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物流實(shí)習報告(集合15篇)
隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì )使用到報告，不同種類(lèi)的報告具有不同的用途。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，下面是小編整理的物流實(shí)習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
物流實(shí)習報告1
實(shí)習時(shí)間：20xx年4月30日
實(shí)習地點(diǎn)：xxxx物流公司
實(shí)習目的：了解物流企業(yè)的運作和相關(guān)設施，設備與人員技術(shù)技能，物流設施設備等的基本常識；掌握物流系統的構成和物流基本環(huán)節，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能；理解本課程理論知識和學(xué)習該專(zhuān)業(yè)其他課程提供感性知識，并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn)。
實(shí)習方式：采用實(shí)地參觀(guān)的方式，集體參觀(guān)丹尼斯物流配送中心，聽(tīng)專(zhuān)業(yè)人員的介紹及報告、查閱相關(guān)資料、上機專(zhuān)項練習等并整理資料討論，使我們獲得對標準化物流服務(wù)的感性認識，并總結
一.實(shí)習公司簡(jiǎn)介：
1.xxxx物流公司：該公司自20xx年11月開(kāi)始設計，位于航海路第一大街，并于20xx年10月破土動(dòng)工，20xx年5月投入使用。其配送能力可同時(shí)滿(mǎn)足30家大賣(mài)場(chǎng)，200家便利店需求，配送距離可達半徑300公里范圍。
其倉庫總占地面積105畝，，擁有兩座現代化庫房，合計24000平方米。 建筑主體高13米，采用鋼結構主體。
2.xxxx物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局20xx年1月成立的企業(yè)。經(jīng)過(guò)五年多的探索，現已擁有七個(gè)公司和一個(gè)倉庫，總資產(chǎn)1.2億，形成了以現代物流業(yè)務(wù)為龍頭，以材料和設備銷(xiāo)售為支柱，以培訓、綠化、咨詢(xún)服務(wù)為輔助，多元經(jīng)營(yíng)、共同發(fā)展的集團企業(yè)。豫鑫物流目前擁有省內外網(wǎng)點(diǎn)260多個(gè)、配送基地4個(gè)、配送車(chē)輛600余輛、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)400多米、自控倉庫19萬(wàn)平方米（省內同行業(yè)第一）。業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個(gè)中西部地區。
二.實(shí)習公司流程：
1.xxxx公司：由供貨車(chē)到達月臺開(kāi)始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤(pán)點(diǎn)檢查。當接到客戶(hù)訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶(hù)訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺(jué)揀貨區所剩余的存量過(guò)低，則必須由儲區來(lái)補貨，當然，若整個(gè)儲區的存量也低于標準，便應向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將出貨品裝上配送車(chē)，將之配送到各個(gè)客戶(hù)點(diǎn)交貨。
2.xxxx公司：整合貨源為先導，實(shí)現傳統業(yè)務(wù)與現代物流業(yè)務(wù)的整合，通過(guò)多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源，順利實(shí)現傳統倉儲業(yè)務(wù)與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現代物流業(yè)務(wù)的整合，豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個(gè)行業(yè)提供整個(gè)物流供應鏈服務(wù)。聯(lián)想集團、松下集團、日立集團、科龍集團將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國內知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內配送也全部由該公司運輸、配送，同時(shí)，四川長(cháng)虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長(cháng)期戰略合作伙伴。與此流程相配套的，是豫鑫物流以戰略合作為試點(diǎn)，實(shí)現全程供應鏈業(yè)務(wù)整合。
物流實(shí)習報告2
一、實(shí)習報告人：xx
二、實(shí)習地點(diǎn)：xx物流公司
三、工作內容：
1、為司機開(kāi)具車(chē)輛出行記錄
2、做車(chē)輛運輸方面的報表
3、核對司機外部業(yè)務(wù)的運輸數據做ERP
四、對工作的認識和態(tài)度：
車(chē)輛運行質(zhì)量統計這個(gè)崗位不僅要和司機直接接觸，幫他們開(kāi)具車(chē)輛出行記錄，還要依據從司機手里回收的配送卡對運輸車(chē)輛進(jìn)行72小時(shí)跟蹤，并由對各個(gè)時(shí)間點(diǎn)對車(chē)輛運行質(zhì)量進(jìn)行指標分析，并依據分析對有問(wèn)題的車(chē)輛進(jìn)行處罰。因此，我覺(jué)得在這樣的崗位必須具備親和、認真、嚴謹的工作態(tài)度。
五、實(shí)習進(jìn)程：
xx月xx號下午在x主任的帶領(lǐng)下來(lái)到綜合部報賬室運行質(zhì)量統計的辦公桌，并把我介紹給了我的“師傅”xx，在后來(lái)的日子里我們又多了一名戰友姐姐xxx。
剛來(lái)的時(shí)候xx師傅很忙，每天有很多的報表要做，所以先教我如何開(kāi)具出行記錄，她也手把手的教我學(xué)做各種報表，也慢慢發(fā)現原來(lái)自己打大學(xué)里做的那些表真的是小兒科。
1、出行記錄
剛開(kāi)始的時(shí)候司機來(lái)我們這邊對賬，很多種類(lèi)分不太清楚，不知道應該去哪個(gè)報表找。經(jīng)過(guò)xx師傅的系統說(shuō)明，我開(kāi)始明白：司機查詢(xún)的時(shí)候主要從三個(gè)報表：河南主營(yíng)業(yè)務(wù)報表、異地運輸報表(內固)、異地運輸報表(外部)。從我們這邊出發(fā)的車(chē)輛是我們的主營(yíng)業(yè)務(wù)，有高溫、低溫、凍品、速凍、輔料、原料、生鮮等等，主營(yíng)業(yè)務(wù)報表每天由業(yè)務(wù)部的肉類(lèi)質(zhì)量統計每天發(fā)給我們;異地運輸日報表(內固)由投資的管理部每天發(fā)給我們，主要記錄異地運輸內部貨物(高低溫、速凍、凍品、輔料、原料等)的車(chē)輛情況;異地運輸日報表(外部)由投資業(yè)務(wù)部朱文靜發(fā)給我們，主要記錄我們公司的車(chē)輛承接的外部業(yè)務(wù)的運行情況，外部業(yè)務(wù)中又分為固定業(yè)務(wù)(KFC、百勝、麥德龍)和非固定業(yè)務(wù)(業(yè)務(wù)員在外聯(lián)系的業(yè)務(wù))。
2、做運行質(zhì)量報表
我們所需要做的報表有：生鮮配送考核表、檢查表、卡計表、72小時(shí)跟蹤表、綜合部質(zhì)量情況分析表，這些報表都是在主營(yíng)的基礎上來(lái)做的�？己吮碇饕菍�(chē)輛運行出現的各種原因進(jìn)行的分析和核對，對出現的問(wèn)題尋找相關(guān)的負責人并對其進(jìn)行相應的處罰，并將以上的問(wèn)題進(jìn)行匯總每日進(jìn)行匯總;檢查表主要是針對主營(yíng)業(yè)務(wù)中配送卡的回收情況和每個(gè)月的指標和每日車(chē)輛到位準點(diǎn)率和到貨準點(diǎn)兩次的匯總，檢查表和考核表每日需進(jìn)行壓縮發(fā)給投資和河南物流相應的同事;卡計表主要是從主營(yíng)中找出當日的車(chē)輛配送情況并利用回收的配送卡對車(chē)輛進(jìn)行前期的基本分析;72小時(shí)跟蹤表則是從卡計表當中將當天回收的配送卡進(jìn)行時(shí)間輸入，是做考核表和檢查表的的基本條件;最后的運行指令指標分析表是從當日的檢查表和考核表中找出當日的配送卡回收、車(chē)輛晚點(diǎn)率、車(chē)輛到位、車(chē)輛到貨準點(diǎn)率及其月累計率，填寫(xiě)當日的綜合運行質(zhì)量率并對其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分別分析，做完后將其發(fā)送給主管。
3、對外部業(yè)務(wù)進(jìn)行核對和做ERP
利用用投資業(yè)務(wù)部發(fā)的報表對來(lái)報賬的司機進(jìn)行開(kāi)單并核對所拉外部業(yè)務(wù)進(jìn)行噸位和運費的核對，并為其做相應的ERP。
以上三項就是我在這段時(shí)間所學(xué)習的，在這期間，因為業(yè)務(wù)不熟練也出現了很多的問(wèn)題：司機來(lái)報賬，報表沒(méi)有及時(shí)出來(lái)，我們這邊查不到而導致司機不耐煩;做報表時(shí)對對出現問(wèn)題的配送卡不敢隨便下手或者會(huì )出現遺漏。不過(guò)有進(jìn)步的是錯誤越來(lái)越少也越來(lái)越敢做。
對于進(jìn)入職場(chǎng)的第一份工作，雖然是實(shí)習卻不敢有半點(diǎn)馬虎，在這里的這段時(shí)間內由公司安排在大廈的培訓，觀(guān)看的集團內部關(guān)于食品安全的演講比賽和前天的”食品安全教育日”活動(dòng)使我更加深入的了解雙匯文化，我相信“天道酬勤”，更相信事在人為!
物流實(shí)習報告3
為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習。我們將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，物流的特點(diǎn)，主要設備和作業(yè)流程，運營(yíng)管理，增強同學(xué)們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，深化對所學(xué)知識的理解，以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作，為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎“物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)脈和基礎產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機會(huì )，軟件中分公司總經(jīng)理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。
學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場(chǎng)下競爭來(lái)完成訂單。通過(guò)路線(xiàn)優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強學(xué)生實(shí)驗興趣，使學(xué)生增強市場(chǎng)應變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識相結合。
1.系統基礎知識了解：
通過(guò)對機房里計算機中物流實(shí)訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實(shí)訓的步驟，流程，各個(gè)只能部門(mén)的業(yè)務(wù)范圍與操作。
2.業(yè)務(wù)流程：
公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統中合同的招標進(jìn)行報價(jià)，若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發(fā)放的訂單(托運單，發(fā)運單)進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調度中心，由調度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設備管理;首先要租借，自建，購買(mǎi)倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配，購買(mǎi)或租借卡車(chē)，招聘司機，叉車(chē)，搬運工等。還要開(kāi)通各種運輸路線(xiàn)。進(jìn)行財務(wù)管理。
調度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運單，托運單進(jìn)行處理，對貨運單進(jìn)行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補貨，對托運單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢(xún)、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結算等職能。
倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉庫信息進(jìn)行倉庫設定、對調度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開(kāi)具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開(kāi)具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢(xún)、倉庫盤(pán)點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結算、報表統計等工作。
運輸中心：對調度中心發(fā)送的運輸單處理、車(chē)輛管理(是否要采用其他公司的回程車(chē))、當所用的車(chē)源不足時(shí)向總經(jīng)理請求購買(mǎi)或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車(chē)輛提醒、風(fēng)險管理、報表等。
經(jīng)過(guò)這幾天對物流管理上機模擬軟件的學(xué)習，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎�？偠灾�，在上機實(shí)習的這幾天時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過(guò)程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習機會(huì )和老師們的實(shí)習教導。
物流實(shí)習報告4
萬(wàn)事開(kāi)頭難，什么事都要有嘗試，都要有開(kāi)始，都要有經(jīng)過(guò)，都要有失敗。在經(jīng)歷了在沃爾瑪超市的工作之后，明白了很多事情開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)單，但實(shí)際上與我們的想象是有很大的差距的。
一、 實(shí)習目的
通過(guò)認識實(shí)習，加強理論學(xué)習與實(shí)際的結合，驗證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識，加深對相關(guān)內容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識，加深了解社會(huì )對本專(zhuān)業(yè)的需要。培養獨立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力，并開(kāi)闊眼界及思路，為今后步入社會(huì )積累經(jīng)驗。
二、 實(shí)習時(shí)間
20xx年2月1日至20xx年2月18日
三、 實(shí)習地點(diǎn)
XX沃爾瑪購物廣場(chǎng)
四、 實(shí)習內容
俗話(huà)說(shuō)：做壞人簡(jiǎn)單，做好人難��！只要做一件壞事，在別人的眼里，這個(gè)人就是壞人！要想在別人眼里改變形象的話(huà)，就要做無(wú)數的好事，但還不一定能改變。要在眾多同事、干部眼里一開(kāi)始就流下一個(gè)好的映像可不是一件簡(jiǎn)單的事情��！于是，我制定了以下幾大要點(diǎn)：
1、我決不破壞超市的規矩。
俗話(huà)說(shuō)：國有國法，家有家規。自然，作為一個(gè)單位也有相應的規定了。我們沃爾瑪超市制定了很多的規定，比如：不可以串崗、不可以閑談、不可以把手機帶在身上等等。所謂不可以串崗，就是不可以擅自離開(kāi)自己的崗位。我們每個(gè)理貨員都有自己的崗位——分屬各個(gè)貨架。比如，我是百貨這邊的，就不能隨便跑到食品那邊去，食品上的人就不能隨便走到我們百貨這邊，同樣不可以閑談；還有，“不可以把手機帶在身上”，這個(gè)規定看似嚴格，其實(shí)是有其中的原因的。以前超市的同事們上班互相發(fā)短信息，不認真上班，沒(méi)人看著(zhù)貨物。所以，后來(lái)經(jīng)理就規定了：不可以把手機帶在身上！可以把手機帶來(lái)上班，但要放在辦公室。對于這個(gè)規定，大家還是很理解的，畢竟上班要有上班的樣子的，超市的營(yíng)收和自己的收入有很大的聯(lián)系的。當然，還有很多的規定，比如：上班不可以抽煙、不可以坐下來(lái)等等。所有的規定我基本上都能自覺(jué)地遵守的。我認為，這些是最基本的，當然要遵守了。
2、不管是誰(shuí)，隨喊隨到。
在超市做理貨員，有時(shí)還是很忙的。特別是星期一、星期二、星期三，這三天是結帳的日子，很多的供貨商都在這幾天送貨，然后順便結帳。有時(shí)候，一連幾家供貨商送貨來(lái)，這時(shí)候就忙了，有很多貨物卸在收貨處。僅有幾個(gè)人在收貨處是忙不過(guò)來(lái)的。既要驗貨又要把貨裝走。于是，他們就需要人來(lái)幫忙了。我是剛來(lái)的，當然不能呆在一邊看了，為了表現好一點(diǎn)，我都是很主動(dòng)地跑過(guò)去，把各個(gè)柜臺的貨物分開(kāi)，并分別送到各個(gè)貨架附近，再卸下來(lái)。如果是一般的貨物倒是沒(méi)什么，但有時(shí)候有的商家送的是飲料、醬油、食用油之類(lèi)的貨物就很重了。一箱都是好幾瓶！很重的！我們沃爾瑪超市進(jìn)貨都是幾百箱飲料、幾十箱油的，每卸一次都特別累！有時(shí)，睡覺(jué)到了早上，手膀都疼，還全身沒(méi)勁！沒(méi)辦法，誰(shuí)讓我是新來(lái)的呢？所以，不管有多累的活，我都會(huì )很積極很主動(dòng)地去幫忙。于是乎，我在同事眼里我是個(gè)積極的，在干部面前我也給他們留下了好的映像！
3、如果沒(méi)有貨要上的話(huà)要找點(diǎn)事情做。
所謂“上貨”，是我們常說(shuō)的話(huà)，說(shuō)通俗點(diǎn)，就是“補貨”。貨架上的貨物被顧客買(mǎi)走了，貨架不就空了嗎？還賣(mài)不賣(mài)東西了？這不行，得從倉庫把同樣的產(chǎn)品拿來(lái)補到原來(lái)的位子上去。如果超市的顧客很多的話(huà)，不能只顧著(zhù)補貨，要看著(zhù)點(diǎn)的。當然，不是每時(shí)每刻都有貨上的。有時(shí)，貨架上的貨物都補齊了，不就是沒(méi)有事做了嗎？就站在一個(gè)地方看著(zhù)貨架發(fā)呆，還是來(lái)回來(lái)回閑逛？當然不是了！如果沒(méi)有什么顧客，也沒(méi)有貨要補，在過(guò)道里走來(lái)走去，被經(jīng)理看到是不怎么好的，感覺(jué)上我沒(méi)事做，在混時(shí)間！畢竟是老板，不會(huì )養一些閑人的。老板雇傭你，是要你為他創(chuàng )造財富的，不是養你的。所以，我應該找些事情做一下：抹貨架。貨架一段時(shí)間不抹后，就會(huì )有一些灰塵，顧客看到有灰塵的產(chǎn)品，感覺(jué)上就像這件產(chǎn)品時(shí)間長(cháng)了、舊的，自然就不會(huì )買(mǎi)了。這樣不但給顧客流下了個(gè)壞映像，而且貨物就賣(mài)不出去了。誰(shuí)也不希望我們的東西賣(mài)不出去的。其實(shí)，抹貨架還有個(gè)好處：可以坐下來(lái)！這個(gè)很好，在超市是不可以坐下的，誰(shuí)能連續站那么長(cháng)時(shí)間��？所以，在沒(méi)有什么顧客而且沒(méi)有貨補時(shí)，可以抹貨架。正是有了以上幾點(diǎn)要領(lǐng)，我在超市表現還是相當好的，也學(xué)到了很多的東西。
五、總結
這次實(shí)習主要是為我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們以后能在社會(huì )上立足增添了一塊基石。我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實(shí)習是不行的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長(cháng)的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
物流實(shí)習報告5
一.前言
1.時(shí)間：XX年5月22號—23號
2.地點(diǎn)：廣州市黃埔區寶供南崗基地
3.對象：寶供物流企業(yè)集團有限公司
4.范圍：寶供地基的a,b倉庫
5.目的：綜合實(shí)訓是物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過(guò)學(xué)生全面運用所學(xué)理論和專(zhuān)業(yè)知識，在物流實(shí)訓倉庫實(shí)體觀(guān)摩和了解貨物運輸與配送的有關(guān)操作，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓培養學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應用型人才。主要是結合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓練，是對所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識進(jìn)行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用。
6.經(jīng)過(guò)：培訓員帶我們去倉庫參觀(guān)
7.采用的方法：參觀(guān)，了解
8.調查對象的基本情況、歷史背景：寶供物流企業(yè)集團有限公司創(chuàng )建于1994年，總部設在廣州，是國內第一家經(jīng)國家工商總局批準以物流名稱(chēng)注冊的企業(yè)集團，是中國最早運用現代物流理念為客戶(hù)提供物流一體化服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司，也是目前我國最具規模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的目標：創(chuàng )造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通
9.調查后的結論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結合會(huì )提高作業(yè)效率的。
二.主體
在自動(dòng)立庫實(shí)訓項目中，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉庫。這也是此次實(shí)訓的關(guān)鍵，主要是了解自動(dòng)化立體倉庫的工作原理，理解設備在入庫、出庫、移庫的應用，并掌握控制系統的操作。在這次實(shí)訓中，培訓員帶我們進(jìn)入寶供的b倉庫那里參觀(guān)就說(shuō)，從中我們可以根據倉庫的貨物的儲存量可以預測市場(chǎng)的需求關(guān)系，在貨架區中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車(chē)作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出，其中那些訂單都是由系統分配的。成品、出口品在出入庫時(shí)根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號和封號要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產(chǎn)日的數量,出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳，并記錄余數。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫(xiě)著(zhù)“10—1--86”，培訓員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個(gè)貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習不到的。
在進(jìn)庫這個(gè)項目中，也分為工廠(chǎng)入庫和外省工廠(chǎng)。工廠(chǎng)入庫：貨物從工廠(chǎng)直接轉運過(guò)來(lái)cdc中轉倉庫，寶供幫客戶(hù)管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數量記錄下來(lái)，每天大概安排15輛貨車(chē)來(lái)運貨，在搬運或儲存的過(guò)程中如果出現了產(chǎn)品變形，應該根據質(zhì)量實(shí)檢報告這份單據來(lái)找原因，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數量。外省工廠(chǎng)：直接采用汽車(chē)運輸，在運輸的過(guò)程中可能會(huì )被拍照，然后卸貨給客戶(hù)，反饋給客戶(hù)。貨物在倉庫的步驟是，先給客戶(hù)配貨，然后掃描貨品。
一、實(shí)訓目的
通過(guò)老師對配送管理的講解和指導，使我們熟練掌握配送的基本操作流程，能夠在各大作業(yè)環(huán)節中快速準確的錄入基本資料，完成環(huán)節之間的切換和信息之間的傳遞，并能夠學(xué)習倉庫管理，客戶(hù)管理，入倉管理，訂單管理，出倉管理等內容，最終達到能夠成功建立一個(gè)倉庫，并完成出倉和入倉等任務(wù)的目的。
配送實(shí)訓課程著(zhù)重培養我們的動(dòng)手操作能力，但并不局限于動(dòng)手能力的培養，通過(guò)老師對配送內部結構的啟發(fā)式講解，培養我們的邏輯思維能力，理論和實(shí)踐相結合的能力，通過(guò)參加配送實(shí)驗，可以將我們課本的東西得到落實(shí)，并且鞏固我們學(xué)到的學(xué)科知識，培養我們的興趣，從而提高我們解決實(shí)際問(wèn)題的能力。通過(guò)學(xué)習第三方物流軟件，結合實(shí)際情況，了解產(chǎn)品從客戶(hù)發(fā)出訂貨單到客戶(hù)的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過(guò)程，加深對課本理論知識的認識!了解并掌握物流行業(yè)中，各行業(yè)的運作流程.使我們能快速投身社會(huì )實(shí)踐當中!
二、實(shí)訓主要內容
1.倉庫管理
在這個(gè)倉庫管理中，我們首先要建立起幾個(gè)倉庫來(lái)作為配送中心來(lái)存貨，分別有立體倉，平倉，還有普通倉，而且里面的數據都需要我們去填寫(xiě)，并且填寫(xiě)的內容還要根據我們的實(shí)際情況才行，因為這幾個(gè)倉庫是有區別的，特別是倉庫的面積，如果這里的填寫(xiě)跟現實(shí)有很大的區別就會(huì )影響到后面的操作。對于這個(gè)，我覺(jué)得是有一定的難度，因為我們平時(shí)在課本上都了解不了這幾個(gè)倉庫的面積大小大概是在哪個(gè)范圍內，即使是要估算也要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗才行的，所以這樣的問(wèn)題就要通過(guò)請教老師來(lái)了解大概的情況，這又是一個(gè)新知識!
2.客戶(hù)管理
在客戶(hù)管理的內容包括：客戶(hù)資料，客戶(hù)報價(jià)，客戶(hù)合約，工廠(chǎng)資料，物料維護。首先填寫(xiě)幾個(gè)客戶(hù)的資料再需要創(chuàng )造幾個(gè)工廠(chǎng)來(lái)提供貨物，并且每個(gè)客戶(hù)有對應的工廠(chǎng)提供貨物。工廠(chǎng)信息里的那內容包括供應商，購買(mǎi)商，購買(mǎi)供應商。在物料維護中，我們要編寫(xiě)物料名稱(chēng)，選擇我們要配送的物料，在這個(gè)過(guò)程中，我對那些凈重，毛重，體積是沒(méi)有任何概念的，當時(shí)我選擇的物料是圓珠筆，不知道1單位體積到底有多大，所以在單位體積中我就填了2，單位毛重就填了1.5，單位凈重填了1，所以導致在后面的入倉管理流程中的入倉作業(yè)單因貨物體積太大，我所建的倉庫經(jīng)過(guò)多次的分配都無(wú)法裝滿(mǎn)這些筆，導致后面的流程無(wú)法繼續下去，所以在填寫(xiě)這些物料的信息不能太馬虎，要跟根據實(shí)際來(lái)填寫(xiě)，這給我的啟示就是要多點(diǎn)了解實(shí)際生活中這些與我們息息相關(guān)的東西，不要等到真正要用的時(shí)候無(wú)法入手，這些都是需要我們積累的。
3.入倉管理
入倉管理里面的內容有入倉作業(yè)單，訂車(chē)作業(yè)單，卸車(chē)作業(yè)單，驗貨作業(yè)，安排倉位，入倉確認，入倉查詢(xún)，流程查詢(xún)。在入倉作業(yè)單中，我發(fā)現我所建的倉庫不能滿(mǎn)足我的貨物的存儲要求，經(jīng)過(guò)多次分配倉位還是無(wú)法存儲貨物，我都已經(jīng)嘗試過(guò)了好幾遍最后還是向老師求救啦，我們共同起探究所出現的問(wèn)題，一開(kāi)始我們都以為是我所建的倉庫的面積太小了，無(wú)法容量客戶(hù)所要求的貨物量，所以我們又重新建了一個(gè)新的普通倉，嘗試一下，看看問(wèn)題是否存在我所建的倉庫，后面經(jīng)過(guò)多次的嘗試，所建的倉庫還是無(wú)法存儲貨物，然后我們又轉移了目標，從前面所填的內容查找了一下問(wèn)題的存在點(diǎn)，原來(lái)出現在物料維護的這個(gè)流程中，我所填的物料規格根本就不符合實(shí)際情況，太大了，難怪都已經(jīng)建了那么大的一個(gè)倉庫還是無(wú)法儲存貨物，發(fā)現了問(wèn)題的存在處，就立刻更改，所以后面的內容都可以填寫(xiě)下去了。
物流實(shí)習報告6
20xx年7月份，我進(jìn)入了自己大學(xué)生活另一個(gè)重要階段——實(shí)習。在這里，我是抱著(zhù)老師和父母的期望而投入實(shí)習的。這次我所參加的實(shí)習不是做表面功夫，實(shí)習的結果也并不是那么重要，重要的是過(guò)程，還有樂(lè )在其中的那份痛并快樂(lè )著(zhù)的感受和收獲。通過(guò)實(shí)習不僅僅讓我了解到專(zhuān)業(yè)知識應用到實(shí)踐中的復雜性和難度性。了解到，書(shū)本和現實(shí)之間的差別抑或有許多出入的地方，而且讓我進(jìn)一步提高工作能力。
一、實(shí)習的基本概況
�。ㄒ唬⿲�(shí)習時(shí)間
20xx年7月4日-8月28日
�。ǘ⿲�(shí)習地點(diǎn)
南寧***超市
�。ㄈ⿲�(shí)習崗位
超市采購物流方面的實(shí)習
�。ㄋ模⿲�(shí)習內容和過(guò)程
首先，是學(xué)習階段。通過(guò)這一階段，主要是學(xué)習***超市的基本情況，重點(diǎn)學(xué)習了解超市采購、物流方面的情況。其次，實(shí)踐階段。通過(guò)這一階段，主要是在超市師傅的幫助指導下，開(kāi)展銷(xiāo)售方面工作的具體實(shí)踐，參與實(shí)際工作，并對超市物流方面的情況進(jìn)行粗淺研究，查找問(wèn)題并分析問(wèn)題。第三，總結階段。通過(guò)這一階段，一方面，對超市物流方面工作存在的問(wèn)題，進(jìn)行改進(jìn)，完善和提高。另一方面，總結為期一個(gè)月的實(shí)踐情況。
我的工作內容是采購和負責物流方面的工作。首先是采購。具體工作就是按照超市銷(xiāo)售需要，堅持貨比三家，比價(jià)格、看質(zhì)量、比服務(wù)，在保證質(zhì)量的
前提了，篩選價(jià)格相對較低的產(chǎn)品，從而做到了采購的物資質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，為超市節約成本。同時(shí)，按照超市生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際情況，突出節約的原則開(kāi)展招（議）標采購工作，盡限度降低采購價(jià)格。
另外，關(guān)于物流方面，我的主要工作是進(jìn)行內部來(lái)料檢驗和外部供應商溝通，以及與超市其他部門(mén)的溝通工作。當我們收到進(jìn)貨單時(shí)，我們就要對貨物進(jìn)行檢查，然后對單檢貨。第一步要核對好信息，確定來(lái)料外包裝上的標簽信息與我們手上的樣品標簽信息以及進(jìn)貨單上的信息是否一致，即物料名稱(chēng)、編號是否一致。第二步根據送貨單上的明細說(shuō)明對來(lái)料進(jìn)行最基本的外觀(guān)檢查。第三，根據貨物情況，該核對貨物信息的的要核對資料，該將貨物與其他貨物進(jìn)行組裝檢查的，應注意該注意的地方。第四，確定后，便要開(kāi)出收貨報告，由部門(mén)經(jīng)理簽字。第五，貨物存入倉庫。第六，倉庫按照超市發(fā)貨要求，組織發(fā)貨。
二、實(shí)習感受
�。ㄒ唬┏煽�(jì)與收獲
作為一名采購和倉庫管理的實(shí)習人員，不僅僅要會(huì )做事，而且工作本身的工作特性決定了作為倉庫管理人員應有的能力：觀(guān)察能力、邏輯推理能力、溝通能力、處事能力以及靈活應變能力，另外也必須擁有吃苦耐勞、樂(lè )觀(guān)開(kāi)朗、心胸開(kāi)闊的心態(tài)，否則工作的壓力復雜程度會(huì )讓你喘不過(guò)。作為一名采購和倉庫管理人員，首先得對整個(gè)工作流程熟悉，然后按流程工作。熟悉產(chǎn)品，按標準檢驗，處理品質(zhì)異常問(wèn)題，要跟蹤到位，與供應商建立友好的合作關(guān)系，與其他部門(mén)溝通要有章有序有條可依。這次實(shí)習，給了我不少精神上的沖擊。在這里，我不僅收獲了工作上的成就也收獲了許多為人處事的人生哲學(xué)。讓我得到了很好的成長(cháng)。
因為我是負責采購和物流上倉庫管理那一塊的。所以工作給了我不少的難題和壓力，雖然有時(shí)會(huì )寢食難安，有時(shí)也要與別人爭辯的面紅耳赤，有時(shí)也會(huì )
委屈的無(wú)人理解。而這時(shí)正是考驗我們的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候，我既要盡快熟悉本崗位，學(xué)會(huì )如何采購、如何檢貨，熟悉并善于與其他部門(mén)及供應商溝通。在實(shí)習中，這些我都做到了。我想我代表的不僅僅是個(gè)人，而是當代大學(xué)生，我用實(shí)際行動(dòng)證明了，剛剛出校門(mén)的我們也許經(jīng)驗不足，也許思想還不成熟，但我們的綜合素質(zhì)并不差，只要我們堅持下來(lái)用心去做，我們一定能行。很高興，不到一個(gè)月的時(shí)間，我就完全接手工作了，能獨當一面了，并能出色的完成工作任務(wù)，期間解決了幾個(gè)重大歷史品質(zhì)問(wèn)題。同時(shí)得到了上級、同事們的一致認同。
這段實(shí)習經(jīng)歷，不僅僅是我人生的一個(gè)轉折點(diǎn)，也是我重新認識自己的一大轉折點(diǎn)。我學(xué)會(huì )了面對工作，如何去看待它做它做好它做好實(shí)質(zhì)性的工作，學(xué)會(huì )了如何更好的去與他人溝通建立友好關(guān)系，學(xué)會(huì )了如何更好的隨機應變。在這里，實(shí)習給了我成長(cháng)的平臺，在這里，我收獲的不僅僅是工作上的成就，更是讓我的內心世界以及精神追求、心胸態(tài)度，人生價(jià)值觀(guān)有了一個(gè)全新的定位。
�。ǘ﹩�(wèn)題與不足
通過(guò)實(shí)習，我認為作為一家超市，他的物流方面還存在許多的問(wèn)題和不足，制約了超市的發(fā)展。比如：
1、超市供應商不穩定，導致采購周期過(guò)長(cháng)
通過(guò)實(shí)習得知，超市在采購方面，由于價(jià)格等方面原因，超市經(jīng)常頻繁更換供應商，而供應商的更換，必然造成原料不能及時(shí)到位，從而致使生產(chǎn)周期過(guò)長(cháng)，不利于市場(chǎng)快速反應。超市在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，需要不斷地采購和消耗大量的物料，這些物料品種多，數量大，而超市又不進(jìn)行科學(xué)管理，不僅造成大量浪費和損失，還導致生產(chǎn)效率降低，成本抬高。同時(shí)，供應商關(guān)系管理方面比較薄弱，沒(méi)有與供應商建立長(cháng)期合作伙伴關(guān)系。
2、超市缺乏專(zhuān)門(mén)的物流管理機構和人力資源
超市沒(méi)有專(zhuān)門(mén)負責物流的部門(mén)，無(wú)法落實(shí)責任，降低了物流效率。比如沒(méi)有人為低效率的配送負責任，也沒(méi)有人為高額的庫存負責任。由于沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的機構來(lái)協(xié)調和處理相關(guān)事宜，使問(wèn)題出了也沒(méi)有關(guān)心和研究，導致不斷重復同樣的錯誤。當然，改善和提高就更沒(méi)有人會(huì )問(wèn)津了。
3、庫存管理不到位拉升了物流成本
超市去年成品庫存1000萬(wàn)元。其中，滯銷(xiāo)品占20%即200萬(wàn)元，滯銷(xiāo)品的直接成本約為140萬(wàn)元。滯銷(xiāo)品的平均銷(xiāo)售價(jià)格一般低于成本的30-40%，這樣直接帶來(lái)的成本損失為60萬(wàn)元；銷(xiāo)售利潤損失為60萬(wàn)元；銀行費用12萬(wàn)元。超市每年的滯銷(xiāo)品損失所增加的物流成本合計約為15萬(wàn)元。另外，重復建設的庫房以及由此帶來(lái)的維持和管理成本，使超市的銷(xiāo)售物流成本一定高于17萬(wàn)元。不合理規劃庫存也是導致庫存成本上升的重要原因之一。同時(shí)，制造過(guò)程中需要品種多，倉庫面積大，范圍廣，每天需要處理成百上千的庫存單位，不合理規劃庫存導每天處理的收發(fā)單據量的加大。
三、對策與建議
�。ㄒ唬┡c供應商建立長(cháng)期合作關(guān)系
在新的競爭環(huán)境下，超市應該打造與供應商之間的伙伴關(guān)系。因為，供應商不是超市的外部資源，而是超市的重要組成部分，是超市的一員。必須建立加強渠道成員之間的共同和交流，為渠道成員不但提供利潤化的產(chǎn)品和服務(wù)，更要提供持久的盈利能力和競爭優(yōu)勢。在建立與渠道承運的交流方面，超市應從而加強與供應商的交流和溝通，增進(jìn)了解和供應商間的關(guān)系，增強信任度和忠誠度。定期召開(kāi)供應商聯(lián)誼會(huì )，相互了解，促進(jìn)友誼，進(jìn)而形成共同聯(lián)盟。
�。ǘ┏闪�(zhuān)門(mén)物流機構，配備專(zhuān)業(yè)物流人員
建議超市組建物流事業(yè)部，以過(guò)程管理為線(xiàn)條，以信息化為手段對物料的采購、存儲、運輸、配送進(jìn)行精細化管理。同時(shí)，在物流事業(yè)部中應成立采購管理中心、倉儲管理中心、銷(xiāo)售配送中心。要處理好各個(gè)部門(mén)之間的銜接，防止
工作真空和工作重復。倉儲中心存在銷(xiāo)售物流與采購物流功能交叉，既負責原材料的入庫、保管和出庫以及相關(guān)的信息管理與傳遞，又負責物流事業(yè)部的成品的入庫、保管、包裝、出庫及與各個(gè)分超市的周轉庫房的協(xié)調、信息的交流與合作。
�。ㄈ⿲�(shí)行科學(xué)的庫存管理，降低存貨水平
首先，要建立物流信息體系。這是超市及物流事業(yè)部有效控制存貨的技術(shù)手段，而且有利于各個(gè)分超市之間調劑存貨。其次，建立存貨ABC分類(lèi)模型，將存貨中的分類(lèi)情況同步傳遞給相關(guān)部門(mén)、超市，使得產(chǎn)品投放決策的專(zhuān)家和領(lǐng)導重點(diǎn)關(guān)心“20%”的重點(diǎn)產(chǎn)品在不同區域的市場(chǎng)反應。第三，通過(guò)科學(xué)的物流管理使超市的庫存水平達到較為理想的狀態(tài)，可以大幅度降低存貨，滯銷(xiāo)品損失也將大幅度下降。
四、結束語(yǔ)
當然，實(shí)習不僅給了我認識社會(huì )的機會(huì )，讓我深入超市，了解超市發(fā)展，觀(guān)察反思現實(shí)中存在問(wèn)題，而且讓我更加認清自己，了解自己，重新定位自己，在理論付諸于實(shí)踐的同時(shí)，也將自己跟社會(huì )接軌，經(jīng)理想跟現實(shí)接軌。在工作中提升自己能力的同時(shí)，也無(wú)形地成長(cháng)了自己的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，在為人處事的靈活嫻熟中成就我多姿多彩的青春與快樂(lè )。在這里，Teamwork Spirit、責任、專(zhuān)心、專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)、寬容、樂(lè )觀(guān)等等，這些對我而言將對我一生受益匪淺。
超市物流實(shí)習報告（二）
通過(guò)本次畢業(yè)實(shí)習，了解和熟悉超市物流，倉儲，營(yíng)銷(xiāo)以及管理等相關(guān)知識。使學(xué)到的計算機，營(yíng)銷(xiāo)渠道管理，數據庫，物流，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，經(jīng)濟管理等理論知識跟實(shí)踐相結合，在實(shí)習中檢驗，提高自己專(zhuān)業(yè)能力和技巧。
一、實(shí)習時(shí)間、實(shí)習單位及本人實(shí)習具體崗位與負責事務(wù)
實(shí)習時(shí)間：20xx年7月11日——20xx年8月27日
實(shí)習單位：深圳市xx百貨創(chuàng )業(yè)購物廣場(chǎng)
實(shí)習崗位與負責事務(wù)：收貨部收貨員 主要負責事物是接收供應商貨物，收貨單據的保存、整理、分類(lèi)、歸檔，執行公司退貨或報損工作，保證周轉倉內商品碼放有序，通道順暢，重點(diǎn)商品管理盤(pán)點(diǎn)等等。
二、實(shí)習主要內容
�。ㄒ唬⿲�(shí)習單位簡(jiǎn)介：
xxx連鎖商業(yè)集團股份有限公司，成立于1996年4月。xx年跨入廣東省大型連鎖商業(yè)企業(yè)前列，xx年躍居中國連鎖百強第18位，進(jìn)入中國企業(yè)800強，截止20xx年12月，人人樂(lè )在全國20多個(gè)市級以上城市，已擁有經(jīng)營(yíng)門(mén)店81家，簽約門(mén)店100多家，員工人數超過(guò)1.8萬(wàn)人，20xx年銷(xiāo)售額突破100億元。20xx年1月17日在深成功上市。
深圳市xx百貨創(chuàng )業(yè)購物廣場(chǎng)（現代城店）下屬人人樂(lè )連鎖商業(yè)集團股份有限公司。是人人樂(lè )第一家集大賣(mài)場(chǎng)、百貨、生活體驗館于一體大型購物廣場(chǎng)�，F代城店實(shí)行“大百貨（高檔百貨）+小超市（精品超市）”布局，百貨為主，超市為輔，以超市促進(jìn)百貨，百貨帶動(dòng)超市戰略，提升公司整體銷(xiāo)售額�，F代城店分為一，二，三樓，一樓主要有周大福，肯德基，屈臣氏，蒸功夫等連鎖，二樓和三樓一半都是百貨區域，三樓另一半是超市區域，營(yíng)業(yè)面積7萬(wàn)平方米。百貨和超市均有適量的店鋪招租�，F代城店有收貨部，商品部，防損部，促銷(xiāo)部，客服部，人事部，財務(wù)部等等部門(mén)，部門(mén)健全，制度完善。
�。ǘ⿲�(shí)習具體過(guò)程
實(shí)習具體過(guò)程可以分為三個(gè)階段：學(xué)習，成長(cháng)，相對成熟期三階段。
第一個(gè)階段，07月11---07月16日的學(xué)習期階段，這一階段，一邊參加培訓學(xué)習，一邊工作。把學(xué)習到的知識馬上應用于工作，在工作中檢驗，熟悉，改進(jìn)，使我提升很快。這一階段主要學(xué)習了接收供應商貨物，退貨，報損相關(guān)流程，學(xué)習r(shí)f機（無(wú)線(xiàn)終端速錄機）和無(wú)線(xiàn)電子磅稱(chēng)的使用，殘損倉和退貨倉貨物管理，相關(guān)單據使用公司泰斯碼系統（一種主要使用數據庫原理的系統）進(jìn)行錄入保存以及傳財務(wù)單據等等。
第二個(gè)階段，07月17日---07月31日的成長(cháng)期。這一階段主要是通過(guò)重復工作進(jìn)一步熟悉公司相關(guān)流程和工作技巧，提高工作效率，同時(shí)接受上司布置的一些比較重要工作進(jìn)行鍛煉，比如對制作退貨單，報損單等有關(guān)單據進(jìn)行審單，配合商品部進(jìn)行重點(diǎn)商品盤(pán)點(diǎn)等等。
第三個(gè)階段，08月1日—08月27日的相對成熟期。我基本上可以獨立完成收貨部80%的工作，這個(gè)階段，上司對我比較信賴(lài)，可以放手我去做一些相對比較重要的事情。配合總公司對收貨部一些工作的改進(jìn)工作和倉儲改造工作，讓一個(gè)人獨立上一個(gè)班次等等。這個(gè)階段基本上把工作重心移到早上生鮮的驗收，相關(guān)單據錄入審核以及轉送，重點(diǎn)商品管理等等，把相對于一些比較簡(jiǎn)單如接收供應商商品工作，報損，退貨工作移交給新人或是其他員工。
三、 實(shí)習總結與建議
�。ㄒ唬⿲�(shí)習工作的總結
在這段將近2個(gè)月的實(shí)習時(shí)間里，從對超市物流，營(yíng)銷(xiāo)等迷糊的情況下，通過(guò)在收貨部，由最基礎的接受供應商商品到配合總公司對收貨部一些工作改進(jìn)等等相關(guān)工作的實(shí)踐上，使我對超市物流，營(yíng)銷(xiāo)，倉儲以及管理相關(guān)知識有了相對解和熟悉�，F揀一些認識和經(jīng)驗總結如下：
�。�1） 在現在零售業(yè)競爭如林的情況下，零售行業(yè)在品牌，服務(wù)，商品，素質(zhì)等相持難分高下情況下越來(lái)越需要通過(guò)成本這一殺手锏，使自己立于不敗之地。作為行業(yè)老大沃爾瑪總裁就宣稱(chēng)，他們最大的優(yōu)勢就是擁有完善先進(jìn)的超市物流系統。在實(shí)習過(guò)程中，使我認識到，收貨部是超市物流很重要組成部分。收貨部工作的好壞直接影響到公司的經(jīng)營(yíng)成本，進(jìn)而影響到公司其他一系列問(wèn)題。比如，我在初次退貨錄單中，由于疏忽，把商品數量錄錯，在返配回配送中心后，又返配回了門(mén)店，在商品一來(lái)一去的運輸過(guò)程中，這就增加了公司的運輸成本。
�。�2） 超市倉儲是一門(mén)大學(xué)問(wèn)，比如既要保持商品一定庫存量保證賣(mài)場(chǎng)不會(huì )出現缺貨少貨，又要防止庫存量過(guò)大加大倉庫壓力或是導致商品積壓，增加商品因發(fā)現不及時(shí)出現臨期過(guò)期等事情發(fā)生，這會(huì )提高公司損耗率，增加公司運營(yíng)成本和損失。比如在4月份底商品清場(chǎng)轉場(chǎng)工作中，就發(fā)現到大量因商品庫存量大導致的臨期過(guò)期和盤(pán)點(diǎn)難問(wèn)題。還有倉儲管理上要使商品排放有序，易于識別，方便拿取，保重商品安全不能使商品遭到損害，以及合理利用倉儲有限的空間等等。
�。�7） 超市所有部門(mén)都是核心部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間，通過(guò)分工明確，協(xié)調工作，為顧客提供一個(gè)高質(zhì)量服務(wù)，完美購物環(huán)境體驗，最終增加超市營(yíng)業(yè)額。零售行業(yè)最終收入來(lái)自營(yíng)業(yè)額，這也是提供享受購物環(huán)境的物質(zhì)保障。而每一個(gè)部門(mén)好壞都最終影響著(zhù)超市銷(xiāo)售狀況的好壞。比如，商品首先要通過(guò)收貨部驗收，接受質(zhì)量好的商品，根據商品條碼等相關(guān)信息錄入系統，為財務(wù)和收銀等等提供相關(guān)信息。其次商品被商品部按照相關(guān)知識和規定進(jìn)行上架排放，同時(shí)保障商場(chǎng)衛生等等提供一個(gè)舒服購物環(huán)境，經(jīng)營(yíng)管控部，對商品進(jìn)行檢查，防止商品質(zhì)量出現問(wèn)題或是標價(jià)出現問(wèn)題。促銷(xiāo)部，根據店總安排，舉行一些促銷(xiāo)活動(dòng)，對顧客人流進(jìn)行引導。顧客購買(mǎi)商品，這時(shí)候就是收銀部的工作了。如果這中間出現什么問(wèn)題，就需要客服部進(jìn)行調節。
�。ǘ┊厴I(yè)實(shí)習的體會(huì )、收獲
這次畢業(yè)實(shí)習，使我受益匪淺，有很多收獲和體會(huì )：
�。�1）心態(tài)上調整的體會(huì )收獲 學(xué)校人向社會(huì )人轉變，在學(xué)校接受了16年的教育，真正的和社會(huì )接觸并不是太多，而這次畢業(yè)實(shí)習，則是由學(xué)校人走向社會(huì )人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過(guò)程中最需要調整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒(méi)有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴格的規章制度約束，以及體力，心力上等等的挑戰，當然會(huì )使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態(tài)，從零開(kāi)始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來(lái)適應這個(gè)環(huán)境。
�。�2）相關(guān)知識上的收獲我由一個(gè)不熟悉超市物流，倉儲，營(yíng)銷(xiāo)，管理等等，到對這些相關(guān)知識的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識的進(jìn)一步學(xué)習加強，如數據庫，管理學(xué)，物流學(xué)，計算機，財務(wù)會(huì )計，營(yíng)銷(xiāo)渠道管理等等。很多工作都是一項需要挑戰一個(gè)人綜合能力的，在工作中，我認識到了自身知識不足和優(yōu)勢，這促使我改進(jìn)和加強。
�。�7）人生目標感的清晰通過(guò)這次實(shí)習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是最大的收獲，是讓我認清了我自己身上的優(yōu)勢和不足，以及如何去規劃自己的時(shí)間，工作，生活，使我的許多目標變的清晰。
物流實(shí)習報告7
一. 實(shí)習動(dòng)機: 經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習,對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力.
二. 實(shí)習目的: 了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn).選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解，物流認識實(shí)習報告。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
三:實(shí)習方式： 采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實(shí)習報告。
四:實(shí)習時(shí)間： 20xx年6月18日
五:實(shí)習地點(diǎn)：江西省南昌市昌北裝卸公司
六:實(shí)習步驟
第一步是前奏. 先是分組,每組十人左右,我們這組五個(gè)男生六個(gè)女生.組長(cháng)周岳金原計劃為星期二去,可那天下大雨,于是推遲了一天.星期三早上,組員在老食堂一樓集合完畢后,于7:40左右開(kāi)始出發(fā). 先是坐220從我們學(xué)校到八一廣場(chǎng)站下車(chē),然后是到中山路坐游1到塘子河站下車(chē).我們本想去南昌港,看到旁邊有個(gè)小碼頭,于是進(jìn)去,可那是南昌水警的辦公用地,于是找了個(gè)老大爺問(wèn)問(wèn)南昌港的位置,他說(shuō)離我們當時(shí)所在的地方很遠,我們謝過(guò)大爺后有些郁悶.看了會(huì )贛江上面的輪船.有一些船正在裝沙作業(yè).由于前兩天剛下過(guò)雨,所以贛江水位比平時(shí)要高些,輪船的航行條件好些.當我們向斜對面望過(guò)去時(shí),看到了一個(gè)碼頭,而且正在作業(yè).于是我們把它定為今天的實(shí)習目標.
第二步則是正式了解物流行業(yè)中的具體過(guò)程.步行過(guò)八一大橋以后,沿著(zhù)贛江北大道前進(jìn).走著(zhù)走著(zhù)看到江邊有許多船在作業(yè),于是我們繼續走.走著(zhù)走著(zhù)看到一個(gè)大門(mén),門(mén)邊寫(xiě)著(zhù)公司的名稱(chēng): 昌北裝卸公司.于是我們進(jìn)去.首先映入眼簾的是一大堆沙鋼,然后是一臺巨大的橋式起重機,而且正在進(jìn)行作業(yè).我們往前面走到江邊,看到一條載著(zhù)鋼條的貨運船,下面有些工作人員正在工作.突然有個(gè)老大爺走過(guò)來(lái),跟我們說(shuō)了些什么.我們聽(tīng)不懂,但通過(guò)他的手勢我們知道他叫我們離開(kāi)這個(gè)工作區.后來(lái)我們找到了公司的負責人:徐建平副經(jīng)理.徐經(jīng)理知道我們是來(lái)這實(shí)習的學(xué)生以后,熱情接待我們.他歡迎我們來(lái)他的公司考查,告訴我們看可以,但千萬(wàn)要注意安全.隨后我看了看周?chē)鷫ι系臉苏Z(yǔ)“安全第一 品質(zhì)至上”.隨后徐經(jīng)理給我們介紹了一些公司的概況.昌北裝卸公司于20xx年成立,到現在已經(jīng)歷了七年左右.公司主要從事物流行業(yè)中的裝卸搬運環(huán)節.這是一個(gè)物流節點(diǎn),通過(guò)昌北裝卸公司,沙鋼、鋼板、飼料、小麥等從這里進(jìn)入或輸送到北京、上海、南京、大連等大城市.公司有一臺橋式起重機和門(mén)式起重機,四干臺吊機,還有裝卸運輸車(chē)輛.隨后我自己到工作場(chǎng)地去拍了些照.我來(lái)到一堆鋼板面前,這些鋼板重疊放在一起,但一四五塊為一個(gè)單位,相互之間放著(zhù)一捆稻草隔著(zhù).我問(wèn)旁邊的工作人員,他笑著(zhù)說(shuō)這是方便裝卸,接著(zhù)他說(shuō)到這些鋼板是用來(lái)造船的.我謝過(guò)后去看這些鋼板,發(fā)現上面有標簽.如“0857---NIA32H8—2467412.2 20*3200*8560”、“0857---NVAH8—26032.21 11*2855*8850”,接著(zhù)我觀(guān)察了一下這兩種鋼板,發(fā)現厚度不同.我想這是鋼板的長(cháng)寬厚吧.鋼板上面還寫(xiě)著(zhù)“長(cháng)興島基地碼頭”,另一堆鋼板上寫(xiě)著(zhù)“大連和尚島碼頭”.看完這些后我到一個(gè)正在作業(yè)的工地不遠處.一量吊車(chē)正在吊裝貨物.這些貨物是粉狀的豆柏,吊機用一個(gè)大的網(wǎng)狀包裝袋包裝這些貨物. 看了會(huì )后在工作人員叫我走遠些,否則不太安全.我于是收尋下一個(gè)目標:倉庫.經(jīng)過(guò)負責人允許后,我來(lái)到公司的倉庫.倉庫由鐵皮為主要原料,里面裝有排氣扇.倉庫里堆垛了好多糧食貨物,都是簡(jiǎn)單的重疊式堆垛法.里面還有兩輛叉車(chē).看了這些后,我們組總結了一下組員的資料,看時(shí)間也不早了,而且大家又累又餓,于是告別了熱情的徐經(jīng)理.踏上了回校的路程.
第三步是總結.現代的物流是運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理七個(gè)環(huán)節的結合,國際巨頭物流公司就是把這些環(huán)節都平衡好了,才能引領(lǐng)全球物流企業(yè).-
有資料顯示，中國物流中相關(guān)的年總支出高達一萬(wàn)九千億元人民幣，在GDP中所占比例較發(fā)達國家高出一倍，因此，發(fā)展現代物流已勢在必行，國內物流企業(yè)必須把握好這個(gè)時(shí)機，實(shí)習報告《物流認識實(shí)習報告》。這是中國物流的現狀.中國物流要發(fā)展,則要降低物流成本,培養人才物流師.將來(lái)的趨勢是: 物流信息網(wǎng)絡(luò )化; 強強聯(lián)手，提高自我; 供應鏈資源的整合. 中國物流企業(yè)有兩個(gè)發(fā)展方向。一是做大，通過(guò)資產(chǎn)兼并重組和相對松散的連鎖加盟方式，把資源進(jìn)行整合，建立廣覆蓋、低成本服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，提供基礎性、標準化的功能性服務(wù)。二是做專(zhuān)，鎖定某一專(zhuān)門(mén)行業(yè)或客戶(hù)，提供一體化的、整合的個(gè)性定制服務(wù)，其競爭優(yōu)勢是人才、信息化的服務(wù)能力。綜合各方面的因素，中國將發(fā)展成一個(gè)有多通道的、有物流優(yōu)勢的國家。除了長(cháng)三角、珠三角和環(huán)渤海地區三個(gè)經(jīng)濟最發(fā)達的地區和口岸城市，其他區域經(jīng)濟的核心城市也會(huì )形成樞紐功能，成為未來(lái)的物流中心城市。據了解，目前，支撐南昌市物流業(yè)快速發(fā)展的鐵路、水路、公路、航空立體交通運輸網(wǎng)絡(luò )已基本形成，物流業(yè)已成為南昌經(jīng)濟發(fā)展的新熱點(diǎn)和提高城市綜合競爭力的重要手段，成為南昌經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。根據功能定位，南昌市物流業(yè)發(fā)展的總目標為：立足城市區位和產(chǎn)業(yè)布局，整合和優(yōu)化物流資源，構建以贛江和公路外環(huán)線(xiàn)為主干，以南北雙向出入和溝通“一城雙核”為重點(diǎn)，各節點(diǎn)布局合理，功能完善的現代城市物流體系，建成區域性現代物流中心，到20xx年，全市綜合物流能力基本達到國內先進(jìn)水平。隨著(zhù)南昌市開(kāi)放型經(jīng)濟的不斷壯大，工業(yè)園區建設和現代制造業(yè)的快速發(fā)展，南昌市物流市場(chǎng)潛力巨大。南昌要發(fā)展好現代物流業(yè)，視野要開(kāi)闊，眼光要長(cháng)遠，要把規劃作為龍頭，站在五年甚至十年以后目標來(lái)規劃；要講究物流市場(chǎng)的開(kāi)放性，聚集性，同時(shí)要結合城市總體的人流和物流，考慮建設一些專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品物流中心，消費品物流中心，制造業(yè)專(zhuān)業(yè)原材料物流中心，農產(chǎn)品物流中心。像昌北裝卸公司這類(lèi)的物流公司,應該了解這樣一個(gè)大環(huán)境,確立自己公司的目標.發(fā)揮其優(yōu)越的交通優(yōu)勢,做專(zhuān),把裝卸搬運作為公司的核心競爭力.
物流實(shí)習報告8
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
實(shí)習方式：
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實(shí)習報告。
實(shí)習時(shí)間：
20xx年11月2日-11月12日
實(shí)習地點(diǎn)：
重慶市墊江縣
實(shí)習步驟：
一、前期準備工作
1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習方式、調查對象。
3、11月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、11月6日，走訪(fǎng)墊江縣物流行業(yè)。
2、11月7日，參觀(guān)、調查申通物流公司。
3、11月9日，走訪(fǎng)墊江縣圓通物流部門(mén)。
三、后期總結工作
11月11日-12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實(shí)習內容：
(一)實(shí)習準備工作
11月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署，確定了實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。
(二)走訪(fǎng)調查物流部門(mén)
11月5日下午我開(kāi)始尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復;還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。
(三)實(shí)地調查情況
11月6日上午8：45分，我來(lái)到了墊江申通物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。墊江縣認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上�？h果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位�？h領(lǐng)導對墊江的物流現狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起，調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)�？h領(lǐng)導還提出：在國家"xx"規劃和國家計劃與發(fā)展委員會(huì )文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位，可見(jiàn)政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展潛力之大，就業(yè)前景之闊。
11月8日上午，我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來(lái)到鼎峰小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會(huì )"大物流"的市場(chǎng)背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰略?xún)?yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬(wàn)元幣，具備較強的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區運輸的業(yè)務(wù)。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬(wàn)元幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場(chǎng)、1500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎設施;二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬(wàn)元幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著(zhù)手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區有機結合起來(lái)，建成縣內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。
11月9日下午，我又走訪(fǎng)了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是墊江具物流規模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟實(shí)力。本部分別開(kāi)發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積5000平方米，店面20余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類(lèi)，最高年銷(xiāo)售收入達7000多萬(wàn)元。
接著(zhù)，管理還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題，比如那些貨運部、信息部等，沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執照和許可證，就打著(zhù)"物流"的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了"某某物流公司"，他們的操作不夠專(zhuān)業(yè)也很不規范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望應及時(shí)制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。我圍繞"物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘"等方面提了問(wèn)題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們 一：實(shí)習目的：
為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統一組織到陜西省海星物流配送中心實(shí)習，實(shí)習時(shí)間共計十天。在這十天時(shí)間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的認識。
二：實(shí)習要求：
了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行.并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn).了解物流配送中心的主要流程。
三：實(shí)習單位概要：
1. 物流配送中心簡(jiǎn)介：
物流配送中心是社會(huì )物流網(wǎng)絡(luò )中處于主要位置的結點(diǎn)，但不是所有物流結點(diǎn)都能稱(chēng)為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點(diǎn)。屬于物資集散類(lèi)型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調節和緩沖作用，解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統的配送中心，主要是為了降低物流系統的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統效率等。屬于轉運類(lèi)型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現運輸方式的轉換(海一陸�？找魂�)。又如，鐵道貨車(chē)編組站和汽車(chē)貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。
2. 陜西海星物流配送中心介紹：
陜西海星物流配送中心是一個(gè)中等規模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調和相互配合，密不可分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!
四：實(shí)習感想：
剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十天的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
五：實(shí)習結論及建議：
物流配送中心存在的問(wèn)題：
A.各部門(mén)之間的協(xié)調能力差，物流區域布局不合理;
B.倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;
C.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高;
D.供貨方、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過(guò)多，造成不必要的資源浪費;
F.配送中心各部門(mén)和各配送區間沒(méi)有得到更大程度的有效利用;
針對上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn)：
A.加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
B.倉庫高層貨架的利用率過(guò)低嚴重的制約著(zhù)物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫存轉嫁給供應商，或著(zhù)重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
C.加強對企業(yè)員工的培訓力度，規范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
D.建立有效的供貨商、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息交流平臺，適當開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
F.應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區域優(yōu)勢，可以開(kāi)設必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學(xué)習實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏(yíng)得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
六：總結：
總而言之，在海星這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。十天，不算長(cháng)，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過(guò)程。雖然海星的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單。
物流實(shí)習報告9
為了更好的適應以后的工作學(xué)習，學(xué)校組織了為期5天的X物流配送中心和X防爆電機廠(chǎng)實(shí)習。主要是熟悉物流的運作流程，掌握物流的工作流程，從而對中國的物流業(yè)有更深的了解。
一、實(shí)習要求
了解物流、物流工作流程、工作設備的特點(diǎn)，并根據這些做法提出自己的看法和意見(jiàn)。
二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
x物流公司是一家綜合性服務(wù)型物流企業(yè)，主要從事國內道路零擔運輸和航空貨運代理服務(wù)。公司秉承“承載信任、助成功”的服務(wù)理念，在中國物流行業(yè)迅速崛起，年增長(cháng)率超過(guò)60%，榮獲“全國先進(jìn)物流企業(yè)”榮譽(yù)稱(chēng)號。一直以來(lái)，X物流都是以客戶(hù)為親密伙伴，共同成長(cháng)。在X公司眼里，客戶(hù)委托給自己的不僅僅是一件商品，更是一份沉重的信任。既然我們已經(jīng)接受了客戶(hù)交付的信任，我們就必須安全地將這種信任交付給收貨人，以幫助客戶(hù)實(shí)現業(yè)務(wù)成功。
公司始終堅持“發(fā)展為源、全面、追求雙贏(yíng)、安全環(huán)�！钡慕�(jīng)營(yíng)理念。x電機有限公司技術(shù)力量雄厚，專(zhuān)業(yè)加工設備齊全，技術(shù)先進(jìn)，檢測手段齊全，質(zhì)量保證體系完善。多項產(chǎn)品獲得國家、部、省段秀產(chǎn)品獎和專(zhuān)利項目。是集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的國內防爆電機品種規格最多的專(zhuān)業(yè)公司。
三、實(shí)習感受
在X物流公司實(shí)習期間，了解到隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍，我國物流業(yè)發(fā)展迅速。雖然實(shí)習時(shí)間很短，但卻給了我人生中不可或缺的一課。至于物流，我只知道是運輸、倉儲、搬運、包裝、配送加工、配送、信息處理等基本功能的有機結合。但沒(méi)想到它的實(shí)際操作沒(méi)那么簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)，身為中國人的物流人有了敏銳的體驗。
貨物運行速度慢，損失率高，高層貨架利用率嚴格，讓我對物流配送有了更深的認識。雖然中國物流業(yè)在國外不發(fā)達，但不代表中國物流業(yè)落后。一些原則(比如中國的廉價(jià)勞動(dòng)力)嚴重制約了信息技術(shù)在中國物流業(yè)的發(fā)展速度。野蠻裝卸態(tài)度是制約我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解物流，讓實(shí)踐和理論更好的結合。這里我深刻理解一點(diǎn):推事業(yè)，不要讓事業(yè)推你。
在參觀(guān)X防爆電機廠(chǎng)的時(shí)候，有機會(huì )接觸到只聽(tīng)到聲音，沒(méi)看到人的專(zhuān)業(yè)大型設備。我能夠理解理論和實(shí)際操作之間的差異，以及當前工業(yè)水平的現狀。收獲很多，感觸很多。長(cháng)期以來(lái)，書(shū)本上的知識總是以高姿態(tài)凌駕于現實(shí)之上，課堂與實(shí)踐脫節。而我一直渴望有這樣的機會(huì )親自去現場(chǎng)了解工長(cháng)是如何操作機械的。真正到了現場(chǎng)，發(fā)現很多書(shū)不一定是在實(shí)踐中做出來(lái)的，有工藝有材料的原因；相反，很多理論上不可行的事情，卻可以在經(jīng)驗豐富、技能嫻熟的老師手里實(shí)現，讓人嘆服。
四、實(shí)習的結論和建議
1.在購買(mǎi)時(shí)堆放貨物時(shí)，我們不僅要考慮暫時(shí)的方便，還要考慮裝運時(shí)的方便，不要耽誤客戶(hù)的時(shí)間。因此，貨物應按照標準堆放，堆放應整齊合理，以免倒塌。
2.嚴格按照倉庫管理要求，過(guò)期商品要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，得到答復后及時(shí)銷(xiāo)毀。不要堆在倉庫里，浪費倉庫體積，也不要和正常貨物放在一起，給人一種亂七八糟的感覺(jué)。要準備一個(gè)單獨的倉庫，這樣一次不能銷(xiāo)毀的貨物就可以存放在一個(gè)地方。
3.目前，物流中心面臨著(zhù)許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多，批次越來(lái)越小，給物流管理帶來(lái)了困難。產(chǎn)前物流、內部物流、銷(xiāo)售物流，在供應鏈管理中如何把握這三者的關(guān)系。國內物流利潤太低，只占5%。如何盈利？面對一系列困難，物流中心不得不借鑒國外的物流策略來(lái)提高自己企業(yè)的效率。
4.倉庫高層貨架利用率太低，有的不到三分之一；裝卸粗糙導致貨物損壞和貨物差異率高。
建議:加強部門(mén)之間的溝通與聯(lián)系，合理分配部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和精力；盡量減少材料搬運；簡(jiǎn)化操作流程；縮短生產(chǎn)周期；爭取最低投入；為工人提供方便、舒適、安全、衛生的工作環(huán)境。
五、實(shí)習總結
通過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識，能夠將書(shū)本上的理論運用到實(shí)踐中。實(shí)踐是檢驗真理的途徑。只有去實(shí)踐，我才能真正理解理論的意義。非常感謝海星物流配送中心給我這個(gè)難得的機會(huì )，讓我受益匪淺。我也非常感謝學(xué)校給我這個(gè)機會(huì )積累經(jīng)驗，為我的工作打下基礎。
物流實(shí)習報告10
我在上�？祵幬锪鞴緦�(shí)習，上�？祵幙爝\運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專(zhuān)業(yè)運輸公司。我公司是一家專(zhuān)業(yè)性的貨運物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開(kāi)拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序為各類(lèi)企業(yè)帶給優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來(lái)公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應與成品銷(xiāo)售的供應鏈帶給服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統帶給服務(wù)。在廣大新老客戶(hù)和各界友人的支持與關(guān)心下，公司內強素質(zhì)，外樹(shù)形象，綜合服務(wù)潛力。本公司具有運輸部，客服部，倉儲部，車(chē)隊，財務(wù)部等一套完善的管理體制!為您帶給最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運輸價(jià)格和最高效的供應鏈。
在實(shí)習期間的表現：
在實(shí)習中，能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來(lái)，我工作認真，態(tài)度誠懇，勤勞勇敢，嚴格遵守公司的規章制度。性格開(kāi)朗，親和力強，知錯就改，能夠坦然的理解上司的批評和教誨，具有良好的團結精神，獲得同事們的歡迎和喜愛(ài)，業(yè)績(jì)突出，受到領(lǐng)導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度，贏(yíng)得顧客的喜歡和幫忙。
在實(shí)習中獲得的收獲和體會(huì )：
入世以前并不明白社會(huì )的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現其實(shí)社會(huì )是一本書(shū)，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書(shū)，這本深刻而內涵的書(shū)中蘊藏著(zhù)人生的真諦，當今社會(huì )人才的競爭激烈，潛力表現的機會(huì )，社會(huì )的神奇，要讀懂這本書(shū)，我務(wù)必持續有一顆熱情的心，一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。
實(shí)習以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識：①學(xué)會(huì )做人的基本本領(lǐng)，“嚴于律己，寬以待人�！彼虝�(huì )我處理好人際關(guān)系，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。②實(shí)習驗證了我的潛力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會(huì )認識自己，常言“旁觀(guān)者清”之詞，所謂的“旁觀(guān)者清”能讀懂別人未必就能認識自己，就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生，我原以為我是一個(gè)很有潛力的人，太過(guò)于自信，反而顯出我的自悲.但一回到現實(shí)中，才發(fā)現我的這一點(diǎn)點(diǎn)潛力是沒(méi)法跟別人比的，遠遠的微不足道.③實(shí)習鍛練了我，鍛練我的潛力，讓自己變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的靈活性和智商等等.
在這次實(shí)習的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅僅有學(xué)習方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來(lái)說(shuō)受益匪淺。
作為一個(gè)剛踏入社會(huì )的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì )經(jīng)驗。但是，在同事的幫忙下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì )了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀(guān)點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認同自己的觀(guān)點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗會(huì )成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生務(wù)必擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。實(shí)習的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著(zhù)許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，此刻我最后親身體會(huì )到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習;此刻即將踏上社會(huì )，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務(wù)應從學(xué)習逐步轉移到工作上。
這3個(gè)月，好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段�；叵胱约涸谶@期間的工作狀況，不盡如意。對此我思考過(guò)，學(xué)習經(jīng)驗自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒(méi)有做到位。此刻發(fā)現了這個(gè)不足之處，就應還算是及時(shí)吧，因為我明白了何謂。在接下來(lái)的日子里，我會(huì )朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。不要怕困難，做了也許沒(méi)機會(huì )，但沒(méi)做肯定沒(méi)機會(huì )�！耙郧罢娴南脒^(guò)放下了，但是最后我還是咬牙挺過(guò)來(lái)了。他們不也在拼搏工。我想我的工作還沒(méi)什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個(gè)實(shí)習的大學(xué)生，但也要對得起自己的工作，在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費了這次實(shí)習的機會(huì )�！蓖高^(guò)那一次下定決心，我又回到工作間開(kāi)始了自己的工作。我在實(shí)習的時(shí)間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作，這對我以后的工作中會(huì )有很大的幫忙，現也就談?wù)勎业囊?jiàn)解:
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無(wú)裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬(wàn)別在辦公室中板著(zhù)一張臉，讓人們覺(jué)得你自命清高，不屑于和大家共處處。
3、應對共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問(wèn)題時(shí)，同事間的'關(guān)系就會(huì )變得尤為脆弱。此時(shí)，你就應拋開(kāi)雜念，專(zhuān)心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放下與同事公平競爭的機會(huì )。
4、當你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì )真誠待人，遇到問(wèn)題時(shí)必須要先站在別人的立場(chǎng)上為對方想一想，這樣一來(lái)，常常能夠將爭執湮滅在搖籃中。
5、世間會(huì )有君子就必須會(huì )有小人，所以我們所說(shuō)的真誠并不等于完全無(wú)所保留、和盤(pán)托出。尤其是對于你并不十分了解的同事，最好還是有所保留，切勿把自己所有的私生活都告訴對方。
6、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠把別人當作好人，但卻永遠記得每個(gè)人不可能都是好人。
在我的努力下，我取得了成績(jì)，其實(shí)這些比給多少報酬還叫人高興!不要怕困難，做了也許沒(méi)機會(huì )，但沒(méi)做肯定沒(méi)機會(huì )，所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實(shí)習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實(shí)習時(shí)學(xué)會(huì )了堅強和堅持。這次實(shí)習順利結束了，但我明白:今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )，因此，我堅信:只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，必須會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實(shí)習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā):
1、打好基礎十分重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實(shí)際工作與書(shū)本知識是有必須距離的，需要在工作不斷地學(xué)習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專(zhuān)業(yè)對應，仍會(huì )在工作中碰到許多專(zhuān)業(yè)知識中沒(méi)有的新知識，所以要想勝任工作，務(wù)必邊工作邊學(xué)習，透過(guò)不斷的學(xué)習獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會(huì )對人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，必須能讓人有好印象，做起事情來(lái)自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動(dòng)比賽，有開(kāi)心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的這天，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì )拼搏的人自然會(huì )被社會(huì )淘汰。
5、學(xué)會(huì )了忍耐。我認為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì )的基本功。剛出來(lái)做事，誰(shuí)都要受氣，要是不忍耐，就十分容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會(huì )構成緊張的人際關(guān)系，這樣一來(lái)，就會(huì )給自己的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴重的還會(huì )使自己根本無(wú)法開(kāi)展工作。
畢業(yè)實(shí)習的結束，意味著(zhù)大學(xué)生活也將結束。在此，十分感謝實(shí)習單位給予我實(shí)習的機會(huì )。透過(guò)實(shí)習，讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì )經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會(huì )，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。今后，我會(huì )帶著(zhù)這些寶貴的經(jīng)驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時(shí)代的挑戰。
生活的完美，社會(huì )的精彩，我要好好讀這本書(shū)，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的潛力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹(shù)立了我正確的人生觀(guān)，為我步入社會(huì )打下了良好的基礎.
6.在實(shí)習中發(fā)現自己存在的不足:
經(jīng)驗不足，無(wú)論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺(jué)自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥.在工作中有時(shí)會(huì )短路，潛力遠遠不如人，做事方面都比較老實(shí)化，技巧不熟練等.口才不好，也許在學(xué)校接觸的人少吧，講話(huà)不流利，語(yǔ)氣直，交流方面也比較少等.
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發(fā)展，需要注意的揚長(cháng)避短.確立好目標，繼續前進(jìn).實(shí)習是學(xué)生在向社會(huì )積累經(jīng)驗的時(shí)候，所以實(shí)習是學(xué)生轉向社會(huì )的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習工作與數控專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān)，但從中我也能夠學(xué)到很多知識，比如人體的結構，病源的分析，健康養生等相關(guān)醫學(xué)知識.從中我深深體會(huì )到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí).所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的資料如何，只要是自己認真思考選出的結論，我們都要努力學(xué)習，做什么都要學(xué)會(huì )從零開(kāi)始，一向到享受滿(mǎn)載而歸的快樂(lè ).有得必有失，有取也有舍.我相信有三十六個(gè)行家，行行出壯元，總有一個(gè)屬于我.
實(shí)習總結，短暫的實(shí)習生活過(guò)去了，總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā).我明白，在今后的工作中還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西往往會(huì )帶給我新的體驗和體會(huì )，好奇心強的我，我堅信:只要用心發(fā)掘，勇敢地嘗試，就必須會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗文檔資料庫.回顧實(shí)習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的.它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì )，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我即將走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，更到達了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習的目的.
總的來(lái)說(shuō):我的實(shí)習生活還是很成功的，在這段時(shí)間里我明白了自己的工作潛力，明白自己需要在那些方面需要補充，明白自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我潛力和學(xué)歷是同等的重要。沒(méi)有足夠的知識是很難在這樣一個(gè)知識經(jīng)濟時(shí)代立足的，而知識主要來(lái)源于校園;有了知識不能轉化為自身的潛力也是沒(méi)用的知識。我體驗到了你如何待人，他人也會(huì )如是回報�？傊�，在實(shí)習的時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護，開(kāi)始接觸社會(huì )、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(cháng)了專(zhuān)業(yè)知識，還學(xué)習到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能創(chuàng )造更好的未來(lái)”作為我人生的座右銘，永不放下。
物流實(shí)習報告11
隨著(zhù)個(gè)人文明的不斷提高，會(huì )有越來(lái)越多的人使用報告，包括標題、正文、結尾等等。我相信很多人會(huì )發(fā)現寫(xiě)報告很難。這里有6份由邊肖精心編寫(xiě)的物流實(shí)習報告，僅供參考。我們來(lái)看看。
物流實(shí)踐報告第一部分為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，這個(gè)學(xué)期末學(xué)校會(huì )安排使用浙江分公司物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習。我們將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識與具體實(shí)踐相結合，提高綜合職業(yè)素質(zhì)和能力。當然，我們也想全面了解物流公司的運營(yíng)狀況、物流特點(diǎn)、主要設備和運營(yíng)流程、運營(yíng)管理，增強學(xué)生對自己專(zhuān)業(yè)的理解，增加學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，加深對所學(xué)知識的理解，以便更好地適應未來(lái)的學(xué)習和工作，為未來(lái)的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎。
物流作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)脈和基礎產(chǎn)業(yè)，是新的生產(chǎn)力和新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。針對這種物流形式，學(xué)校使用浙江分公司物流管理軟件，讓我們有更廣闊的認識機會(huì )。在軟件中，總經(jīng)理、調度中心、倉儲中心、運輸中心四個(gè)角色模擬真實(shí)物流公司在模擬市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際運作。學(xué)生建立物流單位，在同一個(gè)市場(chǎng)競爭完成訂單。通過(guò)路線(xiàn)優(yōu)化、運輸押運、倉儲規劃、風(fēng)險處理，增強實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。教師控制和調整市場(chǎng)環(huán)境中的各種因素，增加物流公司的運營(yíng)難度，從而增強學(xué)生的實(shí)驗興趣，增強學(xué)生適應市場(chǎng)變化的能力，同時(shí)使學(xué)生在實(shí)驗過(guò)程中更好地與實(shí)際物流知識相結合。
1.了解系統的基本知識:
通過(guò)在機房閱讀物流培訓的計算機手冊，可以基本了解各個(gè)部門(mén)的步驟、流程、業(yè)務(wù)范圍和操作。
2.業(yè)務(wù)流程:
運輸中心:處理調度中心發(fā)送的運輸單據，管理車(chē)輛(是否使用其他公司的返回車(chē)輛)，在使用車(chē)輛不足時(shí)，請求總經(jīng)理采購或更換運輸方式。對于駕駛員管理，需要識別是否有匹配的駕駛員、車(chē)輛提醒、風(fēng)險管理、報告等。
調度中心:處理總經(jīng)理發(fā)來(lái)的貨運單和托運單，補貨，在倉儲中心發(fā)布貨源信息進(jìn)行補貨，暫存托運單或直接生成運輸單發(fā)送給運輸中心。此外，調度中心還具有信息查詢(xún)、風(fēng)險管理、報表和財務(wù)結算等功能。
倉儲中心:首先為總經(jīng)理發(fā)送的倉庫信息設置倉庫，對調度中心發(fā)送的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸料-出庫入庫單)。
出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝車(chē)-出庫單出庫-發(fā)貨)，以及貨物入庫、揀配、貨物調撥、庫存查詢(xún)、倉庫盤(pán)點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結算、報表統計等其他任務(wù)。
公司總經(jīng)理:合同管理�？偨�(jīng)理在系統中通過(guò)投標報價(jià)合同。如果合同中標，就可以簽約。訂單的接受；接受或拒絕系統發(fā)出的訂單(托運單和托運單)，并將信息發(fā)送給調度中心，調度中心將處理訂單。物流設備管理；首先，租賃、建造和購買(mǎi)倉庫。將信息發(fā)送到倉儲中心進(jìn)行倉庫分配，購買(mǎi)或租賃卡車(chē)，招聘司機、叉車(chē)、搬運工等。還需要開(kāi)通各種運輸線(xiàn)路。進(jìn)行財務(wù)管理。
通過(guò)近幾天學(xué)習物流管理的計算機仿真軟件，我們了解了物流工作的復雜性，但在這次實(shí)習中，我們充分了解了物流企業(yè)的相關(guān)操作流程，增強了感性認識，進(jìn)一步理解、鞏固和深化了所學(xué)的理論知識，了解了運作模式，將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識與具體實(shí)踐相結合，提高了自己的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力。當然，為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況和我國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)整體的了解，我們可以增強對自己專(zhuān)業(yè)的了解，增加學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，體驗工作中不同當事人所面臨的具體工作以及他們之間的互動(dòng)，每天對這些運營(yíng)有不同的體驗，發(fā)現不同的問(wèn)題，讓我們在實(shí)踐中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解和吸收課堂上學(xué)到的知識。
綜上所述，在計算機實(shí)習期間，我學(xué)到了一些書(shū)本上得不到的東西。它是教科書(shū)知識的再升華，是從感性認識到理性認識的過(guò)程。感謝學(xué)校給我們這次實(shí)習機會(huì )，感謝老師們的實(shí)習教學(xué)。
物流實(shí)習報告12
以前，沃爾瑪對于我來(lái)說(shuō)完全是一個(gè)陌生的概念，我甚至不知道世界上有沃爾瑪這樣一個(gè)大型的連鎖超市，更不知道它在中國的情況。直到實(shí)訓前夕，我才從為我們培訓的工作人員口中對沃爾瑪有了一定的了解。原來(lái)，沃爾瑪是一家世界性的連鎖企業(yè)，在全球共有兩千多家分店，在中國已經(jīng)有一百七十多家分店了，以營(yíng)業(yè)額計算，它是全球最大的連鎖公司。沃爾瑪之所以有如此的成績(jì)，關(guān)鍵在于其特有的文化和它周到健全的顧客服務(wù)理念，就我此次實(shí)習的所見(jiàn)所聞總結出以下五點(diǎn)。
（一）商場(chǎng)布局。
長(cháng)樂(lè )沃爾瑪整幢建筑共有四層，沃爾瑪從方便顧客購物的角度根據樓面布局將商場(chǎng)置于建筑的中間位置——第二層和第三層，并把入口設在第三層，出口設在第二層，而且商場(chǎng)里所有的商品全部擺放于主過(guò)道的兩側，顧客走在主過(guò)道上就能找到自己想要購買(mǎi)的商品所在的位置，這樣一來(lái)，顧客只要從入口處進(jìn)入商場(chǎng)就可以開(kāi)始選購物品，待一路將三樓商品瀏覽過(guò)后由電梯通往二樓，然后到達二樓的主通道，待將二樓食品區的商品選購完后就可以直接到出口處收銀臺結賬。這樣的設計，既方便了顧客選購商品，又可以讓顧客盡可能多的了解商場(chǎng)的商品，增加其購買(mǎi)欲，還免去了顧客推購物車(chē)勞累的煩惱，方便顧客的同時(shí)促進(jìn)商場(chǎng)的商品出售。唯一美中不足的就是商場(chǎng)里的指路標不夠明顯，很多顧客找不到下樓的通道，以致頻頻詢(xún)問(wèn)商場(chǎng)的工作人員。
（二）顧客服務(wù)。
就我個(gè)人購物經(jīng)歷來(lái)說(shuō)，以前到超市購物從未遇到過(guò)哪一家超市入口和出口處有迎接、歡送顧客的迎賓人員。而在沃爾瑪，每天在商場(chǎng)的入口處專(zhuān)門(mén)有一位工作人員在歡迎顧客的到來(lái)，并為顧客準備好購物車(chē)，逢人便面帶微笑地說(shuō)：“您好，歡迎光臨！”同時(shí)，在出口處，也有專(zhuān)門(mén)的工作人員在歡送顧客：“您好，慢走，歡迎下次光臨！”并且，商場(chǎng)內部的布置也非常的喜慶、獨特。新年到了，沃爾瑪在商場(chǎng)的入口處擺放著(zhù)一棵“許愿樹(shù)”，每一位光臨的顧客都可以將自己的新年愿望寫(xiě)在卡片上掛到“許愿樹(shù)”上，商場(chǎng)的各個(gè)地方都迎合虎年的到來(lái)擺放著(zhù)各式各樣喜慶的吉祥物，有大紅福抱枕、小金虎，還有沃爾瑪特有的毛絨公仔，等等，將商場(chǎng)的氣氛營(yíng)造得溫馨、祥樂(lè )，讓顧客感受到購物的舒適與快樂(lè )。沃爾瑪不僅商場(chǎng)布置得很好，而且它對員工服務(wù)顧客也有很高的要求，沃爾瑪員工手冊里有這樣兩句話(huà)：一句是，顧客永遠是對的。另一句是，如有疑問(wèn)，請參照第一條。這就要求員工無(wú)論做什么工作、無(wú)論出現什么情況都要以顧客的意愿為最高準則。在沃爾瑪工作的時(shí)候，我曾親耳聽(tīng)有到顧客說(shuō)：“在沃爾瑪購物感覺(jué)就是好！”可見(jiàn)，沃爾瑪的顧客服務(wù)做得真的很到位。
（三）商品管理。
在沃爾瑪，有嚴格的商品管理制度。首先，商品來(lái)源有質(zhì)量保證。沃爾瑪的商品全都選自于世界優(yōu)秀的生產(chǎn)廠(chǎng)商，保證供貨質(zhì)量，因為它要對顧客負責。其次，沃爾瑪商場(chǎng)里有許多的倉庫用于堆放貨物，以利于及時(shí)的
補充商品。沃爾瑪每天都要做商品更新，有缺貨、空貨的馬上補滿(mǎn)，并且每天都及時(shí)更新特價(jià)商品和特惠信息，撤換促銷(xiāo)商品堆頭，真正做到把實(shí)惠讓給顧客，讓顧客挑選到自己滿(mǎn)意又價(jià)格實(shí)惠的商品。
（四）宣傳促銷(xiāo)。
在沃爾瑪的商場(chǎng)里有專(zhuān)門(mén)的營(yíng)銷(xiāo)部負責做商品促銷(xiāo)的宣傳工作。在商場(chǎng)里，每天你都可以看到新的特惠宣傳與產(chǎn)品降價(jià)信息，這樣，可以讓顧客及時(shí)的了解商品價(jià)格的動(dòng)向，與其他超市做出比較，可以更好的選擇商品。沃爾瑪不僅在商場(chǎng)內有做宣傳，在商場(chǎng)外和周?chē)泥l鎮也有宣傳活動(dòng)，如商品下鄉。在本次實(shí)訓期間，我有幸參與了長(cháng)樂(lè )沃爾瑪超市第一次的“年貨送下鄉”活動(dòng)。沃爾瑪將商場(chǎng)里的商品用專(zhuān)車(chē)送到羅聯(lián)、潭頭這兩個(gè)鄉鎮進(jìn)行銷(xiāo)售，把年貨送下鄉，讓顧客在家門(mén)口就能買(mǎi)到價(jià)廉質(zhì)優(yōu)的年貨，在銷(xiāo)售商品的同時(shí)做到宣傳的工作。當時(shí)，前來(lái)選購商品的顧客真是絡(luò )繹不絕啊，個(gè)個(gè)都滿(mǎn)載而歸。
（五）員工待遇。
沃爾瑪在員工福利、待遇這方面也做得非常周到。沃爾瑪里的正式員工，公司有幫他們購買(mǎi)安全險、醫保、社保等保險，意外事故還有賠償，并為他們辦理各項福利，有專(zhuān)門(mén)的福利卡，過(guò)節有禮品，生日有送蛋糕，新年還有紅包。我們實(shí)習是從1月11日到2月12日，我和班上有幾位同學(xué)是一月份生日，在我們開(kāi)始工作的第三天早上，我們就分別收到主管給我們的一張印有我們各自名字和“生日快樂(lè )”等祝福語(yǔ)的小卡片，讓我們在1月16日~17日這兩天之內到面包房領(lǐng)取一份4號的小蛋糕，以表示沃爾瑪對我們生日的祝福。收到那張卡片讓我們感到意外與驚喜。雖然領(lǐng)到的是一份小小的蛋糕，但是它代表的是沃爾瑪對我們的祝賀，讓我過(guò)了一個(gè)不同尋常的生日，感覺(jué)好幸福。沃爾瑪如此周到的員工服務(wù)，旨在保障員工的工作，調動(dòng)他們的工作熱情與工作積極性，把這份快樂(lè )與更好的服務(wù)帶給顧客，讓公司的服務(wù)做到更好。
沃爾瑪有其獨特的文化，如：三米微笑、日落原則，以及特有的銷(xiāo)售理念，讓商品銷(xiāo)售與顧客服務(wù)做得日益完善，也使自己的業(yè)績(jì)領(lǐng)跑于世界其他企業(yè)。作為商品銷(xiāo)售行業(yè)，想要做得好做得成功，關(guān)鍵就在于從顧客的角度出發(fā)，嚴格的要求自己，讓自己的工作做得更好更到位更完美，只要這樣才能贏(yíng)得顧客、贏(yíng)得市場(chǎng)，創(chuàng )造更高的業(yè)績(jì)！
物流實(shí)習報告13
一. 研究動(dòng)機:經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習,對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力.
二. 研究目的:了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn).
三. 公司簡(jiǎn)介:
1. 基本情況:舒蘭市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內,地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線(xiàn)與吉長(cháng),吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達,地理位置優(yōu)越.
公司建于1954年,已有50多年的機械加工歷史,1998年改組為有限責任公司,吉林省重點(diǎn)中型企業(yè),是載重汽車(chē)后橋齒輪,半軸的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家.
公司占地面積83000平方米.現擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬(wàn)元.已形成年產(chǎn)60萬(wàn)件各種汽車(chē)后橋齒輪的 生產(chǎn)能力.公司自行物流配送及倉儲業(yè)務(wù)并實(shí)行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù).擁有各類(lèi)倉庫兩萬(wàn)平方米配送專(zhuān)用貨車(chē)百余輛及其他運輸設備.
2. (物流)主要設施:
機床,廠(chǎng)房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛.
手推平板車(chē),擁有多輛手推平板車(chē),手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛,以及國際標準1M*1.2M地臺板.
運輸車(chē)輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē),8噸全封閉廂型貨車(chē),5噸全封閉廂型貨車(chē),及2噸以下的廂型貨車(chē).同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊,可調動(dòng)車(chē)輛近百輛.
鐵路專(zhuān)用線(xiàn),擁有1條共計長(cháng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn),是目前吉林省商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的非物流企業(yè),具有10萬(wàn)噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地.
4. 倉庫類(lèi)型:
高平臺彩鋼板結構倉庫.擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7-8米, 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉.
高平臺鋁合金結構倉庫.擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類(lèi)型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛,防潮性能良好,庫外周轉場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存.
樓層恒溫庫.擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類(lèi)型倉庫的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件.
鋁合金結構平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存.
易燃品倉庫.擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類(lèi)型倉庫能提供屬于易燃危險品類(lèi)的特殊商品儲存.
其它庫房3000平方米,該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型,具有冬暖夏涼的自然調節功能.
5. 倉儲系統服務(wù):
市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車(chē)型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.
貴重物品配送.提供門(mén)到門(mén)的服務(wù),確保商品的安全抵達用戶(hù)手中.
隔日零擔配送.對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車(chē),發(fā)車(chē).
上架陳列.對于市內各大商場(chǎng),各類(lèi)超市,連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù).
6. 倉儲系統服務(wù):
常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存.
存貨即時(shí)控制.有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數量.確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報,調整.定時(shí)觀(guān)察庫房條件,確保庫房?jì)葴貪穸炔怀瑯?
加工整理.提供完善的分揀,換包裝等加工服務(wù),物流中心內還設有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位,可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求.
訂單處理.對訂單處理要求做到及時(shí),準確,高效,并承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場(chǎng),可開(kāi)始收發(fā)貨.
退貨處理.全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定.退貨收貨時(shí),對于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn),分類(lèi),整理后方能入庫.
7. 信息系統服務(wù):
物流信息系統設計.分析客戶(hù)物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢(xún).
倉儲管理系統設計.依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲管理系統的個(gè)性化設計.
運輸配送管理系統設計.針對大企業(yè)配送系統,專(zhuān)門(mén)設計了一套配送訂單管理系統,實(shí)現單證處理的通用化,以適應各種客戶(hù)對配送的要求.
銷(xiāo)售供貨分析.從客戶(hù)利益出發(fā),進(jìn)行常規供貨,出貨,流通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積.
其他信息管理需求.秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過(guò)WMS,TMS系統與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內部局域網(wǎng)的架設,實(shí)現各倉間庫存信息及時(shí)反饋,控制.客戶(hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息.
8. 作業(yè)流程(以中國物流公司為例):
進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時(shí)根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表.
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫(xiě)明出貨的時(shí)間,車(chē)隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車(chē)隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔.
五.研究結論及建議:
1. SWOT分析
優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎上長(cháng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)隊伍,能為客戶(hù)提供各項物流服務(wù);倉庫類(lèi)型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞.
劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過(guò)于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過(guò)于單一,死板,租金較高.
機遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠(chǎng)商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè).
挑戰:物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本.
2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶(hù)的流失,可根據倉庫的實(shí)
際加大空間利用率,根據倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶(hù).
3. 鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的使用效率不高,只有少數客戶(hù)選擇這一運輸方式,其實(shí)鐵路運輸在我國現階段的長(cháng)距離,高密度的運輸中,仍然有著(zhù)其不可替代的作用,特別是這種門(mén)到門(mén)的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù).
4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統,可以將一系列的商品信息,倉庫狀態(tài),作業(yè)流程,養護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統并沒(méi)有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞.應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統進(jìn)行操作與管理.
5. 健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項重要功能,作為非純專(zhuān)業(yè)第三方物流企業(yè)應該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來(lái)源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長(cháng)期客戶(hù).
六.建議:
1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了.
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存.
4.商品的大類(lèi)要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì )污染到食品的衛生.
5.應注重運用現代化技術(shù),把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓,實(shí)現與工廠(chǎng),銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò ).
6.應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養,提高員工的綜合能力及素質(zhì).應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展.
目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益.
物流實(shí)習報告14
實(shí)習目的:選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對武漢物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。同時(shí)了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析，并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn).
實(shí)習方式:采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式，并總結出實(shí)習報告。
實(shí)習時(shí)間:XX年年6月27日—6月28日
實(shí)習地點(diǎn):武漢市漢口沿河大道166號武漢工貿有限公司及吳家山中百倉儲(配銷(xiāo))中心
實(shí)習步驟:
一、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、 6月27日，走訪(fǎng)武漢工貿有限公司。
2、6月28日，參觀(guān)吳家山中百倉儲(配銷(xiāo))中心。
二、后期總結工作
7月1日收集并整理資料，并定稿。
實(shí)習內容:
一、公司簡(jiǎn)介:
1. 基本情況:
武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司，位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開(kāi)發(fā)區，該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬(wàn)平方米，擁有近100個(gè)裝卸貨口，庫存金額可達5000萬(wàn)元，除滿(mǎn)足中百自身200余家超市門(mén)店日常配送外，可面向社會(huì )滿(mǎn)足6000-8000個(gè)品種配銷(xiāo)。
物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類(lèi)為主，兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規劃建設一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。
2. (物流)主要設施:
武漢中百物流配送中心通過(guò)引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車(chē)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通訊技術(shù)、無(wú)線(xiàn)手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術(shù)，實(shí)行按客戶(hù)、商品、批次分別對商品進(jìn)行精確的分類(lèi)定位管理，實(shí)現“儲存立體化，裝卸機械化、分揀電子化”，是華中地區單體面積最大的現代化物流配送中心。
3. 倉庫類(lèi)型
4. 1)庫房特點(diǎn)
5. 該中心擁有現代化物流庫房?jì)勺�，�?個(gè)倉間，中間以連廊相聯(lián)，呈“h”型分布。外環(huán)為供應商送貨作業(yè)帶，內環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行，動(dòng)線(xiàn)分明。倉庫月臺高度1.2米，設有100個(gè)收、發(fā)貨口，配有自動(dòng)升降平臺10個(gè)，可上下調節高度以滿(mǎn)足不同噸位車(chē)輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各收貨口配有電子稱(chēng)量秤，為供應商送貨品種提供以托盤(pán)為單位的自動(dòng)稱(chēng)量，有效糾錯，提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動(dòng)噴淋和監控系統，為作業(yè)安全提供了有力的保障。
2)整體布局
武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建筑面積達5萬(wàn)平方米，其中配送中心庫區占地2~2.5萬(wàn)平方米，停車(chē)場(chǎng)占地3萬(wàn)平方米左右。配送中心整體呈“u”字型設計，屋頂和墻體呈天藍色，可見(jiàn)，藍色是該公司建筑的標志色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據資料記載，共擁有近100個(gè)裝卸貨口)。而停車(chē)場(chǎng)內的中百配送車(chē)輛則一律印著(zhù)紅色的企業(yè)商標及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現代化物流庫房?jì)勺�，�?個(gè)倉間，中間以連廊相聯(lián)，庫區高度達12米左右，內部配置著(zhù)39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存儲、分揀、配送實(shí)行計算機智能化管理，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線(xiàn)，同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種，可滿(mǎn)足100余臺不同車(chē)型車(chē)輛同時(shí)配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿(mǎn)足中百現有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外，還可同時(shí)面向社會(huì )提供近8000個(gè)品種配銷(xiāo)。
3)庫內布局
該中心根據作業(yè)功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發(fā)區。擁有高架庫5個(gè)，內設7米高五層貨架1500組，可提供標準托盤(pán)位15000個(gè)，其中一層標準分揀位3000個(gè);通過(guò)型商品作業(yè)庫1個(gè);拆零商品作業(yè)庫2個(gè)，配備dps數字分揀線(xiàn)5條，能實(shí)時(shí)、準確地接收和回傳分揀數據，同一時(shí)間滿(mǎn)足1800個(gè)品種的拆零分揀。
4)物流動(dòng)線(xiàn)類(lèi)型
5) 雖然庫區的整體設計呈“u”形，但其物流動(dòng)線(xiàn)有兩種形式:右側的站臺既可以進(jìn)貨，也可以出貨，呈“u”型物流動(dòng)線(xiàn)。主要負責向社會(huì )各客戶(hù)配送(據資料記載，可面向社會(huì )滿(mǎn)足6000-8000個(gè)品種配銷(xiāo))，屬社會(huì )物流體系。左側的站臺均為出貨站臺，進(jìn)貨站臺則在另一側，呈“l(fā)”型物流動(dòng)線(xiàn)。這一部分主要是對中百集團內部三百多家門(mén)店，特別是對便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系。庫內高層貨架之間的距離均為3~3.5m，且每組貨架上方都用藍底白字和箭頭醒目地標明著(zhù)貨架的編號和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個(gè)貨架上并沒(méi)有標明所放物品的大類(lèi)名稱(chēng);而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲存區與其他區間的分隔線(xiàn)。
5)分區設置
在面積達2~2.5萬(wàn)平方米的庫區里，作業(yè)區域可以分為:進(jìn)貨月臺、集貨區(該中心:集貨區即指驗收區)、暫存區(專(zhuān)門(mén)放置流通量大、流通速度快的a類(lèi)貨品)儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發(fā)貨區、出貨月臺。進(jìn)出貨月臺高度1.2米(據資料記載，配有自動(dòng)升降平臺10個(gè)，可上下調節高度以滿(mǎn)足不同噸位車(chē)輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結為:進(jìn)貨——儲存——分揀——分貨——發(fā)貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過(guò)型配送中心。
4.作業(yè)管理
該中心采用無(wú)線(xiàn)手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息，及時(shí)準確記錄倉位品種和存量變化，隨時(shí)保證帳實(shí)相符，彌補傳統電腦記錄滯后于實(shí)物轉移的缺點(diǎn)，有效支撐倉管系統實(shí)時(shí)化管理。庫內商品存儲運用科學(xué)的儲位管理方法，采取abc分類(lèi)原則，根據商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托盤(pán)、前移式電瓶叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運車(chē)等專(zhuān)業(yè)物流設備，以整體托盤(pán)為單元，實(shí)施收貨定倉、補貨移庫等現代化作業(yè)管理，縮短整體搬運距離，實(shí)現搬運效率最優(yōu)化，有效降低作業(yè)成本。
二、實(shí)習過(guò)程
在參觀(guān)武漢中百物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積，員工人數等企業(yè)概況。當學(xué)生列隊有序進(jìn)入倉庫時(shí)，最吸引人的是“細節決定成敗”這六個(gè)大字，從這可以看出中百倉儲企業(yè)員工文化，領(lǐng)導文化等，用細節來(lái)證明一切，實(shí)現企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與員工之間的共贏(yíng)。在參觀(guān)過(guò)程中，我們了解到，其企業(yè)的一整套系統都是按照嚴格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行，即進(jìn)貨，對此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫作業(yè)，及清單的核對;分類(lèi)，對貨物的擺放區域，相互影響貨物的分類(lèi)等過(guò)程;儲存，將貨品放入相應庫位號(每一貨架上都有相應編號)，進(jìn)行庫存管理;訂單處理，根據各配點(diǎn)訂貨需求，對物品的數量，品種進(jìn)行總和;配貨，揀貨員根據每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選，并確保揀貨的準確性;分放，將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不同區域儲存(必須放在指定位置);補貨，將有破損等現象的貨品剔除，放在相應的回收物流區，然后進(jìn)行補充;送貨，根據貨物多少，企業(yè)分派不同型號車(chē)輛，對各門(mén)點(diǎn)送貨，確保送貨及時(shí)性，安全性。
在參觀(guān)時(shí)，同學(xué)們也不甘落后，他們陸續提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區別等”，看到這些好學(xué)學(xué)子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。
“走進(jìn)物流，實(shí)踐物流”，在實(shí)踐活動(dòng)中增長(cháng)見(jiàn)識，了解企業(yè)，學(xué)會(huì )溝通，交流，學(xué)會(huì )觀(guān)察事物，讓理論變?yōu)閷?shí)際，為物流的學(xué)習奠定雄厚的基石。切身體驗物流，取得教學(xué)與實(shí)踐相結合的理想效果。
三、借鑒收獲
在網(wǎng)上我們了解到的知識相對于實(shí)際中要多.像:第三方物流服務(wù)方式，物流經(jīng)營(yíng)方式的分類(lèi)，它可分為功能物流經(jīng)營(yíng)方式和集成物流經(jīng)營(yíng)方式.所謂功能物流經(jīng)營(yíng)方式是指構造適應生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程需要的物流體系，對企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中功能，各環(huán)節進(jìn)行分析，采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置，以建立一個(gè)功能健全，環(huán)節配套的物流運作系統的基本方式.它一般注重物流運作中各種基本功能要素的管理.強調物流經(jīng)營(yíng)過(guò)程中物流功能系統優(yōu)化和高效運作.集成物流經(jīng)營(yíng)方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應鏈方法事例，集成起來(lái)形成統一高效的物流運作體系的基本方式.
經(jīng)營(yíng)過(guò)程物流經(jīng)營(yíng)方式包括:連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式和代理物流經(jīng)營(yíng)方式.連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢，采取連鎖形式開(kāi)展物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本方式.它需要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的地域范圍，經(jīng)營(yíng)實(shí)力，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營(yíng)的規模效益等.代理物流經(jīng)營(yíng)方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開(kāi)展的物流經(jīng)營(yíng)方式.它一般應注意根據實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營(yíng)項目和市場(chǎng)范圍，同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益.
同時(shí)我們也學(xué)到了企業(yè)現代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等.
不過(guò)也有一些地方令我們覺(jué)得有些許失望。在工貿家電的倉庫內，我們沒(méi)有找到用來(lái)保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設備，也沒(méi)有比較現代化的消防設施，只有幾個(gè)消防器在墻邊放著(zhù)，這不能不說(shuō)是一個(gè)遺憾與不足。
在走訪(fǎng)的兩家物流公司中，我們了解到現在武漢很多物流公司內幾乎無(wú)專(zhuān)業(yè)的物流工作人員，而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨，業(yè)務(wù)范圍受到限制那公司還怎樣發(fā)展.
四、研究結論:
1. swot分析
優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎上長(cháng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)隊伍,能為客戶(hù)提供各項物流服務(wù);倉庫類(lèi)型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞. 劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過(guò)于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過(guò)于單一,死板,租金較高. 機遇:中國的制造業(yè)蓬勃發(fā)展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環(huán)節由于成本高，利潤低，而且資金回收的慢給物流業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠(chǎng)商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè).
挑戰:物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本.
2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費。
物流實(shí)習報告15
我在大學(xué)最后階段，選擇進(jìn)入社會(huì )鍛煉，到公司中磨礪自身。我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是物流專(zhuān)業(yè)，所以在選擇實(shí)習工作時(shí)我側重的也是物流方面的工作。為了能夠找到一份合適的物流工作我為此付出了很多努力。
我選擇自主實(shí)習，所以實(shí)習工作就比較麻煩，幾十份簡(jiǎn)歷投入到招聘網(wǎng)站上如同石沉大海，沒(méi)有一點(diǎn)反應，我并不放棄，最終經(jīng)過(guò)了一周的努力終于找到了一份好工作。面試成功過(guò)后我就進(jìn)入到了公司上班，開(kāi)始了實(shí)習工作，接觸到了物流相關(guān)的工作。
我一開(kāi)始進(jìn)入物流公司，并沒(méi)有直接到工作崗位上工作，而是要到各個(gè)物流中轉站鍛煉，熟悉物流各個(gè)工序，與我一同進(jìn)入公司的一共有五個(gè)人，我們被分配給不同的部門(mén)。剛開(kāi)始的時(shí)候因為對工作不了解，但是又學(xué)過(guò)相關(guān)的知識，先入為主的做。犯了很多錯誤，之后開(kāi)始虛心請教并且學(xué)習，終于改變了很多，也慢慢適應了工作。
之后我開(kāi)始學(xué)習物流訂單管理，很多業(yè)務(wù)，不但要保證訂單準確，還要進(jìn)行審核，有些客戶(hù)的在寫(xiě)地址的時(shí)候不詳細，或者因為地址問(wèn)題，貨物送錯了地方，最后都需要修改，這不但要鍛煉我們的工作能力也鍛煉我們效率，好幾次都因為粗心導致派送錯誤，之后的賠償都是由我來(lái)完成。
工作考驗人，也鍛煉人，如果不能在工作中及時(shí)進(jìn)步，不能符合公司的要求，就會(huì )被辭退，為了盡快的適應工作，我不得不小心工作，認真做好基礎任務(wù)，雖然效率慢了很多，但是犯錯的概率極大的減少了，這讓我知道了工作的方向，我也有了繼續工作的底氣。我雖然不是公司正式一員，但我從來(lái)沒(méi)有忘記自己要完成的任務(wù)，每天按時(shí)上班下班，做好安排的工作，不能耽擱時(shí)間。
在我們物流行業(yè)中，時(shí)間就是一切，大量的商品信息都需要通過(guò)云計算來(lái)提高工作效率同時(shí)，整合個(gè)方面的工作，雖然我負責的只是一小部分，但是依然需要繼續提高工作效率，讓工作做的更快。我們都有師傅帶我們工作，同時(shí)也輔助我們學(xué)習，按照公司的要求我們轉正后就可以自己工作，我因為工作出問(wèn)題多，經(jīng)常被師傅責備，雖然有些難受，但是自己犯的錯誤就必須盡早改正，不然是不可能把工作完成。
雖然沒(méi)有畢業(yè)，但是我也重視自己的工作。實(shí)習期間我就積極學(xué)習，不但學(xué)習如何與人溝通，也學(xué)習物流相關(guān)的知識，發(fā)現到工作中所學(xué)到的東西要比在學(xué)校中學(xué)的多，學(xué)校所教導的很多重點(diǎn)知識不一定都會(huì )用到，很多到了崗位上需要經(jīng)常用。而且因為科技發(fā)展，崗位中需要掌握的東西也隨著(zhù)時(shí)間在不斷改變。
作為一名大學(xué)生，不但要能夠在學(xué)校中學(xué)的好，更好在工作中做好工作，實(shí)習是鍛煉的時(shí)間，也是成長(cháng)的舞臺，必須要時(shí)刻注意學(xué)習和提升。雖然這次實(shí)習結束了，但是我卻學(xué)會(huì )了如何成為一名合格的員工。
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