交通事故申請書(shū)
在一步步向前發(fā)展的社會(huì )中，申請書(shū)在生活中的使用越來(lái)越廣泛，我們可以將自己的愿望和請求寫(xiě)進(jìn)申請書(shū)里。那么寫(xiě)申請書(shū)真的很難嗎？下面是小編為大家收集的交通事故申請書(shū)，希望對大家有所幫助。
交通事故申請書(shū)1
申 請 人：
申請事項：請求對*****號交通事故認定書(shū)做出復核，并對該事故書(shū)中形成的原因及當事人責任作出同等責任的認定。
申請人在提出本復核之前已認識到交通事故給對方當事人及家屬和本人帶來(lái)的嚴重傷害，對受害人的家屬在事故認定書(shū)做出之前，按照城鎮戶(hù)籍標準給予了充分的賠償，包括精神損害在內的賠償共計****萬(wàn)元人民幣；申請人也深刻認識到離開(kāi)事故現場(chǎng)，未及時(shí)向公安機關(guān)報案的錯誤性�，F本著(zhù)實(shí)事求是的態(tài)度提出請求和理由：
一、 對方當事人的過(guò)錯認定不全面，導致未充分減輕申請人的責任，其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權原則。
《道路交通安全法實(shí)施條例》第42條第4款規定，發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過(guò)錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場(chǎng)、毀滅證據的，承擔全部責任。****號交通事故認定書(shū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)認定書(shū)）中對基本事實(shí)的描述是，“受害人在機動(dòng)車(chē)道內玩�！�,而在交通事故形成原因及當事人責任中的陳述是：“受害人在機動(dòng)車(chē)道上通行,未有監護人帶領(lǐng),違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規定，。。。。�！倍勒瘴覈兜缆方煌ò踩ā芳啊秾�(shí)施條例》等相關(guān)規定，受害人在機動(dòng)車(chē)道路內玩耍和通行分別是兩種不同性質(zhì)的違法行為，《道路交通安全法實(shí)施條例》第74條規定，行人不得有下列行為：……在車(chē)行道內坐、臥、停留、嬉鬧，《道路交通安全法》第61條規定，行人應當在人行道內行走，第64條第1款規定，學(xué)前兒童以及不能辯認、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者，在道路上通行，應當由其監護人、監護人委托的人或者對其負有管理、保護責任的人帶領(lǐng)。認定書(shū)僅認定了受害人(患有腦癱后遺癥)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規定，似乎只有受害人的監護人是有過(guò)錯的，而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產(chǎn)生的事故中過(guò)錯。
因此，申請人認為對方當事人作為事故當事人一方的行為，在發(fā)生交通事故起主要作用以及受害人的過(guò)錯嚴重程度認定不全面，并且未區分一般過(guò)錯與嚴重過(guò)錯之間的基本界限是導致未充分減輕申請人的責任對主要原因，也是該認定書(shū)對責任劃分不當的主要原因。
二、 申請人駛離事故現場(chǎng)的行為，不影響在發(fā)生該起交通事故中所起的作用;與對方當事人過(guò)錯的嚴重程度二者之間沒(méi)有聯(lián)系。
根據《公安部交通事故處理程序的規定》，公安機關(guān)做出事故認定書(shū)應當根據該規定第45條，當事人的'行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯嚴重是確定當事人責任的標準。申請人離開(kāi)事故現場(chǎng)，是嚴重的過(guò)錯，但沒(méi)有導致作出事故認定書(shū)的公安部門(mén)查證交通事故，包括對方當事人在事故中的過(guò)錯，和受害人過(guò)錯的相關(guān)證據收集。同時(shí)可以印證的是受害人的過(guò)錯與申請人離開(kāi)現場(chǎng)之間沒(méi)有因果關(guān)系，申請人認為，受害人在機動(dòng)車(chē)道內玩耍、通行未有監護人帶領(lǐng)，在形成交通事故中起主要作用，是形成事故的主要原因，過(guò)錯的嚴重程度與申請人的相當，參照《北京市道路交通事故當事人責任確定標準（試行）》8.1.4條同為嚴重過(guò)錯行為（a類(lèi)行為），確定雙方為同等責任。
三、 交通事故處理程序有誤。依據公安部《交通事故處理程序規定》第26條，交通警察調查事故現場(chǎng)時(shí)應當全面及時(shí)收集有關(guān)證據，而經(jīng)申請人了解公安機關(guān)并未搜集發(fā)生交通事故時(shí)的現場(chǎng)監控錄像。同時(shí)公安機關(guān)交通管理部門(mén)對事故車(chē)輛在檢驗、鑒定完成后五日內未通知當事人領(lǐng)取事故車(chē)輛和機動(dòng)車(chē)行駛證，致使申請人無(wú)法及時(shí)對鑒定文書(shū)******號做出與肇事車(chē)輛比對核實(shí)，致使從程序上影響了對鑒定文書(shū)自收到三日內提出重新鑒定申請的權利的行使（《交通事故處理程序規定》第44條）。對事故車(chē)輛的檢驗報告申請人至今未收到。事故認定書(shū)未按規定程序送達�！督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞幎ā返�46條，事故認定書(shū)應當分別送達當事人，***號交通事故認定書(shū)未送達本人。
綜上，申請人請求上級公安機關(guān)交通管理部門(mén)對申請人依據客觀(guān)事實(shí)和相關(guān)規定提出的復核請求予以審查，結合申請人的主動(dòng)投案自首情節和受害人之監護人向作出事故認定書(shū)的機關(guān)提出書(shū)面請求對申請人的從輕處理的意見(jiàn)，將認定書(shū)中的主次責任糾正為同等責任。
申請人： 年 月 日
交通事故申請書(shū)2
申請人：
性別：
出生日期：
民族：
住址：
請求目的：
因不服南充鼎正司法鑒定所作出的南鼎司鑒所〔XX〕法臨鑒第140號司法鑒定意見(jiàn)書(shū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鑒定書(shū)），特申請對xx的傷殘等級評定進(jìn)行重新鑒定。 事實(shí)與理由：
一、《司法鑒定程序通則》第二十九條第二款接受重新鑒定委托的司法鑒定機構的資質(zhì)條件，一般應當高于原委托的司法鑒定機構。
本鑒定書(shū)作出機構是南充市營(yíng)山縣鑒定機構，而第一次鑒定機構是南充市鑒定機構通正司法鑒定中心，因此本鑒定書(shū)嚴重違背程序，應當無(wú)效。并且該鑒定書(shū)并沒(méi)有嚴格按照《司法鑒定程序通則》對被申請人進(jìn)行鑒定，存在嚴重程序違法行為：做出鑒定時(shí)并無(wú)兩個(gè)在場(chǎng)人員見(jiàn)證，明顯違法。
二、病情摘要部分避重就輕，任意片面理解。
如：修正診斷4右膝前后交叉韌帶挫傷，病歷上是挫裂傷。法醫臨床檢查部分說(shuō)：步態(tài)正常右膝關(guān)節外觀(guān)正常，內側有輕壓痛，右膝關(guān)節活動(dòng)正常。被鑒定人yb目前還是跛行，只是比第一次鑒定時(shí)稍輕，如果病情不好轉，就不會(huì )是十級的最輕傷殘等級了。
分析說(shuō)明部分（一）確診為頭皮裂傷右膝挫傷，右膝前后交叉韌帶挫傷。，明顯違背依法客觀(guān)公正中立鑒定原則，因為病歷是確診為腦外傷、頭皮裂傷右膝骨挫傷，右膝前后交叉韌帶挫裂傷。
故意遺漏重要病情：中心醫院mr報告單診斷意見(jiàn)右膝關(guān)節創(chuàng )傷性關(guān)節炎伴內、外側半月板、前后交叉韌帶挫裂傷。該鑒定書(shū)遺漏的.右膝關(guān)節創(chuàng )傷性關(guān)節炎才是評殘最主要的。經(jīng)查，《道路交通事故受傷人員傷殘評定》（九）具有下列殘情之一，器官部分缺損，形態(tài)明顯異常，有輕度功能障礙的，為九級：12。關(guān)節外傷或因傷手術(shù)后，殘留創(chuàng )傷性關(guān)節炎，無(wú)積液。所以第一次鑒定在綜合基礎上評定為十級應該是公平合理的。
三、在醫療費審查部分
該鑒定書(shū)明顯越權鑒定：明顯不合理的檢查費215元，作為被鑒定人是中學(xué)生，醫療機構所做的檢查是根據交通事故人員創(chuàng )傷臨床診療指南所作，是否合理，鑒定人應對醫療機構質(zhì)疑，被鑒定人保留索賠權利。自費藥品認定，也是委托鑒定項目以外，是法院裁判及保險公司的權利，該鑒定書(shū)越權鑒定應當無(wú)效。
四、因為我國司法鑒定機構并無(wú)從屬關(guān)系，也沒(méi)有在后鑒定意見(jiàn)書(shū)自動(dòng)取代在先鑒定意見(jiàn)書(shū)。
在二者有矛盾沖突時(shí)，法院也應綜合鑒定機構所在地和辦理鑒定數量和鑒定人員資質(zhì)、資歷等方面，認定沒(méi)有違法違反程序的鑒定報告。 綜上所述，南鼎司鑒所〔XX〕法臨鑒第140號司法鑒定意見(jiàn)書(shū)在程序和實(shí)體上均嚴重違背合法公正中立之鑒定準則，損害了被鑒定人合法權利。特請求法院委托高資質(zhì)鑒定機構重新鑒定或者直接認定第一次司法鑒定南通司鑒中心臨鑒第1500號司法鑒定意見(jiàn)書(shū)，維護法律尊嚴，保護被鑒定人的合法權利。
此致
敬禮！
申請人：xxx
申請日期：20xx年xx月xx日
交通事故申請書(shū)3
申請人：閆某賓，男，1996年3月1日出生，住汝州市王寨鄉史莊6號院，身份證號：410482X1553X。
被申請人：汝州市公安交通警察大隊
申請人不服汝州市公安交通警察大隊于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》申請重新對責任進(jìn)行認定。
請求事項：
1、依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》;
2、依法認定劉某軍承擔事故的主要責任，閆某賓承擔事故的次要責任。
事實(shí)和理由：
一、汝州市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》認定部分事實(shí)不清，最終導致責任認定錯誤。
汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》認定“閆某賓駕駛偽造號牌的機動(dòng)車(chē)上道行駛，違反右側行駛通行原則，且未戴頭安全頭盔�！遍Z某賓所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車(chē)的號牌是真實(shí)的，并有汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》可以證實(shí)，X安財產(chǎn)保險股份有限公司摩托車(chē)定額保險單(正本)進(jìn)一步證明汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的.《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》的真實(shí)性。不知道汝州市公安交通警察大隊是如何作出閆某賓所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車(chē)的號牌是偽造的。
二、認定申請人和劉某軍承擔同等責任是不當的，應改為劉某軍承擔主要責任，申請人承擔次要責任。
發(fā)生事故的主要原因是劉某車(chē)駕駛機動(dòng)車(chē)輛上道路行駛通過(guò)非機動(dòng)車(chē)道時(shí)，對車(chē)道內車(chē)輛通行情況觀(guān)察不周，且未在確保安全、暢通的原則下通行，應承擔事故的主要責任。閆某賓雖然未依法取得駕駛證，但所駕駛的機動(dòng)車(chē)輛號牌并不是偽造而是真實(shí)的。閆某賓未戴安全頭盔，與事故的發(fā)生沒(méi)直接因果關(guān)系，未戴頭盔不會(huì )導致事故的發(fā)生。根據《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條“公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯的嚴重程度，確定當事人的責任�！钡囊幎�，閆某賓未戴頭盔的行為對事故的發(fā)生沒(méi)有任何作用，不能成為申請人負同事等責任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊的認定，導致事故發(fā)生原來(lái)閆某賓四項違法行為承擔事故的同等責任，有兩項是不能成立的，現在僅剩下兩項，所以根據上述規定，申請人應當承擔事故的次事責任，劉某軍應當承擔事故的主要責任。
綜上所述，請求依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》;依法認定劉某軍承擔事故的主要責任，申請人閆某賓承擔事故的次要責任。
此致
平頂山市公安交通警察大隊
申請人：
李律師
二零一四年七月二十六日
如果大家在生活中需要寫(xiě)道路交通事故認定的復核申請書(shū)的話(huà)，小編在這里建議大家還是找尋專(zhuān)業(yè)的律師幫助您一起來(lái)完成，如果您在這方面需要律師的幫助，歡迎找尋我們網(wǎng)站上的專(zhuān)業(yè)律師們幫助您。
交通事故申請書(shū)4
申請人：李某，男，X年XX月XX日生，漢族，XX市XX街道XX小區居民，住該市XX街道號。郵政編碼：。聯(lián)系電話(huà):
法定代理人：張某，李某之母(如果申請人系未成年人，必須列明法定代表人，以及法定代表人與申請人之間的關(guān)系。)
委托代理人：王某，律師事務(wù)所律師。聯(lián)系電話(huà):。
委托代理人：趙某，男，漢族，XX市XX街道XX小區居民，住該市XX街道號。聯(lián)系電話(huà):。(如果委托代理人是律師。則只需列明屬于哪個(gè)律師事務(wù)所即可，否則應當列明代理人的戶(hù)籍所在地。并應當提供委托代理數。委托代理人不得超過(guò)兩人)
申請事項：請求對申請人李某之父李某某的死因進(jìn)行重新鑒定。
事實(shí)與理由：X年XX月XX日X時(shí)，申請人李某之父李某某步行于路上，XX公司雇傭的司機周某駕駛牌照為大貨車(chē)失控沖向人行道，將正在行走的李某某撞傷。后李某某被送往XX醫院急救。在急救的中，李某某于X年XX月XX日X時(shí)在XX醫院死亡。經(jīng)公安管理機關(guān)委托，鑒定機構進(jìn)行了尸檢，結論為李某某的直接死因是心臟病突發(fā)，與交通事故缺乏直接的關(guān)系。申請人認為，李某某在事故發(fā)生之前從沒(méi)有心臟病的歷史，其不存在因心臟病突發(fā)死亡的.可能性，再者，即使確系心臟病死亡，其心臟病的突發(fā)與交通事故存在這直接的關(guān)系。因此，申請人對鑒定機構的鑒定結論有異議，依據《道路交通事故處理程序規定》第43條的規定，申請人請求對李某某的死因重新進(jìn)行鑒定，希望予以準許。
此致
公安交通管理機關(guān)
申請人：
(原告未成年，應注明)法定代理人：
(原告未成年，應注明)法定代表人：
20xx年XX月XX日
附：李某某X年至X年的體檢報告復印件。
交通事故申請書(shū)5
法律規定，造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。由公安機關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機動(dòng)車(chē)駕駛證。
造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的， 由公安機關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款。
《道路交通安全法》第九十九條規定，有下列行為之一的，由公安機關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款:
�。ㄒ唬┪慈〉脵C動(dòng)車(chē)駕駛證、機動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機動(dòng)車(chē)的；
�。ǘ⿲C動(dòng)車(chē)交由未取得機動(dòng)車(chē)駕駛證或者機動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的；
�。ㄈ┰斐山煌ㄊ鹿屎筇右�，尚不構成犯罪的；
�。ㄋ模C動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規定時(shí)速百分之五十的；
�。ㄎ澹⿵娖葯C動(dòng)車(chē)駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機動(dòng)車(chē)，造成交通事故，尚不構成犯罪的；
�。┻`反交通管制的規定強行通行，不聽(tīng)勸阻的；
�。ㄆ撸┕室鈸p毀、移動(dòng)、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的；
�。ò耍┓欠〝r截、扣留機動(dòng)車(chē)輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的'。
造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，可以并處十五日以下拘留。
行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。
造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機動(dòng)車(chē)駕駛證。
第一百零一條規定，違反道路交通安全法律、法規的規定，發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證。
交通事故申請書(shū)6
申請人：_____，女，_____年10月1日出生，漢族，地址：_____，身份證號碼：_____。
被申請人：_____，女，_____年10月1日出生，漢族，地址：_____，身份證號碼：_____。
被申請人：_____，女，_____年10月1日出生，漢族，地址：_____，身份證號碼：_____。
申請事項
依法保全（查封、扣押）被申請人_____駕駛的登記在被車(chē)主為_(kāi)____名下的投保人為_(kāi)____的蘇_____小型普通客車(chē)一輛，保全價(jià)值為_(kāi)___萬(wàn)元（車(chē)輛停放在_____停車(chē)場(chǎng)）。
事實(shí)與理由
申請人_____與被申請人_____駕駛的登記在車(chē)主為_(kāi)____名下的投保人為_(kāi)____的_____小型普通客車(chē)，于______年12月25日在_____路與_____路段發(fā)生道路交通事故，致申請人_____多處受傷，現正接受住院治療。交通事故經(jīng)_____交通警察大隊處理，并與______年12月27日向申請人_____下發(fā)了交通事故訴前財產(chǎn)保全告知單。為減少申請人損失，保障將來(lái)的'判決順利執行，特向貴院申請保全被申請人_____駕駛的登記在車(chē)主為_(kāi)____名下投保人為_(kāi)____的蘇_____小型客車(chē)。申請人提供財產(chǎn)作為擔保。如出現保全錯誤，申請人愿以擔保財產(chǎn)承擔賠償責任。
此致
_____人民法院
申請人：______
申請日期：____年____月____日
交通事故申請書(shū)7
申請人：xxx，男，漢族，無(wú)業(yè)，住青島市
委托代理人：朱，律師事務(wù)所律師
被申請人：xxx
住址：xxx
法定代表人：xxx
請求事項：懇求貴院依法查封、凍結被申請人在xxx銀行的賬戶(hù)資金xxxx￥萬(wàn)元，賬戶(hù)為：xxx
事實(shí)和理由：xxxx
申請人與被申請人于（對雙方的爭議事由情況進(jìn)行描述）。鑒于上述情況，被申請人的'轉移財產(chǎn)企圖明顯，情況緊急，根據<民事訴訟法>第93條規定，懇請貴院依法支持申請人的訴前財產(chǎn)保全請求。
申請人以自己名下的人民幣定期存款20萬(wàn)元為此項申請提供擔保。如申請錯誤，申請人愿賠償被申請人因財產(chǎn)保全行為所遭受的損失。
此致
x人民法院
申請人：xxx
20xx年x月xx日
交通事故申請書(shū)8
申請人：小謝，女，漢族，19xx年12月9日出生，住鄭州市二七區銘功路18x號2號樓x單元xx號。
申請人：謝山，女，漢族，19xx年8月2日出生，住鄭州市鄭州礦區西街xx號院xx排xx號。
被申請人：xxxx，住所地：xxx。法定代表人：xxx，董事長(cháng)。
請求事項：
立即查封被申請人所有的豫A9xxx1號轎車(chē)一輛（價(jià)值90萬(wàn)元），或者查封其相應價(jià)值的其他財產(chǎn)。
事實(shí)與理由：
xxxx年4月8日，xx兵駕駛車(chē)主為被申請人的豫xxxx號轎車(chē)沿京珠高速公路行駛至794KM+800M時(shí)，追尾撞上豫xxx轎車(chē)，造成申請人受傷。經(jīng)漯河市公安交通警察支隊高速大隊交通事故認定書(shū)認定：xx兵負事故的全部責任，申請人不承擔事故責任。xx兵作為司機駕駛車(chē)輛履行被申請人的.職務(wù)行為，在其過(guò)程中造成申請人受傷，且被申請人作為該肇事車(chē)輛的所有權人，按照法律的規定應當對申請人的損害承擔賠償責任。xx兵駕駛車(chē)輛過(guò)程中存在重大過(guò)失應對申請人的損失承擔連帶賠償責任�，F可能出現被申請人轉移財產(chǎn)的緊急情況，不立即保全其財產(chǎn)申請人的合法權益受到難以彌補的損害，現申請人根據《民事訴訟法》第九十三條的規定提出申請。
申請人愿意提供相應的財產(chǎn)作為擔保。
此致
鄭州市金水區人民法院
申請人：
20xx年xx月xx日
交通事故申請書(shū)9
申請人：閆____賓，男，1996年3月1日出生，住汝州市王寨鄉史莊6號院，身份證號：____1553____。
被申請人：
申請人不服汝州市公安交通警察大隊于20______年7月25日下發(fā)的汝公交認字[20______]第771號《交通事故認定書(shū)》申請重新對責任進(jìn)行認定。
請求事項：
1、依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊于20______年7月25日下發(fā)的汝公交認字[20______]第771號《交通事故認定書(shū)》；
2、依法認定劉____軍承擔事故的主要責任，閆____賓承擔事故的次要責任。
事實(shí)和理由：
一、汝州市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[20______]第771號《交通事故認定書(shū)》認定部分事實(shí)不清，最終導致責任認定錯誤。
汝公交認字[20______]第771號《交通事故認定書(shū)》認定“閆____賓駕駛偽造號牌的機動(dòng)車(chē)上道行駛，違反右側行駛通行原則，且未戴頭安全頭盔�！遍Z____賓所駕駛的豫DKE8號兩輪摩托車(chē)的號牌是真實(shí)的，并有汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》可以證實(shí)，____安財產(chǎn)保險股份有限公司摩托車(chē)定額保險單（正本）進(jìn)一步證明汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》的真實(shí)性。不知道汝州市公安交通警察大隊是如何作出閆____賓所駕駛的豫DKE8號兩輪摩托車(chē)的號牌是偽造的。
二、認定申請人和劉____軍承擔同等責任是不當的，應改為劉____軍承擔主要責任，申請人承擔次要責任。
發(fā)生事故的主要原因是劉____車(chē)駕駛機動(dòng)車(chē)輛上道路行駛通過(guò)非機動(dòng)車(chē)道時(shí)，對車(chē)道內車(chē)輛通行情況觀(guān)察不周，且未在確保安全、暢通的原則下通行，應承擔事故的主要責任。閆____賓雖然未依法取得駕駛證，但所駕駛的機動(dòng)車(chē)輛號牌并不是偽造而是真實(shí)的。閆____賓未戴安全頭盔，與事故的發(fā)生沒(méi)直接因果關(guān)系，未戴頭盔不會(huì )導致事故的發(fā)生。根據《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條“公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的'作用以及過(guò)錯的嚴重程度，確定當事人的責任�！钡囊幎�，閆____賓未戴頭盔的行為對事故的發(fā)生沒(méi)有任何作用，不能成為申請人負同事等責任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊的認定，導致事故發(fā)生原來(lái)閆____賓四項違法行為承擔事故的同等責任，有兩項是不能成立的，現在僅剩下兩項，所以根據上述規定，申請人應當承擔事故的次事責任，劉____軍應當承擔事故的主要責任。
綜上所述，請求依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊于20______年7月25日下發(fā)的汝公交認字[20______]第771號《交通事故認定書(shū)》；依法認定劉____軍承擔事故的主要責任，申請人閆____賓承擔事故的次要責任。
此致
平頂山市公安交通警察大隊
申請人：
20__年七月二十六日
交通事故申請書(shū)10
申請人：___，男，___歲，住__縣__鎮先農街_號樓__號，身份證號：51052419_________，川E____號車(chē)駕駛員，電話(huà)：____
復核請求：
撤銷(xiāo)__縣公安局交通警察大隊敘公交認字【20xx年】第____號《道路交通事故重新認定書(shū)》，責令__縣公安局交通警察大隊重新作出認定。
理由：
__縣公安局交通警察大隊敘公交認字【20xx年】第____號《道路交通事故重新認定書(shū)》認定該次事故中申請人負此事故的同等責任，其理由為申請人所駕駛的機動(dòng)車(chē)超過(guò)了限速標志標明的最高時(shí)速，申請人認為，該認定結論不正確。理由如下：
一、認定申請人超速缺乏依據。
__縣公安局交通警察大隊認定申請人所駕駛川E____號超速行駛系依據《交通事故車(chē)速鑒定報告》作出的結論，但該作出鑒定報告的鑒定機構和鑒定人并不是符合全國人大常委和法律規定的鑒定機構及鑒定人，其作出的.鑒定報告不具備法律效力，且該鑒定報告并沒(méi)有科學(xué)依據，僅能作為交通警察部門(mén)認定案件事實(shí)的參考材料，但__縣公安局交通警察大隊卻只依據該鑒定報告的結論，在沒(méi)有其它事實(shí)依據的情況下就認定申請人所駕駛的川E__號車(chē)超速行駛，明顯缺乏客觀(guān)的、科學(xué)的證據。
二、事故原因分析及認定結論不符合規定。
根據《四川省道路交通事故責任確定規則（試行）》的規定：確定交通事故當事人的責任應當全面分析當事人的行為與事故發(fā)生的因果關(guān)系、當事人的道路通行權利和義務(wù)等因素，權衡當事人的行為在事故中所起作用的大小及過(guò)錯的嚴重程度，綜合評判。本案中，即使申請人駕駛川E__號超速，但根據《四川省道路交通事故責任確定規則（試行）》第八條、第十一條的規定，對方當事人___轉彎未讓行直行車(chē)輛就已經(jīng)侵犯了申請人通行權利，且轉彎時(shí)的速度超過(guò)了30km/h，其行為與事故發(fā)生存在直接的因果關(guān)系，故___至少應承擔本次事故的主要責任，而在無(wú)充分證據證實(shí)申請人超速的情況下，___更應承擔事故的全部責任。
綜上所述，__縣公安局交通警察大隊的重新認定結論違反了相關(guān)規定，應當予以撤銷(xiāo)，重新作出認定。
此致__市公安局交警支隊
申請人：______
______年___月___日
交通事故申請書(shū)11
交通事故時(shí)間：____年____月____日____時(shí)____分許
天氣：____________________
交通事故地點(diǎn)：____________
當事人基本情況：
________，男，____歲，身份證號：____________，________市________區人，持________型駕駛證駕駛________號小轎車(chē)。車(chē)主：________，住址：____________。
________，男，____歲，身份證號：____________，________省________市人，騎____________號兩輪電動(dòng)自行車(chē)。
交通事故基本事實(shí)：
________駕駛____________號小轎車(chē)沿中華路由南向北行駛至________莊村口;后逢________騎____________號兩輪電動(dòng)自行車(chē)，沿中華路由南向北的非機動(dòng)車(chē)道由北向南行駛至此處，________在由東北方向向西南方向橫穿道路的過(guò)程中，兩車(chē)發(fā)生碰撞，造成________當場(chǎng)死亡的交通事故。
交通事故形成原因及當事人責任或者意外原因：
________駕駛車(chē)輛上道路行駛時(shí)，未保持安全車(chē)速，是造成該事故的原因之一，具有同等過(guò)錯。故違反《中華人民共和國交通安全法》第四十二條“機動(dòng)車(chē)上道路行駛，不得超過(guò)限速標志標明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標志的路段，應當保持安全車(chē)速�！敝幎�，________負該事故同等責任。
____騎兩輪電動(dòng)自行車(chē)在東北方向向西南方向橫過(guò)道路的'過(guò)程中，未確保安全，未按照正確的行駛路線(xiàn)下車(chē)推行，是造成該事故的另一重要原因，具有同等過(guò)錯。故違反《中華人民共和國交通安全法實(shí)施條例》第七十條：“駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)在路段上橫過(guò)機動(dòng)車(chē)道，應當下車(chē)推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設施的，應當從人行橫道或者行人過(guò)街設施通過(guò);沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設施或者不便使用行人過(guò)街設施的，在確認安全后直行通過(guò)�！敝幎�，李X負該事故同等責任。
交通警察(簽字)：____________
________年____月____日
交通事故申請書(shū)12
xx市人民法院：
你院受理的'原告侵權一案，你院正在審理中，因被告對鑒定結論有異議，依法對原告的傷殘要求重新鑒定，重新鑒定的依據是：1x2x3
在此，被告請求法院委托法醫鑒定所對張建民傷殘進(jìn)行重新鑒定，望準許。
申請人：
日期：
交通事故申請書(shū)13
申請人：張xx，男，________年____月1____日生，漢族，住XX省XX市xx區xx路1xx號院xx號樓xx號。
申請事項：申請人因不服XX市公安局交通警察五大隊交通事故認定書(shū)(第0xxxxxxx號)，特申請復核
事實(shí)理由如下：
一、事故認定書(shū)認定事實(shí)不清。
事故認定書(shū)載明：李應寬駕駛的普通二輪摩托車(chē)摔倒，在摔倒過(guò)程中，李應寬被摔倒在王文富駕駛的無(wú)牌壓路機下，王文富駕駛壓路機在停機過(guò)程中，壓路機滾筒將李應寬壓死，因此壓路機不是制動(dòng)向前慣性滑動(dòng)致李應寬身亡，而是向后倒退壓死摔在壓路機滾筒后李應寬的。因此該事故的發(fā)生應當是駕駛人員臨場(chǎng)慌亂，采取措施不當導致的死亡后果。同時(shí)根據您大隊查明事實(shí)是：兩機動(dòng)車(chē)沒(méi)有相撞。因此申請人懇請責任事故認定法定機關(guān)重新準確認定事故原因及責任。
二、事故認定書(shū)對事故形成原因認定事實(shí)不準。
交通事故現場(chǎng)圖記錄的是：李應寬駕駛的摩托車(chē)是由北向東行使，距南側路邊1.7米處制動(dòng)滑印跡長(cháng)15.8米�？梢�(jiàn)李應寬在向北行駛過(guò)程中發(fā)現與其行駛方向對面有壓路機后，就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來(lái)，向南行駛的壓路機，并緊急制動(dòng)。因此李應寬并非遇緊急情況不按操作規范安全駕駛。同時(shí)，李應寬駕駛摩托車(chē)時(shí)速為多少，超限速多少事故認定書(shū)在沒(méi)有體現的情況下，就認定李應寬沒(méi)有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規定，是認定事實(shí)不準。
三、由于認定事實(shí)不清和不準，因此事故認定書(shū)適用法律錯誤，以致判明責任不準。
《道路交通安全法》第三十二條第二款的.規定：施工作業(yè)單位應當在經(jīng)批準的路段和時(shí)間內施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來(lái)車(chē)方向安全距離處設置明顯的安全警示標志，采取防護措施;﹍﹍;《道路交通安全法實(shí)施條例》第三十五條規定：道路養護施工單位在道路上進(jìn)行養護、維修時(shí)，應當按照規定設置規范的安全警示標志和安全防護設施。道路養護施工作業(yè)車(chē)輛、機械應當安裝警燈，﹍作業(yè)時(shí)應當開(kāi)啟示警燈和危險報警閃光燈﹍﹍;
第三十六條規定：道路或交通設施養護部門(mén)、管理部門(mén)應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，按照國家標準設置警告標志和安全防護設施。正是由于施工單位沒(méi)有嚴格遵守法律、法規的命令性規定，沒(méi)有在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來(lái)車(chē)方向安全距離處設置明顯的安全警示標志和安全防護設施，才使得李應寬發(fā)現問(wèn)題后采取向東回避行使并采取緊急制動(dòng)措施后，仍無(wú)法避免悲劇的發(fā)生。因此申請人懇請交警部門(mén)對人命關(guān)天的事故重新復核，以準確認定事故責任。
此致
XX市公安局交通警察支隊
申請人：_________
日期：_________年____月____日
交通事故申請書(shū)14
申請人：賈____，男，__歲，住址：湖南省____縣景港__鎮____街__號，身份證號碼：聯(lián)系電話(huà)：
被申請人徐____，男，__歲，住址：重慶市__縣____鎮____村__組，身份證號碼：聯(lián)系電話(huà):
復核請求：請求依法撤銷(xiāo)深圳市公安局交通警察局____大隊作出的第20__________號《交通事故認定書(shū)》。
事實(shí)與理由：
一、深圳市公安局交通警察局____大隊于_______年____月____日作出的第_______號《交通事故認定書(shū)》認定的事實(shí)錯誤。
龍華東環(huán)二路富士康廠(chǎng)區有東門(mén)路口和南門(mén)路口，兩個(gè)路口相距約五百米。
南門(mén)路口是個(gè)十字路口，設有交通信號燈和一個(gè)“門(mén)”型人行天橋，路中間還安裝有隔離攔柵。
發(fā)生事故的富士康東門(mén)路口是個(gè)“丁”字路口。此路口既沒(méi)有過(guò)街設施，也沒(méi)有交通標志、標線(xiàn)，更沒(méi)有交通信號燈，在路口南端十多米處就沒(méi)裝隔離帶了。該路口唯一的交通標志就是在路口南端隔離帶終結處樹(shù)立有兩根引導人們謹慎橫道的橫道指引樁。
龍華東環(huán)二路富士康東門(mén)路口與南門(mén)路口是兩個(gè)不同的路口，不能混為一談。東門(mén)路口沒(méi)有人行過(guò)街設施，只是在路口南端樹(shù)有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請人當時(shí)就是遵從橫道指引樁指示、對著(zhù)指引樁由東住西橫道時(shí)被被申請人疾駛而來(lái)的小車(chē)撞傷的。
在東門(mén)丁字路口東西兩則日夜有的士、私家車(chē)、“藍牌”車(chē)和多條線(xiàn)路的公交車(chē)�？�，每天都有數以千計的人在申請人橫道處橫過(guò)道路到對面搭車(chē)。
該《交通事故認定書(shū)》認定“賈偉在有人行橫道和人行過(guò)街設施的道路上，不按規定橫過(guò)道路……”與客觀(guān)事實(shí)不符，是完全錯誤的!
二、20______年3月__日9時(shí)40分許，在龍華東環(huán)二路富士康東門(mén)路口發(fā)生的交通事故責任全部在被申請人徐____。
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規定：機動(dòng)車(chē)上道路行駛，不得超過(guò)限速標志標明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標志的路段，應當保持安全車(chē)速。
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規定：機動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線(xiàn)或者交通警察的`指揮通過(guò);通過(guò)沒(méi)有交通信號燈、交通標志、交通標線(xiàn)或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。
被申請人徐____在駕車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí)，不僅沒(méi)有“保持安全車(chē)速”、“減速慢行”、“讓行人先行”，而是繼續高速行駛，依法應負事故的全部責任。申請人是按照規定路線(xiàn)過(guò)馬路，沒(méi)有違反交通安全法的規定，不應承擔事故責任。
綜上所述，深圳市公安局交通警察局____大隊作出的第20__________號《交通事故認定書(shū)》認定責任錯誤，現特申請貴局復核，以維護申請人的合法權益。
此致
深圳市公安局交通警察局
申請人：賈____
_______年____月____日
交通事故申請書(shū)15
申請人：馬某、男、1981年5月25日出生，住貴港市港北區慶豐鎮某某隊，系桂R100PP號中型自卸貨車(chē)駕駛員
被申請人：李某、女、57歲，住貴港市港南區橋圩鎮某某隊，系無(wú)牌照輕便兩輪摩托車(chē)駕駛員。
申請人于20xx年3月24日收到貴港市公安局交通警察支隊第N大隊【20xx】第110號交通事故認定書(shū)，現依據《道路交通事故處理程序規定》提出復核申請。
復核請求：請求依法撤銷(xiāo)貴港市公安局交通警察支隊第N大隊【20xx】第110號交通事故認定書(shū)，并重新認定被申請人李某承擔事故全部責任，申請人不承擔事故責任。
事實(shí)與理由：
一、20xx年3月1日16時(shí)許，申請人駕駛系桂R100PP中型自卸貨車(chē)由廷水方向往西鄉方向行駛，被申請人李某無(wú)證駕駛無(wú)牌照輕便兩輪摩托車(chē)從西鄉方向往廷水方向行駛，行至沙廷路和321國道交匯處，因被申請人逆行且操作不當其駕駛的兩輪摩托車(chē)與申請人駕駛的桂R100PP號中型自卸貨車(chē)后輪發(fā)生擦掛，導致被申請人身體右側與申請人駕駛的貨車(chē)右后輪相撞，造成被申請人肋骨骨折和右面部受傷，住院14天，因被申請人的親屬拒絕手術(shù)導致被申請人死亡。
事故發(fā)生后，申請人依法迅速撥打110報告了情況，并及時(shí)將被申請人送往西鄉縣沙河鎮醫院包扎后又送往貴港市人民醫院治療。
二、第110號交通事故認定書(shū)的認定事實(shí)存在如下錯誤。
1、申請人駕駛的車(chē)輛和被申請人駕駛的車(chē)輛是相向而行，而交通事故認定書(shū)卻認定為同向而行。
2、被申請人的受傷的部位均是在身體右側，如果是同向行駛，被申請人所受的'傷只能在身體左側，不可能在身體右側。
3、申請人是正常駕駛沒(méi)有占道，而交通事故認定書(shū)卻錯誤的認定申請人“過(guò)于靠邊占道駕駛”。
4、申請人駕駛的車(chē)輛在事故發(fā)生的前五天剛在西鄉縣西鎮汽車(chē)修配廠(chǎng)進(jìn)行了保養，其制動(dòng)性能完全符合安全技術(shù)標準，而交通事故認定書(shū)卻錯誤的認定申請人駕駛的車(chē)輛制動(dòng)性能不符合安全技術(shù)標準。
5、被申請人不是行人，而是無(wú)牌照兩輪摩托車(chē)駕駛員，發(fā)生事故時(shí)，被申請人駕駛該車(chē)與申請人駕駛的車(chē)輛相向而行，并不是同向行駛，而交通事故認定書(shū)卻違背事實(shí)的認定被申請人是“推扶輕便兩輪摩托車(chē)”。
6、被申請人是駕車(chē)碰撞在申請人駕駛車(chē)輛的后輪上，而不是右前輪，是碰傷，而交通事故認定書(shū)卻錯誤的認定為右前輪于摩托車(chē)后貨架相擦掛，右后輪碾壓致傷。
三、第110號交通事故認定書(shū)認為申請人負事故的全部責任，被申請人不負責任的結論屬于認定事實(shí)不清，證據不確實(shí)充分，責任劃分不公正：
1、《中華人民共和國道路交通安全法》第八條規定：國家對機動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。機動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動(dòng)車(chē)，需要臨時(shí)上道路行駛的，應當取得臨時(shí)通行牌證。
《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規定：駕駛機動(dòng)車(chē)，應當依法取得機動(dòng)車(chē)駕駛證。
被申請人無(wú)證駕駛無(wú)牌照的兩輪摩托車(chē)，違反了上述規定。
2、《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規定：機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)實(shí)行右側通行。
發(fā)生事故時(shí)被申請人駕駛摩托車(chē)行駛在道路左側，違反了上述規定。
綜上，貴港市公安局交通警察支隊第N大隊作出的【20xx】第110號交通事故認定書(shū)對該起事故的事實(shí)認定不清，證據不確實(shí)充分，適用法律錯誤，責任劃分不公，依照《道路交通事故處理程序規定》第51條之規定，特申請復核，以維護申請人的合法權益。
此 致
貴港市公安局交警支隊
申請人：馬某
二〇xx年五月五日
交通事故復核申請書(shū)相關(guān)注意事項：
1、在接到事故認定書(shū)后3天內向上一級交通管理部門(mén)提交交通事故復核申請書(shū)。
2、交通事故復核申請書(shū)要以事實(shí)為依據，以法律為準繩，避免承擔法律責任。
3、為保證復核的成功率，最好委托律師復印事故現場(chǎng)材料及相關(guān)證據，按交警調查情況書(shū)寫(xiě)交通事故復核申請書(shū)。
【交通事故申請書(shū)】相關(guān)文章：
交通事故申請書(shū)12-01
交通事故復議申請書(shū)12-15
交通事故復核申請書(shū)09-13
交通事故復核申請書(shū)12-09
交通事故索賠申請書(shū)12-12
交通事故認定申請書(shū)11-19
交通事故復核申請書(shū)05-19
交通事故賠償申請書(shū)10-23