最新公路工程合同范本
在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì )中，合同出現的次數越來(lái)越多，簽訂合同是為了保障雙方的利益，避免不必要的爭端。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小編收集整理的最新公路工程合同范本，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
最新公路工程合同范本1
甲方（發(fā)包方）：
乙方（承包方）：
依照《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，經(jīng)雙方協(xié)商，簽定以下合同。
一、工程名稱(chēng)及地點(diǎn)
工程名稱(chēng)：
工程位置： 省 縣（市） 鄉（鎮）
承保范圍：線(xiàn)路名稱(chēng)（起點(diǎn)、止點(diǎn)、里程）
二、工程內容及造價(jià)
1、修補破損瀝青路面
破損瀝青路面面積 平方米，單價(jià)元，合計修補破損瀝青路面造價(jià)為 元。
2、路肩整修
路肩整修 米，單價(jià)元，合計路肩整修造價(jià)為 元。
3、邊坡整修
邊坡整修 米，單價(jià)元，合計邊坡整修造價(jià)為 元。
4、粉刷里程碑
粉刷里程碑 平方米(塊)，單價(jià)元，合計粉刷里程碑造價(jià)為元。
5、制作安裝里程碑
制作安裝里程碑塊，單價(jià)元，合計制作安裝里程碑造價(jià)元。
6、粉刷橋梁護桿
粉刷橋梁護欄延米(或平方米)，單價(jià)元，合計粉刷橋梁護欄造價(jià)為 元。
7、粉刷標志牌
粉刷標志牌塊（平方米），單價(jià)元，合計粉刷標志牌造價(jià)為元。
8、制作安裝標志牌
制作安裝標志牌塊（套），單價(jià)元，合計制作安裝標志牌造價(jià)為元。
以上工程總造價(jià)為 元（工程款大寫(xiě)）。
三、質(zhì)量要求
1、破損路面必須用切割機切除，補油前必須在坑槽邊澆接合油。
2、修補油面時(shí)被挖除的瀝青面層廢料搬運到里公路較遠處處理。
3、此路段為旅游（經(jīng)濟、文化）重點(diǎn)路線(xiàn)，因此培路肩要做到施工精細、美觀(guān)，根據當地路線(xiàn)自然條件，路肩要做成階梯式，具體要求：路肩寬度為0.5米、邊坡坡度為1:1.5、上下階梯水平距離為0.2米。
4、安裝里程碑要穩固，碑面字跡清晰、易辨認。
5、各處標牌要統一，字跡準確無(wú)誤，要達到四級公路標準。
6、橋梁護欄粉刷要做到不易侵蝕、不易剝落。
7、瀝青混合料必須用粗沙和0.5㎝—2㎝的.粒石。
8、如果僅油面破損，就處理油面，如果路面翻漿需做換填處理。新修路面同原路平順，接合緊密，油路面壓實(shí)厚度不少于3.5厘米。
9、對翻漿路基處理，壓實(shí)度應達到95%以上。
10、進(jìn)場(chǎng)原材料必須有檢驗合格證，瀝青采用道路瀝青100#，有瀝青三大技術(shù)指標的檢驗證書(shū)。
11、油路面修補采用8-10噸光輪壓路機。
12、未盡事宜，按公路規范執行。
四、付款方式
經(jīng)國家、自治區（�。�、地（州）、縣（市）申遺辦驗收組驗收合格，申遺資金到位后撥付工程款。
五、工程期限
于20xx年8月8日開(kāi)工至20xx年8月22日完工。
六、結算方式
工程完工后按實(shí)際發(fā)生工程量，按合同單價(jià)進(jìn)行結算。
七、雙方義務(wù)
1、乙方：
�。�1）嚴格按照有
關(guān)施工技術(shù)規范進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量。
�。�2）在施工中應注意文明施工，注意施工安全。在施工中發(fā)生的一切人員傷亡事故均由乙方自負。
�。�3）工程完工后若因雨、洪水等原因而出現路肩（邊坡）損壞現象，乙方必須在大峽谷申遺之前無(wú)償恢復。
2、甲方：
�。�1）、負責協(xié)調當地有關(guān)各項事宜，如水、電、交通費用等由乙方承擔，協(xié)調確保工程順利進(jìn)行。
�。�2）、甲方對乙方的施工全過(guò)程進(jìn)行監督，如發(fā)現乙方施工質(zhì)量不合格，可責令乙方停工、整改，返工費用由乙方承擔。
�。�3）、甲方應按時(shí)如數的按照合同約束撥付工程款。
八、違約責任
乙方：
�。�1）乙方在施工中質(zhì)量出現問(wèn)題或因管理不善造成停工、返工者一切損失自負。
�。�2）若因不可抗拒的自然因素（如雨、大風(fēng)等）為保證施工質(zhì)量，則工期順延。
甲方：
甲方申遺款到位后，不得無(wú)故拖欠，拒付工程款。
九、質(zhì)量監督及竣工驗收
�。�1）施工期間由（交通運輸局）派技術(shù)員（路政員、農村公路養護管理人員）對工程質(zhì)量進(jìn)行監督、管理。
�。�2）工程結束后，經(jīng)申遺有關(guān)部門(mén)驗收合格后由甲方支付質(zhì)量保證金。
十、合同自簽定之日生效，待工程交工驗收后終止。
十一、本合同一式四份，甲、乙雙方各二份。
甲方（蓋章）：
甲方代表（簽名）：
簽定日期： 二〇一二年八月八日 乙方（蓋章）： 乙方代表（簽名）：
最新公路工程合同范本2
發(fā)包方：
承包方：
依照《民法典》及其它有關(guān)法律、行政法規，甲方________________公路建設項目施工發(fā)包給乙方，由乙方負責承包施工。遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協(xié)商一致，明確雙方的權利義務(wù)關(guān)系，經(jīng)協(xié)商訂立本合同。
一、工程概況
工程名稱(chēng)：________________公路建設項目
1、路基長(cháng)5公里，路面寬3.5米，總計整修面積17500平方米，中標價(jià)3萬(wàn)元。
2、路面長(cháng)5公里，路面沙化寬3.5米，厚15厘米，總計沙化面積17500平方米，中標價(jià)12萬(wàn)元。
3、鋪設涵洞4道，涵洞深3.5米，中標價(jià)2萬(wàn)元。
工程內容：路基處理、沙面層、小橋涵、路肩培筑。
二、工程承包范圍
承包范圍：施工設計全部?jì)热荨?/p>
三、工程價(jià)款及支付方式：合同價(jià)款金額合計（大寫(xiě)）：壹拾陸萬(wàn)元（人民幣）￥：16萬(wàn)元。
工程價(jià)款按工程進(jìn)度分期分批支付，工程驗收合格后決算。甲方扣工程總價(jià)款的5%作為質(zhì)量保證金，工程竣工無(wú)質(zhì)量缺陷后付給乙方。
四、雙方的權利義務(wù)：
1、由甲方提供圖紙，乙方必須按圖紙和公路改造工程技術(shù)規范的要求施工，乙方確保質(zhì)量達到合格。
2、乙方必須在簽訂合同之日起____日內開(kāi)工。
3、甲方對乙方的施工有監督管理權，甲方按施工進(jìn)度對乙方的施工進(jìn)行驗收，驗收合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。
4、未經(jīng)甲方同意，乙方不得更換項目經(jīng)理，否則，甲方有權終止合同。
5、乙方不得將工程項目轉包，未經(jīng)甲方同意不得分包。否則一經(jīng)查實(shí)，甲方有權終止合同，同時(shí)不承擔任何由此引發(fā)的.法律責任。
6、乙方在施工過(guò)程中，確保施工安全。若出現工傷等安全事故，由乙方負責。若乙方的施工對國家、集體、個(gè)人的財產(chǎn)或人身造成損害的，由乙方負責賠償。
7、甲方負責施工過(guò)程周邊糾紛的協(xié)調處理。
8、施工所需繳納的各種稅費由乙方承擔。
五、違約責任：
1、乙方必須按時(shí)竣工，否則，每超期一天，按1000元/天支付違約金。
2、若乙方中途終止合同，則其前期施工的投入，甲方不予賠償，甲方所撥付的工程價(jià)款由乙方退回。
3、若甲方對工程質(zhì)量進(jìn)行驗收不合格，需要返工、修復的，則乙方無(wú)條件返工、修復，直到達到要求的標準，其損失由乙方自負。
4、若甲方無(wú)故中途終止合同，給乙方造成損失的，由甲方負責賠償乙方的損失。若工程質(zhì)量達不到標準，需要返工、修復，而乙方不予返工、修復的，則甲方有權終止合同，解除承包關(guān)系，乙方的投入損失自負，甲方所撥付的工程價(jià)款由乙方退回。
六、合同工期：
開(kāi)工日期：________年____月____日
竣工日期：________年____月____日
合同工期總日歷天數60天。
七、質(zhì)量標準
工程質(zhì)量標準：合格。
八、承包人向發(fā)包人承諾按照合同約定進(jìn)行施工、竣工并在質(zhì)量保修期內承擔工程質(zhì)量保修責任。
九、發(fā)包人向承包人承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價(jià)款及其他應當支付的款項。
十、合同生效
合同訂立時(shí)間：________年____月____日
合同訂立地點(diǎn)：
本合同雙方約定簽字蓋章后生效。
發(fā)包人：（公章）
承包人：（公章）
最新公路工程合同范本3
甲方：
乙方：
甲方將XXX公路K0+000至K15+000路段栽植綠化小灌木的工程委托乙方完成，為了確保工程順利完成，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
一、工程概況
1、工程名稱(chēng)：XXX路兩側小灌木的栽植。
2、施工范圍：挖坑、購苗、運輸、栽植、澆水、修剪。
3、施工要求：公路兩側綠化帶內每隔100m栽植1叢紅葉小蘗或金葉女負小灌木，冠徑≥50㎝，苗高低一致，公路兩側紅黃相間栽植，村口、叉路處加密栽植。
二、工程造價(jià)及施工方式：
1、工程造價(jià)：每叢小灌木50元，總價(jià)以驗收結果為準。
2、施工方式：乙方以包工包料的.方式按要求組織施工，確保工程質(zhì)量。
三、工期：20xx年10月27日———11月5日，工期為10天，如遇雨天工期順延。
四、雙方責任：
1、甲方負責施工質(zhì)量檢查監督及工程款結算，在工程結束后組織人員驗收，出據驗收單，根據驗收結果當年結付工程款。
2、乙方按甲方要求組織苗木，技術(shù)力量和勞動(dòng)力，保質(zhì)、保量安全完成施工任務(wù)，在20xx年5月前對未成活苗木進(jìn)行無(wú)償更換補植（人為、機械損壞的苗木、丟失的苗木不在無(wú)償更換之列）。
五、付則：
1、本合同未盡事宜，甲乙雙方可協(xié)商解決。
2、本合同一式四份，雙方各執二份，具有同等法律效力。
甲方：XXXXXXXXX（章）代表：（簽字）
乙方：XXXX花圃（章）代表：（簽字）
XXX年XX月XXX日
最新公路工程合同范本4
一、提高公路工程的合同管理意識
1．設定有效的成本核算管理小組。
按照公路工程的相關(guān)項目管理要求，進(jìn)場(chǎng)施工后成立核算管理小組，提高成本核算的崗位管理過(guò)程，制定有效的成本管理核算。組織開(kāi)展公路管理人員認真學(xué)習業(yè)務(wù)簽訂公路工程的施工合同，制定法人、項目經(jīng)理核算合同管理制度，設置項目管理手冊，完善合同成本管理制度，逐步提升合同管理的思路，以清晰路線(xiàn)逐步提升整體成本核算管理。
2．施工合同技術(shù)交底。
項目工程進(jìn)場(chǎng)后，公路工程的合同管理人員需要經(jīng)項目經(jīng)理同意后，與各個(gè)部門(mén)負責人進(jìn)行合同技術(shù)交底，全面分析合同施工工期，合同管理范圍，提前做好合同技術(shù)分析工作，記錄好書(shū)面的技術(shù)交底，及時(shí)規范合同條款，由各個(gè)管理部門(mén)的負責人完成與本部門(mén)之間條款要點(diǎn)的執行工作，注意風(fēng)險評估，制定有效的防范措施。工程項目中需要注意合同管理風(fēng)險，逐步降低工程量清單輸出，合同工期出現延誤或提前不可要求索賠，路基的基礎地標進(jìn)度較慢直接影響整體路面的施工，存在工期風(fēng)險;公路工程合同中包含的相關(guān)可能出現材料價(jià)格風(fēng)險，材料差異質(zhì)量直接影響工程施工的好壞程度，材料價(jià)格差異風(fēng)險過(guò)大，造成進(jìn)料核算成本的時(shí)候，容易出現超量現象。通過(guò)工程項目的前期合同材料調整，可以很好的控制材料的數量，確保材料可以正常使用，損耗控制到最低范圍內。
二、提高公路工程中勞務(wù)合同的分包管理
1．合同管理方面。
按照合同規范這頂合同，組織企業(yè)管理組織人員進(jìn)行審核，逐級上報公司領(lǐng)導，經(jīng)過(guò)審核通過(guò)后方可以簽訂合同。合同評審管理成員由投資方、企業(yè)內部各部門(mén)負責人共同組成，共同評審逐步減少審核漏洞。
2．勞務(wù)的單價(jià)分包工作。
按照合同進(jìn)行測算，根據單價(jià)商議驗價(jià)，會(huì )簽后，最終確定合同簽訂價(jià)格，簽訂合同后提交有關(guān)部門(mén)進(jìn)行技術(shù)交底。
3．工程勞務(wù)結算管理方面的問(wèn)題。
制定工程勞務(wù)核算和結算的管理處理辦法，嚴格按照公司的有關(guān)規定進(jìn)行預結算，采用公路工程管理局制定的勞務(wù)結算單，按月完成結算管理，按照合同單價(jià)完成合同結算。加強公路工程現場(chǎng)技術(shù)測量方案，對設計圖紙進(jìn)行工程測算對比分析，確保結算量小于計算的工程量，對比結算量與合同總量之間的臺賬問(wèn)題，防止出現結算造成限價(jià)限量的問(wèn)題。
三、公路路面的材料成本管理
進(jìn)場(chǎng)后需要對公路路面施工的材料成本進(jìn)行管理控制，通過(guò)多方面的市場(chǎng)調查分析周邊價(jià)格水平，及時(shí)測定預計的最低價(jià)格，選擇合適的供應商，組建良性競爭模式環(huán)境，保證工程施工我方可以占據主動(dòng)活動(dòng)先手，提高主動(dòng)權和選擇權。對于無(wú)法協(xié)商價(jià)格的公路工程材料，可以采用招標采購的形式，以競爭的方式公平競價(jià)，從而選擇性?xún)r(jià)比最高的、價(jià)格最合理的材料采購價(jià)格。年初是公路工程材料價(jià)格較低的時(shí)候，大量的儲備材料急需出貨，合理的控制材料的采購量和采購價(jià)格，逐步減少費用消耗量比。逐步優(yōu)化地層次基本價(jià)格，通過(guò)驗證后，將設計使用材料進(jìn)行替換，在保證工程材料施工質(zhì)量的前提下，逐步降低工程材料成本。加強公路工程瀝青混凝土、重油的檢驗，杜絕以次充好的問(wèn)題，逐步提高材料的產(chǎn)品質(zhì)量，減少材料的`施工量比，由工程設計部、材料采購部、合同法律管理部、財務(wù)部共同測算，計算盈虧比例，完善綜合企業(yè)成本管理效果。
四、公路工程的設備管理
1．公路工程的設備管理。
公路工程在施工過(guò)程中，按照規定設定有效成本管控方案，在設備配置上精打細算，精益求精，加強公路工程的學(xué)習，補充公路工程的相關(guān)知識，加強安全施工、設備操作技術(shù)知識學(xué)習、做好公路操控技術(shù)相關(guān)的設備操作管理。
2．改造設備、提高公路工程施工效益。
在公路工程施工中，提高設備的維護和改造，可以提高公路工程的施工效益。例如，加強公路工程施工前，對設備進(jìn)行維護修理，核定工程設備經(jīng)濟效益，果斷對重油燃燒系統進(jìn)行改造，提高設備的運行飽和程度，提高設備的產(chǎn)量，實(shí)現成本的節約。在山東黃新路段二期工程施工中，因對設備進(jìn)行設備升級，實(shí)現了成本節約12萬(wàn)多，重油節約20多萬(wàn)。五、提高成本核算工程管理按照施工項目的特點(diǎn)，以工程施工中各個(gè)部門(mén)之間的密切協(xié)調，制定預算設計、日核算、月算算和季度核算管理。同時(shí)采用不定期招標預算管理的方案，逐步加強公路工程圖混合料施工的使用控制比例，重點(diǎn)在現場(chǎng)控制攤鋪的寬度、長(cháng)度、厚度，控制成本使用比例。每日施工完畢后，有施工人員現場(chǎng)進(jìn)行工程量核算，確定項目工程比例，按照合同匯總的成本數據，每日進(jìn)行成本核算。實(shí)際的攤鋪設計厚度，核算價(jià)格可以采用短信通知或微信通知的方法，告知項目管理經(jīng)理、總工、部長(cháng)。工程部長(cháng)根據核算情況對材料拌合量進(jìn)行配合，現場(chǎng)調整偏差量比，逐步控制勞動(dòng)成本。每日的成本核算由現場(chǎng)工程師材料核算確定后，及時(shí)控制攤鋪寬度和厚度，確定其施工管理的有效性。
五、結語(yǔ)
綜上所述，路面工程的合同成本管理是建立在企業(yè)工程施工發(fā)展經(jīng)濟效益上的。以節流減排為主，根據公路設計施工方案，制定有效的索賠管理制度，提高整體施工項目的施工成本，降低索賠金額，縮短索賠流程手續，實(shí)現重要業(yè)主節點(diǎn)工程處理。按照預先規定完善施工工期�？刂乒锫饭こ痰暮贤芾砗统杀举|(zhì)量控制，實(shí)現了全過(guò)程資本開(kāi)支監控管理。
最新公路工程合同范本5
甲方：XX鎮人民政府
乙方：XX鎮XX村
為維修好XX鎮XX村主要進(jìn)村公路，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽訂如下條款，雙方共同遵守。
一、維修路段：XX村委會(huì )檳榔村至國營(yíng)XX農場(chǎng)水泥路，約10公里。
二、維修標準：
1、水毀路段用片石鋪墊后用沙石土鋪平壓實(shí)。
2、凹凸不平的.路段和沙石土填平壓實(shí)。
三、維修時(shí)限：工期從20xx年8月12日至8月30日。
四、工程造價(jià)：工程由乙方包工包料，工程總造價(jià)伍萬(wàn)元。
五、驗收：維修工程完工后，由甲乙雙方組織有關(guān)人員對維修工程進(jìn)行驗收。
六：付款方式：維修工程由乙方墊資施工，工程經(jīng)驗收后3天內甲方一次性給乙方付清工程款。
七、權利和責任
1、乙方每天至少派一部挖機和一部推土機進(jìn)場(chǎng)施工，每天工作時(shí)間至少10個(gè)小時(shí)，確保按時(shí)按質(zhì)按量完成維修任務(wù)。
3、乙方必須按合同要求采用片石和河石土鋪墊路基和路面并壓密壓實(shí)，如不按要求施工，甲方有權拒絕驗收，拒付工程款。
4、甲方有責任配合乙方協(xié)調施工過(guò)程中出現的矛盾。
5、維修工程驗收合格后，甲方必須在30天內一次性付清工程款，如拖延一天追回500元。
6、如遇不可抗拒的自然災害造成維修公路再次大面積損毀，雙方可重新商議維修合同條款。
八、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方：
乙方：
年 月 日
最新公路工程合同范本6
一、主要工作。
1、人員進(jìn)場(chǎng)、機械設備核查。
2、審核施工組織設計。
3、兩階段施工圖紙的工程量核實(shí)。
4、審核年、月進(jìn)度計劃。
5、工程計量支付。
6、負責工程變更審核、申報。
二、主要工作表現。
1、人員進(jìn)場(chǎng)、機械設備核查。
�。�1）加強對合同的管理、審查，嚴把法人資格關(guān)、個(gè)人身份關(guān)、合同條款關(guān)、履約能力關(guān)、資信等級關(guān)等。
�。�2）對特種崗位，實(shí)現一人一崗制度，必須持證上崗。
2、施工組織設計.
�。�1）承包人上報的《施工組織設計》是用以組織工程施工的指導性文件。在工程設計階段和工程施工階段分別由設計、施工單位負責編制，是對施工活動(dòng)實(shí)行科學(xué)管理的重要手段，它具有戰略部署和戰術(shù)安排的雙重作用。
�。�2）它為了實(shí)現基本建設計劃和設計的要求，提供了各階段的施工準備工作內容，協(xié)調施工過(guò)程中各施工單位、各施工工種、各項資源之間的相互關(guān)系。
�。�3）審核重點(diǎn)：施工方案；施工進(jìn)度計劃；施工現場(chǎng)的平面布設；有關(guān)人員、機械設備的.部署；重點(diǎn)、難點(diǎn)控制措施，隱蔽工程質(zhì)量控制；
總之，施工組織設計的合理與否，直接影響到各工序、各工種之間的銜接配合。
3、兩階段施工圖紙工程量的復核確認。
�。�1）工程量是工程計價(jià)的基本依據，核對工程量，是為了進(jìn)一步保證工程量的正確性。
�。�2）對工程造價(jià)的準確性和工程建設的投資控制具有重要的意義。
�。�3）工程量，關(guān)系到施工計劃的實(shí)施，合理安排施工進(jìn)度；組織現場(chǎng)勞動(dòng)力、材料以及機械的重要依據。
所以，自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，首先就是《兩階段施工圖紙》的工程量復核工作，為后期的工程計量、工程計劃編制提供確實(shí)可靠地數據支持。
4、年、月進(jìn)度計劃.
�。�1）進(jìn)度計劃編制原則：從實(shí)際出發(fā)，注意施工的連續性和均衡性。
�。�2）按合同規定的工期要求，做到好中求快，提高竣工率。
�。�3）工作中，隨時(shí)掌握工程動(dòng)態(tài)，時(shí)時(shí)刻刻與已批復的年、月進(jìn)度計劃，進(jìn)行比對。發(fā)現實(shí)際施工偏離預計計劃，及時(shí)提出解決措施，督促施工單位按原定計劃目標實(shí)施。
�。�4）對未按原計劃完成的，在本次計劃中進(jìn)行調整，促�？傮w年度目標實(shí)現。
5、工程計量、支付。
�。�1）計量與支付是貫穿于公路建設工程始終的一項重要工作，是保證工程按質(zhì)按量按期完工的重要條件。
�。�2）準確計量是保證承包人在工程完工后，就可得到應得的付款，是承包人履約合同的一種表現。
�。�3）為保證計量的真實(shí)性、準確性、及時(shí)性，我們采取現場(chǎng)實(shí)體檢測與內業(yè)資料質(zhì)量認證同步進(jìn)行，對承包人提出的計量申請進(jìn)行認證。
�。�4）審查有關(guān)文件資料，檢查承包人為計量準備的有關(guān)資料，發(fā)現問(wèn)題或資料不全，不予計量。
�。�5）中間計量表，必須清楚真實(shí)的填寫(xiě)計量結果，對承包人在合同規定的時(shí)間內提出的異議，應進(jìn)一步檢查計量記錄。
6、工程變更。
�。�1）工程變更是指工程在原有設計和工程量清單基礎上的任何變化（不含清單數量自然增減）。
�。�2）主要內容包括：
�、僖蛟O計、技術(shù)標準、工期、質(zhì)量要求等方面原因引起施工圖和中標工程量清單中，任何部分的結構形式、設計數據、清單項目、清單數量、質(zhì)量標準、施工工藝、工序安排、工程費用等的變動(dòng)、增減或取消。
�、诋敗肮こ套兏ㄖ獣�(shū)”中所確定的工作（如項目的變動(dòng)、工程的實(shí)施與相關(guān)的計量等）均已完成后，承包人應于3日內，對該項變更工程提出費用確認申請，對變更工程所涉及的費用情況進(jìn)行說(shuō)明，填報變更費用測算表，并提供該項工程變更數量的確認依據，總監辦將據此于3日內，對變更費用進(jìn)行評估，報業(yè)主審批后，發(fā)布“工程變更令”。
�、邸肮こ套兏睢泵鞔_對應“變更通知書(shū)”所涉及的費用情況，發(fā)布變更工程令清單，并據此辦理變更工程的計量支付。
�、芄こ套兏暾垎�、工程變更通知單、工程變更通知書(shū)、工程變更費用申請、工程變更費用評估報告、等等都將作為“工程變更令”的附件。
最新公路工程合同范本7
1簽訂階段的管理
對不可抗力予以量化。在實(shí)踐中，雙方在不可抗力方面很難達成共識。因此，雙方應在合同中對可能出現的風(fēng)、雪、洪、震等自然災害進(jìn)行量化，如幾級以上的風(fēng)、地震或持續多久的降水等才可被認定為不可抗力，防止發(fā)生糾紛。
2履行階段的管理
合同的履行是實(shí)現對質(zhì)量、進(jìn)度及造價(jià)控制的關(guān)鍵環(huán)節。在合同的履行階段，管理人員應對合同中的主要內容、工程范圍、責任與權力等進(jìn)行認真學(xué)習并熟識，并對各種違約行為進(jìn)行分析，嚴格按照合同辦事。同時(shí)，還要協(xié)調并處理好各種關(guān)系，保證工程的有序進(jìn)行，以免誤工期。認真做好合同的監督及跟蹤工作，根據專(zhuān)用條款完成增減、變更項目工程的確認見(jiàn)證工作，尤其是隱蔽工程，并要詳細記錄關(guān)于工期或費用的內容，避免引起糾紛，阻礙工程的如期進(jìn)行。合同中約定的數量、價(jià)格、期限等內容，應嚴格遵守，并對報修條款進(jìn)行有效管理。認真完成協(xié)議、圖表、函件及圖表等文件的整理及保存工作，并充分利用現代手段，對合同履行情況進(jìn)行監控與管理，確保工程按期、保質(zhì)保量地完成。
3變更、轉讓、中止及終止階段的管理
在合同的履約階段，受多種因素影響，也會(huì )出現大量工程變更。變更的原因可能是以傳統工程變更指令形式產(chǎn)生，也可能是業(yè)主違約或是不可抗力因素引起。因此，應根據合同變更所造成的后果（如技術(shù)后果、法律后果等）而提出預案，以減少或避免合同變更而導致履約時(shí)引起新的沖突。同時(shí)，要加大對合同中的轉讓行為的規范力度，禁止非法轉讓。工程結束并驗收合格后，且工程款已支付完畢，則應及時(shí)終止合同。此外，若施工中有滿(mǎn)足法律或合同中規定的中止或者終止條件時(shí)，也應中止或終止合同，以保證合同雙方的合法利益不受損害。
4索賠階段的管理
合同是雙方向對方索賠的依據，而索賠則屬于合同管理的內容。因此，承包商應在簽訂合同時(shí)就要考慮到各種不利因素，并對合同索賠的可能性作出預測，采取最佳的合同管理方法及索賠措施。在合同的履約中，還要充分結合施工現場(chǎng)的實(shí)際及法律法規，對索賠事件發(fā)生的可能性進(jìn)行深入分析與研究，更合理地履行合同。索賠應分時(shí)間與級別。選擇時(shí)，通常優(yōu)先考慮下列順序：
1）技術(shù)經(jīng)濟與組織措施。一般在合同簽訂前，都先考慮這種風(fēng)險處理措施，尤其是合同中作出了明確規定的.風(fēng)險，如報價(jià)、承辦商工作人員及分包商風(fēng)險、環(huán)境調查的正確性等。
2）對風(fēng)險進(jìn)行轉移或分散，比如采用分包或是聯(lián)合體措施對風(fēng)險進(jìn)行分散或轉嫁處理；購買(mǎi)工程保險，也可實(shí)現對合同中限定風(fēng)險的部分轉移。
3）在報價(jià)中對不可預見(jiàn)風(fēng)險的費用稍作提高。當履約中出現合同中出現不可預見(jiàn)的風(fēng)險時(shí)，則可最大限度地減少風(fēng)險費用的支出。
5履行及評價(jià)階段的管理
由于公路工程的工作量大，合同內容及涉及的法律、法規也較多，合同履約時(shí)間長(cháng)。合同是對工程活動(dòng)的整體、真實(shí)反饋。相關(guān)工作人員應認真完成合同資料的收集、分類(lèi)、整理、保存、裝訂、立案等工作，確保合同檔案的齊全與完整，實(shí)現對合同檔案的程序化、規范化管理。同時(shí)，還應對合同履約過(guò)程中出現的情況和實(shí)施計劃作出比較與分析，然后合理評價(jià)合同的履行情況，從中總結經(jīng)驗及教訓，并對引發(fā)因素進(jìn)行深入剖析，為今后合同管理提供參考。
最新公路工程合同范本8
關(guān)鍵詞：高速公路；合同管理；計量支付
0引言
在實(shí)踐過(guò)程中，高速公路建筑合同管理計量支付工作是非常重要的一項內容，在工作過(guò)程中，它能夠對承包商工程量與項目進(jìn)度進(jìn)行及時(shí)的解算，并且能把計量支付的內容交給業(yè)主審核。而針對合同中出現可能會(huì )存在的設計、合同變更通過(guò)計量支付的方式能夠促進(jìn)工作的開(kāi)展。同時(shí)合理地控制工程的成本以及施工進(jìn)度。通過(guò)合同的約束作用來(lái)保證公路建設的順利進(jìn)行，同時(shí)以合同計量支付的方式來(lái)控制工程的質(zhì)量和施工效率，實(shí)現高速公路整體經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的提升。
1合同計量支付在高速公路建設過(guò)程中的重要性
1.1能夠促進(jìn)公路工程合理規劃建設
首先，在實(shí)踐過(guò)程中，能夠直接反應出相應的內容。根據合同規定的內容然后根據實(shí)際工程的建設量進(jìn)行測量，為工程結束之后的支付提供主要的依據。其次，高速公路工程中合同計量支付工作能有效地控制工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量水平，為工程的順利進(jìn)行依據。高速公路建設過(guò)程中，根據合同規定的標準合理地控制工程施工的進(jìn)度和工程質(zhì)量，提升承包商的責任管理意識，控制好工程的進(jìn)度和質(zhì)量。最后，高速公路合同中個(gè)計量制度規范了整個(gè)施工的流程，合理地控制工程造價(jià)并且促進(jìn)整體經(jīng)濟效益的提高，其為高速工程的投資提供了正規的發(fā)票和單據，同時(shí)促進(jìn)了工程管理部門(mén)控制好工程的預算，合理規范地進(jìn)行施工，通過(guò)使用工程計量的標準化來(lái)控制建設項目的資金流出。
1.2能夠給工程結算提供依據
在工作過(guò)程中，為了能確保建筑工程項目結算正常開(kāi)展，需要嚴格地對工程設計圖紙與工程管理有效結合在一起。通過(guò)嚴格的控制工程整體的基本資料以及工程計量資料的工作作為工程支付的主要依據，同時(shí)也保證建筑竣工結算的順利進(jìn)行，避免操作過(guò)程過(guò)度的繁瑣，提高工作效率。
1.3提高了承包商的法律意識
高速公路的合同應該以一種法律文件的形式出現在工程建設中，這樣才能保證承包商保持職業(yè)操守。承包商根據合同約定的要求合理的控制工程的進(jìn)度，不斷的加強合同管理意識，規范整個(gè)施工的過(guò)程中，保證工程順利的進(jìn)行下去。
2主要內容
2.1工程計量支付的方法
在實(shí)踐過(guò)程中，高速公路合同管理計量支付，需要通過(guò)工程師按照承包人在開(kāi)展之前對工程量進(jìn)行審核，同時(shí)將工程量傳達給下層的單位。其次應該根據工程的計量資料檢查實(shí)際工程是否符合要求，避免存在資料不全、資料內容與實(shí)際工程情況完全符合。最后承包商根據工程計量的結果填寫(xiě)計量表格，合理地規范施工行為，為工程竣工提供了堅實(shí)可靠的依據，保證最終的核算準確性。高速公路的合同管理中工程計量的`主要內容是通過(guò)招標文件來(lái)合理地控制工程計量，切實(shí)提高工程的質(zhì)量。因為每個(gè)建設工程的計量方法存在一定去區別，這就要保證在計量支付中以實(shí)際工程量作為依據，確保支付結構的準確性。高速公路的合同管理中的支付工作實(shí)施的過(guò)程中，需要承包商根據每個(gè)月度的施工進(jìn)度以及工程的實(shí)際施工情況進(jìn)行計量和統計。每個(gè)建設項目結束之后依照規定填寫(xiě)計量表格并且上交給監理工程師進(jìn)行確認，當審查合格后，監理工程師在表格上簽字，表示確認該數據。
2.2工程計量支付的內容預付款的計量支付
施工開(kāi)始前業(yè)主需要就款項的支付進(jìn)行明確，保證工程的建筑材料準確充足。這個(gè)過(guò)程中，業(yè)主需要和承包商之間簽訂工程合同并且預定預付款的支付方式，施工開(kāi)始前，首先應該按照合同約定支付70%的資金作為建設資金，待工程的所有建筑材料和施工設備抵達施工現場(chǎng)之后，再將其余的30%資金支付，其中承包商在準備施工的機械設備時(shí)，應該按照所簽訂合同中規定的設備種類(lèi)和規格，監理工程師需要根據設備的具體情況進(jìn)行檢查，并且審核設備的購買(mǎi)以及租賃合同，與實(shí)際情況符合。合同變更的計量支付。在工作過(guò)程中如果出現合同變更情況，相關(guān)的工程師監理工程師與設計師需要共同協(xié)商，并且就影響的工程變動(dòng)計量的標準。工程合同不得不變更時(shí)，需要將工程變更項目上報給上級單位，獲批后才能繼續開(kāi)始施工。工程量的計量支付。在實(shí)踐過(guò)程中，工程量的計量支付應該根據承包商對于工程實(shí)際量的檢測、工程量清單和監測結構進(jìn)行支付。因為施工過(guò)程中必然會(huì )變動(dòng)一些合同規定的工程量，因此，在支付的過(guò)程中應該按照變動(dòng)后的情況進(jìn)行計量和支付，并且返還質(zhì)保金。質(zhì)保金是一種質(zhì)量保證金，主要是承包商和業(yè)主簽訂合同中做出的具體規定，也就是說(shuō)在工程總價(jià)款中拿出5%來(lái)處理掉工程中可能存在的質(zhì)量問(wèn)題，便于交付使用之后的維修。工程質(zhì)量審查之后，符合了設計方案的要求，業(yè)主需要將該質(zhì)保金返還給承包商。農民工工資的返還。為了充分地保證農民的合法權益并且嚴禁克扣農民工工資，根據所簽訂的合同將總價(jià)款的1%作為農民工工資的支付資金。如果承包商在建設過(guò)程中存在拖欠工資的情況，建立人員需要根據合同約定的要求將這部分資金拿出用來(lái)支付農民工的工資，保證農民工的基本權益，獲得自己的勞動(dòng)報酬。
3提高高速公路工合同計量的主要措施
3.1完善相關(guān)機制
在工作過(guò)程中，為了能夠全面地提高合同計量支付工作的高效性，需要根據實(shí)際情況制定出計量支付臺賬的制度。計量支付臺賬主要是通過(guò)嚴格地管理每一項工程的計量?jì)热莶⑶乙杂嬎銠C編制和報表的形式整合所有的資料，把這些資料進(jìn)行系統性的處理。針對每一項施工內容要采取措施對其進(jìn)行有效管理，從而給后續工程開(kāi)展提供有效支持。工程臺賬建立的過(guò)程中，需要監理、承包商和軟件制作商共同合作，保證其輻射面積比較廣，全面地計量整個(gè)支付的過(guò)程，并且建立臺賬報表系統以保證計量數據的準確性。
3.2控制審核量，制定計量支付的規則
高速公路的計量支付過(guò)程中，需要根據工程的實(shí)際情況進(jìn)行進(jìn)度和質(zhì)量的考核，這樣能夠充分地保證工程順利進(jìn)行，保證資金的充足，促進(jìn)建設效率的提升，縮短建設周期。為了能夠保證公路計量支付具有時(shí)效性，應該從以下幾個(gè)方面入手：首先，規范所有的施工圖紙、預算、計量支付的規定以及設備準備等等，保證合同的準確執行，將合同中的資料進(jìn)行分類(lèi)存檔。其次，監理人員需要根據每一項目的重點(diǎn)內容進(jìn)行檢查和核對，及時(shí)將工程量上報給上層的單位，做好工程量的計量和統計工作，保證計量的準確性，防止出現虛報、謊報的情況。最后，認真地了解工程中任何一項條款，如果承包商無(wú)視工程中存在的質(zhì)量問(wèn)題，要根據其對工程的影響情況懲罰承包商，將施工過(guò)程中的一些支付細節和內容的變動(dòng)及時(shí)進(jìn)行上報審核。
3.3提升工作人員素質(zhì)
監理工程師對于工程的實(shí)際勘測數據是工程計量支付的主要依據。在實(shí)踐過(guò)程中，為了能夠保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度需要，督促承包商根據合同規定的要求進(jìn)行施工，上報工程項目數量，這就需要建立人員準確地勘測工程量。另外，在工作時(shí)還需要不間斷地對監理工作進(jìn)行考核，控制謊報、虛報的情況出現，從而保證工作的公正性，為了保證監理人員工作的積極性，提高責任意識，需要建立相應的管理制度來(lái)約束其行為，制定出獎懲制度以提升監理人員的效率和工作質(zhì)量。
3.4建立高速公路合同管理的最佳溝通方式
工程計量支付的過(guò)程中，因為在施工過(guò)程中無(wú)可避免地會(huì )存在很多的問(wèn)題影響工程進(jìn)度，這就需要監理、承包商進(jìn)行溝通，保證工程量計量的準確性，將所有的計量臺賬進(jìn)行分類(lèi)存放。比如承包商在上報工程量的時(shí)候如果存在問(wèn)題，將會(huì )造成計量數據的謬誤，需要在下次上報中進(jìn)行變更。這就導致了后續工作無(wú)法順利的進(jìn)行，工程計量金額也就發(fā)生了變動(dòng)。為了能夠徹底解決這一影響因素，防止對于工程建設進(jìn)度的影響，加強溝通是非常有效的方式，也是提高工程效率的主要方式。
3.5遵守相關(guān)制度，及時(shí)更新臺賬
計量支付的過(guò)程中，相關(guān)的工作人員和管理者應該遵守計量支付的規定，對于不能滿(mǎn)足合同規定的條款以及不符合工程實(shí)際情況的支付內容進(jìn)行改正，對于存在疑義的工程款項應該予以拒絕。根據工程的實(shí)際情況每期更新計量臺賬，全面地了解工程計量的具體情況，避免工程存在嚴重的超支或者冒支的情況。在滿(mǎn)足了上述要求的前提下，計量支付人員應該全面的控制工程計量的進(jìn)度，縮短工作周期，緩解承包商的資金運轉壓力，保證工程順利的進(jìn)行。
4結語(yǔ)
高速公路的計量支付工作非常的復雜，對于工程的影響也比較大，在施工的過(guò)程中不可避免的會(huì )產(chǎn)生一些變動(dòng)情況，需要承包商和監理按照合同規定進(jìn)行施工。承包商在保證工程質(zhì)量的前提下應該控制工程進(jìn)度，監理需要根據施工情況對于計量支付進(jìn)行審核。計量支付工作應該根據實(shí)際需要建立互聯(lián)網(wǎng)的管理制度，監理人員也應該提高自身的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和責任意識，及時(shí)地與各個(gè)專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行溝通，了解施工中存在的一系類(lèi)問(wèn)題。計量支付工作能夠有效地降低工程成本、進(jìn)度和質(zhì)量，能夠促進(jìn)整個(gè)工程經(jīng)濟效益的提升。
最新公路工程合同范本9
甲方：
乙方：
為了確保 xx縣環(huán)城公路天隆水泥廠(chǎng)至班家塔二級公路路基工程 公路工程任務(wù)的順利完成，確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方將本工程的施工任務(wù)承包給乙方。為明確雙方相互權利、義務(wù)以及經(jīng)濟責任，依據《合同法》有關(guān)規定，經(jīng)雙方協(xié)商同意，簽定本合同。
第一章 總 則
1、工程名稱(chēng)：xx縣環(huán)城公路天隆水泥廠(chǎng)至班家塔二級公路路基工程N3標段 。
2、工程地點(diǎn)： xx縣 。
3、承包范圍和內容：
(1)承包范圍： xx縣環(huán)城公路天隆水泥廠(chǎng)至班家塔二級公路路基工程公路K5+400-K8+359.032段路面工程。
(2)承包內容：
本工程建設內容包括：整修路基，水泥混凝土路面面層，培路肩。
4、承包方式：
(1)本工程實(shí)行單價(jià)承包，工程計量以監理檢驗合格并簽認范圍內的實(shí)際完成工程量計算。工程中所發(fā)生的人工、材料、機械設備等各項費用均已包含在承包單價(jià)之中。
(2)工程承包單價(jià)為含稅單價(jià)，稅款由乙方向有關(guān)稅務(wù)部門(mén)交納，或由甲方向有關(guān)部門(mén)代交，但費用將從乙方的工程款中扣除。
(3)工程價(jià)款為按招標確定的單價(jià)乘以實(shí)際完成水泥混凝土路面工程量計算。
第二章 工程期限
1、本項工程自簽定合同之日起，于20xx年6月10日開(kāi)工，至20xx年8月10日結束。
2、乙方進(jìn)場(chǎng)后，甲方將不定期考核乙方工程完成情況。如因人工、機械數量不足而影響工程進(jìn)度，甲方有權要求乙方在一定期限內進(jìn)行增補。乙方進(jìn)場(chǎng)后要服從甲方技術(shù)人員及各職能部門(mén)的領(lǐng)導。
3、凡人力不可抗拒的因素或工程工序排布需要以及自然因素(如下雨)造成的停工均屬正常停工。
4、乙方所拉運的材料應滿(mǎn)足工程的質(zhì)量要求。未經(jīng)甲方同意，擅自拉運的質(zhì)量不合格的材料，其費用不得結算。
第三章 安全生產(chǎn)與文明施工
1、乙方必須按照有關(guān)法律、法規要求做到安全生產(chǎn)與文明施工，負責檢查消除施工現場(chǎng)所有安全隱患，做好防火、防洪、現場(chǎng)安全操作等工作。
2、加強施工現場(chǎng)管理，做到文明施工，建立健全各項管理制度和安全生產(chǎn)措施，按照業(yè)主及監理的要求做好各項工作，樹(shù)立良好的企業(yè)形象。
3、施工場(chǎng)地嚴禁賭博、吸毒、販毒、偷盜、斗毆等違反社會(huì )治安活動(dòng)。
第四章 雙方義務(wù)
1、甲方合同義務(wù)
(1)甲方負責施工過(guò)程中的技術(shù)交底、指導、質(zhì)量檢測及工程測量工作。幫助乙方協(xié)調與監理單位及當地有關(guān)部門(mén)及群眾的關(guān)系。幫助乙方辦理開(kāi)工報告等手續及其它需要甲方解決的問(wèn)題。
(2)甲方現場(chǎng)技術(shù)人員對工程進(jìn)度、工程質(zhì)量進(jìn)行監督、檢查。
(3)依照約定支付乙方工程款。
2、乙方合同義務(wù)
(1)按照施工圖及相關(guān)工程質(zhì)量標準要求從事工程項目建設，按時(shí)完成工程建設任務(wù)，確保工程質(zhì)量合格。
(2)服從甲方派出的各級管理人員的.管理，執行工程建設的各項規范標準。
(3)乙方在施工期間食宿自理。
第五章 工程款結算方式
1、本工程實(shí)行單價(jià)承包。合同單價(jià)為 元/平方米。其中，整修路基 元/平方米，水泥混凝土路面面層 元/平方米，培路肩 元/米。工程結算價(jià)款以檢驗合格的實(shí)際完成工程量乘以合同單價(jià)計算。
2、甲乙雙方簽訂合同，乙方及時(shí)進(jìn)入施工現場(chǎng)開(kāi)工后，甲方先期支付15%工程預付款，以后根據完成工程的形象進(jìn)度，可逐步預借不大于完成工程造價(jià)的10%作為乙方生活費和工程款費用。待該項工程全部完成后，經(jīng)甲方有關(guān)技術(shù)人員會(huì )同監理人員驗收符合本項工程所應達到的質(zhì)量要求后，甲方支付全部工程款項。
第六章 糾紛解決辦法
甲、乙雙方發(fā)生經(jīng)濟糾紛時(shí)，應按合同條款本著(zhù)友好、諒解的原則協(xié)商解決。
第七章 附 則
1、本合同雙方代表簽字、蓋章后生效，到工程竣工驗收、工程質(zhì)量保修期滿(mǎn)結清工程款后自行終止。
2、本合同一式四份，甲、乙雙方各執兩份。
3、未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可另簽補充協(xié)議，補充協(xié)議將視為合同的組成部分。
甲方：(簽章)
法人 或 授權代理人：
乙方：(簽章)
法人 或 授權代理人：
年月日：
最新公路工程合同范本10
鑒于業(yè)主為修建 ( ) 并接受了承包人對該項工程___ ___合同段的投標書(shū),現由 （業(yè)主全稱(chēng)）(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"業(yè)主)為一方和 （承包人全稱(chēng)） （以下簡(jiǎn)稱(chēng)“承包人”）為另一方于20xx年_____月______日共同達成并簽訂本協(xié)議如下:
1．第___合同段由K___+____至K____+_____,長(cháng)約____km,技術(shù)標準_ __級，____路面。以及其他構造物工程等。
2．下列文件應視為構成并作為閱讀和理解本協(xié)議書(shū)的組成部分，即：
(1)本合同協(xié)議書(shū)及附件（含合同談判中澄清文件）；
(2)中標通知書(shū)；
(3)投標書(shū)及投標書(shū)附錄（含承包人在評標期間遞交和確認并經(jīng)業(yè)主同意的對有關(guān)問(wèn)題的補充資料和澄清文件等，如果有）；
(4)合同專(zhuān)用條款（含數據表和招標文件補遺書(shū)中與此有關(guān)的部分）；
(5)合同通用條款（范本）；
(6)技術(shù)規范（項目專(zhuān)用本，含招標文件補遺書(shū)中與此有關(guān)的`部分）；
(7)技術(shù)規范（范本）
(8)圖紙（含招標文件補遺書(shū)中與此有關(guān)的部分）；
(9)標價(jià)的工程量清單；
(10)投標書(shū)附表(輔助資料表)
(11)使用農民工承諾書(shū)。
(12)構成本合同組成部分的其他文件。
3．上述文件將互相補充，若有不明確或不一致之處，以上列次序在先者為準。
4．根據工程量清單所列的預計數量和單價(jià)或總額價(jià)計算的本合同總價(jià)為人民幣（大寫(xiě)）____ 元(￥__ 元)。
5．由于業(yè)主按本協(xié)議第6條所述給承包人支付合同價(jià)款，承包人在此立約：保證在各方面按合同文件的規定承擔本合同工程的實(shí)施和完成及其缺陷修復。
6．作為對本合同工程的實(shí)施和完成及其缺陷修復的報酬，業(yè)主在此立約：保證按照合同文件規定的時(shí)間和方式向承包人支付合同價(jià)款。
7．承包人應在監理工程師發(fā)出開(kāi)工令之后，在投標書(shū)附錄中寫(xiě)明的開(kāi)工期限內開(kāi)工。本合同工程工期為_(kāi)____個(gè)月,工期從上述開(kāi)工期的最后一天算起。開(kāi)工令應在簽訂合同協(xié)議書(shū)以后，在投標書(shū)附錄中寫(xiě)明的開(kāi)工通知書(shū)期限內發(fā)出。
8．本協(xié)議書(shū)在承包人提供履約擔保后，由雙方法定代表人或其授權的代理人簽署與加蓋公章后生效。全部工程完工后經(jīng)交工驗收合格、缺陷責任期滿(mǎn)及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責任終止證書(shū)及保修期終止證書(shū)后生效。
9．本協(xié)議書(shū)正本二份、副本_____份,合同雙方各執正本一份,副本___份,當正本與副本的內容不一致時(shí),以正本為準。
業(yè)主：（單位全稱(chēng)） （蓋章）
法定代表人或其授權的代理人：（職務(wù)）
承包人： （姓名）
法定代表人或其授權的代理人：（職務(wù)）
日 期：20xx年X月XX日
最新公路工程合同范本11
發(fā)包人：和平鎮人民政府（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
承包人：羅志剛 （簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
依照《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律和行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就我村新農村建設道路維修工程建設的有關(guān)事項協(xié)商一致，訂立本合同如下。
一、工程概況
1、工程名稱(chēng)：麻洋村金平路開(kāi)挖工程
2、工程地點(diǎn)：麻洋村金平路段
3、工程內容： 土方開(kāi)挖、路面平整、核桃樹(shù)移栽。
二、合同工期
1、開(kāi)工日期：20xx 年 8 月 20 日
2、竣工日期：20xx 年 9 月19 日
3、合同工期： 30日歷天。
三、甲、乙雙方一般權利和義務(wù)：
1、甲方全權負責工程施工中的協(xié)調及質(zhì)量監管工作。
2、乙方全權負責該工程的施工組織、質(zhì)量監管及維修保護。
3、甲方的義務(wù)：
�、艦橐曳教峁┦┕�(chǎng)所及相關(guān)資料，負責施工期間的協(xié)調工作，審查施工技術(shù)方案及施工進(jìn)度計劃；
�、曝撠煿こ藤|(zhì)量的.控制、檢驗。
4、乙方的權利和義務(wù)：
�、乓曳截撠煱春贤蠛拖嚓P(guān)技術(shù)規范嚴格施工，確質(zhì)量和進(jìn)度。
�、埔曳綉S時(shí)接受甲方管理人員的檢查，對不符合質(zhì)量標準的應及時(shí)返
工，其費用及工期由乙方承擔。
�、且曳綉袷毓こ探ㄔO安全生產(chǎn)有關(guān)管理規定，嚴格按安全標準組織施
工，并隨時(shí)接受行業(yè)安全檢查人員依法實(shí)施的監督檢查，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。由于乙方安全措施不力造成事故的責任和因此發(fā)生的費用，由乙方承擔。
四、合同金額、付款原則和付款方式及違約責任
1、工程合同金額：1（含稅金）
�。ぃ� 7800.00元
大寫(xiě)： 柒仟捌佰元整
2、工程款支付：為工程竣工驗收決算后，按實(shí)際工程量辦理結算，并支付齊全部工程款。
3、違約責任：若一方違約，則按承包總額50%支付違約金。
五、本協(xié)議自簽訂之日起生效。本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執一份。
甲方（簽章）： 乙方（簽章）：
合同訂立日期：20xx年8 月 19 日
最新公路工程合同范本12
長(cháng)樂(lè )市交通局/長(cháng)樂(lè )市文嶺至浮岐段公路工程建設指揮部辦公室（發(fā)包人名稱(chēng)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“發(fā)包人”）為實(shí)施長(cháng)樂(lè )市201省道文嶺至浮岐段公路工程B標段（項目名稱(chēng)），已接受 核工業(yè)華東建設工程集團公司（承包人名稱(chēng)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“承包人”）對該項目施工的投標。 發(fā)包人和承包人共同達成如下協(xié)議。
1．長(cháng)樂(lè )市201省道文嶺至浮岐段公路工程，樁號K221+800~K225+688.112 ，長(cháng)度 3.893公里（其中長(cháng)鏈4.409米），公路等級為 Ⅱ級 ，設計時(shí)速為 80公里/小時(shí)，水泥混凝土路面，連拱隧道 1座，計長(cháng) 220 米，中小橋 3 座，計長(cháng)80.62米以及其它構造物工程等。
2. 下列文件應視為構成合同文件的組成部分：
�。�1）本協(xié)議書(shū)及各種合同附件（含評標期間和合同談判過(guò)程中的.澄清文件和補充資料）；
�。�2）中標通知書(shū)；
�。�3）補遺書(shū)；
�。�4）投標函及投標函附錄；
�。�5）項目專(zhuān)用合同條款；
�。�6）公路工程專(zhuān)用合同條款；
�。�7）通用合同條款；
�。�8）技術(shù)規范；
�。�9）圖紙；
�。�10）已標價(jià)工程量清單；
�。�11）承包人有關(guān)人員、設備投入的承諾及投標文件中的施工組織設計；
�。�12）其他合同文件。
3. 上述文件互相補充和解釋?zhuān)缬胁幻鞔_或不一致之處，以合同約定次序在先者為準。
4. 根據工程量清單所列的預計數量和單價(jià)或總額價(jià)計算的簽約合同價(jià)：人民幣（大寫(xiě)）伍仟伍佰壹拾捌萬(wàn)捌仟叁佰伍拾元零叁分（￥55188350.03），最終結算費用以財政審核為準。
5. 承包人項目經(jīng)理：許江偉。承包人項目總工：陳小強。
6. 工程質(zhì)量符合現行交通部《公路工程施工質(zhì)量驗收規范》合格標準。
7. 承包人承諾按合同約定承擔工程的實(shí)施、完成及缺陷修復。
8. 發(fā)包人承諾按合同約定的條件、時(shí)間和方式向承包人支付合同價(jià)款。
9. 承包人應按照監理人指示開(kāi)工，工期為180日歷天。
10. 本協(xié)議書(shū)在承包人提供履約擔保后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)交竣工驗收合格、缺陷責任期滿(mǎn)簽發(fā)缺陷責任終止證書(shū)后生效。
11．本協(xié)議書(shū)正本二份、副本 八 份，合同雙方各執正本一份，副本 四 份，當正本與副本的內容不一致時(shí)，以正本為準。
12.合同未盡事宜，雙方另行簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議是合同的組成部分。
發(fā)包人：（蓋單位章）
法定代表人
或其委托代理人：（簽字）
承包人： （蓋單位章）
法定代表人
或其委托代理人：（簽字）
20xx年X月XX日
最新公路工程合同范本13
甲方：
乙方：
一、承包范圍：
二、合同開(kāi)工、竣工日期：年月日至工程全部完工結算完畢自行終止。
三、承包方式：全過(guò)程承包，招投標、工程材料、施工、技術(shù)、意外風(fēng)險等所有費用由乙方自行承擔，自負盈虧，甲方不提供任何材料和資金。
四、承包工程結算與財務(wù)管理辦法：
1、工程按甲方與建設單位簽訂的施工合同有關(guān)結算條款進(jìn)行結算。
2、所有工程竣工結算，經(jīng)甲方授權委托以甲方名義，由乙方負責辦理，乙方認可并承受由其負責辦理的工程結算結果。
3、甲方按結算總價(jià)的3.0%向乙方收取配合費、營(yíng)業(yè)稅、個(gè)人所得稅等按國家相關(guān)規定由乙方自行交納，本項目工程由甲方財務(wù)統一做帳，工程款（進(jìn)度款）匯入甲方后，甲方扣除3%管理費后，甲方必須在3個(gè)工作日內將工程款匯給乙方指定帳戶(hù)。超過(guò)7個(gè)工作日，甲方向乙方承擔按銀行最高利息的損失給乙方，如公司無(wú)能承擔工程款（進(jìn)度款）、包括利息，由劉建光個(gè)人財產(chǎn)擔保乙方的.所有款項給乙方。
4、工程款（進(jìn)度款）由乙方負責催收甲方配合，如有建設單位未按合同約定向甲方支付工程款（進(jìn)度款），甲方不承擔因此不支付工程款（進(jìn)度款）的任何責任。
本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執一份，簽字蓋章生效。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
最新公路工程合同范本14
1高速公路工程合同管理中計量支付的主要內容
1.1預付款計量支付
(1)開(kāi)工時(shí)的預付款。所謂的開(kāi)工時(shí)預付款就是指工程業(yè)主為工程承包人所提供的用于開(kāi)工時(shí)所使用的費用，其是無(wú)息貸款形式，通常而言比例是合同價(jià)的10%。在工程承包商簽訂過(guò)施工合同，并且交付開(kāi)工預付款保函之后，相關(guān)監理工作者應該在付款證書(shū)上給工程承包商提供工程開(kāi)工時(shí)預付款總額之中的70%;在工程承包商與工程前期施工要求相符的主要機械設備進(jìn)入施工現場(chǎng)之后，再將剩余的30%價(jià)款支付清。(2)建設材料與設備的預付款。工程建設材料與設備預付款主要是由業(yè)主所負責提供的一種無(wú)息貸款，是由工程業(yè)主根據相關(guān)規定給工程承包商所提供的一定比例的建設材料與設備的預付款，從而用來(lái)支付購置所需使用的材料與設備款項。不過(guò)其有一定的預付條件，主要有:①工程施工中所需要的設備與材料一定要與相關(guān)規范要求相符合，并且得到相關(guān)建立人員的認可;②工程承包商需要出示購買(mǎi)或租賃所花費費用的有關(guān)證明;③施工機械設備與材料應該在工程現場(chǎng)進(jìn)行交貨，而且應該予以妥善保存，采取的相關(guān)存儲方法一定要與相關(guān)要求相符。
1.2清單內工程的計量支付
工程量的計算主要是計算工程承包商所完成的工程量。在工程進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候，工程承包商一定要認真核算工程量清單以及有關(guān)施工圖紙，從而保證沒(méi)有勘誤的發(fā)生。若發(fā)現工程量清單之中有遺漏項或者計算誤差，一定要根據新的清單數量對建設與監理單位進(jìn)行上報并且審核。在審核通過(guò)之后，根據新的合同工程量來(lái)開(kāi)展計量支付工作。
1.3工程變更的計量支付
為了有效增強對高速公路的管理，對工程整體造價(jià)進(jìn)行有效控制，在工程施工中產(chǎn)生變更時(shí)，一定要由設計單位、建設單位代表以及現場(chǎng)監理三方共同簽署確認之后，才可以開(kāi)展計量變更。若原本清單之中沒(méi)有相同或類(lèi)似單價(jià)可以利用，變更項目時(shí)需要重新對新增單價(jià)進(jìn)行上報，并通過(guò)建設與監理單位的認可;若合同之中沒(méi)有明確的規定，就需要將變更金額算入結算合同總價(jià)之中。
1.4質(zhì)量保證金的'抵押與返還
所謂的質(zhì)量保證金就是指工程發(fā)包人與工程承包人在建設工程承包合同之中形成的約定，在應付的工程款項之中預留一部分，用來(lái)作為工程承包商在合同中所規定的缺陷任期之中對建筑工程所出現缺點(diǎn)予以維修的資金，通常而言都是以合同中規定價(jià)格的5%為最高限度。在缺陷期過(guò)后，工程承包商根據合同相關(guān)要求向工程發(fā)包人申請返還這一款項向。
1.5農民工工資的抵押與返還
為了使得農民工工資的及時(shí)性與可靠性得到有效確保，在進(jìn)行每期工程款項支付時(shí)，都應該根據結算時(shí)價(jià)格款項的1%當作農民工工資的保障金。若在工程施工期間，工程發(fā)包人或者監理人收到農民工工資拖欠投訴，一旦查實(shí)，工程監理人就會(huì )從保障金之中取出部分款項金額，對欠薪農民工進(jìn)行工資結算。此外，還應該依照工程承包人所拖欠金額的具體金額予以適當的賠償，通常而言會(huì )以所拖欠薪資的2倍作為標準予以扣除，將這項資金當作工程的違約金，而且不會(huì )再予以返還。若工程承包商在工程施工期間累計拖欠農民工工資兩次及其以上，那么不僅要予以賠償而且還要予以批評，把相關(guān)記錄交至工程主管單位，并且將其記錄到工程承包商的誠信檔案之中。
2加強高速公路工程合同管理中的計量支付措施
2.1提高監理人員的素質(zhì)水平
在高速公路工程合同管理中計量支付相關(guān)監理工作人員上崗之前，一定要擁有由相關(guān)單位所頒發(fā)的專(zhuān)業(yè)監理工程師證書(shū);在開(kāi)展工程監理工作時(shí)，應該對工程整體施工相關(guān)資料與工程合同予以充分了解，而相關(guān)單位也應該對監理工作人員開(kāi)展定期的考核與培訓，使得工作人員的綜合素質(zhì)得以有效提高。此外，工程監理單位還應該對所有從事計量支付工作的人員開(kāi)展定期或不定期的審核，開(kāi)展公開(kāi)監督管理機制，從而使得整個(gè)計量支付工作公開(kāi)、公正、公平得以有效確保。
2.2保證計量支付工作的規范化與制度化
為了使得高速公路工程合同管理中計量支付工作的順利開(kāi)展得以有效確保，在工程建設初期，建設單位相關(guān)部門(mén)應該根據建設工程項目的具體情況制定出科學(xué)的計量支付管理辦法，從而給工程計量支付工作的上報時(shí)間、支付報表、支付流程以及支付依據等予以規范、詳細的規定，并且對各個(gè)單位的計量支付工作人員熟悉計量支付程序、學(xué)習相關(guān)文件等予以統一的組織，使得計量支付工作在工程開(kāi)展過(guò)程中可以更加規范化與制度化。
2.3遵守計量支付原則，嚴格控制超支冒支
在開(kāi)展高速公路工程合同管理中計量支付工作時(shí)，相關(guān)工作人員與管理人員都要嚴格根據計量支付工作的相關(guān)原則，對那些不能滿(mǎn)足工程合同支付條件或者與計量支付辦法相關(guān)內容不符的，一定要予以嚴格的治理，決定不可以支付有關(guān)款項;對每期計量支付臺賬進(jìn)行按時(shí)更新，對工程計量支付情況予以全面、準確的了解，從而有效避免工程建設超支與冒支現象出現。在有效杜絕超支、冒支現象的基礎上，計量支付工作的相關(guān)工作人員還應該不斷提高計量支付工作的速度，盡量縮短計量支付工作的周期，使得工程承包商的資金壓力得以有效緩解。
3結束語(yǔ)
綜上所述，我們可知切實(shí)做好高速公路工程合同管理中的計量支付工作，有助于對我國高速公路工程成本造價(jià)、施工進(jìn)度以及工程質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，推動(dòng)我國高速公路建設項目整體管理水平的有效提高，從而獲取更大的經(jīng)濟利益。
最新公路工程合同范本15
甲方：乙方：
甲方承合同段工程任務(wù)，根據工程需要，甲方將本合同段內交給乙方施工，本著(zhù)遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，為保質(zhì)、保量、按期完成施工任務(wù)，明確甲方雙方的權利和義務(wù)，特簽訂本合同協(xié)議書(shū)：
一、工程概況
�。ㄒ唬�、工程名稱(chēng)：
�。ǘ�、工程地點(diǎn)：
�。ㄈ�、工程規模：303m；
�。ㄋ模�、承包范圍和內容包含：
1、洞身開(kāi)挖（圍巖級別分類(lèi)情況見(jiàn)工程量清單）。具體內容包括：臨時(shí)設施建設、設備調遣及進(jìn)出場(chǎng)，搭、拆腳手架，測量，人工挖除整修，鉆眼、爆破、通風(fēng)、出碴、運料、防塵、照明，三管兩線(xiàn)及出渣道路養護，排水，木支撐制、安、拆，整修邊溝，超挖回填等為完成隧道開(kāi)挖所需的一切工序施工、完成和缺陷修復工作（棄碴運距從出碴洞口算起1公里、棄碴場(chǎng)用地由甲方負責）。
2、支護（包括A砂漿錨桿、中空注漿錨桿、B超前小導管、C注漿、D噴砼、E掛網(wǎng)、F格柵鋼架、G聯(lián)結鋼筋）。具體內容包括臨時(shí)設施建設、設備調遣及進(jìn)出場(chǎng)及腳手架：
A、砂漿錨桿、中空注漿錨桿——搭、拆、移動(dòng)腳手架、加工制作錨桿及墊板、鉆孔、砂漿制作、灌漿、裝樹(shù)脂包、安裝錨桿、上墊板、錨固、焊接、運輸等全部制、安過(guò)程；中空砂漿錨甲方統一供應。
B、超前小導管——鋼管加工制作、運輸、布眼、搭、拆腳手架、鉆孔、頂管等全部制安過(guò)程；
C、注漿——搭、拆腳手架，運料、漿液制作、壓漿、檢查、堵孔等全部施制過(guò)程；
D、噴射砼——搭、拆腳手架，安、拆轉移機具設備，砼制作，噴射及養護等噴射砼所需的所有工序施工、完成和缺陷修復工作；
E、掛網(wǎng)—制作、運輸、掛網(wǎng)、點(diǎn)焊、加固等掛鋼筋網(wǎng)所需的所有工作內容；
F、格柵鋼架—加工制作、運輸、安裝、加固等格柵鋼架制安全部施做內容；
G、聯(lián)結鋼筋加工制作、運輸、安裝、焊接等全部施做內容；
3、襯砌（包括正洞襯砌、仰拱及其鋼筋、仰拱填充、鋪底、大小避車(chē)洞襯砌、水溝、電纜槽、蓋板、電纜余長(cháng)腔、電纜槽內鋪砂）；具體內容包括：臨時(shí)設施建設、設備調遣及進(jìn)出場(chǎng)、腳手架及襯砌平臺制、安、拆，模板制、安、拆，砼制作、運輸、灌筑、振搗及養護；水溝、電纜槽模板制、安、拆，砼制作、運輸、灌筑、振搗及養護，鋼筋砼蓋板制、安，砂漿制作、電纜槽內鋪砂等襯砌所需的一切工序施工、完成和缺陷修復工作。
4、工程價(jià)款及清單。
該隧道工程價(jià)款為￥32450857.00元（大寫(xiě)：叁仟貳佰肆拾伍萬(wàn)零捌佰伍拾柒元）后附：承包人承攬工程項目一覽表—工程量清單。承包單價(jià)已包含了為完成以上第二條工程內容所需的一切人工、材料（已含水、電）、機具、設備費用、施工超挖回填及進(jìn)出場(chǎng)費，施工風(fēng)險，管理費，利潤，還包括為完成本承包工程所需的其他一切費用。本隧道規定的全部費用，應認為已被計入有標價(jià)的各細目中，沒(méi)有的細目，其費用應視為已分配在其它單價(jià)之中。工程量清單中未單獨列項內容費用作為附屬工程已含在相應項目或綜合單價(jià)中，計量規則執行《建設工程工程量清單計價(jià)規范》和有關(guān)辦法、規定等，清單中另定單價(jià)在后續補充協(xié)議商定。
三、工期
正式開(kāi)工日期：20xx年2月25日，竣工日期為20xx年4月25日。本工程是按工序單價(jià)承包，如果實(shí)施中乙方的施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度等不能令甲方滿(mǎn)意，甲方有權單方終止合同，此時(shí)，合同工期條款自動(dòng)失敗。
四、工程數量的核實(shí)和確認
1、乙方向甲方施工技術(shù)人員提交已完工程量計算單或簽證，以便甲方對乙方進(jìn)行驗工計價(jià)。
2、工程量驗收方法：隧道開(kāi)挖數量以隧道設計開(kāi)挖斷面計算，（乙方不得欠挖，欠挖的甲方將要求乙方整改，甚至對乙方進(jìn)行處罰），隧道開(kāi)挖數量不計預留沉落量和乙方超挖數量；襯砌數量按照圖紙設計厚度及尺寸計算，乙方超挖造成的襯砌厚度加厚，其加厚部分不計入結算工程數量，其費用由乙方承擔；避車(chē)洞襯砌工程數量按照設計圖紙尺寸一并計入隧道襯砌數量，按照襯砌單價(jià)計算，不再另立單價(jià)；隧道仰拱填充及鋪底按照圖紙設計厚度、尺寸及甲方技術(shù)交底計算，乙方超挖造成的填充厚度加厚，其加厚部分不計入結算工程數量，其費用由乙方承擔；排水溝、電纜槽、排水溝電纜槽蓋板、電纜余長(cháng)腔及蓋板數量按照設計圖紙尺寸及甲方技術(shù)交底計算，按照附表清單單價(jià)計量，清單中沒(méi)有單價(jià)的認為包含在相應項目或單價(jià)中不再單獨計量，隧道電纜溝鋪砂由乙方負責填鋪，費用由乙方負擔；隧道砂漿錨桿、超前錨桿支護數量按乙方依照甲方技術(shù)交底施工的實(shí)際數量計算，以延米為單位（在施工中，由甲方驗收簽證）；隧道注漿時(shí)由甲方清點(diǎn)并進(jìn)行簽證，按照簽證數量計入驗工數量；乙方噴射砼厚度嚴格按照甲方技術(shù)交底厚度噴護，噴射砼數量經(jīng)甲方簽證后計入驗工數量（以立方米為單位）；鋼筋網(wǎng)支護數量乙方依照甲方技術(shù)交底尺寸、要求所施工的鋼筋網(wǎng)重量（以噸為單位），經(jīng)甲方簽證后作為驗工數量；格柵鋼架按甲方技術(shù)交底所計算的重量，以噸為單位，（每榀重量按設計重量）；復合防水板及透水盲溝依照設計圖紙和甲方技術(shù)交底計算，經(jīng)甲方簽證后作為驗工數量，因乙方超挖造成復合防水板及透水盲溝數量增加不計入結算工程數量，其費用由乙方承擔；洞口工程嚴格按照甲方技術(shù)交底計算。
3、隧道施工過(guò)程中不允許出現塌方。造成塌方的，塌方處理費用由乙方負擔。
五、工程質(zhì)量標準與驗收
1、乙方在現場(chǎng)必須按甲方貫標及建設單位的要求建立完善的質(zhì)量保證體系，配備足夠的測量檢測儀器設備，并設立專(zhuān)職質(zhì)檢人員，負責工程質(zhì)量的管理和檢查。
2、乙方必須嚴格按照甲方技術(shù)交底、現行公路驗收標準和公路施工規范組織施工。
3、乙方所承包的工程，必須全部達到國家或本行業(yè)現行的工程質(zhì)量驗收標準，工程一次驗收合格率達到100%。
4、乙方應隨時(shí)接受甲方及監理工程師的質(zhì)量監督、檢驗。
3、凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程，乙方應在甲方規定的時(shí)間內無(wú)償進(jìn)行返工，并承擔因返工而給甲方造成的損失；返工后仍達不到驗收標準的，則認定乙方違約，由乙方承擔違約責任。甲方有權委派其它單位或個(gè)人進(jìn)行整修，費用由乙方承擔。
5、按《公路路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的質(zhì)量標準和適用辦法驗收。
六、工程變更
1、建設單位對原工程設計進(jìn)行的變更，乙方必須服從。
2、施工中甲方有權對原工程設計進(jìn)行變更，乙方必須服從。
3、因變更延誤的工期經(jīng)甲方批準后相應順延。
4、乙方確保甲方可能提出的工程施工組織方案實(shí)施，乙方在施工中提出合理建議涉及到對設計圖紙或施工組織設計的.更改，必須經(jīng)甲方批準同意，未經(jīng)同意擅自更改，乙方承擔由此發(fā)生的費用，并賠償甲方的有關(guān)損失，延誤的工期不虞順延。甲方同意乙方合理建議，所發(fā)生的費用和獲得的收益，甲乙雙方另行約定分擔或分享。
5、由于變更引起工程量的增減，按照附件1的單價(jià)執行，工程項目增加的，雙方另行協(xié)商確定單價(jià)。
七、雙方責任與權利
1、甲方責任與權利
�。�1）負責解決施工場(chǎng)地的征用，工程用電主線(xiàn)提供至施工現場(chǎng)。
�。�2）甲方提供的主要工程材料供應到甲方材料庫，乙方負責領(lǐng)料費用（裝、卸車(chē)、運輸等所用機械及人工費用由乙方負責）。
�。�3）負責對工程進(jìn)行技術(shù)交底，負責隧道主體的線(xiàn)形控制。
�。�4）負責技術(shù)監督、檢查工作，甲方技術(shù)人員有權對乙方不合格工程責令返工并視不合格輕重情況給予適度罰款。
�。�5）在施工中，對乙方從事管理及施工人員工作不得力、不認真者，甲方有權提出更換或清退。
�。�6）負責處理監理及業(yè)主關(guān)系。
�。�7）負責對乙方提供的施工原始資料進(jìn)行審核。
2、乙方責任與權利
�。�1）完成本合同承包范圍項目工程及附屬的施工、竣工和缺陷修復工作。
�。�2）負責從甲方主電源上安裝自備電表及用電線(xiàn)路，并承擔費用。
�。�3）負責臨時(shí)住房、小型臨建、生活設施以及設備人員進(jìn)出場(chǎng)，費用自理。
�。�4）按雙方商定的分工范圍，乙方使用的甲供材料到甲方材料儲存現場(chǎng)領(lǐng)取并管理；
�。�5）乙方進(jìn)場(chǎng)的隊伍，必須以甲方的名義進(jìn)行施工，接受甲方的統一管理，遵守甲方各項管理制度，按照甲方的要求，掛牌上崗。
�。�6）嚴格按照施工圖紙、《公路工程質(zhì)量驗收標準》及有關(guān)技術(shù)規范和甲方下達的技術(shù)、質(zhì)量等管理辦法、作業(yè)指導書(shū)及技術(shù)交底書(shū)進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量。
�。�7）按甲方要求作好施工原始記錄和編制甲方需要的全部施工資料交甲方存檔。
�。�8）施工中注意妥善排污，必須遵守國家和當地有關(guān)環(huán)境部門(mén)的環(huán)保規定，由乙方造成的環(huán)境污染和破壞而導致的經(jīng)濟損失均由乙方承擔。
�。�9）乙方承包人代表必須常駐現場(chǎng)，保證施工的順利進(jìn)行。
�。�10）乙方指定施工現場(chǎng)負責人為，現場(chǎng)負責人必須常駐施工現場(chǎng)，有事外出必須向甲方項目部領(lǐng)導請假，每當發(fā)現一次沒(méi)有請假外出罰款2000元。
�。�11）按照項目部總體施工組織方案，在橫洞施工、隧道進(jìn)度等方面無(wú)條件服從甲方安排，確保甲方相關(guān)工序的計劃實(shí)施。
�。�12）承擔施工安全保衛工作及非夜間施工照明的責任和要求：根據工程需要，乙方應提供和維修夜間、非夜間施工使用的照明、圍欄設施，并負責安全保衛工作。乙方承擔施工安全保衛工作，防止機械設備、器具、材料的被盜，負責施工人員的安全。負責夜間、非夜間的施工照明。必須保證隧道施工的正常進(jìn)行。因乙方安全保衛、照明原因造成的一切后果均由乙方自負。
�。�13）向甲方提供的辦公和生活房屋及設施的要求：甲方辦公、生活房屋及設施由甲方自行承擔，乙方應為甲方提供必要的辦公、生活方便。
�。�14）需乙方辦理的有關(guān)施工場(chǎng)地交通、環(huán)衛和施工噪音管理等手續：乙方需安排不少于3人施工總調度，輪流值班，負責現場(chǎng)的交通，安全文明施工，負責材料設備的調度，負責處理日常施工事務(wù)等，保證工程正常不間斷施工。
�。�15）乙方負責對道路、場(chǎng)地維修并承擔費用，負責水電線(xiàn)路的維護、損壞恢復并承擔費用。
�。�16）乙方必須加強現場(chǎng)標準化管理，做到標識明確、統一，并接受甲方現場(chǎng)標準化管理。
�。�17）竣工隊伍退場(chǎng)，要做到工完料凈，恢復原貌。必須徹底清理完當地村民經(jīng)濟關(guān)系，不留尾巴。
八、安全施工
1、乙方在施工中必須嚴格按施工技術(shù)規范、操作步驟及安全保護措施進(jìn)行施工生產(chǎn)，各項主體工程施工前乙方必須制定出詳細的安全防護方案報甲方審批；由于乙方自身原因造成的人員安全、交通等事故，一切責任和后果均由乙方承擔；乙方必須接受當地安全管理部門(mén)和甲方安全部門(mén)的檢查和監督。
2、甲方發(fā)現施工現場(chǎng)需整改的安全事項，乙方必須無(wú)條件整改，如不整改，出現安全質(zhì)量事故，乙方負全部責任及費用。
3、開(kāi)工前，乙方必須在整個(gè)施工期間對其為本合同工程工作的人員進(jìn)行人身意外保險，保險的一切費用由乙方承擔并支付。使用設備必須性能完好，持證上崗，運輸汽車(chē)證件齊全，并必須購買(mǎi)保險。
九、進(jìn)度計劃
1、經(jīng)甲乙雙方同意的施工進(jìn)度計劃，是本合同的組成部分，雙方必須遵守。
2、乙方必須按照上報甲方施工組織設計（施工方案）進(jìn)行施工，嚴格執行上報甲方的進(jìn)度計劃，由于非乙方原因造成進(jìn)度滯后，乙方應以書(shū)面形式報甲方備案，如不及時(shí)上報，由此造成的損失由乙承擔。根據具體進(jìn)度計劃，制訂詳細的獎罰措施。
十、承包工程價(jià)款支付和結算
1、甲方不撥預付款，根據現場(chǎng)實(shí)際完成情況，按本合同第四條規定每月甲方根據由項目總工審核批準的工程量和本合同附件1《承包人承包工程項目一覽表——工程量清單》中的單價(jià)核定工程價(jià)款。經(jīng)甲方項目經(jīng)理審核批準后，作為撥付工程款的依據。每次應付金額為其驗工計價(jià)的80%，同時(shí)扣減甲方供應的材料（應由乙方承擔部分）及提供的水電費、罰金；扣留20%作為工程質(zhì)量保證金。電費按乙方安裝的電表的實(shí)際耗電數與甲方變壓器給乙方分攤的電損數之和乘以每度電單價(jià)（0.9元/度）計算，每次撥款時(shí)從工程款扣除。
2、待乙方施工工程全部完成并通過(guò)甲方、監理、業(yè)主的驗收達到質(zhì)量要求后，進(jìn)行工程結算，撥款限額為合同總價(jià)的90%，同時(shí)扣減甲方供應的材料（應由乙方承擔部分）及提供的水電費，剩余合同總價(jià)的10%作為保修金。待承包工程缺陷責任期、保修期滿(mǎn)后（保修期滿(mǎn)足業(yè)主要求，保修期間若發(fā)生工程缺陷修復，乙方必須在接到甲方通知后7天內進(jìn)場(chǎng)施工，并達到業(yè)主方的修復要求。若乙方未能按期進(jìn)場(chǎng)施工，甲方可自行組織施工，其施工費用乙方無(wú)條件接受，并從其質(zhì)保金中扣除），保修金一次付清（無(wú)息）。
十一、履約擔保
合同簽約時(shí)乙方必須交納承包工程總造價(jià)5%的履約擔保金交與甲方，或以到場(chǎng)機械設備作為抵押，并辦理抵押手續，甲方有權根據乙方違約情況扣留乙方相應價(jià)值的部分機械設備或所有機械設備。在乙方按照合同要求實(shí)施和完成本合同工程以前，履約擔保一直有效，直至乙方承包工程全部完成并通過(guò)甲方、監理、業(yè)主的檢測達到質(zhì)量要求后，進(jìn)行工程結算時(shí)退還給乙方。履約擔保期間履約擔保金無(wú)利率。
十二、保修
1、保修內容、范圍：承包工程全部?jì)热荨?/p>
2、保修期限：滿(mǎn)足業(yè)主要求。
3、保修金額和支付方式：保修金額為總合同價(jià)的10%，在竣工結算款中扣留，保修期滿(mǎn)后一次性歸返乙方。
十三、違約責任及其他約定事項
1、甲方若沒(méi)按合同約定履行自己的責任和義務(wù)，應承擔違約責任，并承擔經(jīng)濟損失。
2、如乙方未能按合同工期或甲方同意順延的工期完成施工任務(wù)，延期一天罰款1500元，罰款限額為合同總價(jià)的10%。
3、因乙方原因達不到質(zhì)量標準，乙方應在甲方要求的時(shí)間內返工，直至符合標準為止，返工過(guò)程中發(fā)生的一切費用由乙方負責。
4、乙方由于工程質(zhì)量達不到合同要求，或施工力量不足，不能按附表完成施工進(jìn)度推遲在二個(gè)月以上者，不服從甲方管理等問(wèn)題時(shí)，甲方有權分割或收回所承包的工程，直至終止合同，而由甲方另行安排施工隊伍，其造成的經(jīng)濟損失由乙方賠償。
5、乙方不履行合同義務(wù)或沒(méi)按合同約定履行自己的責任和義務(wù)的其他情況，應承擔違約責任，并承擔經(jīng)濟損失。
6、因第三方原因（主要指業(yè)主、監理、重大變更、地震等不可抗力因素）影響進(jìn)度，工期可順延；工期順延期間乙方發(fā)生的一切費用均由乙方承擔。工期延長(cháng)的天數應由乙方書(shū)面呈報甲方，經(jīng)甲方審核批準后確定工期延長(cháng)天數。
7、分包：本工程不允許分包、轉包。若乙方將本工程的全部或部分分轉包給他人，甲方有權將單方面作出合同終止，并由乙方承擔因此對甲方所造成的一切損失。
十四、其它
1、環(huán)保：由于本標段在山林環(huán)境中施工，乙方進(jìn)場(chǎng)后必須注意環(huán)保衛生，滿(mǎn)足施工地區的環(huán)保要求，否則由此引起的一切后果乙方自負。
2、文明施工：乙方應自覺(jué)遵守國家及地方的法律、法規，不得有違法亂紀行為，就使用當地勞務(wù)、購買(mǎi)地方材料等物資費用應及時(shí)付款，否則由此引起的一切后果自負，甲方將視其情節輕重給予1000—5000元罰款。
十五、附則
1、無(wú)論在什么情況下，都不存在誤工費用。
2、本合同未盡事宜按《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規定，甲乙雙方共同協(xié)商解決，合同期間雙方達成的任何協(xié)議作為本合同的附加條款，同樣具有法律效力。
3、當甲乙雙方在履行合同期間發(fā)生的爭議并且協(xié)商無(wú)法解決時(shí)，依法向甲方公司所在地的人民法院起訴。
4、本合同自雙方簽字蓋章后生效。在竣工結算完畢后，除保修條款外，其他條款即告終止，保修期滿(mǎn)后，甲方支付完畢后有關(guān)保修條款終止。
5、本合同正本貳份，甲乙雙方各壹份，副本肆份，甲乙雙方各貳份。當正本與副本的內容不一致時(shí)，以正本為準。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
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