航空專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習報告
隨著(zhù)個(gè)人素質(zhì)的提升，報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生，報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編精心整理的航空專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
航空專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習報告1
實(shí)習目的
本次實(shí)習的目的主要是熟悉吳圩國際機場(chǎng)地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況，通過(guò)實(shí)習將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀(guān)摩中進(jìn)一步擴張專(zhuān)業(yè)知識面，進(jìn)一步加強專(zhuān)業(yè)知識的鞏固。了解吳圩國際機場(chǎng)的本場(chǎng)規則，觀(guān)摩服務(wù)員的服務(wù)工作，建立對吳圩國際機場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況。在實(shí)習結束后，總結出個(gè)人的實(shí)習感想心得。
實(shí)習內容和體會(huì )
20xx年12月15日，我們開(kāi)始了持續六個(gè)月的實(shí)習生活，這六個(gè)月的學(xué)習和生活是我們對工作單位的初步認識和了解和對我們未來(lái)的嘗試性接觸。地勤服務(wù)公司給我們的第一感覺(jué)就是家一般的感覺(jué)，領(lǐng)導們對我們的照顧雖不能說(shuō)是無(wú)微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對我們也相當熱情，通過(guò)在這里六個(gè)月的實(shí)習生活，從觀(guān)摩和學(xué)習中我們充分體驗到了一位服務(wù)員的責任和使命。按照分配，我們首先開(kāi)始了實(shí)習。第一次走進(jìn)工作崗位的感覺(jué)很奇妙，充滿(mǎn)好奇卻又小心翼翼。充滿(mǎn)好奇是因為一直對這個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。在前面的這一個(gè)星期里首先進(jìn)行了崗前培訓，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習的內容。
主要工作
1、掌握航班動(dòng)態(tài)信息，準確了解所送航班的要客信息及登機要求，并按規定的時(shí)間到達工作崗位。
2、負責進(jìn)出港航班旅客的接送引導工作。
3、負責出港航班旅客的登機牌查驗和旅客人數的統計。
4、負責過(guò)站旅客備降航班的旅客候機，引導服務(wù)以及過(guò)站備降飛機旅客過(guò)站牌的查驗.并清點(diǎn)統計過(guò)站人數，若不符.及時(shí)報告值機和服務(wù)調度室并迅速排查。
5、負責老.弱.病.殘.孕.無(wú)人陪伴兒童的接送.引導服務(wù)。遇進(jìn)出港的特殊旅客。負責將其送至出口處與親屬交接。
6、規范的操作登機橋，及時(shí)準確地對接和撤離航空器。
7、在工作中要小心謹慎，遇有機械故障及緊急情況，必須懂得緊急處理并懂得及時(shí)向現場(chǎng)指揮中心.服務(wù)調度匯報。
8、負責檢查客梯車(chē)司機發(fā)送對接和撤離航空器時(shí)的安全指令。
9、負責檢查客梯車(chē).飛機玄梯是否要安全放好，控制客梯車(chē)上的人數。維持好在場(chǎng)的的秩序。
10、航班延誤或取消時(shí)，負責旅客的解釋.引導工作。
11、認真做好值班記錄，并嚴格來(lái)接程序.手續。
12、完成上級組織交辦的其他工作。
航空專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習報告2
實(shí)習任務(wù)
1.使學(xué)生對實(shí)習所在單位的生產(chǎn)、研制和開(kāi)發(fā)情況有所了解，并增加對專(zhuān)業(yè)范圍內的學(xué)科的感性認識；
2.通過(guò)接觸多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節，鞏固和加深所學(xué)理論知識，提高分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力；
3.以工程師助手的身份了解工程技術(shù)人員的職責和工作程序，學(xué)習并初步了解進(jìn)行技術(shù)工作、生產(chǎn)的組織和管理工作的相關(guān)實(shí)際知識；
4.收集、積累有關(guān)的技術(shù)資料，為專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習和畢業(yè)設計奠定良好的基礎。
報告正文（可以續表）：作為大學(xué)三年級的學(xué)生，我們經(jīng)過(guò)三年的學(xué)習，已經(jīng)掌握了相當的基礎知識以及部分專(zhuān)業(yè)知識，為了進(jìn)一步了解所選專(zhuān)業(yè)，包括研究方向、具體技術(shù)等，有必要在大三學(xué)年結束后進(jìn)行與專(zhuān)業(yè)相關(guān)的生產(chǎn)實(shí)習。學(xué)校正好提供了這樣的實(shí)習安排，為我們聯(lián)系到位于江西南昌的洪都航空工業(yè)公司，讓我們有了難得的實(shí)習機會(huì )。十余天的實(shí)習生活可以說(shuō)非常短暫，實(shí)習單位為我們安排了六場(chǎng)講座、五天的進(jìn)廠(chǎng)實(shí)習可以說(shuō)時(shí)間雖短，但實(shí)習內容非常多，有一些部門(mén)、班組雖然只是走馬觀(guān)花地參觀(guān)了一天，但所需的工作經(jīng)驗可不是我們十天半月所能掌握的。在實(shí)習結束之余，有必要做一簡(jiǎn)短實(shí)習報告、記錄十余天的實(shí)習生活，積累日后學(xué)習工作所需的知識、經(jīng)驗。
一、企業(yè)介紹
中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中航工業(yè)洪都）是新中國第一架飛機的誕生地，創(chuàng )建于1951年，原名為南昌飛機制造公司，前身為國營(yíng)洪都機械廠(chǎng)，為我國“一五”時(shí)期156項重點(diǎn)建設項目之一。根據企業(yè)發(fā)展的需要，1998年改制組建了以洪都集團公司為核心，擁有24個(gè)成員企業(yè)和1個(gè)國家級企業(yè)技術(shù)中心，是集科研、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)為一體的大型企業(yè)集團。企業(yè)現隸屬于中國航空工業(yè)集團公司，擁有員工萬(wàn)余人，是國家重點(diǎn)支持的520家大型企業(yè)和國家“重合同守信用”企業(yè)之一。
在近60年的發(fā)展歷程中來(lái)，中航工業(yè)洪都始終堅持自主創(chuàng )新，創(chuàng )造了中國航空工業(yè)史上的“十個(gè)第一”，共研制生產(chǎn)了多種型號5000多架飛機。尤其是與埃及合作簽署的K8E飛機項目，開(kāi)創(chuàng )了我國成套對外輸出飛機研制生產(chǎn)線(xiàn)的先河，向國際社會(huì )展現了中國航空工業(yè)的成就。20xx年12月，“洪都航空”A股股票在上海證券交易所掛牌上市，這是我國第一家以飛機整機作為主營(yíng)業(yè)務(wù)的上市公司。通過(guò)上市籌措資金，為中航工業(yè)洪都的發(fā)展注入了新的'活力。20xx年3月13日，利用上市籌集的資金研制的獵鷹高教機成功首飛，標志著(zhù)中航工業(yè)洪都成為我國唯一一家可提供初級教練機（初級篩選）、中級教練機（基礎訓練）、高級教練機（高級訓練）全系列教練機的專(zhuān)業(yè)研制生產(chǎn)企業(yè)。目前，中航工業(yè)洪都已經(jīng)發(fā)展成為我國教練機、強擊機、輕型通用飛機的科研生產(chǎn)基地以及航空外貿出口基地。近年來(lái)，中航工業(yè)洪都在“寓軍于民、軍民并舉”的發(fā)展方針指引下，努力開(kāi)拓轉包生產(chǎn)新領(lǐng)域。在航空轉包生產(chǎn)領(lǐng)域，與美國Goodrich（古德里奇）公司、波音公司、Eclipse（日蝕）公司、Timken（鐵姆肯）公司、歐洲空客公司、沈飛公司、西飛公司等國內外知名航空企業(yè)開(kāi)展轉包生產(chǎn)合作；在非航空產(chǎn)品轉包生產(chǎn)領(lǐng)域，中航工業(yè)洪都已成功進(jìn)入了GE公司、Webtac（西屋制動(dòng)）等世界500強企業(yè)的供應鏈。形成了“軍民并重，兩翼齊飛”的大好局面，成功的走出了一條“以科研帶動(dòng)生產(chǎn)、以生產(chǎn)促進(jìn)科研”之路，發(fā)展壯大成為集科研、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)為一體的大型企業(yè)集團。洪都的八個(gè)第一：新中國第一架自制飛機--初教五我國第一架多用途民用飛機--安2運輸機新中國第一輛摩托車(chē)--長(cháng)江
我國自行設計研制的第一架初級教練機--初教六
我國自行設計的第一架超音速?lài)姎馐斤w機--強五
我國第一批海防導彈--上游一號
我國首次按國際適航要求設計的農林專(zhuān)用飛機--農五A
我國第一架自籌資金、國際合作的基礎高級教練機--K8
二、講座記錄
第一場(chǎng)講座是與專(zhuān)業(yè)相關(guān)的航點(diǎn)知識，主講人是650所孫老師，他用通俗的語(yǔ)言為我們講解航點(diǎn)基本內容，并介紹強五某型上的雙總線(xiàn)航點(diǎn)結構。通過(guò)講座，我們對已學(xué)過(guò)的航點(diǎn)知識有了進(jìn)一步了解，但可惜的是我們不能見(jiàn)到實(shí)物，學(xué)習這些也只是紙上談兵，要積累工作經(jīng)驗還需在今后的學(xué)校課題學(xué)習中深入學(xué)習和積累。第二場(chǎng)講座是有關(guān)飛機強度的，主講人是我們西工大的老校友王老師，他為我們簡(jiǎn)要介紹了飛機靜力試驗的基本流程和相關(guān)概念。第三場(chǎng)講座的主題是飛機上很關(guān)鍵的飛控技術(shù)，由650所得老師為我們介紹。包括飛控系統的功用、分類(lèi)、發(fā)展歷史等等。最后一次講座是飛機上的儀表與慣導系統，主講老師為我們介紹了飛機上的儀表系統、大氣數據系統、顯控系統、機電管理系統、綜合報警系統、備份航姿系統以及座艙的照明系統等等。慣導系統是飛機上的重要設備，我們雖然是學(xué)火控的，沒(méi)有開(kāi)設與慣導相關(guān)的課程，但通過(guò)一下午的認真聽(tīng)講，我們對慣導還是有了初步了解，這也擴充了我們的知識面。
三、進(jìn)廠(chǎng)記錄
第一次進(jìn)入洪都飛機制造廠(chǎng)是在實(shí)習的第三天。先參觀(guān)了數控機加廠(chǎng)，該廠(chǎng)擁有許多高效、精準的數控加工機床，用來(lái)生產(chǎn)飛機的零部件。接下來(lái)是試飛站機庫，我們在里面看到L-1506號機、出口蘇丹的教練機等等。這些飛機正處于維修、護理以及試驗階段，機艙蓋是可以打開(kāi)供人參觀(guān)的，以至于內部的航電系統，包括大氣數據計算機、任務(wù)管理機都一覽無(wú)余。我還登上L-15的前駕駛艙，近距離觀(guān)察它的一平三下系統，工作的師傅還為我們切換顯示畫(huà)面，為我們展現下顯功能，給了我們更多的感性認識。最后我們來(lái)到公司的陳列館，了解洪都的歷史、成就和未來(lái)發(fā)展趨勢。在完成講座后的一個(gè)多星期，我們專(zhuān)業(yè)開(kāi)始了在特設處的入場(chǎng)實(shí)習，分別是無(wú)線(xiàn)電組、電氣組、火控組、儀表組，在這些地點(diǎn)進(jìn)行了一天至一天半的實(shí)習，主要還是了解工人們的工作內容，與師傅們交流學(xué)習工作經(jīng)驗，并且少量地參與到師傅們的工作中。
四、實(shí)習期工作總結與收獲
實(shí)習期間，我對洪都的幾個(gè)工廠(chǎng)有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習的工作有很多與所學(xué)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有很大的關(guān)系，但實(shí)習中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實(shí)習的那段時(shí)間，讓我體會(huì )到從工作中再拾起書(shū)本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來(lái)看書(shū)。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。此次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì )了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗方法。同時(shí)我體驗到了社會(huì )工作的艱苦性，通過(guò)實(shí)習，讓我在社會(huì )中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì )工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎。我們的航天工業(yè)處于世界領(lǐng)先地位，但我們的航空工業(yè)落后發(fā)達國家不止20年，中國航空事業(yè)，任重而道遠。
五、致謝
感謝洪都航空工業(yè)集團給了我這樣一個(gè)實(shí)習的機會(huì )，能讓我到社會(huì )上接觸學(xué)校書(shū)本知識外的東西，也讓我增長(cháng)了見(jiàn)識開(kāi)拓眼界。感謝我所在部門(mén)的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內掌握工作技能，感謝我們生產(chǎn)小組組長(cháng)、技術(shù)員，你們幫助我解決處理相關(guān)問(wèn)題，包容我的錯誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實(shí)習帶領(lǐng)老師馮老師和歐陽(yáng)學(xué)長(cháng)，在實(shí)習期間指導我在實(shí)習過(guò)程中需要注意的相關(guān)事項。還有我的舍友，每天一起上班一起吃飯度過(guò)了一段非�？鞓�(lè )的時(shí)光。
航空專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習報告3
一、實(shí)習目的或研究目的
1.本次實(shí)習對我完成畢業(yè)設計和實(shí)習報告起到很重要的作用。
2.通過(guò)本次實(shí)習使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。
3.通過(guò)本次實(shí)習使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現理論和實(shí)踐的結合，為我以后的工作和學(xué)習奠定初步的知識。
二、實(shí)習內容
金城集團的概況：
金城集團有限公司，國家認定的高新技術(shù)企業(yè)、全國用戶(hù)滿(mǎn)意企業(yè)、國家CIMS工程典型應用企業(yè)、航空工業(yè)十佳企業(yè)，擁有博士后流動(dòng)工作站，金城品牌被評為中國馳名商標。
金城主要從事航空附件、摩托車(chē)和工程液壓等產(chǎn)品的研制及銷(xiāo)售，同時(shí)經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口貿易和第三產(chǎn)業(yè)，具有獨立的外經(jīng)、外貿和外事權，出口創(chuàng )匯多年位居行業(yè)前列。
在航空產(chǎn)品的研制領(lǐng)域，金城具有雄厚的實(shí)力，產(chǎn)品被廣泛應用于飛機的液壓操縱、應急動(dòng)力、起動(dòng)機、電源、燃油供輸、機輪和剎車(chē)等系統，多項技術(shù)和產(chǎn)品填補了國內空白。新中國成立后，國產(chǎn)的每一架飛機上都有金城的產(chǎn)品。其麾下的南京航空機電液壓工程研究中心是中國航空機電液壓工程的專(zhuān)業(yè)研制中心，一流的硬件設施和高素質(zhì)的科研隊伍，使金城在產(chǎn)品研制、開(kāi)發(fā)等方面將更具實(shí)力。
金城利用航空高尖端技術(shù)，相繼開(kāi)發(fā)了摩托車(chē)、高壓葉片泵、電動(dòng)及液壓絞盤(pán)等民品。金城全面實(shí)施了CIMS工程，
并作為全國唯一的示范企業(yè)參加國家863計劃十五周年成就展。改革開(kāi)放以來(lái)，金城引進(jìn)外資1億多美元，先后與日本、馬來(lái)西亞、德國、英國、意大利等國家的企業(yè)和研究機構建立了合資與合作關(guān)系。經(jīng)過(guò)54年的發(fā)展，金城現擁有包括合資企業(yè)在內的參控股公司40余家，取得了良好的社會(huì )和經(jīng)濟效益。
親和是金城之本、靈活為金城之魂、執著(zhù)是金城之神，在此企業(yè)文化指導下，金城人樹(shù)立了"鑄金城品牌輝煌 創(chuàng )全國百強企業(yè)"的奮斗目標，為此金城人正竭盡全力地奮斗著(zhù)!
在老師的帶領(lǐng)下我們從五月十一號到五月十七號在南京金城摩托車(chē)集團進(jìn)行了為期五天的實(shí)習，在這次實(shí)習中有新鮮有陌生但更多的是體會(huì )到了以后進(jìn)入企業(yè)工作的話(huà)，我們現在還有很多很多的不足。
在十四號上午我們參觀(guān)了金城第34分廠(chǎng)柔性制造分廠(chǎng)，了解了一下現代化的柔性加工制造系統，接著(zhù)又去了35分廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機總裝分廠(chǎng)，這是一個(gè)人力密集型的生產(chǎn)線(xiàn)，生產(chǎn)線(xiàn)上工人正在有條不紊的做著(zhù)自己的工作，看著(zhù)一個(gè)個(gè)零件在生產(chǎn)線(xiàn)上變成一臺臺的發(fā)動(dòng)機，真是感嘆人類(lèi)的智慧。
下午金城的老師給我們講解了一下金城液壓方面的產(chǎn)品以及葉片泵的裝配和加工，為第二天的參觀(guān)做了下鋪墊。
產(chǎn)品主要給我們講的是液壓絞盤(pán)，液壓絞盤(pán)是利用了液壓技術(shù)開(kāi)發(fā)的一種產(chǎn)品，原理圖雖然簡(jiǎn)單，但背后肯定凝結了很多人的心血和汗水。絞盤(pán)一般用于道路清障車(chē)和架撤橋梁以及各種車(chē)輛的自救和互救，一般有1.5噸級、3噸級、5噸級、8噸級10噸級和15噸級等系列。一般一輛車(chē)配一臺絞盤(pán)，根據用戶(hù)需要，一輛車(chē)也可以配兩臺。絞盤(pán)通過(guò)吊臂把翻了的車(chē)、不能行駛的車(chē)、嚴重損壞的車(chē)吊裝運走，使道路暢通。中等城市一般選用1-10噸級的車(chē)，高等級公路、高架立交等一般選用10-30噸級的車(chē)。而提升、回轉裝置主要用于車(chē)用起吊的工程吊車(chē)，起吊重物后能旋轉360°，而回轉尚可用于其他需平面旋轉的機構，其噸位有5T、8T、10T、12T、20T和25T等。
十五號上午參觀(guān)金城第十八、十九分廠(chǎng)，這兩個(gè)分廠(chǎng)主要是對半成品進(jìn)行加工精加工，然后再做各個(gè)方面的測試實(shí)驗，金城帶隊的老師給我印象最深刻了，一個(gè)本科生畢業(yè)三年后能懂得那么多。
然后下午聽(tīng)了申岳華老師主題為《角色轉變和心態(tài)》的講座，受益匪淺。
三、實(shí)習工作總結或體會(huì )
人們常說(shuō)，大學(xué)是個(gè)象牙塔。確實(shí)，學(xué)校與職場(chǎng)、學(xué)習與工作、學(xué)生與員工之間存在著(zhù)巨大的差異。在角色的轉化過(guò)程中，人們的觀(guān)點(diǎn)、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。 所以，不要老抱怨公司不愿招聘應屆畢業(yè)生，有時(shí)候也得找找自己身上的問(wèn)題。而實(shí)習提供了一個(gè)機會(huì )，讓大家接觸到真實(shí)的職場(chǎng)。有了實(shí)習的經(jīng)驗，以后畢業(yè)工作時(shí)就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場(chǎng)人士的轉換。
通過(guò)這次實(shí)習我真正感覺(jué)到步入社會(huì )后我們要學(xué)得的東西很多，差距還是有的，專(zhuān)業(yè)課知識的欠缺、動(dòng)手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學(xué)會(huì )的，不過(guò)我堅信我能做到這一點(diǎn)。這次實(shí)習對我的畢業(yè)設計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設計過(guò)程中體會(huì )到很多東西。最后還應該感謝老師給的此次機會(huì )，讓我真正學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)和社會(huì )知識。
航空專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習報告4
一、實(shí)習說(shuō)明
(1)實(shí)習時(shí)間：
(2)實(shí)習地點(diǎn)：江西省南昌市洪都航空工業(yè)集團
(3)實(shí)習性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習
二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
江西，物華天寶，人杰地靈。在這塊紅色的土地上，坐落著(zhù)我國航空工業(yè)企業(yè)的骨干企業(yè)--洪都航空工業(yè)集團。
經(jīng)過(guò)50多年、特別是改革開(kāi)放以來(lái)的艱苦創(chuàng )業(yè)，洪都集團認真貫徹“航空為本，大上民品，多種經(jīng)營(yíng)，加快發(fā)展”的方針，不斷發(fā)展，已經(jīng)成為我國教練飛機、強擊機、農林飛機、海防產(chǎn)品、片梭織機、摩托車(chē)及發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)基地，是集航空產(chǎn)品和機電產(chǎn)品科研、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)一體化的高科技企業(yè)集團。
近年來(lái)，企業(yè)按照“航空為本，大上民品，多種經(jīng)營(yíng)，加快發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)方針，研制了具有當代國際水平的新型基礎教練機和農林飛機，改進(jìn)發(fā)展了強擊機和海防導彈，加大了摩托車(chē)、片梭織機、助力車(chē)、體育器材、造紙機械、涂裝設備、建筑設備等非航空產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)力度，培育了一批新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。
洪都集團的企業(yè)文化活動(dòng)豐富多彩。有占地36畝的洪都公園和建筑面積3000平方米的大型體育館。有藏書(shū)13萬(wàn)冊大型圖書(shū)館、電影院和標準足球場(chǎng)。成立了文學(xué)藝術(shù)聯(lián)合會(huì )和職工文藝演出團，已舉辦了四屆萬(wàn)人合
唱節，每年都舉辦職工美術(shù)、書(shū)法、攝影展覽，還拍攝了電視劇《天緣》在中央電視臺播出，并獲國家“五個(gè)一工程入選作品”獎。體協(xié)已舉辦了七屆職工運動(dòng)會(huì )，各類(lèi)體育代表隊在部省級比賽中多次奪冠。
八個(gè)第一 新中國第一架自制飛機——初教五
我國第一架多用途民用飛機——安2運輸機
新中國第一輛摩托車(chē)——長(cháng)江750
我國自行設計研制的第一架初級教練機——初教六
我國自行設計的第一架超音速?lài)姎馐斤w機——強五
我國第一批海防導彈——上游一號
我國首次按國際適航要求設計的農林專(zhuān)用飛機——農五A
我國第一架自籌資金、國際合作的基礎高級教練機——K8
三、實(shí)習環(huán)境
第一次進(jìn)洪都給我的感覺(jué)就是這個(gè)工廠(chǎng)好大，記得第一天上午趙老師帶我們去熟悉廠(chǎng)房的時(shí)候我們在洪都里面轉悠了大半個(gè)下午。洪都大，但他里面的紀律也是非常嚴格的，每次進(jìn)出工廠(chǎng)都要進(jìn)行排隊，點(diǎn)人。
四、實(shí)習過(guò)程
�。�1）安全教育
由老師給我們講安全教育，如我們實(shí)習生分到哪就到哪工作，不可索要技術(shù)類(lèi)東西文件，禁止拍照，只要進(jìn)了大門(mén)后就禁止一切拍照，不可翻閱任何資料除非被允許等等。
�。�2）分組廠(chǎng)區實(shí)習
起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作半個(gè)月。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)是由沈師傅帶領(lǐng)我們參觀(guān)了全部的加工機械，有車(chē)、磨、鉆、鏜床等。
作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開(kāi)始我對車(chē)間里的各項規章制度，安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫助，我對車(chē)間的情況及開(kāi)機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車(chē)間的工作時(shí)間是早上8：00到12：00，下午2：00到6：00。對于我們這些實(shí)習生就是上午9：30到11：30，下午2：00到4：00，車(chē)間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
�。�3）參觀(guān)數控分廠(chǎng)
到洪都的數控廠(chǎng)房實(shí)習參觀(guān)，在洪都的數控廠(chǎng)里集結了國內外最先進(jìn)的數控機床。在數控廠(chǎng)房實(shí)習的時(shí)候我們分配給各師傅帶，在數控廠(chǎng)實(shí)習期間我們了解了一下數控機床的操作方法。同時(shí)也發(fā)現目前我國數控機床的制造領(lǐng)域發(fā)展不夠，一些先進(jìn)的機床主要還是靠進(jìn)口。
�。�4）參觀(guān)刀具生產(chǎn)廠(chǎng)
在洪都實(shí)習期間了解到，洪都在生產(chǎn)過(guò)程中藥使用到的刀具種類(lèi)是非常多的。對于標準件事可以在市場(chǎng)上買(mǎi)到的。但對于一些非標件則需要洪都自己生產(chǎn)。參觀(guān)洪都的刀具生產(chǎn)車(chē)間了解了一下洪都非標準刀具的生產(chǎn)過(guò)程。
�。�5）學(xué)習洪都的企業(yè)文化
洪都集團堅持以“航空為本，大上民品，多種經(jīng)營(yíng)，加快發(fā)展”為經(jīng)營(yíng)戰略；以“誠信、奮進(jìn)、高效、奉獻”的信念，勵精圖治；以“生產(chǎn)一代，研制一代，預研一代，思考一代”為科研方針，發(fā)揚“獻身航空，艱苦奮斗，開(kāi)拓進(jìn)取，爭創(chuàng )一流”的洪都精神。
集團公司以振興祖國的航空事業(yè)為已任，依靠科技進(jìn)步，敢為人先，嚴格管理，定位世界一流；以集團的發(fā)展和壯大來(lái)不斷縮短祖國航空工業(yè)與世界先進(jìn)水平的差距，以良好的集團形象回應社會(huì )各界的關(guān)心和支持。 全體員工自強自立，求實(shí)創(chuàng )新，百折不撓，團結奮進(jìn)，用智慧和汗水，繪制出中國航空科技騰飛的錦繡畫(huà)卷，展示出新世紀新時(shí)代洪都集團嶄新的風(fēng)貌，為建設成世界一流的教練機和通用飛機的科研、生產(chǎn)、出口基地而奮斗。
企業(yè)文化是一項系統工程，是集團公司的無(wú)形資產(chǎn)。概括的講，企業(yè)文化建設就是以培育企業(yè)精神為首要任務(wù)，以全面提高員工整體素質(zhì)為基準，以塑造共同價(jià)值觀(guān)為核心，以樹(shù)立企業(yè)良好形象為重點(diǎn)，以實(shí)現企業(yè)發(fā)展戰略為目標。
樹(shù)立人本管理理念，培養造就“專(zhuān)家型”人才
以素質(zhì)教育為突破口，全面提高員工的整體素質(zhì)，是企業(yè)文化建設的基礎。
集團公司在洪都建立了培訓基地，主要依托洪都骨干企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢、設備優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢培訓全行業(yè)的骨干人才，增強培訓的實(shí)效性和針對性，理論結合實(shí)際，并著(zhù)重提高實(shí)際應用水平和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
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