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電子工程師實(shí)習報告
在現在社會(huì )，越來(lái)越多人會(huì )去使用報告，報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。一起來(lái)參考報告是怎么寫(xiě)的吧，以下是小編為大家整理的電子工程師實(shí)習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
電子工程師實(shí)習報告1
光陰似箭，轉瞬間，大學(xué)即將結束，學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設備，提高對電子制造技術(shù)的認識，加深電子在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類(lèi)型的電子機床設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習。以下是我的實(shí)習報告。
一、實(shí)習目的
通過(guò)教師和工程技術(shù)人員的當堂授課以及工人師傅門(mén)的現場(chǎng)現身說(shuō)法全面而詳細的了解相關(guān)材料工藝過(guò)程。實(shí)習的過(guò)程中，學(xué)會(huì )從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過(guò)實(shí)習，學(xué)習本專(zhuān)業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識，為專(zhuān)業(yè)課學(xué)習打下堅實(shí)的基礎，同時(shí)也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。
二、實(shí)習單位基本狀況
xx公司是擁自然人控股的上市公司。公司以“自信、誠心、創(chuàng )新”為企業(yè)精神，“以一流的管理和人力資源追求完美的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量”為質(zhì)量方針，實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，發(fā)展相關(guān)多元化產(chǎn)業(yè)的戰略發(fā)展目標。其主要業(yè)務(wù)為磁性材料、電子元件、機械設備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及技術(shù)開(kāi)發(fā)，經(jīng)營(yíng)自產(chǎn)產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)的出口業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)本企業(yè)生產(chǎn)、科研所需的原輔材料、機械設備、儀器儀表、零配件及相關(guān)技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)。
三、實(shí)習崗位基本狀況
xx精電是xx公司的一個(gè)部門(mén)，主要生產(chǎn)各種pcba。其產(chǎn)線(xiàn)有dip線(xiàn)和產(chǎn)線(xiàn)分為印刷、上料、爐前目檢、爐后目檢和aoi測試五個(gè)崗位，此外，每條產(chǎn)線(xiàn)上還有線(xiàn)長(cháng)和技術(shù)員各一名。我所在的崗位是爐后目檢。這個(gè)崗位需要目檢生產(chǎn)出的pcba，目檢出不良現象要及時(shí)送往維修區要保證流入下到工序的pcba沒(méi)有不良現象。
四、實(shí)習過(guò)程
起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的，呈此刻眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在那里工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在產(chǎn)線(xiàn)的線(xiàn)長(cháng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的崗位是爐后目檢，我按照技術(shù)員教我的方法，拿起電路板開(kāi)始慢慢學(xué)著(zhù)識別各種不良現象，在是識別的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實(shí)習的第一天，我就在這初次的工作崗位上目檢產(chǎn)品，體驗首次在社會(huì )上工作的感覺(jué)。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都是甚少陌生的。一開(kāi)始我對車(chē)間里的各項規章制度，安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向產(chǎn)線(xiàn)上的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫忙，我對車(chē)間的狀況及各個(gè)崗位等有了必須的了解。
對車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每一天按時(shí)到廠(chǎng)上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待產(chǎn)線(xiàn)線(xiàn)長(cháng)集合員工開(kāi)會(huì )強調工作中的有關(guān)事項，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們產(chǎn)線(xiàn)的工具存放區找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具。在指定崗位上根據員工作業(yè)指導書(shū)上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具對機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品進(jìn)行認真的目檢，并打好標記將其流入下道工序。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì )出現不良。出現上述狀況時(shí)，要及時(shí)告知產(chǎn)線(xiàn)線(xiàn)長(cháng)、技術(shù)員，讓他們幫忙解決出現的問(wèn)題，線(xiàn)長(cháng)、技術(shù)員通過(guò)對機器的調節讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，貼合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的不良現象不明顯，剛開(kāi)始目檢起來(lái)還真棘手，目檢效率不高，目檢過(guò)的產(chǎn)品還會(huì )有各種不良流出，很讓人苦惱，于是我便向產(chǎn)線(xiàn)上的員工同事交流，向他們請教簡(jiǎn)單快速的目檢方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著(zhù)目檢各種產(chǎn)品的種種不良現象，從中體會(huì )目檢產(chǎn)品的技巧并提高自己的目檢水平。
在目檢時(shí)選取適合的目檢角度，也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過(guò)程中也要不斷摸索出目檢產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時(shí)在目檢產(chǎn)品時(shí)，對產(chǎn)品是否貼合檢驗標準不清楚，此時(shí)，我便向員工同事學(xué)習，向他們請教，另外也能夠詢(xún)問(wèn)品管（質(zhì)檢員），按品管帶給的要求確定產(chǎn)品是否能夠過(guò)關(guān)。
在發(fā)生任何異常狀況的時(shí)候及時(shí)向相關(guān)人員反饋是我在那里得到的一個(gè)很重要的推薦。記得有一次爐溫突然降低，爐前沒(méi)有注意到，錫膏板流到了我所在的工位。我當時(shí)只感覺(jué)到電路板燙得要命，我拿不手中，便低頭去看，原件下面全是灰的，出于好奇，我伸手去摸，就在此時(shí)，一名有工作經(jīng)驗的同事跟我說(shuō)那是錫膏板，及時(shí)阻止了我。我便向技術(shù)員說(shuō)明了此事，技術(shù)員很快調好了爐溫，我有把錫膏板拿去過(guò)了一次爐。此刻想起這件事我還對那位同事充滿(mǎn)了感激之情，要不是她，我還不明白我要惹出什么禍。我也因次得到了教訓。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間目檢產(chǎn)品的學(xué)習，我對車(chē)間產(chǎn)品的加工檢驗的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，目檢產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽(tīng)從線(xiàn)長(cháng)的安排，理解線(xiàn)長(cháng)分配的工作任務(wù)，在自己的工作區認真地進(jìn)行作業(yè)。
當出現一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著(zhù)去分析，而當問(wèn)題較大自己獨自難以分析出原因所在時(shí)，則向線(xiàn)長(cháng)、技術(shù)員、品管反映狀況，請求他們幫忙分析并解決。在他們的幫忙下，出現的`問(wèn)題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著(zhù)運用他們的方法與技巧去分析些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題，慢慢提高自己分析問(wèn)題的潛力。在分析、解決處理問(wèn)題的過(guò)程中使自己的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開(kāi)的機器不出現大的故障的狀況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數量到達班產(chǎn)要求的數量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作資料也就完成了，嘿！這工作任務(wù)也較艱巨的��！
目檢經(jīng)常會(huì )出現漏檢現象，光靠目檢不是個(gè)好辦法，總會(huì )有漏的，要從前工序著(zhù)手，印刷效果、貼片效果、回流效果等等，還有就是目檢人員的檢測技能水平培訓。穩定優(yōu)異的貼片質(zhì)量是十分重要的，質(zhì)量不是靠后工序的檢驗來(lái)做出來(lái)，而是從頭開(kāi)始，存在的問(wèn)題務(wù)必去解決、改善，檢驗不是增值動(dòng)作，但它能夠監督并督促前面的工序做的更好。所以我經(jīng)常使用罩板以增強檢驗效果，統計不良元件分布，在零件位置圖重點(diǎn)標示進(jìn)行檢查，我還參加了檢驗員視覺(jué)疲勞的輪調以及培訓以盡量減少漏檢現象。當然確實(shí)機器、印刷只能做那個(gè)樣貌，也能夠在爐前加一道工序，先板子上的缺件、多件、移位處理一下，改善回流過(guò)來(lái)的質(zhì)量。
五、實(shí)習成果
實(shí)習期間我學(xué)會(huì )了從多個(gè)角度思考問(wèn)題，運用多種方法解決問(wèn)題。并提高了對新技術(shù)的理解和理解潛力。在那里我懂得了認真對待工作的態(tài)度、良好的工作習慣和團結協(xié)作的團隊精神能夠起到事半功倍的效果。此外，安全地操作以及保障產(chǎn)品的質(zhì)量一流是十分重要的。這些都讓我深深懂得了素質(zhì)提高的重要，也在無(wú)形中受到了影響。
xx堅深信物競天擇的生存之道，每一步的成長(cháng)都基于對自身的不斷挑戰與超越。自強不息，敢為人先的xx，堅持發(fā)揚自信、誠心、創(chuàng )新的企業(yè)精神；
培育人企合一、親情關(guān)懷的企業(yè)文化；
樹(shù)立創(chuàng )新圖強、報效祖國的社會(huì )形象。這使我深有感觸。在那里，我認識了課本上講到的電路板的各種不良現象，看到了它們在實(shí)踐中的表現。課本知識與實(shí)踐的差別讓我更加注重在實(shí)踐中應用和拓展所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識。
為期三個(gè)月的實(shí)習讓我對所學(xué)專(zhuān)也課有了更加深刻的認識。我學(xué)會(huì )了快速有效地獲取并利用信息進(jìn)行獨立地分析問(wèn)題、解決問(wèn)題。另外，獨立指定工作計劃并有效地完成、勇于創(chuàng )新、團結協(xié)作的精神以及善于溝通的交際潛力讓我的工作簡(jiǎn)單許多。隨著(zhù)各種潛力的提高，我按照從左至右，從上至下，翻轉pcba從各個(gè)角度檢驗的方法依次對pcba各種不良現象檢驗的速度和效率也在不斷提高。漏檢的不良現象越來(lái)越少，我也越來(lái)開(kāi)心，三個(gè)月的努力付出還是有回報的。
六、實(shí)習總結
實(shí)習期間，我對實(shí)習工廠(chǎng)的smt車(chē)間加工檢驗產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習的工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有很大的關(guān)系，但實(shí)習中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
此次畢業(yè)實(shí)習，我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì )了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗方法。同時(shí)我體驗到了社會(huì )工作的艱苦性，通過(guò)實(shí)習，讓我在社會(huì )中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動(dòng)手操作潛力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì )工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎。
實(shí)習還讓我早些了解了自己專(zhuān)業(yè)方面的知識和專(zhuān)業(yè)以外的知識，讓我也早些認識到我們將面臨的工作問(wèn)題，讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認真的讀，要有好的專(zhuān)業(yè)知識，才能為好的實(shí)際動(dòng)手潛力打下堅實(shí)的基礎，更讓你明白了以后要有一技之長(cháng)，才能迎接以后的挑戰，也讓我明白了大學(xué)是為我們順應科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機會(huì )。
感謝xx公司給了我這樣一個(gè)實(shí)習的機會(huì )，能讓我到社會(huì )上接觸學(xué)校書(shū)本知識外的東西，也讓我增長(cháng)了見(jiàn)識開(kāi)拓眼界。感謝我所在部門(mén)的所有同事，是你們的幫忙讓我能在這么快的時(shí)間內掌握工作技能，感謝我們生產(chǎn)線(xiàn)線(xiàn)長(cháng)、技術(shù)員、主管，你們幫忙我解決處理相關(guān)問(wèn)題，包容我的錯誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實(shí)習指導老師，在實(shí)習期間指導我在實(shí)習過(guò)程中需要注意的相關(guān)事項。我感謝在我有困難時(shí)給予我幫忙的所有人。
電子工程師實(shí)習報告2
實(shí)習對我們本質(zhì)上就是一種鍛煉，一座到達社會(huì )的小橋。畢業(yè)實(shí)習是電氣工程及其自動(dòng)化比較重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是培養學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力和分析問(wèn)題解決問(wèn)題能力、理論與實(shí)踐相結合的基本訓練，同時(shí)也是學(xué)生畢業(yè)設計選題及設計工作原始資料的來(lái)源，為學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設計打下扎實(shí)基礎認真抓好畢業(yè)實(shí)習的教學(xué)工作，提高畢業(yè)實(shí)習教學(xué)質(zhì)量，是提高學(xué)生業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)的重要環(huán)節。以下是我的實(shí)習報告。
一、實(shí)習目的
訓練學(xué)生從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實(shí)踐動(dòng)手能力；
培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、從實(shí)際出發(fā)分析問(wèn)題、研究問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，將學(xué)生所學(xué)知識系統化；
培養學(xué)生熱愛(ài)勞動(dòng)、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)；
熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理；
基本掌握手工電烙鐵的焊接技術(shù)，能夠獨立的完成簡(jiǎn)單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程；
了解電子產(chǎn)品的焊接、調試與維修方法了解和體驗生產(chǎn)過(guò)程中的各種辛酸。
二、實(shí)習任務(wù)
通過(guò)實(shí)際操作，一方面檢驗了課堂理論教學(xué)中基本知識掌握的程度；
另一方面擴大了知識面；
再者是鍛煉和增強了實(shí)際動(dòng)手和獨立工作的能力，培養了良好的工作作風(fēng)和嚴謹求實(shí)的科學(xué)態(tài)度。
三、實(shí)習內容
一開(kāi)始，我來(lái)到該電子廠(chǎng)實(shí)習。上班第一天，我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學(xué)習，好好把握，做好每一件事，實(shí)習肯定會(huì )有成績(jì)。在這里實(shí)習，我被分配到該公司的元件廠(chǎng)，當了一名操作員，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易。因為，當一名操作員首先要學(xué)會(huì )如何作好一名操作員，它最起起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來(lái)才能得心應手。
要學(xué)會(huì )怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海，不同地區的人有著(zhù)不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
要學(xué)會(huì )怎樣嚴肅認真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會(huì )出錯，工作出錯就會(huì )給公司帶來(lái)?yè)p失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì )像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
工廠(chǎng)不是個(gè)人舞臺，在工廠(chǎng)上班是幾個(gè)部門(mén)相輔相成的，所以工廠(chǎng)特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線(xiàn)才能正常運轉，公司才能正常運轉；
在培養團隊意識的同時(shí)公司也注重個(gè)人能力，只有個(gè)人能力提升了，團隊的契合度才會(huì )更好、更完美。
在生產(chǎn)線(xiàn)（流水線(xiàn)）上作業(yè)，因為一個(gè)程序分成了若干站別，所以在操作的過(guò)程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候提高處事的能力，對人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫助；
工廠(chǎng)也因個(gè)人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個(gè)人的辦事能力；
能有效的發(fā)揮自己的長(cháng)處，同時(shí)彌補自己的不足。
四、實(shí)習體會(huì )
如今真正實(shí)習了，才深深地體會(huì )到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單，現實(shí)社會(huì )比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺(jué)到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。通過(guò)實(shí)際操作，一方面檢驗了課堂理論教學(xué)中基本知識掌握的程度；
另一方面擴大了知識面；
再者是鍛煉和增強了實(shí)際動(dòng)手和獨立工作的能力，培養了良好的工作作風(fēng)和嚴謹求實(shí)的科學(xué)態(tài)度。在這里我學(xué)會(huì )了產(chǎn)品繞腳細心的操作和對產(chǎn)品的認識，知道了，如何把不良的產(chǎn)品簡(jiǎn)查出來(lái)。
做這些工作，我也會(huì )遇到一些問(wèn)題不懂如何去處理，碰到這種情況，剛開(kāi)始時(shí)確實(shí)給我的.工作造成一定的被動(dòng)，因為我想請教領(lǐng)導又怕他們覺(jué)得我麻煩，但后來(lái)我意識到這樣下去是不行的，同時(shí)我開(kāi)始明白：不恥下問(wèn)不單在學(xué)習中要做到，在工作中也應該如此。
在這里實(shí)習的這段時(shí)間里，讓我體會(huì )到做事的艱難。以前什么事都沒(méi)做過(guò)，在家只知道飯來(lái)張口衣來(lái)伸手，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，讓我明白做任何工作都要積極、認真負責；
要不怕辛苦、不怕困難。今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。
打好基礎非常重要；
因為基礎知識是工作的前提。實(shí)際工作與書(shū)本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專(zhuān)業(yè)對應，仍會(huì )在工作中碰到許多專(zhuān)業(yè)知識中沒(méi)有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習，通過(guò)不斷的學(xué)習獲取更多新的知識。要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，猶如運動(dòng)比賽，有開(kāi)心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。
把一件簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的并非容易的事。在這里實(shí)習，開(kāi)始的時(shí)候很不習慣，還有點(diǎn)懼怕，還曾退縮過(guò)，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白有勇氣退縮為何不勇敢地面對，況且，實(shí)習的時(shí)間并不長(cháng)，還是趁這個(gè)難得的機會(huì )學(xué)多一點(diǎn)，努力一點(diǎn)，因為學(xué)到的知識永遠屬于自己。
對待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事。因為我現在已經(jīng)是成年人了，要對所做的事情負責，況且現在的社會(huì )競爭激烈，大學(xué)生都很難找到工作，更何況我只是一名中專(zhuān)生，所以一定要珍惜每一次的實(shí)習機會(huì )。要踏踏實(shí)實(shí)地工作，虛心請教、刻苦鉆研，努力發(fā)揮自己的潛能，這樣才能進(jìn)步，也更容易地被用人單位接受以至留用，否則，便會(huì )失去就業(yè)的機會(huì )。不斷地向他人學(xué)習。一個(gè)人的知識和本領(lǐng)是很有限的，要想使自己的知識和本領(lǐng)不斷提高，就需要向他人學(xué)習。
五、實(shí)習總結
畢業(yè)實(shí)習的結束，意味著(zhù)大學(xué)生活也將結束。在此，非常感謝學(xué)校和實(shí)習單位給予我實(shí)習的機會(huì )。通過(guò)實(shí)習，讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì )經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會(huì )，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會(huì )帶著(zhù)這些寶貴的經(jīng)驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時(shí)代的挑戰。這個(gè)學(xué)期是我在本校學(xué)習的倒數第二個(gè)學(xué)期，又是畢業(yè)實(shí)習期。我很感謝學(xué)校給我這個(gè)寶貴的機會(huì )，讓我在實(shí)習期間學(xué)到更多的知識。
實(shí)習是走上社會(huì )的第一步，實(shí)習可以積累工作經(jīng)驗，而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領(lǐng)導，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經(jīng)驗。所謂實(shí)習，就是從實(shí)踐中學(xué)習，這是我在實(shí)習中體會(huì )出來(lái)的。學(xué)習不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽(tīng)老師講理論，還要走出課室，拋開(kāi)重重的書(shū)本，走向社會(huì )去學(xué)習。因為，外面的世界無(wú)限大，那里有很多在書(shū)里學(xué)不到的寶貴知識，況且書(shū)本知識也是來(lái)源于實(shí)踐，理論知識就是在實(shí)踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括�，F代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學(xué)習工作再學(xué)習，發(fā)掘自己的實(shí)力，尋找我們的理想，實(shí)現我們的理想。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，總體來(lái)說(shuō)給我的益處確實(shí)要大于弊處。雖然不認同學(xué)校和工廠(chǎng)的一些做法，雖然我的利益被侵占了，我的時(shí)間被壓榨了，但是我磨練了自己�？嘀凶鳂�(lè )，這四個(gè)字是讓我堅持過(guò)來(lái)的唯一動(dòng)力。非常感謝學(xué)校給了我這次難得的實(shí)習機會(huì )。這次實(shí)習，給了我一個(gè)鍛煉的機會(huì )，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多��！今后，我會(huì )繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個(gè)對社會(huì )在貢獻的人。
電子工程師實(shí)習報告3
在總裝車(chē)間經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)月的一線(xiàn)實(shí)習，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因為我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。以下是我的實(shí)習報告。
一、實(shí)習內容
總裝車(chē)間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤(pán)工段和發(fā)動(dòng)機工段。其中發(fā)動(dòng)機工段最終匯入底盤(pán)工段，而底盤(pán)工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀(guān)過(guò)東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)總裝配廠(chǎng)，整條裝配線(xiàn)是直線(xiàn)形的，拉得很長(cháng)，從頭走到尾就要花很長(cháng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線(xiàn)下流發(fā)現生產(chǎn)線(xiàn)上流的質(zhì)量問(wèn)題，就不能及時(shí)地反映問(wèn)題所在，而且來(lái)回修復也非常麻煩。
零部件運輸也是問(wèn)題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠(chǎng)總裝車(chē)間的布局則相反，車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)被折疊起來(lái)，從車(chē)間一個(gè)地方到車(chē)間任何一個(gè)地方都相對比較短，發(fā)現問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線(xiàn)的生產(chǎn)線(xiàn)的流向也很重要，流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始到哪里結束。
內飾工段，汽車(chē)的內飾是要被裝配到車(chē)身上的，車(chē)身的重量最大，那么內飾開(kāi)始的地方必須離車(chē)身的來(lái)源非常近。而內飾工段的開(kāi)始處正好安排在涂裝車(chē)間的出口處。綜合工段，就是把汽車(chē)底盤(pán)和車(chē)身裝配成整車(chē)，那么綜合開(kāi)始的地方必須同時(shí)離內飾工段和底盤(pán)工段的末尾最近。而綜合工段的開(kāi)始處正好安排在內飾工段與底盤(pán)工段的會(huì )聚處。
底盤(pán)工段，車(chē)架的重量最大，那么底盤(pán)工段的開(kāi)始處必須離車(chē)架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)工段的開(kāi)始處正好安排在離車(chē)架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機工段，發(fā)動(dòng)機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機和變速箱最近的地方。
總裝車(chē)間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時(shí)候可以完全依賴(lài)自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠(chǎng)節約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車(chē)間南側沒(méi)有窗，夏季東南季風(fēng)無(wú)法吹入，而且導致車(chē)間內溫度比較高，甚至超過(guò)室外溫度。在車(chē)間里有很多風(fēng)扇，我的問(wèn)題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì )不會(huì )帶來(lái)更好的舒適度呢？
總裝車(chē)間的每條線(xiàn)上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車(chē)位的距離非常近，以節約來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類(lèi)擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費了尋找的時(shí)間。車(chē)間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué)，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對一線(xiàn)員工的健康是有利的。
二、實(shí)習心得
來(lái)到一個(gè)新崗位先熟悉周?chē)沫h(huán)境，從中發(fā)現安全隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人�？傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過(guò)程。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來(lái)砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周?chē)奈ｋU，件不能對著(zhù)別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說(shuō)起來(lái)很容易，但做起來(lái)就很難，在裝右后車(chē)門(mén)線(xiàn)束的時(shí)候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無(wú)經(jīng)于事，因為手要伸進(jìn)車(chē)門(mén)，線(xiàn)束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過(guò)猛碰到鐵皮就被劃傷。
鉆進(jìn)機艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問(wèn)題不是很大。一線(xiàn)實(shí)習尤其要時(shí)刻提醒自己注意車(chē)間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開(kāi)；
第二注意交通安全，注意來(lái)往的車(chē)輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車(chē)遇到人，司機可以饒過(guò)去，但是重物掉下來(lái)是不閃人的。而且車(chē)間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來(lái)的事故，幸運的是沒(méi)有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機軌道下的隔網(wǎng)，底盤(pán)軌道上的鐵皮，均被砸了一個(gè)窟窿。
內飾到綜合轉序的地方，吊車(chē)軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過(guò)程中，鏈條所受的拉應力是循環(huán)變化的，這會(huì )產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過(guò)一段時(shí)間不斷擴展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換，不管它看起來(lái)是不是完好無(wú)損。
可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車(chē)可以自由滑動(dòng)，小車(chē)連著(zhù)一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起著(zhù)固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來(lái)。另外在車(chē)間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質(zhì)量。車(chē)間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產(chǎn)品出現問(wèn)題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來(lái)激起員工的責任意識。在實(shí)習過(guò)程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動(dòng)軸的時(shí)候，我以前總是沒(méi)辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒(méi)對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。
安裝完之后自己也會(huì )多檢查，發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修復。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線(xiàn)，而在這種情況下我發(fā)現自己打的螺栓沒(méi)有平墊，我自己覺(jué)得問(wèn)題不大，但最終還是放心不下，問(wèn)師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的.。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過(guò)當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長(cháng)教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車(chē)門(mén)壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時(shí)候，彎腰站起來(lái)用拇指壓密封條的同時(shí)，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來(lái)壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話(huà)，我就會(huì )拉線(xiàn)。不過(guò)也因為自己在每個(gè)崗位干的時(shí)間不長(cháng)久，還不熟練。有句話(huà)：熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。
干活的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)習安裝車(chē)門(mén)限位器的時(shí)候，總是沒(méi)辦法把銷(xiāo)打進(jìn)銷(xiāo)套，不是打歪了，就是把銷(xiāo)套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現原來(lái)自己使用錘子的時(shí)候，不是豎直地打下來(lái)，而是斜著(zhù)打下來(lái)。找到問(wèn)題所在才能著(zhù)手解決，接下來(lái)我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷(xiāo)，用這個(gè)辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒(méi)辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡(jiǎn)單就是螺栓偏了。
發(fā)現問(wèn)題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會(huì )盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車(chē)架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說(shuō)的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車(chē)門(mén)壓條，車(chē)門(mén)密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒(méi)有掌握最終的技巧，蠻干的話(huà)是沒(méi)有用的，那等同于沒(méi)學(xué)會(huì )一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒(méi)有堅持搞下去，車(chē)間最終會(huì )變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng )造一個(gè)干凈衛生的工作環(huán)境。
三、實(shí)習總結
在總裝車(chē)間我經(jīng)常注意跟自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的東西。比如皮卡的車(chē)架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周?chē)w濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車(chē)架焊接方法一般是用這個(gè)。而車(chē)身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車(chē)身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車(chē)身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。
我聽(tīng)一些老員工說(shuō)還用了銅焊，我查了書(shū)本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低，銅焊把鐵材料填補并連接起來(lái)，應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿(mǎn)，我覺(jué)得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來(lái)不像是打磨過(guò)的，簡(jiǎn)直太漂亮了，非常光滑美觀(guān)。除了焊接這方面的，自己還會(huì )想一想有些特殊的汽車(chē)配件到底是怎么加工完成的。
剛開(kāi)始的時(shí)候自己什么都不懂，來(lái)了一臺車(chē)完全不知道是什么車(chē)型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車(chē)型之后，則給自己帶來(lái)很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對車(chē)的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書(shū)，多了解一下。
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