一级日韩免费大片,亚洲一区二区三区高清,性欧美乱妇高清come,久久婷婷国产麻豆91天堂,亚洲av无码a片在线观看

物流大學(xué)生實(shí)習報告

時(shí)間:2025-12-20 17:59:09 實(shí)習報告

物流大學(xué)生實(shí)習報告匯編9篇

  隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展,報告有著(zhù)舉足輕重的地位,報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。一起來(lái)參考報告是怎么寫(xiě)的吧,以下是小編幫大家整理的物流大學(xué)生實(shí)習報告9篇,歡迎大家分享。

物流大學(xué)生實(shí)習報告匯編9篇

物流大學(xué)生實(shí)習報告 篇1

  一、行業(yè)調研與參觀(guān)的意義

  為了以后能更好的適應我們物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習,所以需要通過(guò)實(shí)習將我們學(xué)過(guò)的相關(guān)知識與具體的實(shí)踐相結合,主要是了解物流的特點(diǎn),倉儲,裝卸,搬運等基本的物流作業(yè)功能,熟悉物流的基本設備,運營(yíng)管理,初步了解寧波物流當前發(fā)展的現狀。此次行業(yè)調研,雖然沒(méi)有深入到物流公司的內部運作中去,但通過(guò)有關(guān)人員較全面深刻的講解和實(shí)地考察,我們對物流業(yè)有了更深一步的了解,為以后我們步入社會(huì )工作也打下了堅實(shí)的基礎,使我受益匪淺。

  二、行業(yè)調研與參觀(guān)的內容

  本次實(shí)習的主要流程是物流企業(yè)參觀(guān),港口參觀(guān),聽(tīng)講座等,大致對物流這個(gè)行業(yè)有了初步的認識。

  物流企業(yè)參觀(guān):實(shí)習的首站,我們去了寧波的波達倉儲物流有限公司參觀(guān),這是一家以倉儲為中心,集貿易、配送、管理、裝卸、運輸多式聯(lián)運一體化的綜合物流服務(wù)體系的多種經(jīng)營(yíng)公司,交通便捷。據了解,它已和多家知名企業(yè)有良好、穩定的合作關(guān)系,秉承誠信、安全、便捷、準時(shí)的企業(yè)宗旨。目前,波達倉儲已經(jīng)成為寧波最大的多功能倉儲企業(yè),并穩健的向專(zhuān)業(yè)化、規;较虬l(fā)展。

  首先我們參觀(guān)了比較有意義的“國美電器配送中心”這個(gè)倉庫,在參觀(guān)過(guò)程中,我們了解到,其企業(yè)的一整套系統都是按照嚴格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行,例如:進(jìn)出貨,都需提供貨號登記,并且全部由電腦控制,及檢查入庫貨物和清單的核對;分類(lèi),對貨物的擺放區域有一定的要求,由于此倉庫里電器的品牌繁多,各式各樣,所以不采取托盤(pán)式叉車(chē)堆垛,要一對一運輸,靠的是人力,同種牌子需指定的放在一個(gè)地方。

  隨后我們又參觀(guān)了旁邊一個(gè)較大型的美的電器的倉庫,一眼望去,全是美的品牌的電器,還有大貨車(chē)和叉車(chē),通過(guò)實(shí)地的接觸,可以了解到叉車(chē)相比人工堆垛的便捷之處呀,工作人員說(shuō),像這種專(zhuān)門(mén)堆放一種品牌的貨物適宜叉車(chē)搬運。

  最后,我們參觀(guān)了移動(dòng)式登車(chē)橋,據介紹,它是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設備,可根據車(chē)輛的高低調節高度,使叉車(chē)直接通過(guò)它駛入車(chē)廂內部進(jìn)行貨物裝卸,這樣可以減少了大量的勞動(dòng)力,大大提高了工作效率呢。

  港口參觀(guān):這次參觀(guān)的是寧波—舟山港金塘港區大浦口集裝箱碼頭。作為寧波舟山港一體化的標志性啟動(dòng)項目,它的試投產(chǎn),對于提高我省港航服務(wù)能力,適應集裝箱吞吐量不斷增長(cháng)和運輸船舶大型化的要求,促進(jìn)我省海洋經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。該項目的總投資為58、5億元人民幣,占地約238公頃,是由舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司負責建設運營(yíng)的。經(jīng)該公司的主任介紹,這里最終將建設5個(gè)集裝箱泊位,總長(cháng)為1774米,年通過(guò)能力達250萬(wàn)標準吞吐箱。不過(guò)目前,該項目的一期工程才完成,已經(jīng)建設了2個(gè)集裝箱泊位和17、5萬(wàn)平方米的堆場(chǎng)。而且,海的對岸還可以望見(jiàn)寧波的北侖港和大蟹港。隨后,我們又坐了會(huì )車(chē)到達了卡口,這里是運輸集裝箱的貨車(chē)通過(guò)集卡的地方,不過(guò)道路尚未建成。最后我們還參觀(guān)了控制室,這兒分別監視著(zhù)之前參觀(guān)過(guò)的碼頭,卡口等地方。相信,像這樣的項目全部建設完成后,一定會(huì )大大促進(jìn)了寧波和舟山兩地的經(jīng)濟發(fā)展。

  講座:我們聽(tīng)的是“寧波交通與物流業(yè)發(fā)展趨勢和特征”這個(gè)講座。主講人是張延教授,歷任寧波市交通委員會(huì )辦公室秘書(shū),寧波海運總公司副總經(jīng)理。張教授主要和我們談?wù)勎锪鲗W(xué)術(shù)上的看法以及寧波政府關(guān)于物流上的看法。

  首先,關(guān)于“十二五”寧波物流業(yè)轉型升級與發(fā)展若干重點(diǎn)問(wèn)題,應該繼續推動(dòng)“六大聯(lián)動(dòng),六大提升”,加快打造國際強港。要了解,物流業(yè)轉型升級是個(gè)重要的課題,而運輸物流對寧波物流極其重要。同時(shí),物流業(yè)轉型應該朝這幾方面:

  1、傳統運輸業(yè)要加快轉型。

  2、應該大力推進(jìn)現代第三方物流企業(yè),優(yōu)化整個(gè)供應鏈。

  3、發(fā)展第四方物流,應把物流各個(gè)要素整合起來(lái),提供各種服務(wù),如交易,支付等等。即規劃至實(shí)體運作轉化這一過(guò)程。

  其次,關(guān)于“十一五”寧波物流發(fā)展不足的地方有:

  1、“七大”物流系統已經(jīng)成熟,但仍需完善和升級。

  2、供給能力持續增強,但供給結構不盡合理。

  3、物流需求繼續擴大,但深層次需求發(fā)掘不足。

  4、保障措施成效顯著(zhù),但總體水平有待提高。

  最后,10年寧波港口貨物吞吐量為4.08億噸,可以說(shuō)有喜有憂(yōu),所以寧波需繼續加快現代化國際強港建設,如推進(jìn)多式聯(lián)運,以海鐵聯(lián)運為重點(diǎn),加快大宗商品交易,集疏運網(wǎng)絡(luò )、金融和信息化保障“三位一體”建設,加快智慧物流建設,全面推進(jìn)長(cháng)三角區域一體化戰略,全面實(shí)施浙江海洋經(jīng)濟戰略。只要這樣,寧波的物流業(yè)發(fā)展一定一年勝比一年,寧波的經(jīng)濟也會(huì )帶動(dòng)增長(cháng)。

  三、總結

  這次的'參觀(guān)實(shí)習讓我了解到了有關(guān)物流的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),以及寧波物流業(yè)的發(fā)展趨勢。走出校園,不僅讓我在實(shí)踐中更透徹地理解了物流的深刻內涵,對物流的各功能也有了更深入的了解和認識,而且提高了我們接觸社會(huì )、融入社會(huì )的能力,收獲還是頗多的?偠灾,在實(shí)習的這幾天時(shí)間里,使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法學(xué)到的東西,對物流是從感性認識到理性認識的過(guò)程,感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習機會(huì )和老師們的實(shí)習教導,為我以后的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。

  不過(guò),本次實(shí)習,使我清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非?捎^(guān)。但是,它又是一種艱辛的行業(yè)。所以在大學(xué)期間我除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實(shí)認真,這對我今后就業(yè)、擇業(yè)非常的有幫助。所以從今后開(kāi)始,我一定會(huì )好好努力的!

物流大學(xué)生實(shí)習報告 篇2

  我懷著(zhù)對企業(yè)實(shí)習生活的憧憬,我們一組10人進(jìn)入了***物流公司,通過(guò)對《現代物流基礎》,《物流法律與法規》,《物流倉儲》,《物流貨貸》,《會(huì )計》,《管理學(xué)》,》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習,我對現代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,但我始終堅信實(shí)踐出真理,實(shí)踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上,我們學(xué)習了很多理論知識,但是如果我們在實(shí)際當中不能靈活運用,那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實(shí)戰中。

  我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去,成為對別人對社會(huì )有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會(huì ),怎樣才能確定自己的人生坐標,實(shí)現自己的人生價(jià)值呢?抱著(zhù)這種想法,我走進(jìn)了***物流公司。在那里,我學(xué)習了更為有用的,直接的,物流知識,而每天點(diǎn)貨和裝卸活動(dòng),又增強了我的實(shí)戰能力,使我們邁出了成功的一步。

  一、實(shí)習目的

  我結合兩年系統的物流理論的學(xué)習,對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力并且了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,能對今后的學(xué)習中提到促進(jìn)作用,并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

  二、實(shí)習的內容

  了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

  三、實(shí)習工作過(guò)程

  我初進(jìn)***物流公司的時(shí)候,被分配在快運部,第一個(gè)星期我們有5個(gè)人在客服部實(shí)習,其他的5個(gè)在庫房實(shí)習.客戶(hù)不的主要工作就是接客戶(hù)的電話(huà),公司有完善的客戶(hù)服務(wù)系統使客戶(hù)可以隨時(shí)打電話(huà)來(lái)詢(xún)問(wèn)自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢(xún)是在哪一個(gè)環(huán)節被弄丟的,那么就可以很準確的查出肇事者,并且讓其承擔相應的責任,這個(gè)系統大大規范了人們的行為.客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話(huà)那么簡(jiǎn)單,他們還對客戶(hù)進(jìn)行相應的制單,把每一項都記入電腦里,每天打入客戶(hù)部的電話(huà)不計其數,所以客戶(hù)部的人員每天都要進(jìn)行工作量很大的.錄單工作,這就要求每個(gè)工作人員都有非?斓拇蜃炙俣.在客戶(hù)部實(shí)習的一個(gè)星期,我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì )了理單,并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認.

  第二個(gè)星期,我們兩組的崗位進(jìn)行倒換,我們進(jìn)入庫房實(shí)習,早上我們一般就是貼標簽,下午的時(shí)候跟司機出去送貨.司機們送貨一般都沒(méi)有固定的位置和客戶(hù),只有少數的顧客是固定的,這就要求每一個(gè)司機對昆明的地理位置很熟悉,要把客戶(hù)委托的貨物從客戶(hù)指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運達客戶(hù)指定的收貨地點(diǎn),同時(shí)還要提貨,整個(gè)過(guò)程都是司機獨立完成的,很累.在庫房進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)習,庫房裝卸貨物,先調車(chē)靠臺,由庫房負責人去倉儲前臺領(lǐng)取清單(該車(chē)所裝貨物的信息),首先先觀(guān)察貨物的裝車(chē)情況,看是否整齊,再核對清單,看有是否可以直接倒車(chē)或送貨的貨物,了解清楚后,如是自提且貨量大的,并且貨物可以直接全部找出的,及時(shí)通知客戶(hù)辦票提貨,進(jìn)行直接倒車(chē),避免二次裝卸;如是送貨的,貨物又能全部找出的,就及時(shí)和送貨部進(jìn)行協(xié)調,由送貨部負責進(jìn)行客戶(hù)通知,進(jìn)行倒車(chē)送貨。其他特殊情況(客戶(hù)不能及時(shí)來(lái)提,電話(huà)打不通等)貨物和零擔貨物,進(jìn)行卸車(chē)拉入倉庫碼放整齊,裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸,對易碎等物品做到小心輕放。

  四、個(gè)人工作心得

  1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨戶(hù)要合理(如:避免農藥和食品擺放相鄰等情況)。

  2、車(chē)次卸完后,拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨,在點(diǎn)貨中發(fā)現少貨,多貨,或貨損等情況,應注明在

  清單上,交于理賠部。

  3、由總公司為中心,各片區,各分公司,各站點(diǎn)為單位,加大鞏固公司客服部整體水平力量,首先領(lǐng)導以身作責,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)批評教育,定期培訓員工整體客服水平。并加大客服投入。

  4、公司應加大網(wǎng)絡(luò )宣傳,所有員工應加強網(wǎng)絡(luò )系統的培養和提升。因為現在是網(wǎng)絡(luò )信息化時(shí)代,尤其作為物流公司,一個(gè)廠(chǎng)家,一個(gè)企業(yè)對一個(gè)物流公司的認可和評價(jià)往往是看其網(wǎng)絡(luò )宣傳規模和網(wǎng)絡(luò )影響,隨著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )訂單購物越來(lái)越廣泛,一個(gè)好的物流公司更應該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò )信息化,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )宣傳公司。這就要求公司員工學(xué)習相應的網(wǎng)絡(luò )知識。

物流大學(xué)生實(shí)習報告 篇3

  大學(xué)生寒假社會(huì )實(shí)踐報告(食品公司業(yè)務(wù)員)

  學(xué)校名稱(chēng):xxx專(zhuān)科學(xué)校

  系別名稱(chēng):機械系工業(yè)設計

  學(xué)生姓名:

  實(shí)踐活動(dòng)目的:

  1.理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)會(huì )運用所學(xué)的基礎理論、基本知識和基本技能去參與到具體的工作中。

  2.培養艱苦創(chuàng )業(yè)精神和社會(huì )責任感,形成熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)、熱愛(ài)勞動(dòng)的良好品德。

  3.使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度,更好的實(shí)現理論和實(shí)踐的結合,為我以后的工作和學(xué)習奠定初步的知識。

  4.進(jìn)一步培養自己的業(yè)務(wù)水平、與人相處的技巧、團隊協(xié)作精神、待人處事的能力等,尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力

  5.提高自己的'實(shí)踐能力和綜合素質(zhì),有助于自己以后更加順利地融入社會(huì ),投入到自己的工作中。

  6.預演和準備就業(yè)。找出自身狀況與社會(huì )實(shí)際需要的差距,并在以后的學(xué)習期間及時(shí)補充相關(guān)知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備。

  實(shí)踐時(shí)間:

  我于xx年月4日到月28日在石家莊銀鷺食品有限公司分公司進(jìn)行了為期兩周的實(shí)踐活動(dòng)。

  實(shí)踐單位:

  .集團簡(jiǎn)介:銀鷺事業(yè)始創(chuàng )于985年,在各級領(lǐng)導、社會(huì )各界的關(guān)心支持下,在創(chuàng )始人陳清水、陳淵兄弟的帶領(lǐng)下,通過(guò)全體銀鷺人的團結拼搏,現已發(fā)展成為集食品飲料、重工機械、園區開(kāi)發(fā)、工程建設、地產(chǎn)運營(yíng)、國際貿易等多元互動(dòng)、和諧共舉的企業(yè)集團。銀鷺食品事業(yè)是全國最大的罐頭、飲料生產(chǎn)基地之一,榮膺農業(yè)產(chǎn)業(yè)化國家重點(diǎn)龍頭企業(yè)、全國行業(yè)十強,擁有世界粥王八寶粥、創(chuàng )新開(kāi)發(fā)的動(dòng)植物雙蛋白飲料花生牛奶等主導產(chǎn)品。

  2.公司的相關(guān)業(yè)務(wù)流程:

  (1)開(kāi)票流程;

  (2)結算流程;

  (3)配送流程;

  (4)托運流程;

  (5)退貨流程;

  (6)客服流程;

  (7)出庫流程。

  實(shí)習過(guò)程:

  寒假是大學(xué)生們有機會(huì )在社會(huì )里得到鍛煉的時(shí)期,機會(huì )不是每次都有的,錯過(guò)了就永遠失去了,所以為了不讓眼前的機會(huì )白白的從身邊溜走,我下定決心一定要在最短的時(shí)間內找到一份差不多的工作,不管是什么,累與不累,只要是能發(fā)展自己的平臺,能讓自己收獲的平臺,我們都應該去嘗試,作為未來(lái)的創(chuàng )業(yè)青年,我們應該高瞻遠矚,累永遠是最后一位,勇氣是頭,我們是先鋒,放大膽,鼓起勇氣去嘗試一見(jiàn)自己從未做過(guò)的事,無(wú)論成與敗都會(huì )收獲不小。

  我從家附近先找起,發(fā)現墻上貼的招聘啟示,業(yè)務(wù)員和店員,我毫不猶豫選擇了石家莊銀鷺食品有限公司分公司業(yè)務(wù)員的這分工作,我由于有很強的語(yǔ)言表達能力和認真的態(tài)度很快贏(yíng)得了別人對我信任,就這樣他們答應我去上班,每個(gè)月只有800,50塊的電話(huà)補助和50塊車(chē)補,00塊生活補助,加起來(lái)也就000,也許車(chē)費都不夠,但我答應了,他們用一下午給我講些有關(guān)產(chǎn)品和推銷(xiāo)方面得知識,第二天我就開(kāi)始工作了。

  由于天氣寒冷,我選擇了每天上午8:00到2:00,下午3:00到6:00,這個(gè)時(shí)間才出去工作,因為業(yè)務(wù)員的時(shí)間是自由支配的,只要你能完成一定量的業(yè)務(wù)量,不管你怎樣跑,你最起碼要給老板帶去一定的收益,人家才會(huì )充分信任你,肯定你,自己才會(huì )感到自己存在的價(jià)值,我每天7:00準時(shí)起,搭公交去城市的每個(gè)我們產(chǎn)品的專(zhuān)賣(mài)點(diǎn),小超市,商店,記錄產(chǎn)品銷(xiāo)量與業(yè)績(jì)狀況,存在什么問(wèn)題,怎樣才能很好的解決,以后基本上每天晚上我都會(huì )積累下一點(diǎn)小小的經(jīng)驗,憑借這些寶貴的財富,業(yè)務(wù)這一行我開(kāi)始干的得心應手,慢慢變的老練了,給了我更多的動(dòng)力。讓我更有信心干好其他每件事。

物流大學(xué)生實(shí)習報告 篇4

  一、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮,這家公司位于環(huán)城路,交通方便,是個(gè)天時(shí)地利人和的地方,雖是個(gè)小型的物流公司,人員不多,但服務(wù)周到細致。各部門(mén)相互配合得很好,密不可分。

  二、實(shí)習崗位及過(guò)程

  1·實(shí)習崗位:貨物看管員

  2·實(shí)現過(guò)程:

  (1)通過(guò)資料查詢(xún)和實(shí)地觀(guān)察了解貨運問(wèn)題

  倉儲系統服務(wù)

  市內、國內配送,單品、綜合配送,各有各式的`車(chē)型,承運商品包括:百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。

  貴重物品配送,提供到門(mén)服務(wù),確保商品安全抵達用戶(hù)手中。

  隔日零擔物流,對于零擔配送,公司承諾,貨物隔日上車(chē)發(fā)貨。

  上架陳列,對于市內各商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。

  常溫、恒溫倉庫存儲,高層、堆垛貨架存儲存貨及時(shí)控制,有效地貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數量,確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現問(wèn)題及時(shí)上報調整。

  定時(shí)觀(guān)察庫房條件,確保庫房?jì)葴,溫度不超標?/p>

  加工調整,提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。

  訂單處理,對訂單處理要求做到及時(shí)準確、高效。

  退貨處理,全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè),并填寫(xiě)好單據,及時(shí)反饋貨主公司,一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。

物流大學(xué)生實(shí)習報告 篇5

  一.實(shí)習目的與要求:

  本次在九州通醫藥集團股份有限公司實(shí)習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個(gè)過(guò)程中的應用,通過(guò)此次實(shí)習將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐,通過(guò)對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開(kāi)發(fā)工具與數據庫的學(xué)習,達到系統維護與實(shí)施的基本要求,以及為將來(lái)的系統開(kāi)發(fā)積累基礎。實(shí)習期間集團要求嚴格按照實(shí)習計劃組織學(xué)習,保質(zhì)保量完成實(shí)習任務(wù),并順利通過(guò)實(shí)習考核。

  二:實(shí)習單位

  九州通醫藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開(kāi)放之初的1985年,是一家以藥品和醫療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。

  九州通在國內開(kāi)創(chuàng )的“低成本、高效率”的醫藥商業(yè)模式被中國醫藥界譽(yù)為“九州通模式”,并成為中國醫藥物流發(fā)展的主流模式,鑄就了享譽(yù)中國醫藥行業(yè)的九州通品牌。

  九州通在行業(yè)內率先建立了電子商務(wù)平臺——九州通醫藥網(wǎng),實(shí)現了供貨—銷(xiāo)售—銀行結算的網(wǎng)上一條龍服務(wù),網(wǎng)上年銷(xiāo)售額達10億元,位居國內同類(lèi)型網(wǎng)站第一名。

  九州通目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實(shí)施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業(yè),物流、信息等技術(shù)處于國內一流、國際領(lǐng)先的地位。

  三.實(shí)習安排與過(guò)程

  從4月1日起,我們開(kāi)始了一個(gè)月的實(shí)習生活,這一個(gè)月里的學(xué)習與生活自然是收獲頗多的,從第一天進(jìn)來(lái),赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng )新”

  的企業(yè)精神,“責任心、危機感、執行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀(guān),“傳遞健康、創(chuàng )造價(jià)值”的企業(yè)宗旨,以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,隨著(zhù)一天天的真切接觸,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,著(zhù)實(shí)是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排,實(shí)習的內容先后如下:

  1、入庫流程學(xué)習。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數量驗收上架的 /pic/過(guò)程;

  2、庫存整理學(xué)習。收貨組針對收貨入庫時(shí)由于運輸方或是供應商在運輸過(guò)程中破損商品的處理;

  3、內復核學(xué)習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進(jìn)行復核并包裝拼箱投放到輸送線(xiàn)的.整個(gè)過(guò)程;

  4、外復核學(xué)習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區,集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位,外復核員對月臺集貨暫存區的商品進(jìn)行復核確認的過(guò)程;

  5、自提學(xué)習。以良好的服務(wù)品質(zhì),為上門(mén)提貨的客戶(hù)完成快速出庫包裝、復核的工作,確保公司出庫藥品的準確和完整性;

  6、出庫學(xué)習。在lmis系統中按下達的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

  7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識及開(kāi)發(fā)工具的學(xué)習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個(gè)功能模塊,掌握開(kāi)發(fā)工具powerbuilder及數據庫oracle。

物流大學(xué)生實(shí)習報告 篇6

  我在南寧康寧物流公司實(shí)習,南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專(zhuān)業(yè)運輸公司。我公司是一家專(zhuān)業(yè)性的貨運物流服務(wù)企業(yè),地理位置優(yōu)越。公司以開(kāi)拓的思路、超前的意識,塑造嶄新的形象,用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序為各類(lèi)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來(lái)公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應與成品銷(xiāo)售的供應鏈提供服務(wù),為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨,多點(diǎn)分送的配送系統提供服務(wù)。在廣大新老客戶(hù)和各界友人的支持與關(guān)心下,公司內強素質(zhì),外樹(shù)形象,綜合服務(wù)能力。本公司具有運輸部,客服部,倉儲部,車(chē)隊,財務(wù)部等一套完善的管理體制!為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運輸價(jià)格和最高效的供應鏈。

  在實(shí)習期間的表現:

  在實(shí)習中,能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來(lái),我工作認真,態(tài)度誠懇,勤勞勇敢,嚴格遵守公司的規章制度。性格開(kāi)朗,親和力強,知錯就改,能夠坦然的接受上司的批評和教誨,具有良好的團結精神,獲得同事們的歡迎和喜愛(ài),業(yè)績(jì)突出,受到領(lǐng)導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度,贏(yíng)得顧客的喜歡和幫助。

  在實(shí)習中獲得的收獲和體會(huì ):

  入世以前并不知道社會(huì )的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發(fā)現其實(shí)社會(huì )是一本書(shū),而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書(shū),這本深刻而內涵的書(shū)中蘊藏著(zhù)人生的真諦,當今社會(huì )人才的競爭激烈,能力表現的機會(huì ),社會(huì )的神奇,要讀懂這本書(shū),我必須保持有一顆熱情的心,一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。

  實(shí)習以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識:

 、賹W(xué)會(huì )做人的基本本領(lǐng),“嚴于律己,寬以待人!彼虝(huì )我處理好人際關(guān)系,他幫我建立了友誼的橋梁,他幫我建立事業(yè)的根基。

 、趯(shí)習驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會(huì )認識自己,常言“旁觀(guān)者清”之詞,所謂的“旁觀(guān)者清”能讀懂別人未必就能認識自己,就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生,我原以為我是一個(gè)很有能力的人,太過(guò)于自信,反而顯出我的自悲。但一回到現實(shí)中,才發(fā)現我的這一點(diǎn)點(diǎn)能力是沒(méi)法跟別人比的,遠遠的微不足道。

 、蹖(shí)習鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等。

  在這次實(shí)習的'時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對我來(lái)說(shuō)受益非淺。

  作為一個(gè)剛踏入社會(huì )的年輕人來(lái)說(shuō),什么都不懂,沒(méi)有任何社會(huì )經(jīng)驗。不過(guò),在同事的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學(xué)會(huì )了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀(guān)點(diǎn),如何說(shuō)服別人認同自己的觀(guān)點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗會(huì )成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì ),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開(kāi)了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。實(shí)習的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著(zhù)許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,現在我終于親身體會(huì )到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習;現在即將踏上社會(huì ),顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務(wù)應從學(xué)習逐步轉移到工作上。

  這3個(gè)月,好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過(guò),學(xué)習經(jīng)驗自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉變沒(méi)有做到位,F在發(fā)現了這個(gè)不足之處,應該還算是及時(shí)吧,因為我明白了何謂。在接下來(lái)的日子里,我會(huì )朝這個(gè)方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對我的指導和教誨,我從中受益非淺。不要怕困難,做了也許沒(méi)機會(huì ),但沒(méi)做肯定沒(méi)機會(huì )!霸(jīng)真的想過(guò)放棄了,不過(guò)最后我還是咬牙挺過(guò)來(lái)了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒(méi)什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個(gè)實(shí)習的大學(xué)生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費了這次實(shí)習的機會(huì )!蓖ㄟ^(guò)那一次下定決心,我又回到工作間開(kāi)始了自己的工作。我在實(shí)習的時(shí)間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,這對我以后的工作中會(huì )有很大的幫助,現也就談?wù)勎业囊?jiàn)解:

  1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應絕對擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

  2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無(wú)裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬(wàn)別在辦公室中板著(zhù)一張臉,讓人們覺(jué)得你自命清高,不屑于和大家共處處。

  3、面對共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問(wèn)題時(shí),同事間的關(guān)系就會(huì )變得尤為脆弱。此時(shí),你應該拋開(kāi)雜念,專(zhuān)心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但決不放棄與同事公平競爭的機會(huì )。

  4、當你苦于難以和上司及同事相處時(shí),殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì )真誠待人,遇到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對方想一想,這樣一來(lái),常?梢詫巿啼螠缭趽u籃中。

  5、世間會(huì )有君子就一定會(huì )有小人,所以我們所說(shuō)的真誠并不等于完全無(wú)所保留、和盤(pán)托出。尤其是對于你并不十分了解的同事,最好還是有所保留,切勿把自己所有的私生活都告訴對方。

  6、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠把別人當作好人,但卻永遠記得每個(gè)人不可能都是好人。

  在我的努力下,我取得了成績(jì),其實(shí)這些比給多少報酬還叫人高興!不要怕困難,做了也許沒(méi)機會(huì ),但沒(méi)做肯定沒(méi)機會(huì ),所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實(shí)習給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響,因為我在實(shí)習時(shí)學(xué)會(huì )了堅強和堅持。這次實(shí)習順利結束了,但我明白:今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西,這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì ),因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實(shí)習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

  1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。

  2、實(shí)際工作與書(shū)本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專(zhuān)業(yè)對應,仍會(huì )在工作中碰到許多專(zhuān)業(yè)知識中沒(méi)有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習,通過(guò)不斷的學(xué)習獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應當今社會(huì )對人才的需求。

  3、學(xué)到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來(lái)自然事半功倍。

  4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運動(dòng)比賽,有開(kāi)心,有失意,要經(jīng)得起考驗,需要不斷的拼搏。在21世紀的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會(huì )拼搏的人自然會(huì )被社會(huì )淘汰。

  5、學(xué)會(huì )了忍耐。我認為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì )的基本功。剛出來(lái)做事,誰(shuí)都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會(huì )形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來(lái),就會(huì )給自己的工作造成被動(dòng)、壓力,嚴重的還會(huì )使自己根本無(wú)法開(kāi)展工作。

  畢業(yè)實(shí)習的結束,意味著(zhù)大學(xué)生活也將結束。在此,非常感謝實(shí)習單位給予我實(shí)習的機會(huì )。通過(guò)實(shí)習,讓我看清自己需要什么,同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì )經(jīng)驗,這將對我以后踏足社會(huì ),謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后,我會(huì )帶著(zhù)這些寶貴的經(jīng)驗,在人生的旅途中勇往直前,迎接時(shí)代的挑戰。

  生活的美好,社會(huì )的精彩,我要好好讀這本書(shū),并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態(tài)度,因為指引我走上正確的人生道路,樹(shù)立了我正確的人生觀(guān),為我步入社會(huì )打下了良好的基礎。

物流大學(xué)生實(shí)習報告 篇7

  DHC選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對武漢物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。同時(shí)了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn).

  實(shí)習方式:

  采用實(shí)地調研的方式,具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式,并總結出實(shí)習報告。

  實(shí)習時(shí)間:

  實(shí)習地點(diǎn):

  實(shí)習步驟:

  一、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)

  二、后期總結工作

  實(shí)習內容:

  一、公司簡(jiǎn)介:

  1.基本情況:

  武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司,位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開(kāi)發(fā)區,該中心占地面積130畝,總建筑面積3.5萬(wàn)平方米,擁有近100個(gè)裝卸貨口,庫存金額可達5000萬(wàn)元,除滿(mǎn)足中百自身200余家超市門(mén)店日常配送外,可面向社會(huì )滿(mǎn)足6000-8000個(gè)品種配銷(xiāo)。

  物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類(lèi)為主,兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規劃建設一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。

  2.(物流)主要設施:

  武漢中百物流配送中心通過(guò)引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車(chē)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通訊技術(shù)、無(wú)線(xiàn)手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術(shù),實(shí)行按客戶(hù)、商品、批次分別對商品進(jìn)行精確的分類(lèi)定位管理,實(shí)現“儲存立體化,裝卸機械化、分揀電子化”,是華中地區單體面積最大的現代化物流配送中心。

  3.倉庫類(lèi)型:

  1)庫房特點(diǎn)

  該中心擁有現代化物流庫房?jì)勺,?個(gè)倉間,中間以連廊相聯(lián),呈“H”型分布。外環(huán)為供應商送貨作業(yè)帶,內環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶,內外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行,動(dòng)線(xiàn)分明。倉庫月臺高度1.2米,設有100個(gè)收、發(fā)貨口,配有自動(dòng)升降平臺10個(gè),可上下調節高度以滿(mǎn)足不同噸位車(chē)輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各收貨口配有電子稱(chēng)量秤,為供應商送貨品種提供以托盤(pán)為單位的自動(dòng)稱(chēng)量,有效糾錯,提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動(dòng)噴淋和監控系統,為作業(yè)安全提供了有力的保障。

  2)整體布局

  武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建筑面積達5萬(wàn)平方米,其中配送中心庫區占地2~2.5萬(wàn)平方米,停車(chē)場(chǎng)占地3萬(wàn)平方米左右。配送中心整體呈“U”字型設計,屋頂和墻體呈天藍色,可見(jiàn),藍色是該公司建筑的標志色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據資料記載,共擁有近100個(gè)裝卸貨口)。而停車(chē)場(chǎng)內的中百配送車(chē)輛則一律印著(zhù)紅色的企業(yè)商標及“國寶橋米”的字樣。

  該中心擁有現代化物流庫房?jì)勺,?個(gè)倉間,中間以連廊相聯(lián),庫區高度達12米左右,內部配置著(zhù)39組五層、十幾米高的高層立體貨架,商品存儲、分揀、配送實(shí)行計算機智能化管理,引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線(xiàn),同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種,可滿(mǎn)足100余臺不同車(chē)型車(chē)輛同時(shí)配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿(mǎn)足中百現有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外,還可同時(shí)面向社會(huì )提供近8000個(gè)品種配銷(xiāo)。

  3)庫內布局

  該中心根據作業(yè)功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發(fā)區。擁有高架庫5個(gè),內設7米高五層貨架1500組,可提供標準托盤(pán)位15000個(gè),其中一層標準分揀位3000個(gè);通過(guò)型商品作業(yè)庫1個(gè);拆零商品作業(yè)庫2個(gè),配備DPS數字分揀線(xiàn)5條,能實(shí)時(shí)、準確地接收和回傳分揀數據,同一時(shí)間滿(mǎn)足1800個(gè)品種的拆零分揀。

  4)物流動(dòng)線(xiàn)類(lèi)型

  雖然庫區的整體設計呈“U”形,但其物流動(dòng)線(xiàn)有兩種形式:右側的站臺既可以進(jìn)貨,也可以出貨,呈“U”型物流動(dòng)線(xiàn)。主要負責向社會(huì )各客戶(hù)配送(據資料記載,可面向社會(huì )滿(mǎn)足6000-8000個(gè)品種配銷(xiāo)),屬社會(huì )物流體系。左側的站臺均為出貨站臺,進(jìn)貨站臺則在另一側,呈“L”型物流動(dòng)線(xiàn)。這一部分主要是對中百集團內部三百多家門(mén)店,特別是對便利超市連鎖店進(jìn)行配送,屬企業(yè)物流體系。庫內高層貨架之間的距離均為3~3.5m,且每組貨架上方都用藍底白字和箭頭醒目地標明著(zhù)貨架的編號和指向,與課本上介紹所不同的是,在每個(gè)貨架上并沒(méi)有標明所放物品的大類(lèi)名稱(chēng);而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,自然地成為了儲存區與其他區間的分隔線(xiàn)。

  5)分區設置

  在面積達2~2.5萬(wàn)平方米的庫區里,作業(yè)區域可以分為:進(jìn)貨月臺、集貨區(該中心:集貨區即指驗收區)、暫存區(專(zhuān)門(mén)放置流通量大、流通速度快的A類(lèi)貨品)儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發(fā)貨區、出貨月臺。進(jìn)出貨月臺高度1.2米(據資料記載,配有自動(dòng)升降平臺10個(gè),可上下調節高度以滿(mǎn)足不同噸位車(chē)輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結為:進(jìn)貨——儲存——分揀——分貨——發(fā)貨。故,該配送中心屬于以流通為主的通過(guò)型配送中心。

  4.作業(yè)管理

  該中心采用無(wú)線(xiàn)手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息,及時(shí)準確記錄倉位品種和存量變化,隨時(shí)保證帳實(shí)相符,彌補傳統電腦記錄滯后于實(shí)物轉移的缺點(diǎn),有效支撐倉管系統實(shí)時(shí)化管理。庫內商品存儲運用科學(xué)的.儲位管理方法,采取ABC分類(lèi)原則,根據商品的不同出貨量、出貨頻率,采用托盤(pán)、前移式電瓶叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運車(chē)等專(zhuān)業(yè)物流設備,以整體托盤(pán)為單元,實(shí)施收貨定倉、補貨移庫等現代化作業(yè)管理,縮短整體搬運距離,實(shí)現搬運效率最優(yōu)化,有效降低作業(yè)成本。

  二、實(shí)習過(guò)程

  在參觀(guān)武漢中百物流配送中心之前,接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積,員工人數等企業(yè)概況。當學(xué)生列隊有序進(jìn)入倉庫時(shí),最吸引人的是“細節決定成敗”這六個(gè)大字,從這可以看出中百倉儲企業(yè)員工文化,領(lǐng)導文化等,用細節來(lái)證明一切,實(shí)現企業(yè)與企業(yè),企業(yè)與員工之間的共贏(yíng)。在參觀(guān)過(guò)程中,我們了解到,其企業(yè)的一整套系統都是按照嚴格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行,即進(jìn)貨,對此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫作業(yè),及清單的核對;分類(lèi),對貨物的擺放區域,相互影響貨物的分類(lèi)等過(guò)程;儲存,將貨品放入相應庫位號(每一貨架上都有相應編號),進(jìn)行庫存管理;訂單處理,根據各配點(diǎn)訂貨需求,對物品的數量,品種進(jìn)行總和;配貨,揀貨員根據每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選,并確保揀貨的準確性;分放,將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不同區域儲存(必須放在指定位置);補貨,將有破損等現象的貨品剔除,放在相應的回收物流區,然后進(jìn)行補充;送貨,根據貨物多少,企業(yè)分派不同型號車(chē)輛,對各門(mén)點(diǎn)送貨,確保送貨及時(shí)性,安全性。

  在參觀(guān)時(shí),同學(xué)們也不甘落后,他們陸續提出,“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區別等”,看到這些好學(xué)學(xué)子,接待人員也耐心的一一給了我們答案。

  “走進(jìn)物流,實(shí)踐物流”,在實(shí)踐活動(dòng)中增長(cháng)見(jiàn)識,了解企業(yè),學(xué)會(huì )溝通,交流,學(xué)會(huì )觀(guān)察事物,讓理論變?yōu)閷?shí)際,為物流的學(xué)習奠定雄厚的基石。切身體驗物流,取得教學(xué)與實(shí)踐相結合的理想效果。

  三、借鑒收獲

  在網(wǎng)上我們了解到的知識相對于實(shí)際中要多.像:第三方物流服務(wù)方式,物流經(jīng)營(yíng)方式的分類(lèi),它可分為功能物流經(jīng)營(yíng)方式和集成物流經(jīng)營(yíng)方式.所謂功能物流經(jīng)營(yíng)方式是指構造適應生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程需要的物流體系,對企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中功能,各環(huán)節進(jìn)行分析,采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置,以建立一個(gè)功能健全,環(huán)節配套的物流運作系統的基本方式.它一般注重物流運作中各種基本功能要素的管理.強調物流經(jīng)營(yíng)過(guò)程中物流功能系統優(yōu)化和高效運作.集成物流經(jīng)營(yíng)方式就是將企業(yè)各種物流資源,各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應鏈方法事例,集成起來(lái)形成統一高效的物流運作體系的基本方式.

  經(jīng)營(yíng)過(guò)程物流經(jīng)營(yíng)方式包括:連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式和代理物流經(jīng)營(yíng)方式.連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢,采取連鎖形式開(kāi)展物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本方式.它需要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的地域范圍,經(jīng)營(yíng)實(shí)力,服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營(yíng)的規模效益等.代理物流經(jīng)營(yíng)方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開(kāi)展的物流經(jīng)營(yíng)方式.它一般應注意根據實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營(yíng)項目和市場(chǎng)范圍,同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益.

  同時(shí)我們也學(xué)到了企業(yè)現代物流增效的途徑,物流公司的管理模式等.

  不過(guò)也有一些地方令我們覺(jué)得有些許失望。在工貿家電的倉庫內,我們沒(méi)有找到用來(lái)保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設備,也沒(méi)有比較現代化的消防設施,只有幾個(gè)消防器在墻邊放著(zhù),這不能不說(shuō)是一個(gè)遺憾與不足。

  在走訪(fǎng)的物流公司.我們了解到現在武漢很多物流公司內幾乎無(wú)專(zhuān)業(yè)的物流工作人員,而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨,業(yè)務(wù)范圍受到限制那公司還怎樣發(fā)展.

物流大學(xué)生實(shí)習報告 篇8

  寒風(fēng)凜冽,年關(guān)將至,我們依然踏上了社會(huì )實(shí)踐之路。

  1月8日,是我們啟程奔赴社會(huì )的第一天,對于我來(lái)說(shuō),能夠親身體驗社會(huì )實(shí)踐是讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì ),在實(shí)踐中增長(cháng)見(jiàn)識,鍛煉自己的韌性,通過(guò)社會(huì )實(shí)踐找出自己的不足和差距所在。

  1月11日,是我們正式開(kāi)始上班的第一天,我們接觸了我們生活中會(huì )常常,也是必不可少的一些東西,在十足便利店里是應有必有,有零食、日常用品、玩具等等。我們剛去第一天在店里就是先熟悉店里的陳列,檢查貨架上的物品的保質(zhì)期,在剛開(kāi)始的幾天里,我們接觸的就是擦貨架和看保質(zhì)期,慢慢熟悉了之后,就學(xué)著(zhù)收銀了,其實(shí)收銀也是一門(mén)很大的學(xué)問(wèn),跟錢(qián)打交道是最細心的工作,我本來(lái)就是一個(gè)比較粗心的人,在收銀的工作中我也學(xué)會(huì )了很多小細節的東西,但是我的收銀溢缺也讓我覺(jué)得無(wú)論干什么事情都要學(xué)會(huì )專(zhuān)心、耐心、細心;在接待顧客的時(shí)候要隨時(shí)保持微笑,進(jìn)門(mén)時(shí)高唱“光臨”,出門(mén)時(shí)高唱“下次光臨”,這樣會(huì )使顧客有一種親切感、一種尊重感,雖說(shuō)“十足”的東西比一般超市東西都貴上一、二塊錢(qián),但是顧客還是愿意到“十足”來(lái)買(mǎi)東西,究其原因,就是服務(wù)態(tài)度好。

  在實(shí)踐的這段時(shí)間內,我們接觸了各種各樣的人和事,有厭惡的,喜歡的,同時(shí)也交到了很多新朋友,有我們陜西的,還有外省的,甚至還有一個(gè)外國人,他們給予過(guò)我許多幫助,讓我懂得了朋友的重要性,“在家靠父母,在外靠朋友”這句話(huà)的真正含義,朋友在你需要幫助的時(shí)候會(huì )無(wú)條件的給予你幫助,朋友就是雪中的碳,雨中的傘,黑夜中的一盞明燈。

  在學(xué)校,只有學(xué)習的氛圍,畢竟學(xué)校是學(xué)習的場(chǎng)所,每一個(gè)學(xué)生都在委屈的更高的成績(jì)而努力,工作中,則不同,因為你要給別人分擔工作的壓力,但是無(wú)論是學(xué)習還是工作,都存在著(zhù)競爭,在競爭中就要不斷的學(xué)習別人先進(jìn)的地方,也要不斷學(xué)習別人怎樣做人,其實(shí)在學(xué)校里我們不僅要學(xué)會(huì )理論知識,最重要的一點(diǎn)也要學(xué)會(huì )做人,不論在什么地方,都要汲別人之所長(cháng),補自己之所短,是自己早日成為一個(gè)知識面廣泛的人。

  記得老師曾經(jīng)告訴過(guò)我們,大學(xué)就是一個(gè)小社會(huì ),但我總覺(jué)得校園里總是沒(méi)有社會(huì )上的那種工作的壓力,那種為了掙錢(qián)而有的精神高度集中,盡管是大學(xué)高校,學(xué)生還始終保持著(zhù)學(xué)生的身份。接觸那些剛畢業(yè)的`學(xué)長(cháng)學(xué)姐,他們總是對我說(shuō)要好好珍惜在學(xué)校的時(shí)間,我們的店長(cháng)他也是剛畢業(yè)不久,他是咸陽(yáng)國際商貿學(xué)院畢業(yè)的,他告訴我說(shuō)“你們現在在學(xué)校里還有老師的呵護,關(guān)心,可是當你們離開(kāi)學(xué)校以后,社會(huì )是很殘酷的,要自己掙錢(qián)養活自己,說(shuō)句很實(shí)在的話(huà),你今天不工作,今天就沒(méi)有飯吃,就是這么的現實(shí),雖說(shuō)外面的工資高,但是消費也高,我們上學(xué)期間有父母養活我們,當我們畢業(yè)后,也還得到社會(huì )上去打拼,去掙錢(qián),在學(xué)校里,我們大部分學(xué)到的都是理論知識,實(shí)踐是很少的一部分,在工作中,可能會(huì )遇到書(shū)本上的知識一點(diǎn)也用不到的情況。

  回想這次的實(shí)踐活動(dòng),我學(xué)到了很多,從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到很多社會(huì )經(jīng)驗,自己的能力也得到的提高,而這些在學(xué)校是學(xué)不到的。

物流大學(xué)生實(shí)習報告 篇9

  我懷著(zhù)對企業(yè)實(shí)習生活的憧憬,進(jìn)入了**汽車(chē)貿易有限公司,通過(guò)對《現代物流基礎》,《物流采購與應用》,《物流倉儲管理》,《供應鏈管理》,《管理學(xué)原理》,《物流信息技術(shù)工程》《物流成本學(xué)》等課程的學(xué)習,我對現代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,但我始終堅信實(shí)踐出真理,實(shí)踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上,我們學(xué)習了很多理論知識,但是如果我們在實(shí)際當中不能靈活運用,那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實(shí)戰中。

  我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去,成為對別人對社會(huì )有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會(huì ),怎樣才能確定自己的人生坐標,實(shí)現自己的人生價(jià)值呢?抱著(zhù)這種想法,我走進(jìn)了**汽車(chē)貿易有限公司。在那里,我學(xué)習了更為有用的,直接的,物流知識,而收發(fā)單據,裝卸貨物以及貨物盤(pán)點(diǎn)等工作,又增強了我的實(shí)戰能力,使我們邁出了成功的一步。

  一、實(shí)習時(shí)間:20xx年2月20日——20xx年4月3日

  二、實(shí)習地點(diǎn):長(cháng)春市**汽車(chē)貿易有限公司

  三、實(shí)習目的:結合兩年系統的物流理論的學(xué)習,對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力,并且了解了倉儲管理方法、主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,能對今后的學(xué)習中提到促進(jìn)作用,并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。的工作流程有一個(gè)系統的了解

  四、公司簡(jiǎn)介:春市**汽貿有限公司成立于20xx年,位于長(cháng)春市綠園區翔云街1590號,占地面積約3000平方米,環(huán)境優(yōu)越氣派,主要消費者為普通大眾。公司地理位置優(yōu)越,在西朝陽(yáng)橋頭,并靠近解放立交橋,附近有高力汽貿城以及華港二手車(chē)市場(chǎng),為公司帶來(lái)了穩定的客源,營(yíng)業(yè)額逐年上升,經(jīng)過(guò)6年的努力迅速發(fā)展成為集汽車(chē)銷(xiāo)售,汽車(chē)租賃,汽車(chē)養護與維修的私營(yíng)企業(yè),該企業(yè)職能與汽車(chē)4S店相類(lèi)似,但與4S店又有區別,企業(yè)有了明確的市場(chǎng)定位,能用自己

  獨特的特色吸引并留住顧客,建立長(cháng)期合作關(guān)系,公司現為省市政府定點(diǎn)維修采購單位,建行龍卡網(wǎng)點(diǎn)單位,華安,安華,都邦保險公司定點(diǎn)拆解單位。

  公司現有員工近100人,其中本科生、大中專(zhuān)畢業(yè)生占總人數的70%以上,平均年齡28歲,是一只充滿(mǎn)朝氣的團隊。

  維修技術(shù)工人比例合理,技術(shù)力量雄厚,責任心強,有較強的團隊精神。公司特別注重人才培養,幾年來(lái),在公司領(lǐng)導和全體員工的共同努力下,企業(yè)以最快的速度完成了企業(yè)資源組合、人員配置和基礎建設,建立了用戶(hù)網(wǎng)絡(luò ),占有較大的市場(chǎng)。在同行業(yè)中享有極佳的口碑和很高的信譽(yù)度。

  五、實(shí)習工作過(guò)程:初進(jìn)**汽貿公司的第一個(gè)星期,我被分在客戶(hù)服務(wù)部,因為這樣可以在第一時(shí)間接觸客戶(hù),了解客戶(hù)需要,從而對公司提供的'服務(wù)項目,公司的工作流程有一個(gè)系統的了解,才能更深入了解其內外部物流狀況?头康闹饕ぷ骶褪墙涌蛻(hù)的電話(huà)以及接待取車(chē)的客戶(hù)。公司有完善的客戶(hù)服務(wù)系統,使客戶(hù)可以隨時(shí)打電話(huà)來(lái)詢(xún)問(wèn)自己訂購的汽車(chē)配件所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢(xún)是在哪一個(gè)環(huán)節被弄丟的,那么就可以很準確的查出肇事者,并且讓其承擔相應的責任,這個(gè)系統大大規范了人們的行為。

  在客服部所要做的工作并不僅僅是接聽(tīng)客戶(hù)電話(huà)和接待客戶(hù)這么簡(jiǎn)單,我們還對客戶(hù)進(jìn)行相應的制單,把每一項都記入電腦里,每天打入客戶(hù)部的電話(huà)不計其數,所以客戶(hù)服務(wù)部的人員每天都要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,還要根據客戶(hù)的不同需求對單子分類(lèi),這就要求每個(gè)工作人員都有非?斓拇蜃炙俣。在客戶(hù)服務(wù)部實(shí)習的一個(gè)星期,我學(xué)會(huì )了簡(jiǎn)單的制單、理單,并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認。

  第二個(gè)星期,我進(jìn)入到了汽車(chē)維修車(chē)間實(shí)習。主要負責維修工具的管理工作和監督員工在自己的工作區域內完成作業(yè)。每天來(lái)這里為愛(ài)車(chē)保養和維修的客戶(hù)非常多。既要保證工作人員的工作效率又要保證維修車(chē)間的秩序,就要給每個(gè)工作人員劃分出規定的維修作業(yè)區域。這樣就能保證入口和出口以及各個(gè)消防通道的暢通,保證作業(yè)的安全,避免危險情況的出現。

  公司對于維修工具的管理是非常嚴格的,每個(gè)需要工具的維修技師都必須到指定的地點(diǎn),進(jìn)行登記,登記完畢后才能領(lǐng)取工具,每天下班前必須歸還,如需加班必須報告。我每天都要對工具進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)、檢查。如果有損壞的工具,馬上上報,并找到責任人。對于一些危險和特殊工具(例如焊接切割用氧氣瓶),要單獨存放, 每次使用要有專(zhuān)人看管,使用量也要上報。這樣就大大降低了工作的危險性,另一方面也降低了企業(yè)的成本。

  第三個(gè)星期,我來(lái)得到了公司庫房實(shí)習。公司的庫房分為兩個(gè)區域,一個(gè)是為客戶(hù)儲存貨物的,另一個(gè)則是單純針對維修車(chē)間需要的各種配件進(jìn)行儲存的。在客戶(hù)貨物儲存區域工作的時(shí)候,早上我們一般就是貼標簽,對入庫的貨物進(jìn)行登記,下午的時(shí)候跟司機出去送貨。司機們送貨一般都沒(méi)有固定的位置和客戶(hù),只有少數的顧客是固定的,這就要求每一個(gè)司機對長(cháng)春的地理位置很熟悉,要把客戶(hù)委托的配件從客戶(hù)指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運達客戶(hù)指定的收貨地點(diǎn),同時(shí)還要提貨,整個(gè)過(guò)程都是司機獨立完成的,很累。在庫房進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)習,庫房裝卸貨物,先調車(chē)靠臺,由庫房負責人去倉儲前臺領(lǐng)取清單(該車(chē)所裝貨物的信息),首先先觀(guān)察貨物的裝車(chē)情況,看是否整齊,再核對清單,看有是否可以直接倒車(chē)或送貨的貨物,了解清楚后,如是自提且貨量大的,并且貨物可以直接全部找出的,及時(shí)通知客戶(hù)辦票提貨,進(jìn)行直接倒車(chē),避免二次裝卸;如果是送貨的,貨物又能全部找出的,就及時(shí)和送貨部進(jìn)行協(xié)調,由送貨部負責進(jìn)行客戶(hù)通知,進(jìn)行倒車(chē)送貨。其他特殊情況(客戶(hù)不能及時(shí)來(lái)提,電話(huà)打不通等)貨物和零擔貨物,進(jìn)行卸車(chē)拉入倉庫碼放整齊,裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸,對易碎等物品做到小心輕放

  維修車(chē)間所需配件儲存庫區的工作是比較繁瑣的。首先維修車(chē)間的技師下單,列出所需配件,然后庫房管理員要對所需配件進(jìn)行報價(jià),接著(zhù)和前臺接待員聯(lián)系,把報價(jià)給客戶(hù)確認?蛻(hù)確認后,庫房管理員打出庫單,技師才可領(lǐng)取配件。具體流程如下圖:

  公司規定每個(gè)月中旬進(jìn)行一次庫房盤(pán)點(diǎn),我正好趕上這次盤(pán)點(diǎn)任務(wù)。所有的庫房管理人員都在下班后進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。因為一段時(shí)間不整理庫房,所以有些配件會(huì )放錯位置導致丟失或損壞,所以我們要先對所有的零件進(jìn)行分類(lèi)。

  首先,要調出所有庫存貨物的資料,對倉庫的到貨檢驗、入庫、出庫、調撥、移庫移位、庫存盤(pán)點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節的數據進(jìn)行數據采集,不但整理出倉庫物品名稱(chēng),而且要盡量使用物品名稱(chēng)的簡(jiǎn)化稱(chēng)呼。而且物品名稱(chēng)的明細程度要高。

  其次,根據倉庫的空間大小,進(jìn)行倉庫規劃,將倉庫分區。充分利用空間,例如制訂相應的貨架,并且要考慮到倉庫的最高庫存量,F場(chǎng)規劃不能忽視,雖然只是一個(gè)小小倉庫規劃,但如果規劃得不理想,到整理倉庫、物品入倉擺放的時(shí)候才發(fā)現空間不夠,那么,不但浪費了時(shí)間還浪費了人力。規劃時(shí)應注意幾點(diǎn):

  1、重要、常用的物品先規劃;2、體積大的物品應先考慮數量的多少;3、易燃、易爆、易霉的東西要嚴格按照安全生產(chǎn)管理來(lái)規劃。

  最后,按照已劃分好的區域、貨架,將已經(jīng)歸類(lèi)的物品對號入座,應在擺放物品時(shí)盤(pán)點(diǎn)數量,這樣有便于庫存登記,而且這樣可以省去再統計物品的時(shí)間。要求物品擺放整齊,名稱(chēng)、規格型號清晰,數量準確,最終將倉庫整理一步到位。

  倉庫的工作煩瑣需要細致對待,細心管理。對倉庫人員的要求高才能保證企業(yè)的正常的運作,數量的準確性,備料、購料中的及時(shí)性都直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)運作。所以需要我們倉庫人員做到“精、準、穩”的工作標準,擔負好倉庫主管的重任。

  六、工作心得與意見(jiàn)

  1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨物要合理(例如油漆和易燃物應合理擺放,不能倒置,必須配備滅火器等),裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸,對易碎等物品做到小心輕放。

  2、應在配送車(chē)輛上加裝GPS定位系統,這樣就可以實(shí)時(shí)監控車(chē)輛的位置,以及規范司機的行為。車(chē)次卸完后,拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨,在點(diǎn)貨中發(fā)現少貨,多貨,或貨損等情況,應注明在清單上,交于理賠部。

  3、加大鞏固公司客服部整體水平力量,首先領(lǐng)導以身作責,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)批評教育,建立賞罰制度,定期培訓員工整體客服水平,并加大客服投入?蛻(hù)服務(wù)不僅僅代表著(zhù)公司的形象,更重要的是客服水平可以影響到客戶(hù)對公司的信任,進(jìn)而影響到公司效益。

  4、庫存管理系統陳舊,操作復雜,企業(yè)應該著(zhù)眼于未來(lái),在庫房?jì)仁褂脳l形碼技術(shù),這樣可是大大提高工作效率,節省人力和物力資源,從而降低成本。

  5、公司網(wǎng)站過(guò)于簡(jiǎn)單,不能讓消費者在網(wǎng)上了解本企業(yè)。公司應加大網(wǎng)絡(luò )宣傳,所有員工應加強網(wǎng)絡(luò )系統的培養和提升。因為現在是網(wǎng)絡(luò )信息化時(shí)代,,一個(gè)廠(chǎng)家,一個(gè)企業(yè)對一個(gè)公司的認可和評價(jià)往往是看其網(wǎng)絡(luò )宣傳規模和網(wǎng)絡(luò )影響,隨著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )訂單購物越來(lái)越廣泛,一個(gè)好的物流公司更應該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò )信息化,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )宣傳公司。這就要求公司員工學(xué)習相應的網(wǎng)絡(luò )知識。

  6、司機對貨物嚴禁野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高,F在普遍存在著(zhù)野蠻裝卸的現象,公司應加大監管力度,或者從貨差率考慮是否有必要給貨車(chē)配備跟單員,以此減少損失。

  7、公司人事部和客服部應每月對全體員工進(jìn)行對公司意見(jiàn)和改善吸收和采納,做到件件有回應,采納可通過(guò)QQ留言,信箱,和直接書(shū)面發(fā)表,讓公司從基層到高層人人有話(huà)說(shuō),“三人行,必有我師”每個(gè)人的崗位都能接觸到不同的事情,往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發(fā)展,對發(fā)表意見(jiàn)較好,可以采納的意見(jiàn)給予充分肯定和獎勵,對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和提高,也可以從中挖掘人才,促進(jìn)公司和諧發(fā)展。

  以上改進(jìn)建議僅代表本人在實(shí)習階段的想法,從中感覺(jué)到實(shí)踐與學(xué)習必不可分,在公司的一個(gè)月實(shí)習期間,它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì ),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識,也打開(kāi)了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。

  想想時(shí)間過(guò)的真快,轉眼間在公司的實(shí)習工作已過(guò)去,我也將畢業(yè)走上工作崗位,我深知:學(xué)校讓我們實(shí)習的目的是為了培養我們運用專(zhuān)業(yè)所學(xué)的基礎理論,獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,提高專(zhuān)業(yè)意識,增強專(zhuān)業(yè)技能。通過(guò)這次實(shí)習,我深知自己還有許多不足之處,在今后的生活中我,我會(huì )朝著(zhù)自己的目標,不斷努力學(xué)習,彌補不足,為自己的理想而奮斗!希望自己會(huì )抱著(zhù)認真謹慎的態(tài)度投

【物流大學(xué)生實(shí)習報告】相關(guān)文章:

物流大學(xué)生實(shí)習報告02-23

物流實(shí)習報告03-16

大學(xué)生物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告范文12-05

有關(guān)物流的實(shí)習報告10-28

【精選】物流認識實(shí)習報告07-22

物流實(shí)習報告【熱】03-24

物流認識實(shí)習報告05-30

物流頂崗實(shí)習報告08-28

郵政物流實(shí)習報告09-21

物流實(shí)習報告(集合)05-08

一级日韩免费大片,亚洲一区二区三区高清,性欧美乱妇高清come,久久婷婷国产麻豆91天堂,亚洲av无码a片在线观看