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車(chē)工實(shí)習報告
在我們平凡的日常里，報告十分的重要，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。我們應當如何寫(xiě)報告呢？以下是小編精心整理的車(chē)工實(shí)習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車(chē)工實(shí)習報告1
一、實(shí)習目的：
1、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識。
2、熟悉車(chē)床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。
二、實(shí)習要求：
按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄。
三、實(shí)習內容：
(一)車(chē)工理論
1.什么是車(chē)工?
操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。
2.車(chē)削的概念
通過(guò)工件的旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。
3.什么是主運動(dòng)?
工件的旋轉是主運動(dòng)。
4.什么是輔助運動(dòng)?
刀具的進(jìn)給運動(dòng)是輔助運動(dòng)。
5.車(chē)床的型號標準
其中，C表示車(chē)床類(lèi)別，W表示特性代號(萬(wàn)能)，x表示組成代號，x表示型號代碼：普通車(chē)床，x是主參數：表示允許最大加工直徑的x毫米(mm)：加工長(cháng)度
6.車(chē)床的加工范圍
車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內孔、車(chē)圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車(chē)特型面、切槽、切斷、車(chē)削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7.車(chē)床的重要組成部分
主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件。
8.車(chē)床的運動(dòng)系統
主運動(dòng)：電動(dòng)機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤(pán)→工件做旋轉運動(dòng)。
輔助運動(dòng)：電動(dòng)機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車(chē)刀作縱橫兩個(gè)方向的直線(xiàn)運動(dòng)或車(chē)削各種螺紋。
9.車(chē)床的保養：潤滑:上班加潤滑油，檢查:上班空轉x分鐘，防砸：不允許在車(chē)床上敲打，停車(chē)變速：改變速度，必須停下機床，文明生產(chǎn)：下班打掃機床和環(huán)境衛生，關(guān)閉電源:確保安全。
(二)安全操作規程：
1.工作時(shí)穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內。不準帶手套操作。
2.工作時(shí)必須精力集中，不允許擅自離開(kāi)機床或做與車(chē)削無(wú)關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車(chē)床部件。
3.工件和車(chē)刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉的卡盤(pán)。
4.車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測量工件長(cháng)度.也不能用手摸工件。
5.工件夾好后要隨手把卡盤(pán)扳手取下，以免飛出傷人。
6.工作時(shí)不準串崗，離開(kāi)自己的工作崗位。
7.嚴禁開(kāi)車(chē)變換轉速。
8.車(chē)削時(shí)，小刀架應放在合適位置，以免與轉盤(pán)相撞發(fā)生事故。
9.用專(zhuān)用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。
10.違犯安全規定，教師要給予批評教育。不聽(tīng)教育，多次違犯的報院系給予必要的處理，實(shí)習成績(jì)記為零。
四、車(chē)工心得體會(huì )：
金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是理工科學(xué)生學(xué)習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過(guò)本次短暫的金工實(shí)習的實(shí)際操作與練習，我收獲頗多。
車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車(chē)床各自去熟悉車(chē)床。然后給我們現場(chǎng)講解，讓我們了解到臥式車(chē)床的組成構造和其用途，車(chē)刀的種類(lèi)，常用的刀具材料，刀具材料的`基本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會(huì )了車(chē)刀的安裝，三爪自定心卡盤(pán)安裝工件的方法。接著(zhù)老師給我們示范了車(chē)床的操作方法及示范坯料車(chē)斷面。最后就是讓我們開(kāi)始自己獨立練習操作，雖然開(kāi)始操作技術(shù)不怎么熟練，但經(jīng)過(guò)幾次的練習及小組成員間的相互學(xué)習，最后我們終于成功了，看著(zhù)自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬(wàn)分欣喜，頗有成就感，同時(shí)也體會(huì )到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。
通過(guò)車(chē)工實(shí)習，我們熟悉了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實(shí)踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功”。
車(chē)工實(shí)習報告2
一、實(shí)習目的
1、了解車(chē)床的工作原理，工作方式及其車(chē)床保養、
2、學(xué)會(huì )車(chē)床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式、
3、學(xué)會(huì )選擇刀具及刀具的磨削、
二、實(shí)習內容
1、車(chē)床和砂輪的平安使用方法、
2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的`使用方法、
3、階梯軸及倒角的加工、
4、錐度軸的加工、
5、螺紋的加工、
6、蝸桿的加工、
三、實(shí)習總結
將近一個(gè)月的車(chē)工實(shí)習很快就過(guò)完了，過(guò)程中有苦也有樂(lè )；但總的來(lái)說(shuō)：付出越多，收貨越多、
記得第一天實(shí)習，連機床也不會(huì )開(kāi)、現在對機床有相當的了解了，能夠加工幾種簡(jiǎn)單的不同工件、例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件、過(guò)程中，最怕的是刀具崩碎；最痛苦的就是磨刀具、可能一不小心，將要磨好的刀具又要重新磨；其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會(huì )磨得好些、還有就是加工螺紋，進(jìn)多少刀，都要做到心中有數，一點(diǎn)也不能馬虎、我干也是，要細心，要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀；待進(jìn)刀一定深度后，要分左右進(jìn)刀，這樣才會(huì )使刀具的搜里均衡、最后一個(gè)就是加工錐度角，要調試轉盤(pán)；通過(guò)不斷試切，不斷雕飾轉盤(pán)，逐步調好角度，開(kāi)始加工錐度角、
一個(gè)月很快過(guò)去了，有所收獲，但也存在不少問(wèn)題、例如：車(chē)蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠、車(chē)槽的時(shí)候會(huì )顯得生硬，特別是深度槽、還有就是公差掌握不夠、粗糙度對我來(lái)說(shuō)也是一種考驗，特別是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。
車(chē)工實(shí)習報告3
1、幸福其實(shí)就是不斷的重復。每一天，跟自己喜歡著(zhù)的人一起打電話(huà)，旅行，重復著(zhù)一個(gè)個(gè)承諾與夢(mèng)想，聽(tīng)著(zhù)他第十八次提起童年趣事，成長(cháng)的煩惱，每一年的同一天跟他一起過(guò)生日情人節圣誕節。甚至連吵架也是重復，為一些瑣事，之后就是冷戰，瘋狂地思念對方，最后和好如初。
2、被自己所愛(ài)的人深?lèi)?ài)著(zhù)是什么樣的感覺(jué)呢?會(huì )是什么樣子呢?想要立刻回答的人，你要知道自己是多么幸福的人。雖然一直強辯說(shuō)，單戀也是一種愛(ài)情，但單用一邊的手掌是拍不出聲音的。愛(ài)情是燈，友情是影子，當燈滅了，你會(huì )發(fā)現你的周?chē)际怯白�。朋友，是在最后可以給你力量的人。
3、不管經(jīng)過(guò)多長(cháng)時(shí)間，你永遠都是我的太陽(yáng)。我是月亮沒(méi)錯，但是如果沒(méi)有你的存在，我只是一顆陰暗的星球。
4、愛(ài)情因為浪漫而唯美，因為婚姻而升華。
5、幸福是什么?幸福是微笑著(zhù)的閃著(zhù)淚光的雙眼;是耳邊親切的問(wèn)候;是孩子們在沙灘上玩耍;是風(fēng)燭殘年的老人攜手夕陽(yáng);是全家人圍成一桌在中秋之夜享受天倫。
6、同一個(gè)人，那么，是沒(méi)法給你相同的痛苦的。當他重復地傷害你，那個(gè)傷口已經(jīng)習慣了，感覺(jué)已經(jīng)麻木了，無(wú)論在給他傷害多少次，也遠遠不如第一次受的傷那么痛了。
7、幸福就是：我餓了，看見(jiàn)別人手里拿著(zhù)肉包子，他就比我幸福;我冷了，看見(jiàn)別人穿了一件厚棉襖，他就比我幸福;我想了茅房，就一個(gè)坑，你蹲那兒了，你就比我幸福。
8、花海的浪漫神話(huà)的唯美所謂的美麗的邂逅也許只是童話(huà)對世人遙遠的訴說(shuō)終是一場(chǎng)夢(mèng)幻湮滅在別愁傷絮也許只是彼此生命中的過(guò)客。
9、幸福是一條緩緩流過(guò)的長(cháng)河，我沿著(zhù)河岸向上尋找，哦!原來(lái)“追求”才是幸福的源頭。
10、醒來(lái)時(shí)能看到你甜美的笑容，就是幸福。撒嬌時(shí)能得到你小小的恩寵，就是幸福。工作時(shí)能收到短信的問(wèn)候，就是幸福。幸福就這么簡(jiǎn)單!
11、有錢(qián)沒(méi)錢(qián)，只要有健康平安相依相伴，就是幸福;沒(méi)車(chē)沒(méi)房，只要肯努力奮斗，為理想去打拼去追求，就是幸福。
12、決定我們幸福與不幸，快樂(lè )與否的，不在于我們是誰(shuí)，我們在什么地方，我們有什么，我們正在做什么，而在于我們怎么想。所以，追求著(zhù)便是幸福著(zhù)。
13、我在諾大的舞臺上靜靜的唱著(zhù)獨角戲，用心想要演譯我們唯美的愛(ài)情，可我錯了。愛(ài)情是需要兩個(gè)人的，燈火闌珊的那頭，你低著(zhù)頭，好像夢(mèng)中的那傷。原來(lái)，你只是夢(mèng)中人中的局外人。
14、方向大于方法，動(dòng)力大于能力，做人大于做事。思路清晰遠比賣(mài)力苦干重要，心態(tài)正確遠比現實(shí)表現重要，選對方向遠比努力做事重要，做對的事情遠比把事情做對重要。
15、你遇見(jiàn)我是你的幸運，你喜歡我是你的秘密，你愛(ài)上我是我們的幸福。
16、擁有思想的瞬間，是幸福的;擁有感受的快意是幸福的;擁有激動(dòng)的時(shí)刻是幸福的`。只因我們能真實(shí)地享用生命的饋贈，從而品嘗生命的真實(shí)。記住幸福，留下快樂(lè )。
17、幸福，不是長(cháng)生不老，不是大魚(yú)大肉，不是權傾朝野。幸福是每一個(gè)微小的生活愿望達成。當你想吃的時(shí)候有得吃，想被愛(ài)的時(shí)候有人來(lái)愛(ài)你。
18、幸福屬情感世界，是一種感覺(jué)。即人一種滿(mǎn)足感，幸福其實(shí)是很簡(jiǎn)單的幸福是無(wú)處不在的，每個(gè)人都有屬于自己的幸福，要自己去發(fā)現把握。
19、幸福是累了躺在床上的木板，你卻感覺(jué)出金條般的條紋;幸福是餓了碗里的蘿卜咸菜，你卻感覺(jué)出鳳爪般的韻味，幸福是夢(mèng)里老婆的胳膊，你卻感覺(jué)出美人般的嬌脆。發(fā)個(gè)短信提醒你：大兄弟，做夢(mèng)都如此幸福，看來(lái)幸福就這么簡(jiǎn)單。
20、雨夜和寒冷的黃昏，妻子能為老公燒一頓可口的晚餐，再將屋內的燈光都打開(kāi)，等待晚歸的老公回家。男人往往在這樣的情景下，能夠體會(huì )到家的溫馨，老公他會(huì )感覺(jué)特別溫暖。
21、思念，是一種幸福的憂(yōu)傷，是一種甜蜜的惆悵，是一種溫馨的痛苦。思念是對昨日悠長(cháng)的沉淀和對未來(lái)美好的向往。也正是因為有了思念，才有了久別重逢的歡暢，才有了意外邂逅的驚喜，才有了親友相聚時(shí)的舉杯慶祝。
22、一滴雨代表一個(gè)音符，聽(tīng)雨，如同在聽(tīng)自己喜歡的歌曲，熟悉而動(dòng)聽(tīng)。
23、幸福是一道風(fēng)景，若以一種坦然的心態(tài)漫步其中，那人生便充滿(mǎn)了美麗的風(fēng)景。不僅僅在于你怎樣去欣賞和體會(huì )，更在于你應對生活時(shí)的心態(tài)和方向。
24、云一樣的思緒，飄過(guò)來(lái)又飄過(guò)去，最終還是落在我的手掌上。
25、最幸福的事就是有個(gè)懂你所有口是心非的人
26、喜歡一個(gè)人，是不會(huì )有痛苦的。愛(ài)一個(gè)人，也許有綿長(cháng)的痛苦，但他給我的快樂(lè )，也是世上最大的快樂(lè )。
27、幸福是花朵，綻放出光明與希望;幸福是果實(shí)，回報以芳香與甘甜;幸福是落葉，奉獻出余熱化香泥。
28、有些人，就像風(fēng)一樣，只是經(jīng)過(guò)。而有些人，就是落葉，總會(huì )歸根。然后在你身邊，地老天荒。
29、茫茫人海中我能準確的牽住你的手!溫馨幸福!
車(chē)工實(shí)習報告4
實(shí)習目的：
1、簡(jiǎn)潔了解車(chē)床的工作原理及其工作方式；2、學(xué)會(huì )正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車(chē)工預備學(xué)問(wèn)：
一、車(chē)工安全學(xué)問(wèn)
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)挽入帽內。
2、工作時(shí)必需精力集中，不準擅自離開(kāi)機床。
3、工件和車(chē)刀需裝夾堅固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、工件旋轉時(shí)，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不留意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
二、車(chē)工理論學(xué)問(wèn)
1、車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車(chē)削：利用工件的旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)力，轉變工件毛坯尺寸的大小和外形的一種冷加工車(chē)削方法。
3、車(chē)床的型號標準解釋及說(shuō)明C W 6 1 40車(chē)床特性：萬(wàn)能變通車(chē)床組型別表示最大加工直徑的1/10表一般車(chē)床型
4、車(chē)床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。 5、車(chē)床的維護和保養①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關(guān)閉電源。
三、工件
名稱(chēng)加工內容工具
1、車(chē)外圓車(chē)300.5 90度的.外圓車(chē)刀游標卡尺
2、車(chē)臺階（畫(huà)線(xiàn)定位）車(chē)22和17 90度外圓車(chē)刀游標卡尺
3、車(chē)圓弧車(chē)r105和r135圓弧成型車(chē)刀
4、整形用銼刀整形銼刀、砂布四、車(chē)床通用規定：
工作中仔細作到：
1、找正工件時(shí)只準用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正，不準開(kāi)高速找正。
2、加工棒料時(shí)，棒料不得太長(cháng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過(guò)300毫米以上，應用支架支承，確認平安后方可加工，但不準開(kāi)高速度。
3、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。
4、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)留意鎖緊。
5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準用杠桿轉動(dòng)手輪進(jìn)刀。
6、裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
7、裝卸卡盤(pán)時(shí)，只準用手轉動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉進(jìn)行，肯定禁止直接開(kāi)動(dòng)機床強制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
8、溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。
9、車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(cháng)，車(chē)刀墊片要平整，寬度要與車(chē)刀底面寬度全都。
10、車(chē)削外圓時(shí)，只準用光杠而不準用絲杠代動(dòng)溜板走刀。
11、轉變主軸回轉方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準突然轉變主軸回轉方向。
12、工作中不準用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。
14、作高速切削時(shí)，必需留意：①切削鋼件要有斷屑裝置。 ②必需使用活頂塵
15、大型車(chē)床的工件重量轉速，肯定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。
工作后仔細做到：
1、把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。
2、停車(chē)一個(gè)班
14、作高速切削時(shí)，必需留意：
�、偾邢麂摷袛嘈佳b置。
�、诒匦枋褂没铐攭m
15、大型車(chē)床的工件重量轉速，肯定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。
工作后仔細做到：
1、把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。
2、停車(chē)一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應用木塊支承住。
實(shí)習內容：
一、基本學(xué)問(wèn)：車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。一般車(chē)床的基本結構、種類(lèi)和用途。車(chē)刀種類(lèi)、結構與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)潔刃磨方法以及安裝。
車(chē)削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用。車(chē)削用量的概念及選擇。常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。車(chē)削的一般工藝學(xué)問(wèn)。車(chē)工平安技術(shù)。
二、基本技能：
正確獨立操作車(chē)床、安裝和使用常用刀具。外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車(chē)削加工。獨立完成作業(yè)件。
實(shí)習結果：
車(chē)工的實(shí)習時(shí)間相對充裕了很多，由于支配了兩天的時(shí)間來(lái)實(shí)習車(chē)工。我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體，另一個(gè)是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等。
總結體會(huì )：
車(chē)工是我實(shí)習的個(gè)工種，也是我練習時(shí)間最長(cháng)，自我感覺(jué)把握程度最好的一個(gè)工種。老師們好像很輕松，由于他們除了簡(jiǎn)潔的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐談天，間或出來(lái)幫忙看看我們的練xxx度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不當心把車(chē)刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探究在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，究竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小勝利，由于沒(méi)有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。
因此，車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習的又是一般車(chē)床，一切的操作都是人為的掌握，要想做出精致的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的支配難以達到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得支配先處理那塊，后處理那里，還必需懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調協(xié)作起來(lái)。真可謂是"牽一發(fā)而動(dòng)全身'。而且，車(chē)床的工作當中留意事項相當的繁雜，更需要你有急躁有恒心有毅力。
車(chē)工實(shí)習報告5
一、實(shí)習目的：
1、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識。
2、熟悉車(chē)床的基本操作方法。
3、閱讀圖紙，實(shí)際感受操作的每一步。
二、實(shí)習要求：
根據圖紙要求制作銼刀手柄。
三、實(shí)習內容：
�。ㄒ唬┸�(chē)工理論
1、什么是車(chē)工？
操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。
2、車(chē)削的概念。
一種冷加工切削方法，通過(guò)工件的旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)來(lái)改變工件的毛坯尺寸和形狀。
3、什么是主運動(dòng)？ 工件旋轉是主要運動(dòng)。
4、什么是輔助運動(dòng)？
刀具進(jìn)給運動(dòng)是輔助運動(dòng)。
5、車(chē)床型號標準。 CW614—1，75
其中，C表示車(chē)床類(lèi)別，W表示特征代碼（萬(wàn)能） ，6表示組成代碼，1表示型號代碼：普通車(chē)床，4是主要參數：表示允許最大加工直徑的1/1 4毫米（mm） 1：加工長(cháng)度
6、車(chē)床的加工范圍。
車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內孔、車(chē)錐、鉆孔、鉸孔、鉆孔中心孔、車(chē)特表面、切槽、切割、切割各種螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7、車(chē)床的重要組成部分。
主軸變速箱、行走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿
8、車(chē)床運動(dòng)系統
主動(dòng)：電機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤(pán)→旋轉工件
輔助運動(dòng)：電機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車(chē)刀縱橫直線(xiàn)移動(dòng)或切割各種螺紋
9、車(chē)床保養： 潤滑：上班加潤滑油。 檢查：工作空轉2—3分鐘。 防砸：車(chē)床上不允許敲打。 停車(chē)變速：改變速度，必須停止機床。 文明生產(chǎn)：下班后清潔機床和環(huán)境衛生。 關(guān)閉電源：確保安全。
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1、工作時(shí)穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內。 不準戴手套。
2、工作時(shí)必須集中精力，不得擅自離開(kāi)機床或做與車(chē)削無(wú)關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車(chē)床部件。
3、工件和車(chē)刀必須安裝牢固，旋轉的卡盤(pán)不得用手停止。
4、車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測量工件長(cháng)度。 也不能用手觸摸工件。
5、夾緊工件后，取下卡盤(pán)扳手，避免飛出傷人。
6、工作時(shí)不得串崗，離職。
7、嚴禁開(kāi)車(chē)變換轉速。
8、切割時(shí)，刀架應放置在適當的位置，以避免與轉盤(pán)相撞。
9、用專(zhuān)用鉤清除鐵屑，不得直接清除。
10、教師應當對違反安全規定的教育給予批評。不聽(tīng)教育，多次違反法律法規的部門(mén)應當給予必要的處理，實(shí)習成績(jì)?yōu)榱恪?/p>
四、車(chē)工經(jīng)驗：
金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐技術(shù)基礎課，是理工科學(xué)生學(xué)習技術(shù)知識、培養工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過(guò)這次短暫的金工實(shí)習，我收獲了很多。
車(chē)床工人利用工件的旋轉和刀具的.移動(dòng)來(lái)加工各種旋轉體的表面。首先，老師讓我們小組成員熟悉車(chē)床。然后向我們現場(chǎng)解釋?zhuān)屛覀兞私馀P式車(chē)床的組成結構及其用途、車(chē)刀的類(lèi)型、常用的刀具材料、刀具材料的基本性能、車(chē)刀的組成和主要幾何角度，學(xué)習如何安裝車(chē)刀、三爪自定心卡盤(pán)。然后老師給我們展示了車(chē)床的操作方法和空白車(chē)的斷面。最后是讓我們開(kāi)始獨立練習操作，雖然開(kāi)始操作技術(shù)不是很熟練，但經(jīng)過(guò)幾次練習和小組成員相互學(xué)習，最后我們終于成功了，看著(zhù)他們的辛勤工作，我們非常高興，成就感，也意識到工程技術(shù)人員，工人不容易。
通過(guò)車(chē)工實(shí)習，我們熟悉了車(chē)工和車(chē)工的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習讓我明白了“只要我們愿意努力工作，有勇氣克服各種困難，不怕困難，不怕疲勞，認真實(shí)踐，堅持不懈，最終我們就會(huì )成功”。
車(chē)工實(shí)習報告6
為期x個(gè)月的車(chē)工實(shí)習在金屬的回響中落下了大幕，總的來(lái)說(shuō)這次為期x個(gè)月的實(shí)習活動(dòng)是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來(lái)的歲月里恐怕不會(huì )再有這樣的機會(huì )，在短短的時(shí)間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法。也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來(lái)的了。
“車(chē)工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習，鍛煉的好機會(huì )!通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多………
在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的!這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個(gè)實(shí)習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等�？粗�(zhù)那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車(chē)間里，聽(tīng)老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識�？粗�(zhù)發(fā)下來(lái)的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開(kāi)發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的知識，如果不掌握的話(huà)，不但會(huì )被人斥為無(wú)知，有時(shí)還會(huì )發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來(lái)認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過(guò)了實(shí)習的x周!
一、實(shí)習目的
了解各工種的作用及使用方法，鍛煉自己的動(dòng)手能力，將學(xué)習的理論知識運用于實(shí)踐當中，進(jìn)一步鞏固、深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識，提高綜合運用所學(xué)過(guò)的知識縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)習內容
1、焊接實(shí)習
曾無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著(zhù)操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在x之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(cháng)的地方，則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病，出現了漏洞。焊條的高度要求保持在x毫米，然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出，因為在運條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的`原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試x根焊條，看者自己焊出來(lái)的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著(zhù)急啊，還好在自己多次焊接后，開(kāi)始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績(jì)通過(guò)。通過(guò)此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過(guò)，體驗過(guò)，以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。
2、熱處理實(shí)習
熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內加熱、保溫、冷卻，通過(guò)改變材料表面或內部的金相組織結構，來(lái)控制其性能的一種金屬熱加工工藝。
為使金屬工件具有所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機械工業(yè)中應用最廣的材料，鋼鐵顯微組織復雜，可以通過(guò)熱處理予以控制，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過(guò)熱處理改變其力學(xué)、物理和化學(xué)性能，以獲得不同的使用性能。
3、車(chē)工實(shí)習
車(chē)工讓我們簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式。學(xué)會(huì )正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。知道車(chē)床型號含義，熟練車(chē)削加工操作。車(chē)工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)發(fā)挽入帽內。工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。工件旋轉時(shí)，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。
開(kāi)始時(shí)聽(tīng)從師傅安排和操作過(guò)程熟悉車(chē)床操作，后來(lái)練習車(chē)銼刀手柄。過(guò)一段時(shí)間后又實(shí)習如何車(chē)螺紋，最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車(chē)的太大，那還可以繼續車(chē)到合適大小，如果車(chē)小了，那整個(gè)工件就報廢了，只能從頭再來(lái)一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進(jìn)度。最后經(jīng)過(guò)努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母。
4、數控實(shí)習
就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。老師也給我們在黑板上做了簡(jiǎn)單的介紹，并且舉例說(shuō)明。一個(gè)步驟一個(gè)步驟的寫(xiě)。最讓我們煩的的是對刀，稍微一個(gè)不細心就把x軸和z軸弄反了。在同學(xué)和老師的幫助下學(xué)會(huì )了對刀。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。我們一起學(xué)習新知識，遇到不會(huì )或是不懂的互相幫忙解答。隨后老師又讓我們去開(kāi)正真的機床，把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實(shí)有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機床上時(shí)一個(gè)撞刀就讓材料浪費了。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于x毫米去。每個(gè)人都有親手去實(shí)踐的機會(huì )，親自動(dòng)后和看著(zhù)別人做又有很大的區別。當我第一次去開(kāi)動(dòng)機器的時(shí)候感覺(jué)都束手無(wú)措了。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都暈了。還好有老師的指點(diǎn)，也做出了成品。盡管不是那么的完美可是那是自己親做的還是心里感覺(jué)很高興的。
三、實(shí)習感想
我們在實(shí)習中充實(shí)地度過(guò)了我們的實(shí)習生活，我們學(xué)習的知識雖然不是很多，但通過(guò)這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習掌握的技能還很多、很多。社會(huì )需要人才，社會(huì )需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學(xué)只有多參加實(shí)踐，才能保證在未來(lái)的社會(huì )競爭中有自己的位置。
車(chē)工實(shí)習報告7
一、實(shí)訓目的
1、了解車(chē)床的工作原理，工作方式及其車(chē)床保養。
2、學(xué)會(huì )車(chē)床的用法方法，并能正確用法一種工件加工方式。
3、學(xué)會(huì )選擇刀具及刀具的磨削。
二、實(shí)訓內容
1、車(chē)床和砂輪的平安用法方法。
2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的用法方法。
3、階梯軸及倒角的加工。
4、錐度軸的加工。
5、螺紋的加工。
6、蝸桿的加工。
三、實(shí)訓總結
將近一個(gè)月的車(chē)工實(shí)訓很快就過(guò)完了，過(guò)程中有苦也有樂(lè )；但總的來(lái)說(shuō)：付出越多，收貨越多。
記得第一天實(shí)訓，連機床也不會(huì )開(kāi)�，F在對機床有相當的了解了，能夠加工幾種簡(jiǎn)潔的不同工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過(guò)程中，最怕的'是刀具崩碎；最苦痛的就是磨刀具�？赡芤徊划斝�，將要磨好的刀具又要重新磨；其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會(huì )磨得好些。還有就是加工螺紋，進(jìn)多少刀，都要做到心中有數，一點(diǎn)也不能馬虎。我干也是，要細心，要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀；待進(jìn)刀肯定深度后，要分左右進(jìn)刀，這樣才會(huì )使刀具的搜里均衡。最終一個(gè)就是加工錐度角，要調試轉盤(pán)；通過(guò)不斷試切，不斷雕飾轉盤(pán)，逐步調好角度，開(kāi)頭加工錐度角。
一個(gè)月很快過(guò)去了，有所收獲，但也存在不少問(wèn)題。例如：車(chē)蝸桿的嫻熟程度和技術(shù)把握不夠。車(chē)槽的時(shí)候會(huì )顯得生硬，特殊是深度槽。還有就是公差把握不夠。粗糙度對我來(lái)說(shuō)也是一種考驗，特殊是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。
車(chē)工實(shí)習報告8
一、 實(shí)習時(shí)間
二、 實(shí)習地點(diǎn)
三、 實(shí)習內容
四、 實(shí)習總結
一、鉗工實(shí)習
第一天，我們懷著(zhù)激動(dòng)的心情和對知識的渴求踏入了實(shí)習車(chē)間。老師首先把實(shí)習期間的安全問(wèn)題以及操作注意事項給我們進(jìn)行了詳細講解，接著(zhù)把鉗工實(shí)習所涉及的所有理論知識告訴了我們。實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，接下來(lái)我們就開(kāi)始親自動(dòng)手熟悉工具和操作步驟。我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單的工具使用練習，在以后的四天里，我們主要任務(wù)就是自己動(dòng)手操作完成老師布置的作業(yè)。
鉗工實(shí)習最后所要完成的任務(wù)是做出一個(gè)鋼鋸上固定鋸條的'一個(gè)螺栓，誤差范圍為0.1mm，所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量?jì)x。由于在理論知識講解過(guò)程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來(lái)就覺(jué)得很省力、很自在。
第二天我們就開(kāi)始了工件的制作。首先，我們每?jì)蓚�(gè)人一個(gè)大鐵塊，為了保證準確度我們選擇用鋸條鋸一個(gè)寬、高均約8mm長(cháng)60mm的小長(cháng)方體鐵塊。用筆打上線(xiàn)后，我們開(kāi)始用手鋸按老師教的站姿和握鋸方式鋸鐵塊。之前我們認為這是一項很輕松的活，可不實(shí)際操作真無(wú)法體會(huì )那種感受，鋸100個(gè)來(lái)回也看不出有什么進(jìn)度，真的給我們一種鐵杵磨成針的感覺(jué)，所以這就需要我們功夫必須下到，功夫就是勤快、堅持、有耐心啊�？紤]時(shí)間和進(jìn)度，而且要求我們最后一人一個(gè)，照這種速度鋸一個(gè)得兩個(gè)下午，所以我不得不加快速度。終于在與搭檔的配合下，周三下午結束之前我們將小鐵塊鋸了下來(lái)，而且還進(jìn)行了一小段時(shí)間的銼平工作。
第四天的主要工作就是用銼將小鐵塊銼成符合要求的長(cháng)寬并套上螺紋，3mm在平時(shí)的感覺(jué)太小了或用砂輪機打磨太容易了，可現在是用手用銼一層一層磨，那真叫個(gè)慢啊，尤其在接近8mm時(shí)，用小銼刀稍銼幾下就得用卡尺測一下，還得用垂直度測量?jì)x測其垂直度，有一點(diǎn)稍不留意就有可能不垂直，長(cháng)寬高某邊長(cháng)度小于8mm也就意味著(zhù)工件不符合要求，另外還要求表面光滑度，所以在最后的制作過(guò)程中就要求我們特別小心、細心。經(jīng)過(guò)一個(gè)上午不停的不間斷的銼、測、卡、再銼、再測、再卡，終于整出個(gè)基本樣貌了，最后那個(gè)累啊，晚上吃完飯回到宿舍很早就睡了。
第五天，也就是鉗工實(shí)習的最后一天，今天必須把工件完工交上去了，最后幾道工序是鉆孔鉚釘和銼倒角，所以，到工廠(chǎng)沒(méi)敢歇息就接著(zhù)昨天的活--銼磨平面、測尺寸、測垂直度開(kāi)始工作了。工件基本磨平接著(zhù)就趕緊排隊鉆孔，然后卯鉚釘，最后就又是用銼將鉆孔的表面銼平、銼光、銼亮，比較符合圖紙的要求后將其交給老師。
鉗工實(shí)習階段除鉆孔用機器外，其他所有的工作都是手工的，真的可謂累。不過(guò)在付出的背后總能使我們收獲很多。理論方面自不必多說(shuō)，就實(shí)踐方面。首先，提高了我們動(dòng)手操作能力。動(dòng)手操作就是實(shí)際，實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準。實(shí)踐是提高一個(gè)人適應社會(huì )能力的最基本活動(dòng)。所以，這一點(diǎn)對我們很重要。我想也是這次實(shí)習的重要目的。其次，鍛煉了我們的意志，勞其筋骨。在做正方體的時(shí)候，每一個(gè)環(huán)節都需要我們有耐心有毅力，認真仔細。勞其筋骨，真正使我們的意志得到了鍛煉。這種機會(huì )對我們來(lái)說(shuō)是很少的，我們應該珍惜。再次，就是提高我們獨立完成任務(wù)的能力。在操作過(guò)程中，因為女生力氣小，一些男生照顧女生被老師看到了批評了一番。老師要求每個(gè)人獨立完成。確實(shí)，這次任務(wù)并不困難，也沒(méi)超過(guò)每個(gè)人的能力限度。所以，老師的話(huà)是正確的，每個(gè)人都應該獨立完成。
車(chē)工實(shí)習報告9
實(shí)習第一周
三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時(shí)候不會(huì )忘記回首凝望曾經(jīng)的歲月今天我邁出了校門(mén)進(jìn)入了工作崗位，今后我要嚴格要求自己，努力工作，虛心學(xué)習，將所學(xué)的知識與實(shí)踐相結合。
最后終于進(jìn)入了這個(gè)知名企業(yè)，我對這個(gè)企業(yè)稍有了解，是集生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)于一體的企業(yè)集團。我們在有關(guān)負責人的帶領(lǐng)下對這個(gè)企業(yè)廠(chǎng)房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺(jué)基本上符合我的工作需求。
公司的宗旨就是進(jìn)入任何企業(yè)，包括以后我進(jìn)入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢“科學(xué)謹慎，安全生產(chǎn)”于是剛去的第一周，我就接受他們的較為全面的安全生產(chǎn)知識培訓，對我來(lái)說(shuō)的確獲益匪淺，不僅僅是我一個(gè)人，而是車(chē)間的所有員工，要求所有員工都做到科學(xué)謹慎，安全生產(chǎn)，我深信公司的教導對我以后的工作有很大的幫助。
實(shí)習第二周
我被介紹并認識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節機加工車(chē)間主任——X師傅，也是我在這個(gè)企業(yè)期內的技術(shù)指導老師(師傅)我和她初次交談時(shí)，就發(fā)現這個(gè)人在機械理論和實(shí)踐經(jīng)驗上很嫻熟，技術(shù)也應當精湛X師傅對我說(shuō)，即使你很清楚這些千斤頂生產(chǎn)過(guò)程，也會(huì )在實(shí)際中遇到復雜的問(wèn)題任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實(shí)際中的基礎做起是關(guān)鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗我也深知這一點(diǎn)，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔我可能被X師傅會(huì )安排在環(huán)境較差的一線(xiàn)去工作，這個(gè)我也會(huì )欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實(shí)實(shí)的干，從點(diǎn)滴出發(fā)，這也對我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛煉自己的實(shí)踐能力我看到很多生產(chǎn)車(chē)間日夜兼程地無(wú)休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準備，以飽滿(mǎn)的.精神狀態(tài)迎戰這次難得的實(shí)習機會(huì )。
實(shí)習第三周
這個(gè)周一早上我像往常按時(shí)上班，早上X總和X經(jīng)理給我們開(kāi)會(huì )，關(guān)于安排崗位，我被安排到了第三車(chē)間，首先我的實(shí)習任務(wù)是熟悉和掌握加工零件、生產(chǎn)規格，了解數控加工的注意事項和要求剛進(jìn)去的第一天，上午自己觀(guān)察工作人員的操作和加工零件過(guò)程，熟悉車(chē)間里的情況下午車(chē)間主任也就是我的師傅，直接讓我上機操作加工零件我加工的是公司的主要產(chǎn)品之一：導向套師傅教我了一邊數控機床的操作方法，跟我說(shuō)了注意事項和產(chǎn)品的要求首先新手要求做粗加工，然后才可以做精加工，通過(guò)自己的琢磨和實(shí)踐操作在這短短的一個(gè)星期里，我的操作水平有了很大的提高，對產(chǎn)品和機床有了更精確的掌握和認識我可能習慣學(xué)校有規律，比較自由的生活即將畢業(yè)之前，我第一次真實(shí)的接觸人流不息、錯綜復雜的社會(huì )，所見(jiàn)所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對社會(huì )廣泛了解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷我想了很久，還是按X師傅的要求去做吧，必須要有良好的員工素質(zhì)，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒(méi)有好處，趁早學(xué)會(huì )基本的操作技能和嚴謹的科學(xué)方法，對以后的發(fā)展墊下扎實(shí)的基礎。
實(shí)習第四周
第四周我學(xué)會(huì )了刀具的種類(lèi)和注意事項，另外自己對機加工也有了一些認識，我們在學(xué)校實(shí)習用的車(chē)床一般都是小型的車(chē)床如：CA6140這樣的小車(chē)床，但是在公司我們使用的都是大車(chē)床，而且切削工件也不是在學(xué)校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：43#鋼種等等在加工中我發(fā)現刀具的使用時(shí)非常重要的，因為刀具材料對加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的所以在選擇刀具時(shí)也要是非常重要的，因為它們與加工材料間的摩擦系數、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。
刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車(chē)刀、鏜刀、轉頭、鉸刀的刀柄尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等但是車(chē)間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對所有的工件進(jìn)行加工我就覺(jué)得應該選著(zhù)不同的刀針對不同的材料進(jìn)行加工在實(shí)習過(guò)程中也發(fā)現磨刀是車(chē)工師傅必須掌握的一門(mén)技術(shù)，因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數的在廠(chǎng)里在看師傅磨刀的同時(shí)，自己也嘗試著(zhù)自己去磨。
實(shí)習第五周
在這一周里，在師傅的悉心教導下我對車(chē)床加工工件的裝夾和校正有了一定的認識:
(1) 工作前按規定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并開(kāi)慢車(chē)試運轉五分鐘，確認一切正常方能操作。
(2)卡盤(pán)夾頭要上牢，開(kāi)機時(shí)扳手不能留在卡盤(pán)或夾頭上。
(3)工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應伸出過(guò)長(cháng)(鏜孔除外);轉動(dòng)小刀架要停車(chē)，防止刀具碰撞卡盤(pán)、工件或劃破手。
(4)工件運轉時(shí)，操作者不能正對工件站立，身不靠車(chē)床，腳不踏油盤(pán)。
(5高速切削時(shí)，應使用斷屑器和擋護屏。
(6)禁止高速反剎車(chē)，退車(chē)和停車(chē)要平穩。
(7)清除鐵屑，應用刷子或專(zhuān)用鉤。
(8)用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后;用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。
(9)一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置，做到整齊有序。
(10)車(chē)床未停穩，禁止在車(chē)頭上取工件或測量工件。
實(shí)習第六周
時(shí)間飛逝而過(guò)，轉眼間已經(jīng)實(shí)習一個(gè)月了回首過(guò)去的幾個(gè)星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒(méi)有白白浪費過(guò)去的光陰這要感謝在我最困難的時(shí)候同事和師傅給予的鼓勵和幫助，讓我克服了開(kāi)始操作時(shí)的恐懼在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有知識，相信這會(huì )是我今后生活工作中的一塊寶藏。
有了這一個(gè)多月的對機器的接觸，感覺(jué)在拿起工具來(lái)也比較上手了，也比較容易調整好心態(tài)了根據每個(gè)月的工作任務(wù)，開(kāi)始給自己制定周計劃，開(kāi)始按章執行，對于自己的每一步都做出了一個(gè)明確的規劃看似簡(jiǎn)單的工作計劃，卻涵蓋了很多內容，一個(gè)工作計劃必須是可實(shí)施的，每一個(gè)工作目標不是空話(huà)，必須是可實(shí)現的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實(shí)現了一個(gè)個(gè)目標之后，工作才會(huì )更有動(dòng)力。
實(shí)習第七周
經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的鍛煉，發(fā)現自己進(jìn)步還挺快的，這一周仍然做車(chē)工的事情偶爾也對其他工作做一些了解。
由于自己向來(lái)比較馬虎的緣故，首次首次做出來(lái)的成品工件也不大順利，不過(guò)有了一次經(jīng)歷之后，進(jìn)步了不少，再加上師傅和同事的鼓勵，自己嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多不再會(huì )在對操作怯場(chǎng)了。
人往往都是這樣，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的話(huà)，永遠都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會(huì )，都一定要去嘗試，努力去做好因為沒(méi)有經(jīng)驗，那么就需要做更多的準備工作另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情比如我的第一次的實(shí)際操作，雖然我做得不夠好，或者可以說(shuō)失敗了，但通過(guò)這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用自己也通過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力只有通過(guò)不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗，才能夠發(fā)現自己的不足，然后在彌補不足的時(shí)候，我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好!
車(chē)工實(shí)習報告10
這次我們去****實(shí)習，采用講座及到工廠(chǎng)進(jìn)行現場(chǎng)參觀(guān)學(xué)習相結合的教學(xué)方法，克服了實(shí)習時(shí)間短，實(shí)習經(jīng)費少的困難，圓滿(mǎn)完成了本次實(shí)習任務(wù)。通過(guò)觀(guān)看汽車(chē)沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車(chē)零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車(chē)和轎車(chē)的裝配生產(chǎn)線(xiàn)，使學(xué)生們們對汽車(chē)零件的制造工藝及過(guò)程和裝配過(guò)程有了初步的感性認識；實(shí)習管理科周科長(cháng)采用多媒體做了關(guān)于汽車(chē)廠(chǎng)的介紹，使同學(xué)們了解到我國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng )業(yè) 精神，鍛造廠(chǎng)朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習了鍛造專(zhuān)業(yè)知識，還使學(xué)生們們對本次實(shí)習的重要意義及實(shí)習過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題有了理論上的、系統的認識。
一、通過(guò)到鍛造廠(chǎng)現場(chǎng)參觀(guān)，同學(xué)們不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過(guò)參觀(guān)工具廠(chǎng)鍛造車(chē)間，同學(xué)們目睹了軸類(lèi)件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時(shí)系統地了解了鍛造工藝過(guò)程。
二、通過(guò)參觀(guān)車(chē)身廠(chǎng)薄板和厚板車(chē)間，使學(xué)生們們了解到汽車(chē)覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設備，通過(guò)參觀(guān)車(chē)輪廠(chǎng)、吉發(fā)配件廠(chǎng)，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車(chē)輪的旋壓，同時(shí)還了解了在汽車(chē)覆蓋件批量不大的情況下，采用簡(jiǎn)易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本，顯著(zhù)提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模，可大大節省材料，無(wú)須鑄造用的模型；通用油壓機代替雙動(dòng)壓力機，可大大降低設備的費用。
三、通過(guò)參觀(guān)第二鑄造廠(chǎng)使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動(dòng)機缸體的鑄造工藝及后續的打磨清理工藝。
四、通過(guò)參觀(guān)車(chē)身廠(chǎng)、吉發(fā)配件廠(chǎng)、車(chē)輪廠(chǎng)使學(xué)生們了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備，如點(diǎn)焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。
五、通過(guò)參觀(guān)工具廠(chǎng)機加車(chē)間、三鑫模具廠(chǎng)，使學(xué)生們了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備，了解了模具材料和模具結構。
六、通過(guò)參觀(guān)第二發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)、底盤(pán)廠(chǎng)，學(xué)生們們了解了汽車(chē)零件的切削加工工藝和自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)。
七、通過(guò)參觀(guān)卡車(chē)裝配線(xiàn)、一汽大眾橋車(chē)裝配線(xiàn)，使學(xué)生們對汽車(chē)裝配流水線(xiàn)有了全面的了解。我們采用現場(chǎng)參觀(guān)、講解和講座相結合，相互間穿插進(jìn)行，使學(xué)生們們能夠將感性的'認識與相關(guān)理論有機地結合，大大提高了實(shí)習效果，達到了預期的目的。
八、通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，學(xué)生們們不僅對汽車(chē)零件的制造工藝及過(guò)程有了感性的認識，對下學(xué)期的專(zhuān)業(yè)學(xué)習起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責任，這將對他們今后的學(xué)習和工作產(chǎn)生不可估量的作用。按照學(xué)校關(guān)于實(shí)習的要求，我們實(shí)習隊由6名實(shí)習教師組成，結構合理，在6名實(shí)習教師的積極配合下，順利地完成了實(shí)習期間的各項任務(wù)。
九、這次實(shí)習中主要存在的問(wèn)題：汽車(chē)卡車(chē)的生產(chǎn)任務(wù)少，與卡車(chē)有關(guān)的工廠(chǎng)處于半停產(chǎn)狀態(tài)，因此現場(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程看到的很少。為此及時(shí)作了調整，（1）工廠(chǎng)有生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，就及時(shí)趕到參觀(guān)；（2）聯(lián)系有生產(chǎn)任務(wù)的較小企業(yè)參觀(guān)，以彌補大廠(chǎng)看不到生產(chǎn)過(guò)程的不足。
綜上所述，希望我的經(jīng)驗和體會(huì )能夠在以后的道路上指導我走向成功，同時(shí)，也希望我們每一個(gè)大學(xué)生都一這個(gè)態(tài)度去面對我們這個(gè)社會(huì )，外面的世界很精彩，但是，沒(méi)有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
車(chē)工實(shí)習報告11
一、實(shí)習目的
1、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式；
2、學(xué)會(huì )正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
二、車(chē)工理論知識
1、車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車(chē)削：利用工件的旋轉運動(dòng)和x的進(jìn)給運動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。
3、車(chē)床的型號標準注釋及說(shuō)明
CW6140
車(chē)床特性：萬(wàn)能變通車(chē)床組型別代號表示加工直徑的1/10
4、車(chē)床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。
5、車(chē)床的維護和保養；
�、贊櫥�
�、跈z查機床是否完好
�、鄯涝�
�、艽驋咝l生
�、蓐P(guān)閉電源。
三、工件
名稱(chēng)加工內容工具
1、車(chē)外圓車(chē)300、590度的外圓車(chē)刀游標卡尺；
2、車(chē)臺階（畫(huà)線(xiàn)定位）車(chē)22和1790度外圓車(chē)刀游標卡尺；
3、車(chē)圓弧車(chē)r105和r135圓弧成型車(chē)刀；
4、整形用銼刀整形銼刀、砂布。
四、車(chē)工實(shí)習心得
這次實(shí)習的目的是學(xué)習車(chē)床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車(chē)工是指在車(chē)床上利用工件的旋轉和x的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所使用的專(zhuān)業(yè)工具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，以工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
工作不是很累，實(shí)習的每個(gè)人都認真對待每一次車(chē)床操作，剛去的前兩天是初步了解和熟悉車(chē)床的結構及操作，基本就是聽(tīng)車(chē)工師傅講那些結構、操作。車(chē)工師傅強調的是正確的操作、然后要我們注意安全因為這些東西很重，一不小心就就會(huì )造成很?chē)乐氐暮蠊�，�?chē)工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯留下的教訓，車(chē)工師傅是千叮萬(wàn)囑的要我們注意安全，實(shí)訓就這樣展開(kāi)了。面對著(zhù)龐大的'車(chē)床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，車(chē)工師傅給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則，我們逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，車(chē)工師傅要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來(lái)，車(chē)工師傅要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓，每次車(chē)的直徑為2mm，那么只能前進(jìn)1mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對準工件調零，退刀調節要前進(jìn)1mm，開(kāi)車(chē)，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。
在實(shí)習的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識。在實(shí)習的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯誤也不少，我們有時(shí)候把東西裝反了，經(jīng)常返工，車(chē)工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車(chē)的太大，那還可以繼續車(chē)到合適大小，如果車(chē)小了，那整個(gè)工件就報廢了，只能從頭再來(lái)一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進(jìn)度。再者退刀的時(shí)候轉錯方向變成進(jìn)刀，就會(huì )出現崩刀的事故。我們這組由于一開(kāi)始不熟練，加上不夠細心，居然差點(diǎn)崩壞了車(chē)刀！后來(lái)在車(chē)工的指導下，我們漸漸走上了正軌，并最終把產(chǎn)品做了出來(lái)。雖然是我們進(jìn)度較慢的，但最終還是做出了合格的產(chǎn)品。
車(chē)工實(shí)習報告12
一、實(shí)習目的
(一)簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式。
(二)學(xué)會(huì )正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
二、車(chē)工準備知識
(一)車(chē)工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)挽入帽內。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準擅自離開(kāi)機床。
3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、工件旋轉時(shí)，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
(二)車(chē)工理論知識
1、車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車(chē)削：利用工件的旋轉運動(dòng)和*的進(jìn)給運動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。
3、車(chē)床的型號標準注釋及說(shuō)明：(略)。
4、車(chē)床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。
5、車(chē)床的維護和保養：①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關(guān)閉電源。
三、實(shí)習內容
(一)基本知識
1、車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。
2、普通車(chē)床的基本結構、種類(lèi)和用途。
3、車(chē)刀種類(lèi)、結構與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。
4、車(chē)削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
5、工件的'安裝方法、車(chē)床主要附件的作用。
6、車(chē)削用量的概念及選擇。
(二)基本技能
1、正確獨立操作車(chē)床、安裝和使用常用。
2、外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車(chē)削加工。
3、獨立完成作業(yè)件。
四、實(shí)習結果
車(chē)工的實(shí)習時(shí)間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時(shí)間來(lái)實(shí)習車(chē)工。我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體，另一個(gè)是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等。
五、總結體會(huì )
車(chē)工是我實(shí)習的第x個(gè)工種，也是我練習時(shí)間最長(cháng)，自我感覺(jué)掌握程度的一個(gè)工種。
老師們似乎很輕松，因為他們除了簡(jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功，因為沒(méi)有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。
因此，車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習的又是普通車(chē)床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車(chē)床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力。
車(chē)工實(shí)習報告13
一、目的
鞏固港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的主業(yè)知識，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì )經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書(shū)本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)理論知識應用到工作實(shí)踐中。用理論加深對實(shí)踐的感性認識，用實(shí)踐來(lái)驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規律。
實(shí)習是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，打開(kāi)視野，增長(cháng)見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)習單位及崗位介紹
xx船業(yè)有限公司是隸屬于xx旗下的全資子公司，注冊資本xx億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年xx月xx日，坐落于風(fēng)景秀麗的xx，具有緊鄰國際航線(xiàn)和xx國際航運中心xx港區、港域開(kāi)闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線(xiàn)等理想條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源，實(shí)實(shí)在在的一線(xiàn)實(shí)習，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用。
我在xx的崗位是行車(chē)操作，也就是車(chē)工。一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓；另外，我也強烈要求在一線(xiàn)實(shí)習。行車(chē)也叫天車(chē)，是在車(chē)間上部按固定軌道行走的起重機。行車(chē)操作的其實(shí)是一項簡(jiǎn)單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車(chē)操作的核心，需要行車(chē)工遵守操作規程、細心謹慎。
三、實(shí)習內容及過(guò)程
在xx，我實(shí)習了半年，可以說(shuō)，收獲非常大。
�。ㄒ唬┑谝�、二周：屬于適應的階段。
基于公司對新員工的要求及行車(chē)操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓，加深了我們對xx的認識和操作規程的了解�！鞍踩谝�，預防為主”是培訓中提到的最多的一句話(huà)。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國家標準，行業(yè)標準；從業(yè)人員的權利和義務(wù)，比如知情權和拒絕違章指揮權等；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負責人要履行的職責，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制；各種工種要嚴格遵守的作業(yè)程序和操作規范，比如明火作業(yè)的審批程序；修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標準，比如腳手架搭設的操作規程和各種技術(shù)指標；另外還了解了一些關(guān)于防臺的知識。
�。ǘ┑谌埽航佑|、熟悉工作崗位以及行車(chē)操作培訓。
對于操作行車(chē)，我并不生疏；但真要站好行車(chē)操作崗，還是需要不斷的強化。
行車(chē)工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車(chē)工，生產(chǎn)節奏快，作業(yè)頻率高，設備自動(dòng)化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長(cháng)的指導下，我逐步熟知了安全操作規程、維護保養常識等與操作行車(chē)有關(guān)的技能和維護知識以及相關(guān)注意事項。技能需要我自己逐步學(xué)習掌握、強化。
�。ㄈ┑谒摹埽盒熊�(chē)操作的逐漸熟悉與適應的階段。
經(jīng)過(guò)上一階段的強化，我開(kāi)始了我的行車(chē)操作。摸索的過(guò)程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車(chē)的操作也不能說(shuō)嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰戰兢兢�？此坪�(jiǎn)單的工作，真當自己從事了，還是會(huì )遇到很多困難。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應。我逐漸認識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問(wèn)、多練習是我們盡快適應新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車(chē)情況和周?chē)h(huán)境，勤于開(kāi)口多問(wèn)，不斷強化我們的手感以及腳的配合。
作業(yè)有規程，工作有秩序，這是保證xx高效運行的基石。
�。ㄋ模┑谄摺埽汗ぷ髦械莫毊斠幻婧颓樯痰呐囵B。
從事行車(chē)操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現的問(wèn)題了。在做好我的.本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養：人跡溝通能力、團隊意識以及提高自己的工作責任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn)。
人際溝通技巧恐怕現代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能，現在的社會(huì )最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要！不論任何人都需要與人溝通，實(shí)現合作和跟更多的人去打交道！良好的溝通有利于我與我們團隊內其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的距離，最終有利于我盡快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法！
在與老員工的相處過(guò)程中，我認為，最重要的是學(xué)會(huì )傾聽(tīng)和學(xué)會(huì )贊美。溝通的方法就是傾聽(tīng)。用心傾聽(tīng)是對人的尊重和關(guān)心，對方的需要都是從傾聽(tīng)中得來(lái)的。一場(chǎng)談話(huà)，用三分之一的時(shí)間說(shuō)話(huà)，用三分之二的時(shí)間去傾聽(tīng)，就是一場(chǎng)成功的談話(huà)。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧！而贊美，我認為是人性的需要。人首先是對自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認同他們”、“設身處地去認同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。
社會(huì )是一所的大學(xué)。良好的團隊精神如同一面旗幟，它召喚著(zhù)所有認同該企業(yè)團隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現企業(yè)和個(gè)人的目標而奮斗。然而它的形成著(zhù)實(shí)不容易，需要依靠我們長(cháng)期的教育訓練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認識。
我們每一個(gè)部門(mén)，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團隊中每個(gè)人都是極其富有責任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿(mǎn)意、同事滿(mǎn)意、滿(mǎn)意、客戶(hù)滿(mǎn)意，團隊的執行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì )不斷地得到飛躍。
雖說(shuō)工作是有點(diǎn)乏味的。每天從事著(zhù)類(lèi)似的操作，面對著(zhù)相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內，把所有的精力都集中到行車(chē)的操作上，確保萬(wàn)無(wú)一失。硬說(shuō)自己還有剛進(jìn)xx那會(huì )兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門(mén)，如果不迫使自己盡量去適應社會(huì )，不斷充實(shí)自我，很有可能就會(huì )影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛(ài)崗是基本的職業(yè)道德，每個(gè)員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛(ài)一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在xx，雖然時(shí)常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛(ài)崗的基本要求吧！
車(chē)工實(shí)習報告14
為期xx周的車(chē)工實(shí)習，在此期間，我們接觸了機械加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和我們的用心配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故，基本到達了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了實(shí)習任務(wù)。
我們主要學(xué)習車(chē)工，一進(jìn)操作室看到車(chē)床就明白操作不容易，結果老師也說(shuō)了車(chē)工是最難的。我當時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手能力本來(lái)就不強，必須要認真聽(tīng)！車(chē)床是利用工件的旋轉和刀具的直線(xiàn)和曲線(xiàn)運動(dòng)來(lái)加工工件的，就其工作的基本資料來(lái)說(shuō)，能夠車(chē)削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)老師的介紹，我明白了車(chē)刀的安裝務(wù)必注意以下幾點(diǎn)：
第一，車(chē)刀夾在刀架上的伸出長(cháng)度應盡量短，以增強其剛性。
第二，車(chē)刀底下的墊片數量應盡量少，并放整齊。
第三，車(chē)刀刀尖應與車(chē)床主軸中心等高。
剛開(kāi)始的時(shí)候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來(lái)不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，因為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不留意就出廢品，就得又重新做，加工的時(shí)間長(cháng)了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來(lái)速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。
后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少。通過(guò)努力，在我們細心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。
在實(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果。這些以前讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達的。
實(shí)踐是真理的檢驗標準，通過(guò)一星期的車(chē)工實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上的鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的.又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。
隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
一周的車(chē)工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的狀況去感悟，去反思，有所收獲，使這次實(shí)習到達了它的真正目的。
車(chē)工實(shí)習報告15
我叫段賢，是機電2班的學(xué)生，時(shí)間飛逝，轉眼間在普車(chē)一周的實(shí)習已經(jīng)結束了，同時(shí)在我車(chē)間也學(xué)到了很多東西。
1.通過(guò)親身實(shí)踐，熟練車(chē)床操作方法，掌握機械車(chē)削的知識和車(chē)工加工工藝的知識。
2.學(xué)會(huì )切削加工的基本操作，維護與保養，并熟練加工工件。
3.通過(guò)實(shí)訓，增強動(dòng)手能力。
4.掌握車(chē)床的操作并能加工出實(shí)訓要求得到的工藝品
記得第一天去實(shí)訓大樓的時(shí)候，心情是激動(dòng)而充滿(mǎn)著(zhù)好奇，從窗外往實(shí)訓室里看：機床整整齊齊的排列著(zhù)，從門(mén)里飄出的是我們光機電系學(xué)生都熟悉的.味道—機油味。剛去的頭兩天是初步認識和了解車(chē)床的結構及操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車(chē)刀、頂尖、鉆頭、扳手等。在實(shí)訓的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識。在實(shí)訓的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯誤也不少，通過(guò)實(shí)訓讓我學(xué)會(huì )虛心求教，細心體察，大膽實(shí)踐。同時(shí)也培養了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團結和合作的精神；學(xué)會(huì )了勤奮、求實(shí)的學(xué)習態(tài)度。這次的我們進(jìn)行了一周的車(chē)工的實(shí)習，這個(gè)過(guò)程使我了解了現代機械制造工業(yè)的工藝過(guò)程。熟悉了成形方法和主要機械加工方法以及安全操作技術(shù)。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。還提高了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。更加在老師的細心指導下，使我學(xué)會(huì )了車(chē)床的操作方法，掌握了機械車(chē)削的基本知識和鉆孔的基本知識，豐富了我的車(chē)床知識，和動(dòng)手能力，同時(shí)也學(xué)會(huì )了設備的維護與日常保養，并能加工簡(jiǎn)單的工件。
在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，老師對我的要求非常嚴格，每次老師講授操作知識時(shí)，我都會(huì )在一旁仔細觀(guān)察，在此過(guò)程中，我學(xué)到了好多新的知識和技能。他還講解了學(xué)生實(shí)習守則，對我的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。這是一種歷練，也是一種成長(cháng)。通過(guò)老師的教誨，更培養了我團結互助的優(yōu)良品質(zhì)，讓我明白做事要認真小心細致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養了我堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
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