新手開(kāi)車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題分析
對于剛拿到駕照的新手來(lái)說(shuō)，由于駕駛技術(shù)不夠嫻熟，經(jīng)常會(huì )犯一些錯誤，出現一些問(wèn)題，那新手開(kāi)車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題有哪些呢?下面一起來(lái)看看新手開(kāi)車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題分析吧!
新手開(kāi)車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題有哪些?
問(wèn)題1.連續啟動(dòng)車(chē)輛
很多車(chē)輛會(huì )出現一個(gè)問(wèn)題，就是有的時(shí)候一下啟動(dòng)不了，尤其是在冬季。
于是很多新手司機就開(kāi)始連續打火，這樣做肯定是不對的，其主要危害就是會(huì )造成發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，甚至燒毀。
正確做法：?jiǎn)?dòng)一次失敗，需要間隔四五秒之后再啟動(dòng)第二次，如果連續幾次都啟動(dòng)不了，那就拔出鑰匙，過(guò)個(gè)幾分鐘再重新啟動(dòng)。
問(wèn)題2.直接著(zhù)車(chē)
很多新手出于錯誤認識，認為必須要快速著(zhù)車(chē)，有的直接插鑰匙就點(diǎn)火著(zhù)車(chē)。
這樣做的人經(jīng)常會(huì )遇到一個(gè)情況，那就是老打不著(zhù)火，這樣下去，車(chē)輛的點(diǎn)火系統也會(huì )受到損害。
正確做法：當鑰匙插進(jìn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，要少做停留，時(shí)間大概為幾秒鐘，這時(shí)能聽(tīng)見(jiàn)電器設備通電的聲音，主要目的就是為了讓車(chē)輛能夠進(jìn)行自檢，然后再做下一步操作，無(wú)鑰匙啟動(dòng)也是如此，待車(chē)輛自檢之后再著(zhù)車(chē)。
問(wèn)題3.不放手剎
車(chē)輛起步忘記拉手剎，這是新手常見(jiàn)的問(wèn)題。
其危害是會(huì )嚴重磨損剎車(chē)使用壽命，除此之外，還會(huì )對輪胎和倫滾造成傷害，甚至還會(huì )爆胎。
正確做法：拉下手剎，然后按照駕校教的方法正常啟動(dòng)即可。
新手開(kāi)車(chē)常見(jiàn)障礙
障礙一：慌忙變道沒(méi)準備
新手對道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐彎或掉頭，這時(shí)候才開(kāi)始變道，難度明顯加大，而且技術(shù)有限，也時(shí)常會(huì )被卡在路中間。
要想輕松切線(xiàn)變道，對于新手來(lái)說(shuō)，絕對是技術(shù)含量高的活兒，尤其是周?chē)?chē)流量大時(shí)。
支招：新手司機開(kāi)車(chē)時(shí)將目光放遠，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路線(xiàn)指示，需要變道的路段，及早準備，以免臨時(shí)手忙腳亂。
變道時(shí)，看清楚本車(chē)道和要并入的車(chē)道，估算兩條車(chē)道的后車(chē)距離和車(chē)速，保證足夠的時(shí)間順利變線(xiàn)，看準時(shí)機后，提前打轉向燈提醒后車(chē)，變道時(shí)干脆利落，稍微提速。
記得，轉向燈是打給別人看的!
障礙二：上路成路盲
不認路是新手司機最大的難題，尤其是女性司機，一坐上駕駛位方向感更加模糊。
有的新手司機上路都堅持一大原則——走熟悉的路線(xiàn)。
可等真正上了路，也會(huì )出現因為記錯出口或者沒(méi)有及時(shí)拐彎錯過(guò)事先設計好的路線(xiàn)，繞來(lái)繞去終不得法。
支招：上路前，仔細看一遍地圖，將市區幾個(gè)主要干道的方向、主要支路和重點(diǎn)標志建筑物的方位記清楚。
迷路時(shí)，如果求助無(wú)門(mén)，則盡量想辦法回到自己熟悉的主干道，然后再?lài)L試走回原來(lái)的路線(xiàn)。
萬(wàn)一走錯路，尤其是行駛上禁止掉頭、轉彎或者單行路時(shí)，寧可多繞一段路再返回原路，也別違反交通規則。
障礙三：新手遇事故心慌慌
在市區內，一般的事故也多為小事故，不過(guò)由于是頭一遭，新手遇到事故時(shí)會(huì )感到不知所措。
尤其如果對方態(tài)度惡劣，自己的態(tài)度就先軟了一半。
其實(shí)大可不必，老司機都是從新手過(guò)來(lái)的，磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司機都會(huì )遇到的。
支招：新手上路，磕磕碰碰總少不了，一旦遇到交通事故，首先就是不要慌張。
如果是輕微事故，則與對方協(xié)商解決，要注意自己是有責還是無(wú)責，如果對方耍賴(lài)或態(tài)度惡劣，可報警處理。
如果事故較大，則應該停車(chē)保護事故現場(chǎng)，在車(chē)身后方安放警示標志提醒其他車(chē)輛繞行，并報警等交警前來(lái)處理。
還有一個(gè)相當重要的環(huán)節，就是撥打保險公司的電話(huà)，理賠最關(guān)鍵的就靠他們了。
障礙四：忘記看后視鏡
幫助司機在路上將前后左右的路況盡收眼底的工具，就全靠后視鏡。
尤其在并線(xiàn)、倒車(chē)或超車(chē)時(shí)，后視鏡作用尤其大。
剛上路的很多新手司機，有的沒(méi)有養成看后視鏡的好習慣，或者往往因太緊張，只是緊盯車(chē)輛前方，忘記觀(guān)察車(chē)輛周?chē)那闆r。
支招：新手要習慣后視鏡中的影像，并要與實(shí)物比較，知道大概的距離和方位。
在路面情況不復雜時(shí)，新手也要常用余光關(guān)注車(chē)輛的后視鏡、留意車(chē)輛四周的路況和車(chē)況，以應對突發(fā)事件。
不過(guò)，后視鏡能拓寬視野，也存在盲區，新手在駕駛過(guò)程中要多積累經(jīng)驗。
還有后視鏡千萬(wàn)別穿的太花哨，影響行車(chē)安全。
障礙五：遇加塞兒不懂控制車(chē)速
擁堵的路段，司機心里總會(huì )有些著(zhù)急，為了早點(diǎn)過(guò)路口，總有車(chē)輛不管車(chē)技是否熟練頻繁加塞兒。
特別是有的車(chē)技熟練的老司機“見(jiàn)縫插針”的功夫尤其了得，即使空隙不大時(shí)，也能隨意變道加塞兒。
在這種一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好與前車(chē)的距離，與前車(chē)距離稍大，就會(huì )被別車(chē)有機可乘，加塞兒成功;遇到加塞兒的，一旦車(chē)速稍快控制不好，難免會(huì )出點(diǎn)事故。
支招：有車(chē)突然加塞兒的時(shí)候，新手司機一般直覺(jué)反應是剎車(chē)減速避讓?zhuān)袝r(shí)候過(guò)于緊張還會(huì )令方向盤(pán)轉向過(guò)大，引發(fā)交通事故。
這種情況下，與前車(chē)保持車(chē)距的學(xué)問(wèn)非常大，寧愿稍遠也不要貼得過(guò)近。
對方加塞兒時(shí)候，適當減速，不要與對方爭一高下，安全第一。
障礙六：車(chē)多密集不會(huì )停車(chē)
停車(chē)是大部分許多新手司機的“死穴”。
尤其在車(chē)多密集的停車(chē)場(chǎng)，新手尤為頭疼，前后左右挪出一身汗也不能讓車(chē)順順利利開(kāi)進(jìn)停車(chē)位。
支招：在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)，除了要留意車(chē)位后大的障礙物外，還要額外留心較矮不容易察覺(jué)的消火栓、臺階、地面凹陷等影響倒車(chē)的細節。
倒車(chē)時(shí)候速度一定要慢，最好找停車(chē)場(chǎng)的看管人員做相應指示。
倒車(chē)雷達在這個(gè)時(shí)候能起一定幫助作用。
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