【實(shí)用】工程類(lèi)實(shí)習報告模板錦集九篇
在現實(shí)生活中，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報告嗎？下面是小編收集整理的工程類(lèi)實(shí)習報告9篇，歡迎閱讀與收藏。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇1
學(xué)習上，自參加工作以來(lái)，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點(diǎn)上公司給了我很好的條件：大量的實(shí)際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業(yè)生真的有很好的指導作用；還有就是豐富的圖書(shū)資料，能給我一個(gè)很好開(kāi)拓知識面的機會(huì )，而且對于行業(yè)的發(fā)展和變化也得到及時(shí)的資訊和了解。還有就是在設計院積極向上的工作環(huán)境和高素質(zhì)的員工團隊下更能激勵我不斷學(xué)習，不斷超越自我，不斷提升自身修為。
工作上，我首先參加的項目是安置東和桂東苑的園林項目設計，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本流程，并將在學(xué)校中學(xué)習的天正建筑，cad和photoshop技能應用到實(shí)際工作中，學(xué)習到許多實(shí)踐經(jīng)驗，也懂得如何跟甲方溝通交流，處理設計中遇見(jiàn)的問(wèn)題。
最后這兩個(gè)項目的施工圖分別在xx年的1月和xx年的7月順利完成并交付給甲方。在此期間我一直兢兢業(yè)業(yè)地配合同事的工作，聽(tīng)從主管的指導安排，在項目中我清楚地了解到項目由方案——擴初——施工圖的詳細流程，學(xué)習了設計中的很多規范以及加強了工作中與人相處交往和處理問(wèn)題的能力。在主管的指導和與資深員工的交流過(guò)程中，我的專(zhuān)業(yè)知識和技能得到長(cháng)足的提高。
之后我還參加了利茂，碧翠華庭，錦繡華庭和北環(huán)路景觀(guān)等項目的設計。在這一期間里，我付出了很多，同樣收獲也不少，通過(guò)一年多的工作和學(xué)習，我感受到做為一名工程技術(shù)人員必須要細心認真，做好每一步工作，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規范更要熟悉，還要繼續學(xué)習和設計相關(guān)、和專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識，用知識武裝自己，此外還要在工作中學(xué)會(huì )與人交流，怎樣做人，樹(shù)立正確的人生觀(guān)與價(jià)值觀(guān)。
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，人們對設計質(zhì)量的要求越來(lái)越高，質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的堅實(shí)基礎，質(zhì)量的提高全靠員工的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養高素質(zhì)、高水平的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理人員是公司的重點(diǎn)。
過(guò)去一年的工作中，在領(lǐng)導的關(guān)懷和同事的支持與幫助下，經(jīng)過(guò)不斷的努力，我適應工作節奏，具備了一定的技術(shù)工作能力，但仍存在著(zhù)一些不足，在今后的工作中自己要加強學(xué)習，克服缺點(diǎn)，力爭自己專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高，同時(shí)我清楚地認識到為適應園林設計的新形勢。
今后還需不斷地加強理論學(xué)習，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習，嚴格要求自己，不斷求實(shí)創(chuàng )新，在實(shí)際工作中鍛煉和成長(cháng)，積累工作經(jīng)驗，培養工作能力，爭取更大的成績(jì)。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇2
根據學(xué)校安排我于xxxx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢xxx項目部進(jìn)行建筑施工實(shí)習，這是一個(gè)讓我了解施工現場(chǎng)的好機會(huì )，讓我更深一步的了解理論與實(shí)際的差別。
一、工程簡(jiǎn)介
本工程是武漢市xxxx國企投資公司開(kāi)發(fā)的公寓樓，承建單位是武漢第xxx建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由xxx第四樁基公司承建。由北京xxxx設計院設計。采用框架剪力墻結構，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。
二、實(shí)習內容
1：木工
1)模板的種類(lèi)及制作方法;
2)各種結構模板安裝的質(zhì)量標準;
3)現澆結構模板安裝的質(zhì)量標準;
4)現澆結構模板拆除的時(shí)間和順序;
5)模板拆除的注意事項;
6)模板的清理，堆放和維修的方法及要求;
2：鋼筋工
1)鋼筋的種類(lèi)及外形特征;
2)鋼筋的焊接方法及質(zhì)量要求;
3)鋼筋冷加工的方法及工藝;
4)鋼筋的綁扎的方法及質(zhì)量要求;
5)鋼筋綁扎的搭接長(cháng)度要求;
6)各種構件保護層厚度的控制方法;
7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;
3:混泥土工
1)攪拌機的種類(lèi)，規格，拌和的原理;
2)震動(dòng)器的種類(lèi)，適用范圍;
3)施工配合比的換算及標志牌的內容;
4)施工縫的留設及其處理方法;
5)混泥土的養護方法及要求;
6)混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預防處理方法;
7)混泥土工程的質(zhì)量檢查內容;
三、收獲與體會(huì )
首先說(shuō)實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過(guò)很多的實(shí)習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個(gè)月的實(shí)習生活結束了，在這一個(gè)多月里我還是有不少的收獲。實(shí)習結束后有必要好好總結一下。首先，通過(guò)一個(gè)多月的實(shí)習，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
比如說(shuō)混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復雜的問(wèn)題，那我就說(shuō)說(shuō)我的見(jiàn)解吧：
1裂縫的原因
混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。
2溫度應力的分析
根據溫度應力的形成過(guò)程可分為以下三個(gè)階段：
(1)早期：自澆筑混凝土開(kāi)始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個(gè)階段的兩個(gè)特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時(shí)期在混凝土內形成殘余應力。
(2)中期：自水泥放熱作用基本結束時(shí)起至混凝土冷卻到穩定溫度時(shí)止，這個(gè)時(shí)期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
(3)晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉時(shí)期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。
根據溫度應力引起的原因可分為兩類(lèi)：
(1)自生應力：邊界上沒(méi)有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線(xiàn)性分布的，由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如，橋梁墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時(shí)表面溫度低，內部溫度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇3
實(shí)習學(xué)生：
實(shí)習目的：貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，到施工現場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實(shí)習不僅是對我們能否在實(shí)踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學(xué)習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學(xué)校為了讓大家對本專(zhuān)業(yè)有更好的認識，在我們大四開(kāi)學(xué)，組織了一次外出實(shí)習，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當中。
實(shí)習分兩部分：參觀(guān)正在建設的道路和橋梁、聽(tīng)講座。
通過(guò)本次實(shí)習參觀(guān)中，我們主要了解了如下內容：
1.實(shí)際觀(guān)察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認識并了解路橋的結構，
2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線(xiàn)型的主從關(guān)系。
4.了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關(guān)系的內容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實(shí)習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作內容 、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設程序的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作 。
本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛(ài)軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著(zhù)重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要在結構上，形式上令人滿(mǎn)意，還要做到節約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀(guān)。以下為簡(jiǎn)要記錄。
道路工程學(xué)是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門(mén)應用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱(chēng)。
道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠(chǎng)礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專(zhuān)用道路。
道路工程歷史源遠流長(cháng)。歷史上最早的原始社會(huì )人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當人類(lèi)由原始農業(yè)到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。
道路工程學(xué)的研究?jì)热葜饕校旱缆肪W(wǎng)規劃和路線(xiàn)勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。
道路網(wǎng)規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線(xiàn)勘測設計應選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線(xiàn)，對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經(jīng)濟，以求保證設計車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)間、提高汽車(chē)周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進(jìn)行精心設計，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養護、運營(yíng)和交通管理等費用。
路基既是路線(xiàn)的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩是路面兩側路基邊絳以?xún)鹊貛�，用以支護路面、供臨時(shí)�？寇�(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線(xiàn)農田水利建設相結合并力爭節約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒(méi)沖毀;填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現場(chǎng)控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線(xiàn)通過(guò)懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線(xiàn)不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區或路段時(shí)，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應行車(chē)作用和自然因素的影響，在路基上行車(chē)道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線(xiàn)構筑物的病害和沖毀的主因。根據來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合�？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個(gè)統一的排水系統。
地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時(shí)，需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過(guò)水構筑物有漫水橋、過(guò)水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時(shí)，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長(cháng)條件具備時(shí)，再改撥建橋。
我國目前道路建設還存在一些問(wèn)題，突出問(wèn)題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問(wèn)題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力!
實(shí)習內容
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：
長(cháng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀(guān)道三部分組成。啟動(dòng)建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里，道路路幅寬40米。。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀(guān)道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過(guò)程中，望月湖東側的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區周邊的車(chē)輛分流和瀟湘大道跨過(guò)龍王港的問(wèn)題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí)，道路將向西移數百米并繼續北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀(guān)道。道路和濱江景觀(guān)道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時(shí)，兩者合并繼續往北到達三汊磯大橋。
本合同段主線(xiàn)路面基層采用38厘米厚的水泥穩定碎石，瀝青混凝土面層主線(xiàn)分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結構。匝道路面基層、底基層與主線(xiàn)相同，面層同主線(xiàn)中上面層結構�；炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y層，然后鋪筑與主線(xiàn)中上面層相同的結構層
目前，瀟湘大道北段已開(kāi)始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀(guān)道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。
拌和站開(kāi)機前提前一天對瀝青進(jìn)行加熱，進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒(méi)有瀝青熱料，檢測熱料溫度，符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和，并安排專(zhuān)人對出廠(chǎng)混合料進(jìn)行溫度檢測，檢測合格后發(fā)簽認單后運往攤鋪現場(chǎng)。
運輸車(chē)在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車(chē)配備蓋料帆布，并在車(chē)廂兩側鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現場(chǎng)的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動(dòng)前進(jìn)，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)間。
攤鋪機就位后，根據設定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪作業(yè)。
攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開(kāi)始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機以每分鐘1.5m的速度勻速、連續地進(jìn)行攤鋪作業(yè)。在專(zhuān)人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度達到7.2cm后，攤鋪機以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。
在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專(zhuān)人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓 壓路機碾壓由外側向中分帶一側碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進(jìn)行，初壓采用1#DYNAPAC CC522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進(jìn)時(shí)靜壓，退回開(kāi)弱振碾壓，然后由XP261輪胎壓路機緊跟進(jìn)行碾壓，再由DYNAPAC CC622雙鋼輪壓路機緊跟振動(dòng)碾壓，2臺XP301在有工作面的情況下跟在DYNAPAC CC622鋼輪后進(jìn)行復壓，形成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。最后由2#DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區間形成的擁包，由專(zhuān)人用3米直尺進(jìn)行檢測，并做好標記，在復壓結束前指揮壓路機處理完畢。
實(shí)習總結與體會(huì )
本次實(shí)習，時(shí)間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結合的多重目的，在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我提供了這此機會(huì )，在實(shí)習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟，了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識�，F在突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮現在腦海中，經(jīng)常會(huì )想起湯工叫我去放線(xiàn)，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會(huì )有人讓我去做了。離開(kāi)長(cháng)沙，竟然有一種空虛的感覺(jué)。生產(chǎn)實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是整個(gè)畢業(yè)設計教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分，是土木工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過(guò)組織參觀(guān)和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報告，收集一些與畢業(yè)設計課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設計打下堅實(shí)基礎。通過(guò)實(shí)習，應達到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設計過(guò)程;
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類(lèi)及功能作用、結構類(lèi)型及特點(diǎn)、結構構件的布置及荷載傳遞路線(xiàn)、主要節點(diǎn)的細部構造和處理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關(guān)系;
5、了解建筑結構領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習方式、地點(diǎn)及內容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習計劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習，先后輾轉于武漢天興洲大橋施工現場(chǎng)和武漢輕軌沿線(xiàn)各站，其具體實(shí)習方式與地點(diǎn)列表如下：
日期 星期 方式 地點(diǎn)
3.21 一 觀(guān)摩短片 武大工學(xué)部主教
3.22 二 現場(chǎng)考察 天興洲大橋施工現場(chǎng)
3.23 三 技術(shù)報告 天興洲大橋施工辦公室
3.24 四 現場(chǎng)考察 武漢輕軌沿線(xiàn)
3.25 五 專(zhuān)題講座 武大工學(xué)部主教
A、短片觀(guān)摩
上午，我們主要觀(guān)看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對施工工藝和流程進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧。其一，省高雄至淡水高速公路的規劃設計。該工程通過(guò)平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設與之連接，在環(huán)境保護上表現也甚為突出——特意聘請了動(dòng)植物專(zhuān)家對該工程在建設過(guò)程中和完工后對環(huán)境的影響進(jìn)行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設計規劃中去。這在國內所做力度明顯不夠。之后，我們陸續接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。
下午，我們繼續觀(guān)摩幻燈片，其中陽(yáng)邏公路長(cháng)江大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫(huà)模擬展示，學(xué)習效果明顯;此后原版演示日本東北新干線(xiàn)工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語(yǔ)言障礙，但因畫(huà)面詳細系統且反復播映，仍較好地達到認知、學(xué)習，思考等多重目的。
下面依次對上述三項工程的施工作一些簡(jiǎn)單介紹：
1、陽(yáng)邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長(cháng)江大橋跨徑達1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無(wú)與倫比的特大跨度，且因受力簡(jiǎn)單明了，成卷的鋼攬易于運輸，在將纜索架設完成后，能形成一個(gè)強大穩定的結構支承系統，施工過(guò)程中的風(fēng)險相對較小。而幻燈出來(lái)的陽(yáng)邏大橋具體施工工序如下：
�、� 工作面地表處理;
�、� 開(kāi)挖槽段施工;
�、� 北錨碇施工;
�、� 索塔施工;
�、� 立模澆筑混凝土塔柱;
�、� 主橋纜索系統安裝和橋體節段安裝。
因陽(yáng)邏大橋南北岸的土質(zhì)不同，決定了其施工方案迥異，其中一側土質(zhì)較好，可直接開(kāi)挖;另一側屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應在鋪錠的開(kāi)挖外徑向下開(kāi)挖填筑混凝土，做護壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌;后者因為大體積混凝土施工，水化熱過(guò)大引起溫度應變，要注意控制。
2、日本東北新干線(xiàn)工程
經(jīng)介紹，日本東北新干線(xiàn)工程采用的是移動(dòng)模架施工法。其方法是使用移動(dòng)式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導梁、臺車(chē)、橋墩托架和模架等構件組成。在箱形梁兩側各設置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導重梁的長(cháng)度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土時(shí)承重梁支承在橋墩托架上。導梁主要用于運送承重梁和活動(dòng)模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長(cháng)度。當一孔梁的施工完成后便進(jìn)行脫模卸架，由前方臺車(chē)和后方臺車(chē)在導梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動(dòng)模架運送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導梁向前移動(dòng)。
3、泰國某大型公路高架橋施工
通過(guò)幻燈片對施工現場(chǎng)長(cháng)時(shí)間的顯示和詳細介紹，該橋梁墩臺為現場(chǎng)澆筑，其橋體梁段為工廠(chǎng)預制。其優(yōu)點(diǎn)是橋梁的上下部結構可以平行施工，使工期大大縮短，且無(wú)須在高空進(jìn)行構件制作，質(zhì)量容易控制，可以集中在一處成批生產(chǎn)，從而降低工程成本;而缺點(diǎn)是：需要大型的起吊運輸設備，由于在構件與構件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構件的整體工作性能就不如就地澆筑法。
B、天興洲大橋
1、工程概況
武漢天興洲公鐵兩用長(cháng)江大橋位于青山區至漢口諶家磯一線(xiàn)，距上游的武漢長(cháng)江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點(diǎn)建設項目，由湖北省和鐵道部合作建設。大橋于20xx年9月28日正式開(kāi)工建設，合同交工日期為20xx年8月31日。
武漢天興洲公鐵兩用長(cháng)江大橋全長(cháng)4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長(cháng)2842.1米，由中鐵大橋局集團有限公司承建。
2、主橋結構
武漢天興洲公鐵兩用長(cháng)江大橋主橋為(98+196+504+196+98)米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長(cháng)1092米。上層公路6車(chē)道，橋面寬27米;下層鐵路按四線(xiàn)設計，其中兩線(xiàn)I級干線(xiàn)，兩線(xiàn)客運專(zhuān)線(xiàn)。主梁為板桁結合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節間長(cháng)度14米。主塔采用混凝土結構，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術(shù)、新結構、新工藝、新設備“四新”技術(shù)于一身，是我國建設新水平的標志性工程。
3、工程創(chuàng )新點(diǎn)與特點(diǎn)
�、� 主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類(lèi)橋梁跨度之首。
�、� 橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線(xiàn)鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時(shí)承載2萬(wàn)噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。
�、� 設計速度高：此橋是我國第一座鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)的大跨度斜拉橋，客運專(zhuān)線(xiàn)設計速度200公里/小時(shí)，按250公里/小時(shí)作動(dòng)力仿真設計。
�、� 結構型式新：大橋首次采用三片主桁、三索面的新型結構形式;公路橋面采用正交異性板或混凝土與鋼桁結合體系，鐵路橋面系采用混凝土與鋼桁結合體系;主塔上設有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。
�、� 施工工藝新：2號主塔墩基礎首次采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運錨墩預應力精確定位新工藝;3號主塔墩基礎采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝;首次研制扭矩30tm動(dòng)力頭鉆機用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。
�、� 施工難度大：平面尺寸長(cháng)70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠(chǎng)整體制造橫向下水浮運定位施工難度大，工藝要求高，居同類(lèi)工程之首;圍堰平面定位精度在5厘米內，鋼護筒垂直度在1/500內;φ3.4米大直徑鉆孔樁在軟硬膠結不均礫巖中施工;16000方承臺大體積混凝土施工與控制;新型三主桁制造架設及新型板桁組合結構施工精度高、工藝要求嚴、施工難度大;截面451φ7毫米長(cháng)271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索制造與安裝;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工控制;自重2×1300噸大噸位箱梁整體現澆施工。
4、天興洲公鐵兩用長(cháng)江大橋正橋關(guān)鍵技術(shù)研究實(shí)驗項目由17個(gè)精簡(jiǎn)為下列10個(gè)，分別為：
�、� 動(dòng)力特性分析及四線(xiàn)路鐵路活載加載標準研究;
�、� 抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置研究;
�、� 抗風(fēng)性能及模擬實(shí)驗研究;
�、� 鐵路混凝土與鋼桁結合橋面系統實(shí)驗研究;
�、� 三主桁斜拉橋空間結構行為及穩定分析研究;
�、� 結構構造疲勞性能實(shí)驗研究;
�、� 典型節點(diǎn)大比例模型實(shí)驗研究;
�、� 大位移軌道溫度伸縮調節器與梁端軌道伸縮裝置研制;
�、� 大噸位，大位移支座研制;
�、� 施工及制造新技術(shù)實(shí)驗研究。
我們主要考察3號主橋墩的施工，如前所述，3號主塔墩基礎采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝，采用40根φ3.4米鉆孔灌注樁，樁長(cháng)80.4米，成孔深度達101米—102米，抵達地下巖基，屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國之最，中鐵大橋局專(zhuān)門(mén)組織技術(shù)公關(guān)小組，首次研制出扭矩30tm動(dòng)力頭鉆機用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。
實(shí)習第三天，張總給我們做了含金量頗高的技術(shù)報告，最后他送我們用意良深的一席話(huà)：對于橋梁技術(shù)，永遠不要滿(mǎn)足。是鞭策，也是激勵，其應是每一個(gè)橋梁設計人員和施工人員堅持不懈的理想和追求。
C、武漢市軌道交通
第二站，我們參觀(guān)的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長(cháng)10.234公里，沿途設宗關(guān)、太平洋等10個(gè)站點(diǎn)。20xx年7月建成并投入使用，初期配備12列車(chē)，每輛列車(chē)有4節車(chē)廂，公可載客950—1200人。設計運行平均時(shí)速為34.5公里，最高時(shí)速可達80公里。由于兩站之間的距離較短，現實(shí)最高時(shí)速僅為50公里，但其平均時(shí)速仍高于普通公路交通車(chē)輛，從黃浦路到宗關(guān)水場(chǎng)僅用時(shí)17分。
輕軌一號線(xiàn)一期工程采用的是全程高架橋，橋墩采用箱形簡(jiǎn)支梁結構。其施工技術(shù)采用無(wú)碴道施工，工藝流程如下：橋面處理—基標測設—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔并上齊配件—上支撐塊—粗調道岔軌道狀態(tài)—鋼筋綁扎及焊接—精調道岔—軌道狀態(tài)檢查—澆筑支墩—拆除支撐架—軌道狀態(tài)檢查—承軌臺模板組裝—澆筑混凝土—拆模、混凝土養生。
該工程與京廣線(xiàn)交叉處，高架高度變大，考慮到以后對于列車(chē)高度的控制，采用的是雙層貨車(chē)通行標準。技術(shù)人員在此反復說(shuō)明了交叉口處的施工狀況：曾特意報審鐵道部門(mén)批準，爭取了京廣線(xiàn)于夜間中斷兩小時(shí)，才搶得了寶貴的施工時(shí)間。交叉后輕軌分成兩條道，其站臺位于中間稱(chēng)為“島形車(chē)站”，在宗關(guān)站，工程設有車(chē)輛轉道，鐵軌為適應雙車(chē)頭車(chē)牽引動(dòng)力做了相應調整。
其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務(wù)事宜，是每一個(gè)技術(shù)人員在指導現場(chǎng)施工之余，都應該努力學(xué)習的。
D、專(zhuān)題講座
我們有幸請到中交第四勘察設計院的徐所長(cháng)來(lái)做一個(gè)專(zhuān)題講座，徐所長(cháng)就職業(yè)工程師和職業(yè)技術(shù)人員應具備的素質(zhì)作了如下闡述：
A、要有明確的就職目標，原則：跳一跳，夠得著(zhù);
B、從現在做起，培養良好的品質(zhì)(思想—行為—習慣—性格—命運);
C、培養良好的思維方法、要有清晰的思路;
D、善于把握機遇;
E、妥善處理人際關(guān)系;
F、在分工明確的社會(huì )，要各司其職;
G、正確對待“名”與“利”;
H、培養學(xué)習、寫(xiě)作、理論和時(shí)間相結合的能力;
I、面臨壓力和處理困難的能力;
J、提高文化品位;
K、熱愛(ài)土木、熱愛(ài)事業(yè)。
隨后，我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專(zhuān)業(yè)理論知識進(jìn)行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經(jīng)驗都有很高的參考價(jià)值，我們受益匪淺，獲利頗豐。
三、實(shí)習小結
本次實(shí)習，時(shí)間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結合的多重目的。
在實(shí)習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟，了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地.
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇4
一、實(shí)習目的及任務(wù)：
鞏固和加深第二章關(guān)于巖石和礦物的理論知識，使理論與實(shí)踐相結合，提高教學(xué)效果;了解不同礦物的分類(lèi)、形態(tài)、顏色、解理、硬度和鑒別方法;學(xué)會(huì )分析不同的巖石，清楚不同分類(lèi)巖石的形成原因及構成和結構;為后續的學(xué)習打下基礎。
二、實(shí)習時(shí)間：
20xx年5月22日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
土木工程學(xué)院樓 巖土標本室
四、實(shí)驗內容：
1)礦物的肉眼鑒定方法 (1)、礦物的形態(tài)。包括礦物單體和礦物集合體 (2) 、礦物的主要物理性質(zhì)。 a)顏色：礦物的顏色是礦物對不同波長(cháng)可見(jiàn)光吸收程度不同的反應，是最明顯、最直觀(guān)的物理性質(zhì)。 b)光澤：是礦物表面的反射光感。有金屬光澤、半金屬光澤、金剛光澤、玻璃光澤等等 (3)硬度。礦物抵抗刻劃、研磨的能力稱(chēng)為硬度，一般用小刀或指甲刻劃來(lái)大概了解礦物的硬度。小刀為6~6、5，指甲為2~2、5 (4)、解理和斷口。礦物受外力打擊后，嚴格按一定方向裂開(kāi)成光滑平面的性質(zhì)為解理。 2)礦物的鑒定步驟 ( 1)、首先應先找到礦物的新鮮面，只有礦物的新鮮面才能真是的反映出礦物的化學(xué)成分和特征 ( 2)、其次觀(guān)察、鑒別礦物的形態(tài)和物理性質(zhì) ( 3)、最后，根據觀(guān)察到的礦物的物理性質(zhì)，結合常見(jiàn)造巖礦物的特征，對礦物進(jìn)行命名。
一、 六種礦物的鑒定過(guò)程
1、 正長(cháng)石 首先找到正長(cháng)石的新鮮面，然后觀(guān)察他的形狀，短柱狀、板狀，顏色是肉紅色(可以確定為正長(cháng)石)，在日光燈下或陽(yáng)光下，有微弱的反光成玻璃光澤，先用指甲刻劃，刻劃不動(dòng)說(shuō)明硬度比2大，再用小刀刻劃，和小刀硬度差不多，所以為6，觀(guān)察解理面有兩向完全解理，近似正交
2、 橄欖石 首先找到該礦物的新鮮面，然后觀(guān)察它的形狀，粒狀，顏色為淡黃綠色至黑綠色，在陽(yáng)光下觀(guān)察，有玻璃光澤，用指甲刻劃，劃不動(dòng)，所以硬度在2以上，在觀(guān)察解理面時(shí)無(wú)解理，貝殼狀斷口。由顏色、硬度、形態(tài)可知該礦物為橄欖石。
3、 白云石 首先找到該礦物的新鮮面，然后觀(guān)察它的形狀，粒狀，顏色為灰白色，在陽(yáng)光下，有微弱的亮光反射為玻璃光澤，用指甲刻劃，和指甲硬度差不多，所以為2~3之間，在觀(guān)察解理面時(shí)有三組完全解理面，斜交呈菱面體。綜上所述可確定為白云石。
4、 滑石 首先找到滑石的新鮮面，然后觀(guān)察他的形狀，片狀、塊狀，顏色白色、 淡黃色、淺灰色，在日光燈下或在陽(yáng)光下，反射光亮不明顯，成蠟狀光澤，用指甲刻劃就能刻劃的動(dòng)，所以硬度比2 要小，即為1(可確定為滑石)，在觀(guān)察解理面只有一組即完全解理面�？纱_定為滑石。還有就是在實(shí)驗室中，用手摸滑石會(huì )感覺(jué)有點(diǎn)滑。
5、 石榴子石 首先找到石榴子石的新鮮面，然后觀(guān)察他的形狀，粒狀、菱形十二面體、二十四面體，顏色為棕、棕紅色，在日光燈下或陽(yáng)光下，有亮光反射，成玻璃光澤，用指甲刻劃，刻劃不動(dòng)說(shuō)明硬度比2大，再用小刀刻劃，也刻劃不動(dòng)說(shuō)明比6大(也就只有石英、橄欖石和石榴子石硬度比6大在實(shí)驗室)，最后觀(guān)察解理面，發(fā)現無(wú)解理面、不規則斷口�？纱_定為石榴子石。
6、 方解石 首先找到方解石的新鮮面，然后觀(guān)察他的形狀，塊狀、粒狀、菱面體，顏色為白色、灰白色，在日光燈下或在陽(yáng)光下，有亮光反射，成玻璃光澤，用小刀刻劃，能刻劃的動(dòng)，說(shuō)明硬度比6小，再用指甲刻劃，刻劃不動(dòng)，說(shuō)明比2大，最后觀(guān)察解理面有三組完全解理，斜交成菱面體(有方解石和白云石)，綜上所述可確定為方解石。
二、 三大類(lèi)巖石各描述兩種巖石的鑒別過(guò)程
三大類(lèi)巖石的總體的步驟是：先觀(guān)察構造，再觀(guān)察結構，最后觀(guān)察成分。
(一) 巖漿巖 1、 流紋巖先觀(guān)察他的構造，巖石中不同顏色的條紋、拉長(cháng)了的氣孔， 以及長(cháng)方形礦物按一定方向排列所形成的流紋狀構造，很明顯發(fā)現他是最典型的流紋構造，可知道他是噴出巖。再觀(guān)察他的結構，顯而易見(jiàn)是斑狀結構。顏色為肉紅色(正長(cháng)石)、灰白色(石英)，可知其礦物成分為長(cháng)石和石英組成。
2、 正長(cháng)巖先觀(guān)察他的構造，礦物在巖石中分布比較均勻，無(wú)定向排列，為塊狀結構，可知為深成巖。再觀(guān)察他的結構，巖石全部由結晶礦物所組成，為全晶質(zhì)結構。顏色多成肉紅色、淺灰色，可知其主要礦物成分為正長(cháng)石，其次為黑云母和角閃石。
(二) 沉積巖 1、 碎屑巖鑒定碎屑巖時(shí)著(zhù)重觀(guān)察其巖石結構與主要礦物成分。首要的是看碎屑結構，抓住這一特征，就不會(huì )與其它巖石相混淆了。要仔細觀(guān)察碎屑顆粒大�。毫酱笥�2毫米的礫巖，2~0、05毫米是砂巖，0、05~0、005毫米的是粉砂巖。粉砂巖顆粒肉眼難以分辨，用手指研磨有輕微砂感。對于礫巖，還應注意觀(guān)察其顆粒形狀，顆粒外形呈棱角狀的是角礫巖，由磨圓較好的礫石膠結成的稱(chēng)為礫巖。 其次，看碎屑巖的礦物成分。礫巖類(lèi)的碎屑成分復雜，分選較差，顆粒較大，一般不參與命名;砂巖，主要成分有石英、長(cháng)石和一些巖石碎屑 2、 化學(xué)巖及生物化學(xué)巖最常見(jiàn)的是由碳酸鹽組成的巖石，以石灰巖和白云巖最為廣泛。 石灰巖顏色呈深灰色、淺灰色多成致密狀，用指甲可以刻劃動(dòng)，所以硬度較小，解理面無(wú)解理，在常溫下滴加稀鹽酸劇烈起泡初步斷定為石灰巖。 白云巖顏色呈淺灰色、灰白色，呈隱晶質(zhì)結構用指甲可以刻劃動(dòng)，硬度較小比灰巖略大，觀(guān)察解理面為不完全解理，具有刀砍紋，即交叉成45度左右的普遍的裂紋，在常溫下滴加稀鹽酸不起泡，但加熱或研磨成粉末后則起泡。
(三) 變質(zhì)巖 1、 片麻巖具有清楚的帶狀，麻巖的顆粒較粗，有些含有大量石英和長(cháng)石。片麻巖上的條狀是由巖石中不同比例的礦物分布形成的，比如深色條帶中含有鎂鐵質(zhì)礦物，淺色條帶中含有長(cháng)石、石英物質(zhì)多。另外，顆粒大小也可產(chǎn)生條帶狀。認為他們是變質(zhì)沉積巖，根據是一些含石榴子石等富鋁礦物的長(cháng)英質(zhì)片麻巖與比較均勻的、含黑云母和角閃石的灰色片麻巖，呈互層狀共生。認為他的主要是英云閃長(cháng)巖、奧長(cháng)花崗巖、花崗閃長(cháng)巖等深成侵入體經(jīng)變質(zhì)和變形作用形成。 2、 大理巖各種大理巖除純白色外，有的還具有美麗的顏色和花紋，常見(jiàn)的顏色有淺灰、淺紅、淺黃、綠色、褐色、黑色等，產(chǎn)生不同顏色和花紋的主要原因是大理巖中含有少量的有色礦物和雜 質(zhì)。大理石具有粒狀變晶結構，粒度一般為中、細粒，有時(shí)為粗粒，巖石中的方解石和白云石顆粒之間成緊密鑲嵌結構。大理石的構造多為塊狀構造，也有不少大理巖具有大小不等的條帶、條紋、斑點(diǎn)或斑塊等構造。
實(shí)習總結
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習，我學(xué)到了很多東西，加深了對書(shū)本上老師所講內容的認識，讓我對三大類(lèi)巖石和造巖礦物有了更深一步的了解，使我意識到學(xué)到的都是死的，只有通過(guò)實(shí)踐才能使知識變活，還有就是在實(shí)習中，老師通過(guò)實(shí)物講解，使我明白了許多在課堂上不懂的地方。所以我覺(jué)得這次實(shí)習時(shí)間有點(diǎn)短，學(xué)校應該多組織些這樣的實(shí)習，把時(shí)間延長(cháng)些，這樣就能更好的學(xué)習工程地質(zhì)。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇5
一、概述：
(一)實(shí)習單位基本情況及工程概況：
1. 實(shí)習單位基本情況：
實(shí)習單位是廣西建工集團第五建筑公司，廣西建工集團第五建筑工程有限責任公司成立于1958年，目前是全廣西唯一擁有房屋建筑施工總承包特級資質(zhì)的施工企業(yè)。廣西五建秉承“團結、拼搏、務(wù)實(shí)、創(chuàng )新”的企業(yè)精神，堅持“立足廣西、面向全國、開(kāi)拓海外”的經(jīng)營(yíng)戰略，并完成了多個(gè)工程項目，獲得多項國家級、省部級榮譽(yù)稱(chēng)號。
2. 工程概況：
本工程為廣西區公安廳技術(shù)大樓(1#)，位于南寧市東葛路延長(cháng)線(xiàn)與佛子嶺路交匯處(南寧監獄對面)，該工程占地面積5090.5㎡，總建筑面積69369.26㎡，其中地上部分面積46919.7㎡，地下部分22449.56㎡。地上二十二層，建筑高度94.25m，屬于一類(lèi)高層;地下一層。建筑結構形式為框架結構，設計使用年限為50年，抗震設防烈度為7度，地上部分設計耐火等級為一級，地下室設計耐火等級為一級。屋面及地下室防水等級為II級。主要分為四個(gè)部分：前半部?jì)H一層的純地下室(頂面標高約為-3.15~-1.00m)、東面地上六層裙樓(屋面標高為27.00m)和中后部22層主樓(屋面標高91.80m)。前半部?jì)H一層的純地下室結構為框架結構，基礎為柱下獨立基礎、筏板基礎和墻下條形基礎;西面地上六層裙樓、東面地上六層裙樓結構為框架剪力墻結構，基礎為筏板基礎與柱下獨立基礎;中后部22層主樓結構為框架剪力墻結構，基礎為筏板基礎。
(二)實(shí)習崗位及實(shí)習任務(wù)的完成情況：
1. 實(shí)習單位
實(shí)習所從事的崗位是：施工員。 2. 任務(wù)完成情況：
從20xx年8月19日到公安廳項目實(shí)習，這次實(shí)習時(shí)對我專(zhuān)業(yè)能力的一次考驗。實(shí)習在實(shí)習期間，勤奮好學(xué)，不恥下問(wèn)，認真配合各個(gè)主管工長(cháng)完成相應的工作，積極參與現場(chǎng)管理，在完成自己本職工作的同時(shí)，也積極幫助各分項主管工長(cháng)完成相應的任務(wù)，很好的完成各主管工長(cháng)及領(lǐng)導交代的任務(wù)。自己的能力有很大提高，識圖、應變能力、處理事情能力等都有很大的進(jìn)步，到實(shí)習結束能夠獨立處理現場(chǎng)問(wèn)題，結合自己所學(xué)知識進(jìn)一步加深對知識的理解和認知。
二、主體：
(一)實(shí)習的'工作，體會(huì )以及學(xué)習態(tài)度和遵守紀律情況
1. 實(shí)習工作
來(lái)到工地實(shí)習時(shí)工地剛開(kāi)工不久，正在如火如荼的進(jìn)行土方的開(kāi)挖和臨時(shí)設施的建設工作，在這段時(shí)間里主要的工作是測量放線(xiàn)，配合主管工長(cháng)將施工用地紅線(xiàn)和開(kāi)挖邊線(xiàn)以及土方開(kāi)挖控制高程放出來(lái)，指揮、監督勾機工作，防止其超挖，造成經(jīng)濟損失。由于邊坡高度高，在開(kāi)挖過(guò)程中要嚴格做好安全工作，對邊坡的安全防護工作必不可少，在邊坡上拉設安全警示帶、設置防護桿，防止安全事故發(fā)生。同時(shí)，也在加緊的進(jìn)行場(chǎng)地平整和道路的建設，做好“三通一平”工作，幫助建設臨時(shí)宿舍，為工人的進(jìn)場(chǎng)做好條件準備。土方的開(kāi)挖工作是分區進(jìn)行，對已經(jīng)平整出的場(chǎng)地進(jìn)行基礎的測量放線(xiàn)和基礎的施工。在土方的開(kāi)挖工程中學(xué)到了很多知識，對于土方的開(kāi)挖工作首先要熟悉施工用地的范圍以及建筑邊線(xiàn)，要嚴格控制好開(kāi)挖邊線(xiàn)和開(kāi)挖高程，對于土方工程，超挖、挖深或者挖的不夠都會(huì )造成一定的經(jīng)濟損失。對機械、人員的安排也要盡量做到合理，控制好施工進(jìn)度，盡量按時(shí)按量完成。在施工過(guò)程中還要做好各項防范措施，防止拉土是煙塵過(guò)大，對周邊居民的影響，也要對泥頭車(chē)出施工現場(chǎng)進(jìn)行清洗，防止其對道路的污染，影響城市道路的潔凈。
該工程地下室面積大，基礎類(lèi)型和數量都較多，對基礎的施工任務(wù)也是非常的繁重。本工程的基礎類(lèi)型有：筏板基礎，獨立基礎，條形基礎和樁基礎。對基礎的施工任務(wù)重，要求高，基礎的施工工作首先要做好測量放線(xiàn)工作，只有做好測量放線(xiàn)才能進(jìn)行下一步的工作�；A的施工要做好材料計劃和勞動(dòng)力的安排計劃，根據現場(chǎng)情況堆放好材料，根據工作面和施工進(jìn)度做好人員安排，防止材料不足和人員不足或者過(guò)剩造成窩工現象�；A多采用磚胎膜，在基礎開(kāi)挖的時(shí)候要考慮砌位置，掌握好磚胎膜施工流程：澆濕磚塊——抄平放線(xiàn)——立皮數桿——送磚、砂漿——擺磚樣——砌磚——復測水平標高、修磚縫、清理磚墻——清理落地灰——磚樣內側水泥砂漿粉刷�；A承臺、地梁磚胎膜如圖1-1所示：
基礎磚胎膜砌筑完成后還要打基礎墊層，做好基礎的防水工作。對基礎底板防水的施工要做好勞動(dòng)力，機械的安排，同時(shí)也要熟悉圖紙，了解所用的防水材料：底板：1.5mm厚三元乙丙橡膠防水卷材。同時(shí)還要掌握防水施工的施工流程： 基層清理→底膠涂布→復雜部位增強處理→卷材表面涂膠→基層表面涂膠→卷材鋪貼→排汽→壓實(shí)→卷材接頭粘貼→壓實(shí)→卷材末端收頭及封邊處理→保護層施工。在施工過(guò)程中腰嚴格把關(guān)，控制好質(zhì)量，在保證質(zhì)量的同時(shí)也要對工人使用的機械和用電進(jìn)行檢查，禁止存在安全隱患的機械和漏電事故的發(fā)生。
我感到很慶幸，工程剛開(kāi)工不久就能來(lái)到這里實(shí)習，從最初的土方開(kāi)挖，基礎做法，防水做法等工作開(kāi)始，讓我體會(huì )到了不一樣的學(xué)習方式。從基礎做起也讓我有了不一樣的收獲。出了接觸到土方工程，基礎磚胎膜砌筑以及基礎防水外，對于鋼筋，模版，混凝土的接觸都不少，這讓我有更多的學(xué)習機會(huì )。在鋼筋的工作方面，主要是把我好質(zhì)量這關(guān)，對照圖紙和規范，監督隊組是否按圖紙施工，所做的鋼筋搭接長(cháng)度和錨固長(cháng)度是否符合規范要求，鋼筋的綁扎是否整齊，間距是否符合等。有做不到的地方要及時(shí)和隊組溝通，盡量做到最好，這也大大提高了我的溝通交流能力，處理事情更得心應手。不管是對什么的施工，安全總是少不了的，每一道工序都要特別注意安全問(wèn)題，要知道“安全第一”只有保障了安全，才能順利的開(kāi)展工作。而對于模版，要注意控制好模版支撐系統的搭設要求，要嚴格按照規范要求工人搭設，要注意檢查層高，控制好標高，同時(shí)還要檢查好模版的平整度、垂直度。對照好圖紙，在施工的過(guò)程中腰時(shí)時(shí)跟蹤，發(fā)現工人做錯、漏做的要及時(shí)反饋。
在實(shí)習的這段時(shí)間里，盡管有時(shí)候很累，做的都是些小事或者瑣事，不管做什么工作都讓自己成長(cháng)。從剛開(kāi)始的撒灰放線(xiàn)，打標高，安排雜工等等到進(jìn)一步的接觸鋼筋，模版和混凝土這些工作都讓我不管是組織，溝通還是專(zhuān)業(yè)技能都有很大的提高。當繁忙而勞累的一天過(guò)去時(shí)，躺下來(lái)想想今天的充實(shí)與收獲，讓人有種說(shuō)不出的滿(mǎn)足感。
2. 實(shí)習的態(tài)度及體會(huì )：
在炎熱的八月分來(lái)到工地工作還真的有點(diǎn)不適應，燥熱的天氣，高強度的工作剛開(kāi)始讓人有點(diǎn)受不了，有時(shí)候疲憊了心理有種想放棄的想法。由于剛開(kāi)始接觸，對很多事情都不怎么了解，做錯了還會(huì )挨領(lǐng)導的一頓罵，想想自己的委屈實(shí)在是有點(diǎn)辛酸。工作強度大，累的時(shí)候也會(huì )想為什么我們領(lǐng)著(zhù)少得不能再少得補貼卻要干那么多的活呢?很慶幸，我沒(méi)有中途放棄。堅持下來(lái)了，你會(huì )發(fā)現你所承受的和付出的都會(huì )有所回報。很深刻的體會(huì )到自己態(tài)度的轉變，從剛開(kāi)始的埋怨，想放棄到堅持下來(lái)，我想這也是我的一個(gè)很大的進(jìn)步，堅持別人不能堅持的，你就是勝利的。這也讓我體會(huì )到了態(tài)度的重要性，不管做什么事我們首先要端正我們的態(tài)度，只有態(tài)度端正了，你才能堅持下去，堅持當初你想放棄、認為做不了的事。這樣的轉變讓我體會(huì )很深，我想不管以后遇到什么困難我都能努力的堅持。
實(shí)習期間讓我學(xué)會(huì )了很多的知識，對所學(xué)專(zhuān)業(yè)有了更深的理解和認知。是對我各方面的能力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等的一種檢驗，就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。讓我加深對各種建筑規范的了解和認識,從而學(xué)到了在學(xué)校接觸較少的知識，增加了知識面。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)實(shí)踐，使我能近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。如：混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復雜的問(wèn)題，裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格，模板變形，基礎不均勻沉降等，這讓我直接的接觸到混凝土裂縫并且想辦法克服它。通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中將指引把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作去，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。
三、總結：
(一)實(shí)習收獲、認知到的不足以及今后的改進(jìn)方向：
1. 實(shí)習收獲：
時(shí)光飛逝，轉眼間實(shí)習就要結束了，但我知道我的人生路還在繼續。實(shí)習的這段時(shí)間里，讓我收獲很多。不管是生活、學(xué)習還是專(zhuān)業(yè)技能的提高都有很大的進(jìn)步。通過(guò)實(shí)習讓我對建筑工程有了更深刻的理解，直接的接觸到各種我們在課堂上無(wú)法接觸到的、在施工現場(chǎng)的技術(shù)問(wèn)題。對我們自己解決問(wèn)題的能力以及應變能力都有很大的提高。管理能力也有了進(jìn)一步的提高。實(shí)習磨練了我的耐心和毅力，讓我在遇到困難時(shí)學(xué)會(huì )了堅強，同時(shí)也磨練了我的性格，讓原本棱角分明的我多了些淡定與沉穩。這些塑造我想會(huì )是我一生的寶貴財富。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇6
在實(shí)習的1個(gè)月時(shí)間里，我擔任工程部里面的巡檢工作，學(xué)習最基本的CDMA網(wǎng)絡(luò )知識、GSM網(wǎng)絡(luò )知識、室內分布系統知識。NOKIA手機工程模式和三星常用工程模式的認識跟應用。NOKIA測試手機使用的BCCH、CID、RX、RQ跟TX測試G網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò )信號，三星手機使用的PN、EC/IO、RX和TX測試C網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò )信號。巡檢組員關(guān)于測試的方法和要求，室內分布代維服務(wù)內容和要求，用戶(hù)感受要求，網(wǎng)絡(luò )指標要求，工藝要求等。室內分布系統總臺賬中巡檢站點(diǎn)信息查找。分析C/G網(wǎng)絡(luò )信號系統設計方案，繪畫(huà)系統原理圖跟設備安裝圖，從而弄懂網(wǎng)絡(luò )的覆蓋區域，饋線(xiàn)的走向，設備器件的參數等設計方案的要求。
學(xué)習常用測量?jì)x器的使用方法應用于室內分布系統整改、優(yōu)化工程：結合更高的網(wǎng)絡(luò )質(zhì)量要求和大網(wǎng)變化、有必要對已建的室內分布系統進(jìn)行全面的測試評估、系統指標調測、整改方案實(shí)施、系統優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化。用戶(hù)投訴分析處理、室內日常通信保障獲得更大的投資效益和社會(huì )效益。實(shí)際巡檢操作要掌握的要領(lǐng)：ＧＳＭ的通信測試用NOKIA移動(dòng)電話(huà)的工程模式名稱(chēng)為“Netmonitor"分組畫(huà)面為改錐、鐵錘和手機，諾基亞的工程模式啟動(dòng)后可以通過(guò)命令開(kāi)啟或關(guān)閉。工能選擇－Netmonitor－０１進(jìn)入畫(huà)面００退出的程序一樣，只不過(guò)后面的０１該成了００。記錄ＢＣＣＨ﹑ＣＩ﹑ＲXＬev﹑ＲＱ﹑ＴＸ－ＰＷＲ（等級）最強鄰居小區１跟最強鄰小區２的數據，以及切換測試。打通１００１０電話(huà)，對數據變化進(jìn)行記錄。主要記錄數據為菜單１﹑３和９。ＣＤＭＡ用三星移動(dòng)電話(huà)第三行的PN數值是代表者手機信號接收基站的代碼。在建筑物內＆室外大家可以嘗試著(zhù)播打�？纯碢N值的變化。后面的D0XX數值就是下行RX接收電平值。也就是手機信號接收功率的強弱數值。數值越小，代表功率越大，信號也就越強。反之也亦然。正常范圍應該是50～90之間。后面的—0X數值代表者EC/IO值，通俗的說(shuō)就是擾頻值。
數值越大說(shuō)明手機受到外界干擾越大。超過(guò)+10幾乎無(wú)法正常通話(huà)了。第四行的數值T—XX代表了手機上行也就是手機發(fā)射功率數字。數字越大代表發(fā)射信號的功率越強。關(guān)鍵就是第一頁(yè)的CDMAMonitor，是工程測試人員必看的一頁(yè)。如果要判斷信號問(wèn)題還是手機故障，依據都來(lái)自與此。完成了這些的數據記錄后，還要對電表位置/讀數以及主機設備的具體位置進(jìn)行記錄。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇7
一、實(shí)習目的：
通過(guò)對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實(shí)地實(shí)習，使我對城市道路的路 基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計 與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使 學(xué)習和實(shí)踐相結合.
二、實(shí)習時(shí)間：
XX 年 月 日至 XX 年 月 日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
鄂東大道標段施工。
四、實(shí)習內容：
路基部分實(shí)習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過(guò)度 到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時(shí)，面對這工作的環(huán) 境顯的是那么的無(wú)助，但工程類(lèi)的實(shí)習似乎都是這樣的，只有親身體會(huì )才會(huì )懂， 同時(shí)也會(huì )讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實(shí)習中沒(méi)能接觸到 路面的知識，但作為一名內業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過(guò)相關(guān)的資料和 現場(chǎng)的觀(guān)摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概況：
路基施工是實(shí)現理想設計方案的重要過(guò)程， 路基施工是檢驗設計合理性的手 段。精心設計、精心施工是一個(gè)完整的過(guò)程。 (一)施工時(shí)應實(shí)現的基本要求：
1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應符合設計文 件和有關(guān)的施工技術(shù)規范的規定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做 到“人盡其才，物盡其用” ，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調，并服 從整個(gè)道路施工組織與計劃的統一安排，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執行安全操作 規程，做好事故的預防工作，確保施工安全。
總之，為實(shí)現優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管 理。路基的實(shí)習主要在包括了地基處理、路床開(kāi)挖、換填等內容。
1.路基處理： 路基處理： 路基處理該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面 100 公分路 床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上 100 公分的戈壁料。為了保證工 程質(zhì)量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重 物碾壓導致的路基下沉、斷面等問(wèn)題，從而保障了工程質(zhì)量安全�；靥顣r(shí)要分層 回填，每次回填 50 公分，分 2 次回填。 對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。 另外，對結構層的處理。由于濕陷性黃土對結構層會(huì )有很大的影響，處理方法就 是先把基坑開(kāi)挖，然后用機械進(jìn)行強夯，保證結構物安全。 對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。提高穩定性。方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用灌 沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓 實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程 中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達到符合規定壓實(shí)度的要求。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇8
一、實(shí)習單位
xx工程建設監理有限公司
二、實(shí)習時(shí)間
20xx-07-09-------20xx-08-04
三、實(shí)習工作總結
公司安排我們以師傅帶徒弟的方式學(xué)習公司的業(yè)務(wù)與工地現場(chǎng)情況等等，指導我的日常實(shí)習，這種形式加快了我們對公司業(yè)務(wù)知識的掌握以及同事間的關(guān)系。在師傅的帶領(lǐng)指導下，學(xué)習中出現的不懂的內容都得到很好的解決，讓我更有積極性的參與相關(guān)工作。實(shí)習過(guò)程中我注意把學(xué)到的理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識，用實(shí)際模擬操作驗證所掌握的知識的程度。進(jìn)入公司實(shí)習的第一天，我就明確的感覺(jué)到現在的我已經(jīng)不是學(xué)生，而是社會(huì )人的身份了。在工地現場(chǎng)巡視時(shí)，我仔細的觀(guān)察、學(xué)習、領(lǐng)悟，每一次都獲益良多。在公司項目部里，我主動(dòng)協(xié)助同事完成部門(mén)工作，又以學(xué)生身份虛心學(xué)習，努力學(xué)習理論知識，準備考證。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學(xué)來(lái)適應公司的工作，完成公司的任務(wù)。實(shí)習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過(guò)這一時(shí)間的工作和學(xué)習，使我對如何做好一名社會(huì )人有了深層次的感性與理性的認識。
實(shí)習生活，我的感觸是很深的，項目部的同事們都很熱心，尤其是當我遇到不明白的問(wèn)題向他們請教時(shí)，他們都會(huì )很耐心、仔細的講給我，并且還告訴我一些工作的好方法和竅門(mén)。公司的一系列培訓，對于我來(lái)說(shuō)收獲很大，從中我學(xué)到了許多書(shū)上或是我未曾踏足的領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的學(xué)習，我感覺(jué)我提高的方面很多，但對我來(lái)說(shuō)最主要的是工作能力上的進(jìn)步。實(shí)習主要的目的就是提高我們工作的能力，讓我們盡快適應工作環(huán)境。并且能將學(xué)到的工作東西學(xué)以致用，給我們一次將自己在大學(xué)期間所學(xué)習的各種書(shū)面以及實(shí)際的知識，實(shí)際操作、演練的機會(huì )，自從進(jìn)入到公司工作以來(lái)，我本著(zhù)踏實(shí)努力、虛心好學(xué)、工作認真負責的態(tài)度，積極主動(dòng)的參與到項目部日常工作中。
四、個(gè)人總結
大學(xué)生的實(shí)習是挑戰也是機遇，只有很好的把握，才能體會(huì )它的意義。
1. 通過(guò)直接參與公司的運作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識，同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實(shí)踐知識都有所提高。
2. 在工地巡視過(guò)程中，提高了實(shí)際工作能力，為將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗。比如通過(guò)工作和學(xué)習，我學(xué)會(huì )了如何檢查鋼筋的綁扎、如何寫(xiě)監理日志、如何做到最大效率工作等，為今后的工作打下基礎。
3. 通過(guò)工作，使我對自己有了更全面和深入認識，通過(guò)工作，了解到自己所擅長(cháng)和一面和不足的一面，有利于自己的自我完善。
4. 在較好完成本職工作的同時(shí)積極幫助公司其他同事，對于他們在工作中對我的幫助和指導，我很感激，在我工作做完之后，我也很愿意并且積極的幫助其他同事。
5. 從小事做起，剛開(kāi)始接觸到的工作都是一些很瑣碎、很小的工作，但是不要厭煩和抱怨，因為做工作都是從小積累起來(lái)的，只有把小事做好了，從中慢慢學(xué)習和體會(huì )，才能在遇到和做重要工作時(shí)更得心應手。
作為一名即將工作或剛邁入社會(huì )信任,也要注意以下幾點(diǎn):
1. 有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問(wèn)的精神。作為一名新人，平和心態(tài)很重要，做事不要太過(guò)急功近利。
2 .工作中要多看，多觀(guān)察，多聽(tīng)，少講，不要說(shuō)與工作無(wú)關(guān)的內容，多學(xué)習別人的藝術(shù)語(yǔ)言和辦事方法。
3 .除努力工作具有責任心外，要善于經(jīng)常做工作總結。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。4 堅持學(xué)習，不要只學(xué)習和工地現場(chǎng)有關(guān)的知識，還要學(xué)習與工程管理相關(guān)的知識。我們在大學(xué)里學(xué)習的知識也許會(huì )被淘汰，但那些最基本的學(xué)習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇9
一、生產(chǎn)實(shí)習目的
使學(xué)生了解和掌握基本業(yè)務(wù)知識，印證、鞏固和豐富已學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)課程內容，培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際中調查研究、觀(guān)察問(wèn)題、分析問(wèn)題，以及解決問(wèn)題的能力和方法，為后續專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習打下基礎，食生物工程工廠(chǎng)實(shí)習報告。
二、生產(chǎn)實(shí)習內容
正陽(yáng)河醬油廠(chǎng)
原理：
以大豆、小麥為主要原料，采用傳統天然發(fā)酵工藝，經(jīng)十余道工序精釀而成，內含多種人體必需的氨基酸、還原糖等營(yíng)養成份。色澤鮮艷、質(zhì)純味正、醬香濃郁、咸甜適口，-是烹任各式菜肴、冷拌、餐桌盛宴的佐餐調味佳品。分特級、特鮮、精制佳釀優(yōu)級等1有瓶裝及復全薄膜軟包裝，計14個(gè)品種。
工藝流程：
制作方法
�。�、種曲制造
�、倬N
�、谂囵B：試管菌種→錐形瓶菌種→曲盒種曲(或曲池、曲匾)逐級擴大培養。試管菌種應定期進(jìn)行純化、復壯。
�、圪|(zhì)量要求：
感官指標——孢子叢生，黃綠色，無(wú)異味，無(wú)污染。
理化指標——每克菌種(干基)含孢子數510**9個(gè)以上。孢子發(fā)芽率在90以上。
�。�、原料處理
�、倜撝蠖沟钠扑�
脫脂大豆破碎程度，以粗細均勻為宜。要求顆粒直徑2～3mm，2mm以下的粉未量不超過(guò)20。
�、跐櫵�
脫脂大豆與麩皮混合蒸料時(shí)，脫脂大豆應先從80℃左右熱水進(jìn)行浸潤適當時(shí)間后，再混入麩皮，拌勻，蒸料。
�。�、制曲
�、俳臃N入池熟料冷卻到45℃以下，接入種曲2‰～4‰，混合均勻后，移入曲池制曲
�、谥魄に嚄l件曲層厚度25～30cm，曲料應保持松散，厚度一致，制曲過(guò)程中應控制品溫28～32℃，最高不得超過(guò)35℃室溫28～30℃，曲室相對濕度在90以上，制曲時(shí)間24h以上。在制曲過(guò)程中應進(jìn)行2～3次翻曲。
�。�、發(fā)酵
�、冫}水的配制：食鹽加水溶解，澄清后使用。
�、诎枨}水
鹽水的溫度：夏季45～50℃，冬季：50～55℃；
控制：成曲拌鹽水量使醬醅水分為50～53(移池浸出法)55～58(原池浸出法)。
�、郯枨僮�
在成曲拌入鹽水時(shí)，應當使鹽水與成曲拌和均勻，不得有過(guò)濕過(guò)干現象。為防止醬醅表層形成氧化層，影響醬醅質(zhì)量，可采�。�
�。�、浸出
�。�、醬油的加熱滅菌
生醬油加熱滅菌溫度視方法不同而異，實(shí)習報告《食生物工程工廠(chǎng)實(shí)習報告》。間歇式加熱65～70℃維持30min；連續式加熱熱交換器出口溫度控制在85℃。
�。�、配兌
將頭油及二油按醬油質(zhì)量標準進(jìn)行配兌。
�。�、澄清
將經(jīng)過(guò)加熱滅菌及配兌合格的醬油成品進(jìn)行靜置澄清。靜置澄清的時(shí)間一般應不少于七天。
產(chǎn)量
瓶裝的每天生產(chǎn)1500箱,軟包裝機器有16臺,每臺生產(chǎn)20袋/分,日產(chǎn)量為4000箱,每箱30袋,每袋400ml。
哈爾濱美華生物技術(shù)股份有限公司
�。�、企業(yè)簡(jiǎn)介
哈爾濱美華生物技術(shù)股份有限公司創(chuàng )立于XX年2月,是以研發(fā)、生產(chǎn)乳糖酶等生物制品為主的民營(yíng)股份制高新技術(shù)企業(yè)，嚴格按GMP要求組織生產(chǎn)，已通過(guò)ISO9001：XX質(zhì)量管理體系認證，現已形成“生產(chǎn)一代、儲備一代、研發(fā)一代”的良性發(fā)展模式。XX年初被國家發(fā)改委列入“振興東北老工業(yè)基地高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程發(fā)展專(zhuān)項計劃”。
�。�、主要產(chǎn)品介紹
中性乳糖酶
系統名稱(chēng)：β-D-半乳糖苷乳糖水解酶（常用名稱(chēng)：乳糖酶）
外觀(guān)：黃色至淺褐色粉末狀
作用原理：水解乳糖分子中的β-半乳糖苷鍵，使乳糖水解生成葡萄糖、半乳糖并合成少量低聚乳糖。
穩定性能：①熱穩定性—pH在6.6～7.0條件下，40℃以下比較穩定，2小時(shí)酶存活率90,超過(guò)45℃酶活力呈現不穩定，50℃以上很快失活；②pH穩定性—pH在6.2～8.6之間穩定，低于或高于很快失活。
最適溫度：39℃
最適pH值：pH6.8
金屬離子對酶活力的影響：被Mn2、Mg2激活,被Ca2、Zn2、Cu2、Fe2所抑制。
家用直投式酸奶發(fā)酵劑
家用直投式酸奶發(fā)酵劑系利用分子生物技術(shù)將精選出的酸奶專(zhuān)用菌種——嗜熱鏈球菌和保加利亞乳桿菌進(jìn)行混合純培養，經(jīng)濃縮、真空冷凍干燥制得。具有菌種純度高、菌體性能穩定、使用方便等特點(diǎn)。
低乳糖奶粉
哈爾濱美華生物技術(shù)股份有限公司生產(chǎn)的低乳糖奶粉是將鮮牛奶經(jīng)中性乳糖酶水解后，高溫殺菌、真空濃縮、噴霧干燥的科學(xué)方法制成。
�。�、生產(chǎn)工藝流程
配料罐——→種子罐——→發(fā)酵——→管式離心機——→無(wú)菌室——→凍干——→產(chǎn)品檢驗
�。�、生產(chǎn)設備圖示
哈高科大豆食品有限責任公司
�。�、企業(yè)簡(jiǎn)介
哈高科大豆食品
有限責任公司是哈爾濱高科技（集團）股份公司投資興建的全資子公司。公司于1999年3月動(dòng)工，XX年6月正式建成。是集科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)為一體的大型現代化綜合性大豆深加工企業(yè)。
主要產(chǎn)品介紹
大豆分離蛋白
哈高科大豆分離蛋白是以低溫豆片為原料，采用美國90年代先進(jìn)設備和生產(chǎn)工藝，通過(guò)浸出——分離——酸沉——水洗——老化——中和——噴霧干燥等生產(chǎn)工藝精加工而成的高科技產(chǎn)品。
大豆組織蛋白
大豆組織蛋白是以大豆浸油后經(jīng)低溫脫溶的白豆片為原料，采用瑞士進(jìn)口設備及自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，經(jīng)粉碎——擠壓膨化——干燥——包裝工藝加工而成。年產(chǎn)量7000噸，為目前全國最大規模。
�。�、大豆分離蛋白工藝流程
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