【精選】土木生產(chǎn)實(shí)習報告4篇
隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，需要使用報告的情況越來(lái)越多，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報告嗎？以下是小編整理的土木生產(chǎn)實(shí)習報告4篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
土木生產(chǎn)實(shí)習報告 篇1
一．實(shí)習目的和任務(wù)
1．目的
. 通過(guò)學(xué)習，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個(gè)施工過(guò)程和監理的基本知識體系有較清晰的了解
. 理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、建筑材料、建筑制圖、建筑結構、建筑施工等)，并為后續課程的學(xué)習積累感性知識
. 通過(guò)親身參加施工實(shí)踐，培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力，為將來(lái)參加工作打下基礎
. 通過(guò)工作和勞動(dòng)，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程(樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程，裝飾工程等)中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規范和監理細則
. 了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理與監理的實(shí)際水平，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)培養目標，樹(shù)立獻身社會(huì )主義現代化建設、提高我國建筑施工、水平的.遠大志向
. 與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡
2．任務(wù)
. 培養學(xué)生尊重生產(chǎn)實(shí)踐，注重調查研究，勤于總結，能夠抓住重點(diǎn)，分析問(wèn)題，全面的辨證的看問(wèn)題的思想方法。通過(guò)對已建和在建的建筑工程的參觀(guān)、考察、及參加施工和
實(shí)踐管理中的實(shí)踐環(huán)節，學(xué)生收集分析和掌握原始資料，了解設計意圖、設計方案、施工
技術(shù)、施工組織及管理技術(shù)，學(xué)習前人的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗，井分析存在的問(wèn)題，為今后解決
工程實(shí)際問(wèn)題打下基礎。
. 在生產(chǎn)實(shí)習中受到一定的工程實(shí)踐訓練，培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提倡運用所學(xué)的基礎理論與專(zhuān)業(yè)知識，在生產(chǎn)實(shí)踐中，大膽提出創(chuàng )新的見(jiàn)解和技術(shù)革
新措施建議，提倡創(chuàng )造精神與科學(xué)態(tài)度相結合的作風(fēng)。
. 培養學(xué)生熱愛(ài)勞動(dòng)，熱愛(ài)勞動(dòng)人民的思想品德，尊重施工人員的勞動(dòng)，樹(shù)立謙虛謹慎的工作態(tài)度，和多看、多聽(tīng)、多問(wèn)、多記、多總結的“五多”學(xué)習方法。
. 了解建筑工程在我國國民經(jīng)濟中的地位，培養學(xué)生認真學(xué)習、堅決貫徹黨和國家
經(jīng)濟建設的方針政策，特別是有關(guān)建筑建設的方針政策，激發(fā)學(xué)生熱愛(ài)土木工程專(zhuān)業(yè)，
樹(shù)立為建筑建設作貢獻的精神。
二．方式和組織形式
以班級為單位由實(shí)習老師帶隊到在建和已建工程進(jìn)行參觀(guān)，聽(tīng)取有關(guān)人員的設計、施工管理、監理等方面的報告。如果是在建工程，應深入到工程的施工現場(chǎng)考察或跟班進(jìn)行技術(shù)值班等活動(dòng)。
三．實(shí)習內容
1．了解該實(shí)習工程的自然條件。包括地形地貌、地質(zhì)、水文、氣象等設計原始資料。
2．了解該工程樞紐布置的特點(diǎn)和任務(wù)。
3．了解該工程各種建筑物的結構形式及特點(diǎn)，并了解為什么要選擇該種形式。
4．了解該工程施工分期和施工進(jìn)度計劃安排。
5．了解該工程投資等情況。
6．了解該工程在設計、施工等方面采用了哪些先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗。
7．了解該工程監理方面的情況。
土木生產(chǎn)實(shí)習報告 篇2
星期一
上午，老師給我們做了實(shí)習動(dòng)員，著(zhù)重給我們講了實(shí)習中安全的重要性，強調安全第一，要處處注意安全。接著(zhù)讓我們端正實(shí)習態(tài)度，強調這是集體活動(dòng)，每個(gè)人到要參加，不可以隨便缺席。最后老師給我們講了這次實(shí)習的意義，讓我知道了這次實(shí)習的重要性，通過(guò)這次實(shí)習我將會(huì )學(xué)到許多我平時(shí)在書(shū)本上學(xué)不到的東西，開(kāi)闊我的視野，使我對這個(gè)專(zhuān)業(yè)有更加深刻地認識和了解。
下午，我們分別參觀(guān)了主校區和王營(yíng)校區的建工實(shí)驗室。主校區的實(shí)驗室由于搬遷，所規模比較小，一部分是對建筑材料應力和變力的實(shí)驗，另一部分是混凝土養護實(shí)驗室，里面24小時(shí)保持高溫高濕，我們沒(méi)有進(jìn)去，蛋殼開(kāi)除其設備很先進(jìn)，精度很高。王營(yíng)校區的建工實(shí)驗室就要大多了，我們首先去了一間廠(chǎng)房一樣的建筑里面，那屋頂上面有一個(gè)吊機，下面是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放著(zhù)許多試件。鋼材斷面就是由上面的吊機吊到試驗機上進(jìn)行壓力試驗的。接著(zhù)我們去了另一棟建筑，里面上下兩層全都是實(shí)驗室，我看見(jiàn)一樓簡(jiǎn)介上寫(xiě)著(zhù)國家二級實(shí)驗室。里面主要有混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試，其中有一間實(shí)驗室里有一臺超級龐大的壓力試驗機高度直達房頂，使我們吃了一驚。老師介紹說(shuō)這是300噸的鋼材壓力試驗機。除了這300噸的以外，旁邊還有幾臺100噸和50噸的�？粗�(zhù)這些龐然大物，我們興奮不已，同時(shí)也感到自己將來(lái)責任重大。接著(zhù)我們來(lái)到二樓，二樓主要是水力測量實(shí)驗室，里面有許多精密的實(shí)驗設備，老師說(shuō)將來(lái)我們學(xué)專(zhuān)業(yè)課時(shí)將回來(lái)這里做實(shí)驗。雖然天空下著(zhù)小雨，但我們還是因為見(jiàn)到了這么多實(shí)驗設備而感到高興。
星期二
今天一大早，我們去參觀(guān)了市構件廠(chǎng)。一進(jìn)門(mén)我們就看見(jiàn)地上堆放著(zhù)一排排預制板，按不用的規格疊放在那里。每塊板中間都有三個(gè)圓孔，不同規格的板圓孔不同，圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出，每塊板上四角還有四個(gè)突出的小圓環(huán)。老師給我們介紹說(shuō)這板的全稱(chēng)叫鋼筋混凝土預應力板，板上的圓孔起著(zhù)減輕重量的作用，同時(shí)還可以增強隔熱保溫性能。圓孔在澆鑄時(shí)開(kāi)口被封了，是防止儲存時(shí)有昆蟲(chóng)老鼠在里面生殖產(chǎn)卵，另外還可以在安裝時(shí)為防止沙漿進(jìn)入孔中。然后我們參觀(guān)了澆鑄場(chǎng)地，原來(lái)澆鑄時(shí)是將磨具一排排整齊的排放好然后把一根根很長(cháng)的`鋼筋穿過(guò)一整排磨具連在兩邊的受力柱上，使鋼筋受力，在澆鑄好后產(chǎn)生一個(gè)收縮力。這個(gè)力就叫預應力，它使預應力板能夠防止和減少受力變形。接著(zhù)我們參觀(guān)了板，GRC板主要是由抗堿玻璃纖維網(wǎng)格，低堿水泥，珍珠巖和外加發(fā)泡劑防水劑組成。主要用于做墻隔開(kāi)空間。這種墻隔熱隔聲效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可鋸，但不可以拼接。
隨著(zhù)建筑業(yè)的發(fā)展，考慮到種種因素，不得不吧人文生態(tài)考慮進(jìn)去。為了消除噪音，灰塵等的污染。一些城市都建立了混凝土攪拌站，這樣不僅大大提高生產(chǎn)效率，而且質(zhì)量也得到了保障。我們參觀(guān)的構件廠(chǎng)也有這樣一個(gè)混凝土攪拌站。只看見(jiàn)幾個(gè)十幾米高的大罐子倒立著(zhù)佇立在幾堆石子黃沙前。有一個(gè)傳送帶將石子黃沙送到旁邊的一棟建筑里。老師說(shuō)那是攪拌房，各種材料在那里面混合攪拌，然后灌進(jìn)混凝土攪拌車(chē)里送往工地。老師還給我們講了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我們既開(kāi)闊了眼界又增長(cháng)了知識。
下午我們聽(tīng)了一場(chǎng)報告，報告主要講了一下現代建筑的分類(lèi)：磚木結構般用于單層建筑及村鎮住宅 ；磚－鋼筋混凝土結構（即磚混結構）般用于6層左右民用建筑和中小型工業(yè)建筑； 鋼－鋼筋混凝土結構一般用于大型公共建筑及大跨度建筑 ；鋼結構般用于超高層民用建筑和有特殊要求的工業(yè)建筑。老師特別介紹了一下高層建筑，現在中國如果要看高層建筑的話(huà)，那還得是上海了，上海的高建中又得數金茂大廈，東方明珠電視塔，這些建筑在世界上都是有名的。聽(tīng)著(zhù)這些使我們對未來(lái)充滿(mǎn)希望：我們將來(lái)要盡自己的所能，造出更高的建筑為祖國爭光。
老師還講了土木工程分為三步驟：設計、施工和管理。講了土木工程未來(lái)可以從事的社會(huì )工作崗位可以有哪些？
1，建筑公司。
2，行政部門(mén)。
3，房地產(chǎn)公司。
4，監理公司。還可以從事交通部門(mén)的工作。老師還講到了我們目前大學(xué)教育的創(chuàng )新。他認為這是高等教育的目的。他要我們學(xué)生樹(shù)立起自主學(xué)習的習慣與興趣。建立起終身學(xué)習的習慣與愛(ài)好。
土木生產(chǎn)實(shí)習報告 篇3
生產(chǎn)實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，它是所學(xué)理論知識與 礎。工程實(shí)踐的統一。在實(shí)習過(guò)程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個(gè)高層 住宅小區為實(shí)習場(chǎng)所，在項目部技術(shù)負責人的指導下，參加工程施工工作，順利完成了二個(gè) 月的實(shí)習，鞏固了理論所學(xué)的理論知識，為以后的工作奠定了基礎。
一、工程概況
泉州東海濱城一期 I、K 地塊工程，位于泉州市豐澤區東海大街南側，此 工程地下三層，共五幢樓，分別為 4#、5#、6#、7#、8#;其中 4#、5#、6#、8# 樓為 28 層～33 層商住樓，7#樓為 33 層住宅樓;主體為框剪結構。建筑總面 積(不含架空綠化層面積) 、149687 ㎡，地下室建筑面積 31954 ㎡，地上建筑面 積 117733 ㎡。 泉州東海濱城一期 I、K 地塊工程由泉州東海開(kāi)發(fā)有限公司投資、廈門(mén)象嶼 監理咨詢(xún)管理有限公司監理，中建七局第三建筑有限公司承建。中建七局第三建 筑有限公司是國家一級施工企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。為本工程派出了經(jīng)驗豐富的管 理隊伍。
二、實(shí)習過(guò)程
自 2XXX年x月x日起我來(lái)到泉州東海濱城一期 I、K 地塊工程實(shí)習以來(lái)，主要參 與了以下內容的學(xué)習;
1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理。
項目技術(shù)負責人負責落實(shí)技術(shù)崗位責任 制和技術(shù)交底制度，施工員在每道工序前對作業(yè)班組全體成員進(jìn)行技術(shù)交底。并 要求其填寫(xiě)“技術(shù)交底記錄” ，確保工人都要接受交底并在技術(shù)交底記錄上簽字。
2、每天填寫(xiě)“施工日志”。
應記錄當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場(chǎng)負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業(yè)方法等，還要記錄當天的天氣 情況，當天檢驗、實(shí)驗狀態(tài)、工程驗收及材料進(jìn)場(chǎng)情況，并記錄施工中出現的問(wèn)題等。
3、每周及每月跟隨項目技術(shù)負責人。
學(xué)習周施工進(jìn)度計劃及月施工進(jìn)度的編 排，根據總的施工進(jìn)度計劃以及材料、人員情況控制施工進(jìn)度。
根據施工進(jìn)度計 劃跟隨材料員學(xué)習材料計劃編制，以保證施工進(jìn)度所需要的材料能及時(shí)到場(chǎng)。 工程施工過(guò)程中，由工程室負責現場(chǎng)勞動(dòng)力調配、進(jìn)度管理、機械使用和施工 安全等工作， 并保存相關(guān)記錄。 工程經(jīng)理負責每周主持召開(kāi)一次工程例會(huì )， 總結。 上周的工程進(jìn)度情況，找出工程實(shí)際進(jìn)展同計劃之間的差距，安排本周的工作項 目技術(shù)負責人總結上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議要求。
4、參與工程質(zhì)量的檢查。
在施工過(guò)程中，執行自檢、互檢、交接檢、專(zhuān)檢 制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢。
合格后，填寫(xiě)自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長(cháng)簽認 后，由項目質(zhì)檢員復查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行 返工，再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。項目通過(guò)建立聯(lián)檢制度，填寫(xiě)質(zhì)量聯(lián) 檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫(xiě)砼澆灌申請。
5、整理工程資料。
實(shí)習期間我整理了較多的工程資料，如工程檢驗批驗收 資料，隱蔽工程驗收資料、工程物資進(jìn)場(chǎng)報驗資料、材料構配件進(jìn)場(chǎng)檢驗記錄等 資料。通過(guò)對這些資料的整理，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規范。
實(shí)習收獲與體會(huì )
學(xué)習是無(wú)止境的，通過(guò)看到的結果，積極思考問(wèn)題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能 在工作中學(xué)到更多知識， 真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習效果， 在處理遇到的工程技術(shù)問(wèn) 題的過(guò)程中，增強分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。 經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的`實(shí)踐學(xué)習，我在項目上接觸到了，在教材中很少接觸，很少注意，卻又十 分重要的知識，比如說(shuō)混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復雜的問(wèn)題。
裂縫的原因：
混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性 和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如堿骨料反應) ，模板變形，基礎不均勻沉 降等�；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期 在降溫過(guò)程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會(huì )在混凝土內部出現拉應力。氣溫 的降低也會(huì )在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即 會(huì )出現裂縫。
許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā) 生劇烈變化。如養護不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導 致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的 1/1X 左右，短期加荷時(shí)的極限拉 伸變形只有(X、6～1、X)×1X4， 長(cháng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1、2～2、X)×1X4、由于 原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過(guò)程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉 強度又是不均勻的， 存在著(zhù)許多抗拉能力很低， 易于出現裂縫的薄弱部位。
在鋼筋混凝土中， 拉應力主要是由鋼筋承擔， 混凝土只是承受壓應力。 在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位 如果結構內出現了拉應力， 則須依靠混凝土自身承擔。 一般設計中均要求不出現拉應力或者 只出現很小的拉應力。 但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時(shí)期的穩定溫度， 往往在 混凝土內部引起相當大的拉應力。 有時(shí)溫度應力可超過(guò)其它外荷載所引起的應力， 因此掌握 溫度應力的變化規律對于進(jìn)行合理的結構設計和施工極為重要。
本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內 設置暗柱和暗梁，增加了房間的開(kāi)間面積和凈空高度。砌體工程采用了混凝土空心砌塊，具 有自重輕、安裝簡(jiǎn)便、強度可靠等優(yōu)點(diǎn)，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快 施工進(jìn)度，縮短工期，節約成本。
在構造柱配筋驗收過(guò)程中， 設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋， 而施工隊在施工過(guò)程 時(shí)綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過(guò)小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來(lái)不便。因此，施 工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來(lái)增大摩擦力， 以便于箍筋的綁扎施工， 但這一變動(dòng)極大的增 加了成本。
通過(guò)積極思考，我向技術(shù)室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用 2 光圓筋 和 2 螺紋筋， 施工時(shí)交叉對角放置， 這樣既增大了箍筋的穩定性， 便于施工， 又減少了成本， 此方案得到技術(shù)負責人的肯定。
經(jīng)過(guò)兩月的生產(chǎn)實(shí)習，感受深刻。在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論知識為基礎，但又比 理論知識更具有靈活性和可操作性， 這需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識的同時(shí)在工作中積極思考， 靈活應 用，培養自己的思維創(chuàng )新與獨立解決問(wèn)題的能力。
土木生產(chǎn)實(shí)習報告 篇4
一、實(shí)習目的
實(shí)習是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。
一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。
大學(xué)生成長(cháng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng )新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎
生產(chǎn)實(shí)習是整個(gè)本科教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分，是土木工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節。
通過(guò)組織參觀(guān)和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報告，收集一些與畢業(yè)設計課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設計打下堅實(shí)基礎。
通過(guò)實(shí)習，應達到以下目的：
1、了解道橋工程的整個(gè)設計過(guò)程;
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類(lèi)及功能作用、結構類(lèi)型及特點(diǎn)、結構構件的布置及荷載傳遞路線(xiàn)、主要節點(diǎn)的細部構造和處理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關(guān)系;
5、了解建筑結構領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習方式、地點(diǎn)及內容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習計劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期七天的畢業(yè)實(shí)習，先后輾轉于廣東省四會(huì )市、東莞市、福建省廈門(mén)市，其具體實(shí)習方式與地點(diǎn)列表如下：
12月x日：現場(chǎng)考察二廣高速公路北江特大橋，大崛嶺隧道施工，二廣高速公路的路基處理。
上午,我們來(lái)到北江特大橋長(cháng)2613米,總投資3.1億元，其中十二合同段主橋為(75+136+75)米連續剛構橋，橫跨北江水道，被列為全線(xiàn)頭號重難點(diǎn)工程。
工程于20xx年x月開(kāi)工，承擔大橋施工的中鐵十四局集團調遣國內最先進(jìn)鉆機設備，組織人員進(jìn)行科技攻關(guān)，廣泛采用新技術(shù)，確保了水上、高空作業(yè)的'施工安全及對北江環(huán)境的保護。
下午我們來(lái)到二廣高速公路的路基處理現場(chǎng),二廣高速公路懷集至三水段是廣東省重要出省大道之一，全線(xiàn)118公里，投資總額78.9億，由肇慶公路發(fā)展總公司、廣東省路橋建設發(fā)展有限公司和廣東華銳投資有限公司共同投資建設經(jīng)營(yíng)。
在8月底，軟基試驗路段的軟基處理及路基填筑工作已完成，正在進(jìn)行沉降觀(guān)測;重點(diǎn)控制工程--北江特大橋，已完成278根樁基礎，系梁完成65條，立柱120根，蓋梁21道，主墩承臺1座，主橋墩1座。
二廣高速公路項目對肇慶加快發(fā)展、跨越發(fā)展、協(xié)調發(fā)展具有
深遠的歷史的意義，一方面，對提高公路網(wǎng)密度、改善投資環(huán)境，都具有極大的促進(jìn)作用;另一方面，該項目的建成將更為進(jìn)一步奠定肇慶市作為泛珠三角橋頭堡的地位，使肇慶成為“泛珠三角經(jīng)濟圈”內一個(gè)舉足輕重的物流交換地和集散地。
大崛嶺隧道施工我們見(jiàn)識了一些關(guān)于隧道施工的技術(shù)，如隧道的開(kāi)挖方法、技術(shù)、難點(diǎn)，工程師為我們解說(shuō)了一些專(zhuān)業(yè)問(wèn)題。
12月x日：現場(chǎng)考察獵德大橋施工現場(chǎng)、東莞莞深高速重修段熱鋪瀝青現場(chǎng)、參觀(guān)了附近的一所瀝青拌合場(chǎng)。
上午我們來(lái)到了獵德大橋的施工現場(chǎng),獵德大橋位于廣州大橋與華南大橋之間，北岸與獵德路相接，南岸與新港東路立交相接。
大橋主體將于20xx年x月建成，屆時(shí)，從天河去海珠、番禺，將通過(guò)獵德大橋與新光大橋一路直達。
獵德大橋為獨塔自錨式懸索式，是同類(lèi)橋梁中的國內第一、全球第二大橋，大橋索塔的高度將達到130米，塔身外觀(guān)為兩個(gè)貝殼狀弧形殼體相扣，塔身上有圓孔，塔的兩側各有一條鐵索，連起橋面的多條鋼線(xiàn)，并設有人行道。
下午我們來(lái)到東莞廣深高速重修段熱鋪瀝青現場(chǎng)現場(chǎng)使用的是熱拌法瀝青路面施工。
熱拌法瀝青路面施工適用于各種等級道路路面,路面應滿(mǎn)足耐久性,抗車(chē)轍性,抗裂性,和抗水性等要求。
施工過(guò)程主要有:
1.瀝青混合料的拌制與運輸
2.現場(chǎng)鋪筑:(1).基層準備和放樣
(2).攤鋪:自動(dòng)傾卸汽車(chē)→攤鋪機螺旋推鋪機→均勻攤鋪混合料→振搗板搗實(shí)→推平板整實(shí).(注意:低等級公路可用手攤鋪,但高等級公路一定要用機械攤鋪。)
(3).碾壓(4).接縫工作:a.縱縫施工b.橫縫施工
接著(zhù)我們去到了附近的一個(gè)瀝青拌合場(chǎng)，看到了攪拌用的機器，還有所用的不同的各種集料，了解了整個(gè)瀝青攪拌的過(guò)程，負責人為我們一一解說(shuō)。
12月x日我們來(lái)到了廈
下午我們就去了廈門(mén)大學(xué)。
廈門(mén)大學(xué)由著(zhù)名愛(ài)國華僑領(lǐng)袖陳嘉庚先生于19xx年創(chuàng )辦，素有“南方之強”之稱(chēng)，是國家跨世紀重點(diǎn)建設的高水平大學(xué)，也是目前唯一地處經(jīng)濟特區的教育部直屬綜合性大學(xué)。
校園座落于“海上花園城市”——廈門(mén)的東南端，占地面積2188畝，依山傍海，風(fēng)光旖旎，建筑獨具一格，氣侯宜人，整潔優(yōu)美的校園堪稱(chēng)全國一流。
廈門(mén)大學(xué)是國家重點(diǎn)建設的“211工程”高校之一，是國家、地方共建的重點(diǎn)高校之一，我們的奮斗目標是：把學(xué)校建設成為國內外知名的的高水平的研究型大學(xué)。
12月x日：現場(chǎng)考察參觀(guān)翔安隧道施工現場(chǎng)、海滄大橋橋梁博物館
上午我們請到翔安隧道總工的曾總為我們作了一個(gè)專(zhuān)題講座，曾總為我們對翔安隧道作了如下闡述：
1、工程簡(jiǎn)介
廈門(mén)東通道(翔安隧道)是廈門(mén)市本島第三條進(jìn)出島公路通道，連接廈門(mén)市本島和大陸架翔安區，兼具公路和城市道路雙重功能。
根據廈門(mén)市的城市總體規劃和建設國際性港口風(fēng)景城市以及海峽西岸重要中心城市的需要，本工程是廈門(mén)市交通干線(xiàn)路網(wǎng)規劃主骨架的重要組成部份，也是廈門(mén)環(huán)東海域地區發(fā)展的重要通道。
本工程的建成將顯著(zhù)提升廈門(mén)城市功能，拓展城市發(fā)展空間，促進(jìn)區域社會(huì )經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，大大改善廈門(mén)市東部地區的投資環(huán)境，為加快廈門(mén)海灣型城市的建設和經(jīng)濟的大發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎，其社會(huì )和經(jīng)濟效益十分顯著(zhù)。
本工程采用鉆爆法暗挖方案修建，將是我國隧道建設技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，縮小世界先進(jìn)水平的差距，將起到里程碑式的作用。
下午，我們參觀(guān)了海滄大橋和橋梁博物館。
廈門(mén)海滄大橋是世界第二、亞洲第一座特大
型三跨全漂浮鋼箱梁懸索橋，也是廈門(mén)市歷史上投資最大的交通工程項目，工程全長(cháng)5926.527米，主跨648米，海滄大橋設計通行能力為50000輛/日，行車(chē)時(shí)速為80公里/時(shí)，工程概算總投資28.7億人民幣。
海滄大橋工程于19xx年x月x日破土動(dòng)工，主體工程于19xx年x月份正式開(kāi)工建設，全橋于19xx年x月x日順利通車(chē)。
海滄大橋不僅是廈門(mén)與外界聯(lián)系的又一重要通道，更是現代化廈門(mén)的重要標志，同時(shí)也是廈門(mén)新興的旅游景點(diǎn)，其優(yōu)美流暢的橋梁造型，輕巧獨特錨、塔結構、與周?chē)h(huán)境協(xié)調一致的橋梁色彩，輕柔的夜景效果等，都將與廈門(mén)這座現代化國際性港口風(fēng)景旅游城市相適應。
大橋的建設也證明我們已達到世界造橋水平。
橋梁博物館，坐落在海滄大橋東岸錨碇內，這是在大橋碩大的錨碇里建起來(lái)的我國第一座橋梁博物館。
它的造型設計、內容豐富、科技手段先進(jìn)，展示了高科技水平，為海滄大橋增添景色。
博物館由海滄大橋,,建設展示館、中國橋梁百年回顧展示館和海滄大橋監控中心三大部分組成。
它們分三層展出：一層是海滄大橋建設展示館，從大橋設計、施工、科研、投融資、監理、景觀(guān)等多角度完整地展示了大橋的建設過(guò)程。
二層是中國橋梁百年回顧展，以歷史為經(jīng)緯，以橋梁科技為線(xiàn)索，系統地回顧了我國古代與當代橋梁建設的輝煌成就，介紹橋梁科技知識和世界各國不同歷史時(shí)期具有代表性的著(zhù)名橋梁，以及規劃中的21世紀的宏偉橋梁工程。
12月x日：參觀(guān)泉州萬(wàn)安橋
橋頭上的是蔡襄雕像,在泉州知府任上,是他見(jiàn)到了這座經(jīng)久建筑不起來(lái)的江海大橋,愛(ài)民如子的他組織鄉民,經(jīng)多年艱苦卓絕努力,才筑起這座大橋。
洛陽(yáng)橋，又名萬(wàn)安橋。
位于泉州城東13公里，是我國重點(diǎn)文物保護單位。
它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟橋并稱(chēng)為我國古代四大名橋。
早在北宋，我們的先民就以驚人的毅力和無(wú)窮的智慧，創(chuàng )造了一種直到現代才被人們所認識的新型橋基——筏型基礎。
所謂的筏型基礎就是沿著(zhù)橋梁中軸線(xiàn)的水下底部拋置大量的石塊，形成一條連結江底的矮石埕作橋基，然后在上面建橋墩，這種建造方式對中國乃至世界造橋科學(xué)都是一個(gè)偉大的貢獻。
為了鞏固橋基，在橋下養殖了大量的牡蠣，巧妙地利用牡額外殼附著(zhù)力強，繁生速度快的特點(diǎn)，把橋基和橋墩牢固地膠結成一個(gè)整體，這是世界造橋史上別出心裁的“種蠣固基法”，也是世界上第一個(gè)把生物學(xué)應用于橋梁工程的先例。
當時(shí)沒(méi)有現代的起重設備，就采用“浮運架梁法”，利用海潮漲落的高低位置，架設橋面大石板，顯示了我們先民建橋的非凡才智。
船形橋墩也頗具特色，它有利于分水。
洛陽(yáng)橋成功地建成了我國第一座海港大石橋，是我國古代橋梁建筑史上的偉大創(chuàng )舉，我國著(zhù)名橋梁專(zhuān)家茅以升教授稱(chēng)贊說(shuō)：“洛陽(yáng)橋是福建橋梁的狀元”。
三、實(shí)習小結
本次實(shí)習，時(shí)間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結合的多重目的。
讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
在實(shí)習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟，了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。
希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。
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