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交通事故的檢討書(shū)

時(shí)間:2025-11-30 12:47:33 檢討書(shū)

交通事故的檢討書(shū)3篇

  在不小心犯錯后,為了避免今后再出此類(lèi)事件,我們通常要用檢討書(shū)來(lái)悔過(guò)自新,請注意寫(xiě)檢討書(shū)的心態(tài)要端正。但是你知道怎樣才能寫(xiě)的好嗎?以下是小編收集整理的交通事故的檢討書(shū),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

交通事故的檢討書(shū)3篇

交通事故的檢討書(shū)1

各位領(lǐng)導、同事們:

  我懷著(zhù)無(wú)比愧疚的心情,為新mp8261車(chē)輛交通事故做深刻剖析和檢討。

  12月11日我單位副經(jīng)理劉超駕駛車(chē)輛新mp8261酒后駕車(chē)釀成交通事故。此次事故不僅給事故當事人家庭帶來(lái)巨大的災難,也給沙運司、油服司造成了很大的損失。事故的發(fā)生正值年末安全環(huán)保工作的重要時(shí)期,同時(shí)又是在“百日安全無(wú)事故”的收官階段;所以造成的影響非常惡劣,極大地損壞了沙運司和油服司的形象、聲譽(yù)。事故造成油服司安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞,危害極其嚴重,影響了沙運司的正規化建設,也給沙運司領(lǐng)導的工作添了亂。

  幾天來(lái),我認真反思,深刻自剖,在此,我謹向各位領(lǐng)導和同事們做出深刻檢討,并將我幾天來(lái)的思想反思結果向領(lǐng)導匯報如下:

  一、安全教育針對性不強,車(chē)勤人員安全意識淡薄,忽略了安全預防事故工作的經(jīng)常性。雖然單位的安全預防事故教育是逢會(huì )必講,但只注重教育時(shí)間和內容的落實(shí)而忽略了教育的效果;一是教育時(shí)間上只注重利用每天早班會(huì )會(huì )議時(shí)間泛泛而講,缺乏對具體違章、違規事件具體說(shuō)教的隨機性教育,針對性不強。二是教育內容上只側重于學(xué)習各種安全規章制度,不能結合單位實(shí)際任務(wù)進(jìn)行說(shuō)教,總認為只要開(kāi)會(huì )講過(guò)了就不會(huì )有問(wèn)題發(fā)生,忽略了教育的實(shí)效性。盡管教育進(jìn)行的不少,但收效并不是很大,大部分人缺乏對經(jīng)常性安全工作的認識,總認為經(jīng)常性安全工作瑣碎,婆婆媽媽?zhuān)聼o(wú)巨細,缺乏持之以恒的經(jīng)常性安全工作的耐心;個(gè)別駕駛員對車(chē)輛安全工作自身要求的時(shí)好時(shí)壞,斷斷續續,開(kāi)會(huì )要求了就注意一陣兒,領(lǐng)導發(fā)現了就重視一會(huì )兒,平時(shí)基本處于“停工”狀態(tài)。特別是對一些老駕駛員和職工,認為駕駛經(jīng)驗豐富,安全意識強,不會(huì )發(fā)生問(wèn)題,只注重完成任務(wù),輕視了安全。人員的遵章守紀、警鐘長(cháng)鳴的安全意識沒(méi)有得到很好的樹(shù)立;因此這種安全意識不強,自身要求不嚴是此次事故苗頭的誘發(fā)因素。

  二、任務(wù)多,隨機性強,制度落實(shí)不堅決。油服司的各項規章制度規定的比較多,但落實(shí)到具體事務(wù)上就大打折扣。一是車(chē)輛派遣有規定,但落實(shí)起來(lái)很困難,主要是因為油服司是一個(gè)搶險性質(zhì)的'單位,需要24小時(shí)待命處理生產(chǎn)中的突發(fā)情況,隨機性任務(wù)比較多,按出車(chē)審批程序層層請示、按級辦手續耽誤搶險速度,影響任務(wù)的完成;因此出車(chē)基本上是以領(lǐng)導的電話(huà)通知為主;這就容易形成夜間出險司機容易疲勞駕駛。二是在車(chē)場(chǎng)調度的管理上缺乏正規性,由于每天執行的任務(wù)多,隨意性強,每天每臺車(chē)進(jìn)出的次數也相對較多,因此不能?chē)栏癜凑丈尺\司車(chē)場(chǎng)歸廠(chǎng)檢查管理制度去執行。三是人員管理規定的多,執行的少。油服司平時(shí)任務(wù)多,隨機性強,因為任務(wù)多的原因有早起晚睡的現象,不能?chē)栏駡绦幸蝗丈钪贫,這給人員的管控帶來(lái)了一定的難度。四是與甲方關(guān)系密切,人情多、交往多,存在著(zhù)請客多、聚會(huì )多;容易造成酒后開(kāi)車(chē)等嚴重違章現象;這些不好的現象都嚴重的影響了單位規章制度的落實(shí)和加強的正規化管理,酒后駕車(chē)不嚴也是此次事故的直接原因。

  三、行車(chē)任務(wù)重,隨意性強,車(chē)輛管理存在漏洞。油服司車(chē)輛主要任務(wù)是擔負塔中地區所有單井及站點(diǎn)的生產(chǎn)和搶險等出車(chē)任務(wù);因此每天行車(chē)隨意性強、任務(wù)重,一臺車(chē)一天進(jìn)出大院十幾次的現象時(shí)有發(fā)生,有時(shí)候車(chē)剛進(jìn)入大院還沒(méi)停穩就又接到甲方領(lǐng)導的其它任務(wù),往返次數多給車(chē)輛管理帶來(lái)一定的難度。個(gè)別駕駛員由于執行的任務(wù)多、出車(chē)時(shí)間過(guò)長(cháng),容易造成疲勞開(kāi)車(chē);這些違章行為、不好的駕駛習慣都是誘發(fā)車(chē)輛事故的潛在因素。

  下一步整改措施:

 。ㄒ唬├斡浶耺p8261車(chē)輛交通事故教訓,強化交通安全防事故工作,項筑牢車(chē)輛交通安全防線(xiàn)。

  一是通過(guò)新mp8261交通事故,給油服司的駕駛員敲醒了警鐘,使大家從盲目樂(lè )觀(guān)的單位安全形勢的誤區中走出來(lái),正視單位存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節,切實(shí)吸取經(jīng)驗教訓,為下步工作的安全順利開(kāi)展打好基礎。二是油服司進(jìn)行深刻剖析新mp8261事故的教訓,領(lǐng)導作出深刻檢查,開(kāi)展事故原因分析。全體駕駛員開(kāi)展車(chē)輛交通安全知識技能的自評和互評,重新對自身存在的思想上的,心理上的,知識和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查,從這次事故的發(fā)生對照自己,找準自身存在的問(wèn)題。使錯誤的安全觀(guān),盲目自信的思想剎住車(chē)。三是引導駕駛員正確看待事故的發(fā)生,使駕駛員在思想上不為此次事故背上包袱,加強交強交通安全事故教育,加大學(xué)習《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規,深入開(kāi)展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機,找準駕駛員在法規掌握方面的薄弱環(huán)節,搞好有針對性的教育。

 。ǘ﹪烂芗氈驴茖W(xué)安排各類(lèi)車(chē)輛保障工作,確保放心人開(kāi)放心車(chē)油服司將進(jìn)一步完善細化車(chē)輛交通安全風(fēng)險評估制度。從人、車(chē)、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車(chē)過(guò)程中可能會(huì )遇到的安全隱患。確保放心人開(kāi)放心車(chē),明確各類(lèi)事故多發(fā)路段,和事故高發(fā)時(shí)段和季節性防事故工作。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備,加強車(chē)輛的管理和維護保養,保持良好的戰術(shù)技術(shù)性能,嚴格派車(chē)制度,根據天氣情況、出車(chē)的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車(chē)輛,確保放心人開(kāi)方心車(chē)。

 。ㄈ┰鷮(shí)開(kāi)展好,“交通安全月”油服司將以此次事故為契機,開(kāi)展的單位內部的“交通安全月”活動(dòng),切實(shí)抓好整改提高,特別是新mp8261交通事故的原因危害進(jìn)行有機結合,扎實(shí)開(kāi)展安全行車(chē)大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學(xué)習和考核等活動(dòng),將本次事故的經(jīng)驗教訓深化提高,切實(shí)打牢油服司安全發(fā)展的基礎。

  在新mp8261交通事故慘痛的教訓下,我們深刻認識到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認真,多一份細心,就會(huì )少一份災難,少一份失望。從現在做起,為不再讓?xiě)K烈的車(chē)禍的場(chǎng)面再一次出現,不讓交通事故無(wú)情地傷害我們員工。油服司一定克服麻痹思想,認真細致抓好各項工作的末端落實(shí);嚴格管理教育駕駛員隊伍,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán),控制好腳下飛旋的車(chē)輪,守好道路交通安全的第一道防線(xiàn);不開(kāi)霸王車(chē)、不違規超車(chē)會(huì )車(chē)、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰,如臨深淵的做好車(chē)輛交通安全預防事故工作。

  李江

  20xx/12/17

交通事故的檢討書(shū)2

事由:

  本人在10月16日下午1:45,在房交會(huì )現場(chǎng),局機關(guān)同事叫車(chē)外出去辦事,在路上與電動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞,造成交通事故。由于在這時(shí)候車(chē)輛屬于單位測量專(zhuān)用車(chē),此行為違反了公司的有關(guān)規定,在此特做個(gè)人反省和檢討。

  首先,我要向單位領(lǐng)導和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任,沒(méi)有將安全工作放在第一位,給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害,在此,我必須向單位領(lǐng)導和同志們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領(lǐng)導對我的處罰。

  對這次事故,我進(jìn)行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因:

  一是公車(chē)亂用,擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車(chē)輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領(lǐng)導報告,擅自動(dòng)車(chē),做出了違規舉動(dòng)。

  二是思想麻痹,安全意識差。這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規定流于形式,停留在口頭上,并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

  三是思想懈怠。這次事故事,對前方電動(dòng)車(chē)出現的左拐現象,沒(méi)有及時(shí)、準確地作出判斷,沒(méi)有采取妥善、有效的措施,一時(shí)疏忽大意終于釀成了大禍。今后,我將認真吸取這次深刻教訓,務(wù)必做到以下:

  1、自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定,嚴格執行單位的.車(chē)輛管理規章制度,牢固樹(shù)立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

  2、認真學(xué)習和鉆研業(yè)務(wù)知識,努力提高自身業(yè)務(wù)水平,踏踏實(shí)實(shí)工作,努力做好本職工作,盡可能彌補自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。

  3、嚴格要求自己,改掉對自己要求不嚴格的壞習慣,不在犯類(lèi)似的錯誤。

交通事故的檢討書(shū)3

^尊敬的各位領(lǐng)導:

  敘述交通事故事實(shí)……此次交通事故,嚴重影響了大隊正常工作秩序,事情發(fā)生后,我的心情非常沉重。我深深地明白,由于我一時(shí)大意、一時(shí)糊涂,違規停車(chē)造成了本可以避免的交通事故,我追悔莫及。因此我懷著(zhù)懊悔、自責的心情向您遞交這篇檢討,以深刻反省我自己工作中的嚴重錯誤。

  首先,我要向單位領(lǐng)導和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任,沒(méi)有將安全工作放在心里,愧對領(lǐng)導的關(guān)心。

  最后,經(jīng)歷了這次交通事故,我認識到自己的工作責任心比較欠缺。自己身為班長(cháng),更應該嚴以律已,加倍嚴格要求自己,然而自己卻沒(méi)有好好的約束自己,因為未能?chē)栏癜凑找幷峦\?chē),造成交通事故,給大隊以及其他同事帶來(lái)了惡劣的影響,完全沒(méi)有起到帶頭作用。這充分說(shuō)明,我從思想上沒(méi)有把工作重視起來(lái),對自己的工作沒(méi)有足夠的責任心。在自己的思想中,仍就存在得過(guò)且過(guò),混日子的應付思想。此外,我也看到了這件事的惡劣影響,如果在工作中,大家都像我一樣自由散漫,漫不經(jīng)心,那是不可能及時(shí)把工作做好的!同時(shí),如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀律觀(guān)念,不良風(fēng)氣不文明表現,我們工作質(zhì)量的提高將無(wú)從談起。因此,通過(guò)這件事,在深感痛心的`同時(shí),我也感到了幸運,感到了自己覺(jué)醒的及時(shí),這在我今后的人生成長(cháng)道路上,無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉折。

  今后,我將認真吸取這次深刻教訓,務(wù)必做到以下:

  1、自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定,認真學(xué)習、悉心掌握、銘記在心。嚴格執行大隊的車(chē)輛管理規章制度,牢固樹(shù)立安全

  2、嚴格要求自己,改掉對自己要求不嚴格的壞習慣,不再犯類(lèi)似的錯誤。認真吸取本次交通事故的沉痛教訓,杜絕今后類(lèi)似的以及其它事故的發(fā)生。人不能被同一塊石頭絆倒兩次,我堅信在今后的工作、學(xué)習、生活當中,我一定做到仔仔細細、小小心心、兢兢業(yè)業(yè)。

  這起交通事故發(fā)生以后,我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故,它就像自己身上的一快疤痕,讓我糾結痛苦,同時(shí)它更會(huì )給我以警醒與鞭策。在此我向隊里所有隊友道歉,真的對不住大家,由于我的錯誤造成大隊路政工作不能順利進(jìn)行,還要在心理和精神上為我擔憂(yōu),我深知,任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故,任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無(wú)力與蒼白。在此,我只能說(shuō),我愿意接受組織對我的批評處理,并愿意以自己為反面教材,以此為鑒,遠離事故,警示后人!我保證,今后不會(huì )再有類(lèi)似的事故發(fā)生在我身上,還請領(lǐng)導繼續監督我,幫我改正錯誤,獲得更大的進(jìn)步,也希望同事們,在以后的工作生活中,幫我克服缺點(diǎn),改正自己的錯誤。

  此致

敬禮

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