工程認知實(shí)習報告
在我們平凡的日常里，報告使用的頻率越來(lái)越高，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準確、簡(jiǎn)潔。我們應當如何寫(xiě)報告呢？以下是小編精心整理的工程認知實(shí)習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程認知實(shí)習報告1
系：機械工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)： 工業(yè)工程 班級： 0902 學(xué)號： 31
學(xué)生姓名：xx
指導教師姓名： xx
實(shí)習日期： 20xx年4月19號——20xx年4月25號
前言
工業(yè)工程：工業(yè)工程（Industrial Engineering，簡(jiǎn)稱(chēng)IE）起源于20世紀初的美國，它以現代工業(yè)化生產(chǎn)為背景，在發(fā)達國家得到了廣泛應用�，F代工業(yè)工程是以大規模工業(yè)生產(chǎn)及社會(huì )經(jīng)濟系統為研究對象，在制造工程學(xué)。管理科學(xué)和系統工程學(xué)等學(xué)科基礎上逐步形成和發(fā)展起來(lái)的一門(mén)交叉的工程學(xué)科。它是將人、設備、物料、信息和環(huán)境等生產(chǎn)系統要素進(jìn)行優(yōu)化配置，對工業(yè)等生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行系統規劃與設計、評價(jià)與創(chuàng )新，從而提高工業(yè)生產(chǎn)率和社會(huì )經(jīng)濟效益專(zhuān)門(mén)化的綜合技術(shù)，且內容日益廣泛。
在人類(lèi)從事小農經(jīng)濟和手工業(yè)生產(chǎn)的時(shí)代里，人們是憑著(zhù)自己的經(jīng)驗去管理生產(chǎn)。到20世紀初，工業(yè)開(kāi)始進(jìn)入“科學(xué)管理時(shí)代”，美國工程師泰勒（F.W.Taylor）發(fā)表的《科學(xué)管理的原理》一書(shū)是這一時(shí)代的代表作和工業(yè)工程的經(jīng)典著(zhù)作。從1910年前后開(kāi)始，美國的吉爾布雷斯夫婦（Frank.&.L.Gilbreth）從事動(dòng)作（方法）研究和工作流程研究，還設定了17種動(dòng)作的基本因素（動(dòng)素，Threbligs）。泰勒和吉爾布雷斯是最著(zhù)名工業(yè)工程創(chuàng )始人。
1908年美國賓州大學(xué)首次開(kāi)設了工業(yè)工程課程，后來(lái)又成立了工業(yè)工程系，1917年美國成立了工業(yè)工程師協(xié)會(huì )。此后有人主張把當時(shí)從事動(dòng)作研究、時(shí)間研究等提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的各種研究工作，從管理職能中分離出來(lái)，由懂得工程技術(shù)的人員去進(jìn)行，逐步形成了一批將工程技術(shù)和管理相結合的工業(yè)工程工程師。
二戰期間和其后的一段時(shí)間內，工作研究（包括時(shí)間研究與方法研究）、質(zhì)量控制、人事評價(jià)與選擇、工廠(chǎng)布置、生產(chǎn)計劃等都已正式成為工業(yè)工程的內容。隨著(zhù)制造業(yè)的發(fā)展，費希（J.Fish）開(kāi)創(chuàng )了工程經(jīng)濟分析的研究領(lǐng)域；由于戰爭的需要，運籌學(xué)得到了很大的發(fā)展。戰后由于經(jīng)濟建設和工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，使得工業(yè)工程與運籌學(xué)結合起來(lái)，并為工業(yè)工程提供了更為科學(xué)的方法基礎，工業(yè)工程的技術(shù)內容得到了極大的豐富和發(fā)展 。1948年，美國正式成立了工業(yè)工程師學(xué)會(huì )。五六十年代，美國許多大學(xué)先后成立了工業(yè)工程系，到1975年，已有150多所大學(xué)開(kāi)設了工業(yè)工程課程。
實(shí)習目的
認識實(shí)習是在學(xué)完有關(guān)基礎知識后，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)課學(xué)習之前必須要完成的一項重要的教學(xué)實(shí)踐環(huán)節。
主要目的有：（1）提高對大自然和工藝品的`認知水平,培養和提高美的修養和感覺(jué)，增強創(chuàng )作、造型能力，活躍構思，為以后的專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習做好鋪墊。（2）了解工業(yè)產(chǎn)品設計公司的操作模式，產(chǎn)品設計流程，以及工業(yè)設計師所需要掌握的知識和技能，從而明確工業(yè)設計專(zhuān)業(yè)的學(xué)習方向。
從這一學(xué)期，我們進(jìn)行了為期一周的認知實(shí)習，我們參觀(guān)了湘潭機電廠(chǎng)。此次實(shí)習名為認知實(shí)習，是為了讓我們從對工廠(chǎng)的實(shí)地參觀(guān)中，結合我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，從而讓我們對所學(xué)知識有更為深刻的認識和了解。經(jīng)過(guò)此次實(shí)習，我們確實(shí)學(xué)到了好
多，也了解了更多的專(zhuān)業(yè)與實(shí)際的結合，我覺(jué)得更重要得是我們深刻的認識到了，工業(yè)工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)在現代化的企業(yè)中所占的獨特的作用，由它引申出來(lái)的一些知識技能，是一個(gè)企業(yè)，一個(gè)行業(yè)能夠在競爭中長(cháng)期立足，處于不敗的必要條件。這能促進(jìn)我們對本專(zhuān)業(yè)學(xué)習的積極性，讓我們對將來(lái)更加有信心。
實(shí)習簡(jiǎn)介
1、參觀(guān)湘電集團
時(shí)間：4月19號
今天我們懷著(zhù)激動(dòng)和好奇的心情，全班排成兩隊踏著(zhù)輕快和激動(dòng)的腳步走向湘電集團。一開(kāi)始，到那里，我看著(zhù)這宏偉的集團不知道自己的心情是多么的激動(dòng)，隨著(zhù)導師把我們帶進(jìn)去，我們是左右看望，對以輛自行車(chē)都感到好奇。
湘電集團“一五”期間被列入國家156項重點(diǎn)建設項目，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成為我國電工行業(yè)的骨干企業(yè)、國家重大技術(shù)裝備的生產(chǎn)、研制基地、國防裝備定點(diǎn)生產(chǎn)廠(chǎng)家。從20世紀60年代起，先后為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設備1000多套；80年代躋身于全國500家最大工業(yè)企業(yè)行列；90年代列入520戶(hù)國家重點(diǎn)企業(yè)。1997年3月，工廠(chǎng)按照建立現代企業(yè)制度要求，改制為湘潭電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權行使國有資產(chǎn)投資主體職能。1999年底，企業(yè)集中主業(yè)部分的優(yōu)良資產(chǎn)，聯(lián)合北京地鐵總公司等六家企業(yè)共同發(fā)起設立了“湘潭電機股份有限公司”，并于20xx年7月成功上市，“湘電股份”7500萬(wàn)A股在上海證券交易所成功發(fā)行，成為湖南省首家在核準制下通過(guò)的上市公司、湘潭市第一家上市公司。20xx年11月，完成首次再融資工作，共募集資金33120萬(wàn)元。20xx年公司正式更名為湘電集團有限公司，資產(chǎn)總額達43億元，擁有分公司6個(gè)，全資子公司6個(gè)，控股公司10個(gè)。
建國50多年來(lái)，先后研制開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品1000多項，100多種重大新產(chǎn)品開(kāi)創(chuàng )了中國第一：第一套船用動(dòng)力推進(jìn)設備；第一套地鐵車(chē)輛電機電器成套設備；第一臺108噸電動(dòng)輪自卸車(chē)；第一輛城市輕軌車(chē)等。目前公司具有一批穩定的大型客戶(hù)和合作伙伴，產(chǎn)品遠銷(xiāo)東南亞、歐洲、中美洲等26個(gè)國家和地區。20xx年公司通過(guò)ISO9001系列標準的質(zhì)量認證。所生產(chǎn)的大中型交、直流軋鋼電機為國內馳名品牌；獨家生產(chǎn)的大噸位工礦電機車(chē)系列和千萬(wàn)噸級礦用108噸、154噸電動(dòng)輪自卸車(chē)遍布全國各大露天礦；企業(yè)是國家城軌車(chē)輛電機電器成套設備的重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。
近年來(lái)公司集中發(fā)揮電氣牽引技術(shù)、艦船電力推進(jìn)技術(shù)和電動(dòng)車(chē)輛制造技術(shù)三大核心技術(shù)優(yōu)勢，著(zhù)力推行“4+2”發(fā)展戰略，全面推進(jìn)企業(yè)持續、快速、健康、穩定地發(fā)展。
2、參觀(guān)江濱活塞制造廠(chǎng)
時(shí)間：4月20號
今天的天氣陰沉，烏云盤(pán)旋在天空一直散不開(kāi)。不過(guò)我的心情一樣是那么的好奇，一樣是那么的激動(dòng)。踏著(zhù)濕潤的地面我們終于等到了車(chē)，一路的風(fēng)景是那樣清晰美麗，但卻無(wú)法吸引我去感受它們。此時(shí)此刻的我只想快一點(diǎn)到江濱活塞制造廠(chǎng)，一睹那里的風(fēng)采。
湖南江濱活塞分公司隸屬于中國長(cháng)安汽車(chē)集團股份有限公司，是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中高檔發(fā)動(dòng)機活塞的專(zhuān)業(yè)化企業(yè)。公司地屬湖南省湘潭市，位于長(cháng)沙、株洲、湘潭三市經(jīng)濟一體化交匯腹地，距長(cháng)沙30公里，距株洲25公里，107國道（京株高速）、320國道（上瑞高速）交匯于公司旁側，離高速公路入口不到2公里，至長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)車(chē)程約30分鐘，交通極為便利，區位優(yōu)勢十分明顯。公司擁有現代化高精數控設備1000余臺套，年產(chǎn)中高檔發(fā)動(dòng)機活塞500萬(wàn)只，員工總數1200人。
公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機活塞等零部件已有近四十年歷史，是國內活塞行業(yè)中引進(jìn)最早、技術(shù)最全、消化吸收與創(chuàng )新技術(shù)最好的專(zhuān)業(yè)制造公司，曾先后研制出我國第一只帶耐磨鑲圈、第一只內冷油道，第一只石墨噴涂、第一只異型銷(xiāo)孔、第一只鼓型變橢圓、第一只組合式、第一只擺體式、第一只電子束焊接等活塞。是我國活塞行業(yè)技術(shù)標準主要起草單位，中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )發(fā)動(dòng)機分會(huì )委員單位。 20xx年建成省級技術(shù)研發(fā)中心。
公司先后通過(guò)了ISO/TS16949、ISO9001等質(zhì)量體系的嚴格認證。保障每一只江濱活塞都滿(mǎn)足從沙漠、高原、雪原等極端環(huán)境的發(fā)動(dòng)機的要求�；钊a(chǎn)品曾先后榮獲“全國質(zhì)量穩定合格產(chǎn)品、湖南省產(chǎn)品質(zhì)量獎、湖南省名牌產(chǎn)品”等稱(chēng)號。
目前，公司與廣西玉柴、山東濰柴、杭發(fā)、重慶康明斯、南京依維柯等國內20余家知名企業(yè)建立了穩定的配套和重要合作伙伴關(guān)系。公司在全國建立了300多個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國20多個(gè)省市自治區，活塞已形成30多個(gè)系列近300個(gè)品種。產(chǎn)品除了在國內有廣闊市場(chǎng)外，還遠銷(xiāo)歐美、東南亞、等國家和地區。
看到一個(gè)這樣宏偉的這么有前景的公司我很受啟發(fā)，我不禁對我自己的專(zhuān)業(yè)感到很欣慰也對我自己感到慶幸。
心得體會(huì )
通過(guò)實(shí)習，我才有了機會(huì )去面對著(zhù)專(zhuān)業(yè)性人員，聽(tīng)著(zhù)他們對專(zhuān)業(yè)性的講解。這些都有助于我們對知識的理解以及與實(shí)際相聯(lián)系，很益于我以后的工作。實(shí)習讓我體會(huì )機電技術(shù)在國民經(jīng)濟發(fā)展中所處的地位和所起的作用，加深對光電技術(shù)在生產(chǎn)生活中的感性認識，了解這些企業(yè)生產(chǎn)和運營(yíng)的規律，學(xué)習這些企業(yè)組
織和管理知識，鞏固了所學(xué)理論，培養了初步的實(shí)際工作能力和專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力。 此次實(shí)習通過(guò)各種形式讓我了解當前光電技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現狀以及美好的前景。
通過(guò)這次實(shí)習，我們發(fā)現，大學(xué)生與合格的企業(yè)員工相差甚遠。且不談技術(shù)上從理論到現實(shí)的差別，或者是與人的交往能力的差距，光是大學(xué)生需要進(jìn)行的角色轉變就已經(jīng)相當大了。 從學(xué)校走向社會(huì )，從教室走向工作崗位，由學(xué)生變成員工，無(wú)論生活方式，還是生活環(huán)境；無(wú)論是思維方式，還是思考方法，都要發(fā)生很大的變化才能更好的適應企業(yè)。在實(shí)踐過(guò)程中，我們通過(guò)和員工的交談，再加上主管的點(diǎn)撥，以及各自的觀(guān)察，總結出了下面幾條。要想成功的從學(xué)生變?yōu)閱T工，至少要做到以下幾點(diǎn)：第一，由“是什么”轉變?yōu)椤白鍪裁础?/p>
校園里的學(xué)生更喜歡探究了解事物的本質(zhì)，非要弄出一番道理才知足；但企業(yè)里更注重的是以實(shí)踐為前提，可行性與成本效益一旦作出合理評估，即可采取行動(dòng)。換句話(huà)說(shuō)，校園型思考喜歡冠以抽象的概念，而企業(yè)工作者更側重做什么，從何時(shí)做，何處做，并如何達到最佳效果。一句話(huà)：學(xué)生喜歡抽象具體，但員工需要具體抽象。
第二，由“別人提出問(wèn)題”轉變?yōu)椤白约喊l(fā)現問(wèn)題”
校園里面，我們一直都在解決一些問(wèn)題，但是很多時(shí)候那些問(wèn)題是別人提出來(lái)之后，然后我們才去思考如何解決這些問(wèn)題。在這段實(shí)習期間，剛開(kāi)始主管提出一些問(wèn)題讓我們去解決，我們剛開(kāi)始也是跟著(zhù)他的指點(diǎn)去做。后來(lái)，他就放手讓我們去做，他告訴我們，很多問(wèn)題要我們自己去發(fā)現，然后尋找最好的解決辦法。自己發(fā)現問(wèn)題的過(guò)程是非常重要的，讓我們積累了非常多的經(jīng)驗。以后處理類(lèi)似事件的時(shí)候，我們就可以規避這些已經(jīng)發(fā)現的問(wèn)題。
三、關(guān)于心態(tài)
剛進(jìn)入企業(yè)，自己應該是企業(yè)最無(wú)知的一個(gè)，對于具體實(shí)施毫無(wú)經(jīng)驗，市場(chǎng)敏感度不夠，從學(xué)校中的佼佼者到企業(yè)中的菜鳥(niǎo)級人物，這個(gè)落差所帶來(lái)的巨大失落可能只有自己才知道。不過(guò)想想到企業(yè)就是來(lái)學(xué)的，要是本來(lái)就都會(huì )，那也就不用實(shí)習了，只有多學(xué)、多想、多寫(xiě)、多問(wèn)，才能積累更多。姜還是老的辣，企業(yè)的前輩這么多年摸爬打滾，畢竟還是有自己的一套。這樣明確之后，我們就不難理解為何在實(shí)習中必須抱謙虛的心態(tài)，以“求學(xué)者”姿態(tài)進(jìn)行實(shí)習的我們，只有更謙遜，才能看到別人的長(cháng)處和自己的不足，也才能在實(shí)習過(guò)程中取長(cháng)補短。也只有這樣我們才能在實(shí)習中收獲更多。生活中總是有那么一種壓力亦或是動(dòng)力要我們做出改變，實(shí)習讓我明白了自我反省是為了更好的去適應，適應環(huán)境的改變，適應激烈的社會(huì )競爭，適應原本我所不能適應的一切。是為了不再犯同樣的錯，經(jīng)常提醒自己，是為了讓自己在生活面前更好的做出抉擇。
工程認知實(shí)習報告2
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習使我更深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識，進(jìn)一步了解環(huán)境保護工作的實(shí)際，了解環(huán)境治理過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習報告，使我學(xué)會(huì )綜合應用所學(xué)知識，提高分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力。認知實(shí)習是學(xué)生大學(xué)學(xué)習很重要的實(shí)踐環(huán)節。實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習使我更深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識，進(jìn)一步了解環(huán)境保護工作的實(shí)際，了解環(huán)境治理過(guò)程中存在的.問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習報告，使我學(xué)會(huì )綜合應用所學(xué)知識，提高分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力。
工程認知實(shí)習報告3
實(shí)習報告作為一名工程管理專(zhuān)業(yè)的一名當代大學(xué)生，為了能在工作中做的更好，我們應通過(guò)實(shí)踐進(jìn) 一步提高自己，是理論與實(shí)踐子昂結合。這樣，我們才能使自己在以后更加勝任自己的工作。 在這次認知實(shí)習過(guò)程中，在老師以及相關(guān)人員的帶領(lǐng)與指導下，我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不 到的東西， 在技術(shù)人員的講解是我對書(shū)本上講的東西有了進(jìn)一步的理解。
使我明白一個(gè)工程無(wú) 論是決策階段設計階段還是施工階段， 任何一個(gè)階段都要一心一意認認真真的做好，不得有半 點(diǎn)馬虎。 大的工程中會(huì )有大的構建， 關(guān)于大的構建如果整體一次性成型做出會(huì )有很大的施工難度而 且還會(huì )存在一定的質(zhì)量瑕疵，或者施工水平達不到。比如實(shí)習時(shí)參觀(guān)的體育場(chǎng)館。關(guān)于體育場(chǎng) 館的施工，有一些跨度較大的大構建，采用了分段式施工，將一個(gè)構建分成了若干段然后獨立 施工。這樣就可以降低施工難度提高施工質(zhì)量同時(shí)也會(huì )縮短工期。 無(wú)論是大工程還是小工程，安全問(wèn)題永遠排在第一。
工期耽誤了可以在以后的施工過(guò)程中 補回來(lái)， 質(zhì)量有問(wèn)題可以進(jìn)行補救， 如果發(fā)生了安全事故， 后果不堪設想， 工地上到處是鋼筋、 水泥、各種器具。如果發(fā)生事故，很容易就會(huì )威脅到人的生命。在施工過(guò)程中緊抓安全不僅是 對工人的負責也是對社會(huì )的負責。 一個(gè)工程用到的材料是各不相同的，每一種材料都有它的特殊用途，比如玻璃膠，防火泡 沫、普通水泥、復合水泥等等。在選用材料的時(shí)候要充分考慮到材料的作用，材料的性質(zhì)，材 料的適用環(huán)境以及材料在使用過(guò)程中的優(yōu)缺點(diǎn)等等。以免在施工結束后，在使用的過(guò)程出現各 種可能的事故。 在施工中，關(guān)于各種施工工具的使用也是有著(zhù)一定的方法的，每一種工具也都有著(zhù)它的特 殊用途。
有的是用來(lái)涂抹的，比如各種刷子和各種抹子還有其他的粉刷工具等。有的是用來(lái)切 割的，比如電動(dòng)切割機。有的是用來(lái)測定水平線(xiàn)的比如電子水平儀。有的是用來(lái)測量的比如鋼 尺角尺和直尺等。有的則是用來(lái)做標記的比如鉛筆和粉筆，還有沾有紅漆的刷子。無(wú)論哪一種 工具的使用都會(huì )存在一定的誤差，所以在使用的過(guò)程中要嚴格按照正確的使用方法進(jìn)行使用， 以把誤差減少到最小。要在誤差允許的范圍內施工。如果施工的誤差超出了誤差的合理范圍， 就要考慮如何解決，或者進(jìn)行返工。
在參觀(guān)體育場(chǎng)的時(shí)候，在老師與技術(shù)員的帶領(lǐng)下，我們先從外面參觀(guān)，主要了解了體育館 的外觀(guān)形狀，通過(guò)對外觀(guān)的講解，我們又了解了一些關(guān)于結構方面的知識，和相關(guān)結構的材料 以及功能。 由于體育館還在建設當中， 所以從外面我們可以看到很多一般情況下看不到的結構， 比如伸縮縫，基礎柱等等。印象最深的是體育館的頂棚。
這是一個(gè)純鋼結構，關(guān)于大部件的施 工的方法是在地面施工成型后再駕到空中進(jìn)行焊接，固定。 參觀(guān)的時(shí)候體育場(chǎng)館的主體結構已經(jīng)完工，正在進(jìn)行其他部分的修修補補。頂棚施工正在 進(jìn)行，頂棚是由一種進(jìn)口材料做的，原材料的透光率非常高。該材料是從國外進(jìn)口后在國內進(jìn) 行加工后成型。 體育館的內部結構是工業(yè)已經(jīng)完工了，正在進(jìn)行裝修工程的施工。內部的樓梯座椅部分已 經(jīng)成型，正在給水泥面磨平，為下一步裝修施工做準備。場(chǎng)地內部還沒(méi)做好，還是泥土表面。 參觀(guān)完體育場(chǎng)館后，我們在老師的帶領(lǐng)下去了學(xué)校正在建的圖書(shū)館。學(xué)校的新圖書(shū)館已經(jīng) 建成，正在進(jìn)行裝修工作。在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了正在進(jìn)行裝修的圖書(shū)館。
正在裝 修的圖書(shū)管地面上到處是各種裝修材料,正在進(jìn)行為墻體做裝修。其裝修工藝各種各樣。有的 是在墻體表面貼上瓷磚以增強美化效果，有的是進(jìn)行白色涂料粉刷增加其潔凈外表。在大面積 的施工區域內，一般采用粉刷施工，比如大廳，房間內部大部分面積等。有的走廊部分和建筑 外部采用的是貼瓷磚的方法。
整個(gè)大樓的外部基本全部是采用的瓷磚美化，不同的地方采用不 同的瓷磚，其顏色的不同美化效果也不同。內部走廊也有的地方采用石板遮蔽墻體，其作用可 以美化墻體又可以遮蔽暴露在墻體表面的額消防管道。 圖書(shū)館的樓面上我第一次近距離觀(guān)察了女兒墻，看到了墻角線(xiàn)。據技術(shù)員的講解，墻角線(xiàn) 的作用是用來(lái)遮蔽地面瓷磚的接縫的，又可以有一定的裝飾作用。如果是室內的墻角線(xiàn)，還可 以防止桌椅等家具碰到墻體，影響墻體的`美觀(guān)。樓面的防水做的很好，樓面的完成面是一層防 滑瓷磚，設有伸縮縫。樓面設有多個(gè)排水口，每個(gè)排水口的周?chē)加幸欢ǖ闷露仁顾飨蚺潘?口。俯下身去，看到的樓面有一定起伏，貌似水面風(fēng)兒吹過(guò)微波起伏非常漂亮。
整個(gè)圖書(shū)館的防火有著(zhù)十分有效的防火系統。當大樓某處起火時(shí)，噴淋頭的頂部的水銀頭 會(huì )在高溫的影響下破裂，并開(kāi)始灑水。當溫度達到一定高度時(shí)，進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口會(huì )自動(dòng)打開(kāi)或 關(guān)閉以使火勢降低。 室內的各種滅火裝置也會(huì )使人們在火勢初期將火滅掉或降低火勢。防火隔 離門(mén)在逃生的時(shí)候可以很好的起到隔離的作用，阻止火勢的蔓延。噴淋頭的位置，滅火器的位
置以及消防栓的位置以及他們的數量都是按照施工設計的標準進(jìn)行嚴格施工的， 確保了施工后 的安全。 第二天上午，在老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到了學(xué)校另一所樓房的建筑工地參觀(guān)建筑結構，當技 術(shù)人員帶我們參觀(guān)的時(shí)候，我們在里面發(fā)現，建筑結構施工已經(jīng)完工，已經(jīng)開(kāi)始了裝修工程， 我們就在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下參觀(guān)了整棟樓房的布局， 以及內部結構， 并對相關(guān)知識進(jìn)行了了解。 經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，使我認識到，自己要學(xué)的東西還有很多很多，理論要和實(shí)踐結合起來(lái)才能 學(xué)到真正的知識，所以在以后的學(xué)習過(guò)程中，我們要更加注重實(shí)踐能力，不能只學(xué)習書(shū)本上的 知識。這樣，才能在以后的工作中做到游刃有余。
認知實(shí)習總結報告系別管理學(xué)院 班級工程管管 1101 姓名黃璞 學(xué)號 3111701109日期 20xx 年 5 月 28 日星期一
工程認知實(shí)習報告4
第一章：緒言
�。�1）實(shí)習地區的交通位置和自然地理狀況。
xx山自然地理概況：xx山山勢主體呈現為中細蜂腰形。腰部為巖漿侵入的火成巖、變質(zhì)巖構造，即屬于太白、華陽(yáng)巖基組成的xx主體東xx位于xx板塊與xx板塊之間的拼合帶———xx造山帶的東段。該區構造巖漿活動(dòng)強烈。xx山區的巖石大部分為玄武巖和花崗巖等火成巖，同時(shí)又有少數的沉積巖和變質(zhì)巖。其褶皺形態(tài)多樣斷層形式多樣其中南坡嚴重北坡稍好。其中的植被多為溫帶落葉及闊葉林。
�。�2）實(shí)習任務(wù)。
�、僬莆找巴庥^(guān)察，描述巖石的一般方法，觀(guān)察描述實(shí)習區域常見(jiàn)巖石的物質(zhì)組成，結構，構造特點(diǎn)。
�、谟^(guān)察xx山地貌及地理現象：河流山體特征。
�、塾^(guān)察巖層產(chǎn)狀要素，褶皺和節理。
�、苁褂玫刭|(zhì)羅盤(pán)測巖層產(chǎn)狀。
�。�3）實(shí)習目的。
通過(guò)野外實(shí)習，一方面使我們獲得實(shí)習區基本地理現象的感性認識。另一方面，使我們在野外工作方法和技能方面受到初步訓練，培養和提高我們觀(guān)察分析野外地理現象的特點(diǎn)。
�。�4）實(shí)習工具：
鐵錘、地質(zhì)羅盤(pán)、放大鏡。
�。�5）實(shí)習要求。
認真觀(guān)察地理現象，實(shí)習期間大膽細心。合理使用測量?jì)x器，要有科學(xué)嚴謹的'實(shí)習精神。野外注意安全，進(jìn)入山區注意防火事宜。
�。�6）實(shí)習地點(diǎn)：xx省xx市x境內xx山，
第二章：巖石
xx山由于是火山噴發(fā)而形成的，所以那里的巖石多以火成巖為主，其中白色花崗最常見(jiàn)，也有肉紅色的花崗巖，xx山區的巖石主要為玄武巖和花崗巖等火成巖。其中玄武巖是典型的噴出巖多呈黑色風(fēng)化面黃褐色或灰綠色。細�；螂[晶結構呈斑狀結構并長(cháng)有氣孔、杏仁等構造�；鸪蓭r根據其化學(xué)成分及礦物成分排列，分為超基性巖、基性巖、中性巖和酸性巖；根據巖石產(chǎn)狀，分為深成巖、淺成巖和噴出巖�；◢弾r是分布最廣的深成巖類(lèi)，也是酸性巖，主要由鉀長(cháng)石、富鈉斜長(cháng)石、石英組成，并含少量黑云母或角閃石�；◢弾r是分布最廣的深成巖類(lèi)，也是酸性巖，主要由鉀長(cháng)石、富鈉斜長(cháng)石、石英組成，并含少量黑云母或角閃石。
第三章：構造
實(shí)習地區構造概況：xx山在大一級地質(zhì)構造中屬于xx構造帶，進(jìn)一步劃分屬于東xx地質(zhì)構造帶。
xx山隸屬于xx山系，是由于渭河地帶地殼下陷同時(shí)又由于上古時(shí)期形成古地臺時(shí)的加里東運動(dòng)、海西運動(dòng)、以及印支運動(dòng)等，其中海西運動(dòng)的影響之為明顯：在晚古生代末期伴隨著(zhù)廣泛的巖漿侵入活動(dòng)xx及其周?chē)矫}相繼隆起。xx山山體呈現為中細蜂腰形。腰部為巖漿侵入的火成巖、變質(zhì)巖構造，xx山區域內地質(zhì)構造較為復雜，斷層構成復雜，背斜較易觀(guān)察，向斜成山不明顯。巖層層理較清晰。巖石表面風(fēng)華嚴重，節理較為明顯。
工程認知實(shí)習報告5
在這幾天里，我親身體驗了環(huán)保的意義，并且深入地思索，共同探討大家關(guān)心最多，也是討論最多的環(huán)境與xx旅游業(yè)及經(jīng)濟發(fā)展的問(wèn)題。
首先，經(jīng)濟與環(huán)境的協(xié)調發(fā)展成為重中之重。
特殊的城市性質(zhì)決定了xx的環(huán)境保護工作在xx市經(jīng)濟與社會(huì )發(fā)展中占有重要的地位。早在80年代初，xx市就開(kāi)始了大規模環(huán)境綜合整治工作。1979、1980兩年，全市共關(guān)、停、遷了27家嚴重污染的企業(yè)或車(chē)間，當年損失產(chǎn)值1. 5億元。20年來(lái)，市委、市政府換了一屆又一屆，整治環(huán)境的“接力棒”一站站往下傳，環(huán)保招數一屆比一屆多：在漓江流域封山育林、推廣沼氣、開(kāi)展生態(tài)建設，關(guān)、停、轉移一大批企業(yè)，限令企業(yè)按期達標排放，疏浚清淤、興修兩江(漓江、桃花江)四湖(榕湖、杉湖、桂湖、木龍湖)工程，煤爐改油爐……市委、市政府對環(huán)保部門(mén)的工作全力支持，使環(huán)保部門(mén)擁有實(shí)實(shí)在在的對新上項目的“第一審批權”、“一票否決權”以及對排放不達標企業(yè)的處罰權。全市大中型項目環(huán)保設施與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)，“三同時(shí)”執行率達100%;城市地面水水質(zhì)達標率、飲用水水質(zhì)達標率和煙塵控制區覆蓋率都達到100%;全市企業(yè)污染物總排放達標率達到98.5%;生活污水處理率達44.88%，這在全國中小城市中處于領(lǐng)先水平。
關(guān)停搬遷大批企業(yè)后，xx市工業(yè)產(chǎn)值下降。但是，這也給xx市調整工業(yè)結構提供了契機，促使市里將無(wú)污染、低能耗、附加值高的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)作為工業(yè)發(fā)展重點(diǎn)。xx國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區乘勢發(fā)展，在國內外引智引資，將科研院所、重點(diǎn)大學(xué)的科研成果引到xx高新區孵化、開(kāi)發(fā)，形成產(chǎn)業(yè)。高新區累計實(shí)施高新技術(shù)項目592項，其中國家火炬計劃等國家級項目44項，自治區級項目118項，已形成電子與信息、生物醫藥、新材料、機電一體化、環(huán)保五大支柱產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)和促進(jìn)了全市經(jīng)濟的快速發(fā)展。
xx自然環(huán)境質(zhì)量的提高、投資環(huán)境的改善，對外資對人才都產(chǎn)生了吸引力，截至目前，不少著(zhù)名的跨國公司已相繼在高新區落戶(hù)，100多名博士已在xx找到了用武之地。
建設好之后，第二步保護更是關(guān)鍵!
【環(huán)境監測】
具體又可以分為水、聲、廢氣等的檢測。在12個(gè)縣，及各個(gè)城區都設有監查點(diǎn)。比如說(shuō)：對于空氣污染的檢測主要從二氧化硫、二氧化氮、總懸浮顆粒物、降塵、硫酸鹽化速率、降水幾個(gè)方面考慮。全市全年完成水質(zhì)、空氣、廢水、廢氣、噪聲、生物等各項監測數據35869個(gè)。完成影響評價(jià)、調查和建設單位委托監測數據共2189個(gè)。對于一些危害環(huán)境的行為一律予以嚴肅處理。
從1997年，在繼續加大現場(chǎng)監理力度的同時(shí)，針對xx市反映較突出的環(huán)境問(wèn)題，重點(diǎn)對漓江及其支流違反環(huán)保法規的行為進(jìn)行查處。如漓江市區段水域內出現近13家養鴨戶(hù)，均在飲用水源上游和保護區范圍內，影響了漓江水質(zhì)的清潔和景觀(guān)，對飲用水源造成了污染。為此，市環(huán)保局進(jìn)行了專(zhuān)題調查，并于10月底全部清理完畢。對xx市現有的洗車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了清理整頓，對廢水直接排入漓江或嚴重影響市容的8家洗車(chē)場(chǎng)提請工商部門(mén)吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執照予以取締，對11家給予了行政處罰，并對38家洗車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了測試，對不合格者要求限期整改，對合格者發(fā)放排污許可證。
全年共查處違反環(huán)保法規行為84件(次)，行政罰款18.17萬(wàn)元。對不履行行政處罰決定的26個(gè)單位和拒絕繳納排污費的25個(gè)單位申請強制執行。出動(dòng)481人次對269個(gè)新、擴、改建設項目環(huán)�！叭瑫r(shí)”執行情況進(jìn)行現場(chǎng)監督檢查，對未辦環(huán)保審批手續的18家企業(yè)進(jìn)行查處和取締。同時(shí)，還加強了污染處理設施運行現場(chǎng)監督檢查，一般單位每季度例行檢查一次，重點(diǎn)單位每月例行檢查一次。要求企業(yè)建立污染處理設施運行記錄臺賬，并不定期進(jìn)行抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。全年出動(dòng)20xx人次對323臺(套)污染處理設施進(jìn)行現場(chǎng)檢查，并做好檢查記錄，使污染處理設施正常運行率達90.0%。
在我下到監測站點(diǎn)的實(shí)地考察來(lái)看，檢測是十分嚴謹的。在每個(gè)監測點(diǎn)有最新的設備，有網(wǎng)絡(luò )的溝通，每個(gè)監測點(diǎn)都有大學(xué)生的影子，科技含量相當的高，每一個(gè)小的
問(wèn)題都不允許錯過(guò)。在每天檢測完之后的任務(wù)就是向局里匯報情況。在每天的xx新聞里還對此向市民進(jìn)行匯報，做到讓游客放心，讓普通老百姓放心啊!
【環(huán)境改善】
xx市環(huán)境保護局按年初制定的崗位目標責任制，根據國家和地方的環(huán)保法律、法規、政策和標準，依法在全市范圍進(jìn)行環(huán)�，F場(chǎng)監督、檢查和處理工作。
(一)、強化排污現場(chǎng)檢查力度，嚴格查處環(huán)保違法行為。針對xx市區主要街道和旅游通道的數百家門(mén)面、商場(chǎng)商業(yè)噪聲比較突出的問(wèn)題，監理所全年共出動(dòng)81多人次對沿街商業(yè)噪聲進(jìn)行七次專(zhuān)項檢查，對以高音喇叭招徠顧客的業(yè)主宣傳了噪聲超標的危害性，并提出整改要求，對其中35家門(mén)面、商場(chǎng)發(fā)出了書(shū)面查處通知，對其中三家屢教不改的業(yè)主，暫扣了音響設備并進(jìn)行了現場(chǎng)處罰，有效地制止了商業(yè)噪聲污染行為。
(二)、完善污染處理設施監管措施，充分發(fā)揮污染處理設施效益，根據“一控雙達標”的要求，不定期的對各個(gè)廠(chǎng)、礦、街道進(jìn)行抽樣調查
(三)、加強對新、擴、改項目"三同時(shí)"執行情況現場(chǎng)檢查，控制新污染源的產(chǎn)生
雖然我沒(méi)有親生去體會(huì )調查治理的過(guò)程，但從歷年的報告上來(lái)看，xx市環(huán)保局和xx市人民是下了很大的決心。對于那些危害環(huán)境的人予以1000元-10萬(wàn)元不等的罰款，可喜的是，這種違反條例的企事業(yè)在逐年減少。這是一個(gè)好的趨勢，說(shuō)明正向一個(gè)好的'方向發(fā)展
xx市充分利用一流的自然生態(tài)環(huán)境，推出生態(tài)旅游、漂流旅游、探險旅游、休閑旅游、風(fēng)情旅游，將游覽線(xiàn)路延伸至荔浦、恭城、興安、資源、龍勝、平樂(lè )、靈川等縣，使xx旅游在原來(lái)的“三山兩洞一條江”基礎上，增加了眾多風(fēng)景名勝和少數民族風(fēng)情，形成溶洞探奇、原始森林探險、江河漂流、田園風(fēng)光攬勝、丹霞地貌尋秘、民族風(fēng)情觀(guān)賞等項目為主的大xx旅游新格局。從以上五點(diǎn)可以看出xx的改變，xx的發(fā)展，xx的進(jìn)步。這是我所感到的、看到的、所了解到的!做為一名xx公民，這還是我第一次被環(huán)境的魅力而深深的觸動(dòng)。這次社會(huì )實(shí)踐雖然早已結束，但它給我留下了更多的思考，使我這樣“讀圣賢書(shū)”的人也開(kāi)始關(guān)心“窗外事”。我感覺(jué)，環(huán)境真是不可忽視的，隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展，不僅是xx的問(wèn)題而是全世界共同面臨的問(wèn)題與挑戰。我不希望全世界只有一個(gè)xx，因此我想，我們這社會(huì )需要我們，我們應該為祖國為世界貢獻一份力量!讓我們的社會(huì )更加美好!
工程認知實(shí)習報告6
一、 實(shí)習意義及目的
通過(guò)一年的學(xué)習我們掌握了大量的理論文化知識，然而對于土木工程這樣注重工程實(shí)際的學(xué)科而言，工程實(shí)際的內容往往比理論更加重要，而認知實(shí)習也僅僅是對于未來(lái)將要涉足的龐大行業(yè)的一聲招呼，日后還要有專(zhuān)業(yè)方向的選擇，雖然我們現在開(kāi)設的專(zhuān)業(yè)課程并不多，但是已經(jīng)學(xué)習了材料力學(xué)和土木工程概論，所以實(shí)習也是對于我們課上學(xué)習知識的一次檢驗，認知實(shí)習更是對于我們日后學(xué)習方向選擇和專(zhuān)業(yè)入門(mén)的重要課程，這次認知實(shí)習雖然也有考試后的轉換思路的性質(zhì)，也是要打起精神認真學(xué)習。
二、 實(shí)習時(shí)間、內容、地點(diǎn)
7.13.2015
實(shí)習動(dòng)員（學(xué)校129禮堂）
天馬山深坑酒店巖坡支護工程參觀(guān)（上海市松江區辰花公路長(cháng)興港橋北側）
7.14.2015
認知實(shí)習概論-----混凝土結構教學(xué) 土木樓A101
校內混凝土結構的參觀(guān) 同濟大學(xué)
7.15.2015
洋山深水港參觀(guān) 洋山港
7.16.2015
建工系鋼結構認知實(shí)習 校內
7.17.2015
道路 軌道實(shí)習 上海市內不同道路 嘉定校區
參觀(guān)滬寧高速、同三高速、滬清平高速。沿線(xiàn)介紹外環(huán)線(xiàn)、高速公路的基本概念、特點(diǎn)、工程問(wèn)題等。軌道：觀(guān)看高速鐵路錄像、參觀(guān)嘉定校區軌道交通試驗線(xiàn)
7.18.2015
地下建筑 橋梁 上海地鐵博物館（吳中路1779號） 南浦大橋
三、實(shí)習心得
1.實(shí)踐動(dòng)員會(huì )議：
1）實(shí)踐意義：
(1)是難得的認識土木行業(yè)的機會(huì )
(2)了解各類(lèi)工程的實(shí)際情況
(3)是可以解答疑難問(wèn)題的機會(huì )
2）收獲心得：
(1)學(xué)習土木的觀(guān)念：要廣 要精
(2)多多從實(shí)踐中認識理論
(3)注意理論知識在實(shí)踐中的應用
2.天馬山深坑酒店參觀(guān)
“深坑酒店”位于上海松江國家風(fēng)景區佘山腳下，是一座深達80米的廢棄大坑，該深坑原系采石場(chǎng)，經(jīng)過(guò)幾十年的采石，形成一個(gè)周長(cháng)千米、深百米的深坑。據老師介紹，酒店客房沿崖壁而建，面向橫山，充分彰顯“融于自然”的設計理念。主樓使用玻璃和金屬板材，曲線(xiàn)的`立面形式源于“瀑布”。所有酒店客房都設置退臺的走廊和陽(yáng)臺作為“空中花園”，可以近距離觀(guān)賞對面百米飛瀑和橫山景致。其商業(yè)特點(diǎn)再次不贅述，作為土木人，還是多多關(guān)注其工程技術(shù)上的難點(diǎn)：
�。�1） 地質(zhì)結構及防震設計
地質(zhì)結構主要是巖石類(lèi)型，安山巖，至于防震設計，則是在山體的部分有針對性的進(jìn)行處理，比如東側的山體進(jìn)行爆破處理，北側則進(jìn)行水泥鋼筋樁的加固。這采用了一系列手法，灌漿，使得雅虎是中的縫隙被水泥填滿(mǎn)，使得山體連接成為一個(gè)整體，用鉚桿鉚索，而由于強度上的不同需求，使得其長(cháng)度相應從上向下遞減。
�。�2） 巖石的風(fēng)化
由于風(fēng)雨的原因，基坑從底部向上風(fēng)化加重，從微風(fēng)化到中風(fēng)化到強風(fēng)化到全風(fēng)化。相應的由此會(huì )產(chǎn)生一系列縫隙，除此以外，地殼運動(dòng)也會(huì )使得巖石產(chǎn)生一系列縫隙。
�。�3） 邊坡的防護
在山體部分通過(guò)鉚索鉚桿添加預應力鋼筋來(lái)加固山體，而除此以外在鉚索鉚桿上面再加上橫梁就使得整個(gè)山體連接成為一個(gè)整體。也會(huì )用到噴坡 片石 三維網(wǎng)等不同的山體邊坡的加固方法
�。�4） 地下水浮力的處理
由于地下水的浮力影響 會(huì )在地下采用箱型基礎。
3.校內混凝土結構的實(shí)習理論知識
�。�1）砌體結構及鋼筋混凝土結構的形式及分類(lèi)
�。�2）結構上的載荷形式
�。�3）結構體系的傳力路徑
�。�4）結構組成構件的形式
�。�1）砌體結構 混凝土結構 鋼結構 木結構 組合結構 其他
�。�2）排架 鋼架結構 框架結構 剪力墻 框架剪力墻結構 簡(jiǎn)體結構 拱結構 桁架結構 薄殼結構 網(wǎng)殼結構
排架結構：屋蓋系統 支撐系統 梁柱系統 圍護系統 基礎
4.校內混凝土結構參觀(guān)
北樓：
溫度縫的概念：由于溫度應力的原因 會(huì )使得墻體出現極大的應力，為了釋放這種壓力 當建筑物的長(cháng)度達到一定長(cháng)度的時(shí)候就需要做適當的溫度縫，以此來(lái)釋放溫度所產(chǎn)生的應力
沉降縫：由于材料的不同，在不同材料處會(huì )因為重力的原因而產(chǎn)生剪力，所以為應對沉降不均勻的問(wèn)題，需要在不同材料的交界處做縫。
此外，老師還介紹了應力集中，單向板的概念，主梁次梁等等。
樓梯分為板式樓梯和梁式樓梯。其中板式樓梯制作方便跨度不大，梁式樓梯則恰好相反。
階梯教室屬于框架結構，其中在橫向的梁和柱當中有夾腋的存在使得結構更加穩固。
北樓的外部屬于清水墻的做法，體現了濃厚的中國傳統文化建筑的復古主義風(fēng)格。
圖書(shū)館：圖書(shū)館整體來(lái)說(shuō)是兩個(gè)筒體結構，外部是懸挑出來(lái)的梁和次梁支撐的樓板，呈井字型的格狀，樓層之間會(huì )有桁架結構，而兩座樓之間的鏈接部分并不是剛性連接，而是留有余地的用來(lái)釋放地震所產(chǎn)生的位移。
建筑學(xué)院：C樓的混凝土外觀(guān)及玻璃幕墻組合的構造真的非常有建筑氣息，而其內部的空間構造更是讓人嘆為觀(guān)止，此外，其裝飾風(fēng)格，格調都是非常有藝術(shù)氣息，可以說(shuō)結構和外表都是完美統一在一起的。
文化樓是中國第一幢包豪斯建筑風(fēng)格的建筑，內部構造非常合理，采光上的原因使得南邊的進(jìn)深大于北邊的。
大禮堂：大禮堂的網(wǎng)殼結構真的可以說(shuō)是土木建筑教材中的經(jīng)典，其拱形結構，三角桁架，V型折板都是老師重點(diǎn)講解的內容。
工程試驗館： 排架結構 山墻上有擋風(fēng)柱 在排架之間有斜放的柱間支撐，柱間支撐同時(shí)兼做吊車(chē)的樓梯使用。
其中一個(gè)梁采用的是體外預應力的方式：這種方式易于更換，然而卻是容易生銹腐蝕。
工程認知實(shí)習報告7
一、公司簡(jiǎn)介
和塑料制品有限公司隸屬于頂新國際集團資材事業(yè)，已在國內投資建立天津事業(yè)部、杭州事業(yè)部、昆山事業(yè)部。公司地址位于濱海高新區，公司可以提供從產(chǎn)品設計、模具制作、塑料制品生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售一條龍服務(wù)�，F有百十名技術(shù)型人才，管理人才數十名，從國外引進(jìn)多臺先進(jìn)設備，學(xué)習國外企業(yè)經(jīng)驗，借鑒德國及荷蘭的特色生產(chǎn)線(xiàn)以提高產(chǎn)品效率，年總額居全國同類(lèi)企業(yè)前列。公司業(yè)務(wù)主要為頂新集團旗下康師傅有限公司提供附件產(chǎn)品，如桶面刀叉，飲料瓶蓋等，主要涉及塑料制品，年產(chǎn)量可觀(guān)，每年招聘高分子材料類(lèi)人才，包裝印刷類(lèi)人才以及經(jīng)濟財會(huì )類(lèi)人才，精英集聚，公司現已上市，并有望躋身國內包裝企業(yè)前列。
二、實(shí)習時(shí)間：
20xx年9月
三、實(shí)習的目的及意義
(1)實(shí)習的目的
畢業(yè)實(shí)習是高分子材料與工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐性教學(xué)工程，是工科教學(xué)中理論與實(shí)際相結合的重要環(huán)節，通過(guò)在與本專(zhuān)業(yè)對應的生產(chǎn)廠(chǎng)家實(shí)習，對本專(zhuān)業(yè)工廠(chǎng)的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)工程，主要生產(chǎn)設備有所認識，具有一定的化工生產(chǎn)工藝設計及操作能力，了解高分子材料的合成，典型塑料制品的加工過(guò)程及應用，了解本專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際，了解本專(zhuān)業(yè)的發(fā)展前景，并且親身操作實(shí)驗設備，較為獨立的完成一條生產(chǎn)線(xiàn)的全部操作，熟練掌握工藝流程和每一個(gè)步驟的實(shí)際意義。
畢業(yè)實(shí)習使我們接觸專(zhuān)業(yè)課程及專(zhuān)業(yè)知識到相關(guān)專(zhuān)業(yè)有關(guān)工廠(chǎng)實(shí)習，接觸生產(chǎn)實(shí)際，將所得理論知識和實(shí)際生產(chǎn)相結合，提高實(shí)際工作能力，獲得了一個(gè)學(xué)會(huì )生產(chǎn)技能，豐富專(zhuān)業(yè)知識的機會(huì )，讓我們了解產(chǎn)品設計的主要環(huán)節，產(chǎn)品設計程序，生產(chǎn)過(guò)程以及相關(guān)模具設計，模具制造等知識。
(2)實(shí)習的意義
到企業(yè)和工廠(chǎng)區進(jìn)行參觀(guān)與工作，給我們提供了一個(gè)更加實(shí)質(zhì)與具體的認知平臺，使我們在課上學(xué)到的知識變得不再抽象，在腦海中可以有了一個(gè)較為感官的認識，對我們以后真真正正地生產(chǎn)就業(yè)有了一個(gè)較為實(shí)際的幫助。
1.對所學(xué)專(zhuān)業(yè)有了更直觀(guān)的了解，理論與實(shí)際相結合，得出其中的映射關(guān)系，在以后的工作中可以學(xué)以致用。
2.通過(guò)參觀(guān)和實(shí)習，對生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節和工作崗位有了較為初步的認識，也為我們以后的就業(yè)提供了幾個(gè)不錯的選擇。
3.了解高分子行業(yè)整體薪資水平和未來(lái)發(fā)展趨勢及空間，為選好工作做好新的符合社會(huì )實(shí)際的定位，并補充自己不足，為社會(huì )招聘豐富自己的簡(jiǎn)歷。
四、實(shí)習內容
在和塑料制品有限公司我參觀(guān)并且實(shí)習了我們日常生活中常見(jiàn)的桶裝方便面的塑料叉子和康師傅綠茶瓶蓋的生產(chǎn)制造工藝流程，認識和熟悉了注塑該產(chǎn)品的生產(chǎn)設備如日本SUMITOMO注塑機、加拿大HUSKY注塑機和瑞士NETSTAL注塑機等等，也見(jiàn)到了圖案噴涂機、意大利壓塑機還有用來(lái)檢測產(chǎn)品質(zhì)量的一些質(zhì)檢設備，如力學(xué)性能檢測機，DSC，掃描電鏡和紅外線(xiàn)檢測儀等，知道并熟悉了相關(guān)塑料制品的主要生產(chǎn)技術(shù)和該公司的主要生產(chǎn)產(chǎn)品。學(xué)會(huì )了一些檢驗方法如DSC，水接觸測角法，紅外線(xiàn)光譜法等等不同的質(zhì)檢方法，參觀(guān)了新品研發(fā)中心，看到了各式各樣的新型實(shí)驗設備。通過(guò)親身實(shí)踐，鍛煉了自己的動(dòng)手能力和自主學(xué)習能力，也使自己的企業(yè)責任感，工作負責感，團隊合作意識有了突飛猛進(jìn)的.進(jìn)步。此外給我印象特別深刻的一點(diǎn)是和塑料制品有限公司特別注重衛生，我們進(jìn)去里面要呆著(zhù)衛生頭罩，衛生衣服，衛生鞋套。還有，工廠(chǎng)里面的工作環(huán)境也十分干凈，不像其他工廠(chǎng)噪音大，氣味重，粉塵多。這符合公司崇尚環(huán)保的企業(yè)宗旨。
1.主要工藝流程
首先將原料聚乙烯(PE)按照工廠(chǎng)設計好的配方加入各種加工改性劑，穩定劑，潤滑劑，增容劑和多種功能型助劑按照比例配好，然后將原料加入化學(xué)溶劑進(jìn)行預處理，用兩聯(lián)輥將原料進(jìn)行混煉(初混)，用荷蘭切碎機將原料切碎，將混好的料(二次混煉)，進(jìn)入注塑機和模具注塑，模具均為一模多腔，注塑機多為柱塞式，注塑階段分為充模-保壓-倒流-冷卻，這四個(gè)階段的好壞對產(chǎn)品質(zhì)量有著(zhù)至關(guān)重要的影響，如溫度，壓力等等，此時(shí)應設置的工藝參數都為適宜的條件，所以，這需要長(cháng)年累月的不斷調試和改進(jìn)，經(jīng)過(guò)注塑后可以得到產(chǎn)品的原坯，經(jīng)過(guò)再一步處理注塑缺陷如飛邊，溢料，凹陷，氣泡，真空泡等，用圖案噴涂機噴上品牌標識，最后將成品放到質(zhì)檢中心檢驗，將不合格的制品返廠(chǎng)，最終得到產(chǎn)品。將產(chǎn)品打包，封膜，準備出廠(chǎng)。
2.主要生產(chǎn)設備
注塑設備：日本SUMITOMO注塑機、加拿大HUSKY注塑機和瑞士NETSTAL注塑機
壓塑設備：意大利壓塑機和臺灣壓塑機
噴涂機和注塑成型模具
檢驗儀器：沖擊試驗機，差示掃描量熱儀，傅里葉紅外光譜儀，密度儀，水分儀，熱變形溫度測試儀，熱壓成型機，恒溫恒濕箱，電動(dòng)扭矩測試儀，光學(xué)顯微鏡，電漿耦合光譜儀
天津科技大學(xué)畢業(yè)實(shí)習報告
3.工藝流程圖：
4.企業(yè)主要產(chǎn)品：塑料刀叉，印有康師傅標識的紅茶綠茶系列塑料瓶蓋
5.技術(shù)路線(xiàn)：
五、實(shí)習的體會(huì )與感想
在親身到工廠(chǎng)參觀(guān)后對塑料制造工藝有了較為感官的認識，實(shí)踐可以提高認識的立體全面性，我也詢(xún)問(wèn)了公司的薪資水平，為以后的就業(yè)提供了選擇，看到生活中很多東西都是與高分子息息相關(guān)，社會(huì )上急需我們這方面的人才，我真正感受到了這個(gè)專(zhuān)業(yè)的重要性，讓我對塑料成型工藝有了更深層的認識，為我要的專(zhuān)業(yè)課知識做了復習。我以后會(huì )努力學(xué)會(huì )專(zhuān)業(yè)課，用好專(zhuān)業(yè)課，培養專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，為以后去工廠(chǎng)上班做準備。在畢業(yè)前去實(shí)習是個(gè)畢業(yè)正式就業(yè)前必要的準備，只有真正去融入工廠(chǎng)，接觸工藝，才能明白我們畢業(yè)之后要干什么，能干什么，雖然實(shí)習時(shí)間不長(cháng)，我們不可能真正完全的明白整個(gè)工藝流程，整個(gè)工廠(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈是什么，但是，我們可以學(xué)到一件事，就是我們在課上學(xué)的知識并不是故事會(huì )，而是可以實(shí)際使用的說(shuō)明書(shū)，我們實(shí)際操作的每一步其實(shí)都在學(xué)校組織的成型工藝實(shí)驗課上看老師親自講解過(guò)并且自己也實(shí)際操作過(guò)，二者的不同在于學(xué)校的設備只能生產(chǎn)小型，單件小批量制品，而工廠(chǎng)是生產(chǎn)成批大批量制品，所以用到的注塑機和擠出機等都是十分大型的，但是操作方法和工藝流程卻是大同小異，甚至有些步驟還得到不同程度的優(yōu)化，所以，我們不僅學(xué)到了新的東西，并且復習了學(xué)過(guò)的東西，就是溫故知新，我們把學(xué)過(guò)的東西又鞏固了一遍，我明白工廠(chǎng)招聘我們進(jìn)廠(chǎng)，我們不可能一步登天，只能腳踏實(shí)地，我們要想創(chuàng )新必須要有堅實(shí)的基礎，這一點(diǎn)我深刻的明白我所學(xué)的遠遠不夠，未來(lái)我要做的路還很長(cháng)，雖然學(xué)校的這個(gè)課堂生涯我即將結束，但是社會(huì )這個(gè)大的學(xué)堂生涯我才剛剛開(kāi)始。
工程認知實(shí)習報告8
XXX實(shí)習報告
姓名： 學(xué)號：
專(zhuān)業(yè)：
班級：
指導老師：
實(shí)習單位：
實(shí)習時(shí)間：X年X月X日——X年X月X日
認知實(shí)習目的：
(1)認知實(shí)習，就是在我們沒(méi)有上過(guò)專(zhuān)業(yè)課或者只是初步學(xué)習過(guò)專(zhuān)業(yè)課前，學(xué)院組織我們深入企業(yè)、工廠(chǎng)、車(chē)間，提前認識我們將要學(xué)的東西是什么，對這專(zhuān)業(yè)的哪些知識比較感興趣，初步明確自己的學(xué)習目標。
(2)為了更好的讓我們了解我們的專(zhuān)業(yè)，更好的掌握將來(lái)發(fā)展方向，學(xué)院組織我們進(jìn)行認知實(shí)習。在認知實(shí)習中我們熟悉了一些基本的工業(yè)加工方法和流程，了解一些常用機器的操作方法，認知企業(yè)環(huán)境保護方法與力度。對于我們只在學(xué)校象牙塔的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次難得的學(xué)習機會(huì )和經(jīng)歷，對以后走進(jìn)工廠(chǎng)奠定了一定的實(shí)踐基礎，積累了寶貴的經(jīng)驗。
(3)這次實(shí)習能培養學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)踐和理論聯(lián)系實(shí)際的觀(guān)念，增加學(xué)好本專(zhuān)業(yè)的主動(dòng)性，增強學(xué)生觀(guān)察事物，發(fā)現問(wèn)題和提出問(wèn)題的能力，開(kāi)闊我們的眼界，增強對專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)，樹(shù)立牢固的專(zhuān)業(yè)理想。
認知實(shí)習任務(wù)：
一、 淺析生活污水處理流程(杏林污水處理廠(chǎng)) 6月25日(星期三)
二、 電鍍廢水處理工藝 (松霖衛浴)6月27日(星期五)
三、 淺析化工污水處理流程 (翔鷺石化)6月30日(星期一)
四、 淺析大氣袋式除塵流程 (三維絲環(huán)保股份有限公司)7月2日(星期三)
五、 淺析工藝生產(chǎn)處理流程 (三達膜科技)7月3日(星期四)
認知實(shí)習內容：
一、 杏林污水處理廠(chǎng)(6月25日)
20xx年6月25日星期三 ，在杏林污水處理廠(chǎng)的工作人員的帶領(lǐng)下，環(huán)境工程12級1班參觀(guān)認識了杏林污水處理廠(chǎng)。
其中，我們跟隨著(zhù)污水的流程進(jìn)行參觀(guān)，從黑乎乎、帶著(zhù)各種雜物的進(jìn)水泵口、到黑水翻涌的曝氣池、沉淀池到水流潺潺的終沉池，最后到出水泵口。
杏林污水處理廠(chǎng)的污水處理工藝包含格柵分離、重力沉降、A2/O活性污泥法等工藝。污水處理系統包括一級處理、二級處理和污泥處理。在經(jīng)過(guò)污水無(wú)害化處理之后，水質(zhì)可達到一級B標準
今天的天氣不夠給力，下午的傾盤(pán)大雨也未能阻止我們去參觀(guān)杏林污水處理廠(chǎng)的如火熱情。講解的老師帶著(zhù)麥克風(fēng)、拿著(zhù)傘給同學(xué)們做細心的講解。同學(xué)們摩肩接踵、踮起腳尖、豎起耳朵地湊到一起聽(tīng)老師介紹。
學(xué)到了A2/O工藝為厭氧-缺氧-好氧生物脫氮除磷污水處理工藝，該工藝對BOD5、SS、氮、磷都有很高的去除效果，因此又稱(chēng)為生物脫氮除磷工藝。
A2/O工藝將生物反應池分為厭氧段、缺氧段和好氧段。在厭氧段，回流污泥中的聚磷菌釋放磷，同時(shí)BOD5得到部分去除;進(jìn)入好氧段，聚磷菌又變本加厲的吸收磷，污泥成為高磷污泥，通過(guò)排放剩余污泥的方式將磷去除，BOD5得到更進(jìn)一步的去除，同時(shí)NH3-N被消化;通過(guò)含硝酸鹽、亞硝酸鹽混合液的內回流方式，使NH3-N在缺氧段發(fā)生反消化脫氮反應，因而該工藝具有同時(shí)生物脫氮除磷的功能。
A2/O工藝充分利用了厭氧-好氧除磷和缺氧-好氧脫氮原理。
曝氣池是利用活性污泥法進(jìn)行污水處理的構筑物。池內提供一定污水停留時(shí)間，滿(mǎn)足好氧微生物所需要的氧量以及污水與活性污泥充分接觸的混合條件。 曝氣池主要由池體、曝氣系統和進(jìn)出水口三個(gè)部分組成。
今天的“杏林污水處理廠(chǎng)”之旅，使我們收獲了很多，我們了解了污水處理的流程與工藝，不再是對污水處理一無(wú)所知。更甚為未來(lái)的工作打下了基礎。
二、 松霖衛浴(6月27日)
松霖衛浴的污水處理車(chē)間處理的是生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的電鍍廢水。
20xx年6月27日星期五，在高攀峰老師的帶隊、松霖科技園工程師的熱情介紹下，我們參觀(guān)了松霖衛浴的電鍍車(chē)間以及電鍍污水處理車(chē)間。
在松霖衛浴的電鍍車(chē)間，我們了解了電鍍處理工藝流程，分別為：
除蠟、除油、親水、粗化、還原、預浸、活化、解膠前水洗、解膠、解膠后水洗、化學(xué)鎳、焦銅前水洗、焦銅、酸銅前水洗、酸銅、過(guò)硫酸銨、半光鎳、全光鎳、 鉻前活化、光鎳、退掛等多道工序。
松霖衛浴集團的污水處理車(chē)間總投資200萬(wàn)美元落成，占地600平米，日處理1200噸，污水經(jīng)過(guò)處理后，排放量減少，可以循環(huán)使用，回收率為70%以上。污水排放經(jīng)過(guò)環(huán)境監測辦事處的實(shí)時(shí)監測，做到污水及污染全部零排放。電鍍車(chē)間將污水分成類(lèi)排放到污水處理車(chē)間進(jìn)行處理，分別設有銅系污泥池、鎳系污泥池、鉻系污泥池以及綜合污泥池。經(jīng)過(guò)這次的認識實(shí)習，我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識，在去之前的認識只停留在書(shū)本理論上，對電鍍廢水的處理系統只是大概知道怎么做卻不知道為什么這么做。通過(guò)今天的現場(chǎng)參觀(guān)認識，工程師們耐心詳細的講解，我覺(jué)得我對電鍍廢水的處理有了更直觀(guān)的接觸，對系統流程各個(gè)部分以及廢水處理工作原理有了更高層次的認識。目前的專(zhuān)業(yè)知識儲備仍然不足，從今往后要多讀多看專(zhuān)業(yè)書(shū)，扎實(shí)專(zhuān)業(yè)基礎，為今后工作打下深厚的理論知識。
三、 翔鷺石化(6月30日)
翔鷺石化處理的污水主要是石油化工廢水。
20xx年6月27日星期五，在曾老師的帶隊下，黃中裕主任熱情講解介紹下，12級環(huán)境工程1班參觀(guān)了翔鷺石化集團的污水處理系統。
在參觀(guān)前，黃主任主要對污水處理、污水處理裝置的目的及污水處理工藝流程做了講解。在現場(chǎng)參觀(guān)時(shí)，黃主任依次對UASB厭氧池、一段好氧池、V型砂濾池、跌水曝氣池及兩種膜組展開(kāi)了詳細的介紹。
其中，UASB厭氧池中水黑如墨，一段好氧池中含著(zhù)活性污泥的水不斷翻滾著(zhù)， 黃主任介紹說(shuō)通過(guò)厭氧處理后COD顯著(zhù)下降，再經(jīng)過(guò)V型砂濾池去除部分SS、COD和鈷、錳、鐵后，水可以達到一級排放標準。
經(jīng)過(guò)這次的認識實(shí)習，我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識，在去之前的認識只停留在書(shū)本理論上，對石化污水處理工藝是只知其然不知其所以然。通過(guò)今天的現場(chǎng)參觀(guān)認識，黃主任不懼炎熱耐心詳細的講解，我對化工污水的基本特征、公司的環(huán)境保護措施以及水處理各個(gè)單元都有了更深刻的了解，再一次認識到超濾和反滲透技術(shù)在實(shí)際工程中的應用。不再是只有理論認識，而從實(shí)踐中獲得真知。
四、 三維絲(7月2日)
三維絲生產(chǎn)的是袋式除塵器。
20xx年7月2日星期三，在李代霖老師、龍絳雪老師的帶隊下，工程師熱情講解介紹下，12級環(huán)境工程1班參觀(guān)了三維絲公司的袋濾技術(shù)研究院和濾袋生產(chǎn)車(chē)間。
在參觀(guān)前，工程師為我們做了三維絲公司的介紹。我們首先參觀(guān)的是袋濾技術(shù)研究院。
該研究院是三維絲斥資上億元建立的國內首家袋慮研究院。該研究院建有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)實(shí)驗室、濾料(袋)監測中心、工況模擬平臺、PM2.5控制工程模擬試驗平臺、中試工廠(chǎng)，具有專(zhuān)業(yè)化、功能化濾料開(kāi)發(fā)、濾料(袋)性能評估、壽命預測、失效分析，工況模擬實(shí)驗、行業(yè)標準制定等一系列綜合實(shí)力。接著(zhù)我們參觀(guān)了濾袋生產(chǎn)車(chē)間，了解短短的一段纖維如何搖身一變，成為除塵的.功臣的過(guò)程。
經(jīng)過(guò)本次的三維絲之行，我認識了除塵利器——除塵濾料，并且深入地了解到它是如何生產(chǎn)的。作為排放濃度最低的除塵技術(shù)，袋式除塵是減少大氣污染物的主力軍，對削減污染物排放發(fā)揮了重大作用。而我們作為環(huán)境工程的學(xué)子，要努力充實(shí)知識，為將來(lái)做準備。
五、 三達膜(7月3日)
三達膜生產(chǎn)的是各類(lèi)膜以及凈水機。
20xx年7月4日星期五，在葉茜老師的帶隊下，工程師熱情講解介紹下，12級環(huán)境工程1班參觀(guān)了三達膜公司的膜組展示廳、陶瓷膜車(chē)間、三達膜污水處理及中水回用系統。 在參觀(guān)前，工程師為我們對公司和膜做了知識普及。我們首先參觀(guān)的是膜組展示廳。我們見(jiàn)到了陶瓷膜、中空纖維膜和平板膜等膜組，工程師還為我們演示了凈水機的凈水流程。其次，我們到生產(chǎn)車(chē)間觀(guān)看技術(shù)人員如何生產(chǎn)陶瓷膜。最后卻不可缺少的一個(gè)環(huán)節，我們參觀(guān)了與環(huán)境工程密切相關(guān)的污水處理及中水回用系統。工程師介紹說(shuō)這個(gè)系統采用BIO-CEL平板膜組件MBR系統，對廠(chǎng)區的生活污水和生產(chǎn)廢水進(jìn)行會(huì )用處理。 經(jīng)過(guò)這次的認識實(shí)習，對膜處理水污染有了更深層次的認識，知道了除了傳統的污水處理工藝，新興的發(fā)展中的膜處理技術(shù)因其優(yōu)越性能越來(lái)越受到人們的喜愛(ài)與推廣。今天通過(guò)現場(chǎng)的直觀(guān)的接觸以及工程師的講解，我想我對膜處理水污染很感興趣，希望能夠在接下來(lái)的學(xué)習和工作中深入地了解與研究。
認知實(shí)習總結：
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。進(jìn)行為期兩周的認識實(shí)習，接觸很多，感受很多，收獲很多。學(xué)院的老師在我們參觀(guān)企業(yè)前為我們做了關(guān)于工藝流程的介紹，同時(shí)，企業(yè)里的工程師熱情解答，在短短的半個(gè)月里，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定增加，實(shí)踐能力有所見(jiàn)識。更重要的是，讓我們知道環(huán)境工程是什么，為什么要學(xué)習這門(mén)專(zhuān)業(yè)，引領(lǐng)我們思考怎么去更好地學(xué)習這門(mén)專(zhuān)業(yè)。此次實(shí)習令人沉思，戒除浮躁心理，調整未來(lái)計劃，使人生路走得更有方向感。
感謝學(xué)院為我們大家安排了這么多認識實(shí)習的機會(huì )，使我們不再迷茫，不再疑惑，人生更有目標，心態(tài)更加積極，斗志更加昂揚，意志更加堅定，引領(lǐng)我們向夢(mèng)想前進(jìn)
工程認知實(shí)習報告9
橋梁工程認知實(shí)習是此次實(shí)習周的第三個(gè)項目，實(shí)習時(shí)間從20××年09月03號至20××年09月04號。期間我們參觀(guān)了圭塘河·瀏陽(yáng)河大橋、洪山廟大橋、三汊磯大橋和銀盆嶺大橋，每一座橋都有自己獨特的特點(diǎn)，其各具特色的設計和造型真正讓我們見(jiàn)識到了橋梁的千變萬(wàn)化。
第一天我們主要參觀(guān)了圭塘河·瀏陽(yáng)河大橋和洪山廟大橋。天公不作美，一上午都在下雨且越下越大，這給我們的行程帶來(lái)了很大的不便。冒著(zhù)雨我們從橋上到橋底全方位的了解了橋的構造。圭塘河·瀏陽(yáng)河大橋
長(cháng)沙市人民東路的圭塘河·瀏陽(yáng)河大橋是長(cháng)沙首座高跨兩條大河——圭塘河、瀏陽(yáng)河的大橋，總長(cháng)為1900米。整條橋由兩部分組成：跨圭塘河大橋與跨瀏陽(yáng)河大橋，其中圭塘河大橋為長(cháng)沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋，其引橋為預應力三跨連續箱梁，全橋總長(cháng)為155米，橋面寬為29米。瀏陽(yáng)河大橋為連續鋼構橋，全橋總長(cháng)為281米，橋面寬為29米。
剛一下車(chē)我們就馬上來(lái)到了圭塘河大橋下，老師和我們講起了有關(guān)橋梁的一些構造。橋梁是由橋梁上部結構和下部結構以及橋梁防護建筑物組成。橋梁上部結構由橋面、主梁和支座三部分組成。橋面是供車(chē)輛和行人直接走行的部分。主梁是橋梁主要承重結構，是橋梁上部結構的主體。支座是橋梁上部結構的支承部分。其作用是將上部結構的支承反力（包括豎向力、水平力）傳遞給橋梁墩臺，并保證上部結構在荷載的作用和溫度變化的影響下，具有設計要求的靜力條件。支座有活動(dòng)支座和固定支座兩種，可用鋼、橡膠或一定標號的鋼筋混凝土制作。橡膠支座是一種新型支座，具有重量輕、高度低、構造簡(jiǎn)單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉及安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。按橋面置于上部結構的位置，橋梁上部結構可分為上承式、下承式（穿式或半穿式）和中承式。上承式、下承式和中承式的橋面分別置于上部結構的頂部、底部和中間。按上部結構主梁的結構形式或主要承重構件特征，橋梁上部結構可劃分為板式梁、桁梁、拱橋、剛架（構）和斜腿剛構、斜拉橋、懸索橋等類(lèi)型。在我們參觀(guān)的橋中最大的不同可能是來(lái)自板式梁。
板式梁截面形式一般為矩形、I形、T形、□形和箱形，適用于中小跨度的簡(jiǎn)支梁及較大跨度的連續梁。常用的有混凝土板梁、鋼板梁、結合梁、箱形梁和槽形梁。
1、混凝土板梁。包括普通鋼筋混凝土梁及預應力混凝土梁�？刹捎霉I(yè)化和機械化施工，砂石骨料一般可就地取材，用鋼量��；維修工作簡(jiǎn)單；行車(chē)時(shí)噪聲��；使用壽命長(cháng)。對中小跨度的鐵路橋梁，各國都基本上采用預應力混凝土梁。并實(shí)行標準化、系列化和預制裝配施工。
2、鋼板梁。其主要承重結構是兩片I字形截面的板梁。上承板梁的構造較簡(jiǎn)單，鋼料較省，可以整孔裝運，整孔架設。下承板梁是將橋面布置在兩片梁之間，列車(chē)在兩片梁之間通過(guò)。一般將橋面擱置在縱梁上，使建筑高度（自軌底至梁底）大為縮小。下承板梁與上承板梁相比，結構復雜，用料較多，制造和施工都比較費工。但由于具有較小的建筑高度，適用于橋下凈空受限制的地區。
3、結合梁。用鋼筋混凝土道碴槽板和鋼梁結合起來(lái)共同受力的橋跨結構。適用于曲線(xiàn)或陡坡地段的鋼梁橋。
4、箱形梁。主梁截面為箱形結構。多用于較大跨度的連續梁橋。箱形梁的優(yōu)點(diǎn)是抗扭剛度大，適用于曲線(xiàn)橋及承受較大偏心荷載的直線(xiàn)橋。箱形梁主要有預應力混凝土箱形連續梁和鋼箱形梁。預應力混凝土箱形連續梁由于結構形式簡(jiǎn)潔，外形美觀(guān)，抗扭性能好，偏載作用下的橫向分布比其他形式的梁好，所以近年來(lái)很快得到推廣。這種梁截面高度為適應內力的變化，通常沿跨度相應變化的，但也可采用等高度的。采用變高度梁適合用懸臂法施工，采用等高度梁適合用頂推法施工。鋼箱形梁是隨著(zhù)高強度鋼和焊接技術(shù)在橋梁上的應用以及薄壁結構計算理論的發(fā)展，于20世紀50年代以來(lái)發(fā)展起來(lái)的。鋼箱形梁在一定跨度范圍內比其他類(lèi)型的梁式橋節省鋼材可達10％～20％；抗扭剛度和橫向剛度較大；安裝、制造及養護較簡(jiǎn)易，因而采用較多。鋼箱形梁的截面形式有矩形及梯形兩類(lèi)。箱形梁是閉口的薄壁結構，其應力及應變按薄壁結構理論計算。
5、槽形梁。這種梁的形狀與半穿式梁相仿。其最大優(yōu)點(diǎn)是底板薄，建筑高度低，最適用于立交橋，在滿(mǎn)足橋下凈空的要求下可以減少兩端線(xiàn)路路堤的土方量。槽形梁可做成單線(xiàn)橋或雙線(xiàn)橋，有簡(jiǎn)支梁，也有4～5孔的連續梁。兩側主梁有豎直的，也有斜的；有實(shí)心的，也有空心的。
橋梁的另外一個(gè)重要的組成部分為橋梁基礎，橋梁基礎的作用是把橋梁自重以及作用于橋梁上的各種荷載傳至地基的建筑物。它和橋墩、橋臺（見(jiàn)橋梁墩臺）統稱(chēng)為橋梁下部結構。橋梁基礎是埋于地層內的隱蔽建筑物。在設計和修建橋梁基礎時(shí)，必須進(jìn)行詳細的現場(chǎng)調查和必要的鉆探試驗，并運用土力學(xué)和基礎工程理論，選定基礎類(lèi)型，確定其承載能力，以防止橋梁在運營(yíng)中發(fā)生病害橋梁基礎按施工方法可分為明挖基礎、樁基礎、管柱基礎和沉井基礎四類(lèi)。圭塘河大橋屬于樁基礎，樁基礎是以樁體外壁與其周?chē)寥赖哪Σ亮驑都獾某休d力來(lái)傳力的基礎。這種基礎由承臺和樁群組成。承臺是連接樁群和橋墩的平臺，多用鋼筋混凝土建造。樁群是若干根埋入地基的樁，樁一般可分為預制樁和就地灌注樁兩種。預制樁有木樁、鋼樁、鋼筋混凝土樁和預應力混凝土樁。木樁由于木材較缺，已較少采用。鋼樁品種很多，常用的有型鋼、鋼管以及型鋼組合樁。
瀏陽(yáng)河大橋為連續鋼構橋，鋼結構是現代建筑工程中較普通的結構形式之一鋼結構體系具有自重輕、工廠(chǎng)化制造、安裝快捷、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環(huán)境污染少等綜合優(yōu)勢，與鋼筋混凝土結構相比，更具有在“高、大、輕”三個(gè)方面發(fā)展的獨特優(yōu)勢。
洪山廟大橋
瀏陽(yáng)河的洪山廟現在有兩座洪山橋，一座是老的石橋，還有一座就是新建的斜拉索橋。不過(guò)百米之間，兩座橋見(jiàn)證了長(cháng)沙30年的滄桑巨變，也見(jiàn)證了傳統和現代的完美和諧。
長(cháng)沙市瀏陽(yáng)河洪山廟大橋南接四方坪立交，北岸即為洪山廟旅游區，毗鄰機場(chǎng)高速公路和長(cháng)沙世界之窗，是長(cháng)沙市二環(huán)線(xiàn)上的一座特大橋，跨瀏陽(yáng)河，該橋由南北引橋和主橋組成，主橋結構形式為獨塔無(wú)背索單索面斜拉橋，主跨206米，橋寬33.2米，橋面以上塔高138.8米，塔身傾斜58度，塔基采用擴大基礎，基礎平面尺寸為長(cháng)31米，寬30米，基礎高11米，基礎下設25根2.0米深5米的抗滑樁。塔身為全預應力混凝土箱型結構，主梁為鋼混疊合結構，鋼結構部分母材均采用16Mnq。斜拉索采用直徑7mm的高強低松弛鍍鋅鋼絲經(jīng)捆絞制成的成品索。南岸2#——3#墩輔助孔為預應力鋼筋混凝土箱型梁，跨徑30.305米。北岸主塔1#墩處異型塊匝道梁體采用預應力鋼筋混凝土箱型板梁，梁寬10米，高1.25米，單箱三室。在該橋的設計與施工過(guò)程中，大膽運用了一系列新技術(shù)，包括斜塔主梁平衡施工技術(shù)、梁塔雙控應力調索施工技術(shù)、14米超長(cháng)鋼混結構大挑梁設計與施工、大型六角型鋼箱梁的扭轉設計與施工。這些技術(shù)的運用，突破了傳統的設計與施工組織方案，豐富了國際橋梁建設理論，填補了我國橋梁建設史上的空白。
瀏陽(yáng)河洪山廟大橋是一座獨塔無(wú)背索預應力鋼筋混凝土斜拉橋，其結構新穎，構思獨特，體現了結構與建筑藝術(shù)的完美統一，在體現建筑藝術(shù)的同時(shí)，使大橋的施工技術(shù)變得非常復雜。它的成功建設，開(kāi)創(chuàng )了我國無(wú)背索斜塔斜拉橋施工的先河，為后續同類(lèi)型橋梁施工提供了有力的借鑒，積累了寶貴的施工經(jīng)驗。瀏陽(yáng)河洪山廟大橋的成功建設，在理論和實(shí)踐兩個(gè)方面，將為我國和世界的橋梁事業(yè)發(fā)展作出新的貢獻。
第二天我們去到了三汊磯大橋和湘江二橋——銀盆嶺大橋。這兩座橋代表了長(cháng)沙橋梁界的最高難度以及最高榮譽(yù)，在全國乃至世界都有很高的地位，
三汊磯大橋
三汊磯大橋全長(cháng)1577米，其中主橋長(cháng)732米，主跨長(cháng)328米。該橋跨度達328米的'自錨式懸索橋，在同類(lèi)橋梁中居世界第一。湘江三漢磯大橋地處長(cháng)沙市二環(huán)線(xiàn)的北環(huán)線(xiàn)，二環(huán)線(xiàn)路幅寬46米，6車(chē)道，設計車(chē)速為60公里/小時(shí)，道路環(huán)繞長(cháng)沙城，通過(guò)互通式立交橋，將縱橫城區的數十條城市主干道及107、319、長(cháng)常高速等連在一起。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成，主橋為鋼箱梁。
懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線(xiàn)、鋼纜等）制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強度，并具有用料省、自重輕的特點(diǎn)，因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大，跨徑可以達到1000米以上。按照橋面系的剛度大小，懸索橋可分為柔性懸索橋和剛性懸索橋。柔性懸索橋的橋面系一般不設加勁梁，因而剛度較小，在車(chē)輛荷載作用下，橋面將隨懸索形狀的改變而產(chǎn)生S形的變形，對行車(chē)不利，但它的構造簡(jiǎn)單，一般用作臨時(shí)性橋梁。剛性懸索橋的橋面用加勁梁加強，剛度較大。加勁梁能同橋梁整體結構承受豎向荷載。除以上形式外，為增強懸索橋剛度，還可采用雙鏈式懸索橋和斜吊桿式懸索橋等形式，但構造較復雜。
和拱肋相反，懸索的截面只承受拉力。簡(jiǎn)陋的只供人、畜行走用的懸索橋常把橋面直接鋪在懸索上。通行現代交通工具的懸索橋則不行，為了保持橋面具有一定的平直度，是將橋面用吊索掛在懸索上。和拱橋不同的是，作為承重結構的拱肋是剛性的，而作為承重結構的懸索則是柔性的。為了避免在車(chē)輛駛過(guò)時(shí)，橋面隨著(zhù)懸索一起變形，現代懸索橋一般均設有剛性梁（又稱(chēng)加勁梁）。橋面鋪在剛性梁上，剛性梁吊在懸索上�，F代懸索橋的懸索一般均支承在兩個(gè)塔柱上。塔頂設有支承懸索的鞍形支座。承受很大拉力的懸索的端部通過(guò)錨碇固定在地基中，個(gè)別也有固定在剛性梁的端部者，稱(chēng)為自錨式懸索橋。
懸索橋有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，相對于其它橋梁結構懸索橋可以使用比較少的物質(zhì)來(lái)跨越比較長(cháng)的距離。懸索橋可以造得比較高，容許船在下面通過(guò)，在造橋時(shí)沒(méi)有必要在橋中心建立暫時(shí)的橋墩，因此懸索橋可以在比較深的或比較急的水流上建造。另外懸索橋比較靈活，因此它適合大風(fēng)和地震區的需要，比較穩定的橋在這些地區必須更加堅固和沉重。但是懸索橋的堅固性不強，在大風(fēng)情況下交通必須暫時(shí)被中斷，而且懸索橋不宜作為重型鐵路橋梁，除此之外懸索橋的塔架對地面施加非常大的力，因此假如地面本身比較軟的話(huà)，塔架的地基必須非常大和相當昂貴。
三汊磯大橋是典型的自錨式懸索橋，自錨式懸索橋有以下的優(yōu)點(diǎn)：
�、俨恍枰藿ù篌w積的錨碇，所以特別適用于地質(zhì)條件很差的地區。
�、谝蚴艿匦蜗拗菩�，可結合地形靈活布置，既可做成雙塔三跨的懸索橋，也可做成單塔雙跨的懸索橋。
�、蹖τ阡摻罨炷敛牧系募觿帕�，由于需要承受主纜傳遞的壓力，剛度會(huì )提高，節省了大量預應力構造及裝置，同時(shí)也克服了鋼在較大軸向力下容易壓屈的缺點(diǎn)。
�、懿捎没炷敛牧峡煽朔酝藻^式懸索橋用鋼量大、建造和后期維護費用高的缺點(diǎn)，能取得很好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
�、荼Ａ袅藗鹘y懸索橋的外形，在中小跨徑橋梁中是很有競爭力的方案。
�、抻捎诓捎娩摻罨炷敛牧显靸r(jià)較低，結構合理，橋梁外形美觀(guān)，所以不公局限于在地基很差、錨碇修建軍困難的地區采用。
自錨式懸索橋也不可避免地有其自身的缺點(diǎn)：
�、儆捎谥骼|直接錨固在加勁梁上，梁承受了很大的軸向力，為此需加大梁的截面，對于鋼結構的加勁梁則造價(jià)明顯增加，對于混凝土材料的加勁梁則增加了主梁自重，從而使主纜鋼材用量增加，所以采用了這兩種材料跨徑都會(huì )受到限制。
�、谑┕げ襟E受到了限制，必須在加勁梁、橋塔做好之后再吊裝主纜、安裝吊索，因此需要搭建大量臨時(shí)支架以安裝加勁梁。所以自錨式懸索橋若跨徑增大，其額外的施工費用就會(huì )增多。
�、坼^固區局部受力復雜。
�、芟鄬Φ劐^式懸索橋而言，由于主纜非線(xiàn)性的影響，使得吊桿張拉時(shí)的施工控制更加復雜。
湘江二橋——銀盆嶺大橋
銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3.5公里，為“雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋”，位于長(cháng)沙市城北，東起伍家嶺，西至銀盆嶺，主橋總長(cháng)1025米，大橋全長(cháng)3616米，雙向4車(chē)道，共有橋墩159個(gè)，總投資1.45億元。北大橋1987年開(kāi)始興建，1990年12月建成竣工，是319國道上的一座重要樞紐橋梁。據悉，該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。
斜拉橋是由梁、斜拉索及索塔三部分組成。其主要特點(diǎn)是利用索塔引出斜拉索懸吊梁跨。這種懸吊作用相當于在梁跨下面設置若干彈性中間支承。這樣可以大大減小梁跨的彎矩，提高梁的跨越能力。組成斜拉橋的剛性梁、斜拉索和索塔有各種不同的形式。它們之間的組合方式亦有多種。斜拉索順橋方向布置，常用的斜拉索形式有輻射形、豎琴形、扇形和星形。索塔的形式應根據拉索布置、主梁跨度以及橋面寬度等因素決定。常用的索塔形式在順橋方向有柱形和A字形剛架兩種。此外，尚有倒V形和倒Y形索塔。
斜拉橋的剛度與穩定性大于懸索橋，且不需用沉重的鋼索錨樁。斜纜引到橋面板上的壓力可以利用來(lái)施加預應力于混凝土橋面板上。因此，斜拉橋剛度大，抗風(fēng)穩定性好。
兩天的實(shí)習結束了，雖然我們不能徹底的弄明白橋梁的構造和原理，但是我們從中學(xué)到了很多的專(zhuān)業(yè)知識，我們了解到了中國橋梁的發(fā)展歷史，知道了橋梁的一些基本構成，知道了例如伸縮縫、貓道等原來(lái)從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)的名次，同時(shí)知道了它們在橋梁之中所起到的重要作用�？梢哉f(shuō)一座橋就是無(wú)數個(gè)細小零件的結合體，任何的小物件的缺失都可能導致橋梁的毀壞。橋是溝通道路的樞紐，在建筑史上是不可缺少的。這次的實(shí)習讓我知道建造一座橋的艱辛，我真誠的感謝那些橋梁設計者與施工者，是他們成就了建筑史上一個(gè)又一個(gè)的奇跡。除此之外，這次實(shí)習還使我了解了我們的專(zhuān)業(yè)，在以后的小專(zhuān)業(yè)取向上給了我很好的引導作用，與之前的建筑、隧道工程相比，我覺(jué)得橋梁工程更注重美觀(guān)、實(shí)用，在精細程度上更加嚴謹，在方便人們出行的同時(shí)可以給大家帶去很好的視覺(jué)享受。最后這次實(shí)習中我要感謝領(lǐng)隊的老師，他們真的讓我感到，下著(zhù)如此大的雨他們仍然堅持給我們耐心的講解，為我們答疑，他們的精神值得我們每個(gè)人學(xué)習。秉著(zhù)這樣的精神我們有理由相信未來(lái)的橋梁設計與制作會(huì )在我們這一代人身上發(fā)展得越來(lái)越好，謝謝你們的培養！
工程認知實(shí)習報告10
一、實(shí)習目的
通過(guò)這次的實(shí)習，將課堂的理論知識與實(shí)際操作的實(shí)踐相結合，加強我們對環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)的認識和了解其實(shí)際應用。初步掌握污水、固體廢棄物的處理工藝，以及環(huán)境檢測的相應儀器。同時(shí)開(kāi)闊視野，增長(cháng)見(jiàn)識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)習項目安排
20xx年10月29日紅樹(shù)林保護區（上午）亞龍灣污水處理廠(chǎng)（下午）
20xx年10月30日紅沙污水處理廠(chǎng)（上午）鹿回頭污水處理廠(chǎng)（下午）
20xx年11月1日環(huán)境檢測站（上午）小結
20xx年11月2日氣象站（上午）荔枝溝污水處理廠(chǎng)（下午）
20xx年11月3日固體廢棄物填埋廠(chǎng)（上午）總結
三、實(shí)習內容
1、了解各單位概況、處理工藝。
2、了解常用處理設備、工作原理及主要構筑物構造、布局。
3、掌握處理工藝流程、處理技術(shù)。
四、實(shí)習內容詳述
1、實(shí)地檢測
10月29日上午，我們來(lái)到紅樹(shù)林河灘進(jìn)行實(shí)地檢測，有三個(gè)項目，具體是硫化氫的測定、溶解氧的測定、水樣色度的測定。
�。�1）硫化氫的測定：
我們先將裝有硫化氫吸收液的采樣管和CD-1型大氣采樣器組裝好，然后設定速率為每分一升，設定時(shí)間為60分鐘。通過(guò)上述操作來(lái)固定空氣中的硫化氫。固定好后的溶液導入具塞比色管，貼上標簽。標簽要寫(xiě)明采樣時(shí)間、地點(diǎn)、項目、環(huán)境。然后待回到實(shí)驗室用分光光度法測定硫化氫的濃度。
�。�2）溶解氧的測定：
我們用采樣瓶表層水采樣，加入堿性碘化鉀1毫升，硫酸錳2毫升。搖勻，蓋塞，貼標簽保存。待回到實(shí)驗室進(jìn)行硫代硫酸鈉滴定計算溶解氧的量。帶隊老師告訴我們取樣時(shí)要防止空氣進(jìn)入，樣品要在24小時(shí)內進(jìn)行測定。
�。�3）水樣色度的測定：
我們根據水樣的色度將標準液配成一系列比色度溶液，取水樣目測法得水樣的色度。
2、污水處理廠(chǎng)的實(shí)習
10月29日下午、10月30日、11月2日我們依次實(shí)習了亞龍灣、紅沙、鹿回頭、荔枝溝四家污水處理廠(chǎng)，對污水處理工藝和構筑物有了初步的了解。
污水處理廠(chǎng)根據處理的量的大小和水污染程度決定廠(chǎng)的規模和構造物的繁簡(jiǎn)，現都用二級處理，先經(jīng)歷物理處理，再經(jīng)過(guò)生物處理。
亞龍灣、鹿回頭、荔枝溝的規模差不多，構筑物也大致一樣，以亞龍灣污水處理廠(chǎng)為例，其流程為：原水——粗格柵——進(jìn)水泵房——平流沉砂池——特殊生物格（厭氧、微曝氣）——生物氧化池（耗氧、曝氣）——配水井——沉淀池——快濾池——消毒接觸池——中水池——排放或再利用。
紅沙規模是四家中的，其流程也較細致，具體為：原水——粗格柵（間隙25mm）——進(jìn)水泵——細格柵（間隙8mm）——曝氣沉砂池（充氧氣）——缺氧池（反硝化除氮）——沉砂池（重力作用沉淀）——超細格柵（間隙2mm）——初沉出水提升泵——BAF曝氣生物濾池（加藥，用聚三氯化鋁）——紫外消毒（之前有二氧化氯消毒）——中水池——出水泵。
這四家污水處理廠(chǎng)對沉淀后的污泥都采樣濃縮、脫水（加絮凝劑）處理。通過(guò)對大小規模污水處理廠(chǎng)的比較，我們可以看到都是將原水粗過(guò)濾提高水位，利用水的自高向低流的特性減少外能的損耗，經(jīng)過(guò)厭氧，好氧微生物處理，沉砂，過(guò)濾，消毒這些步驟。
目前污水處理工藝較成熟的是生物膜處理和活性污泥處理。沉砂也有平流和旋流兩種方法。污水處理就是將COD、BOD、SS、氨氮、總P、總N超標的水處理達標排放減小對環(huán)境的污染。
3、檢測站、氣象局的實(shí)習
�。�1）環(huán)境檢測站：
11月1日上午，我們參觀(guān)了環(huán)境檢測站。檢測站就是檢測水、聲、氣，對水就是主檢測地表水和海水，對聲檢測有區域、道路、功能區的檢測，對氣主要檢測二氧化碳、氧化氮、二氧化氮、氮氧化合物、可吸入顆粒物的檢測。
在檢測站，我們見(jiàn)到了許多先進(jìn)的儀器，如氣相色譜儀、液相色譜儀、ICP-MS等。加強了我們對已學(xué)過(guò)的儀器分析的理解。檢測員告訴我們氣相色譜儀用于在200攝氏度能氣化的物質(zhì)的檢測，不能氣化的用液相色譜儀�，F在他們多用氣相色譜儀定量分析，如要進(jìn)行定性分析，就要用氣相色譜儀—質(zhì)譜儀。而且我們參觀(guān)了空氣自動(dòng)檢測儀，了解到三亞的空氣質(zhì)量非常好。
檢測員多次告訴我們在校要多收集信息和了解國家標準檢測方法。我們檢測時(shí)不用國家標準檢測方法，則檢測結果不予承認。而信息的收集是檢測的重中之重，沒(méi)有信息就無(wú)法進(jìn)行檢測。
�。�2）氣象局實(shí)習：
11月2日上午，我們來(lái)到三亞市氣象局。先了解了預報天氣節目的制作和流程。隨后在副站長(cháng)的講座我們了解一些三亞市的氣象檢測和預報。普及了氣象預報的一些知識，更改了過(guò)去的錯誤的認識，如檢測的溫度是指在百葉箱內測的溫度，而不是我們拿著(zhù)溫度計在室內測的，還有雨的級別判定是以24小時(shí)內降雨量的多少為準的。最后我們了解人工增雨的過(guò)程，對云團的`檢測達到可降水的條件后在用碘化銀炮彈增加凝聚核得到增雨的效果。
4、固體廢棄物填埋場(chǎng)實(shí)習：
11月3日上午，我們去了固體廢棄物填埋場(chǎng)。這里采用垃圾分層堆放的方法，對垃圾進(jìn)行鋪蓋——壓實(shí)——消殺——蓋膜——除臭。地下覆蓋1.5~2mm的防滲膜，上覆蓋0.5mm的覆蓋膜，以防滲透液流失，污染環(huán)境。
填埋場(chǎng)最重要的就是滲透液的處理，運用物理、生化、膜處理三級處理。其中的金屬及有毒物質(zhì)用阻擋——回灌（微生物降解）處理。
滲透液的處理流程如下：預處理系統（混凝沉淀器）——硝化罐、反硝化罐（除磷、氮，將氨鹽轉化為氮氣）——曝氣（有消毒）——厭氧池/耗氧池——物理膜（NBI內置式物理膜）處理——納濾處理池——納濾處理系統——反滲透處理系統——中水池。物理膜、納濾處理系統、反滲透處理系統阻擋金屬及有毒物質(zhì)，同時(shí)納濾處理系統、反滲透處理系統去除滲透液中的COD、BOD、SS、色度。
至此，我們的實(shí)習結束了。
五、實(shí)習思考
對于水和固棄物的處理再利用，我有些初步的想法。水處理目前只是一小部分用于回收利用，這方面亞龍灣污水處理廠(chǎng)做的非常好，然而如何加大處理后的中水的再利用是迫切需要解決的，這樣就能使污水處理廠(chǎng)自負盈虧，減輕國家財政負擔。中水我想是不是可以用于人工湖泊的建造和廣場(chǎng)的噴水池。同時(shí)規劃好管網(wǎng)是十分重要的，無(wú)論再大的困難都要盡快解決。只有管網(wǎng)完善，才能將污水處理和再利用變成現實(shí)。
垃圾是放置錯誤的資源，這句話(huà)說(shuō)的不錯。如今，我們的國家人口眾多，素質(zhì)良莠不齊，既然這已成現實(shí)，要改善要很長(cháng)的道路。我想可不可以由政府在填埋場(chǎng)附近建造一批集中房，將城市中的拾荒者集中起來(lái)，當垃圾車(chē)運來(lái)時(shí)，組織拾荒者進(jìn)行一次粗略的篩選，這樣減少資源的浪費和拾荒者的流浪問(wèn)題。而且固棄物填埋廠(chǎng)的滲透液處理規模較小，讓滲透液先由污水處理廠(chǎng)處理一次后在由固棄物填埋廠(chǎng)進(jìn)行二次處理，這樣減輕了固棄物填埋廠(chǎng)的壓力還使污水處理廠(chǎng)的設備得到充分的運用，以免由于水量過(guò)小使設備閑置。
六、總結
通過(guò)這五天的實(shí)習，我們學(xué)到了很多知識，將理論和實(shí)踐結合起來(lái)了，為以后的學(xué)習指明了方向。
工程認知實(shí)習報告11
我們帶領(lǐng)材料學(xué)院材料成型與控制工程專(zhuān)業(yè)xx級1、2、3班的全體學(xué)生進(jìn)行了為期十天的生產(chǎn)實(shí)習。這次我們去長(cháng)春一汽實(shí)習，采用講座及到工廠(chǎng)進(jìn)行現場(chǎng)參觀(guān)學(xué)習相結合的教學(xué)方法，克服了實(shí)習時(shí)間短，實(shí)習經(jīng)費少的困難，圓滿(mǎn)完成了本次實(shí)習任務(wù)。通過(guò)觀(guān)看汽車(chē)沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車(chē)零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車(chē)和轎車(chē)的裝配生產(chǎn)線(xiàn)，使學(xué)生們對汽車(chē)零件的制造工藝及過(guò)程和裝配過(guò)程有了初步的感性認識;實(shí)習管理科周科長(cháng)采用多媒體做了關(guān)于汽車(chē)廠(chǎng)的介紹，使同學(xué)們了解到我國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng )業(yè)精神，鍛造廠(chǎng)朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習了鍛造專(zhuān)業(yè)知識，還使學(xué)生們對本次實(shí)習的重要意義及實(shí)習過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題有了理論上的、系統的認識。
通過(guò)到鍛造廠(chǎng)現場(chǎng)參觀(guān)，同學(xué)們不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過(guò)參觀(guān)工具廠(chǎng)鍛造車(chē)間，同學(xué)們目睹了軸類(lèi)件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時(shí)系統地了解了鍛造工藝過(guò)程。 通過(guò)參觀(guān)車(chē)身廠(chǎng)薄板和厚板車(chē)間，使學(xué)生們了解到汽車(chē)覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設備，通過(guò)參觀(guān)車(chē)輪廠(chǎng)、吉發(fā)配件廠(chǎng)，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車(chē)輪的旋壓，同時(shí)還了解了在汽車(chē)覆蓋件批量不大的情況下，采用簡(jiǎn)易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本，顯著(zhù)提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模，可大大節省材料，無(wú)須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動(dòng)壓力機，可大大降低設備的費用。
通過(guò)參觀(guān)第二鑄造廠(chǎng)使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動(dòng)機缸體的鑄造工藝及后續的打磨清理工藝。 通過(guò)參觀(guān)車(chē)身廠(chǎng)、吉發(fā)配件廠(chǎng)、車(chē)輪廠(chǎng)使學(xué)生了解了板材零件的`焊接方法、工藝及設備，如點(diǎn)焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。 通過(guò)參觀(guān)工具廠(chǎng)機加車(chē)間、三鑫模具廠(chǎng)，使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備，了解了模具材料和模具結構。 通過(guò)參觀(guān)第二發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)、底盤(pán)廠(chǎng)，學(xué)生們了解了汽車(chē)零件的切削加工工藝和自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)。 通過(guò)參觀(guān)卡車(chē)裝配線(xiàn)、一汽大眾橋車(chē)裝配線(xiàn)，使學(xué)生對汽車(chē)裝配流水線(xiàn)有了全面的了解。 我們采用現場(chǎng)參觀(guān)、講解和講座相結合，相互間穿插進(jìn)行，使學(xué)生們能夠將感性的認識與相關(guān)理論有機地結合，大大提高了實(shí)習效果，達到了預期的目的。
通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，學(xué)生們不僅對汽車(chē)零件的制造工藝及過(guò)程有了感性的認識，對下學(xué)期的專(zhuān)業(yè)學(xué)習起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責任，這將對他們今后的學(xué)習和工作產(chǎn)生不可估量的作用。 按照學(xué)校關(guān)于實(shí)習的要求，我們實(shí)習隊由6名實(shí)習教師組成，結構合理，在6名實(shí)習教師的積極配合下，順利地完成了實(shí)習期間的各項任務(wù)。
這次實(shí)習中主要存在的問(wèn)題： 汽車(chē)卡車(chē)的生產(chǎn)任務(wù)少，與卡車(chē)有關(guān)的工廠(chǎng)處于半停產(chǎn)狀態(tài)，因此現場(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程看到的很少。
為此及時(shí)作了調整，
(1)工廠(chǎng)有生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，就及時(shí)趕到參觀(guān);
(2)聯(lián)系有生產(chǎn)任務(wù)的較小企業(yè)參觀(guān)，以彌補大廠(chǎng)看不到生產(chǎn)過(guò)程的不足。
工程認知實(shí)習報告12
實(shí)習內容
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：
長(cháng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀(guān)道三部分組成。啟動(dòng)建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里，道路路幅寬40米。實(shí)習目的：貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，到施工現場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實(shí)習不僅是對我們能否在實(shí)踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學(xué)校為了讓大家對本專(zhuān)業(yè)有更好的認識，在我們大四開(kāi)學(xué)，組織了一次外出實(shí)習，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當中。
實(shí)習概況
實(shí)習方向：道路與橋梁工程
實(shí)習地點(diǎn)：湖南
實(shí)習時(shí)間：9.3—9.14
實(shí)習學(xué)生：xxx
實(shí)習分兩部分：參觀(guān)正在建設的道路和橋梁、聽(tīng)講座。
通過(guò)本次實(shí)習參觀(guān)中，我們主要了解了如下內容：
1.實(shí)際觀(guān)察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認識并了解路橋的結構，
2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線(xiàn)型的主從關(guān)系。
4.了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關(guān)系的內容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實(shí)習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作內容 、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設程序的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作 。
本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛(ài)軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著(zhù)重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要在結構上，形式上令人滿(mǎn)意，還要做到節約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀(guān)。以下為簡(jiǎn)要記錄。
道路工程學(xué)是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門(mén)應用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱(chēng)。
道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠(chǎng)礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專(zhuān)用道路。
道路工程歷史源遠流長(cháng)。歷史上最早的原始社會(huì )人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當人類(lèi)由原始農業(yè)到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。
道路工程學(xué)的研究?jì)热葜饕校旱缆肪W(wǎng)規劃和路線(xiàn)勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。
道路網(wǎng)規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線(xiàn)勘測設計應選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線(xiàn)，對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經(jīng)濟，以求保證設計車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)間、提高汽車(chē)周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進(jìn)行精心設計，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養護、運營(yíng)和交通管理等費用。
路基既是路線(xiàn)的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩是路面兩側路基邊絳以?xún)鹊貛�，用以支護路面、供臨時(shí)�？寇�(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的'關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線(xiàn)農田水利建設相結合并力爭節約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒(méi)沖毀;填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現場(chǎng)控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線(xiàn)通過(guò)懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線(xiàn)不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區或路段時(shí)，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應行車(chē)作用和自然因素的影響，在路基上行車(chē)道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線(xiàn)構筑物的病害和沖毀的
的主因。根據不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合�？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個(gè)統一的排水系統。
地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時(shí)，需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過(guò)水構筑物有漫水橋、過(guò)水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時(shí)，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長(cháng)條件具備時(shí)，再改撥建橋。
我國目前道路建設還存在一些問(wèn)題，突出問(wèn)題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問(wèn)題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力!
工程認知實(shí)習報告13
一、實(shí)習地點(diǎn)及日程安排：
基本安排7月20日上午，實(shí)習動(dòng)員，建筑講座；
7月20日下午，到在建的云霞小區參觀(guān)，到結構廳參觀(guān)；21日全天，參觀(guān)三峽大壩，
7月22日上午，道橋和巖土講座；
7月22日下午，參觀(guān)宜昌公路大橋和夷陵長(cháng)江大橋；
7月23日全天，自行參觀(guān)學(xué)校的建筑物，并交見(jiàn)習報告。
二、實(shí)習目的：
1、認識實(shí)習是整個(gè)實(shí)習教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分，是土木工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節。通過(guò)組織參觀(guān)和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報告，收集一些與實(shí)習課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實(shí)習打下堅實(shí)基礎。通過(guò)實(shí)習應達到以下目的：了解一般道路與橋梁工程的整個(gè)設計過(guò)程；
2、了解建筑物的總平面布置、建筑物分類(lèi)及功能作用、結構類(lèi)型及特點(diǎn)、結構構件的布置及載荷傳遞路線(xiàn)、主要節點(diǎn)的細部結構和處理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關(guān)系；
5、了解建筑結構領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
6、培養專(zhuān)業(yè)興趣，明確學(xué)習目的
三、實(shí)習過(guò)程及內容：
7月20日 星期日 雪
為期四天的認知實(shí)習從今天下午正式開(kāi)始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個(gè)建設方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況，并且就當前國內形勢以及三峽大學(xué)的實(shí)際，展望了我們專(zhuān)業(yè)的前景，給我感觸最深的是他們的嚴謹的冶學(xué)態(tài)度，使我認識到作為一個(gè)土木工程工作者，必須有嚴謹的作風(fēng)和負責的態(tài)度，“干土木這行的已經(jīng)有一只腳踏進(jìn)了監獄”
下午，我們開(kāi)始了認知實(shí)習的第一項：參觀(guān)建筑工地和結構廳。
下午2：30我們準時(shí)到達實(shí)習現場(chǎng)：三峽大學(xué)云霞小區1#樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米，工程造價(jià)是4036。48萬(wàn)元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感！
然后，在趙工的帶領(lǐng)下，我首先參觀(guān)了這樓的地下室，經(jīng)趙工介紹，我們才知道，這不是一個(gè)普通的地下室。平時(shí)這是一個(gè)很大的地下停車(chē)場(chǎng)，而在戰時(shí)則將作為這個(gè)社區的人防地下室。在地下室，趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之后我們上了二三層進(jìn)行，參觀(guān)了該樓的內部布局。我們了解到這樓應用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的.質(zhì)量不超過(guò)800kg，也就是說(shuō)把這種磚放入水中，會(huì )浮在水面上。這無(wú)疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維，使房子既節能又美觀(guān)。
參觀(guān)完了建筑工地之后，我們又參觀(guān)了三峽大學(xué)的結構廳，看到了很多我們專(zhuān)業(yè)的實(shí)驗設備和大致的實(shí)驗流程，了解到實(shí)驗在土木工程中的重要性。
通過(guò)今天的實(shí)習，我對我們專(zhuān)業(yè)又有了一些新的認識。
7月21 星期二小雪
今天下午，我們從學(xué)校乘車(chē)去三峽大壩認知實(shí)習，車(chē)子出校門(mén)不久便上了三峽專(zhuān)用通道，這條路素有世界隧道與橋梁博物館，果然名不虛傳，由于西陵峽山峻水險，專(zhuān)用公路南昌逢山開(kāi)洞，逢水架橋，從使整條路的路基都很平坦，坐在車(chē)上感覺(jué)忽而飄游于山間，忽而潛入地下，令人感嘆的是隧道之長(cháng)，幾乎有一半的路程是在穿越隧道，經(jīng)過(guò)了一個(gè)半小時(shí)的行程，我終于到達了壩區。
工程認知實(shí)習報告14
在這幾天里，我親身體驗了環(huán)保的意義，并且深入地思索，共同探討大家關(guān)心最多，也是討論最多的環(huán)境與**旅游業(yè)及經(jīng)濟發(fā)展的問(wèn)題。
首先，經(jīng)濟與環(huán)境的協(xié)調發(fā)展成為重中之重。
特殊的城市性質(zhì)決定了**的環(huán)境保護工作在**市經(jīng)濟與社會(huì )發(fā)展中占有重要的地位。早在80年代初，**市就開(kāi)始了大規模環(huán)境綜合整治工作。1979、1980兩年，全市共關(guān)、停、遷了27家嚴重污染的企業(yè)或車(chē)間，當年損失產(chǎn)值1. 5億元。20年來(lái)，市委、市政府換了一屆又一屆，整治環(huán)境的“接力棒”一站站往下傳，環(huán)保招數一屆比一屆多：在漓江流域封山育林、推廣沼氣、開(kāi)展生態(tài)建設，關(guān)、停、轉移一大批企業(yè)，限令企業(yè)按期達標排放，疏浚清淤、興修兩江(漓江、桃花江)四湖(榕湖、杉湖、桂湖、木龍湖)工程，煤爐改油爐……市委、市政府對環(huán)保部門(mén)的工作全力支持，使環(huán)保部門(mén)擁有實(shí)實(shí)在在的對新上項目的“第一審批權”、“一票否決權”以及對排放不達標企業(yè)的處罰權。全市大中型項目環(huán)保設施與主體工程同 時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)，“三同時(shí)”執行率達100%;城市地面水水質(zhì)達標率、飲用水水質(zhì)達標率和煙塵控制區覆蓋率都達到100%;全市企業(yè)污染物總排放達標率達到98.5%;生活污水處理率達44.88%，這在全國中小城市中處于領(lǐng)先水平。
關(guān)停搬遷大批企業(yè)后，**市工業(yè)產(chǎn)值下降。但是，這也給**市調整工業(yè)結構提供了契機，促使市里將無(wú)污染、低能耗、附加值高的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)作為工業(yè)發(fā)展重點(diǎn)。**國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區乘勢發(fā)展，在國內外引智引資，將科研院所、重點(diǎn)大學(xué)的科研成果引到**高新區孵化、開(kāi)發(fā)，形成產(chǎn)業(yè)。高新區累計實(shí)施高新技術(shù)項目592項，其中國家火炬計劃等國家級項目44項，自治區級項目118項，已形成電子與信息、生物醫藥、新材料、機電一體化、環(huán)保五大支柱產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)和促進(jìn)了全市經(jīng)濟的快速發(fā)展。
**自然環(huán)境質(zhì)量的提高、投資環(huán)境的改善，對外資對人才都產(chǎn)生了吸引力，截至目前，不少著(zhù)名的跨國公司已相繼在高新區落戶(hù)，100多名博士已在**找到了用武之地。
建設好之后，第二步保護更是關(guān)鍵!
【環(huán)境監測】
具體又可以分為水、聲、廢氣等的檢測。在12個(gè)縣，及各個(gè)城區都設有監查點(diǎn)。比如說(shuō)：對于空氣污染的檢測主要從二氧化硫、二氧化氮、總懸浮顆粒物、降塵、硫酸鹽化速率、降水幾個(gè)方面考慮。全市全年完成水質(zhì)、空氣、廢水、廢氣、噪聲、生物等各項監測數據35869個(gè)。完成影響評價(jià)、調查和建設單位委托監測數據共2189個(gè)。對于一些危害環(huán)境的行為一律予以嚴肅處理。
從1997年，在繼續加大現場(chǎng)監理力度的同時(shí)，針對**市反映較突出的環(huán)境問(wèn)題，重點(diǎn)對漓江及其支流違反環(huán)保法規的行為進(jìn)行查處。如漓江市區段水域內出現近13家養鴨戶(hù)，均在飲用水源上游和保護區范圍內，影響了漓江水質(zhì)的清潔和景觀(guān)，對飲用水源造成了污染。為此，市環(huán)保局進(jìn)行了專(zhuān)題調查，并于10月底全部清理完畢。對**市現有的洗車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了清理整頓，對廢水直接排入漓江或嚴重影響市容的8家洗車(chē)場(chǎng)提請工商部門(mén)吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執照予以取締，對11家給予了行政處罰，并對38家洗車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了測試，對不合格者要求限期整改，對合格者發(fā)放排污許可證。
全年共查處違反環(huán)保法規行為84件(次)，行政罰款18.17萬(wàn)元。對不履行行政處罰決定的26個(gè)單位和拒絕繳納排污費的25個(gè)單位申請強制執行。出動(dòng)481人次對269個(gè)新、擴、改建設項目環(huán)�！叭瑫r(shí)”執行情況進(jìn)行現場(chǎng)監督檢查，對未辦環(huán)保審批手續的18家企業(yè)進(jìn)行查處和取締。同時(shí)，還加強了污染處理設施運行現場(chǎng)監督檢查，一般單位每季度例行檢查一次，重點(diǎn)單位每月例行檢查一次。要求企業(yè)建立污染處理設施運行記錄臺賬，并不定期進(jìn)行抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。全年出動(dòng)20xx人次對323臺(套)污染處理設施進(jìn)行現場(chǎng)檢查，并做好檢查記錄，使污染處理設施正常運行率達90.0%。
在我下到監測站點(diǎn)的實(shí)地考察來(lái)看，檢測是十分嚴謹的。在每個(gè)監測點(diǎn)有最新的設備，有網(wǎng)絡(luò )的溝通，每個(gè)監測點(diǎn)都有大學(xué)生的影子，科技含量相當的高，每一個(gè)小的
問(wèn)題都不允許錯過(guò)。在每天檢測完之后的任務(wù)就是向局里匯報情況。在每天的**新聞里還對此向市民進(jìn)行匯報，做到讓游客放心，讓普通老百姓放心啊!
【環(huán)境改善】
**市環(huán)境保護局按年初制定的`崗位目標責任制，根據國家和地方的環(huán)保法律、法規、政策和標準，依法在全市范圍進(jìn)行環(huán)�，F場(chǎng)監督、檢查和處理工作。
(一)、強化排污現場(chǎng)檢查力度，嚴格查處環(huán)保違法行為。針對**市區主要街道和旅游通道的數百家門(mén)面、商場(chǎng)商業(yè)噪聲比較突出的問(wèn)題，監理所全年共出動(dòng)81多人次對沿街商業(yè)噪聲進(jìn)行七次專(zhuān)項檢查，對以高音喇叭招徠顧客的業(yè)主宣傳了噪聲超標的危害性，并提出整改要求，對其中35家門(mén)面、商場(chǎng)發(fā)出了書(shū)面查處通知，對其中三家屢教不改的業(yè)主，暫扣了音響設備并進(jìn)行了現場(chǎng)處罰，有效地制止了商業(yè)噪聲污染行為。
(二)、完善污染處理設施監管措施，充分發(fā)揮污染處理設施效益，根據“一控雙達標”的要求，不定期的對各個(gè)廠(chǎng)、礦、街道進(jìn)行抽樣調查
(三)、加強對新、擴、改項目"三同時(shí)"執行情況現場(chǎng)檢查，控制新污染源的產(chǎn)生
雖然我沒(méi)有親生去體會(huì )調查治理的過(guò)程，但從歷年的報告上來(lái)看，**市環(huán)保局和**市人民是下了很大的決心。對于那些危害環(huán)境的人予以1000元-10萬(wàn)元不等的罰款，可喜的是，這種違反條例的企事業(yè)在逐年減少。這是一個(gè)好的趨勢，說(shuō)明正向一個(gè)好的方向發(fā)展
**市充分利用一流的自然生態(tài)環(huán)境，推出生態(tài)旅游、漂流旅游、探險旅游、休閑旅游、風(fēng)情旅游，將游覽線(xiàn)路延伸至荔浦、恭城、興安、資源、龍勝、平樂(lè )、靈川等縣，使**旅游在原來(lái)的“三山兩洞一條江”基礎上，增加了眾多風(fēng)景名勝和少數民族風(fēng)情，形成溶洞探奇、原始森林探險、江河漂流、田園風(fēng)光攬勝、丹霞地貌尋秘、民族風(fēng)情觀(guān)賞等項目為主的大**旅游新格局。從以上五點(diǎn)可以看出**的改變，**的發(fā)展，**的進(jìn)步。這是我所感到的、看到的、所了解到的!做為一名**公民，這還是我第一次被環(huán)境的魅力而深深的觸動(dòng)。這次社會(huì )實(shí)踐雖然早已結束，但它給我留下了更多的思考，使我這樣“讀圣賢書(shū)”的人也開(kāi)始關(guān)心“窗外事”。我感覺(jué)，環(huán)境真是不可忽視的，隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展，不僅是**的問(wèn)題而是全世界共同面臨的問(wèn)題與挑戰。我不希望全世界只有一個(gè)**，因此我想，我們這社會(huì )需要我們，我們應該為祖國為世界貢獻一份力量!讓我們的社會(huì )更加美好!
工程認知實(shí)習報告15
一、實(shí)習地點(diǎn)及日程安排:
基本安排XX年7月20日上午，實(shí)習動(dòng)員，建筑講座;
XX年7月20日下午，到在建的云霞小區參觀(guān)，到結構廳參觀(guān);21日全天，參觀(guān)三峽大壩，
XX年7月22日上午，道橋和巖土講座;
XX年7月22日下午，參觀(guān)宜昌公路大橋和夷陵長(cháng)江大橋;
XX年7月23日全天，自行參觀(guān)學(xué)校的建筑物，并交見(jiàn)習報告。
二、實(shí)習目的：
認識實(shí)習是整個(gè)實(shí)習教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分，是土木工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節。通過(guò)組織參觀(guān)和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報告，收集一些與實(shí)習課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實(shí)習打下堅實(shí)基礎。通過(guò)實(shí)習應達到以下目的：了解一般道路與橋梁工程的整個(gè)設計過(guò)程;
2、了解建筑物的總平面布置、建筑物分類(lèi)及功能作用、結構類(lèi)型及特點(diǎn)、結構構件的布置及載荷傳遞路線(xiàn)、主要節點(diǎn)的細部結構和處理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關(guān)系;
5、了解建筑結構領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
6.培養專(zhuān)業(yè)興趣，明確學(xué)習目的
三、實(shí)習過(guò)程及內容：
XX年7月20日 星期日 雪
為期四天的認知實(shí)習從今天下午正式開(kāi)始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個(gè)建設方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況，并且就當前國內形勢以及三峽大學(xué)的實(shí)際，展望了我們專(zhuān)業(yè)的前景，給我感觸最深的是他們的嚴謹的冶學(xué)態(tài)度，使我認識到作為一個(gè)土木工程工作者，必須有嚴謹的作風(fēng)和負責的態(tài)度，“干土木這行的已經(jīng)有一只腳踏進(jìn)了監獄”
下午，我們開(kāi)始了認知實(shí)習的第一項：參觀(guān)建筑工地和結構廳。
下午2：30我們準時(shí)到達實(shí)習現場(chǎng)：三峽大學(xué)云霞小區1#樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米，工程造價(jià)是4036。48萬(wàn)元，再仰望旁邊的'在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感!
然后，在趙工的帶領(lǐng)下，我首先參觀(guān)了這樓的地下室，經(jīng)趙工介紹，我們才知道，這不是一個(gè)普通的地下室。平時(shí)這是一個(gè)很大的地下停車(chē)場(chǎng)，而在戰時(shí)則將作為這個(gè)社區的人防地下室。在地下室，趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之后我們上了二三層進(jìn)行，參觀(guān)了該樓的內部布局。我們了解到這樓應用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質(zhì)量不超過(guò)800kg，也就是說(shuō)把這種磚放入水中，會(huì )浮在水面上。這無(wú)疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維，使房子既節能又美觀(guān)。
參觀(guān)完了建筑工地之后，我們又參觀(guān)了三峽大學(xué)的結構廳，看到了很多我們專(zhuān)業(yè)的實(shí)驗設備和大致的實(shí)驗流程，了解到實(shí)驗在土木工程中的重要性。
通過(guò)今天的實(shí)習，我對我們專(zhuān)業(yè)又有了一些新的認識。
XX年7月21 星期二小雪
今天下午，我們從學(xué)校乘車(chē)去三峽大壩認知實(shí)習，車(chē)子出校門(mén)不久便上了三峽專(zhuān)用通道，這條路素有世界隧道與橋梁博物館，果然名不虛傳，由于西陵峽山峻水險，專(zhuān)用公路南昌逢山開(kāi)洞，逢水架橋，從使整條路的路基都很平坦，坐在車(chē)上感覺(jué)忽而飄游于山間，忽而潛入地下，令人感嘆的是隧道之長(cháng)，幾乎有一半的路程是在穿越隧道，經(jīng)過(guò)了一個(gè)半小時(shí)的行程，我終于到達了壩區。
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