2014年燃料員培訓考試題

　　一、填空題( 每小題1 分，共15 分)

　　1、我國現行的煤炭分類(lèi)是按照 和 參數進(jìn)行分類(lèi)的。

　　答案：(表征煤的煤化程度)(表征煤的工藝性能)

　　2、煤的堆積密度指 。

　　答案: (在規定條件下單位體積煤的質(zhì)量)

　　3、煤的低位發(fā)熱量指 。

　　答案：(當一公斤煤完全燃燒，燃燒的產(chǎn)物H2O保持蒸汽狀態(tài)時(shí)的熱量)

　　4、在我國火電廠(chǎng)輸煤系統中的主要控制方式有 、 、 。

　　答案：(有就地手動(dòng)控制)(集中手動(dòng)控制)(集中程序控制)

　　5、按照斗輪臂架的平衡方式斗輪機可分為 、 及整體平衡式

　　答案：(活配重式)(死配重式)

　　6、斗輪機構的結構型式有 、 和半格式。

　　答案：(無(wú)格式)(有格式)

　　7、斗輪機走行機構中設置有 、 裝置防止大車(chē)在暴風(fēng)中滑移。

　　答案：(夾軌器)(錨定)

　　8、斗輪機的電纜卷筒采用 式。

　　答案：(恒力矩)

　　9、制動(dòng)裝置的分類(lèi)是： 、 和帶式逆止器。

　　答案：(滾柱逆止器)(液壓推桿制動(dòng)器)

　　10、輸煤皮帶機主要設有 、 、堵煤開(kāi)關(guān)、防撕裂開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)和料流開(kāi)關(guān)等保護裝置

　　答案：(跑偏開(kāi)關(guān))(打滑開(kāi)關(guān))

　　11、我國發(fā)電廠(chǎng)輸煤卸料裝置主要有 、 兩類(lèi)。

　　答案：(固定卸料裝置，即犁煤器)(移動(dòng)卸料裝置，即卸料小車(chē))

　　12、一般輸煤系統共設有兩級采樣裝置，分別對 和 進(jìn)行采樣。

　　答案：(入廠(chǎng)煤)(入爐煤)

　　13、從煤堆里取煤時(shí)，應注意保持煤堆有一定的 ，避免形成 ，以防坍塌傷人。

　　答案：(邊坡)(陡坡)

　　14、煤堆溫度不得超過(guò) ℃

　　答案：60

　　15、概率篩篩分率平均為 %

　　答案：90

　　二、選擇題( 每小題1 分，共15 分)

　　16、在通常的情況下，輸煤系統皮帶的最大傾角為( )度

　　A、18 B、20 C、25

　　答案：A

　　17、帶式輸送機的傾角超過(guò)( )度的時(shí)候要裝設制動(dòng)裝置

　　A、10 B、7 C、4

　　答案：C

　　18、在圓錐齒輪減速器中，大齒輪的整個(gè)齒長(cháng)( )。

　　(A)應浸入油中 ;(B)應浸入油中;(C)不應浸入油中;(D)應浸入油中 。

　　答案：B

　　19、PLC的含意是( )。

　　(A)單控程控出口繼電器;(B)內部存儲器;(C)可編程序控制器;(D)輸入輸出模塊。

　　答案：C

　　20、對于可能帶電的電氣設備以及發(fā)電機等應使用( )。

　　(A)干砂滅火;(B)干式滅火、二氧化碳滅火;(C)清潔水滅火;(D)泡沫滅火器。

　　答案：B

　　21、標準煤是指低位發(fā)熱量為( )的煤。

　　(A)29400kcal/kg;(B)7000kJ/kg;(C)70000kcal/kg;(D)29271kJ/kg。

　　22、工業(yè)電視監視系統主要由( )等組成。

　　(A)攝像部分、中心控制部分;(B)傳輸部分、監視部分;

　　(C)傳輸部分、中心控制部分、監視部分;(D)攝像部分、傳輸部分、中心控制部分、監視部分。

　　答案： D

　　23、在碎煤機前應裝( )。

　　(A)磁鐵分離器;(B)電子皮帶秤;(C)犁煤器;(D)重錘拉緊裝置。

　　答案：A

　　24、球和滾子軸承在易污染的環(huán)境中，對低速或中速軸承填加潤滑脂，要把軸承和蓋里( )。

　　(A)全部空間填滿(mǎn);(B)填空間的一半;(C)填空間的 ;(D)填空間的 。

　　答案：A

　　25、檢修后的碎煤機空車(chē)試運時(shí)間約為( )。

　　(A)4h;(B)3h;(C)2h;(D)1h。

　　答案：C

　　26、在正常情況下，鼠籠式電動(dòng)機允許在冷狀態(tài)下(鐵芯溫度50℃以下)起動(dòng)2～3次，每次間隔時(shí)間不得小于( )。

　　(A)5min;(B)10min;(C)15min;(D)20min

　　答案：A

　　27、原煤斗進(jìn)煤口上面應裝設蓖子，以防止工作人員掉入煤斗，蓖孔尺寸不得大于( )。

　　(A)50mm×50mm;(B)100mm×100mm;(C)150mm×150mm;(D)200mm×200mm。

　　答案：B

　　28、輸煤系統所裝的落煤管對水平面的傾角應不小于( )。

　　(A)35°;(B)55°;(C)60°;(D)65°。

　　答案：B

　　29、帶式輸送機滾筒不轉，其原因是滾筒被雜物卡住。處理方法為( )。

　　(A)更換軸承;(B)更換滾筒;(C)更換新潤滑油;(D)停機清理雜物。

　　答案：D

　　30、電動(dòng)機名牌上的額定溫升是( )。

　　(A)電動(dòng)機最高允許溫度值;(B)電動(dòng)機實(shí)際溫度值;(C)電動(dòng)機最高容許溫度與40℃的差;(D)電動(dòng)機最高容許溫度與環(huán)境溫度的差。

　　答案：D

　　三、判斷題( 每小題1 分，共10 分)

　　31、額定電流是指電氣設備允許長(cháng)期通過(guò)的電流。( )

　　答案：√

　　32、帶式輸送機主要由托輥及機架、驅動(dòng)裝置、拉緊裝置、改向滾筒等組成。( )

　　答案：×

　　33、.在液壓系統中，油泵是將機械能轉化為液體內能的設備。( )

　　答案：×

　　34、驅動(dòng)滾筒粘煤會(huì )引起輸煤皮帶跑偏和驅動(dòng)電機出力下降。( )

　　答案：×

　　35、特別潮濕的地方行燈電壓不準超過(guò)12V。( )

　　答案：√

　　36、物料卷入皮帶機回程段，將造成膠帶非工作面的非正常磨損。( )

　　答案：√

　　37、當空氣中煤粉塵濃度達到300～400g/m3時(shí)，爆炸力最大。( )

　　答案：√

　　38、碎煤機振動(dòng)幅值不應超過(guò)0.15mm。( )

　　答案：√

　　39、1臺犁煤器工作時(shí)，其余都必須處于非工作狀態(tài)。( )

　　答案：√

　　40、發(fā)現煤斗內如有燃著(zhù)或冒煙的煤時(shí)，要立即進(jìn)入煤斗滅火。( )

　　答案：×

　　四、問(wèn)答題(共60分)

　　41、燃料系統的主要工作任務(wù)?(7分)

　　答：1)及時(shí)、均勻、安全、可靠地將燃煤運往鍋爐原煤倉;

　　2)認真合理地做好來(lái)煤的接卸及貯煤工作;

　　3)做好燃煤的計量、取樣及煤廠(chǎng)管理工作;

　　4)將燃煤破碎到要求的粒度，并清除鐵塊及雜物。

　　42、煤場(chǎng)的堆煤原則是什么?(7分)

　　答：1)煤場(chǎng)堆煤的主要原則是“先進(jìn)先出”。因為煤會(huì )因長(cháng)期堆放而發(fā)生變質(zhì)，造成自燃等現象。

　　2)煤場(chǎng)堆放還應保證每臺斗輪機能夠取到每種煤，這樣可以確保在其中一臺斗輪機故障時(shí)，不會(huì )影響鍋爐的用煤。

　　43、輸煤系統自動(dòng)控制包括哪些內容? (8分)

　　答：輸煤系統自動(dòng)控制包括下列內容：自動(dòng)起動(dòng)設備、系統正常停機、自動(dòng)起振消堵、自動(dòng)除鐵、自動(dòng)計量上煤量、自動(dòng)進(jìn)行入爐煤采制樣、自動(dòng)配煤。

　　44、故障停運后，程控值班員應做哪些工作?(8分)

　　答：設備故障停運后首先要根據程控報警進(jìn)行故障設備的定位并及時(shí)迅速了解異常情況的實(shí)質(zhì)，盡快限制事態(tài)的發(fā)展(如有必要)，解除對人身設備的威脅，改變運行方式，及時(shí)向有關(guān)人員匯報，待查明故障排除后方可啟動(dòng)運行

　　45、如何正確合理的安排輸煤系統的運行方式?(8分)

　　答：燃料系統的主要任務(wù)是保證鍋爐的用煤，及時(shí)做好來(lái)煤的接卸工作。輸煤系統正常的運行方式是雙路皮帶一路運行一路備用。正常時(shí)，兩路皮帶定期切換運行。當運行的一路皮帶上有檢修工作時(shí)，看煤倉的煤量是否充足，如果充足而且檢修時(shí)間不長(cháng)，可以等待檢修結束后，再進(jìn)行上煤。如果煤倉煤量不足，應首先組織人員上煤。

　　46、簡(jiǎn)述斗輪堆取料機有哪些保護。(7分)

　　答：行走機構：超風(fēng)速報警，大車(chē)行走與夾軌器、錨定裝置聯(lián)鎖，行走軌道兩端兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)，行走聲光報警;

　　回轉機構：旋轉角度極限限位器，旋轉限矩聯(lián)軸器，旋轉角度位置顯示器;

　　俯仰機構：俯仰角度極限限位，俯仰角度位置顯示，臂架跨越皮帶時(shí)，旋轉機構與俯仰安全高度聯(lián)鎖，

　　斗輪機構：力矩限制器;

　　懸臂輸送機：跑偏，撕裂，速度，堵煤等保護開(kāi)關(guān)。

　　47、輸煤系統運行時(shí)主要監視哪些方面(7分)?

　　答：輸煤系統運行時(shí)主要監視：1)皮帶電動(dòng)機運行電流2)各種取煤設備及給煤設備3)原煤倉煤位及卸料小車(chē)運行位置4)系統出力5)除鐵器的運行情況。

　　48、煤質(zhì)、煤種的變化對輸煤系統的影響?(8分)

　　答：煤質(zhì)、煤種的變化對輸煤系統影響很大，主要表現在煤的發(fā)熱量、灰份、水份等衡量煤質(zhì)特性的指標上。

　　1)發(fā)熱量的變化對輸煤系統的影響。如果煤的發(fā)熱量下降，燃煤量將增加，為了滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要，不得不延長(cháng)上煤時(shí)間，使輸煤系統設備負擔加重，導致設備的健康水平下降，故障增多。

　　2)灰份的變化對輸煤系統的影響。煤的灰分越高，固定炭就越少，這樣，輸出同容積的煤量，會(huì )使輸煤設備超負荷運行，造成輸煤系統設備磨損的增加。

　　3)水份變化對輸煤系統的影響。煤中的水份很少，在卸車(chē)和上煤時(shí)，煤塵很大，造成環(huán)境污染，影響環(huán)境衛生，影響員工的身體健康。煤中水份過(guò)大，將使下煤筒粘煤現象加劇，嚴重時(shí)會(huì )使下煤筒堵塞，造成系統運行設備停運。

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