méi)上過(guò)大學(xué)，對這些問(wèn)題解決也很熟悉。只要你們有過(guò)實(shí)際工作一年經(jīng)驗，就會(huì )很熟悉了。在我看來(lái)，這或許是前輩謙虛和對我們鼓勵以及對我們要求吧。我想也是，在這樣看來(lái) 我們沒(méi)有理由做得更好。在一次和白工閑聊中，他作為一個(gè)前輩給了我們很多啟示。
施工實(shí)習報告 篇5
一、實(shí)習目的
通過(guò)上機實(shí)習，熟悉、了解PKPM預算軟件的功能及用途，學(xué)習使用PKPM預算軟件，利用PKPM預算軟件算出工程量，套取相關(guān)定額，算出模型的造價(jià)，并繪制網(wǎng)絡(luò )進(jìn)度計劃圖。
二、實(shí)習時(shí)間地點(diǎn)安排
1、實(shí)習時(shí)間
第15周，周五、周六、周日 第16周，周四
2、實(shí)習地點(diǎn)
北區綜合樓416機房
三、實(shí)習內容安排
以新星小區辦公樓的圖紙及各項數據為依據，用PKPM軟件建立模型，算出工程量并套取相關(guān)定額，用計價(jià)軟件算出該建筑的`造價(jià)，并繪制網(wǎng)絡(luò )進(jìn)度計劃圖。
具體內容如下：
�。�1）把圖紙的內容全部用PKPM軟件繪制出來(lái)，建立該建筑的模型 （2）直接用PKPM軟件計算工程量 （3）用計價(jià)軟件算出總造價(jià) （4）將各項數據輸出，生成預算書(shū) （4）繪制網(wǎng)絡(luò )進(jìn)度計劃圖
四、實(shí)習主要過(guò)程
�。�1）了解新星小區的建筑概況 新星小區位于武漢市南郊。新星小區辦公樓為二層框架結構，建筑面積176.14平方米，各項數據參見(jiàn)新星小區辦公樓圖紙。
�。�2）建立文件，熟悉PKPM軟件
打開(kāi)PKPM軟件，新建工程，文件名默認為123，如圖所示第一項為工程量計算，第二項為鋼筋統計。
�。�3）輸入新星小區的各項數據，建立此建筑的模型，模型如圖：
點(diǎn)擊全樓模型，實(shí)時(shí)漫游開(kāi)關(guān)打開(kāi)，即可看到此建筑的三維立體模型如圖：
�。�4）點(diǎn)擊工程量按鈕，其中輸入項包括平整場(chǎng)地、上部結構、基礎工程、裝飾、腳手架、外立面、型鋼，將圖紙中新星小區辦公樓的所用材料和各種做法輸入到各項功能中，點(diǎn)擊全樓匯總，軟件將自動(dòng)計算該樓的工程量，再將數據表格導出。存盤(pán)退出后，再進(jìn)入鋼筋統計界面，點(diǎn)擊鋼筋輸入，布置梁、板、柱、地基梁等構件的鋼筋，再點(diǎn)擊鋼筋匯總，導出鋼筋的數據表格。
施工實(shí)習報告 篇6
在經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的工種實(shí)訓，讓我在這兩周收獲不少知識和應驗。這兩周我們一次進(jìn)行了砌筑工種、模板工種和鋼筋工種的實(shí)訓。雖然在這兩周我顯得有些疲憊，但是我感受到了實(shí)訓帶給我的快樂(lè )和收獲。我快樂(lè )的是我所學(xué)的終于可以到工地現場(chǎng)進(jìn)行了驗證了，收獲的是實(shí)訓帶給我的不足之處讓我了解了我們的缺陷。經(jīng)過(guò)這樣的實(shí)訓才能讓我們成長(cháng)，才能為以后的工作打下結實(shí)的基礎。
一、實(shí)訓任務(wù)和目的：
本次實(shí)習主要目的就是讓我們掌握建筑各個(gè)工種的施工工藝和要求等，為接下來(lái)的實(shí)習作準備。
二、實(shí)訓要求：
熟悉工種各個(gè)工藝過(guò)程，掌握工種操作的要領(lǐng)。
各個(gè)工種質(zhì)量控制要點(diǎn)。
各個(gè)工種質(zhì)量評定的.標準和檢驗評分辦法。
三、實(shí)訓內容：
�。�1）砌筑工程
�。�2）模板工程
�。�3）鋼筋工程
第一章 砌筑工種實(shí)訓
�。�1）砌筑的形式有一順一丁、三順一丁、梅花丁、全順、全丁等。
�。�2）砌筑工藝為抄平—放線(xiàn)—立皮數桿準線(xiàn)—鋪灰—砌磚—勾縫
�。�3）砌筑方式為：1）組砌方法：砌體一般采用一順一�。M(mǎn)丁滿(mǎn)條），磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法，二三八一法（把瓦工砌磚的動(dòng)作過(guò)程歸納為二種步法，三種彎腰姿勢，八種鋪灰手法，一種擠漿動(dòng)作，叫做二三八一砌磚動(dòng)作規范）
2）排磚撂底（干擺磚）：一般外墻第一層磚撂底時(shí)，兩山墻排丁磚，前后縱墻排條磚。根據彈好門(mén)窗洞口位置線(xiàn)。所以排磚時(shí)必須有個(gè)全盤(pán)考慮。
3）選磚：應選擇棱角整齊，無(wú)彎曲、裂紋、顏色均勻、規格基本一致的磚。敲擊時(shí)聲音響亮，焙燒過(guò)火變色、變形的磚可用在基礎及不影響外觀(guān)的內墻上。
4）盤(pán)角：砌磚前應先盤(pán)角，每次盤(pán)角不要超過(guò)五層，新盤(pán)的大角，及時(shí)進(jìn)行吊靠，如有偏差要及時(shí)修整。盤(pán)角時(shí)要仔細對照皮數桿的磚層和標高，控制好灰縫大小使水平灰縫均勻一致。
5）掛線(xiàn)：雙面掛線(xiàn)，如果長(cháng)墻幾個(gè)人使用一根通線(xiàn)，中間應設幾個(gè)支線(xiàn)點(diǎn)，小線(xiàn)要拉緊，每層磚都要穿線(xiàn)看平，使水平縫均勻一致，平直通順。
6）砌磚：砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿(mǎn)鋪滿(mǎn)擠操作法。砌磚一定要跟線(xiàn)，“上跟線(xiàn)、下跟棱，左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應小于8mm也不應大于12mm。在操作過(guò)程中，要認真進(jìn)行自檢，如出現有偏差，應隨時(shí)糾正，嚴禁事后砸墻。
7）留槎：外墻轉角處應同時(shí)砌筑。內外墻交接處必須留斜槎，槎子長(cháng)度不應小于墻體高度的2/3，槎子必須平直，通順。分段位置應在變形縫或門(mén)窗口角處。隔墻與墻或柱子同時(shí)砌筑時(shí)可留陽(yáng)槎加預埋拉結筋。沉墻每50cm預留φ6鋼筋2根，其埋入長(cháng)度從墻的留槎處算起每邊均不小于50cm，末端應加90度彎鉤。隔墻頂應用立磚斜砌擠緊。
第二章 模板工種實(shí)訓
�。�1）模板分類(lèi)（按結構部位不同分類(lèi)）有基礎模板、柱模板、板模板等。
�。�2）模板安裝工藝：清理底�！惭b側�！跹b底、腹模鋼筋—安裝端�！惭b內�！跹b頂板鋼筋—安裝橋面預埋件
�。�3）配板步驟
1）根據施工組織設計對施工區段的劃分、施工工期和流水段的安排，明確需要配制模板的層段數量。并根據工程和現場(chǎng)施工條件，決定模板的組裝方法。
2）根據已確定配模的層段數量，按照施工圖紙中梁、柱、墻、板等構件尺寸，進(jìn)行模板組裝設計，并明確支撐系統的布置、連接和固定方法。
3）進(jìn)行夾箍和支撐件等的設計計算和選配工作。
4）確定預埋件的固定方法、管線(xiàn)埋設方法以及特殊部位（如預留孔洞等）的處理方法。
5）根據所需模板、連接件、支撐及架設工具等列出統計表，以便備料
第三章 鋼筋工種實(shí)訓
�。�1）質(zhì)量要求：垂直平整，綁扎牢固，尺寸正確
�。�2）施工程序：準備工作—直條鋼筋—切斷—彎曲—綁扎—安裝
�。�3）鋼筋安裝：
A、板鋼筋的安裝
·板鋼筋的規格、尺寸、間距、位置、搭接長(cháng)度、錨固長(cháng)度、保護層厚度等應符合設計和規范要求。
·墊塊厚度應滿(mǎn)足鋼筋保護層厚度的要求，放置在板下鐵縱橫向交叉點(diǎn)的下方，間距應≤1000mm。
B、墻體鋼筋安裝
·墻體鋼筋的規格、尺寸、間距、排距、搭接長(cháng)度、錨固長(cháng)度、保護層厚度等應符合設計和規范要求。
·鋼筋綁扎要牢固，所有交叉點(diǎn)應全部綁扎，綁扣應朝向內側。
·鋼筋綁扎搭接接頭位置應相互錯開(kāi)，錯開(kāi)距離應符合要求，墻體豎向筋綁扎搭接范圍內應保證三個(gè)綁扣和三根水平筋通過(guò)。
C、（暗）柱鋼筋安裝
·（暗）柱主筋規格、尺寸、位置、搭接長(cháng)度、保護層厚度等應符合設計和規范要求。
·箍筋應與受力鋼筋垂直綁牢，間距應符合要求，每個(gè)箍筋彎鉤的疊合處，應沿受力鋼筋方向相互間隔錯開(kāi)布置。
·柱縱向鋼筋連接接頭位置應避開(kāi)柱端箍筋加密區，相鄰縱向鋼筋連接接頭應相互錯開(kāi)，位于同一連接區段縱向鋼筋接頭面積百分率不應大于50%�？v向鋼筋若為搭接連接，搭接區域內的箍筋要進(jìn)行加密布置，間距取5d（d為搭接鋼筋較小直徑）和100mm的最小值；當柱主筋直徑大于25mm時(shí)，應在搭接接頭兩個(gè)端面外100mm范圍內各設置兩個(gè)箍筋，其間距宜為50mm。
·框架結構的四個(gè)角柱箍筋要全數加密，間距取5d（d為主筋直徑）和100mm的最小值。
·（暗）柱縱向鋼筋直徑d大于28mm時(shí)，不宜采用綁扎搭接接頭。
D、（過(guò)）梁鋼筋安裝
·（過(guò)）梁主筋規格、尺寸、位置、錨固長(cháng)度、保護層厚度等應符合設計和規范要求。 ·箍筋應與受力鋼筋垂直綁牢，間距應符合要求，每個(gè)箍筋彎鉤的疊合處，應沿受力鋼筋方向相互間隔錯開(kāi)布置。
·過(guò)梁箍筋應有一根在暗柱內，且距暗柱邊50mm。
·梁縱向鋼筋直徑d大于28mm時(shí)，不宜采用綁扎搭接接頭。
E、起步筋的綁扎要求
·樓板的縱橫向鋼筋距墻邊（含梁邊）50mm。
·墻體水平筋或暗柱箍筋距樓（地）面30-50mm。（通常暗柱箍筋在墻體水平筋下方，箍筋距樓面3 0mm，墻體水平筋距樓面為5 0mm。）
·墻面縱向筋距暗柱、門(mén)口邊50mm。
·過(guò)梁箍筋距暗柱邊50mm。
·梁柱接頭處箍筋距柱邊50mm，次梁兩端箍筋距主梁50mm。
·陽(yáng)臺留出豎向鋼筋距墻邊50mm。
總結：實(shí)訓心得
雖然這兩周時(shí)間很短，但通過(guò)此次的實(shí)訓我們學(xué)到了很多。不僅是書(shū)本上的知識還有很多關(guān)于工作的態(tài)度和一些做人的道理等方面�！凹埳系脕�(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶�(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏，這幾天短暫而又充實(shí)的實(shí)習，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。生活中認真的貫徹，好的經(jīng)驗也要在實(shí)際生活中不斷培養。
施工實(shí)習報告 篇7
一、實(shí)習目的：
經(jīng)由過(guò)程設計院的實(shí)習，體味建筑師的根基工作軌范、工作體例、職業(yè)素質(zhì)要求，結業(yè)后能更好順應市場(chǎng)的成長(cháng)和社會(huì )的要求，同時(shí)，也是磨練學(xué)生在校的進(jìn)修下的功效，填補課堂進(jìn)修之不足，提高綜合設計的手藝，以達到專(zhuān)業(yè)培育的方針。
1.體味設計院的工作軌范，建筑師的根基工作內容和工作體例。
2.體味設計院分歧專(zhuān)業(yè)彼此合作體例，進(jìn)修建筑師的職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調能力。
3.連系現實(shí)工作，進(jìn)修運用計較機繪圖，進(jìn)行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。
二、實(shí)習內容:
1.體味設計院的工作和軌范，建筑師的根基工作內容和工作體例，體味設計院的分歧工種的根基工作內容和合作體例。
2.體味有關(guān)建筑設計的律例、規范、尺度。連系實(shí)習工作，在實(shí)習單元的指導教員的具體放置下，進(jìn)修運用計較機繪圖，進(jìn)行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。
3.指導教員搜檢指導實(shí)習工作。
三、實(shí)習經(jīng)由：
實(shí)習期間，我參加了多個(gè)項目的.多個(gè)階段的工作施工。預審報名、平面設計、立面設計、效果圖制作、標書(shū)制作和施工圖繪制的全過(guò)程操作實(shí)習，學(xué)習每個(gè)步驟的設計技巧和工作方法，學(xué)習和應用有關(guān)建筑設計規范及各種數據計算軟件標準，學(xué)習設計過(guò)程中對工作節奏的掌握和雙層玻璃幕墻的原理。以下為詳細內容：
(一)預審報名
10月25日上午正在看書(shū)，所長(cháng)叫我跟辦事員一起去招標公司買(mǎi)一份預審資料。
在路上，我大致了解到一個(gè)項目招投標的過(guò)程。 甲方將建設意愿委托到招標公司; 招標公司向社會(huì )發(fā)出招標公告，對有意愿的設計單位提供審資料，接受其招標報名。 審核設計單位的資質(zhì)等資料，確定滿(mǎn)足招投標資格的設計單位。 確定設計資格的設計單位按照甲方要求設計方案，在投標截止日期前進(jìn)行投標，并唱標。
所以，招標公司在招投標環(huán)節起的是類(lèi)似中介的作用。甲方有建設意愿不知道找哪家設計單位合適，設計單位有項目要忙沒(méi)有時(shí)間專(zhuān)門(mén)跑業(yè)務(wù)，供需無(wú)法直接建立，此時(shí)招標公司的出現，也是應時(shí)之需，優(yōu)化資源配置的必然要求。
(二)方案設計
方案設計的基本工作流程為：
落實(shí)并熟悉設計任務(wù)書(shū)：掌握必要的批文，熟悉設計任務(wù)書(shū)(任務(wù)書(shū)包括建設項目總的要求、用途、規模及一般說(shuō)明;組成，單項工程的面積，房間組成，面積分配及使用要求;投資及單方造價(jià)，土建設備及室外工程的投資分配;基地大小、形狀、地形，原有建筑及道路現狀，并附地形測量圖;供電、供水、采暖及空調等設備方面的要求，并附有水源、電源的使用許可文件;設計期限及項目建設進(jìn)度計劃安排要求。
資料收集：應當收集必要的設計資料和原始數據，如：氣象、水文地質(zhì)資料;基地環(huán)境及城市規劃要求;施工技術(shù)條件及建筑材料供應情況;與設計項目有關(guān)的定額指標及已建成的同類(lèi)型建筑的資料;當地文化傳統、生活習慣及風(fēng)土人情等等。
一般的工程多采用兩階段設計，兩階段設計是指初步設計和施工圖設計兩個(gè)
階段。對于大型民用建筑工程或技術(shù)復雜的項目，采用三階段設計，即初步設計、技術(shù)設計和施工圖設計。
在此我先談初步設計階段：初步設計的內容一般包括設計說(shuō)明書(shū)、設計圖紙、主要設備材料表和工程概算等四部一分，具體的圖紙和文件有：
1、設計總說(shuō)明：設計指導思想及主要依據，設計意圖及方案特點(diǎn)，建筑結構方案及構造特點(diǎn)，建筑材料及裝修標準，主要技術(shù)經(jīng)濟指標以及結構、設備等系統的說(shuō)明。
2、建筑總平面圖：比例1：500、1：1000，表示用地范圍，建筑物位置、大小、層數及設計標高，道路及綠化布置，技術(shù)經(jīng)濟指標。
3、各層平面圖、剖面圖及建筑物的主要立面圖：比例1：100、1：200，應表示建筑物各主要控制尺寸，如總尺寸、開(kāi)間、進(jìn)深、層高等，同時(shí)應表示標高，門(mén)窗位置，室內固定設備及有特殊要求的廳、室的具體布置，立面處理，結構方案及材料選用等。
4、工程概算書(shū)：建筑物投資估算，主要材料用量及單位俏耗量。
5、大型民用建筑及其它重要工程，必要時(shí)可繪制透視圖、鳥(niǎo)瞰圖或制作模型。
總之在初步設計階段要能表達出設計的依據、指標、方案、構思、特點(diǎn)。通常設計完畢后，進(jìn)行整合編制標書(shū)進(jìn)行投標。
施工實(shí)習報告 篇8
一、實(shí)習目的
將理論與實(shí)踐相結合，用實(shí)踐來(lái)驗證理論，理論指導實(shí)踐，深入施工工地現場(chǎng)，多看，多與工人等交流，并用心工作才能將安全工作做好�；久鞔_施工單位技術(shù)員的職責范圍，熟悉與掌握技術(shù)員的各項工作要領(lǐng)，把學(xué)校所學(xué)的理論知識更好的與實(shí)際相結合，提高解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為畢業(yè)后從事施工技術(shù)、施工管理工作奠定良好的基礎。
二、實(shí)習內容：
施工技術(shù)的發(fā)展代表著(zhù)我國建筑業(yè)發(fā)展的水平�！敖�(jīng)濟合理，技術(shù)先進(jìn)”的發(fā)展方向才是一個(gè)國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。提高施工技術(shù)是有許多先決的條件，如經(jīng)濟實(shí)力、施工人員的素質(zhì)、施工機械的水平、施工現場(chǎng)管理的能力等諸多因素。在某理工大學(xué)體育館工程，遇見(jiàn)過(guò)這樣的事例。該地區沒(méi)有能起吊設計中鋼梁的.起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢，進(jìn)行施工的企業(yè)也是南方的某著(zhù)名鋼結構公司，這樣無(wú)行中增大了施工成本和竣工的時(shí)間。影響建筑安全的因素是錯綜復雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術(shù)問(wèn)題，材料的品質(zhì)問(wèn)題，工程的經(jīng)濟問(wèn)題等等都從不同層面制約著(zhù)建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問(wèn)題，更是一個(gè)社會(huì )經(jīng)濟問(wèn)題，它與人們的生活息息相關(guān)，涉及社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展和人類(lèi)社會(huì )的進(jìn)步。因此，在進(jìn)行建筑工程設計和施工的每個(gè)環(huán)節，在追求工程經(jīng)濟效益及社會(huì )效益的同時(shí)，千萬(wàn)記�。喊踩枪こ探ㄔO永恒的主題!在建設施工安全方面，國家及地方主管部門(mén)抓得格外嚴格。除進(jìn)行經(jīng)濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監理單位等所有相關(guān)人員都要受到行政處罰，有關(guān)單位還會(huì )遭受降低企業(yè)資格等級的處罰�？蛇�是有不可預料的“災害”發(fā)生，如吊車(chē)工操作不當身亡;某工地在進(jìn)行吊運過(guò)程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場(chǎng)死亡。這些觸目驚心的事例再次說(shuō)明：“施工安全重于泰山”。
其次施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系，兩者相互制約，相互促進(jìn)。必須有嚴格的管理，質(zhì)量才能有保障，反過(guò)來(lái)，有好的質(zhì)量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應�！督ㄖこ藤|(zhì)量驗收規范》GB50300—20xx在建筑工程質(zhì)量上做出了細致的規定，每個(gè)施工單位都以它做為施工質(zhì)量評判的標準。下面就施工中常見(jiàn)的質(zhì)量事故做簡(jiǎn)要分析，闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。
(一). 底層模板支架沉降
1. 原因分析：在施工過(guò)程中，管理不善，支模前不進(jìn)行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒(méi)有進(jìn)行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發(fā)生工程事故。
2. 保證質(zhì)量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規范要求，經(jīng)過(guò)認真的設計計算來(lái)確定。施工前應將支�；梁粚�(shí)填平，放好支架軸線(xiàn)位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。
(二). 脹模
澆筑振搗過(guò)程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。
1. 原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過(guò)大，就會(huì )出現脹�，F象。
2. 保證質(zhì)量措施：模板就位后，技術(shù)人員應詳細檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正。一般梁中部用鐵絲穿過(guò)橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時(shí)的側壓力，檢查箍距是否滿(mǎn)足要求，及時(shí)加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
(三). 鋼筋加工制作錯誤
1. 原因分析：施工管理混亂，沒(méi)有嚴格的檢查制度，操作人員不經(jīng)培訓即到施工現場(chǎng)進(jìn)行操作;不懂鋼筋級別，工地沒(méi)有配料單，操作人員責任心不強，使下料長(cháng)度失控，時(shí)長(cháng)時(shí)短。
2. 保證質(zhì)量措施：施工現場(chǎng)必須建立健全的質(zhì)量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經(jīng)過(guò)調直，除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類(lèi)、直徑等，運輸、堆放、吊裝時(shí)要有專(zhuān)人負責。技術(shù)人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
(四). 漏放構造鋼筋
1. 原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來(lái)多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
2. 保證質(zhì)量措施，做好安全工作計劃：認真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預留洞口的周?chē)�。施工時(shí)應采取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
(五). 混凝土澆筑不當使構件存在缺陷
此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經(jīng)來(lái)不及。因為砼已經(jīng)初凝，會(huì )出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。
保證質(zhì)量措施：常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術(shù)方案，明確操作要求，并向工作班組進(jìn)行技術(shù)交底工作。明確責任，實(shí)行分界掛牌制，加強現場(chǎng)管理，澆筑砼時(shí)注意觀(guān)察模板受荷后的情況，如果發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)解決。
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