公司生產(chǎn)部年終總結
總結就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的總結，它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正，因此好好準備一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編精心整理的公司生產(chǎn)部年終總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
公司生產(chǎn)部年終總結1
生產(chǎn)部以問(wèn)題為導向，詳細制定了《生產(chǎn)部20xx年度“擼起袖子加油干”重點(diǎn)工作計劃》，明確責任人與完成節點(diǎn)，定期檢查回顧，并形成績(jì)效考核機制，有效推動(dòng)全年重點(diǎn)工作的完成。
主要任務(wù)圓滿(mǎn)完成
在生產(chǎn)部全體成員的共同努力，公司年度批生產(chǎn)任務(wù)目標圓滿(mǎn)完成，修理與備件滿(mǎn)足主機要求。新品研制完成率為95.6%以上，主機考核項100%完成，整體、工序及試驗外包全面滿(mǎn)足公司批產(chǎn)、科研、修理、備件等需求。全年共完成協(xié)調安排廠(chǎng)內研制新品廠(chǎng)外試驗任務(wù)共計72項，保障5項重點(diǎn)型等科研型號試驗順利進(jìn)行，較去年同比增加40%�；A工作有序開(kāi)展
全面貫徹集團“質(zhì)量制勝”戰略，樹(shù)立質(zhì)量第一的思想，從基礎抓起，提升部門(mén)員工質(zhì)量意識和服務(wù)意識。加強生產(chǎn)管理制度化、標準化建設工作，努力提高生產(chǎn)管理水平。落實(shí)集團“小核心、大協(xié)作、專(zhuān)業(yè)化、開(kāi)放型”發(fā)展要求，持續拓展外包業(yè)務(wù)，積極推進(jìn)整體外包工作，充分利用社會(huì )資源釋放廠(chǎng)內產(chǎn)能。
強化現場(chǎng)管控，堅持對標外貿學(xué)習，找出差距，改進(jìn)提高。堅決貫徹集團“人才強企”戰略，以人為本，努力提高部門(mén)員工的業(yè)務(wù)能力和水平。全年外派或參加廠(chǎng)內各項學(xué)習培訓達到20余人次，并選派3人次參加精益知識培訓，積極參加PPT大賽，以項目驅動(dòng)的.形式加快員工培養步伐。亮點(diǎn)工作有效推進(jìn)大力推進(jìn)數字紅林生產(chǎn)信息化建設，建成和完善生產(chǎn)計劃管理系統及指揮中心管理駕駛窗，應用管理創(chuàng )新手段提升生產(chǎn)制造能力。夯實(shí)基礎管理，提升管控水平，確保成本工程各項指標受控。
全面推進(jìn)集團AEOS建設工作，以流程為牽引，固化成果，制定了《管理者作業(yè)標準》，并組織開(kāi)展生產(chǎn)保障流程的梳理工作。
公司生產(chǎn)部年終總結2
緊張、忙碌的20xx年即將過(guò)去，在20xx年從3月份推廣會(huì )開(kāi)始一直到春節放假，整個(gè)生產(chǎn)部都是在被追貨的情況下度過(guò)，緊張的氣氛一直未停息過(guò)，（10月份板式有過(guò)臨時(shí)短暫的正常），希望新的一年生產(chǎn)部能有更好的調整來(lái)適應公司20xx年的新臺階、新要求。作為生產(chǎn)部經(jīng)理，對20xx年的工作總結有以下幾點(diǎn)：
一、板式車(chē)間作為一個(gè)起步車(chē)間，老員工偏多，對一些新同事、新的制度一時(shí)難以認同，常出現一些糾紛及個(gè)人主義，造成整個(gè)工作鏈條存在情緒化波動(dòng)，不能平穩發(fā)展，訂單沒(méi)有細化跟進(jìn)，生產(chǎn)力及質(zhì)量不穩定，新到的'主管和員工之間還有一定的隔膜。
二、屏風(fēng)車(chē)間是制造中心戰斗力、執行力及質(zhì)量較穩定的車(chē)間，由于前工序人員不足及五金車(chē)間前準備不及時(shí)，也造成很多訂單延誤。
三、五金車(chē)間在20xx年人員波動(dòng)最大的一個(gè)車(chē)間，跟車(chē)間成立之時(shí)的老員工只剩下一個(gè)黃傳華，在外界的薪資壓力下，對焊接、打磨、沖床等工序做出大的調整，在下半年才基本穩定下來(lái)。自從研發(fā)出鋼制屏風(fēng)來(lái)，該車(chē)間的訂單一直在飽和的狀態(tài)下，五金的打磨及噴涂的質(zhì)量一直得不到穩定，時(shí)好時(shí)壞。主管的成本意識不夠強，五金的余料及半成品沒(méi)得到更好的利用。
四、轉椅車(chē)間上半年訂單較少，而從7月份成立實(shí)木車(chē)間以來(lái)，訂單量猛增，由于人員補充不上，一直在超飽和的狀態(tài)下，造成很多訂單延誤。
五、高隔車(chē)間由曾明帶領(lǐng)2名員工組成3人小隊，除了車(chē)間現場(chǎng)5S搞得比較差外，對訂單任務(wù)基本按時(shí)完成，還可以經(jīng)常到工地協(xié)助工程部安裝。
六、工程部由于人手不夠，工地外協(xié)安裝的情況很多；搬運組同樣因人員外出工地，裝車(chē)時(shí)經(jīng)常要調用車(chē)間員工裝車(chē)。
七、成品倉庫20xx年人員變動(dòng)比較大，在發(fā)貨過(guò)程中出現不少發(fā)錯、漏發(fā)的低級錯誤，生產(chǎn)部也就此問(wèn)題對相關(guān)人員進(jìn)行了培訓，并長(cháng)期跟進(jìn)成品倉庫的發(fā)貨情況，努力培養出經(jīng)驗豐富的發(fā)貨人才。
八、原材料倉庫方面，由于人數的增加及分工的細化，在物料方面有較大的改善，除供應商無(wú)法供應外，物料缺少的現象已經(jīng)基本杜絕。
九、生產(chǎn)跟單的工作調整
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