2022汽車(chē)維修年度工作總結模板
總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么你知道總結如何寫(xiě)嗎？以下是小編為大家收集的2022汽車(chē)維修年度工作總結模板，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
2022汽車(chē)維修年度工作總結模板1
本人自參加工作以來(lái)，一直從事汽車(chē)維修工作。在工作中認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)理論知識和交通法規，積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
一、通過(guò)“看”發(fā)現車(chē)輛的使用狀況
�。�1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛xx轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現，其空氣流量導流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復正常。
�。�2）常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動(dòng)變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛xxx轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往xxx維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現就是制動(dòng)液容器內的液體低于警戒線(xiàn)，補充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
�。�3）通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)
的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
�。�4）檢查線(xiàn)路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線(xiàn)斷開(kāi)，接通線(xiàn)路后左前輪活動(dòng)恢復正常。在看的過(guò)程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀(guān)花，這樣才能達到事半功倍的效果。
二、對車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)
駕駛員對自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車(chē)駕駛員對車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì )到修理廠(chǎng)查詢(xún)，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車(chē)，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知，該車(chē)己運行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機油和三濾維護外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項目作業(yè)；該故障從出現至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車(chē)，加速性能很差，經(jīng)詢(xún)問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀(guān)其型號也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現象詢(xún)問(wèn)，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對車(chē)輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現。
三、利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)
通過(guò)對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統基本的工作情況，通過(guò)對發(fā)動(dòng)機的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20xxGSi轎車(chē)，怠速不穩，且急加速抖動(dòng)嚴重。通過(guò)對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線(xiàn)有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說(shuō)它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
四、“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能
最常聽(tīng)的一句話(huà)是“某某的水平真高，坐在大門(mén)口，車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話(huà)雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的`部位，分清響聲的類(lèi)型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會(huì )走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動(dòng)機故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛xx帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有輕微的響聲，由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機異響。一個(gè)成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無(wú)規則響等，判斷出響聲，是學(xué)習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油，對裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對聽(tīng)的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
五、試車(chē)
以前的維修人員，只從事修理，對車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車(chē)應該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負荷運轉正常，有負荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì )使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對故障的排除。
以上方法不是獨立的，綜合應用的效果肯定會(huì )讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車(chē)的行家。
2022汽車(chē)維修年度工作總結模板2
尊敬的董事長(cháng)、親愛(ài)的同事們：
大家好!感謝集團公司給予我這樣一個(gè)平臺在這里與大家歡聚一堂，共慶佳節，暢敘友情，展望未來(lái)。首先，我代表山西xx全體員工向今天在座的各位領(lǐng)導、各位同事們，向關(guān)心和支持別克4S店的各位車(chē)迷、各位朋友們，致以節日的祝福!昨天的經(jīng)歷已成追憶，讓歷史和未來(lái)對話(huà)。生命賦予人們的職責就是不斷地向前、向上、開(kāi)拓、進(jìn)取。在新年開(kāi)始前，我們總結工作，盤(pán)點(diǎn)業(yè)績(jì)，歸納得失;在新春伊始的時(shí)刻，我們凝聚力量，蘊藏智慧，制定未來(lái)。
20xx年，在公司上下同仁的共同努力下，銷(xiāo)售、售后在同城同品牌成立第二家店情況下完成了廠(chǎng)家的任務(wù)，為xx別克4S店成立十周年紀念交出了一份令人滿(mǎn)意的答卷。毫無(wú)疑問(wèn)，20xx年我們將面對更多的機遇與挑戰，在我們進(jìn)入新年之際，我真心希望我們能夠抓住機遇，應對挑戰，從而變的更加強大。對此我抱有絕對的信心與期待，因為我看到，我們的銷(xiāo)售顧問(wèn)們耐心細致的解答客戶(hù)提出的每個(gè)問(wèn)題;我們的客服代表們回訪(fǎng)客戶(hù)微笑大方，自然得體;我們的維修技師們對每一輛愛(ài)車(chē)都視如己出，絕對保障客戶(hù)的'駕駛安全與舒適。我看到售車(chē)大廳里的窗明幾凈。我看到維修服務(wù)站里的秩序井然。我看到每位進(jìn)店的顧客雙手上都捧著(zhù)的一杯杯熱茶。感謝xx別克4S店所有員工，他們是公司最寶貴的財富。是大家的努力。讓別克品牌在云城百姓中有口皆碑。作為總經(jīng)理，我承諾我將竭盡全力讓xx別克4S店成為辛勤勞動(dòng)和盡心盡責就能收到回報的地方，我相信只要大家團結一致，讓客戶(hù)知道什么是最想要的，我們就能夠繼續前行。并保證xx別克4S店的銷(xiāo)售額明年能夠再創(chuàng )新高!
馮董給今年的發(fā)展定下了目標，新的一年，深感任務(wù)更重，壓力更大，但我想我們的信心會(huì )更足、決心也更大。希望和大家分享一段精彩的培訓語(yǔ)錄：生命的舞臺由自己鑄就，xx汽車(chē)集團由你打造!相信你是水手，相信你是英雄，相信你是xx汽車(chē)集團真正的守護者!你將在這條戰船上戰勝自己、超越自己、成就自己!與你一起奮斗，與你一起并肩作戰是我的榮幸!
最后，衷心祝愿偉大的洪達集團事業(yè)興旺發(fā)達，祝愿公司領(lǐng)導和同事們新春快樂(lè )!身體健康!合家幸福!工作順利!萬(wàn)事如意!謝謝大家。
2022汽車(chē)維修年度工作總結模板3
本人于20xx年x月來(lái)到某廠(chǎng)，目前崗位為機修徒工。在這工作的一年來(lái)我堅持學(xué)習汽車(chē)維修相關(guān)理論知識，并在工作中應用這些知識，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗，提高技術(shù)水平；積極主動(dòng)完成領(lǐng)導交給我的工作任務(wù)。爭取少出錯誤，多出成績(jì)。不過(guò)由于是半路出家，之前并不是學(xué)習汽車(chē)維修與檢測專(zhuān)業(yè)的知識，對于汽車(chē)修理出于興趣和熱情，一直努力著(zhù)，所以無(wú)論在思想上還是在實(shí)踐技術(shù)上依然后很多缺點(diǎn)和不足。
在這一年的工作中我跳脫了書(shū)本的束縛，終于在實(shí)踐中體會(huì )到汽車(chē)維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開(kāi)始只會(huì )開(kāi)車(chē)到現在可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修工作。在工作之初，領(lǐng)導考慮到我的實(shí)際情況把我分配到了快保組學(xué)習基礎的維修保養工作。我在最初的一個(gè)月學(xué)會(huì )了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車(chē)片剎車(chē)油等相關(guān)快保工作。在師傅的帶領(lǐng)下，我基本可以做到快速并準確完成相關(guān)工作。之后又加入了機電小組進(jìn)行進(jìn)一步的學(xué)習與實(shí)踐，逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節氣門(mén)、拆裝三元催化器、內飾拆裝等其他機電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓，使我對新x系車(chē)輛、新款x發(fā)動(dòng)機、x系統等相關(guān)新知識或電腦檢測設備的知識有了新的理解和認識。
相對于在此工作中獲得的成績(jì)和寶貴經(jīng)驗，暴露出來(lái)的不足也是很重要的，有些問(wèn)題使我不得不再次更加重視細節�？磕托呐c細心更好更準確的完成相關(guān)汽車(chē)維修工作。比如有時(shí)對螺栓相關(guān)力矩掌握不好，使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來(lái)經(jīng)過(guò)師傅與諸位工友的幫助和總結令我茅塞頓開(kāi)，對常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深刻的理解。還有對工具與設備的使用不熟練，也是一個(gè)我自身比較典型的問(wèn)題，通過(guò)觀(guān)察與實(shí)踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實(shí)踐掌握了關(guān)于套頭扳子等常用工具的使用技巧、x檢測系統的使用方法、扒胎機的使用方法等常用設備的使用方法等�？梢哉f(shuō)：細心是我最大的收獲，所謂世上無(wú)難事只怕有心人，這句話(huà)也可以用到汽車(chē)修理這個(gè)行業(yè)里。另外除了對經(jīng)驗的積累，還應該在內在給自己充電，當代已是電子的時(shí)代網(wǎng)絡(luò )的時(shí)代，注重科技也應是我們關(guān)心的方面，甚至有的人也說(shuō)這該是我們應當掌握的`技術(shù)。我在這段時(shí)間對于OBD檢查技術(shù)的學(xué)習仍然跟不上應用的腳步這也是我應該改進(jìn)的地方。
在今后的工作中，我要作目標在今后的工作中，我會(huì )加倍的努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來(lái)的工作打好堅實(shí)的基礎。在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè )觀(guān)上進(jìn)，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè )于助人的優(yōu)良傳統，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學(xué)習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。
2022汽車(chē)維修年度工作總結模板4
20xx年即將過(guò)來(lái)，在這一年里，我不懈努力，吃苦研究，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng )造直接經(jīng)濟價(jià)值達150多萬(wàn)元，在普通的修繕崗位上，以忘我的任務(wù)精神和純熟的修繕技藝，博得了大家的尊崇和用戶(hù)的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的奉獻。
吃苦研究，爭做技術(shù)尖兵。書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文明的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙材料，搞不清設備原理，鉆不透車(chē)輛構造，不但非常尷尬尷尬，而且不是合格工人。我克制文明程度偏低的有利要素，以一股不達手段不罷休的“牛勁”，努力為本人“加油充電”。為了購置一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從本人的生活費中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構造》、《機械根底》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的學(xué)問(wèn)使用到消費實(shí)際中，不斷進(jìn)步專(zhuān)業(yè)技藝。有時(shí)，為了弄分明某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，比照技術(shù)材料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不放手；有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，一朝一夕，我的家成了我的“研究所”。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)吃苦研究，到達了業(yè)專(zhuān)技精，在幾次參與市或公司的技術(shù)比賽中，次次小露鋒芒，回回榜上出名。在成績(jì)背后，我沒(méi)有絲毫的自卑，我深知，本人雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正發(fā)揮才氣的平臺，在研究專(zhuān)業(yè)技術(shù)的`道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懶惰，要用本人的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新奉獻。
勇于攻堅，破解修繕難題。我用本人聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技藝，為用戶(hù)處理了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。如今，但凡車(chē)間里一些技術(shù)難題，只需有趙師傅上手，都會(huì )迎刃而解。
今年四月份，安排告訴我有一臺帕薩特2.0車(chē)，強迫降檔，走了幾家修繕廠(chǎng)都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我立即帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)覺(jué)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔主動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機嘈聲嚴重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現了，找了多家修繕廠(chǎng)，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決議。我判別：“發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，惹起強迫降檔”毛病的緣由，極能夠是三無(wú)催化堵塞惹起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)覺(jué)有成績(jì)。試車(chē)回來(lái)，我再次細致檢查，還是肯定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主許諾，假如處理不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化安裝后，發(fā)覺(jué)堵塞面積已經(jīng)到達85%以上，改換后，毛病成功排除，不但解除了用戶(hù)煩惱，也為其儉省了大筆費用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō)：“攪擾我三個(gè)月的毛病，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬�！�
兢兢業(yè)業(yè)，滿(mǎn)意用戶(hù)所需�！坝脩�(hù)就是上帝，必需讓我滿(mǎn)意”，這是我的任務(wù)信條，不管何時(shí)何地，只需用戶(hù)一個(gè)電話(huà)，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修繕站長(cháng)的電話(huà)：采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里分明，單位已經(jīng)放假，修繕人員不足。激烈的義務(wù)心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立即出發(fā)去現場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧？”我說(shuō)：“不行，用戶(hù)求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在公路上，人家不曉得怎樣焦急哪”。當客戶(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛毛病排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶(hù)保持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶(hù)說(shuō)：“你們站不只技術(shù)一流，而且效勞到家，”。我就是這樣，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，幫用戶(hù)之所需，一次次用本人的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際舉動(dòng)，博得了用戶(hù)的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人�！耙换P(guān)閉不是春，百花怒放春滿(mǎn)園”。不只本人技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展，發(fā)揮本人的光和熱。我先后帶過(guò)30多名師傅，并在理論中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技藝進(jìn)修要分心、存心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對本人所帶的每個(gè)師傅都保持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品德。我所帶的師傅中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的消費主干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我存心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力氣。
我將繼續用用滿(mǎn)腔的熱情效勞于用戶(hù)，用優(yōu)良的技術(shù)博得了客戶(hù)，用忠誠的態(tài)度奉獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫(xiě)著(zhù)動(dòng)人的青春之歌。
2022汽車(chē)維修年度工作總結模板5
xxxx年，XX市汽車(chē)維修行業(yè)管理，堅持樹(shù)立和全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，切實(shí)把握行業(yè)發(fā)展方向，認真貫徹實(shí)施《道路運輸管理條例》、《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》，結合XX維修市場(chǎng)的實(shí)際情況，不斷加大市場(chǎng)監管力度，著(zhù)力培育維修企業(yè)誠信經(jīng)營(yíng)理念。全年緊緊圍繞省運管工作會(huì )議精神和市處工作目標要求，抓住重點(diǎn)、破解難點(diǎn)、突出靚點(diǎn)，汽車(chē)維修管理工作取得了明顯成效。
目前，XX市(含縣區)現有汽車(chē)維修企業(yè)家，其中一類(lèi)家，三類(lèi)業(yè)戶(hù)家，xxxx年新批家，其中一類(lèi)家、二類(lèi)家，三類(lèi)家。汽車(chē)綜合性能檢測站xx家，其中升級改造為A級站x家、B級站x家。全年完成汽車(chē)維修xx萬(wàn)輛次，實(shí)現維修總產(chǎn)值x億元。調處質(zhì)量、價(jià)格糾紛xx起，涉及金額xx余萬(wàn)元。
一、抓住重點(diǎn)，全力推進(jìn)維修企業(yè)信譽(yù)考核工作
推行信譽(yù)管理制度，是新形勢下市場(chǎng)監管的新模式，有利于激勵企業(yè)改進(jìn)管理，增強服務(wù)意識和水平;有利于用戶(hù)的理性選擇和有效監督，維護其正當權益;有利于引導市場(chǎng)發(fā)育，加速企業(yè)結構調整;有利于規范企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，保護守法經(jīng)營(yíng)，有利于提升行業(yè)整體素質(zhì)，提高服務(wù)質(zhì)量。
按照省廳運管局蘇運車(chē)[xxxx]xxx號關(guān)于貫徹實(shí)施《XX省汽車(chē)維修企業(yè)維修信譽(yù)管理辦法》文件的要求，在全市汽車(chē)維修行業(yè)深入開(kāi)展了維修企業(yè)信譽(yù)考核工作。結合XX實(shí)際，采取企業(yè)申報、社會(huì )評議、行業(yè)協(xié)會(huì )及行管部門(mén)綜合考核等辦法具體落實(shí)此項工作。從七個(gè)方面對全市xx余家一類(lèi)維修企業(yè)進(jìn)行逐家的現場(chǎng)考核評審。在去年完成初審工作的基礎上，今年一至三月份，對參審的企業(yè)進(jìn)行了信譽(yù)定級推薦工作，全市共評出x家A級信譽(yù)維修企業(yè)，通過(guò)媒體向社會(huì )公示，并已推薦省局授牌表彰。在此基礎上，對前階段開(kāi)展的工作進(jìn)行認真總結，我們進(jìn)一步調整完善千分制考核細則，xx月xx日召開(kāi)全市維修企業(yè)大會(huì )，對開(kāi)展維修誠信活動(dòng)的目的、方法、作用進(jìn)行了充分的宣傳動(dòng)員，目前正在二類(lèi)維修企業(yè)中推動(dòng)開(kāi)展，通過(guò)這項制度的確立，進(jìn)一步倡導誠信經(jīng)營(yíng)，使社會(huì )對維修行業(yè)的滿(mǎn)意度進(jìn)一步提高。
二、關(guān)注熱點(diǎn)，加大對維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)行為的監督
隨著(zhù)汽車(chē)保有量的迅速增長(cháng)，汽車(chē)維修業(yè)引起了社會(huì )的關(guān)注，如何規范市場(chǎng)秩序，加強對維修經(jīng)營(yíng)的行為監督，也是新形勢下重要課題。我們加強對維修行業(yè)新法規、新標準的宣貫：一是通過(guò)新聞媒體，定期對維修行業(yè)新法規、新標準進(jìn)行宣貫，并積極組織宣傳報道，將我市維修管理方面的新舉措向社會(huì )廣泛宣傳;二是結合維修企業(yè)結算員、質(zhì)檢員年審工作于x月xx日-xx日分五期對全市(含六縣)xxx家維修企業(yè)的負責人、結算員、質(zhì)檢員共計xxx余人進(jìn)行了GBxxxx-xxxx、GAxxx-xxxx等相關(guān)國家及行業(yè)新標準的培訓學(xué)習;三是為規范機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)價(jià)格行為，維護承、托修雙方的合法權益，x月份，市交通局、市物價(jià)局聯(lián)合出臺了《XX市機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)價(jià)格行為規則實(shí)施辦法》，結合新編的《XX省機動(dòng)車(chē)維修結算工時(shí)定額與收費指南》，于x月xx日召開(kāi)全市維修工作會(huì )議，對此項工作進(jìn)行了詳細部署。各企業(yè)于x月xx日前均向我處報備本企業(yè)工時(shí)單價(jià)及材料加價(jià)率，并實(shí)行公示制，使維修服務(wù)價(jià)格明碼標價(jià)，盡力打造放心修車(chē)工程。
三、破解難點(diǎn)，加強車(chē)輛技術(shù)管理，公開(kāi)選擇營(yíng)業(yè)性運輸車(chē)輛二級維護企業(yè)
為加強車(chē)輛技術(shù)管理，確保車(chē)輛運行安全，針對目前我市部分維修企業(yè)存在維護作業(yè)不到位、漏項現象比較多，有的甚至車(chē)輛不進(jìn)廠(chǎng)維護，就開(kāi)具出廠(chǎng)合格證等難題，我們一方面實(shí)施不定期的檢查企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，對違章行為，堅持一查到底，決不姑息。上半年對XX市鐵路工程機械汽修廠(chǎng)和XX市煤炭公司汽修廠(chǎng)開(kāi)具虛假合格證行為，責令其兩家企業(yè)限期整改，并進(jìn)行了全行業(yè)內通報批評，引起全行業(yè)的極大震動(dòng)，有效地規范企業(yè)的`經(jīng)營(yíng)行為，促進(jìn)了維修質(zhì)量的提高。另一方面經(jīng)過(guò)充分的調查論證，自x月初開(kāi)始組織實(shí)施了營(yíng)業(yè)性運輸車(chē)輛二級維護招投標，通過(guò)自愿申請、資料審查、標準輔導、現場(chǎng)考核、綜合評定、好中選優(yōu)、動(dòng)態(tài)監督的方法，在全市二類(lèi)以上(含二類(lèi))維修企業(yè)中公開(kāi)選擇了一批營(yíng)業(yè)性運輸車(chē)輛二級維護企業(yè)。并對選中的企業(yè)簽訂了服務(wù)公約，實(shí)施行為自律。通過(guò)這次對營(yíng)運性運輸車(chē)輛二級維護的公開(kāi)選擇，充分體現了行業(yè)管理的引導作用，使維修企業(yè)的資質(zhì)及管理水平普遍上了臺階，也為今后探討實(shí)行分類(lèi)指導提供了良好的經(jīng)驗。
第三方面狠抓綜合性能檢測站的監管，開(kāi)展檢測質(zhì)量大檢查。為確保機動(dòng)車(chē)檢測質(zhì)量，保障道路運輸安全，xxxx年x月x日至x月xx日，對全市x家檢測站進(jìn)行了全面監督檢查。抽調專(zhuān)門(mén)技術(shù)人員重點(diǎn)對檢測站的檢測設備的聯(lián)網(wǎng)情況、檢測報告簽發(fā)、檔案管理及檢測站經(jīng)營(yíng)行為四個(gè)方面進(jìn)行檢查，對各檢測站存在的問(wèn)題分別下發(fā)了整改通知書(shū)，沛縣順通客運有限責任公司汽車(chē)檢測分公司因存在內部管理混亂，部分設備無(wú)法正常使用的問(wèn)題，以徐運維[xxxx]xx號下文責令其停業(yè)整頓，有效地保障了檢測站的日常檢測質(zhì)量。
四是強化日常監管，為維護維修行業(yè)的正常秩序，規范維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，我們堅持做好兩方面的工作：一方面有訴必處，對維修質(zhì)量、價(jià)格投訴，一經(jīng)受理及時(shí)予以調解處理，給當事人雙方一個(gè)合理的說(shuō)法，全年共受理維修質(zhì)量、價(jià)格投訴xx起，涉及金額xx萬(wàn)余元，本著(zhù)實(shí)事求是的原則，公平公正的予以調處，贏(yíng)得了承、托修雙方的一致贊譽(yù)。另一方面違章必查，加強對維修企業(yè)的日常監督，
四、突出靚點(diǎn)、精心組織兩級維修工技能競賽
今年全省開(kāi)展的兩級修理工技能競賽活動(dòng)，給我們行業(yè)管理工作增添了靚點(diǎn)，也使我們管理部門(mén)的影響力和作用得到進(jìn)一步提升，這次競賽活動(dòng)，充分體現利用競賽載體，激勵廣大從業(yè)人員學(xué)習技術(shù)，提高素質(zhì)，適應現代化汽車(chē)維修技術(shù)發(fā)展的需要。因此，我們下大力氣，精心組織，認真落實(shí)省、市有關(guān)文件要求，積極主動(dòng)與有關(guān)部門(mén)配合，制定周密工作計劃，廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，上下共同努力，圓滿(mǎn)完成了市級技術(shù)競賽(預賽)及省級決賽全部賽程。本次大賽全市共xxx名選手參加市預賽，并派出優(yōu)秀選手參加省級決賽，我市獲團體總分第x名，優(yōu)秀組織獎第x名，選手李新春獲油漆工單項第x名，并被分別授予XX省技術(shù)能手、XX省群眾性積極技術(shù)創(chuàng )新能手的稱(chēng)號。李凡潔獲油漆工單項第xx名，王金峰獲鈑金工第xx名，將分別授予XX省汽車(chē)維修油漆工種和鈑金工種技術(shù)能手。
通過(guò)這次競賽，使企業(yè)樹(shù)立了新的修車(chē)理念，增強從業(yè)人員學(xué)習意識，將大力引導企業(yè)從大拆大卸式的傳統經(jīng)驗修理階段轉向以檢測診斷技術(shù)為主要現代修車(chē)階段過(guò)渡，從粗放式的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式向精細型的技術(shù)服務(wù)模式轉變，從以修車(chē)為主到以人為本經(jīng)營(yíng)理念轉變，對維修行業(yè)的發(fā)展將產(chǎn)生深遠的影響。同時(shí)我們認識到和其他市相比還有一定的差距，要認真總結，迎頭趕上。
xxxx年即將過(guò)去，取得的成績(jì)是省局、市局正確領(lǐng)導、大力支持的結果，也凝聚著(zhù)全體工作人員的辛勤勞動(dòng)，取得的成績(jì)只能說(shuō)明過(guò)去，今后的工作還存在不少的矛盾和問(wèn)題，下一步切實(shí)加強新法規、新標準的落實(shí)，維修企業(yè)信譽(yù)考核制度，各縣(市)開(kāi)展得還不夠平衡，市場(chǎng)監管機制有待完善，積極探討分類(lèi)指導、分類(lèi)監管的管理辦法，堅持科學(xué)的發(fā)展觀(guān)，在新的一年里取得更大的成績(jì)。
2022汽車(chē)維修年度工作總結模板6
隨著(zhù)汽車(chē)在國內的普及，汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀，汽車(chē)技術(shù)隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步日新月異，從整車(chē)技術(shù)來(lái)看，由于大量的使用微電腦技術(shù)，汽車(chē)具備了很多自動(dòng)化功能，極大地提高了汽車(chē)的動(dòng)力性，操縱性，適性及安全性。車(chē)運行的可靠性，壽命都有了很大地提高。汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車(chē)維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著(zhù)巨大的變革。汽車(chē)維修行業(yè)重來(lái)沒(méi)有像今天面臨著(zhù)這么大的沖擊，以往的汽車(chē)維修模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術(shù)，汽車(chē)維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統經(jīng)驗為主的修理方式，而是越來(lái)越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數據分析。對技術(shù)人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過(guò)度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。同時(shí)也是對我們汽車(chē)維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。
本人自參加工作以來(lái)，一直從事汽車(chē)維修工作。在工作中認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)理論知識和交通法規，積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
1、通過(guò)“看”發(fā)現車(chē)輛的使用狀況
�。�1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現，其空氣流量導流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復正常。
�。�2）常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動(dòng)變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62、8L轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現就是制動(dòng)液容器內的液體低于警戒線(xiàn)，補充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
�。�3）通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的.自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
�。�4）檢查線(xiàn)路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線(xiàn)斷開(kāi)，接通線(xiàn)路后左前輪活動(dòng)恢復正常。在看的過(guò)程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀(guān)花，這樣才能達到事半功倍的效果。
2、對車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)
駕駛員對自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車(chē)駕駛員對車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì )到修理廠(chǎng)查詢(xún)，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4、0L吉普車(chē)，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知，該車(chē)己運行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機油和三濾維護外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項目作業(yè)；該故障從出現至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現兩電極間隙接近2、5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車(chē)，加速性能很差，經(jīng)詢(xún)問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀(guān)其型號也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
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