物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告(通用15篇)
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，我們使用報告的情況越來(lái)越多，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，以下是小編幫大家整理的物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告1
一.研究動(dòng)機:
經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習,對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力.
二.研究目的:
了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn).
三.公司簡(jiǎn)介:
1.基本情況:舒蘭市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內,地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線(xiàn)與吉長(cháng),吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達,地理位置優(yōu)越.
公司建于1954年,已有50多年的機械加工歷史,1998年改組為有限責任公司,吉林省重點(diǎn)中型企業(yè),是載重汽車(chē)后橋齒輪,半軸的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家.
公司占地面積83000平方米.現擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬(wàn)元.已形成年產(chǎn)60萬(wàn)件各種汽車(chē)后橋齒輪的生產(chǎn)能力.公司自行物流配送及倉儲業(yè)務(wù)并實(shí)行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù).擁有各類(lèi)倉庫兩萬(wàn)平方米配送專(zhuān)用貨車(chē)百余輛及其他運輸設備.
2.(物流)主要設施:
機床,廠(chǎng)房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛.
手推平板車(chē),擁有多輛手推平板車(chē),手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛,以及國際標準1M*1.2M地臺板.
運輸車(chē)輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē),8噸全封閉廂型貨車(chē),5噸全封閉廂型貨車(chē),及2噸以下的廂型貨車(chē).同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊,可調動(dòng)車(chē)輛近百輛.
鐵路專(zhuān)用線(xiàn),擁有1條共計長(cháng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn),是目前吉林省商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的非物流企業(yè),具有10萬(wàn)噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地.
4.倉庫類(lèi)型:
高平臺彩鋼板結構倉庫.擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉.
高平臺鋁合金結構倉庫.擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類(lèi)型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛,防潮性能良好,庫外周轉場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存.
樓層恒溫庫.擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類(lèi)型倉庫的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件.
鋁合金結構平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存.
易燃品倉庫.擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類(lèi)型倉庫能提供屬于易燃危險品類(lèi)的特殊商品儲存.
其它庫房3000平方米,該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型,具有冬暖夏涼的自然調節功能.
5.倉儲系統服務(wù):
市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車(chē)型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.
貴重物品配送.提供門(mén)到門(mén)的服務(wù),確保商品的安全抵達用戶(hù)手中.
隔日零擔配送.對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車(chē),發(fā)車(chē).
上架陳列.對于市內各大商場(chǎng),各類(lèi)超市,連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù).
6.倉儲系統服務(wù):
常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存.
存貨即時(shí)控制.有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數量.確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報,調整.定時(shí)觀(guān)察庫房條件,確保庫房?jì)葴貪穸炔怀瑯?
加工整理.提供完善的分揀,換包裝等加工服務(wù),物流中心內還設有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位,可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求.
訂單處理.對訂單處理要求做到及時(shí),準確,高效,并承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場(chǎng),可開(kāi)始收發(fā)貨.
退貨處理.全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定.退貨收貨時(shí),對于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn),分類(lèi),整理后方能入庫.
7.信息系統服務(wù):
物流信息系統設計.分析客戶(hù)物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢(xún).
倉儲管理系統設計.依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲管理系統的個(gè)性化設計.
運輸配送管理系統設計.針對大企業(yè)配送系統,專(zhuān)門(mén)設計了一套配送訂單管理系統,實(shí)現單證處理的通用化,以適應各種客戶(hù)對配送的要求.
銷(xiāo)售供貨分析.從客戶(hù)利益出發(fā),進(jìn)行常規供貨,出貨,流通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積.
其他信息管理需求.秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過(guò)WMS,TMS系統與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內部局域網(wǎng)的架設,實(shí)現各倉間庫存信息及時(shí)反饋,控制.客戶(hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息.
8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例):
進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時(shí)根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表.
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫(xiě)明出貨的時(shí)間,車(chē)隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車(chē)隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔.
四.研究結論及建議:
1.SWOT分析
優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎上長(cháng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)隊伍,能為客戶(hù)提供各項物流服務(wù);倉庫類(lèi)型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞.
劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過(guò)于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過(guò)于單一,死板,租金較高.
機遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠(chǎng)商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè).
挑戰:物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本.
2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶(hù)的流失,可根據倉庫的實(shí)際加大空間利用率,根據倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶(hù).
3.鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的使用效率不高,只有少數客戶(hù)選擇這一運輸方式,其實(shí)鐵路運輸在我國現階段的長(cháng)距離,高密度的運輸中,仍然有著(zhù)其不可替代的作用,特別是這種門(mén)到門(mén)的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應主動(dòng)尋找適合的`客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù).
4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統,可以將一系列的商品信息,倉庫狀態(tài),作業(yè)流程,養護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統并沒(méi)有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞.應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統進(jìn)行操作與管理.
5.健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項重要功能,作為非純專(zhuān)業(yè)第三方物流企業(yè)應該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來(lái)源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長(cháng)期客戶(hù).
五.建議:
1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了.
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存.
4.商品的大類(lèi)要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì )污染到食品的衛生.
5.應注重運用現代化技術(shù),把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓,實(shí)現與工廠(chǎng),銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò ).
6.應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養,提高員工的綜合能力及素質(zhì).應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展.
目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益.
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告2
一：實(shí)習時(shí)間：
十七。十八周
二：實(shí)習地點(diǎn)：
2號實(shí)驗樓302教室
三：實(shí)習目的：
為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習。我們將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，物流的特點(diǎn)，主要設備和作業(yè)流程，運營(yíng)管理，增強同學(xué)們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，深化對所學(xué)知識的理解，以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作，為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎
四：實(shí)習內容
“物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)脈和基礎產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機會(huì )，軟件中分公司總經(jīng)理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場(chǎng)下競爭來(lái)完成訂單。通過(guò)路線(xiàn)優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強學(xué)生實(shí)驗興趣，使學(xué)生增強市場(chǎng)應變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗的過(guò)程當中與實(shí)際所學(xué)的物流知識相結合。
1。系統基礎知識了解：
通過(guò)對機房里計算機中物流實(shí)訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實(shí)訓的步驟，流程，各個(gè)只能部門(mén)的業(yè)務(wù)范圍與操作。
2。業(yè)務(wù)流程：
公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統中合同的招標進(jìn)行報價(jià)，若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發(fā)放的訂單(托運單，發(fā)運單)進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調度中心，由調度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設備管理;首先要租借，自建，購買(mǎi)倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配，購買(mǎi)或租借卡車(chē)，招聘司機，*車(chē)，搬運工等。還要開(kāi)通各種運輸路線(xiàn)。進(jìn)行財務(wù)管理。
調度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運單，托運單進(jìn)行處理，對貨運單進(jìn)行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補貨，對托運單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢(xún)、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結算等職能。
倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉庫信息進(jìn)行倉庫設定、對調度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開(kāi)具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開(kāi)具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢(xún)、倉庫盤(pán)點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結算、報表統計等工作。
運輸中心：對調度中心發(fā)送的運輸單處理、車(chē)輛管理(是否要采用其他公司的回程車(chē))、當所用的車(chē)源不足時(shí)向總經(jīng)理請求購買(mǎi)或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車(chē)輛提醒、風(fēng)險管理、報表等。
五。實(shí)訓小結：
經(jīng)過(guò)這幾天對物流管理上機模擬軟件的學(xué)習，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的`認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。
六：實(shí)訓感受
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機實(shí)習的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流企業(yè)運營(yíng)管理有了更加深刻的認識。突破于書(shū)本上固定的理論知識充分認識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著(zhù)。作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的大二學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì )。平常我們在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。今天我們有機會(huì )在實(shí)訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。，以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作。
總而言之，在上機實(shí)習的這幾天時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過(guò)程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習機會(huì )和老師們的實(shí)習教導。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告3
新疆蘇寧云商商貿有限公司實(shí)習報告
學(xué)校名稱(chēng)：
院系名稱(chēng)：
姓 名：
學(xué) 號：
所學(xué)專(zhuān)業(yè)：
聯(lián)系電話(huà)：
指導老師:
目 錄
一、實(shí)習基本情況
�。ㄒ唬⿲�(shí)習時(shí)間
�。ǘ⿲�(shí)習單位
�。ㄈ⿲�(shí)習崗位
�。ㄋ模⿲�(shí)習目的
二、實(shí)習工作內容
三、實(shí)習體會(huì )
新疆蘇寧云商商貿有限公司實(shí)習報告
摘要：生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前。畢業(yè)實(shí)習是大學(xué)一次重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習不僅可以使我們在時(shí)間過(guò)程中接觸與專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，了解未來(lái)就業(yè)工作環(huán)境；還能增強我們感知認識培養和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識。通過(guò)學(xué)習把理論和實(shí)際結合起來(lái)，是我們的專(zhuān)業(yè)綜合能力。本次實(shí)習學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的東西，為以后的就業(yè)打下了堅實(shí)的基礎。
關(guān)鍵詞：操作員 處理數教據 服務(wù) 物流
引言：
實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準。在課堂上，我們學(xué)習了很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當中不能靈活運用，那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實(shí)踐中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會(huì )有用的人才？我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會(huì )，怎樣才能確定自己的人生坐標，實(shí)現自己的人生價(jià)值呢？
抱著(zhù)這種想法，我走進(jìn)了烏魯木齊蘇寧電器有限公司。在那里，我接受了更為有用的銷(xiāo)售知識，而每天培訓和實(shí)操，又增強了我的實(shí)戰能力，使我邁出了成功的一步。
我感覺(jué)，在蘇寧電器里，我學(xué)到的知識很多。在此，我感謝給我這次實(shí)習機會(huì )和指導的我的師傅。
一、實(shí)習基本情況
�。ㄒ唬⿲�(shí)習時(shí)間
20xx年11月19至20xx年3月1日
�。ǘ⿲�(shí)習單位
新疆蘇寧云商商貿有限公司烏魯木齊區域物流中心
�。ㄈ⿲�(shí)習崗位
新疆蘇寧云商商貿有限公司區域物流中心小件快遞部操作員
�。ㄋ模⿲�(shí)習目的
1. 物流管理實(shí)習是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要的措施,增強學(xué)生對物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現狀有感性認識。
2．了解物流的特點(diǎn)，主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并依據學(xué)習的理論提出自己意見(jiàn)。
3. 通過(guò)實(shí)習，是學(xué)生自覺(jué)主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實(shí)踐相結合，能根據實(shí)際情況找出自己學(xué)校的差距，鍛煉獨立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，也為將來(lái)的工作奠定良好的基礎。
4. 實(shí)習充分調動(dòng)主觀(guān)能動(dòng)性，并結合學(xué)過(guò)的知識，學(xué)以致用，了解學(xué)到的知識在真實(shí)的世界應該如何運用才能發(fā)揮其最大功效。
二、實(shí)習工作內容
�。ㄒ唬┕靖攀黾捌髽I(yè)文化
�。�1）蘇寧電器1990年創(chuàng )立于江蘇南京，是中國3C（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，國家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團”之一。經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，現已成為中國最大的商業(yè)企業(yè)集團，品牌價(jià)值508.31億元。截止到20xx年，蘇寧電器連鎖網(wǎng)絡(luò )覆蓋中國大陸300多個(gè)城市，并進(jìn)入中國香港和日本地區，擁有近1500家連鎖店，員工15萬(wàn)人，20xx年銷(xiāo)售收入1500億元，名列中國上規模企業(yè)前三強，中國企業(yè)500強第50位，入選《福布斯》亞洲企業(yè)50強、《福布斯》全球20xx大企業(yè)中國零售企業(yè) 第一。20xx年2月19日蘇寧電器晚間公告，隨著(zhù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)形態(tài)的變化，公司名稱(chēng)也需要與企業(yè)未來(lái)的經(jīng)營(yíng)范圍和商業(yè)模式相適應，經(jīng)董事會(huì )審議通過(guò)，擬將公司中文名稱(chēng)由原來(lái)的“蘇寧電器股份有限公司”變更為“蘇寧云商集團股份有限公司”。此次更名可看做是蘇寧去電器的科技轉型戰略邁出的又一大步，也宣告著(zhù)蘇寧“云商”新模式的正式面世。20xx年以來(lái)，蘇寧持續推進(jìn)新十年“科技轉型、智慧服務(wù)”的發(fā)展戰略，云服務(wù)模式進(jìn)一步深化，逐步探索出線(xiàn)上線(xiàn)下多渠道融合、全品類(lèi)經(jīng)營(yíng)、開(kāi)放平臺服務(wù)的業(yè)務(wù)形態(tài)，我們認為中國的零售模式將是“店商+電商+零售服務(wù)商”，稱(chēng)之為“云商”模式。
(2)企業(yè)的基本法以市場(chǎng)為導向，持續增強企業(yè)盈利能力，多元化，連鎖化，信息化，追求更高的企業(yè)價(jià)值；以顧客為導向，持續增強企業(yè)控制能力，重目標，重執行，重結果，追求更高的顧客滿(mǎn)意；矢志不移，持之以恒，打造中國最優(yōu)秀的連鎖服務(wù)品牌。
管理理念：制度重于權力，同事重于親朋。
經(jīng)營(yíng)理念：整合社會(huì )資源，合作共贏(yíng)，滿(mǎn)足顧客需要，至真至誠。
價(jià)值觀(guān)：做百年蘇寧，國家、企業(yè)、員工，利益共享。樹(shù)家庭氛圍，溝通、指導、協(xié)助，責任共當。
人才觀(guān)：人品優(yōu)先，能力適度，敬業(yè)為本，團隊第一，
服務(wù)觀(guān)：至真至誠，蘇寧服務(wù)，服務(wù)是蘇寧的`唯一產(chǎn)品，顧客滿(mǎn)意是蘇寧服務(wù)的終極目標。
競爭觀(guān)：創(chuàng )新標準，超越競爭。
蘇寧精神：執著(zhù)拼搏，永不言敗。
員工職業(yè)道德：維護企業(yè)利益，嚴禁包庇縱容，交往來(lái)禮物，嚴禁索賄索酬，做人誠實(shí)守信，嚴禁期滿(mǎn)推諉，做事勤儉節約，嚴禁鋪張虛榮。
(二)實(shí)習內容
我的工作是小件快遞部操作員。所謂操作，狹義的來(lái)看就是操控運輸作業(yè)。亦即負責將客戶(hù)委托的貨物從客戶(hù)指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運達客戶(hù)指定的收貨地點(diǎn)。廣義的意思就是操控信息作用于物流服務(wù)。亦即通過(guò)收集、整理各種信息，只令、監督物流各環(huán)節的運作流程，以滿(mǎn)足客戶(hù)的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某一次承運過(guò)程，也不僅僅局限于貨物本身的操控，然后通過(guò)信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶(hù)提出的需求。在今后很長(cháng)一段時(shí)間內，物流行業(yè)的發(fā)展趨勢也是朝著(zhù)這個(gè)趨勢進(jìn)行的。而我的工作呢，就是收集、整理各種信息，處理一些前期未完成的數據，將那些未完成的，完成到一半的數據，清理完成，通俗的說(shuō)，也就是前期司機師傅在送貨完成后，沒(méi)有跟顧客索要效驗碼，導致沒(méi)有銷(xiāo)單完成，從而導致遺留了很多前期未完成的數據。有時(shí)候，處理數據沒(méi)有任何進(jìn)度的時(shí)候，我就會(huì )很煩，就會(huì )不想動(dòng)，但是，我的師傅就會(huì )告訴我，加油，這點(diǎn)負擔算什么，沒(méi)有成績(jì)的時(shí)候不要氣餒，慢慢來(lái)，一點(diǎn)點(diǎn)的處理，總會(huì )有結果的，繼續加油才是硬道理。聽(tīng)了師傅這句話(huà)，我就會(huì )瞬間有干勁，又開(kāi)始慢慢琢磨那些數據，一點(diǎn)點(diǎn)的處理。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告4
通過(guò)大學(xué)幾年對物流理論知識的系統學(xué)習，為了能將理論與實(shí)踐相結合，我有幸走進(jìn)了海爾物流南昌分公司進(jìn)行實(shí)習。在這幾個(gè)月中，通過(guò)自己努力，使我的工作能力得到了一定的提高，同時(shí)，在為人處理方面使我也受益匪淺。另外，我深刻的意識到，我們在學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際有太大的差距，值得我們去認真思考。另外，通過(guò)這次實(shí)踐也為自己以后的求職增加了不少自信。
海爾作為一個(gè)國際知名企業(yè)，其規章制度是出了名嚴格，加上海爾一些物流系統的運用使得在操作流程方面也自然比其他一些企業(yè)更加麻煩。一開(kāi)始雖然自己對自己的計算機水平相當自信。但面對海爾的工作量，憑著(zhù)自己那樣的速度根本達不到公司工作的基本要求。也許這樣對人是一種磨練吧。只能在這種環(huán)境中不斷長(cháng)大吧。一天不習慣，兩天不習慣，時(shí)間長(cháng)了，對海爾的系統自然而然就會(huì )更加熟練以至于操作速度也隨之提高。在海爾物流辦公室，我主要負責制單工作，這就要求對電腦操作相當熟練。在慢慢的工作中，我對辦公軟件有了一個(gè)相當程度的了解。
另外，在海爾物流我還負責系統的維護。海爾那套系統對我說(shuō)是非常陌生的東西，不管是硬件設施還是軟件設施，面對這樣一項艱巨的任務(wù)，一開(kāi)始對自己并不是那么有信心自己能擔此重任�？刹欢臇|西我們必須學(xué)會(huì )認真對待并且有接受新事物的勇氣和信心。不懂可以問(wèn)可以學(xué)。幸好在大學(xué)期間對計算機軟硬件都在一定程度上有所了解，所以學(xué)起來(lái)不是自己想象中的那么難。但是要達到一個(gè)什么樣標準，看樣子不是那么容易的一件事，只能經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的積累經(jīng)驗，才會(huì )讓自己面對出現的問(wèn)題在很短的時(shí)間內解決。
也許在辦公室工作接打電話(huà)應該是最長(cháng)見(jiàn)的一件事情吧。說(shuō)起接打電話(huà)，真的很需要注意禮貌問(wèn)題，要不然別人會(huì )認為你是一個(gè)很沒(méi)有素質(zhì)的人。也說(shuō)不定別人對你會(huì )有很大的看法�；蛟S我們沒(méi)法讓每個(gè)人都很滿(mǎn)意自己，但是我們必須做好自己應該做的事情。
也許工作的同時(shí)，學(xué)會(huì )處理人際關(guān)系比工作本身更重要。正所謂的.“做事先做人”，在這樣一家大公司工作，學(xué)會(huì )處理與領(lǐng)導與同事與下級之間的關(guān)系是很有必要的。要不然你會(huì )厭煩這個(gè)公司，覺(jué)得這個(gè)公司沒(méi)有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)可言。有時(shí)候在處理人際的時(shí)候，換位思考很重要。當你與某個(gè)人發(fā)生爭執的時(shí)候，你不防站在對方的角度去看待這件事情，也許自己就不會(huì )處在一種難堪的局面中了。
另外，工作的時(shí)候一定要保持一顆清醒的腦袋，避免自己的工作中犯下不可原諒的錯誤。也許經(jīng)濟損失是小，讓別人懷疑自己的工作能力才是讓自己最難受的一件事情了。另外，處理事情的時(shí)候一定要沉著(zhù)冷靜，當你太沖動(dòng)的去處理一件事情時(shí)，有時(shí)候道理站在你這邊也會(huì )被自己弄得一發(fā)不可收拾。所謂“林子大了，什么鳥(niǎo)都會(huì )有”。對待不同的人就應該有不同的態(tài)度。
此次實(shí)習，不管在哪方面自己得到的東西都不少，希望這些經(jīng)歷能對自己以后工作和生活有所幫助。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告5
一、實(shí)踐與理論相結合，提升了運用知識的能力
為了更好的提高自己的專(zhuān)業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著(zhù)極大的熱情和十足的信心參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)知識，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì )得到更大的提升
。培訓期間，我們學(xué)習了有關(guān)國際物流實(shí)務(wù)、物流運輸業(yè)務(wù)、第三方物流、集裝箱港口堆場(chǎng)管理、國際物流綜合協(xié)作等相關(guān)知識。在各位老師的悉心指導下，我們完成了物流電子商務(wù)、國際商務(wù)單證、貨運代理業(yè)務(wù)、集裝箱港口堆場(chǎng)管理、第三方物流管理、報關(guān)報檢、集裝箱多式聯(lián)運等流程的模擬操作；分小組完成了平置倉庫、全自動(dòng)倉庫、貨架倉庫、電子分揀庫操作實(shí)訓；
最后參加了實(shí)訓考試，取得培訓合格證。在各項不同的流程操作中，體驗了不同角色的業(yè)務(wù)操作，熟悉了出口商、進(jìn)口商、生產(chǎn)商、船公司、外經(jīng)貿委、貨代、檢驗檢疫局、海關(guān)、銀行、報關(guān)行、報檢行、外管局、保險公司等多個(gè)角色的業(yè)務(wù)操作流程。通過(guò)對貿易合同、申請許可證、貨物加工生產(chǎn)通知單、報關(guān)單、裝箱單、報檢單、核銷(xiāo)單、貨運代理委托書(shū)等多個(gè)不同單證的填寫(xiě)，弄清了不同貿易術(shù)語(yǔ)的區別和聯(lián)系，初步掌握了進(jìn)出口貿易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識和基本技能與方法，認識了國際貿易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。從進(jìn)出口合同發(fā)起，經(jīng)過(guò)貨代、堆場(chǎng)、報關(guān)、船運等相關(guān)系統的業(yè)務(wù)操作，了解了其中的操作規律，熟悉了貨代管理、堆場(chǎng)管理、報關(guān)管理、船代管理等業(yè)務(wù)，完成了國際物流的各項相關(guān)服務(wù)。
在各種單證的填寫(xiě)中，學(xué)會(huì )了如何制作帳單，知道了出運表、出口委托書(shū)等等的格式，在操作的過(guò)程中了解到必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內容，例如：港口維護、往來(lái)單位，接著(zhù)的第二步驟是業(yè)務(wù)委托，再者是費用管理，這些都需要認真填寫(xiě)，有些內容還必須記住才能做下面的步驟。象業(yè)務(wù)編號就是要牢記，因為出運表、出口委托書(shū)等等就需要業(yè)務(wù)編碼的幫助。的確是了解了不少專(zhuān)業(yè)知識，對物流有了更深刻的了解。
通過(guò)各種不同角色的體驗，讓我能夠熟悉軟件，達到了實(shí)訓的目的。
經(jīng)過(guò)實(shí)訓，我對物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，并將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高了運用知識的能力。通過(guò)實(shí)際操作，我深刻體會(huì )到了理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì )到了做物流的艱辛，但是也體會(huì )到了理論與實(shí)際相結合的'樂(lè )趣。
二、在實(shí)踐中不斷反思，在反思中不斷成長(cháng)
通過(guò)這次實(shí)訓實(shí)踐，使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗，開(kāi)闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過(guò)實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓系統建設的現狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實(shí)訓系統建設的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。因為在實(shí)踐中反思，總會(huì )發(fā)現自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達到追求完美的境界。在
不斷的實(shí)踐和反思中，讓我認識到了學(xué)習上的不足和專(zhuān)業(yè)知識的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當中，我也一步一步突破局限，結合實(shí)際擴展知識的層面性。中等職業(yè)教育承擔著(zhù)為社會(huì )開(kāi)發(fā)勞動(dòng)力資源、直接向社會(huì )輸送實(shí)用型人才的重任，這就決定了它對教師隊伍建設有著(zhù)特殊的要求。它要求中職教師不僅要有較高的師德水準和系統的專(zhuān)業(yè)理論知識，而且還必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和熟練的系統操作技能；
所以通過(guò)此次實(shí)訓，學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗，強化了我的操作技能，讓我在實(shí)踐中反思，在反思中不斷成長(cháng)。
三、再次感謝**學(xué)院給我們提供學(xué)習和交流的平臺
讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結合，深化了對現代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì )到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì )到理論與實(shí)踐結合的樂(lè )趣，讓我感到了一種滿(mǎn)足感，覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習和實(shí)踐過(guò)程中，我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用。
****職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓中心由商業(yè)物流實(shí)訓室和國際港口口岸物流實(shí)訓室組成。商業(yè)物流實(shí)訓室營(yíng)造了一個(gè)以專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)為核心的，集供應商、生產(chǎn)制造商于一體的供應鏈模擬環(huán)境，模擬供應鏈運作過(guò)程中的計劃、采購、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等環(huán)節，展現了當今物流領(lǐng)域先進(jìn)的信息化物流管理手段和自動(dòng)化設備運行的實(shí)際應用場(chǎng)景，為操作技能培訓搭建了實(shí)實(shí)在在的物流平臺。
國際港口口岸物流實(shí)訓室包括了國際物流綜合協(xié)作、集裝箱港口堆場(chǎng)、報檢、集裝箱多式聯(lián)運和運輸調度管理五個(gè)實(shí)訓項目。學(xué)院根據場(chǎng)地特點(diǎn)來(lái)設計整套實(shí)訓方案，整個(gè)物流實(shí)訓項目包括硬件物流實(shí)訓及軟件模擬仿真實(shí)驗，依據崗位職責進(jìn)行模擬崗位實(shí)訓，接觸實(shí)際物流企業(yè)的相關(guān)使用設備及業(yè)務(wù)流程，不再束縛于書(shū)本上的理論知識，通過(guò)實(shí)操熟練掌握設備的使用及工作原理。要深入地了解物流實(shí)訓系統建設的現狀、方法、和步驟；充分認識到物流實(shí)訓系統建設的重要性和必要性。
四、實(shí)訓準備
1、超市區：超市籃、超市推車(chē)、含收銀臺、液晶顯示器、主機、顧顯、條碼槍等。
2、電子標簽：操作員根據電子標簽所顯示的數量及時(shí)、準確、輕松地完成以“件件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)。能夠利用管理軟件用電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)現場(chǎng)監控，具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式，播種式分揀功能、補貨功能、盤(pán)點(diǎn)功能、入庫等各項功能。
3、流利貨架：組合式托盤(pán)平面貨架，共三層，每層貨架上安裝有3排流利鏈，完成物料的自由滑出，與電子標簽輔助揀貨系統配套使用。
4、叉車(chē)
5、全自動(dòng)立庫
6、貨架倉庫
7、平置倉庫
8、電子分揀庫
五、實(shí)訓要求
1、進(jìn)入實(shí)訓中心前，應預習、復習有關(guān)的專(zhuān)業(yè)內容，明確實(shí)訓目的、要求、步驟及注意事項。
2、進(jìn)入實(shí)訓中心后，需保持安靜，按編組次序進(jìn)入，不得喧嘩。
3、衣著(zhù)整齊，符合實(shí)訓要求。嚴禁將與實(shí)訓無(wú)關(guān)物品帶入實(shí)訓中心，不隨地吐痰，不亂扔紙屑雜物，不亂涂亂寫(xiě)，保持實(shí)訓中心的整潔、衛生。
4、服從指導教師和實(shí)訓中心專(zhuān)職管理人員的安排，不隨便走動(dòng)，不隨意使用電腦，嚴禁擅自調換或拆卸實(shí)訓器材。
5、未經(jīng)指導教師和實(shí)訓中心專(zhuān)職管理人員的許可，不準將外面的軟件、存儲器帶入實(shí)訓中心，否則上課教師有權沒(méi)收。
6、要在指導教師和實(shí)訓中心專(zhuān)職管理人員的指導下按要求進(jìn)行操作，避免造成不必要的損失和事故。
7、要愛(ài)護實(shí)訓中心的設施及設備，杜絕人為的損壞。
8、按時(shí)完成實(shí)驗報告，認真做好實(shí)驗后的復習和總結，真正掌握所學(xué)知識。
六、實(shí)訓內容：
1、物流電子商務(wù)實(shí)訓
2、國際商務(wù)單證實(shí)訓
3、貨運代理業(yè)務(wù)實(shí)訓
4、集裝箱港口堆場(chǎng)管理實(shí)訓
5、第三方物流管理模擬
6、報關(guān)、報檢實(shí)訓
7、平置倉庫操作實(shí)訓
8、全自動(dòng)立庫實(shí)訓
9、車(chē)隊運輸管理實(shí)訓
10、貨架倉庫操作實(shí)訓
11、集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)實(shí)訓
12、電子分揀庫操作實(shí)訓
13、國際物流綜合協(xié)作實(shí)訓
七、實(shí)訓結果：
完成國際口岸物流軟件實(shí)訓、綜合物流實(shí)訓、國際物流實(shí)務(wù)與案例培訓、商務(wù)單證及電子商務(wù)實(shí)訓、第三方物流倉儲系統實(shí)訓與操作、實(shí)訓基地建設與規劃、物流倉儲設備操作技能訓練等項目，經(jīng)過(guò)考核順利取得培訓結業(yè)證書(shū)。
八、實(shí)訓心得：
7月24日——8月7日，我們前往****職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓中心，進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)訓培訓。在這里，我們深深地感受到了實(shí)訓中心的王曉主任、張強、高振、王忠華等老師極其嚴謹的治學(xué)態(tài)度，他們以極高的熱情和極大的耐心，悉心指導我們參加實(shí)訓實(shí)踐。很感謝**學(xué)院給我們提供此次實(shí)訓實(shí)踐的機會(huì )，通過(guò)實(shí)踐，使我能將理論知識和實(shí)際操作相結合，實(shí)踐過(guò)程中受益匪淺，感受頗多，現談一下自己的心得體會(huì )。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告6
一、實(shí)習目的
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期3天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習要求
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法。
時(shí)光飛逝，如果將自己在公司實(shí)習的日子加上去，我在這個(gè)公司工作已快一年了。這一年，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個(gè)社會(huì )有了更深刻的體會(huì )。
回顧我這一年的工作，我的總結分以下三個(gè)方面：
一、努力學(xué)習，彌補在校學(xué)習知識上的不足
由于自己在大學(xué)的專(zhuān)業(yè)是物流管理，也通過(guò)了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理，物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進(jìn)入的公司為xxxx物流中心有限公司時(shí)，對能使自己所學(xué)的知識能學(xué)以致用，感到十分欣慰�？墒抢碚摵蛯�(shí)踐的差別比我想象的大得多，書(shū)本所說(shuō)的完美的供應鏈在實(shí)際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學(xué)習知識，以彌補學(xué)校理論知識上的欠缺。
我所屬的服務(wù)貿易部，經(jīng)營(yíng)著(zhù)公司的自營(yíng)倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現場(chǎng)工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員，這三個(gè)部門(mén)組成了一個(gè)有機的整體，我不得不說(shuō)能在服務(wù)貿易部工作是幸運的，因為在這個(gè)部門(mén)你能清晰地看到整個(gè)供應鏈的過(guò)程，而不是對每個(gè)部分片面的掌握。
考慮到部門(mén)發(fā)展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由于國家對于報關(guān)報檢行業(yè)在資格證方面的限制，也希望自己的證書(shū)能在企業(yè)注冊時(shí)，盡自己的綿薄之力。
二、細節決定成敗
由于自己的工作性質(zhì)，平時(shí)經(jīng)常有機會(huì )為領(lǐng)導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已，但實(shí)際工作中的差錯卻會(huì )帶來(lái)可怕的后果。所以現在每份稿件，我都會(huì )仔細地檢查幾遍再交給領(lǐng)導。
這就是人們常說(shuō)的細節決定成敗，就拿物流管理鏈中著(zhù)名的“**管理鏈”來(lái)說(shuō)，豐田創(chuàng )造的“精細生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產(chǎn)方式，就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來(lái)控制和管理汽車(chē)的設計開(kāi)發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、貯運、銷(xiāo)售和銷(xiāo)后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節，從而達到以最小的投入創(chuàng )造出最大價(jià)值的目的。這其中的`每一個(gè)環(huán)節以及各環(huán)節之間的銜接都是經(jīng)過(guò)精心籌化和計算的。豐田汽車(chē)社長(cháng)認為，其公司最為難巨的工作不是汽車(chē)的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng )新，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時(shí)都要無(wú)任何偏差。正是這種細節的力量，使得豐田汽車(chē)在銷(xiāo)售價(jià)格，油耗指標等各方面超越美系車(chē)、德系車(chē)，在汽車(chē)行業(yè)獨占鏊頭。
三、把握機會(huì )，提高自己
在我平時(shí)的工作中，也會(huì )涉及到客戶(hù)服務(wù)工作，在對報價(jià)和合同的制作過(guò)程中，使我了解了報價(jià)中各個(gè)項目的含義和合同中每個(gè)條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時(shí)收取應收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時(shí)也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶(hù)的協(xié)調和溝通的工作中，不但使我對部門(mén)的業(yè)務(wù)有更深入地了解，也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導和同事們更是我學(xué)習的榜樣。
20xx年的鐘聲即將響起，回顧自己過(guò)去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個(gè)集體，在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習，與服務(wù)貿易部共同成長(cháng)。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告7
一公司介紹
�。ㄒ唬┕竞�(jiǎn)介
我是來(lái)自上海中僑職業(yè)技術(shù)學(xué)院報關(guān)與國際貨運09級（3）班的大三學(xué)生。在大三下半學(xué)期有幸進(jìn)入上海元初國際物流有限公司實(shí)習。上海元初國際物流有限公司是經(jīng)國家外經(jīng)貿部批準注冊的一級貨運代理企業(yè)，也是中國國際貨代協(xié)會(huì )成員，主要經(jīng)營(yíng)海運、空運、國際進(jìn)出口貨物的代理業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運，可為海內外客戶(hù)提供租船訂艙、報關(guān)、報檢、保險、倉儲、內陸分撥、散雜貨門(mén)到門(mén)等全程物流服務(wù)。質(zhì)量方針：誠信、務(wù)實(shí)、規范、持續、滿(mǎn)足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。誠信：以人為本，同客戶(hù)和供應商相處過(guò)程中將誠信作為根本；同海關(guān)、商檢的交流以誠信為基礎；務(wù)實(shí)：差異化的服務(wù)，建立踏實(shí)服務(wù)體系；培養員工踏踏實(shí)實(shí)的服務(wù)理念和操作方法，提供良好的工具，發(fā)揮每一個(gè)員工的最大潛力；規范：創(chuàng )建行業(yè)的服務(wù)標準，提供客戶(hù)明示的、法律法規規定的、通常隱含的服務(wù)要求；持續滿(mǎn)足：客戶(hù)不斷地需求，我們持續不斷地來(lái)滿(mǎn)足打造一流企業(yè)品牌：結合現代企業(yè)的發(fā)展方向和現代文化的發(fā)展，建立有本土化的企業(yè)文化，打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。
二實(shí)習內容及體會(huì )
�。ㄒ唬┢�(chē)進(jìn)出庫管理
我實(shí)習的工作是管理汽車(chē)的進(jìn)出庫，當有汽車(chē)進(jìn)出庫時(shí)，樓上的操作部同事會(huì )在平臺上發(fā)給我汽車(chē)進(jìn)出庫的工作號與進(jìn)出庫日期，然后我根據相應的工作號在系統中導出理貨報告，當裝有汽車(chē)的集裝箱來(lái)時(shí)，司機會(huì )來(lái)辦公室投單，然后我要檢查報關(guān)單上是否敲了相應的章，如果沒(méi)敲，要讓司機去卡口敲章，然后我要告訴司機�？康钠脚_，接著(zhù)我要拿相機拍集裝箱箱號和封號。接著(zhù)就是拆箱，并配合車(chē)輛事業(yè)部的人把車(chē)卸下來(lái)，然后檢查車(chē)身是否有損傷，車(chē)上的車(chē)架號與系統導出的理貨報告上的車(chē)架號是否一致，檢查鑰匙數量并保管鑰匙。然后簽運輸委托單，復印件給司機，原件歸檔，最后在WMS系統里點(diǎn)掉相應的操作步驟并做好汽車(chē)手工帳。這就是汽車(chē)進(jìn)庫的工作流程。關(guān)于汽車(chē)出庫，我只要根據理貨報告上的車(chē)架號找出相應的鑰匙，把鑰匙交給車(chē)輛事業(yè)部的同事就可以了，等汽車(chē)出庫后，單子歸檔，做好WMS系統與汽車(chē)手工帳就可以了。
�。ǘ┎孳�(chē)
作為一個(gè)倉儲管理員，會(huì )叉車(chē)這是必須的硬件設施，在會(huì )開(kāi)叉車(chē)的同時(shí)也要清楚的知道叉車(chē)在倉庫里最高能開(kāi)到幾碼，還有一些小的細節，比如在使用叉車(chē)時(shí)，叉子應降到什么高度，叉車(chē)熄火時(shí)，應把叉子降下，還有就是叉車(chē)的加油問(wèn)題，叉車(chē)應該加的是柴油，所以要清楚的識別汽油與柴油，不能加錯，加油時(shí)應該把叉車(chē)開(kāi)到倉庫外面，安全是第一位的。
�。ㄈ⿲�(shí)習體會(huì )
通過(guò)這短短的半年實(shí)習，感覺(jué)收獲真的很大，要不是學(xué)校把我“逼”上實(shí)習的這條道路，我想我這段時(shí)間肯定又恍恍惚惚的過(guò)去了，在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認識到了自己很多的不足感覺(jué)收益非淺，以下是我在實(shí)習期間的心得體會(huì )�；厥走^(guò)去，展望未來(lái)，從思想上來(lái)說(shuō)，我從一個(gè)年少無(wú)知的學(xué)生到一個(gè)為社會(huì )服務(wù)的人，思想覺(jué)悟有了很大的提高，做為一個(gè)剛剛步入社會(huì )的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何實(shí)踐經(jīng)驗，不過(guò)在各位熱心領(lǐng)導和同事的幫助下，我很快的融入到了這個(gè)新環(huán)境，這對我今后的工作是非常有益的，除此之外我還學(xué)會(huì )了如何更好地與別人溝通；也認識到了自己很多的不足，感覺(jué)收益非淺。實(shí)習是一種對用人單位和實(shí)習生都有益的人力資源制度安排。對接受實(shí)習生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養和發(fā)現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的實(shí)習生了解用人單位的文化和理念，從而增強社會(huì )對該組織的認同感并贏(yíng)得聲譽(yù)。對學(xué)生而言，實(shí)習可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機會(huì )嘗試不同的工作，扮演不同的社會(huì )角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉化，發(fā)現自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的`事業(yè)基礎，也為自我成長(cháng)豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會(huì )人才資源的優(yōu)化配置。
在實(shí)習期間,我深刻的體會(huì )到了四點(diǎn)：
1、積極進(jìn)取的工作態(tài)度；在工作中，你不只為公司創(chuàng )造了效益，同時(shí)也提高了自己，象我這樣沒(méi)有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗。特別是現在實(shí)習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
2、團隊精神；工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團隊在完成一個(gè)項目，在工作的過(guò)程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(cháng)，團結合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績(jì)，必須牢記一個(gè)規則：我們永遠不能將個(gè)人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會(huì )出現在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過(guò)來(lái)看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
3、為人處事；作為學(xué)生面對的無(wú)非是同學(xué)、老師、家長(cháng)，而工作后就要面對更為復雜的關(guān)系。無(wú)論是和領(lǐng)導還是同事，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。人品對一個(gè)人來(lái)說(shuō)非常重要的。我充分的體驗到了如何待人，他人自然也會(huì )如何回報�？傊�，在實(shí)習的時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護，開(kāi)始接觸社會(huì )、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(cháng)了專(zhuān)業(yè)知識，還學(xué)習到了不少為人處是的方法。團結協(xié)作,善于溝通.發(fā)揮集體的力量,那樣才能事半功倍!總之，用知識武裝起自己，學(xué)會(huì )做人，學(xué)會(huì )做事。
4、基本禮儀；步入社會(huì )就需要了解基本禮儀，而這往往是原來(lái)作為學(xué)生不大重視的，無(wú)論是著(zhù)裝還是待人接物，都應該合乎禮儀。人們都說(shuō)失敗與成功之間只有一線(xiàn)之隔，線(xiàn)的這一邊是成功，另一邊就是失敗。我認為，堅持不一定會(huì )成功，但是不堅持肯定就不會(huì )成功。雖然想象和現實(shí)有很大的差距，但它并不是無(wú)法超越的，所以在未來(lái)的每一天我都會(huì )堅強的做好我該做事，用心去發(fā)現用眼睛去觀(guān)察用一閃而過(guò)的靈感去創(chuàng )造屬于自己的未來(lái)。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告8
本人20xx年x月在xx股份有限公司xx分公司實(shí)習工作至今，通過(guò)實(shí)習一方面對中國市場(chǎng)的總體競爭環(huán)境以及在入世之后中國物流行業(yè)的發(fā)展方向以及未來(lái)趨向等方面有了更加具體的認識。另一方面使我學(xué)習到了作為質(zhì)押監管員真正的工作內容及重要性和身上所承擔的責任。
一、xx股份有限公司xx分公司簡(jiǎn)介
xx股份有限公司是全國性大型綜合物流企業(yè)，于19xx年1月在xx證券交易所掛牌上市。
xx物流中心是xx投資的全新項目，物流中心占地面積約150000平方米，位于xx經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區xx北路北端，xx高速公路和xx高速公路交匯處，緊鄰xx前灣港、xx火車(chē)站和xx工業(yè)園區。
xx物流中心具有xx港進(jìn)出貨物的集散地，生產(chǎn)企業(yè)的物流中心和城區生活資料的配送中心等多個(gè)方面的業(yè)務(wù)功能。物流中心可提供科學(xué)合理的個(gè)性化物流解決方案及物流咨詢(xún)服務(wù)，主營(yíng)倉庫租賃、貨物委托保管、貨運代理、報關(guān)及報驗業(yè)務(wù)，集裝箱和散貨的倉儲、中轉、加工、分撥及運輸，以及倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)。
xx物流中心將充分發(fā)揮xx系統的資源優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，以“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、周到”為服務(wù)宗旨，技術(shù)服務(wù)創(chuàng )造價(jià)值為核心理念，幫助客戶(hù)開(kāi)發(fā)物流這一“第三利潤源泉”。
二、xx股份有限公司xx分公司質(zhì)押監管業(yè)務(wù)成功經(jīng)驗
2.1什么是質(zhì)押監管業(yè)務(wù)
質(zhì)押監管是指出質(zhì)人（貨主）以合法占用的貨物向質(zhì)權人出質(zhì)，作為質(zhì)權人向出質(zhì)人授信融資的擔保，監管（保管）人接受質(zhì)權人的委托，在質(zhì)押期間按質(zhì)權人指令對質(zhì)物進(jìn)行監管的業(yè)務(wù)模式。
2.2監管業(yè)務(wù)為什么能成功
xx所開(kāi)展的質(zhì)押監管業(yè)務(wù)模式已由傳統的靜態(tài)質(zhì)押監管向動(dòng)態(tài)質(zhì)押監管發(fā)展，且動(dòng)態(tài)質(zhì)押監管業(yè)務(wù)已成為主要監管模式；業(yè)務(wù)正向庫外和多庫監管發(fā)展，并與現有業(yè)務(wù)結合發(fā)展，很大程度上提高了其他業(yè)務(wù)的市場(chǎng)吸引力，已成為很多客戶(hù)選擇xx作為合作伙伴的重要因素。
三、xx股份有限公司青島分公司質(zhì)押監管業(yè)務(wù)成功的原因
xx監管業(yè)務(wù)的成功開(kāi)展，得益于充分利用了自身的相對優(yōu)勢，這包括規模龐大的資產(chǎn)、覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò )、龐大的客戶(hù)群和良好的品牌和商譽(yù)。
3.1雄厚的資產(chǎn)實(shí)力
在質(zhì)押監管業(yè)務(wù)中，物流企業(yè)起到了整合和再造企業(yè)信用的作用，也是質(zhì)押監管的重要功能之一。這體現在物流企業(yè)取得銀行的授信，還體現在物流企業(yè)對中小企業(yè)信用擔保體系的構建，即前期為中小企業(yè)申請貸款提供擔�；蛘咭宰陨�?yè)Ｄ芰M織企業(yè)聯(lián)�；蚧ブ鷵�。這對物流企業(yè)的資產(chǎn)規模要求較高，中儲的資產(chǎn)規模達到50億元以上，為做大質(zhì)押監管業(yè)務(wù)提供了保證。
3.2覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò )
xx擁有國內最大的倉儲物流網(wǎng)絡(luò )，網(wǎng)絡(luò )覆蓋全國中心城市和交通樞紐90%以上；擁有分布于全國各主要城市的直屬大型倉庫40多家和1300萬(wàn)平方米的倉儲用地，年庫存能力和吞吐能力分別為1000萬(wàn)噸和4000萬(wàn)噸；還有業(yè)務(wù)加盟庫100多家，自有和業(yè)務(wù)加盟庫面積共有20xx萬(wàn)平方米；擁有100多條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、20xx多輛可支配貨車(chē)。為客戶(hù)企業(yè)進(jìn)行異地質(zhì)押、降低運輸成本等提供了便利，使這一融資方式擁有了更強大的生命力。
3.3龐大的客戶(hù)群
質(zhì)押監管業(yè)務(wù)往往和倉儲、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)聯(lián)系在一起來(lái)提高物流企業(yè)基礎業(yè)務(wù)的競爭力，而物流企業(yè)良好的基礎業(yè)務(wù)根基，也能在很大程度上促進(jìn)質(zhì)押監管的發(fā)展，xx的倉儲客戶(hù)達7800多家，年吞吐量20xx年至20xx年分別為2902萬(wàn)噸、3385乃噸和4032萬(wàn)噸。巨大的倉儲資源是質(zhì)押監管業(yè)務(wù)的基礎。此外，xx在全國20多個(gè)大中城市的23個(gè)現貨市場(chǎng)年交易額達700多億元，這些市場(chǎng)的工商客戶(hù)都是xx監管業(yè)務(wù)的潛在客戶(hù)。
3.4良好的品牌和商譽(yù)
在質(zhì)押監管業(yè)務(wù)中，物流企業(yè)作為銀行和客戶(hù)企業(yè)的中間人行使質(zhì)押品的監管和保管職責，應保持客觀(guān)、公正的立場(chǎng)。既不能和客戶(hù)企業(yè)合伙瞞騙銀行，虛開(kāi)倉單或允許企業(yè)私自提貨，也不能與銀行聯(lián)合，損害客戶(hù)企業(yè)的利益。這要求物流企業(yè)有良好的信譽(yù)和資信。xx長(cháng)期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和誠信博得廣大銀行和工商企業(yè)的信任，成為金融機構進(jìn)行質(zhì)押監管首選的合作伙伴。
3.5其他
另外，xx對業(yè)務(wù)模式進(jìn)行總結和創(chuàng )新，同時(shí)設計嚴密的風(fēng)險防范和退出機制，以規避風(fēng)險。注重客戶(hù)資信、謹慎選擇質(zhì)物、加強倉單管理、制訂恰當的商品監管措施、設置預警線(xiàn)等，都為xx股份有限公司xx分公司質(zhì)押監管業(yè)務(wù)的成功做了保障四、質(zhì)押監管員業(yè)務(wù)流程、崗位職責、技能要求。
下面交代一下自己的工作流程：日工作
一、每天早上起來(lái)打掃衛生，和同事一起拍照，8：00—8：30發(fā)往公司郵箱報道。
二、盤(pán)庫，我們要搞清楚貨場(chǎng)截止8點(diǎn)實(shí)有多少庫存。
三、做賬，首先做電子賬目（臺賬、貨位圖、質(zhì)押物庫存表），然后根據電子臺賬填寫(xiě)手工賬本（五本單據、控制總賬、質(zhì)物清單）。
四、下午報道，1：00-1：30，并發(fā)送臺賬、貨位圖。
五、找企業(yè)相關(guān)授權人簽字蓋章，并索要原始材料（成品庫存余額日報表、原材料庫存余額日報表、公司庫存報表），貨權證明材料（質(zhì)量保證書(shū)、隨車(chē)通行、增值稅專(zhuān)用發(fā)票，購銷(xiāo)合同等）。
六、用相機給質(zhì)物、手工賬本、原始材料拍照、
七、跟蹤出庫，做好出入庫的記錄工作（以小時(shí)為單位）。
八、下午報道，5：00-5：30，發(fā)送監管日志，單據照片，巡庫照片，打印第二天的盤(pán)庫記錄表，結束一天的工作。周工作每周做一份《企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況表》通過(guò)OA發(fā)給公司，周三擦拭一遍監管牌，貼一次質(zhì)押標簽。月工作每月25號，整理5本單據，控制總賬，出庫追蹤表，企業(yè)提供的原始材料，貨權證明材料，及相關(guān)的報銷(xiāo)憑證郵回公司，打印下月各種日常單據，填寫(xiě)一份工作報告。
四、幾項重點(diǎn)工作
4.1盤(pán)庫
作為質(zhì)押監管員最重要也是首先要的是，做好每天的盤(pán)庫作業(yè)。因為企業(yè)每天要進(jìn)行采購、銷(xiāo)售、生產(chǎn)等流程作業(yè)，所以企業(yè)每天的資產(chǎn)都在變化之中。為了給企業(yè)進(jìn)行方便協(xié)調和不耽誤企業(yè)進(jìn)行及時(shí)的銷(xiāo)售以及銀行提供一個(gè)準確而完整的信息。另一方面盤(pán)庫也是我們質(zhì)押監管員處理各種帳據的原始依據，為了使我們帳據具有準確性及說(shuō)服性，所以必須每天要進(jìn)行準確及時(shí)的盤(pán)庫。
4.2處理各種帳據
每個(gè)正常運轉的企業(yè)都必須有一個(gè)準確而完整的賬目，因為這是企業(yè)進(jìn)行計劃、生產(chǎn)、決策的重要依據。同樣我們也有這樣的帳據，其中包括臺賬、質(zhì)物清單、貨位圖、質(zhì)押物庫存表、質(zhì)物進(jìn)倉單、質(zhì)物出倉單、質(zhì)物日出庫控貨通知單等其中有各種電子賬目和手工帳，但是手工帳是根據電子帳來(lái)進(jìn)行處理的。其中臺賬也是處理其他帳據的依據，臺賬上面有清清楚楚的每天的質(zhì)物進(jìn)出情況。質(zhì)物清單是銀行對監管點(diǎn)進(jìn)行檢查的依據也是對企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行監督的依據。貨位圖讓我們明白在每個(gè)貨位共存放多少?lài)嵷浳�，很是明了。質(zhì)押物庫存表就是讓我們直觀(guān)的了解每個(gè)貨位、每個(gè)物品的規格、噸位、以及編號等詳細內容等。
4.3對現場(chǎng)進(jìn)行控貨以及與企業(yè)負責人進(jìn)行協(xié)調
如果企業(yè)因為多方面原因暫時(shí)性出現質(zhì)押值較低的情況，那么就要與企業(yè)的負責人進(jìn)行必要的溝通協(xié)調等，這種情況下要對現場(chǎng)進(jìn)行控貨，不能讓企業(yè)發(fā)貨更不能出現強行發(fā)貨的現象等。如果通過(guò)協(xié)調能解決的話(huà)那就更好。通過(guò)協(xié)調、交流會(huì )使企業(yè)明白我們這么做的必要性以及重要性，同樣通過(guò)與企業(yè)人員的交流我們也會(huì )受益匪淺的，學(xué)到了一些我們在學(xué)校教室無(wú)法了解到的經(jīng)驗、為人處世的方法以及處理各種棘手問(wèn)題的方法等。
4.4怎樣向管理部報道以及其他事項
每個(gè)公司都有其管理的制度，同樣我們公司也要求每個(gè)員工必須按照規定來(lái)辦事，第一，必須按規定時(shí)間進(jìn)行報道，因為我們是外派的'員工，所以要求我們每天在規定時(shí)間通過(guò)QQ來(lái)向公司報道，必須是每天三次。再就是向企業(yè)的授權人簽字及蓋章，這是每天必須在做完帳要完成的事項，因為只有授權人簽字后我們所做的賬目才有法律效用，另一方面也是向企業(yè)人員匯報公司的質(zhì)押值情況。第三：銀行來(lái)檢查的時(shí)候要陪同銀行人員一起對現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地盤(pán)查，并且向企業(yè)人員索要發(fā)票等一些原始單據。
五、工作中發(fā)現的問(wèn)題以及對質(zhì)押監管業(yè)務(wù)提出的建議
5.1實(shí)習工作中發(fā)現的問(wèn)題
第一、xx發(fā)展有限公司已經(jīng)是一個(gè)較為成熟的企業(yè)，但在我實(shí)習期間，就質(zhì)押監管崗位上的員工已有不少老員工辭職。
第二、由于質(zhì)押監管崗位的特殊性，使得公司領(lǐng)導對員工的監管力度不夠，所以造成許多員工因此肆意的脫崗。
第三，由于崗位上工作的重復性，有不少員工對工作已經(jīng)麻木，造成多次的盤(pán)點(diǎn)失誤。
第四，由于工作的量較輕，員工在干完工作的情況下釀成了較大的懶惰性。
第五，公司巡查力度較小。
第六，公司對個(gè)別員工長(cháng)期呆在一個(gè)監管點(diǎn)關(guān)注力度及調配力度不夠。
5.2對質(zhì)押監管業(yè)務(wù)提出的建議
第一、加強企業(yè)管理，實(shí)施員工激勵政策，保證員工素質(zhì)。
第二、加強巡查制度，做到網(wǎng)上及現實(shí)巡查正員工的工作積極性。
第三、增強時(shí)間觀(guān)念，從公司領(lǐng)導到下屬員工，保證工作質(zhì)量的同時(shí)提高效率，增強競爭性。
第四、多征詢(xún)下屬員工的意見(jiàn)及建議，是全體員工參與到公司的管理當中，調動(dòng)員工積極性。
第五、多了解員工心聲，嚴格處理違紀現象，加強獎勵政策。
六、實(shí)習總結
本人所學(xué)的是物流管理專(zhuān)業(yè)，其中包括物流管理、會(huì )計基礎、倉儲管理等專(zhuān)業(yè)課。因為xx股份有限公司也做物流行業(yè)，并且在國內享有盛譽(yù)，因此這使我平時(shí)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課更有了用武之地，在處理各種業(yè)務(wù)的時(shí)候更加游刃有余。其中在處理各種帳據的時(shí)候大部分是與電腦有關(guān)，因為我們都知道在平時(shí)我們都學(xué)習并且多次實(shí)踐過(guò)辦公軟件的應用，所以有之前的電腦基礎和會(huì )計基礎是我們更容易接受這種對我們來(lái)說(shuō)又一個(gè)新的開(kāi)始和新的挑戰。
其實(shí)對于新的質(zhì)押監管員來(lái)說(shuō)開(kāi)始最難處理的是人際關(guān)系，它包括同事間的人際關(guān)系、與企業(yè)相關(guān)人員的關(guān)系等。因為在學(xué)校我們同學(xué)之間沒(méi)有什么利益沖突，我們可以“相濡以沫”。但是，現在我們是在社會(huì )上，同事之間可能存在利益沖突、與企業(yè)之間就更少不了利益關(guān)系了。這不是在學(xué)校這是我們第一次真實(shí)的面對社會(huì )，可以說(shuō)是第一次上戰場(chǎng)，當我們第一次與敵人真刀真槍的時(shí)候難免會(huì )有許多不良反應。這些都是人之常情，就像不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見(jiàn)彩虹是一樣的。俗話(huà)說(shuō)“熟能生巧”對于那些各種帳據來(lái)說(shuō)，只要掌握了處理方法以及技巧，平時(shí)多練習就會(huì )很快掌握。對于怎么與企業(yè)人員溝通、協(xié)調等這些問(wèn)題我認為關(guān)鍵是我們平時(shí)與什么樣的人打交道，我們的口頭表達能力是否過(guò)關(guān)，還有就是你的思維能力，對于這，只要我們平時(shí)多和各種各樣的人交流，時(shí)間長(cháng)了，自然我們就會(huì )處理好這種事情。
質(zhì)押監管業(yè)務(wù)看似復雜紊亂，但只要掌握好其工作的流程及要點(diǎn)便可輕松完成每天的工作。我們在對質(zhì)物盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候，首先劃分出區、垛，對其進(jìn)行編號，做到在盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候準確、方便，又可以使得銀行人員來(lái)核定質(zhì)物時(shí)詳細、明了。對型鋼的各種規格、理論重量、數量等準確統計，便于盤(pán)點(diǎn)完后進(jìn)行計算、核查。
在監管點(diǎn)上，我同樣得到了不少的在職培訓，通過(guò)聊天記錄，公司發(fā)布的信息，讓我清楚了三級巡查的概念，清楚了上墻資料的用途，清楚了公司工作及要求的規范化，清楚了公司考核人員的標準，更讓我清楚了自己工作的重要性。
做到每天準確盤(pán)查質(zhì)物，每天認真做完賬目，每天不定時(shí)巡查倉庫，每天時(shí)時(shí)跟蹤出庫，每天按時(shí)反饋數據，做到在崗位上盡職盡責，真正做到日日清、周周結、月月畢。
通過(guò)實(shí)習，我收獲頗多，首先是讓我掌握了質(zhì)押監管業(yè)務(wù)，另外便是讓我從一個(gè)學(xué)生成長(cháng)成為了一名具有一定工作經(jīng)驗的工作者，還有就是讓我接觸到了學(xué)校以外社會(huì )上的東西，知道了什么是真正的市場(chǎng)競爭、在這樣的情況下應該怎樣面對和在面對一個(gè)陌生的環(huán)境下怎樣于一個(gè)完全陌生的人際溝通，相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。不過(guò)，現實(shí)我們都可以看見(jiàn)，我也知道自己也存在著(zhù)較多的不足，尤其是社會(huì )工作經(jīng)驗不足。但我相信，在自己的努力下，在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下，在師兄師姐們的幫助下，我將會(huì )繼續向前。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告9
一、 實(shí)習目的：鍛煉自己的動(dòng)手能力，講學(xué)習的理論知識運用于實(shí)踐中，反過(guò)來(lái)還能檢驗書(shū)本上理論的正確性，有利于融會(huì )貫通。同時(shí)，也能開(kāi)拓視野，完善自己的只是結構，達到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實(shí)踐者對本專(zhuān)業(yè)知識形成一個(gè)客觀(guān)，理性的認識，從而不與社會(huì )現實(shí)相脫節。
二、 實(shí)習時(shí)間：20xx年4月11日-20xx年4月15日
三、 實(shí)習地點(diǎn)： 青島理工大學(xué)費縣校區一號試驗樓五機房
四、 實(shí)習單位和部門(mén)： 青島理工大學(xué)
五、 實(shí)習內容： 在學(xué)校老師的悉心安排指導下學(xué)習ERP軟件，從對軟件的基本了解以及軟件的具體操作開(kāi)始學(xué)習，以個(gè)別企業(yè)的ERP軟件的實(shí)踐應用威力講述ERP軟件在企業(yè)日常運行中所發(fā)揮的巨大作用
ERP的概念：企業(yè)資源計劃（Enterprise Resource Planning，簡(jiǎn)稱(chēng)ERP）系統是一種主要面向制造行業(yè)進(jìn)行物質(zhì)資源、資金資源和信息資源集成一體化管理的企業(yè)信息管理系統。通過(guò)運用ERP，企業(yè)能夠利用計算機對企業(yè)的資金、貨物、人員和信息等資源進(jìn)行自動(dòng)化管理，具有制造，辦公操作，供應鏈管理，人力資源管理，項目管理，財務(wù)與管理，客戶(hù)服務(wù)，銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等商業(yè)功能。企業(yè)資源計劃對于在企業(yè)高度普及計算機輔助管理，實(shí)現企業(yè)管理信息化和自動(dòng)化，提高工作效率和增強快速反應能力，都具有十分重要的意義。ERP軟件是一個(gè)由 Gartner Group 開(kāi)發(fā)的概念，描述下一代制造商業(yè)系統和制造資源計劃（MRP II）軟件。它將包含客戶(hù)/服務(wù)架構，使用圖形用戶(hù)接口，應用開(kāi)放系統制作。除了已有的標準功能，它還包括其它特性，如品質(zhì)、過(guò)程運作管理、以及調整報告等。特別是，ERP采用的基礎技術(shù)將同時(shí)給用戶(hù)軟件和硬件兩方面的獨立性從而更加容易升級。ERP的關(guān)鍵在于所有用戶(hù)能夠裁剪其應用，因而具有天然的易用性。
中國的ERP應用總體處于培育階段、市場(chǎng)處于不成熟時(shí)期、企業(yè)處于建立現代企業(yè)制度的過(guò)度時(shí)期，這都導致整個(gè)ERP行業(yè)應用的問(wèn)題比較復雜，尤其是不同行業(yè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)與關(guān)鍵點(diǎn)卻有著(zhù)很大的不同，使得ERP在應用中所表現出的'直接效能與價(jià)值有很大的差異�？偟膩�(lái)說(shuō)ERP行業(yè)應用主要表現在下面八個(gè)方面：
一、基礎不扎實(shí)
ERP管理理論來(lái)自發(fā)達國家，ERP前提條件需要企業(yè)各資源積累了大量準確、完整的數據。具備需要一定的信息化基礎，不僅是設備方面的，更主要的是數據和人員的信息化素質(zhì)。然而大多數企業(yè)的信息化基礎遠不如發(fā)達國家。在這樣的條件下，基本上靠在實(shí)施的過(guò)程中進(jìn)行補課，帶動(dòng)或彌補信息資源基礎管理，培訓人才，完全照搬國外經(jīng)驗，猛然實(shí)施大投入、大變革的的風(fēng)險很大。
二、應用不充分
從當前的使用狀況來(lái)看，使用ERP軟件比較集中的行業(yè)是制造行業(yè)。但由于應用意識和應用環(huán)境的因素，ERP軟件在制造行業(yè)的使用也不夠充分，ERP軟件應用的最大問(wèn)題是在企業(yè)中應用人員對信息管理的不熟悉和不理解，因此導致ERP軟件使用的不充分。目前“一把手”多在對ERP軟件的購買(mǎi)、一把手支持與一把手放權上，對于如何理解ERP和發(fā)揮出ERP產(chǎn)品的功能作用相比卻小很多。
三、整體效果不明顯
產(chǎn)品在使用過(guò)程中，局限于技術(shù)部門(mén)人員的操控與培訓，業(yè)務(wù)主導的少。但由于技術(shù)人員對業(yè)務(wù)不了解和業(yè)務(wù)部門(mén)對產(chǎn)品的應用的不熟悉，導致了ERP軟件使用的不通暢。盡管廠(chǎng)商們熱衷于提供各種各樣的培訓方案和解決方案，但浮于表面的方案并不能很好地解決和改變客戶(hù)在應用過(guò)程中的所出現的問(wèn)題。
四、集成度不高
先管理模式未來(lái)的發(fā)展，必然是建立集團化、全球、網(wǎng)絡(luò )化的擴展企業(yè)，ERP必然需要實(shí)現與異種軟件的數據取或應用集成。而目前由于企業(yè)基礎普遍薄弱、應用不充分等導致企業(yè)對集成需求大大超過(guò)實(shí)施與應用的現狀。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告10
一、實(shí)習的目的：
經(jīng)過(guò)兩年系統的物流理論知識的學(xué)習，對物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識的了解，通過(guò)實(shí)習希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。
二、公司的概況
張家港天瀾百貨是一家初具規模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶(hù)群體。本著(zhù)讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè )的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個(gè)城市。
三、實(shí)習環(huán)境
實(shí)習期間，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔任制單員一職，主要從事的工作就是負責把采購部門(mén)采購過(guò)來(lái)的貨品歸類(lèi)之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組：制單組、倉庫組、理貨組，總共有40余人。
四、實(shí)習過(guò)程
(1) 了解過(guò)程
起初，剛剛來(lái)到這里的時(shí)候，這里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，呈現在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(cháng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來(lái)，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下。實(shí)習的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗到社會(huì )上工作的感覺(jué)，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門(mén)熟悉整個(gè)公司的文化。
作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對于社會(huì )的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開(kāi)始我對公司的各種規章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的`考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫助，我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì )時(shí)不時(shí)的出現錯誤，給同事們造成不必要的麻煩，心里很是過(guò)意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jì)的。
(2) 摸索過(guò)程
對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái)，工作期間，每天按時(shí)上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開(kāi)會(huì )，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì )回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購差不多每天都會(huì )有貨品會(huì )來(lái)，我們就要每天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的，然后電腦會(huì )自動(dòng)匯總我們在打印分店分貨單，對每家的貨品進(jìn)行手工對貨，如果數據全部是正確的就可以把數據下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì )的最最基本的東西。
(3) 熟練掌握，并能負起相應的責任
在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入，并且自己對每天所學(xué)的知識進(jìn)行相應的記錄總結。對制單的流程的總結如下：
這是增資料的一個(gè)界面，里面特別注意的就是吊牌價(jià)。
在制單員的工作中，需要注意的事項很多很多，每次我都是在犯過(guò)一次錯誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如：在起初的增資料中，要十分十分的仔細，稍一不留神就會(huì )把進(jìn)價(jià)增城賣(mài)價(jià)，這樣一來(lái)會(huì )給公司造成很大的損失。
另外還總結了一些其他的注意事項如下：
1、電腦制單員根據采購開(kāi)單員登記的貨品單據，正確的錄入采購訂單、采購入庫單、分店分貨單，正確的打印貨品條碼;
2、如遇到貨品登記錯誤，包括數量、顏色、尺碼、貨號、進(jìn)價(jià)、零售價(jià)需要修改時(shí)，必須有采購人員首先更改貨品登記單，并簽名確認后方可修改電腦數據;
3、若是貨品數量登記錯誤，電腦數據修改時(shí)，采購訂單不需要修改，只需要修改采購入庫單和分店分貨單;
4、貨品做完后，打印分店分貨單進(jìn)行核對，核對完成后，核對人員簽字，遞交電腦制單員;
5、電腦制單員查看分貨單有無(wú)修改，無(wú)修改直接將分貨單遞交相關(guān)人員(三聯(lián)單，一份隨貨到分店，一份統計做帳，一份交倉庫管理員);若有修改必須根據原分貨單修改部分，更正電腦數據，完成后再打印分店分貨單，遞交核對人員;
6、核對人員檢查新的分貨單是否完全正確，正確在分店分貨單上面簽字，返還電腦制單遞交相關(guān)人員;
7、分店分貨單除有核對人員簽字外，不允許有任何修改;
8、貨品未完全做完，嚴禁打印分店分貨單，中途需要發(fā)貨時(shí)，必須選擇一個(gè)截止貨號，已輸入電腦并且已打印出條形碼的貨品必須完全做完，要求貨品必須與分店分貨單完全一致;
9、貨品發(fā)出后，必須立即將分店分貨單數據下發(fā)至各分店，并及時(shí)通知各分店做數據下載，下發(fā)時(shí)注意，不要下發(fā)的資料一律不允許下發(fā);
10、數據下發(fā)完之后，及時(shí)的打印出分店分貨單的褲子尺碼，和分店分貨單一一對應，交由統計做帳，并及時(shí)打印出采購入庫單，交由倉庫管理員，核對采購進(jìn)貨成本;
11、貨品較多時(shí)，同一地點(diǎn)采購的貨品做完后，
必須選擇一個(gè)結束點(diǎn)，將數據下發(fā)后，再輸入另一采購地的貨品，這樣做為了保證及時(shí)把數據下發(fā)給店鋪。
在這段時(shí)間里，我一個(gè)人接管鞋子的所有單子，并且能夠自主的支配輸單的時(shí)間，每次采購開(kāi)單的數據都要認真的審核，以便核對采購人員報表，也方便采購部門(mén)結賬。
五、學(xué)會(huì )不斷的完善自己的工作
在自己的工作中，學(xué)到的東西越來(lái)越多，接觸的東西也越來(lái)越多，出現的問(wèn)題也都迎刃而解。到目前為止，我對于店鋪和其他部門(mén)出現的問(wèn)題都能夠很好的處理。為了能夠更好的做好自己的工作，也為了學(xué)到更多的東西，我主動(dòng)和其他部門(mén)交流，我們接觸最多的就是采購部門(mén)了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習，我能夠總結出采購的大概的流程(如下)：
經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習，確實(shí)在自己的崗位上把每項工作做得井井有條，能夠能到同事和領(lǐng)導的認同。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績(jì)。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告11
實(shí)習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
實(shí)習方式：
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實(shí)習報告。
實(shí)習時(shí)間：20xx年3月2日—3月12日
實(shí)習地點(diǎn)：XX市XX縣
實(shí)習步驟：
一、前期準備工作
1、3月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、3月3日上午10：00在中色物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習方式、調查對象。
3、3月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、3月6日，走訪(fǎng)墊江縣物流行業(yè)。
2、3月7日，參觀(guān)、調查申通物流公司。
3、3月9日，走訪(fǎng)墊江縣圓通物流部門(mén)。
三、后期總結工作
3月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實(shí)習內容：
(一)實(shí)習準備工作
3月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署，確定了實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。
(二)走訪(fǎng)調查物流部門(mén)
11月5日下午我開(kāi)始尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復;還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。
(三)實(shí)地調查情況
3月6日上午8：45分，我來(lái)到了墊江申通物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上�？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位�？h領(lǐng)導對墊江的物流現狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的.物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)�？h領(lǐng)導還提出：在國家“xxx”規劃和國家計劃與發(fā)展委員會(huì )文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位，可見(jiàn)政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展潛力之大，就業(yè)前景之闊。
3月8日上午，我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來(lái)到鼎峰小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會(huì )“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰略?xún)?yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬(wàn)元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區運輸的業(yè)務(wù)。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬(wàn)元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告12
實(shí)習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對xx營(yíng)口市物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
實(shí)習方式：
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論，并總結出實(shí)習報告。
實(shí)習時(shí)間：
20xx年元月5日—元月12日
實(shí)習地點(diǎn)：
xx營(yíng)口市
實(shí)習步驟：
一、前期準備工作
1 、 元月4日下午2：00在北—B104教室參加本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )。
2 、 元月5日上午10：00在一食堂召開(kāi)小組會(huì )議，商討實(shí)習方式、調查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習計劃。
3 、 元月5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4 、準備�；�、數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、 元月6日，走訪(fǎng)xx營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )。
2、元月8日，參觀(guān)、調查xx營(yíng)口市交遠物流有限公司。
3、元月9日，走訪(fǎng)xx營(yíng)口市省商業(yè)儲運總公司。
�。�、元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討并定稿。
實(shí)習內容：
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元月4日下午2：00我們參加了本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )，大會(huì )由物流管理專(zhuān)業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì )上對本次實(shí)習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實(shí)習的要求和希望。
元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開(kāi)小組準備會(huì )議，組長(cháng)根據各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。
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元月5日下午我們開(kāi)始尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在xx營(yíng)口市物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復；還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與xx營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )的高學(xué)敏副取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該協(xié)會(huì )的機會(huì )�？扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，高副答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀(guān)、考察。
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元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時(shí)從瑤湖校區出發(fā)，大約在8：45分我們來(lái)到了xx營(yíng)口市洛陽(yáng)路61號，這是我們本次實(shí)習的第一站—xx營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )。按照預約的時(shí)間，協(xié)會(huì )的高副熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì )議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì )的會(huì )長(cháng)陳奎輝先生和樊，當我們講明了這次走訪(fǎng)的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先陳會(huì )長(cháng)向我們講述了其協(xié)會(huì )成長(cháng)的歷程。
隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xx營(yíng)口市省省委省認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為xx營(yíng)口市經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。xx營(yíng)口市將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在xx營(yíng)口市這片土地上。
短短幾年時(shí)間xx營(yíng)口市經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx營(yíng)口市物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。 對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位。大約經(jīng)過(guò)一年多的醞釀與籌備，協(xié)會(huì )于20xx年11 月份正式成立。接著(zhù)，陳會(huì )長(cháng)對xx營(yíng)口市的物流現狀進(jìn)行了，他指出xx營(yíng)口市的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。
但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起，調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)：國有企業(yè)（如：xx營(yíng)口市商業(yè)儲運總公司）、民營(yíng)企業(yè)（如：興發(fā)物流、宏達物流等）、中外合資企業(yè)（如：xx營(yíng)口市交遠物流有限公司、華宇物流等）。陳會(huì )長(cháng)還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發(fā)展委員會(huì )文件中了解到，全國將投資70個(gè)億發(fā)展物流業(yè)，其中xx營(yíng)口市就占20個(gè)億，可見(jiàn)國家政策的傾斜和對xx營(yíng)口市物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，xx營(yíng)口市物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展潛力之大，就業(yè)前景之闊。
后來(lái)，樊對協(xié)會(huì )目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會(huì )正在申報一個(gè)課題即“xx營(yíng)口市物流現狀和物流市場(chǎng)需求狀況調查”，他們希望得到和業(yè)內知名人士的支持，該課題立項并完成后將指導和推動(dòng)xx營(yíng)口市物流企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)對制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專(zhuān)業(yè)知識向幾位領(lǐng)導提了問(wèn)題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪(fǎng)談在熱情洋溢的氣氛中結束。
�。ㄋ模┘埳系脕�(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！獙�(shí)地考察篇
元月8日上午，我們組有幸走訪(fǎng)了一家中外合資企業(yè)——xx營(yíng)口市交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們來(lái)到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會(huì )“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合x(chóng)x營(yíng)口市省和xx營(yíng)口市整合x(chóng)x營(yíng)口市省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由xx營(yíng)口市遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止對我省此類(lèi)物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠物流是一個(gè)建立在國際物流領(lǐng)域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業(yè)。
投資雙方資金的雄厚以及投資規模的`超前宏偉、在xx營(yíng)口市省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線(xiàn)專(zhuān)用權等戰略?xún)?yōu)勢資源；并在省內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢， 凸映出交遠為xx營(yíng)口市省內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè)， 這一切構成了交遠物流強大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設xx營(yíng)口市保稅物流中心（B型），該項目將分兩期建成，總投資達3億元幣，具備海關(guān)、商檢、監管等一站式通關(guān)辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起xx營(yíng)口市及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業(yè)務(wù)。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬(wàn)平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場(chǎng)、3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎設施；二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。
與此同時(shí)，該中心目前正在著(zhù)手與xx營(yíng)口市國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、xx營(yíng)口市進(jìn)出口物流服務(wù)區有機結合起來(lái)，聯(lián)手打造“xx營(yíng)口市省物流口岸信息平臺”，建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高xx營(yíng)口市乃至xx省的物流綜合服務(wù)能力。
元月9日下午，我們組又走訪(fǎng)了xx營(yíng)口市商業(yè)儲運總公司，接待我們的是陳董事長(cháng)和周長(cháng)祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導先介紹了總公司的發(fā)展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一，也是國內貿易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一，為xx營(yíng)口市省規模最大、實(shí)力最強的國有專(zhuān)業(yè)儲運企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門(mén)，在xx營(yíng)口市地區擁有兩大儲運基地。
該公司是xx營(yíng)口市省最具規模的商業(yè)儲運企業(yè)，公司總部占地面積近十萬(wàn)平方米，公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營(yíng)歷史的老企業(yè)，有十一個(gè)經(jīng)濟實(shí)體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類(lèi)專(zhuān)用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車(chē)輛和大型龍門(mén)吊車(chē)，年吞吐量可達30萬(wàn)噸�？偣驹诒静糠謩e開(kāi)發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積50000平方米，店面200余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類(lèi)，上千個(gè)品種。市場(chǎng)日客流量10000余人，日車(chē)流量20xx余輛，最高年銷(xiāo)售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬(wàn)。
接著(zhù)，陳董事長(cháng)還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題，比如那些貨運部、信息部等，它地沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執照和許可證，就打著(zhù)“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專(zhuān)業(yè)也很不規范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望應及時(shí)制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。隨后我們與兩位領(lǐng)導進(jìn)行了互動(dòng)：我們問(wèn)到客戶(hù)對物流服務(wù)的要求時(shí)，陳董事長(cháng)回答說(shuō)：這要具體問(wèn)題具體，我們要按照和客戶(hù)簽定的合同辦事，其中企業(yè)的信譽(yù)和形象非常重要，我們要做到及時(shí)、安全、高效的服務(wù)，不斷提高工作效率來(lái)使客戶(hù)達到滿(mǎn)意。我們的問(wèn)題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求，他誠懇地向我們提了三點(diǎn)要求：
1、具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識。
2、到公司后，首先從基層做起，物流業(yè)工作比較艱辛，要注意培養吃苦耐勞的精神。
3、要有強烈的社會(huì )責任感和團結協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問(wèn)題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。兩位領(lǐng)導知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益匪淺、感受頗深。最后，周經(jīng)理帶我們參觀(guān)了公司的建材市場(chǎng)和物流中心。
�。ㄎ澹┞仿湫捱h兮，吾將上下而求索�！J識感想篇
經(jīng)過(guò)一周的認識實(shí)習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。
在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活，現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^(guān)。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(cháng)，道很遠。
此次實(shí)習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了xx營(yíng)口市物流業(yè)的發(fā)展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察xx營(yíng)口市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會(huì )，它為下次實(shí)習積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告13
這一次的實(shí)習是為將來(lái)就業(yè)而鋪墊的，來(lái)這里實(shí)習尤如從學(xué)校到社會(huì )這個(gè)環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師或許變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道隨之完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。
很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導重用，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。有時(shí)做不出成績(jì)，會(huì )有來(lái)自各方面的壓力，上司的眼色、同事的嘲諷。而在學(xué)校，我們有同學(xué)和老師的關(guān)心和支持，每天只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)。我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)對我們的人生都是十分重要的。
1、自學(xué)能力，提高工作水平。
“在大學(xué)里學(xué)的不只是知識，還有一種叫做自學(xué)能力”。參加工作后才能深刻體會(huì )這句話(huà)的含義。除了英語(yǔ)和計算機操作外，課本上學(xué)的理論知識雖然羅列齊全，但平時(shí)我們只是草率應付考試，所以對于基本的操作我還是感到無(wú)從下手�！皶�(shū)到用時(shí)方恨少”這句話(huà)用來(lái)形容現在的我真的十分恰當。名義上我是擔任物流專(zhuān)員，平時(shí)工作都是做些瑣碎的工作，簽單、打電話(huà)，有時(shí)會(huì )為領(lǐng)導跑腿之類(lèi)的等等。如果現在僅僅用所學(xué)的知識要完成這些繁瑣的工作也許我還做不到，因為有許多辦公標準化格式我還不清楚怎么運用，系統該怎么使用諸多問(wèn)題不知如何解決。所以，我必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習不斷積累。
遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人，然而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì )所淘汰。
2、與人相處，創(chuàng )造和諧工作環(huán)境。
怎么說(shuō)我還是一名實(shí)習生，有許多事情都不懂。古語(yǔ)有云：不恥下問(wèn)。但在當今時(shí)代這似乎已經(jīng)沒(méi)有可恥不可恥的說(shuō)法了。踏上了社會(huì )，我們與形形色色的人打交道，由于存在著(zhù)利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì )像老師、同學(xué)一樣對你噓寒問(wèn)暖，可以幫助你解決問(wèn)題。環(huán)境往往會(huì )影響一個(gè)人的'工作態(tài)度，一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的辦公室，大家就會(huì )毫無(wú)眷戀之情，有更好的機會(huì )他們肯定毫不猶豫的跳槽。
他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著(zhù)下班，早點(diǎn)回去陪家人，但是偶爾為同事搞一個(gè)生日party，生病時(shí)的輕輕一句慰問(wèn)，都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂(lè )融融的工作環(huán)境，心情好，大家工作開(kāi)心，有利于辦公室的和諧工作。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險惡，辦公室里的是非，能做的就是“多工作，少閑話(huà)”，而且在實(shí)習期間還曾與領(lǐng)導有交談，所以不但要學(xué)會(huì )怎么與同事相處，更需要學(xué)會(huì )如何與領(lǐng)導交談，謹慎行事路才能走得更長(cháng)遠。
3、態(tài)度決定一切。
工作時(shí)一定要一絲不茍，認真仔細，一個(gè)職員在公司的大部分時(shí)間都是在工作的，這就要求他在這段時(shí)間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯，有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬(wàn)無(wú)一失。工作的時(shí)候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務(wù)，工作之余還經(jīng)�？偨Y經(jīng)驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會(huì )犯一些錯誤，受到領(lǐng)導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率。
在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴謹、認真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。這次生產(chǎn)實(shí)習雖然說(shuō)時(shí)間比較少，但是卻讓我了解了公司的企業(yè)文化、生產(chǎn)模式和質(zhì)量體系管理等經(jīng)驗，這對我來(lái)說(shuō)是很寶貴的。
4、勤于思考。
在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會(huì )比較繁瑣，而且幾天下來(lái)也會(huì )比較枯燥，就是需要你多動(dòng)腦筋，不斷地想方設法改進(jìn)自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時(shí)間
5、不斷學(xué)習要不斷的豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)技能。
這會(huì )使你的工作更加得心應手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位優(yōu)秀的物流專(zhuān)員。
剛踏入社會(huì )，我們如同一張白紙，在學(xué)校學(xué)到的只是知識的冰山一角，在這知識的海洋里，我們還要不斷探索，善于觀(guān)察。譬如有時(shí)上司要你為他打印表格的時(shí)候可以留意這份表格的格式，要自己琢磨怎么去設計，每一種格式都是如何操作的，哪些比較常用的等等。因為在工作上的報表制作不像在學(xué)校老師布置的作業(yè)，隨便完成就可以了。
一份報表要求是十分嚴格的，具體要求用什么字體，什么字號，表格長(cháng)寬等等。這些細小的細節不是靠同事們或者上司指導，而是要靠自己善于言行觀(guān)察，無(wú)微不致。最重要的還是切記嚴守紀律，保守機密。
這個(gè)辦公室是收發(fā)文件，處理文件和管理文件。在各種文件中，大部分具有不同程度的保密性，而且辦公室人員經(jīng)常接近領(lǐng)導，上交報表審批，參加一些重要會(huì )議，所以，辦公室人員在公共場(chǎng)合活動(dòng)時(shí)要注意內外有別，把握分寸，對什么應該說(shuō)什么不應該說(shuō)要心中有數。
我是學(xué)物流管理的，實(shí)習是我步入社會(huì )前的第一課，教會(huì )我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在書(shū)本上學(xué)過(guò)很多套經(jīng)典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過(guò)，也許等到真正管理一個(gè)公司時(shí)，才會(huì )體會(huì )到難度有多大；在說(shuō)短不短說(shuō)長(cháng)不長(cháng)的實(shí)習期里看到的只能是工作的一個(gè)側面，學(xué)習的只能是一些初步的方法。我們在老師那里或書(shū)本上看到過(guò)很多精彩的案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。
這次實(shí)習使我對就業(yè)形勢有了進(jìn)一步的認識�？傮w的就業(yè)形勢不容樂(lè )觀(guān)，我們必須不遺余力的去提升自己，不斷的充實(shí)自己，才有能力迎接社會(huì )給我們的一次次的挑戰。這次實(shí)習過(guò)程，給自己敲響了警鐘，為今后的學(xué)習指明了方向。更震撼了自己的心靈，使自己的心態(tài)回到現實(shí)中，用現實(shí)的眼光去看待自己與社會(huì )。
這次實(shí)習真的帶給了我很多，有經(jīng)歷總會(huì )有收獲。養成持之以恒，堅持到底的精神那句俗話(huà)：說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。一句話(huà)，不要因為任何原因不要以任何理由放棄自己原已養成的良好習慣。否則你會(huì )后悔失去的太多，得到的太少。在實(shí)習中我充分體會(huì )到了這句話(huà)的意義，實(shí)習之前只看到作為企業(yè)大腦的總經(jīng)理自信的運籌帷幄，工作之后才發(fā)現這種運籌帷幄的背后有多少的酸甜苦辣，我才知道堅持的力量以及成功的喜悅，也讓我懂得了做任何事情都要有一種強烈的責任感和不能輕言放棄的心。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告14
實(shí)習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對遼寧營(yíng)口市物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
實(shí)習方式：
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實(shí)習報告。
實(shí)習時(shí)間：20xx年元月5日—元月12日
實(shí)習地點(diǎn)：遼寧營(yíng)口市
實(shí)習步驟：
一、前期準備工作
1 、 元月4日下午2：00在北—B104教室參加本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )。
2 、 元月5日上午10：00在一食堂召開(kāi)小組會(huì )議，商討實(shí)習方式、調查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習計劃。
3 、 元月5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4 、準備�；�、數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、 元月6日，走訪(fǎng)遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )。
2、元月8日，參觀(guān)、調查遼寧營(yíng)口市交遠物流有限公司。
3、元月9日，走訪(fǎng)遼寧營(yíng)口市省商業(yè)儲運總公司。
�。�、元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析并定稿。
實(shí)習內容：
�。ㄒ唬﹤鋺鹫J識實(shí)習，英雄所見(jiàn)略同�！獪蕚涔ぷ髌�
元月4日下午2：00我們參加了本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )，大會(huì )由物流管理專(zhuān)業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì )上對本次實(shí)習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實(shí)習的要求和希望。
元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開(kāi)小組準備會(huì )議，組長(cháng)根據各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。
�。ǘ┥礁F水盡疑無(wú)路，柳岸花明又一村�！獙ふ覍ο笃�
元月5日下午我們開(kāi)始尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在遼寧營(yíng)口市物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復；還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )的高學(xué)敏副秘書(shū)長(cháng)取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該協(xié)會(huì )的機會(huì )�？扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，高副秘書(shū)長(cháng)答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀(guān)、考察。
�。ㄈ┞�(tīng)君一席話(huà)，勝讀十年書(shū)�！宋镌L(fǎng)談篇
元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時(shí)從瑤湖校區出發(fā)，大約在8：45分我們來(lái)到了遼寧營(yíng)口市洛陽(yáng)路61號，這是我們本次實(shí)習的第一站—遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )。按照預約的時(shí)間，協(xié)會(huì )的高副秘書(shū)長(cháng)熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì )議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì )的會(huì )長(cháng)陳奎輝先生和樊秘書(shū)長(cháng)，當我們講明了這次走訪(fǎng)的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先陳會(huì )長(cháng)向我們講述了其協(xié)會(huì )成長(cháng)的'歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。遼寧營(yíng)口市省省委省政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為遼寧營(yíng)口市經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。遼寧營(yíng)口市將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在遼寧營(yíng)口市這片土地上。短短幾年時(shí)間遼寧營(yíng)口市經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。遼寧營(yíng)口市物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。 政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位。大約經(jīng)過(guò)一年多的醞釀與籌備，協(xié)會(huì )于20xx年11 月份正式成立。接著(zhù)，陳會(huì )長(cháng)對遼寧營(yíng)口市的物流現狀進(jìn)行了分析，他指出遼寧營(yíng)口市的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)：國有企業(yè)（如：遼寧營(yíng)口市商業(yè)儲運總公司）、民營(yíng)企業(yè)（如：興發(fā)物流、宏達物流等）、中外合資企業(yè)（如：遼寧營(yíng)口市交遠物流有限公司、華宇物流等）。陳會(huì )長(cháng)還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發(fā)展委員會(huì )文件中了解到，全國將投資70個(gè)億發(fā)展物流業(yè)，其中遼寧營(yíng)口市就占20個(gè)億，可見(jiàn)國家政策的傾斜和對遼寧營(yíng)口市物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，遼寧營(yíng)口市物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展潛力之大，就業(yè)前景之闊。
后來(lái)，樊秘書(shū)長(cháng)對協(xié)會(huì )目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會(huì )正在申報一個(gè)課題即“遼寧營(yíng)口市物流現狀和物流市場(chǎng)需求狀況調查”，他們希望得到政府和業(yè)內知名人士的支持，該課題立項并完成后將指導和推動(dòng)遼寧營(yíng)口市物流企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專(zhuān)業(yè)知識向幾位領(lǐng)導提了問(wèn)題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪(fǎng)談在熱情洋溢的氣氛中結束。
�。ㄋ模┘埳系脕�(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！獙�(shí)地考察篇
元月8日上午，我們組有幸走訪(fǎng)了一家中外合資企業(yè)——遼寧營(yíng)口市交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們來(lái)到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會(huì )“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合遼寧營(yíng)口市省和遼寧營(yíng)口市政府整合遼寧營(yíng)口市省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由遼寧營(yíng)口市遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對我省此類(lèi)物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠物流是一個(gè)建立在國際物流領(lǐng)域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在遼寧營(yíng)口市省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線(xiàn)專(zhuān)用權等戰略?xún)?yōu)勢資源；并在省內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢, 凸映出交遠為遼寧營(yíng)口市省內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè), 這一切構成了交遠物流強大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設遼寧營(yíng)口市保稅物流中心（B型），該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監管等一站式通關(guān)辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起遼寧營(yíng)口市及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業(yè)務(wù)。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬(wàn)平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場(chǎng)、3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎設施；二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著(zhù)手與遼寧營(yíng)口市國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、遼寧營(yíng)口市進(jìn)出口物流服務(wù)區有機結合起來(lái)，聯(lián)手打造“遼寧營(yíng)口市省物流口岸信息平臺”，建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高遼寧營(yíng)口市乃至遼寧省的物流綜合服務(wù)能力。
元月9日下午，我們組又走訪(fǎng)了遼寧營(yíng)口市商業(yè)儲運總公司，接待我們的是陳董事長(cháng)和周長(cháng)祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導先介紹了總公司的發(fā)展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一，也是國內貿易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一，為遼寧營(yíng)口市省規模最大、實(shí)力最強的國有專(zhuān)業(yè)儲運企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門(mén)，在遼寧營(yíng)口市地區擁有兩大儲運基地。
該公司是遼寧營(yíng)口市省最具規模的商業(yè)儲運企業(yè)，公司總部占地面積近十萬(wàn)平方米，公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營(yíng)歷史的老企業(yè)，有十一個(gè)經(jīng)濟實(shí)體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類(lèi)專(zhuān)用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車(chē)輛和大型龍門(mén)吊車(chē)，年吞吐量可達30萬(wàn)噸�？偣驹诒静糠謩e開(kāi)發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積50000平方米，店面200余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類(lèi)，上千個(gè)品種。市場(chǎng)日客流量10000余人，日車(chē)流量20xx余輛，最高年銷(xiāo)售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬(wàn)。
接著(zhù)，陳董事長(cháng)還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題，比如那些貨運部、信息部等，它地沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執照和許可證，就打著(zhù)“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專(zhuān)業(yè)也很不規范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應及時(shí)制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。隨后我們與兩位領(lǐng)導進(jìn)行了互動(dòng)：我們問(wèn)到客戶(hù)對物流服務(wù)的要求時(shí)，陳董事長(cháng)回答說(shuō)：這要具體問(wèn)題具體分析，我們要按照和客戶(hù)簽定的合同辦事，其中企業(yè)的信譽(yù)和形象非常重要，我們要做到及時(shí)、安全、高效的服務(wù)，不斷提高工作效率來(lái)使客戶(hù)達到滿(mǎn)意。我們的問(wèn)題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求，他誠懇地向我們提了三點(diǎn)要求：1、具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識。2、到公司后，首先從基層做起，物流業(yè)工作比較艱辛，要注意培養吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會(huì )責任感和團結協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問(wèn)題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。兩位領(lǐng)導知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益匪淺、感受頗深。最后，周經(jīng)理帶我們參觀(guān)了公司的建材市場(chǎng)和物流中心。
�。ㄎ澹┞仿湫捱h兮，吾將上下而求索�！J識感想篇
經(jīng)過(guò)一周的認識實(shí)習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活，現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^(guān)。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(cháng)，道很遠。
此次實(shí)習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了遼寧營(yíng)口市物流業(yè)的發(fā)展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察遼寧營(yíng)口市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會(huì )，它為下次實(shí)習積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告15
今年xx月，我在xx物業(yè)偉柏花園進(jìn)行了物業(yè)管理實(shí)習工作，物業(yè)暑假實(shí)習報告。在實(shí)習期間，我依次對設施管理、事務(wù)管理、保安管理進(jìn)行了實(shí)習。在實(shí)習中，我在管理處指導老師的熱心指導下，積極參與物業(yè)管理相關(guān)工作，注意把書(shū)本上學(xué)到的物業(yè)管理理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識，用實(shí)踐驗證所學(xué)的物業(yè)管理理論，探求物業(yè)管理工作的本質(zhì)與規律。簡(jiǎn)短的實(shí)習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過(guò)實(shí)習，使我對物業(yè)管理工作有了深層次的感性與理性的認識。 我所實(shí)習的xx物業(yè)管理有限公司，隸屬于香港沿海綠色家園集團。目前，該公司擁有員工近1500人，在深圳、廈門(mén)、福州、上海、武漢、鞍山、北京、大連、長(cháng)沙等大中城市均有物業(yè)管理的項目。管理面積約300萬(wàn)平方米，管理項目類(lèi)別有大型住宅區、高層商住大廈、商場(chǎng)、公寓、別墅、酒店、高等院校等物業(yè)。偉柏花園是其所管轄的物業(yè)管理項目之一。偉柏花園由2棟19層高的塔樓組合而成，小區面積約29000平方米，居住270戶(hù)，居住人口近一千人，管理處員工26人，其中：管理人員6人。
回顧實(shí)習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習中，我采用了看、問(wèn)等方式，對偉柏花園管理處的物業(yè)管理工作的開(kāi)展有了進(jìn)一步的了解，分析了管理處開(kāi)展物業(yè)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運作規律。同時(shí)，對管理處的設施管理、事務(wù)管理、保安管理有了初步了解。
一、加強人力資源管理，創(chuàng )“學(xué)習型、創(chuàng )新型”企業(yè)。
嚴把員工招聘關(guān)。xx物業(yè)在招聘管理人員須畢業(yè)于物業(yè)管理專(zhuān)業(yè)；招聘維修人員須具備相關(guān)技術(shù)條件的多面手，并持有《上崗證》；招聘安保人員須屬退伍軍人，對其身高、體能、知識、品格、心理素質(zhì)等都進(jìn)行嚴格考核挑選。做好員工的入職、在職培訓工作。xx物業(yè)對新招聘的員工進(jìn)行上崗前的相關(guān)培訓工作，使員工對小區的基本情況、應開(kāi)展的'工作心中有數，減少盲目性；隨著(zhù)市場(chǎng)競爭激烈，知識、技能的不斷更新，對在職員工提供各類(lèi)專(zhuān)業(yè)性的培訓機會(huì )。xx物業(yè)提倡“工作就是學(xué)習，工作就是創(chuàng )新”，每位員工都爭做“學(xué)習型、創(chuàng )新型”員工，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競爭氛圍。從而，使員工個(gè)人素質(zhì)得以提高，管理處的管理服務(wù)水平和管理效益得以提高，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。
從實(shí)際出發(fā)，管理處嚴格參照l(shuí)s09000質(zhì)量體系運作，制定了嚴格的規章制度和崗位規程、工作標準、考核標準。管理處根據員工的工作職責，制定全方位的上級、平級、下級的360度考核辦法；制定量化考核標準，實(shí)行定性和定量考核相結合，增強了考核的可操作性，減少考核時(shí)人為因素的影響；建立完善考核機制，實(shí)行末位淘汰制，避免了考核走過(guò)場(chǎng)的現象，通過(guò)考核機制的建立，增強了員工的危機感、緊迫感，促使員工不斷提高自身素質(zhì)。
二、培育自身核心專(zhuān)長(cháng)，創(chuàng )特色服務(wù)，提升核心競爭力。
在實(shí)習中，我看到一套由沿海集團、易建科技、xx物業(yè)合作自行設計開(kāi)發(fā)的“一站式物業(yè)管理資迅系統”物業(yè)管理服務(wù)軟件。該軟件包括：“一站式客戶(hù)服務(wù)、一站式資迅管理、一站式數碼社區”三大體系，是一個(gè)利用網(wǎng)絡(luò )、電子商務(wù)、科技手段來(lái)提高物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量，有效地開(kāi)發(fā)、整合、利用客戶(hù)資源的資迅系統。管理處全面提倡“一站式服務(wù)”、“最佳保安”的特色管理服務(wù)。從而，實(shí)現了高效的管理運作，解決了業(yè)主的奔波之苦，創(chuàng )造了一種無(wú)微不至、無(wú)所不在的服務(wù)，提升了服務(wù)效率，提高了業(yè)主滿(mǎn)意度，提升了物業(yè)管理服務(wù)的水平和服務(wù)質(zhì)量，最終提升了公司在激烈的市場(chǎng)競爭中的核心競爭力。
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