關(guān)于安全的檢討書(shū)
在學(xué)習、工作或生活中出現了過(guò)錯后，為了表明自己悔改的決心，我們常常被要求寫(xiě)檢討書(shū)，以對出現的過(guò)錯進(jìn)行反省，在寫(xiě)檢討書(shū)時(shí)要表明改錯的決心。那么正式、規范的檢討書(shū)是什么樣的呢？以下是小編收集整理的關(guān)于安全的檢討書(shū)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
關(guān)于安全的檢討書(shū)1
敬愛(ài)的學(xué)校各位領(lǐng)導、各位同仁：
我叫某某某，現年0歲，是某某駕校的一名正式員工，實(shí)習教練(系某某鎮某某村某組人)。我駕駛的0000號車(chē)在0年0月0日0時(shí)許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車(chē)去某某市駕�？荚囍行目荚�，晚上接學(xué)員回家，在某某路段急轉彎路段發(fā)生了一起車(chē)子側翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車(chē)輛外表?yè)p壞嚴重，給學(xué)校和社會(huì )造成一定的負面影響。
首先，我要向學(xué)校黨委、領(lǐng)導和同仁們道一聲：“對不起!”是我辜負了學(xué)校領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒(méi)有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向學(xué)校黨委、領(lǐng)導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導對我的任何處罰。對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開(kāi)了多年的車(chē)，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車(chē)熟路，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
二是超速行車(chē)，措施不力�！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車(chē)警示語(yǔ)，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己并沒(méi)有在思想上引起足夠的重視，沒(méi)有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現在行動(dòng)上，就導致了高速行車(chē)。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉彎處，迎面突如其來(lái)而占道的摩托車(chē)讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻的教訓，一定做到以下幾點(diǎn)：
1、自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全法律、法規和政策規定，嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規章制度，牢固樹(shù)立“安全第一” “牽著(zhù)安全手，幸福跟我走”“ 安全創(chuàng )造幸福，疏忽帶來(lái)痛苦” “聚精會(huì )神駕車(chē)，萬(wàn)里不出差錯。行萬(wàn)里平安路，做百年長(cháng)樂(lè )人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學(xué)習和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟上帶來(lái)的不良影響和損失。
3、今后駕車(chē)時(shí)做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全;疲勞了不開(kāi)“迷糊車(chē)”，謙虛謹慎不開(kāi)“英雄車(chē)”，遵紀守法不開(kāi)“違章車(chē)”。自覺(jué)服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺(jué)遵守交通法規，不酒后駕車(chē)，不超速超載，主動(dòng)接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動(dòng)，努力做一個(gè)遵紀守法的帶頭人。
4、嚴格執行車(chē)輛日常維護和保養制度，保證自己所駕駛的車(chē)輛經(jīng)常處于安全、完好的.狀態(tài)。牢牢記�。菏鹿蕘�(lái)自麻痹，安全來(lái)自謹慎。
5、積極組織開(kāi)展規范、扎實(shí)、有效的安全教育活動(dòng)，嚴格執行費收政策法規，嚴格遵守教練員的工作紀律。關(guān)心愛(ài)護每一位學(xué)員，耐心訓練每一位學(xué)員，嚴格要求每一位，扎實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請各位領(lǐng)導和同仁，批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。
檢討人：某某某
20xx年0月0日
關(guān)于安全的檢討書(shū)2
由于我們管理工作的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的不實(shí)，操作規程執行不細，督促檢查力度不夠，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責任事故。給公司全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，對此，我愧疚萬(wàn)分，深深悔責。
我們痛定思痛，通過(guò)事件，應認真吸取事故教訓，切實(shí)加強施工現場(chǎng)安全管理，健全安全生產(chǎn)規章制度和安全保障體系，并將各項工作落到實(shí)處。加大對安全生產(chǎn)法律、法規的宣傳，規范勞動(dòng)用工、持證上崗制度，加強對工人的三級安全教育，落實(shí)責任到人。完善安全生產(chǎn)臺帳，包括各類(lèi)安全技術(shù)方案、措施，規范履行審批程序等相關(guān)資料，切實(shí)做好安全技術(shù)交底和施工現場(chǎng)全過(guò)程安全管理工作。下一步將著(zhù)重對以下工作進(jìn)行提升整改：
(一)認真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制，明確崗位安全管理職責，提高項目部管控能力。
通過(guò)與各級各類(lèi)人員、各部門(mén)層層落實(shí)簽定《安全生產(chǎn)責任書(shū)》的形式，逐級落實(shí)安全生產(chǎn)責任，并按責任和要求進(jìn)行考核及責任追究。形成項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、施工員、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責的工作格局。同時(shí)各單位工程生產(chǎn)管理部門(mén)要建立系統的分包單位檢查、考核和獎罰制度，完善書(shū)面監管記錄，全面加大對分包單位的管理力度，杜絕“以包代管”現象發(fā)生。
(二)切實(shí)加強安全教育，實(shí)施安全準入制度管理。
按法規要求堅持先教育培訓后上崗的原則，特別是“洗腳上田”的農民工。對作業(yè)人員進(jìn)行安全知識教育決不能搞形式，走過(guò)場(chǎng)，要千方百計讓安全法規和安全知識融入到每個(gè)工人的心中，落實(shí)到行動(dòng)上，對特種作業(yè)人員，如塔吊司機，機械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴格的安全準入門(mén)衛制度，對所有進(jìn)入施工現場(chǎng)的作業(yè)人員必須做到經(jīng)三級安全教育培訓合格，經(jīng)過(guò)安全技術(shù)交底持后方可進(jìn)入施工現場(chǎng)。
(三)、認真落實(shí)班前活動(dòng)，提高作業(yè)人員安全意識和素質(zhì)。
嚴格按集團班組安全活動(dòng)管理要求，嚴格執行班前安全會(huì )制度，作業(yè)前和作業(yè)中清點(diǎn)當班作業(yè)人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動(dòng)，安排作業(yè)內容，按規定進(jìn)行安全技術(shù)交底，交代作業(yè)環(huán)境的危險因素，對作業(yè)環(huán)境危險源提出防范和監控措施。加強對施工作業(yè)人員動(dòng)態(tài)變化的管理，加大習慣性違章的.懲罰力度，采取行之有效地措施，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀律。督促勞務(wù)作業(yè)班組負責人認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )并傳達貫徹安全教育、安全技術(shù)交底、施工安全隱患通知書(shū)等，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護能力。
面對慘痛的代價(jià)，我充分認識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)經(jīng)濟工作的基礎，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠，只有不斷強化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》以及集團、公司各項安全管理規定，不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作，企業(yè)才能遠離安全隱患、才能遠離事故。
關(guān)于安全的檢討書(shū)3
各位領(lǐng)導，各位同事，×月×日×時(shí)許，我公司×工地現場(chǎng)發(fā)生一起高墜事故，造成作業(yè)人員遇難。作為經(jīng)理，我個(gè)人負有不可推卸的責任。在此，我代表全體人員做深刻檢討。
基本情況
事故發(fā)生地：。，是負責工程的勞務(wù)總承包單位，×年×月×日與簽訂《建設工程施工勞務(wù)分包合同書(shū)(勞務(wù)總承包)》，并在工程管理部備案，負責人。
×年×月×日×時(shí)左右，磚工和妻子在×棟×層砌筑完陽(yáng)臺隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內準備下班，其妻在清收完落地灰后不見(jiàn)黃洪成，到陽(yáng)臺上的門(mén)吊口發(fā)現已從一扇沒(méi)有關(guān)閉的門(mén)吊安全門(mén)口墜落在停在一樓的門(mén)吊上。項目部專(zhuān)職安全員在×：00接到總包負責人電話(huà)，告知有人從×棟墜落后，提著(zhù)急救箱從辦公室跑至現場(chǎng)，詢(xún)問(wèn)后得知已報120和110，將傷者進(jìn)行了簡(jiǎn)單包扎后，及時(shí)用微型車(chē)將傷者送往醫院，×點(diǎn)×分在四公司工地門(mén)口遇到120急救車(chē)，×時(shí)經(jīng)120搶救無(wú)效死亡，×時(shí)將死者送往殯儀館。
事故發(fā)生后，根據公司領(lǐng)導的指示，我以及公司、，項目部管理人員及時(shí)趕到事故現場(chǎng)，對現場(chǎng)和事故發(fā)生情況進(jìn)行了解，按照公司領(lǐng)導的指示和公司相關(guān)制度的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至×月×日，死者尸體已經(jīng)火化，依據國家有關(guān)規定，對死者家屬分別給予經(jīng)濟賠償，事故善后處理工作結束。
面對著(zhù)無(wú)可挽回的生命，我心情十分沉重。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導致事故的必然結果，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實(shí)是防止事故的重要手段;及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的.得力措施;強化企業(yè)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導是防止事故的有力保證。管理存在的問(wèn)題
造成事故的主要原因，雖然說(shuō)作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。
(1)項目部沒(méi)有按規定嚴格執行安全教育、安全技術(shù)交底制度。
這次事故中死者是第一天到該項目上班，專(zhuān)職安全員在巡查中發(fā)現班組新增加了工人后，沒(méi)有及時(shí)對新增加人員進(jìn)行入場(chǎng)教育登記，只是口頭告知安全注意事項，沒(méi)有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險源，和相關(guān)的安全管理規定�！翖澨柶鲶w施工至×層施工工長(cháng)沒(méi)有及時(shí)按規定對×層砌體施工進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底與施工進(jìn)度不同步。
(2)勞務(wù)分包單位層層分包，管理混亂，勞務(wù)班組人員流動(dòng)沒(méi)有及時(shí)報告項目部。
×公司是工程的勞務(wù)總承包方，負責人將砼和磚砌體工程分包給，每個(gè)棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成，從有資質(zhì)的勞務(wù)公司分包到?jīng)]有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包，以包代管的問(wèn)題。且勞務(wù)公司班組作業(yè)人員沒(méi)有簽訂任何合同和協(xié)議，流動(dòng)性較大，管理混亂，人員增減沒(méi)有及時(shí)報告項目部相關(guān)負責人，作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)。
(3)項目部安全生產(chǎn)意識淡薄，安全生產(chǎn)責任制不落實(shí)，安全防護直接交勞務(wù)班組完成，項目部施工過(guò)程安全監管失控。
項目部勞務(wù)帶班人員沒(méi)有認真履行班組安全教育活動(dòng)，活動(dòng)流于形式，走過(guò)場(chǎng)，勞務(wù)班組安全協(xié)管員缺位導致施工過(guò)程安全監管失控。
(4)勞務(wù)班組對安全隱患整改不力，項目部督促落實(shí)隱患整改不到位，對班組日常安全教育培訓未認真開(kāi)展。
關(guān)于安全的檢討書(shū)4
尊敬的領(lǐng)導：
一年來(lái)，學(xué)校里發(fā)生了大大小小3起火災安全事故，這個(gè)數字已經(jīng)是歷年最高值。領(lǐng)導特別重視這一變化情況，特此下發(fā)關(guān)于校園安全防火工作的批示文件。作為校園安全監管辦公室的成員，我對于目前的狀況是需要做出明確深刻檢討的。下面，我就自身關(guān)于校園防火工作的現階段情況的了解以及認識到的不足，向您做一個(gè)簡(jiǎn)單匯報：
第一，校園安全工作總體運營(yíng)情況是穩步推進(jìn)的。周期安全巡查工作也在進(jìn)行，各階段的安全宣傳工作也有在做。在本人看來(lái)，各部門(mén)同事工作是認真的，可是缺乏把工作做細做巧的思考。
第二，現階段的校園安全隱患的重點(diǎn)排除。校園安全的安全隱患主要有：1-宿舍樓內的電線(xiàn)老化。2-師生的用電用火安全。3-危險隱患電器的不當使用。危險電器包括：電飯煲、吹風(fēng)機、燙發(fā)板、熱得快、燒水壺。這些大功率電器是嚴禁使用的，一經(jīng)發(fā)現就要嚴肅處理。
第三，確保校園食堂炊事系統的防火安全，做好校園熱水的定點(diǎn)足量供應。食堂炊事廚房電器、線(xiàn)路的定期安全檢查，制定科學(xué)規范員工工作條例�？紤]到學(xué)生的'實(shí)際生活需要，保證學(xué)校食堂熱水的足量供應十分重要，熱水供應時(shí)間為每天早上5點(diǎn)30分到晚上的22點(diǎn)。
正所謂“賊偷一半，火燒全無(wú)”，又所謂“天災是無(wú)奈，人禍悲人心”，火災是極大的悲慘事故，一旦發(fā)生將是十分悲痛，叫人無(wú)法承受的。因此，防火安全工作做得細致專(zhuān)注是為好。我個(gè)人作為校園安全監管部門(mén)的一員一定會(huì )定期學(xué)習領(lǐng)悟領(lǐng)導的每階段工作指示，努力做好自身工作以務(wù)實(shí)盡責的態(tài)度對待每階段工作。
關(guān)于安全的檢討書(shū)5
事由：
下午3：45，因車(chē)間班組換班，例行到車(chē)間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見(jiàn)周師傅開(kāi)車(chē)到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車(chē)的好奇，就央求周師傅把車(chē)借我開(kāi)一開(kāi)。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應只從后面開(kāi)到前面停車(chē)場(chǎng)。在進(jìn)前門(mén)時(shí)，遇到左拐盲區，撞倒一開(kāi)摩托車(chē)駕駛員，所幸人身暫無(wú)傷處，摩托車(chē)的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒(méi)有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的.教訓。我誠懇接受處領(lǐng)導對我的任何處罰。
對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是公車(chē)私用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車(chē)輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導報告，擅自動(dòng)車(chē)，做出了公車(chē)私用的舉動(dòng)。
二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開(kāi)車(chē)平穩，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒(méi)有考慮到左側也可能會(huì )有情況發(fā)生，看著(zhù)前面路況良好，便急于尋找停車(chē)位。這次事故事，對前方公司門(mén)口即將出現的左拐車(chē)輛，沒(méi)有及時(shí)、準確地作出判斷，沒(méi)有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務(wù)必做到以下：
1、自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行公司的車(chē)輛管理規章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學(xué)習和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。
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