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實(shí)習報告

機械實(shí)習報告

時(shí)間:2024-05-25 07:55:39 我要投稿

機械實(shí)習報告

  在日常生活和工作中,報告的用途越來(lái)越大,報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報告嗎?以下是小編收集整理的機械實(shí)習報告,歡迎閱讀與收藏。

機械實(shí)習報告

機械實(shí)習報告1

  首先對于這次實(shí)習,我對學(xué)校有以下建議:學(xué)校教學(xué)安排上存在問(wèn)題。這之前,我們對農業(yè)機械一無(wú)所知,當實(shí)習時(shí)那些師傅問(wèn)我們如何排除故障,什么型號的機器性能較好等問(wèn)題時(shí),我們啞口無(wú)言。這樣的教學(xué)方式不僅不利于教學(xué),達不到實(shí)際教學(xué)目的,還有損我們學(xué)校聲譽(yù),讓人以為中國農業(yè)大學(xué)的學(xué)生除了吃飯和讀書(shū)外,干不了別的也沒(méi)有什么用處。

  一、實(shí)習地點(diǎn)

  本次實(shí)習所在地是內蒙古興安盟索倫牧場(chǎng)。

  索倫牧場(chǎng)總土地面積107726.97公頃;地處大興安嶺南麓淺山地帶,山川交錯,地貌有山地、溝谷地、低洼地三種,山勢大多平緩,低洼地坡度大部分小于10°,一部分谷底較為開(kāi)闊。平均海拔800米左右,年降雨量450~560mm,年均氣溫2.1°c,無(wú)霜期110天,≥10°c年積溫~2200°c,光照時(shí)數2789.48,雨熱同季,多集中在7~9月。土壤類(lèi)型有黑土、黑鈣土、草甸土、沼澤土、暗棕壤。植被類(lèi)型有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。無(wú)風(fēng)蝕沙化及水土流失。該牧場(chǎng)主要從事畜牧飼養業(yè)和農業(yè)種植業(yè),農業(yè)生產(chǎn)以種植小麥、油菜為主,集約化、機械化程度高,機械配套率較高。

  全場(chǎng)總人口約為5千人;轄管7個(gè)生產(chǎn)隊;農業(yè)機械總動(dòng)力11668千瓦,實(shí)際機播面積約為4000公頃,化肥用量約1000噸。但農田水利建設嚴重滯后,基本上無(wú)水利灌溉設施,完全靠天吃飯。農業(yè)總產(chǎn)值1千多萬(wàn),糧豆總產(chǎn)量1噸,單產(chǎn)3526公斤/公頃,牲畜頭數30多萬(wàn)頭(只)。1998年由外地人分別投資建造淀粉加工廠(chǎng)和屠宰場(chǎng)各一個(gè),年利潤均在200萬(wàn)元左右。

  二、實(shí)習過(guò)程

  8月17日早晨,全班同學(xué)24人到達索倫牧場(chǎng)總部。那是幾排陳舊的瓦房圍成的院子。其中兩排房子各扇門(mén)前分別掛著(zhù)寫(xiě)有“生產(chǎn)科”、“計財科”、“維修科”、“場(chǎng)長(cháng)辦公室”、“副場(chǎng)長(cháng)辦公室”……的牌子,一排是十來(lái)間招待所,一排是幾間作食堂的房子。當日11:00左右,場(chǎng)部開(kāi)了一個(gè)座談會(huì ),有全班同學(xué)、兩位實(shí)習帶隊老師和牧場(chǎng)場(chǎng)長(cháng)在內的部分領(lǐng)導。場(chǎng)長(cháng)發(fā)表了熱情洋溢的歡迎致詞,場(chǎng)長(cháng)助理給我們介紹了索倫牧場(chǎng)的歷史。

  我們由此知道,此牧場(chǎng)由于地理位置極佳,牧草肥美,曾為侵華的日軍所占并作為軍馬牧場(chǎng)和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經(jīng)之路;解放后又作為我軍大型軍馬牧場(chǎng)之一為部隊提供了大量良駒寶騎;后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來(lái)載重運輸物資,便在我軍精簡(jiǎn)機構時(shí)被裁出軍隊,歸地方管轄,從此自主經(jīng)營(yíng),兼營(yíng)農牧;98年后實(shí)行土地承包責任制,把土地、羊群以及農業(yè)機械分發(fā)承包給各戶(hù)農民,農戶(hù)們每年交足農牧稅和提留后自負盈虧,此狀況至今。

  中午,在場(chǎng)部受到殺豬宰羊的盛情款待。下午,我們去了本次實(shí)習所在連(隊)——三連,然后全班同學(xué)被分成四組分駐四家農戶(hù)。全隊的人聚居在一個(gè)村落,一條大道南北貫穿整個(gè)村,南頭到北頭不足500步,我和三位同學(xué)便被分派到了最南頭的一家農戶(hù)。連部在北頭。天黑時(shí)下了一陣小雨。而那時(shí)我們正在連部受到連部領(lǐng)導的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。由于頭天下雨了,麥穗濕潤不宜收割,故18日那天我們無(wú)事可做。好多同學(xué)都爬山去了,我和同住的王學(xué)軍也去了。

  19日下午,我們總算可以下地實(shí)習了;4人一組,或5人一組,全班同學(xué)共分成5組,分別去了5個(gè)農場(chǎng)主各自的麥地。我所在的組有5人,由于我原不是與其余4人分為一組的,后臨時(shí)調整去了那組,他們欺我后去,除組長(cháng)外其余三人分別自封了副組長(cháng)、副副組長(cháng)、副副組長(cháng)秘書(shū),說(shuō)唯我一人是組員?此麄兡菢友笱蟮靡夂吞兆,不忍破壞其心情,便配合他們自稱(chēng)組員,他們果然大為興奮。

  農場(chǎng)主用吉普車(chē)化了50多分鐘才把我們送到目的地。開(kāi)收割機的兩個(gè)師傅正好從地這一頭開(kāi)往另一頭,我們就站在地頭等他們下次回來(lái)。讓我們驚詫的'是地里麥子還不及膝蓋的一半高,而且麥穗極小。

  農場(chǎng)主解釋說(shuō)好幾年都這樣了,因為天旱,沒(méi)有水利設施進(jìn)行灌溉,而且一塊地就成百上千畝,也不方便灌溉,天氣好的年頭還成,一年還能有幾十萬(wàn)塊錢(qián)的盈余;天氣不好,比如今年,每畝地只能收幾十斤麥子,剛能把種子收回來(lái),這么大面積土地的投入,像化肥、農藥以及農業(yè)稅和提留都沒(méi)辦法收回了。他說(shuō),你們是農業(yè)大學(xué)來(lái)的,水平高,你們說(shuō)說(shuō)該怎么辦呢?我們沉默了,我們是農業(yè)大學(xué)來(lái)的,卻學(xué)的是農業(yè)機械,而學(xué)校也從未開(kāi)過(guò)與農業(yè)相關(guān)的課程,好多同學(xué)還不認識一些基本的作物,大有四體不勤、五谷不分的現象。

  我們能做什么呢?空負著(zhù)中國農業(yè)大學(xué)學(xué)生的稱(chēng)號,在一片低矮的小麥面前束手無(wú)策。那時(shí),心中內疚不已,想著(zhù)回去一定多學(xué)一些農業(yè)方面的知識并努力學(xué)習,將來(lái)能真正為中國農業(yè)做點(diǎn)實(shí)事。后來(lái),農場(chǎng)主又和我們談了許多,關(guān)于農場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方式,適合當地種植的作物,何種作物經(jīng)濟效益更好等等。

  一個(gè)多小時(shí)過(guò)去了,收割機才開(kāi)過(guò)來(lái),這時(shí)我不得不驚嘆這兒土地之廣闊了,并感嘆:要是沒(méi)有機器進(jìn)行耕作、收獲,全憑人力,得花多大的功夫啊!眼前則浮現出媽媽為了家里那四畝多的土地而整日辛勤勞作的身影。一時(shí)又為自己學(xué)農機感到自豪了。收割機把收獲的麥粒卸到地頭的卡車(chē)里,卸完之后,卡車(chē)車(chē)廂里才隆起一個(gè)不大的麥堆。

  看著(zhù)麥堆,心中陣陣心痛:這么寬的土地啊,只因為缺水就只能收獲這么一點(diǎn)糧食。后來(lái)我們五人坐上收割機看師傅們如何操作機器,并請教他們許多問(wèn)題,包括每個(gè)操作柄的功能和遇到不同生長(cháng)情況的作物在如何調整等等。來(lái)回三趟,太陽(yáng)已去了西邊的山頭。我們就停工準備回去了。此時(shí)卡車(chē)里的麥粒差一指高才滿(mǎn)。我們五人就躺在麥粒上,兩位師傅則在駕駛室里開(kāi)車(chē)回歸。我們仰躺在麥粒上并半陷其中,卡車(chē)來(lái)回顛簸,而我們則在麥堆里來(lái)回晃動(dòng);仿佛有一床巨大的綠色毯子從天降下,覆蓋著(zhù)大地,使得道旁的平地和小山坡連為一體,那么流暢,那么自然;而不時(shí)出現的羊群則似毯子上繡著(zhù)的白色花朵;天空那么近,那么藍,云那么低,那么厚,仿佛一床天鵝絨的被子暖暖地蓋在身上。

機械實(shí)習報告2

  一、實(shí)習地點(diǎn)

  本次實(shí)習所在地是內蒙古興安盟索倫牧場(chǎng)。

  索倫牧場(chǎng)總土地面積107726.97公頃;地處大興安嶺南麓淺山地帶,山川交錯,地貌有山地、溝谷地、低洼地三種,山勢大多平緩,低洼地坡度大部分小于10°,一部分谷底較為開(kāi)闊。平均海拔800米左右,年降雨量450~560mm,年均氣溫2.1°C,無(wú)霜期110天,≥10°C年積溫20xx~2200°C,光照時(shí)數2789.48,雨熱同季,多集中在7~9月。土壤類(lèi)型有黑土、黑鈣土、草甸土、沼澤土、暗棕壤。植被類(lèi)型有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。無(wú)風(fēng)蝕沙化及水土流失。該牧場(chǎng)主要從事畜牧飼養業(yè)和農業(yè)種植業(yè),農業(yè)生產(chǎn)以種植小麥、油菜為主,集約化、機械化程度高,機械配套率較高。全場(chǎng)總人口約為5千人;轄管7個(gè)生產(chǎn)隊;農業(yè)機械總動(dòng)力11668千瓦,實(shí)際機播面積約為4000公頃,化肥用量約1000噸。但農田水利建設嚴重滯后,基本上無(wú)水利灌溉設施,完全靠天吃飯。農業(yè)總產(chǎn)值1千多萬(wàn),糧豆總產(chǎn)量12000噸,單產(chǎn)3526公斤/公頃,牲畜頭數30多萬(wàn)頭(只)。1998年由外地人分別投資建造淀粉加工廠(chǎng)和屠宰場(chǎng)各一個(gè),年利潤均在200萬(wàn)元左右。

  二、實(shí)習過(guò)程

  8月17日早晨,全班同學(xué)24人到達索倫牧場(chǎng)總部。那是幾排陳舊的瓦房圍成的院子。其中兩排房子各扇門(mén)前分別掛著(zhù)寫(xiě)有“生產(chǎn)科”、“計財科”、“維修科”、“場(chǎng)長(cháng)辦公室”、“副場(chǎng)長(cháng)辦公室”的牌子,一排是十來(lái)間招待所,一排是幾間作食堂的房子。當日11:00左右,場(chǎng)部開(kāi)了一個(gè)座談會(huì ),有全班同學(xué)、兩位實(shí)習帶隊老師和牧場(chǎng)場(chǎng)長(cháng)在內的部分領(lǐng)導。場(chǎng)長(cháng)發(fā)表了熱情洋溢的歡迎致詞,場(chǎng)長(cháng)助理給我們介紹了索倫牧場(chǎng)的歷史。我們由此知道,此牧場(chǎng)由于地理位置極佳,牧草肥美,曾為侵華的日軍所占并作為軍馬牧場(chǎng)和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經(jīng)之路;解放后又作為我軍大型軍馬牧場(chǎng)之一為部隊提供了大量良駒寶騎;后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來(lái)載重運輸物資,便在我軍精簡(jiǎn)機構時(shí)被裁出軍隊,歸地方管轄,從此自主經(jīng)營(yíng),兼營(yíng)農牧;98年后實(shí)行土地承包責任制,把土地、羊群以及農業(yè)機械分發(fā)承包給各戶(hù)農民,農戶(hù)們每年交足農牧稅和提留后自負盈虧,此狀況至今。

  中午,在場(chǎng)部受到殺豬宰羊的盛情款待。下午,我們去了本次實(shí)習所在連(隊)——三連,然后全班同學(xué)被分成四組分駐四家農戶(hù)。全隊的人聚居在一個(gè)村落,一條大道南北貫穿整個(gè)村,南頭到北頭不足500步,我和三位同學(xué)便被分派到了最南頭的一家農戶(hù)。連部在北頭。天黑時(shí)下了一陣小雨。而那時(shí)我們正在連部受到連部領(lǐng)導的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。由于頭天下雨了,麥穗濕潤不宜收割,故18日那天我們無(wú)事可做。好多同學(xué)都爬山去了,我和同住的王學(xué)軍也去了。

  19日下午,我們總算可以下地實(shí)習了;4人一組,或5人一組,全班同學(xué)共分成5組,分別去了5個(gè)農場(chǎng)主各自的麥地。我所在的組有5人,由于我原不是與其余4人分為一組的,后臨時(shí)調整去了那組,他們欺我后去,除組長(cháng)外其余三人分別自封了副組長(cháng)、副副組長(cháng)、副副組長(cháng)秘書(shū),說(shuō)唯我一人是組員?此麄兡菢友笱蟮靡夂吞兆,不忍破壞其心情,便配合他們自稱(chēng)組員,他們果然大為興奮。

  農場(chǎng)主用吉普車(chē)化了50多分鐘才把我們送到目的地。開(kāi)收割機的兩個(gè)師傅正好從地這一頭開(kāi)往另一頭,我們就站在地頭等他們下次回來(lái)。讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高,而且麥穗極小。農場(chǎng)主解釋說(shuō)好幾年都這樣了,因為天旱,沒(méi)有水利設施進(jìn)行灌溉,而且一塊地就成百上千畝,也不方便灌溉,天氣好的年頭還成,一年還能有幾十萬(wàn)塊錢(qián)的盈余;天氣不好,比如今年,每畝地只能收幾十斤麥子,剛能把種子收回來(lái),這么大面積土地的投入,像化肥、農藥以及農業(yè)稅和提留都沒(méi)辦法收回了。他說(shuō),你們是農業(yè)大學(xué)來(lái)的,水平高,你們說(shuō)說(shuō)該怎么辦呢?我們沉默了,我們是農業(yè)大學(xué)來(lái)的,卻學(xué)的是農業(yè)機械,而學(xué)校也從未開(kāi)過(guò)與農業(yè)相關(guān)的.課程,好多同學(xué)還不認識一些基本的作物,大有四體不勤、五谷不分的現象。我們能做什么呢?空負著(zhù)中國農業(yè)大學(xué)學(xué)生的稱(chēng)號,在一片低矮的小麥面前束手無(wú)策。那時(shí),心中內疚不已,想著(zhù)回去一定多學(xué)一些農業(yè)方面的知識并努力學(xué)習,將來(lái)能真正為中國農業(yè)做點(diǎn)實(shí)事。后來(lái),農場(chǎng)主又和我們談了許多,關(guān)于農場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方式,適合當地種植的作物,何種作物經(jīng)濟效益更好等等。

  一個(gè)多小時(shí)過(guò)去了,收割機才開(kāi)過(guò)來(lái),這時(shí)我不得不驚嘆這兒土地之廣闊了,并感嘆:要是沒(méi)有機器進(jìn)行耕作、收獲,全憑人力,得花多大的功夫啊!眼前則浮現出媽媽為了家里那四畝多的土地而整日辛勤勞作的身影。一時(shí)又為自己學(xué)農機感到自豪了。收割機把收獲的麥粒卸到地頭的卡車(chē)里,卸完之后,卡車(chē)車(chē)廂里才隆起一個(gè)不大的麥堆?粗(zhù)麥堆,心中陣陣心痛:這么寬的土地啊,只因為缺水就只能收獲這么一點(diǎn)糧食。后來(lái)我們五人坐上收割機看師傅們如何操作機器,并請教他們許多問(wèn)題,包括每個(gè)操作柄的功能和遇到不同生長(cháng)情況的作物在如何調整等等。來(lái)回三趟,太陽(yáng)已去了西邊的山頭。我們就停工準備回去了。此時(shí)卡車(chē)里的麥粒差一指高才滿(mǎn)。我們五人就躺在麥粒上,兩位師傅則在駕駛室里開(kāi)車(chē)回歸。我們仰躺在麥粒上并半陷其中,卡車(chē)來(lái)回顛簸,而我們則在麥堆里來(lái)回晃動(dòng);仿佛有一床巨大的綠色毯子從天降下,覆蓋著(zhù)大地,使得道旁的平地和小山坡連為一體,那么流暢,那么自然;而不時(shí)出現的羊群則似毯子上繡著(zhù)的白色花朵;天空那么近,那么藍,云那么低,那么厚,仿佛一床天鵝絨的被子暖暖地蓋在身上。

  21日上午大雨。下午參觀(guān)了當地唯一的淀粉加工廠(chǎng)和屠宰場(chǎng)。淀粉加工廠(chǎng)由一大連商人投資建于98年;整套生產(chǎn)線(xiàn)投資150萬(wàn);年消耗土豆能力2萬(wàn)噸;年產(chǎn)淀粉2400噸;純利潤在200萬(wàn)元左右。根據淀粉廠(chǎng)老板介紹,當地氣候很適宜種植土豆,畝產(chǎn)量在兩噸左右,其收益超過(guò)種小麥,若當地種土豆面積擴大的話(huà),他的廠(chǎng)還需擴大規模,而且當地沒(méi)有競爭者,成本低,產(chǎn)品售價(jià)也高。屠宰場(chǎng)也是98年為外地人投資所建;生產(chǎn)過(guò)程為流水線(xiàn)作業(yè),但工藝簡(jiǎn)單,全為人工操作;擁有冷藏庫一個(gè);年屠宰量數萬(wàn)只。因參觀(guān)時(shí)間倉促,許多情況未及細問(wèn),但曾這樣問(wèn)老板:“老板,你在這兒沒(méi)有人競爭,而且這兒的羊數量又這么多,效益一定不錯吧?”他靦腆而開(kāi)心地笑,說(shuō):“還行!” 22日上午小雨,到場(chǎng)部。下午與場(chǎng)部聯(lián)誼,開(kāi)歡送會(huì )。會(huì )后即驅車(chē)前往烏蘭浩特火車(chē)站。至此,實(shí)習結束。

  三、實(shí)習總結建議

  本次實(shí)習讓我獲得了很大的收獲。首先是親眼看到了農業(yè)機械在生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)揮的巨大作用,加強了自己的專(zhuān)業(yè)自豪感和責任感;其次,在生產(chǎn)實(shí)踐中,學(xué)會(huì )了農業(yè)機械的操作和調整,培養了自己的實(shí)際技能;再次,看到如此大規模、機械化的生產(chǎn),懂得了在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中經(jīng)濟核算的重要性;最后,我第一次看到了草原。

  對于這次實(shí)習,我對學(xué)校有以下幾點(diǎn)建議:

  1、學(xué)校教學(xué)安排上存在問(wèn)題。這之前,我們對農業(yè)機械一無(wú)所知,當實(shí)習時(shí)那些師傅問(wèn)我們如何排除故障,什么型號的機器性能較好等問(wèn)題時(shí),我們啞口無(wú)言。這樣的教學(xué)方式不僅不利于教學(xué),達不到實(shí)際教學(xué)目的,還有損我們學(xué)校聲譽(yù),讓人以為中國農業(yè)大學(xué)的學(xué)生除了吃飯和讀書(shū)外,干不了別的也沒(méi)有什么用處。

  2、學(xué)校在和地方合作力度方面

  有待加強。首先,當地農作物產(chǎn)量低下,而每戶(hù)擁有土地面積又多則數千畝,少則數百畝,若但產(chǎn)量能提高哪怕數十斤也能帶來(lái)明顯的收益;其次,當地在生產(chǎn)中有許多明顯不合理的觀(guān)念和行為,比如牧民們總是舍不得賣(mài)羔羊,讓羊群不斷壯大,只賣(mài)老殘病弱的羊,結果一到冬天,由于飼料不足,造成成羊大量掉膘。學(xué)校在這些方面可大有作為,利用自己的科研實(shí)力,派出專(zhuān)家實(shí)地考察分析,找出并推廣適宜當地氣候而經(jīng)濟效益和產(chǎn)量都較高的農作物,以大大提高當地農民收入。這不僅有利于提高中國農大的聲譽(yù),更能提高我校解決實(shí)際問(wèn)題和學(xué)術(shù)研究的能力,因為索倫牧場(chǎng)是中國農業(yè)的一個(gè)典型樣本,中國農業(yè)大學(xué)就應該研究,就應該把研究出的科技成果在那樣的地方推廣,要是做不到這些,又憑什么去與“中國農業(yè)大學(xué)”這個(gè)稱(chēng)號相稱(chēng)呢?又憑什么去去背負中國九億農民的希望呢?

  3、學(xué)校在經(jīng)濟方面應該開(kāi)拓思路。僅從該牧場(chǎng)的兩個(gè)小企業(yè)來(lái)看,他們投資少,技術(shù)含量不高,但卻有很大的發(fā)展潛力。區區小企業(yè)主尚有如此經(jīng)濟頭腦,擁有數千人之眾的中國農業(yè)大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院就找不出一人去發(fā)現農業(yè)領(lǐng)域的那些商機嗎?若如此,要它何用?我最近看到報紙報道說(shuō)赤峰有一加工羊肉的企業(yè)短短幾十年從幾間小作坊發(fā)展到如今年產(chǎn)值80億元之多,其企業(yè)經(jīng)理還做了本屆全國人大代表;以學(xué)校的科研優(yōu)勢,難道還不能做的同樣好么?若學(xué)校能在草原上開(kāi)辦這樣一個(gè)企業(yè),何愁世人不知中國農業(yè)大學(xué)?又何須在校園建設時(shí)窮到要學(xué)生捐款的地步?而且,我們去實(shí)習的條件定然大為改善。

  以上建議只是個(gè)人看法,必定有不妥之處,但都是本人肺腑之言,是愿學(xué)校能更好發(fā)展,中國農業(yè)能更好發(fā)展的強烈愿望所致。

機械實(shí)習報告3

  一、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  衛華集團簡(jiǎn)介

  衛華集團有限公司始建于1988年6月,是一家以研發(fā)、生產(chǎn)起重機械、港口機械、建筑塔機、減速機產(chǎn)品為主,行業(yè)涉及房地產(chǎn)、酒店餐飲、金融投資、建筑工程、裝飾防腐、生態(tài)農林、租賃業(yè)務(wù)等為一體的大型企業(yè)集團。經(jīng)過(guò)20多年的努力拼搏,現已發(fā)展成為我國起重行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量最大、品牌影響力最強、最具競爭力的企業(yè)集團之一,起重機產(chǎn)銷(xiāo)量全國第一。

  衛華集團下轄22家控股子公司,員工6000余人,其中大專(zhuān)以上學(xué)歷人員1600余人。注冊資金1.66億元,總資產(chǎn)34億元,衛華品牌價(jià)值71.9億元,占地面積190萬(wàn)平方米。具備千噸級橋、門(mén)式起重機制造水平,企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入機械制造、鋼鐵冶金、石油化工、礦山采掘、能源交通、港口物流、汽車(chē)及船舶制造等領(lǐng)域。產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國各地并遠銷(xiāo)美國、英國、俄羅斯、日本、韓國、巴西、澳大利亞、印度等五十六個(gè)國家。20xx年銷(xiāo)售收入達48.43億元。

  成功建于誠信,努力終有回報。衛華集團先后獲得“中國機械百強企業(yè)”、“全國守合同重信用企業(yè)”、“國家認定企業(yè)技術(shù)中心”、“博士后科研工作站”、首批“國家技術(shù)創(chuàng )新示范企業(yè)”、“中國100最佳雇主”、“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”等500多項殊榮。衛華牌橋、門(mén)式起重機獲得“中國名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號,“衛華”商標被評為“中國馳名商標”。衛華集團是中國重型機械工業(yè)協(xié)會(huì )副理事長(cháng)單位、橋式起重機分會(huì )副理事長(cháng)單位和中國物料搬運協(xié)會(huì )副理事長(cháng)單位。衛華集團以“振興民族工業(yè),締造百年衛華”為己任,不懈努力,加快發(fā)展,不斷提高企業(yè)核心競爭力,立志成為“中國起重設備行業(yè)的領(lǐng)袖企業(yè),國際著(zhù)名的起重設備品牌企業(yè)”。鄭州新大方重工科技有限公司簡(jiǎn)介

  鄭州新大方重工科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)新大方)的前身是鄭州市通用技術(shù)設備技術(shù)中心,創(chuàng )立于1984年,后易名為鄭州大方橋梁機械有限公司,是集研發(fā)設計、制造銷(xiāo)售、安裝服務(wù)、設備租賃為一體的特種施工裝備國家級高新技術(shù)企業(yè)。

  新大方遵循“以創(chuàng )新求發(fā)展,以發(fā)展促創(chuàng )新”的發(fā)展思路,把“填補國內空白和打破國外壟斷”作為研發(fā)方向,主持、參與多項國家和行業(yè)標準、規范制定,承擔并完成了國家863計劃和火炬計劃項目及國家十五重大技術(shù)裝備研制項目,榮獲中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎。通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新,新大方相繼完成了涉及高速公路、高速鐵路、城市軌道交通、船舶工程、磁懸浮列車(chē)、水利引水、冶金和軍事工程、風(fēng)電專(zhuān)用吊機等一系列擁有自主知識產(chǎn)權的重大施工裝備的研制,成功開(kāi)發(fā)出8大類(lèi)81種產(chǎn)品,填補20余項國內大型橋梁施工成套技術(shù)和裝備的空白,打破了16項國外壟斷,獲得30余項國家發(fā)明專(zhuān)利和實(shí)用新型專(zhuān)利,形成了國家標準,推動(dòng)了橋梁施工裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級和結構調整,把我國大型轉運施工裝備機電液一體化控制技術(shù)提高到國際先進(jìn)水平,引領(lǐng)著(zhù)行業(yè)的發(fā)展方向。

  二、實(shí)習內容與過(guò)程

  在為期兩周的畢業(yè)實(shí)習中,我們重點(diǎn)參觀(guān)了解了衛華和新大方的起重設備。一)在新大方,帶隊老師給我們重點(diǎn)參觀(guān)并講解了高空作業(yè)車(chē)的結構及原理。1、取力裝置

  取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線(xiàn)組成。用以將汽車(chē)動(dòng)力輸出至油泵,成為液壓能。它是通過(guò)安裝在汽車(chē)駕駛室內的手柄的動(dòng)作,通過(guò)軟軸拉線(xiàn)使取力齒輪與汽車(chē)變速箱內取力輸出齒接合或分離,從而使油泵工作或停止。注意:汽車(chē)行駛時(shí),取力器中的取力齒應脫開(kāi),油泵不工作。

  2、回轉機構

  回轉機構由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉支承等組成。其工作原理是:液壓馬達驅動(dòng)減速器,減速器輸出軸上的小齒輪旋轉推動(dòng)回轉支承,使轉臺回轉。

  3、中央回轉接頭中央回轉接頭,安裝在轉臺回轉中心處,用以解決工作時(shí)副車(chē)架相對地面靜止,上部回轉。實(shí)現油液及電能由下車(chē)向上車(chē)的傳遞。由于滑環(huán)的作用,液壓管路及電線(xiàn)不扭結。

  4、液壓系統

  液壓系統由一只主泵供油,系統工作壓力14Mpa,流量25L/min,其工作壓力由溢流閥調定。出廠(chǎng)時(shí),本公司已調好。

  當取力齒輪接合時(shí),帶動(dòng)主油泵運轉,油箱內的油通過(guò)油泵輸出,到達支腿操作閥。支腿操作完畢后,將分配手柄撥到上車(chē),此時(shí)液壓油就從支腿油路切換到上車(chē),上車(chē)部分即可進(jìn)行工作。

  二)在衛華集團我們重點(diǎn)參觀(guān)并了解了起重機的結構及原理。

  1、工作原理

  起重機械通過(guò)起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動(dòng)重物。起重機械的工作過(guò)程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構通過(guò)取物裝置從取物地點(diǎn)把重物提起,經(jīng)運行、回轉或變幅機構把重物移位,在指定地點(diǎn)下放重物后返回到原位。

  2、結構

  3、驅動(dòng)裝置

  驅動(dòng)裝置是用來(lái)驅動(dòng)工作機構的動(dòng)力設備的。常見(jiàn)的驅動(dòng)裝置有電力驅動(dòng)、內燃機驅動(dòng)和人力驅動(dòng)等。電能是清潔、經(jīng)濟的能源,電力驅動(dòng)是現代起重機的主要驅動(dòng)型式,幾乎所有的在有限范圍內運行的有軌起重機、升降機、電梯等都采用電力驅動(dòng)。對于可以遠距離移動(dòng)的流動(dòng)式起重機(如汽車(chē)起重機、輪胎起重機和履帶起重機)多采用內燃機驅動(dòng)。人力驅動(dòng)適用于一些輕小起重設備,也用作某些設備的輔助、備用驅動(dòng)和意外(或事故狀態(tài))的臨時(shí)動(dòng)力。

  4、工作機構

  工作機構包括:起升機構、運行機構、變幅機構和旋轉機構,被稱(chēng)為起重機的四大機構。

 。1)起升機構,是用來(lái)實(shí)現物料的垂直升降的機構,是任何起重機不可缺少的部分,因而是起重機最主要、最基本的機構。

 。2)運行機構,是通過(guò)起重機或起重小車(chē)運行來(lái)實(shí)現水平搬運物料的機構,有無(wú)軌運行和有軌運行之分,按其驅動(dòng)方式不同分為自行式和牽引式兩種。

 。3)變幅機構,是臂架起重機特有的工作機構。變幅機構通過(guò)改變臂架的長(cháng)度和仰角來(lái)改變作業(yè)幅度。

 。4)旋轉機構,是使臂架繞著(zhù)起重機的垂直軸線(xiàn)作回轉運動(dòng),在環(huán)形空間運移動(dòng)物料。起重機通過(guò)某一機構的單獨運動(dòng)或多機構的組合運動(dòng),來(lái)達到搬運物料的目的。

  5、取物裝置

  取物裝置是通過(guò)吊、抓、吸、夾、托或其他方式,將物料與起重機聯(lián)系起來(lái)進(jìn)行物料吊運的裝置。根據被吊物料不同的種類(lèi)、形態(tài)、體積大小,采用不同種類(lèi)的取物裝置。例如,成件的物品常用吊鉤、吊環(huán);散料(如糧食、礦石等)常用抓斗、料斗;液體物料使用盛筒、料罐等。也有針對特殊物料的特種吊具,如吊運長(cháng)形物料的起重架空單軌系統橫梁,吊運導磁性物料的起重電磁吸盤(pán),專(zhuān)門(mén)為冶金等部門(mén)使用的旋轉吊鉤,還有螺旋卸料和斗輪卸料等取物裝置,以及集裝箱專(zhuān)用吊具等。合適的取物裝置可以減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強度,大大提高工作效率。防止吊物墜落,保證作業(yè)人員的安全和吊物不受損傷是對取物裝置安全的基本要求。

  6、金屬結構

  金屬結構是以金屬材料軋制的型鋼(如角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管等)和鋼板作為基本構件,通過(guò)焊接、鉚接、螺栓連接等方法,按一定的組成規則連接,承受起重機的自重和載荷的鋼結構。金屬結構的重量約占整機重量的40%~70%左右,重型起重機可達90%;其成本約占整機成本的30%以上。金屬結構按其構造可分為實(shí)腹式(由鋼板制成,也稱(chēng)箱型結構)和格構式(一般用型鋼制成,常見(jiàn)的有根架和格構柱)兩類(lèi),組成起重機金屬結構的基本受力構件。這些基本受力構件有柱(軸心受力構件)、梁(受彎構件)和臂架(壓彎構件),各種構件的不同組合形成功能各異的起重機。受力復雜、自重大、耗材多和整體可移動(dòng)性是起重機金屬結構的工作特點(diǎn)。

  7、控制操縱系統

  通過(guò)電氣、液壓系統控制操縱起重機各機構及整機的運動(dòng),進(jìn)行各種起重作業(yè)?刂撇倏v系統包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線(xiàn)路,是人機對話(huà)的接口。安全人機學(xué)的要求在這里得到集中體現。該系統的狀態(tài)直接關(guān)系到起重作業(yè)的`質(zhì)量、效率和安全。

  起重機與其他一般機器的顯著(zhù)區別是龐大、可移動(dòng)的金屬結構和多機構的組合工作。間歇式的循環(huán)作業(yè)、起重載荷的不均勻性、各機構運動(dòng)循環(huán)的不一致性、機構負載的不等時(shí)性、多人參與的配合作業(yè)等特點(diǎn),又增加了起重機的作業(yè)復雜性、安全隱患多、危險范圍大。事故易發(fā)點(diǎn)多、事故后果嚴重,因而起重機的安全格外重要。

  三、實(shí)習總結及體會(huì )

  為期兩個(gè)星期的實(shí)習很快結束了,雖然時(shí)間過(guò)的很快,但是這兩個(gè)星期的實(shí)習讓我受益匪淺,在實(shí)習期間我深刻感受到一個(gè)公司是一個(gè)團結、上進(jìn)和充滿(mǎn)活力的團體,在他們公司員工身上我深深體會(huì )到公司勇創(chuàng )一流的真正涵義,體會(huì )到公司的企業(yè)文化,體會(huì )到創(chuàng )新就是生活的深刻涵義,我很慶幸自己能在這樣有限的時(shí)間里,在這么和諧的氣氛中學(xué)習,和同事們一起分享快樂(lè ),分擔工作,在實(shí)習中,我努力向師傅們學(xué)習,不懂就問(wèn),真正了解各個(gè)零部件及其工藝生產(chǎn)過(guò)程,師傅們也不辭辛苦,耐心的給我講授業(yè)務(wù)及工藝方面的知識,公司的相關(guān)領(lǐng)導給我制定一系列的實(shí)習計劃,幫我達到實(shí)習的目的。

  這次實(shí)習也為我提供了與眾不同的學(xué)習方法和學(xué)習機會(huì ),讓我從傳統的被動(dòng)學(xué)習轉變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習,從死記硬背的模式轉變出來(lái),增強了我的領(lǐng)悟、創(chuàng )新和推斷能力,此外還有在公司需要注意的生活及公司員工相處的方法,這些對我以后從事工作是大有幫助的。

  此次實(shí)習,我們不僅從企業(yè)員工身上學(xué)到知識和技能,而且很好地運用了所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識與實(shí)踐項結合,還學(xué)到了很多的待人處世之道,擴大了知識面,也豐富了自己的實(shí)踐,為我即將踏入社會(huì )奠定了良好的基礎,這次實(shí)習讓我學(xué)到最寶貴的東西就是公司的“團隊精神”,在企業(yè)里各個(gè)員工要懂得分工工作,相互交流,既要發(fā)揮個(gè)人才能,又要發(fā)揚團隊精神。只有這樣,我們才能在激烈的競爭中立于不敗之地,才能在未來(lái)的發(fā)展中站穩腳跟。

  在實(shí)習過(guò)程中我學(xué)到了許多在書(shū)本上原先學(xué)不到的東西,在看問(wèn)題的角度、思考問(wèn)題的方式不斷開(kāi)闊,做人做事方面也取得了很大的進(jìn)步,在以后的工作學(xué)習中,我會(huì )更加努力,只有這樣,才不會(huì )被社會(huì )淘汰。

  實(shí)習讓我受益匪淺,在這里我非常感謝公司給了我這么一個(gè)難道的機會(huì ),感謝他們給我一個(gè)鍛煉自己的機會(huì ),同時(shí)也感謝老師幫我聯(lián)系企業(yè)實(shí)習,為我提供平臺。

機械實(shí)習報告4

  實(shí)習目的

  將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái),培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力,加強社會(huì )活動(dòng)能力,嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度,為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。

  單位簡(jiǎn)介

  xx市機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng )建于1988年,位于xx市工業(yè)區,占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產(chǎn)5000余萬(wàn)元,擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。

  公司始終貫徹“科技創(chuàng )新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”實(shí)習的管理理念,建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面,公司嚴格貫徹執行iso9001:體系;生產(chǎn)管理方面,公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實(shí)6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。

  公司擁有精鑄廠(chǎng)、機械廠(chǎng)兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠(chǎng)建設有兩條設備先進(jìn)的'精鑄生產(chǎn)線(xiàn),擁有完備檢測設備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠(chǎng)擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來(lái)圖設計制造、來(lái)料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

  精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營(yíng),與客戶(hù)共贏(yíng)是我們的經(jīng)營(yíng)理念;實(shí)業(yè)報國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標。

  實(shí)習過(guò)程

  1)安全第一。對于任何機械廠(chǎng),安全始終是重中之重,所以在實(shí)習老師的帶領(lǐng)下,首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了,不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng);進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲;禁止在廠(chǎng)里吸煙,進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準敞開(kāi),外套不準亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠(chǎng);人在廠(chǎng)里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒(méi)有實(shí)習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開(kāi)關(guān);

  2)毛坯選擇。首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,實(shí)習鑄件成本低廉。據指導我們實(shí)習的師傅說(shuō),我們廠(chǎng)主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

  3)加工車(chē)間。來(lái)到加工車(chē)間,這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分,分別為車(chē)削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個(gè)方面,大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習,做過(guò)一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的,很少近年出來(lái)的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個(gè)零件,我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車(chē)間的認識過(guò)程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線(xiàn)---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理,調質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

  4)裝配車(chē)間。任何機器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái),在裝配車(chē)間,這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠(chǎng),在這個(gè)車(chē)間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類(lèi),一便于進(jìn)行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀(guān)。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進(jìn)行調試,檢查運動(dòng)件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

  5)質(zhì)保,銷(xiāo)售和售后處理

機械實(shí)習報告5

  一、實(shí)習目的

  經(jīng)過(guò)這4周的生產(chǎn)實(shí)習,讓我對學(xué)習與實(shí)踐的有效結合這句話(huà)有了深刻的認識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習作為一個(gè)重要的學(xué)習環(huán)節,其目的在于通過(guò)此次實(shí)習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實(shí)際,擴大知識面;同時(shí)生產(chǎn)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道,培養學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變,培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

  二、實(shí)習項目

  1,車(chē)工2,焊接3,線(xiàn)切割

  三、實(shí)習內容

  1,車(chē)工第一次校外實(shí)習,對我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮,一大早,我們迎著(zhù)朝陽(yáng),興致勃勃地向實(shí)習基地出發(fā),在進(jìn)入工廠(chǎng)之前世,易老師給我們校外實(shí)習講解意義,作息時(shí)間安排,以及實(shí)習過(guò)程中的安全問(wèn)題等。

  我分在第三組,首先接觸的工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車(chē)工所用的刀具有:車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等,車(chē)銷(xiāo)加工時(shí),工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng),刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。

  師傅給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則,我們逐漸熟悉車(chē)頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤(pán)等主要部件的控制,老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習,每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來(lái),老師要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓,每次車(chē)的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤(pán)對準工件調零,退刀調節刀具要前進(jìn)10mm,開(kāi)車(chē),待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時(shí)間的原因,我們只能給這個(gè)任務(wù),不過(guò)我們做的很認真,心里非常重視很高興,相信自己在接下來(lái)的實(shí)習中會(huì )越做越好!

  2,焊接,曾無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這次實(shí)習,我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,本想著(zhù)操作起來(lái)很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多了。

  今天,師傅給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時(shí)要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從師傅的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(cháng)的'地方,則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出,因為在運條的同時(shí),焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來(lái)就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條,看者自己焊出來(lái)的千奇百怪的形狀,心里那個(gè)著(zhù)急啊,還好在自己多次焊接后,開(kāi)始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績(jì)通過(guò)。通過(guò)此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過(guò),體驗過(guò),以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。

  3,線(xiàn)切割,今天,我們進(jìn)行的車(chē)間里最先進(jìn)的工種之一——電火花數控線(xiàn)切割加工。這對于我們來(lái)說(shuō)比較陌生,由于其神奇而準確的操作,讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬(wàn)一操作不當,在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì )斷掉,甚至發(fā)生人身和設備事故,所以今天老師在開(kāi)始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:.數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板(X、Y方向)在計算機控制下,作協(xié)調的成型運動(dòng)、床身(固定各機械、傳動(dòng)系統)組成;高頻沖電源,作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電) 、工作液系統(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。數控線(xiàn)切割加工技術(shù)是要利用編寫(xiě)好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過(guò)速度比較慢,由于我們只有一個(gè)上午的時(shí)間,師傅直接給我們示范在電腦上畫(huà)出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其自動(dòng)切割?凑邤悼匮b置上那么多的操作按扭,一時(shí)真不知從哪里下手,師傅反復的給我們講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個(gè)“心型”圖形,將其送入切割系統,并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來(lái)越清晰,不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn),可惜由于自己在設計圖形時(shí)沒(méi)有調整好縮放大小。雖然在實(shí)習過(guò)程中很辛苦,但卻帶著(zhù)我們甜美的微笑。

  四、實(shí)習總結

  短短的4周的實(shí)習生活結束了,我們的藍領(lǐng)之行也畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號,感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì ),同時(shí)更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開(kāi)始的什么都不懂,到現在對各種機器的深刻認識,并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習,令人難以忘懷。六次的金工實(shí)習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習達到了他的真正目的。

  在這4周我獲益匪淺,增長(cháng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認為我出色的完成了我的實(shí)習計劃。我徹底的利用了這4周,在這4周里,我對工作這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也學(xué)會(huì )了真正的獨立生活。體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車(chē)工所用的刀具有:車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等,車(chē)銷(xiāo)加工時(shí),工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng),刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。

機械實(shí)習報告6

  經(jīng)過(guò)近三年的學(xué)習,我們迎來(lái)了大學(xué)專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習中的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節---生產(chǎn)實(shí)習。生產(chǎn)實(shí)習是我們機械專(zhuān)業(yè)的一門(mén)主要實(shí)踐性課程,是我們將理論知識同生產(chǎn)實(shí)踐相結合的有效途徑。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習,我們可以樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng),以及在生產(chǎn)現場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實(shí),提高我們進(jìn)行調查、研究、分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習,我們可以拓展知識面,同時(shí)激發(fā)了我們向實(shí)踐學(xué)習和探索的積極性,為今后的學(xué)習和將從事的技術(shù)工作打下堅實(shí)的基礎。

  一、實(shí)習目的

  本次實(shí)習是面向生產(chǎn)實(shí)際,通過(guò)走向社會(huì )和生產(chǎn)第一線(xiàn),了解一般機械零件的加工過(guò)程、工藝方法、加工手段;了解各類(lèi)機機械加工設備的特點(diǎn)和使用,為后續課程的學(xué)習打下基礎。

  二、實(shí)習時(shí)間

  20xx年6月26日至20xx年9月6月

  三、實(shí)習單位、部門(mén)及其簡(jiǎn)介

  實(shí)習單位是中航工業(yè)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(集團)有限責任公司,中航工業(yè)黎明航空發(fā)動(dòng)機(集團)有限責任公司前身始于1919年建立的東三省兵工廠(chǎng)。1954年3月,公司作為國內第一家航空發(fā)動(dòng)機制造企業(yè)正式組建成立。20xx年12月,由中國一航與華融資產(chǎn)管理公司合資重組。成立沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(集團)有限責任公司。集團公司占地面積約299萬(wàn)平方米,員工16000余人,各類(lèi)技術(shù)、技能專(zhuān)家約1000人,擁有各類(lèi)設備及儀器、儀表16000余臺套。

  四、實(shí)習內容

  6月26日,在中航工業(yè)黎明培訓中心進(jìn)行培訓,了解了公司概況,安全生產(chǎn)工作簡(jiǎn)介及保密和國家安全知識。

  6月27日,參觀(guān)了鑄造廠(chǎng)和精密鍛造廠(chǎng),了解了鍛造、鑄造的加工工藝及先進(jìn)的生產(chǎn)設備。

  6月28日,參觀(guān)了鈑焊加工廠(chǎng)、導管?chē)娮鞆S(chǎng)及其試驗場(chǎng),了解了焊接工藝,參觀(guān)了導管?chē)娮鞂?shí)驗的大型設備。

  6月29日,參觀(guān)了機匣加工廠(chǎng)和熱表面處理廠(chǎng),了解了機匣加工設備和各種熱表面處理工藝。

  7月2日,上午參觀(guān)了葉片加工廠(chǎng),觀(guān)摩了先進(jìn)的設備,下午在培訓中心與全國勞模、技術(shù)能手交流。

  7月3日,參觀(guān)了盤(pán)軸加工廠(chǎng),了解了盤(pán)軸的加工工藝,并在員工培訓中心鞏固了葉片加工工藝的理論知識。

  7月4日,參觀(guān)了各廠(chǎng)的產(chǎn)品檢驗中心,了解了各種無(wú)損檢測方法的原理、應用及其流程。

  7月5日,參觀(guān)了總裝配廠(chǎng),發(fā)動(dòng)機試車(chē)廠(chǎng),發(fā)動(dòng)機大修廠(chǎng),了解了各種先進(jìn)的工藝和加工設備。

  五、實(shí)習總結

  生產(chǎn)實(shí)習是大學(xué)生課外教育的一個(gè)重要方面,也是大學(xué)生自我能力培養的一個(gè)重要方式,因此對于我們在校大學(xué)生來(lái)說(shuō),能在暑假有充足的時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習,給了我們一個(gè)認識社會(huì )、了解社會(huì ),提高自我能力的重要的機會(huì )。作為大三的學(xué)生,生產(chǎn)實(shí)習也不能停留在大一時(shí)期的那種毫無(wú)目的的迷茫狀態(tài),生產(chǎn)實(shí)習應在結合我們實(shí)際情況,能真正從中得到收益,而不是為了實(shí)習而實(shí)習,為了完成任務(wù)而實(shí)習。我覺(jué)得我們在進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習之前應該有一個(gè)明確的目標,為自己制定一個(gè)切實(shí)可行的計劃。應注重實(shí)習的過(guò)程,從過(guò)程中鍛煉自己、提高能力。在本次生產(chǎn)實(shí)習中,我們班集體來(lái)到了沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習,在生產(chǎn)實(shí)習中,我們更好的了解了社會(huì ),鍛煉了自己,感受了社會(huì )就業(yè)的現狀,體驗了一下工作的樂(lè )趣。我們是在六月25日離開(kāi)學(xué)校,來(lái)到沈陽(yáng)實(shí)習的,在沈陽(yáng)待了近半月的時(shí)間里,我們從中發(fā)現了很多,也有了很多感悟并從中學(xué)到了很多東西。第一次來(lái)到沈陽(yáng)這個(gè)城市,就感覺(jué)到了這個(gè)城市的落寞與無(wú)奈,在城市的雜亂無(wú)章中生活的人們,也許還在緬懷著(zhù)過(guò)去的輝煌,然而我們卻不得不承認,他已經(jīng)不復清朝盛京和剛建國時(shí)候的輝煌,也許只有那抹殘陽(yáng)還能訴說(shuō)著(zhù)他的余暉。

  進(jìn)入到黎明發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)區以后,發(fā)現廠(chǎng)區里面老化嚴重,也已經(jīng)不復它在五六十年代時(shí)候的繁盛,看到對于國家有如此重要戰略和經(jīng)濟作用的航空發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)的破落,而那些在短時(shí)間內還沒(méi)有什么實(shí)際意義的航天器的輝煌,也許不應該只有我們陷入深思。隨著(zhù)最近時(shí)間的航空業(yè)的發(fā)展,黎明發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)也進(jìn)入了強勢復蘇的時(shí)間,在廠(chǎng)內進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習的時(shí)候,廠(chǎng)內的老師傅聽(tīng)說(shuō)我們來(lái)自北航,都對我們給予了很高的期望,他們渾濁而又清澈的眼里透露出的是真正的歡迎和期盼。廠(chǎng)里的勞動(dòng)模范也給我們留下了深刻的印象,他們向我們講述了他們的奮斗經(jīng)歷,也許他們都沒(méi)有名牌大學(xué)的學(xué)歷,但是他們都有著(zhù)堅韌的精神和積極好學(xué)的`品質(zhì)。我們參觀(guān)了很多工序的廠(chǎng)區,這里面有很多令人耳目一新的工藝和機械,也有很多令人難以忘懷的失望和感動(dòng),失望的是很多優(yōu)秀的設備和機械都是國外進(jìn)口的,感動(dòng)的廠(chǎng)內的很多老師傅的認真和負責。最令人感動(dòng)的一位老師是一個(gè)講解發(fā)動(dòng)機大修的一位專(zhuān)家,他是一位北航的老校友,他聽(tīng)說(shuō)我們是來(lái)自北航的學(xué)生,那種激動(dòng)溢于言表,他不厭其煩的講解著(zhù)發(fā)動(dòng)機的工作原理和大修的過(guò)程,很多同學(xué)當時(shí)都累的心不在焉,然而他們忘了同樣在站著(zhù)講解的老校友,他看到了許多同學(xué)們的心不在焉,他的眼里透露出的是一種失望、無(wú)奈,他也看到了許多渴望的眼睛,那時(shí)候他的眼里透露的是鼓勵和激動(dòng),種種情緒造成了他眼里含著(zhù)的淚水,盡管那淚水沒(méi)有留下,但是我看到那已經(jīng)模糊了他的眼睛。

  此次生產(chǎn)我們在傅老師的指導下,順利完成了教學(xué)實(shí)習的安排,達到了實(shí)習的目地和要求。為我們日后從事相關(guān)工作提供了一個(gè)難得的鍛煉機會(huì )。

  通過(guò)此次教學(xué)實(shí)習,我們不僅鞏固了自己的理論知識,而且極大的鍛煉了我們的實(shí)踐操作能力。實(shí)習中有許多知識課本上是沒(méi)有的,我們學(xué)到了更加明確可行的操作技術(shù)和應用理論。如何充分靈活利用自己課堂知識進(jìn)行實(shí)際操作,鍛煉自己的實(shí)踐操作能力,這次教學(xué)實(shí)習給了我們一個(gè)充分鍛煉的自己的機會(huì )。

  通過(guò)本次的實(shí)習,使得我們能夠走出課堂,在工廠(chǎng)的實(shí)際應用中發(fā)現自己專(zhuān)業(yè)課程的作用。在短短的半月中,使得同學(xué)們在許多方面得到了很大的鍛煉和提高:運用所學(xué)基本理論知識與應用實(shí)踐相統一的能力得到了鍛煉和提高;自主探究,自行設計,合理實(shí)施的能力得到了鍛煉和提高.理論的嚴密性與實(shí)際操作的靈活性和科學(xué)性意識得到了鍛煉和提高。

  我們的實(shí)習就這樣結束了,在實(shí)習中我真真正正的摸到了我們專(zhuān)業(yè)的東西,感覺(jué)很有趣,興趣是最好的老師,我相信這句話(huà)一點(diǎn)都不假,我已經(jīng)愛(ài)上了我的專(zhuān)業(yè),我想在以后的學(xué)習中我會(huì )更認真地去學(xué)我的專(zhuān)業(yè)課,更主動(dòng)的去實(shí)踐去做本專(zhuān)業(yè)的一些東西。

機械實(shí)習報告7

  (一)實(shí)習目的

  學(xué)校安排這次機械認知實(shí)習,旨在通過(guò)本課程的實(shí)踐,使我們感性了解機械傳動(dòng)形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構造等知識,從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實(shí)踐基礎,增強學(xué)習機械專(zhuān)業(yè)后續課程的興趣。

  (二)實(shí)習主要收獲

  通過(guò)這次機械認知實(shí)習,是我了解了很多以前不曾了解的機械知識,認識了很多以前不曾認識的機械設備。明白了汽車(chē)五大系統是動(dòng)力系統、傳動(dòng)系統、控制系統、執行系統和輔助機構系統,知道了汽車(chē)的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機的制造和。懂得了一些零件的制造方法,了解了各種機械連接方法及其緊固件的應用。

 1、機械傳動(dòng)

  機械傳動(dòng)按傳力方式分,可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng),摩擦傳動(dòng)又分為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)等,嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng)、渦輪蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等等;按傳動(dòng)比又可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比傳動(dòng)。

  1.1皮帶傳動(dòng)

  皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊,在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力,當主動(dòng)輪旋轉時(shí),借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉,這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。

  皮帶傳動(dòng)分為平皮帶傳動(dòng)和三角皮帶傳動(dòng)$G

  皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn):

  1)可用于兩軸中心距離較大的傳動(dòng)。

  2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動(dòng),使傳動(dòng)平穩、噪聲小。

  3)當過(guò)載時(shí),皮帶在輪上打滑,可防止其它零件損壞。

  4 )結構簡(jiǎn)單、維護方便。

  5)由于皮帶在工作中有滑動(dòng),故不能保持精確的傳動(dòng)比。

  外廓尺寸大,傳動(dòng)效率低,皮帶壽命短。

  三角皮帶的斷面國家規定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種,從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大,傳動(dòng)的功率也逐漸增大。

  在機械傳動(dòng)中常碰到傳動(dòng)動(dòng)比的概念,什么是傳動(dòng)比呢?它是指主動(dòng)輪的轉速n1與從動(dòng)輪的轉速n2之比,用I表示:即I=n1/n2。

  由于皮帶傳動(dòng)中存在“彈性滑動(dòng)”現象,上述傳動(dòng)比公式只是個(gè)近似公式,那么皮帶傳動(dòng)中這種“彈性滑動(dòng)”現象是怎樣表現的呢?概括如下:在主動(dòng)輪處,傳動(dòng)帶沿帶輪的運動(dòng)是一面繞進(jìn),一面向后收縮:在從動(dòng)輪處,傳動(dòng)帶沿帶輪的運動(dòng)是一面繞進(jìn),一面向前伸展。

  1.2齒輪傳動(dòng)

  齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應用最多的一種傳動(dòng)形式,它有如下特點(diǎn)

  1)能保證傳動(dòng)比穩定不變。

  2)能傳遞很大的`動(dòng)力。

  3)結構緊湊、效率高。+

  4)制造和安裝的精度要求較高。

  5)當兩軸間距較大時(shí),采用齒輪傳動(dòng)就比較笨重

  齒輪的種類(lèi)很多,按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類(lèi)。

  圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上,按照牙齒與齒輪軸的相對位置,圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪,(現在出現了人字形齒輪),圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng),也可以用作內嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。在我們所用的許多轉動(dòng)設備的減速器內部使用圓柱齒輪傳動(dòng)結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪,他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動(dòng),軸線(xiàn)夾角可以是任意的,但最常見(jiàn)的是90度。

  一對齒輪的傳動(dòng)比計算如下式:I=n1/n2=z2/z1

  n1、n2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉速rpm

  n1、z2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數

  鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成,工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。這就是我們常見(jiàn)的自行車(chē)鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。

機械實(shí)習報告8

  1、實(shí)習目的:

  通過(guò)它讓我們鞏固、驗證已學(xué)過(guò)各技術(shù)基礎課(如機械制圖、材料成形技術(shù)、互換性與技術(shù)測量、機械設計、材料成形原理、控制工程基礎等)所獲得的基本理論及基本知識及其在生產(chǎn)實(shí)際中的應用。

  通過(guò)對機械產(chǎn)品的制造過(guò)程的觀(guān)察、了解,讓我們初步掌握機械制造技術(shù)(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問(wèn)題,為今后的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習和課程設計打下良好的基礎。

  過(guò)現場(chǎng)實(shí)習、觀(guān)察,我們每個(gè)人的知識面擴大了。實(shí)習使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識,同時(shí)又鍛煉和培養了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神,也我們接觸社會(huì )、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變,并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

  2、實(shí)習內容:

 、僬莆諜C械加工工藝方面的知識及方法

 、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

 、哿私鈾C床和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備

 、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習先進(jìn)的管理方式方法

 、菔煜、鞏固鑄造工藝及設備方面的.知識

  3、實(shí)習時(shí)間:

 、倭莨こ虣C械廠(chǎng)—————————————6月21日整天

 、诹輺|風(fēng)汽車(chē)廠(chǎng)—————————————6月22日下午

 、哿蒌撹F廠(chǎng)—————————————————6月23日上午

 、芰萘︼L(fēng)塑料成型機廠(chǎng)———————6月23日下午

 、萆掀ㄓ梦辶夤尽6月24日整天

 、 整理,寫(xiě)實(shí)習報告———————————6月24日———7月2日定點(diǎn)實(shí)習廠(chǎng)

  4、公司簡(jiǎn)介

  東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車(chē)公司的控股子公司,也是東風(fēng)汽車(chē)公司在南方重要的載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地,國家大型一檔企業(yè)。它還是國內第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車(chē)的企業(yè),贏(yíng)得了“柴油東風(fēng),柳汽正宗”的美譽(yù)。

  1991年,東風(fēng)柳汽創(chuàng )出了“乘龍”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度,奠定了“一門(mén)雙杰,東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。

  自從1997年成為國內最早通過(guò)ISO9000質(zhì)量認證的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之后,東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺階。20xx年,東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車(chē)市場(chǎng)的新一代多功能輕型車(chē)—東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車(chē),吹響了進(jìn)軍國內高檔輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的號角。

  目前,東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車(chē)60000輛、“風(fēng)行”乘用車(chē)30000輛的生產(chǎn)能力。

  柳州汽車(chē)廠(chǎng)六個(gè)發(fā)展歷程

 。1)建廠(chǎng)期:上世紀50年代,主要以農用機械為主。

 。2)1969年:生產(chǎn)出2、5T載用柳江牌卡車(chē)。

 。3)1981年:生產(chǎn)出柴油翻斗車(chē),同時(shí)加入了中國第二汽車(chē)制造廠(chǎng),采用東風(fēng)品牌。

 。4)1991年:柳汽生產(chǎn)出新品牌———乘龍(平頭車(chē))。

 。5)1997年:以75%的股權加入東風(fēng)集團,成為其子公司,正式更名為東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司。

 。6)20xx年,成立東風(fēng)集團和雷諾公司

  生產(chǎn)基地:

  主廠(chǎng)、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為714畝)、三基地

  七大車(chē)間:

  車(chē)橋車(chē)間、機械車(chē)間、工裝車(chē)間、熱處理車(chē)間、車(chē)架車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、總裝車(chē)間

  四大部件:

  汽車(chē)前后橋、舉升器油缸、車(chē)架、車(chē)身

  生產(chǎn)線(xiàn):

  重車(chē)線(xiàn)、大車(chē)線(xiàn)、小車(chē)線(xiàn)

  20xx年生產(chǎn)能力:大車(chē)60000輛,小車(chē)30000輛

  乘龍精神:

  自立自強,創(chuàng )優(yōu)創(chuàng )新;同心同德,為國為民。

  通過(guò)在柳汽公司車(chē)橋廠(chǎng)的實(shí)習,我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過(guò)程、培養我們收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力,使我們更好地學(xué)習、掌握機械工程專(zhuān)業(yè)知識。

  機械加工工藝方面

  我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過(guò)程,聽(tīng)了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過(guò)程卡和工序卡等工藝文件。具體如下:(對應的工藝過(guò)程卡、工藝簡(jiǎn)圖和工序卡見(jiàn)附錄)

  由于汽車(chē)轉彎時(shí),左右兩邊輪子的行程不同,所以轉速不同,為防止轉彎時(shí)出現滑動(dòng)、滑拖現象,必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來(lái)固定支承軸承,防止微塵和外來(lái)顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡(jiǎn)單,在結構上成對稱(chēng)分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個(gè),屬于大批量生產(chǎn)。

  毛胚的選擇

  零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模!

機械實(shí)習報告9

  在大學(xué)的教育中理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)擁有同等重要的地位,而實(shí)現實(shí)踐教學(xué)的重要途徑就是實(shí)習教育。通過(guò)實(shí)習可以使我們學(xué)到的理論知識得到應用,從而加深我們對理論知識的理解,最終達到知行的統一。同時(shí),進(jìn)行實(shí)習也是對我們學(xué)過(guò)的理論知識的檢驗和總結。參與實(shí)習是我們第一次接觸工廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際過(guò)程,第一次將我們學(xué)習的知識轉化為生產(chǎn)力,第一次接觸社會(huì )的方方面面,把握住這次機會(huì )提高自己的綜合能力,展示自己的才華,找到未來(lái)發(fā)展的方向是我參與第一拖拉機廠(chǎng)實(shí)習的目的。

  第一拖拉機廠(chǎng)是一家擁有先進(jìn)技術(shù)設備和先進(jìn)研發(fā)能力的大型企業(yè),生產(chǎn)的拖拉機占到全國產(chǎn)量的一半以上。在這里實(shí)習我們可以接觸到未來(lái)工作中要使用大部分儀器和設備,對我們未來(lái)的工作有很大的好處。重型機械公司是一家生產(chǎn)礦山重型機械的工廠(chǎng),對他們電控公司的參觀(guān)使我們接觸到當代中國最先進(jìn)的電控技術(shù)。

  一、實(shí)習要求

 、俜䦶闹笇Ы處煹膶(shí)習安排;

 、诋厴I(yè)實(shí)習期間,學(xué)生應每日填寫(xiě)實(shí)習日志,內容包括:實(shí)習時(shí)間、地點(diǎn)、單位、內容、收獲和體會(huì ),也可摘抄實(shí)習實(shí)測數據資料。

 、蹖(shí)習結束后撰寫(xiě)不少于20xx字的實(shí)習報告,并將實(shí)習日志、實(shí)習報告和實(shí)習單位意見(jiàn)鑒定在實(shí)習完成后交指導教師,作為畢業(yè)實(shí)習成績(jì)評定的依據。

  二、實(shí)習內容

  1、實(shí)習前的安全教育

  在到達第一天我們進(jìn)行了安全教育,這是每個(gè)進(jìn)入工廠(chǎng)實(shí)習的大學(xué)生所必須接受的教育。在錄像中介紹了進(jìn)入工廠(chǎng)的著(zhù)裝要求、安全生產(chǎn)和防護的知識、安全標志的識別。

  進(jìn)入廠(chǎng)區必須穿長(cháng)褲、穿不漏腳趾的運動(dòng)鞋或皮鞋,女生要戴帽子并將過(guò)肩的長(cháng)發(fā)放入帽子中。不允許穿無(wú)袖衫、汗衫、涼鞋、拖鞋進(jìn)入廠(chǎng)區,進(jìn)入特殊的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習必須佩戴指定的防護用具。

  在廠(chǎng)區內可能造成的傷害有機械損傷、化學(xué)損傷、電氣損傷和其他損傷。如何避免這四種損傷在工廠(chǎng)里有嚴格的規定,對實(shí)習生而言,在參觀(guān)機床時(shí)不站在正在工作的工人師傅對面,不在沒(méi)有工人師傅或技術(shù)人員的指導下亂動(dòng)設備,在塔吊經(jīng)過(guò)時(shí)讓開(kāi)通道,不接觸危險化學(xué)品,不動(dòng)存在電氣損傷危險的設備,一般就能保證我們的安全。

  在知道一般的安全防護知識以后,對安全標志的識別也是重要的。安全標志是由安全色,幾何圖形和圖形符號構成,用以表達特定的安全信息.使用安全標志的目的是提醒人們注意不安全的因素,防止事故的發(fā)生,起到保障安全的的作用。當然,安全標志本身不能消除任何危險,也不能取代預防事故的相應設施。

 、侔踩珮酥绢(lèi)型

  安全標志分為禁止標志,警告標志,指令標志和提示標志四大類(lèi)型.

 、诎踩珮酥镜暮x

  禁止標志的含義是禁止人們不安全行為的圖形標志。其基本形式為帶斜杠的圓形框。圓環(huán)和斜杠為紅色,圖形符號為黑色,襯底為白色。

  警告標志的含義是提醒人們對周?chē)h(huán)境引起注意,以避免可能發(fā)生危險的圖形標志。其基本形式是正三角形邊框,三角形邊框及圖形為黑色,襯底為黃色。

  指令標志的含義是強制人們必須做出某種動(dòng)作或采用防范做事的圖形標志。其基本形式是圓形邊框,圖形符號為白色,襯底為藍色。

  提示標志的含義是向人們提供某種信息的圖形標志。其基本型式是正方形邊框,圖形符號為白色,襯底為綠色。

  2、在第一拖拉機廠(chǎng)的生產(chǎn)實(shí)習

  到達第二天我們開(kāi)始進(jìn)入廠(chǎng)區進(jìn)行實(shí)習。我們進(jìn)入的第一個(gè)廠(chǎng)區是第一拖拉機廠(chǎng)的總裝廠(chǎng),這里是中國第一臺拖拉機出廠(chǎng)的地方,擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設備,平均八分鐘就有一臺拖拉機駛下生產(chǎn)線(xiàn)。進(jìn)入廠(chǎng)區最常見(jiàn)到的設備就是機床和塔吊。在車(chē)間內有各種各樣的機床像鉆床、刨床、銑床等等,其中手工操作的也有數控操作的?粗(zhù)工人師傅們將一個(gè)個(gè)毛坯加工成為一件件精巧的零件,我對工人師傅靈巧的技能不得不由衷的佩服。車(chē)間內的塔吊有大塔吊和小塔吊,大塔吊由專(zhuān)人操作專(zhuān)門(mén)用于大型物件的搬運,小塔吊由現場(chǎng)工人操作用于較大物件的搬運。

  在參觀(guān)的過(guò)程中,帶隊老師向我們講解了工廠(chǎng)供配電的一般知識。工廠(chǎng)供配電系統就像人的消化系統和循環(huán)系統一樣,供配電系統將從電廠(chǎng)引來(lái)的'單一電壓的粗電變?yōu)橛卸喾N電壓、有交流有直流的精電用于工業(yè)生產(chǎn),就像人的消化系統將食物變成人體所需的各種營(yíng)養一樣。而供配電系統通過(guò)線(xiàn)纜為各種設備提供動(dòng)力就像人的循環(huán)系統中心臟通過(guò)血液為身體提供力量一樣。

  在這家工廠(chǎng)里工廠(chǎng)供配電系統先從外部引來(lái)380v的三相交流電進(jìn)入配電室,再由配電室分配出380v的三相交流電用于電機等設備的供電,220v的交流電用于工廠(chǎng)照明和電扇的運轉,還有其他類(lèi)型的交流電和直流電用于其他設備的正常運轉。由配電室引出來(lái)的線(xiàn)一部分直接供電如照明,另一部分接入每個(gè)工作區的配電箱。進(jìn)入配電箱的交流電和直流電經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的精細化,用于分配給不同的大型和小型設備,有的還要用于電控操作。

  接下來(lái)我們參觀(guān)了工裝廠(chǎng),工裝廠(chǎng)是為各個(gè)分廠(chǎng)生產(chǎn)刀具和卡具的制造廠(chǎng)。這里的產(chǎn)品都異常的鋒利,進(jìn)廠(chǎng)前帶隊老師再三強調不要碰工廠(chǎng)生產(chǎn)出來(lái)的刀具,不要在機床還在運轉的時(shí)候問(wèn)工人師傅問(wèn)題。進(jìn)入工廠(chǎng)以后,我看到大量的刀具的成品和半成品,還有生產(chǎn)刀具的圖紙。聽(tīng)工人師傅說(shuō)在以人為本、安全第一、預防為主、持續改進(jìn)的方法和原則下工廠(chǎng)的安全事故逐年呈下降趨勢。

  在到達第三天我們參觀(guān)了齒輪廠(chǎng)和動(dòng)力機械有限公司。在齒輪廠(chǎng)由于齒輪是工廠(chǎng)生產(chǎn)的關(guān)鍵零部件,所以對加工的精度和質(zhì)量的要求都比較高。在這里機床的數量是我參觀(guān)的工廠(chǎng)中機床數量最多的,每臺機床都在完成不同的工序,或銑、或鉆、或刨,毛坯在經(jīng)過(guò)一道道工序后就變成一個(gè)個(gè)符合要求的齒輪。在這家工廠(chǎng)里還推行了5s管理,即整理、整頓、清潔、清掃、素養,這樣的管理是車(chē)間內部的衛生狀況很好、很整潔。

  動(dòng)力機械有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)為生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機的工廠(chǎng),有著(zhù)悠久的歷史和先進(jìn)的制造技術(shù)。他們與英國xx公司聯(lián)合設計的lr105系列柴油機,其排放標準達到了歐ii標準,已成為中國農業(yè)機械和工程機械配套動(dòng)力的選擇。公司在科技先導、品質(zhì)制勝、顧客至上、追求卓越的指導思想下不斷開(kāi)拓進(jìn)取,生產(chǎn)的柴油機占據了國內市場(chǎng)的大量份額并遠銷(xiāo)海外,而發(fā)動(dòng)機的國產(chǎn)化率不斷提高從30%一直發(fā)展到現在的70%到80%。進(jìn)入車(chē)間以后,看到每個(gè)工人都在緊張的忙碌著(zhù)。他們生產(chǎn)各種不同規格不同用途的零件,再將這些零件按照不同的方式組合起來(lái),最后蓋上外蓋生產(chǎn)出成品。

  3、第一拖拉機廠(chǎng)的5s管理

  5s是源于日本的企業(yè)管理制度并在日本取得了巨大的成功,因此將5s管理引入企業(yè)管理。

  5s具體內容是指整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seiketsu),以及素養(shitsuke)這5個(gè)要素,它們的日語(yǔ)用羅馬文拼寫(xiě)時(shí),第一個(gè)字母都為s,所以日本人又稱(chēng)之為5s。其中,①整理,是指在工作現場(chǎng),區別要與不要的東西,只保留有用的東西,撤除不需要的東西;

 、谡D,是把要用的東西,按規定位置擺放整齊,并做好標識進(jìn)行管理;

 、矍鍜,是將不需要的東西清除掉,保持工作現場(chǎng)無(wú)垃圾,無(wú)污穢狀態(tài);

 、芮鍧,是維持以上整理、整頓、清掃后的局面,使工作人員覺(jué)得整潔、衛生;

 、菪摒B,是指通過(guò)進(jìn)行上述4s的活動(dòng),讓每個(gè)員工都自覺(jué)遵守各項規章制度,養成良好的工作習慣,達到以廠(chǎng)為家、以廠(chǎng)為榮的地步。

  4、在重型機械公司的生產(chǎn)實(shí)習

  到達第四天我們參觀(guān)了重型機械公司下屬的一個(gè)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)電控系統的分公司。重型機械公司原來(lái)的名字叫做礦山機械廠(chǎng),是一家專(zhuān)門(mén)為礦山生產(chǎn)重型設備的工廠(chǎng)。我們參觀(guān)的這家分公司是與德國xx公司合作采用當今世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)礦山用的重型設備,主要包括礦井提升機、采掘機和一些液壓傳控設備及電控系統的公司。

  進(jìn)入工廠(chǎng)我首先為工廠(chǎng)內干凈整潔的環(huán)境感到吃驚,我們之前參觀(guān)的廠(chǎng)子都比較臟亂,但這家工廠(chǎng)的一切都很干凈整齊。在一樓的工廠(chǎng)里我看到工人們按照技術(shù)人員的要求將電控設備整齊有序的放入電控箱,再用導線(xiàn)連接起來(lái)經(jīng)技術(shù)人員檢查后進(jìn)入測試區進(jìn)行測試,最后檢驗合格后貼上合格標簽出廠(chǎng)。在頂樓我們參觀(guān)了這家分公司的實(shí)驗室和設計中心。這家公司有四個(gè)與西門(mén)子合作的實(shí)驗室,分別是電氣傳動(dòng)實(shí)驗室、自動(dòng)控制(plc)實(shí)驗室、網(wǎng)絡(luò )工程實(shí)驗室、液壓實(shí)驗室。實(shí)驗室的工作人員向我們講解了交直交變頻技術(shù)、plc控制技術(shù)、遠程網(wǎng)絡(luò )控制技術(shù),還在現場(chǎng)給我們作了演示。對這些技術(shù)的了解令我大開(kāi)眼界,因為這些技術(shù)是現在最先進(jìn)的自動(dòng)化控制技術(shù),對這些技術(shù)的了解將對我未來(lái)的發(fā)展有好處。

  我們參觀(guān)的最后一個(gè)地點(diǎn)是工程機械有限公司。這家工廠(chǎng)以前是一家軍工企業(yè),主要生產(chǎn)坦克、裝甲車(chē)等重型裝備,現在生產(chǎn)的主要是推土機、壓路機等重型機械。這家工廠(chǎng)一共有五個(gè)車(chē)間,分別是結構車(chē)間(進(jìn)行切割)、鉚焊車(chē)間(進(jìn)行焊接)、機加車(chē)間(進(jìn)行加工)、涂裝車(chē)間、裝配車(chē)間。在車(chē)間里我看到很多沖剪壓設備和現代化的涂裝和裝配生產(chǎn)線(xiàn)。

  三、實(shí)習結果

  通過(guò)實(shí)習我知道了工廠(chǎng)安全生產(chǎn)的必要知識,這對我未來(lái)的工作和實(shí)習會(huì )有很大的幫助。通過(guò)對工廠(chǎng)的參觀(guān)和與工人師傅的交談使我了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和管理的方法,為我未來(lái)的發(fā)展積累了經(jīng)驗。在工廠(chǎng)的實(shí)習使我進(jìn)一步加深了對所學(xué)知識的理解,對我未來(lái)的學(xué)習很有幫助。在實(shí)習期間對先進(jìn)技術(shù)的參觀(guān)使我對現代化有了直觀(guān)的認識,使我對未來(lái)的發(fā)展充滿(mǎn)信心。

  四、實(shí)習總結和體會(huì )

  生產(chǎn)實(shí)習很快就結束了,但我卻使我受益匪淺。俗話(huà)說(shuō):百聞不如一見(jiàn),書(shū)本上的知識講的再明白也不如自己的親眼所見(jiàn),通過(guò)實(shí)習使我加深了對書(shū)本上知識的理解,熟悉了工業(yè)生產(chǎn)的全過(guò)程。在生產(chǎn)實(shí)習的過(guò)程中我深刻的體會(huì )到合作的重要性,在現代化工業(yè)生產(chǎn)的今天沒(méi)有任何一件產(chǎn)品是由一個(gè)人生產(chǎn)出來(lái)的,每一件產(chǎn)品都凝結著(zhù)成百上千人的汗水,每一道工序都影響著(zhù)產(chǎn)品的質(zhì)量。對生產(chǎn)過(guò)程的嚴格管理,對產(chǎn)品質(zhì)量的精益求精是每一家企業(yè)生存和發(fā)展的法寶。在未來(lái)的工作中,學(xué)會(huì )和別人合作,學(xué)會(huì )與他人溝通,是每個(gè)人進(jìn)入社會(huì )的必修課。

機械實(shí)習報告10

  1、實(shí)習目的

  作為一名實(shí)習生,大學(xué)頂崗實(shí)習是一項很重要的實(shí)踐性學(xué)習環(huán)節。通過(guò)本次長(cháng)達一年的實(shí)踐性的實(shí)習,讓我們走向社會(huì ),接觸本專(zhuān)業(yè)方面的工作,拓寬知識面,增強感性認識,培養、鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識,去獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,能夠將理論知識,再次學(xué)習,將專(zhuān)業(yè)知識與實(shí)踐接軌,逐步認識體會(huì ),從而更好地將本專(zhuān)業(yè)理論知識運用與實(shí)踐,在實(shí)踐中結合理論加深對專(zhuān)業(yè)知識的認識和總結并將所學(xué)的知識運用到工作中去,接觸社會(huì ),認識社會(huì ),體驗社會(huì ),學(xué)會(huì )感悟,學(xué)會(huì )做事,學(xué)會(huì )與人相處,學(xué)會(huì )團結協(xié)作,印證和鞏固已學(xué)過(guò)的'專(zhuān)業(yè)知識及有關(guān)知識,培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際及初步的獨立工作能力,為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎其目的是使我們這些大學(xué)生真正的了解和掌握本專(zhuān)業(yè)的基本的生產(chǎn)實(shí)際知識以及動(dòng)手能力,為以后真正的步入社會(huì )打下基礎。

  2、實(shí)習單位及簡(jiǎn)介

  安徽應流集團(安徽應流機械制造有限公司):應流集團創(chuàng )始人杜應流先生,上個(gè)世紀70年代末從一個(gè)人、一輛車(chē)起步艱難創(chuàng )業(yè),到90年代初轉產(chǎn)鑄造,并逐步延伸產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng )立了享譽(yù)國內外機械行業(yè)的零部件供應企業(yè)----應流集團。

  今日的應流,已是一家集鑄件、機械加工、鈑金件等研發(fā)、生產(chǎn)、

  銷(xiāo)售為一體的大型民營(yíng)企業(yè)集團,主要生產(chǎn)基地位于中國安徽省霍山,在上海、北京、香港、英國、美國、荷蘭等地均設有分支機構?傎Y產(chǎn)22億元,員工3600余人,占地1800畝,廠(chǎng)房及行政辦公總面積36萬(wàn)㎡。

  產(chǎn)品銷(xiāo)往北美、歐洲等28個(gè)國家60余家知名公司,其中8家世界500強企業(yè)與應流建立了長(cháng)期戰略合作伙伴關(guān)系。獲得包括Crane、Emerson-Fisher、Tyco、Siemens等多家客戶(hù)的嘉獎。應流可以在歐洲和美國為客戶(hù)提供包括清關(guān)、倉儲、分裝在內的各種物流服務(wù)。

  應流的工廠(chǎng)和裝備,均按照世界級水平進(jìn)行設計和配置。實(shí)力雄厚的技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量保障體系,可以快速、高效滿(mǎn)足客戶(hù)的各種復雜需求。

  集團建立了一支具有應流特色的人才隊伍,擁有占員工總數超過(guò)10%的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。20xx年創(chuàng )辦應流職工大學(xué),為應流提供了源源不斷的高質(zhì)量、本土化人才。 中國首屆鑄造行業(yè)綜合百強和分行業(yè)排頭兵企業(yè)評選結果日前揭曉,集團位居全國首屆鑄造行業(yè)百強第七位、鑄鋼分行業(yè)排頭兵第三位。位居前列的其他鑄造企業(yè),多是成套裝備、汽車(chē)制造等企業(yè)所屬鑄造廠(chǎng),其中位居鑄鋼分行業(yè)排頭兵前兩位的分別是中國第一重型機械集團公司、鞍山重型機械有限公司。

  20xx年12月21-23日,國家核安全局在北京召開(kāi)了核安全與環(huán)境專(zhuān)家委員會(huì )-儀控電與機械設備分委員會(huì )專(zhuān)家會(huì )議。經(jīng)過(guò)專(zhuān)家審議,應流集團霍山鑄造有限公司通過(guò)了專(zhuān)家評審,獲得了民用核安全設備制造許可證,證書(shū)將盡快頒發(fā)。此次會(huì )議共有13家單位獲得批準,安徽應流集團霍山鑄造有限公司是唯一獲得證書(shū)的鑄造企業(yè)。應流是專(zhuān)用設備零部件生產(chǎn)領(lǐng)域內的領(lǐng)先企業(yè),擁有以鑄造為源頭的專(zhuān)用設備零部件制造完整產(chǎn)業(yè)鏈,在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、質(zhì)量保證等方面處于國內領(lǐng)先地位,達到國際先進(jìn)水平,是國內能夠生產(chǎn)超級奧氏體不銹鋼、雙相不銹鋼、馬氏體不銹鋼、高溫合金零部件產(chǎn)品并應用于清潔高效發(fā)電設備、石油天然氣設備的極少數企業(yè)之一。

  應流是兩項國家標準和兩項行業(yè)標準的起草單位之一,公司及子公司應流鑄造、應流鑄業(yè)為高新技術(shù)企業(yè)。建有國際水平材料實(shí)驗室和鑄造實(shí)驗室,是業(yè)內最早應用無(wú)模造型、快速成形技術(shù)、計算機工藝模擬和仿真制造技術(shù)的企業(yè)之一,在國內同行業(yè)率先實(shí)現了CAD/CAE/CAM/RPM一體化的專(zhuān)用設備高端零部件制造。多項產(chǎn)品被列入國家重點(diǎn)新產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品,并取得中國核電裝備展覽會(huì )最佳產(chǎn)品創(chuàng )新獎、中國鑄造零部件博覽會(huì )產(chǎn)品金獎等獎項。

  目前產(chǎn)品銷(xiāo)往美國、歐洲等30多個(gè)國家的80余家客戶(hù),構成了以通用電氣、西門(mén)子、阿,m、阿爾斯通、卡特彼勒、斯倫貝謝、艾默生、耐博斯、泰科等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)為代表的優(yōu)秀客戶(hù)群,并先后獲得西門(mén)子公司的合作伙伴最佳質(zhì)量獎、美國艾默生集團最佳供應商金獎、美國克瑞集團最佳績(jì)效獎、美國泰科集團最佳合作供應商、福斯公司和蘇爾壽公司優(yōu)秀供應商等榮譽(yù)。

機械實(shí)習報告11

  一、實(shí)習目的:

  通過(guò)完成畢業(yè)實(shí)習過(guò)程,結合畢業(yè)設計或論文選題深入工廠(chǎng)企業(yè)實(shí)地參觀(guān)與調查,到達以下的實(shí)習目的在這個(gè)基礎上把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結合起來(lái),提高實(shí)際工作潛力與分析潛力,以到達學(xué)以致用的目的。

  1.了解機器人的具體結構及其工作原理

  2.掌握工業(yè)機器人的運動(dòng)形式及其類(lèi)型

  3.汽車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過(guò)程及企業(yè)基本生產(chǎn)狀況

  4.汽車(chē)的類(lèi)型、結構,工作原理及各零件的作用

  5.了解與熟悉汽車(chē)生產(chǎn)的各工藝過(guò)程。包括整車(chē)裝配部件生產(chǎn)等。

  6.了解與熟悉汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織過(guò)程。

  7.了解國內外汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展現狀及趨勢。

  8.收集畢業(yè)設計資料的相關(guān)資料。

  9.了解與熟悉汽車(chē)生產(chǎn)的各工藝過(guò)程。包括整車(chē)裝配部件生產(chǎn)等。

  二、實(shí)習地點(diǎn)

  邯鄲漢陽(yáng)包裝機械廠(chǎng)

  三、實(shí)習時(shí)間

  xx年年3月

  四、畢業(yè)實(shí)習單位狀況概述

  漢陽(yáng)(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽(yáng)包裝機械株式會(huì )社[公司總部在韓國仁川,已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進(jìn)國外技術(shù)與管理,匯集優(yōu)秀人才,全心致力于熱收縮設備的`研制開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)制造,產(chǎn)品有l式、袖筒式、枕式三大系列,160多個(gè)品種.產(chǎn)品科技含量高,生產(chǎn)工藝先進(jìn),有多種機型為國內首創(chuàng ),國際領(lǐng)先。

  1機器人應用和發(fā)展前景綜述

  研制機器人的最初目的是為了幫忙人們擺脫繁重勞動(dòng)或簡(jiǎn)單的重復勞動(dòng),以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進(jìn)行作業(yè),因此機器人最早在汽車(chē)制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應用。隨著(zhù)機器人技術(shù)的不斷發(fā)展,工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場(chǎng)合,己經(jīng)開(kāi)始超多使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂(lè )行業(yè),也都開(kāi)始使用機器人。

  2國內外機器人的主要應用方面

  從機器人的用途來(lái)分,能夠分為兩大類(lèi):軍用機器人和民用機器人。

  軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進(jìn)行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無(wú)人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。

  在民用機器人中,各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數量上占絕對多數,成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類(lèi)的機器人也開(kāi)始在不同的領(lǐng)域得到研究開(kāi)發(fā)和應用。工業(yè)機器人是機器人中數量和種類(lèi)最多的一種機器人,廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置等構成,是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。個(gè)性適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡(jiǎn)單好處上代替人的勞動(dòng),而是綜合了人的特長(cháng)和機器特長(cháng)的一種擬人的電子機械裝置,既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析決定潛力,又有機器可長(cháng)時(shí)間持續工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的潛力,從某種好處上說(shuō)它也是機器的進(jìn)化過(guò)程產(chǎn)物,它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設備,也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動(dòng)化設備。

  機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而構成的高新技術(shù),是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用狀況,是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置構成,是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。個(gè)性適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而構成的高新技術(shù),是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用狀況,是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。

  工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來(lái)的一種高科技自動(dòng)化生產(chǎn)設備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個(gè)重要分支。它的特點(diǎn)是可通過(guò)編程來(lái)完成各種預期的作業(yè)任務(wù),在構造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點(diǎn),尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的潛力,在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著(zhù)廣闊的發(fā)展前景。隨著(zhù)工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動(dòng)強度的同時(shí),大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。但數控加工中常見(jiàn)的上下料工序,通常仍采用人工操作或傳統繼電器控制的半自動(dòng)化裝置。前者費時(shí)費工、效率低;后者因設計復雜,需較多繼電器,接線(xiàn)繁雜,易受車(chē)體振動(dòng)干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問(wèn)題?删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機械手控制系統動(dòng)作簡(jiǎn)便、線(xiàn)路設計合理、具有較強的抗干擾潛力,保證了系統運行的可靠性,降低了維修率,提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué)、機械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域,是一門(mén)跨學(xué)科綜合技術(shù)。

  機械手是一種能自動(dòng)化定位控制并可重新編程序以變動(dòng)的多功能機器,它有多個(gè)自由度,可用來(lái)搬運物體以完成在各個(gè)不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國,塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動(dòng)力密集型,機械手的使用已經(jīng)越來(lái)越普及。那些電子和汽車(chē)業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠(chǎng)中引進(jìn)了自動(dòng)化生產(chǎn)。但此刻的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠(chǎng)也開(kāi)始對機械手表現出越來(lái)越濃厚的興趣,因為他們要應對工人流失率高,以及交帶來(lái)的挑戰。

機械實(shí)習報告12

  一、實(shí)習目的

  生產(chǎn)實(shí)習是我們機自專(zhuān)業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分,并且作為一個(gè)獨立的項目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實(shí)際,擴大知識面;同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變,培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的.內容和方法。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

  二、實(shí)習內容

 、僬莆諜C械加工工藝方面的知識及方法

 、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

 、哿私鈾C床和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備

 、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習先進(jìn)的管理方式方法

 、菔煜、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

  三、定點(diǎn)實(shí)習廠(chǎng)

  xx公司是汽車(chē)公司的控股子公司,也是汽車(chē)公司在南方重要的載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地,國家大型一檔企業(yè)。它還是國內第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車(chē)的企業(yè),贏(yíng)得了“柴油東風(fēng),正宗”的美譽(yù)。

  xx年,汽創(chuàng )出了品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度,奠定了“一門(mén)雙杰,”的產(chǎn)品格局。

  自從xx年成為國內最早通過(guò)ISO9000質(zhì)量認證的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之后,事業(yè)就上了一個(gè)臺階。xx年,xx公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車(chē)市場(chǎng)的新一代多功能輕型車(chē)—“風(fēng)行”商旅車(chē),吹響了進(jìn)軍國內高檔輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的號角。

  目前,汽已形成年產(chǎn)和商用車(chē)60000輛、“風(fēng)行”乘用車(chē)30000輛的生產(chǎn)能力。

  四、毛胚的選擇

  1、零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要是有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。

  2、但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因。

  五、總結

  在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。因此,在專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專(zhuān)業(yè)人員的指導下,通過(guò)了實(shí)習過(guò)程見(jiàn)習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節,初步培養我們得知識運用能力。

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