汽車(chē)實(shí)習報告
在我們平凡的日常里，報告的用途越來(lái)越大，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編精心整理的汽車(chē)實(shí)習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽車(chē)實(shí)習報告1
前言：
我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀(guān)念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。商用車(chē)車(chē)作為一種人們營(yíng)運的交通工具，人們對它的要求也越來(lái)越高，追求駕駛室的舒適，安全度，配置上都有很大提高。近年來(lái)商用汽車(chē)貿易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展，汽車(chē)貿易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4s”店形式，在國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90﹪以上，就連市場(chǎng)上微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨車(chē)等銷(xiāo)售商也在這方面下了很大功夫。
20xx年4月，我正式走進(jìn)廣東xx車(chē)公司，廣州xx東風(fēng)汽車(chē)項目這集團公司開(kāi)始了工作。公司給我們安排的是銷(xiāo)售部門(mén)，由于我是應屆畢業(yè)生，以前學(xué)的專(zhuān)業(yè)就是汽車(chē)，在基本的產(chǎn)品知識還不是很陌生，但對于東風(fēng)汽車(chē)的各款車(chē)型還不是很了解的，在銷(xiāo)售之前了解自己的產(chǎn)品是必須的，如果對自己的產(chǎn)品都不了解更無(wú)從說(shuō)起讓客戶(hù)去知道，去了解，去選擇我們的產(chǎn)品。我們開(kāi)始實(shí)習的工作是了解產(chǎn)品知識，參加公司的汽車(chē)知識培訓，剛剛平時(shí)的工作是擦車(chē)、頂輪胎、把展場(chǎng)上的汽車(chē)分類(lèi)管理。剛開(kāi)始做這項工作是很慢的，要熟悉車(chē)型，牢記車(chē)的配置，上牌噸位，車(chē)廂尺寸，駕駛室的寬窄，因為作為商用車(chē)的銷(xiāo)售不比乘用車(chē)，銷(xiāo)售商用車(chē)要了解還學(xué)習更多的知識，因為它更加的`接近實(shí)際，更加貼近生活的需要，我們做的商用車(chē)將是客戶(hù)日后作為賺錢(qián)養家的工具，所以它更加具有挑戰性，更加具有難度。在實(shí)習過(guò)程中，有許多的事情對于新手是很大的挑戰，并不是事情有什么高難度，但是都是需要熟練生巧的，一次做不好兩次做不好，三四次做的就會(huì )好點(diǎn)，有了前面的教訓就會(huì )將后面的事情做的好點(diǎn)，而每次只要比上次好一點(diǎn)就會(huì )把自己的工作做好的，這也是我進(jìn)公司感觸到的，對開(kāi)始實(shí)習也是一個(gè)很好的思考，頂輪胎是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。
銷(xiāo)售部的工作當然不是就是頂輪胎而已，在打了一個(gè)月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架，主要的部門(mén)和各部門(mén)的職責，于是開(kāi)始介入銷(xiāo)售的部分工作了，比如說(shuō)幫老銷(xiāo)售顧問(wèn)填寫(xiě)表格，打購置稅申請表，那些幫助老銷(xiāo)售顧問(wèn)的那些其實(shí)在以后的銷(xiāo)售工作中起了很大的作用，表面在幫助別人，其實(shí)更多的是在幫助自己，中間的很多流程自己在后面開(kāi)始正式銷(xiāo)售的時(shí)候都用到了。
在這過(guò)程中我學(xué)會(huì )了交車(chē)的基本流程，如何開(kāi)發(fā)票，打購置稅，寫(xiě)交車(chē)確認表，填寫(xiě)保修手冊，還有一些資料的整理，什么是交給客戶(hù)的，什么是留在公司存檔的，哪些是買(mǎi)購置稅用的，哪些材料是準備上牌用的。
銷(xiāo)售的主要目的還是銷(xiāo)售汽車(chē)，在實(shí)習的產(chǎn)品知識的培訓，我們一起去的學(xué)生只有我是學(xué)汽車(chē)的，所以在培訓的時(shí)候我還是感覺(jué)很輕松的，培訓我們的經(jīng)理也都非常的耐心細心，還要我們做產(chǎn)品的對比，上去做演講匯報，主要都是去了解車(chē)的主要競爭對手的車(chē)，配置價(jià)格之類(lèi)，在與我們場(chǎng)上的車(chē)做對比，為什么人家的車(chē)好賣(mài)，分析優(yōu)勢和劣勢，怎么樣去做調整等。但還是有許多東西是需要死記硬背的，比如各款汽車(chē)的外形參數和技術(shù)參數，天籟的長(cháng)寬高以及這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機最大功率和最大扭矩等，東風(fēng)日產(chǎn)的車(chē)型較多，有九款車(chē)型，意味著(zhù)就必須記得九種不同的長(cháng)寬高、車(chē)重、發(fā)動(dòng)機參數、加速時(shí)間等等。雖然沒(méi)有了以前上課的那種復雜程度，也不需要計算太多的數據，但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數的記憶，在工作學(xué)習中還明白了銷(xiāo)售流程，客戶(hù)開(kāi)發(fā)、接待、咨詢(xún)、產(chǎn)品介紹、試車(chē)、協(xié)商、成交、交車(chē)、跟蹤。這是東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售的標準流程，在每個(gè)過(guò)程中我們都有現場(chǎng)演練。
汽車(chē)銷(xiāo)售流程：
1。接待：接待環(huán)節最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)時(shí)，應立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶(hù)隨行時(shí)，應用目光與隨行客戶(hù)交流。目光交流的同時(shí)，銷(xiāo)售人員應作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節性的與客戶(hù)分別握手，之后再詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠懇。
2。咨詢(xún)：咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶(hù)購車(chē)的準確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應讓客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認真傾聽(tīng)，以了解客戶(hù)的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應在接待開(kāi)始便拿上相應的宣傳資料，供客戶(hù)查閱。
3。車(chē)輛介紹：在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對性和專(zhuān)業(yè)性。銷(xiāo)售人員應具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車(chē)型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶(hù)對自己產(chǎn)品的認同度。
4。試乘試駕：在試車(chē)過(guò)程中，應讓客戶(hù)集中精神對車(chē)進(jìn)行體驗，避免多說(shuō)話(huà)，讓客戶(hù)集中精神獲得對車(chē)輛的第一體驗和感受。
5。報價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷(xiāo)售人員應注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶(hù)對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6。簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶(hù)有順其自然的感覺(jué)。
在集團公司的日子里我向經(jīng)理同事都學(xué)習到很多寶貴的知識和經(jīng)驗，生活得也很開(kāi)心，我會(huì )在這里繼續工作學(xué)習下去。
汽車(chē)實(shí)習報告2
一、實(shí)習目的
本人是一個(gè)從小就非常喜歡汽車(chē)的人，很遺憾沒(méi)有學(xué)汽車(chē)制造行業(yè)，但我希望通過(guò)汽車(chē)銷(xiāo)售的實(shí)習，更近距離的與汽車(chē)接觸，爭取以后的工作都跟自己喜歡的汽車(chē)待在一起，為汽車(chē)做好推銷(xiāo)工作是我實(shí)現理想工作的第一步。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年x月x日-20xx年x月x日
三、實(shí)習地點(diǎn)
xx汽車(chē)4S店
四、實(shí)習內容
在4S店里面接待每一個(gè)來(lái)店里做汽車(chē)保養的客戶(hù)，再通過(guò)這些客戶(hù)擴大客戶(hù)資源，也在其他汽車(chē)展銷(xiāo)活動(dòng)上發(fā)展客戶(hù)，將汽車(chē)銷(xiāo)售工作時(shí)刻都像一張名片一樣“帶在身上”。
五、實(shí)習總結
在實(shí)習之前，我是抱著(zhù)與汽車(chē)多多接觸多多待在一起的打算進(jìn)去實(shí)習的。這一想法最開(kāi)始讓我們營(yíng)銷(xiāo)總監笑話(huà)了，他說(shuō)這年代還有這樣的小孩呢！后來(lái)實(shí)習久了才知道，我們營(yíng)銷(xiāo)總監正是一個(gè)愛(ài)車(chē)如命才進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)來(lái)做汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的人，他也是從基礎的銷(xiāo)售做起的，現在已經(jīng)做到了總監的位置。
在實(shí)習的過(guò)程中，都是總監帶著(zhù)我以及另外的.一個(gè)銷(xiāo)售實(shí)習生進(jìn)行實(shí)習。他帶著(zhù)我們出去各大汽車(chē)展銷(xiāo)活動(dòng)，為我們4S店的車(chē)做宣傳推銷(xiāo)，也教我們如何在活動(dòng)上發(fā)展客戶(hù)，讓我學(xué)到了不少做銷(xiāo)售的技巧。
不過(guò)，與其說(shuō)是做銷(xiāo)售的技巧，不如說(shuō)是做人的技巧。銷(xiāo)售是一個(gè)需要情商特別高的工作，這也就意味著(zhù)你這個(gè)人得情商高，而無(wú)論是做銷(xiāo)售還是做人，只要情商高了，那很多時(shí)候也就不會(huì )說(shuō)錯話(huà)，或者做錯事了，凡事都會(huì )三思而后行，不再出口傷人，讓與自己一起工作生活的人或者對面的客戶(hù)心里不舒服了。
在此次的4S店實(shí)習中，我發(fā)現了自己除了有對汽車(chē)的愛(ài)好，也有對銷(xiāo)售的愛(ài)好。我愛(ài)好與人打交道，甚至覺(jué)得每一次將潛在客戶(hù)便成為付諸行動(dòng)的客戶(hù)，自己的成就感爆棚，而且我發(fā)現我因為對汽車(chē)的熱愛(ài)，那些客戶(hù)也更愿意與我交流，有的客戶(hù)也是非常愛(ài)車(chē)的，還因此與我成為了朋友呢！
通過(guò)此次在4s店的實(shí)習，我已經(jīng)明確了畢業(yè)之后的工作了。我還是將來(lái)到這里進(jìn)行銷(xiāo)售工作，利用自己熱愛(ài)汽車(chē)以及熱愛(ài)與人交往的優(yōu)勢來(lái)發(fā)展我的事業(yè)！我相信我一定能行的！除非哪一天我突然不愛(ài)汽車(chē)了！不過(guò)這一點(diǎn)基本上不可能！
汽車(chē)實(shí)習報告3
更快的適應社會(huì )，積累必須的社會(huì )生活、工作經(jīng)驗，為將來(lái)走上社會(huì )工作崗位打下良好的基礎。增強自身的各項綜合素質(zhì)素質(zhì)，了解自身的缺點(diǎn)和不足，學(xué)習更多的實(shí)戰工作技巧，學(xué)會(huì )與顧客接觸、交流。了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應用。認識供求平衡、競爭等宏觀(guān)經(jīng)濟現象。
一、前言
在本科專(zhuān)業(yè)教育中，實(shí)習是一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。透過(guò)實(shí)習，能夠使我們熟悉外貿實(shí)務(wù)的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論和方法，提高發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的潛力。隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀(guān)念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來(lái)由于經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車(chē)貿易企業(yè)在xx猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。構成了必須的銷(xiāo)售市場(chǎng)。汽車(chē)貿易的形式一般是從外國引進(jìn)的“4S”店形式.在國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的狀況下，這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90﹪以上，只有少量車(chē)型如：微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫，而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式。
二、實(shí)習主要資料
在實(shí)習期間
1.掌握汽車(chē)的銷(xiāo)售流程
2.與銷(xiāo)售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習更多的經(jīng)驗
3.學(xué)會(huì )運用相應的銷(xiāo)售技巧
4.更好的了解汽車(chē)各方面的信息，對各種車(chē)型進(jìn)行比較
5.真正了解“汽車(chē)市場(chǎng)”的含義
汽車(chē)銷(xiāo)售流程：
1.接待：
接待環(huán)節最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)時(shí)，應立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶(hù)隨行時(shí)，應用目光與隨行客戶(hù)交流。目光交流的同時(shí)，銷(xiāo)售人員應作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節性的與客戶(hù)分別握手，之后再詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需要帶給什么幫忙。語(yǔ)氣盡量熱情誠懇。該環(huán)節主要由電話(huà)訪(fǎng)問(wèn)、商品介紹和客戶(hù)接待等方面組成。其中尤其重要的是，當顧客進(jìn)入大廳后，接待人員對其進(jìn)行商品介紹，這是最直接反映4S店形象的環(huán)節。
因此，我們公司個(gè)性重視對接待人員的服務(wù)禮儀和專(zhuān)業(yè)性知識的的培訓。在接待人員辦公室的墻壁上還寫(xiě)著(zhù)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)十點(diǎn)：行動(dòng)快一點(diǎn)；微笑露一點(diǎn)；效率高一點(diǎn)；腦筋活一點(diǎn)；做事多一點(diǎn)；理由少一點(diǎn)；嘴巴甜一點(diǎn)；度量大一點(diǎn)；動(dòng)作輕一點(diǎn)；脾氣小一點(diǎn)。這樣通俗而又貼切的要求體現了該店在經(jīng)營(yíng)管理上既嚴格又富有人情味的特點(diǎn)，足見(jiàn)該公司在管理上的獨到之處，也體現了“對員工嚴格要求就是對顧客負責”的基本服務(wù)理念。
2.咨詢(xún)：
咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶(hù)購車(chē)的準確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)務(wù)必耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應讓客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認真傾聽(tīng)，以了解客戶(hù)的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應在接待開(kāi)始便拿上相應的宣傳資料，供客戶(hù)查閱。
3.車(chē)輛介紹：
在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對性和專(zhuān)業(yè)性。銷(xiāo)售人員應具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車(chē)型的狀況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶(hù)對自己產(chǎn)品的認同度。
要點(diǎn)是針對客戶(hù)的個(gè)性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶(hù)的信任感。銷(xiāo)售人員務(wù)必向客戶(hù)傳達與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫忙客戶(hù)了解公司的產(chǎn)品是如何滿(mǎn)足其需求的，只有這樣客戶(hù)才會(huì )認識產(chǎn)品的價(jià)值。直至銷(xiāo)售人員獲得客戶(hù)認可，挑選到了合意的車(chē)，這一步驟才算完成。
4.試乘試駕：
在試車(chē)過(guò)程中，讓客戶(hù)集中精神獲得對車(chē)輛的第一體驗和感受。這是客戶(hù)獲得有關(guān)車(chē)的第一手材料的最好機會(huì )。在試車(chē)過(guò)程中，銷(xiāo)售人員應讓客戶(hù)集中精神對車(chē)進(jìn)行體檢，避免過(guò)多講話(huà)。銷(xiāo)售人員應針對客戶(hù)的需求和購買(mǎi)動(dòng)機進(jìn)行解釋說(shuō)明，以建立客戶(hù)的信任感。
5.報價(jià)協(xié)商：
通常就是價(jià)格協(xié)商，銷(xiāo)售人員應注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶(hù)對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。為了避免在協(xié)商階段引起客戶(hù)的質(zhì)疑，對銷(xiāo)售人員來(lái)說(shuō)，重要的是要使客戶(hù)掌握一些必要的信息，此外，銷(xiāo)售人員務(wù)必在整個(gè)過(guò)程中占主導地位。如果銷(xiāo)售人員已明確客戶(hù)在價(jià)格和其他條件上的需求，然后再提出銷(xiāo)售議案，站在客戶(hù)的角度上來(lái)思考問(wèn)題，會(huì )使客戶(hù)覺(jué)得是在和一位誠實(shí)而值得信賴(lài)的朋友打交道，那么就極大的提高的成交的機會(huì )
6.簽約成交：
在成交階段不應有任何催促的傾向，重要的是要讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間思考和做出決定，同時(shí)加強客戶(hù)的信心，但銷(xiāo)售人員應巧妙地加強客戶(hù)對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應努力營(yíng)造簡(jiǎn)單的簽約氣氛。銷(xiāo)售人員應對客戶(hù)的購買(mǎi)信號有較強的敏感度。一個(gè)雙方均感到滿(mǎn)意的協(xié)議將為交車(chē)鋪平道路。
7.交車(chē)：
要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損，在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對車(chē)進(jìn)行清洗，車(chē)身要持續干凈。交車(chē)步驟是客戶(hù)感到興奮的時(shí)刻，如果客戶(hù)有愉快的交車(chē)體驗，那么就為建立長(cháng)期穩定的客戶(hù)關(guān)系奠定了用心的`基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時(shí)間交付潔凈、無(wú)缺陷的車(chē)是我們的宗旨和目標，也能加強客戶(hù)對經(jīng)銷(xiāo)商的信任感。此時(shí)需要注意的事，交車(chē)時(shí)間有限，銷(xiāo)售人員應抓緊時(shí)間回答客戶(hù)詢(xún)問(wèn)的任何問(wèn)題。
8.售后跟蹤：
一旦汽車(chē)出售以后，要經(jīng)�；卦L(fǎng)一下顧客，及時(shí)了解顧客對我們汽車(chē)的評價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養。最重要的是認識到，對于一位購買(mǎi)了新車(chē)的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，第一次維修服務(wù)是他初次親身體驗經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)。跟蹤步驟的要點(diǎn)是，在客戶(hù)購買(mǎi)新車(chē)與第一次維修服務(wù)之間繼續促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶(hù)會(huì )回到經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行第一次維修保養。新車(chē)出售后對客戶(hù)的跟蹤服務(wù)是聯(lián)系客戶(hù)與服務(wù)部門(mén)的橋梁，是服務(wù)部門(mén)的主要職責。
三、實(shí)習總結和體會(huì )
雖然我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是國際經(jīng)濟與貿易，銷(xiāo)售汽車(chē)和我的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有什么關(guān)系，對我來(lái)說(shuō)很陌生，但是這是鍛煉我的一個(gè)好機會(huì )。實(shí)踐，就是要我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地，理論就應與實(shí)踐相結合。要想把工作做好，就務(wù)必了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎。
透過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經(jīng)濟日趨變化，每一天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來(lái)越多的機會(huì )的同時(shí)，也有了的挑戰，前天才剛學(xué)到的知識可能在這天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會(huì )越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。所以我們學(xué)的雖然是國際經(jīng)濟與貿易，但在以后畢業(yè)工作中我們不必須是去做有關(guān)我們這一專(zhuān)業(yè)的工作。
然而不同的職業(yè)間卻有著(zhù)一些相同的地方，走進(jìn)任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶(hù)、同事、上司等等，關(guān)系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學(xué)習別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習別人怎樣做人，以提高自已的潛力！
雖然實(shí)習期只有幾個(gè)月，但是我在xx4S店的這幾個(gè)月感觸頗深，受益良多，讓我學(xué)到了一些書(shū)本中學(xué)不到的東西。工作中不停地仔細認真的看、聽(tīng)，教會(huì )了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。短短的幾個(gè)月，感受甚多，使自己更近一步了解了這個(gè)社會(huì )，更近一步了解了自己。
剛去的時(shí)候，我滿(mǎn)懷信念，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì )有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見(jiàn)到了張經(jīng)理，之后就上了崗，于是我就開(kāi)始了以后的工作。早上七點(diǎn)半到晚上七點(diǎn)多下班，將近十二小時(shí)的漫長(cháng)工作時(shí)間，由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中構成了自己養尊處優(yōu)的習慣，在剛去上班的一星期幾乎是天天很累總覺(jué)得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認認真真的工作，仔仔細細學(xué)習，理解住了時(shí)間對我的考驗。
店里的那些同事領(lǐng)導每個(gè)人都個(gè)性友好，我作為新職員放低姿態(tài)認真學(xué)習，得到了領(lǐng)導同事的認可與贊揚。在開(kāi)始工作時(shí)我的主要任務(wù)就是學(xué)習，跟著(zhù)內部培訓師學(xué)習公司制度，學(xué)習了解公司產(chǎn)品，學(xué)習基本的專(zhuān)業(yè)用語(yǔ)；跟著(zhù)銷(xiāo)售員學(xué)習一些銷(xiāo)售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對我說(shuō)：要想賣(mài)好車(chē)，就務(wù)必先學(xué)會(huì )溝通。有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，不明白從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì )經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒(méi)什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷(xiāo)售員的旁邊跟他們說(shuō)說(shuō)話(huà)聊聊天，認真聽(tīng)他們的觀(guān)點(diǎn)看法與經(jīng)驗，看他們如何與顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。
在我看來(lái)，中國的汽車(chē)行業(yè)還有長(cháng)足的發(fā)展態(tài)勢，汽車(chē)銷(xiāo)售還有廣闊發(fā)展的空間。在過(guò)去的計劃經(jīng)濟體制下，我國汽車(chē)流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經(jīng)銷(xiāo)，品牌意識極為淡漠。
隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展，傳統的營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)不能適應市場(chǎng)的需求。目前，汽車(chē)消費已由公款購車(chē)轉為私人購車(chē)，為適應市場(chǎng)的需求以及汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)方式也隨之變化，集貿式、超市、百貨商場(chǎng)、連鎖店、專(zhuān)賣(mài)店應運而生，4S店也是汽車(chē)市場(chǎng)激烈競爭下的產(chǎn)物。中國汽車(chē)市場(chǎng)逐漸成熟，用戶(hù)的消費心理也逐漸成熟，用戶(hù)需求多樣化，對產(chǎn)品、服務(wù)的要求越來(lái)越高，越來(lái)越嚴格，原有的代理銷(xiāo)售體制已不能適應市場(chǎng)與用戶(hù)的需求。4S店的出現，恰好能滿(mǎn)足用戶(hù)的各種需求，它能夠帶給裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氛圍，保養良好的服務(wù)設施，充足的零配件供應，迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系。透過(guò)4S店的服務(wù)，能夠使用戶(hù)對品牌產(chǎn)生信賴(lài)感，從而擴大汽車(chē)的銷(xiāo)售量。4S專(zhuān)賣(mài)店正以其獨特的經(jīng)營(yíng)方式擴大其在汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的所占分額。4S店的經(jīng)營(yíng)模式使客戶(hù)從購車(chē)到用車(chē)的全過(guò)程都能得到良好的服務(wù)，真正實(shí)現了以消費者為本的經(jīng)營(yíng)理念，體現了汽車(chē)品牌的文化氛圍，也樹(shù)立了專(zhuān)賣(mài)店的形象。
另一方面，在整個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)的過(guò)程中，我們發(fā)現了該銷(xiāo)售模式所存在的不足之處。首先，對于4S的四大要素而言，重要的無(wú)疑是售后服務(wù)這一點(diǎn)，完善的服務(wù)體系能給客戶(hù)帶來(lái)信任感和安全感，同時(shí)也加強了專(zhuān)賣(mài)店和客戶(hù)的聯(lián)系，這對于專(zhuān)賣(mài)店來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。雖然從目前來(lái)看，4S店最大的功能是賣(mài)車(chē)，但從長(cháng)遠來(lái)看，其更大的功能則就應是售后服務(wù)。在整個(gè)汽車(chē)獲利過(guò)程中，整車(chē)銷(xiāo)售、配件、維修的比例結構為2：1：4。維修服務(wù)獲利是汽車(chē)獲利的主要部分，這對專(zhuān)賣(mài)店的重要性也是顯而易見(jiàn)的。國外發(fā)達國家之所以以五十公里為半徑設置專(zhuān)賣(mài)店，主要是為了充分做好售后服務(wù)。
而目前國內正好反過(guò)來(lái)，單單看重了賣(mài)車(chē)，服務(wù)卻相對落后。這對于火暴的國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，總有一天維修和保養的業(yè)務(wù)會(huì )多于賣(mài)車(chē)的業(yè)務(wù)，沒(méi)有區域規劃的4S店同樣會(huì )面臨窘境。以北京市為例，由于城市規劃，4S店因為修理部門(mén)會(huì )產(chǎn)生污染、噪音，不可能在市區發(fā)展，越來(lái)越多的4S店不得不建在城市邊緣，給汽車(chē)的維修和保養帶來(lái)了極大的不便，這種矛盾目前已經(jīng)暴露在經(jīng)銷(xiāo)商面前。有專(zhuān)家預測，銷(xiāo)售服務(wù)今后就應向社區發(fā)展，構成連鎖的售后服務(wù)體系，快修店將會(huì )成為今后的發(fā)展趨勢。
目前，有些汽車(chē)廠(chǎng)商已經(jīng)充分思考到了該發(fā)展趨勢，推出了“限區域獨家特許連鎖經(jīng)營(yíng)模式”，其核心資料也是興建大型的4S專(zhuān)營(yíng)店，但是和別的品牌有所不同的是，未來(lái)的4S店在計劃中還將建設若干附屬店，他們之間被稱(chēng)為“旗艦店”和“社區店”的關(guān)系。還有的汽車(chē)廠(chǎng)商表示，作為消費者，并非所有時(shí)候都要去4S店，比如換個(gè)玻璃、補個(gè)胎什么的，而并非必須要到4S店不可。消費者需要更便捷、優(yōu)質(zhì)和廉價(jià)的服務(wù)，而此刻很多4S店不僅僅路程遠而且收費較高。計劃要在一個(gè)城市必須的區域內發(fā)展一家經(jīng)銷(xiāo)商，首先要興建一個(gè)具有4S功能的“旗艦店”，與次同時(shí)，在這一區域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車(chē)展銷(xiāo)和快修功能的社區店。而當社區店周?chē)南M潛力到達必須需求時(shí)也可升格為旗艦店。社區店主要是本著(zhù)“貼近購買(mǎi)力，貼近保有量”的原則，只要有需要就能夠興建，象汽車(chē)交易市場(chǎng)、汽車(chē)大道、大型住宅區都可能是社區店扎根的地方。
在xx4S店實(shí)習的幾個(gè)月時(shí)間里，我有很多覺(jué)得值得總結和高興的。我認識到許多看似簡(jiǎn)單的工作蘊藏著(zhù)超多的知識是值得思考的，我們不就應眼高手低，而這恰恰是我們此刻大學(xué)生的通病。工作的時(shí)候要多思考，不但要問(wèn)別人怎樣做，而且要問(wèn)問(wèn)自己為什么會(huì )是這樣做為什么要這樣做呢為什么這么做就是好的而其他的方法不可行反正必須要鉆研，這樣才會(huì )有進(jìn)步，才能快速的進(jìn)步。
總之，在此次實(shí)習期間，脫離了學(xué)校的庇護，開(kāi)始接觸社會(huì )、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(cháng)了專(zhuān)業(yè)知識又獲得了充足的為人處事的社會(huì )經(jīng)驗。并且明白自己學(xué)要在哪些地方補充，明白自己以后的路該向哪里走。實(shí)習中同事、銷(xiāo)售經(jīng)理和內訓師對我的幫忙很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業(yè)務(wù)，在此對他們的幫忙表示感謝！
汽車(chē)實(shí)習報告4
我頂崗頂崗實(shí)習的單位是在九江金穗汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司。九江金穗成立于20xx年，是九江地區最早的北京現代4s店，也是現在九江汽車(chē)銷(xiāo)售量領(lǐng)先的4s店。九江金穗以老店優(yōu)勢，打造技術(shù)優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢和創(chuàng )新優(yōu)勢，九江金穗正以全新的面孔，服務(wù)于九江汽車(chē)行業(yè)。
我的工作是汽車(chē)機電維修，主要負責進(jìn)行的是汽車(chē)機械和電器設備的維修，我們車(chē)間機電一共有八個(gè)組，每組兩個(gè)人，都是以一個(gè)師傅帶一個(gè)學(xué)徒的模式來(lái)進(jìn)行維修作業(yè)。我的日常工作有：汽車(chē)的一般維護和保養、汽車(chē)底盤(pán)的檢查、各種油液的檢查、發(fā)動(dòng)機的檢查等，如果一旦發(fā)現潛在故障或者現有零件的損壞，我都會(huì )向服務(wù)顧問(wèn)說(shuō)明，并按
實(shí)際情況進(jìn)行維修作業(yè)。
一、工作適應能力及存在的不足
在九江金穗的實(shí)習當中，慢慢完成了一個(gè)學(xué)生向一名合格的勞動(dòng)者的轉變過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，我慢慢的感悟九江金穗的企業(yè)文化及人文文化，感受到了一個(gè)老店的精神所在和一個(gè)老店應有的氣質(zhì)所在。一開(kāi)始上班就學(xué)習金穗的各種規章制度，并且在極短的時(shí)間內明白工作流程及工作的勞動(dòng)紀律，并將一個(gè)學(xué)生應有的職業(yè)道德結合在工作當中。加強與同事和老師傅們之間的交流，聽(tīng)他們講經(jīng)驗和案列，很快的就融入到車(chē)間的大家庭中，社會(huì )的適應能力得到很大的提升，積極參與車(chē)間里的各項工作，逐步的認識了汽車(chē)維修行業(yè)的情況及發(fā)展方向。但由于維修經(jīng)驗不足和專(zhuān)業(yè)理論與實(shí)踐結合的不融洽，導致了維修能力低及維修判斷能力不足，這些都與一個(gè)維修工的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)息息相關(guān)，這都是要在日后應該克服的東西，我相信這在以后的工作中逐漸得到改善。
二、本職工作
由于我是實(shí)習學(xué)生，所以不會(huì )有很難的維修工作給我做，我所做的就是對汽車(chē)的各種零部件的認識和原理的認知，還有一些汽車(chē)維修設備的使用。具體的使用設備有：汽車(chē)解碼儀的使用、扒胎機的使用、動(dòng)平衡機的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專(zhuān)用工具的使用。
汽車(chē)的一般維護就是對汽車(chē)各個(gè)系統的檢查，如底盤(pán)的傳動(dòng)系、懸掛系、行駛系、轉向系的檢查還有發(fā)動(dòng)機、變速器的檢查。檢查底盤(pán)的零部件或連接件有無(wú)松動(dòng)、橡膠件有無(wú)老化、支撐件有無(wú)變形，有的話(huà)進(jìn)行更換。還有對冷卻液、轉向助力油、變速器油的檢查，檢查油質(zhì)若變質(zhì)則要進(jìn)行更換。最常見(jiàn)的就是更換機油了，一天有時(shí)候都只做了換機油，換機油是汽車(chē)每次做保養必須做的項目，所以這個(gè)我很快就掌握了。
隨著(zhù)六個(gè)月來(lái)的實(shí)習，現在我已經(jīng)能獨立的更換一些地盤(pán)的零部件，并具有一定的判斷能力，已經(jīng)可以熟練的操作汽車(chē)的維修設備。其實(shí)最主要的就是要懂得方法，只要學(xué)會(huì )了方法，其他的萬(wàn)變不離其宗，維修起來(lái)就很迅速了。
在汽車(chē)維修當中，只要積極地去學(xué)習。學(xué)習汽車(chē)理論，在加上多問(wèn)，多觀(guān)察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧，就可以很快的上手。修車(chē)的很臟，只要喜歡，就覺(jué)得這份工作給自己帶來(lái)的快樂(lè )。我并不愿意天天換機油，我想學(xué)到正真的東西，我想嘗試更多的維修機會(huì )所以在空閑的時(shí)候，幫其他師傅干活，這樣給我帶來(lái)了很大的進(jìn)步。
三、維修案例
故障現象：一輛現代瑞納汽車(chē)打不著(zhù)火
維修過(guò)程：我用北京現代專(zhuān)用解碼器進(jìn)不了系統，初步分析可能在電路中出現了斷路。之后取出火花塞進(jìn)行跳火試驗，火花塞竟然不跳火，測量噴油嘴連接器，竟然也沒(méi)電，之后又分析可能是發(fā)動(dòng)機控制系統出現了故障。在資料室找到了瑞納的電路圖，看到，發(fā)動(dòng)機控制系統首先要經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機控制繼電器，若發(fā)動(dòng)機控制繼電器斷路，啟動(dòng)機可以轉動(dòng)，但不會(huì )跳火也不會(huì )噴油，就連ecm、ckps都沒(méi)有信號，所以故障可能出現在發(fā)動(dòng)機控制繼電器上，用試電筆測果然發(fā)現有一端口的線(xiàn)束脫落，連接好前束之后，車(chē)子可以啟動(dòng)，故障排除。
四、自身存在的差距
九江金穗要求維修工具有較強的理論知識和較強的維修能力。我想我與公司要求的差距只能用“缺乏經(jīng)驗”來(lái)概括，首先我認為一個(gè)好的維修工是在維修過(guò)程中不斷成長(cháng)起來(lái)的.，而這最需要的就是時(shí)間，還的需要一些機會(huì )，一些可以維修的機會(huì )，然而我最缺的就是機會(huì )和經(jīng)驗。我想快速進(jìn)步，但是這不是一朝一夕可以完成的。
五、學(xué)校教學(xué)與實(shí)際工作的差距
我想大家都會(huì )認為學(xué)校教學(xué)就是學(xué)習了一些理論知識并且與實(shí)際的工作有很大的差距。這些都是顯而易見(jiàn)的，就拿我來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的理論知識我也學(xué)了，但是為什么?這些知識會(huì )很快忘記呢?我認為學(xué)習汽車(chē)理論課就像讓我讀著(zhù)一個(gè)產(chǎn)品的說(shuō)明書(shū)，而眼前沒(méi)有此類(lèi)產(chǎn)品的實(shí)物，不管我是怎么構建此類(lèi)產(chǎn)品的結構或者功能，我都不能了解這個(gè)產(chǎn)品到底可以怎么用。
在學(xué)校天天學(xué)習該怎么樣維修這個(gè)故障車(chē)輛，可是我們連一輛基本的維修車(chē)輛都沒(méi)有，學(xué)習了兩年，輪胎都沒(méi)拆過(guò)，可以說(shuō)根本就不會(huì )�？梢哉f(shuō)學(xué)校教學(xué)沒(méi)有讓學(xué)生掌握一定的拆裝能力，甚至學(xué)習的一些理論，都會(huì )隨著(zhù)根本就沒(méi)見(jiàn)過(guò)實(shí)物，就很快的忘記了。到了實(shí)習的時(shí)候，什么都不清楚，不得不拿出書(shū)，仔細對照實(shí)物，學(xué)習零部件的名稱(chēng)及作用，這樣才慢慢的學(xué)了點(diǎn)東西。不過(guò)我們學(xué)校的專(zhuān)業(yè)課程設置是很好的�！镀�(chē)電器》、《汽車(chē)自動(dòng)變速器》、《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機》、《汽車(chē)底盤(pán)》等課程都為了解汽車(chē)提供了很好的平臺，課程也比較初級，學(xué)起來(lái)不會(huì )很吃力，老師的教學(xué)水平還不錯，但是唯一的一點(diǎn)是操作的太少，硬件不行，學(xué)了理論，不能實(shí)踐，最后導致理論也不記得了。
我認為我們汽車(chē)專(zhuān)業(yè)要克服一些目前面臨的困難，比如，我們一年的中央財政扶持的資金，我們不能一味的打造汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的規模，買(mǎi)了一批批的
試驗臺，而這些試驗臺根本意義上只能做原理教學(xué)，對實(shí)際的維修起不到關(guān)鍵的作用。而這些試驗臺在使用價(jià)值根本就沒(méi)有理利用，完全的浪費掉了，在這里不是說(shuō)，我們不買(mǎi)試驗臺，而是說(shuō)我們的試驗臺買(mǎi)了不用，教學(xué)規模是變大了，可是教學(xué)實(shí)力沒(méi)有得到提高，實(shí)實(shí)在在的東西沒(méi)有。
我認為學(xué)校的教學(xué)需要與實(shí)際操作掛鉤，少買(mǎi)試驗臺，多買(mǎi)幾臺維修車(chē)輛，不僅讓學(xué)生在實(shí)驗臺上學(xué)習到了原理，還的讓學(xué)生們通過(guò)實(shí)際車(chē)輛的拆裝，加強學(xué)生的維修能力，讓教學(xué)的目的不再是一張白紙，而是實(shí)實(shí)在在的一種鍛煉、一種收獲。
一個(gè)專(zhuān)業(yè)要發(fā)展，我想它最重要的就是要發(fā)展它的硬件，比如，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，就要增加車(chē)輛的臺數，不讓汽車(chē)成為展覽品，不讓試驗臺充當專(zhuān)業(yè)規模的填充物，我們必須不斷加強學(xué)生學(xué)習理論知識和實(shí)際操作的能力，并且可以有機的接合�？梢韵胂�，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有汽車(chē)可以拆裝，就像一個(gè)士兵沒(méi)有槍一樣，或者只能看著(zhù)一支槍?zhuān)瑥膩?lái)就沒(méi)有開(kāi)過(guò)火，這樣怎么能打仗呢?
汽車(chē)實(shí)習報告5
焦化廠(chǎng)實(shí)習參觀(guān)報告，實(shí)習單位:珠海雙喜炊具集團有限公司，在北理工珠海學(xué)院領(lǐng)導老師們的精心籌備下，我們05級國際貿易專(zhuān)業(yè)的全體同學(xué)參加了第一次為期一周的涉外企業(yè)參觀(guān)實(shí)習。憑著(zhù)珠海學(xué)院卓越的地理優(yōu)勢和強厚的經(jīng)濟發(fā)展實(shí)力，珠海雙喜炊具集團有限公司，珠海振威服裝有限公司，中山華帝燃具股份有限公司紛紛為我們敞開(kāi)大門(mén)，提供難得的學(xué)習指導良機。讓我們受益匪淺！
深入了解企業(yè)的文化，發(fā)展歷程，管理理念和用人標準是我們實(shí)踐過(guò)程中獲取的最大成果。其中我想詳細談?wù)勎覍χ猩饺A帝燃具股份有限公司一行的所感所捂！可能思想有些膚淺，但屬于個(gè)人真實(shí)的理解和收獲。
中山華帝燃具股份有限公司成立于2001年11月28日，其前身中山華帝燃具有限公司成立于1992年4月。股份公司主要從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售燃氣用具、廚房用具、家用電器及企業(yè)自有資產(chǎn)投資、進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。目前，華帝產(chǎn)品已形成燃氣灶具、熱水器、抽油煙機、消毒柜、櫥柜等系列產(chǎn)品為主的500多個(gè)品種，燃氣灶具以年產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)200萬(wàn)臺、連續九年中國產(chǎn)銷(xiāo)量第一，成為中國灶具第一品牌，燃氣熱水器進(jìn)入全國行業(yè)三強、煙機進(jìn)入行業(yè)四強。
華帝除了以“研究和滿(mǎn)足人的需求”為經(jīng)營(yíng)準則，以“誠信、責任、創(chuàng )新、共贏(yíng)”作為企業(yè)文化的核心，還將在經(jīng)營(yíng)運作上繼續秉持“穩健、高增長(cháng)”的發(fā)展戰略，樹(shù)立產(chǎn)品與品牌之間“差異性”及“永不滿(mǎn)足現狀”的理念，實(shí)施觀(guān)念、技術(shù)、管理、機制、營(yíng)銷(xiāo)等方面的創(chuàng )新，以“持續穩健專(zhuān)業(yè)化、高品質(zhì)、高技術(shù)、高檔次”為發(fā)展模式，致力于做全國廚衛領(lǐng)導品牌，全球廚衛產(chǎn)品制造商和供應商。
誠信，是企業(yè)能否創(chuàng )百年業(yè)績(jì)的試金石，一個(gè)企業(yè)如果失去了誠信，這個(gè)企業(yè)的發(fā)展前途就會(huì )岌岌可危，因為它將得不到合作伙伴的理解和支持，甚至名存實(shí)亡，最后走向衰敗。而華帝是一個(gè)擁有誠信的企業(yè)，因此也在2006年申請到了08奧運燃具的專(zhuān)門(mén)供應企業(yè)，贏(yíng)得了廣大消費者及國家的信賴(lài)。今后，其將憑借專(zhuān)業(yè)化優(yōu)勢和自己獨特的"高品質(zhì)、高技術(shù)、高檔次"發(fā)展模式，向國際燃氣具第一品牌的目標邁進(jìn)。企業(yè)需要誠信，我們大學(xué)生不也需要擁有誠信的高貴品質(zhì)嗎？誠信的做人處事，求真務(wù)實(shí)，是我們作為當代大學(xué)生面臨的迫切要求，我體會(huì )到了企業(yè)對誠信的看重，也要有目標的培養自己的這種精神。
責任，你有多大的責任感，就能承擔多大的責任，就有多大的空間與舞臺，就可能取得多大的成果。這是該公司總裁黃啟均先生的名言。該公司國際部總裁王先生親自為我們做了精彩的演講，也強調了責任的重要性！他說(shuō)，其實(shí)事情并不大，工作并不難，難得是看你到底有沒(méi)有責任感，你能不能勇敢承擔責任，從我做起，從小事做起，對工作負責到底，而不是僅僅做好自己的工作，然后象接力棒一樣把其余的工作丟給下一個(gè)人，這樣，往往使事情弄得很遭，相互推脫責任，是干不成大事的，而且往往丟了自己的飯碗。因此，我們在校大學(xué)生應該有意識的培養高度責任感。
創(chuàng )新，如果你只會(huì )用你已經(jīng)學(xué)到的那一套去做事情，你永遠只能做一些你已經(jīng)會(huì )做的事情，而無(wú)法做更有挑戰性的事情。創(chuàng )新，讓企業(yè)注入了源源不斷的動(dòng)力，是企業(yè)發(fā)展的源泉，是企業(yè)不斷超越不斷成長(cháng)的根本。我們個(gè)人而言，何嘗又不需要不斷創(chuàng )新呢？面對當今變化飛速的社會(huì )，首先，要勇于接受改變，不能拒絕甚至害怕改變，你可以選擇跟世界一起改變，越變越好！其次，要善于學(xué)習，不斷創(chuàng )新已經(jīng)成為時(shí)代的大傾勢，這要求我們學(xué)習能力的提升要高于知識更新的速度。這樣，你才可能走在社會(huì )的前沿，才可能成為一個(gè)杰出的優(yōu)勝者。
共贏(yíng)，追求“你好，我好，大家好才是真的好”的理念，華帝啟動(dòng)“星光計劃580工程”，即在2005年全國建立500家專(zhuān)賣(mài)店，2006達到800家，2007年達到1000家。華帝計劃每開(kāi)一家專(zhuān)賣(mài)店，即資助兩名家庭經(jīng)濟困難的學(xué)生重返校園，因此叫“1+2紅領(lǐng)巾助學(xué)工程”，華帝擬計劃在三年內使7000-8000名家庭經(jīng)濟困難的.學(xué)生重返校園。參與社會(huì )公益活動(dòng)。華帝對公益事業(yè)的追求，不僅僅提升了自身的品牌形象，豐富了品牌內涵，而且體現了華帝作為公眾企業(yè)服務(wù)于社會(huì )的責任感，展示了華帝的企業(yè)文化和精神，還增強了華帝企業(yè)整體的凝聚力。其實(shí)這就就是雙贏(yíng)的最好詮釋。對于我們學(xué)生，以后就業(yè)，除了考慮自身的待遇和發(fā)展外，還要考慮你自己到底能為企業(yè)帶來(lái)什么經(jīng)濟效益。自身和企業(yè)的利益息息相關(guān)。這是不容忽視的，我想這就是追求雙贏(yíng)，如果真的可以做得這一點(diǎn)，大學(xué)生，還怕找不到一個(gè)展現自我風(fēng)采的最佳舞臺嗎？
短短幾天，感慨頗深，涉外企業(yè)的文化，成品生產(chǎn)流程，和成長(cháng)歷程讓我對民營(yíng)企業(yè)有了更成熟的了解，國家政策對企業(yè)對外貿易造成的巨大影響，也引發(fā)了我對新聞，對社會(huì )的關(guān)注，專(zhuān)業(yè)知識的涉及讓我不敢再抱怨讀書(shū)沒(méi)用的膚淺見(jiàn)解。。。。。我學(xué)到了很多，也思考了很多，希望以后我們學(xué)校還能為我們提供更為深入的學(xué)習
汽車(chē)實(shí)習報告6
應聘工作以來(lái)，通過(guò)對企業(yè)管理制度、安全操作規程、崗位職責的學(xué)習，基本熟知了公司運行和生產(chǎn)工藝流程，同時(shí)從站長(cháng)、運行工們身上也學(xué)到了不少管理和工作經(jīng)驗。主要有以下收獲和認識:
一、認真學(xué)習理論，打好工作基礎
在學(xué)習員工培訓資料的基礎上，著(zhù)重學(xué)習了公司安全管理制度和壓縮機式、液壓式天然氣加氣子站系統操作程序，對操作關(guān)鍵步驟和重要的、常用的數據書(shū)寫(xiě)和背記，完成學(xué)習筆記一萬(wàn)五千多字。學(xué)習期間，深知自己對加氣站經(jīng)營(yíng)管理和設備操作維護使用知識的欠缺，只有珍惜公司安排的寶貴時(shí)間，通過(guò)不斷的學(xué)習，才能盡快彌補自己經(jīng)驗上的先天不足，使自己盡快地熟悉情況并進(jìn)入新的角色。為此始終把自己當做一個(gè)學(xué)生，把同事們當老師，不恥下問(wèn)，虛心求教。凡是遇到不解的疑難問(wèn)題，就作下標記，查資料，問(wèn)同事，尋求答案后再作解注。這對盡快能夠實(shí)際操作有了很大的幫助。通過(guò)學(xué)習，同時(shí)認識到公司是一個(gè)有著(zhù)嚴格的管理機制，嚴謹的工作作風(fēng)、高效的運行能力的團隊，具有較強的市場(chǎng)適應性和競爭力。也使我對天然氣營(yíng)銷(xiāo)這個(gè)特殊行業(yè)的安全管理的重要性，以及管理出效益，安全是保證有了更深的理解和認識。
二、注重實(shí)踐運用，提高操作技能
根據公司培訓安排，從加氣學(xué)起，學(xué)運行、學(xué)管理，為了使自己早日掌握應學(xué)內容，在工作中不說(shuō)“外行話(huà)”、不辦“外行事”，堅持做到干中學(xué)，學(xué)中干，不裝懂，不蠻干。工作中不挑不撿，主動(dòng)和同事搞好配合，認真理解和操作每一步驟，力爭每一項工作做到位，并讓他們檢查和確認。主動(dòng)幫助修理工、運行工進(jìn)行日常保養、更換部件等設備維護修理工作，以便進(jìn)一步了解設備構造，掌握故障判斷和排除。自覺(jué)學(xué)習運行工考核內容，認真學(xué)習和繪制設備工作原理圖、油路圖、水路圖，以便提高對設備操作使用和認知能力。還通過(guò)網(wǎng)絡(luò )下載學(xué)習了《汽車(chē)加氣站消防安全管理初探》，《CNG加氣站生產(chǎn)安全事故和重大安全隱患處置案例》，《CNG加氣站常見(jiàn)故障診斷和排除》等相關(guān)文章。通過(guò)學(xué)習基本上能夠操作設備和對簡(jiǎn)單故障做出判斷。
三、當好站長(cháng)助手，抓好安全管理
在協(xié)助站長(cháng)工作期間，首先把安全管理放在首位，按照管理規范和操作規程要求自己和員工。落實(shí)巡檢制度，堅持每天對設備進(jìn)行三次以上巡查，堅持查看參數記錄，對設備外觀(guān)、震動(dòng)聲響、參數變化情況進(jìn)行跟蹤觀(guān)察，發(fā)現隱患疑點(diǎn)及時(shí)和站長(cháng)、運行人員溝通，查找原因，及時(shí)消除不安全因素。對可能危及安全的.問(wèn)題利用班前會(huì )及時(shí)提醒員工。對日常制度的落實(shí)能?chē)栏褚蟆?/p>
加強加氣車(chē)輛入站管理，對帶客上站、站內擦車(chē)、搶道加塞的司機耐心說(shuō)服制止。個(gè)別司機不但不聽(tīng)勸阻，反而蠻橫罵人，但本著(zhù)服務(wù)第一，教育為先的原則，耐心說(shuō)服，曉之以理，使得一些刺頭司機逐漸成為朋友，主動(dòng)配合工作。為保證公交及時(shí)充裝和維護站內的營(yíng)業(yè)秩序，堅持車(chē)輛引導指揮，在氣源緊張階段每天都有數小時(shí)。對在車(chē)尾和特殊位置充裝的車(chē)輛，及時(shí)引導到便利車(chē)位，提高充裝效率。加氣站是完成銷(xiāo)售任務(wù)、實(shí)現經(jīng)濟效益的承載者，同時(shí)是展示企業(yè)文化、對外交往的窗口，這就要求增強服務(wù)意識，為客戶(hù)著(zhù)想，平時(shí)能和公交公司在站現場(chǎng)工作人員及時(shí)溝通，使他們心中有數。對詢(xún)問(wèn)辦理加氣卡、查找遺失卡的顧客主動(dòng)解答幫助，認真處理解答司機顧客的每一個(gè)意見(jiàn)和投訴。同時(shí)能帶頭整理站容站貌，平整清理設備區、擦拭玻璃，及時(shí)提醒班組保持設備和服務(wù)區整潔。
工作中能主動(dòng)配合站長(cháng)工作，克服困難，不講條件，想方設法完成好工作。
兩點(diǎn)不足：一是，對站點(diǎn)的管理能力有待提高，感覺(jué)還不“上道”，與老站長(cháng)相比差距較大。二是，對設備安全管理、維護使用、故障排除的學(xué)習和實(shí)踐不夠，仍需加強，
幾點(diǎn)建議：一是，建立重要設備，主要是壓縮機履歷本，一機一本，紀錄重要參數和保養維修情況，以便查閱。二是，運行工作用表最好用制式的，便于查閱保存。三是，.........
我對今后的工作充滿(mǎn)信心，更對我們企業(yè)的發(fā)展充滿(mǎn)希望。雖然自己對加氣站工作有了一定認識，但深知要成為一個(gè)合格的管理人員仍有很大差距。我決心以一個(gè)新的起點(diǎn)，在工作崗位上不斷加強學(xué)習，盡職盡責、盡心盡力！
汽車(chē)實(shí)習報告7
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀(guān)念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來(lái)由于經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車(chē)貿易企業(yè)在宿州猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。形成了一定的銷(xiāo)售市場(chǎng)。汽車(chē)貿易的形式一般是從外國引進(jìn)的“4S”店形式。在國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90﹪以上，只有少量車(chē)型如：微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫，而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式。
由于學(xué)校和系里的安排我和本班其余七位同學(xué)于xx年xx月xx日至xx月xx日在安徽博文物資貿易公司下屬的奇瑞汽車(chē)宿州4S店實(shí)習，通過(guò)這一個(gè)月的學(xué)習和體驗，學(xué)到了不少社會(huì )經(jīng)驗，對汽車(chē)銷(xiāo)售有了更明確的認識。
一、實(shí)習目的
1、了解宿州汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展現狀和未來(lái)發(fā)展前景；
2、使學(xué)習的理論知識與實(shí)踐相結合，提升自身的銷(xiāo)售能力；
3、提前接觸社會(huì )，為以后踏入社會(huì )積累一定的經(jīng)驗。
二、實(shí)習時(shí)間
xx年xx月xx日至xx月xx日
三、實(shí)習地點(diǎn)
安徽博文物資貿易有限公司
四、實(shí)習部門(mén)
奇瑞汽車(chē)宿州4S店銷(xiāo)售部
五、實(shí)習內容
我們八人被安排在安徽博文物資貿易有限公司下屬的奇瑞汽車(chē)宿州4S店銷(xiāo)售部工作，主要是在售車(chē)大廳里向顧客介紹產(chǎn)品。我們八人在接受培訓后被分成二小組分別由銷(xiāo)售部原有的四名銷(xiāo)售人員分別帶隊。每天實(shí)行換班制，周六、日有一班休息，一班上班；值班人員在主要負責前臺接待和向顧客介紹產(chǎn)品，不值班的人員在后臺休息區，主要負責給顧客辦理交車(chē)手續和提供后勤服務(wù)等。在大廳里首先要學(xué)習怎樣接待顧客和前來(lái)咨詢(xún)的顧客。所以我們第一天主要學(xué)習接待禮儀等方面的知識，第二天系統的學(xué)習怎樣介紹汽車(chē)，汽車(chē)的性能、操作等方面的知識。以后的時(shí)間主要是在向顧客介紹時(shí)發(fā)現問(wèn)題再向負責我們實(shí)習的知道老師請教。我們售車(chē)的整體服務(wù)流程分為接待流程、交涉流程及客戶(hù)關(guān)懷流程三個(gè)方面：
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該環(huán)節主要由電話(huà)訪(fǎng)問(wèn)、商品介紹和客戶(hù)接待等方面組成。其中尤其重要的是，當顧客進(jìn)入大廳后，接待人員對其進(jìn)行商品介紹，這是最直接反映4S店形象的環(huán)節。因此，我們公司特別重視對接待人員的服務(wù)禮儀和專(zhuān)業(yè)性知識的的培訓。在接待人員辦公室的墻壁上還寫(xiě)著(zhù)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)十點(diǎn)：行動(dòng)快一點(diǎn)；微笑露一點(diǎn)；效率高一點(diǎn)；腦筋活一點(diǎn)；做事多一點(diǎn)；理由少一點(diǎn)；嘴巴甜一點(diǎn)；度量大一點(diǎn)；動(dòng)作輕一點(diǎn)；脾氣小一點(diǎn)。這樣通俗而又貼切的要求體現了該店在經(jīng)營(yíng)管理上既嚴格又富有人情味的特點(diǎn)，足見(jiàn)該公司在管理上的獨到之處，也體現了“對員工嚴格要求就是對顧客負責”的基本服務(wù)理念。
向顧客介紹車(chē)的方法，主要介紹以下幾個(gè)部分（以介紹QQ3為例進(jìn)行說(shuō)明）：QQ的傳播口號是：奇瑞QQ，EZ初戀，Q動(dòng)我生活
1、時(shí)尚靚麗的外形
外型設計：QQ3外形是以圓弧線(xiàn)條為主軸，媲美歐洲精致化路線(xiàn)，讓車(chē)省的活潑動(dòng)感視覺(jué)效果，流露出個(gè)性化氣息。
時(shí)尚：QQ外形亮麗，被稱(chēng)為“世界上最酷的小車(chē)”。外形設計上以“快樂(lè )”為主題，前臉上圓形的前大燈和酷似“含笑小嘴巴”的`水箱格柵，無(wú)不透露出靈氣和可愛(ài)。
U型引擎蓋線(xiàn)條、高亮度晶鉆式組合頭燈組、網(wǎng)式水箱罩、電調外后視鏡、擾流板等。
2、呵護備至的安全
德國新一代ABS（防抱死剎車(chē)系統）、高位剎車(chē)燈、鋼化后風(fēng)擋玻璃、超大剎車(chē)碟片、全金屬封閉鋼板結構、側圍加固防護鋼梁、車(chē)頭防撞吸能區等。
3、體貼周到的空間
6/4可分離式后座、6/4上掀式后尾門(mén)、文件框、手套箱、前雙杯杯槽等。
4、隨心所欲的架乘
先進(jìn)的動(dòng)力結構、SQR372發(fā)動(dòng)機、多點(diǎn)電控汽油噴射系統、助力轉向器等。
5、獨立潮頭的科技
QQI—say數碼聽(tīng)、多功能遙控器（玻璃升降、中控門(mén)鎖）、防盜功能、四門(mén)電動(dòng)窗等。
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該環(huán)節主要包括在購車(chē)過(guò)程中幫助顧客試車(chē)、介紹功能鍵用法、上牌、加油等一系列全套服務(wù)。經(jīng)驗表明試車(chē)以成為顧客買(mǎi)車(chē)的決定性條件，所以試車(chē)感覺(jué)的好壞直接影響顧客的購買(mǎi)行動(dòng)。同時(shí)提供一系列的售后服務(wù)也是顧客買(mǎi)車(chē)考慮的方面，如上牌，保險等一系列問(wèn)題。
�。ㄈ┛蛻�(hù)關(guān)懷流程
客戶(hù)在購車(chē)后的一周內，會(huì )接受接待人員的電話(huà)溝通，比如問(wèn)您“車(chē)用得怎么樣？”等問(wèn)題，了解您對公司售后服務(wù)的進(jìn)一步要求。這樣可以使顧客感到自己受重視，無(wú)形之中影響顧客，使顧客對本產(chǎn)品有個(gè)更好認識、更清醒的認識，在生活中影響其周?chē)H友和朋友，增加我們產(chǎn)品的知名度。
六、汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習總結
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)習，感受頗多。在公司也形成了一定的人員關(guān)系，同時(shí)也體會(huì )到了工作的艱辛和快樂(lè )。每天工作下班后做公交回到學(xué)校，首先是往床上一躺先休息會(huì )，再沖涼，然后再去吃飯。然后就回宿舍休息，聽(tīng)歌和同學(xué)談?wù)劰ぷ鞲惺�。在工作期間看了很多有關(guān)汽車(chē)方面的書(shū)籍，如奇瑞營(yíng)銷(xiāo)雜志，學(xué)習到了很多的在學(xué)校學(xué)不到的知識，使自己的實(shí)際運用水平由上升了一個(gè)臺階。
同時(shí)在公司的這一個(gè)月時(shí)間我也體會(huì )到了建立一個(gè)品牌所需要的各種必要條件。在剛去公司不久我們便面對了一個(gè)前來(lái)投訴的顧客。記得那個(gè)顧客來(lái)了三四次了但每次他所反映的問(wèn)題都不能得到良好的解決。我們把他的問(wèn)題向售后推，但售后卻說(shuō)不是他們的事，叫顧客來(lái)找前臺銷(xiāo)售，就是一個(gè)很簡(jiǎn)單的問(wèn)題給顧客造成了不要的印象，使顧客對奇瑞汽車(chē)產(chǎn)生了異議。我想這個(gè)顧客肯定會(huì )影響到他身邊的購買(mǎi)汽車(chē)的朋友或親友，這樣我們的潛在顧客就流失了。所以我認為一個(gè)好的品牌的建立不只靠好的銷(xiāo)售，售前服務(wù)、售中服務(wù)、售后服務(wù)一整套的服務(wù)都要提升起來(lái)，特別是售后服務(wù)。使售前服務(wù)、售中服務(wù)、售后服務(wù)統一起來(lái)為顧客服務(wù)。
經(jīng)過(guò)一個(gè)月時(shí)間的實(shí)習，也發(fā)現了公司存在的一些問(wèn)題，比如：銷(xiāo)售人員工作過(guò)低，發(fā)放不及時(shí)；工作缺乏熱情等問(wèn)題。特別是在激烈的市場(chǎng)競爭條件下以店銷(xiāo)為主“守株待兔”的方法已經(jīng)不再適應今天的局面，所以我認為如今應主動(dòng)出擊，強占競爭對手的市場(chǎng)份額，這樣才能在激烈的市場(chǎng)環(huán)境下得以生存
汽車(chē)實(shí)習報告8
一、實(shí)習目的與要求
�。ㄒ唬┎鹧b實(shí)習目的
�、� 鞏固和加強汽車(chē)構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學(xué)習奠定必要的基礎。
�、� 使學(xué)生掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項；
�、� 學(xué)習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法；
�、� 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法，培養良好的工作和生產(chǎn)習慣。
�、� 鍛煉和培養學(xué)生的動(dòng)手能力。
�。ǘ⿲�(shí)習操作要求
�、� 嚴格遵守安全操作規程，杜絕安全事故的發(fā)生。
�、� 獨立完成各機構、總成、機件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關(guān)系，掌握正確的拆裝方法。
�、� 熟悉各部件名稱(chēng)、作用和結構特點(diǎn)。了解機件的性能、制造加工方法。
�、� 掌握關(guān)鍵零部件測繪方法。
�、� 學(xué)會(huì )判斷、分析、處理常見(jiàn)故障及正確使用各種拆裝設備、工具、量具。
�、� 嚴格按照技術(shù)要求拆裝，注意零部件拆裝順序、每個(gè)螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調整等。
7、聽(tīng)從實(shí)習指導教師的安排，不要隨意開(kāi)動(dòng)設備，以免發(fā)生意外。
8、實(shí)習中不遲到早退，不得無(wú)故缺勤。有事要請假。
9、愛(ài)護設備和工具。損壞或丟失工具要賠償。
10、實(shí)習完畢，學(xué)生應幫助指導教師清點(diǎn)工具，打掃工作場(chǎng)地。
�。ㄈ┎鹧b實(shí)習意義
1、通過(guò)拆裝實(shí)習，鞏固和加強理論知識的學(xué)習，鞏固和加強《汽車(chē)構造》和《汽車(chē)理論》的理論知識，為專(zhuān)業(yè)課后續課程的學(xué)習奠定必要的基礎；
2、掌握安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法，培養文明生產(chǎn)的良好習慣；
3、懂得并能正確地使量具及專(zhuān)門(mén)工具；
4、鍛煉和培養學(xué)生的動(dòng)手能力，有利于培養團隊合作精神。
二、實(shí)習內容
掌握汽車(chē)的傳動(dòng)系統、行駛系統、制動(dòng)系統、轉向系統和制動(dòng)系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。
(一)發(fā)動(dòng)機的拆裝
1先按要求拆下化油器，由于時(shí)間原因，對化油器內部零件沒(méi)有進(jìn)行拆裝，然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機和發(fā)電機等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發(fā)動(dòng)機外部組件基本拆卸完畢。
然后按如下要求拆卸機體組件
�。�1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。（2)抬下氣缸蓋。
�。�3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
�。�4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。
�。�5)翻轉發(fā)動(dòng)機，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。
�。�6)旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
2、拆卸發(fā)動(dòng)機活塞連桿組
�。�1)轉動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機1、4缸活塞處于下止點(diǎn)。
�。�2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。
�。�3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
�。�4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。
�。�5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
3、拆卸發(fā)動(dòng)機曲軸飛輪組
�。�1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。
�。�2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。
�。�3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
�。�4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開(kāi)口的安裝方向。
4發(fā)動(dòng)機零部件清洗
�。�1)清除發(fā)動(dòng)機零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。
�。�2)在專(zhuān)用油池中清洗發(fā)動(dòng)機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。
5、發(fā)動(dòng)機總體安裝
�。�1)按照發(fā)動(dòng)機拆卸的相反順序安裝所有零部件。
�。�2)安裝注意事項如下：
1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應該特別注意互相配合運動(dòng)表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運動(dòng)表面上涂抹機油。
2.各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。
3.各零部件應按規定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。
4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專(zhuān)用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。
5.安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。
�。ǘ┲鳒p速器及差速器的拆裝
本次實(shí)習所使用的汽車(chē)配件是CA1091雙級主減速器、EQ1090單級主減速器及差速器。實(shí)習的內容是根據汽車(chē)主減速器及差速器結構的工作要求，進(jìn)行主減速器、差速器的拆卸、清洗和裝配。拆裝主減速器，分析其結構原理，拆裝錐形齒輪差速器，分析其作用原理。具體步驟如下：
1、拆卸：第一步：用對角線(xiàn)交叉法分次旋下主減速器殼和后橋殼螺絲，拆卸下主減速器總成。第二步：拆下主動(dòng)雙曲線(xiàn)齒輪連接凸緣及油封座、錐齒輪軸承座，拆下主動(dòng)雙曲線(xiàn)齒輪。第三步：拆下從動(dòng)雙曲線(xiàn)齒輪軸承蓋，卸下從動(dòng)雙曲線(xiàn)齒輪總成，旋下差速器殼螺絲分解差速器。
2、觀(guān)察和清洗：仔細觀(guān)察各零部件的結構特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱(chēng)和作用。分析其結構原理和調整部位，錐形齒輪差速器，分析其作用原理。對所有零部件進(jìn)行清洗。
3、裝配：第一步：組裝差速器，裝上從動(dòng)雙曲線(xiàn)齒輪，裝上從動(dòng)齒輪軸承蓋并調整從動(dòng)齒輪軸承預緊力。第二步：將主動(dòng)雙曲線(xiàn)齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過(guò)墊片調節主動(dòng)齒輪軸承預緊力。第三步：安裝主動(dòng)雙曲線(xiàn)齒輪，通過(guò)調整主動(dòng)錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動(dòng)從動(dòng)錐齒輪兩側螺母進(jìn)行調整主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。第四步：安裝主動(dòng)雙曲線(xiàn)齒輪連接凸緣，將主減速器總成同橋殼安裝在一起，插上半軸。
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本次實(shí)習對象是一個(gè)汽車(chē)五擋變速器。實(shí)習的目的是了解變速器操縱機構的結構特點(diǎn)和觀(guān)察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機的聯(lián)結關(guān)系。掌握鎖銷(xiāo)式慣性同步器的工作原理，了解其結構特點(diǎn)。實(shí)習的內容是根據汽車(chē)五擋變速器結構的工作要求，進(jìn)行五擋變速器的拆卸，清洗，裝配。
�。ㄋ模╇x合器的拆裝
了解周布彈簧式、膜片彈簧式離合器的結構特點(diǎn)，分析其結構原理。
1、離合器的拆卸
�。�1）從車(chē)上拆下離合器總成:變速器拆下后，拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，離合器總成便從車(chē)上拆下。如果在螺栓上裝有平衡塊，應在離合器蓋、平衡塊上打上記號，以便原位裝復。
�。�2）分解離合器蓋及壓盤(pán)總成:1）把離合器蓋及壓盤(pán)總成放在壓具上，稍施壓力，拆卸傳動(dòng)片螺栓座的'螺栓。2)拆卸分離桿調整螺釘的鎖緊螺母和調整螺母。3)松開(kāi)離合器壓具，取出離合器蓋、分離桿、分離桿支承彈簧、分離桿調整螺釘與浮動(dòng)銷(xiāo)及壓盤(pán)彈簧等，離合器蓋及壓盤(pán)總成全部分解
2、觀(guān)察 :
仔細觀(guān)察各零部件的結構特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱(chēng)和作用。
3、離合器的裝配
(1)清洗所有零部件
(2)壓盤(pán)與離合器蓋的裝配。將壓盤(pán)放在壓具上，壓盤(pán)上依次裝入壓盤(pán)彈簧、分離桿調整螺釘、浮動(dòng)銷(xiāo)、分離桿、擺動(dòng)塊、分離桿支承彈簧，扣上離合器蓋(對正記號)，對壓具施加壓力，在分離桿調整螺釘的端頭上擰上調整螺母，裝上四組傳動(dòng)鋼片與壓盤(pán)上的固定螺栓。最后松開(kāi)壓具。
(3)擰緊鎖緊螺母
(4)將調整好的離合器蓋及壓盤(pán)總成，從動(dòng)盤(pán)總成按飛輪上的定位銷(xiāo)孔進(jìn)行裝配，并用螺栓緊固。
�。ㄎ澹⿷壹芎蛙�(chē)輪的拆裝
本次實(shí)習所使用的汽車(chē)配件是懸架和車(chē)輪。實(shí)習的內容是根據汽車(chē)懸架和車(chē)輪結構的工作要求，進(jìn)行懸架和車(chē)輪的拆卸，清洗，裝配。了解它們的工作原理和作用，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。
�。┲苿�(dòng)器的拆裝
本次實(shí)習所使用的汽車(chē)配件是機械式制動(dòng)器和液壓式制動(dòng)器。實(shí)習的目的是了解機械式制動(dòng)系和液壓制動(dòng)系的主要工作部件的構造和原理，觀(guān)察制動(dòng)器，分析其結構型式，了解其調節方法。首先拆下汽車(chē)機制動(dòng)器，將它們分解，觀(guān)察各個(gè)零部件的特點(diǎn)：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個(gè)零部件，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。
�。ㄆ撸┺D向系的拆裝
本次實(shí)習所使用的是對轉向器進(jìn)行拆裝。實(shí)習的內容是根據轉向器的工作要求，進(jìn)行轉向器的拆卸，清洗，裝配。首先拆下汽車(chē)機轉向器，將它們分解，觀(guān)察各個(gè)零部件的特點(diǎn)：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個(gè)零部件，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。
三、實(shí)習結果
1底盤(pán)拆裝的注意事項。
注意拆卸零件時(shí)零件的放置拆裝順序和拆裝方法；注意人身和機件的安全，不了解的先了解后動(dòng)手；嚴格按技術(shù)規范、操作工藝要求進(jìn)行拆裝；在拆裝機件時(shí)，應弄清是否可拆部位，不能強行拆卸，拆下的零件應按一定順序放置；裝配時(shí)應先將零部件用規定的清洗液清洗干凈并按規定對需加潤滑油零件加注潤滑油。
四、心得體會(huì )
通過(guò)這一學(xué)期的實(shí)習使我懂得了學(xué)的知識必須于實(shí)際相結合。在這次實(shí)習中通過(guò)親自動(dòng)手發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題，使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實(shí)習不僅把理論和實(shí)踐緊密的結合起來(lái)，而且還加深了對汽車(chē)組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線(xiàn)路，同時(shí)也加深了對工具的使用和了解。在實(shí)習期間，自己的動(dòng)手能力的提高，由于平時(shí)是難得有自己動(dòng)手的機會(huì )，因此這方面的動(dòng)手能力差，這次實(shí)習正好鍛煉了我們的這個(gè)能力提高自己的動(dòng)手能力。雖然在實(shí)習中經(jīng)常遇到很多棘手的問(wèn)題，但是通過(guò)老師的講解和同學(xué)的幫忙這些問(wèn)題都得到了解決。
拆裝實(shí)習中我們每天都有很大收獲。首先，對汽車(chē)有了整體的而且是比較深刻的認識。以前在《汽車(chē)構造》和《汽車(chē)理論》所說(shuō)的零件只知道它大概的用途，不知道它是什么樣的、在什么位置，但是在這次實(shí)習中像這樣的問(wèn)題都得到了解決！比如說(shuō)：什么零件在什么位置、應用什么樣的工具去拆裝、以及拆裝時(shí)的順序。其次是對汽車(chē)“四大系統”中的變速器，離合器，制動(dòng)器等的工作原理及內部構造有了深刻的認識。使自己的理論知識緊密的和課本的知識連接起來(lái)。
在拆裝過(guò)程中使我懂得了團隊合作的重要性。拆裝工作不是一個(gè)人的事情，也是一個(gè)人無(wú)法完成的，通過(guò)與他人的合作可以取長(cháng)補短使自己學(xué)的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。團隊精神，互幫互助，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
汽車(chē)實(shí)習報告9
一、畢業(yè)實(shí)習狀況
實(shí)踐時(shí)間：20xx年2月7日至5月15日
實(shí)踐地點(diǎn)：四川省xxxx市
實(shí)踐目的：
1、鞏固、充實(shí)、加深所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識，與基礎理論知識。
2、利用所學(xué)知識解決生活中所遇到的實(shí)際狀況與問(wèn)題。
3、將創(chuàng )新精神發(fā)揮到實(shí)習工作中，做到理論聯(lián)系實(shí)際，利用新知識解決新問(wèn)題。
4、熟練掌握該類(lèi)職業(yè)所需的相關(guān)操作等技能。
5、在工作中養成嚴謹、認真、實(shí)事求是的工作習慣。
(一)實(shí)習單位及崗位介紹
1、實(shí)習單位概況
建立于1994年的xxx汽車(chē)股份有限公司，是一家帶給全面汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)的專(zhuān)業(yè)集團公司。歷經(jīng)16年的發(fā)展與變革，這天的申蓉，已壯大成為擁有數億元資產(chǎn)、1900名員工，集多品牌汽車(chē)銷(xiāo)售、維修、金融、代理、快修連鎖、汽車(chē)配件銷(xiāo)售、二手車(chē)經(jīng)營(yíng)等功能于一體的大型多元化企業(yè)集團。
目前，四川申蓉汽車(chē)集團旗下?lián)碛?0多個(gè)4S專(zhuān)營(yíng)店，24個(gè)控股子公司，數十個(gè)標準展廳。同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)上海通用別克、上海大眾、上海大眾斯柯達、奇瑞汽車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)標致、上汽榮威、北京現代、進(jìn)口現代、一汽大眾、通用雪佛蘭及上海匯眾等十多個(gè)主流汽車(chē)品牌。xxxx年4月，xxx汽車(chē)股份有限公司被新疆廣匯實(shí)業(yè)(投資)有限職責公司收購，成為其旗下子公司。截止目前未對社會(huì )各界發(fā)布相關(guān)新聞消息。
2、實(shí)習崗位介紹
(1)實(shí)習崗位：銷(xiāo)售助理。
(2)職務(wù)職責：
管理相關(guān)銷(xiāo)售文檔數據，處理相關(guān)銷(xiāo)售訂單，與購車(chē)客戶(hù)以及二級代理商溝通協(xié)調，候補銷(xiāo)售顧問(wèn)，在銷(xiāo)售顧問(wèn)缺席的時(shí)候要做好相關(guān)的接待以及介紹工作，不斷學(xué)習提升，為提升為銷(xiāo)售顧問(wèn)做好理論知識與實(shí)踐準備。
(3)職務(wù)特點(diǎn)：
負責公司銷(xiāo)售合同及其他營(yíng)銷(xiāo)文件資料的管理、歸類(lèi)、整理、建檔和保管工作;負責各類(lèi)銷(xiāo)售指標的月度、季度、年度統計報表和報告的制作、編寫(xiě)，并隨時(shí)答復領(lǐng)導對銷(xiāo)售動(dòng)態(tài)狀況的質(zhì)詢(xún);完成營(yíng)銷(xiāo)部部長(cháng)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。
(4)工作技巧與方法：
首先，要做好訪(fǎng)前計劃�？蛻�(hù)形形色色，第一次接觸便需要透過(guò)其大致了解客戶(hù)的愛(ài)憎喜惡，這樣便能夠在接下來(lái)的交流與溝通里面做到察言觀(guān)色，投其所好，促進(jìn)交易達成。其次，完善計劃資料項目。在那里能夠借用一句古語(yǔ)說(shuō)明：有備無(wú)患。計劃資料里，盡量理清時(shí)間，地點(diǎn)，人物，原因，拜訪(fǎng)時(shí)所需介紹資料，拜訪(fǎng)結束可能出現的結果及其分別的處理方案。再次，利用FAB介紹法著(zhù)重告訴客戶(hù)產(chǎn)品的特征，功效，及能夠帶給客戶(hù)的利益，盡量減少談判式交談，這樣更能夠拉近我們與客戶(hù)之間的距離。最后，做好售后追蹤，要讓客戶(hù)信任銷(xiāo)售人員就得和他們建立起良好的信任與被信任關(guān)系，只有做好售后追蹤，才能提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，才能提高客戶(hù)的轉介紹率。
(5)實(shí)習資料以及過(guò)程
入職培訓階段
20xx年2月7日所有的新員工都在這天集合，一些是簽合同，一些則是單純的來(lái)等候上班之前的培訓安排。
2月8日我們一群人從達州來(lái)到了成都的第一個(gè)培訓站：上海大眾申蓉圣飛公司。在那里，人事培訓主管給我安排了一位師傅，是一個(gè)叫朱琳的銷(xiāo)售顧問(wèn)，墻上的欄里我看到我的師傅是上個(gè)年度的微笑之星。剛開(kāi)始是跟著(zhù)師傅學(xué)習電話(huà)接待技巧與話(huà)術(shù)。開(kāi)始也覺(jué)得挺簡(jiǎn)單，務(wù)必講的話(huà)也就這幾句：您好，xxx公司，我是銷(xiāo)售顧問(wèn)XX請問(wèn)有什么能夠幫您請問(wèn)您怎樣稱(chēng)呼請問(wèn)能夠留下您的手機號碼嗎，方便以后有活動(dòng)的時(shí)候聯(lián)系到您。請問(wèn)還有什么能夠幫忙的嗎好的，感謝您的來(lái)電，請您先掛機。那里師傅告訴我們，在接電話(huà)的時(shí)候務(wù)必等待對方先掛機，這是一種做人的基本禮節。
2月9日，師傅給了我一本xxx內部基礎汽車(chē)知識培訓資料，對汽車(chē)一無(wú)所知的我明白了汽車(chē)能夠根據軸距分為以下幾種：2600mm以下屬于A(yíng)，2600—2700mm屬于，2700mm以上則屬于車(chē)。按照動(dòng)力裝置區分則能夠分為：內燃機車(chē)，電動(dòng)機車(chē)。按照車(chē)身造型分類(lèi)又可分為：車(chē)，兩廂車(chē)，三廂車(chē)，SUV，MPV商務(wù)多用途汽車(chē)，cross車(chē)型。
2月13日，軍訓開(kāi)始，為期三天的軍訓要訓練的資料與高中大學(xué)幾乎無(wú)差，于我最痛苦的便是拖著(zhù)重的身體每一天起早來(lái)到那里訓練。一齊軍訓的同事與以前的班級不一樣，我們是來(lái)自群眾的不同的不同職位的員工們，有的是經(jīng)理，有的是與我一樣部門(mén)里最底層的員工。達州園區，攀枝花園區，城北園區等。一共51名員工年齡從二十不到到四十出頭都有。我們一群人照各種區分標準劃分似乎都只能用四個(gè)字形容：參差不齊。毫無(wú)意外，簡(jiǎn)約的時(shí)候我們的表現畢竟是好但是高中時(shí)候，但好歹還算整齊。
2月16日開(kāi)始了理論培訓，主要的都是公司的與平時(shí)工作的之類(lèi)。令我印象十分深刻的一課就應是在講申蓉logo的含義的時(shí)候。飛翔的翅膀，前進(jìn)的車(chē)輪，滿(mǎn)意的ok手勢，發(fā)動(dòng)中的引擎，英文名的首字母s，通往夢(mèng)想曲折的s型道路。這些解釋何止是一個(gè)企業(yè)的精神，就應說(shuō)是每一個(gè)員工都在時(shí)刻準備著(zhù)的標志，也是每個(gè)員工的.人生之路必經(jīng)歷的。跟崗實(shí)習階段理論培訓考試完后就開(kāi)始了正式的跟崗實(shí)習，就是開(kāi)始跟著(zhù)之前的師傅開(kāi)始在一旁觀(guān)察如何開(kāi)展各項工作，過(guò)于繁忙的時(shí)候也幫忙打下手。剛開(kāi)始跟著(zhù)師傅還不習慣，畢竟作為一個(gè)與交流無(wú)關(guān)的人站在旁邊是顯得剩余了些，慢慢地我也就學(xué)會(huì )了不做個(gè)無(wú)關(guān)的人，有時(shí)候給師傅幫腔，有時(shí)給客戶(hù)端杯水，漸漸地也就明白了，要銷(xiāo)售出你手中的產(chǎn)品給你眼前的人，那么拉近你與客戶(hù)的距離便是首要任務(wù)。就這樣慢慢地學(xué)習到了
3月2日，這天開(kāi)始重新做了安排，我從電話(huà)組調到了網(wǎng)絡(luò )組。電話(huà)組是主要學(xué)習了電話(huà)接待，還有電話(huà)預約客戶(hù)接待，那么自然網(wǎng)絡(luò )組就是要好好地處理網(wǎng)絡(luò )訂單。參加完上海大眾的內部培訓以后，最后接到了一個(gè)，按照工程進(jìn)度，我們回到達州區之后的品牌確定為：廣汽本田，主要的車(chē)系為：FIT飛度CITY鋒范，雅閣，歌詩(shī)圖，奧德賽。理解了一個(gè)月的德系車(chē)相關(guān)培訓后我們自己的品牌卻是與之幾乎沒(méi)有共同賣(mài)點(diǎn)的日系車(chē)。但哲學(xué)告訴我們一切事物都是有兩面性的，因此，在這個(gè)月的跟崗以后我們也就大致了解了德系車(chē)的賣(mài)點(diǎn)，同時(shí)也就能根據我們所了解到的知識來(lái)給客戶(hù)講得面面俱到，也正因如此而獲得更高的滿(mǎn)意度。
汽車(chē)實(shí)習報告10
我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專(zhuān)業(yè)——車(chē)輛工程特色的實(shí)習 課程——汽車(chē)駕駛。當我得知這個(gè)消息的時(shí)候，內心很是激動(dòng)，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習室，一個(gè)人經(jīng)�；孟胫�(zhù)駕駛的樂(lè )趣與快感，幻想著(zhù)“快如疾風(fēng)，順如閃電”的激情，幻想著(zhù)加速瞬間身體后傾的愉悅；也許耳邊還會(huì )有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會(huì )恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿(mǎn)期待……
然而，當我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話(huà)中，我得知汽車(chē)駕駛容不得半點(diǎn)馬虎，也必須腳踏實(shí)地，因為這絕非兒戲！我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油！
3月24日上午，實(shí)習 正式開(kāi)始。上午屬于認識實(shí)習 ，老師很耐心得 向我們講解了必要的理論知識，包括汽車(chē)構造概述（重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機）、如何啟動(dòng)、換檔以及行車(chē)時(shí)應注意的一些基本問(wèn)題。而后大家很踴躍地回答了老師的問(wèn)題，我也積極得向老師提出了自己內心的疑問(wèn)，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導下進(jìn)行換檔練習。我們的駕駛用車(chē)是大眾桑踏納，古董一級，據老師說(shuō)年齡比我們要大！我很認真得按老師的教導練習著(zhù)：松油門(mén)，踩離合到底，右手換檔（整個(gè)過(guò)程目視前方），緩慢松離合，加油。主要是練習手感，培養“無(wú)意識換檔”操作。下午，我們學(xué)習轉方向盤(pán)，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動(dòng)方向盤(pán)至卡死（練習用車(chē)已懸空）。第一天很輕松，但我覺(jué)得很充實(shí)，因我我又學(xué)會(huì )了很多……
3月25日上午，我很早來(lái)到場(chǎng)地，繼續練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬(wàn)丈大廈平地起，沒(méi)有深厚的功底，談不上進(jìn)步更無(wú)從飛躍！經(jīng)過(guò)一上午的練習，我已頗具手感。下午，老師說(shuō)“實(shí)戰演練”，我再次狂熱起來(lái)，因為我等待了很久，期待了很久。驅車(chē)半小時(shí)，我們來(lái)到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車(chē)。我自告奮勇第一個(gè)練，雖說(shuō)已練了一天半了，但那畢竟是“死車(chē)”啊。點(diǎn)火之后，我開(kāi)始狂緊張，離合松不到位，車(chē)也卡死兩次，總感覺(jué)雙腿在顫，但絕非車(chē)身?yè)u晃所致，操作方向盤(pán)也不像練習時(shí)那么簡(jiǎn)單，車(chē)不走直線(xiàn)，拐彎時(shí)甚至轉不動(dòng)……在老師的指點(diǎn)下才勉強過(guò)關(guān)。當然我的表現不算太壞，畢竟是第一個(gè)，開(kāi)到這份上也比較滿(mǎn)意。另一個(gè)組員就比較驚險了，點(diǎn)火之后，他加油過(guò)大，方向盤(pán)也沒(méi)抓緊（也許是抓得太緊），竟一直沖出人行道，最終車(chē)沖過(guò)石階，卡死在花壇中。坐在車(chē)中的我驚出一身冷汗！通過(guò)這次實(shí)戰檢驗，我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著(zhù)自己的表現，吸取教訓，爭取明天的`進(jìn)步。
汽車(chē)駕駛實(shí)習心得體會(huì )的延伸閱讀——心得體會(huì )的含義
一、學(xué)習需要目標和計劃
一個(gè)有理想的人一定會(huì )有自己的奮斗目標，并為此而努力。想使理想最終得以實(shí)現，需要不斷為自己設定具體的目標。每日審視自己，找出與目標間的差距，你會(huì )從中獲得動(dòng)力。
制定適當的計劃是必要的，它能提醒你下一個(gè)目標是什么，此刻應做些什么。它能使你有緊迫感，每當你有些倦怠時(shí)，看一眼你的計劃書(shū)，提醒自己：此刻付出的一切努力，都是為了自己的將來(lái)，辛苦定會(huì )有回報。
有些人的計劃會(huì )制定得相當具體，例如可以具體到某一個(gè)知識點(diǎn)等。但也許你并不習慣于制定過(guò)于具體的計劃，這也沒(méi)有關(guān)系，你可以根據自己的需要做。計劃應該是個(gè)性化的。
計劃要具有可操作性。應盡量將計劃制定得適合自己，并且應該務(wù)實(shí)。
二、學(xué)習需要興趣
老師能在教學(xué)中提起學(xué)生的興趣，使學(xué)習顯得不枯燥，同時(shí)也使學(xué)習顯得更容易。這個(gè)過(guò)程也需要學(xué)生自己的積極參與，學(xué)生不應該基于自己對人的喜惡而排斥某位教師的課程或教師本人。試著(zhù)使自己有一點(diǎn)耐心，也許你會(huì )有新的發(fā)現。
如果你對自己所必須學(xué)習的東西不感興趣，那么你將會(huì )極為痛苦。與其天天生活在苦悶中，倒不如主動(dòng)地對自己所學(xué)的東西培養興趣。這樣做，你會(huì )漸漸感到學(xué)習變得輕松了。
三、學(xué)習要專(zhuān)心
專(zhuān)心是效率的保證。人不容易像計算機一樣高效率地執行多線(xiàn)程任務(wù)，不專(zhuān)心往往會(huì )使你的學(xué)習效率不高。
也許學(xué)習并不是你一天之中最愿意做的事，但為了你的理想，你需要學(xué)習。每個(gè)人都有自己想做的事情，但你應該暫時(shí)將它們放在一邊，先不讓它們分散你學(xué)習時(shí)的注意力。注意力不很集中時(shí)，你的學(xué)習效率會(huì )降低，出錯率會(huì )上升。這樣，你的學(xué)習效果就不會(huì )很明顯，辛苦付出的努力也很難得到回報。
假如你以前學(xué)習有時(shí)不是很專(zhuān)心，我建議你試著(zhù)強迫自己專(zhuān)心一些。你會(huì )發(fā)現這樣做會(huì )使你的學(xué)習效率提高，效果變得明顯起來(lái)。
四、學(xué)習要刻苦
"學(xué)習要刻苦。"可能你曾聽(tīng)過(guò)無(wú)數人講這句話(huà)，可能你并不喜歡這句話(huà)。但從很多人的經(jīng)驗來(lái)看，你需要這句話(huà)。
刻苦會(huì )使你的學(xué)習成果很扎實(shí)。也許在有些人眼里，刻苦讀書(shū)的人是書(shū)呆子，但刻苦學(xué)習的人腳踏實(shí)地，這樣做的好處會(huì )慢慢顯現出來(lái)。它會(huì )帶來(lái)成績(jì)的穩定性，并繼而帶來(lái)較好的心理素質(zhì)。
總之，耐心地再聽(tīng)一遍這句老話(huà)，對你應該是有好處的。
汽車(chē)實(shí)習報告11
引言：終于盼來(lái)了期望已久的實(shí)習，時(shí)間雖短，卻給我們這些在學(xué)校只學(xué)過(guò)理論而沒(méi)動(dòng)過(guò)手的學(xué)生帶來(lái)了不小的收獲。
一．時(shí)間：20xx年6月10日—20xx年6月12日
二．地點(diǎn)：桂林市公交集團公司
三．公司簡(jiǎn)介：桂林市公交集團公司以城市公共客運為主體，形成了集城市公共汽車(chē)、出租車(chē)運營(yíng)、旅游車(chē)、船經(jīng)營(yíng)、旅行社及酒店服務(wù),汽車(chē)修理,物業(yè)租賃，廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)公交企業(yè)集團。該公司以城市公共汽車(chē)客運為主，建立安全，快捷,舒適,方便的城市公交網(wǎng)絡(luò )；加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體，多元化集團公司。
企業(yè)精神：團結、拼搏、務(wù)實(shí)、創(chuàng )新
企業(yè)宗旨：創(chuàng )造一流環(huán)境、提供一流的服務(wù)、做一流的企業(yè)
服務(wù)理念：讓服務(wù)與山水同美
員工價(jià)值觀(guān)：愛(ài)崗敬業(yè)、奉獻社會(huì )
四．實(shí)習內容
在這幾天的實(shí)習期里，我們遵照公司的意思大部分時(shí)間都在看師傅們修車(chē)，很少動(dòng)手，但這并不代表我們學(xué)不到什么，相反我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識，如維護安全技巧、大修竣工的檢驗過(guò)程、汽車(chē)輪胎的拆裝、發(fā)動(dòng)機排煙異常的原因、發(fā)動(dòng)機自身熄火的原因等技巧和故障原因。
第一天主要學(xué)習了輪胎拆裝的操作,車(chē)間的所有客車(chē)都是用專(zhuān)用舉升設備頂起.具體操作步驟如下:
1.分清螺紋是正轉還是反轉。
2.連接好氣動(dòng)槍?zhuān)⒄{好擋位。如果螺紋為正轉，則的氣動(dòng)槍調為反轉，擋位為四擋;反之，調到正轉四擋。也就是說(shuō)分清旋轉方向后，大小為四擋.
3.拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個(gè)檢查有無(wú)損傷,損傷嚴重的應更換.
4.拆下的輪胎,要記請原裝胎位和車(chē)號,使其放在清潔、干燥、沒(méi)有油污的地面．對于需要拆卸輪輞進(jìn)行檢查的輪胎,以及應進(jìn)行二級維護作業(yè)的輪胎,應作好拆下后解體和輪胎胎位的標注,對需要修補的要及時(shí)取下.
在輪胎的拆裝過(guò)程中需要特別注意的是端槍要有力,否則套筒可能會(huì )迸飛而傷人.
第二天主要學(xué)習了發(fā)動(dòng)機的維護.
第一天去的時(shí)候就看到一輛23路公交車(chē)停在車(chē)間等待維修,現在才知道那輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機出現故障,專(zhuān)業(yè)人員將發(fā)動(dòng)機拖弄到2號車(chē)間,然后將發(fā)動(dòng)機拆卸..具體步驟為:
1.換機油,同時(shí)更換機油濾請器.用專(zhuān)用扳手松開(kāi)機油濾清器（逆時(shí)針轉動(dòng)），在新機油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機油，擰上新機油濾清器，用手擰緊。加人機油，然后蓋好機油加油蓋，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，檢查機油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現象。
2更換空氣濾請器空氣濾清器外形較大，殼體呈盆形，裝在化油器的上端，或者是汽油噴射裝置的空氣進(jìn)口，更換方法：
1）旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開(kāi)幾個(gè)卡夾子，取下濾清器的蓋子。
2）取下舊的空氣濾清器。如果臟得厲害的就要換掉。
3）檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器，是臟的就要換掉。
4）拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。
5）裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。
6）將空氣濾清器的罩子里面擦干凈，裝上一個(gè)新的濾清器，蓋上蓋子，上緊卡夾子和蝶形螺帽。
3更換燃油濾清器和油水分離器。
�、�、拆下燃油濾清器和油水分離器總成，并倒出里面的燃油。
�、�、用虎鉗夾緊總成，拆下燃油濾清器和油水分離器。
�、�、更換新的燃油濾清器和油水分離器。
�、�、裝回該總成，并接上進(jìn)油管路，不接出油管路。
�、�、手動(dòng)泵油，直至有油溢出為止，目的'是排除管路中的空氣。
�、�、接上出油管路，并檢查油路是否有漏油現象。
4研磨氣門(mén)
�、�、清洗待研磨氣門(mén)、氣門(mén)座和氣門(mén)導管。
�、�、在氣門(mén)工作面上涂上研磨膏。
�、�、調整好氣門(mén)研磨機后就可以開(kāi)機進(jìn)行研磨。
�、�、當氣門(mén)工作面上出現均勻暗淡的環(huán)圈時(shí)，用煤油撿漏.
�、�、達到要求標準后機即可停機。如果沒(méi)有達標，按上述的過(guò)程重復操作，直到達標為止.
第三天除了和往常一樣看師傅維修汽車(chē),我還跑到檢測車(chē)間看了那輛23路公交車(chē)的檢測,這是我第一次看到汽車(chē)竣工的檢驗情形.根據我看到的和書(shū)上理論我總結步驟如下:
1.路試前整車(chē)檢查
(1)駕駛室、車(chē)廂、車(chē)身等左右對稱(chēng),高度一致.
(2)燈光信號燈標志齊全、光照度符合規定;儀表及指示正常,后視鏡等安裝可靠.
(3)前軸定位.、軸距、輪距等符合出廠(chǎng)規定
(4)各種附件設備齊全
(5)潤滑、水、電解液等充足,無(wú)滲漏
2汽車(chē)的路試
(1)實(shí)驗在干燥路面上進(jìn)行.車(chē)速不得超過(guò)30km/h
(2)起步是離合器結合平穩可、分離徹底.
(3)轉向靈活輕便、無(wú)跑偏和搖擺現象
(4)換擋順利、不跳擋、不亂擋
(5)傳動(dòng)軸、驅動(dòng)橋無(wú)異響
(6)手制動(dòng)符合出廠(chǎng)規定
(8)加速和空擋滑行時(shí)應符合規定
3路試后檢查
(1)各部位無(wú)漏油漏水漏氣漏電等現象
(2)發(fā)動(dòng)機溫度溫度不高于95℃
(3)變速器驅動(dòng)橋齒輪油溫度不大于85℃
(4)制動(dòng)鼓不發(fā)燙
(5)檢查不緊固個(gè)連接螺栓等
在這3天里，不僅學(xué)到了汽車(chē)維修的技巧，還讓我了解了汽車(chē)維修前應了解的事項，這是在學(xué)校所不能學(xué)習到的，但卻是汽車(chē)維修不可缺少的。
汽車(chē)維修前應了解的事項：
�。�1）向駕駛員問(wèn)清故障特征，發(fā)生的時(shí)間和規律要向駕駛員問(wèn)清車(chē)輛故障發(fā)生的特征。比如，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生，若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí)，可予以提示或引導，共同明確主要特點(diǎn)。
�。�2）向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機的疑難復雜故障當中，有些故障是因維修不當引起的，或者更換了木某些新件而造成，導致有關(guān)線(xiàn)路的接插件錯界或漏裝。
�。�3）了解汽車(chē)的工作環(huán)境和運行里程電噴發(fā)動(dòng)機運用10萬(wàn)千米之前，大的總成件出現故障較少，一般不考慮。
了解駕駛員的駕駛習慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴謹的，其車(chē)輛發(fā)生故障往往有規律性，在診斷上較難。
總結：在這里沒(méi)有師傅的講解，我們只能靠自己的雙眼去觀(guān)察，用腦子去記憶，去思考，用手去摸索，才能真正了解這次實(shí)習的價(jià)值與意義。在學(xué)校里我們大多是學(xué)的理論知識，不能很好的結合維修操作，在實(shí)習的這段時(shí)間里，我學(xué)會(huì )了將理論與實(shí)際作對比，因為有些師傅的經(jīng)驗要比書(shū)本上的理論對我們有價(jià)值的多，我們更應該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗，沒(méi)有什么比它更寶貴。
我覺(jué)得這次實(shí)習，應該算是我第一次融入社會(huì )，看到維修師傅身上的那些油污，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會(huì )堅持走下去，就像一位師傅告訴我的那樣：隨著(zhù)時(shí)間與經(jīng)驗的積累，你總有一天會(huì )成為一塊搶手的金子。我們很快就要參加工作，而這次實(shí)習正是我們所需要的過(guò)渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗將對以后的工作有著(zhù)不小的作用。
汽車(chē)實(shí)習報告12
進(jìn)入公司從事導購工作已經(jīng)有5年了， 5年的時(shí)間說(shuō)長(cháng)不長(cháng)，說(shuō)短不短，每天重復一樣的工作，接待不一樣的顧客。在這5年的時(shí)間里，經(jīng)過(guò)公司的培養及自己的努力學(xué)習，我的導購能力不斷的得到提升，同時(shí)公司的變化更是翻天覆地。
隨著(zhù)公司的日益壯大，流程的不斷完善，為跟上公司發(fā)展的步伐，作為公司的一員，提升自我的專(zhuān)業(yè)技能及職業(yè)素養是我必須要去做的事情。
剛進(jìn)入公司做導購時(shí)候，我并不覺(jué)得導購的工作有什么難度，感覺(jué)和其他私人店面沒(méi)有什么區別，認為只要把東西賣(mài)出去就行了，那時(shí)的我初出茅廬，什么都不懂，專(zhuān)業(yè)性知識對于我來(lái)說(shuō)就是兩個(gè)字“陌生”，以致當時(shí)的我從來(lái)不會(huì )主動(dòng)向顧客介紹內衣，只有顧客詢(xún)問(wèn)才會(huì )進(jìn)行推薦，可當顧客詢(xún)問(wèn)到專(zhuān)業(yè)性的問(wèn)題時(shí)，自己的回復也是僅憑自己對內衣的大概了解，由于自身專(zhuān)業(yè)知識的缺乏，流失了很多顧客；值得慶幸的是公司在20xx年試行了“3 1專(zhuān)職項目”， CQO店成為了“3 1”方案的試行店，作為內衣部的我通過(guò)門(mén)店的考核篩選后，很榮幸的`成為本店內衣部的第一個(gè)專(zhuān)職導購。
從“3 1”方案推行開(kāi)始，公司下發(fā)了專(zhuān)業(yè)性的知識并給予了專(zhuān)業(yè)的培訓，作為專(zhuān)職導購的我有機會(huì )得到了專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習和導購技能的提升。一開(kāi)始接收這樣多的專(zhuān)業(yè)知識培訓對記憶不好的我來(lái)說(shuō)并不容易，但正因為這樣讓我覺(jué)得更加要通過(guò)這些專(zhuān)業(yè)知識來(lái)提升自我能力，這樣才能使自己在激勵的競爭中立于不敗之地，不然公司在進(jìn)步而自己原地踏步，早晚會(huì )被淘汰。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習以及公司的悉心培養，讓我成為了一名合格的內衣專(zhuān)職導購。
從擔任專(zhuān)職導購到現在快2年的時(shí)間了，現在的我有絕對的信心用專(zhuān)業(yè)的知識給顧客講解內衣的穿戴、洗滌以及保養，并且讓顧客挑選到適合自己且滿(mǎn)意的內衣，久而久之我也擁有了自己的老顧客，每次到店來(lái)購買(mǎi)內衣都會(huì )來(lái)找我，在我看來(lái)，這是對我工作最好的認可。
從剛擔任專(zhuān)職導購到現在，這一路走來(lái)，更讓我堅信只有多點(diǎn)付出，才能多點(diǎn)收獲，我從專(zhuān)職導購工作中獲得了樂(lè )趣、自信，當我每賣(mài)出一件內衣時(shí)，都會(huì )有一份成就感，我會(huì )一直從事這份能給我帶來(lái)快樂(lè )以及成就感的工作，我會(huì )做到“以此為樂(lè )，以此為業(yè)，以此為生”，我愿與我愛(ài)的工作共同進(jìn)步，更愿意與給我帶來(lái)快樂(lè )的XX共同成長(cháng)。
汽車(chē)實(shí)習報告13
實(shí)習，是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待，是對自己角色開(kāi)始轉換的期待，更是對自己職業(yè)生涯夢(mèng)想的期待。實(shí)習，也有一些惶恐，有對自己各方面水平缺乏信心的惶恐，有對自己無(wú)法適合新環(huán)境的擔憂(yōu)，更有擔心自己會(huì )無(wú)所適從的焦慮。
××××××××4S店隸屬于××××汽車(chē)，該4S店有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車(chē)間設臵6個(gè)標準工位，充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要、規格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車(chē)輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )和很多一流的維修設備。
我就這半年在××××××××4S店售后的機修崗位實(shí)習作一個(gè)簡(jiǎn)單的總結，以期能夠小結半年的收獲，也對將來(lái)的工作提供借鑒。
我一直在汽車(chē)機電維修工崗位上，但收獲卻很多。作為一個(gè)工作者，時(shí)刻得為汽車(chē)的安全負責，所以每天上班都會(huì )比較緊張，而下班后卻是少許的放松，擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂，所以每次汽車(chē)保養工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重，任何疏忽都會(huì )造成嚴重的質(zhì)量后果，所以我們必須必須有一顆負責人的心，更需要有很強的汽車(chē)維修技術(shù)水平以及對自己品牌車(chē)輛的了解。工作不能受情緒影響，否則將會(huì )嚴重影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。
半年來(lái)的實(shí)習，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學(xué)校上課在電視里所見(jiàn)到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂，人際關(guān)系的復雜遠不是以前所能比擬的。當然，對于人際交往始終是要接觸學(xué)習的，只有接觸了才能真正的成長(cháng)，善于交際也是我們每個(gè)即將畢業(yè)的學(xué)生所要奮斗的目標之一。
再長(cháng)的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開(kāi)雙腳也無(wú)法到達。相信自己以后一定能走好每步。
一、實(shí)習目的
1、經(jīng)過(guò)在××××××××4S店的實(shí)習，讓自己深刻理解汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的理解，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。
2、熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具，為將來(lái)任務(wù)打下根底。 3、通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的水平，為學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
3、維修實(shí)習是對我們的一次綜合水平的培養和訓練，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中充分調動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手水平得到提升。
4、維修實(shí)習是對自己的一次分析水平的培養和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習進(jìn)程中充分調動(dòng)先生的客觀(guān)能動(dòng)性，深化細致地認真觀(guān)察、理論，使本人的動(dòng)手水平得到進(jìn)步。
二、實(shí)習內容
××××××××4S店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工，而且從國內外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠(chǎng)擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
�。ㄒ唬┢�(chē)常規保養
汽車(chē)保養是十分重要的，該廠(chǎng)的維修人員對客戶(hù)的車(chē)輛認真負責。
1、汽車(chē)換機油的五個(gè)步驟：
�、贉蚀_選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，福特所用的機油是四季機油，該機油級別為5W/30。
�、谶x用原廠(chǎng)生產(chǎn)的機油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤滑效果。
�、蹞Q油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，擰開(kāi)加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。（注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。）
�、苎b配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
�、輽C油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車(chē)柴油的油底螺絲時(shí)，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N。m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油。�？怂�、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠(chǎng)生產(chǎn)的半合成機油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成，機油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì )造成潤滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機運轉阻力增加，行駛無(wú)力，燃油消耗增加；過(guò)少會(huì )造成油壓太低潤滑不良等后果。
給汽車(chē)保養除了換機油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機冷卻液液面、剎車(chē)油液面、轉向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車(chē)型輪胎氣壓一般都在0。2—0。25Mpa。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油現象。
2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間
�、倨�(chē)機油的更換里程一般在5000公里左右（新車(chē)、更換過(guò)發(fā)動(dòng)機或中缸的車(chē)輛一般在行駛了3000公里左右更換）。因為機油發(fā)動(dòng)機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒(méi)有機油或機油失效，汽車(chē)的心臟就不能很好的運轉。
�、谵D向液和剎車(chē)液的更換為2年。因為制動(dòng)具有吸濕性，使用過(guò)程中持續吸收周?chē)諝庵械乃�，若制�?dòng)液含水量過(guò)多，則會(huì )腐蝕制動(dòng)系統，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著(zhù)降低，嚴重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jì)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現氣阻。排放順序為：右后輪→左前輪→左后輪→右前輪。
�、鄯纼鲆焊鼡Q周期為2年。
�、芷Ц鼡Q的里程一般在6萬(wàn)公里左右。
�、莼鸹ㄈ母鼡Q里程：每4萬(wàn)公里換一次火花塞。
�、拮兯倨饔头质謩�(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每6萬(wàn)公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)ATF油。ATF油對自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養主要就是對ATF的檢查和更換。因為ATF工作特點(diǎn)的.不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì )使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。
3、自動(dòng)變速器具有以下特性：
�、佥^高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動(dòng)零件上，影響系統的正常工作。
�、诜栏冷P性：零件腐蝕或銹蝕會(huì )造成系統工作失靈以至損壞。
�、哿己玫目古菽裕河鸵旱呐菽绊憘鲃�(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。
�、芸鼓バ裕阂驛TF能良好的潤滑各運動(dòng)副，但摩擦系數又不能太小，否則離合器難以接合。
�、菁羟蟹�定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會(huì )出現打滑，不但降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì )出現換檔不平衡，脫檔等現象。用于自動(dòng)變速器的油液應通過(guò)嚴格的臺架試驗和道路試驗。
4、ATF的功用在自動(dòng)變速器中，ATF有下列功用：
�、偻ㄟ^(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機動(dòng)力傳遞給變速器，通過(guò)電控，液控系統傳遞壓力和運動(dòng)，完成對各換檔元件的操縱；
�、诶鋮s：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；
�、蹪櫥簩π行驱X輪機構和摩擦副強制潤滑；④清潔運動(dòng)零件并起密封作用。
在更換自動(dòng)變速器時(shí)，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少，因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過(guò)高，旋轉機件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內，會(huì )降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì )引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過(guò)低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題。另外，油面過(guò)低還會(huì )使潤滑冷卻條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿(mǎn)以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。
�。ǘ┢�(chē)四輪定位
汽車(chē)一般在發(fā)生碰撞后都應即時(shí)做四輪定位。車(chē)輪準確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線(xiàn)行車(chē)、延長(cháng)輪胎壽命，減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標準范圍內會(huì )導致輪胎不正常、磨損方向不穩、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊，如過(guò)凹坑、上人行道臺階等；經(jīng)常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標準范圍。
要實(shí)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩絕大部分組成，一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常的PC機，這部分的關(guān)鍵是車(chē)規數據庫，另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟：
�、僮屍�(chē)行駛到四輪定位機上。
�、陂_(kāi)啟定位機。
�、蹝焐蠙C頭，插上傳感器插頭。
�、苄Ｕ龣C頭之后，用方向盤(pán)夾子固定方向盤(pán)。
�、莞Ｌ氐能�(chē)只能調前束和后束，其中嘉年華只能調前束。汽車(chē)行駛時(shí)的準確操作方法：通過(guò)障礙時(shí)，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證的行駛性能，防止漂滑、附著(zhù)力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；更換新的輪胎后，必須實(shí)行輪胎動(dòng)平衡。
在車(chē)輛運行時(shí)發(fā)現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對有問(wèn)題車(chē)輛實(shí)行測量，就會(huì )發(fā)現車(chē)輛主銷(xiāo)內傾角、前輪前束、后輪前束等數值都已改變，僅僅數值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車(chē)輛的轉向和行駛性能。準確的四輪定位可確保車(chē)輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車(chē)輛轉向性并確保轉向系統之回復性，避免軸承不當受力而受損及推動(dòng)精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時(shí)的穩定性。車(chē)輪定位與懸掛系統組件的角度相關(guān)，車(chē)輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車(chē)輪與地面保持垂直。這些角度能夠讓輪胎壽命達到最長(cháng)，車(chē)輛行駛時(shí)的穩定性，轉向操控性。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉角度，輪胎與地面保持垂直會(huì )使車(chē)輛的操控性能降低，當車(chē)輛轉彎時(shí)，會(huì )覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低。所以，只有車(chē)輛的定位數據準確，它的操控性能、穩定性能才能達到狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達到最長(cháng)。
四輪定位是非常必要的，換句話(huà)說(shuō)會(huì )開(kāi)車(chē)，能開(kāi)好你的車(chē)也是個(gè)技術(shù)，那么懂得修理你的汽車(chē)就算得上是一門(mén)學(xué)問(wèn)了。
三、實(shí)習總結
在實(shí)習的這段時(shí)間里，我學(xué)習了很多有用的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識，我不但更進(jìn)一步的學(xué)習并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)的構造和功用，而且還學(xué)會(huì )了很多專(zhuān)用工具的使用方法
幾個(gè)月來(lái)的實(shí)習，使得自己對汽車(chē)這行業(yè)具有了本質(zhì)的理解，已經(jīng)能熟練地汽車(chē)保養維修，對汽車(chē)的維修過(guò)程也有的較高的理解，至少開(kāi)闊了視野。我們在任何時(shí)候，都應該持一顆平常心去對待，在遇到質(zhì)量問(wèn)題是理應據理力爭，不能畏難而退，所以一個(gè)負責任的態(tài)度在心底誕生，不論學(xué)習、生活、還是工作，一顆負責任的心伴隨著(zhù)自己，使得許很多多的問(wèn)題迎刃而解，責任心往往是某些工作的動(dòng)力支柱。細節決定成敗，作為一個(gè)操作新手，短時(shí)間內頂崗需要極大地細心，避免出現重大事故，而細心在于對細節的注重，在面對大問(wèn)題時(shí)，要冷靜處理，將事件影響降到最低。在工作負責的同時(shí)，理應提升工作效率，合理的安排加工工序，規避因時(shí)間而造成的質(zhì)量問(wèn)題，所以，一個(gè)良好的工作學(xué)習的態(tài)度，又使得自己做事效率得到了提升，一個(gè)良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財富，辦事的水平源于點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累。
很快，實(shí)習期已經(jīng)過(guò)去了，我也正是的走上了崗位，走上了社會(huì )，但是這并不意味著(zhù)學(xué)習的終結，為了能在今后能更好的生活工作，學(xué)習是必然的選擇，不論將來(lái)工作還會(huì )有何變動(dòng)，學(xué)習都會(huì )是自己變得更加有資本，而這學(xué)習已經(jīng)不在是學(xué)校，老師系統性的灌輸了，而是工作生活中，方方面面的積累，和自己主動(dòng)地積極汲取�？偟膩�(lái)說(shuō)這次實(shí)習，自己的收獲便是自己更加成熟了。
總之，對每項工作都要把它看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過(guò)程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰斗”，只要希望還在，勝利一定屬于我們。實(shí)習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了很多東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會(huì )遇到很多新的東西，這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )。所以，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì )能更大的收獲和啟發(fā)的。
在學(xué)校里學(xué)到的知識都是最基本的知識，不管現實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就能夠以不變應萬(wàn)變。如今有很多同學(xué)實(shí)習時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識用不上，出現挫折感，經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短�？晌覍W(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的。就說(shuō)如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現今很多大學(xué)生剛踏出社會(huì )遇到的一大難題，于是在實(shí)習時(shí)我便有意觀(guān)察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實(shí)習更加有意義。
回顧過(guò)去的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，實(shí)習的過(guò)程即難忘又充實(shí)。短短幾個(gè)月的實(shí)習，在實(shí)習中取得了一些成績(jì)，也得到了很多寶貴的經(jīng)驗，但我深知千萬(wàn)不能滿(mǎn)足現狀，這才是萬(wàn)里長(cháng)征邁出的第一步，我還要持續的努力，勇于拼搏，爭取更大的進(jìn)步！
汽車(chē)實(shí)習報告14
北京現代汽車(chē)有限公司是由北京汽車(chē)投資有限公司和韓；北京現代首推的索納塔（SONATA）轎車(chē)，是由韓；20xx年12月，北京現代又推出一款在國際上極負；北京現代汽車(chē)技術(shù)中心總投資5.1億元人民幣，占地；屆時(shí)，北京現代汽車(chē)技術(shù)中心將是包括市場(chǎng)研究，創(chuàng )意；北京現代順利地度過(guò)了“質(zhì)量關(guān)”，在產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)；今天有幸參觀(guān)了北京現代汽車(chē)有限公司，在接待人員的；通過(guò)觀(guān)看汽
北京現代汽車(chē)有限公司是由北京汽車(chē)投資有限公司和韓國現代自動(dòng)車(chē)株式會(huì )社于20xx年10月投資創(chuàng )辦，注冊資金27.1億人民幣，合資雙 方各占50%的股份。北京現代是我國加入世界貿易組織后批準的第一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的合資項目。20xx年，北京現代完成產(chǎn)值96.8億元人民幣。
北京現代首推的索納塔（SONATA）轎車(chē)，是由韓國現代汽車(chē)自主開(kāi)發(fā)的最成功車(chē)型。索納塔是融合了現代簡(jiǎn)約美學(xué)和古典風(fēng)格的中高級轎車(chē)。 作為中高級轎車(chē)，無(wú)論在韓國市場(chǎng)，還是在以美國為主的海外市場(chǎng)，索納塔都取得了驕人的業(yè)績(jì)，20xx年在中國市場(chǎng)銷(xiāo)售超過(guò)5.2萬(wàn)輛。
20xx年12月，北京現代又推出一款在國際上極負盛名、累計銷(xiāo)量突破310萬(wàn)輛的成熟車(chē)型伊蘭特（ELANTRA）。北京版的伊蘭特是在其第六代產(chǎn)品 的基礎上改良而來(lái)，更適合中國路況和行車(chē)環(huán)境，上市伊始便供不應求。
北京現代汽車(chē)技術(shù)中心總投資5.1億元人民幣，占地面積15萬(wàn)平方米，該中心坐落于北京市順義區林河經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，緊靠六環(huán)高速，毗鄰首都機場(chǎng)， 環(huán)境優(yōu)美，交通便利。 一期工程將于20xx年底交付使用， 全部工程預計20xx年底竣工。技術(shù)中心的組織機構和研發(fā)團隊建設也將隨研發(fā)設施的建設而分步進(jìn)行。在創(chuàng )建初期，技術(shù)中心暫設造型部， 車(chē)身與電裝工程部，動(dòng)力總成與底盤(pán)工程部，試驗認證部， 規劃與管理部等五大部門(mén)。到20xx年底，包括韓國現代汽車(chē)派駐專(zhuān)家在內，將達到100人的規模。隨著(zhù)研發(fā)任務(wù)的增加和技術(shù)中心的全部竣工交付使用，人員規模將逐步擴大到600人左右。
屆時(shí)，北京現代汽車(chē)技術(shù)中心將是包括市場(chǎng)研究，創(chuàng )意造型，工程開(kāi)發(fā)， 分析仿真，試驗試制，項目管理，形式認證等功能齊全，設施一流，人才配套的現代化轎車(chē)研發(fā)機構， 為北京現代汽車(chē)年產(chǎn)60萬(wàn)輛的產(chǎn)能不斷推出針對中國市場(chǎng)的各類(lèi)新車(chē)型。 北京現代是中國加入世界貿易組織后國家批準的第一家汽車(chē)合資企業(yè)。20xx年，北京現代躋身中國轎車(chē)企業(yè)五強；在剛剛過(guò)去的20xx年，北京現代以23.4萬(wàn)的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)，在中國轎車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量排名第四。北京現代目前已經(jīng)達到三十萬(wàn)輛年產(chǎn)能的生產(chǎn)能力，實(shí)現4個(gè)車(chē)型的生產(chǎn)，同時(shí)第二個(gè)三十萬(wàn)產(chǎn)能的工廠(chǎng)正在籌備中。在20xx年前達到8個(gè)車(chē)型、60萬(wàn)輛年產(chǎn)能的生產(chǎn)能力。 北京現代有員工4100人，加上配套企業(yè)、4S店的就業(yè)，已經(jīng)超過(guò)4萬(wàn)人。這4萬(wàn)多人工作穩定，收入有保證，他們在與北京現代一起創(chuàng )造效益的同時(shí)，也成為社會(huì )安定團結的一支重要力量。北京現代也已經(jīng)成為納稅大戶(hù)。我們的稅收總額現在占到順義區的三成，同時(shí)工業(yè)總產(chǎn)值也已經(jīng)占到了三成。
北京現代順利地度過(guò)了“質(zhì)量關(guān)”，在產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的保障上獲得了消費者與社會(huì )各界的認可。我們在汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)上流水線(xiàn)上機器人的數量全國第一，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率達到了世界汽車(chē)企業(yè)中上等水平；我們建立起一套完成的零部件供應體系，在有效降低了成本的同時(shí)，也加快了國產(chǎn)化進(jìn)程；我們還帶動(dòng)了一大批零部件企業(yè)的發(fā)展，并迅速拉動(dòng)勞動(dòng)就業(yè)和地方經(jīng)濟的全面發(fā)展。
今天有幸參觀(guān)了北京現代汽車(chē)有限公司，在接待人員的帶領(lǐng)下同學(xué)們來(lái)到了現代汽車(chē)公司四大車(chē)間中最大的一個(gè)車(chē)間――總裝車(chē)間。一進(jìn)入車(chē)間大門(mén)，展現在同學(xué)們眼前的是一幅熱火朝天的情景：長(cháng)長(cháng)的汽車(chē)流水線(xiàn)上，一輛輛半成品的汽車(chē)緩慢的移動(dòng)，每個(gè)崗位的工人都在忙碌地給汽車(chē)或是加上方向盤(pán)、輪胎、或是上幾個(gè)螺絲、或是敲敲打打。據介紹，這條生產(chǎn)線(xiàn)是北京目前最長(cháng)的一條生產(chǎn)線(xiàn)。同學(xué)們把整條生產(chǎn)線(xiàn)從頭到尾走了一遍，大家一邊聽(tīng)著(zhù)公關(guān)部人員熟練的講解，一邊好奇地四下觀(guān)望。在生產(chǎn)線(xiàn)的盡頭，一輛輛嶄新的現代汽車(chē)駛出生產(chǎn)線(xiàn)。講解員自豪地告訴我們，每52秒就有一輛現代汽車(chē)下線(xiàn)生產(chǎn)效率世界一流。
通過(guò)觀(guān)看汽車(chē)沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車(chē)零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車(chē)和轎車(chē)的裝配生產(chǎn)線(xiàn)，使我對汽車(chē)零件的制造工藝及過(guò)程和裝配過(guò)程有了初步的感性認識；通過(guò)到鍛造廠(chǎng)現場(chǎng)參觀(guān)，我不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過(guò)參觀(guān)工具廠(chǎng)鍛造車(chē)間，我目睹了軸類(lèi)件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時(shí)系統地了解了鍛造工藝過(guò)程。
參觀(guān)完總裝車(chē)間后，同學(xué)們陸陸續續來(lái)到了北京現代的展廳，接待員給我們介紹了索納塔、途勝等汽車(chē)，講解了北京現代汽車(chē)開(kāi)發(fā)將延續索納塔的元素。在展廳里，我們初步了解了北京現代汽車(chē)的發(fā)展情況，并在其相關(guān)資料了輔助下，我了解到了現代汽車(chē)所擁有的一系列車(chē)型�？粗�(zhù)那一輛輛披著(zhù)絢麗衣裳的現代汽車(chē)，就好像一位位衣裝時(shí)尚的少女，令人眼花繚亂。
看著(zhù)那一輛輛汽車(chē)從生產(chǎn)線(xiàn)下來(lái)，覺(jué)得一輛汽車(chē)出現在眼前真的好快��！聽(tīng)解說(shuō)員每52秒一輛汽車(chē)，我在想那每一秒全世界有多少輛汽車(chē)下線(xiàn)呢？這就是現代化的流水線(xiàn)生產(chǎn)��！通過(guò)這次參觀(guān)，結合本學(xué)期學(xué)到的管理經(jīng)濟學(xué)、運營(yíng)管理和涉外企業(yè)管理的學(xué)科知識，我進(jìn)一步加深了對現代化的生產(chǎn)型企業(yè)的認識，對現代汽車(chē)先進(jìn)的工藝和管理有了進(jìn)一步的認識，對提升企業(yè)管理優(yōu)化物流管理有著(zhù)積極的作用。我也明白了，一個(gè)大型企業(yè)的運作，靠我學(xué)到的這一點(diǎn)點(diǎn)學(xué)科知識還是遠遠不夠的，事物是運動(dòng)、變化、發(fā)展的，只有貼身接近它，才能讓自己學(xué)到的東西融會(huì )貫通，不斷的豐富自己的知識，我也真正相信，只有通過(guò)實(shí)踐的知識，才是我們自己的知識。雖然參觀(guān)時(shí)間是短暫的，但它留給我的印象是深刻的。
然而，短暫的時(shí)間所能了解的東西還是不夠的，走馬觀(guān)花似的瀏覽看的只是一些表面的東西，想了解的很多有關(guān)汽車(chē)方面的知識以及北京現代的管理模式，管理理念等等都沒(méi)了解到。對作為管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，這無(wú)疑是一份遺憾。
燕達國際健康城"，占地面積50萬(wàn)平方米(不含附屬用地)，總建筑面積110萬(wàn)平方米，總投資約100億元人民幣。分兩期建設。在醫院與養護中心之間修建了一條平均寬約60米、長(cháng)約700米，總面積4萬(wàn)平方米的'水系帶狀公園，形成了小橋流水、亭臺軒榭、花鳥(niǎo)樹(shù)木相互映襯、游船雕塑動(dòng)靜相宜的特色美景。
中國燕達實(shí)業(yè)集團設立的"燕達國際健康城投資管理有限公司"正在打造一座超大規模、國際化、現代化的綠色生態(tài)醫療健康和老年養護基地--中國燕達國際健康城。
"燕達國際健康城"，總投資約100億元人民幣。分兩期建設，一期工程已于20xx年9月動(dòng)工，20xx年12月1日全面開(kāi)業(yè)運營(yíng)。燕達國際健康城共分5大版塊：燕達國際醫院、燕達金色年華健康養護中心、燕達國際醫學(xué)研究院、燕達醫護培訓學(xué)院、燕達國賓大酒店。
一、 燕達國際醫院
燕達國際醫院是一所按照中國衛生部三級甲等綜合醫院標準設置，集醫療、科研、教學(xué)于一體的大型綜合性醫院，在設置50個(gè)臨床醫技科室的規范下，為方便患者整合成了18個(gè)中心。床位設置3000張，其中醫療床位20xx張，康復床位1000張。醫療床位70%為42平米的豪華單人間，并設有部分兩套間和三套間，組成VIP區和國際特需區。
二、燕達金色年華健康養護中心
當今世界人口老齡化問(wèn)題，日益成為世界性的難題。目前，有60多個(gè)國家的老年人口，達到或超過(guò)人口總數的10%。
如何應對全球性的老年問(wèn)題？
順應這樣的時(shí)代背景，燕達國際健康養護中心應運而生。
養護中心的定位和服務(wù)理念：養護中心設置床位約12000張，由三個(gè)組團圍合而成。根據入住者身體狀態(tài)，分別按自理、半自理和非自理設置區域，并按需要分別設置了護理站。居所按家居式和賓館式建造，根據不同國籍入住者的居住習慣，營(yíng)造了國際特需區和貴賓養護區，形成具有個(gè)性化的中式、日式、歐式、美式等不同風(fēng)格。
自理護理站位于家居式花園洋房旁邊，半自理和非自理護理站均設置在賓館式樓房一層。護理站內設有中西餐廳、醫務(wù)室、輸液室、藥房、會(huì )客廳、娛樂(lè )室、康復室、公共活動(dòng)區等。
三、燕達國際醫學(xué)研究院
燕達醫學(xué)研究院：下設"老年病醫學(xué)研究所"、"腫瘤醫學(xué)研究所"、"微創(chuàng )醫學(xué)研究所"、"中心實(shí)驗室"。以"抗衰老生命科學(xué)研究"、"心腦血管病治療與康復"、"腫瘤綜合治療"和"基因診斷與治療"為主題開(kāi)展相關(guān)臨床醫學(xué)研究。醫學(xué)研究院擁有一批國內外優(yōu)秀專(zhuān)家，利用尖端研究設備，圍繞"抗衰老"和"延長(cháng)壽命"這一核心，探索人類(lèi)健康和延年益壽的方法及規律。
四、燕達醫護培訓學(xué)院
燕達醫護培訓學(xué)院：可容納1500名醫生、護士和護工進(jìn)行培訓，使醫護人員受到由初級到高級的系統培訓。利用這個(gè)平臺，一方面為燕達國際健康城培養高素質(zhì)的醫護人才，另一方面向國際輸出醫療、護理人才。醫護學(xué)院與南丁格爾組織合作，建立南丁格爾國際護理培訓中心。
五、燕達國賓大酒店
燕達會(huì )議中心為一座超百米標志性高層建筑，按五星級標準的賓館設置，除其它各功能外，還設有200余套客房；可容納500人的同聲傳譯國際學(xué)術(shù)報告廳；并設有商務(wù)中心、會(huì )務(wù)中心、餐飲部和康體部。該中心還用于舉辦各類(lèi)大型國際性學(xué)術(shù)會(huì )議。
燕達國際健康城是一座現代化的宏偉建筑群體，在醫院與養護中心之間修建了一條平均寬約60米、長(cháng)約700米，總面積4萬(wàn)平方米的水系帶狀公園，形成了小橋流水、亭臺軒榭、花鳥(niǎo)樹(shù)木相互映襯、游船雕塑動(dòng)靜相宜的特色美景。 燕達國際健康城利用現代科技，設置了遠程可視系統。世界各地的人們想要了解燕達國際健康城的全景和各功能及每座豪華的建筑，通過(guò)電腦清晰可見(jiàn)。遠
程會(huì )診通過(guò)寬大的屏幕，醫生與患者雖遠隔萬(wàn)里，如近在咫尺。燕達金色年華養護中心入住者的家人想探望親人，不需漂洋過(guò)海來(lái)養護中心，可通過(guò)養護中心探親室的屏幕，在家里利用電腦或電視屏幕，就可與親人面對面親切的交談，使親情的傳遞沒(méi)有距離的阻隔。
通過(guò)這次參觀(guān)，我體會(huì )到的是現代社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們對養生的關(guān)注越來(lái)越大，對健康的要求也越來(lái)越高。這也是人們失去了自然環(huán)境的保護后，各種各樣的因環(huán)境問(wèn)題而產(chǎn)生疾病，也讓人們更加關(guān)注自身的健康問(wèn)題。而家中有老人的家庭也多起來(lái)了，而孩子們因為工作上的原因，無(wú)法照顧好老人，孩子們?yōu)榱死先说慕】�，帶老人去健康院去是�?jīng)常的事了。參觀(guān)燕達國際健康城，看到他們理念化的健康管理模式，能滿(mǎn)足健康人士的需求，讓他們放心的把老人放在他們那，安心的工作。
但是，如果老人都到健康院去，家里是不是就卻少了一份溫暖呢？要是能把養生和人倫結合在一起，那健康是不是能更走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)呢？
汽車(chē)實(shí)習報告15
20xx年是xxx汽車(chē)銷(xiāo)售公司重要的戰略轉折期。國內轎車(chē)市場(chǎng)的日益激烈的價(jià)格戰、國家宏觀(guān)調控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給xxx公司的日常經(jīng)營(yíng)和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xxx汽車(chē)銷(xiāo)售公司取得了歷史性的突破，整車(chē)銷(xiāo)量、利潤等多項指標創(chuàng )歷史新高。作為海馬汽車(chē)分公司的總經(jīng)理，同時(shí)也很榮幸的被評為“杰出領(lǐng)導貢獻獎”�；仡櫲甑墓ぷ�，我感到在以下幾個(gè)方面取得一點(diǎn)心得，愿意和業(yè)界同仁分享。
一、加強面對市場(chǎng)競爭不依靠?jì)r(jià)格戰細分用戶(hù)群體實(shí)行差異化營(yíng)銷(xiāo)
針對今年公司總部下達的經(jīng)營(yíng)指標，結合總經(jīng)理在20xx年商務(wù)大會(huì )上的指示精神，分公司將全年銷(xiāo)售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷(xiāo)和提升營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)質(zhì)量?jì)蓚�(gè)方面。面對市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競爭，我們漢陽(yáng)分公司沒(méi)有一味地走入“價(jià)格戰”的誤區。我常說(shuō)“價(jià)格是一把雙刃劍”，適度的價(jià)格促銷(xiāo)對銷(xiāo)售是有幫助的，可是無(wú)限制的價(jià)格戰卻無(wú)異于自殺。對于淡季的汽車(chē)銷(xiāo)售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：
對策一：加強銷(xiāo)售隊伍的目標管理
1、服務(wù)流程標準化
2、日常工作表格化
3、檢查工作規律化
4、銷(xiāo)售指標細分化
5、晨會(huì )、培訓例會(huì )化
6、服務(wù)指標進(jìn)考核
對策二：細分市場(chǎng)，建立差異化營(yíng)銷(xiāo)
我們對以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細分，不同的細分市場(chǎng)，制定不同的銷(xiāo)售策略，形成差異化營(yíng)銷(xiāo);根據__年的銷(xiāo)售形勢，我們確定了出租車(chē)、集團用戶(hù)、高校市嘗零散用戶(hù)等四大市常對于這四大市場(chǎng)我們采取了相應的營(yíng)銷(xiāo)策略。對政府采購和出租車(chē)市場(chǎng)，我們加大了投入力度，專(zhuān)門(mén)成立了出租車(chē)銷(xiāo)售組和大宗用戶(hù)組，分公司更是成為了企業(yè)用車(chē)單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會(huì )的宣傳，來(lái)正確引導出租公司，宣傳海馬品牌政策。平時(shí)我們采取主動(dòng)上門(mén)，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。
針對近兩年__市場(chǎng)出租車(chē)更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動(dòng)上門(mén)，了解出租公司換車(chē)的需求，司機行為及思想動(dòng)態(tài);對出租車(chē)公司每周進(jìn)行電話(huà)跟蹤，每月上門(mén)服務(wù)一次，了解新出租車(chē)的使用情況，并現場(chǎng)解決一些常見(jiàn)故障;與出租車(chē)公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進(jìn)行現場(chǎng)培訓。針對高校消費群知識層面高的特點(diǎn)，我們重點(diǎn)開(kāi)展畢加索的推薦銷(xiāo)售，同時(shí)輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內涵。另外我們和__市高校后勤集團強強聯(lián)手，先后和__理工大后勤車(chē)隊聯(lián)合，成立校區__維修服務(wù)點(diǎn)，將__的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹(shù)立了良好的品牌形象，帶動(dòng)了高校市場(chǎng)的銷(xiāo)售。
對策三：注重信息收集做好科學(xué)預測
當今的市場(chǎng)機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無(wú)時(shí)不在，科學(xué)的市場(chǎng)預測成為了階段性銷(xiāo)售目標制定的指導和依據。在市場(chǎng)淡季來(lái)臨之際，每一條銷(xiāo)售信息都如至寶，從某種程度上來(lái)講，需求信息就是銷(xiāo)售額的代名詞。結合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專(zhuān)人負責的制度，通過(guò)每天上班前的銷(xiāo)售晨會(huì )上銷(xiāo)售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷(xiāo)售對比分析報表，確定下一步銷(xiāo)售任務(wù)的細化和具體銷(xiāo)售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時(shí)和品牌部相關(guān)部門(mén)保持密切溝通，積極組織車(chē)源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷(xiāo)售的絕對數量的同時(shí)，我們強化對市場(chǎng)占有率。我們把分公司在當地市場(chǎng)的占有率作為銷(xiāo)售部門(mén)主要考核目標。今年完成總部任務(wù)，順利完成總部下達的全年銷(xiāo)售目標。
對于備件銷(xiāo)售，我們重點(diǎn)清理了因為歷史原因積壓下來(lái)的部分滯銷(xiāo)件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷(xiāo)商的利潤空間進(jìn)一步縮小，對于新的市場(chǎng)形勢，分公司領(lǐng)導多次與備件業(yè)務(wù)部門(mén)開(kāi)專(zhuān)題會(huì )討論，在積極開(kāi)拓周邊的備件市場(chǎng)，尤其是是大客戶(hù)市場(chǎng)的同時(shí)，結合新的商務(wù)政策，出臺了一系列備件促銷(xiāo)活動(dòng)，取得了較好的效果。備件銷(xiāo)售營(yíng)業(yè)額xx萬(wàn)元，在門(mén)市銷(xiāo)售受到市場(chǎng)低價(jià)傾銷(xiāo)沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動(dòng)車(chē)間備件銷(xiāo)售，不僅扭轉了不利局面，也帶動(dòng)了車(chē)間的工時(shí)銷(xiāo)售。
售后服務(wù)是窗口，是我們整車(chē)銷(xiāo)售的后盾和保障，今年分公司又迎來(lái)了自__年成立以來(lái)的售后維修高峰。為此，我們對售后服務(wù)部門(mén)，提出了更高的要求，在售后全員中，展開(kāi)了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動(dòng)，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門(mén)經(jīng)理參加的的車(chē)間現場(chǎng)巡檢制度，對于售后維修現場(chǎng)發(fā)現的問(wèn)題，現場(chǎng)提出整改意見(jiàn)和時(shí)間進(jìn)度表;用戶(hù)進(jìn)站專(zhuān)人接待，接車(chē)、試車(chē)、交車(chē)等重要環(huán)節強調語(yǔ)言行為規范;在維修過(guò)程中，強調使用“三墊一罩”，規范行為和用語(yǔ)，做到尊重用戶(hù)和愛(ài)護車(chē)輛;在車(chē)間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶(hù)監督。為了進(jìn)一步提高用戶(hù)滿(mǎn)意度，縮短用戶(hù)排隊等待時(shí)間，從6月份起，售后每晚延長(cháng)服務(wù)時(shí)間至凌晨1:00，售后俱樂(lè )部提供24小時(shí)全天候救援;通過(guò)改善售后維修現場(chǎng)硬件、軟件環(huán)境，為客戶(hù)提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶(hù)的滿(mǎn)意度。全年售后維修接車(chē)xx臺次，工時(shí)凈收入xx萬(wàn)元。
二、強化服務(wù)意識，提升營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)質(zhì)量
20xx年是汽車(chē)市場(chǎng)競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為“服務(wù)管理年”，提出“以服務(wù)帶動(dòng)銷(xiāo)售靠管理創(chuàng )造效益”的經(jīng)營(yíng)方針。我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶(hù)服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶(hù)回訪(fǎng)制度和用戶(hù)投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門(mén)召開(kāi)服務(wù)例會(huì )，每季度結合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評分的反饋，召開(kāi)部門(mén)經(jīng)理級的服務(wù)例會(huì )，在管理層強化服務(wù)意識，將服務(wù)工作視為重中之重。
同時(shí)在內部管理上建立和完善了一線(xiàn)業(yè)務(wù)部門(mén)服務(wù)于客戶(hù)，管理部門(mén)服務(wù)一線(xiàn)的`管理服務(wù)體系;在業(yè)務(wù)部門(mén)中重點(diǎn)強調樹(shù)立服務(wù)于客戶(hù)，客戶(hù)就是上帝的原則;在管理部門(mén)中，重點(diǎn)強調服務(wù)銷(xiāo)售售后一線(xiàn)的意識。形成二線(xiàn)為一線(xiàn)服務(wù)，一線(xiàn)為客戶(hù)服務(wù)這樣層層服務(wù)的管理機制。積極響應總部要求，進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)，強化員工的服務(wù)意識，每周召開(kāi)一次服務(wù)質(zhì)量例會(huì )，對上周服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)行動(dòng)進(jìn)行總結，制訂本周計劃，為用戶(hù)提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。并設立服務(wù)質(zhì)量角對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤及時(shí)發(fā)現存在的不足，提出下一步改進(jìn)計劃。
分公司在商務(wù)代表處轄區的各網(wǎng)點(diǎn)中一直居于服務(wù)評分的前列，售后服務(wù)更是數次榮獲全國網(wǎng)點(diǎn)第一名。在加強軟件健身的同時(shí)，我們先后對分公司的硬件設施進(jìn)行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶(hù)休息區，率先在保養實(shí)施了“交鑰匙”工程;針對出租車(chē)銷(xiāo)量激增的局面，及時(shí)地成立了出租車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)小組，建立了專(zhuān)門(mén)的出租車(chē)銷(xiāo)售辦公室，完善了用戶(hù)休息區。根據當期市場(chǎng)特點(diǎn)和品牌部要求，我們開(kāi)展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區免費檢查”、小區免費義診、“冬季送溫暖”等一系列活動(dòng)，在客戶(hù)中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。
三、追蹤對手動(dòng)態(tài)加強自身競爭實(shí)力
對于內部管理，作到請進(jìn)來(lái)，走出去。固步自封和閉門(mén)造車(chē)，已早已不能適應目前激烈的轎車(chē)市場(chǎng)競爭。我們通過(guò)委托相關(guān)專(zhuān)業(yè)公司，對分公司的展廳現場(chǎng)布局和管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)，利用業(yè)余時(shí)間，對xx市內具有一定規模的服務(wù)站，尤其是競爭對手的4s站，進(jìn)行實(shí)地摸底調查。從中學(xué)習、利用對方的長(cháng)處，為日后工作的開(kāi)展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。
四、注重團隊建設
分公司是個(gè)整體，只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性，才能。年初以來(lái)，我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì )，每月的經(jīng)營(yíng)分析會(huì )等一系列例會(huì )制度。營(yíng)銷(xiāo)管理方面出現的問(wèn)題，大家在例會(huì )上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。
在加強自身管理的同時(shí)，我們也借助外界的專(zhuān)業(yè)培訓，提升團隊的凝聚力和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。通過(guò)聘請專(zhuān)業(yè)的企業(yè)管理顧問(wèn)咨詢(xún)公司對員工進(jìn)行了如何提高團隊精神的培訓，進(jìn)一步強化了全體員工的服務(wù)意識和理念。
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