建筑類(lèi)學(xué)生實(shí)習報告范文4篇
隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，接觸并使用報告的人越來(lái)越多，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，下面是小編幫大家整理的建筑類(lèi)學(xué)生實(shí)習報告6篇，希望能夠幫助到大家。
建筑類(lèi)學(xué)生實(shí)習報告 篇1
本學(xué)期的暑期實(shí)踐要求我們針對某一建筑或某類(lèi)建筑進(jìn)：
1、前期策劃：研究該建筑前期策劃的人文因素、環(huán)境;
2、建筑設計：研究該建筑的設計方案，結合前文所述;
3、建筑施工：了解該建筑施工的過(guò)程，綜合運用所掌;
暑期實(shí)踐的目的是通過(guò)參觀(guān)公共建筑方面的典型建筑。
(一)參觀(guān)單體建筑及建筑組群，參觀(guān)特色建筑，了解;
1、根據所學(xué)知識，對所參觀(guān)建筑組群的總平面布局的;
2、參觀(guān)建。
本學(xué)期的暑期實(shí)踐要求我們針對某一建筑或某類(lèi)建筑進(jìn)行調查分析，研究從前期策劃到設計的全過(guò)程。在我看來(lái)如果將目光僅僅集中在某一建筑上，未免有一定的局限性，不能客觀(guān)、深刻的理解和剖析這類(lèi)建筑的特性。因此我選取了我們當地幾個(gè)比較有特點(diǎn)的建筑從建筑的前期策劃，建筑設計，建筑施工這三個(gè)方面來(lái)對公共建筑進(jìn)行研究。
1、前期策劃
研究該建筑前期策劃的人文因素、環(huán)境囚素、文化因素、技術(shù)因素、時(shí)間因素、經(jīng)濟因素、美學(xué)因素、安全因素等設計因素，通過(guò)文獻調查與研究、診斷式觀(guān)測與訪(fǎng)淡、場(chǎng)地分析等途徑對該前期策劃進(jìn)行評價(jià)分析，分析其合理性，并發(fā)現問(wèn)題。
2、建筑設計
研究該建筑的設計方案，結合前文所述各因素分析方案。通過(guò)圖文并茂的方式指出設計方案的合理與不足，并提出自己的設想。
3、建筑施工
了解該建筑施工的過(guò)程，綜合運用所掌握的建筑技術(shù)知識淡談自己的體會(huì )，鞏同與深化原有的知識。
暑期實(shí)踐的目的是通過(guò)參觀(guān)公共建筑方面的典型建筑，建筑工地，使我們對所學(xué)知識有一個(gè)感性認識，對本專(zhuān)業(yè)的概貌有一個(gè)系統全面的了解，增強我們學(xué)習建筑學(xué)的興趣。如何開(kāi)始本學(xué)期的暑期實(shí)踐呢，首先要選取本地幾個(gè)比較有特點(diǎn)的公共建筑進(jìn)行研究。公共建筑比較有代表性的又以學(xué)校建筑為主。 因此我選取了金華本地的浙江師范大學(xué)進(jìn)行研究和分析。調查研究主要分為以下四個(gè)方面：
(一) 參觀(guān)單體建筑及建筑組群，參觀(guān)特色建筑，了解分析以下內容：
1、根據所學(xué)知識，對所參觀(guān)建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進(jìn)行分析。
2、參觀(guān)建筑物外觀(guān)及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀(guān)察建筑外觀(guān)特點(diǎn)。運用所學(xué)知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
(二)房屋構造通過(guò)去參觀(guān)在建工程現場(chǎng)情況，了解以下內容。
1、了解該建筑物的結構形式、構造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解該建筑物的地基及基礎類(lèi)型、構造形式及施工方法;
3、了解該建筑物的墻體類(lèi)型、結構布置、細部構造及施工特點(diǎn);
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類(lèi)型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點(diǎn);
5、了解該建筑的樓梯、陽(yáng)臺等的詳細構造;
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
(三)建筑材料
通過(guò)去建筑工地和工廠(chǎng)實(shí)地參觀(guān)，了解以下內容：
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設備以及養護要求;
3、了解各種鋼筋加工情況;
4、了解火電廠(chǎng)發(fā)電的工藝過(guò)程
(四)建筑施工
通過(guò)去施工現場(chǎng)參觀(guān)，要求了解以下內容：
1、了解各施工工種的工藝過(guò)程，生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;
2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
(一)通過(guò)調查研究發(fā)現浙師大校園的總體布局
采用有利于學(xué)科交叉、資源共享的細胞模式系統化布局。各建筑組團有序發(fā)展，各組團都有自己的中心，并有便捷的步行系統于相鄰組團聯(lián)系，形成多個(gè)獨立高效運作的系統。同時(shí)也改善各專(zhuān)業(yè)封閉獨立的傳統布局，以整體集中、個(gè)性獨立的方式既滿(mǎn)足學(xué)科交叉、高效便捷的要求，又滿(mǎn)足各局部功能相對獨立的要求。新校區規劃以生態(tài)環(huán)保意識為指導，人與自然共存。
充分利用現有地形、地貌營(yíng)造高雅而有活力的校園文化氛圍，并在單體布局中盡可能滿(mǎn)足節能通風(fēng)和環(huán)保的要求。充分利用基地現有自然條件，因地制宜。規劃不僅對原有環(huán)境進(jìn)行保護，使人工環(huán)境與自然環(huán)境相互融合，突出建筑群布置的層次感，同時(shí)加強校園環(huán)境景觀(guān)的配套設計，還注意從更高層次來(lái)創(chuàng )造一種學(xué)府氛圍，把人文環(huán)境的營(yíng)造與自然環(huán)境的`保護結合起來(lái)。
校園的規劃除了生態(tài)環(huán)境方面的考慮，還體現在不用盡現有資源，為將來(lái)發(fā)展留有余地。采用動(dòng)態(tài)發(fā)展的原理進(jìn)行規劃，制定利于擴展、具有彈性的校園總體規劃，不僅考慮分期建設的可行性，整合新建筑與現有校舍的功能布局，做到遠近期結合，注重節約用地，給遠期發(fā)展留有足夠余地，實(shí)現校園建設的可持續發(fā)展。
(二)建筑構造及施工
除了參觀(guān)浙江師范大學(xué)的規劃和布局之外，我還選取了浙師大內部正在施工的學(xué)生宿舍樓進(jìn)行分析和研究，因為宿舍樓還屬于施工階段，因此給了我到施工現場(chǎng)學(xué)習和研究的機會(huì )。剛到施工現場(chǎng)，給我的感覺(jué)就是凌亂。在主體建筑前有一個(gè)小型的廣場(chǎng)，這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，有水泥、砂、石之類(lèi)的建材，我們跟著(zhù)現場(chǎng)管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開(kāi)始覺(jué)得很危險，四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。
二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺(jué)得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來(lái)加大墻的強度的，以避免因墻身過(guò)長(cháng)導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到最上層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀(guān)察了其中的幾條梁和柱，就像老師說(shuō)的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過(guò)柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時(shí)澆筑混凝土時(shí)也要注意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著(zhù)。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。
在看板筋時(shí)我們發(fā)現連同鋼筋一起鋪設的還有電線(xiàn)管，這是電專(zhuān)業(yè)和結構專(zhuān)業(yè)合作的一個(gè)體現。在工地我向工人也了解了一些情況，比如， 在砌墻的過(guò)程中，如遇到墻要轉角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來(lái)，在留槎的過(guò)程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽(yáng)槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。
在工地上看到很多地方都有裂縫，我就不明白鋼筋混凝土現澆板也會(huì )產(chǎn)生裂縫，經(jīng)過(guò)老師的說(shuō)明和我到網(wǎng)上了解到鋼筋混凝土現澆板也會(huì )產(chǎn)生裂縫的。
現澆板裂縫的種類(lèi)： 一、按裂縫產(chǎn)生原因分類(lèi)。
1。由外荷載(靜、動(dòng)荷載)直接應力引起的裂縫和次應力引起的裂縫。
2。由變形引起的裂縫。包括結構因濕度變化、收縮、膨脹不均勻沉陷等原因引起的裂縫。其特征是結構要求變形，當受到約束和限制時(shí)產(chǎn)生的內應力，超過(guò)一定數值后產(chǎn)生裂縫，裂縫出現后變形得到滿(mǎn)足，內應力松弛。這種裂縫寬度大，內應力小。
對荷載的影響小，但對耐久性損害大。(1)干縮裂縫：混凝土的干縮裂縫為表面裂縫，裂縫寬度一般在0.05-0.2mm之間，其走向沒(méi)有規律性�；炷猎诔尚秃箴B護不當，表面水分散失過(guò)快，造成混凝土內外收縮不均勻，引起混凝土表面裂縫。(2)溫度裂縫。因水泥具有快硬、高強、水化熱大的特點(diǎn)，加上房屋的主體施工多在夏季，混凝土澆搗后未及時(shí)澆水養護，混凝土在較高溫度下凝結硬化放出大量的水化熱，混凝土內外產(chǎn)生較大溫差，又未及時(shí)得到水分的補充。因而在硬化過(guò)程中，現澆板受到支座的約束，會(huì )產(chǎn)生溫度應力而出現裂縫，這些裂縫首先發(fā)生在較薄弱的部位，即扳角處。(3)現澆板的彈性變形及支座處負筋下沉產(chǎn)生裂縫。(4)混凝土水灰比、塌落度過(guò)大，或使用過(guò)量粉砂產(chǎn)生裂縫。(5)混凝土施工中過(guò)分振搗，模板、墊層過(guò)于干燥產(chǎn)生裂縫。
二、按裂縫所處的狀態(tài)分，裂縫可分為運動(dòng)、不穩定、穩定、閉合和愈合等狀態(tài)。對于處于運動(dòng)和不穩定擴展狀態(tài)的裂縫，應考慮加固和補救措施。而對于穩定、閉合、愈合裂縫則可持久地應用。
三、按裂縫形狀分，分為表面的、深入的、貫穿的、斷續的、縱向的、橫向的、斜向的、對角線(xiàn)的、上寬下窄的、外寬內窄的等等。
就現澆板裂縫對房屋建筑影響而言，現澆板微裂縫不會(huì )影響工程質(zhì)量，過(guò)寬的裂縫會(huì )引起混凝土中鋼筋的銹蝕，降低結構的耐久性，損壞結構的外觀(guān)，影響正常使用，嚴重的還會(huì )影響結構的安全。我國現行建筑規范規定，處于正常條件下的現澆構件(如現澆板)允許最大裂縫寬度為0。3mm，處于正常條件下的屋架，重級工作制吊車(chē)梁，以及允許出現裂縫的一般預應力構件允許最大裂縫寬度為0.2mm。
裂縫的處理：一、裂縫處理前，應綜合分析裂縫性質(zhì)及發(fā)生的原因，按不同原因采取相應的措施。處理裂縫除應保證結構原有承載力外，尚應保證結構的整體性以及防水、抗滲性能。二、因荷載而引起的裂縫應根據《砼結構加固技術(shù)規范》或其它相關(guān)規范，通過(guò)加樓板厚度、貼碳纖維或粘鋼網(wǎng)等加固措施進(jìn)行加固。
三、對于一般的非結構裂縫處理：
(1)表面裂縫，可采用表面抹一層薄砂漿，或在裂縫表面涂環(huán)氧膠泥、貼環(huán)氧玻璃布進(jìn)行封閉處理。
(2)縫寬小于0。3mm，可采用灌水泥或化學(xué)漿的方法進(jìn)行裂縫處理。
(3)縫寬小于0。3mm的可采用灌縫結合混凝土加固等措施進(jìn)行裂縫處理。
四、對重大結構性裂縫的加固補強處理方案，由設計單位提出方案，經(jīng)建設單位組織專(zhuān)家論證后方可實(shí)施。
(五)建筑材料
通過(guò)到施工現場(chǎng)的調查研究，了解了水泥的一些基本情況;水泥由石灰石、粘土、鐵礦粉按比例磨細混合，這時(shí)候的混合物叫生料。然后進(jìn)行煅燒，一般溫度在1450度左右，煅燒后的產(chǎn)物叫熟料。然后將熟料和石膏一起磨細，按比例混合，才稱(chēng)之為水泥。這時(shí)候的水泥叫普通硅酸鹽水泥。
水泥一般分普通硅酸鹽水泥、摻混合材料的硅酸鹽水泥和特殊水泥。摻混合材料的硅酸鹽水泥是在普通硅酸 鹽水泥里按比例和一定的加工程序加入其他物質(zhì)以達到特殊效果，如礦渣水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、復合硅酸鹽水泥等等。這些水泥的原料就比原來(lái)的普通硅酸鹽水泥要多一些活性混合材料或非活性混合材料。
特殊水泥在材料階段和制作工藝上有些不同，如高鋁水泥(鋁酸鹽水泥)的材料是鋁礬土、石灰石經(jīng)過(guò)煅燒得到熟料，然后磨細成為鋁酸鹽水泥的。
其他有一些特性水泥用途較小，如白色水泥，主要用于裝飾工程，材料是純高嶺土、純石英砂、純石灰石，在合適的溫度煅燒成熟料。
通過(guò)這次的暑期實(shí)踐使我對公共建筑有了一個(gè)全新、較為完整的認識，不單單停留在書(shū)本上。這次實(shí)踐使我了解到公共建筑的整體規劃和布局是十分重要的。也使我認識到學(xué)校類(lèi)建筑是通過(guò)路網(wǎng)將各個(gè)單體建筑聯(lián)系起來(lái)，每棟建筑獨立而又相互聯(lián)系，且與周?chē)h(huán)境緊密相連。此外通過(guò)對建筑工地的實(shí)地參觀(guān)使我對建筑的整體結構和施工過(guò)程有了一個(gè)更加深入的了解。原本對建筑材料一無(wú)所知的我也通過(guò)這次的實(shí)習，慢慢地開(kāi)始對建筑材料產(chǎn)生興趣，開(kāi)始在網(wǎng)上搜索有關(guān)建筑材料的相關(guān)的資料以及查閱書(shū)本上有關(guān)建筑材料的相關(guān)知識�？傊敬问钇诮ㄖ䦟�(shí)習，讓我對公共建筑有了一個(gè)更加深入的觀(guān)察和了解，培養了學(xué)習建筑學(xué)的興趣同時(shí)也學(xué)會(huì )了分析某類(lèi)建筑的方法和步驟，對今后建筑學(xué)的學(xué)習和發(fā)展具有重要的的指導意義。
建筑類(lèi)學(xué)生實(shí)習報告 篇2
一、實(shí)習目的：
通過(guò)對**高速公路、**高速公路的實(shí)地實(shí)習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間：
XX年5月27日——6月10日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線(xiàn)全長(cháng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)。
四、實(shí)習內容：
路基部分
路基的實(shí)習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì )下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的'石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調配設計;最后確定機械的夯實(shí)機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會(huì )有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級機械進(jìn)行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達到符合規定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線(xiàn)——精平——測壓實(shí)度。
碾壓機械采用羊足碾壓實(shí)。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線(xiàn)封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習的主要包括咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋全長(cháng)980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線(xiàn)，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米t型鋼構橋，其上部
工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。
路面部分
路面的實(shí)習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠(chǎng)拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等�；鶎訛槎曳�定碎石;底基層為二灰穩定土。
建筑類(lèi)學(xué)生實(shí)習報告 篇3
大四的第二學(xué)期一開(kāi)學(xué)，老師布置完任務(wù)后，我就開(kāi)始了我的實(shí)習生活。雖然時(shí)間不是很長(cháng)，但是我卻知道這次實(shí)習的重要性，因為這次實(shí)習是我們認識專(zhuān)業(yè)的一個(gè)窗口，同時(shí)又是擇業(yè)，社會(huì )交往乃至認識社會(huì )的第一次機會(huì )，所以我決定，在這次實(shí)習生活中，嚴格的要求自己，并悉心向各位師傅請教，讓自己通過(guò)這次實(shí)習，確實(shí)學(xué)到一些東西，減少自己將來(lái)踏入社會(huì )的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
一、實(shí)習目的
通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。
二、實(shí)習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的'操作實(shí)習，學(xué)習每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習和應用有關(guān)工程施工規范及質(zhì)量檢驗評定標準，學(xué)習施工過(guò)程中對技術(shù)的處理方法。
三、實(shí)習概況
在實(shí)習期間遵守實(shí)習單位和學(xué)校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現問(wèn)題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。
鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠(chǎng)合格證和檢驗報告，按國家規范進(jìn)行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場(chǎng)加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類(lèi)別、施工設備和材料供應等條件進(jìn)行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時(shí)模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進(jìn)行觀(guān)察、維護和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。
3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定
1、每拌制100盤(pán)且不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤(pán)時(shí)，取樣不得少于一次;
3、當一次連續澆筑超過(guò)100m3時(shí)，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實(shí)際需要確定。
四、實(shí)習主要工作任務(wù)
我們這次實(shí)習的主要任務(wù)就是看懂實(shí)習工地的建筑類(lèi)型，了解工程的性質(zhì)，規模，建筑結構特點(diǎn)與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開(kāi)工前和施工中的各項準備工作，參與進(jìn)入施工現場(chǎng)的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實(shí)習日記，做好實(shí)習收尾工作。
我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著(zhù)各種各樣的疑問(wèn)，我們一邊參觀(guān)一邊詢(xún)問(wèn)著(zhù)，嘗試了解常用的機械設備。
為了了解不同機械設備的操作范圍和規程，針對在施工現場(chǎng)看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進(jìn)行攪拌作業(yè)。觀(guān)察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時(shí)，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進(jìn)行有效的成本控制，工長(cháng)告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會(huì )造成浪費。
建筑類(lèi)學(xué)生實(shí)習報告 篇4
根據學(xué)校安排我于xxxx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢xxx項目部進(jìn)行建筑施工實(shí)習，這是一個(gè)讓我了解施工現場(chǎng)的好機會(huì )，讓我更深一步的了解理論與實(shí)際的差別。
一：工程簡(jiǎn)介
本工程是武漢市xxxx國企投資公司開(kāi)發(fā)的公寓樓，承建單位是武漢第xxx建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由xxx第四樁基公司承建。由北京xxxx設計院設計。采用框架剪力墻結構，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。
二實(shí)習內容
1：木工
1）模板的種類(lèi)及制作方法；
2）各種結構模板安裝的質(zhì)量標準；
3）現澆結構模板安裝的質(zhì)量標準；
4）現澆結構模板拆除的時(shí)間和順序；
5）模板拆除的注意事項；
6）模板的清理，堆放和維修的方法及要求；
2：鋼筋工
1）鋼筋的種類(lèi)及外形特征；
2）鋼筋的焊接方法及質(zhì)量要求；
3）鋼筋冷加工的方法及工藝；
4）鋼筋的綁扎的方法及質(zhì)量要求；
5）鋼筋綁扎的搭接長(cháng)度要求；
6）各種構件保護層厚度的控制方法；
7）掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容；
3:混泥土工
1）攪拌機的種類(lèi)，規格，拌和的原理；
2）震動(dòng)器的種類(lèi)，適用范圍；
3）施工配合比的換算及標志牌的內容；
4）施工縫的留設及其處理方法；
5）混泥土的養護方法及要求；
6）混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預防處理方法；
7）混泥土工程的質(zhì)量檢查內容；
三收獲與體會(huì )
首先說(shuō)實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過(guò)很多的實(shí)習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個(gè)月的實(shí)習生活結束了，在這一個(gè)多月里我還是有不少的收獲。實(shí)習結束后有必要好好總結一下。首先，通過(guò)一個(gè)多月的實(shí)習，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
比如說(shuō)混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復雜的問(wèn)題，那我就說(shuō)說(shuō)我的見(jiàn)解吧：
1裂縫的原因
混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等�；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。
后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會(huì )在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會(huì )在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì )出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養護不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有（0.6～1.0）×104，長(cháng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有（1.2～2.0）×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過(guò)程中的'離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著(zhù)許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時(shí)期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時(shí)溫度應力可超過(guò)其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進(jìn)行合理的結構設計和施工極為重要。
2溫度應力的分析
根據溫度應力的形成過(guò)程可分為以下三個(gè)階段：
�。�1）早期：自澆筑混凝土開(kāi)始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個(gè)階段的兩個(gè)特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時(shí)期在混凝土內形成殘余應力。
�。�2）中期：自水泥放熱作用基本結束時(shí)起至混凝土冷卻到穩定溫度時(shí)止，這個(gè)時(shí)期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
�。�3）晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉時(shí)期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。
根據溫度應力引起的原因可分為兩類(lèi)：
�。�1）自生應力：邊界上沒(méi)有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線(xiàn)性分布的，由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如，橋梁墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時(shí)表面溫度低，內部溫度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。
�。�2）約束應力：結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。
這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。
要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。
在大多數情況下，需要依靠模型試驗或數值計算�；炷恋男熳兪箿囟葢τ邢喈敶蟮乃神Y，計算溫度應力時(shí)，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細述。
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