制造車(chē)間年終工作總結
總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績(jì)，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，以下是小編整理的制造車(chē)間年終工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
制造車(chē)間年終工作總結1
近日生產(chǎn)計劃部要求各車(chē)間管理干部傳閱B班班長(cháng)轉正總結，讀后對我感觸很深，生產(chǎn)車(chē)間轉正工作總結。我覺(jué)得其管理思路及工作方法在工作中非常適用，尤其我認為最重要的是人員管理�，F針對包裝工作總結一下以前工作的不足及今后工作的重點(diǎn)。
包裝管理工作的不足：
包裝工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)做起來(lái)很難，這要求包裝每位員工都要嚴格執行標準作業(yè)，自檢到位，要具有百分百的細心加耐心，才能保證包裝工作的順利進(jìn)行。以及不出任何質(zhì)量事故。但由于前一段時(shí)間我工作上的失誤，而使包裝出現了一系列如混包，動(dòng)平衡高點(diǎn)不準等質(zhì)量事故，給公司經(jīng)濟信譽(yù)等造成影響。事后我總結責任，分析原因，我覺(jué)得和員工都無(wú)太大關(guān)系，就是我自身管理的原因。由于人員流動(dòng)量大，缺編;而我只顧著(zhù)培訓新員工，想其盡快頂崗，而忽略了老員工的管理，對他們管理很松，因為他們來(lái)的時(shí)間較長(cháng)，關(guān)系處的不錯，出點(diǎn)小錯不嚴格執行標準作業(yè)等也不好意思深說(shuō)考核。而使他們養成了惰性，這樣不僅害了他們，自己也很受傷，這就是因為我管理上的松懈，人性化太重造成的'后果，對此我深表歉意。
今后包裝工作重點(diǎn):
1.人員管理
我覺(jué)得人員管理應該放到包裝工作的首位。首先，要管好每一個(gè)人，首先要從各方面了解他們，再有想要管好別人，組長(cháng)要從自身做起，以身作則。包裝的各種知識及崗位都要精通，要帶領(lǐng)大家一起干，融入到一起。別覺(jué)得他們都會(huì )了就可以撒手不管，脫離現常其次就是要觀(guān)察每一個(gè)新員工的工作能力及適應能力，看哪個(gè)崗位適合他干，就讓他主要學(xué)習那個(gè)崗位，學(xué)通后還要各崗全能。如打包員必須會(huì )碼拍，否組你如何會(huì )檢查上序。還有就是無(wú)論關(guān)系好壞，新老員工，我都會(huì )一視同仁，上班就是上班，要做到公私分明，獎懲公平公開(kāi)。所以說(shuō)只要把人員管理好了其他工作都好開(kāi)展。
2.標準作業(yè)的嚴格執行
俗話(huà)說(shuō)：“沒(méi)有規矩不成方圓”。自從上次混包后，車(chē)間及班組制定了一系列的預防措施，本組現在正嚴格執行的是：漆下線(xiàn)員向碼拍員喊話(huà)通知所下輪型，碼拍員通知打包員使信息得到及時(shí)溝通，碼拍員換輪型時(shí)及時(shí)更換輪型標簽，桌上只擺所下輪型標簽。打包員將碼滿(mǎn)一包輪拉到打包區后，嚴格按打包工藝流程圖執行自檢，確認碼拍，打包標簽確認一致無(wú)誤后打包。而纏包以前誰(shuí)都纏，現在只有組長(cháng)自己纏，如組長(cháng)休班由代理組長(cháng)纏。每天下班后再將本班所下成品檢查一遍(全體人員)，望各位領(lǐng)導監督檢查。
3.新員工的培訓
由于包裝人員流動(dòng)性較大，新人較多，本組定崗7人就有5個(gè)新員工(未超二月)，培訓壓力較大。針對這種情況，我也制定了相關(guān)的對策，由我帶三名新員工，老平衡員帶2名新員工，每天在現場(chǎng)邊頂崗邊培訓，下班后再培訓公司及車(chē)間班組的各種知識�，F在我組所有新員工已經(jīng)全部能單獨頂崗，并已向一崗多能發(fā)展，至今未出現任何問(wèn)題。
我的總結也許寫(xiě)的不夠精辟，詳細。但我保證在以后的工作中我會(huì )用心去做，多和其他優(yōu)秀管理干部學(xué)習交流而慢慢的提高自己的管理水平。在此我代表C班C組全員向領(lǐng)導保證，一定會(huì )圓滿(mǎn)完成公司及車(chē)間下達的各種包裝任務(wù)。
制造車(chē)間年終工作總結2
質(zhì)量處本著(zhù)產(chǎn)品質(zhì)量預防為主，實(shí)施全流程質(zhì)量管控。
一、開(kāi)展質(zhì)量管控措施如下：
1、產(chǎn)前策劃
提前參與技術(shù)部門(mén)工藝策劃環(huán)節，并根據技術(shù)部門(mén)產(chǎn)品規程、產(chǎn)品易發(fā)生的缺陷特性，梳理、識別生產(chǎn)過(guò)程關(guān)鍵控制點(diǎn)作為過(guò)程重點(diǎn)監控點(diǎn)，為預防質(zhì)量事故發(fā)生提前做好過(guò)程重點(diǎn)監控準備。
2、過(guò)程控制
1)每月公司合同交付計劃下發(fā)后，按照典型異議、現場(chǎng)傾向性質(zhì)量問(wèn)題和違規，按用戶(hù)識別問(wèn)題鋼種，當班檢查員向生產(chǎn)一線(xiàn)員工宣貫。
2)關(guān)鍵過(guò)程控制點(diǎn)
學(xué)習鞍鋼“系統思維優(yōu)化關(guān)鍵控制點(diǎn)”，通過(guò)對系統的全面分析和梳理，找到并識別質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)，同時(shí)加以?xún)?yōu)化和有效的管控，從而實(shí)現質(zhì)量系統的高效運行。除常規過(guò)程關(guān)注點(diǎn)外，根據北鋼各條產(chǎn)線(xiàn)裝備、工藝路線(xiàn)特性，增加產(chǎn)線(xiàn)關(guān)鍵過(guò)程控制點(diǎn)。
3)年初集團公司針對“防混鋼活動(dòng)”，起草了《北滿(mǎn)特鋼防混合管理規定》，其中對混合概念做出了具體規定：一種是混鋼、一種是不同狀態(tài)的混入。
4)產(chǎn)品的可追溯性管理
在規范定置定位標識管理上下功夫，對各生產(chǎn)廠(chǎng)在管理上嚴抓標識錯誤等低級質(zhì)量問(wèn)題的出現，進(jìn)一步修改北滿(mǎn)特鋼“防混合”管理規定，以規范鋼錠、坯料(方、圓)、鍛件、軋材、退火材的內部工序和外轉到下工序的物料轉移管理。制定了《關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量現場(chǎng)標識管理的推進(jìn)方案》，完善質(zhì)量定置定位標識的管理，同時(shí)提升物料可追溯性，保證物料轉移過(guò)程中帳、物、卡統一，確保公司各工序產(chǎn)品過(guò)程轉移的'可控性，實(shí)現物料的可追溯性，最終實(shí)現公司內基礎管理水平的提升。
二、管理創(chuàng )新：
1、質(zhì)量管控實(shí)時(shí)互動(dòng)、建立“質(zhì)量管理微信平臺”
質(zhì)量處通過(guò)建立“自下而上”、“自上而下”的微信平臺，實(shí)現質(zhì)量信息快速傳遞。
“自下而上”信息由基層班組傳遞，便于監控生產(chǎn)異常、品種工藝執行過(guò)程，班組出勤、安全情況。實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程的可追溯性管理、異常質(zhì)量問(wèn)題信息快速傳遞。通過(guò)與員工的實(shí)時(shí)互動(dòng)，提高生產(chǎn)過(guò)程數據的真實(shí)性，現場(chǎng)發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題予以快速解決，上工序信息第一時(shí)間傳遞到下工序，使下工序啟動(dòng)有效措施進(jìn)行預防，從而減少不合格品的發(fā)生。
“自上而下”信息由處向下及時(shí)進(jìn)行傳遞，向員工弘揚質(zhì)量管控先進(jìn)典范及時(shí)傳達公司的文件精神，同時(shí)對重點(diǎn)品種保證預案、外事異議糾防措施、各產(chǎn)線(xiàn)的傾向性質(zhì)量問(wèn)題及改進(jìn)措施和違規情況及時(shí)發(fā)布到崗，便與崗位的現場(chǎng)監督的及時(shí)性和有效性。
2、推行生產(chǎn)流程“一卡制”
質(zhì)量處在全公司內部推行生產(chǎn)過(guò)程“一卡制”，全公司范圍內推行生產(chǎn)流動(dòng)卡模式,即“一卡到底”生產(chǎn)流程，每個(gè)內部工序的相互簽字確認驗收，可使生產(chǎn)組織順暢，保證物料轉移過(guò)程中帳、物、卡統一,做到物料流動(dòng)的“三對照”，為產(chǎn)品過(guò)程可追溯性管理進(jìn)一步搭建了平臺。
“一卡制”的流動(dòng)，實(shí)現了公司各工序“三工序”轉移的有效性，尤其各工序出現異常情況得以真正體現，責任分明，生產(chǎn)得以順暢進(jìn)行，保證質(zhì)量控制平穩運行。
3、人員管理和培訓
對質(zhì)量監督檢查人員、站長(cháng)、技術(shù)員和分廠(chǎng)現場(chǎng)生產(chǎn)班組長(cháng)、作業(yè)長(cháng)各層級人員進(jìn)行《北滿(mǎn)質(zhì)量獎懲管理辦法》和基本操作規程等的培訓學(xué)習。培訓結束后，對相關(guān)人員進(jìn)行閉卷考試評價(jià)的同時(shí)，在現場(chǎng)執行操作上從職責出發(fā)進(jìn)行現場(chǎng)操作崗位技能評價(jià)，對整個(gè)現場(chǎng)培訓結果進(jìn)行有效評價(jià)。質(zhì)量處不定期組織各崗位監督人員專(zhuān)業(yè)知識的培訓學(xué)習考試，使其能夠熟煉掌握工藝規程、基本規程和關(guān)鍵過(guò)程控制點(diǎn)，強化過(guò)程監督能力“內外兼修”，實(shí)現生產(chǎn)現場(chǎng)過(guò)程標準化操作。
同時(shí)對原輔材料取樣人員不定期進(jìn)行崗位輪換，現已從各部門(mén)選取責任心比較強、敢于負責年輕人員16名完成對原輔材料取樣人員的全部置換，根據工作業(yè)績(jì)打分排名將原輔材料原人員通過(guò)個(gè)人摘牌形式分到各生產(chǎn)單位進(jìn)行工作。通過(guò)不定期置換，極大程度推進(jìn)了人為取樣真實(shí)性、規范性，對取樣人員個(gè)人業(yè)務(wù)能力提升起到了極大的推動(dòng)作用，提高了入場(chǎng)原輔材料的指標的穩定性。
4、質(zhì)量現金考核
__月份質(zhì)量處重新修訂《關(guān)于質(zhì)量現金考核的管理規定》，將首檢一次不合納入現金考核規定中，首次經(jīng)檢查員交檢不符合標準要求，經(jīng)過(guò)返扒、返修、返校直、改切、改投等方式處理的鋼材，按批次都計入現金罰款。目的在于加強分廠(chǎng)清理人員“自檢”能力，降低批量交檢時(shí)漏檢的風(fēng)險，形成清理人員自檢、檢查員專(zhuān)檢的模式。同時(shí)配以庫房檢查，又制定了各成材廠(chǎng)“領(lǐng)導干部檢查小組”明確各級領(lǐng)導職責，承擔管理責任。
5、強化原輔材料管控
質(zhì)量處組織技術(shù)處、采購處制訂相關(guān)規定，進(jìn)行及時(shí)有效的二方審核，建立退出機制。從規范對供應商的管理角度出發(fā)，從源頭上解決原輔材料的質(zhì)量問(wèn)題，通過(guò)二方審核、到貨質(zhì)量綜合評價(jià)、限期整改及整改效果驗證、剔除供應商隊伍等方式，督促其做好所供原料質(zhì)量的自身把關(guān)工作，杜絕產(chǎn)品關(guān)鍵特性值不合格原輔料進(jìn)廠(chǎng)。重點(diǎn)關(guān)注原輔材料在生產(chǎn)過(guò)程中的使用效果，如貴重合金的回收率指標、輔料的噸鋼消耗指標及使用過(guò)程中的異�，F象。對使用過(guò)程中對影響質(zhì)量的原輔材料隨時(shí)進(jìn)行抽檢，對不合格原料按照公司規定快速啟動(dòng)降級、停用、質(zhì)量異議等流程。
制造車(chē)間年終工作總結3
以開(kāi)展各類(lèi)安全活動(dòng)為載體，強化安全隱患排查與整治力度，牢固樹(shù)立“安全是車(chē)間的第一政治、安全是第一責任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀(guān)念，逐步形成健康的車(chē)間安全文化，營(yíng)造濃厚的安全氛圍，圓滿(mǎn)地完成20___年安全生產(chǎn)目標。組織車(chē)間各班組緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”開(kāi)展各類(lèi)安全隱患排查工作。堅持安全自查自糾、車(chē)間定期檢查等活動(dòng)，形成了查隱患，抓“三違”的良好氛圍，使廣大車(chē)間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識。下面將具體工作總結如下：
一、以人為本，加大安全宣傳教育。
為營(yíng)造良好的安全管理氛圍，讓員工從思想上認識理解車(chē)間重視安全管理是車(chē)間對員工人身安全負責，車(chē)間領(lǐng)導嚴抓安全管理是對員工的關(guān)心與愛(ài)護，員工遵章作業(yè)，關(guān)心安全是對自己負責、對家庭負責、對車(chē)間負責的根本職責;消除員工安全抵觸心理，自覺(jué)擁護安全管理工作。樹(shù)立“以人為本，安全第一”的管理理念，讓員工對車(chē)間有安全感、親切感、歸屬感和使命感。
二、抓好車(chē)間設備管理。
設備安全是車(chē)間安全生產(chǎn)的`一個(gè)重要方面，為確保設備完好率，車(chē)間實(shí)行抓設備隱患整改、檢修人員抓重點(diǎn)設備巡查和日常維護、運行人員負責全面巡查和設備缺陷記錄，同時(shí)結合車(chē)間安全元素化管理，加強點(diǎn)巡檢工作，確保設備隱患在萌芽中發(fā)現，及時(shí)制定整改計劃，落實(shí)方案。從而使設備在最佳運行狀態(tài)下工作，為安全生產(chǎn)提供設備上的保障。做好對車(chē)間所有設備的檢修工作。積極開(kāi)展設備隱患大排查工作，車(chē)間認真組織，周密安排，在各班組中開(kāi)展了設備隱患自查自糾工作，并定期組織班組長(cháng)以上人員開(kāi)展對車(chē)間所屬設備特別是特種設備進(jìn)行了專(zhuān)項檢查，并對查出的問(wèn)題及時(shí)整改。
三、加強隱患排查，做好隱患治理。
為保證安全生產(chǎn)工作目標的實(shí)現，我們重點(diǎn)加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節，進(jìn)行整改落實(shí)，采取一切可行的處理辦法和措施，切實(shí)加大整改力度，做到?jīng)Q不放過(guò)一個(gè)隱患，不留一個(gè)死角。在5月上旬對車(chē)間電器設備，有隱患的插頭、插座、空氣開(kāi)關(guān)進(jìn)行了一次全面檢查和跟換，消除了安全隱患;5月中旬對公司所有CNG車(chē)輛進(jìn)行了一次從鋼瓶、加氣口、發(fā)動(dòng)機周邊氣管路的全面檢查，把發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)讓爛天達公司修復，消除了安全隱患;5月下旬對公司所有車(chē)輛進(jìn)行了一次安全排查，特別對舊車(chē)線(xiàn)路進(jìn)行了整理和固定，防止由電線(xiàn)引起的自然，消除了安全隱患。根據檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進(jìn)了安全隱患大整改工作，認真做好維修人員的安全防范措施，認真分析工作現場(chǎng)可能出現的危險點(diǎn)和危險源，為真正實(shí)現安全生產(chǎn)工作長(cháng)周期健康發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
四、徹實(shí)抓好教育培訓，增強自我防范意識。
安全事故的發(fā)生主要由物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為引起。車(chē)間有針對性加大安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓力度，利用事故案例教育、警醒車(chē)間員工的安全意識、強化安全技能;將對員工的安全知識教育作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，不斷提高員工的安全思想意識，促使每一位員工在生產(chǎn)工作中都必須自覺(jué)嚴格遵守各項安全管理制度，增強自我安全防范意識，規范自我作業(yè)安全行為，并做到相互監督、相互協(xié)作，切實(shí)做到“三不傷害”。加強用工管理和安全培訓，尤其加強對CNG車(chē)維修方面的安全培訓，確保維修CNG車(chē)輛的規范作業(yè)。
總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，車(chē)間全體員工決心團結一致，排除萬(wàn)難，總結經(jīng)驗教訓，勤勤懇懇地工作，在今后的時(shí)間，車(chē)間將繼續發(fā)揚嚴、勤、細、實(shí)的工作作風(fēng)，為公司車(chē)輛正常運營(yíng)保駕護航。
【制造車(chē)間年終工作總結】相關(guān)文章：
制造車(chē)間年終總結11-24
制造生產(chǎn)車(chē)間主任年終總結范文（精選6篇）12-17
車(chē)間年終工作總結12-07
車(chē)間年終工作總結12-17
車(chē)間年終工作總結09-09
車(chē)間的年終工作總結10-05
- 相關(guān)推薦