車(chē)管年度工作總結
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規律性結論的書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結�？偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編為大家整理的車(chē)管年度工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)管年度工作總結1
一、基本情況切實(shí)增強責任意識和使命意識
把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。
現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失車(chē)輛管理人員年終工作總結車(chē)輛管理人員年終工作總結。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的.雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦，做個(gè)好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量車(chē)輛管理人員年終工作總結工作總結
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續深入學(xué)習，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。
車(chē)管年度工作總結2
一、20xx年工作總結
轉眼20xx年即將過(guò)去，一年來(lái)車(chē)輛管理工作在開(kāi)發(fā)區管委會(huì )各級領(lǐng)導的正確指導下，在車(chē)輛管理科全體人員的共同努力下，團結協(xié)作取得了一定的成績(jì)，現將近一年工作匯報如下：
�。ㄒ唬┦聵I(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革的實(shí)施
為貫徹落實(shí)中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導意見(jiàn)》（中辦發(fā)〔20xx〕40號），根據省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車(chē)制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔20xx〕45號）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》（臨辦發(fā)[20xx]9號），按照山東省公務(wù)用車(chē)制度改革領(lǐng)導小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施意見(jiàn)》（魯車(chē)改組字〔20xx〕1號）等文件精神和相關(guān)要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革，貫徹落實(shí)中央八項規定，踐行黨的群眾路線(xiàn)的重要舉措，落實(shí)全面從嚴治黨、加強廉政建設，對進(jìn)一步規范事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度、節約成本、提高效能、嚴格落實(shí)厲行節約反對浪費總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區直10個(gè)單位，衛生系統4個(gè)單位，教育系統8給單位，三街道27個(gè)單位。參改公務(wù)用車(chē)30輛。按照中央、省厲行節約反對浪費的總要求，堅持社會(huì )化、市場(chǎng)化改革方向，創(chuàng )新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機制，取消一般公務(wù)用車(chē)，公務(wù)出行實(shí)行報銷(xiāo)公務(wù)交通費用、適度發(fā)放公務(wù)交通補貼或其他符合規定的社會(huì )化方式保障，從嚴配備定向化保障的公務(wù)用車(chē)，實(shí)現事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費用節約、成本下降和管理規范。確保改革工作有序實(shí)施、如期完成。
�。ǘ┩晟浦悄芑O管平臺和車(chē)輛管理制度
為確保公務(wù)用車(chē)管理工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車(chē)管理工作的'開(kāi)展。20xx年在原制訂的各項規章制度的基礎上進(jìn)一步補充和完善車(chē)輛類(lèi)制度及流程，進(jìn)一步規范程序，做到按規章辦事，按工作程序辦事，按職責要求辦事。開(kāi)發(fā)區管委會(huì )現有市車(chē)改辦批復公務(wù)用車(chē)xx輛，其中，調研、接待用車(chē)2輛，一般執法執勤用車(chē)7輛，行政執法執勤用車(chē)8輛，應急機要通信用車(chē)2輛。目前行政管理服務(wù)中心負責2輛調研、接待用車(chē)和1輛機要通訊車(chē)輛及1輛應急車(chē)輛的管理與使用。嚴格按照山東省車(chē)輛管理平臺要求，及時(shí)登記車(chē)輛使用情況，對車(chē)輛進(jìn)行信息化管理，對15輛公務(wù)用車(chē)安裝GPS定位系統，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實(shí)現用車(chē)審批、檔案管理、費用統計、車(chē)輛定位等管理的信息化和自動(dòng)化。公務(wù)用車(chē)燃油、維修、保險等按照市機關(guān)事務(wù)管理局招投標的公司定點(diǎn)進(jìn)行維修加油管理。
�。ㄈ┕珓�(wù)用車(chē)市場(chǎng)化管理模式
在公務(wù)用車(chē)不能滿(mǎn)足日常工作需要時(shí)，開(kāi)發(fā)區管委會(huì )公務(wù)用車(chē)按照市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式運營(yíng)，以租賃的形式向租賃公司租車(chē)使用，雙方簽訂車(chē)輛租賃合同，嚴格按照一事一租的原則，按月結算。車(chē)輛的燃油、維修、保險、年審等日常運營(yíng)維護費用均由租賃負責，保證了車(chē)輛管理使用規范有序，提高了效率、節約了經(jīng)費。
二、20xx年工作計劃
�。ㄒ唬┬麄靼踩逃�
定期召開(kāi)安全例會(huì )，簽訂安全崗位責任書(shū)，進(jìn)一步落實(shí)駕駛員的職責，結合日常檢查和隨機抽查，分析查找安全隱患，切實(shí)提高每位駕駛員的安全意識。切實(shí)做到駕駛人員有思想障礙及時(shí)排除，有煩心思想及時(shí)開(kāi)導，確保領(lǐng)導和機關(guān)工作用車(chē)的安全。把安全教育放在首位，做到隨時(shí)發(fā)現，隨時(shí)提醒，隨時(shí)整改，徹底把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
�。ǘ﹥�(yōu)化管理制度
嚴格公車(chē)管理制度，進(jìn)一步加強公務(wù)用車(chē)管理，實(shí)行統籌調度，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動(dòng)盡量集中乘車(chē)，提高車(chē)輛使用效率。實(shí)行定點(diǎn)加油，提倡節約能源。堅持規范行駛、按時(shí)保養，減少車(chē)輛部件非正常損耗，有效節約燃油及車(chē)輛維護等費用。為進(jìn)一步貫徹改革精神，對公車(chē)管理相關(guān)制度進(jìn)行重新修訂，滿(mǎn)足各機關(guān)單位對公務(wù)用車(chē)的需求，為管委會(huì )各項工作順利開(kāi)展做好后勤保障。
車(chē)管年度工作總結3
一、本單位的基本情況
本科情況：車(chē)輛管理科現有人員24人（職工20人，勞務(wù)工4人）。其中：行政人員4人，駕駛員17人（大客車(chē)8人、小車(chē)9人），車(chē)庫管理員3人。車(chē)輛管理科負責全局車(chē)輛的購置、油料、保險、養路費等各項費用的上繳，以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)對所有車(chē)輛技術(shù)參數的匯總歸類(lèi)以及對全局駕駛員的教育培訓等工作。同時(shí)，我們科還承擔機關(guān)無(wú)車(chē)部門(mén)用車(chē)任務(wù)及各生產(chǎn)部門(mén)臨時(shí)用車(chē)的調整任務(wù)�；谏鲜�，車(chē)輛管理科具有下發(fā)各類(lèi)有關(guān)通知的職能，并對我局車(chē)輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權力。對各有車(chē)部門(mén)的車(chē)輛檢查以及對駕駛員的批評教育和罰款的職能。為控制成本支出，車(chē)輛管理科具有對全局車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。
全局車(chē)輛情況：我局現有車(chē)輛？臺，其中：生產(chǎn)車(chē)輛？臺，生產(chǎn)輔助車(chē)輛？臺，非生產(chǎn)車(chē)輛？臺，承包車(chē)輛？臺，煙草分銷(xiāo)車(chē)輛5臺。
二、目前工作開(kāi)展情況
在管理方面，我科自年初以來(lái)將各項制度進(jìn)一步落實(shí)，加強了對駕駛員和有車(chē)單位負責人教育和管理。年初至今，我科利用休息時(shí)間不定期組織檢查，同時(shí)對違章駕駛員進(jìn)行幫教工作，通過(guò)大力度檢查基本杜絕了私車(chē)現象發(fā)生。對于在檢查中發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)督促整改，不留隱患。一月份分別與車(chē)輛承包責任人和有車(chē)單位負責人簽訂了車(chē)輛安全責任狀，以強化其安全意識。
在安全教育方面，以“素質(zhì)教育年”為契機，采取會(huì )議強調和督促學(xué)習的方式對專(zhuān)、兼職駕駛員進(jìn)行素質(zhì)教育。一月十九日召開(kāi)了“全局專(zhuān)、兼職駕駛員安全教育大會(huì )”，會(huì )上分別從車(chē)輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車(chē)輛維護保養，《新道路交通安全法規》進(jìn)行了學(xué)習，以及車(chē)庫的安全防火防盜等多方面作了強調。并且完善了車(chē)庫管理制度，建立了車(chē)庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等，在一月份的駕駛證年審考試達到一次性全部通過(guò)，換證、登記、照相工作，一天全部結束。五月中旬，我科特聘請交警支隊有關(guān)專(zhuān)家來(lái)我局授課，對駕駛員進(jìn)行安全教育、事故防范、機械性能及道路行駛的有關(guān)要求進(jìn)行了培訓，并特別強調駕駛員應具備的基本素質(zhì)。此舉被《大慶晚報》給予登載，并受到社會(huì )各界的好評。
在為基層服務(wù)方面，經(jīng)局領(lǐng)導同意，我們將現使用及閑置的車(chē)輛進(jìn)行調整。辦理上崗證20人，對物流加盟7臺車(chē)輛經(jīng)協(xié)調及時(shí)的上費及時(shí)入帳。二月份對我局的30臺貨運車(chē)進(jìn)行了二級維護以及及時(shí)上繳各項費用，另對各分局、專(zhuān)業(yè)局、職能科室等有車(chē)部門(mén)，如工作需要急需用車(chē)的'，我們及時(shí)的進(jìn)行臨時(shí)調整。
在成本支出方面，按照年初的計劃我們加大了管理力度，基本杜絕了外修車(chē)輛，（截止5月份全局油料費比去年同期節省了？萬(wàn)元，剔除油料漲價(jià)因素。修理費節省了近？萬(wàn)元）。對維修成本投入較大及車(chē)型過(guò)舊的車(chē)輛經(jīng)局長(cháng)批示及時(shí)做到封存處理并送交交通管理機構做報停處理，本項為我局節省成本近？萬(wàn)元。
在隊伍建設方面, 為要培養一批敢打硬仗、能打贏(yíng)仗的隊伍，每次會(huì )議我們都反復強調員工提高綜合素質(zhì)，加強學(xué)習，增強責任心，并通過(guò)各種渠道搜集有關(guān)資料，進(jìn)行宣讀學(xué)習，予以借鑒。在思想教育上，結合黨員先進(jìn)性教育我們開(kāi)展與職工談心的活動(dòng)，查擺問(wèn)題，開(kāi)展批評與自我批評。通過(guò)此項活動(dòng)的不斷深入、提高，使每位員工的思想狀態(tài)較以往有了很大的提升。通過(guò)從關(guān)心職工角度出發(fā)，為其解除后顧之憂(yōu)，使大家主動(dòng)為基層服務(wù)的意識強了，服務(wù)的熱情更高了，使之全身心的投入到工作中去。
三、下一步工作打算
我們將繼續深入貫徹《二屆職代會(huì )》以及王局長(cháng)工作報告的指示要求，全面提升為基層服務(wù)的水平，樹(shù)立好“學(xué)習意識、執行意識、實(shí)干意識”，繼續以安全為中心，以管理為重點(diǎn)，以降損節支促發(fā)展為目的，做好全局的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)保障工作。具體做法：
一、下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法規》的學(xué)習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對有車(chē)部門(mén)管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。
四、堅持持續性對車(chē)輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患。通過(guò)長(cháng)期不懈的檢查，完善管理，警鐘常鳴，來(lái)達到我們車(chē)輛管理的目的。
五、通過(guò)與保險公司的合作，將現有車(chē)輛的外觀(guān)磨損較重的進(jìn)行統一修復，使全局車(chē)輛煥然一新。（本項共為我局節約成本近3萬(wàn)余元）
六、與人事教育部溝通，為提高我局中層干部的駕駛水平以及對交通事故的預防、緊急情況的處理。我科將近期舉辦一期科級干部安全駕駛教育培訓班，聘請專(zhuān)業(yè)講師授課，并將在六月中旬舉辦一期承包車(chē)輛的駕駛員培訓班。
七、為預防各類(lèi)交通事故的發(fā)生，終結前車(chē)之鑒，我科將與人事教育部聯(lián)合舉辦專(zhuān)、兼職駕駛員考核上崗，聘請專(zhuān)業(yè)的駕駛學(xué)校老師考核評分。對于不合格的駕駛員要做到該交的交，該開(kāi)的開(kāi)，決不手軟，為我局的安全生產(chǎn)打下良好的基礎。
車(chē)管年度工作總結4
上半年以來(lái)，我們公車(chē)辦嚴格按照各項規章制度辦事，日常運行管理工作日趨標準化、規范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車(chē)、跨區域公務(wù)出行和執法執勤用車(chē)，現將有關(guān)情況匯報如下。
一、加強制度建設
修改完善了平臺《慶城縣縣級機關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺和執法用車(chē)綜合服務(wù)平臺車(chē)輛安全管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺和執法用車(chē)綜合服務(wù)平臺車(chē)輛管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺和執法用車(chē)綜合服務(wù)平臺車(chē)輛運行費用核算管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺和執法用車(chē)綜合服務(wù)平臺費用報銷(xiāo)管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺和執法用車(chē)綜合服務(wù)平臺正式司勤人員考核獎懲管理細則（討論稿）》、《慶城縣縣級機關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺和執法用車(chē)綜合服務(wù)平臺值班工作規定（試行）》等6項運行管理制度，公車(chē)辦等1個(gè)工作職責，公車(chē)辦主任、調度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車(chē)隊長(cháng)副隊長(cháng)、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責，車(chē)輛調度管理和車(chē)輛維修申請2個(gè)流程圖和12種表單。
二、強化日常管理
�。ㄒ唬┱{度管理。平臺車(chē)輛調度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應急事件、維穩事件、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車(chē)，優(yōu)先保障赴邊遠地區、交通不便利地區用車(chē)。對目的地相同、事由相同的不同單位用車(chē)申請，鼓勵采用拼車(chē)的方式，5人以下用轎車(chē)或越野車(chē)，5—7人用商務(wù)車(chē)，將車(chē)輛乘坐率提升到最大化。嚴格區分執法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車(chē)，對條件便利地區不派車(chē)。截止目前，共派車(chē)4111次，租車(chē)2981次（輛）。
�。ǘ┸�(chē)輛管理。平臺對車(chē)輛的維修保養、保險、加油、清洗、入庫等工作制定了一套嚴格、規范的管理制度。一是車(chē)輛維修保養。由駕駛員提出申請，車(chē)隊長(cháng)、公車(chē)辦、分管領(lǐng)導、主要領(lǐng)導逐級審核，局務(wù)會(huì )議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養過(guò)程。截止目前，修（保養）車(chē)204次。二是車(chē)輛加油。平臺給每輛車(chē)都辦理了加油卡，管理員負責抄寫(xiě)車(chē)輛儀表里程，核算室月底核算單車(chē)油耗，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現金加油現象發(fā)生，如特殊需要，說(shuō)明原因，批準后方可加油。每月局里安排紀檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車(chē)輛停放。公務(wù)車(chē)輛不執行任務(wù)時(shí)必須入庫停放，避免了公車(chē)私用和隨意停放等違規用車(chē)行為。
�。ㄈ┻\行費用管理。平臺公務(wù)用車(chē)運行費年初納入財政預算，根據車(chē)輛編制核算到各單位，統一劃撥到平臺管理使用。具體核算時(shí)，車(chē)輛維修保養、保險、燃油費、路橋費等費用按車(chē)輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費、洗車(chē)費在公攤后直接核算到用車(chē)單位。每次出車(chē)各單位必須填報車(chē)輛申請運行單，出發(fā)前檢查車(chē)輛及抄錄里程數，用車(chē)結束單位確認簽字，平臺管理人員查驗車(chē)輛并再次抄錄里程數，運行單及里程數作為油耗、差旅費和租車(chē)費核算報銷(xiāo)的依據。
�。ㄋ模n案管理。裝訂完善了各類(lèi)卡表冊單17盒。其中文件類(lèi)2盒，合同類(lèi)1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費用（保險、維修、ETC）4盒，運行臺賬5盒，租賃臺賬4盒。
�。ㄎ澹┢渌ぷ�。一是召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議16次。針對公車(chē)辦工作，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議安排部署，確保日常工作有序開(kāi)展。二是接受單位內部工作督查一次。對督查組提出的四個(gè)方面的問(wèn)題，我們專(zhuān)門(mén)開(kāi)會(huì )作了安排部署，各崗位對照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補漏，并為今后工作指明了方向。三是進(jìn)行車(chē)輛安全培訓一次。為了提高駕駛員的安全意識，達到規范操作，我們印發(fā)《安全文明出行須知》一期，組織公車(chē)平臺司機、租賃公司司機進(jìn)行了一次安全培訓，現場(chǎng)播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開(kāi)展工作約談。按照局里要求，對公車(chē)辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問(wèn)題進(jìn)行約談，共約談3次8人（次）。
公務(wù)用車(chē)管理年度工作總結
20xx年是“十三五”規劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車(chē)改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車(chē)制度改革以來(lái)，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著(zhù)力抓好公務(wù)用車(chē)制度建設，強化責任意識，嚴格科學(xué)管理，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，使公務(wù)用車(chē)朝著(zhù)制度化、規范化邁進(jìn)�，F將公務(wù)用車(chē)管理工作總結如下：
一、公務(wù)用車(chē)平臺基本情況
公務(wù)用車(chē)管理科成立于X年X月，現保留有X輛公務(wù)用車(chē)和X名機動(dòng)駕駛員，X專(zhuān)車(chē)專(zhuān)職駕駛員。X機動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的X人，四十歲以上的X人，三十歲以上的X人。
二、規范制度，加強車(chē)輛管理
根據公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車(chē)管理的具體部門(mén)，本著(zhù)安全、準時(shí)、周到、節儉、高效的原則，強化集中管理、統一調度，通過(guò)建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車(chē)集中統一管理順利進(jìn)行。
一是建立車(chē)輛管理檔案。公務(wù)用車(chē)進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車(chē)一車(chē)一檔，及時(shí)對車(chē)輛購置年限、車(chē)輛及其加油卡使用狀況、車(chē)輛保險、車(chē)輛的維修保養情況進(jìn)行詳細登記，規范了車(chē)輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車(chē)管理制度。我科在無(wú)經(jīng)驗可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復的論證和探討中，制定并印發(fā)了《XXX公務(wù)車(chē)輛管理辦法（試行）》，對公務(wù)用車(chē)的`使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車(chē)輛及其運行管理等方面都進(jìn)行了明確的規范和規定，使公務(wù)用車(chē)的管理工作規范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴格派車(chē)制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規定，實(shí)行公務(wù)用車(chē)派單制度。各部門(mén)申請公務(wù)用車(chē)時(shí)，需提前預約并通過(guò)公務(wù)用車(chē)綜合保障服務(wù)平臺填寫(xiě)《用車(chē)申請單》，詳細說(shuō)明用車(chē)事由、用車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門(mén)分管領(lǐng)導審核簽批后報我科，再由我科相關(guān)負責同志調度車(chē)輛，通過(guò)此項操作，進(jìn)一步規范了公車(chē)出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車(chē)標識化管理。為加強對公務(wù)用車(chē)的監督管理，我們按照上級部門(mén)對公務(wù)用車(chē)實(shí)行統一標識化管理的要求，保留的公務(wù)用車(chē)已有X輛采用統一噴涂我省統一的永久性標識，標識上方“公務(wù)用車(chē)”字樣，下方為“舉報電話(huà)”，接受社會(huì )公眾監督。自實(shí)行公務(wù)用車(chē)標識化管理以來(lái)，公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺沒(méi)有收到公眾舉報電話(huà)反映公務(wù)用車(chē)違規使用情況。
五是實(shí)現公務(wù)用車(chē)信息化管理服務(wù)。根據XXX文件要求，認真組織召開(kāi)了由公務(wù)用車(chē)管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車(chē)管理工作的領(lǐng)導和具體管理公務(wù)用車(chē)的工作人員及駕駛員XX人參加的保留車(chē)輛北斗衛星定位終端使用培訓會(huì )。使車(chē)改后保留的公務(wù)車(chē)實(shí)現了集中管理，統一調度，管車(chē)用車(chē)信息化、公開(kāi)化和透明化。
三、加強管理，提高安全意識
車(chē)改后，我們針對駕駛員隊伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩定等問(wèn)題，為確保領(lǐng)導和機關(guān)工作用車(chē)正常運轉，大力加強了對駕駛員隊伍的思想教育，組織駕駛員認真學(xué)習車(chē)改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車(chē)改革是順應形勢發(fā)展的需要，是適應大發(fā)展、大開(kāi)放的需要，是為了更好地服務(wù)各項工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規教育、安全教育、思想教育，培養駕駛員愛(ài)車(chē)守紀、服務(wù)熱情、安全行車(chē)、節能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車(chē)叮囑、返回報告，全程掌握行車(chē)情況。
四、加強車(chē)輛運行經(jīng)費管理，注重節約降耗
為了有效降低公務(wù)車(chē)輛運行管理費用，嚴格按照公務(wù)車(chē)輛管理辦法的有關(guān)規定，所有公務(wù)用車(chē)實(shí)行“一車(chē)一卡”定點(diǎn)對號加油和公務(wù)用車(chē)到政府采購中標的定點(diǎn)維修廠(chǎng)進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車(chē)流程，堅持合理派車(chē)、科學(xué)調度、安全用車(chē)的原則，采取拼車(chē)等方式滿(mǎn)足不同部門(mén)但同一路線(xiàn)的用車(chē)需求，同時(shí)，還加強對駕駛員的節能知識教育，要求駕駛員出車(chē)后要規范操作，降低車(chē)輛運行和管理費用。
五、存在的問(wèn)題
一是駕駛員隊伍年齡結構老化，機動(dòng)駕駛員中X歲以上的占駕駛員總數的近一半。并且，大多數駕駛員身體存在健康問(wèn)題，可正常完成出車(chē)任務(wù),尤其是長(cháng)途出車(chē)任務(wù)的駕駛員寥寥無(wú)幾。
二是公務(wù)用車(chē)管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
六、解決措施
按照車(chē)改辦的工作部署安排，結合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節能降耗、維修保養、安全培訓、提升服務(wù)等幾方面開(kāi)展工作。
一是加強駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強車(chē)隊內部管理，完善和健全車(chē)隊規章制度。
二是做好各類(lèi)費用統計和各類(lèi)臺賬記錄，嚴格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現的問(wèn)題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內的多種形式的教育培訓。
四是繼續加強與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗交流，學(xué)習借鑒先進(jìn)經(jīng)驗，進(jìn)一步規范我科公務(wù)用車(chē)管理制度,增強可操作性。
車(chē)管年度工作總結5
20xx年，辦公室全體人員在大隊領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指針，堅持“以人為本抓隊伍，以民為本保暢通”的工作原則，強化各項工作標準和工作任務(wù)，圓滿(mǎn)完成大隊領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，及時(shí)做好大隊各種文件的傳閱和保管，協(xié)助大隊領(lǐng)導做好工作調研，推動(dòng)大隊各項交管工作的開(kāi)展，并在整個(gè)支隊信息通訊工作中位居前列。
一、主要做法
一是注重抓好理論學(xué)習，努力提高辦公室人員思想認識。大隊辦公室始終堅持以“三個(gè)代表”重要思想指導工作，每月兩次組織全體民警開(kāi)展政治理論學(xué)習活動(dòng)，進(jìn)一步牢固“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨意識，不斷提高人員的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)水平，真正做到“立警為公，執法為民”，在今年保持公黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中，辦公室工作人員積極爭當排頭兵，做好宣傳工作，積極總結活動(dòng)心得。
二是注重及時(shí)采集撰寫(xiě)信息，協(xié)助大隊領(lǐng)導做好交管工作。采集撰寫(xiě)信息，反映大隊風(fēng)貌，是辦公室的重要工作之一。今年，辦公室在大隊領(lǐng)導的`指導和全體人員的共同努力下，深入大隊民警一線(xiàn)工作，協(xié)助大隊領(lǐng)導深入調研，積極撰寫(xiě)稿件做好信息報道。20xx年辦公室在廊坊支隊信息評比中位居前列，共撰寫(xiě)信息638篇，其中被轉發(fā)信息支隊364篇，省局86篇，部級5篇。在市級以上新聞媒體刊播稿件165篇，其中國家級27篇、省級51篇、市級87篇，出色完成全年信息通訊工作。
辦公室工作人員牢固樹(shù)立辦公室是大隊工作樞紐，要團結一致為大隊各項工作服務(wù)思想，及時(shí)做好大隊各種文件的傳閱和管理，各種交管信息的上傳下達，挖掘大批高質(zhì)量、深層次、大視野的信息調研材料，內容真實(shí)客觀(guān)，有高度、有深度、有廣度，為領(lǐng)導決策提供可靠依據，協(xié)助領(lǐng)導謀劃好全局工作，推動(dòng)大隊各項交管工作順利開(kāi)展。
三是注重優(yōu)化辦公室人員結構，強化做好辦公室工作。辦公室今年選擇年輕有為的民警做為辦公室成員，優(yōu)化了人員結構，增添了新的工作活力。他們在工作實(shí)踐中講效率、重質(zhì)量，做事雷厲風(fēng)行，有真抓實(shí)干的作風(fēng)，具有政治、經(jīng)濟、法律、交通管理等各方面知識的基本素質(zhì)，能適應交通管理工作形勢發(fā)展的各種要求。在今年兩會(huì )和大練兵等各種活動(dòng)中，辦公室人員在大隊領(lǐng)導的指導下，以高標準、嚴要求、保質(zhì)量，出色地完成大隊交給的各項工作任務(wù)。
四是注重健全規章制度，規范人員行為。建立健全各項規章制度是加強辦公室建設的重要環(huán)節。在大隊已有各項規章制度的基礎上，辦公室在大隊領(lǐng)導班子的批準下建立健全辦公室各項規章制度，如文件管理標準、職責分工、工作量化要求、考核標準等，從主任到成員不分職務(wù)高低都要模范遵守，并且每月對遵守規章制度做好客觀(guān)小結，用規章制度來(lái)規范每一個(gè)成員的行為，保持好辦公室窗口形象。
二、存在問(wèn)題
20xx年，辦公室較好地完成了各項工作，取得了一定成績(jì)，但還存在著(zhù)一些問(wèn)題。主要表現在以下幾方面：一是《道路交通安全法》宣傳不夠到位;二是工作不夠細化，職責不夠明確，行動(dòng)遲緩，效果不佳，影響整體工作進(jìn)展;三是人員整體素質(zhì)亟待提高。
三、20xx年工作構思：
(一)堅持政治建警，加強辦公室正規化建設。堅持理論學(xué)習，嚴格辦公室內務(wù)管理，實(shí)現規范化建設日清化管理，積極完成大隊領(lǐng)導布置的各項工作任務(wù)。
(二)努力做好信息通訊工作。在20xx年工作基礎上努力做好20xx年信息通訊工作，爭當信息通訊工作排頭兵，努力為大隊各項交管工作做好服務(wù)。
(三)強化辦公室各項工作，增強人員責任感。建立健全各項規章制度，并認真遵守及時(shí)總結。加強辦公室各項工作職責分工，達到細致化、效率化、科學(xué)化。
(四)進(jìn)一步強化辦公室人員的整體素質(zhì)。積極開(kāi)展崗位大練兵活動(dòng)，提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，做到一人多崗，一崗多專(zhuān)，成為行家里手。
建議和意見(jiàn)：
一、加強辦公室人員理論學(xué)習和業(yè)務(wù)培訓。
二、增加辦公室科技投入，完善網(wǎng)絡(luò )資源。
車(chē)管年度工作總結6
在車(chē)輛管理上面，我們今年是下了大功夫的，總結如下：
一、領(lǐng)導重視支持
某經(jīng)理室高度重視車(chē)輛的安全管理，大力支持車(chē)管室的具體工作。分管領(lǐng)導定期參加車(chē)管月度會(huì )議，詳細了解車(chē)管具體情況，認真傾聽(tīng)司機心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并監督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴格執行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現安全用車(chē)之目標，自上而下為全處車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全
目前納入我處車(chē)輛安全管理工作范圍的規章制度和相關(guān)法規有《xx》、《xx》、《xx》、《xx》和《xx。所謂《xx》重點(diǎn)是指要求司機自覺(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛，在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認真做好“三檢”(出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查)，確�！八牧肌�(制動(dòng)、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車(chē)容整潔、車(chē)內整潔);在《xx》中xx規定全體司機做到“三嚴格”：一是嚴格遵照執行《xx》，二是嚴格遵守交通法規，自覺(jué)謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不穿拖鞋駕駛車(chē)輛，堅決杜絕故障車(chē)上路，做到“病車(chē)不上路，病人(司機)不上車(chē)”，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門(mén)盡責
車(chē)管室作為某車(chē)輛管理的主管部門(mén)，為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺(jué)性和安全意識，在某的指導下，組織全體司機向某簽訂《xx保證書(shū)》，把車(chē)輛安全管理責任逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，車(chē)管室組織開(kāi)展對司機的'安全行車(chē)意識、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專(zhuān)項整治，竭力消除各種導致車(chē)輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位
xxx某主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)管技術(shù)保障。首先是按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠(chǎng)家負責跟蹤車(chē)輛行駛狀況。其次是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)輛管理員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會(huì )與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會(huì )，對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問(wèn)題
車(chē)輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車(chē)意識和駕駛技術(shù)。xx現有車(chē)輛xx，中xx小車(chē)4輛、xx貨車(chē)11輛，xx車(chē)6輛、xx貨車(chē)1輛、17座xx客車(chē)2輛、3座xx中巴4輛、大巴1輛，拯救車(chē)13輛，吊車(chē)2輛，多數車(chē)輛用在收費站及路政所的營(yíng)運一線(xiàn)，部分分布在三個(gè)生活區，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著(zhù)企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識，自覺(jué)遵守安全管理規定并努力提高駕駛技術(shù)，專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬(wàn)里車(chē)，保萬(wàn)里平安，這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。
車(chē)管年度工作總結7
20xx年，車(chē)管所在大隊和上級業(yè)務(wù)部門(mén)的正確領(lǐng)導和大力支持下，認真貫徹落實(shí)黨的十八大精神，以等級評定為目標，以服務(wù)交通管理工作為中心，大力加強車(chē)管所正規化建設，取得明顯成效�，F將一年來(lái)的工作情況作工作總結如下：
一、業(yè)務(wù)辦理情況
隨著(zhù)支隊車(chē)管所業(yè)務(wù)的下放，截至目前，共辦理國產(chǎn)小型汽車(chē)注冊登記362輛，五類(lèi)車(chē)注冊登記134輛，檢驗小型汽車(chē)379輛，檢驗五類(lèi)車(chē)108輛，補換登記證書(shū)15本，補領(lǐng)號牌20副，補領(lǐng)行駛證31 本。提交駕駛人身體條件證明1260人次，補換汽車(chē)駕駛證230本，補換五類(lèi)車(chē)駕駛證130本，注銷(xiāo)c3c471本，五類(lèi)車(chē)科目一預約50人次，科目二三預約40人次，發(fā)放五類(lèi)車(chē)駕駛證40本。
二、隊伍建設
1、加強隊伍建設，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，扎實(shí)開(kāi)展政治思想和紀律作風(fēng)集中教育整頓活動(dòng)。全體車(chē)管民警按照上級的部署和要求，深入學(xué)習，認真查找擺在依法辦事、服務(wù)群眾等方面存在的問(wèn)題，提出了針對性整改措施，通過(guò)學(xué)習教育，使民警進(jìn)一步轉變執法觀(guān)念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。
2、建立健全業(yè)務(wù)培訓制度，加強對車(chē)管民警的業(yè)務(wù)培訓。為了保證
每位民警熟悉車(chē)輛管理工作的`法律、法規、政策和標準。今年來(lái)，我所共參加總隊支隊舉辦的業(yè)務(wù)培訓十多人次，并組織民警對公安部102號令進(jìn)行集中培訓學(xué)習;通過(guò)一系列的培訓學(xué)習，有效提高了民警的業(yè)務(wù)水平。
三、便民、利民服務(wù)
深入貫徹落實(shí)便民、利民措施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，加強基礎服務(wù)建設，完善辦公設施，提高便民利民措施。一是按照《機動(dòng)車(chē)登記規定》(第102號令)的要求，科學(xué)合理設置業(yè)務(wù)窗口，對外設置機動(dòng)車(chē)窗口3個(gè)，駕駛證窗口2 個(gè)，基本實(shí)現了“一窗式”服務(wù)，有效地緩解了業(yè)務(wù)量大，辦事群眾擁擠的現象。二是為了確保公安部第102號令順利實(shí)施，在上級的大力支持下，大隊投資10萬(wàn)元增添了電腦、電子洗相系統、激光打印機，照片切割機，觸摸查詢(xún)屏等設備。三是豐富警務(wù)公開(kāi)內容，進(jìn)一步完善便民設施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時(shí)限等依法進(jìn)行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。
總之，車(chē)管所工作在大隊和上級業(yè)務(wù)部門(mén)的正確領(lǐng)導下，全所民警團結一致，作了大量工作，取得了一定的成績(jì)，在新的一年中，我們將繼續認真貫徹上級部門(mén)的指示精神，通過(guò)爭創(chuàng )等級評定，全面加強隊伍正規范化建設，進(jìn)一步規范車(chē)管業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮職能作用，努力爭創(chuàng )優(yōu)質(zhì)、高效、滿(mǎn)意的車(chē)管。
車(chē)管年度工作總結8
一、以人為本,以工作為中心
1、認真仔細，虛心好學(xué)：
上班前認真做好講評，車(chē)管所個(gè)人工作總結。上班時(shí)認真做好各項的記錄，下班后仔細核對收費員上交的卡、錢(qián)以及打印報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習，借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人后己：
在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時(shí)間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計較個(gè)人得失，先人后己。
3、機智冷靜，反應迅速：
在處理突發(fā)事件時(shí)始終能沉著(zhù)冷靜，在不違反規章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車(chē)道暢通。對各種特殊情況及時(shí)上報監控，不斷提高自己處理問(wèn)題的能力。對各類(lèi)突發(fā)事件能夠及時(shí)排除，將處理措施過(guò)程記下來(lái)，加強自己的業(yè)務(wù)水平。
4、尊守規章，堅持原則：
嚴格遵守各項規章制度，起帶頭作用，不受司機xxx、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類(lèi)違規、違章現象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機,做好了解釋工作,讓司機明明白白的交費。
二、擺正自身位置，理清關(guān)系
1、與管理所，各班組的關(guān)系：
堅決服從管理所領(lǐng)導指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個(gè)人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關(guān)系。嚴格要求自己，絕對服從領(lǐng)導的'工作安排，認真及時(shí)向班員傳達上級指示，及時(shí)完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團結，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神，工作總結《車(chē)管所個(gè)人工作總結》。
2、與本班班員的關(guān)系：
始終堅持以班長(cháng)為班員服務(wù)為宗旨。一方面，我以身作則，按照各項規章制度，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時(shí)糾正制止，嚴格控制;另一方面，關(guān)心愛(ài)護班員，滿(mǎn)足他們提出的合理要求。團結互助，先人后己，同舟共濟，共度難關(guān)。
三、班組人員管理
1、思想方面：帶領(lǐng)班員用學(xué)習來(lái)充實(shí)思想，保持飽滿(mǎn)的精神與愉悅的情緒，要求上進(jìn)，排除消極被動(dòng)思想，充分調動(dòng)起全班人員的工作積極性。
2、紀律方面：認真學(xué)習各項規章制度、收費員考核辦法，以身作則，嚴格要求，杜絕各類(lèi)違規違紀現象的發(fā)生。
3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類(lèi)業(yè)務(wù)知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
四、費收和服務(wù)
(一)費收方面
在費收方面上半年收費四班以堵漏增收為費收工作的重點(diǎn)，嚴查逃費和漏費車(chē)輛
1、客車(chē);嚴查行車(chē)證和車(chē)輛的實(shí)際座位，對于行駛證和座位不符的，按照一切就高的原則進(jìn)行收費。
2、貨車(chē);對沖磅，走s等違規行駛的車(chē)輛，按照規定對其處罰加收，打擊這類(lèi)惡劣的逃費行為。
3、綠通車(chē);加強隊綠色通道車(chē)輛的查驗力度，同時(shí)加大對假冒綠色通道車(chē)輛的打擊力度，凈化收費環(huán)境。
(二)服務(wù)方面
作為一個(gè)窗口服務(wù)行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量也是工作中的一個(gè)重點(diǎn)，在上半年的時(shí)間里我們收費四班主要圍繞著(zhù)“微笑京珠”開(kāi)展工作，微笑服務(wù)是我們上半年工作的重點(diǎn)，也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)新突破，通過(guò)進(jìn)行實(shí)地學(xué)習，我們班組的窗口服務(wù)水平得到的大幅度的提升，親切的問(wèn)候、規范的手勢、甜美的微笑，它使我們的服務(wù)更加的完善、更加的優(yōu)美，拉近的與司乘之間的距離，提升了我們班組的整體素質(zhì)，推動(dòng)的收費工作的順利進(jìn)行。
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