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規劃類(lèi)實(shí)習報告

時(shí)間:2025-12-15 07:21:42 實(shí)習報告

【實(shí)用】規劃類(lèi)實(shí)習報告三篇

  隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高,報告與我們的生活緊密相連,我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。那么報告應該怎么寫(xiě)才合適呢?以下是小編為大家整理的規劃類(lèi)實(shí)習報告3篇,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

【實(shí)用】規劃類(lèi)實(shí)習報告三篇

規劃類(lèi)實(shí)習報告 篇1

  尊敬的XX領(lǐng)導:

  實(shí)習題目:學(xué)習規劃設計單位實(shí)際工作項目設計過(guò)程

  實(shí)習目的:運用所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)知識來(lái)了解城市規劃的工作流程和工作內容,加深對城市規劃設計工作的認識,將理論聯(lián)系于實(shí)踐,培養實(shí)際工作能力和分析解決問(wèn)題的能力,達到學(xué)以致用的目的,為成功走向社會(huì )做準備。于是,本學(xué)期我們進(jìn)入了實(shí)習階段:

  1、通過(guò)這次實(shí)習,使我們較全面、深入的了解城市規劃相關(guān)工作的意義,熟悉現行業(yè)單位方案設計方法和規劃實(shí)務(wù)操作技能,使學(xué)生對城市規劃相關(guān)工作實(shí)踐有較全面的感性認識。

  2、通過(guò)這次實(shí)習,使我們進(jìn)一步消化和掌握已學(xué)到的專(zhuān)業(yè)理論知識和專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能,檢查我們對學(xué)理論知識和專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能,也檢查了我們對所學(xué)理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。

  3、通過(guò)這次實(shí)習,培養了我們實(shí)踐中的觀(guān)察問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,動(dòng)手操作和計算機繪圖技能,培養學(xué)生理論和實(shí)踐相結合的能力,為今后較為順利走上工作崗位打下基礎。

  4、通過(guò)此次實(shí)習,不僅提高我們思想素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)素質(zhì),還培養了我們事實(shí)求是的工作作風(fēng)和踏實(shí)、謹慎、認真的工作態(tài)度,給幫助我們樹(shù)立良好的職業(yè)道德和組織紀律觀(guān)念。

  實(shí)習時(shí)間:20xx年2月—20xx年7月

  實(shí)習地點(diǎn):上海理想空間城市規劃設計有限公司

  實(shí)習的部門(mén)或崗位:規劃設計部規劃實(shí)習生

  實(shí)習的內容和過(guò)程:

  一、實(shí)習概述:

  對于學(xué)習了差不多四年城市規劃專(zhuān)業(yè)的我們,可以說(shuō)對城市規劃設計已經(jīng)有了初步的了解。所有有關(guān)城市規劃的專(zhuān)業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我們基本也都有所涉獵。但這些似乎只是紙上談兵,倘若將這些理論性極強的東西搬上實(shí)際上應用,做些實(shí)際項目,那我們也會(huì )是無(wú)從下手,一竅不通。

  以前,我總以為自己的規劃設計理論知識扎實(shí)較強,計算機繪圖能力比較熟練,設計也如所有工作一樣,掌握了規律,照蘆葫畫(huà)瓢準沒(méi)錯,規劃設計時(shí)可以借鑒一些成功的案例,那么,當一名合格的城市規劃設計人員應該沒(méi)問(wèn)題了,F在才發(fā)現,城市規劃設計其實(shí)更講究的是它與實(shí)際緊密結合性和可操作性。離開(kāi)現場(chǎng)實(shí)際情況,其它一切都為零,設計不只是一味的繪圖,更不是一味的照抄照搬。

  自從20xx年2月開(kāi)始,我在上海先后進(jìn)入兩家公司進(jìn)行工作,均是在規劃設計部以實(shí)習生的職位在崗工作。在了解城市規劃設計的基礎工作后,對城市規劃有更深入的認識和接觸,也使我意識到自己的缺點(diǎn)與不足。

  其實(shí)剛出去實(shí)習的心態(tài)是浮躁的。過(guò)完年第一次到上海,也是我第一次出去找工作過(guò)獨立的生活;蛟S是因為自己簡(jiǎn)歷準備充足,工作找起來(lái)并不麻煩,第一家面試就可以直接工作。但是“得到的不知道珍貴,失去了才知道其價(jià)值”。我只是想多面試幾家公司看看待遇和公司情況,這樣就和幾個(gè)差不多的公司失之交臂。

  我第一份工作是在中聯(lián)城建筑規劃設計事務(wù)所開(kāi)始的。面試的時(shí)候,我們BOSS親自面試,問(wèn)了很多關(guān)于專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題后,開(kāi)始了一個(gè)重要的環(huán)節——兩小時(shí)快題設計。其實(shí)手繪是自己的弱項,這個(gè)我也很清楚,但是功夫不負有心人,表達不好,我就盡量用語(yǔ)言來(lái)說(shuō)服他。規劃設計,其實(shí)并不完全在于你是否會(huì )手繪,好的設計思路也是一個(gè)亮點(diǎn),但是需要的是能夠表達出來(lái)并且讓對方接受這才是一個(gè)不錯的方案。否則,也只有自己的水平,跟著(zhù)BOSS也只能繪圖(手繪和語(yǔ)言表達都不怎么樣的)。

  周三上午,我提前到達面試地點(diǎn),但是由于公司沒(méi)有到上班時(shí)間,我就一個(gè)人在工作單位所在的那個(gè)社區——楊浦SOHO轉了一圈,熟悉了一下環(huán)境。而我所做的快題設計題目則正是一個(gè)綜合社區的設計。于是,比葫蘆畫(huà)瓢,我就結合自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識和三里屯SOHO社區中的地上地下設計模式,借鑒了其中可取之處,不到一個(gè)小時(shí),就畫(huà)出了草圖方案。我并沒(méi)有太過(guò)深化細部,只是表達了設計圖紙的基本信息和所設計建筑的體塊與造型。然后找到BOSS說(shuō)出了自己的設計構思以及借鑒本社區的一些精華之處,也許借鑒這才是真正的亮點(diǎn)。善于觀(guān)察和借鑒已有的成功案例,對設計專(zhuān)業(yè)工作人員是必須的能力,也是我們在以后工作中經(jīng)常采用的方法。

  工作一開(kāi)始,或許是浮躁,感覺(jué)自己學(xué)不到想要學(xué)習的東西,整天接觸的只不過(guò)是一些沒(méi)人干的雜務(wù)工,整天沒(méi)有老板和總工安排任務(wù),只是從其他地方要過(guò)來(lái)一些案例和PPT,整天的瀏覽,然后看看網(wǎng)頁(yè)。工作的心是焦急的,耐性也是經(jīng)不起考驗的。情急之下,就再次的開(kāi)始了尋找工作的歷程,到第二家公司——上海匠人建筑規劃設計咨詢(xún)有限公司工作。通過(guò)找工作,換工作,接觸實(shí)際工作,我認為“放低姿態(tài),放平心態(tài),提高要求”,才能真正的在自己的`崗位上持之以恒,干出成就。

  二、實(shí)習過(guò)程:

  剛開(kāi)始的時(shí)候,由于自己對規劃實(shí)務(wù)不是很了解,雖然在校期間跟著(zhù)老師做了一段實(shí)際規劃項目,但是對于單位的一些程序和BOSS的一些想法不是很了解。所以剛開(kāi)始的工作進(jìn)度是比較慢的,但是在總工的帶領(lǐng)指導下,同事的幫助下,很快的對需要做的工作有了初步的了解和認識。

  實(shí)習過(guò)程中,我們公司做的主要都是內蒙古的一些項目,而我的主要工作就是負責用計算機修改圖紙和把其他的一些手繪圖紙的矢量化。規劃設計本身就是一個(gè)反復修改的過(guò)程,甲方不斷的提出修改意見(jiàn),公司不斷的調整設計方案,而我也就是在不斷的重復修改工作?偣ひ话悴簧蠙C操作,指導我們把他的手繪方案在電腦中用最好的效果表達出來(lái)。我找了很多參考圖片,也讓其他同學(xué)幫我找了很多比較不錯的圖片作為參考。因為自己本身不知道什么好看,那就只能找一些公認比較漂亮的圖片作為參考,開(kāi)始就模仿別人的效果。

  我們的工作過(guò)程中主要是用CAD,PS,AI,SketchUp,湘源控規等繪圖軟件。經(jīng)過(guò)工作之后,才知道什么叫天外有天,我們總工的軟件操作熟練程度比我們要快上好多倍,而且他在外企已有三年的工作經(jīng)驗,工作期間也是和我們一樣從基本開(kāi)始。他不僅能夠熟練的運用多種常用的繪圖軟件,還給我們介紹了幾種我們以前根本沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的英文軟件和操作技能。用他的話(huà)說(shuō):“規劃設計本身就是一個(gè)在積累經(jīng)驗的過(guò)程,開(kāi)始時(shí)候都是從基本工開(kāi)始的,等真正有了工作經(jīng)驗自己的身價(jià)也就上去了!边@句話(huà)雖然樸實(shí)無(wú)華,但卻是事實(shí),同時(shí)也讓我對自己產(chǎn)生了反思,對第一次換工作的沖動(dòng)感到后悔。一個(gè)人的認知程度,本身就是在隨著(zhù)我們逐漸的成長(cháng)在不斷的加深。而一個(gè)人取得的成就也是在不斷的付出之后不知不覺(jué)的積累出來(lái)的。

  在我們這個(gè)行業(yè)工作,如果不加班就不算是真正的規劃設計行業(yè)人員。當然,我們實(shí)習生也不例外,經(jīng)常加班,有時(shí)候能干到夜里兩三點(diǎn),周末基本沒(méi)有雙休。剛去的時(shí)候比較關(guān)注的就是工作強度,一位老員工告訴我說(shuō):“加班是正常的,熬夜是必須的,只有在不正常的情況下才有雙休日!蔽衣(tīng)過(guò)之后,感覺(jué)到有點(diǎn)恐怖。當然開(kāi)始時(shí)候感覺(jué)不太適應,但是在實(shí)際工作過(guò)程中,慢慢的適應了也就習慣了。有辛酸也有歡樂(lè ),我們加班時(shí)候老板統一買(mǎi)飯,大火一起有說(shuō)有笑,公司的會(huì )議桌就是我們的餐桌,一起分享我們工作過(guò)程中的苦與樂(lè ),探討困難與收獲。實(shí)習生任務(wù)本身也不是很重,在沒(méi)事的時(shí)候,看看書(shū),查查資料,幫助助理澆澆我們辦公室的花,其樂(lè )無(wú)窮。

  特此報告

  XXX

  日期:20xx年X月XX日

規劃類(lèi)實(shí)習報告 篇2

  一、實(shí)習目的

  本實(shí)習的主要目的是讓我們投身到城市規劃的實(shí)踐工作,使我們建立起對城市規劃與建設管理的直觀(guān)認識,深切體會(huì )城市規劃工作的綜合性、復雜性與重要性。同時(shí),擴大我們的專(zhuān)業(yè)視野,豐富我們的專(zhuān)業(yè)閱歷,加強理論聯(lián)系實(shí)際的能力,進(jìn)一步提高解決實(shí)際問(wèn)題的動(dòng)手能力與思維能力。

  二、實(shí)習內容

  對于各種形式與性質(zhì)的城市規劃項目進(jìn)行全面的接觸與了解;同時(shí)對城市規劃中重要的影響因素,如經(jīng)濟、社會(huì )、環(huán)境、歷史文化等進(jìn)行深入了解;

 。1)城市總體規劃:包括城市總體規劃的完整過(guò)程;

 。2)城市詳細規劃:包括城市修建性詳細規劃與控制性詳細規劃的完整過(guò)程;

 。3)其他形式與內容的規劃設計:城市設計、園林綠地景觀(guān)規劃、居住區規劃、旅游區規劃設計和城市道路系統規劃等;

 。4)城市規劃管理工作;

 。5)熟悉常用規劃制圖軟件:GPCAD、 photoshop、3DMAX等。

  三、實(shí)習安排

 、賲⒂^(guān)大連市總體規劃布局;

 、趨⒂^(guān)大連市道路系統布局;

 、蹍⒂^(guān)大連市園林綠地景觀(guān);

 、軈⒂^(guān)阜新市五洲御景園小區;

 、菔煜ひ巹澲茍D軟件GPCAD;

 、迣λ〉玫馁Y料進(jìn)行整理、歸類(lèi)、匯總,得出相關(guān)結論,完成實(shí)習報告。

  四、實(shí)習總結

  俗話(huà)說(shuō):“讀萬(wàn)卷書(shū)、走萬(wàn)里路”,這次實(shí)習收獲了很多,寄托了我們無(wú)限期待的大連實(shí)習之旅結束了。首先將所學(xué)的知識與實(shí)際結合了起來(lái),其次我還看到了更現代更發(fā)達的城市的美麗風(fēng)貌。

  實(shí)習的過(guò)程中我們到了很多地方,在美麗的海邊,休閑的廣場(chǎng),還有幽靜的校園。優(yōu)秀的規劃隨處可見(jiàn),給我留下來(lái)深刻的印象,也把我所學(xué)習到的知識與實(shí)際進(jìn)行了有效的銜接。為我以后的學(xué)習進(jìn)步提供了很大的幫助。

  參觀(guān)實(shí)習的內容包括了道路規劃設計、綠地規劃設計、城市功能區規劃設計、小區規劃設計四個(gè)方面,現將所了解的內容分這四個(gè)部分報告。

 。ㄒ唬、大連市的.道路規劃設計

  大連市全市共有71條主干路街以及400余條6米以上的道路。為緩解市區交通擁堵,共規劃調整單行路10條,目前大連市的單行路達到103條,總長(cháng)度54公里,接近全市道路總里程的10%。

 。1)、優(yōu)點(diǎn):

  大連市區主干路以三塊板和兩塊板隔斷為主,綠化分隔帶較寬,中間的綠化帶設計形狀和色彩變化豐富。道路都是依地形而建,起伏和坡度非常多,一條道路的左右兩塊機動(dòng)車(chē)行道有的也是錯開(kāi)布置以適應地形使道路平整。設計新穎,道路較寬,排水設施較好,各區與各區之間交通聯(lián)系方便。

 。2)、缺點(diǎn):

  十字交叉路口較多,特別是次干路和主干路的交叉口,交叉口與交叉口之間的距離較短。行車(chē)高峰期間路段堵車(chē)較嚴重。個(gè)別路段路面有損壞的坑洼積水影響交通。

  2、大連市綜合交通規劃

  與大連城市功能定位相適應,以便高效便捷、公平有序、安全舒暢、節能環(huán)保為發(fā)展方向、建設可持續發(fā)展、以人為本、動(dòng)態(tài)交通需求的,以公共交通為主導的高標準、現代化城市綜合交通體系,引導城市空間結構的調整和城市功能布局的優(yōu)化,促進(jìn)區域交通協(xié)調發(fā)展、支持經(jīng)濟繁榮和社會(huì )進(jìn)步。

  1)主要內容:

  規劃首先對基本背景進(jìn)行概述,然后對現狀及未來(lái)城市及交通發(fā)展進(jìn)行分析,對交通體系面臨的主要問(wèn)題進(jìn)行了總結,制定了城市交通的、發(fā)展戰略,在其指導下進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )相關(guān)研究(包括樞紐、道路網(wǎng)、軌道網(wǎng)、公交網(wǎng)、對外交通和停車(chē)等規劃)及專(zhuān)項研究(物流、旅游、需求管理、應急、科技發(fā)展、交涉項目庫等),最后對本次交通規劃所有規劃方案的近期實(shí)施進(jìn)行了設計和規劃。

  3、大連市中心城區分區路網(wǎng)規劃

  分區路網(wǎng)規劃范圍為大連是中心四區,為城市道路專(zhuān)項規劃,其綜合考慮了原分區規劃及新一輪總體規劃路網(wǎng)格局的要求,綜合用地布局,使道路系統和交通出現相協(xié)調。

  1)規劃構思:

  力爭使道路網(wǎng)系統可持續發(fā)展,方便生產(chǎn)生活,與城市總體規劃協(xié)調統一、并兼顧現狀、經(jīng)濟適用。

  2)主要內容:

  規劃完善了中心城區道路網(wǎng)絡(luò )系統,根據用地及地形條件等條件調整道路紅線(xiàn),同時(shí)增加城市支路系統,范圍內共分為七個(gè)分區;綠山區、星海分區、梭魚(yú)灣分區、機場(chǎng)分區、婌金山分區、泉水分區及大連灣分區,規劃快速路總長(cháng)約18.9公里;主干路總長(cháng)約120.0公里;次干路總長(cháng)約107.7公里/平方公里。

  4、開(kāi)發(fā)區交通概況

  隨著(zhù)大連開(kāi)發(fā)區經(jīng)濟和社會(huì )各項事業(yè)的快速發(fā)展,全區交通運輸業(yè)也得到了長(cháng)足的發(fā)展。道路貨運從最初的以普通貨物個(gè)體運輸為主,現已發(fā)展到集裝箱、危貨、特種車(chē)輛運輸等多種運輸形式并存的經(jīng)營(yíng)機制,初步建立了規范的運輸市場(chǎng)。座落在區內的大窯灣和北良港已成為中國北方最大的集裝箱轉運港和糧食進(jìn)出口儲運主通道。水上運輸由建區之初的以漁業(yè)運輸為主的鄉鎮運輸船舶,到現在已擁有集裝箱船、雜貨船、散貨船、客船、客貨滾裝船、旅游船、拖船、吊船等多種類(lèi)型的運輸船舶。各類(lèi)客、貨運輸車(chē)輛、快軌運輸車(chē)輛、船舶和布局合理的客運站(場(chǎng))設施形成了四通八達的公路運輸網(wǎng)絡(luò ),并與沈大、大莊高速公路相連,保障了人流、物流的暢通。

 。ǘ、大連市綠地規劃設計

  大連市的綠化規劃設計是非常成功的,綠化覆蓋率高,各種綠化形式交錯搭配構成城市中最亮麗最清新的風(fēng)景。

  讓我印象最深的是濱海路上的綠化帶,采用了各種線(xiàn)形和顏色,吸引人們的注意力,非常美觀(guān)。

  “人性化”場(chǎng)所——大連城市道路綠化景觀(guān)

  從大連市特定的文脈結構切入,從城市道路景觀(guān)與城市交通、用地規劃協(xié)調發(fā)展;凸顯自然景觀(guān)、體現文化傳承;主體要素與客體要素“共生”三個(gè)方面分析了大連城市道路景觀(guān)的“人性化”。最后指出,城市道路景觀(guān)不應僅限于純物質(zhì)景觀(guān)的秩序美,而是要形成能包容城市流動(dòng)人群相關(guān)活動(dòng)的、符合人們心理和生理需求的“人性化”場(chǎng)所。

  3、大連市綠化規劃

  規劃提出,到20xx年大連市綠地系統規劃目標為,通過(guò)實(shí)施“山海相依、森林圍城、花園城區”的綠地規劃目標,尋求人與自然和諧相處、建筑與綠地協(xié)調發(fā)展的城市建設模式。近期爭取達到世界中等發(fā)達國家城市綠地建設的現有水平,遠期爭取接近或達到中等發(fā)達國家城市綠地建設水平,建設生態(tài)城市。

  按照高標準規劃、分期實(shí)施的原則,規劃至20xx年,大連市域森林覆蓋率達到50%、城市綠化覆蓋率達到48%、城市綠地率39%、城市人均公園綠地14.5平方米的指標。大連市將建設沿黃、渤海海岸線(xiàn)水系生態(tài)軸線(xiàn)植樹(shù)造林,盡快形成“山、海、城、灣”等多種地形地貌為一體的環(huán)繞城市半島的生態(tài)圍廊。

  按照《規劃》,到20xx年,大連市將全力打造中心城區與旅順口城區之間228平方公里的森林公園、中心城區與金州區及新城區之間70平方公里的基礎設施走廊帶、金州城區與新城區之間生態(tài)保護區的綠化建設。

  在公園建設方面,新城區計劃開(kāi)工建設大黑山風(fēng)景區、南大山風(fēng)景區、東山風(fēng)景游覽區,建設小窯灣帶狀公園、港東游園、小魚(yú)溝森林公園等,盡快形成新城區綠化系統;金州城區計劃開(kāi)工建設北大河、紅旗河兩側的濱海公園,建設城區生態(tài)長(cháng)廊;旅順口城區將新改擴建白玉山公園、黃金山公園、英雄公園等10余座公園。

  中心城區綠地將劃分為綠山、星海、梭魚(yú)灣、椒金山、機場(chǎng)、泉水和大連灣7個(gè)分區。逐步建設大連南部海濱至旅順口風(fēng)景區的城市公園群,新改擴建大連灣植物園、梭魚(yú)灣公園、森林動(dòng)物園等。

  結合城市道路改造,在港灣廣場(chǎng)沿人民路、中山路、旅順南路、旅順長(cháng)江路至老鐵山;港灣廣場(chǎng)經(jīng)疏港路、迎客路、機場(chǎng)、旅順北路到旅順口城區;老虎灘經(jīng)八一路、東北路、振興路、新城區長(cháng)春路、五號路到金石灘以及中山路沿線(xiàn)等4條道路兩側規劃25米——50米的綠化用地,形成4條綠色景觀(guān)長(cháng)廊。將在中心城區中部、西部、北部地區新建22個(gè)城市廣場(chǎng),以中山路、東北路、華北路為主軸有序分布,形成新老和諧的城市空間布局。

  大連市城建局綠化處處長(cháng)喬春生說(shuō),大連市上次制定《大連市綠地系統規劃》是在1993年,由于城市功能定位的調整,已遠不能滿(mǎn)足城市建設發(fā)展的需要。此次編制的新規劃融合了《大大連規劃建設綱要》的思想,重點(diǎn)加強了城市組團隔離帶和城市生態(tài)環(huán)境建設等內容。

  三、城市功能區規劃設計

  規劃核心是為大連在全新的時(shí)代和區域背景下,確立市域整體統籌發(fā)展的目標途徑和行動(dòng)計劃,為市域內部總體規劃的編制提供指導。

  范圍:大連市行政轄區,期限近期至20xx年,遠期至20xx年。

  市域發(fā)展總體定位:

  1、遠期:東北亞重要的國際航運中心、環(huán)渤海經(jīng)濟圈生態(tài)最優(yōu)、人居住最佳的現代文化名城,東北地區的國際性濱海城市,綜合性中心城市。

  2、近期:東北地區航運中心和門(mén)戶(hù),電子信息產(chǎn)業(yè)和軟件基地,石化基地,北方造船基地和先進(jìn)裝備制造基地,文化、信息、金融、服務(wù)中心城市、宜居城市和生態(tài)城市。

  致力于總體發(fā)展定位的實(shí)現,市域在規劃期進(jìn)行“組團型全域都市化”發(fā)展戰略。

  1、全部行政管轄區域統一構建以第四組團為核心、生態(tài)郊區為基底、空間要素分工一體化發(fā)展的組團型單一城市------大連,實(shí)現全域城市化。

  2、現狀大連市區、縣級市區規劃分為“有機專(zhuān)業(yè)分工、緊密協(xié)作融合、新市區組團”的8個(gè)都市組團,分別為中心城區組團、新市區組團、旅順口區組團、瓦房店組團、普蘭店組團、莊河組團、長(cháng)興島組團和長(cháng)海皮楊組團。

  3、組團間通過(guò)市域快速交通網(wǎng)絡(luò ),以中心城區為中心,分別形成0.5小時(shí)、1小時(shí)和1.5小時(shí)交通圈,并隨城市重心向新城市區方向逐步遷移,逐步形成以中心城區和新城區為中心的1小時(shí)城市通勤圈。

  城市的規劃建設對城市的發(fā)展提供了客觀(guān)地優(yōu)秀條件,結合著(zhù)城市的自身優(yōu)異的自然條件,使城市的經(jīng)濟建設始終保持著(zhù)動(dòng)力與活力。

規劃類(lèi)實(shí)習報告 篇3

  一、實(shí)習單位介紹

  西安長(cháng)安大學(xué)工程設計研究院有限公司系教育部直屬高校工程類(lèi)設計研究院。是集設計、勘察、咨詢(xún)、科研于一體,其業(yè)務(wù)范圍包括公路與橋梁、工業(yè)與民用建筑、工程勘察、工程咨詢(xún)以及地質(zhì)災害治理的勘查、設計、評估等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。20xx年由原長(cháng)安大學(xué)公路設計研究院(始建于1986年)、長(cháng)安大學(xué)建筑勘察設計研究院(始建于1984年)、長(cháng)安大學(xué)工程勘察研究院(始建于1995年)三院合并而成。持有公路行業(yè)公路甲級;建筑行業(yè)建筑工程甲級;市政公用行業(yè)(道路工程、橋梁工程)專(zhuān)業(yè)乙級;公路行業(yè)(交通工程)乙級;工程勘察綜合類(lèi)甲級;地質(zhì)災害治理工程勘查甲級;地質(zhì)災害治理工程設計甲級;地質(zhì)災害危險性評估甲級;工程咨詢(xún)(公路、建筑、巖土工程、水文地質(zhì)、工程測量)甲級和除超限高層外的各類(lèi)房屋建筑(含勘察)施工圖一類(lèi)、市政工程(道路、橋梁)二類(lèi)審查機構的綜合勘察設計及審查單位。

  全院現有職工343人,大專(zhuān)以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員326人,占全院職工總數的95%。其中高級職稱(chēng)92人,中級職稱(chēng)102人;注冊執業(yè)人員62人(一級注冊建筑師7人;一級注冊結構工程師13人;二級注冊建筑師3人;二級注冊結構工程師3人;注冊造價(jià)工程師8人;注冊咨詢(xún)工程師11人;注冊巖土工程師9人;注冊設備工程師5人;注冊電氣工程師3人)。

  二、實(shí)習基本情況簡(jiǎn)介

  20xx年7月31日,我到西安市西安長(cháng)安大學(xué)工程設計研究院有限公司實(shí)習。期間主要參考西安市下發(fā)的各項相關(guān)文件,以及課本知識,個(gè)人積累以及當地的風(fēng)俗習慣進(jìn)行規劃設計和后期的加工。

  整個(gè)實(shí)習過(guò)程主要是跟隨著(zhù)相關(guān)負責人到當地進(jìn)行實(shí)地的踏勘,測量,記錄,以及和當地政府或者相關(guān)人員進(jìn)行交流來(lái)獲取第一手的資料來(lái)輔助相關(guān)的設計思路。二實(shí)習期間我主要參與了旭景盛園小區二期規劃設計。由于時(shí)間限制,我沒(méi)參與多少實(shí)質(zhì)性的工作。通過(guò)詢(xún)問(wèn)了解以及親身經(jīng)歷,我也了解了整合規劃的大致過(guò)程。在整個(gè)規劃的整個(gè)工作過(guò)程中要先和當地的政府進(jìn)行溝通,獲得當地的概況,同時(shí)和進(jìn)行新農村規劃村莊的相關(guān)人員面談,他們在當地多年的生活中會(huì )形成當地的、獨特的生活習俗和風(fēng)格。同時(shí)了解到他們對未來(lái)自己生活的這片土地的希冀。他們會(huì )根據自身的了解以及生活方式提出相關(guān)的要求和建議,這其中的合理要求是要從方案中體現出來(lái)的,同時(shí)還要嚴格遵守相關(guān)的規定,因為這些都是在最后的方案評審過(guò)程中最容易被看出紕漏和差錯的地方,最終也可能導

  致最后的評審失敗。所以在做正圖之前一定要對這些數據有一定的了解和熟悉,并依據此作方案上的優(yōu)化。

  在做規劃的期間,在接到項目的時(shí)候,起初是通過(guò)手邊的方式對該地區做出大概了解,獲得一個(gè)基礎的概念和框架。然后再通過(guò)實(shí)地的踏勘來(lái)了解第一手的資料,與當地的鎮政府相關(guān)人員進(jìn)行了片刻交流,聽(tīng)取了當地政府的大概意見(jiàn),隨后就是需要與當地的居民圍坐在一起和我們共同討論,主要是將他們針對自己的生活習慣來(lái)給我們的提議進(jìn)行相應的修改和對策。因為這樣才能做出符合當地居民生活習慣的居住地,真真正正做到以人為本。最后就是實(shí)地踏勘,主要是對勘測圖紙上的內容進(jìn)行標注和確認,并標記出地標建筑與構筑物,這樣在進(jìn)行CAD制圖時(shí)有參考物。第二次是實(shí)地踏勘是將一稿給當地政府審查,并選出其中的不足之處,然后進(jìn)行二次修改。而這次踏勘就是將當地政府對一稿的問(wèn)題進(jìn)行細致的踏勘了解,然后進(jìn)行相應的調整,并做出充分而合理的修改。經(jīng)過(guò)兩番修改,就到了最終的評審了,我們必須向上級政府進(jìn)行匯報工作,然后等待評審通過(guò)。其次就是匯報,匯報的主要任務(wù)是向上級政府匯報創(chuàng )作的思路、構思、創(chuàng )新之處等等,特別是哪些地方是針對當地居民設計的,展現以人為本的地方要更突出表現。所有參與規劃的單位匯報完畢后要經(jīng)過(guò)政府的智囊團根據當地特色以及結合上級下發(fā)的文件商議后作出評價(jià),由當地的工作人員進(jìn)行整理,如果總體評價(jià)通過(guò)了,需要將會(huì )議記錄和對整個(gè)作品的提議整理成章,附在圖冊的最后,這樣就相當于通過(guò)了評審,接下來(lái)要做的就是根據提議進(jìn)行最后的修改,這樣就成為了最終方案了。這個(gè)流程跟下來(lái),自己鍛煉了不少,不僅自己承擔了一個(gè)新農村的規劃制圖,而且還參與了匯報,自己得到了充分的鍛煉。

  三、完成的主要工作任務(wù)

  實(shí)習期間,我們導師的帶領(lǐng)下,整個(gè)實(shí)習過(guò)程主要是跟隨著(zhù)相關(guān)負責人到當地進(jìn)行實(shí)地的踏勘,測量,記錄,以及和當地政府或者相關(guān)人員進(jìn)行交流來(lái)獲取第一手的資料來(lái)輔助相關(guān)的設計思路。在作此小區二期規劃的整個(gè)踏勘過(guò)程中要先和當地的政府進(jìn)行溝通,獲得當地的概況,同時(shí)和進(jìn)行新農村規劃村莊的相關(guān)人員面談,他們在當地多年的生活中會(huì )形成當地的、獨特的生活習俗和風(fēng)格。同時(shí)了解到他們對未來(lái)自己生活的這片土地的希冀。

  四、實(shí)習體會(huì )

  首先,在生活方面,增長(cháng)了我了為人處事的能力。在現實(shí)的社會(huì )中,復雜的人際利益關(guān)系就像是一張張的網(wǎng),連接著(zhù)這個(gè)社會(huì )中的每個(gè)人,而當你能夠把這張網(wǎng)不斷地進(jìn)行擴張,并且保持其完好的狀態(tài),就有在社會(huì )中立足的基礎和取得發(fā)展的機會(huì )。也許我們不必將這個(gè)關(guān)系看得太復雜和過(guò)分重要,畢竟我們才剛從學(xué)校里走出來(lái),要建立良好的人際關(guān)系也需要一定的時(shí)間慢慢積累和沉淀。由于這次實(shí)習時(shí)間短暫,因此并沒(méi)有多少時(shí)間讓我對規劃院的同事進(jìn)行詳盡的交流,一般只能夠把握在每天的吃飯過(guò)程中以聊天的方式促進(jìn)了解。除此之外,在我實(shí)習的這段時(shí)間里,還有兩次聚餐,我也積極參加了,這多少也會(huì )增加我與同事之間的交流。能夠在短時(shí)間之內認識到了一批設計人員。我想這在我人生當中都是一批寶貴的財富,它使我結識了更多的朋友,增長(cháng)了更多的社交經(jīng)驗,它是我步入社會(huì )的奠基石,也是我人生的'一個(gè)起點(diǎn)。

  其次,在學(xué)習方面,實(shí)習就是實(shí)踐學(xué)習,也就是把學(xué)生生涯中所學(xué)到的知識融會(huì )到工作實(shí)踐當中的非理論學(xué)習。能夠將兩者有機地結合運用,就是實(shí)習的最終目的。在公司的實(shí)習工作中,我很深刻地體會(huì )到這一點(diǎn)。20天以來(lái),我用到了幾乎所有我在學(xué)生生涯中學(xué)習過(guò)的電腦軟件作為開(kāi)展工作的工具,甚至一些我還沒(méi)有學(xué)過(guò)和接觸過(guò)的電腦軟件,都有機會(huì )讓我碰上了。作為一名學(xué)生,能夠操作使用電腦軟件就已經(jīng)達到學(xué)習目標;而作為一名設計人員,能夠快速熟練地運用和操作各種電腦軟件才能夠滿(mǎn)足工作上的要求。在規劃中,我初步學(xué)會(huì )了做小區規劃的方法及流程,通過(guò)大量閱讀有關(guān)書(shū)籍及積極的向導師請教,我在規劃人口規模預、用地功能的劃分、空間布局及管線(xiàn)綜合布置等方面均有了很大程度的提高;我深深體會(huì )到實(shí)際工程與理想的差距,我們在學(xué)校做的方案有時(shí)太過(guò)于理想化,對實(shí)際工程中存在的很多因素如地形,現狀道路,經(jīng)濟情況等考慮的很不到位,這在以后做方案時(shí)應加以注意,同樣我們也學(xué)到了很多,主要是對小區的經(jīng)濟指標的認識及計算都有了很大的提高。

  最后,在畫(huà)圖中要保持一顆認真地心不要去應付,設計絲毫馬虎不得,所有的圖紙要用統一的坐標,統一的線(xiàn)寬,統一的風(fēng)格等,這樣才看上去美觀(guān)。還有就是在用cad的時(shí)候圖層要按規定的建,不能亂建圖層,因為工作的不是你一個(gè)人,你的工作可能下一個(gè)人還要接著(zhù)干。另外我渲了個(gè)十幾平方公里控規的平面型態(tài),以前做的大的也就是公園規劃渲的那個(gè)平面圖,這個(gè)大的一個(gè)平面圖不知道怎么才能找到快捷的方法,在同事的幫助下我很快的渲完了。在下一輪改的時(shí)候我半天就把它搞定了覺(jué)得很輕松。

  我更多是學(xué)到了規范,搞規劃不是像在學(xué)校那樣自己隨心所欲的,要在規范的范圍內進(jìn)行規劃,要在甲方的建議和想法中進(jìn)行規劃!要綜合考慮經(jīng)濟,政治,文化等方面的綜合因素!

  有收獲的同時(shí)也有很多不足,給同事們添了許多麻煩。但是在有限的時(shí)間內我們都盡心盡力的完成了公司分派的每項工作,只是由于水平有限,再加上學(xué)校還有好多課程沒(méi)開(kāi),實(shí)際的工作經(jīng)驗也少,課外看的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍少等等原因,自己覺(jué)得和公司的要求還是有很大的差距的,所以以后我一定會(huì )更加認真的學(xué)習專(zhuān)業(yè)課程,多參與實(shí)際工程的工作,課后多讀有關(guān)的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍,培養自己的創(chuàng )新意識,增強審美能力及動(dòng)手能力,同時(shí)好好學(xué)習CAD、PhotoShop和sketchup等畫(huà)圖軟件,并做到熟練操作,提高自己的實(shí)力,使自己能夠適應社會(huì )的需要,早日成為注冊規劃師。

  總之,通過(guò)這次實(shí)習,學(xué)到了許多課堂上學(xué)不到的東西,增長(cháng)了許多學(xué)識和見(jiàn)識,受益匪淺。通過(guò)實(shí)踐,深化了一些課本上的知識,獲得了許多實(shí)踐經(jīng)驗,另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯,激勵自己以后更好的學(xué)習,并把握好方向。同時(shí),這次實(shí)習鍛煉了自己,為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!最后,感謝學(xué)校和公司為我們提供的這次寶貴的實(shí)習機會(huì )!

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