車(chē)隊年度工作總結（精選15篇）
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績(jì)，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編精心整理的車(chē)隊年度工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車(chē)隊年度工作總結 1
一、科學(xué)安排，合理調度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車(chē)輛管理的核心任務(wù)。20xx年，公司業(yè)務(wù)不斷擴大，車(chē)輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車(chē)隊通過(guò)科學(xué)安排，合理調度車(chē)輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設
車(chē)隊在管理過(guò)程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益;同時(shí)也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車(chē)隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛人員進(jìn)行安全教育，組織駕駛人員學(xué)習《道路安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車(chē)輛安全行駛的實(shí)際情況，及時(shí)通過(guò)黑板寫(xiě)安全提示、書(shū)面發(fā)安全提示或電話(huà)通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車(chē);酒后不駕車(chē);不開(kāi)英雄車(chē)。平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路;駕駛人員不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的'原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛人員的技術(shù)關(guān)。
五是嚴肅公司的規章制度和紀律，對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開(kāi)除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時(shí)予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
三、認真抓好車(chē)輛技術(shù)保障管理
車(chē)隊能認真按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，全年共年辦理車(chē)輛年檢25部。同時(shí)，嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)隊和機修人員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車(chē)輛管理檔案，新購車(chē)輛、過(guò)戶(hù)車(chē)輛及時(shí)辦理入戶(hù)(變更)手續，全年辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續xx部(其中小車(chē)2部)辦理車(chē)輛變更手續xx部，保證車(chē)輛手續合法完整。
四、努力做好交通事故處理工作
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車(chē)輛增加快，車(chē)輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些交通事故，車(chē)隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時(shí)，努力做好每個(gè)交通事故的處理工作。20xx年發(fā)生的xx起大小交通事故，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大交通事故的處理，車(chē)隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過(guò)努力加強與交警、法院、保險等部門(mén)的協(xié)調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導的肯定。
五、存在問(wèn)題
一是車(chē)輛快速增加的同時(shí)，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。
二是管理力量較為薄弱，車(chē)隊現有車(chē)輛部，駕駛員xx名，且隨著(zhù)業(yè)務(wù)的擴大，還將繼續增加，車(chē)隊實(shí)際現有車(chē)輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
20xx年度，在公司領(lǐng)導的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車(chē)隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng )造更大效益。
車(chē)隊年度工作總結 2
20xx轉瞬即逝，20xx年近在咫尺。這一年是分公司發(fā)展道路上艱難的一年。公司的重組，搬家任務(wù)的不足、設備嚴重緊缺…..等諸多困難擺在我們的面前。但是我們運輸人沒(méi)有失落，而是握緊拳頭，抱成一團�？朔粋�(gè)又一個(gè)困難、圓滿(mǎn)的完成了五公司下達的各項任務(wù)。為20xx年的工作畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號�，F將xx年工作情況回報如下：
二車(chē)隊現有職工25人，外雇工20人，大小車(chē)輛33臺，截止到12月8日，全年為鉆井隊搬設備78口井，搬人員40隊次，三大件7口井，起早工1147人次，拉運石粉8.5萬(wàn)噸。累計創(chuàng )收653萬(wàn)元，結合x(chóng)x年分公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的嚴峻形勢，我隊全體干部員工緊緊圍繞“四個(gè)井下”積極開(kāi)展各項工作，首先是指引全員思想統一到五公司和分公司的經(jīng)營(yíng)理念上來(lái)。從日常的工作點(diǎn)滴做起，以安全和效益為重點(diǎn)，追求多收入，少支出的硬性效益觀(guān)念，在生產(chǎn)工作的各個(gè)環(huán)節，節約挖潛提高認識，樹(shù)立多收少支節約光榮的良好氛圍，收入與獎金分配緊密的聯(lián)系在一起，提高全員節約成本的積極性。
一．做好可控成本管理
堅持層層把關(guān)，權衡利弊，領(lǐng)料鑒定為先，做到用前先算帳，細化單車(chē)核算支出和路單的回收管理，并與利益分配、年終考評掛鉤。油料采取跟蹤寫(xiě)實(shí)制，隨時(shí)掌握每次加油量與任務(wù)量對比動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現指正，并在每月底前公示單車(chē)當月油料消耗情況。做好車(chē)輛例保，從正規操作、科學(xué)合理使用設備上努力減少消耗上要效益。
二．安全生產(chǎn)工作：
今年以來(lái)我們以大隊制定工作方針為指導，堅持安全第一的思想,努力做好安全工作。
1、年初我們制定了xx年安全生產(chǎn)工作目標和保證措施，4條和6條，建立干部安全職責。首先從干部自身做起，處處起監督和表率作用，堅持長(cháng)抓不懈。開(kāi)展經(jīng)常的安全教育，利用隊安全活動(dòng)個(gè)人交流，板報等形式，及時(shí)傳達上級領(lǐng)導的講話(huà)要求和有關(guān)安全政策法規。新交通法的貫徹學(xué)習工作不斷強化員工安全意識。
2、開(kāi)展有針對性的安全工作，努力提高駕駛員的自身安全素質(zhì)，遵守各項安全法規。根據生產(chǎn)實(shí)際分析生產(chǎn)形勢，找出危險點(diǎn)和控制點(diǎn)結合天氣季節、地理、環(huán)境的變化，不斷轉換工作方法，做好超前工作，查隱患安全檢查抓到位，對車(chē)庫工房的'安全防火、用電、不定期進(jìn)行檢查，發(fā)現一處整改一處。
3. 貫徹HSE的有關(guān)規定和要求，在工作中學(xué)習在實(shí)踐中運用，教育和引導職工認真執行有關(guān)規定，對裝載貨物時(shí)安全檢查，堅持三檢制，做到勤檢查、勤了望，杜絕亂壓地亂開(kāi)道現象發(fā)生。
加強現場(chǎng)安全管理重點(diǎn)項目，開(kāi)展駕駛員職業(yè)道德教育，不斷提高隊伍素質(zhì)抓典型、樹(shù)樣板，以點(diǎn)帶面，提倡開(kāi)文明車(chē)，禮貌行車(chē)，樹(shù)立以人為本的時(shí)代意識。
四 日常生產(chǎn)工作總結
1、事事聯(lián)安全，人人懂安全
作為運輸單位，安全是永恒不變的主題。把安全問(wèn)題落到實(shí)處，不再紙上談兵。結合實(shí)際，小隊擬定了一系列的安全行車(chē)試行規定。讓司機真正的把安全牢記心中。
2、強化生產(chǎn)組織，緊抓設備修保
明確分工，提高組織機構人員素質(zhì)。多學(xué)習、長(cháng)溝通，加強員工設備維護保養基本常識，力爭做到壞不出門(mén)，修不過(guò)夜。有問(wèn)題車(chē)輛絕不出廠(chǎng)區大門(mén)，維修車(chē)輛排除特殊原因，當天能修復的，絕不過(guò)夜。
3、親情團體，永駐和諧
以平安和諧為前提，開(kāi)展工作。同時(shí)為員工排憂(yōu)解難，員工遇婚喪大事必幫，員工有病住院必看，節日食品及時(shí)安排人送到家，解除了他們的后顧之憂(yōu)，鼓舞了員工士氣，激發(fā)了員工干勁。
五 存在問(wèn)題：
安全生產(chǎn)方面存在著(zhù)‘一般事故，輕微刮碰、刮線(xiàn)等事故還時(shí)有發(fā)生，也暴露了個(gè)別員工存在著(zhù)薄弱環(huán)節和不足之處，下步根據生產(chǎn)實(shí)際對遠、難、險的生產(chǎn)任務(wù)要擇人、擇地、做好安全教育和防范，力爭安全優(yōu)質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)。
六 下步打算
提高干部的管理水平，強化全員的安全意識，杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生。節約挖潛，增收降耗，控制成本，確保各項任務(wù)的完成。加強車(chē)輛保養，完成分公司下達的各項指標，努力把運輸打造成一支“招既能來(lái)、來(lái)既能戰、戰既能勝”的強大隊伍而努力。
車(chē)隊年度工作總結 3
20xx年度車(chē)隊認真貫徹執行安全生產(chǎn)規章制度，積極宣傳落實(shí)“三零”工作目標，圓滿(mǎn)完成物流配送、物資裝卸、職工接送及各類(lèi)公務(wù)用車(chē)服務(wù)保障任務(wù)，全年26臺車(chē)累計安全行駛41萬(wàn)公里，出動(dòng)9600車(chē)次，完成840個(gè)吊裝/叉裝臺班；對全隊車(chē)輛設備及作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行66次安全檢查，排查各類(lèi)安全隱患59起，安全教育培訓21次，累計42課時(shí)，教育覆蓋率100%；組織車(chē)輛安全事故現場(chǎng)處置方案演練6次，全面提高了員工的崗位應知應會(huì )及安全操作技能。全年未發(fā)生安全責任事故。努力做到“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、高效保障”。
車(chē)隊在安全管理工作中主要做好以下幾點(diǎn)：
1、為預防和減少交通事故，更好地做好車(chē)輛服務(wù)工作，組織全體駕駛員簽訂了《安全責任書(shū)》與《文明行車(chē)承諾書(shū)》并舉行承諾儀式接受群眾監督，做到“警鐘長(cháng)鳴”；
2、認真開(kāi)好班組晨會(huì )及安全專(zhuān)題會(huì )，進(jìn)行工作點(diǎn)評，傳達上級精神。建設和諧團隊，管理中做到以人為本，加強思想交流，關(guān)心員工心理與生理健康，合理安排工作任務(wù)，確保不因人的思想情緒波動(dòng)而影響安全；
3、嚴格按車(chē)輛技術(shù)要求對車(chē)輛設備進(jìn)行維護保養，車(chē)隊按時(shí)對車(chē)輛設備進(jìn)行檢查并監督駕駛員做好車(chē)輛日常維護。實(shí)行作業(yè)現場(chǎng)安全檢查與監護，隨時(shí)糾正違章操作；
4、加強車(chē)輛規范化管理，編制《行車(chē)日志》并要求駕駛員出車(chē)后必須認真填寫(xiě)，定期進(jìn)行檢查，為車(chē)輛安全運行保留第一手技術(shù)資料，督促駕駛人按要求安全駕駛、保養車(chē)輛設備，降低運行成本；
5、積極開(kāi)展各類(lèi)預案演練與崗位練兵活動(dòng)，組織駕駛技能競賽，鼓勵員工學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、用技術(shù)；為集團公司安全運輸保障工作打下堅實(shí)基礎；
6、遇惡劣天氣、危險路段、道路突發(fā)狀況等特殊情況時(shí)，采取提前告知、語(yǔ)音、短信及時(shí)通知等方式進(jìn)行安全提示，確保駕駛員在思想上不麻痹、不急躁，知曉正確的'操作應對方法；
7、認真做好各類(lèi)車(chē)輛管理計劃與記錄、安全教育培訓、人員與設備的臺帳梳理更新，全面掌握人員及車(chē)輛設備信息；
8、采取多種方式開(kāi)展安全教育培訓，通過(guò)建立微信工作群發(fā)布安全行車(chē)知識、交通事故視頻等學(xué)習資料，并開(kāi)展討論與分析，增強了安全教育培訓的效果。
車(chē)隊年度工作總結 4
20xx年度，車(chē)隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車(chē)輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設為重點(diǎn)，將車(chē)輛管理工作管細、管實(shí)、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬(wàn)多立方，車(chē)輛累計行程xxx多萬(wàn)公里；車(chē)隊共有車(chē)輛xx部，20xx年全部辦理了車(chē)輛年檢手續，全年辦理車(chē)輛變更手續xx部，辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續xx部（其中小車(chē)2部）；車(chē)隊現有駕駛員xxx名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人，開(kāi)除x人。全年處理大小xx起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項工作任務(wù)，現將主要工作情況報告如下：
一、科學(xué)安排，合理調度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車(chē)輛管理的核心任務(wù)。20xx年，公司業(yè)務(wù)不斷擴大，車(chē)輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車(chē)隊通過(guò)科學(xué)安排，合理調度車(chē)輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設
車(chē)隊在管理過(guò)程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時(shí)也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車(chē)隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛人員進(jìn)行安全教育，組織駕駛人員學(xué)習《道路安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車(chē)輛安全行駛的實(shí)際情況，及時(shí)通過(guò)黑板寫(xiě)安全提示、書(shū)面發(fā)安全提示或電話(huà)通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是 要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車(chē)；酒后不駕車(chē)；不開(kāi)英雄車(chē)。平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛人員的技術(shù)關(guān)。
五是嚴肅公司的規章制度和紀律，對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開(kāi)除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時(shí)予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
三、認真抓好車(chē)輛技術(shù)保障管理
車(chē)隊能認真按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，全年共年辦理車(chē)輛年檢25部。同時(shí)，嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)隊和機修人員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車(chē)輛管理檔案，新購車(chē)輛、過(guò)戶(hù)車(chē)輛及時(shí)辦理入戶(hù)（變更）手續，全年辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續xx部（其中小車(chē)2部）辦理車(chē)輛變更手續xx部，保證車(chē)輛手續合法完整。
四、努力做好處理工作
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車(chē)輛增加快，車(chē)輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些，車(chē)隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時(shí)，努力做好每個(gè)的處理工作。20xx年發(fā)生的xx起大小，在全隊人員的`共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員 xxx發(fā)生的一起重大的處理，車(chē)隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過(guò)努力加強與交警、法院、保險等部門(mén)的協(xié)調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導的肯定。
五、存在問(wèn)題
一是車(chē)輛快速增加的同時(shí)，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的較多，特別是發(fā)生了一起重大。
二是管理力量較為薄弱，車(chē)隊現有車(chē)輛 部，駕駛員xx名，且隨著(zhù)業(yè)務(wù)的擴大，還將繼續增加，車(chē)隊實(shí)際現有車(chē)輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
20xx年度，在公司領(lǐng)導的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車(chē)隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng )造更大效益。
車(chē)隊年度工作總結 5
今年以來(lái)，車(chē)隊在公司黨委的正確領(lǐng)導下，在上級交警交通部門(mén)的指導下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，現就一年來(lái)的安全工作總結如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車(chē)前進(jìn)行安全教育，并根據天氣變化、工作性質(zhì)、出車(chē)路線(xiàn)等進(jìn)行教育。定期召開(kāi)了安全例會(huì )x次，共安全行車(chē)x車(chē)。安全行車(chē)里程達x公里，未發(fā)生任何大小車(chē)輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開(kāi)車(chē)，疲勞開(kāi)車(chē)，超速行駛，違章超車(chē)等，安全教育工作做到了“警鐘長(cháng)鳴”保證了安全行駛。
二、合理調度車(chē)輛、保證全公司用車(chē)。
公司雖有車(chē)輛x部，但各單位工作用車(chē)不統一、無(wú)規律、出車(chē)次數多。在車(chē)輛緊、任務(wù)重的'情況下，我們本著(zhù)先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調度車(chē)輛，一年來(lái)沒(méi)有因車(chē)輛問(wèn)題，而耽誤各單位的工作。全年出車(chē)次數達到x次，在出車(chē)任務(wù)重的情況下，全隊人員放棄了節假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車(chē)及臨時(shí)性出車(chē)工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。
三、根據交通交警部門(mén)的年審要求。
認真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時(shí)完成了車(chē)輛年審、營(yíng)運證審驗工作，年審合格率人、車(chē)達到了100%。四、加強了全隊人員的思想教育，認真學(xué)習了各項規章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)達到了出車(chē)及時(shí)，達到了各用車(chē)單位的滿(mǎn)意。
總之，一年來(lái)，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不足之處，如：個(gè)別駕駛人員高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車(chē)隊應有的作用。
車(chē)隊年度工作總結 6
20xx年XXX運輸公司和我個(gè)人在公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在公司各部門(mén)的大力配合下圓滿(mǎn)的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長(cháng)，回顧過(guò)去的一年，現將主要工作總結如下：
一、運輸工作
XXX運輸部在經(jīng)歷了，恒通貿易公司給下達的鋼坯運輸計劃，使公司在每月每周都能按照運輸計劃，完成運輸任務(wù)，沒(méi)有耽誤恒通公司和客戶(hù)供貨要求，做好運輸、運量的安排和監督工作，保證完成了恒通公司和客戶(hù)的計劃和任務(wù)。
二、安全工作
每周、每天都在講行車(chē)安全的基本常識、進(jìn)行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)要求、則重點(diǎn)加強了作業(yè)現場(chǎng)的安全管理和監督工作，在日常工作中，現場(chǎng)安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的！只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、管理工作、做到以下幾點(diǎn)
�、亳{駛員的管理工作、重點(diǎn)是做好駕駛員的心理動(dòng)態(tài)管理、人事相關(guān)的管理工作。
�、谲�(chē)輛的管理工作、堅持做好車(chē)輛的檢查，要求所有車(chē)輛每天、每次做好出車(chē)前的檢查，發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)解決，并且要求做好檢查登記，對于車(chē)輛的.狀態(tài)有一個(gè)清楚的反應、每天、每次和車(chē)容車(chē)貌，每月、每季度、每半年、按照規定安排做好車(chē)輛的保養和維修，保證了車(chē)輛正常運行。
�、勖刻熳龊密�(chē)輛安排、車(chē)輛運輸任務(wù)和駕駛員做好安排，做到正常運輸無(wú)誤。
�、茏龊密�(chē)隊辦公室的管理工作，對辦公室文件、檔案等，各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料充實(shí)和記錄。
�、莨ぞ吖芾�、對每臺車(chē)配備的工具盒裝貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
�、蘼�(lián)絡(luò )工作，對于客戶(hù)做好聯(lián)絡(luò )工作，客戶(hù)的要求和問(wèn)題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問(wèn)題和情況及時(shí)向客戶(hù)聯(lián)絡(luò )報告，并做好本部門(mén)與總公司領(lǐng)導之間的互相溝通和部門(mén)的聯(lián)系工作，通過(guò)相關(guān)管理職能部門(mén)的聯(lián)絡(luò )，使車(chē)隊有更好的貨源和客戶(hù)。
四、20xx年已過(guò)去，新的一年已經(jīng)開(kāi)始，我們要從過(guò)去的工作中總結經(jīng)驗、吸取教訓、揚長(cháng)避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。
車(chē)隊年度工作總結 7
根據市交通局《關(guān)于在全市交通系統開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)的決定》（x交運辦[20xx]158號）文件精神，我站從9月份開(kāi)始在全站開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)，現將有關(guān)活動(dòng)情況匯報如下：
一、基本情況
客運總站是市交通局所屬的一個(gè)科級事業(yè)單位，現有職工87人，男35人、女52人，黨員5人，團員5人，平均年齡35歲。
現有客運線(xiàn)路52條，其中省際10條、省內39條、市內3條�，F有進(jìn)站客車(chē)298輛、6636座位，其中：普通大型118輛,中型中級180輛，進(jìn)站車(chē)輛單位29個(gè)。
全站現設有辦公室、安全辦、結算組、調度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東、西安檢站、保潔組、車(chē)輛安全日檢站11個(gè)部門(mén)。為確保車(chē)站治安和行管部門(mén)現場(chǎng)管理,設有公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協(xié)助汽車(chē)站管理工作。
截止20xx年10月底共發(fā)出班車(chē)67502班次，輸送旅客104.2萬(wàn)人次,安全無(wú)事故。售票總額2274萬(wàn)元，實(shí)現營(yíng)收290.3萬(wàn)元。
二、積極行動(dòng)，加強領(lǐng)導，廣泛宣傳,認真實(shí)施
市交通局9月7日黨組擴大會(huì )議部署了在全局開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)后，我們認真學(xué)習了局有關(guān)文件精神，站黨政班子一致認為，市局開(kāi)展這項活動(dòng)對我站加強管理,提高各項工作質(zhì)量具有很重要的意義，我站班子成立時(shí)間短、管理經(jīng)驗積累少、各種管理沒(méi)有形成完整的管理體系，現有的各項管理規定和職責、制度、辦法等需要根據車(chē)站的實(shí)際情況修訂。為此，我站以這次開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)為契機，在全站開(kāi)展管理上水平、工作高質(zhì)量、服務(wù)創(chuàng )優(yōu)質(zhì)、環(huán)境創(chuàng )一流活動(dòng)。9月12日，召開(kāi)了全站中層干部開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)動(dòng)員大會(huì )，制定了我站《開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)方案》（xx客站字[20xx]24號），成立了以站長(cháng)、副站長(cháng)為組長(cháng)、副組長(cháng)，各班組長(cháng)為成員的領(lǐng)導組和活動(dòng)辦公室，形成了站長(cháng)負總責，各副站長(cháng)負責分管部門(mén)質(zhì)量月活動(dòng)的指導，各班組長(cháng)是本部門(mén)開(kāi)展質(zhì)量活動(dòng)的第一責任人的活動(dòng)領(lǐng)導體制，使質(zhì)量月活動(dòng)工作層層有人管,具體有人抓。為使這次質(zhì)量月活動(dòng)形成影響，人人皆知，取得經(jīng)營(yíng)戶(hù)和旅客對我們工作的配合與監督，我們利用站的多媒體顯示屏全天滾動(dòng)播出有關(guān)質(zhì)量月活動(dòng)的宣傳口號與標準、出板板報2塊、在大廳通道與車(chē)場(chǎng)醒目處懸掛宣傳標語(yǔ)2幅，在旅客進(jìn)站口和車(chē)輛進(jìn)站口更新了醒目的經(jīng)營(yíng)理念與奮斗目標的宣傳標語(yǔ)，在全站上下形成了層層抓質(zhì)量、人人講質(zhì)量、事事有質(zhì)量的良好氛圍。
三、把握總體、結合實(shí)際、分階段開(kāi)展活動(dòng)
“質(zhì)量月”活動(dòng)開(kāi)展后，站班子成員對市局文件精神進(jìn)行了再學(xué)習和研究，結合我站的實(shí)際情況，經(jīng)過(guò)認真討論認為，市局確定每年的9月份為質(zhì)量月活動(dòng)，是從全局的角度來(lái)講，我局各個(gè)單位自身各項規章制度就健全，所需要的就是長(cháng)期堅持和形成良好的習慣，最后養成過(guò)硬的工作作風(fēng)與管理風(fēng)格。而對我站來(lái)說(shuō)由于各項管理基礎工作薄弱，通過(guò)短期的活動(dòng)收到的效果不會(huì )太明顯，好的習慣與良好的工作作風(fēng)與管理風(fēng)格必須經(jīng)過(guò)長(cháng)期的堅持與不懈的努力才能養成，短短一個(gè)月的時(shí)間開(kāi)展活動(dòng)顯得既緊張也不會(huì )太深入，只有通過(guò)扎扎實(shí)實(shí)地把質(zhì)量月活動(dòng)在一段時(shí)期內堅持下去，才能養成良好習慣，形成過(guò)硬的作風(fēng)，使我站的各項管理水平和服務(wù)水平達到一個(gè)更高的層次。為了保證我們的工作與市局的部署同步，同時(shí)也結合我站的實(shí)際情況，我們研究決定質(zhì)量月活動(dòng)分為三個(gè)階段進(jìn)行，從今年9月份開(kāi)始至12月份為質(zhì)量月活動(dòng)開(kāi)展的第一階段，即制度建設階段，著(zhù)重健全與完善各項基本制度、規章、職責、標準、程序、報表、考核等各項正規化管理必須的內容，其中9、10兩個(gè)月為重點(diǎn)活動(dòng)月，與市局工作部署同步，工作的總結匯報等著(zhù)重以市局的工作要求為重點(diǎn)。20xx年上半年為質(zhì)量月活動(dòng)的結果檢驗階段，對第一階段制訂完善的制度職責等全面培訓和實(shí)施，通過(guò)執行發(fā)現不足與問(wèn)題再進(jìn)行完善，20xx年6月至9月份為鞏固提高階段，全面落實(shí)與執行各項制度、職責、程序，標準、考核等，爭取到20xx年9月份全局開(kāi)展下一個(gè)質(zhì)量月活動(dòng)時(shí)，我站的管理水平、服務(wù)水平、環(huán)境設施等能達到一個(gè)較高的質(zhì)量水平。
四、抓住重點(diǎn)，分類(lèi)指導，有目標地開(kāi)展工作
站召開(kāi)動(dòng)員會(huì )后，各班組利用班后會(huì )和周一學(xué)習時(shí)間進(jìn)行動(dòng)員和學(xué)習方案，開(kāi)展職工討論，查找本班組存在的問(wèn)題、整理出本部門(mén)影響工作質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)，疏理出容易發(fā)生工作質(zhì)量問(wèn)題的行為，制訂出相應的控制措施。10月10日站召開(kāi)質(zhì)量月活動(dòng)專(zhuān)題匯報會(huì )，會(huì )上又再次集體學(xué)習了市局開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)的文件精神，站領(lǐng)導對開(kāi)展活動(dòng)的要求與工作步驟重點(diǎn)進(jìn)行了再動(dòng)員，會(huì )后站領(lǐng)導組辦公室綜合各班組匯報的情況和結合平時(shí)檢查中發(fā)現的問(wèn)題，整理出了《各部門(mén)工作、服務(wù)質(zhì)量要點(diǎn)與控制措施》的指導性文件，針對各部門(mén)的情況進(jìn)行分部門(mén)指導。在聽(tīng)取各部門(mén)匯報過(guò)程中發(fā)現，有的部門(mén)對局、站開(kāi)展質(zhì)量活動(dòng)的文件精神還是沒(méi)有能夠深刻領(lǐng)會(huì )，甚至拘泥于個(gè)別字眼對號入座，理解上的片面性導致行動(dòng)上的盲目性，實(shí)際開(kāi)展活動(dòng)就會(huì )找不到感覺(jué)，不知道如何著(zhù)手。為此，11月6日，站支部以文件形式下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)有關(guān)事項的安排》（xx客發(fā)[20xx]27號）的指導性文件，對站開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)的總體部署，“六上”活動(dòng)的要點(diǎn)等進(jìn)行分類(lèi)指導，以使各部門(mén)正確理解要求，積極投入工作，取得工作效果。
五、檢查與監督相結合，處罰與教育相結合，培養良好的工作作風(fēng)。
質(zhì)量月活動(dòng)前，我站每月以“雙文明建設動(dòng)態(tài)考核辦法”進(jìn)行動(dòng)態(tài)考核，動(dòng)態(tài)考核小組每日堅持兩次檢查，每月匯總檢查情況當月兌現獎罰，1~10月份共處罰280人次兌現考核處罰5748.5元、考核獎勵4000余元。開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)以來(lái)，我們采取三種檢查與監督辦法，制訂了相應崗位的工作標準與考核要求，保證質(zhì)量月活動(dòng)的工作效果，一是在原雙文明考核組的基礎上，調整了檢查組的人員力量，由原來(lái)的二人檢查增加為三個(gè)人檢查，每日指定一個(gè)組長(cháng)、一個(gè)領(lǐng)導組辦公室成員，一個(gè)站辦成員組成檢查組進(jìn)行現場(chǎng)檢查，除按原考核規定檢查外，增加了質(zhì)量月考核督查的職能。二是站領(lǐng)導組成員不定期到班組和到工作現場(chǎng)進(jìn)行督查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)現場(chǎng)糾正。三是通過(guò)聘請的行風(fēng)監督員和經(jīng)營(yíng)戶(hù)的反映和通過(guò)旅客的投訴發(fā)現我們工作中的不足與問(wèn)題。通過(guò)三種檢查與監督方式，我們可以及時(shí)對工作中出現的問(wèn)題加以了解，制訂相應的整改措施。對與考核中發(fā)現的問(wèn)題我們分別情況做相應的處理，屬于違反硬性制度規定的違紀現象，按規定兌現處罰，屬于不良習慣或制度沒(méi)有規范的錯誤行為采取現場(chǎng)指出與談話(huà)的方式說(shuō)服教育，對共性問(wèn)題在全站職工大會(huì )上進(jìn)行指出糾正，對個(gè)性問(wèn)題采取個(gè)別談話(huà)的方式指出問(wèn)題，改正不足，如檢票組因站臺票的問(wèn)題與旅客經(jīng)常發(fā)生爭執的現象，里面雖有旅客的不理解、不配合因素，但也有我們檢票服務(wù)人員說(shuō)話(huà)不注意的引起的矛盾激化的情況。還有站務(wù)人員在崗不管事和處理違章方法不對、缺少技巧的問(wèn)題等。我們的目的是力爭通過(guò)對錯誤與問(wèn)題的及時(shí)糾正，從點(diǎn)滴的數量積累發(fā)展到質(zhì)變，最后達到養成良好的工作作風(fēng)的效果。
六、我站開(kāi)展“六上”活動(dòng)情況
市局提出質(zhì)量月活動(dòng)要開(kāi)展“六上”活動(dòng)內容，我站具體開(kāi)展活動(dòng)的情況如下：
1、服務(wù)上星級
市局提出服務(wù)上星級活動(dòng)，著(zhù)重于基礎設施建設與人文環(huán)境方面的要求，我站除了實(shí)現這兩方面的要求外，更重要的是服務(wù)方面，一是為經(jīng)營(yíng)戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，二是為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，兩方面的服務(wù)都要上星級上水平。從目前情況來(lái)看，在為經(jīng)營(yíng)戶(hù)和旅客提供服務(wù)過(guò)程中還存在著(zhù)不少問(wèn)題，如經(jīng)營(yíng)戶(hù)方面，一是經(jīng)營(yíng)戶(hù)休息室太小功能不全，二是為經(jīng)營(yíng)提供各種信息服務(wù)的功能還不鍵全，三是經(jīng)營(yíng)戶(hù)在辦理進(jìn)站手續和補辦手續方面環(huán)節較多。為旅客服務(wù)方面，便民服務(wù)措施需再加強，如各種旅游指南、列車(chē)時(shí)刻告示、綜合服務(wù)等需進(jìn)一步加強服務(wù)功能，提升服務(wù)水平。為經(jīng)營(yíng)戶(hù)和旅客主動(dòng)服務(wù)的'意識不強，服務(wù)的技巧不高、處理問(wèn)題的火候不到等，為此，我站擬推行評優(yōu)勝班組和評星級服務(wù)員工，此項工作需專(zhuān)門(mén)的工作方案與評比標準，目前，仍按我站的“雙文建設考核標準”進(jìn)行每月的最優(yōu)與最差員工評比，方案出臺后再執行。
2、管理上水平
市局要求的標準來(lái)看，著(zhù)重于對執法事業(yè)單位的職工的要求,我站是客運經(jīng)營(yíng)單位,沒(méi)有執法管理的任務(wù),但相對來(lái)說(shuō)有一部分管理的工作,主要還是服務(wù),我們要求各班組開(kāi)展活動(dòng)時(shí),以組織員工學(xué)習有關(guān)行業(yè)管理的法律、法規，吃透精神為重點(diǎn)，學(xué)習我站站務(wù)管理規定,對重要的管理規定要熟記并在實(shí)踐中運用，熟記站務(wù)人員服務(wù)標準,學(xué)習各相關(guān)崗位的工作程序、標準。站安全辦著(zhù)重研究如何將安全管理達到更高水平，站辦公室著(zhù)重研究如何將后勤管理的水平再進(jìn)一步提高，站務(wù)、安檢著(zhù)重研究如何使各個(gè)環(huán)節工作緊密配合，達到既管理到位又不手續繁雜的目的。要求全站各個(gè)部門(mén)和員工要始終遵循“客運總站是您的車(chē)站、您的家”的理念，把經(jīng)營(yíng)戶(hù)、旅客當成自己的家人來(lái)看待，通過(guò)我們的努力工作，使進(jìn)站的經(jīng)營(yíng)戶(hù)有到家的方便，使進(jìn)站的旅客有到家的溫暖。
3、工程上精品
市局質(zhì)量月活動(dòng)中要求的工程不單是說(shuō)建設工程，是一種廣義含義指各項工作要高質(zhì)量、效果好、出精品。也即不僅要求在做各項工作中要有好的結果，而且更重要的是控制好工作的過(guò)程，使每個(gè)環(huán)節都達到優(yōu)質(zhì)。
第一是崗位工程，指全站每個(gè)員工的工作崗位工作質(zhì)量?jì)?yōu)劣，我站各崗位存在的主要問(wèn)題是：到崗不及時(shí)，上崗不用心，在崗不負責，脫崗時(shí)常有，一些員工就是人在心不在，不負責任、在崗不管事、怕管事，主要原因是工作責任心差、態(tài)度不端正、存在等、混、看、比的心理。我們力求通過(guò)開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)，通過(guò)各班組組織集體學(xué)習和班后會(huì )討論、個(gè)別交流思想等，確實(shí)作到關(guān)心員工實(shí)際情況，了解思想動(dòng)態(tài)，做好思想政治工作，同時(shí)對一心抱著(zhù)不想負責與盡職，只想混日子的個(gè)例要及時(shí)上報站辦研究處理。達到通過(guò)開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)，使全站每個(gè)崗位員工都能用心用腦，盡職盡職，都干好活，全出精品。
第二是建設工程，我站基建工作任務(wù)不大，有部分設施改建工作，今后無(wú)論大小工程，站支部和班子成員必須始終貫徹“三十二字”方針，切實(shí)做到質(zhì)量為本，無(wú)愧良心。
第三環(huán)境工程，今年,對加強我站環(huán)境建設出臺了兩個(gè)整治方案，針對環(huán)境整治工作做了細致的安排，投資10萬(wàn)余元對環(huán)境的整治取得了良好的效果。但做為“窗口”單位，環(huán)境形象意義重大，因此在環(huán)境管理上我站嚴格堅持衛生管理考核制度，堅持全天專(zhuān)人打掃，每天班后打掃，星期一下午全站衛生大掃除、星期二早晨衛生區大掃除，上崗人員負責本崗位衛生保持的規定。按局的要求做到辦公室標準為：窗明幾凈、桌面整潔、地面干凈、墻面潔白、燈光齊全、擺放齊整場(chǎng)地標準為：場(chǎng)面平整、衛生干凈；設施齊全、排水暢通、綠化完全、燈光明亮。
4、產(chǎn)品上品牌
產(chǎn)品分為有形產(chǎn)品與無(wú)形產(chǎn)品，對于客運總站整體來(lái)說(shuō)我們是有形的，通過(guò)我們的不斷努力和進(jìn)步，爭取把我站建設成為讓廣大人民群眾認可和滿(mǎn)意的“窗口”單位，這是有形的，也就是我們的品牌創(chuàng )出去了。但我們每天辛勤工作的產(chǎn)品又是無(wú)形的，雖然我們不生產(chǎn)看得見(jiàn)的有形產(chǎn)品，但通過(guò)我們的工作，經(jīng)營(yíng)戶(hù)能夠進(jìn)站順利安全地載客，旅客能夠進(jìn)站順利地購票上車(chē)安全抵達目的地，我們工作的產(chǎn)品已經(jīng)從經(jīng)營(yíng)戶(hù)與旅客的各得其所上反映出來(lái)了。因此，要求各班組在班組會(huì )上要經(jīng)常不斷地向職工宣傳，教育與啟發(fā)全體職工，我們是屬于交通大家族的一員，以我們的辛勤工作和高質(zhì)量的服務(wù)，來(lái)使我們的信譽(yù)倍增、形象更好，創(chuàng )造“交通人”的形象品牌，讓廣大人民群眾認識到無(wú)論任何工作、任何工程，只要是“交通人”干的，大家就放心、高興，真正把“交通人”這個(gè)無(wú)形產(chǎn)品，鍛造成全市人民公認的信譽(yù)品牌。
5、管理上臺階
我站由于成立時(shí)間較短，各項經(jīng)驗積累、文化沉淀較少，站班子成員對車(chē)站管理可以說(shuō)也是外行，雖然今年我們出去參觀(guān)了不少好的車(chē)站，取得了一些感性的認識，但由于經(jīng)驗少，時(shí)間短，觀(guān)察的角度窄，學(xué)到真經(jīng)就少，平時(shí)班子成員加強業(yè)務(wù)學(xué)習，很多時(shí)候是現學(xué)現賣(mài)，拿來(lái)主義，形不成系統的管理方法，所以說(shuō)管理上臺階對站班子成員來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的挑戰，但這也是很好的機會(huì )，希望通過(guò)我們的努力在高層次上起步，使我站的管理向現代企業(yè)管理的方向發(fā)展，達到一個(gè)更高的臺階。
�、冱h員管理：我站現有黨員5名，入黨積極分子7名，站支部成立以來(lái)，特別是通過(guò)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)以來(lái)，我站建立健全了黨支部的各項制度，支部的各項工作正常開(kāi)展，全站黨員嚴格按站制定黨建長(cháng)效機制的規范開(kāi)展活動(dòng)。
�、谖幕芾恚阂环N企業(yè)文化的形成需要全體員工的共同努力與創(chuàng )建，由于我站歷史較短，形不成自己的特色，但可以不斷地積累創(chuàng )造最后形成我們自己的企業(yè)文化特色，今年開(kāi)展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)以來(lái)，我站的活躍職工業(yè)余文化生活的工作已經(jīng)有了很好的起步，購置了必要的樂(lè )器設備服裝，職工自發(fā)組織排練了小品、舞蹈、合唱等。7月份在局主辦的“慶七一、頌黨情”演唱會(huì )獲得了合唱一等獎，10月30日站以xx客站字（20xx）27號文件的形式對我站開(kāi)展群眾性的文化活動(dòng)進(jìn)行了安排，各級領(lǐng)導帶頭，各班組參與，每班組選出兩個(gè)以上節目，站將在春節前適當時(shí)機進(jìn)行匯演以檢驗活動(dòng)成果。
�、哿芾恚毫芾�，常抓不懈，年初在全年工作安排上，站支部與全體支部成員和中層干部簽定了黨風(fēng)廉政建設責任狀，使我站的黨風(fēng)廉政建設工作層層落實(shí)，事事有人管。11月份市局開(kāi)展的反腐倡廉警示教育活動(dòng)我站以xx客黨發(fā)（20xx）26號文件下發(fā)了開(kāi)展警示教育活動(dòng)方案，要求各班組進(jìn)行班后學(xué)習討論，一是自查本班組有那些不廉潔的情況，二是在本班組是否有吃拿卡要，為難經(jīng)營(yíng)戶(hù)的現象。三是針對提出來(lái)的各班組容易發(fā)生不廉潔行為的情況，采取那些防止措施。雖然我們以前也聽(tīng)到一些關(guān)于車(chē)站人員有吃拿現象的傳言，但自去年7月份到現在，站里沒(méi)有收到過(guò)一起關(guān)于車(chē)站工作人員不廉潔現象的反映和舉報。
�、茏黠L(fēng)管理：要求各班組在開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)過(guò)程中，注意加強對職工工作作風(fēng)方面的培養與養成，好的工作作風(fēng)與嚴格的要求與紀律是分不開(kāi)的，按照站有關(guān)規章制度從嚴要求，逐步養成開(kāi)會(huì )準時(shí)，辦事積極、工作主動(dòng)、愛(ài)崗敬業(yè)、認真負責、積極向上的好工作作風(fēng)，使我站的員工全都能做到，召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝的標準。
�、葜贫裙芾恚很�(chē)站成立以來(lái)制訂并出臺了一些管理規章制度，但隨著(zhù)發(fā)展，有的已經(jīng)過(guò)時(shí)，有的不符合當前情況，還有的制度不全不細缺少可操作性，由站辦負責對于現有的規章制度進(jìn)行修訂，增補短缺的，修訂不適用的，補充不全的，改正錯誤的，修改方案出臺后發(fā)至各班組學(xué)習討論，聽(tīng)取反饋意見(jiàn)進(jìn)行再修改。但規定在新的制度出臺前原有各項制度繼續使用，各部門(mén)對各項管理與工作制度必須嚴肅對待，認真執行、嚴格考核。
�、薨踩芾恚阂蟾靼嘟M要嚴格遵照站里安全管理辦法規定執行，各部門(mén)不得絲毫大意，站安全辦負責全站安全工作的落實(shí)與督查，凡涉及安全管理方面的事件，絕對不遷就。
�、哓攧�(wù)管理：站財務(wù)與結算室認真健全各項工作制度，按財務(wù)管理規定設置賬簿科目正確記賬，要求站財務(wù)室在年內實(shí)行會(huì )計電算化管理。
�、嗪笄诠芾恚赫巨k公室負責全站一切后勤事宜，本著(zhù)局號召的九個(gè)節約的原則辦事，經(jīng)常檢查站各辦的工作情況，發(fā)現有浪費現象存在及時(shí)制止。
�、釙�(huì )議管理：全站職工要作到：準時(shí)開(kāi)會(huì )不代替，指定座位不走動(dòng)，記好筆記不說(shuō)話(huà)，認真聽(tīng)講不開(kāi)機，坐姿端正不抽煙。
�、猸h(huán)境管理：各班組嚴格按站有關(guān)環(huán)境衛生的管理規定執行，堅持衛生打掃制度，堅持環(huán)境衛生崗位負責制，消除衛生死角，使我站的環(huán)境真正做到凈化、綠化、亮化、美化、硬化。
6、健康上檔次
今年我站為全體女職工上了一份“婦女安康保險”，為全站男職工上了一份“意外傷害保險”，根據局的安排全站職工參加了市工會(huì )承辦的“職工大病統籌保險”，6月份全站中層以上干部全部參加了市局組織的身體檢查。通過(guò)采取上保險，檢身體等來(lái)解決職工健康方面后顧之憂(yōu)，確保職工身心健康，安心工作。由于我站職工平均年齡較低，大部份員工是剛踏入社會(huì )的青年，所以思想健康方面任務(wù)較重，為搞好我站職工的政治思想教育工作，支部制度中專(zhuān)門(mén)訂有相應職工思想政治工作制度，站支部對抓好全站員工思想政治工作一直沒(méi)有放松要求，要求各班組結合全站開(kāi)展的質(zhì)量月活動(dòng)，班組長(cháng)要經(jīng)常與職工交流思想，了解職工精神需求，及時(shí)向站黨政班子匯報職工思想情況，幫助群眾解決實(shí)際問(wèn)題。站里也適時(shí)組織一些群眾性的文化活動(dòng)，集體性的活動(dòng)，增強職工的集體榮譽(yù)感和凝聚力、向心力。站支部成員、黨員認真執行支部有關(guān)制度的規定，深入到職工群眾中開(kāi)展談話(huà)、談心活動(dòng)，深入到各自的聯(lián)系點(diǎn)中，了解職工思想動(dòng)態(tài)，征求職工意見(jiàn)與建議，為職工辦實(shí)事、辦好事。十月份站支部針對原辦公室、安全辦光線(xiàn)暗、電磁幅射強、室內冷影響職工健康的情況，及時(shí)改造調整了辦公室，既解決了職工集體活動(dòng)、開(kāi)展培訓無(wú)場(chǎng)地的情況，也照顧了職工健康辦公的需要。
七、關(guān)于職工隊伍與基礎設備設施建設
我站現有的87名職工中，除省運10名職工均有5年以上的站務(wù)服務(wù)經(jīng)驗外，基本上全部員工沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規化培訓，客運管理最基本的操作技能、工作程序、處理技巧、工作標準等均需要進(jìn)一步提高，因此，開(kāi)展職工業(yè)務(wù)培訓工作顯得及其迫切與重要，這項工作也是我站年初提出的工作目標之一，并且我們也做了大量的前期準備，但由于我站的工作性質(zhì)，不可能停班抽出專(zhuān)人來(lái)辦班培訓，只有利用業(yè)余和倒班時(shí)間抽空進(jìn)行，但我站目前沒(méi)有一個(gè)能容20人以上的教室，最近我站對辦公場(chǎng)所進(jìn)行了調整，在辦公用房比較緊張的情況下，騰出了一個(gè)比較大的房間兼做會(huì )議室和教室，具備條件后即將根據倒班情況制訂培訓計劃、進(jìn)度，必要時(shí)聘請專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行職工培訓。
良好齊全的基礎設施設備是提供高質(zhì)量服務(wù)的前提，實(shí)現客運車(chē)站的“三優(yōu)”“三化”是車(chē)站追求的目標，但達到目標需要有發(fā)展過(guò)程，我站的基礎設施經(jīng)過(guò)近兩三年的不斷投資建設，有了很大的發(fā)展，但與實(shí)現“三優(yōu)”“三化”的發(fā)展目標還有較大的差距，我站屬于客運一級車(chē)站，根據一級站的要求，需必備的一些設備設施目前還不具備，如電子監控設備、重點(diǎn)旅客候車(chē)室、醫務(wù)室、綜合服務(wù)臺等，還有一些管理必備的如重要規章制度、操作規程的上墻公示，指示、引導性標志需逐步齊全，便民服務(wù)設施實(shí)用有效，管理上會(huì )計電算化等，我們力爭抓住開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)的機會(huì )，根據車(chē)站的資金情況和工作需要逐步健全完善必備的設備設施，爭取早日實(shí)現“三優(yōu)”、“三化”的目標
八、存在的問(wèn)題與發(fā)展
以上是我站開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)以來(lái)的一些工作情況的簡(jiǎn)要匯報，我們始終認為提高工作質(zhì)量，養成良好的工作作風(fēng)，煅練出一支綜合素質(zhì)高、工作能力強、有事業(yè)心、責任心，召之即來(lái)，來(lái)之能戰，戰之能勝的職工隊伍，不是一朝一夕的事情，也不是開(kāi)展一兩個(gè)月的質(zhì)量活動(dòng)能夠產(chǎn)生的，好的作風(fēng)與高素質(zhì)的隊伍是通過(guò)長(cháng)期的堅持與不懈的努力逐步煅煉養成的，我們有了這方面的思想準備。在當前的工作中主要是著(zhù)重于解決一些存在的問(wèn)題：一是職工隊伍的思想情緒穩定問(wèn)題，由于機構的問(wèn)題，大部份職工是臨時(shí)工，各種養老、醫療保險得不到落實(shí)，單靠做過(guò)細的思想政治工作，不兌現實(shí)際問(wèn)題，起不到很好的效果，必然存在著(zhù)等、看、混的心理狀態(tài)。二是職工的綜合素質(zhì)與業(yè)務(wù)素質(zhì)問(wèn)題，隨著(zhù)正規化培訓的開(kāi)展可以得到逐步提高。三是人員比例失調問(wèn)題，站男職工少女職工多，一些崗位需要男性職工才能有力地開(kāi)展工作，車(chē)站的特殊情況，需要安排加班的情況較多，有時(shí)只能是少數人輪班，造成工作時(shí)間過(guò)長(cháng)，職工勞累過(guò)度。五是辦公場(chǎng)所緊張問(wèn)題，目前有些班組沒(méi)有辦公場(chǎng)地，開(kāi)個(gè)班組會(huì )也沒(méi)有地方，只好借場(chǎng)開(kāi)會(huì )，往往造成互影響各家都開(kāi)不好會(huì )。
上述問(wèn)題有些是車(chē)站經(jīng)過(guò)努力能夠解決的，還有一些需要上級領(lǐng)導給予大力的支持幫助才能解決。但無(wú)論如何站領(lǐng)導班子和全體職工將積極投身到我們從事的事業(yè)當中，用我們辛勤的工作去實(shí)現我站“追求最規范的管理、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關(guān)系”奮斗目標
車(chē)隊年度工作總結 8
20xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰的一年。我由20xx年4月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調整思路，合理調配車(chē)輛的使用，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jì)，現將過(guò)去一年的工作匯報如下：
一、20xx年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車(chē)輛的'使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(cháng)途、檢查用車(chē)，科學(xué)合理地安排市內車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。全年長(cháng)途用車(chē)達866次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到56.8萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù)，使公司車(chē)隊這個(gè)窗口部門(mén)在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。##
三、我作為一名車(chē)隊的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準點(diǎn)接送領(lǐng)導、安排各處室用車(chē)是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著(zhù)各項職責。我深知成績(jì)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應得的報酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費10396.49元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢(qián)，針對車(chē)輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)不足。在新的一年里，我會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭把車(chē)隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng )收節支，特制定了20xx年的工作目標：
1、加強教育，轉變觀(guān)念，統一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強學(xué)習，提高車(chē)管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎管理工作，提高安全運營(yíng)的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車(chē)管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導做好對基層車(chē)輛收回后的各項管理工作，使其平穩過(guò)渡，并能及早正常的投入運營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報和20xx年的工作安排，
為使車(chē)隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jì)，提高車(chē)隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車(chē)隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運隊伍，我會(huì )再接再厲，決不辜負公司領(lǐng)導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導對我20xx年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
車(chē)隊年度工作總結 9
為了保證車(chē)輛的安全管理，以及駕駛員和礦區職工的交通安全，配合各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)工作，20xx年中我主要做了以下工作：
一、為進(jìn)一步確保行車(chē)安全，提高服務(wù)水平，做到管理規范
在本年度中，主要針對特種車(chē)輛、客貨車(chē)等相關(guān)制度進(jìn)行了重新制定和修改，如《動(dòng)力分廠(chǎng)機修作業(yè)區客貨車(chē)輛管理制度》、《礦區車(chē)輛交通安全管理制度》、《特種車(chē)輛日常保養制度》、《車(chē)輛維修管理制度和程序》等。
二、對特種車(chē)輛班職工進(jìn)行組織交通安全學(xué)習
每周一進(jìn)行一次，全年累計進(jìn)行了48次，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義；通過(guò)每月對客車(chē)班職工進(jìn)行定期開(kāi)展交通安全教育，學(xué)習教育形式多種多樣，如討論、講解近期的交通案例、相關(guān)交通安全事故視頻、傳達焦煤集團各項文件精神等，全年累計進(jìn)行12次，有力的確保了礦區班車(chē)運行安全無(wú)事故。
三、對客車(chē)及特種車(chē)輛每月進(jìn)行安全檢查、節前節后安全檢查、入冬前安全大檢查
全年累計進(jìn)行20次，其中檢查出違章作業(yè)10起，并對違章作業(yè)人員進(jìn)行考核、教育。為了保證客貨車(chē)、特種車(chē)輛車(chē)況良好、機械性能不出現故障、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn)，加強了對車(chē)輛維修、日常維護保養工作，并嚴格要求駕駛員按時(shí)保養車(chē)輛、填寫(xiě)維修保養記錄；嚴格制定單車(chē)核算，讓每輛車(chē)的維修更換記錄一目了然。
四、為了進(jìn)一步了解工作的不足之處，提高工作質(zhì)量
每月定期對各生產(chǎn)單位進(jìn)行走訪(fǎng)，分別對各單位相關(guān)人員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量測評，了解到當前所存在的問(wèn)題及不足之處，從而改進(jìn)不足之處，逐步提高服務(wù)質(zhì)量。
五、工作中存在的.問(wèn)題以及不足
1、現場(chǎng)管理督促不嚴；
2、隱患治理不能按時(shí)完成，存在拖延現象；
3、安全檢查不到位，沒(méi)有引起職工足夠重視；
4、安全培訓教育工作不深入，有個(gè)別職工的安全生產(chǎn)意識仍顯淡薄，安全生產(chǎn)素質(zhì)較差，在現場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，心存僥幸心理、冒險蠻干、習慣性作業(yè)、工作紀律散漫、違章違紀現象時(shí)有發(fā)生。
六、下一步的工作計劃
切實(shí)做好現場(chǎng)監督管理，嚴格把控車(chē)輛維修保養環(huán)節，做好駕駛員安全教育工作，嚴格按照規章制度進(jìn)行檢查和考核等，做到規范化、人性化管理。
總之，在今后的工作中，一定要改正不足，發(fā)揮優(yōu)勢和專(zhuān)長(cháng)，把車(chē)輛安全生產(chǎn)工作搞得更上一個(gè)臺階。
車(chē)隊年度工作總結 10
20xx年又將過(guò)去了，一年來(lái)，在單位各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力下，順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
回顧過(guò)去的一年，我們有成功的喜悅，也有不少的教訓。為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打好堅實(shí)的基礎，結合地方道路的特殊性和我隊的實(shí)際情況，將本年度工作做如下總結：
一、聯(lián)系實(shí)際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高車(chē)隊的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開(kāi)展創(chuàng )造有利條件。首先，我利用各種場(chǎng)合、機會(huì )，引導車(chē)隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局；其次，根據我《公司用車(chē)管理辦法》等規定，結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實(shí)、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經(jīng)常性召開(kāi)一對一或一對多式的座談會(huì )和經(jīng)驗交流會(huì )，交流車(chē)輛駕駛維護的實(shí)踐經(jīng)驗，既增進(jìn)了同事間的團結合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。其次認真學(xué)習公司各項規章制度，切實(shí)從思想上統一認識。根據禾木車(chē)隊的工作特性，結合公司的各類(lèi)培訓，我隊對今年新上山的員工進(jìn)行全面的培訓及摸底，由兩位資深技術(shù)全面的老員工帶隊對新員工進(jìn)行了車(chē)輛性能、操作，道路狀況，回車(chē)、倒車(chē)、景點(diǎn)熟悉等多項工作的一對一培訓。在新員工的積極配合下，此項工作取得了圓滿(mǎn)的成果，使新員工很快適應了工作環(huán)境。在今年的工作中，為了更安全有效地疏通道路，減少事故的發(fā)生，除了在多處彎道增設廣角之外，還在禾木大峽谷兩邊安排了兩名專(zhuān)職安全員對車(chē)輛上下進(jìn)行管制、疏通，取得了很大的成效，受到景區交通管理部門(mén)、公司領(lǐng)導及過(guò)往車(chē)輛的肯定和好評。
二、工作中存在的問(wèn)題
一年來(lái)，在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績(jì)，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:
1、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，但當旅游高峰任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用公司對車(chē)輛使用的要求。
2、由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。
3、部分駕駛員在運送游客有遲到、不到等現象與安全服務(wù)方面上仍存在一些問(wèn)題。
4、員工在工資福利方面有些負面情緒，影響到了工作的積極性，解決員工工資福利的問(wèn)題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗，請領(lǐng)導研究給予工資調整，以穩定員工情緒，便于車(chē)隊管理工作。
三、工作中所取得的成績(jì)
自從上個(gè)月（具體哪個(gè)月）我們車(chē)輛增加了，我針對車(chē)隊存在的一些問(wèn)題進(jìn)行了深入研究，對駕駛員的.職責進(jìn)一步細化明確，各種違規違章行為日漸減少，有很多（具體到數據比較好比如：98%以上的駕駛員）駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準。通過(guò)狠抓安全教育，把安全行駛放在工作首位。我們今年把安全行駛教育作為工作中的重中之重，提出安全第一、生命可貴的口號，從思想上做到統一。以此同時(shí)，利用月、周、班會(huì )對安全行駛管理的重要性進(jìn)行了深刻細致的學(xué)習，教育員工時(shí)時(shí)處處以安全為主，以顧客至上為原則，把安全教育切實(shí)有效的做到員工心里。
四、履行職責情況
在今年經(jīng)營(yíng)期，禾木車(chē)隊xx名駕駛員安全行駛公里無(wú)責任事故，安全運送游客xx人（次），車(chē)隊全體駕駛員嚴格遵守公司的各項規章制度，沒(méi)有發(fā)生同游客爭執、投訴現象，受到游客及公司領(lǐng)導的好評。嚴格落實(shí)車(chē)輛安全行駛目標，通過(guò)監督使全體駕駛員遵守車(chē)隊規定的車(chē)速，不超車(chē)，不帶病車(chē)上路，保障安全出車(chē)。因此在我們的意識中始終把車(chē)輛當做自己的生命來(lái)對待和呵護。有了這種統一的認識，高度責任感，隊內所有的員工在認真學(xué)習車(chē)隊的規章制度外，養成了一日三檢的工作習慣，即：行車(chē)前，行車(chē)中、收車(chē)后。堅決有效地杜絕病車(chē)上路，使人員及車(chē)輛始終保持良好的性能和精神狀態(tài)。
“打鐵先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅持學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺(jué)性；廣泛學(xué)習了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識，初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開(kāi)闊了自己的眼界；認真學(xué)習了上級的各項制度規定，進(jìn)一步增強了自己的政策觀(guān)念和廉潔自律意識。服從命令聽(tīng)指揮是禾木車(chē)隊的工作作風(fēng)，車(chē)隊沒(méi)有一個(gè)鐵的紀律和素質(zhì)良好的員工，一切工作都是不可能完成好的。我們始終將服務(wù)生產(chǎn)建設、促進(jìn)各項工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿(mǎn)足游客需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類(lèi)區間用車(chē)，最大限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。作為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位，設身處地為單位員工排憂(yōu)解難、創(chuàng )造條件。一年來(lái)，我幾乎是把自己全部的精力與時(shí)間都用在了工作上，對每輛車(chē)的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現的安全隱患提前預見(jiàn)，實(shí)現了安全行車(chē)，提高了運行質(zhì)量。
經(jīng)營(yíng)期即將過(guò)去，在過(guò)去的一年里也暴露出很多的問(wèn)題，也存在很多亟待解決的問(wèn)題。因此在今后的工作中我們有決心，也有信心把工作中存在的問(wèn)題解決掉、解決好，揚長(cháng)避短，努力學(xué)習，總結以往工作中的經(jīng)驗教訓，制定出切實(shí)可行的安全措施，為公司日后的發(fā)展貢獻自己的力量。
車(chē)隊年度工作總結 11
一、工作總結
車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)要求，加強駕駛員的安全和服務(wù)意識教育�，F將公司車(chē)隊年終中作總結如下：
1.車(chē)輛安全工作：
堅持每月組織最少兩次的車(chē)隊司機安全生產(chǎn)會(huì )議；
車(chē)隊聯(lián)合安技部每個(gè)月都會(huì )不定期上路對司機駕駛車(chē)輛進(jìn)行測速，另外加強了GPS對車(chē)輛的監控，一經(jīng)發(fā)現超速、疲勞駕駛立即對司機進(jìn)行提醒；
車(chē)隊加強了對新招聘司機的安全培訓，車(chē)隊組織了以往車(chē)隊車(chē)輛的事故資料進(jìn)行整理，對新司機比較容易發(fā)生的安全事故針對性的進(jìn)行培訓，并最少安排一天的時(shí)間讓司機學(xué)習防御性駕駛車(chē)輛的安全知識；
在惡劣天氣的時(shí)候，車(chē)隊都會(huì )通過(guò)飛信提前通知及提醒司機注意安全駕駛車(chē)輛，在水果柜比較多的時(shí)候，駕駛員經(jīng)常通宵作業(yè)，此時(shí)都會(huì )有調度員跟蹤和及時(shí)打電話(huà)通知司機注意安全駕駛車(chē)輛； 每周車(chē)隊都會(huì )不定期在閘口或者場(chǎng)內檢查車(chē)輛，發(fā)現司機不按公司規定檢查車(chē)輛的，嚴格執行了公司規定對司機進(jìn)行教育及處理。
對于發(fā)生事故的司機，嚴格按照公司的要求，通過(guò)召開(kāi)事故分析會(huì )，和司機分析事故原因并總結經(jīng)驗教訓，并要求司機重新再學(xué)習交通法律法規知識及車(chē)隊歷年的事故資料，并將事故的原因和經(jīng)驗教訓在每周司機安全生產(chǎn)會(huì )議時(shí)通報，讓更多司機吸取教訓；
加強了對拖卡的維修保養，特別針對部分比較舊及剎車(chē)有問(wèn)題的拖卡進(jìn)行重點(diǎn)檢查及保養，并每日都和安技部溝通安排好拖卡的維修保養計劃，今年拖卡在行駛時(shí)并沒(méi)有再出現有輪胎飛出來(lái)的事故發(fā)生；
總結今年車(chē)隊的安全事故共發(fā)生8宗，并沒(méi)有重大安全事故發(fā)生，上一年同期發(fā)生了14宗，同期相比下降了75%。
2 .車(chē)隊服務(wù)：
堅持每月組織調度員開(kāi)展關(guān)于車(chē)隊服務(wù)及安全生產(chǎn)會(huì )議；
加強了司機勞動(dòng)紀律的監管，要求了調度員嚴格執行公司的規定，特別針對司機遲到早退的現象，一律登記并上報處理，嚴格按照公司規定處理，不能姑息；
由于司機的綜合素質(zhì)及自覺(jué)性不高，功利性比較強的缺點(diǎn)，偶爾會(huì )出現細柜不執執大柜，對待客戶(hù)不夠文明等情況受到客戶(hù)投訴，所以在今年特別加強培訓司機對客戶(hù)的服務(wù)意識，每次會(huì )議上都會(huì )對司機灌輸服務(wù)客戶(hù)的意識，另外特別針對部分素質(zhì)不高的司機進(jìn)行重點(diǎn)教育及培訓，另一方面，對于受到客戶(hù)投訴司機，車(chē)隊一律追查到底，絕不姑息，嚴格執行公司處罰規定，通過(guò)教育及結合處罰的管理后，車(chē)隊下半年的服務(wù)意識有一定的提高；
為了更好提高車(chē)隊的服務(wù)，車(chē)隊管理人員今年都聯(lián)合業(yè)務(wù)部及船公司人員落廠(chǎng)了解車(chē)隊服務(wù)情況，對于每間工廠(chǎng)的服務(wù)反饋，車(chē)隊都非常重視并組織調度員開(kāi)展生產(chǎn)會(huì )議，落實(shí)好工廠(chǎng)的服務(wù)，都會(huì )不定期對工廠(chǎng)進(jìn)行跟蹤反饋，并且對于部分大客戶(hù)和船公司直接采取QQ建群的即時(shí)聯(lián)系方式，方便跟蹤服務(wù)及投訴，經(jīng)過(guò)車(chē)隊一段時(shí)間的努力，客戶(hù)對車(chē)隊服務(wù)滿(mǎn)意度都有一定的提高； 對于拖車(chē)有特別要求的客戶(hù)，例如水果柜、永易通水泥構件、華隆甘油、麒麟啤酒、華仕達、殼牌、沙伯特等客戶(hù)，根據客戶(hù)的需求結合車(chē)隊的運作情況，制定了一系列的措施，要求調度員按照措施執行，保證客戶(hù)服務(wù)；
對于節前的貨柜量比較多的情況，車(chē)隊制定相對應的應急措施，做好工作計劃，掌握每輛車(chē)輛的情況，做好車(chē)輛壓柜的工作，想盡一切可以提高車(chē)輛效率的辦法，提前和客戶(hù)溝通拖車(chē)的時(shí)間安排等去確保車(chē)隊的服務(wù)。
對于出現客戶(hù)投訴、碼頭裝卸效率低等問(wèn)題時(shí)，要求調度員做好記錄，每月一次的會(huì )議提出問(wèn)題，在會(huì )議上尋找解決方法和措施，并做好跟蹤及反饋，防止同樣的問(wèn)題再次出現，保證客戶(hù)服務(wù)。
二、今年存在的問(wèn)題
1.司機服務(wù)意識雖然有改善但仍然不夠到位、個(gè)人自私自利的意識特別嚴重，比較少從公司利益角度考慮；
2.比較值得深思的是部分司機的安全意識比較薄弱，特別對于拖散貨司機的安全教育工作，相對不夠到位；
3.調度員現階段的思想比較固化，墨守成規，遇到問(wèn)題無(wú)主動(dòng)尋找原因、解決問(wèn)題、記錄問(wèn)題、主觀(guān)能動(dòng)性沒(méi)有達到車(chē)隊管理的要求，更不用說(shuō)會(huì )有自發(fā)性創(chuàng )新管理方法和措施的建議，車(chē)輛成本意識相對薄弱，調度員在司機里面的威信雖然有改觀(guān)，但離要求仍然有一段距離，工作作風(fēng)不夠堅韌，偏軟弱；
4.拖頭及拖卡的原裝胎更換，沒(méi)有記錄其所使用的公里數及何時(shí)更換，沒(méi)有數據分析，車(chē)隊對于原裝胎的使用情況沒(méi)有做好足夠監督和管理；
5.車(chē)隊車(chē)輛大部分都是新車(chē)，新車(chē)如何能夠做好保養及維護非常重要，但車(chē)隊對于每輛車(chē)的使用和維修情況只是大概的了解，車(chē)輛壞了就去維修，對于車(chē)輛為什么會(huì )出現故障去維修的原因沒(méi)有去詳細的分析總結，更不用講采取如何的措施去避免再次出現的問(wèn)題，并且安技部對于車(chē)隊的車(chē)輛維修沒(méi)有建立“一車(chē)一檔”，車(chē)隊對于每輛新車(chē)的使用和維修及成本情況更無(wú)從把握到要點(diǎn)； 6.目前車(chē)隊司機在拖運散貨項目方面的經(jīng)驗及對其培訓和教育相對比較少，沒(méi)有建立專(zhuān)業(yè)拖運散貨司機隊伍，對于拖運散貨的效率及安全性相對比較低；
7.目前車(chē)隊調度員對于車(chē)隊任務(wù)的安排和服務(wù)雖然有一定的改進(jìn)，但還是存在很多不足之處： 對于車(chē)隊任務(wù)的`準備工作做得不足,沒(méi)能對全部所拖運的貨柜什么時(shí)候裝好的信息全部掌握，聽(tīng)到司機打電話(huà)過(guò)來(lái)穩柜執，再打電話(huà)問(wèn)工廠(chǎng)，沒(méi)能提前收集信息，導致派車(chē)計劃出現問(wèn)題，效率低下；
對全隊司機駕駛員的狀況不夠熟悉，車(chē)隊司機每一個(gè)司機的安全意識和工作態(tài)度不同，對任務(wù)完成的情況就不同，例如今年342車(chē)輛拖運木頭跌落事故和鋼片貨差事件，為什么沒(méi)有選擇一個(gè)安全意識比較強及對工作比較負責任的司機去執行任務(wù)？第一個(gè)原因對司機的狀況不夠熟悉，第二個(gè)原因調度員不重視或者根本就沒(méi)有這個(gè)意識去派運車(chē)隊任務(wù)； 車(chē)隊對部分客戶(hù)沒(méi)能做到有效的溝通，導致信息不準確，派運出現問(wèn)題；
車(chē)隊調度員完成任務(wù)后，就覺(jué)得客戶(hù)服務(wù)就應該無(wú)問(wèn)題出現，往往在客戶(hù)角度可能對車(chē)隊服務(wù)存在不滿(mǎn)，比較缺少去和客戶(hù)溝通，車(chē)隊的附加值服務(wù)就提高不到，客戶(hù)對車(chē)隊的服務(wù)得不到認可；
三、20xx年度計劃：
車(chē)隊明年工作的開(kāi)展主要圍繞司機管理、調度員管理、車(chē)輛管理、車(chē)隊成本控制四個(gè)主要方面，以下為詳細具體內容：
1.司機管理：車(chē)隊要管好，駕駛員是核心。車(chē)隊的技術(shù)、調度、安全、維修、財務(wù)等重要工作，其背后都是駕駛員行為決定，司機管理非常重要，明年司機管理工作如下：
根據車(chē)隊明年任務(wù)提前做好招聘新司機的工作計劃，避免再次出現有車(chē)無(wú)人開(kāi)的情況，對新招聘的司機除了做好司機安全工作和駕駛技能的培訓，另外加強培訓司機的服務(wù)意識和通過(guò)一些公司實(shí)例的講解加強司機人員對公司的歸屬感；
在車(chē)隊中挑選部分在對拖運散貨有比較多經(jīng)驗，在安全工作做得好，并且有比較好安全意識的司機，在車(chē)隊中建立專(zhuān)業(yè)拖運散貨的司機隊伍，制定相對合理拖運散貨的產(chǎn)值計提標準和操作指引，定期對司機進(jìn)行散貨操作指導的培訓、試卷測試、拖運散貨車(chē)隊管理人員多次去現場(chǎng)監管司機的安全工作是否有按要求執行；
目前車(chē)隊司機的安全意識相對比較薄弱，針對明年司機安全教育工作措施：每個(gè)季度對全部司機進(jìn)行安全行車(chē)教育培訓并制定相關(guān)試題（特別是自卸車(chē)的操作指引等）對司機進(jìn)行試題測試；車(chē)隊管理人員每周至少3次的監督司機是否有做出車(chē)前檢查的工作， 發(fā)現不符合公司規定的，嚴格按照公司制度處理，在控制司機車(chē)速方面車(chē)隊管理人員每周至少一次的上路測速，為防止晚上司機想早收工駕駛車(chē)輛的車(chē)速過(guò)快，在晚上要求調度員監控好司機的車(chē)速，發(fā)現超速及時(shí)制止司機和登記，并嚴格按照公司制度對司機進(jìn)行教育及處理，考核后無(wú)問(wèn)題才安排上崗， 安排司機拖運散貨時(shí)，車(chē)隊管理人員必須不定期去現場(chǎng)監管司機是否按照操作指引執行，發(fā)現違章操作及時(shí)制止，明年對于司機的違章操作，影響安全駕駛的行為，加強安全教育及實(shí)行“零容忍”方式處理，嚴格執行公司的管理制度；
車(chē)隊服務(wù)今年雖然有一定的提高，但現階段車(chē)隊司機仍然離公司的要求還是有一定的差距，主要由于司機綜合素質(zhì)及自覺(jué)性不高，功利性比較強的缺點(diǎn)，針對此明年司機的服務(wù)采取如下措施：1.每周會(huì )議上和司機強調車(chē)隊的服務(wù)意識的重要性，2.要求司機無(wú)特殊原因必須穿工服上班、禁止穿拖鞋等從細節抓起；
3.特別針對部分素質(zhì)不高的司機進(jìn)行重點(diǎn)教育及培訓；
4. 對于受到客戶(hù)投訴司機，車(chē)隊一律追查到底，絕不姑息，嚴格執行公司管理規定，達到服務(wù)要求才能繼續上崗；
年底前，車(chē)隊所有車(chē)輛都是新車(chē)，為了新車(chē)能夠更加耐用及減少車(chē)輛的機損事故，加強司機對于新車(chē)的打黃油、吹濾清器、換機油等保養工作，對于司機保養車(chē)輛的考核工作做到位，并在明年初通過(guò)每周會(huì )議詳細講解正確的車(chē)輛駕駛知識，然后根據安技部提供的車(chē)輛維修檔案進(jìn)行分析總結，是否有司機存在不良的駕駛習慣及時(shí)對司機糾正；
加強司機勞動(dòng)紀律的監管，嚴抓司機勞動(dòng)紀律不放松，落實(shí)副班調度員對早上和晚上司機是否遲到和早退進(jìn)行登記，及時(shí)反饋上級處理，對于不服從調度員的指令和拒絕調度員派單的，絕不姑息，一律從嚴處理。
2.調度員管理：調度工作是一個(gè)車(chē)隊的核心工作。調度員就好比一項工程的總指揮
車(chē)隊的服務(wù)做得好不好完全是調度員安排的是否妥當決定的，調度員工作能力、管理思想和成本意識對車(chē)隊非常重要，針對目前車(chē)隊調度員的情況，明年調度員管理工作如下：
堅持每月組織兩次的調度員生產(chǎn)會(huì )議，特別針對調度員崗位責任、執行力較弱和管理思維的培訓，加強調度員的主觀(guān)能動(dòng)性，平時(shí)多觀(guān)察每個(gè)調度員的情況，根據平時(shí)的觀(guān)察，發(fā)現問(wèn)題及缺點(diǎn)進(jìn)行記錄，及時(shí)安排時(shí)間和調度員談話(huà)，對調度員提出要求及進(jìn)行思想教育，經(jīng)過(guò)20xx年下半年的努力調度員都有比較大的轉變，所以有信心和決心在20xx年上半年前調度員無(wú)論在責任、能力和管理思維上有個(gè)質(zhì)的飛躍；
目前車(chē)隊任務(wù)比較多樣性，有拖運散貨、永易通水泥構件、麒麟啤酒、華仕達40尺自卸、內貿柜20尺自卸等，針對各間廠(chǎng)的特點(diǎn)和要求詳細列明對調度員進(jìn)行落實(shí)派運工作提前溝通和落實(shí)好計劃，保證車(chē)隊服務(wù)。
今年車(chē)隊在客戶(hù)服務(wù)方面做了大量的工作，客戶(hù)的滿(mǎn)意度雖然有所上升但還是不足夠，有時(shí)候車(chē)隊都非常重視并采取措施，但結果還是差強人意，總會(huì )有各種原因導致客戶(hù)對車(chē)隊服務(wù)不滿(mǎn)意,關(guān)鍵在于車(chē)隊不去分析事情原因和總結問(wèn)題，固步自封，所以做好車(chē)隊服務(wù)必須大膽走出去，根據目前車(chē)隊的所有客戶(hù)分為3個(gè)區域，分別由車(chē)隊3個(gè)調度員負責，調度員每月對所有客戶(hù)利用電話(huà)或者去廠(chǎng)探訪(fǎng)等方式回訪(fǎng)客戶(hù)，詢(xún)問(wèn)客戶(hù)車(chē)隊服務(wù)如何還有什么需要改善等等，對待客戶(hù)反映問(wèn)題必須記錄好，然后車(chē)隊必須重視并分四步落實(shí)工作：分析原因、解決措施、執行情況、工廠(chǎng)反饋。通過(guò)不斷整改，逐步改善車(chē)隊服務(wù)，提高客戶(hù)對車(chē)隊服務(wù)的認可度。
3.成本控制：雖然今年車(chē)隊的成本比往年都有所降低，但對于控制車(chē)隊成本還是能有所提高，以下是對車(chē)隊成本控制的措施：
今年車(chē)隊全部車(chē)輛的平均油耗率是0.361升/公里，明年車(chē)隊車(chē)輛油耗監管將采取事前控制措施，每周觀(guān)察司機加油情況，發(fā)現有異常的及時(shí)采取措施，經(jīng)過(guò)教育不改的司機，對其實(shí)行按照車(chē)輛一日實(shí)際行駛的公里數，進(jìn)行定額加油，油箱油量不加滿(mǎn)，一直實(shí)行3個(gè)月，司機工作表現好、油耗率能降低才對其恢復，爭取明年全部車(chē)輛的平均油耗率降低到0.35-0.355升/公里； 加強車(chē)隊車(chē)輛原裝輪胎的監管，根據實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)需要，盡量減少拖卡的原裝胎配備，并對拖頭及拖卡有原裝胎的輪胎更換，要清楚每一條輪胎使用時(shí)間，所行駛的公里數，是否有到達標準，不達到標準尋找原因，對司機考核到位，做好原裝胎的監控，減少不必要的成本；
要求調度員做好車(chē)輛單頭執柜、單頭回港的記錄，通過(guò)數據分析原因，將不必要的單頭盡量減少，發(fā)現調度員不規范操作的嚴肅處理；
車(chē)隊每月必須查看每輛車(chē)的維修檔案記錄，檢查車(chē)輛的維修成本是否合理，發(fā)現是司機操作問(wèn)題或者是配件質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)采取措施處理。
培訓司機對車(chē)輛空調的正確使用方法，加強監管司機對車(chē)輛空調使用是否正常，準備制定貨車(chē)空調使用及維修制度，根據貨車(chē)空調的使用壽命，對司機使用貨車(chē)空調進(jìn)行考核，發(fā)現司機不按規范使用的考核到位，對于貨車(chē)空調的沒(méi)能達到使用壽命，提前損壞需要維修追究司機責任；
最后，本人將繼續努力學(xué)習本崗位的知識提高自己對車(chē)隊的管理水平，進(jìn)一步糾正自己的工作缺點(diǎn)，對工作敢想、敢做，有擔當，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度，對司機及調度員的工作考核到位，“少講人情按制度辦事”，加強管理以全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。爭取努力為公司樹(shù)立一面旗幟！
車(chē)隊年度工作總結 12
xx年，在集團黨委、行政的正確領(lǐng)導下，在有關(guān)職能處室和兄弟單位的大力支持下，經(jīng)車(chē)隊黨員干部和員工的共同努力下，在保證安全的情況下，全面超額完成集團公司下達的各項生產(chǎn)運輸任務(wù)及經(jīng)濟指標，以及計劃外非生產(chǎn)的各項重點(diǎn)工程項目，為我們集團公司穩定建設發(fā)展起到了應有的作用。
一、xx年主要工作
�。ㄒ唬┮允舜缶駷橹笇�，認真貫徹執行集團黨委工作部署，黨政工作重點(diǎn)和文件、會(huì )議精神，加大職工思想政治工作力度，穩定職工隊伍。堅持深入現場(chǎng)，掌握生產(chǎn)情況。協(xié)調各種地方關(guān)系，保證了運輸車(chē)輛正常運行。以實(shí)際行動(dòng)服務(wù)于一線(xiàn)，矛盾、問(wèn)題在一線(xiàn)化解、解決，職工思想穩定，各項生產(chǎn)運輸有序，為完成全年各項生產(chǎn)運輸任務(wù)和集團穩定發(fā)展付出了辛勤努力。
�。ǘ┸�(chē)隊承擔著(zhù)全集團內部的原礦運輸、倒礦、尾砂運輸和充填、重點(diǎn)工程、其它土方施工及各種機動(dòng)車(chē)輛的大、中、小維修和保養。各種車(chē)輛作業(yè)于集團每個(gè)生產(chǎn)點(diǎn)，給管理帶來(lái)一定的難度。因此，xx年初，根據集團公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)及經(jīng)濟技術(shù)考核目標，在往年的基礎上根據車(chē)隊的實(shí)際情況，相應制訂了《安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)考核實(shí)施辦法》、《內部規章制度》、《安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)》、《車(chē)輛道路行駛安全防范措施》和維護保養辦法等，一系列之有效的管理措施，給車(chē)隊的各項工作及安全生產(chǎn)提供了有力保障。
經(jīng)車(chē)隊全體干群的共同努力好拼搏，超額完成集團公司下達的各項生產(chǎn)運輸任務(wù)和經(jīng)濟技術(shù)指標及集團重點(diǎn)工程運輸任務(wù)。全年共完成運輸總量萬(wàn)噸，其中運入選廠(chǎng)原礦萬(wàn)噸，完成年度計劃106%，倒運礦萬(wàn)噸，完成年度計劃，運充填料萬(wàn)噸，廢石倒運10萬(wàn)噸，其它運量萬(wàn)噸，修舊利廢節約成本xx萬(wàn)元，年度成本節約xx萬(wàn)元，節約年度成本計劃10%。利用休息日和完成當日各項運輸任務(wù)后職工加班延點(diǎn)，完成鎮北尾砂站路基回填、晟源公司、選礦廠(chǎng)、礦機公司重點(diǎn)工程運輸，累計運量45萬(wàn)噸。大修車(chē)輛6臺，完成核心層車(chē)輛各級維修及保養120次，我集團公司的發(fā)展作出了一定的貢獻。
�。ㄈ┘哟笈浼霸奈锪系墓芾�，堅持從控制成本入手，從配件的驗收入庫、審批發(fā)放到舊件回收，各環(huán)節建立了一套控制系統，嚴格控制各種材料的`庫存量。在集團銷(xiāo)售收入、利潤有較大幅度下滑的情況下，廣泛深入開(kāi)展“雙增雙節”活動(dòng)，完善修舊利廢制度，節能降耗，做到有舊不購新、能修不換新，最大限度降低生產(chǎn)成本。做了以下幾點(diǎn)；
1、在噸公里油耗、材料和車(chē)輛保養上想辦法。利用原礦間隙時(shí)間，適當適時(shí)調整車(chē)輛倒運廢石、辦成品，降低了油耗，減少選廠(chǎng)落地礦的二次倒運。油耗與去年相比節約柴油、材料費用xx萬(wàn)元。
2、在車(chē)輛通用、易損配件上下功夫。利用舊配件和大修車(chē)更換下來(lái)的配件，進(jìn)行加工修復，組裝在利用，修復鏟車(chē)變速箱一臺，節約成本xx萬(wàn)元，扭力桿15套，節約成本xx萬(wàn)元，直拉桿2套，節約成本xx萬(wàn)元，啟動(dòng)機2臺，節約成本xx萬(wàn)元，其它輔助材料節約xx萬(wàn)元。
3、在革新改造上，對10臺運輸車(chē)輛的后門(mén)進(jìn)行革新改裝。通過(guò)多次努力實(shí)驗，成功將掛鉤式改為鏈條式后門(mén)，排除了撒礦傷人的安全隱患。原后門(mén)掛鉤總成價(jià)格1600元/套，據統計改裝10部車(chē)，節約原材料和維修費用xx萬(wàn)元。創(chuàng )造性修復鏟車(chē)輪胎3條，節約材料費xx萬(wàn)元，使“雙增雙節”工作取得顯著(zhù)成效。
�。ㄋ模┘訌娦麄鹘逃嘤柟ぷ�。充分利用宣傳陣地、職工大會(huì )，及時(shí)宣傳黨的方針政策、黨風(fēng)廉政建設、安全生產(chǎn)知識。加大安全生產(chǎn)、宣傳教育培訓工作的資金的投入，加大職工教育培訓力度，年度參加各種教育培訓達到100多人次。在開(kāi)展“揚正氣、樹(shù)新風(fēng)”主題實(shí)踐好“大討論”活動(dòng)中與開(kāi)展“兩個(gè)習慣”活動(dòng)相結合，以查找問(wèn)題促發(fā)展，以落實(shí)整改促工作。積極推進(jìn)黨務(wù)、業(yè)務(wù)公開(kāi)，加強廉政文化建設，組織黨員干部觀(guān)看反腐倡廉警示片，“七一”組織全體黨員學(xué)習黨章、上黨課，舉行集體宣誓，重圍入黨誓詞，并暢談中國共產(chǎn)黨的光輝歷程。進(jìn)而提升了車(chē)隊的凝聚力好戰斗力，為完成各項工作任務(wù)夯實(shí)了堅實(shí)基礎。
�。ㄎ澹┘哟髮�(chē)輛安全管理力度。嚴格車(chē)輛日檢、周檢、月檢制度，特別對車(chē)輛的關(guān)建部位，進(jìn)行嚴查細修，責任到人，并記錄存檔，有據可查，真正做到縱向到底，橫向到邊，力爭做到防范于未然，保障了車(chē)輛的完好率和出車(chē)率。吳莊原礦運輸警區路口轉彎處，左右成排樹(shù)木遮擋行車(chē)路線(xiàn)，長(cháng)期存在著(zhù)車(chē)輛安全運行的嚴重隱患。8月份組織專(zhuān)業(yè)人員安裝了交通安全“廣角鏡”，確保車(chē)輛安全運行。在“安全月”活動(dòng)中，結合本單位工作特點(diǎn)，特邀請銅山區利國交警隊隊長(cháng)為駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識講座。
�。┓e極開(kāi)展各項活動(dòng)，組織舉辦了全員參加“技術(shù)比武”活動(dòng)，按照技術(shù)比武方案，進(jìn)行了理論知識的問(wèn)答好現場(chǎng)實(shí)際操作考核。四季度在全車(chē)隊開(kāi)展“爭創(chuàng )行車(chē)安全標兵”活動(dòng)，制定實(shí)施方案，精心部署，進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，積極營(yíng)造“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全”的活動(dòng)氛圍。完善責任制的考核，并對修理工實(shí)行了工時(shí)考核制度，有效提高了員工的積極性和責任感。
�。ㄆ撸┦冀K堅持以人為本，尊重和關(guān)心職工的工作和生活，積極改善職工浴池，完善職工學(xué)習、娛樂(lè )設施。盡最大的努力幫助員工解決家庭中的困難和工作中的難題，我駕駛員購買(mǎi)毛巾、降溫飲品，送到生產(chǎn)一線(xiàn)，以確保車(chē)輛安全運行。到了冬季不但要安排車(chē)輛設備保暖，還要盡一切辦法做好職工的個(gè)體防護。使員工感受到組織的關(guān)懷和溫暖，不但能調動(dòng)了職工的積極性，也為創(chuàng )建和諧礦山起到了積極作用。
�。ò耍┗仡櫼荒陙�(lái)的工作，在成績(jì)面前，也清醒地看到存在不足。
一是生產(chǎn)管理工作缺乏創(chuàng )新意識；
二是培養專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才力度不夠。查差距重整改，完善安全生產(chǎn)管理內容，提升安全創(chuàng )新能力，加大車(chē)輛維修專(zhuān)業(yè)人才培養，充分利用“技術(shù)比武”學(xué)技術(shù)練本領(lǐng)的平臺，開(kāi)展“傳幫帶”“一對一”培養，為車(chē)隊發(fā)展注入后續力量。
二、xx年工作打算
�。ㄒ唬┱J真學(xué)習貫徹黨的十八大精神，貫徹落實(shí)集團黨委、黨政的決策部署，緊緊圍繞集團中心工作，服務(wù)于集團發(fā)展大局，大力開(kāi)展主題活動(dòng)，以活動(dòng)聚人心、促發(fā)展，穩定職工隊伍，提高隊伍素質(zhì)，增強責任感，努力取得各項工作新進(jìn)展。
�。ǘ┩晟聘黜椧幷轮贫�，
一是抓制度落實(shí)；
二是抓細節管理；
三是抓責任到位。把車(chē)輛安全運行放在首位，確定全面實(shí)現安全生產(chǎn)，根據生產(chǎn)需求，適當調整工作布局，超額完成集團公司下達的各項目標任務(wù)。
�。ㄈ┌凑占瘓F公司的新目標、新要求，繼續深化“雙增雙節”活動(dòng)，嚴格控制生產(chǎn)成本，力求全員參與，在節能降耗工作中獻計獻策，改革創(chuàng )新，節省原材物料，提高經(jīng)濟效益。在總結提高的基礎上，將采取更加有力和有效的措施，保安全、保穩定、保效益，努力建設一支“來(lái)者能戰、戰者能勝”的職工隊伍，為集團公司穩定發(fā)展作出新的貢獻。
車(chē)隊年度工作總結 13
轉眼間又將跨過(guò)一個(gè)年度之坎，回首望，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個(gè)成長(cháng)的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。
回首過(guò)往，公司陪伴我走過(guò)人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導對我的支持與關(guān)愛(ài)，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的`領(lǐng)導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發(fā)展更上一個(gè)臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。在過(guò)去的一年里，我們車(chē)隊在各部門(mén)的緊密配合下，順利地完成了公司下達的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績(jì)�，F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結：
全年以來(lái)，車(chē)隊緊緊圍繞“安全、高效、節約”的工作方針，在領(lǐng)導的關(guān)心和大力支持下，經(jīng)全隊人員的共同努力和單位各部門(mén)的配合下，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，xx年度公司在原有車(chē)輛5輛(金杯海獅2輛，江鈴全順2輛，雪鐵龍轎車(chē)1輛)的情況下又新購置江鈴全順17座客車(chē)1輛，五菱宏光微型客車(chē)1輛，大眾捷達轎車(chē)2輛，大小車(chē)輛共計9輛。
xx年度公司總出車(chē)次數約15000車(chē)次，總行駛里程約260000KM，總燃油費用為191246元，總維修費用為86406元，總停車(chē)過(guò)路費用為19112.5元，xx年度車(chē)輛總費用為296765.4元。
xx年度車(chē)隊主要完成了以下工作：
一、車(chē)輛管理
xx年上半年公司車(chē)隊還在沿襲以前的管理模式，車(chē)輛管理混亂，誰(shuí)用誰(shuí)開(kāi)，沒(méi)有記錄，違章多，違章無(wú)法查詢(xún)，車(chē)輛維修保養無(wú)記錄等諸多問(wèn)題。下半年主要工作在于車(chē)隊檔案的建立完善，對公司每一輛車(chē)做出詳細登記，每一趟出車(chē)數據記錄，每一次加油記錄等。
二、駕駛員管理
xx年度下半年明確了公司駕駛員的崗位職責，在駕駛員的管理中，既要保證出車(chē)安全，又要防范事故發(fā)生，車(chē)隊在抓好出車(chē)任務(wù)高效率完成的同時(shí)，認真抓好駕駛人員管理和安全教育，不定期組織駕駛員學(xué)習《道路交通安全法》，增強駕駛員的安全意識，確保行車(chē)安全。
年度主要工作
1、重責任，保安全，爭創(chuàng )一流業(yè)績(jì)我們始終強化安全意識，時(shí)刻把安全放在首位，嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，認真落實(shí)各項安全措施，不酒后駕車(chē)，不違章駕駛，不帶故障行車(chē)。
2、抓隊伍，明紀律，提高服務(wù)水平我們從完善落實(shí)《車(chē)隊管理條例的規定》及《駕駛員工作考核規定》入手，狠抓隊伍建設，嚴肅工作紀律。在公司高速發(fā)展的情況下，科學(xué)合理地安排車(chē)輛，檢查用車(chē)，使車(chē)輛做到高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。
3、抓學(xué)習，強素質(zhì)，樹(shù)立良好形象在有關(guān)領(lǐng)導的組織安排下，與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行友好互動(dòng)，相互學(xué)習各自車(chē)隊的管理經(jīng)驗，以提升車(chē)隊管理質(zhì)量。
4、督促駕駛員在工作之余，擠時(shí)間自學(xué)，學(xué)習駕駛方法和行車(chē)經(jīng)驗，增長(cháng)知識，開(kāi)闊眼界，提高自身的素質(zhì)。
在今后的工作中，我們決心克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車(chē)隊應有作用，全面服務(wù)好銷(xiāo)售部門(mén)，為公司的全速發(fā)展做出貢獻。
車(chē)隊年度工作總結 14
尊敬的領(lǐng)導、同事們：
隨著(zhù)年終的鐘聲漸行漸近，我們車(chē)隊也迎來(lái)了本年度的總結時(shí)刻�；仡欉^(guò)去一年，車(chē)隊在公司的正確領(lǐng)導下，全體成員團結一心，克服了種種困難，圓滿(mǎn)完成了各項運輸任務(wù)，實(shí)現了安全、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標�，F將車(chē)隊年度工作總結如下：
一、安全管理成效顯著(zhù)
安全是車(chē)隊工作的生命線(xiàn)。本年度，我們嚴格執行安全生產(chǎn)責任制，定期開(kāi)展安全教育培訓，強化駕駛員的安全意識與應急處理能力。通過(guò)實(shí)施車(chē)輛定期檢查和維修保養制度，確保了所有車(chē)輛處于良好運行狀態(tài)。全年未發(fā)生重大交通事故，小事故率也大幅下降，安全行駛里程再創(chuàng )新高。
二、運營(yíng)效率穩步提升
面對日益增長(cháng)的運輸需求，車(chē)隊通過(guò)優(yōu)化調度系統，合理安排車(chē)輛和人員配置，有效提高了運輸效率。我們引入了先進(jìn)的`GPS定位系統，實(shí)現了對車(chē)輛的實(shí)時(shí)監控和調度，減少了空駛率，提升了響應速度。同時(shí)，通過(guò)數據分析，對常規路線(xiàn)進(jìn)行了優(yōu)化調整，進(jìn)一步縮短了運輸時(shí)間，提升了客戶(hù)滿(mǎn)意度。
三、服務(wù)質(zhì)量持續優(yōu)化
客戶(hù)滿(mǎn)意是我們工作的最終追求。車(chē)隊不僅注重運輸效率，更重視服務(wù)質(zhì)量的提升。我們建立了客戶(hù)反饋機制，及時(shí)收集并處理客戶(hù)意見(jiàn)，不斷優(yōu)化服務(wù)流程。通過(guò)增設客戶(hù)服務(wù)熱線(xiàn)，提供24小時(shí)咨詢(xún)服務(wù)，增強了與客戶(hù)的溝通互動(dòng)，客戶(hù)滿(mǎn)意度顯著(zhù)提升。
四、團隊建設與人才培養
人才是車(chē)隊發(fā)展的基石。本年度，我們加強了團隊建設，組織了多次團隊建設活動(dòng)，增強了團隊凝聚力和向心力。同時(shí)，注重駕駛員的職業(yè)技能培訓，包括安全駕駛、應急處理、客戶(hù)服務(wù)等方面的培訓，提升了團隊整體的專(zhuān)業(yè)水平和服務(wù)能力。
五、面臨的挑戰與未來(lái)規劃
盡管取得了一定的成績(jì)，但我們清醒地認識到，面對行業(yè)發(fā)展的新趨勢，如新能源車(chē)輛的普及、智能化技術(shù)的應用等，車(chē)隊還需加快轉型升級步伐。未來(lái)，我們將加大新能源車(chē)輛的投入，探索智能化調度系統，進(jìn)一步提升車(chē)隊的管理水平和運營(yíng)效率。
總之，過(guò)去一年是車(chē)隊發(fā)展史上不平凡的一年，我們取得了可喜的成績(jì)，也積累了寶貴的經(jīng)驗。展望未來(lái)，我們將繼續秉承“安全第一、服務(wù)至上”的原則，不斷創(chuàng )新，勇攀高峰，為公司的發(fā)展貢獻更大的力量。
謝謝大家！
車(chē)隊年度工作總結 15
尊敬的領(lǐng)導、各位同事：
時(shí)光荏苒，轉眼間，車(chē)隊已步入新的一年�；仡欉^(guò)去一年的工作，車(chē)隊在保障公司運輸需求、提升服務(wù)質(zhì)量、加強安全管理等方面取得了顯著(zhù)成效�，F將車(chē)隊年度工作總結匯報如下：
一、安全行駛，守護生命
安全是車(chē)隊工作的首要任務(wù)。我們始終堅持“預防為主，綜合治理”的方針，通過(guò)定期召開(kāi)安全會(huì )議，強化駕駛員的安全教育，嚴格執行車(chē)輛安全檢查制度，確保了全年無(wú)重大安全事故的發(fā)生。同時(shí)，我們還建立了應急預案，提高了應對突發(fā)事件的能力，保障了人員和貨物的安全。
二、優(yōu)化調度，提升效率
面對復雜多變的運輸任務(wù)，車(chē)隊通過(guò)優(yōu)化調度策略，實(shí)現了資源的合理配置。我們利用先進(jìn)的調度系統，實(shí)現了對車(chē)輛的實(shí)時(shí)監控和動(dòng)態(tài)調度，有效減少了等待時(shí)間和空駛率，提高了運輸效率。此外，我們還根據客戶(hù)需求，靈活調整運輸方案，確保了運輸任務(wù)的順利完成。
三、服務(wù)升級，贏(yíng)得口碑
服務(wù)是車(chē)隊的核心競爭力。我們始終將客戶(hù)需求放在首位，通過(guò)提升服務(wù)質(zhì)量，贏(yíng)得了客戶(hù)的廣泛好評。我們建立了客戶(hù)服務(wù)體系，及時(shí)響應客戶(hù)需求，提供個(gè)性化服務(wù)方案。同時(shí)，我們還加強了與客戶(hù)的溝通，定期收集客戶(hù)反饋，不斷優(yōu)化服務(wù)流程，提升了客戶(hù)滿(mǎn)意度。
四、技術(shù)創(chuàng )新，引領(lǐng)未來(lái)
面對行業(yè)發(fā)展的新趨勢，車(chē)隊積極擁抱變革，引入了多項新技術(shù)。我們購置了新能源車(chē)輛，降低了運營(yíng)成本，減少了環(huán)境污染。同時(shí)，我們還探索了智能化調度系統的應用，提高了車(chē)隊的管理水平和運營(yíng)效率。這些創(chuàng )新舉措為車(chē)隊的未來(lái)發(fā)展奠定了堅實(shí)的.基礎。
五、展望未來(lái)，砥礪前行
展望未來(lái)，我們將繼續堅持“安全第一、服務(wù)至上”的原則，不斷提升車(chē)隊的管理水平和運營(yíng)效率。我們將繼續加大技術(shù)創(chuàng )新力度，推動(dòng)車(chē)隊向智能化、綠色化方向發(fā)展。同時(shí)，我們還將加強團隊建設，提升員工的專(zhuān)業(yè)素養和服務(wù)能力，為公司的發(fā)展貢獻更大的力量。
在此，我要感謝公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和同事們的大力支持。讓我們攜手并進(jìn)，共同迎接新的挑戰和機遇，共創(chuàng )車(chē)隊更加輝煌的明天！
謝謝大家！
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