校園代取快遞計劃書(shū)(7篇)
時(shí)光在流逝，從不停歇，我們的工作又進(jìn)入新的階段，為了今后更好的工作發(fā)展，是時(shí)候開(kāi)始寫(xiě)計劃了。相信許多人會(huì )覺(jué)得計劃很難寫(xiě)？下面是小編為大家收集的校園代取快遞計劃書(shū)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
校園代取快遞計劃書(shū)1
一、市場(chǎng)需求分析
1.發(fā)展現狀與前景分析
當今，隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )購物的愈演愈烈，越來(lái)越多的大學(xué)生加入網(wǎng)購陣營(yíng)，校園快遞也飛速發(fā)展起來(lái)，相關(guān)的快遞代理點(diǎn)或加盟店為校園內師生收發(fā)快遞提供了極大便利。但目前許多快遞企業(yè)的運營(yíng)存在著(zhù)許多問(wèn)題，無(wú)秩序競爭、低質(zhì)的快遞服務(wù)等問(wèn)題仍不能讓師生滿(mǎn)意。
2.行業(yè)分析
快速發(fā)展的生活節奏，網(wǎng)絡(luò )購物更是學(xué)生黨的日常必須，以致促使大學(xué)園區快遞的行業(yè)出現許多的問(wèn)題。武職大學(xué)及快遞點(diǎn)有三處，東區菜鳥(niǎo)驛站，鼎力網(wǎng)吧，西區菜鳥(niǎo)驛站。每個(gè)快遞點(diǎn)都相隔較遠，有些學(xué)生們離部分快遞點(diǎn)比較遠，比如說(shuō)，住在西區的學(xué)生要去東區拿快遞，至少要來(lái)回要花費半個(gè)鐘左右，同樣的，在西區的學(xué)生要去網(wǎng)吧拿圓通快遞，也要花費較長(cháng)的時(shí)間。另外，拿快遞的時(shí)間比較有限，許多學(xué)生都會(huì )遇到錯過(guò)取快遞的問(wèn)題，加上網(wǎng)購等快遞商不固定，同學(xué)們拿取快遞很麻煩，尤其在下雨天或者天氣狀況極其差的情況下，快遞成為了學(xué)生.日常生活中有待解決的問(wèn)題。
二、商業(yè)模式介紹?
1.項目產(chǎn)品與服務(wù)
根據之前的環(huán)境分析和項目調研，我們充分了解了競爭對手，即校園網(wǎng)點(diǎn)的送貨服務(wù)，以及對武職大學(xué)平時(shí)購物之后取件的了解，制定了總體戰略。校園代拿快遞經(jīng)營(yíng)的主要范圍是校園內所有的快遞網(wǎng)點(diǎn),以及校門(mén)口的代拿。所以根據這兩點(diǎn)，我們的快遞代拿人員的設置就要考慮時(shí)間和區域兩個(gè)問(wèn)題。
(1)人員區域劃分
校園快遞網(wǎng)點(diǎn)比較分散，都不是靠近宿舍區，那么我們的人員招募必須要落實(shí)到各個(gè)宿舍區，同時(shí)男女生都要招收,這樣便于自由進(jìn)出宿舍。在各個(gè)宿舍區分配人員，這樣便于第一時(shí)間將快遞送到學(xué)生住處。
(2)人員時(shí)間分配
由于我們平時(shí)有課程安排，所以我們需要他們把要取的.件提前告訴我們，這樣我們在接到客戶(hù)訂單后，第一時(shí)間確定哪個(gè)區域，哪個(gè)代拿人員有時(shí)間送件，確保及時(shí)送件。
(3)送件價(jià)格定位
根據送件的路程遠近，物件的重量進(jìn)行定價(jià)。
(4)確立支付方式
在完成送件之后，客戶(hù)可以在線(xiàn)支付，也可以詵擇貨到付款
三、項目風(fēng)險控制
在整個(gè)策劃方案的執行過(guò)程中，不能避免由于風(fēng)險而產(chǎn)生的執行難題而導致策劃的運行困難，因此，針對可能發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行了備選方案的設計，以保證及時(shí)解決執行過(guò)程中相應的難題。策劃執行的風(fēng)險主要有以下:
快遞服務(wù)操作流程不熟悉的風(fēng)險，由于代拿快遞沒(méi)有從事物流工作方面的人員，因此對物流服務(wù)的操作流程不熟悉，因此，可能會(huì )在快遞的流程方面出現紕漏，發(fā)生貨損、丟件的情況
四、結束語(yǔ)
校園代拿秩序是其必須規范的�？爝f制度提高快遞服務(wù)質(zhì)量是必要的，甚至有必要提出新的校園快遞模式。對于校園代拿發(fā)展我們還需要不斷的改進(jìn)，運用科學(xué)來(lái)管理規范業(yè)務(wù)流程是我們快遞代拿不斷發(fā)展的保障，未來(lái)的校園，快遞需要沿著(zhù)綜合化、規�；�、網(wǎng)絡(luò )化、現代化的方向.發(fā)展，擴大營(yíng)業(yè)規模、擴展服務(wù)種類(lèi)，為最終快遞代拿整合優(yōu)化打下良好的基礎。
校園代取快遞計劃書(shū)2
一、創(chuàng )業(yè)背景
我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，市場(chǎng)日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節就等于掌握了通向全身的命脈。物流競爭激烈，電子信息時(shí)代，信息發(fā)達，各地的市場(chǎng)的競爭就是時(shí)間的競爭，是時(shí)間要求我們以先進(jìn)的技術(shù)和最快的速度完成我們客戶(hù)所需要的服務(wù)。依靠先進(jìn)的技術(shù)去獲取廣闊的市場(chǎng)。
整個(gè)長(cháng)江沿岸經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間，我們正是抓住了九江處于中心地區，交通樞紐城市，良好的交通業(yè)基礎和地理環(huán)境為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng )業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng )業(yè)有了以很好的平臺。
二、公司的.創(chuàng )立
利達物流公司致力于整合地區物流資源，公司設在交通樞紐城市-九江，是面向周邊地區的地區性物流公司，主要業(yè)務(wù)：包含物流的基本業(yè)務(wù)物流網(wǎng)絡(luò )技術(shù)服務(wù)，咨詢(xún)，公司物流策劃，并積極發(fā)展電子商務(wù)物流，并承擔運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送等業(yè)務(wù)。
三、公司的發(fā)展規劃
第一年，公司成立，物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò )信息平臺的建設，辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設計，建立倉儲，在九江地區建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，并試著(zhù)向周邊地區發(fā)展。
第二年開(kāi)始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網(wǎng)絡(luò )。建成全國領(lǐng)先的的物流網(wǎng)絡(luò )管理技術(shù)，積極開(kāi)發(fā)先進(jìn)的促進(jìn)物流發(fā)展的網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，逐步與國內外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在長(cháng)江沿岸地區的物流服務(wù)提供商。
第三年的發(fā)展，我們將與各地的大型物流企業(yè)和廠(chǎng)商合作，進(jìn)一步促進(jìn)全國各地與地區的貿易物流。我們對于不同類(lèi)的物流企業(yè)和廠(chǎng)商將根據顧客的要求設計不同的物流方案，以客戶(hù)為中心，切實(shí)為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。做到先進(jìn)、高校、費低廉、合理，更大程度上實(shí)現物流全程的合理化。從而為客戶(hù)減少物流總成本。并積極發(fā)倉儲和配送業(yè)務(wù)當，發(fā)展到一定時(shí)期，我們可以利用設在各地的物流中心為當地企業(yè)、零售店提供配送、代加工、包裝等業(yè)務(wù)。我們的倉庫將用最經(jīng)濟的辦法實(shí)現儲存的功能即儲存合理化。公司業(yè)務(wù)范圍將覆蓋長(cháng)江沿岸地區。
長(cháng)期計劃，將公司發(fā)展為長(cháng)江沿岸地區最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)先進(jìn)，設施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理
公司創(chuàng )建人員學(xué)生，計算機技術(shù)人員，社會(huì )物流管理人員，我們將聘請佳吉物流的高級顧問(wèn)李小林為公司物流網(wǎng)絡(luò )技術(shù)顧問(wèn)，并且與從事物流多年的吉吉物流公司的CEO胡發(fā)云進(jìn)行合作。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺開(kāi)發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員，來(lái)組建最初的公司。
我們將以技術(shù)誠信為本，本著(zhù)“發(fā)展靠技術(shù)，合作靠真誠”的服務(wù)理念，創(chuàng )造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng )造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
五、公司的服務(wù)理念
服務(wù)宗旨是：更實(shí)用，更高效，更完善，一流服務(wù)。我們的目標是將公司建設成為，以九江市為中心方圓1500公里范圍內綜合性大物流公司。公司經(jīng)營(yíng)范圍物流技術(shù)服務(wù)、物流質(zhì)詢(xún)，電子商務(wù)物流，國內外物流中介，運輸服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
六、發(fā)展模式
發(fā)展模式我們在這些地區最先建立自己的工作室，主要以先進(jìn)的物流網(wǎng)絡(luò )技術(shù)服務(wù)物流公司為主，等企業(yè)發(fā)展起來(lái)再進(jìn)一步建設、租賃、收購、兼并等方式取得部分倉庫的經(jīng)營(yíng)權，通過(guò)增設新設施，改造原有設施等方式，使這些原始倉庫變成我們設施完善的配送中心，形成綜合性的物流公司。通過(guò)對客戶(hù)的企業(yè)的發(fā)展矛盾，與技術(shù)的瓶頸的了解，制定合理先進(jìn)的優(yōu)物流配送線(xiàn)路，提高物流配送效率，完善企業(yè)資源策劃，以滿(mǎn)足我們各類(lèi)客戶(hù)的服務(wù)要求。
校園代取快遞計劃書(shū)3
一、項目描述
1、市場(chǎng)背景
今天的中國經(jīng)濟快速發(fā)展，市場(chǎng)日趨完善，只要把握好了物流這一環(huán)節就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時(shí)代，信息發(fā)達，各地的市場(chǎng)的競爭就是時(shí)間的競爭，是時(shí)間要求我們以最快的速度完成我們客戶(hù)所需要的服務(wù)。整個(gè)湖南省的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間，使我們的創(chuàng )業(yè)有了以很好的平臺。我們將目標選定在一個(gè)具有開(kāi)發(fā)潛力市場(chǎng)——湖南地區，選擇一個(gè)具有良好的基礎設施的城市—岳陽(yáng)，依靠當地優(yōu)惠的政策，一切從零開(kāi)始，憑借我們的能力，依靠我們自己的技術(shù)去發(fā)展該地區的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國內市場(chǎng)，進(jìn)軍國際市場(chǎng)。
2、公司介紹
名稱(chēng)：信息物流有限責任公司
服務(wù)宗旨：更便捷，更安全，更準時(shí)的物流服務(wù)。
公司將是該地區的一家現代化綜合服務(wù)型的專(zhuān)業(yè)第三方物流公司。公司致力于整合地區的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統，為地方的經(jīng)濟建設提供可靠的保障以及有力的支持。公司將在一到三年內對湖南地區性的物力資源進(jìn)行整合，形成以湖南省內各市（長(cháng)沙、株洲、湘潭、衡陽(yáng)、郴州、永州、懷化、常德、益陽(yáng)、張家界等）交界處的服務(wù)一流、設備完備、技術(shù)先進(jìn)、管理到位的地區性的物流公司。
二、公司經(jīng)營(yíng)與管理
1、經(jīng)營(yíng)范圍:以湖南省各地區為主要經(jīng)營(yíng)地區。
2、核心服務(wù):通過(guò)免費客服電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷(xiāo)式的第三方物流服務(wù)。主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
3、服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰”的現有局面。
4、經(jīng)營(yíng)理念：以誠為本、以信為譽(yù)的原則，業(yè)務(wù)處理快速、送貨及時(shí)、到達準確、服務(wù)熱情，從戰略的高度去規劃和經(jīng)營(yíng)物流，滿(mǎn)足客戶(hù)及市場(chǎng)的需要，引導市場(chǎng)潮流，用電子信息業(yè)去改造物流業(yè)。
5、經(jīng)營(yíng)模式：物流的成本已經(jīng)不再是客戶(hù)選擇物流服務(wù)的唯一標準，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量。
三、時(shí)間目標
短期目標
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設計，信息平臺的建設，在岳陽(yáng)地區建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，并試著(zhù)向周邊地區發(fā)展。
中期目標
第二年開(kāi)始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網(wǎng)絡(luò )。逐步與國內外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在湖南省地區的物流服務(wù)提供商。
長(cháng)期目標
長(cháng)期計劃，將公司發(fā)展為湖南地區最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設施齊備的物流公司。
四、財務(wù)計劃
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項目所需資金可分為兩個(gè)部分：項目初期的啟動(dòng)資金和后期的.擴展資金。
1、項目初期的啟動(dòng)資金
進(jìn)行融資分三種方式：合伙人入股、租賃融資、銀行貸款
1)合伙人入股
由項目的創(chuàng )立人共同出資，按照出資的額度不同享有不同的權利和義務(wù)。這是最簡(jiǎn)便的籌資方式，同時(shí)因企業(yè)最初的經(jīng)營(yíng)者由項目創(chuàng )立人構成，組織合伙公司可以最大限度的激發(fā)經(jīng)營(yíng)者的責任感和事業(yè)心。
2)租賃融資
公司所需的倉庫、集裝箱通過(guò)租賃的方式獲取，每年支付一定的租金。由于企業(yè)處于初創(chuàng )階段，公司的資金有限，可以通過(guò)租賃的方式能夠降低公司的成本。
3)銀行貸款
通過(guò)付出一定的利息獲得項目啟動(dòng)所需的資金。
2、項目中期的擴展資金：
1）通過(guò)四年規范的經(jīng)營(yíng)和良好的業(yè)績(jì)公司進(jìn)行上市，通過(guò)股票進(jìn)行二次融資，為公司的規模擴張提供保障。
2）通過(guò)四年規范的經(jīng)營(yíng)和良好的業(yè)績(jì)吸引國際基金的`投資。
五、風(fēng)險控制
�。ㄒ唬┴攧�(wù)風(fēng)險
1、資金的不足
解決措施：加強對財務(wù)的管理，加強與合作伙伴的合作關(guān)系，爭取創(chuàng )業(yè)優(yōu)惠政策，同時(shí)吸引更多的會(huì )員和投資者的加入。
2、盈利的不足
解決措施：建立風(fēng)險儲蓄金，減少前期固定資產(chǎn)支出；轉變策略，在營(yíng)銷(xiāo)方面，服務(wù)方面努力創(chuàng )新，在保證原有顧客群的基礎上爭取爭取的顧客，增加更多的選擇方案，爭取更多的市場(chǎng)。
�。ǘ┦袌�(chǎng)風(fēng)險
1、顧客數量的不足，顧客流失
解決措施：加大宣傳力度，提高服務(wù)質(zhì)量；穩定、增加核心顧客數量，并且推出相應的優(yōu)惠措施。
2、宣傳效果不明顯
解決措施：做好前期市場(chǎng)調研，整合營(yíng)銷(xiāo)傳播，利用網(wǎng)絡(luò )的優(yōu)勢將宣傳的力度擴大。
�。ㄈ┕芾盹L(fēng)險
1、市場(chǎng)經(jīng)驗不足，有可能出現管理漏洞，造成資金流失
解決措施：聘請專(zhuān)家作為我們的營(yíng)銷(xiāo)，管理顧問(wèn)，提高管理和銷(xiāo)售人員的專(zhuān)業(yè)素養和市場(chǎng)經(jīng)驗。
2、員工的素質(zhì)能力不足，會(huì )出現很多的漏洞
解決措施：首先從培訓人員身上查找原因，提高培訓能力，加大培訓力度。其次，可以提出一些政策加強員工的積極性。
�。ㄋ模┓娠L(fēng)險
依法經(jīng)營(yíng)是本公司所有工作人員必須遵循的制度。咨詢(xún)法律顧問(wèn)有關(guān)企業(yè)成立的相關(guān)法律事項，嚴格按照法律程序成立和經(jīng)營(yíng)。當公司經(jīng)營(yíng)到一定規模進(jìn)行增資擴股時(shí)，交由法律顧問(wèn)進(jìn)行評估。
公司聘請法律顧問(wèn)就經(jīng)營(yíng)方面所發(fā)現的法律問(wèn)題，財務(wù)規章建設等進(jìn)行咨詢(xún)。企業(yè)的組建包括文件的起草和法律手續的辦理及跨省開(kāi)辦工商企業(yè)組織的條件，提供產(chǎn)權咨詢(xún)意見(jiàn)和代辦手續等；向金融機構借貸、發(fā)行債券籌措資金，不動(dòng)產(chǎn)租賃、抵押等事項進(jìn)行法律咨詢(xún)。企業(yè)嚴格按照《公司法》、《稅法》要求依法納稅，決不偷稅，漏稅，逃稅、騙稅。
校園代取快遞計劃書(shū)4
一、 項目摘要
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，人們生活節奏的不斷提高，大家對快遞服務(wù)的要求也越來(lái)越高，作為大學(xué)生的我們，在網(wǎng)購市場(chǎng)風(fēng)起云涌的年代，地區間的物流增多，快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，快遞服務(wù)在大學(xué)校園也迅速流行。五邑大學(xué)近三萬(wàn)多學(xué)生，龐大的消費群體致使五邑大學(xué)快遞業(yè)得到了進(jìn)一步的繁榮。目前，校園內分布快遞有：中通快遞、圓通快遞、申通快遞、匯通快遞、EMS、天天快遞、韻達快遞、順豐快遞、如風(fēng)達等。就五邑大學(xué)快遞的現狀而言，同學(xué)使用快遞的途徑大多為網(wǎng)上購物，同學(xué)們對校園快遞的效率、費用、安全性、送貨時(shí)間、服務(wù)態(tài)度都很看重�？爝f服務(wù)業(yè)存在一定程度的市場(chǎng)空缺，需要我們建立校園快遞服務(wù)平臺進(jìn)行填補。校園快遞可以有效的合理整合校園內分散的快遞資源，營(yíng)造和諧校園創(chuàng )造良好的環(huán)境，為廣大師生提供方便快捷的服務(wù)，從而在客觀(guān)上使得校園快遞秩序得到規范。
二、 市場(chǎng)需求分析
1. 發(fā)展現狀與前景分析
當今，隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )購物的愈演愈烈，越來(lái)越多的大學(xué)生加入網(wǎng)購陣營(yíng)，校園快遞也飛速發(fā)展起來(lái)，相關(guān)的快遞代理點(diǎn)或加盟店為校園內師生收發(fā)快遞提供了極大便利。但目前許多快遞企業(yè)的運營(yíng)存在著(zhù)許多問(wèn)題，無(wú)秩序競爭、低質(zhì)的快遞服務(wù)等問(wèn)題仍不能讓師生滿(mǎn)意。
2. 行業(yè)分析
快速發(fā)展的生活節奏，網(wǎng)絡(luò )購物更是學(xué)生黨的日常必須，以致促使大學(xué)園區快遞的行業(yè)出現許多的問(wèn)題。五邑大學(xué)及快遞點(diǎn)有四處：北門(mén)門(mén)口、北區韻達代理店、南門(mén)門(mén)口、西區邑大代理店。每個(gè)快遞點(diǎn)都相隔較遠，有些學(xué)生們離部分快遞點(diǎn)比較遠，比如說(shuō)，住在北區的學(xué)生要去南區拿快遞，至少要來(lái)回要花費半個(gè)鐘左右，同樣的，在南區的學(xué)生要去北區拿快遞，也要花費較長(cháng)的時(shí)間。另外，拿快遞的時(shí)間比較有限，許多學(xué)生都會(huì )遇到錯過(guò)取快遞的問(wèn)題，加上網(wǎng)購等快遞商不固定，同學(xué)們拿取快遞很麻煩，尤其在下雨天或者天氣狀況極其差的情況下，快遞成為了學(xué)生日常生活中亟待解決的問(wèn)題。
3. 需求分析
通過(guò)調查研究，五邑大學(xué)的學(xué)生網(wǎng)購頻率如下圖：
分析：如圖可知，網(wǎng)購頻率為每月1-2次的人數最多，所占比例為41.98%；其次是每周1-2次和每季度1-2次，分別為21.1%和16.69%,接著(zhù)是每年1-2次�？梢�(jiàn)大學(xué)生網(wǎng)購頻率比較高，所以我們的潛在市場(chǎng)需求很大。
三、 商業(yè)模式介紹
1. 項目產(chǎn)品與服務(wù)
根據之前的環(huán)境分析和項目調研，我們充分了解了競爭對手，即校園網(wǎng)點(diǎn)的送貨服務(wù)，以及對五邑大學(xué)平時(shí)購物之后取件的了解，制定了總體戰略。校園代拿快遞經(jīng)營(yíng)的主要范圍是校園內所有的快遞網(wǎng)點(diǎn)，以及校門(mén)口的快遞點(diǎn)。所以根據這兩點(diǎn)，我們的快遞代拿人員的設置就要考慮時(shí)間和區域兩個(gè)問(wèn)題。
(1)人員區域劃分
校園快遞網(wǎng)點(diǎn)比較分散，都是靠近宿舍區，那么我們的人員招募必須也要落實(shí)到各個(gè)宿舍區，同時(shí)男女生都要招收，這樣便于自由進(jìn)出宿舍。在各個(gè)宿舍區
分配人員，這樣便于第一時(shí)間將快遞送到學(xué)生住處。
(2)人員時(shí)間分配
由于兼職學(xué)生平時(shí)有課程安排，所以我們需要他們把他們每周的空閑時(shí)間統計后發(fā)給我們，這樣我們在接到客戶(hù)訂單后，第一時(shí)間確定哪個(gè)區域，哪個(gè)派送人員有時(shí)間送件，確保及時(shí)送件。
(3)送件價(jià)格定位
根據送件的路程遠近，物件的重量進(jìn)行定價(jià)。
(4)確立支付方式
在完成送件之后，客戶(hù)可以在線(xiàn)支付，也可以選擇貨到付款。
2. 項目資源與能力
“飛雷神”代拿快遞服務(wù)的目標客戶(hù)是五邑大學(xué)的全體學(xué)生。邑大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)只有6個(gè)，一般通知拿快遞的時(shí)間是十二點(diǎn)以后，且要求晚上六點(diǎn)前必須拿走。每個(gè)快遞點(diǎn)都相隔較遠，有些學(xué)生們離部分快遞點(diǎn)比較遠，這就為取件增加更多時(shí)間。很多同學(xué)有上課走不開(kāi)，有事不能來(lái)，以及在校外拿不了的情況。特別是雙十一等快件比較多的時(shí)候，取快遞消耗更多的時(shí)間。只要是不能拿快遞或者不想把時(shí)間浪費在拿快遞上的這些同學(xué)將他們收到的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)來(lái)的取件短信轉發(fā)給我們，我們就會(huì )提供代拿快遞服務(wù)
3. 項目盈利模式
我們通過(guò)線(xiàn)上和線(xiàn)下的方式，分發(fā)我們的調查問(wèn)卷，邀請工大的師生填寫(xiě)調查問(wèn)卷，下面各圖是收集的數據在EXCEL里加工生成的，我們對此進(jìn)行分析。
圖5調查對象
從圖一我們可以看出，我們組調查對象的均勻性，這有效的避免了男女比重失衡的調查錯誤。更是體現了調查問(wèn)卷發(fā)布的隨機性。
圖6調查對象所處的年級比例
圖4清楚的顯示了各個(gè)年級的學(xué)生所填問(wèn)卷占有的比例。從此圖我們可以分析出：大二年級的學(xué)生或許對快遞代拿的服務(wù)比較感興趣，從而得出再后期的方案實(shí)行部分，可以在大二學(xué)生所在的宿舍區建立更多的服務(wù)點(diǎn)。
圖7快遞取否情況的頻率
從圖5我們可以看出：有近76.67%的學(xué)生存在快遞不能及時(shí)去拿的情況。而及時(shí)去拿快遞的僅占16.67%，我們可以分析出，我們的目標用戶(hù)所占據的數目是巨大且可觀(guān)的，這進(jìn)一步驗證了我們快遞代拿服務(wù)出現的可行性。
圖8 調查人群意愿接收有償快遞代拿比例
顯而易見(jiàn)，絕大多數人都愿意使用快遞代拿的服務(wù)，這說(shuō)明了快遞代拿服務(wù)在大學(xué)校園中是有市場(chǎng)且比較受歡迎的。
圖9校園快遞點(diǎn)有償送件價(jià)格合理性比例
從收集的數據來(lái)看，有相當一部分的師生覺(jué)得校園快遞點(diǎn)的有償送件價(jià)格是不合理的。我們就要分析了：究竟要制定何種價(jià)格參數，才能讓師生接受？定價(jià)策略在方案的施行中會(huì )具體介紹，這里就不贅述了。
圖10快遞代拿可接受價(jià)格比例
就圖8快遞點(diǎn)的有償送件價(jià)格的不合理，我們通過(guò)對調查數據的處理發(fā)現：用戶(hù)的最佳可接受的價(jià)格在2到3元之間。我們分析出，在施行快遞代拿的初始階段，應該采用低于快遞點(diǎn)價(jià)格的戰術(shù)，不過(guò)具體的'價(jià)格制定還要根據具體的情況來(lái)講，比如對象的大小等。
圖11調查人群看重快遞代拿服務(wù)的特性所占比例
由于快遞行業(yè)的行業(yè)性質(zhì)，76.67%的人群認為時(shí)效性首當其沖，這就要求我們得在接收訂單，訂單的處理與配送速度方面下功夫。30%的師生認為安全性也必不可少，這要求我們對客戶(hù)的私人信息做到絕對的保密。這樣才會(huì )取得師生們的信任，可以在校園中立足。
圖12特殊情況下調查人群選擇愿意加價(jià)的比例
圖13是否愿意推薦快遞代拿服務(wù)
98%的數字說(shuō)明了：快遞代拿是很容易產(chǎn)生好的口碑的服務(wù)，這無(wú)疑為我們服務(wù)的宣傳和推廣錦上添花。
圖14交叉分析圖
圖中橫坐標表示拿快遞的難易程度，縱坐標表示的是否愿意推薦給同學(xué)使用快遞代拿服務(wù)的意愿。圖中的結果顯示：有時(shí)和經(jīng)常存在拿快遞不及時(shí)的師生更有傾向將快遞代拿介紹給別人。我們可以分析：將這一部分的消費人群進(jìn)行重點(diǎn)對待，這要有利于為快遞代拿開(kāi)發(fā)更多的新用戶(hù)。
四、 競爭力分析
1. 競爭對手分析
校園內一共有6個(gè)快遞點(diǎn)。有些快遞點(diǎn)提供快遞有償送件服務(wù)，他們的送貨時(shí)間都是晚上七點(diǎn)之后，送件費用是2-5元。校園快遞網(wǎng)點(diǎn)送貨服務(wù)的一個(gè)最大的劣勢，就是他們不能及時(shí)送件，一天的送件時(shí)間集中，如果學(xué)生急需，那么他們必然無(wú)法單獨送件上門(mén)，最終的結果就是學(xué)生自行取件，無(wú)法享受到及時(shí)送的服務(wù)。另外一個(gè)缺點(diǎn)就是，快遞網(wǎng)點(diǎn)人員無(wú)法自由進(jìn)出學(xué)生宿舍，那么學(xué)生就享受不到送件上門(mén)的服務(wù)，一些懶于出門(mén)的學(xué)生也就不會(huì )考慮他們的服務(wù)。
2. 代拿快遞SWTO分析
五、 電子商務(wù)平臺建設
QQ、飛信、微信，相信大家再熟悉不過(guò)。作為在線(xiàn)交流的IM工具，這三大巨頭在我們學(xué)校乃至全國都普遍的使用。這三大軟件，在我們的手機及電腦上都普遍的安裝及使用�；诼�(lián)系與溝通的便捷性，這三大軟件將無(wú)疑是宣傳與推廣我們快遞代拿服務(wù)的重中之重。在分享信息的同時(shí)，我們的服務(wù)將極易形成口碑效應，擴大服務(wù)的同時(shí)，極大提高了我們快遞代拿的知名度�？梢越⒁粋�(gè)微信公眾號，及時(shí)推送優(yōu)惠和活動(dòng)信息，讓我們做出更好的服務(wù)。等有一定的經(jīng)濟條件以后，可以做出一款APP，可以讓同學(xué)直接在A(yíng)PP上下單。
六、 項目運營(yíng)規劃
1. 項目預期經(jīng)營(yíng)目標
�。�1）、第一階段
市場(chǎng)進(jìn)入：因為五邑大學(xué)的代拿快遞行業(yè)都是剛剛起步，發(fā)展還沒(méi)有成熟，現在客戶(hù)對代拿服務(wù)有一定的需求，同時(shí)市場(chǎng)范圍內的競爭對手較少，所以我們應該抓緊這種業(yè)務(wù)發(fā)展的機遇，努力建立穩定地信用和品牌形象，令我們服務(wù)的觀(guān)念深入人心。
�。�2）、第二階段：
反饋和調節：為了適應市場(chǎng)需求，滿(mǎn)足更廣大顧客需要，我們計劃不斷發(fā)掘開(kāi)拓新的市場(chǎng)，提供更多的服務(wù)。通過(guò)有效的經(jīng)營(yíng)，我們可以不斷擴大自己的業(yè)務(wù)范圍和規模，為顧客提供更便捷更豐富的服務(wù)。
2. 市場(chǎng)推廣策略
�。�1）、建立微信平臺進(jìn)行宣傳。將代拿快遞的具體業(yè)務(wù)信息都公布于平臺上，想要對我們有更好的建議，用戶(hù)可以通過(guò)在平臺上留言并提問(wèn)，我們會(huì )及時(shí)地給予答復，同時(shí)我們會(huì )及時(shí)更新公司的活動(dòng)進(jìn)展以及不斷優(yōu)化前期的宣傳。
�。�2）、下載APP是客戶(hù)可以通過(guò)關(guān)注我們的微信而我們提供下載APP的一種鏈接，客戶(hù)成功下載我們的APP后，將會(huì )領(lǐng)取一定的優(yōu)惠券，并且分享到朋友圈的時(shí)候，也會(huì )獲得相應的優(yōu)惠券。
�。�3）、利用QQ空間。通過(guò)在QQ空間發(fā)布我們的服務(wù)內容和最新動(dòng)態(tài)，通過(guò)好友的轉發(fā)達到宣傳效果。我們也會(huì )建立相關(guān)的qq群，推廣我們的同時(shí)可以讓潛在客戶(hù)加入我們的QQ群，有什么不懂的地方可以咨詢(xún)我們的工作人員。在QQ群中，我們會(huì )向群?jiǎn)T宣傳我們的APP，并且提供我們下載我們APP的鏈接。
�。�4）、與校內的一些組織社團進(jìn)行合作，利用他們網(wǎng)絡(luò )力量進(jìn)行宣傳，例如學(xué)生會(huì )，邑大生活圈等公眾號，借助他們擁有廣大客戶(hù)的平臺。同時(shí)進(jìn)行互相宣傳合作，把各自的友情鏈接加到對方的平臺中，擴大宣傳范圍，實(shí)現共贏(yíng)。與校園的廣播站協(xié)商好，在適當的廣播期間傳播有關(guān)于我們公司服務(wù)的信息
七、 投資效益分析
1. 收入預算
小件（2KG以下）快遞2元/件，大件快遞（2-5KG）3元/件
超大件（5KG以上）5元/件
2. 支出預算
3. 財務(wù)分析
預計小件平均每天100件，大件20件，超大件3件
則，每天收入468
所以，一學(xué)期財務(wù)如下
4. 融資說(shuō)明
小型團體融資
八、 項目風(fēng)險控制
在整個(gè)策劃方案的執行過(guò)程中，不能避免由于風(fēng)險而產(chǎn)生的執行難題而導致策劃的運行困難，因此，針對可能發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行了備選方案的設計，以保證及時(shí)解決執行過(guò)程中相應的難題。策劃執行的風(fēng)險主要有以下幾個(gè)方面：政策的風(fēng)險、財務(wù)的風(fēng)險、快遞服務(wù)操作流程不熟悉的風(fēng)險、客戶(hù)流量的風(fēng)險、宣傳的風(fēng)險等。
風(fēng)險一：來(lái)自政策的風(fēng)險，五邑大學(xué)快遞的主營(yíng)業(yè)務(wù)是建立在物流代理點(diǎn)的服務(wù)不足的基礎上，隨著(zhù)物流行業(yè)的發(fā)展成熟，各項物流政策可能會(huì )完善，對于物流的送貨上門(mén)有了新的規定，因此校園物流代理點(diǎn)可能會(huì )因此失去大量的主營(yíng)業(yè)務(wù)來(lái)源，因此，在校園內遞送信件、禮物、蛋糕等的業(yè)務(wù)范圍就需要擴大，加大其投入，調整整個(gè)運營(yíng)的重心。
風(fēng)險二：來(lái)自財務(wù)方面的風(fēng)險，在代拿快遞創(chuàng )立初期，財務(wù)問(wèn)題的風(fēng)險較大，由于前期投入較大、客源不穩定，資金周轉方面困難，因此，需要做詳細的財務(wù)預算等，在資金周轉困難時(shí)，可考慮以入股的形式吸引投資。
風(fēng)險三：快遞服務(wù)操作流程不熟悉的風(fēng)險，由于代拿快遞沒(méi)有從事物流工作方面的人員，因此對物流服務(wù)的操作流程不熟悉，因此，可能會(huì )在快遞的流程方面出現紕漏，發(fā)生貨損、丟件等情況。因此，當由于此而導致的問(wèn)題達到一定程度時(shí)，可考慮招收有從事物流工作經(jīng)驗的人員參與工作，將業(yè)務(wù)流程科學(xué)化標準化、信息化。
風(fēng)險四：客戶(hù)流量的風(fēng)險，它來(lái)自于對需求預測的不準確性。因此，對于規避此類(lèi)風(fēng)險，就需要對市場(chǎng)信息進(jìn)行準確的了解及分析，從而對需求的變動(dòng)做好相應的準備。
風(fēng)險五：宣傳的風(fēng)險，由于寒泉校園快遞的創(chuàng )立初期資金投入較大且資金有限，因此在宣傳方面有一定得局限性，可能會(huì )導致宣傳效果不佳從而致使運營(yíng)困難。為避免此類(lèi)風(fēng)險，應綜合得進(jìn)行宣傳成本與宣傳效果之間的權衡，及時(shí)調整相應的宣傳工作，避免由于宣傳而導致的問(wèn)題。
九、 結束語(yǔ)
學(xué)校的校園快遞秩序是其必須規范的。而雜亂無(wú)章的快遞公司代理點(diǎn)，極易給校園環(huán)境的穩定造成不安定的因素，完善快遞制度提高快遞服務(wù)質(zhì)量是必要的，甚至有必要提出新的校園快遞模式。對于校園快遞發(fā)展我們還需要不斷的改進(jìn)，運用科學(xué)來(lái)管理規范業(yè)務(wù)流程是我們校園快遞不斷發(fā)展的保障，未來(lái)的校園，快遞需要沿著(zhù)綜合化、規�；�、網(wǎng)絡(luò )化、現代化的方向發(fā)展，擴大營(yíng)業(yè)規模、擴展服務(wù)種類(lèi)，為最終快遞代理點(diǎn)整合優(yōu)化打下良好的基礎。
校園代取快遞計劃書(shū)5
物流項目一般投資大、專(zhuān)業(yè)性強，在工程建設和營(yíng)運過(guò)程中，經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當的不確定性。
從事物流項目投資必須認真識別風(fēng)險、設法控制風(fēng)險，以提高投資的成功率。物流項目在投資建設和勞動(dòng)過(guò)程中，需要大量的資金投入，同時(shí)在項目建設完成后，企業(yè)也會(huì )面臨各種各樣的風(fēng)險。投資者必須通過(guò)風(fēng)險識別揭示產(chǎn)生風(fēng)險的來(lái)源，判別風(fēng)險程度，提出風(fēng)險的對策，避免因在決策中忽視風(fēng)險的存在而蒙受損失。根據物流項目的特點(diǎn)，物流項目開(kāi)展過(guò)程中的風(fēng)險主要有市場(chǎng)風(fēng)險、管理風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、金融風(fēng)險、操作風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險等。
物流項目風(fēng)險防范策略
物流項目開(kāi)展過(guò)程中會(huì )面臨很多的風(fēng)險，這些風(fēng)險都將直接或間接地威脅到項目開(kāi)展的結果。在物流項目的建設和營(yíng)運過(guò)程中，充分認識相關(guān)風(fēng)險，并在實(shí)施過(guò)程中加以控制，大部分風(fēng)險又是可以降低和防范的。
1、深入調查、科學(xué)預測，建立科學(xué)有效的決策機制
物流項目一般投資大、周期長(cháng)、風(fēng)險多，因此要深入調查研究分析市場(chǎng)需求，科學(xué)確定投資計劃，對項目的各種可能方案進(jìn)行可行性論證，評估方案風(fēng)險發(fā)生的概率和損失程度，權衡利弊，選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個(gè)投資過(guò)程始點(diǎn)起著(zhù)根本性的作用，大量失敗的投資項目是由投資決策的失誤千百萬(wàn)的。此外，要提高決策者的決策，建立科學(xué)有效的決策機制，杜絕和減少決策失識。
2、加強物流項目投資管理，增強抵御經(jīng)營(yíng)風(fēng)險能力
物流項目投資方案一經(jīng)選用，就應付諸實(shí)施。項目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險大小取決于項目獲利能力和投資回收能力。防范項目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，一是應加快項目建設進(jìn)度，節約項目投資，優(yōu)質(zhì)高效建好項目。二是加強項目經(jīng)營(yíng)管理，增強其投資回收能力。三是加強項目財務(wù)收支管理，增強其投資回收能力，通過(guò)增加財務(wù)收入，節約財務(wù)支出，實(shí)現經(jīng)營(yíng)現金凈流量最大化，以達到盡快回收項目投資目的，從而有利于防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。
3、嚴格的制度管理
物流企業(yè)在營(yíng)運過(guò)程中，通過(guò)嚴格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險。因此，要有嚴格的規章制度，將工作中出現的責任落實(shí)到個(gè)人，并結合相關(guān)的獎懲機制，將人為原因造成的失誤降到最低。對于可能出現問(wèn)題的地方，應制訂專(zhuān)門(mén)的審核制度，將操作流程進(jìn)行標準化處理，對整個(gè)物流服務(wù)制度化管理，保證物流系統的順暢營(yíng)運。一方面要對信息系統和硬件設備進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的檢修和保養，避免硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節中的差錯;另一方面服務(wù)流程盡量標準化，有章可循，減少人為原因造成的風(fēng)險。
4、建立穩定的合作伙伴關(guān)系
物流項目開(kāi)展初期，可以考慮強強聯(lián)合，降低風(fēng)險，與有豐富管理經(jīng)驗大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設物流項目，這樣既可以降低投資風(fēng)險，又能夠在合作中學(xué)習大型企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗。首先將原有的'簡(jiǎn)單倉儲或運輸服務(wù)進(jìn)行重組，形成一個(gè)有機整體，然后在穩定原有業(yè)務(wù)的基礎上發(fā)展新的業(yè)務(wù)，根據自身實(shí)業(yè)對目標客戶(hù)進(jìn)行定位，積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè)，經(jīng)過(guò)與合作企業(yè)不斷溝通，了解客戶(hù)所需物流服務(wù)的具體內容，以及對物流設施的要求，考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項目的服務(wù)能力內，如果符合要求，結合實(shí)際為客戶(hù)企業(yè)進(jìn)行物流流程的設計，并與企業(yè)進(jìn)一步切磋，最后制訂標準的服務(wù)流程后，簽訂長(cháng)期物流服務(wù)合同，發(fā)展為穩定的合作伙伴關(guān)系，定期進(jìn)行溝通，不斷改進(jìn)工作中存在的不足，提高物流服務(wù)質(zhì)量，以鞏固合作模式的穩定性。同時(shí)我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶(hù)的穩定性，密切關(guān)注客戶(hù)的資信狀況，對于資信狀況好、發(fā)展能力強的客戶(hù)，可考慮通過(guò)合資、相互控股的方式將物流項目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來(lái)，兩者相互依存，共同發(fā)展。
5、物流項目的運輸成本控制
運輸在整個(gè)物流中占有很重要的地位，總成本占物流總成本的35%-50%左右，占商品價(jià)格的4%-10%。運輸對物流總成本的節約具有舉足輕重的作用。會(huì )計學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現行的物流運輸方式中無(wú)論是自營(yíng)物流，合營(yíng)物流還是第三方物流，隱性成本占據了很重要的地位，這些隱性成本在物流運輸過(guò)程中主要包括以下幾個(gè)方面：返程或起程空駛：空車(chē)無(wú)貨載行駛，是不合理運輸的最嚴重形式。在實(shí)際運輸組織中，必須調運空車(chē)。但是，因調運不當貨源計劃不周，形成的空駛，是不合理運輸的表現。在物流運輸決策中主要體現在這幾個(gè)方面：運輸方式的選擇，運輸服務(wù)商的選擇，運輸路線(xiàn)的選擇，運輸計劃編制及運輸能力配備等問(wèn)題。
校園代取快遞計劃書(shū)6
一、項目簡(jiǎn)介
背景：
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著(zhù)名的有實(shí)力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著(zhù)名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開(kāi)始介入物流行業(yè)。專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì )化，專(zhuān)業(yè)化日益明顯。
據統計，全國有超過(guò)750萬(wàn)戶(hù)小微物流公司，3000多萬(wàn)在冊貨車(chē)司機，但是依據交通部運輸司數據顯示，車(chē)輛有效利用率不足50%，我國物流效率明顯低于其他國家。
沿海大城市群的區域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區都在勾畫(huà)區域性物流圈。深圳市規劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區。廣州市正在啟動(dòng)建設四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結構升級的新興產(chǎn)業(yè)，正建設集國際、區域和市域三個(gè)層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟輻射聚集能力的重點(diǎn)戰略。
前景：
我國政策正在大力扶持物流企業(yè)，畢竟物流企業(yè)能不斷提高我國的經(jīng)濟發(fā)展水平。從近年來(lái)我國發(fā)布的一系列物流政策來(lái)看，對物流行業(yè)已經(jīng)越來(lái)越關(guān)注：明確對物流企業(yè)實(shí)施幫扶，為其施行相關(guān)的政策，從布局、業(yè)務(wù)、運輸以及設施設備技術(shù)等方面加大支持。物流業(yè)在近年來(lái)受到了極大關(guān)注，整個(gè)行業(yè)將迎來(lái)春天。
二、公司簡(jiǎn)介
公司成立將作為第三方物流公司，致力于整合地區的物流資源，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成局部完整的物流系統。
目前所選的地區為XXX市到全國。為城鎮間的物流配送，雇傭3-4名工人，一間倉庫。
三、服務(wù)形式
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰”的現有局面。
四、市場(chǎng)定位
1、物流市場(chǎng)的宏觀(guān)分析
自改革開(kāi)放以來(lái)，中國的經(jīng)濟有了飛速的發(fā)展，直接推動(dòng)了物流行業(yè)的崛起，而目前最受歡迎的物流方式還是汽運，由于其方便快捷，在物流的行業(yè)中占據了主流地位。
城市的發(fā)展最為迅速，城市間的物流行業(yè)發(fā)展規模大，經(jīng)濟利益廣闊。
全國的交通的改善為物流行業(yè)提供了不可或缺的有利因素。
鄉鎮的發(fā)展較慢，目前物公司并無(wú)太多涉足，只有部分小型的公司在這個(gè)部分運作�？梢哉f(shuō)是前景廣闊。
五、公司組織與人力資源
公司成立之初采用樹(shù)型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門(mén)，依靠項目經(jīng)理與各個(gè)部門(mén)通力合作，完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個(gè)團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。充分利用鄉鎮的人力資源優(yōu)勢，利用較廉價(jià)的勞動(dòng)力。物流的本質(zhì)是需求，只要有人的地方就有需求，物流行業(yè)市場(chǎng)前景廣闊，不管是物流管理者還是貨運司機，抑或是搬運工等等，物流行業(yè)發(fā)展前景可大可小，可寬可窄，作為一名物流人，只要方向正確，只要有向前的決心，就不愁無(wú)發(fā)展前景。
六、對于物流管理
整體來(lái)講，物流管理包括三個(gè)方面的內容：
�。�1）對物流活動(dòng)諸要素的.管理，包括運輸、儲存等環(huán)節的管理；
�。�2）對物流系統諸要素的管理，即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理；
�。�3）對物流活動(dòng)中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟等職能的管理等�；ヂ�(lián)網(wǎng)的沖擊給物流行業(yè)帶來(lái)了機遇也帶來(lái)了挑戰，智慧物流理念、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式等等紛紛出現在物流視野中，其核心的觀(guān)念是整合、智能。
七、風(fēng)險分析及對策
我們已經(jīng)認識到，機遇與挑戰并存。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續發(fā)展的道路，
充分考慮市場(chǎng)準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。
八、財務(wù)分析
�。�1）公司將享受XXX市特殊的三年免稅政策。
�。�2）公司總投資20萬(wàn)，前三年平均資產(chǎn)回報率達到68%，四年內將收回全部投資。
�。�3）我們將根據市場(chǎng)的變化及周邊地區客戶(hù)的情況，及時(shí)調整財務(wù)指標，制定切合實(shí)際的預算方案。
�。�4）建立財務(wù)審核及監督體系，確保資產(chǎn)的不流失，實(shí)現財務(wù)系統電算化，完善基本財務(wù)制度。
校園代取快遞計劃書(shū)7
一、創(chuàng )業(yè)背景
我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，市場(chǎng)日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時(shí)代，信息發(fā)達，各地的市場(chǎng)的競爭就是時(shí)間的競爭，是時(shí)間要求我們以最快的速度完成我們客戶(hù)所需要的服務(wù)。
整個(gè)蘇北和魯南的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區，新興的交通樞紐城市，良好的工農業(yè)基礎為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng )業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng )業(yè)有了以很好的平臺。
二、公司的創(chuàng )立
中原物流公司致力于整合地區物流資源，公司設在新興交通樞紐城市——新沂，是面向周邊地區的地區性物流公司，主要業(yè)務(wù)：對產(chǎn)品運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司采取有限責任公司的組織形式，公司的.權益由投資商所有。
三、公司的發(fā)展規劃
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設計，信息平臺的建設，在新沂地區建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，并試著(zhù)向周邊地區發(fā)展。
第二年開(kāi)始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網(wǎng)絡(luò )。逐步與國內外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區的物流服務(wù)提供商。
長(cháng)期計劃，將公司發(fā)展為中原地區最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理
公司創(chuàng )建人員為本院的四名學(xué)生，分別是電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)，財會(huì )專(zhuān)業(yè)。我們將聘請周玉泉老師為公司物流技術(shù)顧問(wèn)，原新沂鐵路貨運主任郭景民先生為業(yè)務(wù)發(fā)展顧問(wèn)。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺開(kāi)發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員，來(lái)組建最初的公司。
我們將以人為本，本著(zhù)“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng )造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng )造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
五、公司的服務(wù)理念
我們的服務(wù)宗旨是：更便捷，更安全，更準時(shí)的物流服務(wù)。我們的目標是將公司建設成為，以新沂市為中心方圓150公里范圍內較大物流公司。公司經(jīng)營(yíng)范圍國內外物流中介，運輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
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