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土木工程認識實(shí)習報告

時(shí)間:2025-10-27 10:43:41 實(shí)習報告

2023土木工程認識實(shí)習報告模板6篇

  在我們平凡的日常里,報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生,報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢?以下是小編收集整理的2023土木工程認識實(shí)習報告模板,歡迎閱讀與收藏。

2023土木工程認識實(shí)習報告模板6篇

  2023土木工程認識實(shí)習報告模板 篇1

  一.實(shí)習目的和任務(wù)

  1.目的

  生產(chǎn)實(shí)習是十分重要的一環(huán),在學(xué)生的學(xué)習中,它是知行合一的表現。

  (1).通過(guò)學(xué)習,對施工前的準備工作、施工過(guò)程和監理的基本知識體系及相關(guān)流程有較清晰的了解。

  (2).通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固并深入理解課堂所學(xué)知識。

  (3).了解房屋施工的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規范和監理細則,培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力,為將來(lái)工作打下基礎。

  (4).了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實(shí)際水平,聯(lián)系專(zhuān)業(yè)培養目標,樹(shù)立獻身社會(huì )主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向。

  (5).向基層生產(chǎn)工人和干部密切接觸,學(xué)習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

  2.任務(wù)

  (1).培養尊重生產(chǎn)實(shí)踐,重視調查研究,抓住重點(diǎn)分析問(wèn)題,全面辨證的看問(wèn)題的思想方法。通過(guò)對已建和在建的建筑工程的參觀(guān)及參加施工和實(shí)踐管理中的實(shí)踐環(huán)節,收集分析和掌握原始資料,了解設計意圖、設計施工方案、施工技術(shù)、施工組織及管理技術(shù),學(xué)習前人的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗,并分析存在的問(wèn)題,為今后解決工程中的各種實(shí)際問(wèn)題打下基礎。

  (2).在生產(chǎn)實(shí)習中受到一定的工程實(shí)踐訓練,培養理論聯(lián)系實(shí)際、解決實(shí)際問(wèn)題的能力,提倡運用所學(xué)的基礎理論與專(zhuān)業(yè)知識,在生產(chǎn)實(shí)踐中大膽提出創(chuàng )新的見(jiàn)解和技術(shù)革新措施建議,提倡創(chuàng )造精神與科學(xué)態(tài)度相結合的作風(fēng)。

  (3).培養學(xué)生熱愛(ài)勞動(dòng),熱愛(ài)勞動(dòng)人民的思想品德,尊重施工人員的勞動(dòng),樹(shù)立謙虛謹慎的工作態(tài)度。

  (4).了解建筑工程在我國國民經(jīng)濟中的地位,培養學(xué)生認真學(xué)習、堅決貫徹黨和國家經(jīng)濟建設的方針政策,特別是有關(guān)建筑建設的方針政策,激發(fā)學(xué)生熱愛(ài)土木工程專(zhuān)業(yè),樹(shù)立為建筑建設作貢獻的決心。

  二.方式和組織形式

  先全系學(xué)生一起參加相關(guān)的講座與報告會(huì ),后由實(shí)習老師帶隊到在建和已建工程進(jìn)行參觀(guān),聽(tīng)取有關(guān)人員的設計、施工、管理、監理等方面的報告。最后再以?xún)芍寥藶橐恍〗M派到各在建施工現場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)一線(xiàn)的實(shí)踐與學(xué)習。

  三.實(shí)習內容

  1.講座

  實(shí)習期間,先安排了實(shí)習動(dòng)員大會(huì )和幾場(chǎng)講座,主要是關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習中應該注意的問(wèn)題,尤其是在實(shí)習過(guò)程中的安全問(wèn)題,以及我們在接下來(lái)的參觀(guān)實(shí)習中會(huì )遇到的一些實(shí)際施工情況。安全問(wèn)題是在任何生產(chǎn)過(guò)程中被反復提及的問(wèn)題,我們的第一場(chǎng)講座就是關(guān)于安全的。給我們講座的工程師在生產(chǎn)一線(xiàn)從事具體的管理工作多年,他反復提醒我們樹(shù)立牢固的安全意識。安全事故不僅對工程質(zhì)量、工程進(jìn)度造成損失,而且會(huì )危及工作人員的生命安全,必須引起足夠的重視。他對我們即將開(kāi)始的實(shí)習提出了一些具體的要求,以下一些是跟自己密切相關(guān)的:

  一、進(jìn)入施工現場(chǎng),先檢查自身的安全標準。

  (1)自身條件:當日精神恍惚,過(guò)度疲勞,眩暈,視力模糊,注意力不集中,應盡量避免進(jìn)入施工現場(chǎng),更不能進(jìn)行登高活動(dòng)。

  (2)衣著(zhù)條件:要求必須戴安全帽,不穿拖鞋、涼鞋、短褲、袍帶,不戴耳機(MP3)

  (3)精神狀態(tài):注意力要集中,反應要敏捷。

  二、在施工現場(chǎng)的活動(dòng)要求及注意事項。

  (1)進(jìn)入施工現場(chǎng)首先要觀(guān)察自己所處的環(huán)境,包括地面、上空及四周的環(huán)境,眼觀(guān)六路,耳聽(tīng)八方。

  (2)在有安全標志的通道內行走,別上竄下跳。

  (3)防止觸電事故。

  (4)在現場(chǎng)聽(tīng)從指揮,不得喧鬧及打斗。

  (5)未經(jīng)允許,不得脫離集體肆意活動(dòng)。

  通過(guò)這次的安全知識講座,我們認識到,講座的最終目的就是要我們每一個(gè)人牢固樹(shù)立安全意識,認識到安全與自身有關(guān),與每一個(gè)人有關(guān);每一個(gè)人要認識到自己面臨的安全問(wèn)題不一樣,因為每個(gè)人的生理和心理狀態(tài)不同,對自己的生理及心理狀態(tài)要有一個(gè)清醒的認識。

  西安建筑設計研究院結構工程師趙工做了關(guān)于結構概念設計的報告會(huì )。趙工結合自己多年的設計經(jīng)驗,以豐富的案例闡述了在建筑結構設計過(guò)程中應該注意的一些細節問(wèn)題,并提出結構工程師要敢于創(chuàng )新,勇于創(chuàng )新。趙工給我們介紹了結構設計的一些基本概念,提出了結構概念設計,強調了其重要性,指出現在結構設計對計算機的依賴(lài)程度很高,但計算機本身卻并非百分之百可靠,因此還需要我們有正確的結構設計概念及較強的手算能力。對這一點(diǎn),我的看法是:計算機的應用,大量減少了結構計算中的工作量,但設計的構思過(guò)程還是靠我們人腦,手算仍是我們的根本,從CAD這三個(gè)字母來(lái)看,意思就是計算機輔助設計,它主要是起輔助的作用。她還結合實(shí)際案例,指出結構設計不可閉門(mén)造車(chē),應結合現場(chǎng)實(shí)際的施工條件來(lái)考慮,這些對我們以后工作中有非常大的幫助。

  中天集團項目部經(jīng)理給我們講了些施工中遇到的情況。由于他是從施工一線(xiàn)成長(cháng)起來(lái)的,他所講的東西雖然有些雜亂無(wú)章,但是卻從每個(gè)細節反映了一個(gè)優(yōu)秀安全合格的工程是如何誕生的,施工過(guò)程中應該注意哪些問(wèn)題。他指出,由于國家的宏觀(guān)政策的調整,建筑業(yè)的發(fā)展將更加迅速,但也因此造成大量未經(jīng)過(guò)嚴格培訓的工人進(jìn)入建筑業(yè)。這些工人文化素質(zhì)較低,不懂專(zhuān)業(yè)知識,從某些方面損害的.建筑業(yè)的健康發(fā)展;另一方面,由于利益驅使,從競標開(kāi)始,由于采取誰(shuí)低誰(shuí)接的辦法,導致施工單位為追求利潤而偷工減料,使得材料在質(zhì)量上出現問(wèn)題,而業(yè)主要求工期短,施工單位倉促施工,一些構建、結構的施工質(zhì)量得不到保證,這諸多因素導致建筑業(yè)中安全事故頻發(fā)。

  2.參觀(guān)

  接下來(lái)的兩天,我們參觀(guān)了幾處有代表性的施工工地,在現場(chǎng),我們通過(guò)參觀(guān)與課堂上所學(xué)的東西進(jìn)行對比,既鞏固了課堂所學(xué),又了解了現今實(shí)際中所應用的先進(jìn)的技術(shù)方法。我們參觀(guān)了大唐不夜城A區塊項目工地,詳細了解了幾種圍護結構的施工方法(如錨桿支護和擋土墻支護)及應注意問(wèn)題,仔細詢(xún)問(wèn)了當下在西安所使用的圍護與支護的技術(shù)方法;了解了現今仿古建筑的結構形式及施工過(guò)程。在曲江國際會(huì )展中心的新建展廳參觀(guān)了大跨度的管桁架結構的屋頂,這個(gè)展廳已經(jīng)建成,即將投入使用。桁架有工廠(chǎng)制成的小構件運至現場(chǎng)后施焊鏈接而成后吊裝到位。

  桁架的一端用焊接的方式固結,另一端采用螺栓鏈接。采用這種形式的屋架比用純鋼節都的屋架更省用鋼材,既節省了成本。

  歲讓課本上講了鋼結構的各種優(yōu)點(diǎn),但在實(shí)際中,更多的是將其與其他機構形式組合起來(lái)應用,發(fā)揮更大的效益。

  在浐灞生態(tài)區,我們參觀(guān)了西安浐灞商務(wù)中心在建工程。這是西北第一座以清水混凝土作為外裝飾的建筑,由于混凝土澆筑的特點(diǎn),以清水混凝土作為外觀(guān),對混凝土的設計及施工均有很高的要求。同時(shí)由于該建筑結構復雜,在板的施工中采用的是自密性混凝土,填充墻采用的是輕質(zhì)雙向鋼筋網(wǎng)片的填充墻,而支撐結構采用先進(jìn)的型鋼配合鋼筋作為骨架澆筑。浐灞生態(tài)區位于三環(huán)附近,在可以預見(jiàn)的未來(lái),浐灞區將成為西安市又一個(gè)投資熱點(diǎn),并加強西安和臨潼的聯(lián)系。在第四軍醫大學(xué)參觀(guān)了在建的地基處理,了解了樁基的相關(guān)知識,該工程采用兩根總長(cháng)為28m的預制靜壓樁用靜壓方式壓入地下。該樁為摩擦型承壓樁,樁采用的水泥標號高達C80,采用液壓靜壓機械壓樁,效率高,噪聲小,偏差易于控制。在太白路附近的太白盛世,我們系統而全面的了解了實(shí)際中使用的全部的模板類(lèi)型、特點(diǎn)及使用情況,了解了大體積混凝土因熱聚集而產(chǎn)生的混凝土開(kāi)裂問(wèn)題。

  在法門(mén)寺景區新區,參觀(guān)了即將成為世界佛文化中心的合十舍利塔地下工程的建設情況。,該塔呈現雙手合十的造型,工程難度之大,造型之特殊,均使其成為未來(lái)備受矚目的地標性建筑,而恢宏的氣勢不僅傳承了佛教建筑的特設,更以現代化的技術(shù)融合古今中外建筑之精華。該工程特點(diǎn)為:(1)工期緊,體量大;(2)施工難度大,面臨諸多土木工程中非常規施工課題;(3)協(xié)調量大,突發(fā)事件多。其中建筑研究院的工程師專(zhuān)門(mén)給我們介紹了混凝土工程的詳細情況。

  這兩天參觀(guān)的幾處工程,都是在西安市備受矚目的工程,涵蓋了多種分項工程,包括樁基礎工程、混凝土工程、砌筑工程、及防水工程等,使我們了解了許多前沿的施工方法,對建筑工程施工有了更加理性的認識,這對我們將來(lái)的學(xué)習和實(shí)踐起了向導的作用。

  2023土木工程認識實(shí)習報告模板 篇2

  實(shí)習日期:

  20xx年6月14日

  實(shí)習目的:

  參觀(guān)本部實(shí)驗室路橋模型

  實(shí)習地點(diǎn):

  本部土木工程系實(shí)驗室

  組員:

  xx

  在與具體的路和橋建筑接觸之前,老師安排我們進(jìn)行了一次各類(lèi)路、橋模型的參觀(guān),當各類(lèi)橋的模型展現在我們面前時(shí),老師一邊給我們講解,一邊拿起相應的模型給我們看,以前只是大概知道橋的'一些構造,但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況:橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支,它與房屋建筑工程一樣,也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結構體系分為:梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋,吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面,橋梁又分為:

  (1)按用途分類(lèi) 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專(zhuān)用橋梁。

  (2)按照橋梁全長(cháng)和主跨徑的不同分類(lèi) 特大橋(多孔橋全長(cháng)大于500m,單孔橋全長(cháng)大于100m)、大橋(多孔橋全長(cháng)小于500m,大于100m,單孔橋全長(cháng)大于40m,小于100m)、中橋(多孔橋全長(cháng)小于100m,大于30m;單孔橋全長(cháng)小于40m,大于20m)和小橋(多孔橋全長(cháng)小于30m,大于80m;單孔橋全長(cháng)小于20m,大于5m)。

  (3)按照橋梁主要承重結構所用的材料分類(lèi) 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕,且資源有限,除臨時(shí)用外,一般不宜的采用)等

  (4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類(lèi) 跨河橋、跨線(xiàn)橋、高架橋和棧橋等。

  (5)按照上部結構的行車(chē)道位置 分為:上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽(tīng):橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構,是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結構年,橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。

  看完橋梁模型之后,我們又來(lái)到了道路的設計示意圖前面:我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個(gè)等級。另外,按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點(diǎn)的行政管理體系分類(lèi)為:國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專(zhuān)用公路幾種。

  公路的結構建設:路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線(xiàn)附屬結構建設。

  2023土木工程認識實(shí)習報告模板 篇3

  一、實(shí)習概述

  土木工程是具有很強的實(shí)踐性的學(xué)科。在早期,土木工程是通過(guò)工程實(shí)踐,成功的經(jīng)驗,尤其是吸取失敗的教訓發(fā)展起來(lái)的。在土木工程的發(fā)展過(guò)程中,工程實(shí)踐經(jīng)驗常先行于理論,工程事故常顯示出未能預見(jiàn)的新因素,觸發(fā)新理論的研究和發(fā)展。至今不少工程問(wèn)題的處理,在很大程度上仍然依靠實(shí)踐經(jīng)驗。因此,一個(gè)合格的.土木工程技術(shù)人員,不但應具有較強的理論知識,更應具有較多的實(shí)際經(jīng)驗。所以認識實(shí)習對我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)不可缺少的重要的學(xué)習環(huán)節。

  二、實(shí)習目的

  學(xué)校為了讓大家對本專(zhuān)業(yè)有更好的認識,在我們大一下半學(xué)期,組織了一次外出實(shí)習,好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當中,進(jìn)入土木工程專(zhuān)業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了,可對這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不十分了解,現在終于有機會(huì )可以對這個(gè)專(zhuān)業(yè)有個(gè)較全面的認識,我們感到十分的開(kāi)心認識實(shí)習是土木工程教學(xué)計劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節,其對本土學(xué)生建立正確的專(zhuān)業(yè)思想,樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習態(tài)度有極其重要的影響作用,通過(guò)這次實(shí)習我們應掌握:

  1、通過(guò)實(shí)踐,學(xué)習有關(guān)本專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐知識,增強感性認識,以補充課堂教學(xué)的不足、

  2、通過(guò)實(shí)踐,使我們了解建筑的整體布局,局部詳細的構造,施工中應講究的一些方法。

  3、通過(guò)交流,使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動(dòng)態(tài),國內目前的土木工程管理情況。

  三、實(shí)習過(guò)程

  項目位置:

  開(kāi)發(fā)商:

  設計單位:

  監理單位:

  建筑面積:

  在此次實(shí)習中了解到一種建筑材料叫空心磚,空心磚是近年內建筑行業(yè)常用的墻體主材,由于質(zhì)輕、消耗原材少等優(yōu)勢,已經(jīng)成為國家建筑部門(mén)首先推薦的產(chǎn)品。與紅磚一樣,空心磚的常見(jiàn)制造原料是粘土和煤渣灰,一般規格是390×190×190mm。

  空心磚是以粘土、頁(yè)巖等為主要原料,經(jīng)過(guò)原料處理、成型、燒結制成?招拇u的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率,稱(chēng)為空心磚的孔洞率,一般應在15%以上?招拇u和實(shí)心磚相比,可節省大量的土地用土和燒磚燃料,減輕運輸重量;減輕制磚和砌筑時(shí)的勞動(dòng)強度,加快施工進(jìn)度;減輕建筑物自重,加高建筑層數,降低造價(jià)。

  空心磚優(yōu)點(diǎn):質(zhì)輕、強度高、保溫、隔音降噪性能好。環(huán)保、無(wú)污染,是框架結構建筑物的理想填充材料。該磚的各項質(zhì)量指標,經(jīng)檢驗均符合國家標準用空心磚,因為比較輕,不會(huì )造成樓板開(kāi)裂。其實(shí),還有許多其他的隔墻材料,包括輕鋼龍骨石膏板、鋼絲網(wǎng)等,既輕,還省空間。這一天感覺(jué)收獲不小。

  2023土木工程認識實(shí)習報告模板 篇4

  一、前言

  實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng )新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

  土木工程是建造各類(lèi)工程設施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它既指與與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進(jìn)行的勘測、設計、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì )和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。

  本次實(shí)習為認識實(shí)習,以集中參觀(guān)駐馬店本地以及鄭州的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識相關(guān)的工程為實(shí)施方案。通過(guò)認識實(shí)習,使我們能夠正確的認識土木工程在我國社會(huì )主義經(jīng)濟建設中的地位和作用,了解土木工程當前的概貌和未來(lái)的發(fā)展方向,了解土木工程活動(dòng)的特點(diǎn)和內容。使我們更加熱愛(ài)土木工程。

  二、實(shí)習主要內容

  1、以集中實(shí)習的方式進(jìn)行組織,主要參觀(guān)駐馬店市內房屋建筑工程、道路和橋梁工程等項目。

  2、進(jìn)行實(shí)習前的動(dòng)員大會(huì ),讓每一個(gè)實(shí)習的學(xué)生了解必要的安全知識、注意事項、實(shí)習規則與實(shí)習內容。

  3、參觀(guān)在建和已建的典型的房屋建筑工程,包括黃淮學(xué)院在建房屋、駐馬店市體育館、駐馬店農校新校區、三超鋼結構廠(chǎng)房。了解工程建設的基本程序,了解這些建筑的設計、施工及管理的內容和特點(diǎn)。

  4、參觀(guān)在建和已建成的道路工程和橋梁工程,包括在建鄭州市龍湖金融中心、駐馬店市在建中原大道道路及橋梁,了解道路和橋梁工程設計的內容、施工的方法、施工的特點(diǎn)以及施工的機械設備等。

  5、參觀(guān)其他的土木工程:駐馬店中原大道的排水工程、各個(gè)建筑的環(huán)境工程、鄭州市龍湖金融中心的地下工程、三超鋼結構設計與生產(chǎn)等。

  6、深入施工一線(xiàn),通過(guò)參觀(guān)建筑和聽(tīng)取講解員的講解,了解房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項工程和分布工程的施工方法和施工過(guò)程。

  7、通過(guò)一系列的對各個(gè)層面的土木工程的了解,了解土木工程的材料種類(lèi)、特點(diǎn)和用途以及發(fā)展情況等。

  8、在參觀(guān)認識的基礎上,做好總結,為以后的學(xué)習打下基礎。

  三、實(shí)習收獲和體會(huì )

  作為一名剛剛接觸專(zhuān)業(yè)知識的大學(xué)生來(lái)說(shuō),如果在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深奧的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的,為此,學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習活動(dòng),讓我們從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識,為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎,為今后書(shū)本與實(shí)踐的結合打下基礎。

  緊張的一周的實(shí)習生活結束了,在這一周里我還是有不少的收獲,實(shí)習結束后好好總結一下。在這緊張的一周實(shí)習中我們共進(jìn)行了6項工程的參觀(guān)認識,包括黃淮學(xué)院在建工程、駐馬店市體育場(chǎng)、鄭州市龍湖金融中心、三超鋼結構公司、駐馬店農校新校區、駐馬店市中原大道.。在每次參觀(guān)過(guò)一項工程后,我都會(huì )做好記錄與自己的體會(huì ),以便自己以后在學(xué)習中方便。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學(xué)習的過(guò)程,不同程度上都會(huì )有收獲。而實(shí)習的意義也在于此。首先,通過(guò)實(shí)習,通過(guò)實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。通過(guò)參觀(guān),使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程,廠(chǎng)房的結構,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,在一般房屋建筑與重要的建筑的配筋中箍筋與縱筋的分布與連接、防水的設置、地基沉降等等。

  1、對于建筑設計和施工的參觀(guān)總結

  在參觀(guān)黃淮學(xué)院在建的`建筑時(shí),我們剛好可以看到基礎的布置,基礎采用的是獨立基礎,墻體不是直接砌筑在地基上,而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降縫的設置,除此之外還要考慮到基礎沉降帶來(lái)的危害,在現澆樓板上可以明顯的觀(guān)察到廁所地面要低于樓面10cm。

  體育館相對于普通建筑來(lái)說(shuō)是相對較重要的,在駐馬店體育場(chǎng)參觀(guān)時(shí),在做了基本了解的基礎上,由于它是由鋼筋混凝土和鋼結構共同建造的,我特別觀(guān)察到在鋼筋混凝土與鋼構件相連接的地方,明顯的感覺(jué)到,柱子相對于別的地方尺寸更加大,配筋量更大。并且在縱筋接頭處,它采用的不是焊接而是用螺絲套桶連接,箍筋開(kāi)口處也被焊死,箍筋與縱筋不僅有鐵絲相連,還增加了焊點(diǎn),這使得結構更加穩定,更有保障,適合于特殊的建筑,這一做法在鄭州龍湖金融中心的施工現場(chǎng)同樣可以看到。

  在參觀(guān)駐馬店農校新校區時(shí),墻上的一些網(wǎng)引起了我的好奇:為什么要在抹灰的下面鋪層網(wǎng)呢?現場(chǎng)的技術(shù)人員做了解答:為了防止墻上的磚與混凝土收縮不同而導致抹灰層剝落。這種做法不僅在墻體上可以看到,在磚墻與柱子或梁的連接處需要抹灰的地方都可以看到。

  2、對于建筑材料的參觀(guān)總結

  對于建筑材料的參觀(guān)總結主要來(lái)源于參觀(guān)駐馬店市關(guān)王廟工業(yè)園區的三超鋼結構公司的廠(chǎng)房、產(chǎn)品與作品。

  鋼結構隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展與我們的建筑愈來(lái)愈密切,在追求輕質(zhì)、高強、美觀(guān)的建筑材料上,鋼結構無(wú)疑是最好的選擇。鋼結構有著(zhù)自重較輕、工作的可靠性較高、抗振(震)性、抗沖擊性好、制造的工業(yè)化程度較高、可以準確快速地裝配、室內空間大、容易做成密封結構等優(yōu)點(diǎn),但也有易腐蝕、耐火性差的缺點(diǎn)。由于現階段我國對鋼材還不能很好的優(yōu)化,導致鋼結構建筑存在很多缺陷。但隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,鋼結構一些配套設施的齊全,鋼結構將有很廣闊的發(fā)展前景。

  在以鋼結構的建筑中,三超集團為我們展示了他們的鋼結構別墅。從外形看,它有著(zhù)同混凝土一樣的建筑效果,絲毫看不出是鋼結構;內部由于經(jīng)過(guò)裝修同樣給人的感覺(jué)很好,和普通鋼筋混凝土結構區別不大。由于鋼結構工程在我國不是很完美,在造價(jià)上要比普通鋼筋混凝土造價(jià)高,性?xún)r(jià)比相對來(lái)說(shuō)太低;再者由于很大一部分人對鋼結構不是很了解,本身鋼材的彈性很大,人們在心理上會(huì )拒絕它,覺(jué)得沒(méi)有鋼筋混凝土的安全。但隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,相信鋼結構會(huì )一步步走入人們的生活。

  這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當中接觸實(shí)際的工作,觸摸一下社會(huì )的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。走出學(xué)校,來(lái)到工地實(shí)習,對我來(lái)講是一次很好的啟蒙活動(dòng),希望我的經(jīng)驗和體會(huì )能夠在以后的道路上指導我走向成功。外面的世界很精彩,但是,沒(méi)有實(shí)力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

  四、實(shí)習意見(jiàn)和建議

  1、實(shí)習期間希望學(xué)?梢栽谝院髮W(xué)習中增加實(shí)習的時(shí)間,能讓我們在學(xué)習與實(shí)踐交替中學(xué)習,這樣更有助于我們的學(xué)習。

  2、實(shí)習期間希望學(xué)?梢远嗯芍v解員,學(xué)生多老師少,講解時(shí)會(huì )有好多聽(tīng)不見(jiàn)。

  3、實(shí)習周可以多去一些具有代表性的地方,參觀(guān)一些更具有特點(diǎn)的建筑。

  4、實(shí)習時(shí)間能否延長(cháng),接觸更多的未知知識。

  2023土木工程認識實(shí)習報告模板 篇5

  實(shí)習日期:

  20xx年6月13日

  實(shí)習目的:

  測定地市道路的交通量

  實(shí)習地點(diǎn):

  xx大酒店路口東西方向

  組員:

  xx

  我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習小組,每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右,我所在的實(shí)習小組從宿舍出發(fā),到達了xx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少,可是我們還是各自分配了任務(wù),一個(gè)人負責記錄從東往西的汽車(chē)的數量,一個(gè)人負責記錄從西往東的汽車(chē)的數量,其他兩個(gè)人分別負責自行車(chē)數量的.測定和摩托車(chē)數量的記錄。

  分好之后我們就開(kāi)始測量了,我負責的是統計單位時(shí)間里汽車(chē)的數量,不知不覺(jué)的半個(gè)小時(shí)就過(guò)去了,它讓很多車(chē)輛從我們眼前駛過(guò),同時(shí)也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。數據如下:自行車(chē):161輛,其中由北向南68輛,由南向北的有93輛

  摩托車(chē):98輛,其中由北向南49輛,由南向北的有49輛

  汽車(chē):546輛,其中由北向南303輛,由南向北的有243輛

  回到宿舍之后我們又對數據進(jìn)行了分析:自行車(chē)的流量(一小時(shí))S=2x161=312輛/H,其中由北向南S1=68x2=136輛/1H,由南向北的有S2=93x2=186輛/1H;摩托車(chē)每小時(shí)流量:M=98x2=196輛/H,其中由北向南M1=49x2=98輛/H,由南向北的有M2=49x2=98輛/H;汽車(chē)每小時(shí)的流量:N=546x2=1092輛/H,其中由北向南N1=303x2=606輛/H,由南向北的有N2=243x2=486輛/H。

  實(shí)習的第一天就這樣結束了,總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是不錯的,雖然天很熱,但是我們還是堅持下來(lái)了,這使我們對接下來(lái)的實(shí)習更有信心了!

  2023土木工程認識實(shí)習報告模板 篇6

  隨著(zhù)全國建設小康社會(huì )的不斷深入,城鎮化建設的速度與規模與日懼增,無(wú)論是城市還是鄉村,建筑工地鱗次櫛比,一幢幢高樓拔地而起,一座座老城舊貌換新顏,人們對現代建筑的美觀(guān)、舒適及其多功能的追求是不斷在升級,施工技術(shù)正隨著(zhù)建筑物的高度而迅速提升。而同時(shí),隨之帶來(lái)了很多新問(wèn)題的出現,這當中最重要的要屬施工的安全。安全問(wèn)題貫穿于工程建設的始終,從施工到投入使用,安全無(wú)時(shí)無(wú)刻不牽掛著(zhù)建設者和使用者的心。

  施工技術(shù)的發(fā)展代表著(zhù)本國建筑業(yè)發(fā)展的水平!敖(jīng)濟合理,技 術(shù)先進(jìn)”的發(fā)展方向才是一個(gè)國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。中國建設部早在1990年開(kāi)始推行的《建筑業(yè)十大新技術(shù)》在不少地方也只是看見(jiàn)幾項,而并沒(méi)有全面的應用在具體施工中,原因有很多,最重要的就是本地的經(jīng)濟實(shí)力比起南方沿海發(fā)達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問(wèn)題,本地的設計人員都能趕超國內其他地區的同行,就是經(jīng)濟方面制約了地方建筑業(yè)施工技術(shù)的發(fā)展和運用新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品的能力!提高施工技術(shù)是有許多先決的條件,如經(jīng)濟實(shí)力、施工人員的素質(zhì)、施工機械的水平、施工現場(chǎng)管理的能力等諸多因素。在某理工大學(xué)體育館工程,遇見(jiàn)過(guò)這樣的事例。該地區沒(méi)有能起吊設計中鋼梁的起重機械,不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢,進(jìn)行施工的'企業(yè)也是南方的某著(zhù)名鋼結構公司,這樣無(wú)行中增大了施工成本和竣工的時(shí)間。

  影響建筑安全的因素是錯綜復雜的,除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響,工程的技術(shù)問(wèn)題,材料的品質(zhì)問(wèn)題,工程的經(jīng)濟問(wèn)題等等都從不同層面制約著(zhù)建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問(wèn)題,更是一個(gè)社會(huì )經(jīng)濟問(wèn)題,它與人們的生活息息相關(guān),涉及社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展和人類(lèi)社會(huì )的進(jìn)步。因此,在進(jìn)行建筑工程設計和施工的每個(gè)環(huán)節,在追求工程經(jīng)濟效益及社會(huì )效益的同時(shí),千萬(wàn)記。喊踩枪こ探ㄔO永恒的主題!

  在建設施工安全方面,國家及地方主管部門(mén)抓得格外嚴格。除進(jìn)行經(jīng)濟處罰外,出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監理單位等所有相關(guān)人員都要受到行政處罰,有關(guān)單位還會(huì )遭受降低企業(yè)資格等級的處罰?蛇是有不可預料的“災害”發(fā)生,如吊車(chē)工操作不當身亡;某工地在進(jìn)行吊運過(guò)程中,吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂,當場(chǎng)死亡。這些觸目驚心的事例再次說(shuō)明:“施工安全重于泰山”。

  施工質(zhì)量與管理

  施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系,兩者相互制約,相互促進(jìn)。

  必須有嚴格的管理,質(zhì)量才能有保障,反過(guò)來(lái),有好的質(zhì)量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應!督ㄖこ藤|(zhì)量驗收規范》GB50300—20xx在建筑工程質(zhì)量上做出了細致的規定,每個(gè)施工單位都以它做為施工質(zhì)量評判的標準。下面就施工中常見(jiàn)的質(zhì)量事故做簡(jiǎn)要分析,闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。

  一. 底層模板支架沉降

  1. 原因分析:在施工過(guò)程中,管理不善,支模前不進(jìn)行設計,立模后不仔細檢查支架是否穩固,施工班組操作技工沒(méi)有進(jìn)行培訓,不熟悉施工方法,盲目蠻干,導致發(fā)生工程事故。

  2. 保證質(zhì)量措施:模板支架在澆筑砼前必須按規范要求,經(jīng)過(guò)認真的設計計算來(lái)確定。施工前應將支;梁粚(shí)填平,放好支架軸線(xiàn)位置,鋪墊碎石墊層,支架下應設置墊塊。

  二. 脹模

  澆筑振搗過(guò)程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現脹模。

  1. 原因分析:模板側向支撐剛度不夠,模板太薄強度不足,夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過(guò)大,就會(huì )出現脹,F象。

  2. 保證質(zhì)量措施:模板就位后,技術(shù)人員應詳細檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正。一般梁中部用鐵絲穿過(guò)橫檔對拉,或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時(shí)的側壓力,檢查箍距是否滿(mǎn)足要求,及時(shí)加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

  三. 鋼筋加工制作錯誤

  1. 原因分析:施工管理混亂,沒(méi)有嚴格的檢查制度,操作人員不經(jīng)培訓即到施工現場(chǎng)進(jìn)行操作;不懂鋼筋級別,工地沒(méi)有配料單,操作人員責任心不強,使下料長(cháng)度失控,時(shí)長(cháng)時(shí)短。

  2. 保證質(zhì)量措施:施工現場(chǎng)必須建立健全的質(zhì)量檢查制度,每道工序都要有檢查,應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單,鋼筋應先經(jīng)過(guò)調直,除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌,標明鋼筋的級別、種類(lèi)、直徑等,運輸、堆放、吊裝時(shí)要有專(zhuān)人負責。技術(shù)人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

  四. 漏放構造鋼筋

  1. 原因分析:對結構設計認識不全面,對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來(lái)多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事,如少放或者不放梁中“腰筋”,柱下彎起鋼筋等等。

  2. 保證質(zhì)量措施:認真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋,補足構造鋼筋,尤其是現澆板邊、角部位,梁的支座部位,墻或板預留洞口的周?chē)。施工時(shí)應采取有效措施保護構造鋼筋的位置,不得隨意踩踏等。

  五. 混凝土澆筑不當使構件存在缺陷

  此缺陷在拆模后看的清楚,給予補救已經(jīng)來(lái)不及。因為砼已經(jīng)初凝,會(huì )出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象,影響結構耐久性要求。

  保證質(zhì)量措施:常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術(shù)方案,明確操作要求,并向工作班組進(jìn)行技術(shù)交底工作。明確責任,實(shí)行分界掛牌制,加強現場(chǎng)管理,澆筑砼時(shí)注意觀(guān)察模板受荷后的情況,如果發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)解決。

  可見(jiàn),質(zhì)量事故的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的!因此,加強管理才能盡量減少質(zhì)量方面問(wèn)題的出現。

  施工監理組織

  自1988年開(kāi)始,我國在建設領(lǐng)域開(kāi)始進(jìn)行建設工程監理制度試點(diǎn)工作,5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規定:“國家推行建設工程監理制度”,從而使建設工程監理在全國范圍內進(jìn)入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革,對我國工程建設的管理產(chǎn)生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為:“三控、兩管、一協(xié)調”,既控制工程建設的投資,建設工期和工程質(zhì)量;進(jìn)行工程建設合同管理和信息管理;協(xié)調有關(guān)單位之間的關(guān)系。

  建筑產(chǎn)品具有價(jià)值大,使用壽命長(cháng)的特點(diǎn),并且關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全和健康生活環(huán)境。工程監理企業(yè)接受建設單位的委托,服務(wù)于建設單位,從產(chǎn)品需求者的角度對建設工程生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行監督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質(zhì)量分項、分部工程質(zhì)量嚴格進(jìn)行監督檢查,確保工程質(zhì)量和使用安全。

  比較正規的監理企業(yè),他們人員素質(zhì)高,企業(yè)管理制度健全,企業(yè)文化做得相當優(yōu)秀。這當中有的監理公司人員老化,知識陳舊,已經(jīng)不能適應當今的監理活動(dòng)。還有的監理玩忽職守,那施工單位的好處,不認真履行監理職責,沒(méi)有很好的服務(wù)于建設單位,這樣的不規范、不正規的現象相信會(huì )隨著(zhù)市場(chǎng)的開(kāi)放,法制的健全、完善而得到解決!

  結束語(yǔ)

  中國建筑業(yè)比起發(fā)達的西方國家還有著(zhù)很多的差距,只有中國建筑行業(yè)的人員不斷努力才能超過(guò)他們。當然,要改進(jìn)的地方還有很多,一步一步腳踏實(shí)地的搞建設才是出路。

  通過(guò)施工業(yè)務(wù)實(shí)習讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現狀。實(shí)習是一面鏡子,它可以照出我學(xué)習的成果;進(jìn)行施工的施工企業(yè)

  是一面鏡子,它可以照出企業(yè)的實(shí)力;當地的建筑施工水平是一面鏡子,它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子,它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿(mǎn)的完成實(shí)習而高興,更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪!

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