副縣長(cháng)交通安全管理暨冬防春運工作會(huì )議講話(huà)稿

　　在當下社會(huì )，越來(lái)越多地方需要用到講話(huà)稿，講話(huà)稿是指把在一定場(chǎng)合下所要講的話(huà)事先用文字有條理的寫(xiě)出來(lái)的文稿。相信許多人會(huì )覺(jué)得講話(huà)稿很難寫(xiě)吧，下面是小編為大家收集的副縣長(cháng)交通安全管理暨冬防春運工作會(huì )議講話(huà)稿，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　同志們：為加強全縣道路交通安全管理，切實(shí)從源頭上消除各種交通安全隱患，全力預防和減少各類(lèi)交通安全事故，縣人民政府決定召開(kāi)今天這個(gè)會(huì )議，主要目的是：總結分析今年1—11月全縣道路交通安全管理工作，安排部署當前冬防春運交通安全管理和鄉鎮交通管理站組建工作。下面，我講五個(gè)方面的內容。

　　一、1-11月道路交通安全管理工作

　　回顧今年來(lái)，我縣交通安全管理工作在縣委、政府的領(lǐng)導下，以“管理謀和諧、公正求和諧、服務(wù)生和諧、安全促和諧”為指導，以抓“推廣丘北工作經(jīng)驗”和“平安暢通縣區”建設活動(dòng)為載體，以預防重特大道路交通事故為重點(diǎn)，緊緊圍繞年初工作目標，深入開(kāi)展交通安全法律法規宣傳和事故隱患排查整治，狠抓道路交通秩序專(zhuān)項整治活動(dòng)，通過(guò)各鄉鎮、各相關(guān)部門(mén)的辛勤努力，重特大道路交通事故得到有效的預防和遏制。今年來(lái)，全縣共發(fā)生交通事故283起,死亡18人，受傷222人,財物損失萬(wàn)元。

　　四項指數與去年同期相比，事故數上升71%,死亡人數下降18%,受傷人數上升42%,財物損失上升148%。在具體工作中，交警部門(mén)結合實(shí)際，加強事故研判，抓住城區、邊遠山區等重點(diǎn)區域，圍繞重點(diǎn)干線(xiàn)，嚴厲查處拖拉機低速汽車(chē)違法載人、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、客運車(chē)輛超載超速等嚴重交通違法行為。同時(shí)，采取“圍著(zhù)干線(xiàn)走、跟著(zhù)街子跑、打好時(shí)間差”等措施，實(shí)行交通民警責任區制度，全面落實(shí)管理責任制，最大限度地減少了漏管失控面。1至11月，共處理各類(lèi)交通違法行為5000余起，其中無(wú)證駕駛400余起，酒后駕駛5起，拘留5人，扣留機動(dòng)車(chē)輛500余輛，暫扣機動(dòng)車(chē)駕駛證30本。交通、運管、養護、路政等部門(mén)結合職能職責，不定期地對全縣道路交通設施、交通管理秩序、客貨運輸市場(chǎng)、道路運輸危險化學(xué)品等情況進(jìn)行了督促檢查。

　　交通部門(mén)年內已累計投入了隱患整治資金154萬(wàn)元對全縣道路交通隱患進(jìn)行了排查整治，共增設道路橋梁安全警示標志258塊、防護墩1580個(gè)、防護欄1360米，修筑擋墻2400立方米，清坍萬(wàn)立方米；運管部門(mén)累計查處違法營(yíng)運車(chē)輛40余輛，交通、養護、路政等部門(mén)累計教育查處超限超載車(chē)輛萬(wàn)余輛。特別是交通部門(mén)在金塘鄉青崗壩設置治超管理站后，在查處超限超載車(chē)輛的同時(shí)，有效防控了金塘大橋事故黑點(diǎn)的交通事故。從今年四項指數來(lái)看，我縣交通安全管理工作形勢嚴峻，不容樂(lè )觀(guān)。

　　二、認清形勢，正視問(wèn)題，深刻認識工作中的不足和問(wèn)題

　�。ㄒ唬┊斍敖煌ò踩�管理工作面臨的形勢。

　　隨著(zhù)全縣經(jīng)濟快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，小轎車(chē)、微型車(chē)等私家車(chē)已在城鎮大量使用，摩托車(chē)開(kāi)始向農村普及，交通工具猛增，管理難度逐步加大。截至今年11月，全縣機動(dòng)車(chē)已經(jīng)達到萬(wàn)余輛，機動(dòng)車(chē)駕駛人已經(jīng)達到萬(wàn)余人，其中，年內新增機動(dòng)車(chē)9800余輛、新增駕駛人萬(wàn)余人。從統計數據看，我縣機動(dòng)車(chē)已經(jīng)連續5年呈25%的比例增長(cháng)，人車(chē)保有量均比20xx年翻了一番。雖然近年來(lái)我縣實(shí)施了通鄉油路、通達工程和通村路面硬化工程，農村道路的通車(chē)里程不斷增加，但大部分道路存在著(zhù)坡陡、彎急、路窄、安全系數低等問(wèn)題。這些車(chē)輛廣泛分布在農村道路上，管理難度大，客貨混裝、超員行駛、違規運輸、違法載人現象普遍存在。特別是在一些鄉鎮，周五和周日學(xué)生放學(xué)回家和返校上學(xué)期間，農用車(chē)拉載學(xué)生現象非常突出和嚴重，而相關(guān)鄉鎮和部門(mén)卻對此卻不管不問(wèn)，一旦發(fā)生交通事故，就是群死群傷重特大惡性交通事故。

　�。ǘ�）工作中存在的問(wèn)題和不足。

　　第一，部分鄉鎮和部門(mén)重視不足，工作落實(shí)不力。有些鄉鎮和部門(mén)的安全管理機構形同虛設，安全責任不落實(shí)，領(lǐng)導不親力親為抓工作，對轄區交通安全形勢不明了，連最起碼的車(chē)輛、駕駛人基本情況都說(shuō)不清楚；一些鄉鎮在趕集天農用車(chē)違法載人現象非常嚴重，而負有監管責任的部門(mén)領(lǐng)導卻熟視無(wú)睹；一些鄉鎮和部門(mén)對上級部署的工作不落實(shí)，政府召開(kāi)的相關(guān)會(huì )議精神不傳達、不布置；一些部門(mén)對交通安全工作重視不夠，認識程度不高，組織領(lǐng)導不到位，工作措施不到位，有的甚至長(cháng)期不召開(kāi)一次專(zhuān)題工作會(huì )議，上級的有關(guān)精神和工作部署被淡化，政府有關(guān)部門(mén)下發(fā)的道路交通隱患整改通知成了一紙空文。有的鄉鎮和部門(mén)只強調工作有難度，工作經(jīng)費不足等，但從來(lái)不從自身思想認識上找問(wèn)題，從不研究如何開(kāi)展工作和解決問(wèn)題，對待安全工作敷衍了事，推諉扯皮，如果一旦部門(mén)和轄區發(fā)生重大惡性交通事故，那時(shí)誰(shuí)就是有一萬(wàn)個(gè)理由也推卸不了責任。

　　第二，交通安全管理力量相對薄弱。隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)和駕駛人的急劇增加，我縣交通安全管理的重點(diǎn)和事故防控的重心已經(jīng)由原來(lái)的以縣城和交通主干道為中心前移分散到各鄉鎮和鄉村公路。從我縣目前交通管理力量情況來(lái)看，交通安全管理力量已不能滿(mǎn)足工作需要：

　　一是在主干道上的6個(gè)交通安全服務(wù)站，不具備執法主體資格，而且管理的覆蓋面僅涉及主要公路，已經(jīng)不能滿(mǎn)足現目前的交通管理需要；

　　二是由于全縣公安、路政、運政等職能部門(mén)警力嚴重不足，各派出所雖然已全面開(kāi)展交通管理工作，但涉及的各種事務(wù)和各種維穩工作任務(wù)極其艱巨，對交通管理也多是力不從心；三是各鄉鎮安監站人少事多，多數鄉鎮安監站僅有一人，由于受鄉鎮計生、新農合、工程建設、移民等其他重點(diǎn)工作影響，安監站人員幾乎沒(méi)有真正在崗履行安全監管職責。

　　三、強化措施，突出重點(diǎn)，全力打好冬防春運攻堅戰

　　當前已進(jìn)入冬季，春運即將開(kāi)始，全縣道路交通安全管理工作正處于一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，絕不能掉以輕心，出不得半點(diǎn)差錯。春運期間，大量農民工和學(xué)生節前返鄉、節后外出，人流物流劇增。在經(jīng)濟利益的驅使下，部分客車(chē)超員超載營(yíng)運、車(chē)輛帶“病”行駛、駕駛員疲勞駕駛、超速行駛等情況時(shí)有發(fā)生，加之全縣道路等級低，部分乘客交通安全意識淡薄，極易發(fā)生道路交通事故。

　　因此，全縣各級各有關(guān)部門(mén)要認清形勢，正視問(wèn)題，強化日常管理措施，突出春運管理重點(diǎn)，盡快研究解決當前道路交通安全工作中存在的問(wèn)題，竭盡全力保暢通、保安全、保穩定，促進(jìn)全縣經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展。根據國家的統一安排和部署，20xx年的春運自1月8日起至2月17日止，為期40天。

　　我縣20xx年的冬防春運客運安全管理工作的總體要求是：以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，牢固樹(shù)立平安春運的理念，遵循“以人為本、安全第一”的總體原則，確保不發(fā)生重大交通事故尤其是一次死亡3人以上的重特大道路交通事故。具體要做好以下四個(gè)方面的工作：

　�。ㄒ唬┛茖W(xué)預測分析，合理安排運力。交通系統各單位要進(jìn)一步結合今年春運的實(shí)際，準備好充足的人力物力，在春運前要抓緊落實(shí)好各種安全管理措施，確保春運期間全縣客運市場(chǎng)安全高效運轉。各運輸企業(yè)要根據我縣春運期間旅客流量、流向、流時(shí)等情況，認真總結客流變化規律，制定合理高效的運輸方案，儲備部分應急運力，及時(shí)增開(kāi)包車(chē)或加班車(chē)，但增開(kāi)車(chē)輛必須符合我縣的管理規定，保證車(chē)況良好，并對駕駛人員進(jìn)行必要的安全業(yè)務(wù)培訓。

　�。ǘ�）加強監督檢查，確保運輸安全。全縣各級各有關(guān)部門(mén)一定要認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，認真吸取各類(lèi)重特大交通事故的教訓，嚴格執行安全管理制度，狠抓事故隱患整改，落實(shí)各項防范措施，杜絕重大交通事故的發(fā)生。重點(diǎn)是要嚴格抓好以下工作：

　　一是要嚴格管理客運車(chē)輛。春運前，各交通運輸企業(yè)必須抓好對車(chē)輛及相關(guān)設備的維修保養和檢測工作，對參加春運的車(chē)輛必須在1月8日前通過(guò)春運特檢，絕不允許技術(shù)狀況不合格的車(chē)輛投入春運。交警、交通等部門(mén)要在春運期間組織力量對各運輸企業(yè)的車(chē)輛技術(shù)狀況、維修質(zhì)量、檢測質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)抽查，以查找事故隱患，制定防范措施，切實(shí)加強車(chē)輛技術(shù)狀況的跟蹤管理，要全面落實(shí)例保例檢等檢查、檢測制度，不符合條件的車(chē)輛堅決不得出站營(yíng)運。所有車(chē)輛上必須張貼醒目的提示語(yǔ)和舉報電話(huà)，凡旅客舉報屬實(shí)的給予重獎。

　　今年縣交通安全委員會(huì )下發(fā)了要求客運車(chē)輛中途進(jìn)站進(jìn)行例保檢驗的通知（x交安發(fā)〔20xx〕x號），在此著(zhù)重強調，不管哪家公司和企業(yè)，所有途經(jīng)塘上的客運車(chē)輛和途經(jīng)馬樹(shù)的客運車(chē)輛，必須進(jìn)入塘上客運站和馬樹(shù)客運站進(jìn)行中途例保檢驗，以消除車(chē)輛運行途中出現的各種隱患。公安交警和路政大隊要結合目前正在開(kāi)展的“三超一疲勞”專(zhuān)項整治行動(dòng)，加大對超速超員超載和疲勞駕駛違法行為的查處和打擊，在春運期間凡是有超速超員超載和疲勞駕駛違法行為的，一律停班處理，駕駛員到交警部門(mén)進(jìn)行不少于7天的跟班法制學(xué)習，并參加監督路檢路查。不但要交納一定的學(xué)習費用，還要待抓到下一張違法車(chē)輛后才給予恢復運營(yíng)。要通過(guò)集中整頓路面通行秩序，解決路面突出問(wèn)題來(lái)促進(jìn)源頭性、基礎性、根本性問(wèn)題的解決，實(shí)現標本兼治、綜合治理。

　　二是要嚴格管理駕駛人員。安全工作要從駕駛員和運輸企業(yè)抓起，特別是各運輸企業(yè)，一定要把安全問(wèn)題擺在首位。會(huì )后，由交通運政和交警部門(mén)負責，對縣內所有客運車(chē)輛駕駛員從業(yè)資格進(jìn)行一次全面審查，徹底清理駕駛資格達不到要求的駕駛員。各運輸企業(yè)一定要加強對駕駛員的安全法律法規的教育，增強安全意識，樹(shù)立遵章守紀、安全第一的觀(guān)念，自覺(jué)做到不超員、不超載、不超速、不疲勞駕駛，遵從交警、交通管理人員的指揮和管理，確保運輸安全。特別是入巧營(yíng)運的客運企業(yè)，不要因為公司入巧營(yíng)運的車(chē)輛少而放松了管理。

　　三是要嚴格規范運輸秩序。交警部門(mén)和各鄉鎮要以路查整治為重點(diǎn)，增加路檢路查警力，加大整治力度，重點(diǎn)要放在超員、超速、超載，疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛和客運車(chē)輛、危貨車(chē)輛、農用車(chē)輛、帶病車(chē)輛等重點(diǎn)環(huán)節和車(chē)輛上；運管所要與公安、交警等部門(mén)開(kāi)展春運聯(lián)合執法行動(dòng)，繼續開(kāi)展打擊“黑車(chē)”等非法營(yíng)運專(zhuān)項整治工作，重點(diǎn)查處春運期間無(wú)證經(jīng)營(yíng)和站外組客等擾亂運輸市場(chǎng)秩序的違法違章經(jīng)營(yíng)行為。特別是各種微型客車(chē)非法載客趕集甚至攬客從事長(cháng)途運輸等嚴重擾亂運輸市場(chǎng)秩序、損害廣大旅客和合法經(jīng)營(yíng)者權益的行為，要堅決予以打擊，確保春運正常有序進(jìn)行。

　　四是要嚴格治理危險路段。各鄉鎮和交通、道路養護等部門(mén)要對所轄路段進(jìn)行定期排查，對查出的隱患，要及時(shí)明確治理措施、落實(shí)治理責任、限定治理時(shí)限。會(huì )后，交通局、公路管理段、路政管理大隊要按照各自管理范圍，盡快對轄區內的公路進(jìn)行一次全面排查，并及時(shí)對排查出的隱患進(jìn)行整改。對事故多發(fā)地段要增設標志、標線(xiàn)和防撞設施，消除事故隱患，在陡坡急彎等危險路段完善防護措施，設置明顯警示標志。

　　五是要嚴格抓好安全檢查。各參運公司要積極開(kāi)展嚴禁旅客攜帶易燃、易爆等危險品上車(chē)的宣傳教育和查堵工作，各車(chē)站要落實(shí)專(zhuān)職查堵人員，對行李物品要做到件件過(guò)目，對重點(diǎn)懷疑物品要開(kāi)包檢查，積極配合相關(guān)部門(mén)加強站、車(chē)的治安管理工作，嚴禁超載、通道堵塞、裝載危險物品、無(wú)安全防護設施等四類(lèi)車(chē)輛出站，把責任落實(shí)到人，把好進(jìn)出站的源頭管理關(guān)，并認真做好站、車(chē)的消防工作。同時(shí)，要組織好人員，采取有效措施，強化途中檢查工作，凡發(fā)現超員超載、疲勞駕駛等違法行為的客車(chē)，要嚴格按照一次違法三重處罰（即職能部門(mén)處罰當事人、處罰客車(chē)所屬公司、公司處罰違法當事人）的原則上限處理，需要組織車(chē)輛對乘客進(jìn)行分流的，分流所發(fā)生的費用由超載客車(chē)經(jīng)營(yíng)者承擔。

　�。ㄈ�）增強服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)和良好的運輸市場(chǎng)秩序是客運公司和企業(yè)春運工作的核心。交通部門(mén)及各運輸企業(yè)要牢固樹(shù)立和落實(shí)以人為本的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。一是要加強對站務(wù)人員、司乘人員的教育和管理，推行規范化服務(wù)，保持站容站貌、車(chē)容車(chē)貌整潔衛生，秩序良好。二是要建立健全春運各項規章制度，抓好每個(gè)環(huán)節、各個(gè)部位的銜接協(xié)調，嚴格按程序運行，努力提高車(chē)輛正班、正點(diǎn)率，做到有客必有車(chē)，特別是春節前后幾天，要根據客流情況，安排好足夠的運力，確保旅客走得了，走得及時(shí)，走得滿(mǎn)意。三是要加大對客運車(chē)輛運行監管力度，對態(tài)度惡劣、甩客、倒客、宰客、拒載、亂漲價(jià)、亂收費等違章行為，一經(jīng)發(fā)現要嚴肅查處，切實(shí)保護廣大旅客的合法權益，維護好正常的運輸秩序。

　�。ㄋ模┘訌娦麄鹘逃�，營(yíng)造良好氛圍�？瓦\企業(yè)要加強對駕駛人員的安全教育，以“遵章出行，平安回家”為主題，組織車(chē)站負責人、廣大車(chē)主和駕駛人召開(kāi)交通安全教育座談會(huì )，增強交通安全意識和遵守交通管理法律、法規的自覺(jué)性，營(yíng)造濃厚的交通安全管理氛圍，讓駕駛人員時(shí)刻保持清醒的頭腦和高度的責任意識。交警、安監、交通、廣電等部門(mén)要強化協(xié)調配合，加強對群眾的道路交通安全教育，擴大宣傳教育的受益面和普及率，增強群眾自我安全保護意識，防止群眾搭乘非法營(yíng)運車(chē)、帶病車(chē)、超載車(chē)。要通過(guò)廣播電視、短信服務(wù)、宣傳手冊等各種媒體，為廣大旅客、交通運輸經(jīng)營(yíng)者和從業(yè)人員及自駕車(chē)出行人員提供運力、班線(xiàn)時(shí)刻、售票、天氣、路況等交通運輸出行信息，以便群眾合理制訂出行計劃，使春運期間的客流、車(chē)流更加健康有序。

　　四、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任，確保春運安全目標圓滿(mǎn)完成

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。為抓好當前交通安全管理工作，縣人民政府成立了由我任組長(cháng)，交通、公安、交警、安監等有關(guān)部門(mén)負責人為成員的春運安全工作領(lǐng)導小組，具體協(xié)調做好春運期間交通安全管理工作，確保順利完成春運和道路交通安全工作任務(wù)。各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)也要成立領(lǐng)導機構，組織開(kāi)展好本鄉鎮、本部門(mén)春運和道路交通安全工作，確保本轄區、本系統不發(fā)生重特大交通事故。

　�。ǘ�）層層落實(shí)責任。各鄉鎮、各職能部門(mén)和各運輸企業(yè)要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，建立責任追究制度，將春運客運安全工作的各項任務(wù)層層分解落實(shí)，量化細化到人，明確領(lǐng)導責任。隨后，縣人民政府與各鄉鎮、各職能部門(mén)，縣交安委與參加春運的各運輸企業(yè)將簽訂責任狀，各鄉鎮、各職能部門(mén)和各運輸企業(yè)必須要把道路交通安全的責任落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)管理人員以及每個(gè)駕駛人員。

　�。ㄈ�）嚴格責任追究。在春運期間，對道路交通安全隱患監管不到位、重大隱患不整改、安全工作不作為的人員，要按照有關(guān)規定，嚴肅追究其相關(guān)責任。凡因管理不到位而導致發(fā)生重特大交通事故的，由紀檢、監察部門(mén)按照有關(guān)規定追究責任；凡運輸企業(yè)發(fā)生死亡1人以上事故的，除依法追究當事人的責任外，必須按照事故原因進(jìn)行責任倒查，查到那一個(gè)環(huán)節，是誰(shuí)的問(wèn)題就堅決追究誰(shuí)的責任。

　�。ㄋ模�強化應急保障。春運期間，各職能部門(mén)、各運輸企業(yè)要建立24小時(shí)值班制度，做好監控工作，健全應急反應機制。一旦發(fā)生突發(fā)事件，要根據事件發(fā)生的原因、規模和影響程度，啟動(dòng)相應級別的應急預案，采取相應措施，形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制，及時(shí)、有效地控制事態(tài)發(fā)展。遇到特殊天氣，氣象、電信、廣電和交警部門(mén)要相互配合，利用廣播、電視、手機短信等方式及時(shí)發(fā)布天氣和路面路況氣象信息，為駕駛人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，凡是因道路結冰交警發(fā)出延時(shí)發(fā)班、停班通知的，各客運公司必須按照要求立即延發(fā)、停發(fā)班次，凡不聽(tīng)從指揮、不服從管理的縣交安委將責令職能部門(mén)一律上限處罰直至取消相關(guān)營(yíng)運資質(zhì)。對容易發(fā)生冰凍雪阻、塌方的路段，要制訂好備用行駛路線(xiàn)，及時(shí)疏導滯留旅客，做到堵疏結合、站不壓客。

　　五、及時(shí)部署，迅速行動(dòng)，抓好鄉鎮交通管理站組建工作

　　面對嚴峻的農村道路交通安全形勢，針對我縣交通管理力量薄弱問(wèn)題，縣人民政府在深入調研的基礎上，決定在各鄉鎮組建交通安全管理站，完善農村社會(huì )化交通管理防控網(wǎng)絡(luò )，推進(jìn)交通管理工作進(jìn)一步向農村延伸。鄉鎮交通管理站由9人組成：由各鄉鎮分管安全的副鄉鎮長(cháng)擔任站長(cháng)，各派出所所長(cháng)和鄉鎮安監站站長(cháng)任副站長(cháng)，成員為派出所專(zhuān)職交通管理民警和協(xié)警員，同時(shí)在各鄉鎮原有1名專(zhuān)職交通協(xié)警員的基礎上再招聘4名協(xié)警員，即各鄉鎮新增加交通安全專(zhuān)職協(xié)警員1名、縣公安局交警大隊協(xié)警員1名、縣運政管理所協(xié)管員1名、縣交通局路政大隊工作人員1名。

　　鄉鎮交通管理站的人員配置方案，解決了在工作中單一執法和執法主體不明確的問(wèn)題，在管理中涉及交通管理的各種工作在管理站均能夠履行，各種涉及交通安全的違法行為均能夠進(jìn)行查糾和處理，最大化整合我們的工作力量。鄉鎮交通管理站在鄉鎮黨委政府領(lǐng)導下，負責轄區內交通安全宣傳教育、查糾各種交通違法行為、建立健全各種交通管理基礎資料臺賬、排查整治各種交通安全隱患、在派出所專(zhuān)職民警帶領(lǐng)下處理各類(lèi)輕微交通事故和交通違法行為、協(xié)助鄉鎮黨委政府開(kāi)展交通安全預防和處置工作。管理站明確了站長(cháng)、民警及專(zhuān)職協(xié)警的具體工作職責，明確了管理范圍及具體的工作任務(wù)，解決了以前鄉鎮想管但因人少事多力不從心管不了，想查處又無(wú)執法主體處理不了的現象。

　　通過(guò)成立管理站，可以做到只要有涉及交通安全的違法行為，就有專(zhuān)門(mén)人員查，只要查到違法行為，就有處理權限，及時(shí)把各種涉及交通安全的違法行為消除在萌芽狀態(tài)。鄉鎮交通安全管理站是我縣農村交通安全管理的又一項重要措施，是構建農村社會(huì )化防控網(wǎng)絡(luò )的重要保障。各鄉鎮和相關(guān)部門(mén)要立即行動(dòng)起來(lái)，按照《xx縣人民政府關(guān)于在各鄉鎮組建交通安全管理站的通知》（xx政發(fā)〔20xx〕x號）要求，迅速完成鄉鎮交通管理站組建工作。要強化組織領(lǐng)導，成立由鄉鎮主要領(lǐng)導任組長(cháng)的組建工作組，認真研究部署，安排專(zhuān)人負責，重點(diǎn)抓好人員招聘工作。

　　縣交安委要在12月中旬組織開(kāi)展培訓，確保各鄉鎮交通管理站在明年1月1日正式履職。交通管理站成立后，各鄉鎮管好這支隊伍、用好這支隊伍，切實(shí)解決各自轄區在管理中存在的漏洞和薄弱環(huán)節。同志們，道路交通安全工作關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的安康幸福，關(guān)乎社會(huì )的穩定和諧。

　　做好交通安全工作事關(guān)全局，抓好當前和今后一段時(shí)間的交通安全工作，意義重大，責任重大。我們要全力以赴，通力協(xié)作，做到領(lǐng)導再強化、措施再細化、責任再硬化，堅決防止較大安全事故，杜絕重特大安全事故，為全縣經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展保駕護航。

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