國際貿易合同通用15篇
在不斷進(jìn)步的社會(huì )中，合同對我們的約束力越來(lái)越不可忽視，合同是對雙方的保障又是一種約束。那么大家知道合同的格式嗎？下面是小編精心整理的國際貿易合同，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
國際貿易合同1
賣(mài)方：_____________（______________ 國法定地址、電話(huà)、傳真、法人代表、職務(wù)）
買(mǎi)方：_____________（______________ 國法定地址、電話(huà)、傳真、法人代表、職務(wù)）
雙方協(xié)商一致，同意并達成如下貿易協(xié)議，共同遵守：
第一條 本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。
第二條 買(mǎi)方須由賣(mài)方承認的銀行，開(kāi)出不可撤消的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運，以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買(mǎi)方支付。
第三條 賣(mài)方須向議付行提交下列單據：
1．整套清潔海運提單一式兩份；
2．發(fā)票一式四份；
3．由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；
4．由商品檢驗局出具的數量／重量檢驗報告一式兩份。
第四條 允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5％的貨物數量。
第五條 交貨：
1．交貨期為_(kāi)___________________；
2．裝運港____________________ 。
第六條 裝運條件：
1．應賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方；
2．買(mǎi)方可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間，以及船到達裝運港時(shí)，該船的吃水量以電報告知其代理；
3．買(mǎi)方應在船達裝運港前10天，將該船的`詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；
4．買(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
第七條 貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。
第八條 買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約定金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤消的信用證時(shí)，賣(mài)方有權立即終止合同，沒(méi)收上述3％定金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告知理由。
第九條 買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠。
第十條 適用規則和章程：
1．裝運條款：見(jiàn)清單ｂ；
2．外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規定，見(jiàn)清單ｃ；
3．滯期費率／速遣費率以及裝卸結算法則刊行于________，________應遵照________ 頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方承擔。
第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭執，雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________ 商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權上訴。
第十二條 賣(mài)方因無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應向買(mǎi)方掛號郵寄由________出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由________某一主管部門(mén)出具的證書(shū)。
第十三條 凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機構根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。
第十四條 本合同一式兩份，用____ 文簽署，經(jīng)買(mǎi)、賣(mài)雙方代表簽字后生效。
清單a：
1．物品名：________________________________
2．貨物規格：____________________________
3．數量：（由賣(mài)方定，買(mǎi)方同意溢短裝總數之5％）
4．單價(jià)：________________________________
5．總值：u．s．d________________ （每公噸價(jià)為_(kāi)_______ 總值按實(shí)際交貨數量而定）
6．包裝：________________________________
清單b：裝運條款
1．合同規定的每批交貨日前20天，賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。
2．每批貨物裝運前15天，買(mǎi)方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方，以便買(mǎi)方安排交貨。
3．買(mǎi)方將委托裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理，買(mǎi)方承擔一切費用，買(mǎi)方將通過(guò)________ 獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。
買(mǎi)方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)方（包括船名、船籍、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等）。
4．船達裝運港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣(mài)方承擔。
若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)方承擔。
5．賣(mài)方保證一個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_(kāi)_______公噸，滯留期／速遣期按附件ｃ之規定計算，________遠洋運輸公司按外輪�？縚_______港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規定，與買(mǎi)方直接進(jìn)行結算。
6．貨裝完畢，賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。
清單c：
外輪�？縚_______ 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定（附件略）
甲方代表：_________________
簽字：_____________________
______年_________月______日
乙方代表：_________________
簽字：_____________________
______年_________月______日
國際貿易合同2
一、合同訂立前的風(fēng)險防范
�。ㄒ唬┏浞至私鈬H貿易中基本的法律規定和相關(guān)國家的法律法規。在進(jìn)行國際貿易合同的過(guò)程中，為了確保合同的合法和有效，必須要掌握完備的法律知識，并且對國際條約及相關(guān)國家的法律法規都要有充分的了解。由于各國的語(yǔ)言和法律存在差異，不同國家的廠(chǎng)商對法律的理解也不盡相同，相同的合同用語(yǔ)在不通過(guò)的國家可能有不同的含義，如美國和英國對FOB、CIF等貿易術(shù)語(yǔ)就存在著(zhù)不同理解。若不事先對這些法律上的區別加以了解，就可能造成雙方在合同中的誤解和分歧，成為造成合同法律糾紛的隱患。
就我國企業(yè)而言，從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)的人員冗雜，很多外銷(xiāo)人員上崗前根本沒(méi)有經(jīng)過(guò)上崗前的業(yè)務(wù)培訓。從事國際貿易業(yè)務(wù)，所涉及的面廣、環(huán)節多、風(fēng)險大，遠比國內貿易復雜，所以從事涉外業(yè)務(wù)的外銷(xiāo)人員必須提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉和掌握外經(jīng)貿業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節及必要的法律知識，從交易前的客戶(hù)資信調查到磋商時(shí)合同條款的措辭，有關(guān)合同成立的條件，國際貨物運輸過(guò)程中的船舶、港口、航線(xiàn)、船齡等，國際貨物運輸保險、支付方式的選擇等等。
�。ǘ┩ㄟ^(guò)資信調查慎重選擇貿易對象。加強資信調查是選擇貿易對象的重要方法，能夠有效的防控合同中的風(fēng)險。在國際貿易中，企業(yè)所面對的貿易對象良莠不齊，因此交易前對客戶(hù)的資信進(jìn)行調查特別重要，通過(guò)對對方資信狀況進(jìn)行調查來(lái)篩選資信狀況不良的客戶(hù)，提前排除風(fēng)險。資信一般包括對方的經(jīng)營(yíng)能力經(jīng)營(yíng)作風(fēng)和資信狀況。在調查中要重點(diǎn)了解對方的企業(yè)性質(zhì)、貿易對象的道德、貿易經(jīng)驗等，特別是貿易伙伴的資金及負債情況，經(jīng)濟作風(fēng)及履約信用等。舉例來(lái)說(shuō)，如果對方的注冊資本較小，那么基本可以認定其履約能力較弱，不宜與其簽訂數額較大的合同，就算簽訂也要注意做好充分的風(fēng)險防范措施。因此在與對方達成交易前，必須做好資信調查工作，與此同時(shí)，資信調查工作應該貫穿整個(gè)交易過(guò)程，對客戶(hù)做動(dòng)態(tài)的跟蹤調查，以防萬(wàn)一。
二、合同訂立過(guò)程中的風(fēng)險防范
�。ㄒ唬┲斏魇褂煤贤械馁Q易術(shù)語(yǔ)。在國際貿易合同訂立的過(guò)程中，經(jīng)常出現一些因貿易術(shù)語(yǔ)歧義而產(chǎn)生的潛在風(fēng)險。比如在國內常用的FOB和CIF這兩個(gè)貿易術(shù)語(yǔ)，在發(fā)達的物流業(yè)背景下就可能會(huì )引發(fā)風(fēng)險。因為這兩種術(shù)語(yǔ)都規定風(fēng)險轉移地點(diǎn)為船舷，因此只適用于船運，并且只適用于非集裝箱運輸。那么，從集裝箱堆場(chǎng)到越過(guò)船舷這段期間貨物滅失的風(fēng)險對于賣(mài)方而言就處于不可控狀態(tài)。如果企業(yè)選擇空運、陸運等運輸方式，由于沒(méi)有船舷這一風(fēng)險分界點(diǎn)，就無(wú)法確定風(fēng)險轉移的確切時(shí)間地點(diǎn)，從而無(wú)法確定責任的歸屬問(wèn)題，導致法律糾紛的產(chǎn)生。
此外，在國際貿易合同中，常用的貿易術(shù)語(yǔ)FOB、CFR和CIF有許多相同之處，如風(fēng)險都是貨物在裝運港有效越過(guò)船舷時(shí)風(fēng)險由賣(mài)方轉移給買(mǎi)方；交貨地點(diǎn)都在裝運港船上；三者都屬于象征性交貨，即賣(mài)方憑單履行交貨義務(wù)，買(mǎi)方憑單履行付款，只要賣(mài)方提供正確、齊全的符合合同規定的單據，買(mǎi)方就要履行付款義務(wù)。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，三種貿易術(shù)語(yǔ)對買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔的風(fēng)險又有所不同。在CIF和CFR條件下，由賣(mài)方負責租船訂艙，安排運輸；在CFI條件下，賣(mài)方還要辦理國際貨物運輸保險。在出口業(yè)務(wù)中，企業(yè)應盡量使用CIF和CFR術(shù)語(yǔ)，特別是CIF術(shù)語(yǔ)，一方面可以增加我國的外匯收入，即運費、保險費收入；另一方面有利于船貨銜接，便于賣(mài)方掌握船期，及時(shí)安排貨物發(fā)運，較為安全，能夠有效防范風(fēng)險。
�。ǘ┍苊怙L(fēng)險條款的制定。在合同簽訂過(guò)程中，企業(yè)應當嚴格審查，盡量避免易產(chǎn)生糾紛的“風(fēng)險條款”。企業(yè)在選擇具有良好資信合作伙伴的基礎上，應嚴格把握合同條款，根據自身實(shí)際能力實(shí)事求是地簽訂合同，沒(méi)有把握實(shí)現的條款不簽署，做不到的條款堅決不訂。對于自己不擅長(cháng)的條款內容，可以靈活地利用合同將潛在的風(fēng)險轉移出去，例如可把有關(guān)運輸的問(wèn)題交給運輸公司辦理，這樣可以有效地避免風(fēng)險。同時(shí)，企業(yè)可以充分利用國際貿易保險體系，將可預測的風(fēng)險用較低的代價(jià)轉移。
�。ㄈ┻x擇適當的付款方式。在國際貿易中，貿易雙方尤其是出口方而言經(jīng)常面臨無(wú)法收匯的困境，因此企業(yè)應在合同中選擇合適的付款方式，避免難以收匯的風(fēng)險。國際貿易中普遍采用的匯款方式是直接匯款、信用證和托收。信用證的特點(diǎn)是有銀行信用介入，較好地實(shí)現了賣(mài)方獲得付款與買(mǎi)方獲得合同要求的貨物這兩種對立需求之間的平衡，比較適宜初次交易的企業(yè)之間使用。但是信用證的操作比較復雜，費用較高，也容易出現爭議及質(zhì)量糾紛，并非完全有保障。因此對于相互之間比較了解、交易較為頻繁的商業(yè)伙伴之間，使用托收方式是更好的選擇。綜上所述，在簽訂合同時(shí)，如果貿易雙方是初次交易且互相不太了解，可以使用信用證；如果合同雙方當事人是頻繁交易的貿易伙伴，對對方的資信、企業(yè)生產(chǎn)能力相對了解，則不必選擇開(kāi)證、交單、審單等流程繁多，操作復雜而且費用高的'信用證，而應選擇托收的方式，使交易更加便捷。
�。ㄋ模┻x擇有效的糾紛解決方式。當國際貿易出現糾紛時(shí)，應當按照合同預先約定的途徑予以解決，一般合同約定的爭議解決方式是法院訴訟和仲裁。企業(yè)只有選擇恰當的爭議解決方式，才能在發(fā)生糾紛時(shí)將其順利解決，從而維護自己的利益。從時(shí)間成本來(lái)看，法院訴訟，尤其是涉外訴訟，由于在公證、送達等程序方面要求很?chē)�，多級審理而且審限不嚴或不存在，因此所用時(shí)間一般會(huì )比仲裁長(cháng)。從裁決質(zhì)量來(lái)看，由于仲裁裁決實(shí)體上基本不受監督，仲裁員也不受組織監督，因此仲裁員在裁決時(shí)，其內心可能比法官更容易受非法律因素影響，仲裁裁決質(zhì)量從合理合法角度而言可能比法院更低。就費用而言，法院收取的訴訟費比仲裁機構收取的仲裁費低很多，但是訴訟律師費用一般會(huì )比仲裁律師費用高，訴訟總費用也比仲裁高。從執行角度而言，一國法院的判決難以在另一國家得到執行，而仲裁裁決則可以�？偟膩�(lái)說(shuō)，爭議解決方式的選擇關(guān)鍵看我方企業(yè)在對方國家有無(wú)資產(chǎn)，如果我方企業(yè)在對方國家沒(méi)有資產(chǎn)，而對方企業(yè)在我國有資產(chǎn)則選擇訴訟，便于在我國法院提起訴訟并執行財產(chǎn)，對我方當事人有利，否則一般選擇仲裁。企業(yè)應根據實(shí)際需要選擇仲裁或訴訟，以利于解決合同糾紛，保障自身合法權益為出發(fā)點(diǎn)，對預見(jiàn)風(fēng)險進(jìn)行有效防范，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展。
三、合同中其他應注意的問(wèn)題
�。ㄒ唬┙⒏咝ПO督管理機制，加強合同管理。國際貿易業(yè)的業(yè)務(wù)環(huán)節多、風(fēng)險大，因此企業(yè)內部必須建立行之有效的監督管理機制，加強合同管理。對于出口合同，企業(yè)應在貨物發(fā)運后，及時(shí)制單結匯，隨時(shí)跟蹤貨款情況，一旦發(fā)現應收未收的情況，必須盡早查明原因，尋找解決辦法，爭取做到早發(fā)運，早收匯，加速資金周轉；對于進(jìn)口合同，應做到及時(shí)掌握船貨的動(dòng)態(tài)，特別是在已支付貨款的情況下，更應密切注意，在接到貨物后，一定要根據合同的規定及時(shí)檢驗，發(fā)現質(zhì)量、數量不符合約定要馬上通知出口方。如果未能及時(shí)檢驗或通知，則可能喪失提出貨物不符的權利，除非貨物有保質(zhì)期。同時(shí)，在合同履行過(guò)程中，國內企業(yè)應密切關(guān)注合同對方的履約能力變化情況，如果對方單位發(fā)生違約情形時(shí)，應立即聯(lián)系相關(guān)涉外機構和法律機構，盡早出示相應的證明文件，以最大化的增強合同風(fēng)險的主動(dòng)管理能力，使我方企業(yè)在爭議中處于有利地位。
�。ǘ┍葘π庞米C與合同條款的一致性。在國際貿易中，進(jìn)口方有義務(wù)按照買(mǎi)賣(mài)合同的條款開(kāi)立信用證，而出口方則有權利拒絕接受與買(mǎi)賣(mài)合同約定不一致的信用證。進(jìn)口方經(jīng)常會(huì )在信用證條款一些條款，這些條款有的是合理的，有的則很不合理，例如要求提交由買(mǎi)方簽字的接受函、證明文件簽字要與其在銀行留檔文件一致等，實(shí)質(zhì)上是將信用證付款決定權交給了買(mǎi)方。因此，出口方接到信用證后一定要仔細比對，發(fā)現不一致或者增加的條款而又無(wú)法在自己可控范圍內予以滿(mǎn)足時(shí)，一定要提出修改信用證。
四、結語(yǔ)
我國企業(yè)在國際貿易合同的簽訂和履行過(guò)程中存在較大的風(fēng)險，企業(yè)應注重合同風(fēng)險的分析和評估，增強合同風(fēng)險的管理意識，提高合同風(fēng)險的管理能力。企業(yè)在國際貿易訂立合同時(shí)需謹慎周密，盡量減少和避免法律糾紛的產(chǎn)生，確保企業(yè)在國際貿易中的競爭力，維護自身的合法利益。
國際貿易合同3
第一章 適用范圍
第一條
(1)本公約適用于營(yíng)業(yè)地在不同國家的當事人之間所訂立的貨物銷(xiāo)售合同：
(a)如果這些國家是締約國;或
(b)如果國際私法規則導致適用某一締約國的法律。
(2)當事人營(yíng)業(yè)地在不同國家的事實(shí)，如果從合同或從訂立合同前任何時(shí)候或訂立合同時(shí)，當事人之間的任何交易或當事人透露的情報均看不出，應不予考慮。
(3)在確定本公約的適用時(shí)，當事人的國籍和當事人或合同的民事或商業(yè)性質(zhì)，應不予考慮。
第二條
本公約不適用于以下的銷(xiāo)售：
(a)購供私人、家人或家庭使用的貨物的銷(xiāo)售，除非賣(mài)方在訂立合同前任何時(shí)候或訂立合同時(shí)不知道而且沒(méi)有理由知道這些貨物是購供任何這種使用;
(b)經(jīng)由拍賣(mài)的銷(xiāo)售;
(c)根據法律執行令狀或其它令狀的銷(xiāo)售;
(d)公債、股票、投資證券、流通票據或貨幣的銷(xiāo)售;
(e)船舶、船只、氣墊船或飛機的銷(xiāo)售;
(f)電力的銷(xiāo)售。
第三條
(1)供應尚待制造或生產(chǎn)的貨物的合同應視為銷(xiāo)售合同，除非訂購貨物的當事人保證供應這種制造或生產(chǎn)所需的大部分重要材料。
(2)本公約不適用于供應貨物一方的絕大部分義務(wù)在于供應勞力或其它服務(wù)的合同。
第四條
本公約只適用于銷(xiāo)售合同的訂立和賣(mài)方和買(mǎi)方因此種合同而產(chǎn)生的權利和義務(wù)。特別是，本公約除非另有明文規定，與以下事項無(wú)關(guān)：
(a)合同的效力，或其任何條款的效力，或任何慣例的效力;
(b)合同對所售貨物所有權可能產(chǎn)生的影響。
第五條
本公約不適用于賣(mài)方對于貨物對任何人所造成的死亡或傷害的責任。
第六條
雙方當事人可以不適用本公約，或在第十二條的條件下，減損本公約的任何規定或改變其效力。
第二章 總則
第七條
(1)在解釋本公約時(shí)，應考慮到本公約的國際性質(zhì)和促進(jìn)其適用的統一以及在國際貿易上遵守誠信的需要。
(2)凡本公約未明確解決的屬于本公約范圍的問(wèn)題，應按照本公約所依據的一般原則來(lái)解決，在沒(méi)有一般原則的情況下，則應按照國際私法規定適用的法律來(lái)解決。
第八條
(1)為本公約的目的，一方當事人所作的聲明和其它行為，應依照他的意旨解釋?zhuān)绻硪环疆斒氯艘阎阑蛘卟豢赡懿恢来艘灰庵肌?/p>
(2)如果上一款的規定不適用，當事人所作的聲明和其它行為，應按照一個(gè)與另一方當事人同等資格、通情達理的人處于相同情況中，應有的理解來(lái)解釋。
(3)在確定一方當事人的意旨或一個(gè)通情達理的人應有的理解時(shí)，應適當地考慮到與事實(shí)有關(guān)的一切情況，包括談判情形、當事人之間確立的任何習慣作法、慣例和當事人其后的任何行為。
第九條
(1)雙方當事人業(yè)已同意的任何慣例和他們之間確立的任何習慣做法，對雙方當事人均有約束力。
(2)除非另有協(xié)議，雙方當事人應視為已默示地同意對他們的合同或合同的訂立適用雙方當事人已知道或理應知道的慣例，而這種慣例，在國際貿易上，已為有關(guān)特定貿易所涉同類(lèi)合同的當事人所廣泛知道并為他們所經(jīng)常遵守。
第十條
為本公約的目的：
(a)如果當事人有一個(gè)以上的營(yíng)業(yè)地，則以與合同及合同的履行關(guān)系最密切的營(yíng)業(yè)地為其營(yíng)業(yè)地，但要考慮到雙方當事人在訂立合同前任何時(shí)候或訂立合同時(shí)所知道或所設想的情況;
(b)如果當事人沒(méi)有營(yíng)業(yè)地，則以其慣常居住地為準。
第十一條
銷(xiāo)售合同無(wú)須以書(shū)面訂立或書(shū)面證明，在形式方面也不受任何其它條件的限制。
銷(xiāo)售合同可以用包括人證在內的任何方法證明。
第十二條
本公約第十一條、第二十九條或第二部分準許銷(xiāo)售合同或其更改或根據協(xié)議終止，或者任何發(fā)盤(pán)、接受或其它意旨表示得以書(shū)面以外任何形式做出的任何規定不適用，如果任何一方當事人的營(yíng)業(yè)地是在已按照本公約第九十六條做出了聲明的一個(gè)締約國內，各當事人不得減損本條或改變其效力。
第十三條
為本公約的目的，“書(shū)面”包括電報和電傳。
第二部分 合同的訂立編輯
第十四條
(1)向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的訂立合同的建議，如果十分確定并且表明發(fā)盤(pán)人在得到接受時(shí)承受約束的意旨，即構成發(fā)盤(pán)。一個(gè)建議如果寫(xiě)明貨物并且明示或暗示地規定數量和價(jià)格或規定如何確定數量和價(jià)格，即為十分確定。
(2)非向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的建議，僅應視為邀請做出發(fā)盤(pán)，除非提出建議的人明確地表示相反的意向。
第十五條
(1)發(fā)盤(pán)于送達被發(fā)盤(pán)人時(shí)生效。
(2)一項發(fā)盤(pán)，即使是不可撤銷(xiāo)的，得予撤回，如果撤回通知于發(fā)盤(pán)送達被發(fā)價(jià)人之前或同時(shí)，送達被發(fā)盤(pán)人。
第十六條
(1)在未訂立合同之前，發(fā)盤(pán)得予撤銷(xiāo)，如果撤銷(xiāo)通知于被發(fā)盤(pán)人發(fā)出接受通知之前送達被發(fā)盤(pán)人。
(2)但在下列情況下，發(fā)盤(pán)不得撤銷(xiāo)：
(a)發(fā)盤(pán)寫(xiě)明接受發(fā)盤(pán)的期限或以其它方式表示發(fā)盤(pán)是不可撤銷(xiāo)的;
(b)被發(fā)盤(pán)人有理由信賴(lài)該項發(fā)盤(pán)是不可撤銷(xiāo)的，而且被發(fā)盤(pán)人已本著(zhù)對該項發(fā)盤(pán)的信賴(lài)行事。
第十七條
一項發(fā)盤(pán)，即使是不可撤銷(xiāo)的，于拒絕通知送達發(fā)盤(pán)人時(shí)終止。
第十八條
(1)被發(fā)盤(pán)人聲明或做出其它行為表示同意一項發(fā)盤(pán)，即是接受，緘默或不行動(dòng)本身不等于接受。
(2)接受發(fā)盤(pán)于表示同意的通知送達發(fā)盤(pán)人時(shí)生效。如果表示同意的通知在發(fā)價(jià)人所規定的時(shí)間內，如未規定時(shí)間，在一段合理的時(shí)間內，未曾送達發(fā)盤(pán)人，接受就成為無(wú)效，但須適當地考慮到交易的情況，包括發(fā)盤(pán)人所使用的通訊方法的迅速程序。對口頭發(fā)盤(pán)必須立即接受，但情況有別者不在此限。
(3)但是，如果根據該項發(fā)盤(pán)或依照當事人之間確立的習慣作法和慣例，被發(fā)價(jià)人可以做出某種行為，例如與發(fā)運貨物或支付價(jià)款有關(guān)的行為，來(lái)表示同意，而無(wú)須向發(fā)盤(pán)人發(fā)出通知，則接受于該項行為做出時(shí)生效，但該項行為必須在上一款所規定的期間內做出。
第十九條
(1)對發(fā)盤(pán)表示接受但載有添加、限制或其它更改的'答復，即為拒絕該項發(fā)盤(pán)，并構成還盤(pán)。
(2)但是，對發(fā)盤(pán)表示接受但載有添加或不同條件的答復，如所載的添加或不同條件在實(shí)質(zhì)上并不變更該項發(fā)盤(pán)的條件，除發(fā)盤(pán)人在不過(guò)分遲延的期間內以口頭或書(shū)面通知反對其間的差異外，仍構成接受。如果發(fā)盤(pán)人不做出這種反對，合同的條件就以該項發(fā)盤(pán)的條件以及接受通知內所載的更改為準。
(3)有關(guān)貨物價(jià)格、付款、貨物質(zhì)量和數量、交貨地點(diǎn)和時(shí)間、一方當事人對另一方當事人的賠償責任范圍或解決爭端等等的添加或不同條件，均視為在實(shí)質(zhì)上變更發(fā)盤(pán)的條件。
第二十條
(1)發(fā)盤(pán)人在電報或信件內規定的接受期間，從電報交發(fā)時(shí)刻或信上載明的發(fā)信日期起算，如信上未載明發(fā)信日期，則從信封上所載日期起算。發(fā)盤(pán)人以電話(huà)、電傳或其它快速通訊方法規定的接受期間，從發(fā)盤(pán)送達被發(fā)盤(pán)人時(shí)起算。
(2)在計算接受期間時(shí)，接受期間內的正式假日或非營(yíng)業(yè)日應計算在內。但是，如果接受通知在接受期間的最后1天未能送到發(fā)盤(pán)人地址，因為那天在發(fā)盤(pán)人營(yíng)業(yè)地是正式假日或非營(yíng)業(yè)日，則接受期間應順延至下一個(gè)營(yíng)業(yè)日。
第二十一條
(1)逾期接受仍有接受的效力，如果發(fā)盤(pán)人毫不遲延地用口頭或書(shū)面將此種意見(jiàn)通知被發(fā)盤(pán)人。
(2)如果載有逾期接受的信件或其它書(shū)面文件表明，它是在傳遞正常、能及時(shí)送達發(fā)盤(pán)人的情況下寄發(fā)的，則該項逾期接受具有接受的效力，除非發(fā)盤(pán)人毫不遲延地用口頭或書(shū)面通知被發(fā)盤(pán)人：他認為他的發(fā)盤(pán)已經(jīng)失效。
第二十二條
接受得予撤回，如果撤回通知于接受原應生效之前或同時(shí)，送達發(fā)盤(pán)人。
第二十三條
合同于按照本公約規定對發(fā)盤(pán)的接受生效時(shí)訂立。
第二十四條
為公約本部分的目的，發(fā)盤(pán)、接受聲明或任何其它意旨表示“送達”對方，系指用口頭通知對方或通過(guò)任何其它方法送交對方本人，或其營(yíng)業(yè)地或通訊地址，如無(wú)營(yíng)業(yè)地或通訊地址，則送交對方慣常居住地。
第三部分 貨物銷(xiāo)售編輯
第一章 總則
第二十五條
一方當事人違反合同的結果，如使另一方當事人蒙受損害，以致于實(shí)際上剝奪了他根據合同規定有權期待得到的東西，即為根本違反合同，除非違反合同一方并不預知而且一個(gè)同等資格、通情達理的人處于相同情況中也沒(méi)有理由預知會(huì )發(fā)生這種結果。
第二十六條
宣告合同無(wú)效的聲明，必須向另一方當事人發(fā)出通知，方始有效。
第二十七條
除非公約本部分另有明文規定，當事人按照本部分的規定，以適合情況的方法發(fā)出任何通知、要求或其它通知后，這種通知如在傳遞上發(fā)生耽擱或錯誤，或者未能到達，并不使該當事人喪失依靠該項通知的權利。
第二十八條
如果按照本公約的規定，一方當事人有權要求另一方當事人履行某一義務(wù)，法院沒(méi)有義務(wù)做出判決，要求具體履行此一義務(wù)，除非法院依照其本身的法律對不屬本公約范圍的類(lèi)似銷(xiāo)售合同愿意這樣做。
第二十九條
(1)合同只需雙方當事人協(xié)議，就可更改或終止。
(2)規定任何更改或根據協(xié)議終止必須以書(shū)面做出的書(shū)面合同，不得以任何其它方式更改或根據協(xié)議終止。但是，一方當事人的行為，如經(jīng)另一方當事人寄以信賴(lài)，就不得堅持此項規定。
第二章 賣(mài)方的義務(wù)
第三十條
賣(mài)方必須按照合同和本公約的規定，交付貨物，移交一切與貨物有關(guān)的單據并轉移貨物所有權。
第一節 交付貨物和移交單據
第三十一條
如果賣(mài)方?jīng)]有義務(wù)要在任何其它特定地點(diǎn)交付貨物，他的交貨義務(wù)如下：(a)如果銷(xiāo)售合同涉及到貨物的運輸，賣(mài)方應把貨物移交給第一承運人，以運交給買(mǎi)方;(b)在不屬于上款規定的情況下，如果合同指的是特定貨物或從特定存貨中提取的或尚待制造或生產(chǎn)的未經(jīng)特定化的貨物，而雙方當事人在訂立合同時(shí)已知道這些貨物是在某一特定地點(diǎn)，或將在某一特定地點(diǎn)制造或生產(chǎn)，賣(mài)方應在該地點(diǎn)把貨物交給買(mǎi)方處置;(c)在其它情況下，賣(mài)方應在他于訂立合同時(shí)的營(yíng)業(yè)地把貨物交給買(mǎi)方處置。
第三十二條
(1)如果賣(mài)方按照合同或本公約的規定將貨物交付給承運人，但貨物沒(méi)有以貨物上加標記、或以裝運單據或其它方式清楚地注明有關(guān)合同，賣(mài)方必須向買(mǎi)方發(fā)出列明貨物的發(fā)貨通知。
(2)如果賣(mài)方有義務(wù)安排貨物的運輸，他必須訂立必要的合同，以按照通常運輸條件，用適合情況的運輸工具，把貨物運到指定地點(diǎn)。
(3)如果賣(mài)方?jīng)]有義務(wù)對貨物的運輸辦理保險，他必須在買(mǎi)方提出要求時(shí)，向買(mǎi)方提供一切現有的必要資料，使他能夠辦理這種保險。
第三十三條
賣(mài)方必須按以下規定的日期交付貨物：
(a)如果合同規定有日期，或從合同可以確定日期，應在該日期交貨;(b)如果合同規定有一段時(shí)間，或從合同可以確定一段時(shí)間，除非情況表明應由買(mǎi)方選定一個(gè)日期外，應在該段時(shí)間內任何時(shí)候交貨;(c)在其它情況下，應在訂立合同后一段合理時(shí)間內交貨。
第三十四條
如果賣(mài)方有義務(wù)移交與貨物有關(guān)的單據，他必須按照合同所規定的時(shí)間、地點(diǎn)和方式移交這些單據。如果賣(mài)方在那個(gè)時(shí)間以前已移交這些單據，他可以在那個(gè)時(shí)間到達前糾正單據中任何不符合同規定的情形，但是，此一權利的行使不得使買(mǎi)方遭受不合理的不便或承擔不合理的開(kāi)支。但是，買(mǎi)方保留本公約所規定的要求損害賠償的任何權利。
第二節 貨物相符與第三方要求
第三十五條
(1)賣(mài)方交付的貨物必須與合同所規定的數量、質(zhì)量和規格相符，并須按照合同所規定的方式裝箱或包裝。
(2)除雙方當事人業(yè)已另有協(xié)議外，貨物除非符合以下規定，否則即為與合同不符：
(a)貨物適用于同一規格貨物通常使用的目的;
(b)貨物適用于訂立合同時(shí)曾明示或默示地通知賣(mài)方的任何特定目的，除非情況表明買(mǎi)方并不依賴(lài)賣(mài)方的技能和判斷力，或者這種依賴(lài)對他是不合理的;
(c)貨物的質(zhì)量與賣(mài)方向買(mǎi)方提供的貨物樣品或樣式相同;
(d)貨物按照同類(lèi)貨物通用的方式裝箱或包裝，如果沒(méi)有此種通用方式，則按照足以保全和保護貨物的方式裝箱或包裝。
(3)如果買(mǎi)方在訂立合同時(shí)知道或者不可能不知道貨物不符合同，賣(mài)方就無(wú)須按上一款(a)項至(d)項負有此種不符合同的責任。
第三十六條
(1)賣(mài)方應按照合同和本公約的規定，對風(fēng)險移轉到買(mǎi)方時(shí)所存在的任何不符合同情形，負有責任，即使這種不符合同情形在該時(shí)間后方始明顯。
(2)賣(mài)方對在上一款所述時(shí)間后發(fā)生的任何不符合同情形，也應負有責任，如果這種不符合同情形是由于賣(mài)方違反他的某項義務(wù)所致，包括違反關(guān)于在一段時(shí)間內貨物將繼續適用于其通常使用的目的或某種特定目的，或將保持某種特定質(zhì)量或性質(zhì)的任何保證。
第三十七條
如果賣(mài)方在交貨日期前交付貨物，他可以在那個(gè)日期到達前，交付任何缺漏部分或補足所交付貨物的不足數量，或交付用以替換所交付不符合同規定的貨物，或對所交付貨物中任何不符合同規定的情形做出補救，但是，此一權利的行使不得使買(mǎi)方遭受不合理的不便或承擔不合理的開(kāi)支。但是，買(mǎi)方保留本公約所規定的要求損害賠償的任何權利。
第三十八條
(1)買(mǎi)方必須在按情況實(shí)際可行的最短時(shí)間內檢驗貨物或由他人檢驗貨物。
(2)如果合同涉及到貨物的運輸，檢驗可推遲到貨物到達目的地后進(jìn)行。
(3)如果貨物在運輸途中改運或買(mǎi)方須再發(fā)運貨物，沒(méi)有合理機會(huì )加以檢驗，而賣(mài)方在訂立合同時(shí)已知道或理應知道這種改運或再發(fā)運的可能性，檢驗可推遲到貨物到達新目的地后進(jìn)行。
第三十九條
(1)買(mǎi)方對貨物不符合同，必須在發(fā)現或理應發(fā)現不符情形后一段合理時(shí)間內通知賣(mài)方，說(shuō)明不符合同情形的性質(zhì)，否則就喪失聲稱(chēng)貨物不符合同的權利。
(2)無(wú)論如何，如果買(mǎi)方不在實(shí)際收到貨物之日起兩年內將貨物不符合同情形通知賣(mài)方，他就喪失聲稱(chēng)貨物不符合同的權利，除非這一時(shí)限與合同規定的保證期限不符。
第四十條
如果貨物不符合同規定指的是賣(mài)方已知道或不可能不知道而又沒(méi)有告知買(mǎi)方的一些事實(shí)，則賣(mài)方無(wú)權援引第三十八條和第三十九條的規定。
第四十一條
賣(mài)方所交付的貨物，必須是第三方不能提出任何權利或要求的貨物，除非買(mǎi)方同意在這種權利或要求的條件下，收取貨物。但是，如果這種權利或要求是以工業(yè)產(chǎn)權或其它知識產(chǎn)權為基礎的，賣(mài)方的義務(wù)應依照第四十二條的規定。
第四十二條
(1)賣(mài)方所交付的貨物，必須是第三方不能根據工業(yè)產(chǎn)權或其它知識產(chǎn)權主張任何權利或要求的貨物，但以賣(mài)方在訂立合同時(shí)已知道或不可能不知道的權利或要求為限，而且這種權利或要求根據以下國家的法律規定是以工業(yè)產(chǎn)權或其它知識產(chǎn)權為基礎的：
(a)如果雙方當事人在訂立合同時(shí)預期貨物將在某一國境內轉售或做其它使用，則根據貨物將在其境內轉售或做其它使用的國家的法律;(b)在任何其它情況下，根據買(mǎi)方營(yíng)業(yè)地所在國家的法律。
(2)賣(mài)方在上一款中的義務(wù)不適用于以下情況：
(a)買(mǎi)方在訂立合同時(shí)已知道或不可能不知道此項權利或要求;(b)此項權利或要求的發(fā)生，是由于賣(mài)方要遵照買(mǎi)方所提供的技術(shù)圖樣、圖案、程式或其它規格。
第四十三條
(1)買(mǎi)方如果不在已知道或理應知道第三方的權利或要求后一段合理時(shí)間內，將此一權利或要求的性質(zhì)通知賣(mài)方，就喪失援引第四十一條或第四十二條規定的權利。
(2)賣(mài)方如果知道第三方的權利或要求以及此一權利或要求的性質(zhì)，就無(wú)權援引上一款的規定。
第四十四條
盡管有第三十九條第(1)款和第四十三條第(1)款的規定，買(mǎi)方如果對他未發(fā)出所需的通知具備合理的理由，仍可按照第五十條規定減低價(jià)格，或要求利潤損失以外的損害賠償。
第三節 賣(mài)方違反合同的補救辦法
第四十五條
(1)如果賣(mài)方不履行他在合同和本公約中的任何義務(wù)，買(mǎi)方可以：
(a)行使第四十六條至第五十二條所規定的權利;
(b)按照第七十四條至第七十七條的規定，要求損害賠償。
(2)買(mǎi)方可能享有的要求損害賠償的任何權利，不因他行使采取其它補救辦法的權利而喪失。
(3)如果買(mǎi)方對違反合同采取某種補救辦法，法院或仲裁庭不得給予賣(mài)方寬限期。
第四十六條
(1)買(mǎi)方可以要求賣(mài)方履行義務(wù)，除非買(mǎi)方已采取與此一要求相抵觸的某種補救辦法。
(2)如果貨物不符合同，買(mǎi)方只有在此種不符合同情形構成根本違反合同時(shí)，才可以要求交付替代貨物，而且關(guān)于替代貨物的要求，必須與依照第三十九條發(fā)出的通知同時(shí)提出，或者在該項通知發(fā)出后一段合理時(shí)間內提出。
(3)如果貨物不符合同，買(mǎi)方可以要求賣(mài)方通過(guò)修理對不符合同之處做出補救，除非他考慮了所有情況之后，認為這樣做是不合理的。修理的要求必須與依照第三十九條發(fā)出的通知同時(shí)提出，或者在該項通知發(fā)出后一段合理時(shí)間內提出。
第四十七條
(1)買(mǎi)方可以規定一段合理時(shí)限的額外時(shí)間，讓賣(mài)方履行其義務(wù)。
(2)除非買(mǎi)方收到賣(mài)方的通知，聲稱(chēng)他將不在所規定的時(shí)間內履行義務(wù)，買(mǎi)方在這段時(shí)間內不得對違反合同采取任何補救辦法。但是，買(mǎi)方并不因此喪失他對遲延履行義務(wù)可能享有的要求損害賠償的任何權利。
第四十八條
(1)在第四十九條的條件下，賣(mài)方即使在交貨日期之后，仍可自付費用，對任何不履行義務(wù)做出補救，但這種補救不得造成不合理的遲延，也不得使買(mǎi)方遭受不合理的不便，或無(wú)法確定賣(mài)方是否將償付買(mǎi)方預付的費用。但是，買(mǎi)方保留本公約所規定的要求損害賠償的任何權利。
(2)如果賣(mài)方要求買(mǎi)方表明他是否接受賣(mài)方履行義務(wù)，而買(mǎi)方不在一段合理時(shí)間內對此一要求做出答復，則賣(mài)方可以按其要求中所指明的時(shí)間履行義務(wù)。買(mǎi)方不得在該段時(shí)間內采取與賣(mài)方履行義務(wù)相抵觸的任何補救辦法。
(3)賣(mài)方表明他將在某一特定時(shí)間內履行義務(wù)的通知，應視為包括根據上一款規定要買(mǎi)方表明決定的要求在內。
(4)賣(mài)方按照本條第(2)和第(3)款做出的要求或通知，必須在買(mǎi)方收到后，始生效力。
第四十九條
(1)買(mǎi)方在以下情況下可以宣告合同無(wú)效：
(a)賣(mài)方不履行其在合同或本公約中的任何義務(wù)，等于根本違反合同;
(b)如果發(fā)生不交貨的情況，賣(mài)方不在買(mǎi)方按照第四十七條第(1)款規定的額外時(shí)間內交付貨物，或賣(mài)方聲明他將不在所規定的時(shí)間內交付貨物。
(2)但是，如果賣(mài)方已交付貨物，買(mǎi)方就喪失宣告合同無(wú)效的權利，除非：
(a)對于遲延交貨，他在知道交貨后一段合理時(shí)間內這樣做;
(b)對于遲延交貨以外的任何違反合同事情：
(一)他在已知道或理應知道這種違反合同后一段合理時(shí)間內這樣做;或
(二)他在買(mǎi)方按照第四十七條第(1)款規定的任何額外時(shí)間滿(mǎn)期后，或在賣(mài)方聲明他將不在這一額外時(shí)間履行義務(wù)后一段合理時(shí)間內這樣做;
(三)他在賣(mài)方按照第四十八條第(2)款指明的任何額外時(shí)間滿(mǎn)期后，或在買(mǎi)方聲明他將不接受賣(mài)方履行義務(wù)后一段合理時(shí)間內這樣做。
第五十條
如果貨物不符合同，不論價(jià)款是否已付，買(mǎi)方都可以減低價(jià)格，減價(jià)按實(shí)際交付的貨物在交貨時(shí)的價(jià)值與符合合同的貨物在當時(shí)的價(jià)值兩者之間的比例計算。但是，如果賣(mài)方按照第三十七條或第四十八條的規定對任何不履行義務(wù)做出補救，或者買(mǎi)方拒絕接受賣(mài)方按照該兩條規定履行義務(wù)，則買(mǎi)方不得減低價(jià)格。
第五十一條
(1)如果賣(mài)方只交付一部分貨物，或者交付的貨物中只有一部分符合合同規定，第四十六條至第五十條的規定適用于缺漏部分及不符合同規定部分的貨物。
(2)買(mǎi)方只有在完全不交付貨物或不按照合同規定交付貨物等于根本違反合同時(shí)，才可以宣告整個(gè)合同無(wú)效。
第五十二條
(1)如果賣(mài)方在規定的日期前交付貨物，買(mǎi)方可以收取貨物，也可以拒絕收取貨物。
(2)如果賣(mài)方交付的貨物數量大于合同規定的數量，買(mǎi)方可以收取也可以拒絕收取多交部分的貨物。如果買(mǎi)方收取多交部分貨物的全部或一部分，他必須按合同價(jià)格付款。
第三章 買(mǎi)方的義務(wù)
第五十三條
買(mǎi)方必須按照合同和本公約規定支付貨物價(jià)款和收取貨物。
第一節 支付價(jià)款
第五十四條
買(mǎi)方支付價(jià)款的義務(wù)包括根據合同或任何有關(guān)法律和規章規定的步驟和手續，以便支付價(jià)款。
第五十五條
如果合同已有效的訂立，但沒(méi)有明示或暗示地規定價(jià)格或規定如何確定價(jià)格，在沒(méi)有任何相反表示的情況下，雙方當事人應視為已默示地引用訂立合同時(shí)此種貨物在有關(guān)貿易的類(lèi)似情況下銷(xiāo)售的通常價(jià)格。
第五十六條
如果價(jià)格是按貨物的重量規定的，如有疑問(wèn)，應按凈重確定。
第五十七條
(1)如果買(mǎi)方?jīng)]有義務(wù)在任何其它特定地點(diǎn)支付價(jià)款，他必須在以下地點(diǎn)向賣(mài)方支付價(jià)款：
(a)賣(mài)方的營(yíng)業(yè)地;或者
(b)如憑移交貨物或單據支付價(jià)款，則為移交貨物或單據的地點(diǎn)。
(2)賣(mài)方必須承擔因其營(yíng)業(yè)地在訂立合同后發(fā)生變動(dòng)而增加的支付方面的有關(guān)費用。
第五十八條
(1)如果買(mǎi)方?jīng)]有義務(wù)在任何其它特定時(shí)間內支付價(jià)款，他必須于賣(mài)方按照合同和本公約規定將貨物或控制貨物處置權的單據交給買(mǎi)方處置時(shí)支付價(jià)款。賣(mài)方可以支付價(jià)款作為移交貨物或單據的條件。
(2)如果合同涉及到貨物的運輸，賣(mài)方可以在支付價(jià)款后方可把貨物或控制貨物處置權的單據移交給買(mǎi)方作為發(fā)運貨物的條件。
(3)買(mǎi)方在未有機會(huì )檢驗貨物前，無(wú)義務(wù)支付價(jià)款，除非這種機會(huì )與雙方當事人議定的交貨或支付程序相抵觸。
第五十九條
買(mǎi)方必須按合同和本公約規定的日期或從合同和本公約可以確定的日期支付價(jià)款，而無(wú)需賣(mài)方提出任何要求或辦理任何手續。
第二節 收取貨物
第六十條
買(mǎi)方收取貨物的義務(wù)如下：
采取一切理應采取的行動(dòng)，以期賣(mài)方能交付貨物;和接收貨物。
國際貿易合同4
摘要:近幾年來(lái)，在全球范圍內因國際貿易欺作而給有關(guān)當事人造成的損失每年達數百億美元，因而研究國際貿易欺作的類(lèi)型及其防范措施意義重大。作為國際賈易欺作基本類(lèi)型的合同欺作的形式，主要有合同主體的欺作、利用合同條款欺作、利用合同履行欺作、數量限制或強制性規定欺詐等。為防范國際貿易合同欺作，應根據不同情形采取不同的措施。
關(guān)鍵詞:國際貿易合同;欺詐;防范
在國際經(jīng)濟交往中，幾乎任何一項國際貿易業(yè)務(wù)的進(jìn)行都要運用合同手段。國際貿易合同能夠設立、變更、消滅國際貿易當事人各方的權利義務(wù)關(guān)系，衡量當事人各方的是非曲直。正因為國際貿易合同應用的廣泛性，所以很多國際貿易欺詐活動(dòng)都是利用合同手段進(jìn)行的。我國加人wTO以后，國際貿易活動(dòng)日益頻繁，國際貿易規模也會(huì )越來(lái)越大，國際貿易合同所起的作用更為重要。為了在國際貿易中更好地維護自身的合法權益.了解、掌握國際貿易合同欺詐的類(lèi)型及其防范措施，防患于未然，很有必要。
國際貿易合同欺詐的類(lèi)型
(一)合同主體的欺作國際貿易合同的主體即合同的雙方當事人。在世界經(jīng)濟一體化日益發(fā)展的情形下，國際貿易合同主體是多種多樣的.。既有經(jīng)濟實(shí)力雄厚的跨國公司，也有名不見(jiàn)經(jīng)傳的小商人，甚至有專(zhuān)門(mén)的商業(yè)騙子。在國際貿易中，合同主體的欺詐形態(tài)主要有:
1.虛構主體欺詐。這種形式的欺詐主要有合同當事人一方未經(jīng)注冊、子公司未經(jīng)母公司同意而打著(zhù)母公司的旗號簽約、合同當事人純屬商業(yè)騙子等情形。
2 . 有限責任欺詐。這種欺詐主要是利用股份有限公司、有限責任公司的法律特點(diǎn)進(jìn)行的。由干這兩種公司的法律特點(diǎn)之一是公司以其全部注冊資本為限對外承擔責任，股東以其出資額為限對公司債務(wù)承擔責任，因而給某些心懷惡意的國際貿易欺詐者以可乘之機。特別是象實(shí)行資本授權制的英美國家對注冊資本的要求不很?chē)栏�，這更為從事國際貿易的欺詐者提供了法律上的方便。這些人往往以很低的資本注冊一個(gè)股份有限公司或有限責任公司，然后在國際貿易中渾水摸魚(yú)。
3 . 主體變更欺詐。這種欺詐方式是指在國際貿易合同欺詐中，通過(guò)主體變動(dòng)實(shí)施欺詐。具體做法是合同當事人一方將自己的合同義務(wù)轉讓給第三方，第三方所提履行條件往往比較優(yōu)越，在合同的原當事人對第三方資信不作深人了解的情況下，易上當受騙。
(二)利用合同條款欺作許多合同欺詐的發(fā)生，都是由于當初雙方們立合同時(shí)對某些條款訂得不完善，給一方借此進(jìn)行欺詐帶來(lái)可乘之機。利用合同條款進(jìn)行欺詐的情形主要有以下幾種:
1 . 品質(zhì)條款欺詐。這是合同一方當事人產(chǎn)私用合同對商品品質(zhì)、規格規定的不詳細不具體而對對 方進(jìn)行欺詐的方式。
2.索賠條款欺詐。在國際貿易合同中往往訂有索賠條款，規定如一方不履行或不適當履行合同，則對方有權對其提出索賠要求，以保護守約方的合同利益不受損害。利用索賠條款欺詐，有買(mǎi)方對賣(mài)方的欺詐，如買(mǎi)方所提條件雖很優(yōu)越，但給予賣(mài)方的履約時(shí)間較短，最終使賣(mài)方違約而向賣(mài)方提出索賠要求;賣(mài)方也可利用索賠條款對買(mǎi)方欺詐，如合同規定賣(mài)方的履約時(shí)間較長(cháng)，賣(mài)方向買(mǎi)方交付不合格的產(chǎn)品后因超過(guò)合同規定的買(mǎi)方向賣(mài)方的索賠時(shí)間而使買(mǎi)方遭受損失。
3.違約金條款欺一詐。國際貿易合同欺詐中利用違約金條款進(jìn)行欺詐時(shí)，欺詐方總是在訂約前充分了解對方的實(shí)際履約能力，然后利用對方急于進(jìn)行出口貿易的心理，與之訂立超出對方實(shí)際履約能力的大宗貿易合同，但履行期限又短得讓對方無(wú)法履行，欺詐方即可得到大筆的違約金。
4.擔保條款欺詐。國際貿易合同欺詐方利用擔保條款欺詐的做法是欺詐方提供擔保以增強合同對方當事人的信任，但這種擔保是無(wú)效擔�；驌Ｎ镆诇缡Щ蜣D移的擔保。即使欺詐方不履行合同時(shí)，受害方終因不能行使擔保權而受損失。
國際貿易合同5
買(mǎi)方：________ 電傳：________
賣(mài)方：________ 電傳：________
按本合同條款，買(mǎi)方同意購入，賣(mài)方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。
1.品名、規格：________
單位：________
單價(jià)：________
總價(jià)：________
總金額：________
2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠(chǎng)：________
3.包裝：
須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(cháng)途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。
并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣(mài)方應賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說(shuō)明書(shū)。
4.裝運標記：
賣(mài)方應在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長(cháng)、寬、高并書(shū)以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運：
5.裝運日期：________
6.裝運港口：________
7.卸貨港口：________
8.保險：________
裝運后由買(mǎi)方投保。
9.支付條件：
分下述三種情況：
(1)采用信用證：
買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11(1)a〕，應在交貨日前15～20天，由____________銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷(xiāo)信用證。賣(mài)方須向開(kāi)證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(見(jiàn)本合同第10款)。開(kāi)證行收到上述匯票和裝運單據即付以支付(電匯或航郵付匯)。
信用證于裝運日期后15天內有效。
(2)托收：
貨物裝運后，賣(mài)方出具即期匯票，連同裝運單據(見(jiàn)本合同第10款)，通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方________________銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。
(3)直接付款：
買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運單據(見(jiàn)本合同第10款)后7天內，以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。
10.單據：
小海運
全套潔凈海運提單，標明"運費付訖"/"運費預付"，作成空白背書(shū)并加注目的港________公司。
(2)空運：
空運提單副本一份，標明"運費付訖"/"運費預付"，寄交買(mǎi)方。
(3)航郵：
航郵收據副本一份，寄交買(mǎi)方。
(4)發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨開(kāi)列)，發(fā)票根據有關(guān)合同詳細填寫(xiě)。
(5)由廠(chǎng)商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠(chǎng)商出具的質(zhì)量和數量保證書(shū)。
(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買(mǎi)方。
此外，貨發(fā)10天內，賣(mài)方將上述單據(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買(mǎi)方，另一份直接寄目的港________公司。
11.裝運：
(1)F.O.B.條款：
a.賣(mài)方于合同規定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數量、價(jià)值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。
b.賣(mài)方方船運代理________公司________
(電報：________)，負責辦理租船訂艙事宜。
c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運。要求賣(mài)方
與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時(shí)，買(mǎi)方或其船方代理應及時(shí)通知賣(mài)方。
若船在買(mǎi)方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買(mǎi)方承擔。
d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣(mài)方承擔。
e.貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風(fēng)險由賣(mài)方承擔;貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買(mǎi)方。
(2)C&F條款下：
a.在裝運期內，賣(mài)方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運時(shí)，賣(mài)方于本合同第5條規定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運，賣(mài)方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方及時(shí)投保。
12.裝運通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣(mài)方應將合同號、品名、數量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知不及時(shí)致使買(mǎi)方不能及時(shí)投保，賣(mài)方則承擔全部損失。
13.質(zhì)量保證：
賣(mài)方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14.索賠：
自貨到目的`港起90天內，經(jīng)發(fā)現貨物質(zhì)量、規格、數量與合同規定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買(mǎi)方可憑________出具的商檢證書(shū)，有權要求更換或索賠。
賣(mài)方擔保貨到目的港起12個(gè)月內，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現的損傷，買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具________商檢局開(kāi)列的檢驗證書(shū)，提出索賠。商檢驗書(shū)乃索賠之依據。按買(mǎi)方索賠要求，賣(mài)方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15.不可抗力：
在貨物制造和裝運過(guò)程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣(mài)方概不負責。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)14天內，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據。即使在此情況下，賣(mài)方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。
16.合同延期和罰款：
除本合同15條所述不可抗力原因，賣(mài)方若不能按合同規定如期交貨，按照賣(mài)方確認的罰金支付，買(mǎi)方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%。賣(mài)方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。盡管合同已撤銷(xiāo)，但賣(mài)方仍應如期支付上述罰金。
17.仲裁：
凡涉及本合同或因執行本合同而發(fā)生的一切爭執，應通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會(huì )根據該會(huì )暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
18.附加條款：
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執一份，僅此聲明。
賣(mài)方：________
買(mǎi)方：________
國際貿易合同6
協(xié)議編號：
托運人：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
地址：
聯(lián)系電話(huà)：傳真：
承運人：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
地址：
聯(lián)系電話(huà)：
甲、乙雙方根據《中華人民共和國合同法》、《國內水路貨物運輸規則》等法律、法規的有關(guān)規定，本著(zhù)“誠實(shí)信用、互惠互利”的原則，就甲方委托乙方提供的運輸代理服務(wù)達成如下協(xié)議：
一、甲、乙雙方持有有效的營(yíng)業(yè)執照并且嚴格按照營(yíng)業(yè)執照中的營(yíng)業(yè)范圍開(kāi)展業(yè)務(wù)；
二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的貨物委托乙方安排運輸。
三、訂艙時(shí)甲方應正確填寫(xiě)由乙方提供的規定格式的訂艙委托書(shū)并加蓋公章或訂艙專(zhuān)用章（樣本見(jiàn)附件）以書(shū)面形式傳真或派人送交乙方。
訂艙委托書(shū)中應注明所托運貨物的正確品名、件數、重量、體積、包裝形式、裝船日期、目的港及收貨人的名稱(chēng)、地址以及聯(lián)系方式。
甲方對于貨物儲存、防護或運輸有特殊要求的應在訂艙委托書(shū)中注明，并隨附相關(guān)文件。如果托運單內容未注明由此引起的損失、責任以及乙方因此所遭受的損失應由甲方承擔。
四、甲方若要求更改訂艙委托書(shū)之內容或取消訂艙要求時(shí)必須以書(shū)面形式通知乙方，并與乙方經(jīng)辦操作人員書(shū)面確認。同時(shí)必須承擔由此產(chǎn)生的額外費用。若是貨物已進(jìn)港或離港，甲方要求更改此貨箱對應之訂艙單條款，甲方應書(shū)面形式告知乙方，并承擔由此產(chǎn)生的額外費用。
五、甲方必須保證所委托貨物的品名的真實(shí)性，并承擔因偽報、瞞報所引起的一切責任與損失（注：危險的貨物必須在委托書(shū)上特別注明“危險品”字樣，如隱瞞不報所造成的一切船、貨損失由甲方負責賠償），乙方將不承擔任何責任。
六、對于集裝箱運輸貨物甲方必須嚴格遵守國家對集裝箱限重的相關(guān)規定，否則甲方必須承擔因超重而造成的一切經(jīng)濟損失及相關(guān)的法律責任。甲、乙雙方約定甲方必須按以下重量裝貨，超過(guò)重量產(chǎn)生的費用及法律責任由甲方負責。傳真：聯(lián)系人：聯(lián)系人：
1、20’GP集裝箱貨物限重27.5t；
2、40’GP集裝箱貨物限重26.5t；
3、40’HQ集裝箱貨物限重26.5t。
七、甲方必須為托運的貨物購買(mǎi)運輸保險或委托乙方為其托運的貨物購買(mǎi)運輸保險。如由于甲方不投保貨物險，又不委托乙方代為投保的，一旦出險由此產(chǎn)生的`損失則由甲方自行負責，乙方不負任何責任。
八、甲方委托乙方代為貨物裝箱的，甲方必須提前兩天向乙方提出書(shū)面申請，并應當及時(shí)送貨至指定地點(diǎn)或明確提貨地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱，并應率先告知有關(guān)貨物的基本狀況；甲方自行監裝的，在因裝箱不當所產(chǎn)生的風(fēng)險和責任由甲方自行承擔。
九、甲方應當保證收貨人在卸貨港及時(shí)提貨。由于提貨不及時(shí)而造成的額外堆存費和滯箱費（按照公布的費率計收），應由甲方承擔。上述費用必須在提貨前直接支付給碼頭和船公司。甲方必須保證在其使用集裝箱期間箱體的完好，如在裝箱前未向乙方反映箱體異常則在其返箱時(shí)箱體的狀況必須和提箱時(shí)的EIP記錄相同。如果有任何損壞或滅失，由甲方承擔賠償責任。
十、如果任何一方因地震、臺風(fēng)、暴風(fēng)雪、火災、戰爭、罷工、政府命令或其他不可預見(jiàn)且不可避免的事件，造成不能根據本合同的規定履行本合同或其任何部分，該方應立即以傳真方式通知另一方上述不可抗力事件的詳細情況，并提供本合同全部或部分不能履行或延期履行的有效證明。雙方應進(jìn)行協(xié)商并根據不可抗力的影響情況，決定是否終止本合同或部分免除本合同的義務(wù)或延期履行本合同。
十一、對確認屬于貨物延期交付的索賠應以該部分貨物所涉及的海上運輸費用為限。對延期交付而產(chǎn)生的間接損失責任方不承擔賠償責任。
十二、對確認屬于貨物滅失、部分損壞的索賠，索賠方應提供相關(guān)的法定證據。如當地權威檢驗機構出具的檢驗報告等。否則另一方有權拒絕賠償。屬于保險責任范圍的，則向保險機構進(jìn)行索賠。
十三、雙方的任何索賠應作為個(gè)案以書(shū)面形式解決，任何一方不得采取扣留或拒付運輸費等行動(dòng)。
十四、雙方同意按以下方式進(jìn)行運輸費用的確認：海運費：甲方必須在委托書(shū)上確認運輸費用和運輸條款，如果委托書(shū)中未注明則按照乙方公布的運價(jià)支付；
其他費用：在業(yè)務(wù)發(fā)生過(guò)程中發(fā)生的額外費用，雙方按照逐一確認的方式進(jìn)行。
十五、費用結算
經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第xx2x種方式結算運費：
1、費用按航次結算，只用在甲方付清所有費用后乙方才交付運單或貨物；
2、運費按月結算，每月5日前雙方核對并確認上月的運費，并在當月15日前付清上月應付給乙方的運費。
十六、如果甲方遲延支付或者不支付前款費用或報酬，乙方有權留置甲方的單證、貨物或中止有關(guān)合同的履行。
十七、如甲方委托乙方承運箱量未能達到60箱/月（單海港出口量），乙方有權取消月結協(xié)議。
十八、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議，雙方應友好協(xié)商解決，無(wú)法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地海事法院審理。
十九、本協(xié)議自雙方蓋章或雙方授權的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年。本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份正本，具有同等效力。
甲方：乙方：
國際貿易合同7
合同編號：____(售方)為一方，與____(購方)為另一方，簽訂合同如下：
第一條合同對象依據____年__月__日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議，在售方國國境車(chē)上交貨條件下售方售出，購方購入貨物。
其數量、種類(lèi)、價(jià)格及交貨期均按第__號附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。
合同總金額為_(kāi)____
第二條價(jià)格本合同所售出貨物的價(jià)格以瑞士法郎計算，此項價(jià)格系賣(mài)方國國境車(chē)上交貨，包括包皮、包裝和標記費在內。
第三條品質(zhì)按本合同所售出貨物的品質(zhì)應符合中華人民共和國國家標準或原蘇聯(lián)國家標準，并符合本合同附件所規定的技術(shù)條件;憑樣交貨的商品品質(zhì)應符合雙方確認的樣品。
商品質(zhì)量應以售方國國家商品檢驗局出具的品質(zhì)證明書(shū)證明之。
第四條供貨期售方應在本合同附件規定的期限內發(fā)貨。
在征得購方同意的情況下，售方有權按雙方商妥的數量和金額提前交貨。
第五條標記每個(gè)貨箱均應用防水顏料在箱體的三面(上面，前面和左右)用英、俄兩種文字書(shū)寫(xiě)以下標記：合同號，收貨人，箱號，毛重，凈重。
第六條支付本合同所供應的貨物之價(jià)款，由購方按照中國銀行和原蘇聯(lián)外經(jīng)銀行關(guān)于邊境貿易支付協(xié)議書(shū)所規定的.辦法及——年——月——日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據向售方支付：
1、帳單4份;
2、蓋有售方國發(fā)站印章的鐵路運單副本1份;
3、明細單3份;
4、品質(zhì)證明書(shū)1份。
第七條保證和索賠賣(mài)方在提供的商品投入使用之后——個(gè)月內保證商品質(zhì)量，但不超過(guò)供貨之日起——個(gè)月。
對貨物品質(zhì)的異議應在發(fā)現缺陷后——個(gè)月內提出，如在保證期發(fā)現缺陷，提賠日期不能遲于保證期結束——天。
如商品在保證期內出現缺陷，供貨一方應排除缺陷或更換有缺陷的部分并負擔費用。
當事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過(guò)失給對方造成財產(chǎn)損失的，應當進(jìn)行賠償。
第八條發(fā)貨通知售方應在發(fā)貨后——天內以電傳向購方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠(chǎng)發(fā)運的情況，并注明發(fā)運日期，合同號，發(fā)動(dòng)機號，件數，毛重和鐵路運單號。
第九條仲裁由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛，應盡可能通過(guò)雙方談判解決。
如雙方不能達成協(xié)議，可提交被告國對外貿易仲裁機關(guān)審理，中方國家對外貿易仲裁為中國對外貿易促進(jìn)委員會(huì )，蘇方為原蘇聯(lián)工商會(huì )。
第十條不可抗力條款雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況(如火災、自然災害、戰爭、各種軍事行動(dòng)、封鎖、禁止進(jìn)出口或不以雙方意志為轉移的其他情況)，使本合同全部或部分義務(wù)無(wú)法履行時(shí)，履行本合同義務(wù)的期限可相應推遲，在此期間合同義務(wù)仍然有效。
如果不可抗力情況持續——天以上，其中一方有權通知另一方免除繼續履行合同義務(wù)，此時(shí)任何一方無(wú)權向對方提出補償可能的損失。
無(wú)法履行本合同義務(wù)方應將不可抗力情況發(fā)生和結束及影響合同義務(wù)履行情況立即通知對方。
不可抗力發(fā)生和持續的時(shí)間應以售方或購方有關(guān)商會(huì )出具的證明書(shū)證明。
第十一條其他條件本合同未盡事宜，雙方均按————年——月——日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨共同條件”辦理。
本合同一式兩份，以中、俄兩種文字書(shū)就，兩種文字具有同等效力。
第十二條雙方法定地址
售方名稱(chēng)：_____
購方名稱(chēng)：_____
地址：_______
地址：______
電報掛號：_____
電報掛號：_____
第十三條運輸地址發(fā)貨人
收貨人：
發(fā)站：______
到站：________
簽字：_______
購方簽字：__
國際貿易合同8
合同號：______
甲方（生產(chǎn)廠(chǎng)家）：______
乙方（中間人）：______
身份證號：______
根據《_____》和其他有關(guān)法律法規規定，乙方接受甲方的委托，為甲方產(chǎn)品尋找海外客商，雙方經(jīng)協(xié)商一致簽訂本合同。
第一條委托事項
甲方委托乙方尋找合適的海外客商推銷(xiāo)空氣清新機產(chǎn)品。
第二條委托事項的具體要求
�。�1）甲方應該保證所生產(chǎn)的產(chǎn)品的合法性及保證產(chǎn)品質(zhì)量。
�。�2）甲方與海外客商交易的具體價(jià)格、交貨方式、支付方式等由甲方與海外客商雙方協(xié)商約定。
�。�3）乙方不對甲方與海外客商的交易提供擔保，甲方應該嚴格按照國際貿易術(shù)語(yǔ)中的“FOB、CIF”等條款與海外客商簽訂的合同。
第三條傭金的計算、給付方式、給付時(shí)間
�。�1）甲方支付的傭金包括乙方的居間活動(dòng)費用及相關(guān)費用。
�。�2）甲方同意對于客戶(hù)第一個(gè)訂單按合同成交總額的3%支付傭金給乙方。
�。�3）給付方式與時(shí)間：在甲方與海外客商簽訂合同并拿到海外客商開(kāi)出的符合要求的信用證后，甲方應該支付傭金的30%給乙方，該供應合同執行完后在15天內支付余下的傭金給乙方。
第四條乙方義務(wù)
�。�1）應出示身份證等真實(shí)身份證明
�。�2）應盡力完成甲方的委托事項，按照甲方提出的條件為甲方尋找客戶(hù)，并將情況及時(shí)向甲方如實(shí)匯報，為甲方與海外客商簽訂合同提供聯(lián)絡(luò )、協(xié)助、撮合等服務(wù)，并促成甲方與海外客商的買(mǎi)賣(mài)合同的成立。
�。�3）不得提供虛假信息、隱瞞重要事實(shí)或與他人惡意串通，損害甲方利益。
�。�4）對甲方的經(jīng)濟情況、個(gè)人信息、商業(yè)秘密等保守秘密。
�。�5）收取傭金時(shí)，應向甲方開(kāi)具規范的收據。
�。�6）本合同簽訂后，乙方不得以任何形式向甲方收取任何名目的預_____用。
第五條委托事項的完成
“完成委托事項”是指完成本合同第一條所列全部委托事項。海外客商與甲方未簽訂書(shū)面買(mǎi)賣(mài)合同且未開(kāi)出符合約定的信用證，乙方僅為甲方提供信息，或為甲方與海外客商簽訂買(mǎi)賣(mài)合同提供聯(lián)絡(luò )、協(xié)助、撮合等服務(wù)的，均視為委托事項未完成。委托事項未完成或未在委托期限內完成的，乙方不得要求支付傭金。乙方將委托事項全部或部分轉委托給第三人處理時(shí)，應當事先征得甲方的同意。
第六條本合同解除的條件
雙方可以以書(shū)面形式協(xié)商解除合同。
第七條違約責任
�。�1）乙方怠于履行盡力義務(wù)的，不得向甲方要求支付傭金；
�。�2）乙方提供虛假信息、隱瞞重要事實(shí)或有惡意串通行為的，除退還已收取的傭金外，應按照_____標準支付違約金。甲方除按約定支付違約金外，還應對超出違約金以外的損失進(jìn)行賠償。
�。�3）乙方為甲方介紹的海外客商為非法經(jīng)營(yíng)或未滿(mǎn)足甲方的特定要求的，退還已收取傭金。
�。�4）甲方若不按本合同的.第三條的第（2）項執行，逾期應該支付乙方滯納金：總傭金的千分之五/天。
�。�6）甲方同意凡乙方所介紹的海外客商，其將來(lái)與甲方發(fā)生的每筆清新機業(yè)務(wù)，甲方從第二單起之后的訂單，將按合同金額的2%支付傭金給乙方，否則，甲方愿意接受合同成交金額的30%罰款支付給乙方。
第八條合同一經(jīng)生效，即對雙方具有法律約束力。雙方經(jīng)協(xié)商一致可以對合同內容進(jìn)行變更或對未盡事項做出補充規定。變更或補充規定應當采取書(shū)面形式，與本合同具有同等效力。
第九條本合同相關(guān)條款的約定是在不違背國家法律、法規和地方性法規的前提下做出的，如果國家法律、法規和地方性法規對委托人、居間人及海外客商的資質(zhì)、資格及其他有關(guān)方面有特別規定的，從其規定。
第十條爭議解決方式
對違約行為若雙方協(xié)商不成，可憑此合同向甲方所在地人民法院提起訴訟。
第十一條本合同未盡事宜雙方協(xié)商解決，本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起即生效。
甲方：______
乙方：______
簽約日期：______
簽約日期：______
簽訂地點(diǎn)：______
簽訂地點(diǎn)：______
國際貿易合同9
賣(mài)方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話(huà)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________
買(mǎi)方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話(huà)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________
買(mǎi)賣(mài)雙方在平等互利基礎上，訂立下列合同條款，共同信守。
第一條品名、數量、價(jià)格
第二條包裝：____________________________
第三條保險：由買(mǎi)方按發(fā)票金額100％投保。
第四條嘜頭：____________________________
第五條裝運口岸：____________________________
第六條目的口岸：____________________________
第七條裝運期限：____________________________
第八條付款條件：買(mǎi)方應通過(guò)買(mǎi)賣(mài)雙方同意的銀行，開(kāi)立以賣(mài)方為受益人的、不可撤消的、可轉讓和分割的信用證。該信用證憑裝運單據在________銀行見(jiàn)單即付。該信用證必須在________前開(kāi)到賣(mài)方。信用證有效期限為裝船后15天在________到期。
第九條裝運單據：買(mǎi)方應提供下列單據。
1。已裝船清潔提單；
2。發(fā)票；
3。裝箱單；
4。保險單。
第十條裝運條件：
1。裝運船由賣(mài)方安排，允許分批裝運，并允許轉船；
2。賣(mài)方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知買(mǎi)方。
第十一條索賠：賣(mài)方同意受理因貨物的質(zhì)量、數量和（或）規格與合同規定不符的異議索賠，但賣(mài)方僅負責賠償由于制造工藝不良或材質(zhì)不佳所造成的質(zhì)量不符部分。有關(guān)安裝不當或使用不善造成的索賠或損失，賣(mài)方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽(yù)的.、并經(jīng)賣(mài)方認可的公證機構的檢驗報告。有關(guān)質(zhì)量方面索賠異議應于貨到目的地后3個(gè)月內提出，有關(guān)數量和（或）規格索賠異議應于貨到目的地后30天內提出。一切損失凡由于自然原因或屬于船方或保險公司責任范圍內者，賣(mài)方概不受理。如買(mǎi)方不能在合同規定期限內將信用證開(kāi)出，或者開(kāi)來(lái)的信用證不符合合同規定，而在接到賣(mài)方通知后，不能按期辦妥修正，賣(mài)方可以撤銷(xiāo)合同或延期交貨，并有權提出賠償要求。
第十二條不可抗力：因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時(shí)，賣(mài)方不負責任。但賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供有權機構所出具的證明。
第十三條仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執，均由雙方通過(guò)友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時(shí)，則在被告國家根據被告國家仲裁機構的仲裁程序規則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方具有同等的約束力。仲裁費用，除仲裁機構另有決定外，均由敗訴方負擔。
第十四條其他：對本合同的任何變更，需雙方商定達成書(shū)面協(xié)議經(jīng)雙方簽字后，方為有效，任何一方在未取得對方書(shū)面同意前，無(wú)權將本合同規定的權利及義務(wù)轉讓給第三者。
第十五條本合同于____年____月____日在____市用____文簽署，正本一式兩份，買(mǎi)賣(mài)雙方各持一份，具有同等效力。
買(mǎi)方：____________賣(mài)方：____________
代表：____________代表：____________
____年____月____日____年____月____日
國際貿易合同10
日期：_______________
買(mǎi)方：__________________
電話(huà)：________________
傳真：________________
賣(mài)方：________________
電話(huà)：________________
傳真：_________________
按本合同條款，買(mǎi)方同意購入，賣(mài)方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。
1.品名、規格：
單位：_______________________________
單價(jià)：_______________________________
總價(jià)：_______________________________
總金額：_____________________________
2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠(chǎng)：
________________
3.包裝：
須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(cháng)途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣(mài)方應賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說(shuō)明書(shū)。
4.裝運標記：
賣(mài)方應在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長(cháng)、寬、高并書(shū)以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運：____________________________________
5.裝運日期：
______年______月_______日
6.裝運港口：
________________________
7.卸貨港口：
________________________
8.保 險：
裝運后由買(mǎi)方投保。
9.支付條件：
分下述情況：
采用信用證：
買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11a〕，應在交貨日前15～20天，由 銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷(xiāo)信用證。賣(mài)方須向開(kāi)證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(見(jiàn)本合同第10款)。開(kāi)證行收到上述匯票和裝運單據即付以支付(電匯或____付匯)。信用證于裝運日期后15天內有效。
托收。
貨物裝運后，賣(mài)方出具即期匯票，連同裝運單據(見(jiàn)本合同第10款)，通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方 銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。
直接付款買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運單據(見(jiàn)本合同第10款)后7天內，以電匯或____向賣(mài)方支付貨款。
10.單據：
海運
全套潔凈海運提單，標明"運費付訖"/"運費預付"，作成空白背書(shū)并加注目的港 公司。
空運：________________________________
空運提單副本一份，標明"運費付訖"/"運費預付"，寄交買(mǎi)方。
____：________________________________
____收據副本一份，寄交買(mǎi)方。
發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨開(kāi)列)，發(fā)票根據有關(guān)合同詳細填寫(xiě)。
(5)由廠(chǎng)商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠(chǎng)商出具的質(zhì)量和數量保證書(shū)。
(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買(mǎi)方。
此外，貨發(fā)10天內，賣(mài)方將上述單據(第5條除外)____寄兩份，一份直接寄買(mǎi)方，另一份直接寄目的港 公司。
11.裝運：
F.O.B.條款：
a.賣(mài)方于合同規定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數量、價(jià)值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。
b.賣(mài)方船運代理 公司
(電話(huà)：____________________________________ )，負責辦理租船訂艙事宜。
c. 租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運。要求賣(mài)方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時(shí)，買(mǎi)方或其船方代理應及時(shí)通知賣(mài)方。
若船在買(mǎi)方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買(mǎi)方承擔。
d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣(mài)方承擔。
e.貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風(fēng)險由賣(mài)方承擔;貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買(mǎi)方。
C&F條款下：
a.在裝運期內，賣(mài)方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。
b.貨物經(jīng)____/空運時(shí)，賣(mài)方于本合同第5條規定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運，賣(mài)方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方及時(shí)投保。
12.裝運通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣(mài)方應將合同號、品名、數量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知不及時(shí)致使買(mǎi)方不能及時(shí)投保，賣(mài)方則承擔全部損失。
13.質(zhì)量保證：
賣(mài)方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14.索賠：
自貨到目的港起90天內，經(jīng)發(fā)現貨物質(zhì)量、規格、數量與合同規定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買(mǎi)方可憑 出具的商檢證書(shū)，有權要求更換或索賠。
賣(mài)方擔保貨到目的'港起12個(gè)月內，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現的損傷，買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具 商檢局開(kāi)列的檢驗證書(shū)，提出索賠。商檢驗書(shū)乃索賠之依據。按買(mǎi)方索賠要求，賣(mài)方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15.不可抗力：
在貨物制造和裝運過(guò)程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣(mài)方概不負責。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)14天內，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據。即使在此情況下，賣(mài)方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。
16.合同延期和罰款：
除本合同15條所述不可抗力原因，賣(mài)方若不能按合同規定如期交貨，按照賣(mài)方確認的罰金支付，買(mǎi)方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%。賣(mài)方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。盡管合同已撤銷(xiāo)，但賣(mài)方仍應如期支付上述罰金。
17.仲裁：
凡涉及本合同或因執行本合同而發(fā)生的一切爭執，應通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交 仲裁委員會(huì )根據該會(huì )暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在 進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗____承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
18.附加條款：
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執一份，僅此聲明。
賣(mài)方：_________________
買(mǎi)方：_________________
______年______月_______日
國際貿易合同11
買(mǎi)方：________電傳：________
賣(mài)方：________電傳：________
按本合同條款，買(mǎi)方同意購入，賣(mài)方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。
1、品名、規格：________
單位：________
單價(jià)：________
總價(jià)：________
總金額：________
2、原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠(chǎng)：________
3、包裝：須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(cháng)途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣(mài)方應賠償由此而造成的全部損失費用。包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說(shuō)明書(shū)。
4、裝運標記：賣(mài)方應在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長(cháng)、寬、高并書(shū)以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運：
5、裝運日期：________
6、裝運港口：________
7、卸貨港口：________
8、保險：________裝運后由買(mǎi)方投保。
9、支付條件：
分下述三種情況：
�。�1）采用信用證：買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11（1）a〕，應在交貨日前15～20天，由____________銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷(xiāo)信用證。賣(mài)方須向開(kāi)證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據（見(jiàn)本合同第10款）。開(kāi)證行收到上述匯票和裝運單據即付以支付（電匯或航郵付匯）。信用證于裝運日期后15天內有效。
�。�2）托收：貨物裝運后，賣(mài)方出具即期匯票，連同裝運單據（見(jiàn)本合同第10款），通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方________________銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。
�。�3）直接付款：買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運單據（見(jiàn)本合同第10款）后7天內，以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。
10、單據：
小海運：全套潔凈海運提單，標明"運費付訖"/"運費預付"，作成空白背書(shū)并加注目的港________公司。
�。�2）空運：空運提單副本一份，標明"運費付訖"/"運費預付"，寄交買(mǎi)方。
�。�3）航郵：航郵收據副本一份，寄交買(mǎi)方。
�。�4）發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨開(kāi)列），發(fā)票根據有關(guān)合同詳細填寫(xiě)。
�。�5）由廠(chǎng)商出具的裝箱清單一式兩份。
�。�6）由廠(chǎng)商出具的質(zhì)量和數量保證書(shū)。
�。�7）貨物裝運后立即用電報/信件通知買(mǎi)方。
此外，貨發(fā)10天內，賣(mài)方將上述單據（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買(mǎi)方，另一份直接寄目的港________公司。
11、裝運：
�。�1）F、O、B、條款：
a、賣(mài)方于合同規定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數量、價(jià)值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。
b、賣(mài)方船運代理________公司________；（電報：________），負責辦理租船訂艙事宜。
c、________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運。要求賣(mài)方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時(shí)，買(mǎi)方或其船方代理應及時(shí)通知賣(mài)方。若船在買(mǎi)方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買(mǎi)方承擔。
d、若載運船舶如期抵達裝運港，賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣(mài)方承擔。
e、貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風(fēng)險由賣(mài)方承擔；貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買(mǎi)方。
�。�2）C&F條款下：
a、在裝運期內，賣(mài)方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。
b、貨物經(jīng)航郵/空運時(shí)，賣(mài)方于本合同第5條規定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運，賣(mài)方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方及時(shí)投保。
12、裝運通知。貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣(mài)方應將合同號、品名、數量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知不及時(shí)致使買(mǎi)方不能及時(shí)投保，賣(mài)方則承擔全部損失。
13、質(zhì)量保證：賣(mài)方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14、索賠：自貨到目的港起90天內，經(jīng)發(fā)現貨物質(zhì)量、規格、數量與合同規定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買(mǎi)方可憑________出具的商檢證書(shū)，有權要求更換或索賠。賣(mài)方擔保貨到目的港起12個(gè)月內，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現的損傷，買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具________商檢局開(kāi)列的檢驗證書(shū)，提出索賠。商檢驗書(shū)乃索賠之依據。按買(mǎi)方索賠要求，賣(mài)方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15、不可抗力：在貨物制造和裝運過(guò)程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣(mài)方概不負責。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)14天內，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的'證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據。即使在此情況下，賣(mài)方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。
16、合同延期和罰款：除本合同15條所述不可抗力原因，賣(mài)方若不能按合同規定如期交貨，按照賣(mài)方確認的罰金支付，買(mǎi)方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%。賣(mài)方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。盡管合同已撤銷(xiāo)，但賣(mài)方仍應如期支付上述罰金。
17、仲裁：凡涉及本合同或因執行本合同而發(fā)生的一切爭執，應通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會(huì )根據該會(huì )暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
18、附加條款：本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執一份，僅此聲明。
賣(mài)方：________
買(mǎi)方：________
國際貿易合同12
自從我國改革開(kāi)放，特別是20xx年加入世界貿易組織以來(lái)，國際貿易相關(guān)的立法及法律制度對我國對外貿易發(fā)揮著(zhù)日益重要的作用。本篇論文以國際貿易合同履行中的違約為關(guān)鍵點(diǎn)，研究國際貿易合同履行中的違約問(wèn)題及其表現形式，并深入分析針對相關(guān)違約的應對策略，從而指導我國國際貿易理論與實(shí)踐，降低國際貿易風(fēng)險，推動(dòng)我國國際貿易的健康發(fā)展。
在國際經(jīng)濟貿易日益發(fā)展的今天，各國之間的交往異�；钴S與頻繁，國際貿易合同的簽訂與履行時(shí)刻都在發(fā)生，但由于現實(shí)的種種原因，國際貿易合同履行過(guò)程中的履約問(wèn)題也時(shí)常發(fā)生。因此，對國際貿易中的違約問(wèn)題及相關(guān)救濟措施非常值得我們探究。
一、合同履行中違約的類(lèi)型
(一)根本性新違約與非根本性違約
所謂根本性違約，按《公約》第25條的規定為：當事人一方違反合同的約定，使合同的目的完全不能實(shí)現，以致給另一方當事人造成根本性的損害，即因為一方的違約導致另一方基于合同約定的可期待利益受到了損害。但有一種例外情況，即出現不可抗力的情形時(shí)，違約方可以以此為由進(jìn)行抗辯。不可抗力是指出現了不可預見(jiàn)、不可避免和不能克服的客觀(guān)情形，在這種情形下，任何一般的自然人都無(wú)法預知該種情形的發(fā)生。因而根本違約方可以以不可抗力為由，主張免除責任。根據以上論述不難看出根本違約的構成要件：一是違反約定與損害的產(chǎn)生之間具有因果關(guān)系;二是違約使另一方當事人的合理期待利益完全喪失，即損害結果嚴重;三是不存在不可抗力情形。
(二)預期違約和實(shí)際違約
根據違約行為發(fā)生的時(shí)間，違約行為可分為預期違約和實(shí)際違約。
預期違約的案例分析
例如：1999年6月，中國A公司出售給日本B公司3000噸錳礦，合同將最遲的裝船時(shí)間約定為1999年8月26日，約定支付方式為信用證，選擇的國際貿易術(shù)語(yǔ)為CIF。合同成立后，A公司將3000噸錳礦運抵約定港口，等待B公司裝船，B公司也開(kāi)立信用證。但是B公司因為財務(wù)狀況出現問(wèn)題，兩公司決定延期裝船發(fā)貨。然后錳礦市場(chǎng)疲軟，價(jià)格連續大幅度下跌，B公司在這種情況下，要求降低貨物錳礦的價(jià)格。到了1999年11月，雙方的談判還在進(jìn)行，此時(shí)錳礦價(jià)格已經(jīng)下降了30%，乙方未對信用證交貨期做出修改。中國A公司宣告解除合同，依法要求B公司賠償損失。分析中國A公司是否主張預期違約。
運用預期違約的相關(guān)理論進(jìn)行分析可知，日本A公司構成預期違約。一是乙方在向甲方要求延期裝運時(shí)表明其財務(wù)狀況發(fā)生惡化、經(jīng)濟狀況不佳，表能其履約合同義務(wù)的能力發(fā)生了變化。二是由于鋼材市場(chǎng)價(jià)格大幅下降，乙方一再要求貨物降價(jià)才能修改信用證，表面其現在不愿意按照先前合同約定的價(jià)款履行支付義務(wù)。
(三)賣(mài)方違約與買(mǎi)方違約
根據違約主體的不同，合同履行中違約的類(lèi)型分為賣(mài)方違約和買(mǎi)方違約。賣(mài)方違約包括不交貨、少交貨、遲交貨及交貨造成的違約，交貨不合格造成的違約，賣(mài)方根本違約或賣(mài)方在寬限期內沒(méi)有交貨導致的違約。買(mǎi)方違約包括因買(mǎi)方不付款、延遲付款、不收貨、延遲收取貨物造成的違約，以及因買(mǎi)方根本違約或者買(mǎi)方不在寬限期內履行義務(wù)，或者聲明其將不履行導致的違約。
二、國際貿易合同履約中違約的救濟措施
(一)賣(mài)方違約，買(mǎi)方的救濟措施
1、要求賣(mài)方實(shí)際履行
根據《公約》第46條的規定，當賣(mài)方違約時(shí)，買(mǎi)方可以選擇要求賣(mài)方繼續履行合同的救濟措施，但是要求買(mǎi)方?jīng)]有采取阻止賣(mài)方繼續履行的救濟措施�！豆s》將要求繼續履行作為違約救濟措施的首要措施，表達了保證交易穩定的立法目的。
2、要求賣(mài)方交付替代物
要求賣(mài)方交付替代物是指賣(mài)方交付了合同約定數量的貨物，但是交付的貨物內容或者質(zhì)量與合同約定的不相符時(shí)，供買(mǎi)方選擇適用的一種救濟措施。即要求賣(mài)方交付合同約定內容相符的貨物。
3、要求賣(mài)方修理
根據《公約》第46條的規定，修理的救濟措施針對賣(mài)方交付的貨物存在瑕疵的情形，并且貨物有修理的可能性�？梢砸髮ω浳锏�.瑕疵部分進(jìn)行修理、修補或調整，使其符合合同約定。但是請求修補的通知應當在《公約》規定的合理期限內提出。
4、要求賣(mài)方減價(jià)
根據《公約》第50條的規定，當賣(mài)方交付的貨物與合同約定不符，或者存在瑕疵，即交付的貨物的價(jià)值低于合同約定的貨物的價(jià)值時(shí)，買(mǎi)方可以要求賣(mài)方減價(jià)。減價(jià)的數額以交貨時(shí)交付的貨物的價(jià)值與合格貨物的差額為準。
5、給賣(mài)方一段合理的時(shí)間，讓其履行合同義務(wù)
依《公約》第49條規定，如果發(fā)生不交貨的情況，如果賣(mài)方在合理期限內沒(méi)有如約履行義務(wù)，買(mǎi)方即可宣告合同無(wú)效。這時(shí)再宣告合同無(wú)效，既顯得仁至義盡，又符合法律規定。
(二)買(mǎi)方違反合同時(shí)適用于賣(mài)方的救濟選擇
(1)要求買(mǎi)方履行義務(wù);
(2)要求買(mǎi)方在合理期限內繼續履行合同義務(wù);
(3)宣告合同無(wú)效。
三、結論展望
在當今經(jīng)濟全球化的經(jīng)濟大背景下，我國國際貿易合同違約制度的完善與發(fā)展，應當在固有法律框架下，結合我國本土經(jīng)濟交易習慣及文化，借鑒地吸收國際的相關(guān)法律制度、糾紛救濟措施和機構設置，推動(dòng)我國違約制度在立足本土特點(diǎn)的基礎上飛躍發(fā)展，進(jìn)而保障我國對外貿易主體的經(jīng)濟利益，促進(jìn)我國在國際貿易合同違約制度方面的法治建設，鞏固我國在國際經(jīng)濟領(lǐng)域的大國地位。
國際貿易合同13
合同號：
簽約時(shí)間：
簽約地點(diǎn)：
買(mǎi)方：
地址：
電話(huà)：
傳真：
電傳：
電報：
賣(mài)方：
地址：
電話(huà)：
傳真：
電傳：
電報：
茲經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方同意成交下列商品訂立合同條款如下：
1、合同對象：經(jīng)協(xié)商買(mǎi)賣(mài)雙方一致同意在平等互得的基礎上，買(mǎi)方購入賣(mài)方售出下列商品，商品的品名、規格、數量、單價(jià)、金額等詳見(jiàn)第號附件，所有附件為本合同不可分割的一部分。
2、合同總值：
3、交貨條件：[daf、cif、fob……].除非另有規定，以上交貨條件依照國際商會(huì )制定的《國際貿易術(shù)語(yǔ)解釋通則》辦理。以上貨物數量允許賣(mài)方有權____%溢短裝。
4、原產(chǎn)地國別：
5、包裝：
6、裝運期：
7、裝運口岸和目的地：
8、保險
9、支付條款：本合同采用[a:信用證l/c.b:即斯付款交單d/p、承兌交單d/a、托收。c:匯付、信匯m/f、電匯t/t.]方式結算。
a:（1）買(mǎi)方應在裝運期間日通過(guò)開(kāi)證行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的[不可撤銷(xiāo)的、跟單的、（不）保兌的、即期的、可轉讓的、循環(huán)的、對開(kāi)的、（不）允許分期裝運的]信用證。信用證應在裝貨完畢后日內在受益人所在地到期。
�。�2）通知銀行收到買(mǎi)方開(kāi)具的不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí)，賣(mài)方必須委托通告行開(kāi)出%信用證金額的保證金給開(kāi)證行。合同貨物裝運和交貨后，保證金將原數退給賣(mài)方，若出于本同規定第13條外的任何原因，發(fā)生無(wú)法按時(shí)全部或部分交貨，保證金將按本同第11條規定作為輕罰金支付給買(mǎi)方。
b:貨物發(fā)運后賣(mài)方出具以買(mǎi)方為付款人的[付款跟單匯票，按即期付款交單方式d/p、承兌跟單匯票、匯票期限為（ ）后（ ），按即期付款交單（d/a日）方式經(jīng)買(mǎi)方承兌后]通過(guò)賣(mài)方銀行及銀行，向買(mǎi)方轉交單證.[換取貨物、買(mǎi)方按匯票期限到期支付貨款。]
c:買(mǎi)方到收到賣(mài)方依本合同第10條規定提交的單證后_______日內以[電匯、信匯]方式支付貨款。
d:自貨物至指定邊境站點(diǎn)由賣(mài)方置于買(mǎi)方控制下時(shí)，即認為賣(mài)方已交貨，貨物的所有權及偶然性損失或品質(zhì)損壞的風(fēng)險由賣(mài)方轉移到買(mǎi)方。買(mǎi)方應[同、后、前]期于賣(mài)方天交貨，并以記名提單為結算依據。
10、賣(mài)方應提交以下單證：
�。�1）全套清潔空白抬頭、空白背書(shū)注明運費[已付、到付]的提貨單________份；
�。�2）經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票____份；
�。�3）原產(chǎn)地證明書(shū)____份；
�。�4）裝箱單____份；
�。�5）質(zhì)量、重量檢驗證明____份；
�。�6）cif條件下的[保險單、保險憑證]____份。
11、罰則：除由本合同第13條原因外，如超過(guò)合同規定期限延誤或無(wú)法交貨、逾期或未能付款金額的'____%計算。但罰金總額不得超過(guò)違約金額的____%.若違約方已先期支付保證金，則保證金作為罰金按數量比例予以罰扣直到?jīng)]收支付給對方。
12、索賠：自貨物到達目的地起____天內，如發(fā)現貨物質(zhì)量、規格、數量、重量、包裝、衛生條件與合同規定不符者，除應由保險公司和承運人承擔的責任外，買(mǎi)方可憑出具的商檢證書(shū)、有權要求賣(mài)方更換和索賠。
13、不可抗力：若發(fā)生不可抗力事件（如：戰爭、內亂、封鎖、地震、火災、水災等）以及任何雙方不能預見(jiàn)，并且對某發(fā)生后果有能防止或避免的意外事故妨礙或干擾了本合同的履行時(shí)，發(fā)生不可抗力方須在事件發(fā)生結束之日起____日內將本國有關(guān)機構出據的不可抗力事件的證明寄交對方，據此證明豁免責任，并由雙方協(xié)商中止或繼續履行合同事宜。
14、仲裁：由本合同產(chǎn)生或同本合同有關(guān)的一切糾紛，雙方應通過(guò)友好協(xié)商或通過(guò)第三者調解（包括政府主管部門(mén)的官方調解及民間調解）解決。如不能解決，應提交[克拉瑪依仲裁委員會(huì )（新疆貿促會(huì )聯(lián)絡(luò )處）、國家工商會(huì )、……]按申請仲裁時(shí)該機構現行仲裁程序、規則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。
15、合同的執行單位：本合同中方由[收、發(fā)]為貨人，并承擔履行合同的全部責任。
16、其它：本合同未盡事宜，按中國與前蘇聯(lián)1990年3月13日《交貨共同條件》辦理。本合同的附件為本合同不可分割的組成部分。本合同用中、俄文書(shū)就，雙方代表簽字后生效，一式肆份，兩種文本具有同等效力。
買(mǎi)方簽字：
賣(mài)方簽字：
附件：（略）
國際貿易合同14
_________（下稱(chēng)賣(mài)方）為一方，_________（下稱(chēng)買(mǎi)方）為另一方，于_________年_________月_________日簽訂本協(xié)議書(shū)。
經(jīng)同意：賣(mài)方出售、買(mǎi)方購買(mǎi)_________（下稱(chēng)貨物），其數量、規格、價(jià)格詳見(jiàn)清單a，茲同意如下：
1、本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。
2、買(mǎi)方須由賣(mài)方確認的銀行，開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買(mǎi)方支付。
3、賣(mài)方須向議付行提交下列單據：
�。�1）整套清潔海運提單一式兩份；
�。�2）發(fā)票一式四份；
�。�3）由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；
�。�4）由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。
4、允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
5、交貨：
�。�1）交貨期為_(kāi)________；
�。�2）裝運港_________。
6、裝運條件：
�。�1）應賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方；
�。�2）買(mǎi)方可指定_________作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間，以及船到達裝運港時(shí)，該船的吃水量以電報告知其代理；
�。�3）買(mǎi)方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；
�。�4）買(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
7、貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。
8、買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的'違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí)，賣(mài)方有權立即終止合同，沒(méi)收上述3%按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。
9、買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同，或對由此而遭受的損失提出索賠。
10、適用規則和章程：
�。�1）裝運條款：見(jiàn)清單b；
�。�2）外輪在_________港速遣費和滯期費收取規定，見(jiàn)清單c；
�。�3）滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于_________，_________應遵照_________頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方負擔。
11、除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭執，雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交_________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權上訴。
12、賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應向買(mǎi)方掛號郵寄由_________出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由_________主管當局出具的證書(shū)。
13、凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。
賣(mài)方（蓋章）：_________買(mǎi)方（蓋章）：_________
代表（簽字）：_________代表（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
附件
附件一：清單a
1、物品名：_________
2、貨物規格：_________
3、數量：_________（由賣(mài)方定，買(mǎi)方同意溢短裝總額之5%）
4、單價(jià)：_________
5、總值：u、s、d、_________（每公噸價(jià)為_(kāi)________總值按實(shí)際交貨數量而定）
6、包裝：_________
附件二：清單b—裝運條款
1、合同規定的每批交貨日前20天，賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。
2、每批貨物裝運前15天，買(mǎi)方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方，以便賣(mài)方安排交貨。
3、買(mǎi)方將委托裝運港_________作為其海運代理，買(mǎi)方承擔一切費用，買(mǎi)方將通過(guò)_________獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。買(mǎi)方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)方。（包括船名、船籍、、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等）。
4、船達裝運港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣(mài)方承擔。若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)方承擔。
5、賣(mài)方保證1個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_(kāi)________公噸，滯留期/速遣期按附件c之規定計算，_________遠洋運輸公司按外輪�？縚________港的有關(guān)速遣費和滯期費計算暫行規定，與買(mǎi)方直接進(jìn)行結算。
6、貨裝完畢，賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。
附件三：清單c
外輪�？縚________港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定_________。
國際貿易合同15
合同編號：___________
為了維護甲、乙雙方合法權益，根據《中華人民共和國合同法》本著(zhù)平等互利協(xié)商的基礎達成如下條款：
第一條 標的、數量及價(jià)款
第二條 乙方對質(zhì)量負責的條件及期限：____________________________________________
第三條 乙方對所售食品保證質(zhì)量達標，并在該食品規定的'條件和保質(zhì)期限內不發(fā)生食品
質(zhì)量變異；否則，賠償甲方的全部損失，并承擔相應的經(jīng)濟損失及法律責任。
第四條 包裝標準：_____________________________________________________________
第五條 交（提）貨方式、地點(diǎn)：需提前24小時(shí)通知甲方，乙方應按甲方要求送至甲方指
定地點(diǎn)（限上海市區）。
第六條 檢驗標準：乙方按甲方要求對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗檢疫。
第七條 付款方式：
自合同簽訂后甲方支付定金_______________元（大寫(xiě)______________________）。 收到貨物后_____天，甲方支付____________________元余款。
第八條 本合同解除的條件：______________________________________________________
第九條 合同爭議的解決方式
�。罕竞贤诼男羞^(guò)程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決；
也可以向合同簽訂所在地工商行政管理和食品衛生部門(mén)的調解組織申請調解；協(xié)商或調解不成的，可由仲裁委員會(huì )仲裁或向法院提起訴訟。
第十條 乙方保證所售食品不侵害第三人合法權利；如因所售食品產(chǎn)生商標權等權利爭議，均由乙方自行負責。
第十一條 本合同附件（作為合同組成部分）：______________________________________
第十二條 其他約定事項：_______________________________________________________
受賣(mài)人（甲方）：
乙方（乙方）：
單位名稱(chēng)（蓋章）：
單位名稱(chēng)（蓋章）：
地 址：
地 址：
法人代表或委托代理人：
法人代表或委托代理人：
開(kāi)戶(hù)行：
開(kāi)戶(hù)行：
賬號：
賬號：
聯(lián)系電話(huà)：
聯(lián)系電話(huà)：
年 月 日
年 月 日
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