工程管理部一級職員的競聘書(shū)
各位領(lǐng)導、同事及評委：
大家好！本人xx，1971年出生。我今天競聘的工作崗位是工程管理部一級職員。首先談?wù)勎业墓ぷ骱?jiǎn)歷：
91年7月至91年12月，在原五處四段南九高速公路見(jiàn)習，在公司算是接受?chē)庀冗M(jìn)管理“fdk”條款的元老。
91年至95年，在廣東分處先后直接從事廣梅汕鐵路、京九鐵路、新建白田車(chē)站及龍川編組站、河源車(chē)站一期工程改擴建等大型綜合工程的技術(shù)主管工作，均提前完成生產(chǎn)任務(wù)，并實(shí)現贏(yíng)利。
94年至98年，全面負責廣東白田車(chē)站、河源車(chē)站一期的生產(chǎn)及技術(shù)雙項負責人工作，98年任廣東分處綜合工程段負責人，負責河源車(chē)站二期工程的施工生產(chǎn)，均提前完成生產(chǎn)任務(wù)、并實(shí)現贏(yíng)利，同年獲得處優(yōu)秀技術(shù)人員榮譽(yù)。
98年至99年，擔任機筑三段施工室主任。
xx年至xx年，先后在粵海鐵路、金溫鐵路、大久公路擔任安質(zhì)部長(cháng)、工程部長(cháng)等技術(shù)管理工作，項目均實(shí)現贏(yíng)利、并按時(shí)完成了工期。
xx年至xx年調機關(guān)任專(zhuān)業(yè)工程師，其中xx年12月至xx年8月期間在岑武經(jīng)理部擔任副總工程師職務(wù)。
我應聘此崗位的優(yōu)勢為：
1、本人既有綜合管理施工技術(shù)和生產(chǎn)管理的經(jīng)驗：91年至今我直接參與了五個(gè)大型綜合工程的技術(shù)主管工作，直接從事了兩個(gè)工程的生產(chǎn)管理工作，從來(lái)沒(méi)有出現過(guò)技術(shù)責任事故，項目也沒(méi)有出現虧損，特別是我主管生產(chǎn)的廣東白田車(chē)站、河源車(chē)站，利潤更是可觀(guān)。我由此積累了豐富的技術(shù)理論知識和豐富的生產(chǎn)管理經(jīng)驗。
2、本人在公司工程管理部工作近四年，對本部的業(yè)務(wù)比較熟悉，能更快更好的處理好各項工作。
3、善于抓施工現場(chǎng)的成本控制。
如果這次競聘成功，我決心做到：一轉變二控制三加強四引進(jìn)。轉變就是協(xié)助部長(cháng)把被動(dòng)服務(wù)轉變?yōu)橹鲃?dòng)服務(wù)于施工現場(chǎng)；控制，即必須堅決控制好民辦收方數量，對違紀違法行為決不手軟；加強就是協(xié)助部長(cháng)加強技術(shù)人員隊伍的建設、穩定和業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高；引進(jìn)是協(xié)助部長(cháng)改變現有技術(shù)人員管理現場(chǎng)的模式，引進(jìn)一些私有企業(yè)的管理優(yōu)點(diǎn)，及人員少、辦事效率高，突出多勞多得的新管理激勵機制。
各位領(lǐng)導、各位評委，我想，提高工作效率、提高企業(yè)效益是競聘的根本出發(fā)點(diǎn)，我們今天的參與是為了明天更好地建設公司的美好未來(lái)！
以上是我的競聘演講內容，這次不管我競聘成功與否，我都服從公司領(lǐng)導、部門(mén)負責人的安排，踏踏實(shí)實(shí)的做好每一件事。
謝謝！
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