手剎使用的注意事項
停車(chē)的時(shí)候要拉手剎嗎?很多司機都不知道這個(gè)問(wèn)題的正確答案是什么,所以很多司機在停車(chē)過(guò)程中是沒(méi)有拉手剎的,下面一起來(lái)看看相關(guān)內容吧!!
停車(chē)要拉手剎嗎?
熄火,停車(chē),掛P檔然后拉手剎。
P檔和拉手上的作用是完全不一樣的,P檔是通過(guò)變速箱的鎖止機構卡住不動(dòng),手剎是通過(guò)鋼絲拉線(xiàn)作用于剎車(chē)上進(jìn)行制動(dòng)。
如果你停車(chē)以后不拉手剎只掛了P檔,那么前后不小心有車(chē)碰你一下,很容易直接對變速箱的鎖止機構造成損害,甚至直接損害變速箱。
再者停車(chē)的時(shí)候你看到的平地不一定就是真的平地,也許會(huì )有微笑的坡度。
所以如果停車(chē)只有掛P檔,沒(méi)有手剎保護是比較不安全的。
手剎拉線(xiàn)變松了還是可以調節,價(jià)錢(qián)也不貴,不過(guò)如果變速箱壞了,修起來(lái)那可不是幾十一百的了。
所以大家務(wù)必要保持停車(chē)后拉手剎的習慣,特別特別是在坡道停車(chē)的時(shí)候。
已經(jīng)有很多起車(chē)主在坡上停車(chē)只掛P檔沒(méi)拉手剎,因為受力過(guò)大,P檔對變速箱的鎖止機構卡不住了,造成溜車(chē)事故的。
手剎使用注意事項
1.高速行駛狀態(tài)下絕不能直接拉手剎制動(dòng)
在高速行駛狀態(tài)下,如果直接拉手剎制動(dòng)時(shí)非常危險的。
因為手剎一般作用在汽車(chē)后輪,直接拉手剎制動(dòng)時(shí)很容易使其中一邊的后輪抱死,發(fā)生側滑甚至翻車(chē)。
特別是在高速狀態(tài)下非常危險正確的做法是:通過(guò)降擋來(lái)減速,當速度降下來(lái)之后再緩慢拉動(dòng)手剎將車(chē)子剎停。
2.避免100%拉滿(mǎn)手剎
手剎的作用是車(chē)輛停止后穩定車(chē)輛,避免溜車(chē)造成事故。
但是拉手剎并不是拉滿(mǎn)就是最好的,拉到70%-80%就差不多了。
因為如果把手剎拉到最緊的話(huà),會(huì )使手剎拉線(xiàn)壽命減短。
金屬的手剎拉拉線(xiàn)過(guò)度拉伸或長(cháng)時(shí)間保持拉伸都會(huì )加快形變,導致加速手剎拉線(xiàn)的制動(dòng)衰退。
同時(shí)也會(huì )使得制動(dòng)蹄的回位彈簧處于高強度拉伸作用,久而久之會(huì )回位彈簧的回位能力也下降。
所以車(chē)主應該根據路面的具體情況,拉緊手剎,確保安全。
3.長(cháng)時(shí)間在坡道上拉手剎駐車(chē)
現在不少車(chē)位會(huì )畫(huà)在坡道上,坡道停車(chē)一定要拉上手剎確保安全,以免溜車(chē)造成安全事故。
但是長(cháng)時(shí)間在坡道上拉手剎駐車(chē),會(huì )讓手剎承受太大的制動(dòng)力,加快手剎磨損。
建議車(chē)主做其他的措施減輕手剎受力也加強保障。
正確的做法是駐車(chē)后先用手剎固定,然后找一些可靠的磚頭或者其他物體墊在輪胎下面,待車(chē)輪固定牢靠后,釋放手剎讓受力轉移到四個(gè)車(chē)輪上,再次拉起手剎,讓車(chē)輪和手剎共同受力。
如果還不放心,可以將變速桿掛入1擋或者倒擋。
提醒:對于自動(dòng)擋同時(shí)又配有電子手剎的車(chē)型來(lái)說(shuō),在帶有坡度的地面上停車(chē)時(shí),一定要先拉手剎將車(chē)固定住后,再將變速箱掛入P擋,減輕變速箱的負擔,防止P擋瑣止閂卡住導致無(wú)法正常解鎖。
4、冰雪天氣和冬天洗車(chē)后拉手剎注意事項
在雪天行車(chē)后,擋泥板內側都會(huì )淤積很多積雪,這些積雪可能就會(huì )覆蓋到手剎拉線(xiàn)上,將其凍住,再次啟動(dòng)時(shí)就很可能因為手剎無(wú)法釋放而不能行駛。
在寒冷的地方,冬天洗車(chē)后也有類(lèi)似的問(wèn)題,如果無(wú)法將手剎拉線(xiàn)上的水及時(shí)擦干凈的話(huà),在停車(chē)時(shí)先不要拉起手剎,用擋位或者磚頭墊車(chē)輪等方法代替手剎駐車(chē)。
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