工程員工年度考核個(gè)人總結范文
總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析,從而做出帶有規律性的結論,寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高,為此我們要做好回顧,寫(xiě)好總結。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢?以下是小編為大家整理的工程員工年度考核個(gè)人總結范文,希望能夠幫助到大家。

工程員工年度考核個(gè)人總結范文1
過(guò)去的一年是不太平凡的一年,我得到了太多的收獲,工作讓我覺(jué)得很開(kāi)心,這樣的一年,我覺(jué)得自己能力真的有很大提升,而且我也面臨更多的選擇,所以這一年對我而言是很幸運的一年。下面是我對這一年工作做的總結:
一、增強了能力
這一年我跟著(zhù)我的經(jīng)理工作,在他的帶領(lǐng)下,我有學(xué)到很多。首先是業(yè)務(wù)能力的提升,我是一個(gè)銷(xiāo)售員,我這一年銷(xiāo)售的業(yè)務(wù)能力特別強。畢竟自己是經(jīng)理帶的人。在銷(xiāo)售的時(shí)候我能很快地找準信息,把要出售的產(chǎn)品介紹給客戶(hù),最大限度的獲得客戶(hù)的認可,因而這一年我的銷(xiāo)售成績(jì)比往年提升了好幾個(gè)百分比。其次是交流能力增強了,回想起以前自己在工作時(shí)面對客戶(hù)時(shí),總是前言不搭后語(yǔ),不能準確的把產(chǎn)品信息告訴客戶(hù),即使是在我已經(jīng)很了解產(chǎn)品的情況下,我與客戶(hù)的交流往往都不能有很好的結束。而這一年,我面對客戶(hù),說(shuō)話(huà)不再緊張了,我能夠主動(dòng)服務(wù)客戶(hù),把客戶(hù)想要的產(chǎn)品介紹給他,交流也很自然。
二、思想方面提高
這一年隨著(zhù)自己接觸和了解公司更多,我對公司的重視也變大了,更是弄懂了公司的發(fā)展理念,把自己逐漸的融入到公司的里去,與大家團結起來(lái)。我不會(huì )把私人的情緒帶到工作上去,我努力的維護公司的名譽(yù)。在公司利益和自己利益之間,我也會(huì )比較傾向公司的集體利益,以大局為重。我努力的'去提高個(gè)人的思想品德,培養自己良好的職業(yè)素養。忠誠于公司,事事為公司著(zhù)想,跟大家一起攜手把公司發(fā)展起來(lái),把公司的產(chǎn)品努力的銷(xiāo)售出去。
三、我的不足
不過(guò)本年度,雖然自己銷(xiāo)售方面的能力上升了,但是在銷(xiāo)售這一塊,還是有一點(diǎn)不足的。我工作上不太能變通,領(lǐng)導讓我怎么做,我就怎么做,遇到不同的工作,我也還是用一種方法去做,這樣其實(shí)是不好的,即使工作并沒(méi)有出錯,但是方法運用的不一樣,得出的結果也是不一樣的,總是使用一種方法去做事,怎么可能會(huì )把工作給真正的做好呢?
新年,我首先就是改變自己的工作方法,努力讓自己做事會(huì )變通。同時(shí)賦予新年期望,帶著(zhù)滿(mǎn)滿(mǎn)的動(dòng)力前進(jìn),努力成為一名好銷(xiāo)售員,為公司爭取更大的收益。
工程員工年度考核個(gè)人總結范文2
本人xxx,男,一九xx年一月xx日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院,一九九七年分配到公安縣公路管理局工作,從事公路大中修建設。二000年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取,二00三年七月畢業(yè),次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養護、工程技術(shù)工作。通過(guò)近十年的實(shí)踐工作,取得了一定成績(jì)。下面是在專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面的工作總結,以便評審組織審查。
一、豐富的專(zhuān)知識是從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自1997年參加工作以來(lái),一直從事公路養護、公路工程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)工作。2014年,本人通過(guò)自學(xué)考取開(kāi)漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專(zhuān)業(yè)函授班,三年的學(xué)習,使本人積累了豐富的`專(zhuān)業(yè)理論知識。在2014年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養護中、小修工程技術(shù)管理,207國道南平至章莊二級公路路面改善工程,參與了水泥砼路面破板修復工程,任技術(shù)負責人,207國道黑狗當大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程,207國道j標馬市段二級公路路面改善工程,期間擔任技術(shù)負責人,沙劉線(xiàn)接線(xiàn)路面改善工程,還參與了省公路局和長(cháng)安大學(xué)科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術(shù)負責人,與同事一起撰寫(xiě)了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩定砂礫基層機械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng )新,總結經(jīng)驗。
專(zhuān)來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設,在該項目中,任技術(shù)負責人,總結并編寫(xiě)《水泥穩定砂礫層機械化施工要點(diǎn)》,對在水泥穩定砂礫機械化施工中,機械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程后,總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過(guò)多,不利于瀝青路行車(chē)的狀況下,主要采取三種處理措施:
。1)開(kāi)挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。
。2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。
。3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養護工作經(jīng)驗流會(huì )上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,總結經(jīng)驗。
近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護與加固工程損壞等類(lèi)型。公路水毀要以預防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀,采取措施得當,公路水毀將會(huì )得到有效控制。
三、敢于探索,理論結合實(shí)踐,專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作成績(jì)顯著(zhù)
20xx年十月,擔任水泥路養護工程隊技術(shù)員,在公安縣公路管理局列養里程中,國道二級水泥砼路面有49km,省道公石線(xiàn)有49.5km,為了交通行車(chē)舒適,找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法,通過(guò)實(shí)踐觀(guān)察發(fā)現破板的主要原因是基層不穩定造成的,影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥,對這種現象,我們?yōu)槭叙B護科提出要加強對水泥砼路面進(jìn)行縫養的建議,采用科學(xué)的縫養和高密度縫養材料,對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導表?yè)P。20xx年國道黑狗當大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專(zhuān)家確定為危橋,需要加固維修。我擔任該項目技術(shù)負責人,針對大橋各種病害,通過(guò)近十天觀(guān)察,報省市批準,采用簡(jiǎn)支梁穩定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,通過(guò)四個(gè)多月的維修加固,經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車(chē)安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導好評,市養路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現場(chǎng)會(huì ),個(gè)人也受到了極大的鼓舞。
20xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務(wù)。我擔任技術(shù)負責人,在老油路基礎上進(jìn)行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現老油路路面呈塊狀,且極不穩定,上報給市局,經(jīng)實(shí)地察看,本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎,進(jìn)行局部挖一補一措施,通過(guò)彎沉檢測,各項技術(shù)指標合格,此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。20xx年三月?lián)紊硠⒔泳(xiàn)改建工程技術(shù)負責人,在處理軟基時(shí),k00+300-k00+500有200米軟基無(wú)法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無(wú)望的情況下,結合在書(shū)本上學(xué)到的知識,進(jìn)行石灰樁處冶后,再進(jìn)行底標號砼下基施工,三天后通過(guò)彎沉檢測,容許值在標準范圍內,完全合符二級公路建設標準,受到監理和業(yè)主的表?yè)P。
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