中外貨物買(mǎi)賣(mài)合同書(shū)范本2篇

　　隨著(zhù)法律法規不斷完善，人們越發(fā)重視合同，合同的使用頻率呈上升趨勢，簽訂合同可以使我們的合法權益得到法律的保障。擬定合同的注意事項有許多，你確定會(huì )寫(xiě)嗎？以下是小編收集整理的中外貨物買(mǎi)賣(mài)合同書(shū)范本，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

中外貨物買(mǎi)賣(mài)合同書(shū)范本1

　　合同號：____

　　日 期：____

　　地 點(diǎn)：____

　　買(mǎi)方：____

　　地址：____

　　電報：____

　　電傳：____

　　賣(mài)方：____

　　地址：____

　　電報：____

　　電傳：____

　　本合同由買(mǎi)方和賣(mài)方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買(mǎi)賣(mài)下述商品：

　　第一條 品名、規格、數量及單價(jià)______________________

　　_________________________

　　第二條 合同總值

　　第三條 原產(chǎn)國別及制造廠(chǎng)商

　　第四條 裝運港

　　第五條 目的港

　　第六條 裝運期

　　分運：

　　轉運：

　　第七條 包裝

　　所供貨物必須由賣(mài)方妥善包裝，適合遠洋及長(cháng)途內陸運輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣(mài)方負擔。

　　第八條 嘜頭

　　賣(mài)方須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：____

　　第九條 保險：裝運后由買(mǎi)方投保。

　　第十條 付款條件

　　(1)買(mǎi)方在裝運期前30天，通過(guò)中國銀行開(kāi)立由買(mǎi)方支付以賣(mài)方為受益人的不可撤銷(xiāo)信用證，其金額為合同總值的__%，計____。該信用證在中國銀行____行收到下列單證并核對無(wú)誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。

　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”，空白抬頭，空白背書(shū)。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數量，毛重和凈重。

　　d.由制造廠(chǎng)家出具并由賣(mài)方簽字的品質(zhì)證明書(shū)一式三份。

　　e.已交付全套技術(shù)文件的確認書(shū)一式兩份。

　　f.裝運后即刻發(fā)給買(mǎi)方的已裝運通知電報/電傳附本一份。

　　(2)賣(mài)方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件(f除外)寄給買(mǎi)方。

　　(3)中國銀行在收到合同____中規定的，由雙方簽署的驗收證明后，在____天內，承付合同金額的百分之____，金額為_(kāi)___。

　　(4)按本合同第15條和第18條，規定買(mǎi)方在付款時(shí)有權將應由賣(mài)方支付的延期貨物罰款扣除。

　　(5)所有發(fā)生在中國境內的銀行費用應由買(mǎi)方承擔，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應由賣(mài)方承擔。

　　第十一條 裝運條件

　　(1)賣(mài)方必須在裝運前四十天向買(mǎi)方通知預訂的船名及其運輸路線(xiàn)，供買(mǎi)方確認。

　　(2)賣(mài)方必須在裝運前二十天通知買(mǎi)方預計發(fā)貨時(shí)間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數及每件的重量和尺碼。

　　(3)賣(mài)方必須在裝船完畢后四十八小時(shí)內，以電報/電傳方式向買(mǎi)方通知貨物名稱(chēng)、數量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。

　　(4)如果任一單件貨物的重量達到或超過(guò)20噸，長(cháng)12米，寬2.7米，高3米，賣(mài)方須在裝船期前50天向買(mǎi)方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買(mǎi)方安排內陸運輸。

　　(5)如果由于賣(mài)方未及時(shí)按11條第(3)款執行，以致買(mǎi)方未能將貨物及時(shí)保險而造成的一切損失，由賣(mài)方承擔。

　　(6)在目的港卸貨和內陸運輸的'一切費用由買(mǎi)方承擔。

　　第十二條 技術(shù)文件

　　(1)下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：

　　a.基礎設計圖。

　　b.接線(xiàn)說(shuō)明書(shū)，電路圖，氣/液壓連接圖。

　　c.易磨損件的制造圖紙和說(shuō)明書(shū)。

　　d.零配件目錄。

　　e.安裝、操作和維修說(shuō)明書(shū)。

　　(2)此外，在簽訂合同60天內，賣(mài)方必須向買(mǎi)方或最終用戶(hù)掛號航空郵寄本條款 ( 1)中規定的技術(shù)文件。否則，買(mǎi)方有權拒開(kāi)信用證或拒付貨款。

　　第十三條 保質(zhì)條款

　　賣(mài)方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規定的質(zhì)量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣(mài)方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達____起開(kāi)始計算。

　　第十四條 檢驗

　　(1)賣(mài)方/制造廠(chǎng)商必須在交貨之前對貨物質(zhì)量、規格、性能和數量進(jìn)行精確全面的檢驗，并簽發(fā)質(zhì)量證明書(shū)，證明貨物符合合同規定。此證明書(shū)不作為貨物質(zhì)量、規格、性能和數量的最后依據。賣(mài)方或制造廠(chǎng)商必須將記載檢驗細節和結果的書(shū)面報告附在質(zhì)量證明書(shū)內。

　　(2)在貨物抵達目的地港之后，買(mǎi)方須申請中國商品檢驗局(以下稱(chēng)商檢局)就貨物質(zhì)量、規格和數量進(jìn)行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書(shū)。如果發(fā)現到貨的質(zhì)量、規格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買(mǎi)方在貨物抵達目的港后____天內有權拒收貨物，向賣(mài)方索賠。

　　(3)如果發(fā)現貨物的質(zhì)量和規格與合同規定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買(mǎi)方將安排商檢局檢驗，并有權依據檢驗證書(shū)向賣(mài)方索賠。

　　(4)如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書(shū)不及辦妥，買(mǎi)方須電告賣(mài)方延長(cháng)商檢期____天。

　　第十五條 索賠

　　(1)如果賣(mài)方對貨物與合同規定不符負有責任，且買(mǎi)方在本合同第13條第14條規定的檢驗和質(zhì)量保證期之內提出索賠時(shí)，賣(mài)方在征得買(mǎi)方同意后，須按下列方法之一種或幾種索賠：

　　a.同意買(mǎi)方退貨，并將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買(mǎi)方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其它必要費用。

　　b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買(mǎi)方蒙受損失金額將貨物貶值。

　　c.用符合合同規定的規格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買(mǎi)方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應延長(cháng)。

　　(2)若賣(mài)方在收到買(mǎi)方上述索賠書(shū)后一個(gè)月之內未予答復，則視為賣(mài)方接受索賠。

　　第十六條 不可抗力

　　(1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無(wú)法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時(shí)間作相應延長(cháng)。

　　(2)受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時(shí)盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將主管機構出具的事故證明書(shū)掛號航空郵寄給另一方認可。

　　(3)如果不可抗力事故持續超過(guò)120天，另一方有權用掛號航空郵寄書(shū)面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。

　　第十七條 仲裁

　　(1)凡由于執行本合同而發(fā)生的一切爭執，應通過(guò)友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。

　　(2)仲裁應提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )，按照其程序仲裁。

　　(3)仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行，仲裁費用由敗訴一方承擔。仲裁機構另有裁定者除外。

　　(4)仲裁期間，雙方應繼續執行除爭議部分之外的合同其它條款。

　　第十八條 延期和罰款

　　如賣(mài)方不能按合同規定及時(shí)交貨，除因不可抗力事故之外，若賣(mài)方同意支付延期罰款，買(mǎi)方應同意延期交貨，罰款通過(guò)議付行在議付時(shí)扣除，但是罰款額不超過(guò)貨物總值的5%，罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣(mài)方交貨延期超過(guò)合同規定船期十星期，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。盡管撤銷(xiāo)了合同，賣(mài)方仍須向買(mǎi)方立即支付規定罰款。

　　第十九條 附加條款(如果上述條款與下列附加條款不符，將以后者附加條款為準)

　　第二十條 本合同雙方簽字后生效。

　　買(mǎi)方:

　　賣(mài)方:

　　年 月 日

中外貨物買(mǎi)賣(mài)合同書(shū)范本2

　　合同編號：_________

　　買(mǎi)方：_________

　　賣(mài)方：_________

　　買(mǎi)方同意購買(mǎi)，賣(mài)方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本合同：

　　一、商品名稱(chēng)，規格，數量及單價(jià)：

　　┌────┬───────────┬─────┬─────┬──┬──┐

　　│項目序號│ 商品名稱(chēng)及規格 │ 單 位 │ 數 量 │單價(jià)│總價(jià)│

　　├────┼───────────┼─────┼─────┼──┼──┤

　　│ │ │ │ │ │ │

　　│ │ │ │ │ │ │

　　│ │ │ │ │ │ │

　　│ │ │ │ │ │ │

　　├────┴───────────┴─────┴─────┴──┴──┤

　　│總值 │

　　└──────────────────────────────────┘

　　二、生產(chǎn)國別和制造廠(chǎng)：

　　_________。

　　三、包裝：

　　以新的，堅固的木箱或紙箱包裝，并能防潮，防濕，防震，防銹及防止粗暴裝卸，適合于遠程海運，郵包郵寄，空運運輸。由于采用不適當或不妥當的包裝而引起生銹，損壞，丟失，其責任應由賣(mài)方承擔。

　　四、嘜頭：

　　賣(mài)方應在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號，尺碼，毛重，凈重和諸如“勿倒置”，“小心輕放”，“防潮”等字樣，以及提升位置和下列嘜頭。

　　五、裝船時(shí)間：

　　_________。

　　六、裝船港口：

　　_________。

　　七、目的港口：

　　_________。

　　八、保險：

　　裝船后由買(mǎi)方負擔。

　　九、支付條件：

　　1．如以信用證支付：買(mǎi)方接到本合同11條規定的賣(mài)方裝船通知后在交貨期15～20天前，由_________銀行開(kāi)立以賣(mài)方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷(xiāo)的信用證．憑開(kāi)戶(hù)銀行開(kāi)具的匯票和本合同第10條中所規定的裝船單據付款。

　　2．如以托收方式支付：交貨后，賣(mài)方經(jīng)由賣(mài)方銀行通過(guò)_________銀行寄送本合同第10條所規定的裝船單據向買(mǎi)方收取貨款。

　　3．如以信匯或電匯方式支付：接到本合同第10條所規定的裝船單據后于七天內付款。

　　十、付款單據：

　　1．為了議付貨款，賣(mài)方應向支付銀行呈交下列單據：

　�。�1）全套清潔無(wú)瑕疵，注明“運費到付”，空白抬頭，空白背書(shū)和通知目的港已“裝船”的海運提單。

　�。�2）發(fā)票_________份：注明合同號和嘜頭（一個(gè)以上嘜頭應分別開(kāi)發(fā)票）。

　�。�3）裝箱單_________份：注明發(fā)貨重量及相應發(fā)票的編號和日期。

　�。�4）由制造廠(chǎng)出具的品質(zhì)和數量證明書(shū)兩份，如14條第（1）項中所規定。

　�。�5）通知買(mǎi)方已裝船的電報抄件一份。

　　2．裝船同時(shí)，賣(mài)方應將上述單據副本各一份（本條5項除外）寄送目的港。

　　十一、裝船條件：

　　1．賣(mài)方應于本合同規定的裝船期前_________天，以電報通知買(mǎi)方如下內容：合同號，品名，數量，價(jià)值，件數，毛重，尺碼，港口備妥待運日期，以便買(mǎi)方洽訂艙位。

　　2．_________（電報掛號：_________），將作為買(mǎi)方的船代理洽訂艙位。

　　3．買(mǎi)方應于船只預計抵港日期前十天，將船名，預計裝貨日期，合同號通知賣(mài)方，以便賣(mài)方安排裝船。賣(mài)方應與船代理保持密切聯(lián)系。當必須換船或船提前或推遲到港時(shí)，買(mǎi)方或其船代理應及時(shí)通知賣(mài)方。如船只不能在買(mǎi)方通知的船期后_________內到達港口，買(mǎi)方應擔負自_________天起所帶來(lái)的倉租費和保險費。

　　4．如船只按時(shí)抵達裝船港口后，而賣(mài)方不能按時(shí)備貨裝船，由此產(chǎn)生的空倉費和滯期費應由賣(mài)方負擔。

　　5．貨物越過(guò)船舷和脫鉤前的`全部費用，風(fēng)險由賣(mài)方負擔；貨物越過(guò)船舷和脫鉤以后的全部費用，風(fēng)險由買(mǎi)方承擔。

　　十二、裝船通知：

　　賣(mài)方應于貨物裝船完畢后，立即以電報通知買(mǎi)方合同號，貨物名稱(chēng)，數量，毛重，發(fā)票價(jià)值，船名和起航日期。若由于賣(mài)方未及時(shí)以電報通知買(mǎi)方，而使買(mǎi)方不能及時(shí)辦理保險時(shí)，由此產(chǎn)生的一切損失，均應由賣(mài)方承擔。

　　十三、質(zhì)量保證：

　　賣(mài)方保證貨物采用最好的和未用過(guò)的全新材料，第一流制造工藝，其成品質(zhì)量，規格和性能與本合同規定相符。貨物的保證期為貨物抵目的港后_________月。

　　十四、檢驗和索賠：

　　1．發(fā)貨前，制造廠(chǎng)應對貨物的質(zhì)量，規格，性能和數量／重量作精密全面的檢驗，并出具證明書(shū)，證明貨物符合本合同規定。質(zhì)量證明書(shū)應附有制造廠(chǎng)試驗項目和結果的報告。

　　2．貨到目的港后，買(mǎi)方將申請中國商品檢驗局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)局）對貨物的品質(zhì)，規格和數量／重量進(jìn)行初檢，并出具檢驗報告。如該局發(fā)現規格或數量或二者有出入，除保險公司或輪船公司的責任外，買(mǎi)方有權在貨物到達目的港后_________日內拒收該貨物或向賣(mài)方提出索賠。

　　3．如貨物的質(zhì)量和規格與合同規定不符，買(mǎi)方將申請商檢局進(jìn)行檢驗，并憑檢驗報告有權向賣(mài)方索賠（包括換貨）。所有費用（檢驗費，退貨和換貨的運費，保險費，倉儲費和裝卸費等）均應由賣(mài)方承擔。

　　4．若買(mǎi)方提出索賠后三十天內賣(mài)方未予答復，則認為賣(mài)方已接受上述索賠。

　　十五、人力不可抗拒：

　　凡是制造或裝船運輸過(guò)程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣(mài)方推遲交貨或不能交貨時(shí)，賣(mài)方可不負責任。但發(fā)生上述事故時(shí)，賣(mài)方應立即通知買(mǎi)方，并在十四日內，給買(mǎi)方航寄一份由主管政府當局頒發(fā)的事故證明書(shū)。在此情況下，賣(mài)方仍有責任采取一切必要措施加速交貨。如事故延續十周以上，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。

　　十六、遲交貨罰款：

　　除本合同第15條規定的人力不可抗拒原因外，如賣(mài)方不能按合同規定的時(shí)間交貨，買(mǎi)方應同意在賣(mài)方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時(shí)扣除，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總價(jià)的5％。罰款率按每七天收0.5％，不足七天時(shí)以七天計算。如賣(mài)方延期交貨超過(guò)合同規定十周時(shí)，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。此時(shí)，賣(mài)方仍應不遲延地按上述規定向買(mǎi)方支付罰款。

　　十七、仲裁：

　　凡因執行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應通過(guò)友好協(xié)商解決；如果協(xié)商不能解決，當提交中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )對外經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )根據該會(huì )仲裁程序暫行規則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。

　　十八、補充條款：

　　_________。

　　十九、本合同正本共_________份，采用中，_________文（略）書(shū)就，兩種文字具有同等效力，簽字后即生效，雙方各執一份為憑。

　　買(mǎi)方（公章）：_________ 賣(mài)方（公章）：_________

　　代表（簽字）：_________ 代表（簽字）：_________

　　見(jiàn)證人（簽字）：_________ 見(jiàn)證人（簽字）：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

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