物流年終工作總結

　　總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧�？偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編收集整理的物流年終工作總結，歡迎閱讀與收藏。

　　20xx年即將過(guò)去，通過(guò)近一年的物流工作，有以下總結和經(jīng)驗。

　　1、我更清楚地認識到自己工作的意義，成品交付對公司的作用有多大。如果我不了解或不了解我的職位，我的工作就會(huì )模棱兩可。如果我成為一名應對者，我就不可能有一份好工作。從那時(shí)起，我只能通過(guò)各種物流知識不斷了解自己的工作范圍和職責要求，激活和發(fā)揮自己應有的工作能力，鍛煉和提高自己。探索和提高自己的才能，用力量證明自己。

　　二、不斷加強學(xué)習，加強物流工作中的各種技能，熟練的工作技能會(huì )使自己的工作得心應手，不斷與人交流。獲得各種物流配送經(jīng)驗。在交貨中，我們應該檢查和檢查工作的每一個(gè)細節。電池入庫時(shí)，要逐一檢查電池的各種型號。電池出庫時(shí)，要逐一查點(diǎn)，數字和型號要一目了然。每天下班前，要加強自查，不要讓疑點(diǎn)留到明天。電池成品的管理要有條不紊的疏理，賬上一目了然，心里一目了然。同時(shí)，總結分析工作經(jīng)驗，從如何節省時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統化、組織化、流水化！

　　作為雙登之旅的一員，我們應該更徹底地了解公司的宏偉規劃和創(chuàng )業(yè)藍圖。在全面理解的啟發(fā)下，在明確目標的指導下，在自己的物流崗位上，積極行動(dòng)，參與雙登百年發(fā)展之旅。

　　我從事物流工作已經(jīng)三個(gè)月了。通過(guò)這幾個(gè)月的不斷學(xué)習和同事領(lǐng)導的幫助，我已經(jīng)完全融入了河北快遞物流的大家庭，個(gè)人工作技能也有了明顯的提高。雖然工作中還存在一些不足，但應該說(shuō)畢業(yè)后付出了很多，收獲了很多。我覺(jué)得自己長(cháng)大了，逐漸成熟了。雖然這段時(shí)間的工作可以看到一些結果，但遠遠不夠，遠遠沒(méi)有達到他們希望的程度，綜合分析。畢業(yè)以來(lái)的工作總結如下：

　　1.缺乏工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。

　　我是一名學(xué)習市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應屆大學(xué)畢業(yè)生。一開(kāi)始，為了經(jīng)營(yíng)涉及業(yè)務(wù)拓展的物流中心，公司招聘我們作為市場(chǎng)部的人才儲備。但由于中心資質(zhì)運行不正常，物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展，專(zhuān)業(yè)無(wú)法應用，畢業(yè)后沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒(méi)有社會(huì )關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，沒(méi)有綜合物流運營(yíng)經(jīng)驗，一切從零開(kāi)始，所有工作都在學(xué)習，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決辦法是不斷加強學(xué)習和自我修養，不斷培養各方面的知識和技能，盡快成為盡快為公司創(chuàng )造效益的業(yè)務(wù)專(zhuān)家。通過(guò)這段時(shí)間對衡水市場(chǎng)的接觸和走訪(fǎng)，我培養了一定的客戶(hù)溝通技巧，可以獨立完成日常業(yè)務(wù)聯(lián)系和市場(chǎng)參觀(guān)。

　　2.由于公司業(yè)務(wù)方向定位不確定，浪費了大量的時(shí)間和精力。

　　在早期階段，由于同事的意見(jiàn)和思想不統一，業(yè)務(wù)不能正常進(jìn)行。我認為首先要加強員工的思想教育，使員工的思想一致，有一個(gè)共同的目標。未來(lái)這段時(shí)間，我想開(kāi)展專(zhuān)業(yè)的第三方物流業(yè)務(wù)。我計劃花將近兩個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行研究和市場(chǎng)訪(fǎng)問(wèn)。調查結果形成后，我會(huì )介紹給大家討論，比如我的討論通過(guò)了大家的認可。那就讓我在這段時(shí)間里做好收獲和最后的乞求。在此之前，做自己能做的事，專(zhuān)注于公司擅長(cháng)業(yè)務(wù)。

　　3.功能和服務(wù)內容單一，供需錯位。我們現在能做的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和城市交通服務(wù)。而且，由于班車(chē)是中轉車(chē)，我們的省臼運費在時(shí)間和運費上不適應市場(chǎng)，所以大部分有需求的客戶(hù)都失去了。此外，我們的功能和服務(wù)是單一和獨立的，沒(méi)有使用一個(gè)整體的服務(wù)

　　以鏈條的形式開(kāi)展業(yè)務(wù)，倉儲、城市配送、省臼配送分公司和部門(mén)在職能上沒(méi)有對接成線(xiàn)，資源不整合，操作分散。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩家公司相互爭吵，必然影響公司之間的業(yè)務(wù)，河北快遞不能與其他物流公司外包，影響及時(shí)性和貨物服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司業(yè)務(wù)運營(yíng)沒(méi)有形成統一理順的服務(wù)功能，相對獨立，功能分散，沒(méi)有統一的內部?jì)r(jià)格控制。分散了我公司物流運營(yíng)的優(yōu)勢資源，無(wú)法實(shí)現綜合物流服務(wù)的資源集約化。相反，有一種現象：屬于快遞，但各自相對獨立。我們不能做到需要整體物流服務(wù)。例如，在運輸服務(wù)方面，我們的快遞車(chē)輛的價(jià)格是其他車(chē)輛的兩三倍，即缺乏公司之間的內部?jì)r(jià)格控制，無(wú)法實(shí)現服務(wù)資源的有效整合，實(shí)際上增加了綜合物流工作協(xié)調的難度，失去了許多商機。解決辦法是盡快整合各分公司資源，形成獨特的快遞服務(wù)鏈；在供需錯位問(wèn)題上，努力進(jìn)一步提高整體運營(yíng)水平，培養高端技能，利用高端設施服務(wù)高端客戶(hù)。

　　4.在我們的市場(chǎng)調研和走訪(fǎng)過(guò)程中，我們經(jīng)常會(huì )遇到這樣的情況：第一，我們有定期定點(diǎn)的班車(chē)，沒(méi)有外租，有自己的倉庫。成本低于租賃成本。二是不接受物流降低成本的概念，拒絕考慮我們對物流降低企業(yè)成本的分析。四是物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包操作方法不合理，幾十年來(lái)不愿意改變老做法等等。

　　5.惡性競爭環(huán)境下的不公平也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最賣(mài)點(diǎn)的是專(zhuān)業(yè)化、規范化和市場(chǎng)化。然而，其他個(gè)人配送站直接開(kāi)通專(zhuān)線(xiàn)是我們強大的競爭對手。

　　3、工作感受

　　這段時(shí)間以來(lái)，無(wú)論是思想認識還是工作能力都取得了很大的進(jìn)步，但仍存在差距和不足：例如，工作的總體思路需要進(jìn)一步明確，仍處于簡(jiǎn)單的處理狀態(tài)，自己的工作不夠鉆，大腦不多，不想在前面，先做。但隨著(zhù)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，我相信會(huì )越來(lái)越好，因為我們有以下優(yōu)勢：第一個(gè)是市場(chǎng)機會(huì )：隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展和社會(huì )產(chǎn)業(yè)的變化，物流業(yè)必然繁榮，物流業(yè)的發(fā)展將是人類(lèi)歷史上第三次工業(yè)革命，前所未有的歷史機遇；甚至在未來(lái)，國家，特別是河北省，物流業(yè)的發(fā)展將逐漸加快，為我們贏(yíng)得了良好的發(fā)展機遇；二是作為河北快遞集團的物流企業(yè)，我們是同行中的佼佼者。在軟硬件方面，我們是系統最完整、規模最大的企業(yè)，有做大做強的基礎；三是市場(chǎng)先覺(jué)性:公司領(lǐng)導的遠見(jiàn)將為我們的市場(chǎng)發(fā)展提供先行政策。當其他物流公司仍在為低端市場(chǎng)而戰時(shí)，我們已經(jīng)改變了觀(guān)念，逐步向高端轉型，向專(zhuān)業(yè)行業(yè)的高端轉型。當其他物流公司仍在為低端市場(chǎng)而戰時(shí)，我們已經(jīng)改變了觀(guān)念，逐步向高端轉型，向專(zhuān)業(yè)行業(yè)的高端轉型。這些都是我們做好的保證。相信在公司領(lǐng)導的大力培養和全力支持下，我們會(huì )逐漸成長(cháng)，成為對公司有貢獻的人，成為公司的生力元素。面對新的任務(wù)和新的壓力，我也應該以新的面貌和更積極的態(tài)度迎接新的挑戰，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進(jìn)步。我希望在今后的工作中，用我的貢獻來(lái)獎勵公司的愛(ài)，用我的行動(dòng)來(lái)滿(mǎn)足公司的領(lǐng)導；我也會(huì )為作為一個(gè)快遞員和一個(gè)杰出而有貢獻的人感到驕傲。

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